Kawasaki ninja 250r เป็นทุกอย่างเกี่ยวกับเขา ลักษณะที่ปรากฏ - นามบัตร

คุณแทบจะไม่สามารถเดาได้ว่ารถจักรยานยนต์คาวาซากิรุ่นใดที่ขายดีที่สุด อาจเป็นซุปเปอร์สปอร์ตรุ่นมิดเดิ้ลเวท ZX-6R ที่มีชื่อเสียงหรือไม่? หรือ KLR650 ที่เพิ่งอัพเกรด? หากคุณเลือกระหว่างสองสิ่งนี้ แสดงว่าคุณคิดผิด

Kawasaki ที่ขายดีที่สุดคือ Kawasaki Ninja 250R… รถมอเตอร์ไซค์ที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมากนักตั้งแต่ปี 1988 แต่จนกระทั่งถึงปี 2008 ก็ปรากฏอย่างสมบูรณ์ อัพเดทโมเดล 250อาร์

จำนำ ประสบความสำเร็จในการขายรถจักรยานยนต์คือคุณค่าของมัน ในสหรัฐอเมริกา ราคาขายปลีกที่แนะนำสำหรับ 250R ค่อนข้างมาก เป็นเวลานานยังคงอยู่ที่ 2,999 ดอลลาร์ ในทางกลับกัน ผู้ซื้อได้รับรถยนต์ประเภทสปอร์ตที่น่าเชื่อถือ (แม้ว่าจะล้าสมัย) เบา รวดเร็ว ใช้งานง่าย อันที่จริง ในตอนแรกยอดขายคิดเป็น 62% ของตลาดตามธรรมเนียมของ Kawasaki Ninja 250R และตัวรถจักรยานยนต์เองก็ได้รับตำแหน่งสำคัญในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ และนี่เป็นเหยื่อล่อที่ดีมากสำหรับผู้ซื้อรายใหม่

ก่อนที่เราจะเจาะลึกการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับ 250R ในปี 2008 เรามาดูกันว่าเกิดอะไรขึ้นกับราคากันก่อน จักรยานรุ่นนี้มีราคาแพงกว่า 500 ดอลลาร์ (ราคาขายปลีกที่แนะนำในสหรัฐฯ 3,499 ดอลลาร์สหรัฐฯ) และอาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อยอดขายในอนาคต อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตคาวาซากิเชื่อว่า รุ่นใหม่ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่และปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ จะทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น

การเปลี่ยนแปลงของ Kawasaki Ninja 250R ปี 2008 นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง แม้ว่าจักรยานยนต์จะยังคงขับเคลื่อนด้วยคาร์บูเรเตอร์ (โมเดลสำหรับยุโรปถูกฉีดเชื้อเพลิง ในสหรัฐอเมริกาจะทำให้ราคาสูงขึ้นไปอีก) แชสซี, เครื่องยนต์และเฟรมได้รับการออกแบบใหม่อย่างมาก

เฟรมที่ทันสมัยมากใหม่นี้ทำขึ้นในสไตล์เดียวกับสปอร์ตไบค์คาวาซากิรุ่นอื่นๆ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่วางจำหน่าย (ออกแบบในช่วงปี 1980) Kawasaki Ninja 250R ใหม่นั้นดูดีกว่ามาก เข้าใจผิดได้ง่าย ๆ ว่าเป็นรถสปอร์ตไบค์ที่มีเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าความเป็นจริง เนื่องจากไม่มีคำว่า “250” เขียนไว้ที่เฟรมแต่อย่างใด แน่นอนว่ารุ่นเก่าไม่สามารถอวดสิ่งนี้ได้

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงนั้นลึกซึ้งกว่ามาก ตามคำบอกของคาวาซากิ สมรรถนะของเครื่องยนต์และการควบคุมของรุ่นปี 2008 ได้รับแล้ว ความสนใจเป็นพิเศษ. เริ่มจากเครื่องยนต์กันก่อน

ตามที่บริษัทระบุ 70% ของเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบใหม่ เพิ่มกำลัง 30% ที่ความเร็วปานกลาง และประสิทธิภาพระดับล่างได้รับการปรับปรุงอย่างมาก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ พวกเขาเปลี่ยนรูปร่างของช่องไอดีและไอเสีย และทำให้ห้องเผาไหม้กะทัดรัดขึ้น วาล์วที่เบากว่าพร้อมหัวที่บางกว่าจะช่วยเพิ่มการไหลเวียนของอากาศและลดแรงเสียดทานระหว่างการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ

ขอบคุณการปรับปรุง เพลาลูกเบี้ยวควบคุมโดยตัวปรับความตึงโซ่ใหม่ เพิ่มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและระยะเวลาในการฉีด คาร์บูเรเตอร์ที่ฉันได้กล่าวไปแล้วมีกลไกการฉีดที่ถูกต้องและสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของดิฟฟิวเซอร์

ระบบไอเสียแยกแบบเก่าถูกแทนที่ด้วยระบบ 2-in-1 ใหม่ที่ควรจะเพิ่มแรงบิดต่ำและปานกลางในขณะที่ลดระดับเสียงและทำให้จักรยานยนต์ดูทันสมัยและน่าดึงดูดใจ

คุณสมบัติที่โดดเด่นของ Kawasaki Ninja 250R คือกระปุกเกียร์หกสปีดสำหรับมากกว่า การสลับที่ราบรื่นเชื่อมต่อกับด้ามจับที่ปลอดภัย ฮีทซิงค์ที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดนั้นเบากว่าและเย็นกว่า และพัดลมก็เงียบลง โครงแชสซีรูปเพชรที่ทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงให้มุมหน้าของการหมุนของตะเกียบที่มากขึ้น ต้องขอบคุณขนาดของฐานล้อที่ไม่เปลี่ยนแปลง และสวิงอาร์มก็ยาวขึ้น ตะเกียบกว้างขึ้น (37 มม. เทียบกับ 36 มม. ก่อนหน้า) และแข็งขึ้น ติดตั้งใหม่ ระบบกันสะเทือนด้านหลังติดตั้งโช้คอัพ Kayaba ใหม่ ซึ่งสามารถปรับความตึงได้ในตำแหน่งหนึ่งในห้าตำแหน่ง ที่ ค่าเสื่อมราคาทั่วไปเปลี่ยนแปลงไปโดยทั่วไป

เบรกของ Ninja คันนี้ยังใหม่อีกด้วย ขนาดของดิสก์เบรกหน้าเดี่ยวเพิ่มขึ้นจาก 260 มม. เป็น 290 มม. ซึ่งยึดด้วยคาลิปเปอร์เบรกแบบลูกสูบคู่ ดิสก์ด้านหลังยังยึดด้วยคาลิปเปอร์สองลูกสูบ ดิสก์ทั้งสองมีรูปทรงกลีบดอกกระจายความร้อนได้ดีกว่าและดูมีสไตล์

