รถมินิแทรคเตอร์เช็ก tz 4k 14 ขนาด ภาพรวมของรุ่นต่างๆ ของรถมินิแทรคเตอร์ TZ คู่มือการใช้. ความผิดปกติหลักและวิธีการกำจัด การอนุรักษ์รถแทรกเตอร์เป็นเวลานานเป็นไปตามกฎ

รุ่นแรกของเล็ก อุปกรณ์ทำสวนปรากฏขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา บริษัทสัญชาติเยอรมัน Siemens-Schuckertwerke, Swiss SIMAR และ American Beeman Tractor เป็นหนึ่งในบริษัทแรกที่ผลิตรถแทรกเตอร์รุ่นเบาสำหรับการไถพรวน

การพัฒนารถมินิแทรคเตอร์ถึงจุดสุดยอดในช่วงหลายปีหลังสงครามโลกครั้งที่สอง มากมายในขณะนี้ แบรนด์ดังสำหรับการใช้แรงงานคนในฟาร์ม ฟาร์มส่วนตัว พวกเขาได้พัฒนาตัวอย่างอุปกรณ์ขนาดเล็กที่ไม่เหมือนใครจำนวนมาก ซึ่งเป็นพื้นฐานที่สร้างสรรค์สำหรับแบบจำลองในปัจจุบัน

รถมินิแทรคเตอร์ของเชโกสโลวาเกีย TZ-4k-14 ผลิตขึ้นในปี 2494 ที่องค์กร Agrostroj (Prosteev) เป็นรถไถขนาดเล็กคันแรกที่ปรากฏในสหภาพโซเวียต โมเดลยอดนิยมรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของแบรนด์อื่น ๆ Deutz-Fahr, Mitsubishi, DongFeng กลายเป็นที่รู้จักในประเทศ CIS ในภายหลังในช่วงกลางทศวรรษที่เก้า

การผลิตรถแทรกเตอร์ TZ-4k-14 ในสาธารณรัฐเช็กถูกระงับในปี 1990 ปัจจุบัน รุ่นอัพเกรดรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก TZ ผลิตขึ้นที่โรงงานในโปแลนด์ ประเทศฮังการี โดย Agroservis Pavel Šálek s.r.o. ในสาธารณรัฐเช็ก

รถมินิแทรคเตอร์ของสาธารณรัฐเช็ก TZ-4k-14 ถูกใช้อย่างแข็งขันในงานก่อสร้างก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก-80 ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้ miniuniversal ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ตัวอย่างบางส่วนยังคงประสบความสำเร็จในการวางแผนส่วนบุคคล อุปกรณ์ รถแทรกเตอร์เบลารุส MTZ-082 ในครั้งเดียวถูกคัดลอกมาจาก Czech TZ

ทบทวน

รถแทรกเตอร์ TZ-4k-14 เป็นหน่วยขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมฐานล้อสองเพลาสี่ล้อบน เพลาหลังให้ เบรกเท้า, ที่ด้านหน้า - คู่มือ มีขนาดใหญ่ อายุการใช้งานใช้งานง่ายและบำรุงรักษา

รถแทรกเตอร์ TZ-4k-14 ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของ รุ่นทรงพลัง TZ-4k-10. รถแทรกเตอร์รุ่นแรกที่ผลิตด้วย มอเตอร์ต่างๆ, กำลังต่างกัน - เครื่องยนต์ Slavia 1D80 fahr (9 hp) และ 1D90TA (12 hp) ต่อมาโมเดล 14 แรงม้าได้รับการพัฒนาด้วยเครื่องยนต์ Slavia 1D80 B ซึ่งเป็นล้อ Deutz-Allis 9190 AWD

คุณสมบัติของรถแทรกเตอร์เช็ก ТZ Deutz:

  • ทางเลือกของโหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุดด้วยกระปุกเกียร์แบบถอยหลัง 4forward / 4back
  • ความเป็นไปได้ของการทำงานในระยะห่างระหว่างแถวด้วยรางที่ปรับได้ 0.7-1.0 ม.
  • ความคล่องแคล่วสูงต้องขอบคุณ กรอบประกบด้วยรัศมีวงเลี้ยว 1.9 ม.
  • การปรากฏตัวของดิฟเฟอเรนเชียลทั้งสองเพลา, ความเป็นไปได้ของการบล็อกดิฟเฟอเรนเชียล เพลาหน้าเบรค
  • ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพบนทางลาดชันสูงถึง 12° เนื่องจากการออกแบบพิเศษ ทำซ้ำภูมิประเทศบางส่วน และระยะห่าง 0.37 ม.
  • ไถลึก 21 ซม. ไถกว้าง 85 ซม.

ลักษณะเฉพาะ

เอกสารแนบ

ด้วยกลไกการรับพลังงานสำหรับการเชื่อมต่อสิ่งที่แนบมา ความสามารถที่เป็นสากลของ minitractor นั้นขยายออกไปอย่างมาก อาจจะ ระบบควบคุมไฮดรอลิก หน่วยบานพับ, ใช้เป็นแรงผลักดันให้ อุปกรณ์เครื่องเขียน. รถไถขนาดเล็ก TZ เหมาะสำหรับงานเกษตรกรรม งานเทศบาล และงานก่อสร้างที่หลากหลาย

ถังพิเศษ
คราดดิสก์

ผู้ปลูกฝัง
แปรง Rototiller

ขอบคุณ ประสิทธิภาพสูงแรงบิดสูงพร้อมรถพ่วง รถมินิแทรคเตอร์สามารถลากสินค้าได้มากถึง 0.6 ตัน

คู่มือการใช้

รถแทรกเตอร์เช็ก TK นั้นแตกต่าง ความน่าเชื่อถือสูง, ปัจจัยด้านคุณภาพของส่วนประกอบและกลไก, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างประหยัด 210 g/l, รักษาพารามิเตอร์การทำงานที่เสถียรตลอดระยะเวลายกเครื่องที่ประกาศโดยผู้ผลิต

เริ่มแรก

คู่มือการใช้งานแนะนำการทดสอบระบบปฏิบัติการทั้งหมดอย่างรอบคอบและถี่ถ้วนในช่วง 25-50 ชั่วโมงแรกของการทำงาน ช่วงนี้แนะนำให้ทำงานทั้งหมดหลีกเลี่ยง โหลดเพิ่มขึ้น, บน ความเร็วลดลง.

