น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงใน peugeot 308 น้ำมันเครื่องรถยนต์และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเอง

เทคำถาม น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมเครื่องยนต์เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่สำคัญที่สุดสำหรับเจ้าของรถเปอโยต์ทุกคน ในตลาดภายในประเทศ หลายคนชอบรุ่นนี้ คนขับมากประสบการณ์. ระดับสูงคุณภาพดีเยี่ยม ลักษณะการทำงานและไดนามิกการออกแบบดั้งเดิมของเปอโยต์ให้ความสะดวกสบายความปลอดภัยและเพียงพอ ความเร็วที่ดีความเคลื่อนไหว.

ความจริงทั้งหมดเกี่ยวกับ "ชาวฝรั่งเศสผู้บริสุทธิ์"

น้ำมันเครื่องที่คัดเลือกมาอย่างเหมาะสมซึ่งสอดคล้องกับระดับคุณภาพจะช่วยลดการใช้น้ำมันหล่อลื่นและเพิ่มขึ้นอย่างมาก คุณสมบัติการดำเนินงานยานพาหนะ. หากคุณตัดสินใจว่าจะเติมน้ำมันเครื่องใดในเครื่องยนต์ Peugeot 308 รุ่นนี้กินเชื้อเพลิงเท่าใดปริมาณการใช้น้ำมันหล่อลื่นวัสดุที่ติดไฟได้และระดับความแข็งแรงของกลไกทั้งหมดเท่าใดคุณสามารถเพิ่มพลังของเครื่องได้อย่างมาก เช่นเดียวกับพลังงานจลน์

ทำไมคุณต้องเทน้ำมันหล่อลื่นลงในเครื่องยนต์?

คุณภาพและการทำงานอย่างต่อเนื่องของการทำงานนั้นขึ้นอยู่กับชนิดของน้ำมันเครื่องที่เครื่องยนต์ Peugeot 308 กินเข้าไป ปริมาณการใช้น้ำมันหล่อลื่นอาจได้รับผลกระทบจากสภาพการทำงานของเครื่องจักรตลอดจนช่วงเวลาของปี สภาพภูมิอากาศที่เลวร้ายของบ้านเกิดของเรารวมถึงความหลากหลายของพื้นที่ธรรมชาติทำให้กระบวนการในการเลือกผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นอาชีพที่มีความรับผิดชอบมากที่สุด เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น เราสามารถพูดได้ว่าน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีสมรรถนะสูงสุดภายใต้ โหลดสูงสุดและส่วนใหญ่ เรฟสูงตลอดระยะเวลาการใช้จ่าย

แรงเสียดทานกับพื้นผิวการทำงานของกลไกเครื่องยนต์ สันดาปภายในลดลงเนื่องจากสารหล่อลื่น และในขณะเดียวกัน การซีลไมโครเกิดขึ้นระหว่างแหวนลูกสูบและกระบอกสูบ น้ำมันเครื่องช่วยลด อุณหภูมิในการทำงานกลไก ในกระบวนการแปรรูปน้ำมันเบนซินเข้าสู่เครื่องยนต์ การใช้พลังงานสำหรับการก้าวไปข้างหน้าจะอยู่ที่ประมาณ 30% ส่วนหนึ่งของพลังนี้ทำให้รถมีผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ และทุกอย่างอื่น ๆ รวมทั้งน้ำมันหล่อเย็นและสารหล่อลื่นทำหน้าที่ในการทำงานของเพลาข้อเหวี่ยง แบริ่ง แหวนลูกสูบ

เทคโนโลยีมอเตอร์

นวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมหลายอย่างถูกนำมาใช้ในการพัฒนาเครื่องยนต์ซีรีย์ EP สำหรับเปอโยต์ 308:

• เทคโนโลยีการตีขึ้นรูปสองด้านใช้ทำก้านสูบ
• แจ็คเก็ตระบายความร้อนถูกกดลงในบล็อกอัลลอยด์แบบเบาพิเศษ
• หัวกระบอกสูบหล่อโดยไม่ต้องใช้แม่พิมพ์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ
• ไม่มีการใช้ตุ้มน้ำหนักเพิ่มเติมในกระบวนการปรับสมดุลเพลาข้อเหวี่ยง

สำหรับผู้ผลิตเครื่องยนต์ในรถยนต์เปอโยต์ 308 คุณภาพดีมีความสำคัญสูงสุดเสมอ การควบคุมกระบวนการผลิตและการจัดหาส่วนประกอบที่จำเป็นจะดำเนินการตามโปรแกรม "การประสานงานขั้นสูง" พิเศษ มันอยู่ในความจริงที่ว่าผู้ผลิตที่อยู่ติดกันแต่ละรายสามารถเข้าถึงข้อมูลทางเทคโนโลยีที่จำเป็นได้หากจำเป็น

การเป็นพันธมิตรทางธุรกิจระหว่าง PSA BMW Group ซึ่งผลิตเครื่องยนต์ในตระกูล EP ใช้การพัฒนาที่ดีที่สุดและนวัตกรรมทางเทคนิค ศักยภาพทางวิศวกรรมขนาดมหึมา ด้วยเหตุนี้การพัฒนาครั้งแรกจึงประสบความสำเร็จอย่างมาก

เกณฑ์การคัดเลือกวัสดุที่จำเป็น

เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่ต้องการ เหตุฉุกเฉินในกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ ให้เพิ่มกำลังของเปอโยต์ 308 120 VTi กำหนดระดับคุณภาพการหล่อลื่นที่ต้องการและระยะการใช้ก๊าซที่เหมาะสม คุณต้องปฏิบัติตามกฎพื้นฐานบางประการเสมอ:

• ตัวเลือกฤดูร้อนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเปอโยต์ 308 120 VTi คือ LUXE HIT Mobil, Castrol 5W40 ในช่วงฤดูหนาว ระดับสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดจะได้รับจากน้ำมันยี่ห้อเดียวกัน แต่มีความหนืด 0W30
• ขอแนะนำให้ซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจากตัวแทนจดทะเบียนที่มีชื่อเสียงของผู้ผลิตเท่านั้นเนื่องจากเจ้าของรถสามารถกรอกข้อมูลได้เสมอ เครื่องยนต์เปอโยต์ 308 ของปลอมราคาแพง
• ยิ่งระยะทางของเปอโยต์ 308 120 VTi มากเท่าไร จาระบีก็จะยิ่งกินเร็วขึ้นเท่านั้น ดังนั้น ความหนืดของรถจึงควรเทียบกับที่แนะนำโดยนักพัฒนารถยนต์ ไม่ควรเทของเหลวเดียวกันลงในเครื่องยนต์เก่าเช่นเดียวกับในเครื่องยนต์ใหม่
• เมื่อทราบว่าน้ำมันเครื่องใดที่ผู้ขับขี่จะเทลงในรถ Peugeot หลังจากใช้ยี่ห้ออื่น ขอแนะนำให้ล้างช่องหล่อลื่นด้วยสารซักฟอกชนิดพิเศษก่อน

การจัดประเภท SAE, API, ILSAC

ตามการจำแนกประเภทนี้ เป็นเรื่องปกติที่จะกำหนดความหนืดของสารหล่อลื่นแต่ละชนิด ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล เช่น เมื่อพิจารณา เครื่องหมาย SAEเกรดความหนืด 5W-30 5W ระบุช่วงเวลาของปีที่สามารถเทของเหลวลงในมอเตอร์ได้ ที่ ตัวอย่างนี้นี่คือฤดูหนาว เมื่อซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมายดังกล่าว เครื่องยนต์จะขับเคลื่อนโดยไม่ต้องใช้ความพยายามอย่างมากใน สภาพอากาศหนาวเย็น. ระดับความหนืด 30 ตามลำดับ หมายความว่าสามารถใช้จาระบีที่อุณหภูมิสูงได้ หากเครื่องหมายมีตัวเลขเดียว ของเหลวจะถูกเติมในฤดูหนาวหรือฤดูร้อนเท่านั้น ทุกสภาพอากาศจะทำเครื่องหมายด้วยพารามิเตอร์ตัวแรกและตัวที่สองพร้อมกัน หากผู้ที่ชื่นชอบรถไม่มีข้อมูลว่าสารใดแนะนำสำหรับรถของเขา ทุกคนควรให้ความสำคัญกับช่วงอุณหภูมิในท้องถิ่น

ตาม API มีหลายหมวดหมู่: S - สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและ C - สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล API มีรายการคลาสที่ถูกต้องสำหรับมอเตอร์ ACEA ระบุพื้นที่การใช้งานที่แตกต่างกันและมุ่งเน้นที่ ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ. เครื่องยนต์ดีเซลถูกกำหนดเป็น B และ E และน้ำมันเบนซิน - ด้วยสัญลักษณ์ A ดัชนีดิจิทัลสอดคล้องกับคุณภาพของสาร การจำแนกประเภท ILSACคล้ายกับ API แต่ความแตกต่างระหว่างพวกเขาอยู่ในความเข้มงวดของข้อกำหนด

สำหรับรุ่นนี้ ขอแนะนำให้ใช้ไดรเวอร์ที่มีประสบการณ์:

• รวมควอตซ์ INEO ECS 5W30;
• พลังงานควอตซ์รวม 9000 5W40;
• พลังงานควอตซ์รวม 9000 0W-30;
• จุลภาค PROTECH 5W30.

ไส้กรอง

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเปอโยต์ 308 ทุกครั้งที่ต้องติดตั้งวงแหวนอลูมิเนียมใหม่บนปลั๊กแทนของเก่า

ปลั๊กบนตัวกรองน้ำมันจะถูกลบออกด้วยประแจพิเศษพร้อมกับส่วนตัวกรองหลังจากนั้นแยกองค์ประกอบทั้งสองออก ติดตั้งอุปกรณ์กรองใหม่แทนที่เครื่องเก่าและติดตั้งกลับพร้อมกับฝาครอบหลังจากนั้นจึงขันให้แน่น

มอเตอร์ใช้สารหล่อลื่นมากแค่ไหน?

ต้องเทของเหลวจำนวนหนึ่งลงในเครื่องยนต์เปอโยต์พร้อมไส้กรองน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับปริมาตร:

• มอเตอร์ 1.4 กิน 4.25 ลิตร;
• มอเตอร์ 1, 6 16V กิน 3.25 ลิตร;
• มอเตอร์ 1.6 THP 16V กิน 4.25 ลิตร;
• เครื่องยนต์ 1.6 Turbo HDI กิน 3.35 ลิตร;
• มอเตอร์ 1.8 กิน 4.75 ลิตร;
• มอเตอร์ 2.0 Turbo HDI 16V กิน 5.25 ลิตร

อะไรที่ส่งผลต่อความเข้มข้นของการบริโภค?