หากคุณมี Kawasaki Ninja 250R รุ่นก่อนหน้าอยู่แล้ว ล้อขนาด 16 นิ้วอาจไม่เหมาะกับคุณ อันที่จริงการเลือกยางไม่ใช่ สิ่งเหล่านี้เป็นยางดั้งเดิมของผู้ผลิตหรือไม่ก็ตาม 2008 250R มีล้อขนาด 17 นิ้วเพื่อการควบคุมและการทรงตัวที่ดีขึ้น พร้อมยางให้เลือก

แผงหน้าปัดที่ได้รับการปรับปรุงมีมาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อกและมาตรวัดความเร็วรอบพร้อมมาตรวัดระยะทาง มาตรวัดระยะทางการเดินทาง และมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่กว้างและชัดเจนมาก

เรามีโอกาสทำระยะทาง 160 กิโลเมตรใน Kawasaki Ninja 250R ปี 2008 ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ แต่น่าเสียดายที่เราไม่สามารถตรวจสอบระยะทางได้ เราจะตรวจสอบทันทีที่ได้รับอุปกรณ์วินิจฉัย

คาวาซากินินจา 250R ใหม่มีพาวเวอร์แบนด์ที่กว้างและราบรื่นซึ่งให้อัตราเร่งที่คุณต้องการในเมืองและความสามารถในการถือ ความเร็วสูงบนถนน. เห็นได้ชัดว่าความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 160-180 กม. / ชม. แม้ว่าจะไม่ถูกต้องก็ตาม

นอกจากนี้ การเปลี่ยนไปใช้ล้อและยางที่กว้างขึ้น และแชสซีใหม่ที่มีโช้คเสริมความแข็งแรงช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพในทุกช่วงความเร็วที่ทดสอบ จักรยานวิ่งได้อย่างราบรื่นในขณะที่เปลี่ยนทิศทางได้ง่าย และสามารถจัดการกับการบังคับเลี้ยวที่ยากลำบากในขณะที่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มากขึ้นพยายามหลีกเลี่ยง

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Kawasaki Ninja 250R ใหม่นั้นดูดีกว่าตัวเก่ามาก: เบา กลมกลืน และเป็นส่วนสำคัญ กันลมค่อนข้างดี สะดวกสบายตามหลักสรีรศาสตร์

มอเตอร์ไซค์คันนี้คล้ายกับมอเตอร์ไซค์มาก วัตถุประสงค์เนื่องจากทรงตรงสูงและกว้าง นั่นคือคุณจะได้ภาพเหมือนรถสปอร์ตไบค์ที่มีอานเพื่อให้สวมใส่ได้พอดีพอดี

บางทีสิ่งที่น่าประทับใจที่สุดเกี่ยวกับ Kawasaki Ninja 250R ก็คือเบรคหน้าแบบเดี่ยว ดิสก์เบรกใหญ่เพียงพอและทรงพลังพอที่จะทำให้รถจักรยานยนต์หยุดได้อย่างปลอดภัยและมั่นใจ ค่อนข้างดีสำหรับจักรยานในช่วงราคานี้

แดชบอร์ดมีความชัดเจนและทันสมัยมาก ฉันไม่เคยเห็นตัวบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่เช่นนี้ในรถคันใดเลย อานยังทำมาอย่างดี

จากข้อเสียที่เห็นได้ชัดของรุ่นนี้ มีเพียงยางอะไหล่ที่ไม่เป็นแนวรัศมีและจะไม่ทนต่อน้ำหนักบรรทุกเช่นยางรถเกรด แม้ว่าขนาดยางจะเล็ก (หน้า 110/70-17 และหลัง 130/70-17) นักบิดมอเตอร์ไซค์ก็มีโอกาสที่จะใส่ยางที่ทันสมัยกว่านี้

การเปิดตัว Kawasaki Ninja 250R ในปี 2008 นั้นมีส่วนสนับสนุนอย่างมาก ผู้ผลิตรายใหญ่ในการผลิต ด้วยราคา 3,499 เหรียญสหรัฐ (ราคาขายปลีกที่แนะนำในสหรัฐฯ) 250R จะนำความสนุกมาให้คุณมากมายและเป็นจุดเริ่มต้นที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักแข่งรถข้างถนน จักรยานมีให้เลือก 4 สี ได้แก่ Lime Green, Candy Plasma Blue, Passion Red และ Ebony

ราคาโดยประมาณของ Kawasaki Ninja 250R ในรัสเซีย

2009 Kawasaki Ninja 250R ความเร็วสูงสุด 100+ ไมล์ต่อชั่วโมง!!!

คำอธิบาย:
โย่!
ตามชื่อเรื่อง นินจา 250 ความเร็วสูงสุด! ฉันขับเกิน 100 ไมล์ต่อชั่วโมงและขึ้นเส้นสีแดงในเกียร์ 6 อย่างที่ฉันพูดในวิดีโอ แน่นอนว่าถ้าคุณมีถนนเส้นตรงที่ยาวมากซึ่งเป็นทางลงเขา คุณอาจจะไปถึง 110 หรือ 115 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่มันจะใช้เวลาตลอดไป และคุณอาจต้องผ่านเส้นสีแดง อย่างไรก็ตาม นี่ก็เร็วที่สุดเท่าที่ฉันจะทำได้! แน่นอนว่ามันไม่เร็วเท่า zx6r หรือ zx10r แต่นั่นมัน มันเพิ่งเป็นมือใหม่ 250! ฉันมีท่อไอเสีย 2 ตัว ไม่แน่ใจว่ามันจะสร้างความแตกต่างได้จริงๆ หรือเปล่า เพราะมันมีแค่แบบลื่นไถล แต่ฉันคิดว่าฉัน” d พูดถึงมัน! นอกจากนี้ ฉันมีเฟืองหลังที่ใหญ่กว่า 1 ฟัน ซึ่งเพิ่มแรงบิดให้กับจักรยานของฉัน แม้จะมีแรงบิดพิเศษฉันก็มีปัญหาในการใส่สีแดงในเกียร์ 6!
ขอบคุณที่รับชม! ขี่ปลอดภัย!
ให้คะแนน, แสดงความคิดเห็น, สมัครสมาชิก!
__________________________________________________
กดไลค์บน Facebook: http://www.facebook.com/StreetBikesFo...
ติดตามบน Twitter: https://twitter.com/StreetBikesEver
ช่องยูทูป: http://www.youtube.com/user/StreetBik...

