ควรถอดขั้วใดออกจากแบตเตอรี่ก่อน และทำไมต้องทำ การถอดแบตเตอรี่ในรถ. ขั้นตอนการทำงาน ต้องใช้กุญแจอะไรในการถอดแบตเตอรี่

ที่ ฤดูหนาวขอแนะนำให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถและนำไปไว้ในที่อุ่น (เช่น โรงจอดรถที่มีระบบทำความร้อน) ควบคู่ไปกับน้ำค้างแข็งรุนแรง เพื่อให้รถสตาร์ทได้ง่ายในวันถัดไป ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนไม่สามารถตั้งชื่อได้ ลำดับที่ถูกต้องการกระทำและกฎพื้นฐานสำหรับการทำงานง่าย ๆ นี้ บทความนี้มีจุดประสงค์เพื่อหาวิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากรถอย่างไร?

การฝึกอบรม

การถอนเงิน แบตเตอรี่รถยนต์จะต้องนำหน้าด้วยสิ่งต่อไปนี้:

1. ก่อนอื่นคุณต้องปิดสวิตช์กุญแจและอุปกรณ์ภายในทั้งหมด: ไฟส่องสว่างภายใน, ไฟหน้า, เครื่องปรับอากาศ, วิทยุ ฯลฯ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าประตูและหน้าต่างทั้งหมดล็อคอยู่
2. ตอนนี้คุณสามารถดึงกุญแจจุดระเบิดออกมาได้ อย่างไรก็ตาม ต้องจำไว้ว่าในหลาย ๆ ที่ เครื่องจักรที่ทันสมัยมีการล็อคประตูอัตโนมัติดังนั้นกุญแจจะต้องอยู่ใกล้มือ

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ส่วนใหญ่อธิบายขั้นตอนการรื้อถอนในหนังสือเดินทาง รถบางคันมีเกราะเพื่อให้คุณสามารถปิดพื้นบนร่างกายได้ และในรถยนต์ต่างประเทศที่ติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด จำเป็นต้องมีสวิตช์สลับเพื่อปิดแบตเตอรี่ในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน

เมื่อถอดแบตเตอรี่ออก ประกายไฟสามารถกระโดดได้ ซึ่งสามารถป้องกันได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษ - ฟิวส์ที่ติดตั้งบนสายลบ

แบตเตอรี่ไม่ทนต่อการใช้งานที่หนักหน่วง การทำเช่นนี้อาจทำให้แบตเตอรี่รั่วและอิเล็กโทรไลต์รั่ว ทำให้อุปกรณ์ทำงานผิดปกติ

การถอดแบตเตอรี่

ขั้นตอนการถอดแบตเตอรี่เกี่ยวข้องกับสิ่งต่อไปนี้:

1. การถอดขั้วที่ถูกต้อง: ลบครั้งแรก จากนั้นบวก ลำดับนี้จำเป็นสำหรับทั้งหัวฉีดและ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์. หากคุณไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้ สถานการณ์ต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น: "บวก" ที่ลบออกจะสัมผัสบางส่วน ธาตุโลหะและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือแม้แต่ไฟไหม้
2. ควรคลายเกลียวน็อตยึดแบตเตอรี่อย่างระมัดระวัง ต้องถอดแบตเตอรี่ออกด้วยความระมัดระวังสูงสุด การกระแทกเล็กน้อยอาจทำให้เกิดการรั่วของอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งเป็นอันตรายต่ออุปกรณ์และเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์

การปรากฏตัวของประกายไฟระหว่างการใช้งานบ่งชี้ว่ามีอุปกรณ์เหลืออยู่ในรถ

ความปลอดภัย

ในระหว่างการใช้งานแบตเตอรี่และการดำเนินการใด ๆ กับแบตเตอรี่ห้าม:

• ความเสียหายทางกลชนิดต่าง ๆ ต่อร่างกาย
• พลิกกลับ (อิเล็กโทรไลต์อาจอุดตันช่องระบายอากาศ);
• บังคับให้ติดตั้งเทอร์มินัลบนพิน
• การระบายน้ำอิเล็กโทรไลต์ (ตะกอนที่ลอยขึ้นจากด้านล่างอาจทำให้เกิดการอุดตันของรู)
• การจัดเก็บแบตเตอรี่ที่คายประจุโดยเฉพาะในที่เย็น
• เติมอิเล็กโทรไลต์หรือกรด (ใช้ได้เฉพาะน้ำกลั่นเท่านั้น)

