ลดวาล์ว. วาล์วลดแรงดันและตัวควบคุมแรงดัน

เครื่องปรับความดันปลายน้ำ (วาล์วลด) เป็นตัวควบคุมที่ออกฤทธิ์โดยตรง ซึ่งมีหน้าที่หลักในการรักษาแรงดันปานกลางที่ต้องการที่ทางออกของวาล์ว พวกเขาทำงานในโหมดอัตโนมัติ ขนาดที่มีจำหน่ายมีตั้งแต่ DN 15 (DN 1/2") ถึง DN 500 (DN 20")

วาล์วลดแรงดันทำงานอย่างไร

เมื่อพูดถึงการออกแบบอุปกรณ์เหล่านี้ ส่วนประกอบต่อไปนี้ควรมีความโดดเด่น: จุดตั้งค่า (สปริง คานรับน้ำหนักหรือกลไกแบบนิวแมติกส์) องค์ประกอบการวัด (ลูกสูบ เมมเบรน หรือตัวสูบลม) เส้นแรงกระตุ้น (สามารถสร้างในตัววาล์ว หรือ อยู่นอกร่างกายนี้) เช่นเดียวกับองค์ประกอบควบคุม (วาล์วอานที่ก้านเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง) ไดอะแกรมการออกแบบของวาล์วแรงดันดาวน์สตรีมแสดงอยู่ในรูปโดยมีส่วนต่างๆ ที่ลงนามในตาราง

หลักการทำงานของวาล์วควบคุมแรงดันปลายทาง

เมื่อแรงดันขาเข้าเพิ่มขึ้น ตำแหน่งของแผ่นวาล์วจะเปลี่ยนไปชั่วขณะ ซึ่งจะทำให้พื้นที่การไหลลดลง กระบวนการนี้เรียกอีกอย่างว่าการรีดิวซ์ ดังนั้นชื่อของวาล์ว - วาล์วรีดิวซ์ เนื่องจากการแคบลง ไม่อนุญาตให้มีสถานการณ์ที่ความดันด้านหลังวาล์วเพิ่มขึ้นเหนือมาตรฐาน เมื่อความดันลดลงวาล์วจะเปิดขึ้นและความดันนี้จะกลับสู่ค่าปกติ

แรงที่จำเป็นสำหรับการทำงานของวาล์วนั้นเกิดจากพลังงานของตัวกลางทำงานเอง เมมเบรนที่เชื่อมต่อกับชัตเตอร์ต้องได้รับแรงดันสองทาง ในอีกด้านหนึ่ง วาล์วจะปิดลงภายใต้แรงดันน้ำ และในอีกทางหนึ่ง วาล์วจะเปิดขึ้นโดยใช้แรงของสปริงอัด ดังนั้นในตำแหน่งใดของชัตเตอร์จะถูกกำหนดโดยการกระทำของแรงสมดุล นอกจากนี้ วาล์วลดแรงดันยังสามารถควบคุมได้ด้วยแรงภายนอกที่กระทำต่อสปริง ความดันนี้ต้องมากกว่าหรือเท่ากับความดันภายในของตัวกลาง

เราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับหลักการทำงานของวาล์วลดแรงดันด้วยการดูวิดีโอ:

การใช้วาล์วลดแรงดัน

• เครื่องทำความร้อน ใช้สำหรับป้อนอาหารอัตโนมัติของห้องหม้อไอน้ำรวมถึงควบคุมแรงดันน้ำในท่อจ่ายของระบบทำความร้อน
• น้ำประปา ตัวควบคุมความดันตัดสินใจด้วยตัวเอง ทั้งสายงานที่สำคัญที่สุด คือ การลดปริมาณการใช้น้ำ ขจัดเสียงรบกวนจากน้ำที่เกิดขึ้น ปกป้องอุปกรณ์จากแรงดันไฟกระชากอย่างกะทันหัน
• ท่อน้ำทิ้ง
• ดับเพลิง
• อุตสาหกรรม.
• เกษตรกรรม.
• เศรษฐกิจชุมชน
• ชลประทาน.
• ระบบระบายความร้อน
• และพื้นที่อื่นๆ อีกมากที่ระบบท่อต้องใช้แรงดันควบคุม

วาล์วลดแรงดันเหมาะกับของเหลวชนิดใด?

ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ในวาล์วแต่ละรุ่น โดยเฉพาะตัว วาล์ว และซีล แต่มักจะเป็นน้ำ อัดอากาศ, ไนโตรเจนและของเหลวอื่นๆ ที่ไม่เหนียวเหนอะหนะ ก๊าซที่ไม่ติดไฟ

วาล์วลดแรงดันจำนวนมากไม่สามารถใช้กับไอน้ำได้ สื่อการทำงานนี้ต้องการเครื่องปรับความดันปลายน้ำพิเศษสำหรับไอน้ำ เหมือนสแตนเลส.

ในบริษัทของเรา คุณสามารถเลือกและซื้อวาล์วลดแรงดันสำหรับสื่อในรายการทั้งหมดได้เสมอ เรามี ช่วงกว้างที่สุดในขณะที่ราคาของเราถือว่าดีที่สุดในตลาด - ดูด้วยตัวคุณเอง!

ข้อดีของวาล์วลดแรงดัน

ข้อบกพร่อง

• ช่วงการตั้งค่าแรงดันถูกจำกัดด้วยอัตราสปริง
• การออกแบบที่ค่อนข้างยากสำหรับบุคลากรไร้ฝีมือที่จะเข้าใจ
• ข้อกำหนดสูงสำหรับคุณภาพของน้ำหล่อเย็น
• ราคาค่อนข้างสูง

ซื้อเครื่องปรับความดัน "หลังคุณ" ใน บริษัท "RU100"

เรามีอุปกรณ์ท่อสำหรับปรับแรงดันในท่อจากผู้ผลิตชั้นนำของอุตสาหกรรมเสมอ: ASTA (รัสเซีย), Valsteam ADCA (โปรตุเกส) เราจะเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับระบบของคุณโดยเฉพาะ เราทำงานโดยตรงกับซัพพลายเออร์ เรามีคลังสินค้าของเราเอง ดังนั้นราคาจึงอยู่ในระดับต่ำ ซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ อุปกรณ์ท่อ- นี่คือเรา!

• วิศวกรของเราได้ทำงานในอุตสาหกรรมนี้มาตั้งแต่ปี 2008 เรารู้สิ่งที่เราขายและยินดีที่จะช่วยคุณเลือกรุ่นที่เหมาะสม
• เราจะส่งคำสั่งซื้อของคุณในรัสเซีย! หรือรับของจากเราก็ได้
• เช็คเอาท์ .
• เราทำงานร่วมกับทั้งบุคคลธรรมดาและนิติบุคคล
• เราจัดให้ ครบชุดเอกสาร
• เรารับชำระเป็นเงินสด ไม่ใช่เงินสด บัตรธนาคาร(สำหรับรถกระบะ)

คุณมีคำถามใด ๆ หรือไม่?บางทีคำตอบก็มีอยู่ในส่วนแล้ว และถ้าไม่ใช่ ให้ถามเราว่า

• ทางโทรศัพท์ 8 800 707 16 86, 8 985 570 35 05;
• โดยอีเมล .

วาล์วลดความดัน

วาล์วลดความดัน

วาล์วดังกล่าวทำหน้าที่ลดแรงดันของตัวกลางในท่อและรักษาแรงดันที่ลดลงที่ปลายน้ำของวาล์ว โดยไม่คำนึงถึงความผันผวนของแรงดันที่ต้นน้ำของวาล์ว ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งวาล์วลดแรงดันที่โรงงานในโรงงานท่อไอน้ำและอากาศอัด หากห้องหม้อไอน้ำและห้องคอมเพรสเซอร์ผลิตไอน้ำและอากาศอัดมากกว่า ความดันสูงกว่าสิ่งที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการตามกระบวนการและช่วยให้มีความแข็งแรงของอุปกรณ์ที่ติดตั้งในโรงงาน