บันทึกด้วย GoPro HD Hero 2 Helmet Camera Motor Sports Edition ที่ 720p 60 fps พร้อมไมโครโฟนภายนอก แก้ไขด้วย Adobe Premiere Pro CS6

ฮอนด้า CBR125R ท๊อปสปีด

คลาสของรถจักรยานยนต์ดังกล่าวเป็น sportbike นั้นมีความโดดเด่นด้วยหลายลักษณะไม่กี่คนที่ซื้อ sportbike ด้วยแล้ว มอเตอร์ทรงพลังจาก 600 ลูกบาศก์เมตร นั่นคือเหตุผลที่ว่าทำไมกลุ่มผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์จึงมีตัวเลือกรถสปอร์ตไบค์ความจุน้อยให้เลือกมากมาย Kawasaki Ninja 250 ในตำนานก็ถือเป็นหนึ่งในนั้น นักบิดที่มีประสบการณ์จะพบว่าโมเดลที่นำเสนอนั้นอ่อนแอและไร้สาระ แต่ข้อเท็จจริงกลับเป็นอย่างอื่นความต้องการที่สูงนั้นได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่า แบรนด์ญี่ปุ่น Kawasaki Ninja 250 ถือเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด

มอเตอร์คุณภาพเชื่อถือได้ ดุดัน การออกแบบที่ทันสมัยและลักษณะไดนามิกที่ยอดเยี่ยมเป็นข้อได้เปรียบหลักของรถสปอร์ตไบค์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก ผู้ผลิตวางตำแหน่งความแปลกใหม่เป็นรถจักรยานยนต์สำหรับผู้เริ่มต้น แต่ถึงกระนั้นก็ตาม จักรยานยนต์ใช้กำลังมากกว่าและเกินความเข้าใจในประเภทรถยนต์ที่มีความจุขนาดเล็ก รถจักรยานยนต์ Ninja เปิดตัวครั้งแรกในปี 1986 เมื่อออกแบบให้เรียบง่าย ทุกวันนี้ หากมองจากภายนอกรถมอเตอร์ไซค์ คงจะแยกแยะได้ยากจากมอเตอร์ไซค์ที่แรงกว่า หลายคนเปรียบเทียบ Ninja กับรุ่น 600cc

ข้อดี

1. ไดนามิกความเร็วสูงและการเร่งความเร็ว
2. ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้น
3. การออกแบบที่ทันสมัย
4. เทคโนโลยีคุณภาพญี่ปุ่น
5. ความคล่องแคล่วและการจัดการที่ง่าย

ข้อเสีย

1. ราคาแพงเกินไป;
2. พลังนี้เหมาะสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์มือใหม่เท่านั้น
3. ขาดที่จับสำหรับผู้โดยสาร

นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก บริษัท Kawasaki ของญี่ปุ่นได้อัปเดตโมเดลปัจจุบันอย่างแข็งขัน รถจักรยานยนต์มีการออกแบบที่แสดงออกถึงเอกลักษณ์และโครงสร้างที่ดีขึ้นอยู่แล้ว จักรยานเหล่านี้แสดงให้ผู้ผลิตรายอื่นเห็นถึงทิศทางที่พวกเขาควรจะมุ่งหน้าไป - การสร้างจักรยานยนต์ความจุขนาดเล็กที่คล่องตัว

ข้อมูลจำเพาะ คาวาซากิ นินจา 250

น่าเสียดายที่ตัวแทนเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ของจีนและรถจักรยานยนต์อื่น ๆ ในปัจจุบันได้ทำลายแนวคิดของรถสปอร์ตไบค์ขนาดเล็กซึ่งแสดงถึงไดนามิกที่อ่อนแอและคุณภาพต่ำ รถจักรยานยนต์ Kawasaki Ninja is รุ่นที่ดีที่สุดมากถึง 250 ลูกบาศก์เมตร พลังของจักรยานคือ32 แรงม้าซึ่งมากกว่าการทำงานของตัวบ่งชี้ของพวกเขา เครื่องยนต์เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ ระบายความร้อนผ่านระบบของเหลว แม้ว่า 32 แรงม้า คุณจะดูอ่อนแอ ทดสอบ Kawasaki Ninja 250 ประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์ไม่สามารถเทียบได้กับไดนามิกที่แท้จริงและความเร็วสูงสุด สิ่งสำคัญคือการเรียนรู้วิธีการใช้กำลังและการเปลี่ยนเกียร์อย่างชำนาญ ที่กำลังไฟสูงสุด รถจักรยานยนต์จะผลิตได้ถึง 11,000 รอบต่อนาที หลังจากหวงแหน 100 กม. / ชม. ไดนามิกการเร่งความเร็วยังคงอยู่ที่ ระดับสูง, มีความเป็นไปได้ของการเร่งความเร็วที่คมชัด.

ลักษณะทางเทคนิคของ Ninja 250P ทำให้รถจักรยานยนต์มีการเคลื่อนไหวทั้งบนถนนในเมืองและบนทางหลวง กล่อง 6 สปีดช่วยในเรื่องนี้ซึ่งเลือกอัตราทดเกียร์ได้สำเร็จ ความนุ่มนวลในการเคลื่อนไหวได้รับการยืนยันจากระบบกันสะเทือนสมัยใหม่ ซึ่งมีตะเกียบแบบเทเลสโคปิกอยู่ด้านหน้า และระบบ Uni-Trak พร้อมการปรับที่ด้านหลัง ในบางแง่มุม ไดนามิกในการขับขี่จะค่อนข้างท้าทายเล็กน้อยสำหรับผู้เริ่มต้นอย่างแท้จริง เนื่องจากความเร็วสูงสุดของรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตอยู่ที่ 190 กม./ชม. นักขี่จักรยานทุกคนต้องการบีบให้สูงสุด แต่ทุกคนไม่สามารถรับมือกับเครื่องหมายดังกล่าวได้ รถจักรยานยนต์ยังเหมาะสำหรับวงจรในเมือง เช่น การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเกิดขึ้นจากการควบคุมที่แตกต่างกันของแดมเปอร์สองตัว เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายกำลังไปยังกระบอกสูบ

เครื่องยนต์คาวาซากิ นินจา 250

สำหรับรถจักรยานยนต์ Kawasaki Ninja 250r ข้อมูลจำเพาะมีความสำคัญที่สุดในแง่ของเครื่องยนต์ แม้ว่าจะมีเพียงสองสูบ แต่เมื่อเครื่องยนต์หมุนได้สูงถึง 8,000 รอบต่อนาที นักขี่มอเตอร์ไซค์หลายคนจะไม่สังเกตเห็นความแตกต่างจากรุ่น 600cc ที่เห็นได้ชัดเจน เครื่องเล่นเพลงเบสช่วยยืนยันกำลังและความเร็วที่ได้รับ ท่อไอเสียซึ่งคำรามในระดับสปอร์ตไบค์ของญี่ปุ่นอย่างแท้จริง

ผู้ผลิตได้ทดสอบแล้ว รุ่นล่าสุด Kawasaki Ninja 250r ซึ่งทำความเร็วได้ 100 กม. / ชม. ใน 4.7 วินาที โมเดลที่ทันสมัยมีการสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐาน ปฏิกิริยาทันทีเกิดขึ้นได้เนื่องจากการใช้คาร์บูเรเตอร์ Keihin CVK30x2 แรงบิดของรถจักรยานยนต์คือ 21.7 นิวตันเมตร