มีความจำเป็นต้องจัดให้มีการกระทำของพวกเขาในกรณีที่เกิดการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ ในกรณีของการใช้อุปกรณ์ที่เป็นกรด คุณต้องดูแลสภาพของด่าง (โซดาหรือสารละลายแอมโมเนีย 10%) และสำหรับแบตเตอรี่อัลคาไลน์ จำเป็นต้องเตรียมสารละลายกรดที่มีความเข้มข้นต่ำ

สถานที่ใดๆ (พื้นผิวรถหรือผิวหนัง) ที่พบร่องรอยของอิเล็กโทรไลต์ควรได้รับการปฏิบัติด้วยองค์ประกอบที่เหมาะสม ใช้แว่นตาปกป้องดวงตาของคุณ และใช้ถุงมือยางแบบหนาเพื่อปกป้องมือของคุณ ส่วนที่เหลือของร่างกายควรซ่อนอยู่ใต้เสื้อผ้า

ทางที่ดีควรทำงานกลางแจ้งหรือในโรงรถที่มีการระบายอากาศดีและมีแสงสว่างเพียงพอ

การป้องกัน

การบำรุงรักษาแบตเตอรี่เป็นระยะควรรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบความแน่นของฝาเกลียวในแบตเตอรี่ที่ถอดออก ในการทำให้อิเล็กโทรไลต์ตกตะกอนเป็นกลาง คุณจะต้องใช้เบกกิ้งโซดา น้ำ และผ้าขี้ริ้ว ขั้นตอนการทำความสะอาดควรอยู่ภายใต้ฝาครอบ แผ่น รูสำหรับรัด แถบ และปลั๊ก
2. ทำความสะอาดรูระบายอากาศ ช่องจ่ายแก๊สมักจะสร้างไว้ในเซลล์ตรงกลาง ความเอาใจใส่เป็นพิเศษต้องใช้แบตเตอรี่ซึ่งช่องพิเศษได้รับการออกแบบเพื่อรองรับแบตเตอรี่ ในสถานที่เหล่านี้ ฝุ่น สิ่งสกปรก และอิเล็กโทรไลต์ตกตะกอนมักสะสมอยู่ กระบวนการทำความสะอาดมีความจำเป็นอย่างยิ่งในสภาพอากาศร้อน มิฉะนั้น อาจเกิดอันตรายที่อิเล็กโทรไลต์จะระเหยและกระบวนการซัลเฟตจะเริ่มบนเพลต
3. ในฤดูหนาว คุณต้องควบคุมความร้อนที่มาจากหม้อน้ำไปยังแบตเตอรี่ ซึ่งจะช่วยรักษาประจุไฟฟ้าที่เหมาะสม

วีดีโอ

วิธีเปลี่ยนแบตเตอรี่ดูวิดีโอต่อไปนี้:

การถอดแบตเตอรี่ออกจากรถอยู่ในอำนาจของผู้ขับขี่ทุกคน เนื่องจากกระบวนการนี้ไม่ยาก สาเหตุของการถอดอาจเกิดจากการชาร์จหรือติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ ควรสังเกตว่าผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมีคำถามต่อไปนี้: ลำดับการถอดขั้วจากแบตเตอรี่รถยนต์คืออะไร? ในบทความของเรา เราจะพยายามตอบโดยละเอียดและอธิบายว่าทำไมความแตกต่างเล็กน้อยนี้จึงสำคัญมาก

ผู้ผลิตสมัยใหม่ส่วนใหญ่ระบุคุณลักษณะของการถอดแบตเตอรี่ออกจากรถตามคำแนะนำ ดังนั้น ให้นำกล่องออกและทำความคุ้นเคยกับคุณลักษณะต่างๆ ในบางรุ่น ปุ่มจะวางอยู่บนเคสเพื่อปิดมวล โดยทั่วไป การถอดแบตเตอรี่ไม่จำเป็นต้องใช้ทักษะใดๆ แต่จำไว้ว่าต้องจัดการอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวหรือความเสียหายอื่นๆ ห้ามมิให้ทำสิ่งต่อไปนี้:

• ใช้แรงในการถอดหรือใส่แบตเตอรี่ใหม่
• ทิ้งแบตเตอรี่ที่คายประจุไว้ที่อุณหภูมิต่ำ
• โยน ตี ดัน.
• พลิกคว่ำ
• ระบายอิเล็กโทรไลต์

เราถอดแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง!

