วิธีดึงรถขึ้นพื้นแข็งแบบไม่ต้องออกแรงมาก! วิธีเอารถออกจากโคลน วิธีเอารถออกจากร่อง
ความอยากรู้อยากเห็นที่ไม่ย่อท้อและความหลงใหลในสิ่งที่ไม่รู้จักดึงดูดเราไปยังที่อื่นอย่างต่อเนื่อง แล้วป่านั่นล่ะ? แล้วถ้าข้ามแม่น้ำสายนี้ไป จะเจออะไรใหม่ๆที่นั่นบ้าง? คำถามดังกล่าวหลายร้อยคำถามครอบงำผู้ที่ในขณะที่พวกเขากล่าวว่า "น้ำมันเบนซินในเลือด" อย่างต่อเนื่อง ผลของความอยากรู้นั้นมักจะเป็นรถนั่งแนบหูอยู่ในโคลน จะดีถ้ารถขับเคลื่อนสี่ล้อและติดตั้งสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด
สถานการณ์การขับรถเข้าป่า ถนนในชนบทมาลองพิจารณากันดูนะครับว่าไม่ได้มาจากตำแหน่ง การขับรถสุดขีดและการจู่โจมการชุมนุมทุกประเภท แต่จากมุมมองของคนนอกรีตที่ไปพูดตกปลาและลงจอดในสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ เรามีรถ ออฟโรดหรืออื่นๆ ที่ติดอยู่ในโคลน จะทำอย่างไร?
สิ่งที่จะนำติดตัวไปกับคุณบนท้องถนน?
ก่อนอื่น คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ดังกล่าวล่วงหน้า ไม่ว่าคุณจะใช้รถที่หรูหราและโฆษณาดีแค่ไหน กฎก็บังคับใช้เสมอ - รถจี๊ปที่เย็นกว่า คุณก็จะยิ่งขับตามหลังรถแทรกเตอร์มากขึ้นเท่านั้น และการเตรียมการจะประกอบด้วยความจริงที่ว่ารถควรมีพลั่ว, แม่แรง, ขวาน, สายเคเบิล, เครื่องกว้านมือ, แผ่นตัดแต่ง, อย่างน้อยสี่สิบโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามลำดับนั่นเอง
จะทำอย่างไร?
ที่สำคัญอย่าหมดความมั่นใจในตัวเอง เป็นไปไม่ได้ที่จะออกจากการซุ่มโจมตีไปยัง "การสะสม" - คุณต้องหยุดลงจากรถและดูว่าปัญหาคืออะไร สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือไม่มีสถานการณ์ดังกล่าวเมื่อรถที่เตรียมไว้โดยเฉพาะรถขับเคลื่อนสี่ล้อไม่สามารถเอาชนะพื้นที่อันตรายได้
หากรถไม่สามารถเอาชนะการชนหรือลื่นไถลได้ จะต้องเอาสิ่งกีดขวางออก จากนั้นเพื่อนคนแรกของคนขับจะเป็นพลั่ว ทำลายสิ่งกีดขวางหรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ ให้รถมีโอกาสเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ สิ่งแรก
หากล้อลื่นไถลบนโคลนหรือดินเหนียว คุณจำเป็นต้องกำจัดมัน มีความจำเป็นต้องวางกิ่งไว้ใต้วงล้อ, แท่งที่สามารถพบได้ในที่สุด, เสื่อยางจากร้านเสริมสวยยังสามารถใช้เพื่อจุดประสงค์นี้ ถ้าเครื่องยนต์เป็นเบนซินเราต้องจำไว้ว่าในกรณีนี้ความเฉื่อยจะเป็นพันธมิตรคุณต้องโทรออกอย่างน้อย ความเร็วขั้นต่ำ, อัตราเร่ง. จากนั้นการเอาชนะสิ่งกีดขวางจะง่ายขึ้นเนื่องจากความเฉื่อยของการเคลื่อนไหว
จะทำอย่างไรในร่องและในหิมะ?
แน่นอนว่านี่เป็นสถานการณ์ที่ยากที่สุด แต่ห่างไกลจากความสิ้นหวัง การตกร่องเป็นกรณีปกติในการขับรถออฟโรดและบนถนนที่ลื่น
โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารางมาจากรถบรรทุกไม้ ในกรณีนี้จะมีความลึกพอสมควร และมีแนวโน้มว่ารถจะลงจอดบนสะพาน นี่เป็นกรณีที่ไม่พึงประสงค์มากที่สุด แต่เช่นเคย มีทางออก เพียงแต่ต้องใช้ความพยายามอย่างมากเท่านั้น
ถ้ารถนั่งบนสะพาน เพื่อนรักของคนขับจะกลายเป็นแม่แรง คุณสามารถใช้เครื่องกว้านได้ และบ่อยครั้งสิ่งนี้นำมาซึ่งความสำเร็จ แต่ไม่เสมอไปที่เครื่องกว้านจะอยู่ในท้ายรถ แต่แม่แรงควรเป็นเสมอ แต่คุณต้องเริ่มใหม่ด้วยพลั่ว เตรียมสถานที่สำหรับใช้แม่แรง เคลียร์ถนน พยายามเคลียร์สะพาน แน่นอนว่าการทำเช่นนี้เมื่อน้ำอยู่ในแก่งนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็เป็นไปได้ ภารกิจคือต้องยกรถให้อยู่เหนือถนน ปลดปล่อยมันจากการถูกจองจำ ให้โอกาสในการเคลื่อนที่
สำหรับสิ่งนี้คุณต้องยกรถด้วยแม่แรงวางท่อนซุงไว้ใต้ล้อหรือกระดานที่เก็บไว้ในท้ายรถและเมื่อสะพานของรถว่างอย่างสมบูรณ์และไม่ได้นั่ง ท้องถนนคุณสามารถเริ่มเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่เตรียมไว้แล้วพยายามออกจากร่อง
เมื่อมีหิมะหรือน้ำอยู่รอบ ๆ การกระทำทั้งหมดจะเหมือนกัน มีเพียงคุณเท่านั้นที่จะต้องวางแผ่นไม้ไว้ใต้แม่แรงมิฉะนั้นก็จะล้มเหลว
ไม่มีใครเถียง มันเป็นงานหนัก แต่เมื่อคุณสามารถ อย่างน้อยสองครั้ง ออกจากโคลนด้วยตัวคุณเอง คุณจะได้สัมผัสกับความรู้สึกมีอำนาจทุกอย่าง และไม่มีแอ่งน้ำหรือสิ่งสกปรกมาขวางทางความอยากรู้ของคุณในการรู้จักโลก และจะกลายเป็นว่าแทนที่จะใช้เวลาวันหยุดกับเบียร์หน้าทีวี ดูหนัง หรือในร้านอาหาร คุณจะดึงรถออกจากโคลนลึกถึงเข่าในโคลนแล้วสัมผัสความรู้สึกที่ก่อตัวขึ้นใน วลีหนึ่งของผู้ทำงานหนักที่คลุมเครือ: “แต่เราทำได้!
การขับรถบนภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคยมักส่งผลให้รถติดในโคลน ทราย หรือหิมะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศเลวร้าย การเรียกรถลากถือเป็นวิธีการดึงรถอย่างปลอดภัย แต่สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้เสมอไป
หากตัดสินใจปล่อยรถด้วยตัวเอง คุณจำเป็นต้องรู้วิธีดึงรถออกด้วยตัวเองโดยไม่ทำอันตรายต่อโหนดและโครงสร้าง
จะทำอย่างไรถ้ารถติด
หากรถติดอยู่คุณไม่สามารถตกใจกดคันเร่งแรง ๆ คุณควรออกไปประเมินสถานการณ์ โครงการ การดำเนินการต่อไปกำหนดโดยสถานการณ์เฉพาะและที่ตั้งของเหตุการณ์
- ใช้พลั่วเพื่อกำจัดโคลนที่ถูกกักขัง การล้างจะดำเนินการที่ด้านหน้าหรือด้านหลังเครื่อง
- การรับแรงในรูปแบบของการผลักนั้นเหมาะสมหากมีผู้โดยสาร
- ใช้การโยกหากไม่มีวิธีการชั่วคราว สันนิษฐานว่าเข้าเกียร์, แรงดันแก๊สที่ราบรื่น, การปะทะเป็นระยะและการปลดคลัตช์; เมื่อรถแกว่งแรงก็ควรพยายามออกจากกับดัก
- แจ็ค - ผู้ช่วยที่เชื่อถือได้, ติดตั้งบนพื้นแข็งหรือรองรับพิเศษ วางล้อกิ่งและหินไว้ใต้ล้อซึ่งสร้างเงื่อนไขสำหรับการออก
- สะสม - มากที่สุด วิธีที่มีประสิทธิภาพในสถานการณ์นี้; สำหรับ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าการหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายจะดำเนินการเมื่อเข้าเกียร์เดินหน้าและสำหรับการขับเคลื่อนล้อหลังจะใช้เบรกหลังและเบรกมือ
- ทราย เกลือ น้ำยาเช็ดกระจก - สารที่กัดกร่อนน้ำแข็งใต้ล้อทำให้ทิ้งง่ายขึ้น
- ขอแนะนำให้ลดแรงดันในล้อเพิ่มพื้นที่สัมผัสกับฐานพยายามปล่อยโดยไม่ต้องเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันเป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถล
- ถุงลมนิรภัย - รถเหลือเบรกมือ, ล้างพื้นที่ใต้ท้องรถ, ติดตั้งหมอน, ต่อสายยาง ท่อไอเสีย; มีการยกลำตัวช่วยให้คุณสามารถวางกิ่งก้านไว้ใต้ล้อหินสำหรับทิ้งไว้
เมื่อคิดถึงวิธีดึงรถออกตามลำพัง ควรจำไว้ว่าหากพยายามแล้วไม่ได้ผล คุณจะต้องขอความช่วยเหลือจากบริการอพยพหรือรถที่ขับผ่าน
เวลาขับรถ ควรเก็บไว้ในท้ายรถ เครื่องมือพิเศษ- พลั่ว, แม่แรง, เชือก. วิธีนี้จะช่วยให้คุณนำรถออกได้หากรถติด นอกจากนี้ยังควรทราบวิธีดึงรถออกด้วยเชือก
วิธีที่ถูกต้อง:
- ใช้เชือก, ไม้, แท่งหรือตัวยึด ที่นี่จำเป็นต้องยึดปลายสายเคเบิลบนห่วงลากจูงหลังจากพันรอบต้นไม้ ตรงกลางระหว่างรถกับต้นไม้นั้นมีการใส่ที่ยึดซึ่งเป็นแท่งที่ให้คุณบิดสายเคเบิลได้ ดังนั้นคันโยกจึงถูกสร้างขึ้นระยะทางลดลงรถเคลื่อนที่
- รูปแบบที่สองนั้นซับซ้อนกว่าคุณต้องมีเชือกและต้นไม้ ปลายด้านหนึ่งของสายเคเบิลถูกผูกไว้กับห่วง จากนั้นในระยะห่าง 1.5 ม. จะทำห่วงเพื่อไม่ให้ลื่นหรือแน่น เชือกผ่านห่วงนี้เพื่อสร้างเชือกใหม่ที่กว้างขึ้น ปลายที่เหลือถูกส่งไปรอบ ๆ ต้นไม้แล้วจับห่วงขนาดใหญ่ดึงรถออกมา
รูปแบบดังกล่าวเป็นคันโยกที่ทรงพลังที่ช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายรถได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องการทำทุกอย่างด้วยตัวเอง
การลากจูงเป็นวิธีที่ช่วยให้ปล่อยรถคันอื่นได้อย่างรวดเร็วหากรถติดหรือคนขับไม่สามารถออกไปเองได้ รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติต้องการน้ำหนักบรรทุก สภาพการทำงานมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเกียร์ธรรมดา
แต่ถ้าเกิดคำถามขึ้น เป็นไปได้ไหมที่จะดึงรถคันอื่นออกจากเครื่อง คำตอบคือใช่ สิ่งสำคัญคือการเข้าหางานอย่างถูกต้อง
รายละเอียดปลีกย่อยของการลากจูงบนเครื่อง:
- ไม่รวม การเคลื่อนไหวกระตุก, กระตุก;
- เกียร์ L 1 (2) ทำงาน, เปิดใช้งาน ควบคุมด้วยมือหากมีฟังก์ชันดังกล่าว
- รถเริ่มเคลื่อนที่อย่างเงียบ ๆ จนกระทั่งสายเคเบิลตึง
- หลังจากดึงสายเคเบิลเมื่อรถลากเริ่มเคลื่อนที่พวกเขากดดันแก๊สดึงรถออก
- คุณต้องเอาชนะเกณฑ์ 1500–1800 รอบต่อนาทีอย่างรวดเร็วหลังจากตึงเครียดให้เร่งรถโดยเปลี่ยนเป็นโหมด D
สิ่งสำคัญคือต้องไม่รวมความเสียหายที่เกิดกับเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้น ให้คำนึงถึงลักษณะของรถและน้ำหนักของรถที่ดึงออกมาด้วย หากมีขนาดใหญ่ขึ้น ควรแยกการลากจูง แม้กระทั่งในเกียร์ธรรมดา
เครื่องกับ เกียร์อัตโนมัติยังติดอยู่ในหิมะ ทราย หรือโคลน และหากวิธีการแบบเดิมๆ ไม่อนุญาตให้คุณออกไป ขอแนะนำให้เรียกรถลากหรือรถลาก ควรให้ความสนใจว่าสามารถดึงรถออกจากเครื่องได้หรือไม่
วิธีการนี้ไม่เหมาะกับทุกรุ่น บางรุ่นก็อพยพเท่านั้น คำแนะนำสำหรับการขนส่งระบุถึงความเป็นไปได้ในการลากจูง ความเร็ว ระยะทางที่อนุญาต
ตัวอย่างเช่น:
- สำหรับรถยนต์ที่มีกระปุกเกียร์ 3 สปีดอนุญาตให้ใช้ 25 กม. ที่ความเร็ว 40 กม. ต่อชั่วโมง
- การปรับเปลี่ยน 4 สปีดจะถือว่า 50 กม. ที่ความเร็ว 50 กม. ต่อชั่วโมง
คุณไม่สามารถเกินตัวบ่งชี้ - ปั้มน้ำมันไม่ทำงานการสึกหรอขององค์ประกอบเพิ่มขึ้นความร้อนสูงเกินไปจะเกิดขึ้น เติมเงินล่วงหน้า น้ำยาทำงานจะถูกรวมเข้าด้วยกันในภายหลังในการบริการ ในกระบวนการดึงออก เครื่องยนต์กำลังทำงาน เกียร์อัตโนมัติอยู่ในโหมด N
สถานการณ์เมื่อรถนั่งทับท้องเกิดขึ้นระหว่างการเดินทางออกนอกเมือง ส่วนใหญ่ในฤดูใบไม้ร่วง ฤดูใบไม้ผลิ เมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง
ถ้ามันควรจะเป็น เดินทางไกลขอแนะนำให้เตรียมอุปกรณ์ที่อาจจำเป็นต้องดึงเครื่อง มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะหาจำนวนบริการอพยพที่ปฏิบัติการในพื้นที่ แต่ถ้าไม่มีตัวช่วยหรือต้องรอนานและรถจอดอยู่ด้านล่าง คนขับที่มีประสบการณ์จะบอกวิธีดึงออกได้
ก่อนอื่นคุณต้องออกไปประเมินสถานการณ์ จากนั้นทำตามแผน:
- หากเครื่องยังนั่งไม่สนิท จะคงจังหวะเล็กๆ ไว้ จากนั้นล้อจะถูกยกขึ้นทีละตัวด้วยแม่แรงวางกิ่งก้านหินกระดาน ต่อไปก็พยายามเปิดตัว
- เมื่อรถติดอยู่โดยไม่มีการเคลื่อนไหวคุณต้องขุดหิมะและสิ่งสกปรก กิ่งก้านยังอยู่ใต้ล้อขับเคลื่อนพวกเขาพยายามขับออกไป คุณไม่สามารถดันแก๊สแรงเกินไป
- พวกเขาล้างสิ่งสกปรกหิมะติดสายลากจูงก่อนหน้านี้ผูกไว้รอบ ๆ ต้นไม้ทำคันโยกโดยใช้ไม้เท้า
เงื่อนไขหลักสำหรับการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จคือความสามารถในการเข้าใจสิ่งที่ถือรถและพยายามกำจัดสาเหตุอย่างรวดเร็ว
วิธีการปล่อยรถโดยใช้รถแทรกเตอร์
หากลองทุกวิธีแล้วหรือไม่มีวิธีชั่วคราวและรถนั่งบนท้องจะดึงมันออกมาได้อย่างไร - โทรหาเพื่อนด้วย รถจี๊ปขนาดใหญ่, มองหารถแทรกเตอร์ สำหรับการดึงออกควรใช้สลิง แต่ไม่ใช่สายเหล็กที่ดึงตา, กันชน, ส่วนประกอบของร่างกาย
จุดสำคัญ:
- ไม่สามารถกระตุกรถที่ดึงออกมาได้จำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นของคนขับรถแทรกเตอร์หรือเครื่องขับ
- ในกรณีที่พยายามไม่สำเร็จ มันไม่คุ้มที่จะเร่งเครื่อง รถทั้งสองคันจะติดขัด
- รถลากจูงจำเป็นต้องเลือกส่วนที่แข็งแรงและมั่นคงเพื่อไม่ให้เกิดการติดขัดและไม่สร้างร่องที่รถจะต้องถูกดึงออกมาด้วย
- การประเมินสถานการณ์ที่ถูกต้องจะหลีกเลี่ยงการกลับรถ ความเสียหายต่อรถที่ติดอยู่
ข้อควรระวัง ต้องใช้ระยะเวลาในการลากจูงอุปกรณ์ขนาดใหญ่ รถแทรกเตอร์
- สิ่งสำคัญคือต้องตกลงเรื่องสัญญาณกับคนขับรถแทรกเตอร์ รถจี๊ป เพื่อควบคุมสถานการณ์
- เมื่อรถแทรกเตอร์ดึงรถออกมาก็ช่วยเขา หน่วยพลังงานแต่ไม่จำเป็นเสมอไป ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ บางครั้งการขึ้นฝั่งก็ง่ายกว่า
หากวิธีการข้างต้นไม่ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการหรือไม่มีรถแทรกเตอร์ แสดงว่าผู้โดยสารเชื่อมต่อกัน พวกเขากำลังมองหาความช่วยเหลือเพื่อผลักรถออกไปเอง
คุณสามารถติดอยู่ในหล่มทั้งบนรถโดยสารธรรมดาและบน บิ๊กเอสยูวี. มักจะเป็นไปไม่ได้ที่จะออกไปโดยไม่ได้รับการฝึกอบรมพิเศษ คนขับมากประสบการณ์. มาดูสิ่งที่พวกเขาแนะนำให้ทำในกรณีที่เกิดเหตุ สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันผู้เข้าร่วมการจู่โจมแรลลี่ที่มีประสบการณ์
Jeepers ดึงรถออกจากโคลนได้อย่างไร
ง่ายที่สุด
หากรถ "นั่ง" ในทรายหรือบนดินเหนียวไม่ลึกเกินไป คุณสามารถใช้วิธีการอพยพที่ง่ายที่สุด ในการทำเช่นนี้ภายใต้ล้อทั้งสี่นั้นจำเป็นต้องขุดร่องที่มีความยาวอย่างน้อย 4-5 เมตร ควรวางบันไดโลหะพิเศษไว้ใต้ล้อแต่ละล้อ (อาจเป็นเหล็กหรือไททาเนียม) หากไม่มีอยู่ในมือจะใช้ท่อนซุงธรรมดา - จะต้องวางในร่องให้แน่น ท่อนซุงที่บางเกินไปอาจไม่รองรับน้ำหนักของรถ จากนั้นคุณต้องเริ่มต้นใหม่ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม หากรถนั่งลงในหนองน้ำ การขุดก็ไม่มีประโยชน์: โคลนเหลวจะเติมร่องลึกในทันที
สอง "ไม่": ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยมคุณไม่สามารถโยนกิ่งไม้ใต้ล้อหรือปูไม้ข้ามแทร็กและพยายามวางต้นไม้หนาไว้ใต้วงล้อ: คุณสามารถลื่นไถลและแขวนบนสะพานให้แน่น . เป็นการดีกว่าที่จะใส่ท่อนซุงที่มีความหนาปานกลางหลายอันให้แน่น
กว้าน
การดำเนินการทั้งหมดด้วยเครื่องกว้านทำได้ดีที่สุดโดยคนสองคน หากคนขับอยู่คนเดียว ควรหยุดกว้านเป็นระยะ ออกจากรถและตรวจสอบความสม่ำเสมอของสายเคเบิลที่วางอยู่บนดรัมเพื่อไม่ให้ติดขัด คุณต้องต่อสายเคเบิลกับต้นไม้ที่เติบโตในทิศทางของการเคลื่อนที่ของเครื่อง ไม่พึงปรารถนาที่จะขอสายเคเบิลทำมุมกับรถ - ในกรณีนี้สายกว้านจะถูกวางไม่สม่ำเสมอ, เบ้, เติมขอบของดรัมอย่างรวดเร็วและอาจติดขัด
หากรถเอสยูวี "นั่งลง" ในทุ่งโล่ง ผู้ช่วยหลักที่นี่คือพลั่ว ฝังลึกหนึ่งเมตร ล้อสำรองและเกี่ยวกว้านกับมัน โดยก่อนหน้านี้ได้ขุดคูสำหรับสายเคเบิล ก่อนเปิดเครื่องกว้าน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีใครจับสายเคเบิล ในระหว่างขั้นตอนการอพยพ ให้ใส่ใจกับธรรมชาติของเสียง: หากมีการเปลี่ยนแปลง แสดงว่าโหลดเพิ่มขึ้น หยุดและตรวจสอบว่ารถชนสิ่งกีดขวางกับหน่วยสำคัญหรือไม่ เพื่อให้กว้านใช้งานได้นานขึ้น ให้ต่อสายเคเบิลให้ห่างจากเครื่องให้มากที่สุด
แจ็คไฮแจ็ค
High-Jack (จากภาษาอังกฤษ - "high jack") แตกต่างจากแจ็คปกติในขนาดและตามความสามารถของมัน หากรถชนกับสิ่งกีดขวางกับยูนิตใดๆ ยูนิตนี้สามารถแยกออกได้ด้วยความพยายามของเครื่องกว้าน แม่แรงยังช่วยให้คุณยกรถขึ้นสูงตามที่ต้องการและนำออกจากสิ่งกีดขวางได้ ข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้ของมันคือไม่สามารถถอดแม่แรงได้: เครื่องกว้านดึงรถ, มันเริ่มเคลื่อนที่, แม่แรงพับ, ตกลงมา และคุณสามารถขับทับมันได้อย่างปลอดภัย หากจำเป็นต้องออกจากหลุม ในทางกลับกันและมีสายให้ 2 เส้น High-Jack สามารถใช้เป็นเครื่องกว้านมือได้
ติดตั้งแม่แรงในลักษณะที่สามารถปรับที่จับของแจ็คให้ต่ำลงได้อิสระจนกว่าจะมีเสียงคลิก - นี่คือวิธีที่คุณทราบได้ว่าตีนผีแม่แรงได้เคลื่อนหนึ่งบากขึ้นไปบนแถบ หากมีพื้นที่ไม่เพียงพอสำหรับ "จังหวะการทำงาน" ของที่จับ คุณจะต้องขุดคูน้ำเล็กๆ หากต้องการลดระดับเครื่อง ให้เลื่อนคันโยกไปที่ตำแหน่งด้านล่าง
นอกจากแม่แรงแล้ว คุณต้องมีแผ่นหนาหนึ่งแผ่น ในการอพยพรถ โดยเฉพาะบนพื้นนุ่ม ต้องวางบอร์ดไว้ใต้ส้นแม่แรง
เมื่อทำงานกับแม่แรง สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าคืออะไร ส่วนนอกเป็นการยกรถที่สะดวกที่สุดเพื่อไม่ให้ร่างกายเสียหาย พบวิธีแก้ปัญหาโดยสังเกตจากประสบการณ์ ก่อนออกรถออฟโรด
หนึ่ง "ไม่": จำไว้ว่าแรงที่แม่แรงจับกลับจากตำแหน่งล่างไปยังตำแหน่งนั้นเท่ากับแรงที่คุณลดระดับลง และอาจน่าประทับใจทีเดียว - พิจารณาสิ่งนี้และดูแลศีรษะของคุณ
ตัวป้องกันลำต้น
โดยหลักการแล้ว เทปใยสังเคราะห์ที่มีความหนาแน่นสูงยาวสามเมตรนี้เป็นอุปกรณ์เสริม: ด้วยความช่วยเหลือในการยึดสายกว้านหรือสลิงโดยไม่ทำให้ต้นไม้เสียหาย ดังนั้นชื่อไม้ป้องกันลำต้น (จากภาษาอังกฤษ - "ตัวป้องกันเปลือกไม้") ควรติดเทปนี้ เช่น สายกว้าน ให้ชิดกับพื้นมากที่สุด
บล็อก
เมื่อรถถูกอพยพออกจากหลุมที่ลึกมากขึ้นไปบนทางลาด น้ำหนักบนเครื่องกว้านจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในกรณีนี้จะเป็นการดีกว่าถ้าใช้บล็อก การปรากฏตัวของหนึ่งบล็อกจะเพิ่มแรงกว้านเป็นสองเท่า และถึงแม้ว่าความเร็วของรถจะลดลง แต่ในการออกจากโคลน ผลลัพธ์สุดท้ายนั้นสำคัญกว่าความเร็วในการบรรลุผล สามารถใช้รอกหลายตัวกับเชือกเส้นเดียว ก่อนเปิดเครื่องกว้านตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลไม่บิด - ผ่านบล็อกปลายควรขนานกัน
หากคุณมีเชือกหรือสายเคเบิลที่ยาวเพียงพอ คุณสามารถใช้อุปกรณ์บล็อกที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น - รอกโซ่ หลายบล็อกถูกรวมเข้าด้วยกันในบล็อกเดียวของรอกโซ่ และด้วยความช่วยเหลือของมัน รถที่ตายไปแล้วก็สามารถดึงออกมาได้ด้วยมืออย่างแท้จริง เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างรอกโซ่จาก "วิธีชั่วคราว"
|
||||||
หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.
เรามาพูดคุยกันเล็กน้อยเกี่ยวกับการเตรียมตัวเพื่อช่วยชีวิตรถ เพราะแม้แต่ในเมืองสมัยใหม่ SUV ขนาดเล็กก็สามารถติดได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากคุณภาพของถนนในรัสเซีย
ดังนั้น หากคุณซื้อรถจี๊ปเพื่อเดินทางจริงๆ ไปตกปลาและโดยทั่วไปแล้วเพื่อธรรมชาติ ตัดออกนอกถนน และไม่อวดหน้าเพื่อน ดังนั้นต้องแน่ใจว่าได้กว้านและสายเคเบิลสำรอง
ใช้อะไรดี
นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ที่จะมีแผ่นโลหะหรือแผ่นไม้ที่สามารถวางไว้ใต้ท้องรถเมื่อคุณขุดเส้นทางตามทฤษฎีออกจากโคลน/หลุม
เกี่ยวกับพลั่ว: ดีกว่าที่จะมีพลั่วขนาดใหญ่และสะดวกสบายสำหรับความเร็วสูงสุดของการขุดเส้นทางสำหรับการเดินทางอย่างไรก็ตามการจัดเก็บและการขนส่งเครื่องมือนี้ไม่สะดวกเสมอไปดังนั้นสวนพับหรือพลั่วช่างจะทำ
แม่แรงที่เต็มเปี่ยมเช่น High-Jack ขวานที่เต็มเปี่ยมหรืออย่างน้อยก็ขวานขนาดเล็กเป็นสิ่งจำเป็นเพียงเพราะกระดานที่ขนย้ายนั้นไม่เพียงพอสำหรับซับในเสมอและคุณอาจต้องได้รับการสนับสนุนสำหรับแม่แรงเมื่อยกรถและขวานจะเข้ามาที่นี่ สะดวก
คุณควรตุนทฤษฎีไว้ด้วย แต่จำไว้ว่าทุกอย่างเป็นปัจเจกและไม่มีทฤษฎีใดสามารถแทนที่ประสบการณ์ในการดึงรถจี๊ปออกมาได้
พิจารณาวิธีทั่วไปในการดึงรถ SUV ที่ "ตกลง" ออกมา รวมถึงข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการนี้
ติดตามและกระดาน
วิธีซ้ำซาก ทุกคนได้ยินเกี่ยวกับเขา เพียงแค่ขุดร่องไปข้างหน้าในโคลนสักสองสามเมตรแล้ววางท่อนซุงหรือแผ่นไม้ที่มีขนาดเหมาะสมไว้ใต้ล้อ
ด้วยรถจี๊ป งานนี้จะง่ายกว่างานปกติมาก รถยนต์, เนื่องจาก ขับเคลื่อนสี่ล้อและ เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นล้อ แต่น้ำหนักมากเล่นกับคุณ จำสิ่งนี้ไว้
ด้วยเหตุนี้ SUV ที่ติดอยู่ในหนองน้ำจึงถูกดึงออกมาโดยรถบรรทุกพ่วงเท่านั้น
ข้อผิดพลาด:
บางครั้งท่อนซุงขนาดใหญ่เกินไปจะถูกวางไว้ใต้ล้อ อันเป็นผลมาจากการที่รถพังและแขวนไว้บนสะพานอย่างแน่นหนา จำไว้ว่าควรวางกระดานที่เหมาะสมหลายๆ แผ่นให้แน่น ดีกว่าไม้ซุงขนาดใหญ่เพียงแผ่นเดียว
ดึงออกด้วยกว้าน
ด้วยความช่วยเหลือของกว้าน ขอแนะนำให้ดำเนินการใด ๆ กับกว้านกับพันธมิตรที่จะตรวจสอบการหมุนที่ถูกต้องของมันบนดรัมมิฉะนั้นการดึงรถออกจะใช้เวลานานมาก
ควรยึดเครื่องกว้านไว้ที่มุมฉากเท่านั้น (อาจมีข้อยกเว้น) และใกล้กับพื้นมากที่สุด หากคุณไม่มีอะไรจะยึดสายชูชีพได้
กองหนุนถูกฝังอยู่ในพื้นดินประมาณหนึ่งเมตรติดสายเคเบิลไว้และร่องลึกสำหรับการเคลื่อนที่ของเครื่องกว้าน
วิธีนี้ช่วยให้คุณออกจากโคลนได้ทั้งในทุ่งโล่งและในป่าเล็กที่ต้นไม้ไม่สามารถรับน้ำหนักของ "สัตว์ประหลาด" แบบออฟโรดของคุณได้
นอกจากนี้ยังจ่ายให้ฟังมากเมื่อใช้วิธีนี้ เสียงสามารถบอกทั้งเกี่ยวกับการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จครั้งต่อไปและสายเคเบิลมีมากเกินไปและควรเปลี่ยนกลยุทธ์ไม่เช่นนั้นจะแตกหัก
โปรดจำไว้ว่าสามารถปรับปรุงการทำงานของเครื่องกว้านและยืดอายุการใช้งานได้โดยใช้รอก สลิง และรอกต่างๆ (ระบบรอกที่ซับซ้อนซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะประกอบเอง แต่จะช่วยให้คุณดึงรอกที่ติดอยู่ออกได้อย่างง่ายดาย รถถนนจากทุกที่)
รถลาก
ลากจูงธรรมดา คุณไปที่หมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดและซื้อนาฬิกาสองสามเรือนจากคนขับรถแทรกเตอร์ในท้องที่ ด้วยค่าธรรมเนียมที่ดี หลังจากเวลานี้ คุณจะถูกดึงออกจากหลุมใดๆ และพาไปที่สนามแข่ง เพื่อหลีกเลี่ยงความอับอายซ้ำแล้วซ้ำเล่า สำหรับวิธีนี้ รถยนต์ทุกคันจะทำได้ แม้จะมีน้ำหนักเกินรถจี๊ปของคุณเล็กน้อย
ดึงออกด้วยแจ็ค
ใช้แจ็คไฮแจ็ค เช่นเดียวกับจุดแรกมีเพียงด้านที่หย่อนคล้อยอย่างหนักซึ่งรถเกือบจะยุบเกาะติดกับแม่แรงสูงยกขึ้นท่อนซุงทางเดินกระดาน ฯลฯ วางอยู่ใต้ล้อ
หลังจากนั้น SUV จะเคลื่อนตัวออกจากตำแหน่งโดยไม่ต้องถอดออกจากแจ็ค (ไม่ต้องกังวล มันจะพับ ตกอยู่ใต้ล้อ และจะไม่ได้รับผลกระทบใดๆ หากคุณขับทับ) กระบวนการที่ใช้เวลานานมาก แต่ในบางกรณีก็ขาดไม่ได้
วิถีของปู่
นอกจากนี้ยังมี "วิธีปู่" ที่แตกต่างกันจำนวนมาก แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่ใช้กับรถออฟโรด แต่ในทางกลับกัน พวกเขาไม่ต้องการทักษะพิเศษใด ๆ และสิ่งของที่จำเป็นสำหรับการดึงรถให้สำเร็จนั้นสามารถพบได้ในมือ
แต่วิธีที่ง่ายที่สุดในการออกรถคือขับรถอย่างระมัดระวัง เมื่อสงสัยเพียงเล็กน้อยว่ารถของคุณ "ติด" คุณไม่ควรลื่นและทำให้สถานการณ์แย่ลง และหวังว่าจะ "ลื่นไถล" ผ่านโคลนลึกหนึ่งเมตร
ใช้เวลา 20 นาทีในการสร้างทางเดินไม้ แต่หลังจากนั้น คุณจะไม่ต้องใช้เวลาครึ่งวันในการปล่อยรถ SUV ของคุณ
วิดีโอสอน
สะสม
หากล้อลื่นไถลในรูเล็กๆ ให้ขยายโดยเลื่อนไปมา ทุกครั้งที่รถมาถึงจุดสิ้นสุดของการเคลื่อนไหว ให้เบรก เสริมความแข็งแกร่งให้กับเส้นที่พิชิตด้วยกิ่งไม้และก้อนหิน แล้วถอยกลับ ทำซ้ำชุดนี้จนกว่าคุณจะออกจากหลุม
หากคุณต้องไปบนทางหลวงที่ยากลำบากซึ่งเพิ่งถูกเรียกว่าคูน้ำและตรงกันข้ามกับประเพณีชุดโซ่ป้องกันการลื่นไถลไม่ส่งเสียงกริ๊งในลำต้นให้หาเชือกที่หนาขึ้นแล้วพันรอบยางแล้วผ่าน ผ่านขอบ
ขับเคลื่อนล้อหน้า
หากเส้นทางออฟโรดที่ค่อนข้างคุ้นเคยนั้นล้อมรอบด้วยป่าลึกลับที่ทะลุเข้าไปไม่ได้ และคุณรู้สึกอยากหันหลังกลับ ให้เคลื่อนตัวในลักษณะที่ล้อขับเคลื่อนยังคงอยู่ในเส้นทาง ตราบใดที่มีการปฏิบัติตามหลักการนี้ คุณมีโอกาสที่จะหลุดพ้นจากห้วงน้ำ
แจ็คสวิฟ
วิธีการนี้สกปรกพอๆ กับที่น่าเบื่อ แต่จะได้ผลแน่นอน แจ็คขึ้นรถแล้วเติมหลุมใต้ล้อด้วยกิ่งไม้, หิน, กระดาน, ซีดีหายากแล้วก้าวไปข้างหน้า โดยวิธีการที่แจ็คควรติดตั้งบนพื้นผิวแข็งซึ่งใน สถานการณ์สุดโต่งสร้างด้วยไม้กระดานหรืออิฐ และเพื่อการประกันภัยที่ดียิ่งขึ้น เมื่อคุณยกรถขึ้น ให้วางล้ออะไหล่ไว้ใต้ธรณีประตู
ติดตาม
เมื่อคุณไปถึงถนนแล้ว อย่าพยายามขึ้นไปบนหิ้งกลางร่องหรือขอบสูง ดินในรางน้ำได้รับการบดอัดโดยรุ่นก่อนของคุณแล้ว และดินที่หลวมที่ด้านข้างจะต้องถูกแช่จนมีสิ่งกีดขวางอย่างสมบูรณ์ หากคุณบังเอิญขับรถบนถนนที่แห้งแล้ง ในทางกลับกัน อย่าเดินไปตามทางกระแทกและเนินเขา แต่พยายามขับตรงไปตามทางเหล่านั้น มิฉะนั้น คุณอาจเสี่ยงที่จะติดอยู่ด้านล่าง
วิธีการเริ่มต้นบนน้ำแข็งหรือหิมะ
เราแนะนำให้คุณใส่ถุงทรายหรือกรวดใส่ท้ายรถตอนนี้ แต่เราเข้าใจดีว่าคุณจะไม่ทำสิ่งนี้โดยอาศัย ทางอื่นขับรถออกจากลานสเก็ตร้าง เขาเป็นอย่างนั้นจริงๆ เก็บข้างถนนหรือหักกิ่งไม้จากต้นไม้ ตอนนี้วางไว้ใต้ยางแล้วค่อย ๆ เริ่มเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำสุดเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อลื่นไถล
ดึงต้นไม้
เชือกและต้นไม้ - การรวมกันที่ไม่เพียง แต่หลีกเลี่ยงเทปสีแดงที่ไม่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังช่วยแก้ปัญหาจำนวนหนึ่ง ปัญหาการขนส่ง. หากมีต้นไม้แข็งแรงอยู่ใกล้รถที่ติดอยู่ ให้พันสายพ่วงไว้รอบลำต้นของต้นไม้แล้วติดปลายทั้งสองข้างเข้ากับตาลากรถ หาไม้หรือแท่นยึดแบบยาวที่แข็งแรง เสียบเข้าไประหว่างปลายสายประมาณตรงกลางแล้วบิดสายด้วยคันโยกชั่วคราวนี้ ความยาวของสายเคเบิลจะสั้นลงและเครื่องจะเคลื่อนที่
ผู้เชี่ยวชาญของเรา
เดนิส นิโคเลฟ นักแข่งแรลลี่มืออาชีพ
สูตรที่ให้ไว้ที่นี่ค่อนข้างใช้ได้ จริงฉันต้องการเพิ่มสองสามประเด็น: หากคุณกำลังจะไปที่หิมะบริสุทธิ์หรือพูดกับดินหลวม ๆ จำไว้ว่าคุณควรพยายามขับส่วนดังกล่าวโดยไม่หยุด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เปิดเกียร์หนึ่งหรือสองล่วงหน้าและขับน้ำมันเท่าๆ กัน การลดล้อยังสมเหตุสมผลด้วย: ในกรณีนี้ หน้าสัมผัสของยางกับพื้นผิวจะเพิ่มขึ้น และด้วยเหตุนี้ ความชัดแจ้งของรถจะดีขึ้น ส่วนการดึงรถด้วย เชือกลากและไม้คุณต้องจำไว้: สายเคเบิลที่บิดและยืดพอสมควรคือสปริงอันทรงพลัง และหากปล่อยโดยไม่ตั้งใจก็อาจนำไปสู่ปัญหาสุขภาพที่สำคัญได้
ฉันจะแบ่งปันวิธีออกจากโคลนอีกวิธีหนึ่ง ครั้งหนึ่งฉันขับรถจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยัง Arkhangelsk ด้วย Ford Probe และตามคำแนะนำของนักเดินเรือที่อ้างว่ามีอีกมาก ทางลัดปิดถนนที่คุ้นเคย ในไม่ช้าแอสฟัลต์ก็ถูกแทนที่ด้วยไพรเมอร์ไขลานที่ดี การฝึกที่ยอดเยี่ยม ฉันตัดสินใจ และก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว ทันใดนั้น พื้นที่อัดแน่นสิ้นสุดลง และฉันบินเข้าไปในดินโคลนด้วยความเร็วที่ดี นั่งรถสปอร์ตคูเป้สัญชาติอเมริกันคันใหญ่เกือบถึงกลางประตู ตามคำบอกของนักเดินเรือ มันถึงหมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดแปดสิบกิโลเมตร และกลับไปที่ทางหลวง - ทั้งหมดหนึ่งร้อยห้าสิบ ไม่มีที่ไหนให้วิ่งไปขอความช่วยเหลือ ในลำต้นมีสายสลักประทุนด้วยความช่วยเหลือซึ่งเป็นไปได้ที่จะตัดต้นไม้ที่ทำหน้าที่เป็นตัวรองรับแม่แรงในดินเหนียวอ่อน แล้วฉันก็ยกรถขึ้น ความสูงสูงสุดแจ็คและทิ้งมันกลับจนกว่าเขาจะกลับมาที่พื้นแข็ง