ความปลอดภัยและความสะดวก

สิ่งแรกที่ต้องคำนึงถึงความปลอดภัยที่เหมาะสมคือทักษะของนักบิด คุณควรสัมผัสถนนโดยไม่คำนึงถึงพื้นผิวถนน ก่อนการแข่งขันที่รวดเร็ว อย่าลืมใช้เบรกและการยึดเกาะถนน รถจักรยานยนต์ Ninja สามารถรักษาเสถียรภาพสูงสุดบนท้องถนนได้ด้วยยางคุณภาพสูงที่ยึดเกาะถนนได้แม้จะเป็นทางลาดชันที่รุนแรง เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 17 นิ้ว ยางหน้า 110/70 หลังหนา 130/70

หลังจากผ่านไปสองสามกิโลเมตร คุณจะสัมผัสได้ถึงการเบรกที่แม่นยำยิ่งขึ้น ล้อทั้งสองมีดิสก์เบรกแบบกลีบดอก แต่ด้วย เส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน. นอกจากนี้ เบรกทั้งสองยังติดตั้งคาลิปเปอร์แบบ 2 ลูกสูบ แต่หลายคนบอกว่าการขาดเบรกคือความจริงที่ว่าพวกเขาไม่ได้รับการปรับการปลดเบรกและคลัตช์ กีฬาญี่ปุ่นที่แท้จริงต้องติดตั้งระบบดังกล่าว

รูปลักษณ์ Kawasaki Ninja 250r

โมเดลปัจจุบันได้รับการออกแบบที่ก้าวร้าวมากขึ้นซึ่งไม่สามารถพูดถึงตัวอย่างแรกได้ ความแปลกใหม่โดดเด่นด้วยการออกแบบคู่ขององค์ประกอบของไฟหน้าทำให้ดูมีสไตล์มาก ไฟหน้าและกระจกเองก็มีรูปทรงเชิงมุมทำให้มีความดุดัน โครงสร้างแฟริ่งพลาสติกและชิ้นส่วนโลหะจำนวนมากในรถจักรยานยนต์ช่วยปรับปรุงแอโรไดนามิกอย่างมีนัยสำคัญ

พวกเขาตัดสินใจที่จะเลียนแบบสไตล์สปอร์ตไบค์ของจริงในแง่ของที่นั่ง บางและสบาย ดูน่าทึ่ง ด้านล่างเป็นท่อไอเสียขนาดกำลังดีที่ผิดปกติมีปลายเป็นโครเมียม ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเร็ว ๆ นี้ แผงควบคุมไม่เพียงแต่ให้ข้อมูลมากขึ้น แต่ยังดูสปอร์ตอีกด้วย ผู้ผลิตตัดสินใจเปิดตัวสีมอเตอร์ไซค์ดังต่อไปนี้: แดง เขียว ดำ และน้ำเงิน

ราคา คาวาซากิ นินจา 250​

และสุดท้ายข้อเสียเปรียบหลักของรถจักรยานยนต์คือราคาที่เกินราคา แน่นอนว่ามันมีเหตุผลอย่างเต็มที่จากพลวัตของกำลังและการเร่งความเร็ว แต่นักบิดมือใหม่หลายคนคิดว่ามันโง่ที่จะจ่ายประมาณ 300,000 รูเบิลสำหรับมอเตอร์ไซค์คิวบ์ขนาดเล็กคันใหม่ นั่นคือ ผู้ผลิตอย่างเป็นทางการเสนอซื้อ Kawasaki Ninja 250 ในราคา 5-6,000 rubles

วิดีโอ - Kawasaki Ninja 250r

น้ำหนักเบาและสะดวกสบาย Kawasaki Ninja 250R สามารถแสดงสิ่งที่สามารถทำได้ในเมืองและบนถนนในชนบทที่คดเคี้ยว! โมเดลนี้ตระหนักถึงศักยภาพของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ ด้วยแชสซีที่กะทัดรัด จัดการง่าย และดีไซน์สปอร์ตที่เหนือชั้น Kawasaki Ninja 250R ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ทุกระดับ!

เครื่องยนต์สูบคู่ขนาด 249cc นินจา 250R น้ำหนักเบามีข้อดีหลายประการ: เบาะนั่งต่ำ ควบคุมง่าย และตำแหน่งขี่สบาย ชอบ รถจักรยานยนต์กีฬาและ Ninja 250R เป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่มีความเสถียรและน่าเชื่อถือที่สุดในระดับเดียวกัน
การควบคุมที่ง่ายของ Kawasaki Ninja 250R การควบคุมที่ง่ายดาย และการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมเมื่อเปิดออก วาล์วปีกผีเสื้อทำให้การขี่บนถนนในเมืองบน Ninja 250R เป็นเรื่องสนุกอย่างแท้จริง ดิสก์เบรกลูกสูบคู่อันทรงพลังให้การเบรกที่ดีที่สุดและตอบสนองต่อแรงกดของมือเบรกได้เป็นอย่างดี เช่นเดียวกับคาวาซากิสปอร์ตรุ่นอื่นๆ Ninja 250R มาพร้อมกับจานเบรกแบบกลีบดอกเพื่อการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ ตำแหน่งผู้ขับขี่ที่เป็นธรรมชาติ ผสมผสานกับความสะดวกสบายและการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้คุณรู้สึกเหมือนได้ขี่มอเตอร์ไซค์สปอร์ตอย่างแท้จริง
เมื่อมองดู Kawasaki Ninja 250 R จากท่อไอเสียที่ยกสูง ไปจนถึงอานแบบสองที่นั่งแบบออริจินัล ทำให้เห็นชัดเจนว่านี่อาจจะเป็นรุ่นที่ดีที่สุด รถจักรยานยนต์มีสไตล์ในชั้นเรียนของคุณ และแฟริ่งและ กระจกหน้ารถไม่เพียงแต่ดูดี แต่ยังให้การป้องกันลมที่ดีเยี่ยมในทุกสถานการณ์การขับขี่

