วิธีการทำงานของกล้องออโต้โฟกัสและมอเตอร์อัลตราโซนิกในเลนส์ การออกแบบการ์ดไลบรารีมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกเชิงเส้นขนาดเล็ก

พื้นที่การใช้งานของมอเตอร์และไดรฟ์ขนาดเล็กนั้นค่อนข้างกว้างขวาง - ซึ่งรวมถึงไดรฟ์สำหรับอุปกรณ์ตรวจวัด เช่น กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนและอุโมงค์ ไดรฟ์สำหรับหุ่นยนต์ควบคุมของหุ่นยนต์ประกอบต่างๆ รวมถึงแอคทูเอเตอร์ใน อุปกรณ์เทคโนโลยีและเครื่องใช้ในครัวเรือน สับเปลี่ยนและไมโครมอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าแบบไร้แปรงถ่าน เพียโซมอเตอร์ และไดรฟ์ MEMS ในตัวสามารถใช้เป็นไมโครมอเตอร์ได้ บทความนี้จะกล่าวถึงมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

ขึ้นอยู่กับระดับของการย่อขนาดที่ใช้ หลากหลายชนิดไมโครมอเตอร์ สำหรับระดับมหภาค ซึ่งจำเป็นต้องใช้พลังงานสูงในขนาดที่ค่อนข้างเล็ก จะใช้มอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าขนาดเล็กและโซลินอยด์ สำหรับอุปกรณ์ไมโคร ปัจจุบันมีการใช้ไดรฟ์แบบรวมที่ใช้เทคโนโลยี MEMS อย่างกว้างขวาง

แอคชูเอเตอร์แบบ Piezo สูญเสีย มอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าในแง่ของกำลังและสำหรับไมโครมอเตอร์ MEMS - ในแง่ของระดับการทำให้เล็กลง อย่างไรก็ตาม ข้อได้เปรียบหลักของไมโครเพียโซมอเตอร์คือความเป็นไปได้ในการวางตำแหน่งโดยตรงด้วยความแม่นยำในระดับซับไมครอน นอกจากนี้ ไดรฟ์เหล่านี้ยังมีข้อได้เปรียบอื่นๆ มากมายเหนือคู่แข่งด้านแม่เหล็กไฟฟ้า

ไมโครมอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้า (สับเปลี่ยน สเต็ปเปอร์ และไร้แปรงถ่าน) มาถึงขีดจำกัดของการย่อขนาดแล้ว ตัวอย่างเช่น สเต็ปเปอร์มอเตอร์ที่ผลิตเชิงพาณิชย์ประเภท A0820 มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. หนัก 3.3 กรัม และมีราคาประมาณ 10 ดอลลาร์ เครื่องยนต์ประเภทนี้ค่อนข้างซับซ้อนและมีชิ้นส่วนหลายร้อยชิ้น เมื่อลดขนาดลงอีก กระบวนการประกอบจะซับซ้อนยิ่งขึ้น และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ก็สูญเสียไปด้วย ในการพันขดลวดสเตเตอร์ คุณต้องใช้ลวดที่บางกว่าซึ่งมีความต้านทานสูงกว่า ดังนั้น เมื่อขนาดของมอเตอร์ไมโครอิเล็กทริกคอมมิวเตเตอร์ลดลงเหลือ 6 มม. พลังงานไฟฟ้าที่ให้มาส่วนใหญ่จะถูกแปลงเป็นความร้อนแทนที่จะเป็นพลังงานกล ในกรณีส่วนใหญ่ เพื่อให้ได้ระบบขับเคลื่อนเชิงเส้นตรงที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า จำเป็นต้องใช้ระบบส่งกำลังและกระปุกเกียร์แบบกลไกเพิ่มเติมที่แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น และให้ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งที่ต้องการ ในเวลาเดียวกันขนาดของอุปกรณ์ทั้งหมดโดยรวมเพิ่มขึ้นและพลังงานส่วนสำคัญถูกใช้ไปกับการเอาชนะแรงเสียดทานในระบบส่งกำลังทางกล แผนภาพที่แสดงในรูปที่. ในรูปที่ 1 แสดงให้เห็นว่าสำหรับขนาดที่น้อยกว่า 7 มม. (เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนมอเตอร์) จะมีประโยชน์มากกว่าหากใช้มอเตอร์เพียโซเซรามิกมากกว่ามอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้า

ข้าว. 1. สำหรับขนาดที่น้อยกว่า 7 มม. มอเตอร์เพียโซจะมีประสิทธิภาพมากกว่ามอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้า

ในปัจจุบัน หลายบริษัทเชี่ยวชาญด้านการผลิตเพียโซมอเตอร์แบบอนุกรม บทความนี้จะตรวจสอบผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิต Piezo Actuators สองราย ได้แก่ Physik Instrumente (PI) ของเยอรมัน และ American New Scale Technologies การเลือกบริษัทไม่ใช่เรื่องบังเอิญ บริษัทอเมริกัน ช่วงเวลานี้ผลิตมอเตอร์เพียโซที่เล็กที่สุดในโลก และบริษัทเยอรมันก็เป็นหนึ่งในผู้นำในภาคส่วนแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซสำหรับอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ เพียโซมอเตอร์ที่ผลิตนั้นมีลักษณะการทำงานที่เป็นเอกลักษณ์และมีชื่อเสียงที่สมควรได้รับในหมู่ผู้ผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีและการวัดที่มีความแม่นยำ ทั้งสองบริษัทใช้โซลูชันที่เป็นกรรมสิทธิ์ของตนเอง หลักการทำงานของเครื่องยนต์ของทั้งสองบริษัทรวมถึงการออกแบบนั้นแตกต่างกัน

การออกแบบและหลักการทำงานของมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก SQUIGGLE

ในรูป รูปที่ 2 แสดงหลักการออกแบบและการทำงานของ SQUIGGLE piezo actuator จาก New Scale Technologies

ข้าว. 2. หลักการออกแบบและการทำงานของไมโครไดรฟ์ SQUIGGLE

ชุดขับเคลื่อนมีพื้นฐานมาจากคัปปลิ้งสี่เหลี่ยมพร้อมเกลียวภายในและลีดสกรู (ตัวหนอน) แผ่นแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซเซรามิกติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของคัปปลิ้งโลหะ เมื่อใช้สัญญาณสองเฟสกับแอคทูเอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกคู่หนึ่ง การสั่นสะเทือนจะถูกสร้างขึ้น ซึ่งจะส่งผ่านไปยังมวลข้อต่อ เพื่อแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แอคชูเอเตอร์จะทำงานในโหมดเรโซแนนซ์ ความถี่ในการกระตุ้นขึ้นอยู่กับขนาดของแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซ และอยู่ในช่วงตั้งแต่ 40 ถึง 200 kHz การสั่นสะเทือนทางกลซึ่งกระทำที่ขอบเขตของพื้นผิวการทำงานทั้งสองของข้อต่อและสกรูทำให้เกิดแรงอัดเมื่อหมุน (เช่น การหมุนของฮูลาฮูป) แรงที่เกิดขึ้นทำให้มั่นใจได้ว่าการหมุนของตัวหนอนสัมพันธ์กับฐานคงที่ - ข้อต่อ เมื่อสกรูเคลื่อนที่ การเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้น การเคลื่อนไหวแบบหมุนสู่การเคลื่อนที่เชิงเส้น ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนเฟสของสัญญาณควบคุม คุณสามารถหมุนสกรูได้ทั้งตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา

วัสดุที่ไม่ใช่แม่เหล็ก เช่น บรอนซ์ สเตนเลส ไททาเนียม ถูกใช้เป็นวัสดุสกรูและคัปปลิ้ง คู่คลัปปลิ้งแบบเกลียวไม่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นในการทำงาน

ไดรฟ์ Piezo แทบไม่มีความเฉื่อย ให้การตอบสนองของคันเร่งที่ยอดเยี่ยม (การเคลื่อนไหวด้วยความเร่งสูงสุด 10 กรัม) และแทบไม่มีเสียงในช่วงเสียง (30 Hz - 15 kHz) ความแม่นยำของตำแหน่งสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่ง เนื่องจากการเคลื่อนไหวเกิดขึ้นโดยไม่ลื่นไถล (โดยที่ภาระบนสกรูทำงานอยู่ภายในขีดจำกัดการทำงาน) และการเคลื่อนไหวจะเป็นสัดส่วนโดยตรงกับจำนวนสัญญาณพัลส์ที่ใช้กับ แผ่นแอคชูเอเตอร์ แอคทูเอเตอร์แบบ Piezo มีอายุการใช้งานเกือบไม่จำกัด ยกเว้นว่าเมื่อเวลาผ่านไป ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งอาจหายไปบางส่วนเนื่องจากการสึกหรอของเฟืองเกลียว ไดรฟ์เพียโซสามารถทนต่อโหมดบล็อคการเคลื่อนไหวได้เนื่องจากการใช้แรงเบรกที่เกินแรงดึงของไดรฟ์ ในกรณีนี้การเลื่อนจะเกิดขึ้นโดยไม่ทำลายเฟืองเกลียว

ปัจจุบัน ไมโครมอเตอร์ซีรีส์ SQL ได้รับการยอมรับว่าเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่ผลิตจำนวนมากที่สุดในโลก

ข้าว. 3. การเขียนแบบการทำงานของเพียโซมอเตอร์อุตสาหกรรมซีรีย์ SQL

ลักษณะสำคัญของแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซ SQUIGGLE:

  • ขนาดที่ปรับขนาดได้ (สามารถรับไดรฟ์แบบกำหนดเองพร้อมขนาดที่ระบุได้)
  • ขนาดไดรฟ์ขั้นต่ำ 1.55×1.55×6 มม.
  • ความเรียบง่ายของการออกแบบ (7 องค์ประกอบ)
  • ราคาถูก;
  • ความสามารถในการผลิตส่วนประกอบและชุดขับเคลื่อนสูง
  • ระบบขับเคลื่อนเชิงเส้นตรงที่ไม่ต้องใช้เกียร์กลเพิ่มเติม
  • ความแม่นยำของตำแหน่งไดรฟ์ซับไมครอน
  • การทำงานที่เงียบ
  • ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง (–30...+70 °C)

พารามิเตอร์ของไมโครมอเตอร์ซีรีย์ SQL:

  • การใช้พลังงาน - 500 mW (เฉพาะในระหว่างกระบวนการเคลื่อนย้ายแกน)
  • ความละเอียด - 0.5 ไมครอน;
  • น้ำหนัก - 1.7 กรัม;
  • ความเร็วในการเคลื่อนที่ - 5 มม./วินาที (ภายใต้น้ำหนักบรรทุก 100 กรัม)
  • แรงเคลื่อนที่ - มากกว่า 200 กรัม
  • ความถี่กระตุ้นแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซ - 116 kHz;
  • ความจุไฟฟ้าของแต่ละเฟสของไดรฟ์เพียโซทั้งสี่เฟสคือ 1.35 nF;
  • ขั้วต่อ (สายเคเบิล) - สายเคเบิลพิมพ์ (ตัวนำ 6 ตัว - 4 เฟสและ 2 ทั่วไป)
  • อายุการใช้งาน - 300,000 รอบ (ความยาวช่วงชักของกระดอง 5 มม.)
  • ช่วงของการเคลื่อนที่เชิงเส้นของกระดอง:
  • – รุ่น SQL-3.4 - 10–40 = 30 มม. (40 มม. คือความยาวของลีดสกรู)

    – รุ่น SQL-3.4 - 10–30 = 20 มม. (30 มม. คือความยาวของลีดสกรู)

    – รุ่น SQL-3.4 - 10–15 = 5 มม. (15 มม. คือความยาวของลีดสกรู)

  • การติดตั้งไดรฟ์ - การเชื่อมต่อหน้าแปลนหรือการจีบ

ตามคำร้องขอของ New Scale Technologies ได้มีการพัฒนาไดรเวอร์แบบรวมสำหรับแอคทูเอเตอร์แบบเพียโซของซีรีส์ SQL (รูปที่ 4) ดังนั้นผู้บริโภคจึงมีโอกาสใช้ชุดส่วนประกอบสำเร็จรูปเพื่อรับโมดูลระบบเครื่องกลไฟฟ้า OEM ของเขา

ข้าว. 4. แอคชูเอเตอร์ micropiezo ซีรีส์ SQL สำหรับอุปกรณ์พกพา

ชิปไดรเวอร์ไดรฟ์ (รูปที่ 5) ประกอบด้วยตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าและไดรเวอร์เอาต์พุตที่ขับเคลื่อนโหลดแบบ capacitive แรงดันไฟฟ้าอินพุต 3 V ระดับแรงดันเอาต์พุตของฟอร์แมตสูงถึง 40 V

ข้าว. 5. ชิปไดรเวอร์ Piezo

พื้นที่ใช้งานสำหรับแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซ SQUIGGLE

ไดร์ฟสำหรับกล้องถ่ายภาพและวีดีโอเลนส์

ภาคการใช้งานที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งของไมโครอิเล็กทริกไดรฟ์คือกล้องดิจิตอลและกล้องวิดีโอ (รูปที่ 6) พวกเขาใช้ไมโครไดรฟ์เพื่อควบคุมการโฟกัสของเลนส์และการซูมแบบออปติคอล

ข้าว. 6. ต้นแบบของไดรฟ์ซูมออปติคอลสำหรับกล้องดิจิตอล

ในรูป รูปที่ 7 แสดง SQUIGGLE piezo drive สำหรับใช้ในกล้องในตัวของโทรศัพท์มือถือ ไดรฟ์จะเลื่อนเลนส์สองตัวไปตามตัวกั้นขึ้นและลง และให้โฟกัสอัตโนมัติ (ความยาวระยะเลนส์ 2 มม.) และการซูม (ระยะระยะเลนส์สูงสุด 8 มม.)