วาล์วลดแรงดันสปริงแบบนั่งเดียวที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในร้านค้าของโรงงานเคมีดังแสดงในรูปที่ 233 สื่อที่เข้าสู่วาล์วผ่านท่อทางด้านซ้ายจะกดทั้งบนแกนม้วน (จากด้านล่าง) และบนลูกสูบที่อยู่ด้านล่าง ตัววาล์วและเชื่อมต่อกับแกนหลอดโดยใช้ก้าน (ด้านบน) พื้นที่ผิวของแกนม้วนเก็บและลูกสูบเท่ากัน ดังนั้นแรงกดบนแกนทั้งสองจึงเท่ากัน ดังนั้นระบบสปูลลูกสูบจึงมีความสมดุล ซึ่งหมายความว่าเมื่อสื่อถูกปล่อยเข้าไปในวาล์ว ก้านพร้อมกับแกนและแกนหมุนจะไม่เปลี่ยนตำแหน่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหลอดปิดที่นั่งแล้วสื่อจะไม่ไหลผ่านที่นั่งไปทางด้านขวาของวาล์ว ในการสตาร์ทสื่อผ่านสปูล โดยการหมุนวงล้อจักรจะเริ่มบีบอัดสปริง ซึ่งจะทำให้ระบบไม่สมดุล ก้านเริ่มยกขึ้นทำให้ขนาดกลางเข้าถึงพื้นที่เหนือแกนม้วนท่อและท่อที่เชื่อมต่อกับวาล์วทางด้านขวา การเคลื่อนขึ้นของก้านจะดำเนินต่อไปจนกว่าแรงดันของตัวกลางที่เติมท่อทางด้านขวาของวาล์วจะปรับสมดุลความตึงของสปริง เมื่อถึงจุดนี้ ก้านจะหล่นและหลอดจะปิดทาง ด้วยแรงกดทางด้านขวาที่ลดลง (เมื่อใช้สื่อหมด) ก้านจะเลื่อนขึ้นอีกครั้ง โดยเปิดทางผ่านสำหรับตัวกลางเข้าไปในช่องว่างเหนือหลอด โดยการเปลี่ยนความตึงของสปริงโดยใช้ handwheel จะทำให้ได้แรงดันที่ต้องการของตัวกลางในท่อหลังวาล์ว

เมื่อตัวกลางหยุดสนิท วาล์วควรปิดโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีส่วนประกอบปิดอยู่ ซึ่งทำหน้าที่บังคับ แกนม้วนเก็บอาจไม่แน่นบนเบาะนั่งจนสุด และค่อยๆ ผ่านสื่อผ่านวาล์วจนกว่าแรงดันทั้งสองด้านจะเท่ากันหมด ดังนั้นจึงมีการติดตั้งวาล์วธรรมดาก่อนวาล์วลดแรงดันและหลังจากนั้น - วาล์วนิรภัยซึ่งอธิบายไว้ด้านล่าง

ความเร็วของตัวกลางเมื่อผ่านบ่าวาล์วมีค่าสูงมาก (400 - 500 m/s) ที่ความเร็วที่สำคัญดังกล่าว การปรากฏตัวของหยดของเหลว ทราย เกล็ด ฯลฯ ในตัวกลางนำมาซึ่ง สึกหรอเร็วหลอด ดังนั้นก่อนการติดตั้ง วาล์วจะถูกถอดประกอบเพื่อทำความสะอาดจากสิ่งสกปรก และท่อจะถูกเป่าอย่างทั่วถึงเพื่อขจัดทรายและตะกรัน ด้วยเหตุผลเดียวกัน มีการติดตั้งเครื่องแยกน้ำบนท่อส่งไอน้ำหน้าเครื่องลด

วาล์วของการออกแบบที่อธิบายไว้ไม่ได้ให้การควบคุมแรงดันของตัวกลางที่แม่นยำ ตัวควบคุมอัตโนมัติรักษาความดันที่ตั้งไว้ได้แม่นยำยิ่งขึ้น

เครื่องปรับลมอัตโนมัติแรงกดโดยตรง

ตัวควบคุมดังกล่าวแสดงในรูปที่ 234 ซึ่งทำหน้าที่รักษาแรงดันที่กำหนดในท่อสำหรับก๊าซที่ไม่รุนแรง อากาศ ผลิตภัณฑ์น้ำมัน ไอน้ำที่อุณหภูมิสูงถึง 300 ° C

สปูลแบบที่นั่งคู่วางอยู่ในตัวเหล็กหล่อ ซึ่งทำหน้าที่เป็นแกนม้วนเก็บและลูกสูบของวาล์วลดแรงดันที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ คันโยกที่มีน้ำหนักนั่งบนฐานรองรับแบบแท่งปริซึมมีแนวโน้มที่จะยกแกนม้วนขึ้น แรงดันของตัวกลางที่เข้าสู่ช่องว่างเหนือเมมเบรนผ่านท่ออิมพัลส์ที่เชื่อมต่อกับไปป์ไลน์หลังวาล์วจะต้านแรงดันของโหลด ด้วยการเพิ่มขึ้น แรงดันที่ปรับได้หลังวาล์ว ภายใต้การกระทำของเมมเบรน แรงที่พัฒนาขึ้นโดยโหลดจะถูกเอาชนะ และแกนม้วนเก็บลดลง ลดพื้นที่การไหล จนกว่าแรงดันด้านหลังวาล์วจะเท่ากับแรงดันที่ระบุ เมื่อแรงดันบนอุปกรณ์เมมเบรนลดลง สปูลจะเพิ่มขึ้น เปิดทางผ่านไปยังตัวกลาง

หัวเมมเบรนผลิตขึ้นในหลายหมายเลข จำนวนหัวและจำนวนน้ำหนักจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับขนาดของแรงดันที่ควบคุม

เพื่อป้องกันเมมเบรนยางจาก อุณหภูมิสูงช่องด้านบนของหัวเมมเบรนเต็มไปด้วยน้ำหรือของเหลวอื่น ๆ ที่ไม่ผสมกับสื่อควบคุม

วาล์วที่อธิบายไว้จะควบคุมความดันของตัวกลางหลังจากนั้น มันสามารถควบคุมแรงดันของตัวกลางได้เองหากท่ออิมพัลส์เชื่อมต่อกับไปป์ไลน์ที่ด้านหน้าของวาล์ว และหมุนสปูล 180 0 .

รูปที่ 235 แสดงวาล์วควบคุมไดอะแฟรมที่ทนต่อการกัดกร่อนสำหรับท่อของเหลวและก๊าซที่กัดกร่อน ซึ่งสร้างด้วยตัววาล์วไดอะแฟรมแบบมีเส้น การทำงานของวาล์วควบคุมโดยกลไกไดอะแฟรม คล้ายกับกลไกวาล์วในรูปที่ 234 แรงดันเหนือไดอะแฟรมควบคุมจะสมดุลด้วยสปริง

เหล่านี้เป็นกลไกที่มีวัตถุประสงค์เพื่อรองรับ ความกดอากาศต่ำในกระแสของเหลวที่ปล่อยออกมา ส่วนใหญ่มักจะใช้เครื่องมือดังกล่าวในไดรฟ์ไฮดรอลิกซึ่งอุปกรณ์หลายอย่างใช้พลังงานจากปั๊มเดียวในคราวเดียว ในกรณีนี้ วาล์วลดแรงดันจะทำให้แรงดันเป็นปกติภายใต้การจ่ายของเหลวให้กับผู้บริโภคทุกคน กล่าวคือ แรงดันที่เพิ่มขึ้นมากเกินไปหรือในทางกลับกัน จะไม่เกิดขึ้นในระบบ อุปกรณ์นี้สามารถลดความเสี่ยงของความเสียหายต่อสายจ่ายไฟหลักได้อย่างมาก น้ำยาทำงานที่เกี่ยวข้องกับภายในระบบ

กลไกนี้ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

• สปริงที่สอบเทียบ
• ลูกบอล;
• หลอด;
• แดมเปอร์;
• อุปทานแรงดันสูง
• โพรงภายในร่างกายสำหรับควบคุมสปูล

วาล์วลดแรงดัน: ภาพและหลักการทำงาน

ของเหลวที่จ่ายจากสายหลักจะเข้าสู่ช่องควบคุมภายในและผ่านช่องวงแหวนพิเศษระหว่างแกนม้วนเก็บและตัวเครื่องจะถูกป้อนเข้าไปในรูที่เกี่ยวข้องกับระบบกลไกทั้งหมด

ในกรณีที่แรงดันในแนวเพิ่มขึ้น ลูกบอลภายในกลไกก็จะสูงขึ้นด้วย และความดันในช่องควบคุมจะลดลงสู่ระดับปกติ รูนี้เติมด้วยของเหลวทำงานจากฟันผุอื่นๆ รวมทั้งจากรูของส่วนเล็กๆ ของแดมเปอร์ สปูลสามารถควบคุมความดันในสองบรรทัดเท่านั้น โดยปิดกั้นช่องสำหรับจ่ายสารทำงานจากระบบหลัก ทางนี้, รายการนี้เพิ่มความต้านทานต่อการไหลของของไหลอันเป็นผลมาจากความดันในโพรงเพิ่มขึ้นซึ่งถูกกำหนดโดยแรงของสปริงที่สอบเทียบ

เมื่อความดันในระบบลดลง แกนม้วนเก็บจะเคลื่อนที่ภายใต้อิทธิพลของสปริง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มช่องว่างวงแหวนระหว่างโพรงทั้งสอง วาล์วลดในกรณีนี้จะเปลี่ยนแรงดันของการจ่ายของเหลวในรูใดรูหนึ่ง

จากข้อมูลนี้ เราจะเห็นว่าระดับแรงดันที่ทางออกยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและได้รับการดูแลโดยอุปกรณ์ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมที่สุด โดยไม่คำนึงถึงแรงดันของสายไฮดรอลิกและอัตราการไหลของของไหลทำงาน

จะทำอย่างไรถ้ากลไกไม่รักษาแหล่งน้ำปกติ?

บางครั้งมันเกิดขึ้นที่วาล์วลดแรงดันไม่สามารถให้ผู้ใช้ทั้งหมดได้ ในกรณีนี้ ควรปรับ อุปกรณ์แต่ละตัวรวมถึงวาล์วลดแรงดัน VAZ 2109 มีคุณสมบัติพิเศษ สกรูปรับซึ่งส่งผลต่อการปิดและการเปิดสปูลในระบบ ด้วยการตั้งค่าที่ถูกต้อง คุณสามารถบรรลุค่าในอุดมคติสำหรับการจ่ายของไหลทำงาน

จนถึงปัจจุบัน ต้นทุนเฉลี่ย เครื่องมือนี้คือ 5-5.5 พันรูเบิล วาล์วลดแรงดันที่ถูกที่สุดสามารถซื้อได้ 1200-1300 รูเบิล ที่สุด ตัวเลือกราคาแพงค่าใช้จ่ายประมาณหมื่น

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงได้เรียนรู้ว่าวาล์วลดแรงดันประกอบด้วยอะไรบ้าง และพบว่าตำแหน่งของแกนม้วนเก็บและลูกบอลส่งผลต่อแรงดันในโพรงภายในของกลไกอย่างไร

ในระบบน้ำระดับอุตสาหกรรม อุปกรณ์ต่างๆ เช่น ตัวควบคุมแรงดันมาตรฐาน ฯลฯ มักถูกใช้เป็นอุปกรณ์ควบคุมแรงดัน วาล์วปีกผีเสื้อ. หน่วยงานกำกับดูแลต่างกัน บางคนควบคุมความดันหลังจากตัวเอง คนอื่น ๆ - ก่อนตัวเอง สำหรับน้ำถือเป็นตัวควบคุมการแสดงโดยตรง มันควบคุมความดันหลังจากตัวเอง แต่มีเงื่อนไขว่าความดันนี้มีค่าน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของค่าขาเข้า

ลักษณะกลไก

วาล์วลดแรงดันถูกควบคุมโดยตัวกลางของเหลวที่ไหลผ่านท่อทำงานโดยการเคลื่อนอุปกรณ์ควบคุมด้วยแรงที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกในตัวบ่งชี้ที่ควบคุม