คุณสมบัติทางเทคนิคของมอเตอร์ไซค์ Kawasaki Ninja 250R

ดิสเบรคกลีบดอก.แผ่นกลีบดอก เช่นเดียวกับในรุ่น Ninja sport อื่นๆ ให้การกระจายความร้อนได้ดีเยี่ยมและทำให้ Ninja 250R มีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจ แผ่นใหญ่เส้นผ่านศูนย์กลาง 290 มม. ถูกบีบอัดด้วยการทำงานที่สมดุลของคาลิปเปอร์ลูกสูบคู่ ซึ่งทำให้การเบรกไร้ที่ติและที่จับเบรกนั้นราบรื่นและตอบสนองได้ดี ลูกสูบคู่ หยุดสนับสนุนบนเบรกหลังบีบอัดดิสก์ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 220 มม.
โช้คเทเลสโคปิค 37 มม.มีส่วนช่วยในการควบคุมที่ราบรื่นและมั่นคง การตั้งค่าที่แม่นยำจะช่วยให้แกว่งไปแกว่งมาน้อยที่สุด
ระบบไอเสีย 2 in 1 ให้แรงบิดที่คุณต้องการในช่วงต่ำถึงกลาง และยังช่วยให้ Ninja 250R บรรลุเส้นโค้งกำลังที่ราบรื่นและไม่มีขั้นบันได ท่อไอเสียถูกยกขึ้นเล็กน้อยภายใต้การทดสอบอย่างกว้างขวางเพื่อกำหนดปัจจัยการแบ่งส่วนอย่างถูกต้อง รวมทั้งความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อต่อ แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์คู่ ตัวหนึ่งอยู่ในท่อเฮดเดอร์ อีกตัวในท่อไอเสีย ตรงกัน กฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับการปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ
แชสซีที่มีน้ำหนักเบาเฟรมที่แข็งแรงและสวิงอาร์มเป็นรากฐานที่มั่นคงและแข็งแกร่งสำหรับ Kawasaki Ninja 250R ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังพร้อมล้อขนาด 17 นิ้ว ทนทาน ให้การขับขี่ที่ราบรื่นและสะดวกสบาย ให้คุณมั่นใจเมื่อขี่สูงและ ความเร็วต่ำ. โครงรูปเพชรที่ทำจากท่อเหล็กหนามีความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้น และขายึดสวิงอาร์มที่แข็งแรงให้ความแข็งแกร่งและช่วยให้เกิดความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของความแข็งแกร่งของแชสซี
ล้อ17นิ้วนี่เป็นอีกรายละเอียดหนึ่งที่ทำให้ Ninja 250R ดูเหมือนลูกพี่ลูกน้องกีฬาที่ใหญ่กว่า บน แผ่นกว้างค่าใช้จ่าย ยางขอบต่ำ. ขนาดดิสก์ 17xMT2.75 (ด้านหน้า) และ 17xMT3.50 ยางโปรไฟล์ต่ำแบบสปอร์ตช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายและไม่ยุ่งยากที่ความเร็วต่ำ
เครื่องยนต์ Ninja 250R ไร้ปัญหาและเชื่อฟังผู้ขับ มีกำลังที่ดีและการขับขี่ที่ราบรื่น ผู้ขับขี่จะต้องประหลาดใจกับแรงฉุดลากที่ความเร็วสูง ทุกรายละเอียดของเครื่องยนต์มีไว้เพื่อความน่าเชื่อถือและความน่าเชื่อถือ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเพลิดเพลินกับประโยชน์ของ Kawasaki Ninja 250R เป็นเวลาหลายปี
ลักษณะของคาร์บูเรเตอร์คู่ Keihin CVK30 ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้มีกำลังสูงและมีเพียงพอ ไหลต่ำเชื้อเพลิง.
หัวฉีดแปดจุดที่พ่นละอองไหลเป็นละอองขนาด 60 ไมครอนช่วยให้เครื่องยนต์ตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเปิดลิ้นปีกผีเสื้อที่ความเร็วปานกลางและสูง
เช่นเดียวกับ Ninja ZX-6R Ninja 250R มีเค้นปีกผีเสื้อคู่ที่ส่งกำลังที่สม่ำเสมอตลอดช่วงรอบ ทำให้มั่นใจได้ถึงการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นต่อการเปิดคันเร่ง และเพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ขนาดคันเร่ง 28mm.
ระบบจุดระเบิดของ Kawasaki Ninja 250R ยืมมาจาก ER-6n/6f และให้ ความน่าเชื่อถือสูงและการทำงานที่ปราศจากปัญหา คอยล์ที่รวมอยู่ในหัวเทียนทำให้เกิดประกายไฟที่ดีและใช้พื้นที่น้อยลง

ลักษณะและการยศาสตร์ของรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ Kawasaki Ninja 250R

Ninja 250R ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่น Sports Ninja อื่นๆ (ขนาดใหญ่กว่า) ร่างกายที่เพรียวบางของรถจักรยานยนต์มีรูปร่างที่ยอดเยี่ยมและการตกแต่งระดับเฟิร์สคลาส Kawasaki Ninja 250R ดูดีทั้งในระยะใกล้และไกล
ความคุ้มครองเพิ่มเติม เบาะหลังติดตั้งที่ด้านบนทำให้ Kawasaki Ninja 250R ดูสปอร์ตยิ่งขึ้นและดุดันยิ่งขึ้น
แฟริ่งหางที่เพรียวบางและเบาะนั่งแบบแยกส่วนยังเน้นย้ำถึงคาแร็คเตอร์สปอร์ตของรุ่นนี้
ไฟเลี้ยวแบบกระจกใสเน้นสไตล์สปอร์ตของรถจักรยานยนต์ ในขณะที่ไฟหน้าคู่ที่ดุดันทำให้ Kawasaki Ninja 250R มีบุคลิกที่แข็งแกร่ง
ประโยชน์ของการยศาสตร์ของ Kawasaki Ninja 250R ตามที่เจ้าของบอก ในอานที่ยื่นออกมาเล็กน้อยและแฮนด์จับที่ยกขึ้นกว้าง ซึ่งให้ตำแหน่งการขี่ที่เป็นธรรมชาติ และด้วยการศึกษารายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ของอินเทอร์เฟซของคนขับอย่างละเอียดถี่ถ้วน ปุ่มควบคุมจึงใช้งานได้ดีแม้เมื่อสัมผัส

ลักษณะทางเทคนิคของรถจักรยานยนต์ Kawasaki Ninja 250R:

• ปีที่วางจำหน่าย - 2008
• ประเภทเครื่องยนต์ - แถวเรียง 4 จังหวะ 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว
• ความจุเครื่องยนต์ - 249 cm2
• เจาะ / ระยะชัก - 62.0 x 41.2 มม.
• อัตราการบีบอัด - 11.6:1
• วาล์ว / ระบบไอดี - DOHC 8 วาล์ว
• กำลังสูงสุด - 24 กิโลวัตต์ (33 แรงม้า) ที่ 11,000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด - 22 นิวตันเมตร (2.24 กก. / ม.) ที่ 8,200 รอบต่อนาที
• การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/คาร์บูเรเตอร์ - การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง: ?28 มม. x 2 (Keihin), เรือนลิ้นปีกผีเสื้อคู่
• จุดระเบิด - ดิจิตอล
• ระบบสตาร์ท-ไฟฟ้า
• ระบบหล่อลื่น - การหล่อลื่นแบบบังคับ, ห้องข้อเหวี่ยง
• เกียร์ - 6 สปีด ถอยหลัง
• ไดรฟ์สุดท้าย - เชน
• อัตราทดเกียร์หลัก - 3.087 (71/23)
  • อัตราทดเกียร์: เกียร์ 1 2.600 (39/15)
  • อัตราทดเกียร์: เกียร์ 2 1.789 (34/19)
  • อัตราทดเกียร์: เกียร์ 3 1.409 (31/22)
  • อัตราทดเกียร์: เกียร์ 4 1.160 (29/25)
  • อัตราทดเกียร์: 5 เกียร์ 1,000 (27/27)
  • อัตราทดเกียร์: เกียร์ 6 0.893 (25/28)
• อัตราทดเกียร์สุดท้าย 3.071 (43/14)
• คลัตช์ - มัลติดิสก์ อ่างน้ำมัน ระบบควบคุมด้วยมือ
• ชนิดกรอบ - ทรงเพชร เหล็ก
• เอียง / เอื้อม - 26° / 82 mm
• ช่วงล่างด้านหน้า - ส้อมยืดไสลด์ยาว 37 มม
• ระบบกันสะเทือนหลัง - Uni-Trak , ขายึดช่วงล่าง , สตรัทแก๊ส ปรับได้ 5 ทิศทาง
• ระยะยุบตัวด้านหน้า - 120 mm
• ระยะยุบตัวหลัง - 130 mm
• ยาง, ล้อหน้า- 110/70-17 เอ็ม/ซี (54S)
• ยาง, ล้อหลัง- 130/70-17 M/C (62S)
• เบรคหน้า - กลีบเดี่ยว จานเบรคเส้นผ่านศูนย์กลาง 290 มม. คาลิปเปอร์บาลานซ์ 2 ลูกสูบ 1 ตัว
• เบรกหลัง - ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 220 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ
• มุมบังคับเลี้ยวซ้าย / ขวา - 35° / 35°
• ขนาด (ยาว / กว้าง / สูง) - 2.085 มม. x 715 มม. x 1.115 มม.
• ระยะฐานล้อ - 1,400 mm
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 130 mm
• ความสูงที่นั่ง - 775 mm
• ปริมาตรถัง - 17.8 ลิตร
• น้ำหนักสุทธิ - 154 กก.