ข้าว. 7. เลนส์รุ่นที่มีไดรฟ์ SQUIGGLE สำหรับกล้องที่ติดตั้งในโทรศัพท์มือถือ

เครื่องจ่ายเข็มฉีดยาทางการแพทย์

มีผู้คนหลายร้อยล้านคนทั่วโลกที่ต้องการฉีดยาตามมิเตอร์เป็นระยะ ในกรณีนี้ผู้ป่วยเองจะต้องติดตามเวลา ปริมาณ และดำเนินการตามขั้นตอนการฉีดด้วย กระบวนการนี้สามารถทำให้ง่ายขึ้นอย่างมาก และทำให้ชีวิตของผู้ป่วยง่ายขึ้นหากคุณสร้างกระบอกฉีดยาที่ตั้งโปรแกรมได้ (รูปที่ 8) ปั๊มและกระบอกฉีดยาแบบตั้งโปรแกรมได้สำหรับการฉีดอินซูลินได้ถูกนำมาใช้แล้วโดยอิงจาก SQL Piezo Actuator เครื่องจ่ายประกอบด้วยโมดูลควบคุมไมโครคอนโทรลเลอร์ ภาชนะที่บรรจุยา กระบอกฉีดยา และไดรฟ์ควบคุม เครื่องจ่ายถูกควบคุมโดยโมดูลไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ในตัว แบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียม สามารถติดตั้งโมดูลจ่ายยาเข้ากับเสื้อผ้าของผู้ป่วยและวางไว้ในบริเวณปลอกแขนได้ เป็นต้น ช่วงเวลาระหว่างการฉีดยาและปริมาณยาได้รับการตั้งโปรแกรมไว้สำหรับลูกค้าเฉพาะราย

ข้าว. 8. การใช้ไดรฟ์ในกระบอกฉีดยาที่ตั้งโปรแกรมได้

ค่าปริมาณรังสีเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความยาวของการเคลื่อนที่ของแกนแอคชูเอเตอร์

มีการวางแผนที่จะใช้ไมโครไซริงก์ร่วมกับยาป้องกันการกระแทกซึ่งติดตั้งอยู่ใน "เกราะอัจฉริยะ" ของทหาร ชุดป้องกันนอกเหนือจากองค์ประกอบพลังงานเสริมแล้วยังมีเซ็นเซอร์ชีพจรและอุณหภูมิในตัวเซ็นเซอร์สำหรับความเสียหายทางกลต่อ "เกราะ" ของสิ่งทอ กระบอกฉีดยาถูกเปิดใช้งานทั้งตามความคิดริเริ่มของนักสู้เองและตามคำสั่งจากหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่สวมใส่ได้หรือผ่านช่องทางวิทยุจากเทอร์มินัลคำสั่งตามการอ่านเซ็นเซอร์เมื่อนักสู้หมดสติเช่นหลังจากได้รับบาดเจ็บหรือเป็นผลมาจาก การถูกกระทบกระแทก

มอเตอร์ที่ไม่ใช่แม่เหล็ก

เนื่องจากแอคทูเอเตอร์ SQL Piezo ไม่ใช้วัสดุเฟอร์โรอัลลอยด์หรือสนามแม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์ประเภทนี้จึงสามารถใช้สร้างอุปกรณ์วินิจฉัยทางการแพทย์ที่สวมใส่ได้ซึ่งเข้ากันได้กับการสร้างภาพด้วยคลื่นสนามแม่เหล็ก ไดรฟ์เหล่านี้จะไม่ทำให้เกิดการรบกวนเมื่อวางไว้ในพื้นที่ทำงานของอุปกรณ์ที่ใช้เรโซแนนซ์แม่เหล็กนิวเคลียร์ รวมถึงใกล้กับกล้องจุลทรรศน์สแกนอิเล็กตรอน กล้องจุลทรรศน์โฟกัสลำแสงไอออน ฯลฯ

ไมโครปั๊มในห้องปฏิบัติการ

ไมโครปั๊มสามารถสร้างขึ้นโดยใช้ไดรฟ์เพียโซเพื่อจ่ายของเหลวตามปริมาณในอุปกรณ์การวิจัยในห้องปฏิบัติการ ข้อได้เปรียบหลักของไมโครปั๊มในการออกแบบนี้คือความแม่นยำในการจ่ายสารสูงและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน

มอเตอร์สำหรับอุปกรณ์สูญญากาศ

Piezo actuator เหมาะสำหรับการสร้าง อุปกรณ์เครื่องจักรกลทำงานในสภาวะสุญญากาศทั้งสูงและสูงพิเศษ และให้ความแม่นยำของตำแหน่งสูง (รูปที่ 9) วัสดุขับเคลื่อนมีการปล่อยก๊าซต่ำในสุญญากาศ เมื่อไดรฟ์ทำงานในโหมดการเคลื่อนไหวระดับไมโคร จะเกิดความร้อนเพียงเล็กน้อย

ข้าว. 9. ขับเคลื่อนอุปกรณ์สุญญากาศที่ใช้ไมโครมอเตอร์ซีรีย์ SQL

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องยนต์ดังกล่าวจะพบการใช้งานอย่างกว้างขวางในการสร้างกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบส่องกราดรุ่นใหม่ เครื่องสเปกโตรมิเตอร์แบบสแกนไอออน ตลอดจนอุปกรณ์ในกระบวนการและการทดสอบสำหรับอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ ในอุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องเร่งอนุภาค เช่น ซินโครตรอน

ไดรฟ์สำหรับอุปกรณ์แช่แข็ง

พารามิเตอร์เฉพาะของไดรฟ์เพียโซช่วยให้สามารถใช้งานได้อย่างมาก อุณหภูมิต่ำ- บริษัทกำลังผลิตไดรฟ์เวอร์ชันสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และอวกาศที่อุณหภูมิต่ำ

ปัจจุบัน ไดรฟ์ได้ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ไมโครมอเตอร์ SQL สำหรับหน่วยการทำงานต่างๆ ในอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการแช่แข็ง เช่นเดียวกับไดรฟ์เชิงกลสำหรับปรับพารามิเตอร์ของกล้องโทรทรรศน์อวกาศ

ในรูป รูปที่ 10 แสดงตัวกระตุ้นแบบเพียโซสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิฮีเลียมเหลว

ข้าว. 10. การออกแบบตัวกระตุ้นแบบเพียโซสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่อุณหภูมิห้องถึง 4 K (ฮีเลียมเหลว)

การทำงานที่อุณหภูมิต่ำต้องใช้ความถี่และแอมพลิจูดของสัญญาณที่แตกต่างกันเพื่อกระตุ้นแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซ

ชุดประเมินผล

New Scale Technologies ผลิตชุดประเมินผลที่ประกอบด้วย: มอเตอร์เพียโซ SQL (รูปที่ 11) แผงไดรฟ์ ซอฟต์แวร์ อินเทอร์เฟซคอมพิวเตอร์ และแผงควบคุมผู้ใช้เพิ่มเติมสำหรับไดรฟ์

ข้าว. 11. ชุดประเมิน SQL Piezo Drive

สามารถใช้ USB หรือ RS-232 เป็นอินเทอร์เฟซกับพีซีได้

แอคชูเอเตอร์แบบ Piezo จาก PI

บริษัทสัญชาติเยอรมัน Physik Instrumente (PI) (www.physikinstrumente.com/en) ก่อตั้งขึ้นในปี 1970 ปัจจุบันมีสาขาในประเทศสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ญี่ปุ่น จีน อิตาลี และฝรั่งเศส ภาคหลักคืออุปกรณ์สำหรับการวางตำแหน่งระดับนาโนและการควบคุมการเคลื่อนไหวที่มีความแม่นยำสูง บริษัท เป็นหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์โปรไฟล์นี้ชั้นนำ มีการใช้โซลูชั่นที่ได้รับการจดสิทธิบัตรเฉพาะ ดังนั้น ไดรฟ์ PI จึงแตกต่างจากไดรฟ์เพียโซส่วนใหญ่ รวมถึง SQUIGGLE ตรงที่ไดรฟ์ PI จะให้การบังคับตรึงแคร่ตลับหมึกหลังจากหยุด เนื่องจากไม่มีการเคลื่อนที่ อุปกรณ์เหล่านี้จึงมีความแม่นยำในการวางตำแหน่งสูง

หลักการออกแบบและการทำงานของแอคทูเอเตอร์แบบพีโซแบบพีไอ

ในรูป รูปที่ 12 แสดงการออกแบบ PI piezomotor

PILine คือการออกแบบแอคทูเอเตอร์แบบเพียโซที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว พัฒนาโดย PI หัวใจของระบบคือแผ่นเซรามิกเสาหินสี่เหลี่ยม - สเตเตอร์ซึ่งแบ่งออกเป็นขั้วไฟฟ้าสองขั้วด้านหนึ่ง อิเล็กโทรดด้านซ้ายหรือขวาของกระดานเซรามิกจะถูกกระตุ้นด้วยพัลส์ที่มีความถี่หลายสิบหรือหลายร้อยกิโลเฮิรตซ์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับทิศทางของการเคลื่อนไหว ปลายแรงเสียดทานอะลูมิเนียม (ตัวดัน) ติดอยู่กับแผ่นเซรามิก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งผ่านการเคลื่อนที่จากแผ่นสเตเตอร์แบบสั่นไปยังแรงเสียดทานของแคร่ วัสดุของแถบเสียดสีให้แรงเสียดทานที่เหมาะสมที่สุดเมื่อทำงานควบคู่กับปลายอะลูมิเนียม

เนื่องจากการสัมผัสกับแถบเสียดทาน ส่วนที่เคลื่อนไหวของไดรฟ์ (แคร่ แท่น แท่นหมุนด้วยกล้องจุลทรรศน์) จะเคลื่อนไปข้างหน้าหรือข้างหลัง ในแต่ละช่วงการสั่นของสเตเตอร์เซรามิก แคร่จะเลื่อนไปหลายนาโนเมตร แรงผลักดันเกิดขึ้นจากการสั่นสะเทือนตามยาวของแผ่นแอคชูเอเตอร์ ในปัจจุบัน ตัวกระตุ้นแบบเพียโซอัลตราโซนิกสามารถให้การเคลื่อนไหวด้วยความเร่งสูงถึง 20 กรัม และความเร็วในการเคลื่อนที่สูงถึง 800 มม./วินาที! แรงขับเคลื่อนมอเตอร์เพียโซสูงถึง 50 นิวตัน แอคทูเอเตอร์ PILine สามารถใช้งานลูปเปิดและให้ความละเอียด 50 นาโนเมตร

ในรูป รูปที่ 13 แสดงการออกแบบสเตเตอร์เพียโซเซรามิกของ PILine

ข้าว. 13. การออกแบบสเตเตอร์เซรามิกของ PILine piezo actuator

ในกรณีที่ไม่มีสัญญาณ ปลายของตัวดันจะถูกกดเข้ากับแถบเสียดสี และแรงเสียดทานที่กระทำที่ขอบเขตระหว่างปลายและคลัตช์ช่วยให้แน่ใจว่าแคร่ได้รับการแก้ไขแล้ว

PILine - ชุดแอคทูเอเตอร์แบบเพียโซที่มีการเคลื่อนที่เชิงเส้น

บริษัท PI ผลิตชุดแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซเชิงเส้นโดยใช้เทคโนโลยี PILine พร้อมพารามิเตอร์การทำงานที่หลากหลาย เป็นตัวอย่างให้พิจารณาคุณสมบัติของรุ่นเฉพาะ P-652 (รูปที่ 14)

ข้าว. 14. ตัวเลือกการใช้งานสำหรับ PILine P-652 piezo actuator (ถัดจากนั้นคือลูกกอล์ฟสำหรับการเปรียบเทียบ)

PILine P-652 พีโซแอคชูเอเตอร์สามารถใช้ในการใช้งาน OEM ที่มีความสำคัญขนาดและน้ำหนักขนาดเล็ก โมดูลขับเคลื่อน P-652 สามารถแทนที่ตัวขับเคลื่อนมอเตอร์เพลาหมุนแบบคลาสสิกและ เกียร์กลเช่นเดียวกับไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าเชิงเส้นอื่นๆ การล็อคแคร่ด้วยตนเองเมื่อหยุดไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานเพิ่มเติม ไดรฟ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายวัตถุขนาดเล็กด้วยความเร็วและความแม่นยำสูง