การซ่อมบำรุง

การบำรุงรักษารถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเช็กมีขั้นตอนง่าย ๆ ดังต่อไปนี้:

  • จำเป็นต้องทำความสะอาดร่างกายของ minitractor จากฝุ่นและคราบน้ำมันเป็นประจำ
  • ตรวจสอบแรงดันลมยาง
  • ทุกๆ 50-100 ชั่วโมงของการทำงาน ให้ปรับแป้นคลัตช์และแป้นเบรก

เมื่อสิ้นสุดการทำงานภาคสนาม การอนุรักษ์จะดำเนินการ กล่าวคือ:

  • ทำความสะอาดรถแทรกเตอร์จากสิ่งสกปรก เช็ดให้แห้ง
  • ถ่ายน้ำมันและเชื้อเพลิง
  • หล่อลื่นชิ้นส่วนเพื่อไม่ให้เกิดการกัดกร่อน
  • ปิดฝาและวางในที่แห้ง

ใช้งานได้อย่างปลอดภัยเนื่องจากมีสัญญาณและอุปกรณ์ให้แสงสว่าง

ตัวเครื่องไม่ต้องการคุณภาพ น้ำมันดีเซล, น้ำมันและ น้ำมันหล่อลื่น,เมื่อเข้ารับบริการ จำเป็น วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับอุปกรณ์ของคลาสนี้

ความผิดปกติหลักและวิธีการกำจัดสิ่งเหล่านี้

งานซ่อมมินิแทรคเตอร์ TZ-4k-14 ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ดังนั้นแม้แต่ การแยกย่อยที่ซับซ้อนกำจัดได้ ได้ด้วยตัวเอง. มาก ปัญหามากขึ้นเกิดขึ้นเนื่องจากขาดการบริการที่เต็มเปี่ยม อะไหล่ที่จำเป็นเจ้าของต้องใช้ส่วนประกอบวัสดุสิ้นเปลืองจากรถแทรกเตอร์รุ่นใกล้เคียงกัน

คลัตช์ไม่ส่งแรงบิด:

  • ไม่มีการเล่นแบบเหยียบฟรี (คุณต้องปรับ)
  • ดิสก์ไดรฟ์ชำรุดหรือมีคราบน้ำมัน (ต้องเปลี่ยนหรือทำความสะอาด)
  • แผ่นดิสก์บนร่องฟันติด (ตรวจสอบตำแหน่งและหากจำเป็น ให้นำกระดาษที่ติดออก)

สิ่งที่แนบมาไม่ยก:

  • ระดับน้ำมันในระบบไฮดรอลิกลดลงต่ำกว่าเครื่องหมายขั้นต่ำ (เติมน้ำมัน);
  • ปั๊มระบบไฮดรอลิกปิด (เปิดเครื่อง);
  • วาล์วระบายระบบไฮดรอลิกติดอยู่ (ถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดวาล์ว)

เบรกไม่ดี:

  • ระยะฟรีคันเหยียบเพิ่มขึ้น (ปรับตำแหน่ง);
  • หมดแรง จานเบรคหรือบล็อก (เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เหมาะสม)

กระปุกเกียร์ร้อนเกินไป:

สตาร์ทเตอร์ไม่ทำงาน:

  • การแตกหักหรือการสัมผัสลวดไม่ดี (ประสานหรือจับคู่)
  • การชาร์จแบตเตอรี่ที่อ่อนแอ (ชาร์จ);
  • ไฟฟ้าลัดวงจร (ทำความสะอาดพื้นผิวของตัวสะสมหรือเปลี่ยนแปรง)
  • การสัมผัสของสวิตช์แม่เหล็กไม่ดี (บิดจังหวะสวิตช์ 2-3 รอบ)

ปัจจุบันมีศูนย์บริการที่ดูแลเรื่องงานบริการ ขายรถมินิแทรคเตอร์ TZ หลังการซ่อมใหญ่และกลาง และจำหน่ายอะไหล่

วีดีโอรีวิว

ภาพรวมของผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ TZ-4k-14

ภาพรวมของการไถด้วยมินิแทรคเตอร์ TZ-4k-14

ภาพรวมของการทำงานของมินิแทรคเตอร์ TZK-4 พร้อมไถสองร่อง

รถมินิแทรคเตอร์ TZ-4K-14 คือ a โมเดลงบประมาณที่มาหาเราจากยุโรป การพัฒนาเริ่มขึ้นในช่วงหลังสงคราม และในขณะนั้น หน่วยนี้ถือว่าดีที่สุดที่อุตสาหกรรมยานยนต์สามารถนำเสนอสำหรับการใช้เครื่องจักรของแรงงานคน การชุมนุมของเชโกสโลวะเกียเปิดตัวที่โรงงาน Agrostroj ในเมือง Prosteev ในปี 1951 รถมินิแทรคเตอร์ TZ-4K-14 เป็นหน่วยต่างประเทศเครื่องแรกที่ปรากฏบนทุ่งของสหภาพโซเวียต แบรนด์ตะวันตกที่เหลือเป็นที่รู้จักของรัสเซียหลังจากการล่มสลายของประเทศโซเวียต

ในช่วงต้นทศวรรษ 90 การผลิตรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กคันนี้หยุดลง และการดัดแปลงขั้นสูงเริ่มปรากฏขึ้น เช่น Deutz Allis 9190-AWD, Deutz Fahr กำลังการผลิตตั้งอยู่ในหลายประเทศ: โปแลนด์, ฮังการี, สาธารณรัฐเช็ก แรงผลักดันให้เกิดการเกิดขึ้น การปรับเปลี่ยนต่างๆคือการใช้มินิแทรคเตอร์ TZ-4K-14 ในการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก-80

ประสิทธิภาพสูง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ และความสามารถในการใช้กันอย่างแพร่หลายกับอุปกรณ์เสริมที่หลากหลาย ไม่เพียงแต่สำหรับการผลิตในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแบรนด์อื่นๆ อีกด้วย ดึงดูดเกษตรกรรายย่อยด้วยเช่นกัน ไม่จำเป็นต้องใช้ข้อมูลรถแทรกเตอร์ บริการที่ซับซ้อนแต่ในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพที่น่าทึ่งและทนต่อการสึกหรอ

คำอธิบายของรถแทรกเตอร์เช็ก TZ-4K-14

รถแทรกเตอร์เช็ก TZ-4K-14 เป็นเครื่องจักรขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีฐานล้อสองเพลา ในฐานะที่เป็นเบรกสำหรับเพลาล้อหลังจะใช้กลไกการตีนตะขาบและสำหรับเพลาหน้าจะทำการเบรกโดยใช้มือจับ ต้นแบบสำหรับการพัฒนา TZ-4K-14 คือรุ่นก่อน TZ-4K-10 ซึ่งมีกำลังน้อยกว่าและผลิตด้วย เครื่องยนต์ต่างๆสลาเวีย 1D80 พร้อม กำลังปฏิบัติการ 9 แรงม้า และ 1D 90 TA ที่มีกำลัง 12 แรงม้า

คุณลักษณะของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของสาธารณรัฐเช็ก TZ-4K-14 คือรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำซึ่งอยู่ที่ 1.9 ม. เป็นการง่ายมากที่จะเคลื่อนย้ายบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ เนื่องจากการออกแบบของรถแทรกเตอร์นั้นได้รับการออกแบบมาเพื่อให้คุณได้ เพื่อคัดลอกภูมิประเทศและระยะห่าง 37 ซม. น้ำหนักของหน่วยคือ 870 กก. และขนาด 2.75x0.95x1.3 ม. ยูนิตขนาดกะทัดรัดนี้สามารถใช้ได้ในระยะห่างแถวแคบ เนื่องจากรางปรับได้ตั้งแต่ 70 ซม. ถึง 1 ม.

ระบบส่งกำลังแบบกลไกถอยหลังมีความเร็ว 4 ระดับเดินหน้าและถอยหลัง 4 ระดับ ทำให้ง่ายต่อการควบคุมและควบคุมเครื่องโดยไม่ยาก มินิแทรคเตอร์สามารถใช้ได้บนทางลาดสูงถึง 12 องศา

การใช้ไฟล์แนบ

บนรถมินิแทรคเตอร์ของสาธารณรัฐเช็ก TZ-4K-14 มีการติดตั้งเพลาส่งกำลัง เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อได้หลากหลาย ไฟล์แนบ. สิ่งที่แนบมาบางอย่างถูกควบคุมโดยกลไกไฮดรอลิก ซึ่งสามารถใช้เป็นไดรฟ์สำหรับสิ่งที่แนบมากับที่ ประเภทต่างๆสิ่งที่แนบมาทำให้สามารถใช้รถแทรกเตอร์ในภาคเกษตร งานสาธารณะ และในการก่อสร้างได้

ในหมู่ที่นิยมมากที่สุดคือ:

  • ส้อมสำหรับยกของ;
  • ทัพพี;
  • อุปกรณ์สำหรับสับกิ่งไม้
  • คราดดิสก์;
  • ผู้ปลูกฝัง;
  • ไถคู่;
  • เครื่องตัดแบบโรตารี่;
  • แปรงยูทิลิตี้

รถไถขนาดเล็กของสาธารณรัฐเช็กทรงพลังมากจนสามารถขนส่งสินค้าได้มากถึง 600 กก. ด้วยขนาดที่ใหญ่

ล้อ deutz allis 9190-awd พร้อมไฟล์แนบ

คุณสมบัติการใช้งาน

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเชโกสโลวะเกีย TZ-4K-14 โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูง ความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ และกลไกที่ทนทานต่อการสึกหรอ นอกจากนี้ พารามิเตอร์ดังกล่าวจะถูกเก็บไว้ตลอดระยะเวลาที่ผู้ผลิตประกาศ โดยปฏิบัติตามคำแนะนำใน หนังสือเทคนิคมินิแทรคเตอร์สามารถให้บริการได้เช่นเดียวกับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา ปีที่ยาวนานโดยเห็นได้จากความนิยมในตลาดรอง

เนื่องจากการปรับตัวให้เข้ากับตลาดรัสเซีย เครื่องจึงไม่ต้องการคุณภาพของน้ำมันดีเซลและสารหล่อลื่น

โรลอินจะดำเนินการหลังจาก หยุดทำงานนานหรือก่อนใช้งานครั้งแรก ตามกฎแล้วจะใช้เวลา 30-50 ชั่วโมง แต่ด้วยโหมดอ่อนโยน ซึ่งหมายความว่าคุณไม่สามารถใช้ พลังงานเต็มพร้อมทั้งแนบไฟล์แนบ คุณไม่สามารถทำงานด้วยความเร็วต่ำ หลังจากวิ่งเข้ามา จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมด รวมทั้งน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ เปลี่ยนตามกำหนดการบำรุงรักษา กรองน้ำมันเครื่องยนต์.

การบำรุงรักษารถแทรกเตอร์

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของสาธารณรัฐเช็ก TZ-4K-14 ใช้งานง่ายและพกพาสะดวก การซ่อมบำรุง. การดำเนินการที่จำเป็นที่สุดคือ:

  1. การทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกเป็นประจำไม่เพียงแต่ร่างกายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบขนาดใหญ่ด้วย
  2. ดำเนินการตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นประจำ โดยเฉพาะก่อนใช้อุปกรณ์ต่อพ่วง
  3. ตรวจสอบการทำงานของระบบคลัตช์และเบรกทุกๆ 70 ชั่วโมง

การอนุรักษ์รถแทรกเตอร์เป็นเวลานานจะดำเนินการตามกฎ:

  1. ทำความสะอาดและทำให้รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กทั้งหมดแห้ง
  2. ท่อระบายน้ำ น้ำมันหล่อลื่นจากทุกระบบ
  3. หล่อลื่นชิ้นส่วนและกลไกทั้งหมดด้วยเศษผ้าที่แช่ในน้ำมัน
  4. วางในที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทและคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำหรือผ้าคลุม

วิดีโอรีวิวการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใน Czech TZ-4k-14

ความผิดปกติและแนวทางแก้ไขหลัก

ขอบคุณ อุปกรณ์ง่ายๆ รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก Deutzไม่จำเป็นต้องมีความรู้เชิงลึกในการซ่อมแซม ดังนั้นแม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถทำการตั้งค่าอย่างง่าย ๆ ได้อย่างอิสระ งานซ่อม. ยังไงก็ต้องซ่อม อะไหล่แท้ซึ่งแทบไม่มีใน ตลาดรัสเซียและของที่มีราคาแพง เจ้าของอุปกรณ์ต้องดัดแปลงและเปลี่ยนชิ้นส่วนจากผู้ผลิตรายอื่น

ในบรรดารายละเอียดที่พบบ่อยที่สุดของรถแทรกเตอร์เช็กมีดังต่อไปนี้:

  1. คลัตช์ไม่มีการส่งแรงบิด ในการนี้ คุณต้อง:
    • ทำการปรับจังหวะการเหยียบ
    • ดำเนินการเปลี่ยน/ทำความสะอาดดิสก์
    • ตรวจสอบและซ่อมแซมการบิดเบี้ยวของแผ่นดิสก์
  2. สิ่งที่แนบมาไม่ยกขึ้น
    • ตรวจสอบปริมาณน้ำมันในระบบ
    • เปิดปั๊ม
    • ตรวจสอบการทำงานของวาล์วนิรภัย
  3. เบรกไม่ดี
    • ปรับตำแหน่ง freewheelแป้นเบรก
    • เปลี่ยนผ้าเบรค.
  4. อุณหภูมิเกียร์สูงขึ้น
    • ทำการปรับระยะห่างเกียร์
    • เติมน้ำมันเกียร์หรือเปลี่ยนตัวอื่นที่ดีกว่า
  5. สตาร์ทไม่ติด
    • ตรวจสอบสายไฟและหน้าสัมผัส
    • ชาร์จแบตเตอรี่;
    • หากเกิดไฟฟ้าลัดวงจร จำเป็นต้องทำความสะอาดตัวสะสมและเปลี่ยนแปรง
    • ปรับการเดินทางของสวิตช์แม่เหล็ก

ในกรณีที่ไม่สามารถแก้ไขความผิดปกติได้ด้วยตนเอง ทางที่ดีควรติดต่อศูนย์บริการ ซึ่งจะช่วยในเรื่องอะไหล่และการซ่อมแซม

บทวิจารณ์วิดีโอ

วิดีโอรีวิวรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเช็กพร้อมเครื่องยนต์สลาเวีย

ด้านล่างเป็นวิดีโอรีวิวงานของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของสาธารณรัฐเช็ก TZ-4k-14

ฉันต้องการบอกคุณเกี่ยวกับรถไถขนาดเล็กของเรา ซึ่งเราทำงานกับพ่อของฉันในภูมิภาคมอสโก

ซื้อมาจากโฆษณาในหนังสือพิมพ์ "จากมือหนึ่ง" เมื่อไม่กี่ปีก่อน แน่นอนว่าเราได้เห็นวิวแล้วเพราะ ปีเกิดของเขาคือ 1992

เขาช่วยเราแก้ปัญหาการไถพรวน ไถพรวน ขุดมันฝรั่ง และทำความสะอาดพื้นที่ โดยทั่วไป สำหรับงาน เรามีคันไถแบบพลิกกลับได้ เครื่องตัดหญ้า และใบมีดจากคันไถแบบติดพื้นเมืองของเรา เมื่อซื้อ คุณสามารถซื้อใบมีดแบบติดด้านหน้าได้ ในรุ่นมาตรฐาน ในการติดตั้งใบมีดไปข้างหน้า คุณต้องมีซับเฟรมข้างใต้ และคุณต้องถอดกระบอกไฮดรอลิกที่แนบมา (ซึ่งอยู่ใต้เบาะนั่ง) และจัดเรียงใหม่ไปข้างหน้า ในกรณีนี้ การเคลื่อนขึ้นของใบมีดจะถูกจำกัดอย่างรุนแรงโดยส่วนยื่นด้านหน้า ดังนั้นตามคำแนะนำของผู้ขายเขาจึงทิ้งขยะด้วยแท่นเชื่อมแบบโฮมเมดสำหรับระบบไฮดรอลิกส์ด้านหลัง ระหว่างการผ่าตัด ฉันมั่นใจว่าวิธีนี้ดีกว่าแน่นอน

สิ่งหนึ่งที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับการไถ มันไถง่าย ดินร่วนใกล้มอสโกนั้นยากสำหรับรถแทรกเตอร์คันนี้ ภายใน ฉันเปรียบเทียบกับ KMZ-012 และฉันคิดว่าคันเช็กดีกว่าบนดินบริสุทธิ์แน่นอน เราไถด้วยความเร็วเต็มที่ ถ้ามันยากมากและรถแทรกเตอร์เริ่มลื่น ฉันก็กดคันโยกล็อกเฟืองท้ายไขว้หน้า (ฉันเขียนไว้ก่อนหน้านี้) เท่านี้ก็เรียบร้อย ตามค่าเริ่มต้น รถแทรกเตอร์จะขับเคลื่อนล้อหน้า

แน่นอนว่ามันไม่ง่ายเลยที่จะไถดินบริสุทธิ์ด้วยรถไถขนาดเล็ก ฉันไม่สามารถจินตนาการได้เลยว่ารถไถพรวนจะทำแบบนี้ได้อย่างไร

ไม่พบเครื่องขุดแบบเดิมสำหรับขุดรากถอนโคน ดังนั้นเราจึงขุดเพียงแค่หยิบป๊อปเปอร์ที่เหมาะสมจากด้านหลังและรถแทรกเตอร์ถูกใช้เป็นแรงลม - ม้าชนิดหนึ่งที่มีมอเตอร์เท่านั้น

โดยทั่วไป สิ่งที่แนบมาที่มีอยู่นั้นเพียงพอสำหรับงานของเรา แต่เราเสียใจที่เราไม่ได้ซื้อรถเข็นของเราเองในเวลาเดียวกัน แต่มีความจุในการบรรทุก 1 ตันและร่างกายถูกยกขึ้นโดยกระบอกไฮดรอลิก (กล่าวคือ รถดัมพ์)

พอใจมากกับงานของคัตเตอร์-คราด ดินหลังจากการแปรรูปกลายเป็นอุดมคติ เราปลูกทุกอย่าง พวกเขาบอกว่าหลังจากการแปรรูปด้วยใบมีดแล้ววัชพืชที่สับแล้วจะทวีคูณอย่างมาก นี่เป็นเรื่องไร้สาระ อย่างไรก็ตามฉันไม่ได้สังเกต

ฉันต้องการทราบว่า minitractor มีเลย์เอาต์ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากพร้อมเฟรมที่แตกหัก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ในรัศมีวงเลี้ยวที่เล็กมากของมินิแทรคเตอร์ นอกจากนี้ หากเรารวม ขับเคลื่อนสี่ล้อ, การจัดการของรถแทรกเตอร์ไม่ได้รับผลกระทบเลย

TZ-4K-14 นั้นยอดเยี่ยมและง่ายต่อการสตาร์ท ยิ่งไปกว่านั้น คุณสามารถสตาร์ทรถมินิแทรคเตอร์ได้สามวิธี: สตาร์ทไฟฟ้า มือจับ (สตาร์ทแบบคดเคี้ยว) และถักเปีย พันไว้บนรอกพิเศษ ในขณะเดียวกันก็รวมทุกอย่างและอุปกรณ์ยิงเข้าไว้ด้วยกันนั่นคือเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สิ่งเดียวที่ฉันอยากจะชี้ให้เห็นคือ ช่วงฤดูหนาวเราไม่ได้ใช้รถแทรกเตอร์ ดังนั้นเราจึงไม่สามารถตอบได้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทในฤดูหนาวได้อย่างไร

รถแทรกเตอร์ให้บริการปีละครั้ง และนี่คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและน้ำมันหล่อลื่นคลัตช์ลดลง น้ำมันเป็นเรื่องที่แตกต่าง เนื่องจากมีเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะ น้ำมันจึงต้องมีความพิเศษเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์นั้น แน่นอนในสายผู้ผลิตชั้นนำ แต่คุณต้องมองหามันโดยเฉพาะ Vitoge เมื่อขุด GOST ดัชนีความหนืด ฯลฯ ฉันเลือกน้ำมัน M8G2K ซึ่งหมายความว่าน้ำมันเครื่องที่มีความหนืด 8 ตาม GOST (สอดคล้องกับ SAE20), G2 หมายถึงเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอัตราเร่งสูง K - หมายความว่า น้ำมันนี้มีไว้สำหรับการใช้งานหลักในรถยนต์ KAMAZ นอกจากนี้รถแทรกเตอร์ขับตลอดชีวิตของเขาต่อหน้าฉันด้วยน้ำมันนี้ สรุปง่ายๆ ก็คือแนะนำน้ำมัน "KAMAZ"

ไส้กรองอากาศเป็นน้ำมันเฉื่อยและเป็น "กระทะ" ขนาดใหญ่ที่ด้านล่างของน้ำมันและในตัวเรือนเหนืออ่างน้ำมันมีไส้กรองทำจากไนลอนหรือตาข่ายโลหะ มันมีสองขั้นตอนการทำความสะอาด อากาศถูกดูดเข้าไปในช่องที่ส่วนบนของตะกร้าหรือผ่านทางช่องพิเศษ ประการแรก การไหลของอากาศที่ตกลงมาเหนืออ่างน้ำมันจะพลิกกลับทิศทางการเคลื่อนที่ และภายใต้การกระทำของแรงเฉื่อย อนุภาคฝุ่นขนาดใหญ่จะตกลงสู่น้ำมัน ในขั้นตอนที่สองของการทำความสะอาด การไหลของอากาศจะไหลผ่านตาข่ายที่ชุบน้ำมันซึ่งมีอนุภาคละเอียดเกาะอยู่ ในคู่มือภาษาเขียนไว้ไม่ชัดเลยค่าบำรุงรักษาลดลงเหลือแค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในไส้กรอง (แบบเดียวกับในเครื่อง) แต่ยังไม่เคยเปลี่ยนเอง

ความจริงแล้วรถแทรกเตอร์ไม่เคยพังและไม่ทำให้เราผิดหวัง

สำหรับดีเซลสูบเดียวสองจังหวะมาตรฐานที่มีเพียง 12 แรงม้า กำลังของมันเพียงพอสำหรับงานของเราอย่างแน่นอน การใช้งานถูกจำกัดโดยคุณสมบัติการยึดเกาะของล้อกับพื้นเท่านั้น ฉันรู้ว่า Lombardini สี่จังหวะที่มีกำลัง 18-22 แรงม้าถูกนำเสนอแทนเครื่องยนต์มาตรฐานฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่าทำไมถึงต้องการสิ่งเหล่านี้ แน่นอน เครื่องยนต์สองจังหวะมีเสียงดังเล็กน้อย แต่เป็นดีเซลและบนรถแทรกเตอร์

โดยทั่วไปแล้วเราชอบรถแทรกเตอร์จริงๆ มันช่วยเราได้มาก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแม้ว่าเครื่องยนต์สองจังหวะจะเล็ก แต่ก็ยังเป็นเครื่องยนต์ดีเซล แน่นอน ฉันจะเพิ่มมาตรวัดความเร็วรอบและเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัด แม้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลจะไม่ร้อนมาก แต่นั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ...

สำหรับการไถพรวนและงานอื่นๆ ในพื้นที่จำกัด จะใช้เครื่องจักรขนาดเล็ก รถมินิแทรคเตอร์ tz 4k 14 ที่ผลิตในเช็กเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ ผลงานต่างๆ. รถมีความแตกต่างในขนาดที่เล็กและความคล่องตัวสูง

การออกแบบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก

โครงรถแทรกเตอร์ประกอบด้วยส่วนประกบสองส่วน เมื่อหมุน ด้านหลังของเฟรมจะเลื่อนสัมพันธ์กับด้านหน้า การออกแบบนี้ช่วยให้คุณสามารถเปิดไซต์ที่มีพื้นที่น้อยที่สุดได้ ด้านหน้าของเฟรมคือหน่วยกำลังของรถแทรกเตอร์และกระปุกเกียร์ ท้ายติดตั้งอุปกรณ์บานพับและที่นั่งคนขับ

วัตถุประสงค์ของเครื่องและพื้นที่ใช้งาน

รถแทรกเตอร์เชโกสโลวาเกีย tz 4k 14 – เครื่องปอดชั้นฉุด ขึ้นอยู่กับ อุปกรณ์เพิ่มเติม, เครื่องสามารถนำไปใช้ในด้านต่าง ๆ :

  • การก่อสร้าง. ใช้สำหรับปรับระดับแท่นและทำความสะอาดเศษวัสดุก่อสร้าง ในการทำเช่นนี้มีการติดตั้งใบมีดด้านหน้าบนรถแทรกเตอร์
  • เศรษฐกิจชุมชน รถไถขนาดเล็ก k4-14 ใช้สำหรับทำความสะอาดแอสฟัลต์จากหิมะและเศษขยะ สามารถทำงานกับใบมีดและกลไกการกวาด
  • ทำสวน. ด้วยขนาดที่เล็ก นางแบบจึงสามารถปลูกดินในสวน ให้ปุ๋ย รดน้ำ ฯลฯ
  • เกษตรกรรม. มินิแทรคเตอร์สามารถทำงานกับคันไถ รถไถพรวน เครื่องตัดหญ้า เครื่องตัดหญ้า ฯลฯ เครื่องมันต่างกัน การจราจรสูงช่วยให้คุณสามารถทำงานในต้นฤดูใบไม้ผลิได้

คำเตือน: นอกจากงานข้างต้นแล้ว รถแทรกเตอร์เช็ก tz 4k 14 สามารถลากรถพ่วงที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1,000 กิโลกรัม

ลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ TZ 4k 14

เนื่องจากมีลักษณะทางเทคนิคที่สูง รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ ไม่โอ้อวดต่อสภาพการทำงานและคุณภาพเชื้อเพลิง โมเดลมีลักษณะดังต่อไปนี้:

พารามิเตอร์มวลมิติ

  1. น้ำหนักของมินิแทรคเตอร์ที่ติดตั้งโดยไม่มีอุปกรณ์เพิ่มเติมคือ 870 กก.
  2. ความเร็วสูงสุดคือ 16.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
  3. ความยาวของรถแทรกเตอร์จากฝากระโปรงหน้าถึงขอบด้านหลังของตัวผูกปมในตำแหน่งยกคือ 2750 มม.
  4. ความกว้างของมินิแทรคเตอร์ - 1170 มม.
  5. ความสูงของพวงมาลัย - 1300 มม.
  6. ติดตาม - ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของล้อของเพลาเดียว - ปรับได้ (จาก 700 ถึง 1,000 มม.)
  7. ระยะห่าง - 370 มม.
  8. รัศมีวงเลี้ยวที่เล็กที่สุดคือ 1.9 เมตร

จุดไฟ

ผู้ผลิตได้ติดตั้งรถแทรกเตอร์ tz 4k 14 ด้วยเครื่องยนต์กระบอกสูบแนวตั้งแบบสูบเดียว


ลักษณะเฉพาะ โรงไฟฟ้า:

  • ประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้ - ดีเซล
  • ปริมาตรกระบอกสูบ - 660 cm3;
  • RPM สูงสุด เพลาข้อเหวี่ยง- 2200 รอบต่อนาที
  • จังหวะลูกสูบจากบนถึง ตายล่างจุด - 10.4 ซม.
  • เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบทำงาน - 9 ซม.
  • กำลังสูงสุดของโรงไฟฟ้าคือ 13 แรงม้า
  • ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 210 กรัม / แรงม้า เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงในการทำงาน
  • น้ำหนักติดตั้ง 100 กก.

มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยพัดลม สายพานขับพัดลมจากเพลาข้อเหวี่ยง ปล่อย หน่วยพลังงานรถแทรกเตอร์ดำเนินการโดยใช้สตาร์ทไฟฟ้า

สตาร์ทไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 12 โวลต์ เมื่อจ่ายไฟที่สตาร์ทด้วยไฟฟ้า เฟืองขับจะประกอบเข้ากับมู่เล่ของโรงไฟฟ้า หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ เกียร์ขับจะดับโดยอัตโนมัติ

สำคัญ: เป็นไปได้ที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์สูบเดียวด้วยตนเอง ด้วยเหตุนี้ minitractor จึงติดตั้งกลไกการสตาร์ทแบบแมนนวล

เกียร์ tz-4k-14

ผู้ผลิตติดตั้งบนมินิแทรคเตอร์ tz4k กล่องเครื่องกลการเปลี่ยนเกียร์ กล่องถูกควบคุมจากระยะไกลด้วยคันโยก เปลี่ยนเกียร์ได้หลังจากหยุดรถ เพลาอินพุต. กระปุกเกียร์มี 4 เกียร์เดินหน้าและ 4 เกียร์ถอยหลัง


แรงบิดจากโรงไฟฟ้าไปยังกระปุกเกียร์จะถูกส่งผ่านคลัตช์ ตำแหน่งปกติของคลัตช์เปิดอยู่เสมอ คลัตช์จะปลดออกโดยกดแป้นเหยียบที่สถานีของผู้ควบคุม

ข้อมูลอ้างอิง: มีการติดตั้งคลัตช์แบบแห้งแบบดิสก์เดี่ยวบนมินิแทรคเตอร์

แรงบิดจากกระปุกเกียร์ไปยังเพลาขับจะถูกส่งผ่าน เพลาคาร์ดาน. รถแทรกเตอร์ tz 4k 14 มี สูตรล้อ 4x4. สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงความคล่องแคล่วของแบบจำลองในพื้นที่ที่ยากลำบากของภูมิประเทศที่ขรุขระ สะพานมีการติดตั้งส่วนต่างของเพลาขวาง ซึ่งทำให้คุณสามารถปรับใช้เครื่องบนไซต์ที่มีพื้นที่จำกัดได้ การปิดกั้นของเฟืองท้ายแบบอัตโนมัติ เฟืองท้ายถูกบล็อกเมื่อล้อใดล้อหนึ่งหลุด มีตัวเลือกในการบังคับบล็อก

รถมินิแทรคเตอร์มีเพลาส่งกำลัง มันส่งแรงบิดไปยังอุปกรณ์เพิ่มเติม เพลาส่งกำลังอยู่ที่ด้านหลังของเครื่อง เพลามี 6 ช่องสำหรับเชื่อมต่อ เพลาคาร์ดานอุปกรณ์เพิ่มเติม ความเร็วในการออกกำลัง 825 รอบต่อนาที PTO เปิดโดยอัตโนมัติโดยคันโยกที่ติดตั้งที่สถานีของผู้ปฏิบัติงาน คุณยังสามารถอ่านเกี่ยวกับ

ตำแหน่งผู้ควบคุมเครื่องจักร

รถมินิแทรคเตอร์มีเสาควบคุม แบบเปิด. ที่นั่งคนขับอยู่ที่ครึ่งเฟรมด้านหลัง

เครื่องถูกควบคุมโดยการหมุนพวงมาลัย พวงมาลัยรถแทรกเตอร์ - เครื่องกล ที่ด้านหน้าของเฟรมคือส่วนควบคุมรถแทรกเตอร์และ ระบบไฮดรอลิก. ที่แผงด้านหน้ามีแผงสวิตช์และไฟควบคุม ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการทำงานของระบบและกลไกได้

ข้อมูลอ้างอิง: ส่วนควบคุมจะอยู่ใกล้กับที่นั่งของผู้ควบคุม ช่วยลดความจำเป็นในการเข้าถึงองค์ประกอบขณะเคลื่อนที่

อุปกรณ์ไฟฟ้า

ระบบไฟฟ้าทำบนวงจรสายเดี่ยว หน้าสัมผัสเชิงลบของแบตเตอรี่และผู้บริโภคติดอยู่กับตัวรถแทรกเตอร์ แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดคือ 12 โวลต์ อุปกรณ์ไฟฟ้าของมินิแทรคเตอร์ประกอบด้วย:

  • สตาร์ทเตอร์ เครื่องยนต์ไฟฟ้าใช้เพื่อเริ่มต้นหน่วยพลังงาน
  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระแสตรง. ทำหน้าที่จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าและชาร์จแบตเตอรี่หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารวมอยู่ใน แผนภาพการเดินสายไฟควบคู่ไปกับ แบตเตอรี่และมีสายพานขับ;
  • ตัวควบคุมรีเลย์ จำเป็นต้องปรับค่าแรงดันไฟฟ้าที่มาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
  • สวิตช์มวล จำเป็นต้องถอดขั้วลบของแบตเตอรี่และตัวรถมินิแทรคเตอร์ออก
  • ไฟหน้าไฟต่ำและไฟสูง
  • ตัวบ่งชี้ทิศทาง
  • สัญญาณหยุด;
  • ไฟจอดรถ;
  • ล็อคจุดระเบิด. ทำหน้าที่ควบคุมการสตาร์ทไฟฟ้า

สำคัญ: แผนภาพการเดินสายไฟประกอบด้วยเต้ารับสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าของรถพ่วง

ข้อดีและข้อเสียของมินิแทรคเตอร์

Traktor tz 4k 14 มีความน่าเชื่อถือและมีข้อดีหลายประการ:

  1. กรอบประกบ. ทำให้รถแทรกเตอร์คล่องตัว เนื่องจากมีความคล่องแคล่วสูง โมเดลนี้จึงถูกใช้ในพื้นที่เปิดและปิดที่มีพื้นที่จำกัด
  2. คุณภาพของส่วนประกอบ ชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ที่ผลิตในเช็กทำจากวัสดุที่ทนทาน สิ่งนี้จะเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่อง
  3. ความเก่งกาจ อุปกรณ์ลากจูง. รุ่นนี้สามารถติดตั้งหน่วยและกลไกต่างๆ
  4. สูตรล้อ4x4. เพิ่มความชัดเจนของรถ
  5. การปรากฏตัวของ ปตท. เพลาส่งกำลังช่วยให้คุณสามารถส่งแรงบิดไปยังสิ่งที่แนบมา
  6. สัญญาณเตือนแสงและเสียง ทำให้สามารถใช้รถแทรกเตอร์ในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดีได้

ข้อเสียของมินิแทรคเตอร์ ได้แก่ เสาควบคุมแบบเปิด การไม่มีหลังคาทำให้ไม่สามารถทำงานในช่วงฝนตกได้

จากข้างต้นเป็นไปตามที่รถแทรกเตอร์ tz 4k 14 ข้อมูลจำเพาะที่กล่าวข้างต้นเป็นแบบจำลองคุณภาพของการผลิตเช็ก เครื่องสูง ตัวชี้วัดทางเทคนิคและไม่โอ้อวดต่อสภาพการใช้งาน โมเดลนี้ใช้ในด้านต่าง ๆ พร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติมมากมาย

TZ-4K-14 คือ รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเช็กซึ่งหยุดการผลิตในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ศตวรรษที่ผ่านมา แต่แบบจำลองกลับกลายเป็นว่าประสบความสำเร็จมากจนแม้แต่ตอนนี้ก็ยังสามารถพบได้ในฟาร์มส่วนตัวและในสถานประกอบการทางการเกษตรขนาดเล็กในอาณาเขต อดีตสหภาพโซเวียตเชโกสโลวาเกีย "ตับยาว" TZ4K14

ประวัติความเป็นมาของรถแทรกเตอร์ในประเทศของเราเกี่ยวข้องกับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก-80 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาทุกอย่างผลิตในเชโกสโลวะเกียในปริมาณน้อยและไม่มีใครกังวลเรื่องคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานในสถานที่แข่งขันกีฬาโอลิมปิก ได้มีการซื้ออุปกรณ์รถแทรกเตอร์ล้อยางขนาดกะทัดรัดจากโรงงาน Agrostroj ใน Prosteev

ทุกวันนี้ ขอบเขตการใช้งานของมินิแทรคเตอร์ได้กว้างขึ้นกว่าเดิม ช่วงของสิ่งที่แนบมาช่วยให้สามารถใช้อุปกรณ์ดังกล่าวได้ไม่เพียง แต่ในการเกษตร แต่ยังรวมถึงในภาครัฐ (การกำจัดหิมะขยะ) ในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง (การวางการสื่อสารการขนส่งสินค้า)

ข้อมูลจำเพาะ

รถมินิแทรคเตอร์ TZ เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อ รถแทรกเตอร์มีสองเพลา ด้านหน้ามีความเกี่ยวเนื่องกับ เพลาหลัง, ตะเกียบหมุนได้ (45° ทั้งสองทิศทาง) ทำให้สามารถเลี้ยวรถแทรกเตอร์ในสภาพคับแคบได้ (ภายในรัศมีประมาณ 2 ม.) ในระนาบแนวตั้ง สะพานทำให้สามารถเบี่ยงเบนทั้งสองทิศทางได้ 11 ° ซึ่งทำให้นั่งนุ่มนวลขึ้นบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

รถแทรกเตอร์มีเบรกหน้าและ ล้อหลังซึ่งเป็นอิสระจากกัน พารามิเตอร์หลักของเครื่องมีดังนี้:

  • ความยาว / ความกว้างขั้นต่ำ (สูงสุด) / ความสูง - 2.75 / 0.95 (1.17) / 1.3 ม.
  • น้ำหนัก - 870 กก.
  • ระยะห่างจากพื้นดิน - 29 ซม.
  • ความเร็ว - 16 กม. / ชม.
  • รางล้อ - 70-100 ซม.


minitractor สามารถติดตั้งสิ่งที่แนบมาได้ ใช้บ่อยที่สุด รถพ่วงดั๊มพ์,ไถ,เครื่องตัดหญ้า. ในการปรับระดับดินหรือกวาดหิมะคุณสามารถติดตั้งใบมีดรถปราบดินได้

เครื่องยนต์

ตลอดหลายปีของการผลิตรถแทรกเตอร์ เครื่องยนต์ได้รับการดัดแปลงหลายครั้ง รุ่นแรก TZ-4K-14 ผลิตด้วยเครื่องยนต์ Slavia 1D80 กำลัง 9 แรงม้า กับ. เนื่องจากชาวเช็กใช้อะไหล่เฉพาะของการผลิตในท้องถิ่นเท่านั้น จึงไม่มีปัญหาในการเปลี่ยนหน่วยโครงสร้าง ปั๊ม ความดันสูงยังผลิตในสาธารณรัฐเช็กโดย Motorpal JSC


โดยเวลาที่จัดส่งใน สหภาพโซเวียตรถแทรกเตอร์ได้ติดตั้งกระบอกสูบสองจังหวะแล้ว เครื่องยนต์ดีเซล 1D90TA. พลังของมันเพิ่มขึ้นเป็น 12 แรงม้า กับ. ปริมาณการทำงาน - 660 cm³ เครื่องยนต์มีระบบ อากาศเย็น, สตาร์ททั้งจากสตาร์ทด้วยไฟฟ้าและแบบแมนนวล

ขีดสุด การออกแบบที่เรียบง่ายกำหนดความสามารถในการบำรุงรักษาของเครื่องยนต์และลดปริมาณการบำรุงรักษา

ส่งกำลัง

คลัตช์แผ่นเดียวแบบแห้งเปิดใช้งานโดยแป้นเหยียบ ซึ่งอยู่บนแพลตฟอร์มคนขับทางด้านซ้าย รถแทรกเตอร์มีกระปุกเกียร์ 4 สปีด การส่งสัญญาณทั้งหมดกลับด้าน สวิตช์ขับเคลื่อนล้อหน้าและ กล่องท้ายเกียร์


ด้วยความช่วยเหลือของเพลาข้อต่อและผ่านเพลา แรงบิดจากเพลาขับจะถูกส่งไปยังกระปุกเกียร์ด้านหน้าและด้านหลัง ในการเปิดความเร็วของเพลาขับจะมีคันโยกแบบแมนนวลและยังติดตั้งฟิวส์เพื่อป้องกันการสตาร์ทมอเตอร์โดยไม่ได้ตั้งใจ

แชสซี

แชสซีของมินิแทรคเตอร์ TZ-4K-14 ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ ล็อคเฟืองท้ายเพลาหน้าทำจาก คลัตช์เกียร์. เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อขับเคลื่อนลื่นไถลบนพื้นลื่น รถมินิแทรคเตอร์ไม่มีข้อจำกัดในการจราจรบนถนน วัตถุประสงค์ทั่วไปเนื่องจากแรงดันลมยางจำเพาะต่ำบนพื้นดินและประสิทธิภาพของเบรกรองเท้าภายใน

ข้อดีข้อเสีย

รถมินิแทรคเตอร์ของสาธารณรัฐเช็กที่ผ่านการทดสอบตามเวลา TZ 4K 14 ยังคงไม่สูญเสียความเกี่ยวข้องแม้ในปัจจุบัน เมื่อช่วงของอุปกรณ์เคลื่อนที่และอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดไม่จำกัด TZ จัดการงานฟาร์มส่วนใหญ่โดยมีสิ่งที่แนบมาน้อยที่สุด ใช้สำหรับไถพรวนดิน หว่านพืช ขนส่งพืชผลไปยังพื้นที่จัดเก็บหรือแปรรูป

เพื่อช่วยในการกำจัดหิมะหรือเศษซากรถไถขนาดเล็กที่ไซต์ก่อสร้างก็ถูกพิจารณาเช่นกัน ตัวช่วยที่ขาดไม่ได้. สามารถลากรถเข็นรถแทรกเตอร์ที่รับน้ำหนักได้ถึง 600 กก. บนถนนลูกรัง

ข้อดี เจ้าของอุปกรณ์ยังทราบถึงความสามารถในการบำรุงรักษาเครื่อง

เจ้าของสามารถแก้ไขข้อผิดพลาดส่วนใหญ่ได้ด้วยตนเองโดยใช้ชุดเครื่องมือมาตรฐาน

ข้อเสียของเทคนิคนี้เกิดจากการที่หลังจากหลายทศวรรษที่ผ่านมาการเลือกวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับรถแทรกเตอร์กลายเป็นปัญหาและ ศูนย์บริการสำหรับการซ่อมบำรุงอุปกรณ์ดังกล่าวจะไม่มี เจ้าของ TZ หลายคนถูกบังคับให้ต้องดัดแปลงอะไหล่จากรุ่นเดียวกันเพื่อซ่อมแซมและกู้คืนส่วนประกอบ