เรียนขับรถถอยหลัง. ห้ามขับรถถอยหลังตรงไหน? Parktronic และกล้องมองหลัง

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่มักจะขับไปข้างหน้า บางครั้งคุณอาจต้องขับด้วยเกียร์ถอยหลัง เช่น เมื่อจำเป็นต้องจอดรถโดยใช้ปุ่ม .

เริ่มแรก การถอยหลังอาจดูยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่มีการฝึกปฏิบัติเพียงพอ

โชคดีที่การเรียนรู้การขับรถถอยหลังนั้นค่อนข้างง่าย ติดตามอยู่หลายตัว ขั้นตอนง่ายๆคุณสามารถเรียนรู้การขับรถเร็ว

วิธีควบคุมการย้อนกลับ

หากต้องการเรียนรู้วิธีขี่ถอยหลัง ก่อนอื่นให้ปรับตำแหน่งเบาะนั่ง ขั้นแรก คุณต้องจัดที่นั่งเพื่อให้คุณสามารถหรือเติมน้ำมันได้ในทุกสถานการณ์ แม้ว่าร่างกายของคุณจะบิดเบี้ยวเล็กน้อยเมื่อคุณถอยหลัง ตำแหน่งเบาะนั่งควรช่วยให้คุณสามารถพลิกและมองข้ามไหล่ขวาของคุณได้อย่างง่ายดายและสะดวกสบาย ในขณะที่ยังสามารถเหยียบเบรกและหยุดได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็น

หากคุณต้องการขับถอยหลังเป็นเวลานาน ทางที่ดีที่สุดคือขยับเบาะนั่งให้ใกล้กับแฮนด์จับมากขึ้น แล้วเลื่อนกลับอีกครั้งเมื่อจำเป็นต้องขับตรง


หลังจากปรับเบาะนั่ง กระจกมองข้าง และตรวจสอบเข็มขัดนิรภัยแล้ว คุณสามารถเริ่มถอยหลังได้ คุณสามารถทำได้หลายวิธี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่คุณมี กลไกการเปลี่ยนเกียร์ของรถคุณอยู่ที่คอพวงมาลัยหรือบนพื้น กระปุกเกียร์อาจเป็นแบบอัตโนมัติหรือแบบแมนนวลทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ

  • ตัวเลือกที่ 1 : เกียร์อัตโนมัติที่พวงมาลัย สำหรับ ยานพาหนะด้วยเกียร์อัตโนมัติที่อยู่บนพวงมาลัยจะต้องใช้เบรกเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง อย่าเหยียบเบรกหรือเลี้ยวจนกว่าคุณจะเปิดเครื่อง เกียร์ถอยหลัง.
  • ตัวเลือกที่ 2: เกียร์อัตโนมัติบนพื้น เช่นเดียวกับรถยนต์ที่มี กล่องอัตโนมัติเกียร์กับโยกบนพื้น ถือเบรกและเลื่อนกลไกการเปลี่ยนเกียร์ลงและถอยหลัง
  • ตัวเลือกที่ 3: กระปุกเกียร์ธรรมดาบนพื้น สำหรับรถเกียร์ธรรมดาบนพื้น ย้อนกลับตั้งอยู่ตรงข้ามเกียร์ห้าและมักต้องการแรงดันลงเพิ่มเติม

โดยใช้ กล่องเครื่องกลในการขับถอยหลัง เท้าซ้ายของคุณต้องเหยียบคลัตช์ในขณะที่เท้าขวาควบคุมแก๊สและเบรก

การใช้กระจกหลังอย่างเหมาะสมเมื่อถอยหลัง

กระจกมองหลังช่วยให้มองเห็นคนเดินถนน ยานพาหนะ หรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ ที่อยู่เบื้องหลังได้มากขึ้น อย่าลืมว่าเมื่อหมุนพวงมาลัยไปทางขวา ท้ายรถจะเคลื่อนไปทางขวาด้วย และกระจกจะแสดงการเคลื่อนไหวไปทางซ้าย

ขับรถถอยหลังด้วยกระจก

ติดตั้งกระจก. ก่อนที่คุณจะสำรองข้อมูล ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟล์. เมื่อปรับแล้ว กระจกควรให้มุมมองที่สมบูรณ์

โปรดทราบว่าหลังจากปรับเก้าอี้แล้ว คุณจะต้องปรับกระจกอีกครั้งเพื่อคืนมุมมองที่ต้องการ

วิธีการเรียนรู้ที่จะหัน

หากคุณหมุนล้อหน้าไปทางขวา ด้านหลังของรถจะหมุนไปทางซ้ายโดยอัตโนมัติ เช่นเดียวกับการเลี้ยวขวาเมื่อจำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยไปทางซ้าย ห้ามเลี้ยวหักศอกในขณะขับรถไปในทิศทางตรงกันข้าม


การเคลื่อนที่ของพวงมาลัยแบบสเต็ปช่วยให้คุณแก้ไขเส้นทางได้ง่ายกว่าการเลี้ยวที่เฉียบขาด ใช้เบรกหากจำเป็นและหลีกเลี่ยงไม่ให้อาหารมากเกินไป

การหลบหลีกและการหยุด

หลังจากเปลี่ยนเกียร์แล้ว คุณสามารถเริ่มถอยหลังได้ ณ จุดนี้ คุณสามารถหมุนและปล่อยเบรกอย่างช้าๆ



นอกจากนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ขับเร็วเกินไปและถอยหลังอย่างถูกต้อง อย่าเหยียบคันเร่งเว้นแต่คุณจะต้องทำ จดจ่ออยู่กับที่ที่คุณจะไป และหากจำเป็น ให้ใช้เบรกเพื่อชะลอความเร็ว

  • ขั้นตอนที่ 1: มองไปรอบๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณรอบๆ รถของคุณไม่มีคนเดินถนนหรือยานพาหนะเคลื่อนที่อื่นๆ เลี้ยวซ้ายและมองออกไปนอกหน้าต่างด้านคนขับ มองไปรอบๆ บริเวณนั้นไปเรื่อยๆ จนกว่าคุณจะมองข้ามไหล่ขวาของคุณ
  • ขั้นตอนที่ 2: มองข้ามไหล่ขวาของคุณ วางมือซ้ายไว้ตรงกลางพวงมาลัย วางมือขวาไว้ที่ด้านหลังที่นั่งผู้โดยสาร และมองข้ามไหล่ขวาของคุณ หากจำเป็น คุณสามารถใช้เบรก หยุดและตรวจสอบบริเวณรอบ ๆ รถอย่างระมัดระวังอีกครั้ง เพื่อไม่ให้เกิดการชนหรือคนเดินเท้า
  • ขั้นตอนที่ 3: ใช้เพียงมือซ้ายเพื่อบังคับรถขณะถอยหลัง พึงระวังว่าเมื่อขับถอยหลัง การหมุนพวงมาลัยจะทำให้รถของคุณไปในทิศทางตรงกันข้ามเหมือนกับตอนขับไปข้างหน้า

ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด รถยนต์สมัยใหม่เช่นเดียวกับความแปลกใหม่ในตลาดอุปกรณ์และแกดเจ็ต นำเสนอโซลูชั่นสำหรับการขับรถถอยหลัง ที่นิยมมากที่สุด ได้แก่ :

  • ระบบการมองเห็นตอนกลางคืน

ด้วยการนำเทคโนโลยีมาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การย้อนกลับกลายเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น ชุดเซ็นเซอร์อินฟราเรดจะสแกนพื้นที่รอบๆ รถ และส่งสัญญาณให้คนขับทราบถึงสิ่งกีดขวางระหว่างทางหากจำเป็น

  • ทบทวนแบบวงกลม

ระบบจะจับภาพพื้นที่รอบ ๆ รถและส่งแบบจำลองภาพดิจิทัลด้วยมุมมองด้านบน จะสะดวกเป็นพิเศษสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่

กระจกมองหลังแบบดิจิตอลพร้อมฟังก์ชั่นเล่นภาพ

ระบบประกอบด้วยกล้องด้านหลังและหน้าจอที่ใช้แทนกระจกมองหลัง ข้อดีของการใช้เทคโนโลยีนี้ ได้แก่ มุมมองภาพกว้าง ภาพคมชัด ไม่มีสิ่งกีดขวาง เช่น ที่นั่ง แถวหลัง, ปรับปรุงภาพในสภาพแสงน้อย

  • เบรกอัตโนมัติ

ระบบดังกล่าวจะบล็อกล้อเมื่อมีสิ่งกีดขวางปรากฏขึ้นอย่างกะทันหัน แนะนำสำหรับผู้เริ่มต้นและผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์

ข้อควรระวัง

ใส่เข็มขัดนิรภัยของคุณ เพื่อความปลอดภัยขั้นสุดท้าย ให้รัดเข็มขัดนิรภัยของคุณก่อนที่จะทำการพลิกกลับทางกระจก เช่นเดียวกับการขับรถถอยหลัง

สำคัญ!ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ที่ไหล่ของคุณ ตามที่ผู้ผลิตให้มา การใช้งานที่ถูกต้องเข็มขัดนิรภัยสามารถช่วยป้องกันการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เพียงแค่ใช้เบรก การขับรถถอยหลังไม่ใช่เรื่องยากหากคุณทำตามขั้นตอนข้างต้น ตราบใดที่คุณควบคุมรถได้อย่างต่อเนื่องและขับช้าๆ คุณก็ไม่ควรมีปัญหาในการขนรถไปยังสถานที่ที่คุณต้องการจอดหรือหยุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระจกของคุณทำงานอย่างถูกต้อง

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก

8.12. อนุญาตให้มีการเคลื่อนตัวของรถถอยหลังได้หากว่าการซ้อมรบนี้ปลอดภัยและ จะไม่รบกวนผู้อื่นผู้เข้าร่วมในการเคลื่อนไหว หากจำเป็น ผู้ขับขี่จะต้องขอความช่วยเหลือจากบุคคลอื่น

ดังนั้น อนุญาตให้ย้อนกลับได้ก็ต่อเมื่อเป็น จะไม่รบกวนผู้อื่นรถยนต์ รถจักรยานยนต์ คนเดินถนน และผู้เข้าร่วมอื่นๆ การจราจร.

ข้อสรุปที่ง่ายมากสามารถดึงออกมาจากจุดนี้ หากในกระบวนการถอยรถกลับกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมในอุบัติเหตุจราจรแสดงว่าผู้ขับขี่ที่ละเมิดข้อกำหนดของวรรค 8.12 เป็นผู้กระทำความผิด

โดยปกติในกรณีที่เกิดการชนกัน คุณไม่ควรยอมแพ้ในทันที พยายามค้นหาการละเมิดในการกระทำของผู้ขับขี่รายอื่น

อย่างไรก็ตาม การละเมิดผู้เข้าร่วมคนที่สองไม่ได้ช่วยลดความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ที่กำลังขับรถถอยหลัง

กรณีซับซ้อน สภาพการจราจรวรรค 8.12 แนะนำให้ใช้ การช่วยเหลือผู้อื่นซึ่งสามารถเป็นได้ทั้งผู้โดยสารของรถและผู้ที่ผ่านไปมา ในเวลาเดียวกัน ไม่มีการแสดงความคิดเห็นใดๆ เกี่ยวกับการใช้ความช่วยเหลือจากบุคคลอื่น

ในทางปฏิบัติ คุณสามารถขอให้คนเดินเท้าตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อถอยหลัง รถจะไม่ชนรถคันอื่นหรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ นอกจากนี้ ผู้ช่วยของคุณสามารถแสดงท่าทางเมื่อเข้าใกล้รถและจะไม่รบกวนการซ้อมรบให้เสร็จสิ้น

อย่างไรก็ตาม พึงระลึกไว้เสมอว่าการขอความช่วยเหลือจากผู้อื่นไม่ได้ทำให้คนขับหลุดพ้นจากภาระหน้าที่ที่จะไม่ยุ่งเกี่ยวกับรถคันอื่น

ปี 2562 ห้ามขับรถถอยหลังที่ไหน?

วรรค 8.12 และ 16.1 ของสถานการณ์รายการ SDA ที่ห้ามย้อนกลับ:

  • บน ;
  • บน ;
  • ในอุโมงค์
  • บนสะพาน สะพานลอย สะพานลอย และใต้สะพาน
  • บน ;
  • ในสถานที่ที่ทัศนวิสัยของถนนอย่างน้อยหนึ่งทิศทางน้อยกว่า 100 เมตร
  • ที่จุดจอดยานพาหนะเส้นทาง
  • บนมอเตอร์เวย์

ในกรณีเหล่านี้ทั้งหมด การเคลื่อนไหวในทิศทางตรงกันข้ามสามารถสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินได้

โปรดทราบว่าห้ามใช้การหลบหลีกบนถนนทางเดียว อย่างไรก็ตาม สามารถทำได้จนกว่าทางแยก อุโมงค์ สะพาน หรือโครงสร้างอื่นๆ จากรายการด้านบนจะปรากฏในเส้นทางของรถเท่านั้น

ตั๋วไปกลับ

จำนวนเงินค่าปรับขึ้นอยู่กับสถานที่ที่มีการกระทำความผิด เมื่อขับสวนทางกันบนทางด่วนจะมีค่าปรับ 2 500 รูเบิล(โคเอพี).

ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมดจะถูกปรับ 500 รูเบิล(โคเอพี).

อุบัติเหตุขณะขับรถถอยหลัง

พิจารณาอุบัติเหตุจราจรที่เป็นที่นิยมเมื่อถอยหลัง:

การชนอาจเกิดขึ้นได้หากผู้ขับขี่รถยนต์ที่จอดอยู่ไม่ได้ใช้กระจกมองหลัง (เช่น ใช้เฉพาะกระจกด้านขวาแทนทั้งสาม) ส่วนใหญ่มักเกิดอุบัติเหตุระหว่างรถที่กำลังวิ่งอยู่ ที่จอดรถคู่ขนาน(สีส้ม) และรถประคองเขาขึ้นจากด้านหลัง (สีเขียว) อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ที่แปลกใหม่ก็เป็นไปได้เช่นกัน

ตัวอย่างเช่น คนขับรถสีเขียวอาจกลัวรถที่จอดอยู่ ถอยหลังอย่างรวดเร็ว และชนเข้ากับรถสีแดงที่ขับมาข้างหลังเขา ไม่กี่ปีที่ผ่านมาฉันบังเอิญเห็นอุบัติเหตุที่คล้ายกันในทางปฏิบัติ ดังนั้นสถานการณ์จึงไม่ใช่เรื่องสมมติ

โปรดทราบว่าหากรถสีเขียวและสีแดงชนกัน คนขับที่จอดรถคู่ขนานจะไม่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุและ รถเสียหายจะไม่ คนขับรถสีเขียวจะจ่ายค่าซ่อม

2. ย้อนกลับในที่จอดรถของซูเปอร์มาร์เก็ตหรือที่จอดรถ

อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉาใกล้ร้านค้าใหญ่ ๆ ทุกแห่ง สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ ดังเช่นกรณีก่อน คือ การไม่ใส่ใจของผู้ขับขี่รถยนต์สีส้มซึ่งกำลังถอยหลัง

ป้องกันอุบัติเหตุได้อย่างไร?

1. หากรถกำลังเคลื่อนที่เข้าหาคุณแบบถอยหลังอย่าเปิดเกียร์ถอยหลังไม่ว่าในกรณีใด ใช้ สัญญาณเสียง . ผู้ขับขี่ที่เพียงพอเมื่อได้ยินเสียงสัญญาณจะหยุดเคลื่อนไหว

น่าเสียดายที่ในทางปฏิบัติ คุณสามารถพบกับคนขับที่ไม่เข้าใจความหมายของสัญญาณเสียงและไม่ตอบสนองต่อสัญญาณดังกล่าวแต่อย่างใด เพียงจำไว้ว่าหากรถยังคงเคลื่อนที่ ทางที่ดีควรถอยห่างจากคนขับที่หูหนวก ในกรณีนี้ คุณควรก้าวไปข้างหน้าเท่านั้น การเข้าเกียร์ถอยหลังอาจทำให้คุณเป็นผู้กระทำความผิด

และในกรณีใด ๆ อย่าลืมเกี่ยวกับสัญญาณเสียง แม้ว่าคนขับจะไม่ตอบสนองต่อสิ่งนี้ อย่างน้อย คุณก็จะดึงดูดความสนใจของพยานซึ่งจะช่วยพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณในอนาคต

2. หากคุณได้ยินเสียงบี๊บเมื่อขับรถไปในทิศทางตรงกันข้ามให้เร็วที่สุด หยุดรถ. ดีกว่าที่จะอยู่สองสามนาที ออกจากรถแล้วมองไปรอบๆ ดีกว่าชนรถของคนอื่นและใช้เวลามากกับงานเอกสารเกี่ยวกับอุบัติเหตุและแก้ไขปัญหากับบริษัทประกันภัยและบริการรถ

3. ใช้ กระจกมองหลังทั้งหมด(ขวา ซ้าย ซาลอน) หันกลับมามอง

4. เมื่อขับรถระหว่างช่องจอดรถอย่างระมัดระวัง ดูรถซ้ายและขวา. โปรดทราบว่า คุณควรจับตาดูรถยนต์ที่อยู่ใกล้เคียงหากคุณจอดรถในที่จอดรถ ตัวอย่างเช่น หากคุณให้ทางแก่ยานพาหนะที่มีสิทธิทาง

ความจริงก็คือรถคันอื่นสามารถเริ่มเคลื่อนที่ได้โดยไม่ต้องมองกระจกมองหลังก่อน คุณสามารถติดตามการหลบหลีกของรถคันอื่นได้โดยหันศีรษะของคุณเท่านั้น โดยธรรมชาติแล้วคุณไม่ควรสนใจรถที่ไม่มีใครขับ

5. ใช้เกียร์ถอยหลังเฉพาะเมื่อคุณ ใช้เวลาของคุณ. เมื่อนำไปใช้กับร้านค้าที่จอดรถหมายความว่า ทางออกที่ดีที่สุด- วางรถกลับเข้าไปในที่จอดรถอย่างใจเย็นก่อนไปที่ร้าน และหลังจากเยี่ยมชมร้านแล้ว ให้ขับออกไปด้านหน้า

ตามกฎแล้วอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้อย่างแม่นยำเมื่อออกจากที่จอดรถเมื่อคนขับรีบกลับบ้านหรือทำธุรกิจ นั่นเป็นเหตุผลที่ สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันควรได้รับการยกเว้น

มาสรุปกัน การกลับรถเป็นวิธีที่อันตรายที่สุดสำหรับคนขับ ค่าปรับสำหรับการถอยหลังนั้นไม่ใหญ่นัก แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับถอยหลังจะต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุใด ๆ

และสุดท้าย ผมขอเสนอให้ดูวิดีโอที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งสาเหตุมาจากความประมาทของคนขับ:

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

นาตาเลีย-2

::: หัวข้อนี้มีความคิดเห็นเกี่ยวกับบทความ

ฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญอย่างแน่นอน แต่การขับรถถอยหลังและขับในทิศทางตรงกันข้ามเป็นสองสิ่งที่แตกต่างกัน การถอยหลังเป็นการขับถอยหลัง และการขับรถไปในทิศทางตรงกันข้ามเป็นการขับไปข้างหน้า แต่ขัดกับการจราจร

แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ต่างกัน

แต่นี่คือสิ่งที่ศาลฎีกาเขียนไว้

การละเมิดข้อกำหนดของป้ายจราจรใด ๆ โดยผู้ขับขี่ซึ่งส่งผลให้ยานพาหนะที่เขาขับไปในทิศทางตรงกันข้ามบนถนนทางเดียวก่อให้เกิดด้านวัตถุประสงค์ของความผิดทางปกครองตามส่วนที่ 3 ของข้อ 12.16 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย (เช่น การละเมิดข้อกำหนดของป้ายจราจร 3.1 "ห้ามเข้า" 5.5 " ถนนทางเดียว" 5.7.1 และ 5.7.2 "การเข้าสู่ถนนทางเดียว" ")

เมื่อใช้กฎนี้ โปรดทราบว่าตามเนื้อหาของข้อ 8.12 ของ SDA การละเมิดโดยไดรเวอร์ของเงื่อนไขข้างต้นก่อให้เกิดด้านวัตถุประสงค์ขององค์ประกอบของความผิดทางปกครองที่กำหนดโดยส่วนที่ 3 ของข้อ 12.16 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ตามกฎเกณฑ์เดียวกัน การกระทำของผู้ขับขี่ที่กลับเข้าสู่ถนนทางเดียวที่ละเมิดข้อกำหนดของป้ายถนน 3.1 "ห้ามเข้า" ควรมีคุณสมบัติและในกรณีที่มีการซ้อมรบดังกล่าวที่ทางแยก - ยังอยู่ภายใต้ส่วนที่ 2 ของข้อ 12.14 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย "

อย่างที่คุณเห็น ศาลไม่พบความแตกต่างว่าคุณกำลังก้าวไปข้างหน้าหรือถอยหลัง

อย่างไรก็ตาม ในบทความของ Maxim เขียนไว้ว่า:

โปรดทราบว่าห้ามใช้เกียร์ถอยหลังบนถนนเดินรถทางเดียว แต่สามารถใช้ได้จนกว่าทางแยก อุโมงค์ สะพาน หรือโครงสร้างอื่นๆ จากรายการจะปรากฏบนถนนเท่านั้น

VS พูดบางอย่างที่แตกต่างออกไป การย้อนกลับจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีความจำเป็นตามวัตถุประสงค์สำหรับสิ่งนี้??? กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากคุณสำรองบนถนนทางเดียวและไม่มี "ทางแยก อุโมงค์ สะพาน หรือโครงสร้างอื่นๆ จากรายการ" คุณจะยังคงถูกลิดรอน "สิทธิ์" ของคุณ เว้นแต่คุณจะพิสูจน์ในศาลว่าคุณ มีเป้าหมายต้องถอยหลัง

Dmitry-5

สวัสดี! เคลื่อนตัวไปตามถนนสายหลักย้อนกลับด้วยความเร็ว 3 กม. ในชั่วโมง ฉันทำทุกอย่างตามวรรค 8.12 ของ SDA ฉันเคลื่อนไหวช้ามากโดยเปิดแก๊งฉุกเฉิน ตรวจสอบสถานการณ์หลังรถในกระจกตลอดเวลา จากบริเวณโดยรอบถึง ถนนสายหลักตัดสินใจทิ้งละมั่ง สภาพอากาศ -35 ทัศนวิสัยดี เพื่อที่จะไปที่ถนนสายหลักของ Gazelle จำเป็นต้องเอาชนะการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยตามลำดับ Gazelleist เหยียบแก๊สและเมื่อเขาเห็นฉันเขาก็เบรกเข้าไปในรถไถเดินตาม ระยะหยุดประมาณหนึ่งเมตรครึ่ง) แต่ไม่มีเวลาหยุดและชนป้ายของฉันที่กันชนหลังขวาหญ้าเจ้าชู้ ใต้ประตูจากถัง banzo ขณะขับรถเข้าสู่ถนนสายหลัก ฉันไม่ได้คาดหวังสิ่งนี้และขับไปอีกเมตรแล้วหยุด Gazlist ละเมิดกฎจราจรข้อ 8.3 (เขาต้องให้ทุกคนผ่าน) ในตำรวจจราจรผู้ตรวจการได้ตัดสินว่าใครกำลังขับรถกลับ (นั่นคือฉัน) ละเมิดข้อ 8.12 ของกฎจราจร และคนขับละมั่งก็ไม่ได้ละเมิดอะไร! คำถามคือคำจำกัดความดังกล่าวถูกกฎหมายหรือไม่?

ตำรวจจราจรออก ความหมายที่ถูกต้องตามข้อ 8.12 ของ SDA:

8.12. อนุญาตให้เคลื่อนที่ถอยหลังได้โดยมีเงื่อนไขว่าการซ้อมรบนี้ปลอดภัยและไม่รบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่น หากจำเป็น ผู้ขับขี่จะต้องขอความช่วยเหลือจากบุคคลอื่น

ความคิดเห็นที่นี่:

ยูจีน-29

สวัสดีตอนบ่าย!

ผ่านสี่แยกเป็นทางเดียว (ซ้าย) 4 เลน รถคันข้างหน้า (2) เลี้ยวซ้ายเข้าเลนขวาสุดและหยุดที่หน้าม้าลาย ฉันเดินตรงไป แต่รถคันนั้น (2) หันหลังแล้วขับเข้ามา

มีมติให้ยกฟ้องคดี

ที่ตั้งสนาม: คนขับรถ (2) ไม่ได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลอดภัยเมื่อถอยหลัง 812 กฎจราจร

โดยที่ "กำหนด": ไม่มีความผิดทางปกครองในการกระทำของผู้ขับขี่

เป็นไปได้อย่างไร

ยูจีน สวัสดี.

กฎจราจรห้ามกลับทางแยก หากคุณไม่เห็นด้วยกับเอกสารที่ผู้ตรวจสอบร่างขึ้น ให้เขียนว่า "ไม่เห็นด้วย" ในนั้นและระบุมุมมองของคุณ เท่านั้นจากนั้นลงนาม

แม้ว่าในกรณีนี้จะยังไม่ชัดเจนว่าคุณต้องการบรรลุอะไรในที่สุด หากคุณอธิบายสิ่งนี้ คุณจะสามารถให้คำแนะนำที่เจาะจงมากขึ้นได้

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

พอล, สวัสดี.

พอล, สวัสดี.

1. อะไร ป้ายถนนและเครื่องหมายบนถนนส่วนนี้?

2. ข้อ 5.5. เอกสารทางกฎหมายอะไร?

สวัสดี!

ไม่มีสัญญาณ การทำเครื่องหมายช่องทางเดียว

เอกสารเช่นโปรโตคอล

พอล

พอลอธิบายว่าการละเมิดกฎประกอบด้วยอะไร เพียงเพื่อย้อนกลับบนถนนสิทธิ์จะไม่ถูกลิดรอน

แม็กซิม เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอธิบายให้ฉันฟังว่าฉันกำลังเคลื่อนตัวไปตามช่องทางเดินรถทางเดียว

พอล, ตอนนี้มันชัดเจนแล้ว

เกี่ยวกับสถานการณ์ของคุณ มีคำชี้แจงของศาลฎีกา

ห้ามขับรถย้อนกลับบนถนนทางเดียว โดยมีเงื่อนไขว่าการซ้อมรบนี้ปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนน และโดยคำนึงถึงสภาพการจราจรในปัจจุบัน เกิดจากความจำเป็นตามวัตถุประสงค์ (เช่น การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง การจอดรถ)

หากคุณพิสูจน์ว่าการซ้อมรบของคุณเกิดจากความจำเป็นตามวัตถุประสงค์ จะไม่มีการลิดรอนสิทธิใดๆ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

พอลอธิบายว่าการละเมิดกฎประกอบด้วยอะไร เพียงเพื่อย้อนกลับบนถนนสิทธิ์จะไม่ถูกลิดรอน

แม็กซ์ คุณยอดเยี่ยมมาก! ไม่มีการละเมิดกฎ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ตรวจการ พวกเขาไม่ได้ถูกกีดกันจากการละเมิดกฎจราจร แต่ตามคำชี้แจงของกองกำลัง RF เหล่านั้น. สิ่งของ การละเมิดกฎจราจรไม่ แต่กีดกันตาม 12.15.4 และความไร้ระเบียบนี้ใช้ได้ผลมา 2 ปีแล้ว!

wowickคุณรู้หรือไม่กรณีที่คนขับถูกลิดรอนสิทธิ์เพียงเพื่อย้อนกลับ?

เช่น ขับรถถอยหลังจากที่จอดหรือจอดรถขนานกัน

สำหรับการซ้อมรบดังกล่าวไม่ แต่สำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าคนติดรถติดในเลนตรงข้ามกลับกันใช่เลย กรณีดังกล่าวอธิบายไว้ในอินเทอร์เน็ต หรือผ่านทางออกที่จำเป็นบนทางหลวง ... ไม่มีรายละเอียดทุกอย่างขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ตรวจการ

นั่นคือในเลนที่กำลังจะมาถึงในทางกลับกันคือการกีดกันหรือค่าปรับ?

ฉันเข้าใจถูกต้องหรือไม่

บอกฉันทีว่าจะพูดอะไรกับผู้พิพากษาเพื่อที่พวกเขาจะไม่กีดกัน

ในศาล คุณต้องอ้างข้อความที่ตัดตอนมาจาก:

ห้ามขับรถย้อนกลับบนถนนทางเดียว โดยมีเงื่อนไขว่าการซ้อมรบนี้ปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนน และโดยคำนึงถึงสภาพการจราจรในปัจจุบัน เกิดจากความจำเป็นตามวัตถุประสงค์ (เช่น การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง การจอดรถ)

คุณต้องอธิบายว่าสิ่งนี้ใช้ได้กับสถานการณ์ของคุณ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดี! บอกฉันทีว่าถูกลิดรอนสิทธิ์ของฉันหรือเป็นการหย่าร้างหรือไม่?

ฉันเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงสำรอง Varshavskoye ในพื้นที่ d107 ย้อนกลับไปยังสถานีรถไฟใต้ดินและขับด้วยความเร็ว 5 กม. / ชม. ประมาณ 50 เมตรจอดอยู่และผู้ตรวจการเข้าหาฉันซึ่งแสดงบทความให้ฉันดู 5.5. ฉันควรทำอย่างไรในสถานการณ์นี้? ขอขอบคุณ!

ตามที่ฉันเข้าใจ นี่เป็นการละเมิดข้อกำหนดของป้าย 5.5 "ทางเดียว" ขับรถกลับบนถนนสายนี้ 50 ม. - คุณจะต้องพิสูจน์ว่าที่จอดรถอยู่ด้านหลังป้ายหยุดของคุณมาก และไม่สามารถจอดข้างหน้าได้เนื่องจากสถานการณ์ที่ไม่จริง

สวัสดีตอนบ่าย.

ขอร้องบอกฉันด้วยเถอะ!

เกิดอุบัติเหตุ

ฉันขับรถไปตามถนนสายหลักจากถนนสายรอง เพราะทางขึ้นเล็กน้อยที่ฉันอยู่ ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ. ทันทีที่ฉันเกือบจะขับรถออกไปที่ถนนสายหลัก ฉันก็เห็นว่ามีรถกำลังขับสวนทางกัน ถนนเป็นทางเดียวแต่ไม่ได้ทำเครื่องหมายด้วยป้ายนี้เพราะ (ตามที่ตำรวจจราจรอธิบาย) นี่เป็นทางแยกทางหลวง

เราได้รับมอบหมายให้กลุ่มแยกวิเคราะห์ซึ่งทั้งสองฝ่ายได้รับการยอมรับซึ่งแน่นอนว่าฉันรู้สึกทึ่ง พวกเขาเขียนถึงฉันโดยบอกว่าฉันไม่ยอมแพ้ พวกเขาต้องการประสานเขาเพื่อขับรถถอยหลัง

สิ่งที่สามารถทำได้ในสถานการณ์เช่นนี้? บริษัทประกันภัยจะสามารถจ่ายค่าซ่อมได้อย่างน้อย % หรือไม่ หรือจะรอคำตัดสินของศาลในคดีของเขาก็ไม่มีประโยชน์?

ทุกอย่างถูกต้อง คุณต้องหลีกทาง และมันไม่ได้บอกว่ารถคันอื่นควรไปทางไหน และเมื่อถอยกลับต้องปล่อยให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นผ่านไป

ฉันไม่ได้เจอมัน แต่พวกเขาบอกว่าในกรณีนี้สหราชอาณาจักรจ่ายค่าเสียหายครึ่งหนึ่งให้กับทุกคน ...

มีเรื่องวุ่นวายมากมาย... ไร้สติ... ขอบคุณ มาดมัวแซล คอรัปชั่น... ไปลงนรกกับทนาย: ตกลงกันได้ไหม?

ถ้าฉันมี CASCO เราจะไม่เห็นด้วย

Dmitry-132

มีประเด็นในการยื่นเรื่องร้องเรียนหรือไม่? แก่นแท้:

ร้องเรียนต่อคำวินิจฉัยกรณี ความผิดทางปกครองไม่ XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

สวัสดีตอนบ่าย! ฉันขอให้คุณยกเลิกการตัดสินใจที่ระบุหรือบรรเทาความรับผิด (แทนที่ค่าปรับพร้อมคำเตือน) เนื่องจากการซ้อมรบที่บันทึกโดยกล้องวงจรปิด ST-15018 (ขับรถไปอีกเลนหนึ่ง ทิศทางผ่านด้วยการละเมิดเส้นทำเครื่องหมายทึบ) ฉันบังคับแล้ว

ดังนั้น เมื่อเวลาประมาณ 16:51 น. ของวันที่ 06/12/59 ฉันจึงขับไปตามเลนขวาสุดในรถ XXXX ไปตามถนน Velozavodskoy จากศูนย์กลางหยุดที่ทางแยกที่สัญญาณไฟจราจรสีแดงใกล้ 6A - ตำแหน่งนี้ถูกบันทึกโดยกล้องวิดีโอฉันไม่ได้เกินเส้นหยุด

ในเวลานี้ ส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจรสีเขียวสว่างขึ้นสำหรับรถยนต์ที่อยู่ตรงข้าม ทำให้สามารถเลี้ยวซ้ายและเลี้ยวซ้ายได้ (ไปยังถนน Avtozavodskaya) หนึ่งในรถเหล่านี้ ผมเชื่อโดยไม่ได้ตั้งใจ แทนที่จะเลี้ยวซ้ายกลับรถ หลังจากนั้นก็หยุดกลางทางแยกตามสนามหญ้าสีเขียวที่แบ่งถนน Avtozavodskaya บนถนน 2 ทาง แล้วฉันก็เริ่มย้อนกลับผ่านทางแยกตามเลนที่ฉันยึดครอง เห็นได้ชัดว่าตั้งใจจะมีเวลายืนต่อหน้าฉัน (ในขณะที่ไฟสีแดงติดสว่าง) จากนั้นเลี้ยวขวาไปยังถนน Avtozavodskaya ด้านล่าง "ลูกศรสีเขียว" อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงเวลาที่เขาเริ่มถอยหลัง เขาก็ถูกไฟไหม้ไปแล้ว ไฟเขียวและฉันได้เริ่มต้นแล้ว ก้าวไปข้างหน้า (ป้าย "การเคลื่อนไหวในเลน" ติดตั้งอยู่เหนือสุดขีด เลนขวาอนุญาตให้ฉันย้ายทั้งไปทางขวาและไปที่ ทิศทางไปข้างหน้า) ดังนั้น จริงๆ แล้วรถคันนี้กำลังเคลื่อนที่ตรงสี่แยกในเลนเดียวตรงมาที่ฉัน (ถอยหลังเท่านั้น) - ทั้งหมดนี้มองเห็นได้ชัดเจนบนภาพถ่ายที่แนบมากับคำวินิจฉัยที่ร้องเรียน

ในเวลาเดียวกัน มีรถคันอื่นเคลื่อนตัวอยู่ข้างหลังฉัน การเบรกที่แหลมคมอาจทำให้เกิดการชนจากด้านหลัง ดังนั้นฉันจึงต้องทำลายเส้นการทำเครื่องหมายอย่างต่อเนื่องเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ โดยขับเข้าไปในช่องทางอื่นที่มีทางผ่าน

Dmitryฉันไม่เห็นประเด็นมากในการบ่น ดีนี้. คุณจงใจฝ่าฝืนกฎ

1. ตัวเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดคือรอจนกว่ารถจะย้อนกลับผ่านสี่แยกจะเสร็จสิ้นการซ้อมรบที่แปลกประหลาดนี้

2. อื่นๆ ตัวแปรที่เป็นไปได้. ขับรถขึ้นไปที่รถคันนี้และหยุด หากจำเป็น ให้ส่งเสียงแตรเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดี คุณได้เขียนไว้ว่า "ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับถอยหลังจะต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุใด ๆ " ลองนึกภาพ ฉันก็คิดอย่างนั้น แต่วันนี้ผู้สอบสวนทำให้ฉันประหลาดใจ เรื่องราวของฉันโปรดช่วย

ออกจากอาณาเขตที่อยู่ติดกัน (ลาน) เขาหยุดที่ถนน Budenovsky ปล่อยให้รถเคลื่อนไปตามถนนหลักหลังจากนั้นเขารู้สึกว่าถูกพัดไปทางด้านขวาด้านหน้าของรถ - นั่นคือสิ่งที่ฉันเขียนในคำอธิบาย ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่ารถของฉันยืนในแนวตั้งฉากกับถนน ใช้ล้อตรง เพียงแต่เคลื่อนออกจากขอบถนน (ลดต่ำลงเป็นพิเศษ) เช่น กระโปรงหน้ารถทั้งหมดได้มาบนถนน และรถ Gazelle ที่มีโครงเหล็กแบบเปิดวางอยู่ด้านหลังขวาตรงกลางกระโปรงหน้ารถ (เหนือกึ่งกลางปีกขวา)

สารวัตรผู้สอบสวนเขียนถึงฉันปรับ 500 รูเบิลสำหรับการละเมิดกฎ 8.3 และเขาตัดสินใจ - ไม่มีองค์ประกอบของ AP ในการกระทำของคนขับรถละมั่ง สถานการณ์เหล่านี้ไม่รวมถึงการดำเนินคดีในกรณีของ AP สารวัตรสารภาพ! แม้จะปรากฎว่าละมั่งเคลื่อนตัวถอยหลังไปตามเลน การขนส่งสาธารณะ. แน่นอนไม่มีใครสอบปากคำเราอย่างถูกต้อง แต่พวกเขาพูดประมาณว่า - เขียนเหมือนเดิม เขียนด้วยคำพูดของคุณเอง นี่คือสิ่งที่คุณสามารถได้ยินจากพวกเขา

โปรดบอกฉันว่ามันคุ้มค่าหรือไม่ที่จะอุทธรณ์คำตัดสินดังกล่าวและอย่างน้อยศาลจะรับฟังข้อโต้แย้งของฉันหรือไม่? ฉันคิดว่าผู้ตรวจสอบผิดโดยพื้นฐาน

ตอนนี้ข้อความโดยประมาณของคำสั่งข้างต้น เป็นทางการและศาลพร้อมกัน!

_____________________________________________________________

ออกจากลานมาจอดหน้า ทางด่วน Ave. Budenovsky โดยไม่ทิ้งมัน ฉันมองไปรอบๆ ด้านขวาเป็นเนื้อทรายที่จอดอยู่ในช่องจราจรทั่วไป การคมนาคมที่ข้าพเจ้าเห็นล่วงหน้าในระยะ 25 เมตร เข้าใกล้ถนน หันศีรษะไปทางซ้ายเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางฉันเริ่มเดินตรงเพราะ เนื้อทรายที่จอดอยู่ขวางฉันไม่ให้เลี้ยวขวาทันที เริ่มตรงไปข้างหน้า ฉันเห็น Gazelle ถอยหลัง ฉันเหยียบแป้นเบรกอย่างแรงและกดแตรที่พวงมาลัย แต่คนขับไม่ตอบสนองและชนกับรถของฉัน ออกจากรถฉันเห็นว่าด้านหน้า Gazelle มีถนนที่ว่างเปล่าอย่างแน่นอนในทิศทางของจัตุรัส Komsomolskaya เขาอธิบายว่าเขาต้องขับรถเข้าไปในสนามซึ่งฉันจากไป

การถอยหลังที่แม่นยำเป็นหนึ่งในองค์ประกอบเหล่านั้นของทักษะการขับขี่ หากปราศจากการจินตนาการถึงการควบคุมเต็มรูปแบบของรถก็เป็นไปไม่ได้ พิจารณาวิธีการเรียนรู้วิธีขับรถถอยหลังเพื่อที่คุณจะได้หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและจอดรถได้อย่างง่ายดาย

พื้นฐานของพื้นฐาน

คุณจะไม่สามารถพัฒนาทักษะได้หากปราศจากการฝึกฝน ดังนั้น คุณจะต้อง:

  • พื้นที่เล็ก ๆ ที่คุณสามารถขี่ได้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะทำร้ายผู้ใช้ถนนรายอื่น วัตถุที่อยู่นิ่งเพียงไม่กี่ชิ้นจะไม่เป็นอุปสรรค เนื่องจากคุณจะต้องมีจุดสังเกตสำหรับการหลบหลีก
  • รถให้ใกล้เคียงกับขนาดและการควบคุมรถของคุณมากที่สุด หากไม่มีการฝึกอบรมบนรถของคุณ ประเด็นนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษเพราะเมื่อเรียนในรถขนาดเล็กที่มีเกียร์อัตโนมัติในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด เช่น เมื่อสอบผ่านวิชาช่างกล คุณอาจสับสนได้

ความรู้สึกของมิติอาจเป็นทักษะที่มีประโยชน์ที่สุดเมื่อย้อนกลับ ด้วยประสบการณ์ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับรถทุกคันได้อย่างรวดเร็ว แต่สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ ความรู้สึกของขนาดคือ ปัญหาที่แท้จริง. ความยากลำบากนี้สามารถเอาชนะได้ด้วย การตั้งค่าที่ถูกต้องกระจกมองหลัง. เราพิจารณา ที่โซนตาบอดจะลดลงมากที่สุด เมื่อถอยหลัง สิ่งสำคัญอันดับแรกสำหรับเราคือการประมาณระยะทางจากจุดโดยรวมของรถไปยังสิ่งกีดขวาง ดังนั้น เราแนะนำให้เลื่อนกระจกมองข้างไปที่ตำแหน่งจอดรถ:

  • ในส่วนใกล้ขององค์ประกอบกระจก ส่วนที่ยื่นออกมามากที่สุดของส่วนท้ายของตัวถังและซุ้มล้อจะปรากฏขึ้น
  • เพียง 40% ของจอแสดงผลถูกครอบครองโดยขอบฟ้า เพราะจอดรถได้ง่ายกว่าที่จะจอดใกล้กับขอบทาง และยังสังเกตเห็นวัตถุเล็กๆ ใกล้รถได้ง่ายกว่ามาก

กฎง่ายๆ

คุณสมบัติที่ควรพิจารณาเมื่อเคลื่อนที่:

ความละเอียดอ่อนของการจัดการ

โปรดทราบว่าเมื่อถอยหลัง ล้อหลังจะกำหนดทิศทางในทิศทางการเดินทาง ทำให้รถคล่องตัวมากขึ้นตามปฏิกิริยาของร่างกายต่อ ล้อจะเฉียบคมขึ้น นั่นคือเหตุผลที่รถตักมีเพลาหมุนด้านหลัง คุณต้องเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ หลีกเลี่ยง การเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันพวงมาลัย. โดยเฉพาะบนพื้นผิวที่ลื่น เพราะไม่ว่าเพลาขับจะเป็นประเภทใด การบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟจะทำให้เกิดการลื่นไถล

เนื่องจากลักษณะเฉพาะของการรับรู้ข้อมูลของสมองของเรา ให้ดูว่ารถของคุณควรอยู่ที่ไหน หากคุณมุ่งความสนใจไปที่สิ่งกีดขวางที่ต้องเลี่ยงขณะถอยหลัง เป็นไปได้ว่าสมองจะบังคับมือของคุณให้บังคับรถเข้าหาสิ่งกีดขวาง

อย่าแก้ไขวิถีโดยการเพิ่มความเร็ว ในตอนแรก เป็นการดีที่สุดที่จะขับด้วยความเร็วต่ำคงที่ ซึ่งคุณสามารถควบคุมมุมเลี้ยวและสถานการณ์รอบๆ รถได้ เกี่ยวกับกลไกนั่นคือรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาด้วย ความเร็วต่ำสามารถปรับความเร็วได้ด้วยแป้นคลัตช์ โดยรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติทำงานเพื่อขับต่อไป ความเร็วต่ำเพียงพอที่จะปล่อยแป้นเบรก ในกลไกคุณสามารถบีบแป้นคลัตช์ได้บางส่วน ในกรณีนี้ เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่เพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์จนกว่ารถจะสตาร์ทติด มิฉะนั้นด้วยการเคลื่อนไหวเป็นเวลานาน คุณสามารถทำให้คลัตช์ติดไฟได้ ซึ่งจะส่งผลค่อนข้างมากในอนาคต ค่าซ่อมแพง. ดังนั้น เพื่อที่จะเรียนรู้วิธีขี่ย้อนกลับอย่างถูกต้องบนกลไก คุณจำเป็นต้องมีปฏิกิริยาตอบสนองการถีบขั้นพื้นฐานอย่างแน่นอน

การพัฒนาทักษะ

การฝึกอบรมควรเริ่มต้นด้วยการพัฒนาความรู้สึกของขนาดของรถ ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องค่อยๆ ย้อนกลับไปยังสิ่งกีดขวาง ออกจากห้องโดยสารเป็นระยะๆ และควบคุมระยะห่างด้วยสายตา เป็นอุปสรรคในการใช้ยางหลายเส้นโดยสะดวกที่สุดซึ่งจะไม่เป็นอันตรายต่อสีรถ ทันทีที่คุณเข้าใกล้สิ่งกีดขวางให้มากที่สุด ให้เทียบการสะท้อนในกระจกมองหลังกับระยะห่างระหว่าง กันชนหลังและวัตถุ ยิ่งคุณฝึกฝนนานเท่าไร อนาคตของคุณก็จะยิ่งดีขึ้นในการเชื่อมโยงภาพสะท้อนในกระจกมองหลังกับระยะห่างจริงจากวัตถุ

ผิดปกติพอสมควร แต่เพื่อที่จะเรียนรู้วิธีขี่ถอยหลัง คุณต้องมีทฤษฎีเพียงเล็กน้อย แต่ต้องฝึกฝนให้มาก เผยให้เห็นงูและทางเดินรูปทรงต่างๆ จากกรวยพลาสติก ในขณะเดียวกัน เมื่อระดับทักษะของคุณเพิ่มขึ้น ให้ลดระยะห่างระหว่างกรวย ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถเรียนรู้วิธีจอดรถขนานกันและส่งต่อไปยังโรงรถได้ เราขอแนะนำให้คุณเริ่มเรียนรู้โดยดูวิดีโอที่ คนขับมากประสบการณ์จะแสดงเทคนิคพื้นฐานและคุณสมบัติการถอยหลัง

ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์

คุณสามารถแก้ปัญหาที่จอดรถได้โดยใช้กล้องที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของรถ ลดราคามีกล้องสากลที่มีความสามารถในการเชื่อมต่อกับวิทยุ 2-DIN คุณยังสามารถซื้อกระจกมองหลังตรงกลางที่จะแสดงภาพของกล้องเมื่อถอยหลัง มากกว่า ตัวเลือกงบประมาณ- พาร์คทรอนิกส์ ราคา ชุดยูนิเวอร์แซลเรียกว่าสูงไม่ได้นอกจาก

ครั้งหนึ่ง คนขับสามเณรกำลังขับรถออกจากบริการรถโดยถอยหลังไปตามวิถีรูปตัว L มาถูกที่แล้ว คนขับเริ่มเลี้ยวขวาตรงเข้าประตูกล่องที่เปิดอยู่ เห็นว่าทางเดินโล่งและไม่มีอะไรหยุดเขาได้ ด้วยความยินดี เขาเหยียบคันเร่งเบา ๆ และได้ยินเสียงระเบิดทันที เกิดอะไรขึ้นที่อาจรบกวนการจราจรและทำให้รถของเขาเสียหายได้?

ในกรณีนี้ ปัญหาเป็นเรื่องง่ายและวางไว้ในโรงเรียนสอนขับรถ น่าเสียดายที่เมื่อสอนนักเรียนนายร้อยให้ถอยหลัง มีผู้ฝึกสอนเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่บอกรายละเอียด นับประสาแสดงคุณลักษณะทั้งหมดและอันตรายของการใช้เทคนิคนี้ เป็นผลให้ผู้ขับขี่อายุน้อยและผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มักทำผิดพลาดอย่างโง่เขลาเมื่อถอยหลัง

เกี่ยวกับวิธีการย้อนกลับโอ้ ความผิดพลาดที่เป็นไปได้อนุญาตโดยไดรเวอร์บทความนี้จะบอก ในท้ายที่สุดฉันจะพูดถึงเรื่องหนึ่งซึ่งไม่ชัดเจนและไม่ค่อยมีใครใช้ แต่เป็นแอปพลิเคชันที่มีประโยชน์มาก เตือน.

“ครูอุกอม!”

จำสิ่งที่อาจารย์สอนคุณที่โรงเรียนสอนขับรถในบทเรียนเรื่องการย้อนกลับ โดยปกติคุณจะถูกขอให้นั่งลงโดยหันร่างกายของคุณไปทางขวา วางมือขวาบนหลังของคุณ ที่นั่งผู้โดยสารและมองเข้าไปใน กระจกหลังควบคุมการเคลื่อนที่ของรถ

ประมาณนั้นแหละ. และวิธีนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าผิด อย่างไรก็ตาม ผู้สอนไม่ค่อยพูดถึงว่าเมื่อใช้เทคนิคนี้ คนขับจะรู้สึกอึดอัดมากและบางครั้งก็ควบคุมบางส่วนของรถได้ยาก

รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีสิ่งที่เรียกว่า "ส่วนยื่นด้านหน้า" นั่นคือส่วนหนึ่งของร่างกายตั้งแต่ต้น กันชนหน้าก่อนเริ่มต้น ล้อหน้า. ส่วนยื่นนี้เป็นสาเหตุหลักของความเสียหายต่อรถอย่างแม่นยำเมื่อต้องถอยรถ (ดูรูปที่ 1) มันเป็นมุมซ้ายที่เสียหายโดยสามเณรซึ่งฉันพูดถึงตอนต้นของบทความ

ข้าว. 1. ส่วนยื่นด้านหน้าและวิถีโคจรของจุดสุดขีดของร่างกายและล้อรถ

เขาย้ายวิธีการสอนในโรงเรียนสอนขับรถ นั่นคือเขามองย้อนกลับไปและควบคุมสถานการณ์ที่อยู่หน้าท้ายรถของเขา แต่เขาไม่เห็นว่าเกิดอะไรขึ้นข้างหน้า! ดังนั้นฉันจึงพลาดการชนกับปีกหน้าซ้ายของรถคันอื่น (ดูรูปที่ 1)

ข้อเสียของเทคนิคการย้อนกลับแบบคลาสสิก:

  • คนขับมองไม่เห็นจึงไม่สามารถควบคุมมุมด้านหน้าของตัวรถได้
  • การแท็กซี่ทำได้ด้วยมือเดียว ซึ่งไม่สะดวกนักหากคนขับไม่ได้รับการฝึกฝนเป็นพิเศษในวิธีการทำงานกับพวงมาลัยนี้
  • นั่งหงายไม่สบาย
  • หากผู้ขับขี่ต้องการเห็นสิ่งที่ทำกับด้านหน้าของร่างกายเขาจะต้องหันศีรษะหันหลังให้หันหลัง
  • ส่วนล่างของกระจกหลังและด้านข้างทำให้มองเห็นสถานการณ์โดยตรงที่ล้อหลังได้ยาก

ข้อดี:

  • เทคนิคนี้ง่ายต่อการเรียนรู้
  • การนำทางในอวกาศง่ายกว่าในตอนแรก

วิว 360 องศา!

มีวิธีแก้ไขที่ช่วยให้คุณช่วยตัวเองจากปัญหาข้างต้นได้หรือไม่? แน่นอนว่ามี วิธีการแก้ปัญหานี้เรียกว่า “การเคลื่อนบนกระจก”

น่าเสียดายที่อาจารย์ผู้สอนหายากในโรงเรียนสอนขับรถหายากพูดถึงวิธีการขับรถแบบนี้ และบ่อยครั้งที่พวกเขาพยายามสอนให้นักเรียนนายร้อยไม่ต้องการยุ่งกับพวกเขา ใช่ และผู้ขับขี่หลายคนกลัวการย้อนกลับของกระจกเหมือนไฟ มันน่าเสียดาย เทคนิคนี้ไม่มีอะไรซับซ้อน และมีข้อดีมากกว่าการปกปิดความซับซ้อนในจินตนาการ

ข้อดีของการย้อนกลับผ่านกระจก:

  • คนขับคุมสถานการณ์รอบคัน 360 องศา!
    • ส่วนยื่นด้านหน้า, มุมด้านหน้าของตัวรถ - ตรงผ่านกระจกหน้ารถและกระจกหน้าด้านข้าง
    • "ซีกโลก" ด้านหลัง - ในการตกแต่งภายในเช่นเดียวกับกระจกมองข้างขวาและซ้าย
  • คนขับสามารถสังเกตสถานการณ์ได้ทันทีก่อน ล้อหลัง, เช่นเดียวกับ ระยะห่างด้านข้างสู่อุปสรรค
  • คนขับนั่งในท่าที่เป็นธรรมชาติไม่ต้องหันศีรษะ แค่เปลี่ยนสายตาก็เพียงพอแล้ว ในขณะเดียวกัน เขาก็ควบคุมสถานการณ์ทั้งหมดรอบๆ รถไปพร้อมกัน
  • คนขับขับรถสองมือ

ข้อบกพร่อง:

  • เทคนิคนี้ดูเหมือนจะยากขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากมีความผิดปกติ
  • ต้องคำนึงด้วยว่ากระจกเงาบิดเบือนระยะทางจริงไปยังสิ่งกีดขวาง

ผักทุกชนิดมีเวลาของมัน!

แม่นยำยิ่งขึ้นแต่ละเทคนิคมีแอปพลิเคชันของตัวเอง อย่างที่คุณเห็น แต่ละวิธีในการขับรถถอยหลังมีข้อดีและข้อเสีย เป็นการผิดที่จะแนะนำให้คุณใช้เทคนิคเดียวและลืมอีกเทคนิคหนึ่งไป แต่ละคนมีขอบเขตของตัวเองในสถานการณ์การจราจรต่างๆ

เทคนิคคลาสสิก - ควรใช้ครึ่งเลี้ยวเมื่อเคลื่อนที่ โดยส่วนใหญ่จะเป็นทางตรงในระยะทางที่ค่อนข้างยาว ตัวอย่างเช่น หากคุณพลาดการเลี้ยวที่ต้องการ แต่ไม่มีทางเลี้ยวกลับได้ (ดูรูปที่ 2)


ข้าว. 2. เป็นการดีกว่าที่จะเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงโดยหันหลังกลับ

การเคลื่อนตัวบนกระจกจะปลอดภัยและสะดวกยิ่งขึ้นเมื่อมีรถคันอื่น รั้ว และสิ่งกีดขวางอื่นๆ ในการหลบหลีกที่ยากลำบาก (ดูรูปที่ 3)

ข้าว. 3. ควรใช้กระจกส่องทางดีกว่า

ที่ ชีวิตจริงสามารถใช้วิธีการเหล่านี้ร่วมกันได้ ตัวอย่างเช่น หลังจากผ่านทางเข้าที่จอดรถแล้ว ขั้นแรกให้คุณกลับโดยใช้เทคนิคคลาสสิก แล้วเลื่อนไปรอบ ๆ ลานจอดรถบนกระจก และอย่าลืมว่าโดยปกติแล้วกระจกของรถยนต์สมัยใหม่จะบิดเบือนระยะห่างจากสิ่งกีดขวาง ดังนั้นอย่าลังเลที่จะหันศีรษะเพื่อประเมินระยะทางจริง

บรรดาผู้ที่เชื่อว่าการเรียนรู้วิธีเคลื่อนไหวในกระจกเป็นเรื่องยากนั้นผิด ไม่เลย. ดูเหมือนว่าเท่านั้น การฝึกที่ไหนสักแห่งในที่โล่งเป็นเวลาประมาณ 30 นาทีก็เพียงพอแล้ว และคุณจะเชี่ยวชาญเทคนิคนี้ไปตลอดชีวิต

"ฉุกเฉิน" เป็นโบนัส

แม้ว่าจะไม่ได้เขียนไว้ในบทที่เจ็ด แต่ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งว่าเมื่อต้องเลี้ยวกลับ ให้เปิดการเตือนเสมอเมื่อใดก็ได้ของวันและในทุกสภาพอากาศ ไม่ใช่เรื่องยาก แต่สิ่งสำคัญคือต้องแจ้งให้ผู้ขับขี่คนอื่นๆ ทราบล่วงหน้าว่าคุณไม่ได้ดำเนินการตามมาตรฐาน นี่เป็นเทคนิคทั่วไปสำหรับผู้ขับขี่ที่มีความสามารถ

แต่มีอีกอย่างหนึ่งที่ผิดปกติและไม่ค่อยได้ใช้โดยผู้ขับขี่ที่ใช้สัญญาณเตือน ค่อนข้างบ่อยใน เวลามืดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในคืนวันที่ฝนตกและมืดมนในเดือนพฤศจิกายน ผู้ขับขี่ต้องทำการซ้อมรบที่ซับซ้อนในทางกลับกันในสภาพที่คับแคบของที่จอดรถและลานที่ไม่มีไฟส่องสว่าง ไฟถอยหลังที่รวมอยู่มักจะเป็นดวงเดียว โดยจะส่องไปข้างหลังเท่านั้นและค่อนข้างสลัว

ในบทความนี้ เราจะพยายามทำความเข้าใจว่าการสำรองข้อมูลอย่างถูกต้องหมายความว่าอย่างไร ประเมินความเสี่ยงที่แท้จริงของการเคลื่อนไหวประเภทนี้ ดูสองวิธีหลักที่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ใช้ ศึกษากฎเกณฑ์ในการขับขี่ดังกล่าว และแน่นอน พยายามเรียนรู้วิธีขับรถอย่างปลอดภัย!

เราจะบอกคุณถึงวิธีการทำเช่นนั้นเพื่อลดความเสี่ยงของการซ้อมรบดังกล่าว

ขับรถถอยหลัง - ไม่ควรทำอะไร

ความซับซ้อนขององค์ประกอบการเคลื่อนไหวนี้อยู่ในความจริงที่ว่าส่วนใหญ่คุณต้องหันหลังกลับไม่ใช่ทางตรง แต่ต้องเลี้ยวหลายครั้ง ในขณะนี้ เหมือนกับว่าคุณกำลังเปลี่ยนไปใช้รถคันอื่นซึ่งมีการจัดเรียงของการขับขี่และล้อบังคับที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แต่ที่สำคัญที่สุด รีวิวได้เปลี่ยนไปอย่างมาก

ในบรรดาผู้ขับขี่ชาวยูเครนมักใช้วิธีการขับถอยหลังสองวิธี:
เหวี่ยงมือขวาไปด้านหลังเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแล้วหันหลังให้ไกลที่สุด มองผ่านกระจกหลัง ควบคุมการรองรับด้วยกระจกมองข้าง

แต่ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญด้านการขับขี่ฉุกเฉิน ไม่มีวิธีใดที่เปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่ควบคุมสถานการณ์ได้อย่างเพียงพอ ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการทดสอบวิ่งตามวิธีแรก การเคลื่อนไหวดังกล่าวค่อนข้างช้า วุ่นวาย และกระตุก เนื่องจากผู้ขับขี่ในสถานการณ์เช่นนี้สามารถบังคับด้วยมือข้างเดียวได้เท่านั้น

อย่าลืมสิ่งหนึ่งมากที่สุด กฎเกณฑ์ที่สำคัญคนขับ: มือทั้งสองข้างต้องอยู่บนพวงมาลัย นอกจากนี้ยังใช้กับการย้อนกลับ

นอกจากนี้ ทัศนวิสัยด้านหลังและด้านหน้าสำหรับคนขับนั้นแคบลงอย่างมาก และคุณไม่สามารถมองเห็นรถได้อย่างง่ายดายด้วยซ้ำ
และด้วยการเพ่งสมาธิไปที่ส่วนท้ายรถอย่างเต็มที่ คุณจะหยุดควบคุมสถานการณ์ที่อยู่ด้านหน้ารถ ซึ่งทำให้จมูกเริ่มมีความทนทานอย่างมากเมื่อเข้าโค้ง

ในชีวิตจริง ทั้งหมดนี้หมายถึงการประสบอุบัติเหตุ วิธีที่สองดีกว่าเพราะคนขับบังคับด้วยมือทั้งสองข้าง การย้อนกลับด้วยวิธีนี้จะเร็วขึ้นและควบคุมได้มากขึ้น

สิ่งที่เราเสี่ยง

ดูเหมือนว่าสิ่งที่ร้ายแรงสามารถเกิดขึ้นได้เมื่อรถกำลังถอยหลังถ้าในเวลาเดียวกันคุณมองไปรอบ ๆ อย่างระมัดระวังและดูคนเดินถนนยืนและผ่านยานพาหนะ? แต่ในความเป็นจริง ขณะขับรถ หันศีรษะไปข้างหลังอย่างผิดธรรมชาติ และมีความยาวหลายเมตรของรถอยู่ข้างหลัง คนขับอยู่ในตำแหน่งที่เปราะบาง ทำให้สูญเสียพื้นที่ขนาดใหญ่ในการตรวจสอบของเขา

นอกจากนี้ บุคคลนั้นไม่ได้ปรับตัวทางสรีรวิทยาให้ถอยหลังเลย เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับสถานการณ์นี้ได้บ้างเมื่อเขาต้องขับรถที่มีขนาด ความเฉื่อย และข้อจำกัดทางกลไกเป็นของตัวเอง

เห็นด้วยมันจะไม่เป็นที่พอใจถ้าคุณหันรถอีกคันวิ่งเข้าไปในรั้วหรือพระเจ้าห้ามไม่ให้จับคนเดินถนนที่แพร่หลาย อย่างน้อยที่สุด คุณจะทำให้รถของคุณเสียหาย และนอกจากนี้ คุณจะต้องโทรหาตำรวจเพื่อจัดทำระเบียบการ จัดการกับผู้ใช้ถนนรายอื่น คุณจะทำอย่างไรเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าว

เรียนรู้ที่จะเดินถอยหลังอย่างมะเร็ง

วิธีที่ถูกต้องในการถอยรถคือวิธีที่คนขับควบคุมการเคลื่อนที่ของรถด้วยกระจกทั้งสามบาน วิธีนี้ให้ความปลอดภัย ความเร็ว การใช้งานจริง และความประหยัด แต่เพื่อที่จะเคลื่อนที่ในลักษณะนี้ คุณต้องปรับกระจกแบบเดียวกันนี้ให้ถูกต้อง

ก่อนที่คุณจะเริ่มสำรองข้อมูล ให้ตั้งกระจกร้านเสริมสวยตรงกลางเพื่อให้กระจกหลังทั้งหมดตกลงมา วิธีนี้จะทำให้คุณมีทัศนวิสัยสูงสุด กระจกมองข้างควรอยู่ในตำแหน่งที่เส้นขอบฟ้าแบ่งครึ่งตามเดิมและรถจะปรากฏในนั้นไม่เกิน 10%

ก่อนออกเดินทาง ให้มองเข้าไปในกระจกทั้งสามบาน และพยายามประเมินสภาพแวดล้อมอย่างเป็นกลาง จากนั้นเปิดแก๊งค์ฉุกเฉินและหลังจากเกียร์ถอยหลังนั้นเท่านั้น สิ่งสำคัญ - อย่ารีบเร่ง! จำไว้ว่าถึงแม้การตั้งค่ากระจกเงาที่ถูกต้อง การมีอยู่ของเซ็นเซอร์จอดรถ และกล้องมองหลัง คุณอาจยังมีโซนที่มองไม่เห็น

ถอยหลัง - กฎบังคับ

การถอยรถเป็นหนึ่งในการประลองยุทธ์ที่รถสามารถทำได้ แต่ตามกฎจราจรการซ้อมรบดังกล่าวสามารถทำได้ไกลจากทุกที่

ดังนั้น ตามกฎจราจรของยูเครน กล่าวคือ อนุวรรค 10.09 ของหัวข้อ "การเริ่มต้นการเคลื่อนไหวและการเปลี่ยนทิศทาง" คนขับขณะถอยหลังรถจะต้องไม่ก่อให้เกิดอันตรายหรืออุปสรรคต่อผู้ร่วมเดินทางท่านอื่น».

และตามอนุวรรค 10.10 คุณสามารถขับรถด้วยวิธีนี้ได้เฉพาะบนถนนเดินรถทางเดียว หรือ "หากไม่สามารถขับไปยังวัตถุที่ต้องการด้วยวิธีอื่นได้" วรรคนี้ห้ามโดยชัดแจ้ง การเคลื่อนตัวของยานพาหนะถอยหลังบนทางหลวงพิเศษ, ถนนสำหรับรถยนต์, ทางข้ามทางรถไฟ, ทางม้าลายทางแยก สะพาน สะพานลอย สะพานลอย ในอุโมงค์ ที่ทางเข้าและทางออก ตลอดจนในส่วนของถนนที่ทัศนวิสัยจำกัดหรือทัศนวิสัยไม่เพียงพอ».

และนี่หมายความว่ารถที่กำลังถอยหลัง นอกจากจะไม่สามารถใช้การซ้อมรบดังกล่าวได้ทุกที่ที่ต้องการแล้ว ยังจำเป็นต้องหลีกทางให้ทุกคนอย่างแท้จริง และคำนึงถึงผลประโยชน์ของผู้เข้าร่วมการจราจรรายอื่นๆ อย่างจริงจังด้วย

ข้อสรุป

ในทางที่ดีขึ้นหรือแย่ลง การย้อนกลับเป็นทักษะที่ไม่สามารถได้มาซึ่งในทางทฤษฎี ในกรณีนี้ กุญแจสู่ความสำเร็จคือการทำซ้ำหลายครั้งและฝึกฝน

พื้นที่ว่างขนาดเล็กและสำคัญที่สุดสามารถใช้เป็นฐานสำหรับการฝึกอบรมได้ เพราะหากคุณไม่ทราบวิธีสำรองข้อมูลอย่างถูกต้อง คุณอาจเสี่ยงที่จะตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ได้แม้ในขณะจอดรถตามปกติ ดังนั้นเราขอแนะนำให้คุณอย่าละเลยทักษะที่สำคัญเช่นนี้!

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.