เพียโซมอเตอร์ขนาดกะทัดรัดพร้อมวงจรควบคุมในตัวสามารถให้การเคลื่อนที่ด้วยความเร่งสูงสุด 2.5 กรัม และความเร็วสูงสุด 80 มม./วินาที ในเวลาเดียวกัน ยังคงรักษาความแม่นยำสูงในการวางตำแหน่งแคร่และแรงตรึงในระดับสูงเพียงพอในสถานะหยุดนิ่ง การยึดแคร่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไดรฟ์สามารถทำงานได้ในตำแหน่งใดๆ และรับประกันว่าตำแหน่งแคร่ได้รับการแก้ไขหลังจากหยุด แม้จะอยู่ภายใต้ภาระก็ตาม วงจรขับใช้พัลส์สั้นที่มีแอมพลิจูดเพียง 3 V เพื่อกระตุ้นแอคทูเอเตอร์แบบเพียโซ วงจรนี้ให้การปรับโหมดเรโซแนนซ์โดยอัตโนมัติตามขนาดเฉพาะของแอคชูเอเตอร์เซรามิก

ลักษณะสำคัญของเพียโซมอเตอร์เชิงเส้น P-652 PILine:

  • ต้นทุนการผลิตต่ำ
  • ขนาดเพียโซมอเตอร์ - 9.0×6.5×2.4 มม.
  • จังหวะการทำงานของแคร่คือ 3.2 มม.
  • ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุด 80 มม./วินาที;
  • ล็อคตัวเองเมื่อหยุด
  • MTBF - 20,000 ชั่วโมง

โมดูลขับเคลื่อนพร้อมตัวควบคุมในตัว

บริษัท PI ผลิตโมดูลควบคุม (ตัวควบคุม) สำหรับแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซ บอร์ดควบคุมประกอบด้วยอินเทอร์เฟซการควบคุม ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า และไดรเวอร์เอาต์พุตสำหรับการขับเคลื่อนแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซเซรามิก ตัวควบคุมไดรฟ์ใช้แผนการควบคุมตามสัดส่วนแบบดั้งเดิม ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งานไดรฟ์ คอนโทรลเลอร์สามารถใช้ดิจิทัลหรือ ประเภทอะนาล็อกการควบคุมสัดส่วน ในการควบคุมแอคชูเอเตอร์ด้วยตนเอง จะใช้สัญญาณไซน์ซอยด์ และอาจใช้การป้อนกลับจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งได้ บริษัท PI ผลิตโมดูลสำเร็จรูปพร้อมเซ็นเซอร์ตำแหน่ง PI ได้พัฒนาและผลิตเซ็นเซอร์ตำแหน่งคาปาซิทีฟสำหรับโมดูลรวม (รูปที่ 15)

ข้าว. 15. โมดูลไดรฟ์ Piezo พร้อมแผงควบคุมในตัว

โหมดควบคุมแบบดิจิตอล (พัลส์)

การควบคุมการเคลื่อนที่แบบพัลส์เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการเคลื่อนไหวเล็กน้อยด้วยความเร็วสูง เช่น การใช้กล้องจุลทรรศน์หรือระบบอัตโนมัติ มอเตอร์ถูกควบคุมโดยพัลส์ TTL 5V ความกว้างพัลส์จะกำหนดความยาวของสเต็ปของมอเตอร์ ขั้นตอนการกระจัดในโหมดนี้คือสูงถึง 50 นาโนเมตร เพื่อดำเนินการขั้นตอนดังกล่าว จะใช้พัลส์แรงดันไฟฟ้าที่มีระยะเวลาประมาณ 10 μs ระยะเวลาและรอบการทำงานของพัลส์ควบคุมขึ้นอยู่กับความเร็วในการเคลื่อนที่และปริมาณการเคลื่อนที่ของแคร่ที่กำลังดำเนินการ

โหมดการควบคุมแบบอะนาล็อก

ใน โหมดนี้สัญญาณอะนาล็อกที่มีแอมพลิจูด ±10 V ถูกใช้เป็นสัญญาณอินพุตควบคุมตำแหน่ง ปริมาณการเคลื่อนที่ของแคร่ในกรณีนี้จะเป็นสัดส่วนโดยตรงกับแอมพลิจูดของสัญญาณควบคุม

พื้นที่ใช้งานของแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซที่มีความแม่นยำ:

  • เทคโนโลยีชีวภาพ;
  • ไมโครมานิปูเลเตอร์;
  • กล้องจุลทรรศน์;
  • อุปกรณ์ควบคุมคุณภาพห้องปฏิบัติการ
  • อุปกรณ์ทดสอบสำหรับอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์
  • มาตรวิทยา;
  • ทดสอบอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลดิสก์
  • งานวิจัยและพัฒนา

ข้อดีของมอเตอร์อัลตราโซนิกเพียโซ PILine:

  • ขนาดเล็ก- ตัวอย่างเช่น รุ่น M-662 ให้ระยะชักทำงาน 20 มม. โดยมีขนาดตัวเครื่อง 28x28x8 มม.
  • ความเฉื่อยต่ำ- ด้วยเหตุนี้จึงสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงความเร่งสูงและได้ ความละเอียดสูง- PILine ให้ความเร็วเคลื่อนที่สูงสุด 800 มม./วินาที และความเร่งสูงสุด 20 กรัม ความแข็งแกร่งของการออกแบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงเวลาล่วงหน้าที่สั้นมากต่อขั้นตอน และความแม่นยำของตำแหน่งสูงที่ 50 นาโนเมตร
  • ความหนาแน่นของพลังงานที่ดีเยี่ยม- ไดรฟ์ PILine ให้ประสิทธิภาพสูงในขนาดที่เล็กที่สุด ไม่มีเครื่องยนต์อื่นใดที่สามารถให้อัตราเร่ง ความเร็ว และความแม่นยำที่เหมือนกันได้
  • ความปลอดภัย- โมเมนต์ความเฉื่อยขั้นต่ำพร้อมกับคลัตช์แบบเสียดทานช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัย ไดรฟ์ดังกล่าวไม่สามารถทำลายและสร้างความเสียหายให้กับวัตถุโดยรอบอันเป็นผลมาจากการละเมิดโหมดการทำงาน แนะนำให้ใช้คลัตช์แบบเสียดทานมากกว่าเฟืองตัวหนอนในเครื่องยนต์ SQUIGGLE ถึงอย่างไรก็ตาม ความเร็วสูงการเคลื่อนตัวของแคร่ ความเสี่ยงต่อความเสียหาย เช่น นิ้วของผู้ควบคุมรถจะน้อยกว่าเมื่อใช้ไดรฟ์อื่นมาก ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้สามารถใช้ความพยายามน้อยลงเพื่อให้แน่ใจว่าไดรฟ์ทำงานได้อย่างปลอดภัย
  • การตรึงแคร่อัตโนมัติ.
  • ความเป็นไปได้ในการใช้งานไดรฟ์ในสุญญากาศ.
  • EMR ระดับรองลงมา- ไดรฟ์ PILine ไม่สร้างสนามแม่เหล็กระหว่างการทำงาน และไม่มีวัสดุที่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้าในการออกแบบ
  • ความยืดหยุ่นสำหรับโซลูชัน OEM- แอคทูเอเตอร์ PILine มีให้เลือกทั้งแบบมีหรือไม่มีเซ็นเซอร์ตำแหน่ง นอกจากนี้ยังสามารถจัดหาส่วนประกอบของไดรฟ์แต่ละชิ้นได้

แอคชูเอเตอร์แบบเพียโซเชิงเส้นประเภท NEXLINE

แอคชูเอเตอร์แบบเพียโซของ NEXLINE ให้ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งที่สูงขึ้น การออกแบบไดรฟ์ประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์หลายตัวที่ทำงานพร้อมกัน ต่างจากไดรฟ์ PILine แอคชูเอเตอร์ในอุปกรณ์เหล่านี้ไม่ทำงานในโหมดเรโซแนนซ์ ในกรณีนี้จะได้รับรูปแบบหลายจังหวะสำหรับการเคลื่อนย้ายแคร่แบบเคลื่อนย้ายได้ด้วยตัวกระตุ้นแอคชูเอเตอร์หลายตัว สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความแม่นยำของตำแหน่งเท่านั้น แต่ยังเพิ่มช่วงเวลาแห่งการเคลื่อนที่และการยึดรถอีกด้วย ไดรฟ์ประเภทนี้ เช่น ไดรฟ์ PILine สามารถจัดหาให้โดยมีหรือไม่มีเซ็นเซอร์ตำแหน่งแคร่

ข้อดีหลักของแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซซีรีส์ NEXLINE:

  • ความละเอียดสูงมาก จำกัดด้วยความไวของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเท่านั้น ในโหมดการเคลื่อนไหวแบบอะนาล็อกที่ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่ง จะมีความแม่นยำของตำแหน่งที่ 50 นาโนเมตร (0.05 µm)
  • ทำงานกับโหลดสูงและแรงจับยึดสูงของแคร่ แอคชูเอเตอร์ของ NEXLINE สามารถให้แรงได้สูงถึง 600 นิวตัน การออกแบบที่แข็งแกร่งและการใช้ความถี่กระตุ้นเรโซแนนซ์ในช่วงหลายร้อยเฮิรตซ์ทำให้การออกแบบสามารถระงับการสั่นสะเทือนจากอิทธิพลภายนอกได้ สามารถใช้โหมดการทำงานแบบอะนาล็อกเพื่อลดการสั่นสะเทือนและความกระวนกระวายใจของฐานไดรฟ์
  • สามารถทำงานได้ทั้งในโหมดลูปป้อนกลับแบบเปิดและป้อนกลับเซ็นเซอร์ตำแหน่ง ตัวควบคุมดิจิทัล NEXLINE สามารถใช้สัญญาณตำแหน่งจากตัวเข้ารหัสเชิงเส้นหรือจากเลเซอร์อินเทอร์เฟอโรมิเตอร์ และเพื่อความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งที่สูงมาก ให้ใช้สัญญาณตำแหน่งสัมบูรณ์จากเซ็นเซอร์คาปาซิทีฟ
  • รักษาตำแหน่งแคร่ให้มั่นคงเมื่อปิดเครื่อง
  • อายุการใช้งานยาวนาน - มากกว่า 10 ปี
  • ไดรฟ์ NEXLINE ไม่มีชิ้นส่วนเฟอร์โรแมนติก ไม่ได้รับผลกระทบจากสนามแม่เหล็ก และไม่ใช่แหล่งกำเนิดรังสีแม่เหล็กไฟฟ้า
  • อุปกรณ์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมาก ชิ้นส่วนที่ทำงานอยู่ของแอคทูเอเตอร์ NEXLINE ทำจากเซรามิกสุญญากาศ NEXLINE ยังสามารถทำงานได้โดยไม่ถูกรบกวนเมื่อสัมผัสกับแสงอัลตราไวโอเลตที่รุนแรง
  • โครงสร้างแข็งแรงทนทานมาก ไดรฟ์ NEXLINE สามารถทนต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนได้มากถึงหลายกรัมระหว่างการขนส่ง

ความยืดหยุ่นในการออกแบบสำหรับ OEM

ไดรฟ์ NEXLINE มีให้เลือกใช้งานสามแบบด้วยกัน ผู้ใช้สามารถสั่งซื้อมอเตอร์ OEM สำเร็จรูป เฉพาะแอคทูเอเตอร์แบบเพียโซสำหรับมอเตอร์ที่ออกแบบเองเท่านั้น หรือระบบครบวงจรที่ซับซ้อน เช่น โต๊ะหมุนแบบหลายแกน หรือไมโครหุ่นยนต์ประกอบที่มีอิสระหกระดับ ในรูป 16–19 แสดงตัวเลือกการใช้งานต่างๆ สำหรับอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งแบบหลายแกนโดยอิงจากเพียโซแอคชูเอเตอร์จาก PI

บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาและผลิตมอเตอร์ไมโครอิเล็กทริกแบบเซรามิกสำหรับใช้ในอุปกรณ์ขนาดเล็ก นิวสเกลเทคโนโลยีอิงค์ (www.NewScaleTech.com) ก่อตั้งขึ้นในปี 2545 โดยกลุ่มผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์สิบปีในด้านการออกแบบแอคชูเอเตอร์แบบเพียโซอิเล็กทริก ตัวอย่างเชิงพาณิชย์ชุดแรกของไดรฟ์ SQUIGGLE ถูกสร้างขึ้นแล้วในปี 2547 การออกแบบไดรฟ์แบบพิเศษถูกสร้างขึ้นสำหรับการใช้งานในสภาวะที่รุนแรง สำหรับการใช้งานในสุญญากาศ ในการติดตั้งแบบแช่แข็งที่อุณหภูมิต่ำมาก เช่นเดียวกับการทำงานในพื้นที่ที่มีสนามแม่เหล็กไฟฟ้าแรงสูง