คาวาซากิ นินจา 250R ปี 2011 มีจำหน่ายในสีเขียวมะนาว สีดำอีโบนี่แบล็ค และสีขาวมุก

ราคาโดยประมาณของรถจักรยานยนต์ Kawasaki Ninja 250R ในปี 2011 ~ 230,000 rubles

บริษัท ญี่ปุ่น Kawasaki ถือว่าเป็นหนึ่งในปัญหาอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในโลก กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้น ได้แก่ หุ่นยนต์ รถแทรกเตอร์ รถไฟ อาวุธ เฮลิคอปเตอร์ และอุปกรณ์สำหรับเครื่องบิน แต่เพื่อนร่วมชาติของเราไม่ค่อยได้ยินเกี่ยวกับรถไฟคาวาซากิ แต่ทุกคนเคยได้ยินเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ แผนกรถจักรยานยนต์ของบริษัทนำเสนอรถรุ่นต่างๆ ให้กับแฟน ๆ มากมาย แต่ Kawasaki Ninja 250 ที่ได้รับความนิยมและขายได้ทั่วโลก รถจักรยานยนต์คันนี้จะสร้างความสุขให้กับทั้งแฟนมอเตอร์สปอร์ตมือใหม่และผู้ที่ไม่สามารถจินตนาการถึงชีวิตได้หากปราศจากความเร็ว . ผู้ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์อาจจำรุ่น Ninja ปี 1986 ได้ แต่ 250R นั้นแตกต่างอย่างมากจากรุ่นก่อนในด้านรูปลักษณ์และพารามิเตอร์ทางเทคนิค ต้องขอบคุณนักออกแบบของ บริษัท ญี่ปุ่นที่สามารถสร้างจักรยานสปอร์ตราคาไม่แพงและในขณะเดียวกันก็ให้ผลผลิต

การพูดนอกเรื่องเล็ก ๆ ในประวัติศาสตร์

Kawasaki Ninja 250 เป็นรถจักรยานยนต์ที่ดูเหมือน "พี่น้อง" ที่ทรงพลังกว่าในระดับเดียวกัน แม้ว่าปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์จะอยู่ที่ 248 ซีซี ดูเขาดูสง่างามและก้าวร้าวเล็กน้อย การดัดแปลงครั้งแรกของ Kawasaki Ninja 250 R เกิดขึ้นในปี 1986 หลังจากนั้นซีรีย์นี้ได้กลายเป็นแบบอย่าง - ผู้ผลิตส่วนใหญ่เริ่มให้ความสนใจกับมัน ซึ่งเริ่มผลิตซูเปอร์ไบค์สำหรับถนนและรถจักรยานยนต์ระดับนักท่องเที่ยว การปรับเปลี่ยนครั้งแรกของซีรีส์นี้คือรุ่น GPZ และ GPX ซึ่งเกือบจะในทันทีหลังจากการเปิดตัวกลายเป็นหนึ่งในรถที่ขายดีที่สุดในตลาดยานยนต์ หลังจากความสำเร็จของโมเดลนำร่อง ฝ่ายบริหารของบริษัทตัดสินใจนำจักรยานยนต์คันนี้เข้าสู่การผลิตแบบสตรีม หลังจากผ่านการเปลี่ยนแปลงมากมายในปี 2008 มอเตอร์ไซค์รุ่น 250R ก็พร้อมให้บริการแก่ผู้ขับขี่ โดยมีการปรับปรุงรูปลักษณ์ ระบบกำลังเครื่องยนต์ และชุดล้อใหม่ในภายหลัง

คุณสมบัติของการออกแบบและการดำเนินการภายนอก

จากคำวิจารณ์มากมายของเจ้าของ Kawasaki Ninja 250 และบรรดาผู้ที่เคยเห็นมอเตอร์ไซค์คันนี้ (แม้แต่ในรูป) สไตล์หลักของมอเตอร์ไซค์นั้นค่อนข้างดุดัน แต่เสริมด้วยเส้นเรียบและรูปทรงที่ค่อนข้างโค้งมน การออกแบบ "นินจาน้อย" นี้ (ตามที่นักออกแบบและนักพัฒนาของบริษัทคาวาซากิมักเรียกมันว่า) อำนวยความสะดวกโดย แบบฟอร์มพิเศษไฟหน้าทำเป็นไฟหน้าคู่ เพิ่มความดุดันในการมองเห็นด้วยกระจกมองหลังที่มีมุมเอียงเล็กน้อย ผลิตจากโพลีเมอร์ที่ทนต่อแรงกระแทก

สำคัญ คุณลักษณะของคาวาซากิ Ninja 250 R เป็นตัวถังที่ปิดสนิทเกือบทั้งหมด และส่วนประกอบหลักเกือบจะซ่อนอยู่หลังแฟริ่งพลาสติกซึ่งมีชิ้นส่วนโลหะมากมาย การปรากฏตัวของแฟริ่งที่คล้ายคลึงกันและมีขอบที่แหลมเพิ่มเติมช่วยปรับปรุงลักษณะแอโรไดนามิกของ Kawasaki Ninja 250 แฟริ่งปีกและตะเกียบทำขึ้นในสไตล์ที่ดุดันเหมือนกัน ครึ่งหลังของจักรยานยนต์ยกขึ้นเหนือฐานล้อเล็กน้อย และได้รับการออกแบบให้แหลม ทำให้เทคนิคนี้ดูสปอร์ตและความเร็วสูงขึ้น เบาะนั่งเป็นแบบดับเบิล ทำในสองระดับ ซึ่งทำให้ 250R ดูมีสไตล์และมีราคาแพง ท่อไอเสีย 250 R ค่อนข้างใหญ่ โดยมีปลายเป็นโครเมียมทางด้านขวา ทำให้จักรยานยนต์มีกำลังจากภายนอกมากขึ้น

เมื่อพัฒนาโมเดลคาวาซากิรุ่นนี้ นักออกแบบได้จัดเตรียมแผงหน้าปัดข้อมูลไว้ใต้แฟริ่งและกระจกบังลมขนาดเล็ก แผงหน้าปัดประกอบด้วยมาตรวัดความเร็วแบบอะนาล็อกและมาตรวัดความเร็วรอบ พร้อมตัวบ่งชี้เพิ่มเติมสำหรับแรงดันต่ำ ระดับน้ำมันเบนซิน การชาร์จแบตเตอรี่ และสถานะตัวกรองอากาศ ขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ขับขี่และลักษณะทางเทคนิคของ Kawasaki Ninja 250 มีให้เลือก 4 สีพื้นฐาน ได้แก่ สีเขียว สีฟ้า สีแดง และสีดำ

เครื่องยนต์และเกียร์ของรถจักรยานยนต์

คาวาซากิ นินจา 250 มีลักษณะทางเทคนิคมาจากเครื่องยนต์ที่ได้รับการคัดเลือกมาอย่างเหมาะสมและระบบส่งกำลังที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับมัน จำเป็นต้องสังเกตความเป็นมืออาชีพของผู้เชี่ยวชาญของคาวาซากิซึ่งสามารถสร้างชุดค่าผสม "เกียร์เครื่องยนต์" ที่สามารถตอบสนองงานส่วนใหญ่ที่กำหนดโดยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์

คุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน 250R คือความเป็นไปได้ที่จะได้รับแรงบิดสูงสุด แต่ในขณะเดียวกันก็ลดคุณลักษณะของกำลังสูงสุด หากคุณใช้ความเร็วเฉลี่ยอย่างต่อเนื่อง รถจักรยานยนต์ที่ไม่มีปัญหามากก็สามารถเร่งความเร็วที่ต้องการได้ภายในไม่กี่วินาที เป็นเวลาหลายปีของการผลิต Kawasaki Ninja 250 เครื่องยนต์ได้รับการอัพเกรดซ้ำแล้วซ้ำอีกเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของหน่วย ในส่วนหนึ่งของการปรับปรุงนี้ ได้มีการติดตั้งฝาสูบที่ใหญ่ขึ้นและเสริมความแข็งแรง กลุ่มลูกสูบและปรับเปลี่ยนเล็กน้อย แหวนลูกสูบ. จุดสำคัญที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก ข้อมูลจำเพาะ คาวาซากิ Ninja 250 คือการปรับปรุงห้องเผาไหม้เชื้อเพลิงและการติดตั้งเชื้อเพลิง ระบบหัวฉีด.

Ninja 250 ติดตั้งกระปุกเกียร์ 6 สปีด ซึ่งอัตราส่วนดังกล่าวได้รับการคัดเลือกเพื่อให้เกิดความสบายสูงสุดเมื่อขับขี่ในเมืองและบนทางหลวง ด้วยความช่วยเหลือของโซ่ขับไปที่ล้อหลัง รุ่นนี้ใช้ตะเกียบหน้าแบบเทเลสโคปิกและตะเกียบหลังแบบ Uni-Track (ปรับได้ 5 ระดับ) ล้อขนาด 17 นิ้วทำให้คุณสามารถจัดการจักรยานได้และสะดวกสบายระหว่างการใช้งาน ในขณะที่ให้การทรงตัวที่เพิ่มขึ้นในขณะขับขี่ทั้งในโหมดเมืองและเมื่อขับบนทางหลวง

ข้อมูลจำเพาะ

ผู้ผลิตควรได้รับเครดิต เนื่องจากคุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่นนี้ได้รับการคัดเลือกเพื่อให้เจ้าของได้รับความสะดวกสบาย กำลังและความเร็วสูงสุดในราคาที่เหมาะสม เพื่อให้เข้าใจถึงคุณสมบัติการออกแบบทั้งหมดของ 250 R ควรพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

• เครื่องยนต์ - สองสูบแถวสี่จังหวะ 248 ซีซี. ดูมี 4 วาล์วต่อสูบ ด้วยรุ่นนี้ คุณสามารถรับกำลัง 33 แรงม้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้มีการติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวซึ่งช่วยให้หน่วยพลังงานสามารถกลับสู่สถานะเดิมได้ในเวลาน้อยที่สุด
• ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง - ตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2013 มันถูกใช้งานบนพื้นฐานของคาร์บูเรเตอร์ 2x Keihin CVK30 และตั้งแต่ปี 2013 มันถูกแทนที่ด้วยหัวฉีด
• ระบบส่งกำลัง - ถอยหลังหกสปีดไดรฟ์สุดท้ายโดยตรงกับโซ่
• ระบบเบรก- ประกอบด้วยคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบและดิสก์เบรกเดี่ยวขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 290 มม. (เบรกหน้า) และ 220 มม. ( เบรคหลัง);
• เฟรมและระบบกันสะเทือน - โช้คหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิค ด้านหลัง - Uni-Track พร้อมขายึดช่วงล่าง

รถจักรยานยนต์คาวาซากินินจา 250 ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้แก้ปัญหาของรุ่นที่เร็วกว่าและทรงพลังกว่าในจักรยานยนต์ขนาดกะทัดรัด การยืนยันนี้คือความสามารถในการเร่งความเร็วของรถจักรยานยนต์ได้ถึง 170 กม. / ชม. ในขณะเดียวกันก็สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6 วินาที แค่นี้ก็เพียงพอแล้ว อัตราสูงสำหรับรถจักรยานยนต์ระดับนี้

การใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงทำให้จักรยานยนต์คันนี้ประหยัดมาก - 3-4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับสไตล์การขี่และโหมดการเดินทาง ถัง 18 ลิตรจะเพียงพอที่จะขับ 500-600 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

Kawasaki Ninja 250 R ประวัติรุ่น ทบทวน. รูปภาพ. ข้อมูลจำเพาะ

เรื่องราวเริ่มต้นขึ้นในปี 1983 เมื่อคาวาซากิเปิดตัวรถสปอร์ตไบค์ระดับเริ่มต้นรุ่นแรก นับแต่นั้นมาเป็นเวลากว่าหนึ่งในสี่ของศตวรรษ Ninja 250Rรอดชีวิตจากความทันสมัยสามประการและมีเพียงใน ปีที่แล้วในตลาดของหลายประเทศทั่วโลกจะถูกแทนที่ด้วยประเทศใหม่

จนถึงปี 2008 เมื่อชื่อ Ninja 250Rกลายเป็นมาตรฐานสำหรับรถจักรยานยนต์คันนี้ในทุกตลาดที่จำหน่ายด้วย รุ่นก่อนๆมอเตอร์ไซค์คันนี้มีความสับสนอยู่บ้าง รุ่นที่สอง, คาวาซากิ EX250, บน ตลาดอเมริกาเป็นของครอบครัว ในขณะที่ในประเทศอื่น ๆ พวกเขาถูกขายเป็น ZZR-250, ZX-250 และ GPX-250R. และหนึ่งใน รุ่นแรกๆ, Kawasaki EX250-C เปิดตัวครั้งแรกในชื่อ GPZ-250.

การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ แชสซี และเลย์เอาต์ของเครื่องยนต์ Ninja 250Rเป็นผลมาจากการรวมแนวคิดของคลาสรถจักรยานยนต์ถนนและกีฬา ตำแหน่งการขี่ของจักรยานยนต์คันนี้ยังอยู่ระหว่างสปอร์ตไบค์และคลาสสิค แต่ยังสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ ความสะดวกสบายนี้รวมถึงลักษณะที่ไม่ซับซ้อนของรถจักรยานยนต์ ทำให้เป็นเครื่องมือการเรียนรู้ที่ได้รับความนิยมในหลายประเทศและเป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์รุ่นแรกที่ขายดีที่สุด

คาวาซากิ GPZ 250 1983

รุ่นแรกรุ่นนี้ผลิตตั้งแต่ปี 1983 ถึง 1985 ภายใต้ดัชนี EX250-C และ GPZ-250. รถจักรยานยนต์มีไว้สำหรับตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้นและมีตัวขับสายพานที่ค่อนข้างแปลกใหม่ซึ่งไม่ได้ขยายไปสู่การดัดแปลงในภายหลัง

คาวาซากิ GPZ 250 1986

Kawasaki EX250-E ผลิตจากปี 1986 ถึง 1987 รุ่นที่สอง. ขายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเป็น Ninja 250Rและในประเทศอื่นๆ เช่น คาวาซากิ GPZ-250R. ในช่วงเริ่มต้นของการขาย ราคาสูงกว่าคู่แข่งหลักในขณะนั้นคือ Honda Rebel และผู้ซื้อบ่นว่าถึงแม้จะใช้ความเร็วสูงสุด (14,000 รอบต่อนาที) แต่เครื่องยนต์ก็หยิบขึ้นมาได้ช้าเกินไป เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรการทำงาน 248 cm3 พัฒนา 37.4 แรงม้า และเร่งความเร็วของรถมอเตอร์ไซค์ด้วยน้ำหนัก 156 กก. เป็น 151 กม./ชม.

คาวาซากิ นินจา 250R (GPX250R) 1988

คาวาซากิ นินจา 250R เจนเนอเรชั่นที่สามกลายเป็นตับยาวตัวจริงและยืนอยู่บนสายการผลิตตั้งแต่ปี 2531 ถึง 2550 รถจักรยานยนต์แตกต่างจากรุ่นก่อนเช่น การเปลี่ยนแปลงภายนอกและการตั้งค่าเครื่องยนต์อื่นๆ นักออกแบบสามารถปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่งและในเวลาเดียวกันความเร็วสูงสุด และรูปแบบภายนอกก็มีความทันสมัยมากขึ้น มีความเป็นผู้ใหญ่ และมีความคล้ายคลึงกับนินจารุ่นเก่าอย่างมาก การปรับเปลี่ยนหลักของรุ่นที่สาม:

EX-250F- ตัวเลือกทั่วไปและใหญ่ที่สุด ขายเป็น GPX-250R ในบางประเทศ ผลิตตั้งแต่ปี 2531 ถึง 2550 กำลังของรถจักรยานยนต์เท่ากับ 37.4 แรงม้า ควบคุมน้ำหนัก 164 กก. การเร่งความเร็วเป็นร้อยกม./ชม. ใช้เวลาน้อยกว่า 6 วินาที

EX-250G- ขายเฉพาะในตลาดญี่ปุ่นในประเทศเท่านั้น มีชื่อที่สอง GPX-250RII. รุ่นนี้โดดเด่นด้วยดิสก์เบรกหน้าคู่และล้อหลังที่กว้างขึ้น

EX-250H- รุ่นที่เข้าสู่ตลาดของบางประเทศในปี 2543-2545 เป็นหลังจากที่ได้รับชื่อใหม่ ZZR-250. รถจักรยานยนต์มีชิ้นส่วนทั่วไปมากมายกับรุ่น F แต่ส่วนประกอบหลักและ ความแตกต่างที่โดดเด่นมีกรอบอลูมิเนียมและการออกแบบหน้าพลาสติกที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ล้อยังได้รับแผ่นดิสก์ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 17 นิ้ว โช้คอัพหลังกลายเป็นระเบียบ คันคลัตช์และเบรกยังปรับได้ แผนภาพการเดินสายไฟก็แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การปรับจังหวะการจุดระเบิดได้รับการควบคุมด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ คาร์บูเรเตอร์ขนาดเล็กถูกใช้ในระบบไฟฟ้า อัตราส่วนการอัดเปลี่ยนไป การปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ทำให้ประสิทธิภาพและการตอบสนองต่อคันเร่งดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในขณะเดียวกัน จักรยานก็เพิ่มขึ้น 6 กก.

Kawasaki Ninja 250R รุ่นปี 2008 และ 2013

คาวาซากิ นินจา 250R เจนเนอเรชั่นที่สี่ซึ่งได้รับชื่อเสียงและความนิยมมากที่สุดในตลาดยานยนต์รัสเซียนั้นผลิตตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2555 ดัชนีรุ่น: EX250-J.

ในทางเทคนิคแล้ว รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่สร้างขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า แต่รูปลักษณ์ได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมากและรถจักรยานยนต์ดูทันสมัยมาก เครื่องยนต์และเกียร์ยังคงรักษาชิ้นส่วนจาก F ไว้ประมาณ 30% อัตราส่วนการอัดและแรงบิดสูงสุดนั้นต่ำกว่ารุ่นก่อน แต่ประสิทธิภาพช่วงกลางและต่ำสุดของเครื่องยนต์ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เวอร์ชั่นอเมริกายังคงคาร์บู แต่ได้รับเวอร์ชั่นยุโรป บราซิล และไทย หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์เชื้อเพลิง. การปรับเปลี่ยนและปรับสไตล์ใหม่ทำให้น้ำหนักของรถจักรยานยนต์ลดลงเหลือ 170 กก. ความเร็วสูงสุดคาวาซากิ นินจา 250Rคือขึ้นอยู่กับรุ่นจาก 148 ถึง 157 กม. / ชม. กำลังสูงสุด - 32 แรงม้า แรงบิด 18.4 นิวตันเมตร อัตราเร่งเป็นร้อย - 7.8 วินาที รถจักรยานยนต์ประหยัดมากและกินน้ำมันเฉลี่ย 4-4.5 ลิตรต่อ 100 กม.

บ้าน » ล็อค » Kawasaki ninja 250r เป็นทุกอย่างเกี่ยวกับเขา ลักษณะที่ปรากฏ - นามบัตร