การใช้น้ำมันหล่อลื่นมากเกินไปบ่งชี้ว่าเครื่องยนต์เปอโยต์ทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจเกิดจากสถานการณ์ต่อไปนี้ ต้นทุนของเหลวเพิ่มขึ้นเนื่องจากระดับความหนืดไม่ตรงกัน กล่าวคือ ความลื่นไหลที่เพิ่มขึ้น สไตล์การขับรถก็ส่งผลได้ เงื่อนไขทางเทคนิคเครื่องยนต์. ความเป็นมืออาชีพของเจ้าของรถอาจส่งผลต่อการใช้ของเหลวได้เช่นกัน รถใหม่จะกินน้ำมันหล่อลื่นน้อยลงเสมอ หน้าร้อนต้องใช้ของเหลวให้เพียงพอ ชั้นสูงความหนืด ที่ ฤดูหนาวปีไม่ต้องการความเหนียวสูงและการบริโภคตามลำดับจะน้อยกว่ามาก

บทสรุป

ขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นของเปอโยต์ไม่ใช่เรื่องยาก เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องติดต่อบริการรถอีกต่อไป ไดรเวอร์ส่วนใหญ่สามารถ ด้วยมือของฉันเองดำเนินการทุกขั้นตอนที่จำเป็นในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นอย่างถูกต้อง ในเวลาเดียวกัน ควรสังเกตว่าการใช้ระยะทางอาจแตกต่างกันในแต่ละครั้ง และหากตัวบ่งชี้นี้ถูกนำมาใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเปลี่ยน คุณสามารถระบายวัสดุสิ้นเปลืองที่ยังเหลืออยู่ หรือในทางกลับกัน ซึ่งดูดซับการเผาไหม้เชื้อเพลิงมากเกินไป ผลิตภัณฑ์และเศษโลหะซึ่งเกิดขึ้นในกระบวนการเสียดสีขององค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบของมอเตอร์ต่อกัน

นอกจากนี้ ควรคำนึงด้วยว่าผลกระทบทางความร้อนต่อสารหล่อลื่นจะมีขนาดใหญ่แม้ในขณะที่ทำงานที่โหลดขั้นต่ำ การระบายอากาศที่ไม่เพียงพอของปล่องภูเขาไฟ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ การขาดการระบายความร้อนที่เหมาะสมสามารถลดระยะเวลาที่น้ำมันจะเหมาะสำหรับการบริโภคลงได้อย่างมาก ภาระของเครื่องยนต์ขณะขับบนทางหลวงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่ารถเคลื่อนที่ตลอดเวลาหรือบ่อยครั้งในสภาพการจราจรคับคั่ง

การทดสอบ น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์

และเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยเกี่ยวกับความลับของผู้แต่ง

ชีวิตของฉันไม่ได้เชื่อมต่อกับรถยนต์เท่านั้น คือ การซ่อมบํารุงรักษา แต่ฉันก็มีงานอดิเรกเหมือนผู้ชายทุกคน งานอดิเรกของฉันคือการตกปลา

ฉันเริ่มบล็อกส่วนตัวที่ฉันแบ่งปันประสบการณ์ของฉัน ฉันพยายามมาก วิธีการต่างๆและวิธีการเพิ่มการจับ หากสนใจสามารถอ่านได้ ไม่มีอะไรมาก แค่ประสบการณ์ส่วนตัว

โปรดทราบ วันนี้วันเดียวเท่านั้น!

ปัญหาของการจัดหาน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงสำหรับรถยนต์นั้นเป็นเรื่องที่รุนแรงอยู่เสมอ และการเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับเปอโยต์ 308 ก็ยาก แต่ก็เป็นไปได้ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงบ้าง คุณสมบัติทางเทคนิค ยานพาหนะ.

ทำไมคุณถึงต้องการสารหล่อลื่นในเครื่องยนต์สันดาปภายใน?

เปอโยต์ 308 เป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในรัสเซีย นี่เป็นเพราะสาเหตุหลายประการ ซึ่งสามารถเน้นได้หลายประการ:

1. รถคันนี้มีแนวคิดในการออกแบบที่ประสบความสำเร็จซึ่งดึงดูดใจผู้ขับขี่ในอนาคตด้วยการยศาสตร์
2. ทรัพยากรการทำงานยังอยู่ด้านบนรถรวมพารามิเตอร์เชิงบวกเช่นความเร็วในการเคลื่อนที่ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารความสะดวกสบาย

ดังนั้นการเลือกน้ำมันสำหรับเปอโยต์ 308 ควรได้รับการติดต่ออย่างจริงจังเพราะกำลังและการทำงานอย่างต่อเนื่องของรถขึ้นอยู่กับการตัดสินใจที่ถูกต้อง

หน้าที่หลักของน้ำมันในเครื่องยนต์สันดาปภายในคือการลดการสัมผัสของพื้นผิวการทำงาน กล่าวคือ ลดการสัมผัสระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ หน่วยพลังงาน. นอกจากนี้ ส่วนผสมทางเทคนิคยังทำหน้าที่ทำความเย็นและผนึกพื้นที่ที่ไม่มีการป้องกันระหว่างแหวนลูกสูบและแหวนสูบได้อย่างน่าเชื่อถือ

กฎพื้นฐานในการเลือกน้ำมันสำหรับ Peugeot 308

เพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์กับเครื่องยนต์เปอโยต์ 308 เมื่อเลือก ของเหลวมันควรได้รับคำแนะนำจากหลักการหลายประการ:

ซื้อน้ำมันสำหรับ เครื่องยนต์เปอโยต์ 308 ได้รับการแนะนำจากตัวแทนที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น วิธีนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้ที่จะพบกับผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำ

ในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นหรือเปลี่ยนไปใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทอื่น ขั้นแรกคุณควรใช้น้ำยาล้างทำความสะอาดเครื่องยนต์เพื่อทำความสะอาดเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ สำหรับสิ่งนี้ ขอแนะนำให้ใช้ โมบิล สเปเชียล พวกเขายังทำงานได้ดีในการซักผ้า Liqui Molyน้ำยาทำความสะอาดมอเตอร์ นอกจากนี้คุณต้องซื้อน้ำมันใหม่ ตัวกรองเฟรมหรือแมน

อย่าลืมเรื่องความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ หากอายุหรือระยะทางของเครื่องยนต์รถยนต์มีความสำคัญอยู่แล้ว ก็ควรใช้น้ำมันที่มีความหนืดสูงขึ้น