ในระยะเวลาอันสั้น มอเตอร์เพียโซของ SQUIGGLE พบการใช้งานอย่างกว้างขวางในอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการนาโนเทคโนโลยี อุปกรณ์กระบวนการไมโครอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์เลเซอร์ อุปกรณ์ทางการแพทย์ อุปกรณ์การบินและอวกาศ การติดตั้งการป้องกัน เช่นเดียวกับในอุปกรณ์อุตสาหกรรมและผู้บริโภค เช่น กล้องดิจิตอลและโทรศัพท์มือถือ โทรศัพท์

รายละเอียด เผยแพร่เมื่อ 10/02/2019

EBS "Lan" แจ้งว่าในเดือนกันยายน 2019 คอลเลกชันเฉพาะเรื่องที่มีให้สำหรับมหาวิทยาลัยของเราใน EBS "Lan" ได้รับการอัปเดต:
วิศวกรรมศาสตร์และวิทยาศาสตร์เทคนิค - สำนักพิมพ์ Lan - 20

เราหวังว่าวรรณกรรมชุดใหม่นี้จะเป็นประโยชน์ในกระบวนการศึกษา

ทดสอบการเข้าถึงคอลเลกชัน FireBook ใน Lan EBS

รายละเอียด เผยแพร่เมื่อ 10/01/2019

เรียนผู้อ่าน! ตั้งแต่วันที่ 10/01/2019 ถึง 31/10/2019 มหาวิทยาลัยของเราได้รับสิทธิ์เข้าถึงการทดสอบคอลเลกชันสิ่งพิมพ์ใหม่ใน Lan EBS ฟรี:
สำนักพิมพ์ "วิศวกรรมศาสตร์และเทคนิค" PozhKniga
สำนักพิมพ์ "PozhKniga" เป็นแผนกอิสระของ University of Integrated Security Systems and Engineering Support (Moscow) ความเชี่ยวชาญของสำนักพิมพ์: การเตรียมและการตีพิมพ์วรรณกรรมด้านการศึกษาและการอ้างอิงเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัย (ความปลอดภัยขององค์กร, การสนับสนุนด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคสำหรับคนงานในระบบความปลอดภัยแบบบูรณาการ, การควบคุมดูแลอัคคีภัย, อุปกรณ์ดับเพลิง)

เผยแพร่วรรณกรรมสำเร็จ!

รายละเอียด เผยแพร่เมื่อ 09.26.2019

เรียนผู้อ่าน! เรามีความยินดีที่จะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับ สำเร็จลุล่วงการแจกจ่ายวรรณกรรมให้กับนักศึกษาชั้นปีที่ 1 ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ห้องอ่านหนังสือแบบเปิดหมายเลข 1 จะทำงานตามตารางเวลาปกติตั้งแต่เวลา 10.00 น. - 19.00 น.
ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม เป็นต้นไป นักศึกษาที่ไม่ได้รับวรรณกรรมร่วมกับกลุ่ม จะได้รับเชิญให้ไปที่แผนกวรรณกรรมการศึกษา (ห้อง 1239, 1248) และแผนกวรรณกรรมเศรษฐกิจสังคม (ห้อง 5512) เพื่อรับวรรณกรรมที่จำเป็นตามกฎที่กำหนด เพื่อใช้ห้องสมุด
การถ่ายภาพสำหรับบัตรห้องสมุดดำเนินการในห้องอ่านหนังสือหมายเลข 1 ตามตารางเวลา: วันอังคารวันพฤหัสบดีเวลา 13.00 น. - 18.30 น. (พักเวลา 15.00 น. - 16.30 น.)

27 กันยายนเป็นวันสุขาภิบาล (ลงนามแผ่นบายพาส)

การลงทะเบียนบัตรห้องสมุด

รายละเอียด เผยแพร่เมื่อ 09/19/2019

เรียนนักศึกษาและเจ้าหน้าที่มหาวิทยาลัย! 09/20/2019 และ 09/23/2019 เวลา 11:00 น. - 16:00 น. (พักตั้งแต่ 14:20 น. - 14:40 น.) ขอเชิญชวนทุกคนรวมถึง นักศึกษาชั้นปีที่ 1 ที่ไม่มีเวลาถ่ายรูปร่วมกับกลุ่มเพื่อรับบัตรห้องสมุดสำหรับห้องอ่านหนังสือหมายเลข 1 ของห้องสมุด (ห้อง 1201)
ตั้งแต่วันที่ 24 กันยายน 2562 เป็นต้นไป จะมีการถ่ายรูปบัตรห้องสมุดตามกำหนดการปกติ วันอังคาร และพฤหัสบดี เวลา 13.00 น. - 18.30 น. (พักระหว่าง 15.00 น. - 16.30 น.)

ในการรับบัตรห้องสมุด คุณต้องมี: นักเรียน - บัตรนักเรียนเพิ่มเติม, พนักงาน - บัตรผ่านมหาวิทยาลัยหรือหนังสือเดินทาง

7. ไมโครมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

ไมโครมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก (PMM) เป็นมอเตอร์ที่มีการเคลื่อนไหวทางกลของโรเตอร์เนื่องจากเอฟเฟกต์เพียโซอิเล็กทริกหรือเพียโซแมกเนติก

การไม่มีขดลวดและความเรียบง่ายของเทคโนโลยีการผลิตไม่ได้เป็นเพียงข้อดีของมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกเท่านั้น ความหนาแน่นของพลังงานสูง (123 W/k ที่ PMD และ 19 W/k ในไมโครมอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าแบบธรรมดา) ประสิทธิภาพสูง (ได้รับประสิทธิภาพการบันทึกถึง 85% จนถึงปัจจุบัน) ความเร็วในการหมุนและแรงบิดที่หลากหลายบนเพลา ลักษณะทางกลที่ยอดเยี่ยม การไม่มีสนามแม่เหล็กที่ปล่อยออกมา และข้อดีอื่น ๆ อีกหลายประการ มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกช่วยให้เราพิจารณาว่าเป็นมอเตอร์ที่จะเข้ามาแทนที่ไมโครแมชชีนไฟฟ้าที่ใช้อยู่ในปัจจุบันในวงกว้าง

§ 7.1 เอฟเฟกต์เพียโซอิเล็กทริก

เป็นที่ทราบกันว่าวัสดุแข็งบางชนิด เช่น ควอตซ์ สามารถเปลี่ยนขนาดเชิงเส้นในสนามไฟฟ้าได้ เหล็ก นิกเกิล โลหะผสมหรือออกไซด์ของพวกมันสามารถเปลี่ยนขนาดได้เมื่อสนามแม่เหล็กโดยรอบเปลี่ยนแปลง อันแรกคือวัสดุเพียโซอิเล็กทริกและอันที่สองคือเพียโซแมกเนติก ดังนั้นจึงมีความแตกต่างระหว่างเอฟเฟกต์เพียโซอิเล็กทริกและเพียโซแมกเนติก

มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกสามารถทำจากวัสดุทั้งสองชนิด อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในปัจจุบันคือ เพียโซอิเล็กทริก ไม่ใช่มอเตอร์เพียโซแมกเนติก

มีเอฟเฟกต์เพียโซอิเล็กทริกแบบตรงและแบบย้อนกลับ ทางตรงคือลักษณะของประจุไฟฟ้าเมื่อองค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริกผิดรูป ย้อนกลับ - การเปลี่ยนแปลงเชิงเส้นในขนาดขององค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริกเมื่อเปลี่ยนแปลง สนามไฟฟ้า- เอฟเฟกต์เพียโซอิเล็กทริกถูกค้นพบครั้งแรกโดย Jeanne และ Paul Curie ในปี 1880 บนผลึกควอตซ์ ต่อมาคุณสมบัติเหล่านี้ถูกค้นพบในสารมากกว่า 1,500 ชนิด ซึ่งเกลือ Rochelle, แบเรียมไททาเนต ฯลฯ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย เป็นที่ชัดเจนว่ามอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก "ทำงาน" กับเอฟเฟกต์เพียโซอิเล็กทริกผกผัน

§ 7.2 การออกแบบและหลักการทำงานของไมโครมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

ปัจจุบันมีการออกแบบ PMD ที่แตกต่างกันมากกว่า 50 แบบ ลองดูบางส่วนของพวกเขา

แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสถูกนำไปใช้กับองค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริกที่อยู่กับที่ (PE) - สเตเตอร์ (รูปที่ 7.1) ภายใต้อิทธิพลของสนามไฟฟ้า ส่วนปลายของ PE ซึ่งโค้งงอตามลำดับในระนาบสามระนาบ อธิบายถึงวิถีการเคลื่อนที่แบบวงกลม หมุดที่อยู่ปลายด้านที่เคลื่อนที่ได้ของ PE จะเกิดปฏิกิริยาเสียดสีกับโรเตอร์และทำให้มันหมุน


PMD ทีละขั้นตอนได้รับความสำคัญในทางปฏิบัติอย่างมาก (รูปที่ 7.2) ตัวอย่างเช่น ทรานสดิวเซอร์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า ในรูปแบบของส้อมเสียง 1 จะส่งการเคลื่อนที่แบบสั่นไปยังแกน 2 ซึ่งจะเคลื่อนโรเตอร์ 3 ไปทีละฟัน เมื่อก้านเคลื่อนที่ไปข้างหลัง พาวล์ 4 จะยึดโรเตอร์ในตำแหน่งที่กำหนด

กำลังของโครงสร้างที่อธิบายไว้ข้างต้นไม่เกินหนึ่งในร้อยของวัตต์ ดังนั้นการใช้โครงสร้างเหล่านี้เป็นตัวขับเคลื่อนจึงเป็นปัญหามาก การออกแบบที่มีแนวโน้มมากที่สุดกลายเป็นแบบที่ใช้หลักการพาย (รูปที่ 7.3)

จำไว้ว่าเรือเคลื่อนที่อย่างไร ขณะที่ไม้พายอยู่ในน้ำ การเคลื่อนที่ของเรือจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นของเรือ ในระหว่างการหยุดชั่วคราวระหว่างจังหวะ เรือจะเคลื่อนที่ตามความเฉื่อย

องค์ประกอบการออกแบบหลักของมอเตอร์ที่เป็นปัญหาคือสเตเตอร์และโรเตอร์ (รูปที่ 7.4) มีการติดตั้งตลับลูกปืน 2 ไว้ที่ฐาน 1 โรเตอร์ 3 ทำจากวัสดุแข็ง (เหล็ก เหล็กหล่อ เซรามิก ฯลฯ) มีลักษณะเป็นทรงกระบอกเรียบ ส่วนสำคัญของ PMD คือระบบออสซิลเลเตอร์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า - ออสซิลเลเตอร์ (เครื่องสั่น) - แยกทางเสียงจากฐานและแกนของโรเตอร์ ในกรณีที่ง่ายที่สุด ประกอบด้วยแผ่นเพียโซอิเล็กทริก 4 พร้อมด้วยปะเก็นที่ทนต่อการสึกหรอ 5 ปลายที่สองของแผ่นยึดเข้ากับฐานโดยใช้ปะเก็นยืดหยุ่น 6 ที่ทำจากฟลูออโรพลาสติก ยาง หรือวัสดุอื่นที่คล้ายคลึงกัน ออสซิลเลเตอร์ถูกกดเข้ากับโรเตอร์ด้วยสปริงเหล็ก7 ซึ่งปลายจะกดบนเครื่องสั่นผ่านปะเก็นยางยืด 8 สกรู 9 ใช้เพื่อควบคุมระดับการบีบอัด

เพื่ออธิบายกลไกของการสร้างแรงบิด ให้เรานึกถึงลูกตุ้ม ถ้าลูกตุ้มได้รับการแกว่งในระนาบตั้งฉากกันสองระนาบ จากนั้นขึ้นอยู่กับแอมพลิจูด ความถี่ และเฟสของแรงรบกวน จุดสิ้นสุดของมันจะอธิบายวิถีจากวงกลมไปยังวงรีที่ยาวมาก ดังนั้นในกรณีของเรา หากใช้แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับความถี่หนึ่งกับแผ่นเพียโซอิเล็กทริก ขนาดเชิงเส้นของมันจะเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ: มันจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงเช่น แผ่นจะทำการสั่นสะเทือนตามยาว (รูปที่ 7.5,a)


เมื่อความยาวของแผ่นเพิ่มขึ้นปลายพร้อมกับโรเตอร์จะเคลื่อนที่ไปในทิศทางตามขวาง (รูปที่ 7.5, b) ซึ่งเทียบเท่ากับการกระทำของแรงดัดตามขวาง ซึ่งทำให้เกิดการสั่นสะเทือนตามขวาง การเปลี่ยนเฟสของการสั่นสะเทือนตามยาวและตามขวางขึ้นอยู่กับขนาดของแผ่น ประเภทของวัสดุ ความถี่ของแรงดันไฟฟ้าที่จ่าย และโดยทั่วไปอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 0 o ถึง 180 o ที่การเปลี่ยนเฟสนอกเหนือจาก 0° และ 180° จุดสัมผัสจะเคลื่อนที่ไปตามวงรี ในขณะที่สัมผัสกับโรเตอร์ แผ่นจะส่งแรงกระตุ้นการเคลื่อนที่ไป (รูปที่ 7.5, c)

ความเร็วเชิงเส้นของการหมุนของโรเตอร์ขึ้นอยู่กับความกว้างและความถี่ของการกระจัดของส่วนท้ายของออสซิลเลเตอร์ ดังนั้นยิ่งแรงดันไฟฟ้าและความยาวขององค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริกมากขึ้นเท่าใด ความเร็วเชิงเส้นของการหมุนของโรเตอร์ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรลืมว่าเมื่อความยาวของเครื่องสั่นเพิ่มขึ้น ความถี่ของการสั่นของมันจะลดลง

แอมพลิจูดการกระจัดสูงสุดของออสซิลเลเตอร์ถูกจำกัดด้วยขีดจำกัดความแข็งแกร่งของวัสดุหรือความร้อนสูงเกินไปของส่วนประกอบเพียโซอิเล็กทริก ความร้อนสูงเกินไปของวัสดุเหนืออุณหภูมิวิกฤติ - อุณหภูมิกูรี - ส่งผลให้สูญเสียคุณสมบัติของเพียโซอิเล็กทริก สำหรับวัสดุหลายประเภท อุณหภูมิกูรีสูงกว่า 250 0 C ดังนั้นแอมพลิจูดการกระจัดสูงสุดจึงถูกจำกัดโดยความต้านทานแรงดึงของวัสดุ เมื่อคำนึงถึงปัจจัยด้านความปลอดภัยสองเท่า VP = 0.75 m/s

ความเร็วเชิงมุมของโรเตอร์


โดยที่ D P คือเส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์

ดังนั้นความเร็วในการหมุนมีหน่วยเป็นรอบต่อนาที


หากเส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์ D P = 0.5 - 5 ซม. ดังนั้น n = 3000 - 300 rpm ดังนั้น คุณสามารถเปลี่ยนความเร็วการหมุนของเครื่องได้ในช่วงกว้างโดยการเปลี่ยนเฉพาะเส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์

การลดแรงดันไฟฟ้าช่วยให้คุณลดความเร็วในการหมุนลงเหลือ 30 รอบต่อนาทีในขณะที่ยังคงรักษากำลังให้สูงเพียงพอต่อหน่วยน้ำหนักเครื่องยนต์ ด้วยการเสริมความแข็งแรงให้กับเครื่องสั่นด้วยแผ่นแซฟไฟร์ที่มีความแข็งแรงสูง ทำให้สามารถเพิ่มความเร็วในการหมุนเป็น 10,000 รอบต่อนาที ช่วยให้สามารถขับเคลื่อนงานภาคปฏิบัติได้หลากหลายโดยไม่ต้องใช้กระปุกเกียร์แบบกลไก

§ 7.3 การประยุกต์ใช้ไมโครมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

ควรสังเกตว่าการใช้ PMD ยังมีจำกัดมาก ปัจจุบัน ไดรฟ์เพียโซอิเล็กทริกสำหรับเครื่องเล่นที่พัฒนาโดยนักออกแบบของสมาคม Elfa (วิลนีอุส) และไดรฟ์เพียโซอิเล็กทริกสำหรับเพลาขับของเครื่องบันทึกวิดีโอที่สร้างขึ้นที่สมาคมโพซิตรอน ได้รับการแนะนำให้ใช้สำหรับการผลิตจำนวนมาก

การใช้ PMD ในอุปกรณ์บันทึกเสียงและวิดีโอทำให้เกิดแนวทางใหม่ในการออกแบบกลไกการเคลื่อนย้ายเทป เนื่องจากองค์ประกอบของหน่วยนี้ประกอบเข้ากับเครื่องยนต์ได้ตามธรรมชาติ กลายเป็นตัวเรือน ตลับลูกปืน แคลมป์ ฯลฯ คุณสมบัติที่ระบุของมอเตอร์เพียโซทำให้สามารถขับเคลื่อนดิสก์ของเครื่องเล่นได้โดยตรงโดยการติดตั้งโรเตอร์บนเพลาไปยังพื้นผิวที่ออสซิลเลเตอร์ถูกกดอยู่ตลอดเวลา กำลังบนเพลาจานหมุนไม่เกิน 0.2 W ดังนั้นโรเตอร์ PMD จึงสามารถทำจากโลหะหรือพลาสติก เช่น คาร์โบไลท์

มีการผลิตต้นแบบของเครื่องโกนหนวดไฟฟ้า Kharkov-6M พร้อม PMD สองตัวที่มีกำลังรวม 15W ตามกลไกของนาฬิกาตั้งโต๊ะ Slava มีรุ่นที่มีสเต็ปเปอร์เพียโซมอเตอร์ แรงดันไฟจ่าย 1.2 V; ปริมาณการใช้กระแสไฟ 150 μA การใช้พลังงานต่ำช่วยให้ใช้พลังงานจากโฟโตเซลล์

การติดพอยน์เตอร์และสปริงกลับเข้ากับโรเตอร์ PMD ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถใช้เป็นเครื่องมือวัดทางไฟฟ้าขนาดเล็กและราคาถูกที่มีสเกลทรงกลมได้

รีเลย์ไฟฟ้าที่มีการใช้พลังงานตั้งแต่หลายสิบไมโครวัตต์ไปจนถึงหลายวัตต์นั้นใช้มอเตอร์เพียโซเชิงเส้น รีเลย์ดังกล่าวไม่ใช้พลังงานในสภาวะการทำงาน หลังการทำงาน แรงเสียดทานจะยึดหน้าสัมผัสไว้ในสถานะปิดได้อย่างน่าเชื่อถือ

ไม่ใช่ทุกตัวอย่างของการใช้ PMD ที่ได้รับการพิจารณา มอเตอร์เพียโซสามารถใช้งานได้หลากหลายในเครื่องจักร หุ่นยนต์ อวัยวะเทียม ของเล่นเด็ก และอุปกรณ์อื่นๆ

การศึกษาเกี่ยวกับเพียโซมอเตอร์เพิ่งเริ่มต้น ดังนั้นจึงยังไม่เปิดเผยความสามารถทั้งหมดของมัน พลังสูงสุดของ MTD นั้นไม่จำกัดโดยพื้นฐาน แต่สามารถแข่งขันกับเครื่องยนต์อื่นในช่วงกำลังได้ถึง 10 วัตต์ นี่เป็นเพราะไม่เพียงแต่คุณสมบัติการออกแบบของ PMD เท่านั้น แต่ยังรวมถึงระดับการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับปรุงวัสดุเพียโซอิเล็กทริก แข็งยิ่งยวด และทนทานต่อการสึกหรอ ด้วยเหตุนี้ จุดประสงค์ของการบรรยายนี้จึงมีจุดประสงค์หลักเพื่อเตรียมวิศวกรในอนาคตให้พร้อมสำหรับการรับรู้เทคโนโลยีสาขาใหม่ ก่อนการผลิตไมโครมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกทางอุตสาหกรรม

การแนะนำ

1 โมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกและการใช้งาน

1.1 มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

1 2 มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกเป็นส่วนหนึ่งของโมดูลเมคคาทรอนิกส์

1 3 วิธีการแก้ไขพารามิเตอร์ของโมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

1 3 1 วิธีการควบคุมแบบมิติเดียว

132 วิธีการควบคุมความถี่แอมพลิจูด

1 3 3 วิธีการควบคุมเฟสแอมพลิจูด

1 4 บูรณาการฟังก์ชัน-โครงสร้าง

1 5 การบูรณาการเชิงโครงสร้างและเชิงสร้างสรรค์

1 6 การใช้งานโมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

1 7 ข้อสรุป

2 การพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของมอเตอร์กระแทกเพียโซอิเล็กทริก

2 1 ศึกษาการออกแบบมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

2 2 การศึกษาคุณลักษณะคงที่และไดนามิกของมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

2 3 แผนภาพการออกแบบของมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

2 4 การสังเคราะห์แบบจำลองตัวแปลงมอเตอร์เชิงกล

2 4.1 แบบจำลองของตัวดันของคอนเวอร์เตอร์เชิงกล

2 4 2 แบบจำลองปฏิสัมพันธ์ระหว่างตัวดันและโรเตอร์ของมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

2 4.3 คำนึงถึงอิทธิพลของโซนตายของลักษณะการควบคุม

2 4 4 การสร้างแบบจำลององค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริก

2 4.5 คำนึงถึงอิทธิพลของปฏิกิริยาโรเตอร์

2 5 ข้อสรุป

3 การสังเคราะห์ตัวควบคุมที่มีโครงสร้างแบบปรับได้ซึ่งทำให้คุณลักษณะของเครื่องยนต์เป็นเส้นตรง

3 1 แนวคิดการปรับความถี่ควบคุม

33 2 การศึกษาอิทธิพลของวงจรการปรับตัวต่อคุณภาพการทำงานของโมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

3.2.1 การตั้งค่าพารามิเตอร์ของลูปควบคุมเฟส

3 2.2 การตั้งค่าลูปควบคุมปัจจุบัน

3 3 การวิเคราะห์กระบวนการชั่วคราวของโมดูลเมคคาทรอนิกส์เมื่อใช้อุปกรณ์แก้ไขที่มีโครงสร้างแบบปรับได้

3 4 การวิเคราะห์เปรียบเทียบคุณลักษณะของวิธีการจัดการ

3 4.1 การคัดเลือกและเหตุผลของเกณฑ์การประเมินคุณภาพการจัดการ

3 4 2 ผลการวิเคราะห์เปรียบเทียบ

3 4 3 ข้อดีของการใช้อุปกรณ์แก้ไขที่มีโครงสร้างแบบปรับได้

3 5 ลดความซับซ้อนของแบบจำลองโมดูลเมคคาทรอนิกส์โดยใช้มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

3 6 ข้อสรุป

4 การศึกษาทดลองโมดูลเมคคาทรอนิกส์ต้นแบบ

4 1 การใช้งานเครื่องขยายกำลังแบบสวิตชิ่ง

4 2 การใช้งานเซ็นเซอร์เฟส

4 3 คอมพิวเตอร์อเนกประสงค์

4 4 การตรวจสอบความเพียงพอของแบบจำลองที่ผ่านการขัดเกลาแล้ว

4 5 ระเบียบวิธีในการออกแบบโมดูลเมคคาทรอนิกส์โดยใช้มอเตอร์กระแทกเพียโซอิเล็กทริก

4 6 ข้อสรุป

5 เพิ่มประสิทธิภาพการใช้โมดูลเมคคาทรอนิกส์เป็นส่วนหนึ่งของระบบการวิจัย

5 1 สถาปัตยกรรมของศูนย์วิจัย

5 2 การจัดระเบียบการเข้าถึงอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการ

5 3 การออกแบบบริการห้องปฏิบัติการโดยใช้ผู้จัดการทรัพยากรแบบครบวงจรสำหรับอุปกรณ์การวิจัย

5 4 ระเบียบวิธีในการออกแบบห้องปฏิบัติการแบบกระจาย

5 5 ตัวอย่างโครงการที่เสร็จสมบูรณ์

5 5 1 ม้านั่งในห้องปฏิบัติการสำหรับศึกษากระบวนการไดนามิกของชุดขับเคลื่อนที่ใช้มอเตอร์กระแสตรง

5 5.2 ม้านั่งห้องปฏิบัติการสำหรับศึกษามอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

5 6 ข้อสรุป

รายการวิทยานิพนธ์ที่แนะนำ

  • มอเตอร์หมุนแบบเพียโซอิเล็กทริก - เป็นองค์ประกอบของระบบอัตโนมัติ 2541 ผู้สมัครสาขาวิทยาศาสตร์เทคนิค Kovalenko, Valery Anatolyevich

  • ความรู้พื้นฐานทางทฤษฎีและการออกแบบระบบการเคลื่อนที่ไมโครแบบเมคคาทรอนิกส์พร้อมระบบขับเคลื่อนเพียโซอิเล็กทริก 2547, วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต Smirnov, Arkady Borisovich

  • การเพิ่มความแม่นยำและความเร็วของเซอร์โวไดรฟ์อิเล็กโทรนิวแมติกแบบเมคคาทรอนิกส์ทางอุตสาหกรรม โดยอิงจากการรวมฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ของส่วนประกอบเมคคาทรอนิกส์ 2010 ผู้สมัครสาขาวิทยาศาสตร์เทคนิค Kharchenko, Alexander Nikolaevich

  • การสังเคราะห์อัลกอริธึมดิจิทัลอัตโนมัติสำหรับการควบคุมพัลส์ของแอคชูเอเตอร์ของไดรฟ์ด้วยมอเตอร์ไร้แปรงถ่านสามเฟส 2555 ผู้สมัครสาขาวิทยาศาสตร์เทคนิค Gagarin, Sergey Alekseevich

  • การพัฒนาและการวิจัยมือจับเพียโซอิเล็กทริกแบบเมคคาทรอนิกส์พร้อมการวางตำแหน่งแบบไมโครและการตรวจจับ 2551 ผู้สมัครวิทยาศาสตร์เทคนิค Krushinsky, Ilya Aleksandrovich

การแนะนำวิทยานิพนธ์ (ส่วนหนึ่งของบทคัดย่อ) ในหัวข้อ “การปรับปรุงคุณลักษณะไดนามิกของโมดูลเมคคาทรอนิกส์ด้วยมอเตอร์กระแทกเพียโซอิเล็กทริกตามวิธีการควบคุมแบบปรับตัว”

ปัจจุบัน การพัฒนาเทคโนโลยีไมโครและนาโนซึ่งเป็นที่ต้องการในไมโครอิเล็กทรอนิกส์ การสร้างเครื่องมือ และเทคโนโลยีอวกาศ ได้หยิบยกข้อกำหนดใหม่สำหรับความแม่นยำและไดนามิกสำหรับแอคชูเอเตอร์ และการพัฒนาหุ่นยนต์เคลื่อนที่ได้ทำให้ข้อกำหนดด้านน้ำหนักและขนาดของแอคชูเอเตอร์เข้มงวดยิ่งขึ้น

ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งของระบบแม่เหล็กไฟฟ้าแบบเดิม (EMC) ไม่เป็นที่น่าพอใจเสมอไป ข้อกำหนดที่ทันสมัย- สาเหตุหลักของข้อผิดพลาดในการวางตำแหน่งในระบบดังกล่าวคือกระปุกเกียร์ ซึ่งใช้ในการแปลงความเร็วในการหมุนและแรงบิดบนเพลามอเตอร์ นอกจากนี้ กระปุกเกียร์และข้อต่อเบรกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ EMC ยังเพิ่มตัวบ่งชี้น้ำหนักและขนาดของระบบการสึกหรอ

วิธีหนึ่งที่เป็นไปได้ในการเพิ่มความแม่นยำในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงคุณลักษณะด้านพลังงานของเซอร์โวไดรฟ์และลดต้นทุนไปพร้อมกันคือการใช้มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

เครื่องยนต์ประเภทนี้ถือเป็นวิธีที่มีแนวโน้มในการแก้ปัญหาต่างๆ ในระบบอัตโนมัติในอวกาศ เทคโนโลยีเคลื่อนที่ และหุ่นยนต์

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อดีของเครื่องยนต์ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วได้แก่ ความเร็วการหมุนต่ำพร้อมแรงบิดสูงบนเพลา และตัวระบุน้ำหนักและขนาดที่เล็ก แต่ก็มีลักษณะที่ไม่เป็นเชิงเส้นอย่างมีนัยสำคัญซึ่งเปลี่ยนแปลงตามการสึกหรอ ซึ่งทำให้ยากต่อการใช้งานในการใช้งานเซอร์โว ระบบอัตโนมัติอา,

ในปัจจุบัน มีการพัฒนาวิธีการจำนวนหนึ่งเพื่อลดความไม่เชิงเส้นของคุณลักษณะของเครื่องยนต์โดยการแนะนำวงจรภายในเพื่อรักษาเสถียรภาพของพารามิเตอร์แรงดันไฟฟ้า เช่น ความถี่และแอมพลิจูด ซึ่งรวมถึงวิธีแอมพลิจูด-ความถี่ และเฟสแอมพลิจูด การแก้ไขการดำเนินการควบคุมในวิธีการเหล่านี้ทำได้โดยการคำนวณความถี่เรโซแนนซ์ตามสัดส่วนตามข้อมูลจากหนึ่งในทางอ้อม ข้อเสนอแนะ: ความเร็วในการหมุน; กระแสที่ไหลผ่านองค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริก เฟสไม่ตรงกันระหว่างกระแสและแรงดันไฟฟ้า การใช้วิธีการเหล่านี้เพื่อแก้ไขพารามิเตอร์ของมอเตอร์ทำให้สามารถกำหนดลักษณะเชิงเส้นได้อย่างไรก็ตามแต่ละวิธีมีข้อเสียบางประการ: การเพิ่มเวลาของกระบวนการชั่วคราว, การลดลงของ ความเร็วการหมุนสูงสุด และการควบคุมที่ไม่ดีในระหว่างกระบวนการเปลี่ยน

การวิเคราะห์วิธีการที่อธิบายไว้แสดงให้เห็นว่าข้อเสียเปรียบหลักคือการใช้ตัวควบคุมเชิงเส้นในลูปการปรับภายใน เพื่อปรับปรุงลักษณะไดนามิกของ SEM เมื่อใช้ตัวควบคุมเชิงเส้น จำเป็นต้องเพิ่มอัตราขยาย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการพึ่งพาแบบไม่เชิงเส้นของความถี่เรโซแนนซ์ต่อการป้อนกลับทางอ้อม ทำให้สูญเสียเสถียรภาพของระบบ ดังนั้น ความสามารถแบบไดนามิกของเครื่องยนต์จึงไม่ได้ถูกใช้อย่างเต็มที่ ซึ่งส่งผลเสียต่อความแม่นยำและความเร็วของระบบเซอร์โวที่สร้างขึ้นบน พื้นฐานของมอเตอร์พายอิเล็กทริกโดยใช้วิธีที่อธิบายไว้

เป็นไปได้ที่จะเพิ่มลักษณะคงที่ของไดรฟ์แบบไดนามิกและเป็นเชิงเส้นโดยใช้เพียโซมอเตอร์ผ่านการใช้อัลกอริธึมการควบคุมแบบปรับเปลี่ยนได้ ซึ่งจะทำให้สามารถใช้ทฤษฎีการควบคุมเชิงเส้นในการสังเคราะห์ไดรฟ์ที่ใช้มอเตอร์แบบมอเตอร์ได้

ระดับการพัฒนาเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ในปัจจุบันทำให้สามารถใช้อัลกอริธึมการปรับตัวที่จำเป็นในรูปแบบของระบบควบคุมในตัวได้ ในทางกลับกัน การย่อขนาดของระบบควบคุมจะทำให้สามารถพัฒนา mod แบบเมคคาทรอนิกส์ได้ ของเครื่องยนต์รุ่นนี้ด้วยขนาดที่เล็ก

ในการสังเคราะห์วิธีการควบคุม จำเป็นต้องมีแบบจำลองที่อธิบายพฤติกรรมของเครื่องยนต์ได้อย่างเพียงพอ แบบจำลอง PED ส่วนใหญ่ที่นำเสนอในผลงานของ Bansevichus R. Yu., Raglskis K M ถูกสร้างขึ้นโดยอาศัยประสบการณ์ การใช้งานสำหรับการออกแบบ SEM ที่หลากหลายนั้นเป็นเรื่องยากในทางปฏิบัติ นอกจากนี้แบบจำลองเหล่านี้ไม่ได้คำนึงถึงปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์หลักตัวใดตัวหนึ่งในทางปฏิบัติ - ความถี่เรโซแนนซ์ A ตามการศึกษาแสดงให้เห็นว่าความแปรปรวนของระบบต่อพารามิเตอร์นี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของไดรฟ์ได้อย่างมากและ ประสิทธิภาพแบบไดนามิก แบบจำลองการวิเคราะห์ที่สร้างขึ้นบนวงจรเทียบเท่าที่เทียบเท่า นำเสนอในงานของ V. A. Kovalenko ไม่ได้คำนึงถึงอิทธิพลของปฏิกิริยาของโหลดที่มีต่อพารามิเตอร์และพฤติกรรมขององค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริกอย่างเต็มที่ เมื่อคำนึงถึงอิทธิพลของปัจจัยเหล่านี้จะช่วยให้เราสังเคราะห์ไดรฟ์แบบ PED ที่มีความแม่นยำและคุณลักษณะด้านพลังงานที่สูงขึ้น

สำหรับการใช้งานเครื่องยนต์จำนวนมากในระบบควบคุมอัตโนมัติ จำเป็นต้องมีวิธีการสังเคราะห์โมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่มีลักษณะเชิงเส้น

ความแปลกใหม่ทางวิทยาศาสตร์ของงานประกอบด้วย:

อันดับ 1 ในการพัฒนาแบบจำลองไม่เชิงเส้นของมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกชนิดกระแทก ซึ่งคำนึงถึงอิทธิพลของช่วงเวลาที่รบกวนภายนอก

2 ในการพัฒนาวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการแก้ไขพารามิเตอร์ของมอเตอร์กระแทกเพียโซอิเล็กทริกตามโครงสร้างหลายวงจรแบบปรับได้ของระบบควบคุมแบบดิจิทัล

3 ในการพัฒนาและการพิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์ของวิธีการออกแบบสำหรับโมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้มอเตอร์ชนิดช็อตแบบเพียโซอิเล็กทริก

ครั้งที่ 4 ในการพัฒนาเครื่องมือสำหรับการออกแบบและการใช้งานระบบการวิจัยในห้องปฏิบัติการที่มีจุดประสงค์เพื่อใช้อุปกรณ์ห้องปฏิบัติการราคาแพงในโหมดแบ่งเวลาโดยใช้ตัวอย่างขาตั้งสำหรับศึกษาคุณสมบัติของโมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

วิธีการวิจัย

การสังเคราะห์โครงสร้างของแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ดำเนินการตามกลศาสตร์คลาสสิกโดยใช้วิธีเชิงตัวเลขในการแก้ระบบสมการเชิงอนุพันธ์

เมื่อพัฒนาและศึกษาอุปกรณ์แก้ไขจะใช้วิธีการทางทฤษฎีดังต่อไปนี้ ควบคุมอัตโนมัติ: วิธีค้นหาส่วนปลายของวัตถุที่มีพารามิเตอร์เดียว วิธีสร้างเชิงเส้นฮาร์มอนิก วิธีประมาณค่าสุ่ม

การใช้งานฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ดำเนินการโดยใช้แนวทางเมคทรอนิกส์และเชิงวัตถุ

ความเพียงพอของแบบจำลองที่พัฒนาแล้วได้รับการยืนยันโดยใช้วิธีการทดลองตามธรรมชาติ

คุณค่าในทางปฏิบัติอยู่ที่การจัดหาเครื่องมือสำหรับการออกแบบและการใช้งานโมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกที่มีสมรรถนะไดนามิกสูง โมเดลของเครื่องยนต์และโมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่พัฒนาขึ้นระหว่างงานวิทยานิพนธ์สามารถใช้เพื่อสังเคราะห์เซอร์โวไดรฟ์ได้ตลอดจนศึกษา หลักการทำงานของมอเตอร์และวิธีการควบคุม การดำเนินการและการดำเนินการตามผลงาน

ได้รับในวิทยานิพนธ์ ผลลัพธ์ทางวิทยาศาสตร์นำไปใช้: ที่ระบบคอมพิวเตอร์ ZAO SK1B ขององค์กรในระหว่างการพัฒนาระบบอัตโนมัติซึ่งได้รับการยืนยันโดยการกระทำที่เกี่ยวข้อง ที่ภาควิชาวิทยาการหุ่นยนต์และเมคคาทรอนิกส์ของ MSTU "Stankin" ในรูปแบบของห้องปฏิบัติการที่ซับซ้อนซึ่งมีไว้สำหรับใช้ในกระบวนการศึกษาเพื่อดำเนินงานวิจัยของนักศึกษาและนักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา แนวคิดในการสร้างศูนย์การวิจัยในห้องปฏิบัติการนี้สามารถแนะนำได้ งานห้องปฏิบัติการโดยพิเศษ 07.18 “เมคคาทรอนิกส์”, 21 03 “หุ่นยนต์และระบบหุ่นยนต์”

ได้มีการพิจารณาอนุมัติผลงานเมื่อหารือถึงผลวิทยานิพนธ์ เปาอิบี เรื่อง

การประชุมเรื่องการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์จัดขึ้นที่ MSTU "Stankin" เมื่อวันที่ 28-29 เมษายน 2547

สิ่งพิมพ์

ผลงานวิทยานิพนธ์หลักนำเสนอเป็นผลงานพิมพ์ 4 เรื่อง:

1 Medvedev I.V., Tikhonov A.O. การใช้สถาปัตยกรรมโมดูลาร์ในการก่อสร้างห้องปฏิบัติการวิจัยเมคคาทรอนิกส์ - ฉบับปี 2545. 3. - หน้า 42-46.

2 Medvedev I V, Tikhonov A O. โมเดลมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกที่ได้รับการขัดเกลาสำหรับการสังเคราะห์เมคคาทรอนิกส์ไดรฟ์ เมคคาทรอนิกส์, ระบบอัตโนมัติ, การควบคุม -ฉบับปี 2547 6 - หน้า 32-39.

3 Tikhonov A O แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก เชิงนามธรรม. รายงานการประชุมทางวิทยาศาสตร์ครั้งที่ 7 “การสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์” - M-MSTU “Stankin” 2547 - หน้า 208-211

4 ทิโคนอฟ เอ.โอ. วิธีการควบคุมแบบอะแดปทีฟสำหรับมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกเพื่อลดข้อผิดพลาดแบบไดนามิก เชิงนามธรรม. รายงาน การประชุม "เมคคาทรอนิกส์ ระบบอัตโนมัติ การควบคุม" - M: 2004. - หน้า 205-208

ผู้เขียนแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อ Igor Vladimirovich Medvedev หัวหน้างานด้านวิทยาศาสตร์ของเขาสำหรับคำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับงานทางวิทยาศาสตร์และการปฏิบัติ รวมถึงเจ้าหน้าที่ของภาควิชาวิทยาการหุ่นยนต์และเมคคาทรอนิกส์ โดยเฉพาะ Yuri Viktorovich Poduraev และ Yuri Vladimirovich Ilyukhin สำหรับคำแนะนำอันมีค่า ที่ได้รับอนุญาตให้ปรับปรุงคุณภาพของงานนี้

วิทยานิพนธ์ที่คล้ายกัน ในความพิเศษ "หุ่นยนต์, เมคคาทรอนิกส์และระบบหุ่นยนต์", 02/05/05 รหัส VAK

  • การพัฒนาและการวิจัยอัลกอริธึมการควบคุมสำหรับระบบ "เครื่องขยายกำลังพัลส์ - มอเตอร์สองเฟสแบบอะซิงโครนัส" พ.ศ. 2548 ผู้สมัครสาขาวิชาวิทยาศาสตร์เทคนิค Pham Tuan Thanh

  • การพัฒนารากฐานระเบียบวิธีสำหรับการสร้างทรานสดิวเซอร์การวัดปฐมภูมิของปริมาณเชิงกลภายใต้การรบกวนระดับต่ำโดยอาศัยเอฟเฟกต์เพียโซอิเล็กทริกโดยตรง พ.ศ. 2544 วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต Yarovikov, Valery Ivanovich

  • การวิจัยและพัฒนาข้อมูลและการควบคุมระบบเมคคาทรอนิกส์ด้วยมอเตอร์เหนี่ยวนำ 2552 ผู้สมัครวิทยาศาสตร์เทคนิค Salov, Semyon Aleksandrovich

  • การควบคุมตามเกณฑ์การใช้ทรัพยากรพลังงานในระบบเมคคาทรอนิกส์อย่างมีประสิทธิภาพ 2544, วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต Malafeev, Sergey Ivanovich

  • ระบบควบคุมแบบดิจิตอลของโมดูลเมคคาทรอนิกส์พร้อมมอเตอร์กระแสตรงไร้สัมผัสสามเฟส 2545 ผู้สมัครสาขาวิทยาศาสตร์เทคนิค Krivilev, Alexander Vladimirovich

บทสรุปของวิทยานิพนธ์ ในหัวข้อ "หุ่นยนต์, เมคคาทรอนิกส์และระบบหุ่นยนต์", Tikhonov, Andrey Olegovich

1 ปัญหาเร่งด่วนทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคได้รับการแก้ไขแล้ว ซึ่งก็คือการพัฒนาโมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้มอเตอร์กระแทกเพียโซอิเล็กทริก

2 ในการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของมอเตอร์แบบช็อตแบบเพียโซอิเล็กทริกจำเป็นต้องคำนึงถึงอิทธิพลของโหลดที่มีต่อพารามิเตอร์ของเพียโซอิลิเมนต์

3 แบบจำลองของมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกแบบช็อตที่พัฒนาขึ้นในวิทยานิพนธ์นี้สะดวกสำหรับการสังเคราะห์วงจรอะแดปทีฟเพื่อรักษาเสถียรภาพของพารามิเตอร์ของมอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

4 คุณลักษณะของมอเตอร์สามารถปรับปรุงได้โดยใช้อุปกรณ์แก้ไขหลายวงจรแบบปรับตัวได้ ซึ่งคำนวณความถี่ของแรงดันไฟฟ้าควบคุมตามการป้อนกลับทางอ้อมสองครั้ง

5 การกำจัดจุดบอดสามารถทำได้โดยการแนะนำความไม่เชิงเส้นเพิ่มเติมในลูปการควบคุมภายใน

6 การใช้ชุดวิธีการที่เสนอทำให้สามารถปรับปรุงคุณสมบัติของเครื่องยนต์จำนวนหนึ่งได้ 10 - 50% รวมถึงคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอของตัวแปลงเชิงกล

6 บทสรุป

วิทยานิพนธ์นี้ได้แก้ไขปัญหาทางวิทยาศาสตร์จำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงคุณสมบัติของโมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้มอเตอร์กระแทกแบบเพียโซอิเล็กทริกซึ่งช่วยให้สามารถใช้มอเตอร์ดังกล่าวด้วยความเร็วสูง ระบบความแม่นยำสูงควบคุมอัตโนมัติ

ผลการวิจัยทางวิทยาศาสตร์หลัก

พบว่าความถี่ธรรมชาติของมอเตอร์ไม่เชิงเส้นขึ้นอยู่กับทั้งความกว้างของสัญญาณควบคุมและแรงบิดของแรงภายนอกที่จ่ายให้กับโรเตอร์ของมอเตอร์ ดังนั้นลักษณะการควบคุมและกลไกจึงไม่เป็นเชิงเส้นอย่างมีนัยสำคัญ

เป็นที่ยอมรับกันว่าแอมพลิจูดของสัญญาณควบคุมและแรงบิดที่ใช้จะกำหนดเวลาสัมผัสของสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์ พารามิเตอร์เครื่องยนต์สองตัวที่มีความสำคัญจากมุมมองการควบคุมขึ้นอยู่กับเวลาในการสัมผัส: มวลที่ลดลงขององค์ประกอบเพียโซและความยืดหยุ่นคาบเฉลี่ย $a ของตัวดัน ซึ่งนำมาใช้เมื่ออธิบายตัวดันด้วยแบบจำลองสปริงอัด ดังนั้น ความถี่เรโซแนนซ์ซึ่งขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์เหล่านี้ก็เปลี่ยนแปลงเช่นกัน

เป็นที่ยอมรับกันว่าเมื่อองค์ประกอบของตัวแปลงเชิงกลเสื่อมสภาพ ช่วงของความถี่ในการทำงานจะเปลี่ยนไป ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนแปลงลักษณะของเครื่องยนต์ด้วย

การศึกษาที่ดำเนินการแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของการทำให้คุณลักษณะของเครื่องยนต์เป็นเส้นตรงและการแนะนำลูปการปรับภายในที่ช่วยให้แน่ใจได้ถึงการปรับพารามิเตอร์สัญญาณควบคุมเพื่อเปลี่ยนพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์

การวิเคราะห์วิธีการที่พัฒนาขึ้นก่อนหน้านี้สำหรับลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์เชิงเส้นเผยให้เห็นข้อบกพร่องบางประการที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มเวลากระบวนการเปลี่ยนและการใช้ช่วงความเร็วที่ไม่สมบูรณ์ การมีอยู่ของข้อเสียเหล่านี้เป็นผลมาจากการใช้อุปกรณ์แก้ไขเชิงเส้นเมื่อคำนวณความถี่ควบคุม สิ่งนี้นำไปสู่การเสื่อมสภาพทั้งคุณสมบัติคงที่และไดนามิกของโมดูลเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก

การทำให้เป็นเส้นตรงของคุณลักษณะช่วยให้สามารถใช้ทฤษฎีการควบคุมเชิงเส้นในการสังเคราะห์ไดรฟ์ประเภทที่อยู่ระหว่างการพิจารณา การใช้งานอัลกอริธึมแบบปรับตัวที่นำเสนอนั้นเป็นไปได้บนพื้นฐานของไมโครคอนโทรลเลอร์ในตัว

เป็นไปได้ที่จะเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้อุปกรณ์ราคาแพงเพื่อการศึกษาหรือการปฏิบัติในห้องปฏิบัติการและการวิจัยโดยใช้วิธีการที่นำเสนอสำหรับการใช้ฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่ช่วยให้มั่นใจการทำงานของอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการในโหมดแบ่งปันเวลา

รายการอ้างอิงสำหรับการวิจัยวิทยานิพนธ์ ผู้สมัครวิทยาศาสตร์เทคนิค Tikhonov, Andrey Olegovich, 2004

1. ลาฟริเนนโก วี.วี. มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก อ.: พลังงาน, 2523. - 110 หน้า / V.V. ลาฟริ-เนนโก, ไอ.เอ. Kartashev, B.S. วิชเนฟสกี้

2. Bansevichus R.Yu., Ragulskis K.M. มอเตอร์สั่นสะเทือน วิลนีอุส ไมสลิส 1981 รหัส D5-81/85238 - 193 น.

3. ซิกอฟ แอล.เอส., มัลเซฟ พี.พี. เงื่อนไขและโอกาสในการพัฒนาเทคโนโลยีไมโครซิสเต็ม การดำเนินการประชุม "เมคคาทรอนิกส์ ระบบอัตโนมัติ การควบคุม" อ. 2547. - หน้า 34-36.

4. นิโคลสกี้ แอล.เอ. ไดรฟ์เซอร์โวไฟฟ้าแบบสองช่องสัญญาณที่แม่นยำพร้อมตัวชดเชยเพียโซ มอสโก: Energoatomizdat, 1988. - 160 น.

5. มอเตอร์ขนาดเล็กที่ไม่ใช่แม่เหล็กแบบใหม่สำหรับการใช้งานสูญญากาศสูงเป็นพิเศษ บริษัท นาโนโมชั่น จำกัด มกราคม 2543 36 น.

6. Kaajari V. มอเตอร์ไมโครแมชชีนนิ่งพื้นผิวขับเคลื่อนด้วยอัลตราโซนิก มหาวิทยาลัยวิสคอนซิน Madison IEEE, 2000 - หน้า 56-72 / วี. คาจารี, เอส. ร็อดเจอร์ส, เอ. ลาย.

7. เสี่ยวฉี เปา, โยเซค บาร์-โคเฮน การสร้างแบบจำลองที่สมบูรณ์ของมอเตอร์อัลตราโซนิกโรตารีที่กระตุ้นโดยการเคลื่อนที่ของคลื่นดัดงอ ห้องปฏิบัติการขับเคลื่อนด้วยไอพ่น, คาลเทค, พาซาดีนา, แคลิฟอร์เนีย 91109 นิวพอร์ต, แคลิฟอร์เนีย กระดาษเลขที่ 3992-103 SPRE, 2000. -lie.

8. เทคโนโลยีหุ่นยนต์ Das H. สำหรับการสำรวจดาวเคราะห์ ฯลฯ ห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion, MS 198-219, สถาบันเทคโนโลยีแคลิฟอร์เนีย, พาซาดีนา, แคลิฟอร์เนีย 91109 - 132 หน้า / เอช. ดาส, เอ็กซ์. เบา, วาย. บาร์-โคเฮน.

9. ฮินน์ เอ.เอ็ม. ไมโครมอเตอร์แบบเพียโซอิเล็กทริกสำหรับไมโครโรบอท ฯลฯ ห้องปฏิบัติการปัญญาประดิษฐ์ของ MIT, เคมบริดจ์, แมสซาชูเซตส์ Ultrasonics Symposium, 1990. IEEE 1990. - หน้า 125-134 / A.M. ฟลินน์, ทาฟโรว์ แอล.เอส. บาร์ตเอส.เอฟ.

10. โควาเลนโก วี.เอ. มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกเป็นเป้าหมายของการควบคุมอัตโนมัติ: วิทยานิพนธ์, ปริญญาเอก เทคโนโลยี วิทยาศาสตร์ สำนักพิมพ์ของ MSTU ตั้งชื่อตาม N.E. บาวแมน, 1998 จัดโดย. - 171 หน้า 1.. Erofeev A.A. วิธีการจัดการและหลักการสร้างระบบควบคุมด้วย PD // SSU, 1993 -YUS

11. Sirotkin O.S. เมคคาทรอนไนต์ เครื่องจักรเทคโนโลยีในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล // เมคคาทรอนิกส์, การควบคุมอัตโนมัติ, 2546 ลำดับ 4. P.33-37 / O.S. ซิรอตคิน, ยู.วี. Poduraev, Y.P. โบกาเชฟ.

12. โปดูราเยฟ ยู.วี. พื้นฐานของเมคคาทรอนิกส์ อ: MSTU "Stankin", 2000. - 78 น.

13. โปดูราเยฟ ยู.วี. การวิเคราะห์และออกแบบระบบเมคคาทรอนิกส์ตามเกณฑ์การรวมฟังก์ชัน-โครงสร้าง // เมคคาทรอนิกส์ ระบบอัตโนมัติ การจัดการ พ.ศ. 2545 หมายเลข 4-S 28-34.

14. Makarov I.M. , Lokhin V.M. ระบบควบคุมอัตโนมัติอัจฉริยะ -M: เนากา, 2544.-64 น.

15. เกรดี้ บุทช์ การวิเคราะห์และการออกแบบเชิงวัตถุ เหตุผล, ซานตาคลารา, แคลิฟอร์เนีย, 2544.-452 หน้า

16. บียาร์น สตรุสทรัป ภาษาโปรแกรม C++ อ: บินอม 2544 - 1,099 หน้า

17. เพอร์รี่อ่างล้างจาน เครือข่ายอุตสาหกรรมแบบเปิดแปดเครือข่ายและอีเธอร์เน็ตอุตสาหกรรม // โลกแห่งระบบอัตโนมัติคอมพิวเตอร์ พ.ศ. 2545 ลำดับที่ 1 - 23 หน้า

18. Ueha S., Tomikawa Y. มอเตอร์อัลตราโซนิก: ทฤษฎีและการประยุกต์. อ็อกซ์ฟอร์ด: Clarendon Press, 1993 - 142 หน้า

19. Sashida T., Kenjo T. An Introduction to Ultrasonic Motors. ออกซ์ฟอร์ด: Clarendon Press, 1993. -46 หน้า

20. Bansevichus R.Yu., Ragulskis K.M. ทรานสดิวเซอร์การเคลื่อนที่แบบสั่นสะเทือน อ.: วิศวกรรมเครื่องกล, 2527. รหัส M/43361. - 64 ส.

21. ชเชอร์บิน เอ.เอ็ม. องค์ประกอบการกระตุ้นของแอคชูเอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกที่มีความแม่นยำพร้อมช่วงการเคลื่อนไหวที่เพิ่มขึ้น: บทคัดย่อสำหรับปริญญาเอก ม. 2540 - 14 ส

22. พยางค์บอม มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริกและการใช้งาน Nanomotion Ltd, 1998. - 58 น.

23. ดรอร์ เพิร์ลสไตน์, เนียร์ คาราซิคอฟ การวิเคราะห์ความน่าเชื่อถือของมอเตอร์เพียโซเซรามิกในการใช้งานหนัก บริษัท นาโนโมชั่น จำกัด., 2546. -71 น.

24. อเล็กซานดรอฟ เอ.วี. ความแข็งแกร่งของวัสดุ: หนังสือเรียนสำหรับมหาวิทยาลัย. อ.: มัธยมปลาย, 2538. - 559 น. / เอ.วี. อเล็กซานดรอฟ, V.D. Potapov, B.P. อธิปไตย

25. โควาเลนโก วี.แอล., ออร์ลอฟ จี.เอ. การประยุกต์มอเตอร์หมุนเพียโซอิเล็กทริกในระบบอัตโนมัติ เอ็ด ฉัน N.E. บาวแมน 1998 - 11 น.

26. โควาเลนโก วี.เอ., ออร์ลอฟ จี.เอ. มอเตอร์หมุนแบบเพียโซอิเล็กทริกในระบบอัตโนมัติ การออกแบบและคุณลักษณะ // ปัญหาความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักร - MGGU ฉัน N.E. บาวแมน, 1999. ลำดับที่ 1. หน้า 75-82.

27. มาตรฐาน IRE สำหรับคริสตัลเพียโซอิเล็กทริก: การประกบกันของเซรามิกเพียโซอิเล็กทริก //Proc IRE-1958.V46-p.764

28. เซ็นเตอร์ บี.เอ็น. หลักการก่อสร้างและการออกแบบระบบควบคุมแบบปรับเองได้ M. , 1972. - 260 E./ Pentrov B.N. , Rutkovsky V.Yu. , Krutova I.N. และอื่น ๆ.

29. โฟมิน วี.เอ็น. การควบคุมแบบปรับได้ของวัตถุไดนามิก ม. 2524 - 448 น. / วี.เอ็น. โฟมิน, อ.เจ. ฟราดคอฟ, เวอร์จิเนีย ยากูโบวิช.

30. Saridis J. ระบบควบคุมสุ่มแบบจัดระเบียบตนเอง ม., 1980. - 400 ส.

31. คราซอฟสกี้ เอ.เอ. อัลกอริธึมสากลสำหรับการควบคุมกระบวนการต่อเนื่องอย่างเหมาะสมที่สุด ม. 2520 -272 น. / เอเอ Krasovsky, V.N. บูคอฟ, B.S. เชนดริก.

32. Rastrygin L.L. ระบบควบคุมสุดขีด ม. 2517 - 630 น.

33. Iserman R. ระบบควบคุมแบบดิจิตอล ม. 2527 - 541 น.

34. คริฟเชนโก ไอ.เอ็น. ระบบบนชิป: ความคิดทั่วไปและแนวโน้มการพัฒนา // ส่วนประกอบและเทคโนโลยี พ.ศ. 2544 น6 ตั้งแต่ปี 43-56

35. ออสโมลอฟสกี้ พี.เอฟ. ระบบควบคุมอัตโนมัติแบบวนซ้ำหลายช่องสัญญาณ อ: วิทยุโซเวียต, 2512. -235 น.

36. ซิยูฟ แอล.เอส., มัลเซฟ พี.พี. ในแง่เงื่อนไขและโอกาสในการพัฒนาเทคโนโลยีไมโครซิสเต็ม // เมคคาทรอนิกส์, ระบบอัตโนมัติ, การควบคุม อ. 2547. - หน้า 34-36.

37. Sovetov B.A., Yakovlev S.A. การสร้างแบบจำลองระบบ ม., วช. ช., 2528. -271 น.

38. เบลัส พี.แอล. ปัญหาแกนสมมาตรในทฤษฎีความยืดหยุ่น โอเดสซา, OGPU, 2000. - 183 น.

39. ฉันอิโมเชนโก เอส.พี. ความผันผวนทางวิศวกรรม วิทยาศาสตร์ พ.ศ. 2510 - 444 น.

40. ฉัน imoshenko S.P. ความแข็งแรงของวัสดุ ต.1 ม.: Nauka, 1965.- 364 น.

41. Birger I.A., Panovko Ya.G. ความแข็งแกร่ง ความมั่นคง การสั่นสะเทือน เล่ม 1. ม., Vsh. ช. พ.ศ. 2532 -271 ส.

42. อเล็กซานดรอฟ แอล.จี. ระบบที่เหมาะสมและปรับตัวได้ Vsh. ช. พ.ศ. 2532 - 244 ส.

43. Egorov K.V. พื้นฐานของทฤษฎีการควบคุมอัตโนมัติ ฉบับที่ 2 อ.: “พลังงาน”, 2510. 648 หน้า

44. Besekersky V.L., Popov E.P. ทฤษฎีระบบควบคุมอัตโนมัติ อ.: วิทยาศาสตร์. 1975 -765 หน้า.

45. B\1rov Ya.S., Nikolsky S.M. คณิตศาสตร์ที่สูงขึ้น เล่มที่ 1, 2 ชุดฟูริเยร์ อ.: Nauka, 2524 - 435 น.

46. ​​​​เซมสคอฟ ยู.วี. พื้นฐานของทฤษฎีสัญญาณและระบบ VPI, VolgSTU, 2546. 251 หน้า

47. คลูเชฟ วี.ไอ. ทฤษฎีการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า อ.: Energoatomizdat, 1985. - 560 น.

48. Alekseev S. A. , Medvedev I. V. การประยุกต์ใช้เซ็นเซอร์ดิสเพลสเมนต์แสงใน ระบบเมคคาทรอนิกส์- เมคคาทรอนิกส์ ระบบอัตโนมัติ การควบคุม ฉบับที่ 2. ม.: 2547.

49. Christopher P. เครื่องมือสำหรับการดีบักระบบฝังตัว ดร. วารสารของด็อบบ์ 1993. 54 น.

50. ลิแปฟ วี.วี. ความน่าเชื่อถือของซอฟต์แวร์ SYNTEG, มอสโก, 2541 - 151 น.

51. โบกาเชฟ เค.ยู. ระบบปฏิบัติการเวลาจริง อ: มหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกตั้งชื่อตาม โลโมโนซอฟ, 2000. - 96 หน้า.

52. แอนโทนี่ เจ. มาสซ่า การพัฒนาซอฟต์แวร์แบบฝังด้วย eCos นิวเจอร์ซีย์ Prentice Hall PIR, 2003.-399 แผ่น

53. ฮิโรอากิ ทาคาดะ. โครงการ ITRON: ภาพรวมและผลลัพธ์ล่าสุด รทส., 2541. - 25 แผ่น.

54. โอลิเวอร์ วี.จี., โอลิเวอร์ เอ็น.เอ. เครือข่ายคอมพิวเตอร์ หลักการ เทคโนโลยี ระเบียบวิธี S-P: ปีเตอร์ 2545 - 672 หน้า

55. ซาโมเนนโก ยู.เอ. จิตวิทยาและการสอน อ: เอกภาพ 2544 - 272 หน้า

56. ทิโคนอฟ เอ.โอ. ระบบกระจายการแบ่งปันทรัพยากรของม้านั่งในห้องปฏิบัติการในเมคคาทรอนิกส์ (สำหรับวิชาพิเศษ 652000): วิทยานิพนธ์ วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยี อ: MSTU "Stankin" 2544.- 105 หน้า

57. มอเตอร์หมุนแบบเพียโซอิเล็กทริกเป็นองค์ประกอบของระบบอัตโนมัติ บทคัดย่อสำหรับผู้สมัครระดับปริญญาเอก อ.: 1998 - 15 น. รหัส AR-1693;

58. ไดอาเชนโก วี.เอ. ระบบเมคคาทรอนิกส์แบบเพียโซอิเล็กทริก // เมคคาทรอนิกส์หมายเลข 2, 2545 / V. A Dyachenko, A. B Smirnov

59. เทรทยาคอฟ เอส.เอ. เครือข่ายคอนโทรลเลอร์ท้องถิ่น CAN / อิเล็กทรอนิกส์, มินสค์. ลำดับที่ 9. ป.5-30. 61. Bogachsv K. Yu. ระบบปฏิบัติการแบบเรียลไทม์ อ: มหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกตั้งชื่อตาม โลโมโนโซวา, 2000 96 หน้า

60. คันนิงแฮมวี. ทฤษฎีระบบไม่เชิงเส้นเบื้องต้น อ.: Gosenergoizdat, 2505 - 456 หน้า

61. Karasev N. A. ตัวกำหนดตำแหน่งสเต็ปเปอร์ที่แม่นยำพร้อมมอเตอร์เพียโซในตัว ปีเตอร์ 1997 65 น.

62. Nauman S., Hendtik V. เครือข่ายคอมพิวเตอร์. การออกแบบ การสร้าง การบำรุงรักษา DMK 2000-435 หน้า

63. Kulgin M. Yu. เทคโนโลยีของเครือข่ายองค์กร ปีเตอร์. 2000 511 น.

64. ร็อบบินส์ เอ็น., มอนโร เอส.เอ. การประมาณสุ่มของพงศาวดารวิธีการของสถิติทางคณิตศาสตร์ พ.ศ. 2494 ฉบับที่ 22. หมายเลข 1.

65. Vasiliev P. E. มอเตอร์สั่นสะเทือน / P. E. Vasiliev, K. M. Ragulskis, A.-A. I. ซูบาส //วิลนีอุส พ.ศ. 2522-58 หน้า

66. Vasiliev P.E. Vibromotor / P.E. Vasiliev, A.-A.I. ซูบาส, M.-A. K. Zhvirblis // MGA 1981, - หมายเลข 12

67. ซาลเนโรวิช อี.เอ. เป็นต้น การประยุกต์ใช้หุ่นยนต์อุตสาหกรรม อีเอ Zhalnerovich, A.M. ติตอฟ, เอ. ไอ. เฟโดซอฟ - เบลารุส. มินสค์ 2527. 222 น.

68. มอเตอร์สั่นสะเทือนสำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุน /R.Yu. บันเซวิซิอุส, V. J1. Ragulskienė, K. M. Ragulskis, L.-A. L. Shtatsas //GMA-1978 หมายเลข 15

69. มอเตอร์เพียโซอิเล็กทริก / R.V. Uzolas, A.Yu. Slavenas, K.M. Ragulskis, I.I. Mogilnickas // GMA 1979.

70. ไดรฟ์สั่นสะเทือน / V. L. Ragulskiene, K. M. Ragulskis, L.-A. L. Shtatsas // GMA 1981.-หมายเลข 34.

โปรดทราบว่าข้อความทางวิทยาศาสตร์ที่นำเสนอข้างต้นถูกโพสต์เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น และได้รับผ่านการจดจำข้อความวิทยานิพนธ์ต้นฉบับ (OCR) ดังนั้นอาจมีข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับอัลกอริธึมการรู้จำที่ไม่สมบูรณ์ ไม่มีข้อผิดพลาดดังกล่าวในไฟล์ PDF ของวิทยานิพนธ์และบทคัดย่อที่เราจัดส่ง