การถอดขั้วแบตเตอรี่ทำได้โดยใช้ประแจและเศษผ้า ในกรณีที่คุณสามารถเตรียมสารทำให้เป็นกลางของตัวกระตุ้นปฏิกิริยาซึ่งจะถูกใช้เมื่อทำอิเล็กโทรไลต์หก

ดังนั้น เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับรถ คุณต้องถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง โดยทำตามคำแนะนำของเรา ขั้นแรก ให้ถอดฝาครอบป้องกัน ซึ่งป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่ขั้ว หากเครื่องต่อสายดินเพิ่มเติม จะต้องถอดสายดินออก หลังจากนั้น มันจะตัดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลและก่อนอื่นคุณต้องลบเครื่องหมายลบและหลังจากนั้นบวก นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากการถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกจากพื้นโดยไม่มีศักยภาพ ซึ่งหมายความว่าโอกาสที่ไฟฟ้าลัดวงจรจะเกิดขึ้นเนื่องจากหน้าสัมผัสบวกเป็นศูนย์ อย่างไรก็ตาม หากไม่มีฝาครอบป้องกันบนแบตเตอรี่ จะต้องแยกเครื่องหมายบวกออก ด้วยเหตุนี้จึงควรใช้ฝาพลาสติกหรือเทปพันสายไฟบางชนิด

หลังจากนั้น เราทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น (เราชาร์จ ซื้อแบตเตอรี่ใหม่ ฯลฯ) และเตรียมขั้วสำหรับการติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องทำความสะอาดขั้วด้วยโซดาธรรมดาและแปรงสำหรับใช้ในครัวเรือน หากคุณไม่ต้องการใช้จ่ายเงิน คุณสามารถใช้แปรงสีฟันเก่าได้ แต่คุณจะต้องใช้เวลากับกระบวนการนี้มากขึ้น เพราะมันมีขนแปรงที่อ่อนนุ่ม ต้องขจัดคราบสกปรกออกจากขั้วและล้างด้วยการกลั่น ใช้ไม่ได้ น้ำเปล่าเพราะจะนำไปสู่การก่อตัวของเกลือแร่

หลังจากทำความสะอาดขั้วแล้ว จะต้องเช็ดด้วยเศษผ้าอย่างทั่วถึงและบำบัดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ เครื่องมือเฉพาะอะไรตัดสินใจด้วยตัวเอง

การตั้งค่าภายหลัง

เมื่อถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ การตั้งค่าทั้งหมดจะถูกรีเซ็ต ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์และข้อมูลเซ็นเซอร์อื่นๆ นี่เป็นปัญหา เนื่องจากการติดตั้งแบตเตอรี่และขั้วต่อใหม่ไม่ได้ทำให้มั่นใจว่าเครื่องจะทำงานได้อย่างถูกต้องในอนาคต หลังจากวิเคราะห์ข้อมูลจำนวนมาก ขั้นตอนการติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ก็ปรากฏขึ้น ดังนั้น คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

1. เราสตาร์ทเครื่องยนต์และเชื่อมต่อกับอุณหภูมิในการทำงาน
2. เราลบเครื่องหมายลบเป็นเวลา 3 นาทีหลังจากนั้นเราใส่กลับเข้าไป
3. เชื่อมต่อขั้วบวก
4. เราสตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องประมาณ 15 นาที ซึ่งจะทำให้เราสามารถรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของเซ็นเซอร์หลักได้
5. ปิดสวิตช์กุญแจซึ่งจะบันทึกข้อมูลทั้งหมดที่ได้รับ
6. เราสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งและทดสอบในโหมดที่เป็นไปได้ทั้งหมด ( อัตราเร่งที่เฉียบแหลม, ขี่เล็กและ ความเร็วสูงเป็นต้น)

นั่นคือทั้งหมด ปิดสวิตช์กุญแจแล้วปล่อยให้คอมพิวเตอร์เขียนข้อมูลทั้งหมด การตั้งค่านี้เสร็จสมบูรณ์ และรถก็สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย สรุปได้ว่า ลำดับการถอดแบตเตอรี่และขั้วมีมาก กระบวนการที่สำคัญและคุณต้องลบเครื่องหมายลบ ตามด้วยเครื่องหมายบวก หากคุณทำทุกอย่างถูกต้องและตั้งค่าคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด รถจะให้บริการคุณอย่างน่าเชื่อถือและไร้ที่ติ ทำตามคำแนะนำพื้นฐาน ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย และคุณจะไม่มีปัญหา