สำหรับสภาพอากาศที่แห้งและร้อน ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับหน่วยพลังงานจะเป็นน้ำมันหล่อลื่น Luxe Hit Mobil, Castrol, Total Quartz โดยมีความหนืดที่แนะนำคือ 5W40 ที่ ช่วงเวลาเย็นของปี ทางเลือกที่ดีที่สุดเมื่อซื้อจะกลายเป็น 0W30

เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ผลิตสามารถใช้น้ำมันเครื่องเดิมที่เทลงในเครื่องยนต์ของเครื่องได้ ตัวเลือกนี้จะไม่ประหยัดเกินไป แต่จะไม่เป็นอันตราย นี้จะช่วยให้คุณใช้งานรถที่ซื้อเป็นเวลานานมาก

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเอง

ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Peugeot 308 ทุก ๆ 15,000 กิโลเมตรหรือหนึ่งปีของการทำงาน ตัวบ่งชี้นี้จะลดลงเหลือ 10,000 กิโลเมตรหรือ 6 เดือนของการทำงานหากใช้รถภายใต้สภาวะที่มีภาระมาก เงื่อนไขดังกล่าวรวมถึงบริเวณที่มีฝุ่นและก๊าซปนเปื้อนเพิ่มขึ้น

จาระบีที่ใช้แล้วจะต้องระบายออกทันทีหลังการใช้งาน กล่าวคือ เมื่อมอเตอร์ยัง "อุ่น" ถ้ามันเย็นก็ต้องให้ความร้อนกับอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุด เทคโนโลยีทดแทน น้ำมันหล่อลื่นเป็นเรื่องง่ายและมีการดำเนินการหลายอย่าง:

• ต้องระบายสารตกค้างของน้ำมันหล่อลื่นเก่าออก
• เทองค์ประกอบใหม่ส่วนหนึ่งลงในค่าต่ำสุดที่อ่านได้บนก้านวัดระดับน้ำมัน
• สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อ ไม่ทำงาน. สิบนาทีจะเพียงพอ
• น้ำมันที่เติมล่าสุดถูกระบายออกและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยองค์ประกอบใหม่
• เพิ่มน้ำมันอัตโนมัติตามค่าที่ต้องการ

พิจารณาคำแนะนำและคำแนะนำต่างๆในการเลือก วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับเปอโยต์ 308 อย่าพึ่งพาการตั้งค่าภาพและตราสินค้า สิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึง ด้านเทคนิครถยนต์ ซึ่งสามารถพบได้ง่ายในเอกสารที่เกี่ยวข้อง ต้องคำนึงถึงอัตราการสึกหรอของเครื่องยนต์และอายุของรถด้วย ซึ่งต้องจำไว้ด้วย

เจ้าของรถแต่ละคนมีความคิดสร้างสรรค์ในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับหน่วยพลังงาน แม้จะมีคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ก็ตาม ช่วยให้คุณประหยัด ลดการบริโภค เพิ่มทรัพยากร สำหรับเปอโยต์ 308 ปัญหาน้ำมันเครื่องได้รับการแก้ไขนานแล้วรวมถึงอัตราการสิ้นเปลือง วันนี้เราจะวิเคราะห์รายละเอียดคำถามที่ตั้ง - น้ำมันเครื่องอะไรสำหรับเปอโยต์ 308 ในเครื่องยนต์ 1.6?

เตรียมเปลี่ยน

คำแนะนำของผู้ผลิตระบุว่าควรเปลี่ยนของเหลวในเปอโยต์ 308 หลังจากใช้งานหนึ่งปีหรือด้วยระยะทาง 20,000 กม. แต่คำแนะนำเหล่านี้จะลดลงครึ่งหนึ่ง เนื่องจากความซับซ้อนของการดำเนินการ ได้แก่:

1. พื้นผิวถนนไม่ดี
2. ถนนทรายและฝุ่น
3. ภูมิประเทศแบบภูเขา

นอกจากนี้ การขับรถในสภาพรถติดและเบรกบ่อยจะส่งผลต่ออายุการใช้งาน หน่วยของรุ่นมีคุณสมบัติ - เมื่อใช้งาน 50,000 พวกเขาเริ่มใช้น้ำมันเครื่อง

ปริมาณการใช้น้ำมันเครื่อง

จากทรัพยากรของหน่วยและการหล่อลื่น ปริมาณการใช้จะแตกต่างกันอย่างมาก สำหรับรถยนต์ที่มีขนาดตามอำเภอใจของเปอโยต์อนุญาตให้ใช้น้ำมันได้ครึ่งลิตรต่อ 1,000 กม. แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงเสมอไป รถยนต์ที่มีระยะทางถึง 80,000 กม. ใช้ระยะทางเท่ากันถึง 350 มล. มากขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานของรถ หากคุณรักษาโหมดการขับขี่ในพื้นที่สีแดงเป็นประจำ ขยะก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในบางกรณี มันถึงลิตรต่อ 1,000 กม. และอาจจำเป็นต้องซ่อมแซม

ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ยี่ห้อและไม่ใช่ความหนืดของน้ำมันเครื่อง หลายคนแนะนำให้เทลงในหน่วยพลังงานเก่าด้วย ไมล์สูงของเหลวหนืดก็จะไม่แย่ลง ระยะทางมีผลต่อการใช้น้ำมันหล่อลื่น

รถยนต์ที่มีระยะทางไม่เกิน 5,000 กม. บริโภคได้ถึงหนึ่งลิตรต่อ 1,000 กม. และมากถึง 400 มล. ถือเป็นบรรทัดฐานสำหรับช่วงระยะทางสูงสุด 150,000 กม.