โครงสร้างวาล์วลดแรงดันประกอบด้วยสามองค์ประกอบหลัก: ตัวควบคุมคือ เพลต องค์ประกอบการตั้งค่า หรือสปริง และองค์ประกอบเปรียบเทียบ ซึ่งเป็นเมมเบรน

หลักการทำงานของวาล์วคือการเค้นตัวกลางของเหลว น้ำไหลจากโพรงแรงดันสูงเข้าสู่โพรงด้วย ระดับต่ำความดันซึ่งสื่อสารผ่านช่องว่างระหว่างบ่าวาล์วและจานวาล์ว องค์ประกอบการตรวจจับมักจะเป็นเยื่อยางอ่อนที่มีปะเก็นผ้าสองอัน แต่ใน แต่ละรุ่นอาจเป็นลูกสูบที่มีถ้วยปิดผนึกหรือวงแหวนที่ทำจากวัสดุที่เป็นยาง ในฐานะที่เป็นกลไกการล็อคจะใช้แผ่นโลหะอัลลอยด์

การเลือกวาล์ว

แต่ละวาล์วลดแรงดันสำหรับน้ำจะถูกเลือกตามค่า Kvs (ความจุของข้อต่อท่อ) ท่ามกลางคนอื่น ๆ ข้อมูลจำเพาะวาล์วลดแรงดันทั้งหมดต้องระบุค่า Kvs สูงสุดสำหรับทุกขนาด

เลือกวาล์วลดแรงดันเพื่อให้ค่าที่ต้องการอยู่ในช่วงระหว่างค่าต่ำสุดและสูงสุด ในการเลือกขนาดที่เหมาะสมของผลิตภัณฑ์ ให้เปรียบเทียบกับตารางตัวบ่งชี้ที่ทราบของปริมาณงานวาล์ว อย่างไรก็ตาม สำหรับวาล์วบางประเภท ความสามารถในการไหลไม่สามารถขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางระบุได้ (เช่นเดียวกับขนาด DM505, DM510 - 518) ไม่แนะนำให้ใช้อุปกรณ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยสองขนาดมาตรฐานที่เล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางการทำงานของไปป์ไลน์

การตั้งค่าวาล์วลดแรงดัน

การกำหนดช่วงการตั้งค่าแรงดันทางออกที่แม่นยำที่สุดสามารถทำได้โดยนำระดับการตั้งค่าแรงดันที่ต้องการให้ใกล้กับเกณฑ์ช่วงบนให้มากที่สุด หากแรงดันทางออกที่ต้องการคือ 2.3 บาร์ ช่วงนั้นควรอยู่ระหว่าง 0.8 ถึง 2.5 บาร์ ไม่มากเท่ากับ 2-5 บาร์ หากจำเป็นต้องใช้ช่วงกว้าง สามารถใช้อุปกรณ์พิเศษได้

ป้องกันวาล์ว

เป็นที่ทราบกันดีว่าความเร็วของการไหลของน้ำในบ่าวาล์วนั้นสูงกว่าความเร็วของการเคลื่อนที่ในท่อมาก และมีแนวโน้มว่าอนุภาคที่เป็นของแข็งในน้ำสามารถสร้างความเสียหายได้ ไม่เพียงแต่ตัวที่นั่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลูกสูบ (แกนทรงกระบอก) ด้วย เพื่อป้องกันวาล์วลดแรงดันตามกฎแล้วจะมีการติดตั้งตัวกรองหยาบไว้ด้านหน้า

ประเภทวาล์ว

วาล์วประเภทต่อไปนี้ใช้กันอย่างแพร่หลาย: DM505, DM506, PRW25, KAT40, DM652, DM664, KAT30, RP45, DM604, DM613, DM810, DM814, DM815 พวกเขาแตกต่างกันในแง่ของปริมาณงาน อุณหภูมิในการทำงาน, การตั้งค่าแรงดัน, วัสดุที่ใช้ในการผลิต ผู้บริโภคแต่ละรายจะสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับราคาและลักษณะเฉพาะได้

บ้าน » เครื่องยนต์ » ลดวาล์ว. วาล์วลดแรงดันและตัวควบคุมแรงดัน