Salon Lada Vesta SV Cross - รีวิวภาพถ่ายและวิดีโอ สี และประสิทธิภาพ แดชบอร์ดใหม่สำหรับคุณลักษณะ Lada Vesta ของแผงที่อัปเดต

สวัสดีทุกคน บทความนี้มีประโยชน์สำหรับผู้เริ่มต้น ที่นี่คุณจะได้เรียนรู้ คำอธิบายโดยละเอียดแผงหน้าปัดรถยนต์ Lada Vesta กล่าวโดยสรุป จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพื่อตรวจสอบคุณลักษณะของรถ

คำอธิบายโดยละเอียดของแผงหน้าปัด Lada Vesta

1. เครื่องวัดวามเร็ว แสดง RPM เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ (x1000 นาที-1) การปรากฏตัวของเข็มมาตรวัดความเร็วในเขตมาตราส่วนสีแดงเตือนถึงความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครื่องยนต์ ความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดโดยโปรแกรม ระบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุม. เมื่อเกินประมาณ 6200 นาที-1 การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกจำกัด การหยุดชะงักของเครื่องยนต์และการกระตุกของการเคลื่อนที่ของรถอาจไม่ใช่ความผิดปกติแต่อย่างใด เมื่อความเร็วลดลง การจ่ายเชื้อเพลิงจะกลับมาทำงานต่อ นอกจากนี้ อย่าให้เครื่องยนต์ทำงานเมื่อสตาร์ทและขณะขับขี่ด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า 800 นาที-1 (โปรดทราบ! ห้ามใช้งานเครื่องยนต์ในโหมดอันตราย (ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงกว่า 6200 นาที-1 และต่ำกว่า 800 นาที-1).
2. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "เข็มขัดนิรภัย"
3. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "ระบบถุงลมนิรภัย"
4. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "เบรกขัดข้อง"
5. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า"
6. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "เครื่องยนต์ขัดข้อง"
7. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "แบตเตอรี่"
8. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ ABS
9. มาตรวัดความเร็ว
10. "Unclosed hood" อุปกรณ์ส่งสัญญาณ
11. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "สัญญาณฉุกเฉิน"
12. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "ประตูไม่ปิด"
13. สัญญาณไฟเลี้ยวขวาและซ้าย
14. จอแสดงผลคริสตัลเหลวพร้อมฟังก์ชัน
15. ดัชนี "อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น" การใช้งานรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ส่งสัญญาณผิดพลาด
    ไม่อนุญาต เมื่อเกิน อุณหภูมิในการทำงานสารหล่อเย็น (มากกว่า 115 ° C) อุปกรณ์ส่งสัญญาณจะสว่างเป็นสีแดงตลอดเวลานอกจากนี้ยังเปิดสวิตช์เป็นระยะ ๆ สัญญาณเสียงออด อย่าให้เครื่องยนต์ทำงานในโหมดความร้อนสูงเกินไป (คำเตือน! ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะด้วย เครื่องยนต์ร้อนจัด. ต้องนำรถไปที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อตรวจสอบและแก้ไขสาเหตุของเครื่องยนต์ร้อนเกินไป)
16. ตัวชี้และสัญญาณ "ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง"
17. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "ไฟจอดรถ"
18. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "ไฟหน้าแบบจุ่ม"
19. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "ไฟหน้าไฟสูง"
20. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "ไฟตัดหมอกหน้า"
21. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "ไฟตัดหมอกหลัง"
22. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "ESC"
23. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "ESC OFF"

ผ่านไปไม่ถึงหกเดือนนับตั้งแต่เริ่มขายสเตชั่นแวกอนชื่อดังของรัสเซีย ลดา เวสต้า SW Cross และการโต้เถียงและการอภิปรายมากมายเกี่ยวกับโมเดลปรากฏบนอินเทอร์เน็ต การสนทนาใด ๆ ทำให้เกิดความคิดเห็นในเชิงบวกและเชิงลบมากมาย นักวิจารณ์อย่าข้ามร้านเสริมสวยของ Lada Vesta SV Cross

ร้านทำภาพ Lada Vesta SV Cross

Lada Vesta SV Cross 2017 และ 2018 ซาลอน

ร้านเสริมสวยที่ Vesta SV Cross 2017 และ 2018 นั้นไม่แตกต่างกันเนื่องจากรถออกมาเมื่อปลายปี 2017 และยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในปี 2018 มาดูการตกแต่งภายในของ Lada Vesta SV Cross กัน

แผงหน้ารถ

หนึ่งในที่สุด องค์ประกอบที่สำคัญข้างหน้าคือ ล้อ. นี่คือพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่มีความสามารถในการควบคุมระบบมัลติมีเดีย พวงมาลัยมีถุงลมนิรภัยด้านคนขับ ในการกำหนดค่าใด ๆ คุณจะได้รับขอบพวงมาลัยหนัง

ใต้พวงมาลัยมีสวิตช์แพดเดิลสวิตช์ควบคุมที่ปัดน้ำฝนและไฟรถยนต์

หนึ่งในที่สุด รายละเอียดที่สำคัญ Salon Lada Vesta SV Cross เป็นแผงกลาง ใช่ มันทำจากพลาสติกแข็ง เช่นเดียวกับของเพื่อนร่วมชั้น - Kia Rio และ Hyundai Solaris แต่เธอไม่ก่อให้เกิดความรังเกียจใด ๆ ทุกอย่างทำอย่างกลมกลืนและรอบคอบ การแสดงผลของระบบมัลติมีเดียอยู่ตรงกลางเรียบร้อยแล้ว การควบคุม เครื่องปรับอากาศรวมทั้งปุ่มควบคุมอื่นๆ

ต่อหน้าต่อตาคนขับก็อ่านดี แผงควบคุม- มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบ มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิ อุปกรณ์ทั้งหมดเข้ากันได้ดีกับบ่อน้ำลึกและดูดีในทุกช่วงเวลาของวัน

ผู้โดยสารเห็นหน้าเขาเพียงกล่องใส่ของ - ช่องเก็บของโดยวิธีการที่กว้างมาก

ตรงกลางห้องโดยสาร Lada Vesta SV Cross มีอุโมงค์พร้อมที่วางแก้ว ปุ่มควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ และ ขึ้นอยู่กับกระปุกเกียร์ที่ติดตั้งด้ามจับจะมี ชนิดที่แตกต่าง. หากรถติดตั้งกลไกแล้วหัวเกียร์จะมีลักษณะดังนี้:

... หากติดตั้งหุ่นยนต์ในรถ คุณจะต้องควบคุมโหมดกล่องด้วยที่จับนี้:

ขอบประตู

ผิวประตูทำจากพลาสติกชนิดเดียวกับแผงด้านหน้า แต่ยังมีเม็ดมีดที่เข้ากับการออกแบบภายในที่เหลือได้อย่างเป็นธรรมชาติ ขอบประตูไม่เพียงผสมผสานการออกแบบที่มีสไตล์ แต่ยังรวมถึงการยศาสตร์ที่รอบคอบ คุณสามารถวางขวดน้ำหรือของอื่นๆ ที่มีขนาดไม่ใหญ่มากไว้ที่ประตูได้อย่างง่ายดาย ปุ่ม ESP อยู่ที่ประตูทุกบาน และด้านคนขับจะมีชุดควบคุมสำหรับ ESP ทั้งหมด ระบบปรับกระจกเงา ล็อคประตูและลิฟต์

ที่นั่ง พื้น เพดาน

พื้น Salon Lada Vesta SV Cross - พรมคลาสสิกเช่นเดียวกับรถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัด 80% ไม่คงทนมาก แต่ใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์และไม่จำเป็นต้องใช้มากกว่านี้ พรมป้องกันความชื้นและสิ่งสกปรก - ยางหรือสิ่งทอ

ที่นั่งนี่คือรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อย ใน Lada Vesta SV Cross wagon รายละเอียดที่รอบคอบที่สุดคือเบาะนั่ง พวกเขาเป็นคนเดียวที่ไม่มีคำถามเกี่ยวกับความสะดวกสบายและการออกแบบ ใช่ เก้าอี้เหล่านี้นั่งสบาย เดินทางไกลได้ไม่ต้องกลัวปวดหลังและหลังส่วนล่าง ภายนอกก็ไม่มีอะไรจะตำหนินักออกแบบได้ ที่นั่งดูสดและทันสมัย

เพดานในห้องโดยสาร Lada Vesta มีการตกแต่งที่มีคุณภาพสูงตามปกติ ใช่มันเบา แต่ด้วยความระมัดระวังมันจะไม่สูญเสีย รูปร่างเป็นเวลานานมาก และด้วยการล้างอย่างทันท่วงที มลภาวะสามารถถูกกำจัดได้ในเวลาไม่นาน

สีภายใน Lada Vesta SV Cross

มีตัวเลือกการออกแบบภายในสามแบบสำหรับ Lada Vesta SV Cross - ในสีส้มสดใสหรือสีฟ้าและสีที่สงบกว่า สองตัวเลือกแรกจะรวมอยู่ในแพ็คเกจ ตัวเลือกเพิ่มเติม. เมื่อสั่งซื้อส่วนเสริมนี้ คุณจะได้รับส่วนเสริมสีส้มสดใสรอบปริมณฑลทั้งหมดของห้องโดยสารที่แผงด้านหน้าและประตูรถ รวมถึงขอบเบาะนั่งแบบรวม เช่นเดียวกับรอคุณเมื่อสั่งซื้อ สีฟ้า. สีภายในที่เหลือของ Lada Vesta SV Cross มีจำหน่ายในรุ่นพื้นฐานและเข้ากับสีตัวถังได้อย่างลงตัว

ในบทความนี้เราจะไม่พูดถึงเนื่องจากเราได้พิจารณารายละเอียดแล้วในบทความของเรา ข้อมูลทั้งหมดสามารถพบได้ในเว็บไซต์ของเรา

อัปเดตในร้านเสริมสวย Lada Vesta SV Cross video

แผงหน้าปัดของ Lada Vesta นั้นใช้งานได้จริงและน่าดึงดูดในแง่ของการออกแบบ จริง ๆ แล้วได้รับการพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้นและแตกต่างอย่างมากจากรถยนต์รุ่นก่อน ๆ ของ AvtoVAZ วางจำหน่ายในปี 2016 เวอร์ชั่นอัพเดทแผงหน้าปัด - แผงแรกยังดูไม่เสร็จและนักพัฒนาจึงตัดสินใจแก้ไขทุกอย่างพร้อมกับการปรับสไตล์ Vesta ใหม่ เจ้าของรถที่ซื้อก่อนการอัปเกรดสามารถใช้เฟิร์มแวร์เพื่ออัปเดตแดชบอร์ดได้

ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติของแผงอุปกรณ์ Vesta

แผงหน้าปัดของ Lada Vesta นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากที่ใช้ใน Prior, Grant และ Kalina ตอนนี้เป็นอุปกรณ์มัลติฟังก์ชั่นที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด

มาตรวัดความเร็วตั้งอยู่ตรงกลางบ่อน้ำ - นี่คือองค์ประกอบหลักของ "เป็นระเบียบ" ใน รถสต็อก. มาตราส่วนแสดงถึงความเร่งถึง 200 กม. / ชม. แม้ว่าการประกาศจริง ความเร็วสูงสุดเวสต้ากับเครื่องยนต์ปัจจุบันไม่เกิน 185 กม. / ชม. มีจอแสดงผลขนาดเล็กติดกับมาตรวัดความเร็ว ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ที่ซึ่งคนขับสามารถมองเห็นได้ทั้งหมด ข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์และระบบอื่นๆ ของรถ

ภายในมาตรวัดความเร็วมีอุปกรณ์ส่งสัญญาณต่างๆ ที่แจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบ พารามิเตอร์ต่างๆ: รวมอยู่ด้วย เตือนและไฟเลี้ยว ผ้าเบรกสึกหรอวิกฤต เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ และ ระดับต่ำน้ำมันในมอเตอร์ ทางซ้ายมือคือหลุมมาตรวัดความเร็วซึ่งมีขนาดตั้งแต่ 1 ถึง 7 (1,000-7000 รอบต่อนาที) เครื่องยนต์ช่วยให้คุณ "ผ่อนคลาย" ได้ถึง 5500 รอบต่อนาที - ดังนั้นจึงไม่มีอันตรายใด ๆ กับมอเตอร์ หลังจากเครื่องหมายนี้จะมีโซนสีแดง งานยาว หน่วยพลังงานในเรื่องดังกล่าว เรฟสูงไม่แนะนำ. มาตรวัดความเร็วยังมีตัวบ่งชี้ข้อมูล

ทางด้านขวามีบ่อน้ำซึ่งมีตัวชี้สองตัว หนึ่งในนั้นแจ้งเกี่ยวกับอุณหภูมิของเครื่องยนต์และครั้งที่สองเกี่ยวกับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง ใน Grant ตัววัดอุณหภูมิถูกถอดออกเพื่อลดต้นทุนของรถ แต่ในสภาพอากาศของรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS สิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องทราบอุณหภูมิปัจจุบันของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์เพื่อป้องกัน ความร้อนสูงเกินไปได้เนื่องจากการทำงานผิดปกติต่างๆ

มาตรวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงในถังจะแสดงมาตราส่วน "เต็มถัง" "ครึ่งถัง" และ "ว่าง" สามารถเห็นลูกศรใกล้กับไอคอนตู้จ่ายน้ำมัน ซึ่งจำเป็นต้องระบุให้คนขับทราบว่าถังน้ำมันตั้งอยู่ด้านใด (ตัวแสดงจะชี้ไปทางขวา) มีไฟสัญญาณด้านขวาด้วย

โดยทั่วไป แผงหน้าปัดได้รับการออกแบบที่น่าดึงดูด ตาชั่งมีแสงพื้นหลังสีเขียวและสีส้มพร้อมตัวเลขสีขาว ข้อเสียอย่างเดียว- นี่คือการออกแบบตัวชี้ที่ไม่สำเร็จ การแบ่งส่วนระดับกลางของตาชั่งนั้นไม่ได้ให้ข้อมูล และคุณจำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับมัน เมื่อเหลือบมองคร่าวๆ ขณะขับรถ จะอ่านค่าที่อ่านได้ไม่ง่าย

คุณสมบัติของแผงที่อัปเดต

ในความโปรดปรานของ AvtoVAZ เราสามารถพูดได้ว่าผู้ผลิตทำการอัพเกรดรถยนต์ทุกคันอย่างต่อเนื่องแม้กระทั่งรถใหม่ วิศวกรกำลังฟังผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปมากขึ้นเรื่อยๆ (โพลบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก พบปะกับตัวแทน สื่อสารในฟอรัม) ตามคำขอของลูกค้า แดชบอร์ดของ Lada Vesta ได้รับการสรุปแล้ว การเปลี่ยนแปลงรวมถึง:

• ตัวเลขมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดทำให้อ่านค่าที่อ่านได้ง่ายขึ้น
• ใช้ไฟแบ็คไลท์ไม่ว่าแสงจะเปิดอยู่หรือไม่ ไฟแบ็คไลท์จะเปิดในทุกระดับตลอดเวลา
• แทนที่จะใช้แสงพื้นหลังสีขาวจะใช้สีแดง
• ขณะนี้เสียงเตือนเตือนถึงการคาดเข็มขัดนิรภัย เพลงประกอบยังมีการเชื่อมต่อระบบ GPS และอื่นๆ อีกมากมาย
• ระดับเสียงของการแจ้งเตือนด้วยเสียงและคำแนะนำด้วยเสียงเพิ่มขึ้น (ข้อมูลและสัญญาณเตือน)
• เวลาที่แสดงจะถูกซิงโครไนซ์โดยอัตโนมัติในดาวเทียมต่างๆ ระบบนำทางยุค-GLONASS;
• ตัวบ่งชี้สัญญาณได้รับการเปลี่ยนแปลง (แรงดันลมยางต่ำและปลดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง)

โมเดลการส่งออกที่ส่งไปยังเยอรมนีและฮังการีเป็นรุ่นแรกที่ติดตั้งแดชบอร์ดที่ได้รับการปรับปรุง ตั้งแต่ปี 2560 “ความเป็นระเบียบเรียบร้อย” ได้เริ่มวางจำหน่ายในประเทศแล้ว ฟังก์ชั่นต่างๆ เช่น การปรับระดับแสงไฟบน ช่วงเวลานี้จึงไม่ได้มีการนำไปปฏิบัติ

แดชบอร์ดทำงานผิดปกติ Lada Vesta

หากแผงหน้าปัดผิดปกติจะสังเกตเห็นได้ทันที อาการต่อไปนี้อาจบ่งบอกถึงความผิดปกติ:

1. หน้าสัมผัสของแผงหน้าปัดกับเครือข่ายไฟฟ้าออนบอร์ดขาด สาเหตุอาจเป็นเพราะสายไฟชำรุดหรือเกิดความเสียหายต่อขั้วต่อหรือหน้าสัมผัส
2. ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ แดชบอร์ดแสดงข้อมูลที่ไม่ถูกต้องหากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง เซ็นเซอร์ความเร็ว เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ
3. ความเสียหายทางกลไก เช่น การได้รับแรงสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องหรือแรงกระแทกอย่างรุนแรงจากอุบัติเหตุ
4. ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับไมโครวงจรอิเล็กทรอนิกส์
5. หลอดไฟขาด - ในกรณีนี้ ไฟแบ็คไลท์จะหายไป

ความผิดปกติเหล่านี้ชัดเจน แต่ก็มีสาเหตุที่เข้าใจยากเช่นกัน

ตัวชี้ลูกศรไม่ทำงาน

หากลูกศรบนเครื่องมือไม่ทำงาน อาจบ่งชี้ถึงความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบการอ่านเหล่านี้:

1. เครื่องวัดวามเร็วไม่ทำงาน หากเข็มมาตรไม่ขยับ แสดงว่าตัวอุปกรณ์เองเป็นสาเหตุของความผิดปกติ หากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงล้มเหลวหรือ บล็อกอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์
2. มาตรวัดความเร็วไม่ทำงาน หากเครื่องใช้งานได้แต่ไม่ได้ระบุความเร็ว สาเหตุคือ เซ็นเซอร์ผิดพลาดความเร็ว. นอกจากนี้ยังจะบ่งชี้ว่า ไฟสัญญาณเอบีเอส
3. ไม่มีการอ่านอุณหภูมิของสารป้องกันการแข็งตัว เซ็นเซอร์อุณหภูมิผิดพลาดส่งการอ่านที่ไม่ถูกต้องไปยังชุดควบคุมซึ่งแสดงบนแผงหน้าปัด
4. ไม่มีการอ่านระดับน้ำมันเชื้อเพลิง บล็อกผิดพลาดด้วย ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, ECU ไม่ได้รับสัญญาณ

เป็นไปได้ที่จะถอดแผงหน้าปัดออกเพื่อตรวจสอบการทำงานขององค์ประกอบหลังจากทดสอบเซ็นเซอร์ทั้งหมดว่ามีการทำงานผิดปกติหรือไม่

ไฟสัญญาณขาด

บ่อยครั้งที่สาเหตุของการขาดการอ่านตัวบ่งชี้อย่างใดอย่างหนึ่งคือไฟแบ็คไลท์ที่ถูกไฟไหม้ เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพมีการทดสอบพิเศษ เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ECU ควรสตาร์ทอุปกรณ์ทั้งหมดและเปิดไฟควบคุมทั้งหมดในโหมดทดสอบ ในเวลานี้ คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟสีแดงทำงาน (เป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความผิดปกติที่สำคัญที่สุดในระบบ):

• ตัวบ่งชี้สัญญาณ เบรกมือและความสามารถในการซ่อมบำรุงของระบบเบรก
• ตัวบ่งชี้ความล้มเหลวของพวงมาลัยเพาเวอร์
• ขาดการชาร์จแบตเตอรี่
• ตัวบ่งชี้ ความดันต่ำน้ำมัน;
• ตัวบ่งชี้ความล้มเหลวของระบบความปลอดภัย

การละเว้นทางออกจากตำแหน่งของเซ็นเซอร์ที่อยู่ในรายการจะนำไปสู่ผลร้ายแรง ขึ้นกับความล้มเหลวของเครื่องยนต์และระบบที่สำคัญบางอย่างสำหรับรถยนต์

การถอดแผงหน้าปัด

หากความผิดปกติของอุปกรณ์เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวขององค์ประกอบของ "อุปกรณ์" คุณสามารถดำเนินการรื้อถอนได้ ในการทำงาน คุณจะต้องใช้ไขควง (แบบลอนและแบน) รวมถึงประแจหกเหลี่ยม ขั้นตอนมีลักษณะดังนี้:

1. เปิดฝากระโปรงหน้าและถอดขั้วแบตเตอรี่ ดังนั้นเครือข่ายออนบอร์ดจะไม่ได้รับพลังงานและไม่รวมไฟฟ้าลัดวงจรในแดชบอร์ด
2. คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดให้เรียบร้อยด้วยไขควง
3. ดึงส่วนบนเข้าหาตัวจนกว่าจะได้ยินเสียงคลิก จากนั้นสามารถถอดชุดแดชบอร์ดออกได้

ตอนนี้คุณสามารถเริ่มถอดแยกชิ้นส่วนแผงหน้าปัดได้ นี้ต้องใช้เครื่องมือเดียวกัน ด้านซ้ายและขวาเป็นสกรูยึด - คลายเกลียวออก ตอนนี้ โดยไม่ต้องสัมผัสสายไฟ คุณควรดึงชุดค่าผสมเข้าหาตัวและถอดสายบล็อกที่ด้านขวาบนออก เมื่อติดตั้งอย่าสับสนกับพิน ตอนนี้แผงหน้าปัดถูกถอดออกอย่างสมบูรณ์แล้ว คุณสามารถตรวจสอบชิ้นส่วนที่ถูกไฟไหม้ได้

ตัวบ่งชี้สัญญาณถูกตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์

ในการติดตั้งแผงเข้าที่ คุณต้องทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมดใน กลับลำดับ. การกำจัดสามารถทำได้ด้วยมือโดยไม่ต้องพึ่งความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ แต่หากไม่มีทักษะที่เหมาะสมควรมอบการวินิจฉัยให้ผู้เชี่ยวชาญ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณบริการดังกล่าวจะเป็น 1,000-2,000 รูเบิล ในระหว่างการรื้อคุณสามารถติดแผงหน้าปัดเพื่อไม่ให้แผงส่งเสียงดังเอี๊ยด

เฟิร์มแวร์แดชบอร์ด

หลังจากที่ "ระเบียบ" ครั้งแรกของ Vesta ที่ไม่ประสบความสำเร็จอย่างสิ้นเชิงก็มีการเปิดตัวเวอร์ชันล่าสุดพร้อมข้อบกพร่องที่ได้รับการแก้ไข คำถามเกิดขึ้น - เจ้าของ Lada Vesta รุ่นแรกควรทำอย่างไร เพื่อให้ไฟแบ็คไลท์ทำงานได้แม้ในเวลากลางวันโดยไม่ต้องเปิดไฟหน้า คุณสามารถปรับ "ความเป็นระเบียบ" ใหม่ได้ หากรถไม่ได้เสริมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติมาจากโรงงาน แต่โดยเจ้าของ ไฟแสดงที่เกี่ยวข้องจะไม่สว่างขึ้นบนแผงเก่าหากไม่มีเฟิร์มแวร์

ไม่มีทักษะและความรู้ ติดตั้งเอง ซอฟต์แวร์สามารถทำอันตรายมากกว่าดี การตัดเย็บต้องใช้อย่างเคร่งครัดสำหรับแดชบอร์ดเฉพาะ ไม่อนุญาตให้ติดตั้งซอฟต์แวร์ที่อัปเดตจาก "เรียบร้อย" ใหม่เป็นซอฟต์แวร์เก่าและในทางกลับกัน

เฟิร์มแวร์ DIY

คุณจำเป็นต้องตระหนักว่าการกระทำทั้งหมดเกิดขึ้นจากความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง ไม่มีใครรับประกันได้ว่าหลังจากกระพริบตัวเองแล้ว "ความเป็นระเบียบ" จะทำงานได้อย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันผลลัพธ์นี้ ขอแนะนำให้อัปเดตแผงควบคุมด้วย ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการหรือที่สถานีบริการเฉพาะทาง

อย่าสับสนระหว่างเฟิร์มแวร์แผงกับเฟิร์มแวร์มัลติมีเดีย - เป็นอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน

ค่าใช้จ่ายของบริการดังกล่าวแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,500 ถึง 250,000 รูเบิล สิ่งนี้ถูกกว่าการซื้อโล่ใหม่มากเพื่อแทนที่อันที่เสียหายด้วยมือของคุณเอง สำหรับการรื้อและการกระพริบ การรับประกันอาจทำให้การรับประกันเป็นโมฆะได้หากไม่ดำเนินการตามขั้นตอนที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต หากคุณตัดสินใจที่จะอัปเดตซอฟต์แวร์ด้วยตนเอง คุณจะต้องทำสำเนาสำรองของเฟิร์มแวร์มาตรฐาน จากนั้นเตรียมเครื่องมือที่จำเป็น:

1. อุปกรณ์สำหรับเฟิร์มแวร์ Usbdm OSBDM V4.95 - สามารถสั่งซื้อได้ใน Aliexpress ค่าใช้จ่ายประมาณ 600-700 รูเบิล
2. จากดิสก์ที่มาพร้อมกับโปรแกรมเมอร์ ให้ติดตั้งไดรเวอร์และโปรแกรมสำหรับ Windows
3. ถอดแผงหน้าปัดโดยลอกซีลโรงงาน ถอดฝาครอบด้านหลังออก
4. เปิดโปรแกรมเมอร์และย้ายแฟล็กไปที่ตำแหน่ง 3.3V - ด้วยแรงดันไฟฟ้านี้ ไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก
5. เชื่อมต่อกับแดชบอร์ดและพีซี
6. บนคอมพิวเตอร์หรือแล็ปท็อป เปิดโปรแกรม HCS12 Programmer เลือกและคลิกที่รายการ "ตรวจพบ"
7. ไปที่รายการ "เป้าหมาย" และเลือกโฟลเดอร์ที่มีตำแหน่งของเฟิร์มแวร์ ทำเครื่องหมายที่ช่องถัดจากรายการ "โหลดซ้ำอัตโนมัติ" จากนั้นคลิกที่ "ตรวจหาชิป" โปรแกรมเมอร์จะกำหนดประเภทชิปโดยอัตโนมัติ
8. ไปที่แท็บ "ความปลอดภัย" และทำเครื่องหมายที่ช่องถัดจาก "ไม่ปลอดภัย"
9. ในแท็บ "ขั้นสูง" ให้ทำเครื่องหมายที่ช่องตรงข้ามกับรายการ "เปิดใช้งาน"
10. ในส่วน "การทำงานของอุปกรณ์" บนแท็บ "เป้าหมาย" เลือกรายการ "ลบส่วนที่เลือก" - เฉพาะเฟิร์มแวร์เท่านั้นที่จะถูกแทนที่ ข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และระยะทางจะถูกบันทึกไว้

ตอนนี้คุณสามารถคลิกที่ปุ่ม "โปรแกรม Flash" - กระบวนการเฟิร์มแวร์จะเริ่มขึ้น การดำเนินการนี้จะคงอยู่ไม่กี่วินาที หลังจากเสร็จสิ้นโปรแกรมพร้อมท์ให้เชื่อมต่อแดชบอร์ด ให้คลิก "ไม่" สามารถปิดอุปกรณ์สำหรับเฟิร์มแวร์และสามารถติดตั้งแผงหน้าปัดได้

แผงหน้าปัดของ Lada Vesta ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมดและกลายเป็นว่าใช้งานง่ายและน่าสนใจในแง่ของการออกแบบ แต่เมื่อสิ้นปี 2559 มีการประกาศว่า AvtoVAZ ได้พัฒนาแผงหน้าปัด Lada Vesta ใหม่ ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพหลายประการ สันนิษฐานว่าผู้ขับเองจะสามารถปรับแต่งรถได้โดยการซื้อรุ่นปรับปรุง แผงควบคุม.

แผงหน้าปัดประกอบด้วยเกจต่อไปนี้:

• เครื่องวัดความเร็ว
• เครื่องวัดความเร็วรอบ;
• เครื่องวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์
• มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง

ทั้งหมดนี้อยู่ในสาม "หลุม" เหนือพวงมาลัย

เครื่องมือกลางคือมาตรวัดความเร็ว ขนาดของมันถูกทำเครื่องหมายไว้ที่ 200 กม. / ชม. แม้ว่า Lada Vesta จะไม่เร่งความเร็วจนถึงเครื่องหมายนี้ด้วยเครื่องยนต์ใด ๆ นอกจากนี้บนมาตรวัดความเร็วยังมีตัวบ่งชี้หลายประการ:

• ลำต้นเปิด;
• เปิดประทุน;
• เตือน;
• เปิดประตู;
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• ตัวจำกัดความเร็ว
• ตัวบ่งชี้ทิศทาง

ภายใต้มาตราส่วนความเร็วเป็นหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขนาดเล็กที่แสดงข้อมูลต่อไปนี้:

• ไมล์สะสม (รวมระยะทางต่อเที่ยว);
• เวลาปัจจุบันและเวลาเดินทาง
• ความเร็วเฉลี่ย;
• แรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ด
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง;
• การดำเนินงานของด่าน
• อุณหภูมิอากาศแวดล้อม
• การทำงานของระบบควบคุมความเร็วคงที่

ใน "หลุม" ด้านซ้ายเป็นเครื่องวัดวามเร็วที่มีสเกลตั้งแต่ 1 ถึง 7 "โซนสีแดง" หมายความว่าเครื่องยนต์ผลิตมากกว่า 5500 รอบต่อนาที ตัวบ่งชี้ที่อยู่ที่นี่สามารถส่งสัญญาณต่อไปนี้:

• การปรับคันเหยียบ;
• เข็มขัดนิรภัย;
• ถุงลมนิรภัย
• ความล้มเหลวของเบรก
• แบตเตอรี่สะสม;
• เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
• แรงดันน้ำมันฉุกเฉิน
• เกียร์ทำงานผิดปกติ;
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

ทางด้านขวา มีเครื่องชั่งสองเครื่องพร้อมกัน: อุณหภูมิเครื่องยนต์ (บน) และระดับน้ำมันเชื้อเพลิง (ล่าง) ที่นี่คุณสามารถดูการแจ้งเตือนเช่น:

• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
• งานไฟ.

ในหมายเหตุ!

แผงหน้าปัดทำขึ้นในสไตล์ทันสมัย ​​เน้นทุกอย่าง และไม่มีความรู้สึกเกะกะ อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถบางคนไม่พอใจกับความสะดวกในการอ่านข้อมูล โดยเฉพาะความเร็ว ดังนั้นพวกเขาจึงพยายามปรับความสว่างของไฟแบ็คไลท์ของอุปกรณ์ด้วยตนเอง

สิ่งที่เปลี่ยนแปลงในแดชบอร์ด Lada Vesta ใหม่

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าการอัพเดทครั้งแรกจะได้รับรถยนต์เพื่อการส่งออก อย่างไรก็ตาม ตลาดรัสเซียในปี 2560 ควรเติม Vesta เวอร์ชันดังกล่าว

ในส่วนหน้า การเปลี่ยนแปลงมีผลดังต่อไปนี้:

• แบบอักษรที่เพิ่มขึ้น
• มีการส่องสว่างอุปกรณ์ในเวลากลางวัน
• สีของแสงพื้นหลังของตาชั่งเปลี่ยนเป็นสีส้ม

ตามทฤษฎีแล้ว การเปลี่ยนแบ็คไลท์ของอุปกรณ์จะช่วยแก้ปัญหาการอ่านค่าที่อ่านได้ ในรูปของแดชบอร์ด Lada Vesta คุณจะเห็นว่ามันมีความเรียบร้อยมากขึ้น

ในหมายเหตุ!

แผงใหม่อุปกรณ์ในเวลากลางคืนและระหว่างวันจะถูกเน้นที่ระดับที่เหมาะสม

นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงฟังก์ชันการทำงานที่มีประโยชน์บางอย่าง:

• เพิ่มคำแนะนำด้วยเสียง
• ระดับเสียงของสัญญาณเสียงเพิ่มขึ้น
• ขณะนี้เวลาจะซิงโครไนซ์กับดาวเทียมโดยอัตโนมัติ (คนขับจำเป็นต้องตั้งค่าเขตเวลาเท่านั้น)
• ตัวบ่งชี้ "ปลดเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสาร" และ "แรงดันลมยางต่ำ" ปรากฏขึ้น

ยังไม่ทราบว่าจะใช้การควบคุมความสว่างของแบ็คไลท์หรือไม่

วิธีลบแดชบอร์ด Lada Vesta

สันนิษฐานว่า เวอร์ชั่นใหม่แผงสามารถซื้อและติดตั้งบนตอร์ปิโด ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 8000 r.

ขั้นตอนการลบแดชบอร์ดเกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก
2. มีสกรูสองตัวที่ด้านบนของแผงที่ยึดเข้าที่ ต้องคลายเกลียวโดยใช้หัวฉีด T20
3. ตอนนี้คุณสามารถถอดแผงหน้าปัดได้ด้วยการดึงเข้าหาตัวเพื่อปลดสลัก
4. ใช้ซ็อกเก็ต T20 เพื่อคลายสกรูยึดเครื่องมือที่ปรากฏ
5. ตอนนี้คุณสามารถดึงแผงเข้าหาตัวคุณและถอดออกจากสายไฟ

การติดตั้งอยู่ในลำดับที่กลับกัน แผนภาพการเดินสายไฟต้องไม่เปลี่ยนแปลง

บทสรุป

แดชบอร์ดของ Lada Vesta แสดงข้อมูลทั้งหมดที่คุณต้องการในขณะขับรถ ผู้ผลิตดูแลแก้ไขข้อบกพร่องทั้งหมดด้วยการเปิดตัวแผงหน้าปัดรุ่นที่อัปเดต จูนเองแดชบอร์ดไม่ควรทำให้เกิดปัญหาแม้แต่สำหรับผู้เริ่มต้น สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจวิธีการถอดแผงด้านหน้า

ลักษณะที่ปรากฏตามที่ควร รถสมัยใหม่น่าสนใจมาก รูปทรงเรียบทั่วๆ ไป อุปกรณ์ที่วางทับเหมือนในรถสปอร์ต และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสามก้านที่ดูดีพร้อมการตั้งค่าการควบคุมมากมาย วิธีแก้ปัญหาเดิมคือการแยกระบบปรับอากาศบางส่วน ในเวสต้า ตะแกรงระบายอากาศจะพุ่งตรงไปยังผู้โดยสาร ซึ่งทำให้สามารถจำแนกระบบเป็นเครื่องปรับอากาศแบบแบ่งโซนได้

องค์ประกอบหลักของการตกแต่งภายในคือแผงหน้าปัด ที่ การกำหนดค่าสูงสุดชุดนี้มีระบบมัลติมีเดียพร้อมจอภาพขนาด 10 นิ้วพร้อมเนวิเกเตอร์ในตัว ออแกไนเซอร์เพลง และคุณสมบัติที่มีประโยชน์ ซึ่งหลาย ๆ คนยังไม่ได้ค้นพบโดยผู้ขับขี่ทุกคนที่รอให้รถออก การควบคุมเครื่องปรับอากาศ เตา และเสียงเพลงดำเนินการโดยใช้แผงควบคุมที่สะดวกและสมดุลซึ่งอยู่ที่ระดับคันเกียร์ อย่างไรก็ตาม ในบางระดับการตัดแต่งของรถ หุ่นยนต์ เกียร์ธรรมดาซึ่งเป็นความสำเร็จอย่างแท้จริงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ

การตกแต่งภายในของซาลอนในระดับการตัดแต่งต่างๆ

ที่ ระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกันรถจะมีทั้งขอบผ้าและ ภายในเบาะหนัง. ในภาพถ่ายบางภาพที่ถ่ายในกรอบภาพ อุปกรณ์ภายในห้องโดยสารมีลักษณะคล้ายกับหนังสีดำ โดยมีแผ่นคาร์บอนสอดส่อง ส่วนรุ่นอื่นๆ เบาะนั่งดูเหมือนผ้าที่มีหนังเทียมหรือผนังด้านข้างแบบแอนะล็อก แผงหน้าปัดของ Lada Vesta ในภาพถ่ายนั้นเข้ากับการตกแต่งภายในได้อย่างลงตัวและดูน่าประทับใจทีเดียวในโซลูชันนี้ นโยบายราคาซึ่งผู้ผลิตได้ประกาศก่อนหน้านี้ ทำให้รถมีระดับการแข่งขันสูง ราคาเริ่มต้นที่ กระปุกเกียร์หุ่นยนต์จะมีมูลค่า 600,000 รูเบิล

ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงข้อดีและข้อเสียที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นของความแปลกใหม่ เนื่องจากยังไม่มีผลลัพธ์สุดท้ายของการทดสอบในเมือง ยังคงหวังว่าความร่วมมือกับเพื่อนร่วมงานในยุโรปจะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศก้าวไปข้างหน้า

การทดสอบทางถนนที่รอคอยมานานของ Lada Vesta

ความแปลกใหม่ของความกังวลของ LADA ที่เรียกว่า Vesta ทำให้แฟน ๆ ต้องสงสัยเป็นเวลานานด้วยข้อมูลที่ตระหนี่ สิ้นสุดการรอคอยที่แสนยาวนานและภาพแรก รถจริงปรากฏบนเครือข่ายเมื่อรถไปทดสอบบนถนน ทุกคนเห็นได้ชัดว่าการออกแบบสอดคล้องกับเทรนด์แฟชั่นในปัจจุบัน รูปทรงโค้งมนที่มีส่วนโค้งและช่วงการเปลี่ยนภาพปกติเป็นภาพที่สมบูรณ์

ภายนอก

ด้านหน้ารถค่อนข้างชวนให้นึกถึง มิตซูบิชิ แลนเซอร์ X, ไฟหน้าหรี่ตาและกระจังหน้าพลาสติกโป่ง

บ้าน » ล็อค » Salon Lada Vesta SV Cross - รีวิวภาพถ่ายและวิดีโอ สี และประสิทธิภาพ แดชบอร์ดใหม่สำหรับคุณลักษณะ Lada Vesta ของแผงที่อัปเดต