เมื่อขับยานพาหนะบ่อยครั้งในสภาพอากาศร้อนหรือบนถนนที่สูงชันและเป็นหลุมเป็นบ่อ การบริโภคต่ำไม่ควรหวัง ค่ามาตรฐานจะอยู่ที่ 600 มล. ต่อ 1,000 ในสภาพอากาศร้อน ภาระของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นและปริมาณการใช้น้ำมันหล่อลื่นจะเพิ่มขึ้น

โหมดว่าง

สำหรับเครื่องยนต์ Peugeot 308 1.6L คุ้นเคยกว่า ความเร็วสูงซึ่งทำให้มีความเกี่ยวข้องกับบีเอ็มดับเบิลยู ในรถติดและบน x / x การใช้ของเหลวเพิ่มขึ้นระยะทางไม่เปลี่ยนแปลงและเวลาของเครื่องยนต์จะลดลง ที่ สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น

ผู้ผลิตรถยนต์เสนอให้เปลี่ยนของเหลวหลังจาก 15,000 กม. แต่ดีกว่า - หลังจาก 10,000 นอกจากนี้ยังมีเหตุผลทางกล - การสึกหรอของฝาปิด, แหวน, บูช, รอยรั่ว

น้ำมันเครื่องเติมเท่าไหร่?

ในการกำหนดปริมาณของเหลวที่แน่นอนที่จำเป็นสำหรับหน่วยกำลัง 1.6 ลิตรของเปอโยต์ 308 คุณต้องดูที่เครื่องหมายก้านวัดน้ำมัน ระดับที่ต้องการวางไว้ระหว่างเครื่องหมาย หน่วยนี้เพียงพอสำหรับของเหลว 3.5 ลิตร

การเลือกน้ำมันเครื่อง

ในกระบวนการเลือกน้ำมันหล่อลื่นจำเป็นต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์อย่างเป็นทางการจากคำแนะนำหรือดูเครื่องหมายของน้ำมันเครื่องเดิม พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดเป็นเกรดความหนืด 5W30 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเปอโยต์ 308 และสภาพแวดล้อมภายในประเทศ คุณควรใช้แอนะล็อกของเหลวจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้และมีชื่อเสียงสูงเท่านั้น

ในหมู่พวกเขา:

1. ลูคอยล์
2. Rosneft
3. มือถือ
4. Valvoline

รายการนี้ไม่จำกัดทางเลือกของเจ้าของรถที่อาจใช้น้ำมันหล่อลื่นที่แตกต่างกันด้วย ลักษณะคล้ายคลึงกัน. สมุดบริการแนะนำให้ติดความหนืด 0W30 และ 5W30 โดยติดต่อตัวแทนจำหน่าย คุณสามารถเลือกน้ำมันเครื่องสำรองสำหรับ Peugeot 308 1.6l

การควบคุมระดับเสียงและเงื่อนไข

ในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ คุณจะต้องใช้หัววัดที่มีเครื่องหมายอยู่ใน ห้องเครื่องโมเดล เรานำออกและกำหนดระดับซึ่งปกติจะแสดงระหว่าง คะแนนขั้นต่ำและสูงสุด การเบี่ยงเบนใด ๆ เรียกร้องให้มีการแก้ไข ดังนั้นในระดับต่ำจึงจำเป็นต้องเติมน้ำมันเครื่อง เมื่อน้ำล้นควรระบายออก แต่สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องปีนใต้ท้องรถ

ความขุ่นของของเหลวหรือมีกลิ่นเฉพาะบ่งชี้ว่าสารหล่อลื่นใช้ไม่ได้และจำเป็นต้องเปลี่ยน สถานการณ์จะซับซ้อนมากขึ้นหากน้ำมันที่ไม่เหมาะสมรวมถึงอนุภาคการสึกหรอทางกล - เศษ, สิ่งสกปรก, เขม่า

กำหนดการเปลี่ยน

ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นตามข้อบังคับ และสำหรับเปอโยต์ 308 ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ระยะทาง 15,000 กม. แต่ผู้ขับขี่ในประเทศและแฟน ๆ ของเปอโยต์ชอบที่จะทำเช่นนี้ก่อนหน้านี้ซึ่งเกิดจากลักษณะเฉพาะของสภาพธรรมชาติ

ในประเทศที่สภาพอากาศเอื้ออำนวยมากกว่า คุณสามารถเปลี่ยนของเหลวได้โดยใช้คำแนะนำของผู้ผลิตเท่านั้น เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นมีอายุการใช้งานค่อนข้างนาน เจ้าของรถชาวรัสเซียต้องการข้อพิจารณาในทางปฏิบัติมากกว่านี้ เนื่องจากต้องเผชิญกับสภาพอากาศและพื้นผิวถนน ผู้ขับขี่มักละเมิดกฎการทำงานด้วยตนเอง อาจเป็นการเร่งความเร็ว การขับรถบนพื้นผิวที่มีคุณภาพต่ำ การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ การซ้อมรบ ความร้อนสูงเกินไปของตัวเครื่อง แต่ละสัญญาณส่งผลเสียต่อความถี่ของการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและอายุการใช้งานของหน่วยพลังงานของรถยนต์

รถทุกคันต้องการการดูแลและบำรุงรักษาตามระยะที่เหมาะสม ผู้ผลิตจะระบุความถี่ในการดำเนินการใน สมุดบริการ. ที่ การซ่อมบำรุงรวมถึงขั้นตอนและการตรวจสอบมากมายเพื่อกำหนดว่ารถของคุณอยู่ในสภาพใดและแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ หนึ่งในขั้นตอนเหล่านี้คือการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องในรถทุกคันมีให้ ทำงานปกติเครื่องยนต์ภายใต้ภาระต่างๆ และทำงานด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน มากขึ้นอยู่กับชนิดของน้ำมันหล่อลื่นที่เติมเข้าไป ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวเลื่อนและให้การปิดผนึกขนาดเล็กระหว่าง แหวนลูกสูบและกระบอกสูบ ดังนั้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์เปอโยต์ 308 จึงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากในการดูแลรถยนต์