ไม่นานมานี้ เราได้รับอีเมลจากบล็อกของเราถามว่า:

« สวัสดี Sergey คุณช่วยอุทิศโพสต์บล็อกถัดไปให้กับคำถามว่าอย่างไร พร้อมรูปถ่ายเป็นที่พึงปรารถนา เป็นเพียงว่ารถว่างมากในโรงรถฉันไม่ค่อยได้ขี่ฉันแนะนำให้ถอดออกเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่หมด ผมไม่เคยทำแบบนี้ «.

หากมีคำถามย่อมมีคำตอบ และวันนี้มีโพสต์อื่น — ลบเทอร์มินัล นอกจากนี้ทำไมถึงทำอย่างนั้น?

ถอดทำไม

แบตเตอรี่เป็นเพียงแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ของคุณ หน้าที่หลักคือการสตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อคุณสตาร์ท กระแสไฟจะถูกส่งไปยังสตาร์ทเตอร์และระบบจุดระเบิด และสตาร์ทเตอร์จะหมุนเครื่องยนต์ไปแล้ว และเทียนจะจุดไฟให้กับของเหลวที่ติดไฟได้ ทุกอย่าง ฟังก์ชันนี้สิ้นสุดแล้ว นอกจากนี้ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของมอเตอร์จะทำการชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้สายพานไดรฟ์ นี่คือวัฏจักรของการชาร์จ! เมื่อเราสตาร์ท - แบตเตอรี่จะชาร์จเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เหตุใดจึงถอดพวกเขาออก? หากคุณใช้รถบ่อยๆ เช่น ทุกวัน หรือหลายครั้งต่อสัปดาห์ คุณไม่จำเป็นต้องถอดออก สำหรับเทปสีแดงมากกว่าดี แต่ถ้าคุณไม่ได้ใช้รถบ่อย แต่เดือนละหลายครั้ง แนะนำให้ถอดขั้วเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่หมด วงจรไฟฟ้าเป็นระบบปิดที่มีความตึงเครียดเกือบตลอดเวลา แน่นอน ความตึงเครียดไม่รุนแรง เราจึงไม่รู้สึก แต่ก็ยังอยู่ที่นั่น หากคุณทิ้งรถไว้เป็นเวลานาน แรงดันไฟต่ำจะทำให้แบตเตอรี่หมดหรือเกือบหมด บน เครื่องต่างๆในรูปแบบต่างๆ เช่น บน TAZ ของเรา (พวกเขายังเป็น VAZ) ไฟฟ้ารั่วอาจมีขนาดใหญ่และในชั่วข้ามคืน แม้กระทั่ง แบตเตอรี่ใหม่อาจถูกขับออกจนหมด จากนั้นคุณต้องไปที่สถานีเพื่อไปหาช่างไฟฟ้าอย่างเร่งด่วน เขาจะตรวจสอบเครือข่ายออนบอร์ดทั้งหมดของรถคุณ บ่อยครั้งที่นี่คือเครื่องบันทึกเทปวิทยุที่เพื่อนหรือ "ลุง Vasya" ติดตั้งในโรงรถซึ่งติดตั้งไม่ถูกต้องและสิ้นเปลืองพลังงานแบตเตอรี่แม้ในขณะพัก เปลี่ยนเครื่องบันทึกเทปวิทยุให้ถูกต้อง แต่ไปที่สถานีที่พวกเขาจะเชื่อมต่อกับคุณอย่างถูกต้อง และพวกเขาจะรับประกันการทำงานด้วย หากคุณสามารถกลับมาหาพวกเขาได้ สำหรับรถยนต์ต่างประเทศที่มีไฟฟ้ารั่ว ทุกอย่างง่ายกว่ามาก ทุกอย่างมีไว้สำหรับคน ตามกฎแล้ว หัวหน้าหน่วยซึ่งเชื่อมต่อและทำงานร่วมกับเครือข่ายออนบอร์ดทั้งหมด และทันทีที่คุณดึงกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ เครือข่ายออนบอร์ดทั้งหมดของคุณก็แทบหมดไฟ ไฟฟ้าใช้สำหรับ .เท่านั้น ระบบที่ต้องการและถึงแม้จะเล็กมาก ดังนั้น ด้วยการทำความสะอาด แสดงว่าคุณปิดการใช้ไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ และแบตเตอรี่สามารถอยู่ได้นานมาก ตัวอย่างเช่น หลังจากหนึ่งหรือสองเดือน คุณมาสวมและสตาร์ทรถ แต่ถ้าคุณทิ้งรถไว้โดยที่ขั้วถูกทิ้งเอาไว้ ในหนึ่งหรือสองเดือน มันไม่ใช่ความจริงที่ว่าคุณจะสตาร์ทรถ! นั่นเป็นสาเหตุว่าทำไมพวกเขาถึงถูกตัดการเชื่อมต่อ พวกเขายังมีอายุการใช้งานโดยวัดจากประจุและการคายประจุตามลำดับหากคุณ "ถอดสายไฟ" แสดงว่าไม่มีการคายประจุและคุณยืดอายุแบตเตอรี่เล็กน้อย ฉันหวังว่ามันควรจะชัดเจนว่าทำไมคุณต้องปิดการใช้งาน

และตอนนี้วัสดุภาพถ่ายและการฝึกฝน: - เราจะทำการฝึกฝนใน VAZ ซีรีส์ที่ 10 บนเครื่องอื่น ๆ เทอร์มินัลจะถูกลบออกในลักษณะเดียวกัน

เปิดฝากระโปรงหน้า

เรานำกุญแจไปที่ "10" และคลายเกลียวเทอร์มินัลก่อนเป็นลบ

พอคลายออกก็เอาออก

ตามหลักการแล้ว นั่นคือทั้งหมด หากคุณวางแผนที่จะประหยัดการชาร์จแบตเตอรี่ ขั้วลบที่ถอดออกจะดีที่สุด หากรถของคุณจอดอยู่ เป็นเวลานานเวลาคุณต้องถอดวงจรบวกออกแล้วดึงแบตเตอรี่ออก

แบตเตอรี่ในรถยนต์ให้พลังงานที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์และ ทำงานอย่างต่อเนื่องวิชาเอก ระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยปิดสวิตช์กุญแจ สำหรับ ดำเนินการตามปกติต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถเป็นระยะเพื่อทำความสะอาดขั้ว ชาร์จใหม่หากจำเป็น อุปกรณ์พิเศษหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ ต้องถอดแบตเตอรี่ออกตามคำแนะนำตามกฎความปลอดภัย

การถอนเงิน แบตเตอรี่กับ รถโดยสารกระบวนการนี้เรียบง่าย ซึ่งต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นต่ำและชุดเครื่องมือที่จำกัด สำหรับการถอดแบตเตอรี่อย่างปลอดภัย จำเป็นต้องเตรียม:

• ถุงมือยาง;
• ผ้าขี้ริ้ว ผ้าขี้ริ้ว หรือผ้าเช็ดปาก
• ชุดประแจ

ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนในการถอด เปลี่ยน หรือทำความสะอาดแบตเตอรี่ในรถยนต์ด้วยถุงมือยางชนิดพิเศษ นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการปกป้องผิวจากการซึมผ่านของอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นกรด อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่เป็นสารละลายอ่อนๆ ของกรดซัลฟิวริก ดังนั้นหากโดนผิวหนัง ให้ล้างบริเวณที่ได้รับผลกระทบทันที และรักษาด้วยสารละลายเบกกิ้งโซดา 5-10%

นอกจากเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นในการถอดแบตเตอรี่แล้ว ยังต้องคำนึงถึงคุณสมบัติของกระบวนการขนส่ง จัดเก็บ และรื้อถอนแบตเตอรี่ด้วย กล่าวคือ:

• ห้ามโยน พลิก หรือวางแบตเตอรี่ที่ด้านข้าง แบตเตอรี่ที่ถอดออกจะต้องอยู่ในตำแหน่งแนวตั้งเดียวกันเสมอ โดยขนานกับพื้นอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันไม่ให้อิเล็กโทรไลต์เข้าไปในรูระบายอากาศบนแบตเตอรี่หรือบนมือและเสื้อผ้า
• ควรเก็บแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วอย่างถูกต้อง - โดยเปิดกระป๋องและในอุณหภูมิที่เหมาะสม ในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ (โรงรถ ห้องเก็บของ ฯลฯ) ไม่แนะนำให้เก็บแบตเตอรี่ที่ถอดออกไว้ที่บ้าน (โดยเฉพาะในห้องครัวหรือห้องนอน) เวลานานเนื่องจากกรดค่อยๆระเหยและปล่อยสารอันตรายออกมา
• ขั้วแบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบหลักของแบตเตอรี่รถยนต์ จะต้องอยู่ใน สภาพดีปราศจากสิ่งสกปรก คราบพลัค รอยขีดข่วน และอื่นๆ ความเสียหายทางกล. ต้องถอดออกด้วยประแจหรือวงล้อ (ประแจ) ที่เหมาะสมเท่านั้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของสปริงที่ติดตั้ง ระวังอย่าให้ยางป้องกันของโรงงานหรือฝาครอบพลาสติกเสียหาย หากมี

โปรดจำไว้ว่าแบตเตอรี่รถยนต์แม้จะง่าย รูปร่าง- อุปกรณ์ที่ซับซ้อนและละเอียดอ่อน และการกระแทก การตก การกระแทก อุณหภูมิ หรือการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าใดๆ สามารถปิดใช้งานองค์ประกอบแต่ละส่วนหรือทั้งอุปกรณ์ได้

ขั้นตอนการถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่องไม่ถูกต้องหรือประมาทเลินเล่อไม่เพียงแต่จะทำให้เกิดความเสียหายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความล้มเหลวของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องอื่นๆ ด้วย โดยเฉพาะระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ เมื่อถอด ทำความสะอาด เติมของเหลวและอิเล็กโทรไลต์ ตลอดจนการใช้งานอื่นๆ ด้วยแบตเตอรี่รถยนต์ ต้องดับเครื่องยนต์

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ทุกระบบ รวมทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จะทำงานตามปกติ พลังงานส่วนหนึ่งจะถูกนำไปรักษาประจุแบตเตอรี่ ในกรณีนี้ การถอดออกจะกระตุ้นให้เกิดกระแสไฟกระชากในเครือข่ายออนบอร์ด ซึ่งในเกือบ 99% ของกรณีนำไปสู่การรีเซ็ตโรงงานและการตั้งค่าอื่นๆ ส่วนใหญ่แล้ว การตั้งค่าการเตือน (หากติดตั้งไว้) ของวิทยุติดรถยนต์ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด นาฬิกา ฯลฯ จะ "บินออกไป"

ในบางกรณี ไม่เพียงแต่การตั้งค่าระบบจะได้รับผลกระทบเท่านั้น ระบบมัลติมีเดียอาจทำงานหมด หรือถุงลมนิรภัยจะทำงานโดยอัตโนมัติ

ขั้นตอนการถอดขั้วมีลักษณะของตัวเอง มีความเห็นว่าขั้วลบจะถูกลบออกก่อนแล้วจึงบวก อันที่จริงสิ่งนี้ไม่สำคัญนัก แต่เมื่อถอดแบตเตอรี่ในเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่ จะต้องปฏิบัติตามลำดับนี้ ความจริงก็คือเมื่อถอดขั้วบวกออก ระบบออนบอร์ดอาจปิดเนื่องจากเสี่ยงต่อการเชื่อมต่อกับกราวด์และสิ่งนี้จะนำไปสู่ ย้อนกลับ. การลบเครื่องหมายลบออกแม้ว่าจะสัมผัสกับมวลนั้นไม่ได้รับประกันว่าจะเกิดปัญหาใด ๆ

ในรถยนต์เกือบทุกคัน ขั้วของขั้วมีการกำหนดสีที่สอดคล้องกัน: สีแดงเป็นค่าบวก และสีดำหรือสีน้ำเงินเป็นค่าลบ

ขาดเรียน ฝาครอบป้องกันหรือตัวบ่งชี้สีในข้อสรุปนั้นจะต้องมีเครื่องหมายพิเศษ "+/-" ซึ่งคุณสามารถเข้าใจสิ่งที่สอดคล้องกับสิ่งที่ ไม่ว่าในกรณีใด สำหรับการประกันภัยต่อแม้จะปิดมอเตอร์แล้วก็ตาม ให้ปฏิบัติตามลำดับเทคโนโลยีที่ยอมรับ และก่อนอื่น ให้ถอดขั้วลบออก

3 การถอดแบตเตอรี่ - คำแนะนำทีละขั้นตอน

รถแต่ละรุ่นมีคุณสมบัติในการยึดและติดตั้งแบตเตอรี่เป็นของตัวเอง ในบางยี่ห้อ แบตเตอรี่จะอยู่ที่ ช่องเก็บสัมภาระโดยเฉพาะอย่างยิ่งในตัวถังสเตชั่นแวกอน แต่โดยมากแล้ว ตัวถังจะอยู่ทางด้านขวาหรือด้านซ้ายของเครื่องยนต์ในห้องเครื่อง

รถเกือบทั้งหมดมีการป้องกันเพิ่มเติมจากการเคลื่อนไหวของแบตเตอรี่โดยไม่สมัครใจในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ หากรถของคุณไม่มีกลไกป้องกันดังกล่าวด้วยเหตุผลบางประการ ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยไม่ล้มเหลว ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น การสั่นหรือการเคลื่อนไหวเพิ่มเติมใดๆ จะส่งผลเสียต่อสภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

เทคโนโลยีการถอดแบตเตอรี่จะเหมือนกันในเกือบทุกกรณีและเกี่ยวข้องกับการดำเนินการต่อไปนี้:

• ดับเครื่องยนต์และจุดระเบิดเปิดฝากระโปรงหน้าหรือท้ายรถ
• หากมีสัญญาณเตือนก็สามารถปิดใช้งานได้จากปุ่มกดหรือปุ่ม
• สวมถุงมือยางแล้วใช้ประแจที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
• คลายเกลียวอุปกรณ์ป้องกันร่างกายและส่วนประกอบฉนวนความร้อน หากมี
• ถอดฝาพลาสติกหรือยางออกจากขั้ว
• คลายเกลียวน็อตออกจากขั้วใต้ฝาสีน้ำเงินหรือด้วยสัญลักษณ์ลบ
• ถอดขั้วแรกออกแล้วคลายเกลียวที่สองออกจากเครื่องหมายบวก
• ถอดแบตเตอรี่ออกอย่างระมัดระวังแล้ววางลงบนพื้นราบขนานกับพื้น

เพื่อให้ ความปลอดภัยเพิ่มเติมก่อนถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่อง ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงเล็กน้อย (ในกรณีที่แบตเตอรี่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้ารถ) เพื่อไม่ให้เกิดการเผาตัวเองบนแผงทำความร้อนระหว่างกระบวนการรื้อถอน สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าน้ำหนักของแบตเตอรี่มาตรฐาน 55-65 แอมป์ / ชม. คือ 7.5-10 กิโลกรัม ดังนั้นหากจำเป็น ให้ดึงออกด้วยมือทั้งสองข้างเพื่อไม่ให้อุปกรณ์ตกหรือทำให้อุปกรณ์เสียหายและทุกอย่างที่อยู่ถัดไป กับมัน

ทำความสะอาดขั้วหรือชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ (โดยใช้ อุปกรณ์พิเศษ) จะตามมาหลังจากรื้อแล้วเท่านั้น การติดตั้งดำเนินการตามคำแนะนำในลำดับย้อนกลับนั่นคือลำดับของการเชื่อมต่อเทอร์มินัลจะเปลี่ยนไป ขันขั้วบวกก่อน แล้วจึงขันขั้วลบเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร ขั้วต่อควรแนบสนิทกับสายแบตเตอรี่ ดังนั้นคุณต้องขันให้แน่นที่สุด เพื่อป้องกันการลื่นไถลหรือแตกหักขณะขับรถและเขย่ารถ

วิดีโอ: วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากรถอย่างถูกต้อง - ทำตามขั้นตอนและข้อควรระวัง

"ต้องถอดขั้วแบตเตอรี่อันไหนก่อน ต้องใช้กุญแจอะไรมาเปลี่ยนแบตเตอรี่เอง"

บ่อยครั้งที่ลูกค้าของเราถามคำถามสำคัญสองข้อ:
- ต้องใช้คีย์ใดในการถอดอันเก่าและติดตั้งแบตเตอรี่ที่ซื้อมา
ขั้นตอนที่ถูกต้องในการถอดขั้วแบตเตอรี่คืออะไร?

ในการถอดแบตเตอรี่เก่าและติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ คุณจะต้อง:

- กดปุ่ม "10"(ทางที่ดีควรใช้จุดสิ้นสุด) ด้วยกุญแจนี้ ในรถยนต์ 99% ขั้วจะถูกลบออกจากแบตเตอรี่โดยการคลายแคลมป์ หากในรถของคุณมีแถบแบตเตอรี่ติดอยู่ที่ด้านบน ประแจดังกล่าวก็เหมาะสำหรับการถอดแถบยึดด้วย
- คีย์ไปที่ "13"หากด้านล่างติดแบตเตอรี่เข้ากับตัวรถด้วยคลิปพิเศษ คุณจะต้องใช้ประแจกระบอกหรือหัว "13" เพื่อคลายเกลียวสกรูของตัวยึดนี้

เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ ขั้นตอนการถอดขั้วมีความสำคัญในแง่ของความปลอดภัยและการวางตัวเป็นกลางของปัญหาจากอุบัติเหตุที่น่ารำคาญที่อาจเกิดขึ้น อย่าลืมปิดสวิตช์กุญแจ

เมื่อถอดแบตเตอรี่ ขั้นแรก เราลบขั้วลบออก จากนั้นถอด: ขั้วบวก ตัวยึด บล็อกฟิวส์ ถอดขั้วต่อที่รบกวน ฯลฯ หลังจากถอดขั้วลบออกแล้ว สั่งเพิ่มการกระทำระหว่างการรื้อไม่ใช่พื้นฐาน หลังจากถอดขั้วลบออกแล้ว แบตเตอรี่จะถูกตัดการเชื่อมต่อจากวงจรและการลัดวงจรของแบตเตอรี่โดยไม่ได้ตั้งใจ บวกกับตัวรถที่มีกุญแจโลหะจะไม่น่ากลัวอีกต่อไป

ตามแนวทางปฏิบัติที่ได้แสดงให้เห็น การถอดขั้วลบด้วยกุญแจที่เป็นโลหะ (หมุนกุญแจ) นั้นง่ายมากที่จะสัมผัสส่วนโลหะใดๆ ของตัวรถ ไม่มีอันตรายกรณีเอา "ลบ" ออกก่อน แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับ "มวล" ของรถแล้ว การสัมผัสขั้วต่อหรือส่วนที่ต่อกับแบตเตอรี่ในทางบวกเป็นอันตราย แต่โดยปกติแล้วจะไม่มีชิ้นส่วนดังกล่าวอยู่ใกล้กับขั้วลบของแบตเตอรี่ (หากช่างไฟฟ้าโชคร้ายไม่ทำงาน).

หากคุณถอดขั้วบวกออกก่อน จะมีโอกาสมากขึ้นที่จะจัดไฟฟ้าลัดวงจรที่มีประกายไฟและฟิวส์ขาดโดยการสัมผัสร่างกายด้วยกุญแจรถ การสัมผัสแทบทุกชนิดเป็นอันตราย ส่วนโลหะรถยนต์และอันตรายยิ่งขึ้นเมื่อสัมผัสกับตัวรถ

หลังจากถอดขั้วลบออกแล้ว แบตเตอรี่จะถูกตัดการเชื่อมต่อและไม่เป็นส่วนหนึ่งของวงจรไฟฟ้าอีกต่อไป ตอนนี้คุณสามารถคลายเกลียวได้ ตัวอย่างเช่น แม้แต่สกรูยึดที่เข้าถึงยาก โดยไม่ต้องกลัวว่าจะแตะขั้วบวกด้วยกุญแจ เมื่อสัมผัส...ก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้น

เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่ เราสวมขั้วลบของ LAST.

เหตุผลสำหรับการสั่งซื้อนี้ง่ายมาก - ประสบการณ์ที่น่าเศร้าของผู้ขับขี่รถยนต์ หากคุณปฏิบัติตาม คุณจะหลีกเลี่ยงการลัดวงจรโดยไม่ได้ตั้งใจเนื่องจากการแตะส่วนต่างๆ ของรถด้วยกุญแจ

ผู้เข้าชมที่รัก! หากคุณต้องการ คุณสามารถแสดงความคิดเห็นของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง ความสนใจ! โฆษณาสแปม ข้อความที่ไม่เกี่ยวข้องกับหัวข้อของบทความ ก้าวร้าวหรือข่มขู่ ยุยงและ/หรือยั่วยุให้เกิดความเกลียดชังทางชาติพันธุ์จะถูกลบออกโดยไม่มีคำอธิบาย

บ้าน » แชสซี » ควรถอดขั้วใดออกจากแบตเตอรี่ก่อน และทำไมต้องทำ การถอดแบตเตอรี่ในรถ. ขั้นตอนการทำงาน ต้องใช้กุญแจอะไรในการถอดแบตเตอรี่