วิธีการใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์อย่างถูกวิธี ใช้งานอย่างไรให้ถูกโลก วิธีใช้แป้นหมุนพวงมาลัยอย่างถูกต้อง วิธีใช้แป้นหมุนพวงมาลัยอย่างถูกต้อง

ในรถยนต์ต่างประเทศใหม่ คุณสามารถเห็นคันโยกขนาดเล็กบนพวงมาลัย ซึ่งเรียกว่าแป้นเปลี่ยนเกียร์ ในภาพรวมห้องโดยสารดูเท่ ทันสมัย ​​หลายคนชอบดีไซน์นี้ แต่กลีบเหล่านี้ไม่ได้มีไว้สำหรับจัดแต่งทรงผมเท่านั้น รถยนต์สมัยใหม่. และเพื่ออะไรอีก? เราจะหารือเรื่องนี้กับคุณตอนนี้

1. มันคืออะไรและปรากฏอย่างไร

Paddles คือคันโยกสองคันที่กดเพื่อเปลี่ยนเกียร์ Paddle shifters ถูกประดิษฐ์ขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา และติดตั้งครั้งแรกใน Ferrari และ Porsche จากนั้นจึงติดตั้งกับรุ่นอื่นๆ รถสปอร์ตสูตร 1. และพวกเขาได้สร้างอุปกรณ์ที่ทันสมัยเป็นพิเศษสำหรับการเปลี่ยนความเร็วโดยไม่ต้องละมือของผู้ขับขี่ออกจากพวงมาลัย เราตัดสินใจว่าจะสะดวกมากสำหรับผู้ขับขี่ รถแข่ง– ตอนนี้พวกเขาไม่จำเป็นต้องมองไปที่กระปุกเกียร์ และใน โลกสมัยใหม่พวกเขากำลังปรากฏบน .มากขึ้น รถธรรมดาด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

2. อุปกรณ์และหลักการทำงาน

กลีบตั้งไว้ คอพวงมาลัยใต้พวงมาลัยขวา - จึงเป็นที่มาของชื่อเมื่อคุณกดกลีบดอกไม้ สัญญาณจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมกระปุกเกียร์ จากนั้นระบบอัตโนมัติจะตั้งค่า เกียร์ที่ต้องการ.กลีบเปิดใช้งานในสองวิธี: ในรถบางคันจะทำงานตลอดเวลา ในขณะที่ในรถบางคัน คุณต้องเลือกโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาและเกียร์เหล่านั้นจะทำงานหากคนขับไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน รถก็จะเปลี่ยนไปใช้ กล่องอัตโนมัติเกียร์ ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถ สิ่งสำคัญคือต้องสามารถเลือกช่วงเวลาที่เหมาะสมในการเปลี่ยนเกียร์ได้ และคอมพิวเตอร์ทำการสับเปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว

3.ข้อดีข้อเสีย

ข้อดีประการแรกและสำคัญที่สุดคือสิ่งที่กลีบดอกสร้างขึ้นเพื่อความสะดวกสบายและความเร็วของการเปลี่ยนเกียร์ คุณไม่จำเป็นต้องละมือจากพวงมาลัยและดึงคันเกียร์ขนาดใหญ่อีกต่อไป เพียงแค่กดแป้นพายด้วยนิ้วเดียว เพราะกลีบดอกนี้อยู่ใกล้แค่ปลายนิ้วคุณ สะดวกเป็นพิเศษใน ขับรถเร็วเช่น เสียเกียร์อย่างเฉียบขาดขณะแซงรถคันอื่น และเมื่อคุณต้องการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว

ข้อดีอีกอย่างคือมุมมองทั่วไปของห้องโดยสาร: กลีบเข้าได้อย่างลงตัว การออกแบบที่ทันสมัยรถยนต์. ยอมรับว่าคนส่วนใหญ่ที่ซื้อรถใหม่ให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์

ข้อเสียมีน้อย แต่ก็มีอยู่ ข้อเสียเปรียบหลักคือค่าใช้จ่ายราคาของคันโยกเหล่านี้ค่อนข้างสูงและข้อเสียอีกประการหนึ่งคือด้วยความช่วยเหลือของกลีบดอกไม้ จะไม่สามารถลดความเร็วได้อย่างราบรื่นอีกต่อไป เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา หลังจากใช้กลไกแล้ว ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จำนวนมากไม่สามารถเรียนรู้วิธีใช้ระบบดังกล่าวและยังคงไม่พอใจกับระบบ

4. แป้นเหยียบสำหรับเกียร์ธรรมดา

ในรถยนต์ที่มี กล่องเครื่องกลเกียร์ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งกลีบดอกเหล่านี้ก่อนหน้านี้ แต่อย่างที่คุณทราบ ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้ในโลกนี้ และเมื่อเร็ว ๆ นี้มีการแนะนำระบบในสหรัฐอเมริกาซึ่งแทนที่กระปุกเกียร์ธรรมดาด้วยระบบเกียร์ด้วยกลีบดอกเหล่านี้ และนักออกแบบของ Master Shift ได้ค้นพบสิ่งนี้ที่งานแสดงรถยนต์ในเวกัส พวกเขาทิ้งคันเหยียบทั้งสามไว้ในรถ แต่ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ไม่ทำงาน อะแดปเตอร์พิเศษเชื่อมต่อกระปุกเกียร์กับชุดขับเคลื่อนและเซ็นเซอร์จะบันทึกช่วงเวลาเปิดไว้ใต้คันเหยียบ ตอนคัดเลือก ความเร็วถอยหลังถ้ารถวิ่งไปข้างหน้า ระบบพิเศษปิดกั้นไดรฟ์ไฟฟ้า

สำหรับความคิดเห็นของผู้คนเกี่ยวกับแพดเดิ้ลชิฟเตอร์นั้น ความคิดเห็นจะแบ่งออกเป็น 2 ค่ายที่แตกต่างกัน บางคนเชื่อว่านี่คืออนาคตของรถยนต์ทุกคัน และไม่มีอุปกรณ์นี้ พวกเขาจะนึกภาพไม่ออกว่ากำลังขับรถอยู่ และคนอื่น ๆ ตรงกันข้ามเชื่อว่านี่เป็นการเสียเงินและไม่สามารถปลดล็อกปุ่ม Shift ได้คุณทำอะไรได้บ้าง? กี่คนความคิดเห็นมากมาย

ลองนึกภาพว่าคุณใช้เวลาทั้งชีวิตหลังพวงมาลัยของรถยนต์ราคาประหยัด และเกียร์ก็เปลี่ยนไปตามหลังเวทีแบบเดิมของกระปุกเกียร์ธรรมดา และทันใดนั้น คุณพบว่าตัวเองอยู่ในที่นั่งคนขับที่ทันสมัย รถพรีเมี่ยม. สิ่งแรกที่คุณจะเห็นข้างหน้าคุณคือพวงมาลัยหุ้มด้วยหนังราคาแพงซึ่งด้านหลังจะมีที่จับแปลกๆ นี่ไม่ใช่อะไรมากไปกว่าแป้นเปลี่ยนเกียร์ แม้ว่าพวกเขาจะเรียกว่าไม้พาย แต่อันที่จริงแล้วพวกมันอยู่หลังพวงมาลัยทันทีและไม่ได้อยู่ใต้พวงมาลัย

แล้วกลีบเหล่านี้มีไว้เพื่ออะไร? พวกเขาปรากฏตัวครั้งแรกบนรถยนต์เมื่อใด ?

ประวัติการเกิด

เช่นเดียวกับโซลูชันทางเทคนิคอื่นๆ ที่เราคุ้นเคยในปัจจุบัน แป้นเปลี่ยนเกียร์ถือกำเนิดขึ้นในโลกของมอเตอร์สปอร์ต ในช่วงปลายยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา กระปุกเกียร์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าแบบใหม่เริ่มได้รับการติดตั้งในรถยนต์ฟอร์มูล่าวัน แทนที่จะเป็นแบบกลไกทั่วไป และสิ่งนี้ทำให้ผู้ผลิตสามารถใช้โดยพื้นฐาน วิธีการใหม่การเปลี่ยนเกียร์ กล่าวคือโดยไม่ต้องละมือออกจากพวงมาลัย ท้ายที่สุด ในโลกของเผ่าพันธุ์ราชวงศ์ ซึ่งคุณไม่สามารถละสายตาจากถนนได้แม้แต่วินาทีเดียว มิฉะนั้น ผู้ขี่อาจเสี่ยงที่จะออกนอกลู่นอกทางโดยเกาะติดกำแพงคอนกรีต

ทีมแรกที่แนะนำไม้พายคือ Ferrari ของอิตาลี ทีมอื่นๆ ได้ติดตั้งอุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกันในรถยนต์ของตนโดยชื่นชมข้อดีของโซลูชันทางเทคนิคใหม่นี้ ตั้งแต่นั้นมา นักแข่ง Formula 1 ก็ใช้กลีบดอกเพียงอย่างเดียว

แป้นเปลี่ยนเกียร์ทำงานอย่างไร

การกดกลีบดอกจะส่งสัญญาณไปยังชุดควบคุม หลังจากนั้นระบบอัตโนมัติจะตั้งค่าเกียร์ที่คุณต้องการ ดังนั้นจึงไม่มีการเชื่อมต่อไดรฟ์สวิตชิ่งกับกลีบดอกโดยตรง ทุกอย่างถูกควบคุมโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ส่วนใหญ่แล้วกล่องคลัตช์คู่ที่ทันสมัยมักติดตั้งกลไกที่คล้ายกันซึ่งกลีบดอกพบได้น้อยกว่าในระบบเกียร์อัตโนมัติแบบดั้งเดิม

วิดีโอเกี่ยวกับวิธีการทำงาน:

การเปิดใช้งานโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาในเกียร์อัตโนมัติเกิดขึ้นได้หลายวิธี บางอย่างก็เพียงพอที่จะกดกลีบดอกเพื่อเปลี่ยนเกียร์ทันที ในส่วนอื่นๆ คุณต้องเลือกโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาก่อน แล้วจึงจะสามารถใช้กลีบดอกได้

ข้อดีและข้อเสียของแป้นเปลี่ยนเกียร์

ประโยชน์ที่ใหญ่ที่สุดของการใช้แป้นควบคุมน่าจะเป็นเพราะคนขับไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยเพื่อเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว น่าเสียดายที่ไม่ใช่ทั้งหมด ไดรเวอร์ที่ทันสมัยมี ระดับที่จำเป็นเพื่อควบคุมทั้งสถานการณ์บนท้องถนนและกระบวนการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล และด้วยข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์มีกำลังมากขึ้นและเร็วขึ้น แป้นเปลี่ยนเกียร์จึงกลายเป็นยาครอบจักรวาลที่แท้จริงสำหรับผู้ขับขี่ที่อยากเป็นแบบนั้น

ข้อดีอีกอย่าง - ระบบที่คล้ายกันดูดี. พวกเขาสร้างและทันสมัยจริงๆ กลีบบางส่วนดูเหมือนการควบคุมของยานอวกาศ

และตอนนี้สำหรับข้อเสีย เห็นได้ชัดเจนที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ที่ชอบมีส่วนร่วมในกระบวนการขับรถ และไม่ไว้วางใจให้คอมพิวเตอร์ทำงานทั้งหมด สำหรับคนเหล่านี้ การเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือจับแบบดั้งเดิมถือเป็นพิธีกรรมพิเศษ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการขับขี่ทั้งหมด และปัญหาก็มีมากมาย ผู้ผลิตรถยนต์วันนี้พวกเขาหยุดที่จะติดตั้งโมเดลของพวกเขาด้วยกลไกตามปกติโดยชอบเกียร์อัตโนมัติมากขึ้นพร้อมความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา แต่ไม่มีอะไรสามารถแทนที่ความสุขของการเปลี่ยนเกียร์ที่มีความสามารถระหว่างทางและการรีเซ็ตเกียร์ที่ชัดเจน ...

ข้อเสียก็คือการบำรุงรักษากล่องที่มีโหมดการสลับแบบแมนนวล อย่างไรก็ตาม หากคุณสามารถซื้อรถยนต์มูลค่าหลายล้านรูเบิลได้ คุณก็ไม่น่าจะสนใจเรื่องเล็กๆ น้อยๆ ดังกล่าว แต่สำหรับคนที่เคยนับเงินนี่จะเป็นข้อโต้แย้งที่หนักใจ

ป.ล. เขียนถึงเราในความคิดเห็นคุณเคยจัดการกับกลีบดอกหรือไม่? ถ้าใช่ โปรดอธิบายประสบการณ์ของคุณ

ทุกวันนี้ รถยนต์ราคาประหยัดทั่วไปส่วนใหญ่ที่คุณเห็นบนถนนในเมืองนั้นติดตั้งระบบเปลี่ยนเกียร์ที่คุ้นเคย แต่พอได้ขับสักคัน รถราคาแพงเนื่องจากมือจับขนาดเล็กที่ค่อนข้างแปลกตายื่นออกมาหลังพวงมาลัยดึงดูดสายตาคุณในทันที นี่คือแป้นเปลี่ยนเกียร์ จริงอยู่ไม่ได้อยู่ใต้พวงมาลัย แต่อยู่ด้านหลังโดยตรง

วันนี้เราจะมาเล่าให้ฟังว่าแป้นควบคุมพวงมาลัยมีไว้ทำอะไรเมื่อติดตั้งครั้งแรก รถผลิตเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียทั้งหมดตลอดจนวิธีการใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์

ประวัติความเป็นมาของการปรากฏของแป้นเปลี่ยนเกียร์

หากคุณรู้บางอย่างเกี่ยวกับรถยนต์ คุณควรตระหนักดีว่าระบบรักษาความปลอดภัยตามปกติส่วนใหญ่และการปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่นั้นถือกำเนิดขึ้นในโลกของมอเตอร์สปอร์ต เรื่องเดียวกันกับแพดเดิ้ลชิฟเตอร์

พวกเขาถูกนำมาใช้ครั้งแรกในทศวรรษที่แปดสิบของศตวรรษที่ผ่านมาในรถสูตร รูปลักษณ์ของพวกเขาเกิดจากการเปลี่ยนกระปุกเกียร์ธรรมดาด้วยกระปุกเกียร์ไฟฟ้า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสร้างตัวเลือกที่ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ด้วยวิธีใหม่ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ผู้ขับขี่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย มันเป็นเรื่องของความปลอดภัยด้วย เนื่องจากความเร็วอันน่าทึ่งของ Formula นั้นต้องการความเข้มข้นสูงสุดของผู้ขับขี่ในสนามแข่ง

Ferrari เป็นผู้บุกเบิกการใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์ พวกเขาตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าแป้นพายสามารถให้ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธแก่ผู้ขับขี่ได้ในขณะที่ยังคงให้ความปลอดภัยสูงสุด อย่างไรก็ตาม เพื่อให้เข้าใจในสิ่งเดียวกัน ทีมอื่นใช้เวลาเพียงไม่กี่เดือน บน ช่วงเวลานี้รถยนต์ทุกคันไม่เพียงติดตั้งกลีบดอกไม้ตามคำร้องขอของผู้ขับขี่และนักออกแบบเท่านั้น แต่ยังจำเป็นต้องใช้กลีบดอกตามข้อบังคับอีกด้วย ตามที่คุณเข้าใจ หลังจากนวัตกรรมดังกล่าวในการแข่งรถ แป้นเปลี่ยนเกียร์สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ได้เปลี่ยนไปใช้รถยนต์ที่ใช้งานจริงทั่วไปอย่างรวดเร็ว

วิธีการใช้แพดเดิ้ลชิฟเตอร์?

เพื่อให้เข้าใจวิธีการใช้กลีบดอกไม้ คุณต้องเข้าใจว่าโดยทั่วไปแล้วกลีบทำงานอย่างไร

กระบวนการทั้งหมดเริ่มต้นการกดแป้นเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งจะส่งสัญญาณไปยังชุดควบคุมของระบบว่าคุณกำลังเปลี่ยนเกียร์ ระบบอัตโนมัติจะเปิดเผยเกียร์ที่ร้องขอทันที ดังนั้นกลีบดอกจึงไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับกระปุกเกียร์นั่นคือไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรงกับมันในทางใดทางหนึ่ง ทุกอย่างถูกควบคุมโดยโปรแกรมอิเล็กทรอนิกส์โดยตรง คุณมักจะพบกลีบดอกไม้ในกล่องที่ค่อนข้างใหม่ด้วยคลัตช์สองตัว เกียร์ธรรมดาที่คุ้นเคย เกียร์อัตโนมัติไม่สามารถข้ามได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยระบบเปลี่ยนเกียร์

ควรสังเกตว่ามีหลายตัวเลือกสำหรับการเปลี่ยนเป็นโหมดแมนนวลโดยใช้กลีบดอก ทุกอย่างขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถและผู้ผลิตระบบ ดังนั้นบางครั้งเพียงแค่กดกลีบดอกเพื่อให้เกียร์เปลี่ยนทันทีก็เพียงพอแล้ว มีรุ่นที่ต้องการให้ผู้ขับขี่เลือกโหมดแมนนวลแยกต่างหากผ่าน แผงควบคุมหลังจากนั้นก็สามารถใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์ได้

ข้อดีและข้อเสียหลัก

ข้อดี

กลีบดอกไม้ทำงานได้ดีเพียงใด คุณรู้สึกได้ระหว่างการขับขี่แบบไดนามิก ตัวอย่างเช่น เมื่อคุณกำลังจะแซงรถคันหน้า คุณไม่จำเป็นต้องฟุ้งซ่านจากถนน เกียร์อัตโนมัติจะคำนวณการเปลี่ยนแปลงอย่างอิสระ และด้วยความช่วยเหลือของแป้นเปลี่ยนเกียร์ คุณสามารถเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดาย แทรกแซงกระบวนการด้วยตัวคุณเองในเสี้ยววินาทีและเพิ่มระดับการเร่งความเร็วของรถอย่างมาก

ดังนั้น ข้อดีและข้อโต้แย้งที่สำคัญที่สุดในการใช้แป้นพายก็คือ คุณไม่จำเป็นต้องละมือจากพวงมาลัยเพื่อเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะสิ่งนี้คือการทิ้งเกียร์ระหว่างการแซง อาจดูเหมือนผู้ขับที่มีประสบการณ์ว่าปัญหานั้นเป็นเรื่องไกลตัว แต่ตามสถิติแล้ว กว่า 70% ของผู้ขับขี่ไม่มีระดับการขับขี่ที่เพียงพอในการขับขี่เพื่อคอยจับตาดูถนนและเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลไปพร้อม ๆ กัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีฉุกเฉินและ สถานการณ์ฉุกเฉินที่ความเร็วสูง สถานการณ์เลวร้ายลงจากข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์เริ่มเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นทุกปี แป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle shift สามารถเพิ่มระดับความปลอดภัยหลังพวงมาลัยของรถยนต์ดังกล่าวได้อย่างจริงจัง

หากเราพูดถึงองค์ประกอบภาพ กลีบดอกไม้จะเข้ากับการตกแต่งภายในได้อย่างลงตัว ทำให้ดูมีสไตล์และกระชับยิ่งขึ้น ควรสังเกตว่าสำหรับหลาย ๆ คนภายในห้องโดยสารมักมีความสำคัญอย่างยิ่ง

ข้อเสีย

แน่นอนว่ามีข้อดีก็มีข้อเสียเช่นกัน แป้นเปลี่ยนเกียร์ก็ไม่มีข้อยกเว้น เครื่องหมายลบแรกสามารถเรียกได้ว่าไม่เคารพประเพณี มากมาย คนขับมากประสบการณ์เชื่อว่าสิ่งสำคัญในการขับขี่คือสัมผัสรถและควบคุมได้อย่างเต็มที่ ด้วยเกียร์ธรรมดาแบบธรรมดา สามารถทำได้แม้กระทั่งในรถยนต์สมัยใหม่ ระบบกลีบดอกไม้ทำให้กระบวนการเปลี่ยนเกียร์ไปถึงมือเกือบสมบูรณ์ โปรแกรมคอมพิวเตอร์. และสิ่งนี้รบกวนอย่างมากกับบางคนที่ไม่คุ้นเคยกับ "ความเต็มใจ" ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ความแตกต่างจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในระหว่างการขับด้วยความเร็วสูง เมื่อจำเป็นต้องทำการเติมน้ำมันใหม่อีกครั้งและทำการรีเซ็ตเกียร์ที่ชัดเจน ในเรื่องนี้กลีบไม่สามารถแข่งขันกับกลไกจัดการปกติได้

นอกจากนี้ ข้อเสียรวมถึงค่าใช้จ่ายไม่เพียงแต่ในการซื้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบำรุงรักษาระบบแป้นเหยียบของพวงมาลัยด้วย กระปุกเกียร์ที่มีโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาเมื่อเทียบกับ กล่องกึ่งอัตโนมัติค่อนข้างแพงสำหรับคนขับทั่วไป ในทางกลับกัน เนื่องจากรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ติดตั้งระบบเปลี่ยนเกียร์แบบแพดเดิ้ลชิฟต์นั้นเป็นของพรีเมียม เจ้าของจึงไม่น่าจะสนใจเรื่องราคาเพียงคันเดียวมากนัก ระบบราคาแพงในรถของคุณ

ลองนึกภาพว่าคุณขี่ธรรมดามาโดยตลอด ไม่แพงเกินไป รถยนต์. ทุกอย่างเป็นมาตรฐาน เกียร์ก็เปลี่ยนตามปกติ ไม่มีอะไรใหม่. และทันใดนั้นนางฟ้าก็บินเข้ามา โบกไม้เท้าวิเศษ และคุณเห็นตัวเองนั่งอยู่บนเบาะคนขับของรถพรีเมียมสุดเก๋ เท่ และเท่! พวงมาลัยปรากฏขึ้นต่อหน้าต่อตาคุณก่อนอื่นเลย และคุณเห็นอะไร ที่จับแปลกๆ ยื่นออกมาหลังพวงมาลัย นี่ไม่ใช่ความผิดพลาดของนักออกแบบที่คลั่งไคล้ แต่เป็นแพดเดิ้ลชิฟต์เหมือนกัน ก่อนที่คุณจะนั่งรถหรู คุณควรคิดให้ดีก่อนว่ากลีบเหล่านี้คืออะไร

เกร็ดประวัติศาสตร์

ดังนั้นในช่วงปลายยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา กระปุกเกียร์ธรรมดาของรถสูตร 1 เริ่มเปลี่ยนไปเป็นรุ่นอื่น - ระบบเครื่องกลไฟฟ้า นวัตกรรม. สูตร 1 ได้รับลมที่สองเพราะตอนนี้สามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย สำหรับ รถแข่งสูตรการตัดสินใจนี้คล้ายกับยาสลบ ท้ายที่สุดในแทร็กนี้คุณไม่สามารถฟุ้งซ่านได้แม้แต่วินาทีเดียว

เฟอร์รารีเป็นผู้บุกเบิกการติดตั้งกลไกดังกล่าวซึ่งได้รับการยอมรับอย่างท่วมท้น กลีบดอกไม้เข้ามาในชีวิตของนักแข่งอย่างแน่นหนา

มันทำงานอย่างไร?

เมื่อคุณกดกลีบดอกไม้ดังกล่าว สัญญาณจะไปที่ชุดควบคุมกล่องและเกียร์ที่ต้องการจะทำงานโดยอัตโนมัติ ทุกอย่างทำด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่ต้องใช้สายไฟ สะดวกมาก แต่ไม่ธรรมดา

สำหรับกระปุกเกียร์บางรุ่น แป้นพายจะทำงานทันทีที่คุณกด ในขณะที่บางเกียร์จะควบคุมได้หลังจากที่คุณเลือกโหมดแมนนวลสำหรับการเปลี่ยนเกียร์เท่านั้น

เกี่ยวกับแมลงวันในครีมในถังน้ำผึ้ง

ประการแรก อีกครั้งเกี่ยวกับน้ำผึ้ง นั่นคือเกี่ยวกับข้อดี แน่นอน สิ่งที่อร่อยที่สุดที่นี่คือคนขับไม่ต้องยกมือออกจากพวงมาลัยเมื่อแซง เมื่อคุณต้องการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว ไม่ใช่ทุกคนที่บนท้องถนนจะเก่ง ควบคุมด้วยมือและกลีบดอกไม้สำหรับพวกเขา - ยาครอบจักรวาลที่ยอดเยี่ยม

และสุดท้ายก็สวยงาม มันมีสไตล์ ร้านเสริมสวยดูทันสมัยและน่าดึงดูด

ตอนนี้เกี่ยวกับ tar ฉาวโฉ่ .. หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ขับขี่ที่ไม่ต้องการไว้วางใจอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างสมบูรณ์ แต่ยังมีส่วนร่วมในกระบวนการในระดับมากคุณอาจไม่ชอบมัน ชอบหรือไม่ เมื่อเวลาผ่านไปและเทคโนโลยีกลายเป็นอัตโนมัติมากขึ้น ทำทุกอย่างเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความสะดวกในชีวิต สำหรับไดรเวอร์ที่อธิบายข้างต้น มันจะเป็นเช่น .. ก็เหมือนกับการสับไม้ด้วยทางเลือกมากมายที่สร้างขึ้นเพื่อให้งานของคุณง่ายขึ้นในทุกวิถีทาง

ลบที่เถียงไม่ได้อีก - แพง หมายถึงบริการ แต่ถ้าคุณได้อนุญาตตัวเองแล้ว รถหรูไม่น่าจะมีความสำคัญต่อคุณมากขนาดนี้ แม้ว่าเศรษฐีทุกคนจะแตกต่างกัน

เราหวังว่าคุณจะมีความสุขในการสื่อสารกับนวัตกรรมและอย่าลืมการควบคุมด้วยตนเองแบบเก่าที่ดี!

• แป้นเปลี่ยนเกียร์มีไว้ทำอะไร?
• 1. มันคืออะไรและปรากฏอย่างไร
• 2. อุปกรณ์และหลักการทำงาน
• 3.ข้อดีข้อเสีย
• 4. แป้นเหยียบสำหรับเกียร์ธรรมดา

ในรถยนต์ต่างประเทศใหม่ คุณสามารถเห็นคันโยกขนาดเล็กบนพวงมาลัย ซึ่งเรียกว่าแป้นเปลี่ยนเกียร์ ในภาพรวมห้องโดยสารดูเท่ ทันสมัย ​​หลายคนชอบดีไซน์นี้ แต่กลีบดอกไม้เหล่านี้ไม่ได้มีไว้สำหรับแต่งรถสมัยใหม่เท่านั้น และเพื่ออะไรอีก? เราจะหารือเรื่องนี้กับคุณตอนนี้

Paddles คือคันโยกสองคันที่กดเพื่อเปลี่ยนเกียร์ Paddle shifters ถูกประดิษฐ์ขึ้นในปี 1980 และได้รับการติดตั้งครั้งแรกใน Ferraris และ Porsches และจากนั้นในรถสปอร์ต Formula 1 รุ่นอื่นๆ และพวกเขาได้สร้างอุปกรณ์ที่ทันสมัยเป็นพิเศษสำหรับการเปลี่ยนความเร็วโดยไม่ต้องละมือของผู้ขับขี่ออกจากพวงมาลัย เราตัดสินใจว่าจะสะดวกมากสำหรับผู้ขับขี่รถแข่ง - ตอนนี้พวกเขาไม่จำเป็นต้องดูกระปุกเกียร์ และในโลกสมัยใหม่พวกเขาเริ่มปรากฏบนรถยนต์ธรรมดาที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากขึ้น

แป้นพายติดตั้งอยู่ที่คอพวงมาลัย ใต้พวงมาลัย จึงเป็นที่มาของชื่อเมื่อคุณกดกลีบดอกไม้ สัญญาณจะถูกส่งไปยังชุดควบคุมกระปุกเกียร์ จากนั้นระบบอัตโนมัติจะตั้งค่าเกียร์ที่ต้องการ กลีบเปิดใช้งานในสองวิธี: ในรถบางคันจะทำงานตลอดเวลา ในขณะที่ในรถบางคัน คุณต้องเลือกโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาและเกียร์เหล่านั้นจะทำงานหากคนขับไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน รถก็จะเปลี่ยนเป็นเกียร์อัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถ สิ่งสำคัญคือต้องสามารถเลือกช่วงเวลาที่เหมาะสมในการเปลี่ยนเกียร์ได้ และคอมพิวเตอร์ทำการสับเปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว

ข้อดีประการแรกและสำคัญที่สุดคือสิ่งที่กลีบดอกสร้างขึ้นเพื่อความสะดวกสบายและความเร็วของการเปลี่ยนเกียร์ คุณไม่จำเป็นต้องละมือจากพวงมาลัยและดึงคันเกียร์ขนาดใหญ่อีกต่อไป เพียงแค่กดแป้นพายด้วยนิ้วเดียว เพราะกลีบดอกนี้อยู่ใกล้แค่ปลายนิ้วคุณ ซึ่งสะดวกเป็นพิเศษในการขับรถเร็ว เช่น เกียร์ตกอย่างแรงขณะแซงรถคันอื่น และเมื่อคุณต้องการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว

ข้อดีอีกประการหนึ่งคือมุมมองทั่วไปของห้องโดยสาร: กลีบดอกเข้ากันอย่างลงตัวกับการออกแบบที่ทันสมัยของรถ ยอมรับว่าคนส่วนใหญ่ที่ซื้อรถใหม่ให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์

ข้อเสียมีน้อย แต่ก็มีอยู่ ข้อเสียเปรียบหลักคือค่าใช้จ่ายราคาของคันโยกเหล่านี้ค่อนข้างสูงและข้อเสียอีกประการหนึ่งคือด้วยความช่วยเหลือของกลีบดอกไม้ จะไม่สามารถลดความเร็วได้อย่างราบรื่นอีกต่อไป เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา หลังจากใช้กลไกแล้ว ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จำนวนมากไม่สามารถเรียนรู้วิธีใช้ระบบดังกล่าวและยังคงไม่พอใจกับระบบ

ในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา ก่อนหน้านี้ไม่สามารถติดตั้งกลีบดอกเดียวกันนี้ได้ แต่อย่างที่คุณทราบ ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้ในโลกนี้ และเมื่อเร็ว ๆ นี้มีการแนะนำระบบในสหรัฐอเมริกาซึ่งแทนที่กระปุกเกียร์ธรรมดาด้วยระบบเกียร์ด้วยกลีบดอกเหล่านี้ และนักออกแบบของ Master Shift ได้ค้นพบสิ่งนี้ที่งานแสดงรถยนต์ในเวกัส พวกเขาทิ้งคันเหยียบทั้งสามไว้ในรถ แต่ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ไม่ทำงาน อะแดปเตอร์พิเศษเชื่อมต่อกระปุกเกียร์กับชุดขับเคลื่อนและเซ็นเซอร์จะบันทึกช่วงเวลาเปิดไว้ใต้คันเหยียบ ระหว่างการเลือกเกียร์ถอยหลัง หากเครื่องเคลื่อนไปข้างหน้า ระบบพิเศษจะปิดกั้นการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

สำหรับความคิดเห็นของผู้คนเกี่ยวกับแพดเดิ้ลชิฟเตอร์นั้น ความคิดเห็นจะแบ่งออกเป็น 2 ค่ายที่แตกต่างกัน บางคนเชื่อว่านี่คืออนาคตของรถยนต์ทุกคัน และไม่มีอุปกรณ์นี้ พวกเขาจะนึกภาพไม่ออกว่ากำลังขับรถอยู่ และคนอื่น ๆ ตรงกันข้ามเชื่อว่านี่เป็นการเสียเงินและไม่สามารถปลดล็อกปุ่ม Shift ได้คุณทำอะไรได้บ้าง? กี่คนความคิดเห็นมากมาย

สมัครสมาชิกฟีดของเราบน Facebook, Vkontakte และ Instagram: กิจกรรมยานยนต์ที่น่าสนใจที่สุดในที่เดียว

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » วิธีการใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์อย่างถูกวิธี ใช้งานอย่างไรให้ถูกโลก วิธีใช้แป้นหมุนพวงมาลัยอย่างถูกต้อง วิธีใช้แป้นหมุนพวงมาลัยอย่างถูกต้อง