สิ่งนี้ทำให้เครื่องยนต์ไม่เพียงแต่เข้าถึงศักยภาพการทำงานเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกัน ออกก่อนกำหนดความล้มเหลวของส่วนประกอบแต่ละส่วน นอกจากฟังก์ชั่นการหล่อลื่นแล้ว น้ำมันยังมีผลในการระบายความร้อนในชิ้นส่วนที่มีแนวโน้มว่าจะร้อนจัด

[ ซ่อน ]

เตรียมพร้อมเปลี่ยน

คำแนะนำของผู้ผลิตกล่าวว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเปอโยต์ 308 หลังจากใช้งานรถยนต์มาหนึ่งปีหรือเมื่อถึงทางเลี้ยว 20,000 กม. อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาเหล่านี้จะลดลงครึ่งหนึ่งโดยคำนึงถึงสภาพการทำงาน: สภาพที่ไม่น่าพอใจ ผิวทาง, ภูมิประเทศเป็นภูเขา พื้นที่เป็นทรายและฝุ่นเยอะ รวมถึงการเบรกบ่อย เช่น ในสภาพการจราจรคับคั่ง

เครื่องยนต์เปอโยต์ 308 มีลักษณะเฉพาะ - เมื่อถึงระยะทาง 50,000 กม. พวกเขาจะกินน้ำมัน ปริมาณน้ำมันที่ใช้ในระหว่างการทำงานจะถูกกำหนดเป็น 500 มล. ต่อ 1,000 กม. ของระยะทางที่เดินทาง

น้ำมันชนิดใดที่จะเท?

ในบรรดาคุณสมบัติของเครื่องยนต์ใด ๆ จำเป็นต้องเทน้ำมันลงไป สำหรับเปอโยต์ 308 ผู้ผลิตในสมุดบริการระบุว่าน้ำมันหล่อลื่นชนิดใดที่เขาแนะนำ - นี่คือผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและความรุนแรงของสภาพการทำงาน น้ำมันเครื่องสามารถเทได้จากรายการต่อไปนี้:

• พลังงานควอตซ์ทั้งหมด ความหนืด SAE 0W-30;
• แซ่ 5W-40;
• โททัล ควอตซ์ อินีโอ SAE 5W-30.

แน่นอน รายการนี้ไม่ได้จำกัดตัวเลือกของคุณ คุณสามารถเทน้ำมันเครื่องอื่น ๆ ผู้ผลิตต่างๆที่มีคุณสมบัติตรงกัน ตามข้อมูลที่ระบุในสมุดบริการ จำเป็นต้องยึดตามระดับคุณภาพไม่ต่ำกว่า API - SJ, SL, ACEA - A3 / B4, ILSAC - GF-3 และเกรดความหนืดตาม SAE - 0W-30 และ 5W-30.

นอกจากนี้ คุณยังสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ทดแทนที่เหมาะสมกับเปอโยต์ 308 ของคุณได้ด้วยการติดต่อตัวแทนจำหน่ายแบรนด์ของคุณ

เทน้ำมันเท่าไหร่?

ในการกำหนดปริมาณน้ำมันที่จะเทลงในเครื่องยนต์ Peugeot 308 คุณต้องเน้นที่เครื่องหมายก้านวัดน้ำมัน ระดับน้ำมันต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายล่างและบน น้ำมันหล่อลื่นประมาณ 3.5 ลิตรเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ เราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมในภายหลัง

กระบวนการเปลี่ยน

ขั้นตอนการเปลี่ยนทั้งหมดค่อนข้างง่ายแม้สำหรับมือใหม่ แน่นอน ถ้าไม่แน่ใจในความสามารถหรือกลัวสกปรก ก็สามารถสมัครใช้บริการได้เลย บริการเฉพาะทางและใช้จ่ายเงิน แต่ถ้าคุณต้องการทำงานด้วยตัวเอง วิธีทำอย่างรวดเร็วและง่ายดาย เราจะบอกรายละเอียดให้คุณทราบ

ในการเริ่มต้นขั้นตอน คุณต้องเตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับงาน

เครื่องมือ

ในการแทนที่คุณจะต้อง:

• น้ำมันเครื่องที่แนะนำหรือทางเลือกที่มีปริมาตร 7 ลิตร
• กรองน้ำมันเดิม (แคตตาล็อกหมายเลข 1109AH);
• ชุดกุญแจและไขควง (คือ: ประแจหกเหลี่ยม "สำหรับ 8", กุญแจที่มีหัว "สำหรับ 27");
• แหวนปิดผนึก ปลั๊กท่อระบายน้ำ(หมายเลขแค็ตตาล็อก 0313.38);
• ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันที่ใช้แล้ว (ถังหรือกระป๋องที่มีรูพรุนที่มีปริมาตรอย่างน้อย 5 ลิตร)
• ถุงมือยาง;
• ช่องทางสำหรับเทของเหลวลงในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์
• เศษผ้าหรือผ้าขี้ริ้วที่สะอาด

คำแนะนำขั้นตอน

1. ก่อนสตาร์ทรถจะต้องอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ ไปเที่ยวสักหน่อยหรือให้เขาทำงานแทน ไม่ทำงาน 10 นาที.
2. จากนั้นคุณต้องติดตั้งรถบนพื้นผิวแนวนอนที่เรียบ คุณสามารถขับเข้าไปในช่องมองภาพหรือติดตั้งสะพานลอย ซึ่งช่วยให้เข้าถึงใต้ท้องรถได้สะดวก
   

   จุดสำคัญ: หากคุณไม่ทราบว่าน้ำมันยี่ห้อและความหนืดใดอยู่ในเครื่องยนต์ Peugeot 308 ของคุณ หรือคุณต้องการใช้ผู้ผลิตรายอื่น คุณต้องดำเนินการดังต่อไปนี้: ถ่ายน้ำมันหล่อลื่นเก่า เติมน้ำมันสักสองสามลิตร อันใหม่. คุณสามารถมุ่งเน้นไปที่ตัวบ่งชี้ของโพรบก็เพียงพอแล้วหากระดับแตะเครื่องหมายด้านล่าง จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้ 10 นาที จากนั้นสะเด็ดน้ำมันลงในภาชนะ ด้านล่างนี้เราจะอธิบายขั้นตอนทั้งหมดโดยละเอียดยิ่งขึ้น

3. ขั้นตอนต่อไปคือการคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำเหวี่ยง (ถอดตัวป้องกันข้อเหวี่ยง หากมี ให้ใช้เครื่องมือที่เหมาะสม) ก่อนที่คุณจะคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำทวนเข็มนาฬิกาด้วยรูปหกเหลี่ยม ให้เปลี่ยนภาชนะสำหรับของเสีย (ระวังน้ำมันร้อนควรสวมถุงมือยาง)
4. เทลงในภาชนะ น้ำยาทำงานคุณสามารถกำหนดได้ว่ามันอยู่ในสภาพใดโดยสีและกลิ่นเฉพาะตัวของสีที่ค่อนข้างใหม่
5. ถัดไป หมุนจุกก๊อกกลับแล้วเช็ดบริเวณรอบๆ ไม้ก๊อกด้วยเศษผ้าหรือเศษผ้า ขอแนะนำให้เปลี่ยนวงแหวนซีลของปลั๊กท่อระบายน้ำ (หลายคนละเลยสิ่งนี้ซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลของสารทำงาน)
6. ตอนนี้คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง สิ่งนี้ทำเพื่อไม่ให้เศษของผลิตภัณฑ์น้ำมันเก่าผสมในเหวี่ยงกับน้ำมันใหม่ที่สะอาด
7. จำเป็นต้องถอดแผ่นกรองออก และสามารถทำได้โดยใช้ปุ่ม "27" หรือตัวดึงพิเศษ จะใช้ความพยายามบางอย่าง เพื่อลดความซับซ้อน: พัฒนาฝาครอบตัวกรองด้วยกุญแจ แล้วคลายเกลียวด้วยมือ
8. จุดสำคัญ: ก่อนถอดฝาครอบ แนะนำให้เช็ดบริเวณรอบๆ และตัวฝาครอบ เพื่อไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในรู
9. ตัวกรองเป็นแบบสำเร็จรูป จากฝาครอบและส่วนประกอบตัวกรองในนั้น หลังจากถอดฝาครอบออกแล้ว ให้ถอดชิ้นส่วนออกและติดตั้งอันเดิมใหม่แทน
10. จากนั้นขันฝาครอบโดยใส่ไส้กรองกลับเข้าไปในรู โดยก่อนหน้านี้ได้เปลี่ยนโอริงด้วยอันใหม่ ซึ่งให้มากับองค์ประกอบเดิม
11. จากนั้นเปิดคอเครื่องยนต์และเติมน้ำมันใหม่ที่คุณซื้อ ควรเติม 2-2.5 ลิตรก่อนแล้วจึงเติม 200 มล. โดยเน้นที่ตัวชี้บนก้านวัดน้ำมันเครื่อง

    ปลายหัววัดมีเครื่องหมาย

12. เมื่อได้น้ำมันเครื่องในปริมาณที่เหมาะสมแล้ว ให้ปิดฝาถังน้ำมัน
13. ตอนนี้คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันเดินเบาสักครู่ ระหว่างดำเนินการ ตรวจสอบรอยรั่วผ่าน ท่อระบายน้ำหรือผ่านฝากรองน้ำมันเครื่อง หากเป็นเช่นนั้น ให้ขันฝาปิดและปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่น
14. ดับเครื่องยนต์และตรวจสอบระดับน้ำมันอีกครั้งตามรูปแบบที่ทราบแล้ว เพิ่มสารหล่อลื่นถ้าจำเป็น

ในเรื่องนี้การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Peugeot 308 เสร็จสมบูรณ์ รถพร้อมออกสู่ท้องถนน! เราหวังว่าจะให้บริการคุณยาวนานและเชื่อถือได้

วิดีโอ "การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองในเครื่องยนต์ Peugeot 308"

ชมวิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของน้ำมันเครื่องและ

เจ้าของรถแต่ละคนเข้าหาประเด็นเรื่องการเลือกน้ำมันเครื่องด้วยความเคารพและสร้างสรรค์ แม้จะมีคำแนะนำจากผู้ผลิตก็ตาม ประการแรก คุณสามารถประหยัดเงิน และประการที่สอง เพิ่มทรัพยากร กำลัง และลดการใช้น้ำมัน นี่คือจากมุมมองของเจ้าของ สำหรับเปอโยต์ 308 ปัญหาในการเลือกน้ำมันเครื่องได้รับการแก้ไขนานแล้วเช่นเดียวกับอัตราการสิ้นเปลืองและยิ่งไปกว่านั้นปริมาณ ลองดูปัญหาเหล่านี้ในรายละเอียดเพิ่มเติม

น้ำมันชนิดใดที่เทลงในเครื่องยนต์ Peugeot 308

โรงงานสำหรับเครื่องยนต์ EP6 กำหนดช่วงเวลาการเปลี่ยนเป็น 40,000 กม.

ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตและขนาดเครื่องยนต์ ความกังวลของ PSAแนะนำน้ำมันหลายยี่ห้อแต่ผู้ผลิตรายเดียว บริษัทฝรั่งเศสทั้งหมด. น้ำมันชนิดเดียวกันถูกเทลงบนสายพานลำเลียง พวกเขาอยู่ที่นี่ - พลังงานควอตซ์รวม 0w-30 และ โททัล ควอตซ์ 5w-30. ในกรณีส่วนใหญ่ น้ำมันเหล่านี้จะถูกเติมในรถยนต์ใหม่

บางครั้งตัวแทนจำหน่ายก็เสนอให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โททัล ควอตซ์ ฟิวเจอร์ 5w-30แต่ราคาถูกกว่า Quartz 5w-30 เล็กน้อยและที่สำคัญ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ในขณะที่เทเฉพาะสารสังเคราะห์จากโรงงานเท่านั้น ในบางกรณี Total Quarz Future 9000 5W-30 สามารถเทลงบนสายพานลำเลียงได้.

โททัล ควอตซ์ 5W-30แตกต่างจากซีรี่ส์ Energy ไม่เพียงแค่ความหนืดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสารเติมแต่งบางชนิดด้วย ตามดัชนีความหนืด แนะนำให้ใช้น้ำมัน 0w30 สำหรับภาคเหนือ และน้ำมัน 5W-30 สามารถใช้ได้ในฤดูร้อนและในเขตอบอุ่น

จำได้ว่าหลักแรกในดัชนีความหนืดหมายถึงเกณฑ์ความหนาที่ต่ำกว่า (โดยประมาณ -30-35 องศา ) และอันที่จริงอย่างที่สองคือ "จุดวาบไฟ"

แต่ความหนืดไม่ใช่ทุกอย่าง ผู้ผลิตเพียงแนะนำบริษัทที่ผลิตน้ำมัน แต่ในขณะเดียวกันก็ให้คำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อน เราไม่มีเหตุผลที่จะไม่เชื่อถือข้อกังวลของ PSA ดังนั้นจึงควรฟังคำแนะนำของพวกเขา. ในเวลาเดียวกัน เลือกยี่ห้อน้ำมันตามกระเป๋าเงินและความชอบส่วนตัวของคุณ

สรุป: น้ำมันที่มีดัชนีความหนืด 0W-30 จะช่วยให้เครื่องยนต์สตาร์ทได้ง่ายขึ้นในอุณหภูมิที่เย็นจัด 40 องศา และมอเตอร์ที่มีน้ำมัน 5W-30 จะสิ้นเปลืองน้อยลงเล็กน้อย ตอนนี้เกี่ยวกับอัตราการบริโภค

ปริมาณการใช้น้ำมันมาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ EP6

ขึ้นอยู่กับทรัพยากรของเครื่องยนต์ และที่สำคัญที่สุด น้ำมันและตัวกรอง ปริมาณการใช้อาจแตกต่างกันมาก ตามกฎแล้ว สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ทุกขนาด ข้อกังวลของ PSA อนุญาตให้ใช้น้ำมันได้ในช่วง 500 มล. ต่อ 1,000 กม. อันที่จริงสิ่งนี้ไม่เป็นความจริงเสมอไป

กวางที่มีช่วงสูงถึง 70–80,000 ส่วนใหญ่มักขอ 250–350 มล. ต่อพัน.

แน่นอน หลายอย่างขึ้นอยู่กับโหมดและสภาพการทำงานของรถ หากคุณหมุนเครื่องยนต์ไปที่โซนสีแดงอย่างต่อเนื่องการบริโภคของเสียจะสูงขึ้นมาก สำหรับบางคนถึง 800-1,000 มล. ต่อ 1,000 กม. ซึ่งทำให้คุณต้องนึกถึงการซ่อมแซม

ประเด็นนี้ไม่ใช่ยี่ห้อของน้ำมันและไม่ใช่ความหนืด ใช่ หลายคนแนะนำให้เทน้ำมันที่มีความหนืดมากขึ้นลงในเครื่องยนต์ที่เหนื่อยล้าด้วยระยะทางที่หนักหน่วง ซึ่งจะไม่เลวร้ายไปกว่านี้จากสิ่งนี้ แต่ก็ดีกว่าด้วย นี่คือสิ่งที่ส่งผลต่อการบริโภคน้ำมัน:

เทน้ำมันเท่าไหร่?

สำหรับคะแนนนี้ โรงงานแห่งนี้ยังให้คำตอบที่ถูกต้องและชัดเจนอีกด้วย ปริมาณน้ำมันเครื่องจะขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์:

• น้ำมันเบนซิน 1.4 ลิตร มอเตอร์บรรยากาศ EP3 ตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2552 ประกอบด้วย 4.20 ล. ;
• ตั้งแต่ปี 2011 เครื่องยนต์เดิมแต่ทันสมัยจะรองรับ 4.25 ล.;
• EP6 สำลักโดยธรรมชาติขนาด 1.6 ลิตร ถือได้ว่าเป็นที่นิยมที่สุด จาก 4.2 ถึง 4.25 l, ขึ้นอยู่กับปีที่ออก;
• เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 5FA เทอร์โบ - จาก 4.2 (ตั้งแต่ปี 2550) เป็น 4.25 (ตั้งแต่ปี 2552);
• กระเซ็นในการปรับเปลี่ยนทั้งหมดของเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร 3.75 ลิตรน้ำมัน;
• ในสองลิตร เครื่องยนต์ดีเซลเท 5.25 ลิตร.

วิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองเปอโยต์ 308 (ตอนที่ 1)

บ้าน » การแพร่เชื้อ » น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงใน peugeot 308 น้ำมันเครื่องรถยนต์และทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเอง