ถ้าไฟเช็คติดอยู่ในรถหมายความว่าอย่างไร สาเหตุของการปรากฏของ Check Engine วัตถุประสงค์ของระบบการวินิจฉัย

พวกเราหลายคนประสบปัญหาเช่นการเปิดไอคอนเครื่องยนต์ (ตรวจสอบเครื่องยนต์ ...) ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์หวาดกลัว นี่คือ 5 สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดว่าทำไม แผงควบคุมตรวจสอบไฟเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การปรากฏตัวของไอคอนตัวบ่งชี้เครื่องยนต์เกิดขึ้นตามกฎโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า สาเหตุของการปรากฏตัวของ Check engine ไม่สามารถเข้าใจได้ในทันที แม้ว่ารถจะมีระบบวินิจฉัยอัตโนมัติ (เช่น ในรถยนต์ เป็นต้น) ซึ่งสแกนระบบรถทั้งหมดเพื่อหาข้อผิดพลาด และหากมี แสดงการถอดรหัสบนแผงข้อมูล สาเหตุของการปรากฏของการตรวจสอบเครื่องยนต์จะไม่เป็น ถอดรหัส

สำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ การปรากฏตัวของไอคอนคำเตือนนี้บนแผงหน้าปัดหมายความว่าจำเป็นต้องไปร้านซ่อมรถอย่างเร่งด่วนเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขสาเหตุของสัญญาณเตือน "Check Engine" แต่ในความเป็นจริง ในกรณีส่วนใหญ่ เมื่อสัญญาณบ่งชี้ "ตรวจสอบ" ปรากฏขึ้น คุณสามารถและในบางกรณี อาจขจัดสาเหตุด้วยตัวคุณเองโดยไม่ต้องเดินทางไปใช้บริการรถ ซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้

เซ็นเซอร์ออกซิเจนในรถของคุณเป็นส่วนหนึ่งของ ไอเสียซึ่งควบคุมปริมาณออกซิเจนที่ไม่เผาไหม้ในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์นี้ช่วยควบคุมปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถ ความผิดปกติ เซ็นเซอร์ออกซิเจน(แลมบ์ดาโพรบ) หมายความว่าคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ไม่ได้รับข้อมูลที่ถูกต้องซึ่งสามารถเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดกำลังเครื่องยนต์ได้อย่างมาก รถยนต์ส่วนใหญ่มีเซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 ถึง 4 ตัว หากคุณมีบ้าน เครื่องสแกนรถยนต์เมื่อเชื่อมต่อเข้ากับรถ คุณจะค้นหาได้อย่างง่ายดายว่าต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตัวใด

เซ็นเซอร์ออกซิเจนในรถใช้ไม่ได้ด้วยเหตุผลใด:เมื่อเวลาผ่านไป เซ็นเซอร์จะถูกปกคลุมด้วยชั้นของวัสดุที่ใช้แล้วและ น้ำมันเครื่อง(เขม่าน้ำมัน) ซึ่งลดความแม่นยำในการอ่านตัวบ่งชี้ของเซ็นเซอร์เพื่อควบคุมส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและกระจายตัวที่เหมาะสมที่สุด ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ออกซิเจนในรถไม่เพียง แต่นำไปสู่เนื้อหาที่เพิ่มขึ้น สารอันตราย CO2 ในท่อไอเสีย

สิ่งที่ต้องทำ:ถ้าไม่เปลี่ยนเสีย เซ็นเซอร์ยานยนต์ออกซิเจนอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยาในรถของคุณ (อาจระเบิด) ซึ่งจะส่งผลให้ต้องซ่อมแซมค่าใช้จ่ายสูง ราคาของตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่นั้นสูงมากเนื่องจากเนื้อหาของโลหะผสมมีค่า ในรถยนต์บางคันมีตัวเร่งปฏิกิริยาหลายตัวซึ่งมีราคาสูงถึง 90,000 รูเบิล ดังนั้นอย่าดึงด้วยการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ แม้ว่าการเปลี่ยนเซ็นเซอร์และค่าใช้จ่ายจะไม่เล็กมาก แต่ก็ไม่สมกับราคาของระบบแปลงก๊าซไอเสีย คุณยังสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนทดแทนได้ด้วยการทำด้วยตัวเอง คู่มือรถหลายฉบับมี คำแนะนำโดยละเอียดฉันจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้วยตัวเองได้อย่างไร หากคุณรู้ว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนตั้งอยู่ที่ใด คุณจะถอด "โพรบแลมบ์ดา" ที่ผิดพลาดออกและเปลี่ยนใหม่ได้ไม่ยาก อย่าลืมดึงด้วยการเปลี่ยนสิ่งนี้ องค์ประกอบที่สำคัญดึงไม่ได้!

ส่วนใหญ่แล้ว ผู้ขับขี่หลายคน เมื่อสัญญาณ "ตรวจสอบเครื่องยนต์" ปรากฏขึ้น จะนึกถึง ปัญหาร้ายแรงในเครื่องยนต์ของรถแต่จะไม่แม้แต่จะคิดตรวจสอบความแน่นของระบบเชื้อเพลิงซึ่งอาจชำรุดเนื่องจากข้อบกพร่องหรือฝาเติมที่ขันแน่นไม่เพียงพอ ถังน้ำมัน. นี่เป็นสาเหตุทั่วไปที่ทำให้ไอคอนเครื่องมือ "ตรวจสอบ" ปรากฏขึ้น

สาเหตุของข้อผิดพลาด:การรั่วของระบบเชื้อเพลิงอันเนื่องมาจากการผ่านของอากาศโดยฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ ซึ่งระบบวินิจฉัยรถยนต์จะแจ้งข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์โดยการเปิดสัญญาณ "ตรวจสอบเครื่องยนต์" บนแผงหน้าปัดรถยนต์ .

สิ่งที่ต้องทำ:หากเมื่อสัญญาณ "ตรวจสอบ" ปรากฏขึ้น รถของคุณไม่สูญเสียกำลัง และไม่มีสัญญาณเสียงของความเสียหายของเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์น็อค ฮัม เสียงลั่น ฯลฯ) ให้ตรวจสอบความแน่นของถังแก๊สก่อน ฝาถังน้ำมันอาจร้าวหรือไม่แน่นพอ หากฝาครอบไม่แน่นพอ หลังจากขันจนสุดแล้ว ให้ขับรถไปซักพักเพื่อดูว่าเครื่องยนต์ขัดข้องหรือไม่ เพื่อป้องกันการตรวจสอบเครื่องยนต์ด้วยเหตุนี้ ให้ตรวจสอบฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำ โปรดจำไว้ว่าต้องเปลี่ยนฝาครอบใหม่เป็นระยะ!

ตัวเร่งปฏิกิริยาของรถช่วยให้รถทำให้ไอเสียของเครื่องยนต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น มันแปลงคาร์บอนมอนอกไซด์และสารอันตรายอื่น ๆ ให้เป็นสารประกอบที่ไม่เป็นอันตราย หากตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียของคุณล้มเหลว คุณจะสังเกตเห็นสิ่งนี้ไม่เฉพาะเมื่อไอคอนเครื่องยนต์ (ตรวจสอบ) แต่ก่อนหน้านั้นอีกนานเมื่อไฟดับ รถจะตก 2 ครั้ง. ตัวอย่างเช่น เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง รถเช่นเดิมจะไม่มีไดนามิกในการเร่งความเร็วที่ดี

สิ่งที่อาจทำให้เครื่องฟอกไอเสียของรถยนต์ล้มเหลว:หากคุณให้บริการรถของคุณเป็นประจำตามระเบียบการบำรุงรักษา บริษัทรถยนต์แล้วตัวเร่งปฏิกิริยาไม่ควรล้มเหลว เหตุผลหลักความล้มเหลวของเครื่องฟอกไอเสียไม่ใช่ ทดแทนได้ทันท่วงทีเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดพลาดรวมถึงการเปลี่ยนหัวเทียนเมื่อสิ้นสุดวันหมดอายุ เมื่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือหัวเทียนล้มเหลว การเปลี่ยนคาร์บอนมอนอกไซด์ในตัวเร่งปฏิกิริยาไปเป็นสารเคมีที่ไม่เป็นอันตรายจะหยุดลง ทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยามีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวได้

สิ่งที่ต้องทำ:หากตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณใช้งานไม่ได้ คุณจะไม่สามารถขับรถได้ เนื่องจากเครื่องยนต์จะทำงานไม่ถูกต้อง โดยเตือนเกี่ยวกับสิ่งนี้โดยระบุไอคอนเครื่องยนต์ (ตรวจสอบ) บนแผงหน้าปัด นอกจากนี้ คุณจะมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก และจะไม่มีแรงขับของเครื่องยนต์ แม้ว่าการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาจะเป็นการซ่อมแซมที่มีราคาแพงมาก แต่ก็ไม่มีทางไปจากการซ่อมแซมได้ แม้ว่าจะมีทางเลือกอื่นในการแทนที่ตัวเร่งปฏิกิริยาด้วยตัวดักจับเปลวไฟ แต่นี่ไม่ใช่ตัวเลือก 100 เปอร์เซ็นต์ น่าเสียดาย หากคุณไม่ใช่ช่างยนต์ที่มีประสบการณ์ คุณจะไม่สามารถเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียที่ผิดพลาดได้ด้วยตัวเอง ยังไงก็ต้องติดต่อร้านซ่อมรถ จำไว้ว่าการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนและหัวเทียนอย่างทันท่วงทีจะช่วยปกป้องเครื่องฟอกไอเสียจากความเสียหาย!

เซนเซอร์ การไหลของมวลการควบคุมการไหลของอากาศจะควบคุมปริมาณอากาศที่ต้องเติมลงในส่วนผสมของน้ำมันเบนซินเพื่อการจุดระเบิดที่เหมาะสมของเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์จะแจ้งให้คอมพิวเตอร์ของรถทราบอย่างสม่ำเสมอเกี่ยวกับปริมาณออกซิเจนที่จ่ายไป เซ็นเซอร์มวลอากาศผิดพลาดช่วยเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เพิ่มระดับ CO2 ใน ก๊าซไอเสียและยังช่วยลดกำลังเครื่องยนต์และความนุ่มนวลในการขับขี่อีกด้วย นอกจากนี้ ด้วยเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาด จะสังเกตเห็นไดนามิกของการเร่งความเร็วที่ไม่ดี ในสภาพอากาศหนาวเย็นรถ เซ็นเซอร์ผิดพลาดเริ่มไม่ดี

อะไรคือสาเหตุของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์มวลอากาศ:ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ส่วนใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากการติดตั้งตัวกรองอากาศที่ไม่เหมาะสมระหว่างการเปลี่ยนตามกำหนด อีกทั้งหากไม่เปลี่ยนเป็นประจำ กรองอากาศตามกำหนดการบำรุงรักษารถยนต์ที่แนะนำโดยผู้ผลิต เซ็นเซอร์มวลอากาศอาจทำงานล้มเหลว

สิ่งที่ต้องทำ:ในทางทฤษฎีคุณสามารถ เป็นเวลานานขับด้วยเซ็นเซอร์มวลอากาศเสีย (หลายสัปดาห์หรือหลายเดือน) แต่คุณจะสังเกตได้ว่ายิ่งขับนานเท่าไหร่ก็ยิ่งสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเท่านั้น การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ในบริการรถยนต์นั้นไม่แพงนักเนื่องจากงานนั้นใช้เวลาไม่นานและค่อนข้างง่าย ค่าใช้จ่ายหลักเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายของเซ็นเซอร์ซึ่งสำหรับรถยนต์บางรุ่นสามารถเป็น 11,000-14,000 รูเบิลหากเป็นเซ็นเซอร์ดั้งเดิมหรือสูงถึง 6,000 รูเบิลหากเป็นอะนาล็อกแทน เปลี่ยนตัวเองเซ็นเซอร์ง่ายมาก แต่ด้วยต้นทุนที่ต่ำในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ คุณจึงสามารถมอบงานนี้ให้กับผู้เชี่ยวชาญในการบริการรถยนต์ได้ อย่าลืมว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศเป็นประจำ โดยปฏิบัติตามกฎการบำรุงรักษารถยนต์!

หัวเทียนในรถยนต์เป็นส่วนประกอบหลักในการจุดระเบิด ส่วนผสมเชื้อเพลิง. ด้วยหัวเทียนที่ผิดพลาด จึงมีการจ่ายประกายไฟที่ไม่ถูกต้องเพื่อจุดประกายส่วนผสมของน้ำมันเบนซิน ปลั๊กที่ชำรุดมักจะไม่มีประกายไฟหรือช่วงจุดประกายที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งส่งผลต่อ ทำงานผิดเครื่องยนต์. หากหัวเทียนทำงานไม่ถูกต้องในระหว่างการเร่งความเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการหยุดนิ่ง คุณอาจรู้สึกกระตุกเล็กน้อย

อะไรคือสาเหตุของความล้มเหลวของหัวเทียน:หัวเทียนส่วนใหญ่ในรถยนต์ก่อนปี 2539 จำเป็นต้องเปลี่ยนทุก ๆ 25,000-30,000 กิโลเมตร. ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ หัวเทียนมีอายุการใช้งานมากกว่า 150,000 กม. อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขเหล่านี้ กำหนดเปลี่ยนหัวเทียนสามารถลดลงได้เนื่องจากปัจจัยต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและรูปแบบการขับขี่

สิ่งที่ต้องทำ:หากเทียนของคุณไม่ได้ถูกเปลี่ยนมาเป็นเวลานาน หรือหากคุณรู้สึกว่าเครื่องยนต์มีปัญหาเกี่ยวกับการจุดระเบิด คุณควรเปลี่ยนเทียนใหม่ทันทีโดยไม่ชักช้า อย่าพยายามประหยัดเงิน ทดแทนไม่ทันหัวเทียนเนื่องจากราคาหัวเทียนไม่แพงมากรวมถึงงานเปลี่ยน การเปลี่ยนหัวเทียนเก่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์และลดการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ เปลี่ยนหัวเทียนเองได้ง่ายๆ โดยทั่วไปจะสามารถเข้าถึงได้ง่ายภายใต้ประทุนของรถ คุณต้องใช้ประแจหัวเทียนธรรมดาเพื่อคลายเกลียวหัวเทียนออกจากเครื่องยนต์ ขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของสายไฟฟ้าแรงสูงด้วย เนื่องจากเมื่อเวลาผ่านไปอาจใช้ไม่ได้และส่งกระแสไฟฟ้าที่ส่งไปยังหัวเทียน ซึ่งจะลดกำลังของประกายไฟ จำไว้ ทดแทนปกติหัวเทียนตามกฎการบำรุงรักษาสำหรับรถของคุณ ช่วยป้องกันตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียจากการเสีย และยังช่วยปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์อีกด้วย!

หากไฟเครื่องยนต์ติดอยู่บน VAZ 2110 อาจมีสาเหตุหลายประการ เราจะพิจารณาในบทความของเราว่าทำไมไฟเครื่องยนต์ถึงติดอยู่ใน VAZ 2110 และสิ่งที่ต้องทำในกรณีนี้

หลอดไฟนี้มีไว้เพื่ออะไร?

เป็นไปไม่ได้เลยที่จะจินตนาการถึงรถยนต์สมัยใหม่ที่ไม่มีเซ็นเซอร์พิเศษ พวกเขาเป็นผู้ส่งสัญญาณถึงปัญหาและความผิดปกติต่างๆ
หากก่อนหน้านี้เจ้าของรถต้องแยกจากกันเพื่อพูด "ด้วยตนเอง" ตรวจพบความผิดปกติวันนี้ไม่เป็นเช่นนั้น อิเล็กทรอนิคส์ดูแลทุกอย่างและมีเซ็นเซอร์ดังกล่าวอยู่สองสามตัวใน VAZ 2110
ตรวจสอบเครื่องยนต์- เป็นโคมไฟพิเศษที่มักจะเรืองแสง สีเหลืองและโดยที่คนขับกำหนดการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์ ในโหมดปกติ หลอดไฟนี้จะสว่างขึ้นสองสามวินาทีและดับลงทันทีที่เครื่องยนต์เร่งความเร็ว
จะทำอย่างไรเมื่อไฟติดและไม่ดับแม้รถกำลังเคลื่อนที่?

บันทึก. ทันทีที่เจ้าของ VAZ 2110 พบว่าไฟเครื่องยนต์ติดตลอดเวลาและไม่ดับ เขาควรขับรถไปที่สถานีบริการทันทีหากอยู่ใกล้ ถ้าไม่เช่นนั้นจะต้องดับเครื่องยนต์และเรียกรถบรรทุกพ่วงเพราะคุณสามารถทำลายเครื่องยนต์ได้

ย้อนไปช่วงต้นยุค 90 กัน เมื่อเจ้าของรถรู้ว่าเซนเซอร์หรือหลอดไฟนี้ บอกได้เพียงว่า เกิดความผิดปกติในคาร์บูเรเตอร์หรือ ไม่พอน้ำมันในเครื่องยนต์
ทุกวันนี้สถานการณ์แตกต่างกันโดยพื้นฐาน และหากหลอดไฟเปิดอยู่ตลอดเวลา อะไรก็ตามที่เป็นไปได้: ความเร็วรอบเครื่องยนต์ไม่ถูกต้อง ปัญหาการจุดระเบิด ปัญหาเกียร์อัตโนมัติ ฯลฯ กล่าวโดยสรุป ทุกวันนี้พารามิเตอร์จำนวนมากถูกควบคุมโดยเซ็นเซอร์ตัวเดียวกันนี้

เหตุผล

พิจารณาที่มีชื่อเสียงที่สุด

น้ำมัน

• การหล่อลื่นในเครื่องยนต์ไม่เพียงพอเป็นที่สุด รู้สาเหตุซึ่งเขาไม่รู้ บางทีอาจจะเป็นบุคคลที่ห่างไกลจากเทคโนโลยีมากที่สุด

• รถจะต้องหยุดโดยด่วนและฟังเครื่องยนต์ คุณต้องสามารถระบุได้ด้วยหูว่ามีเสียงรบกวนจากภายนอกหรือไม่ นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบความเสียหายของเคสหรือรอยเปื้อนด้วยสายตา
• หากพบจุดข้างต้นจะต้องกำจัดทันทีในสถานีบริการหรือในโรงรถของคุณเอง

เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

• ใช่ ไม่ต้องแปลกใจ มันคือคุณภาพของเชื้อเพลิง ซึ่งในปัจจุบันนี้ ถ้าจะพูดอย่างสุภาพ ยังเป็นที่สงสัยอย่างยิ่งว่า เป็นเหตุผลอันดับหนึ่ง เนื่องจากเชื้อเพลิงเจือจางทำให้เขม่าสะสม เป็นผลให้เทียนหรือหนึ่งในนั้นไม่สามารถให้ประกายไฟตามปกติได้ เครื่องยนต์เริ่มทำงานที่ "ทรอยต์" และเซ็นเซอร์จะไม่หยุดส่งเสียงเตือน
• ในกรณีนี้ มีเพียงการรักษาเดียวเท่านั้น: ระบายเชื้อเพลิงสกปรกจากถังลงในภาชนะบางส่วน (ในอนาคต น้ำมันกึ่งเบนซินนี้สามารถใช้เป็นผงซักฟอกสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่) และเติมเชื้อเพลิงใหม่จากเรือบรรทุกน้ำมันที่เชื่อถือได้

เทียน

• หัวเทียนเองอาจผิดปกติ
• วิธีแก้ปัญหานี้ง่ายมาก คุณต้องตรวจสอบแท่งเทียนทั้งหมดและเปลี่ยนแท่งเทียนเก่า
• หัวเทียนเป็นส่วนประกอบหลักที่ออกแบบมาเพื่อจุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิง หากมีข้อบกพร่องแสดงว่าไม่ได้ส่งประกายไฟอย่างถูกต้อง

คำแนะนำ. กำหนด หัวเทียนเสียนอกจากนี้ยังเป็นไปได้ในระหว่างการเคลื่อนที่ของ VAZ 2110 ในระหว่างการเร่งความเร็วของรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการหยุดนิ่งจะรู้สึกถึงการกระแทกเล็กน้อย บันทึก. จำเป็นต้องตรวจสอบช่องว่างของเทียนระหว่างอิเล็กโทรดซึ่งไม่ควรเกิน 1.3 มม.

ม้วน

• หลอดไฟอาจบ่งบอกถึงปัญหาในคอยล์จุดระเบิด
• จำเป็นต้องตรวจสอบว่าขดลวดให้กระแสหรือไม่ไม่ว่าหน้าสัมผัสจะลดลงหรือไม่ให้ตรวจสอบความต้านทานที่เอาต์พุต การแพร่กระจายของประกายไฟไม่ควรเกิน 1-4 และ 2-3

ตัวควบคุมออกซิเจน

• มันมักจะทำให้ไฟเครื่องยนต์ติดขึ้น
• การตรวจสอบเซ็นเซอร์นี้ไม่ใช่เรื่องยาก และในกรณีที่เกิดความผิดปกติ จำเป็นต้องใส่อันใหม่และทิ้งอันเก่าทิ้งไป

บันทึก. หากคุณไม่เปลี่ยนเซ็นเซอร์นี้ ซึ่งเป็นที่ทราบกันดีว่าเป็นตัวควบคุมออกซิเจนในรถยนต์และเป็นส่วนหนึ่งของระบบบำบัดไอเสีย จะทำให้เกิดปัญหาในการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ความผิดปกติอย่างมากของเซ็นเซอร์นี้จะหมายความว่าคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้องซึ่งจะเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมากไม่เพียง แต่ยังลดกำลังเครื่องยนต์ลงอย่างมาก

• สาเหตุที่ทำให้ใช้งานไม่ได้ถือได้ว่าเซ็นเซอร์นี้ถูกปกคลุมด้วยชั้นน้ำมันที่ใช้แล้วเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งจะทำให้ความแม่นยำของประสิทธิภาพของคอนโทรลเลอร์ลดลง

• หากเซ็นเซอร์นี้ซึ่งใช้ไม่ได้แล้วไม่ได้เปลี่ยนมาเป็นเวลานาน อาจทำให้เกิดปัญหาเพิ่มเติมได้ ตัวเร่งปฏิกิริยา VAZ 2110 อาจล้มเหลว (เพิ่งระเบิด) และสิ่งนี้คุกคามด้วยการซ่อมแซมที่มีราคาแพง

ตัวเร่ง

• นอกจากนี้ยังสามารถทำให้เกิด เช็คจุดระเบิดเครื่องยนต์.
• มีวิธีแก้ไขเพียงวิธีเดียวคือเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาก่อนตรวจสอบ

บันทึก. องค์ประกอบนี้ช่วยให้ก๊าซไอเสียเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม มัน เงื่อนไขบังคับ ปีที่ผ่านมา. ตัวเร่งปฏิกิริยามีหน้าที่ในการเปลี่ยนคาร์บอนมอนอกไซด์และสารอันตรายอื่นๆ ให้เป็นสารประกอบที่ไม่เป็นอันตราย

• หากตัวเร่งปฏิกิริยาผิดปกติ คุณจะสังเกตเห็นสิ่งนี้ไม่เฉพาะเมื่อไอคอนเครื่องยนต์ปรากฏขึ้น แต่ยังอยู่ก่อนหน้านั้นอีกนาน ตัวอย่างเช่น ถ้ากำลัง หน่วยพลังงาน VAZ 2110 ตก 2 ครั้งซึ่งอาจบ่งบอกถึงความผิดปกติ นอกจากนี้ตัวเร่งปฏิกิริยาที่เสียหายจะไม่ยอมให้รถเร่งความเร็วได้ดี

บันทึก. โดยปกติตัวเร่งปฏิกิริยาจะไม่ล้มเหลวหากเจ้าของรถทำการบำรุงรักษาเป็นประจำ ความสนใจเป็นพิเศษเจ้าของต้องใส่ใจกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ชำรุดให้ทันเวลาเพื่อไม่ให้ปัญหาแพร่กระจายไปยังตัวเร่งปฏิกิริยา นอกจากนี้จำเป็นต้องตรวจสอบหัวเทียนซึ่งหลังจากสิ้นสุดอายุการใช้งานจะต้องเปลี่ยน

หัวฉีด

• หากเซ็นเซอร์ Check Engine สว่างขึ้นเนื่องจากหัวฉีด จะต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่

ปั๊มเชื้อเพลิงหรือตัวกรอง

• หลอดไฟอาจสว่างขึ้นเนื่องจากหลอดไฟชำรุด
• การรักษาเกี่ยวข้องกับรายการของการดำเนินการต่อไปนี้: วัดความดันในทางลาด ค่าไม่ควรต่ำกว่าสามบรรยากาศ

• นอกจากนี้ คุณต้องตรวจสอบตาข่าย ตัวกรองปั๊ม และพยายามทำความสะอาด

ฝาถัง

• ใช่แล้ว. ดูเหมือนว่าส่วนประกอบที่ไม่มีนัยสำคัญเช่นฝาครอบอาจทำให้ไฟเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  ความจริงก็คือฝาครอบดังกล่าวละเมิดความหนาแน่นของระบบทั้งหมด นี่คือที่มาของไอคอนเครื่องยนต์

• เป็นที่ชัดเจนว่าการรั่วไหลของระบบเชื้อเพลิงทั้งหมดนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของรถ การวินิจฉัยของ VAZ 2110 จะตอบสนองต่อสิ่งนี้ทันที ทำให้เกิดข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ผ่านหลอดไฟ
• ในกรณีนี้ วิธีแก้ไขปัญหาขึ้นอยู่กับการตรวจสอบฝาครอบและความแน่นหนา หากมีรอยร้าวควรเปลี่ยนอันใหม่

ตัวควบคุมการไหลของอากาศ

• ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นการดัดแปลงที่ทันสมัยของ VAZ 2110 นั้นมีมากมาย เซ็นเซอร์ต่างๆซึ่งหนึ่งในนั้นคืออันนี้ เขามีหน้าที่จัดส่ง จำนวนเงินที่ต้องการอากาศเข้าไปในส่วนผสมของน้ำมันเบนซินเพื่อสร้างการจุดระเบิดที่เหมาะสมของเชื้อเพลิง

• เซ็นเซอร์นี้จะแจ้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดอย่างต่อเนื่องว่ามีการจ่ายอากาศเข้าไปมากน้อยเพียงใด
• หากเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น กำลังเครื่องยนต์จะลดลง

บันทึก. หากเซ็นเซอร์นี้ทำงานผิดปกติในฤดูหนาว รถจะสตาร์ทได้ยาก

• สาเหตุของความล้มเหลวของตัวควบคุมนี้สามารถเรียกได้ว่าการติดตั้งไม่ถูกต้อง
• ด้วยเซ็นเซอร์ที่ชำรุดคุณสามารถขับได้นาน แต่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
• การเปลี่ยนเรกูเลเตอร์มักไม่ต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก และจะสามารถเปลี่ยนด้วยมือของคุณเองได้

สายไฟฟ้าแรงสูง

• ยังเป็นที่รู้จักและ สาเหตุทั่วไปการจุดระเบิดของหลอดไฟ
• วิธีแก้ไขเหมือนกับในกรณีก่อนหน้า: ตรวจสอบและเปลี่ยน

บันทึก. สายไฟแรงสูงอาจทำให้เกิดปัญหาพิเศษหลายประการสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งเป็นเจ้าของ VAZ 2110 ดังนั้นจึงมีหัวข้อแยกต่างหากสำหรับส่วนประกอบนี้

การตรวจสอบ:

• คุณต้องเทน้ำลงในหม้อ เครื่องใช้จะต้องทำจากสแตนเลส
• เพิ่มเกลือเล็กน้อยที่นั่น (ประมาณช้อนโต๊ะ)
• รับเมกเกอร์ครับ ลดสายไฟลงในน้ำนี้เพื่อให้ปลายอยู่บนพื้นผิวของของเหลว
• เราเชื่อมต่ออุปกรณ์กับทิปแรกโดยใช้แคลมป์สำหรับการดำเนินการนี้
• ด้วยแคลมป์ที่สองเราจับจานด้วยน้ำซึ่งเป็นที่ตั้งของสายไฟ

บันทึก. ฉนวนปกติ (มากกว่าเมกะโอห์ม) คือ 500 kΩ หรือมากกว่า หากค่าต่ำกว่าจะต้องเปลี่ยนสายไฟเนื่องจากผ่านกระแส

สาเหตุข้างต้นของหลอดไฟเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด การตรวจสอบและเปลี่ยนอะไหล่ที่เสียหายสามารถทำได้ด้วยมือ จึงช่วยประหยัดราคาค่าบริการในสถานีบริการ
สิ่งสำคัญคือการทำทุกอย่างตามคำแนะนำศึกษาวัสดุรูปภาพและวิดีโอในกระบวนการ

การปรากฏตัวของไอคอนตรวจสอบบนแดชบอร์ดไม่ได้ส่งสัญญาณอะไรที่ดี จะทำอย่างไร? ควรเข้าใจว่าก่อนอื่นหากไอคอน Check Engine สว่างขึ้นแสดงว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ แต่อันไหนที่เราจะวิเคราะห์ในบทความนี้

สาเหตุของ Check Engine

ไอคอนเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดถูกไฟไหม้และผู้ขับขี่เริ่มตื่นตระหนก ทำไมไฟตรวจสอบถึงสว่างขึ้นและต้องทำอย่างไร? ในบรรดาผู้ขับขี่รถยนต์มีจักรยานในหัวข้อนี้: ไอคอน Check Engine สว่างขึ้น - การแสดงสัญชาตญาณเริ่มต้นขึ้น แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะเลวร้ายอย่างที่เห็นในตอนแรก

ไอคอนตรวจสอบเครื่องยนต์บนแดชบอร์ดระบุว่ามีความผิดปกติในหน่วยพลังงาน ในขณะที่ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์วิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์และให้สัญญาณว่าต้องแก้ไขความผิดปกติ

ก่อนที่คุณจะเริ่มตื่นตระหนก คุณต้องเข้าใจปัญหาเสียก่อน วิธีที่ง่ายที่สุดในการค้นหารายละเอียดคือเชื่อมต่อโดยตรงกับ ECU และอ่านข้อผิดพลาดที่มีอยู่ เมื่อถอดรหัสข้อผิดพลาดแล้ว คุณสามารถจำกัดขอบเขตการแก้ไขปัญหาให้แคบลงได้ ดังนั้น Check Engine เปิดอยู่อาจเป็นเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวและไม่มีอะไรสำคัญ

แต่เครื่องหมาย Check Engine ที่กำลังไหม้อาจหมายถึงมีการทำงานผิดปกติที่ร้ายแรงในหน่วยพลังงานมากกว่าเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวซ้ำซาก นั่นคือเหตุผลที่หลังจากที่ไอคอน Check Engine สว่างขึ้น คุณต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถทันที

พิจารณารายการหลักของปัญหาที่เครื่องหมายตรวจสอบบนอุปกรณ์สามารถติดสว่างได้:

• เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
• เทียนหรือ สายไฟฟ้าแรงสูง.
• ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่ง
• ปั๊มเชื้อเพลิงและตัวกรอง
• ระบบจ่ายอากาศกระบอกสูบ
• ECU และสายไฟ
• ความผิดปกติอื่นๆ

วิธีการแก้ไขปัญหา

เมื่อสาเหตุหลักได้รับการระบุแล้ว - เหตุใด Check จึงถูกไฟไหม้ คุณสามารถไปที่วิธีการแก้ไขปัญหาได้โดยตรง แน่นอน ทางที่ดีควรติดต่อบริการรถเพื่อแก้ไขปัญหา แต่ในใจของผู้ขับขี่รถยนต์หลายๆ คน ค่าซ่อมแพงพยายามแก้ปัญหาด้วยตนเอง

ดังนั้น ก่อนที่คุณจะเริ่มค้นหาปัญหา คุณควรเชื่อมต่อกับ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การจัดการเครื่องยนต์และดำเนินการวินิจฉัยที่ครอบคลุมของทุกระบบ ในการทำเช่นนี้คุณต้องมี - คอมพิวเตอร์แล็ปท็อป, สายเคเบิลเพื่อเชื่อมต่อ รถOBD 2 และซอฟต์แวร์ที่เหมาะกับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์นี้

เมื่อเชื่อมต่อกับรถแล้ว จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยอย่างครอบคลุมของระบบทั้งหมด จากนั้นตรวจสอบว่าข้อผิดพลาดใดปรากฏขึ้นและถอดรหัสเพื่อระบุโหนดทำงานผิดปกติ เมื่อทุกอย่างถูกถอดรหัสแล้ว คุณสามารถไปที่การแก้ไขปัญหาโดยตรง

เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งที่ทำให้ไอคอนตรวจสอบสว่างขึ้นคือ เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำซึ่งมักจะพบได้ตามปั๊มน้ำมัน ดังนั้น, น้ำมันเบนซินไม่ดีหรือดีเซลอาจอุดตันท่อและส่วนประกอบเชื้อเพลิง ส่งผลให้เกิดผลกระทบ เช่น สะดุดหรือหยุดนิ่ง

ในการแก้ไขปัญหา คุณจะต้องระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากระบบทั้งหมด เป็นที่น่าสังเกตว่า กระบวนการนี้ค่อนข้างลำบากและต้องใช้ความรู้ในการออกแบบรถยนต์ ดังนั้นคุณจะต้องถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิงและทำการชะล้างรวมถึงเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ใช้ไม่ได้

ปั๊มเชื้อเพลิงและไส้กรอง

นอกจากเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำแล้ว ปั๊มเชื้อเพลิงและตัวกรองยังประสบปัญหาอีกด้วย โดยพื้นฐานแล้วการอุดตันขององค์ประกอบเหล่านี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเชื้อเพลิงไม่ผ่านในปริมาณที่เหมาะสมและสิ่งนี้จะนำไปสู่ลักษณะที่ปรากฏ ส่วนผสมลีนซึ่งสามารถนำไปสู่ ค่าใช้จ่ายมหาศาลหรือสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ดี

ในการแก้ไขปัญหาคุณจะต้องเปลี่ยน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง. สำหรับปั๊มน้ำมัน คุณจะต้องถอดออกจากรถและเปลี่ยนตาข่ายกรองซึ่งอาจอุดตัน ต้องดำเนินการตามขั้นตอนนี้อย่างระมัดระวัง เนื่องจากอาจทำให้องค์ประกอบของปั๊มเชื้อเพลิงเสียหายได้

หัวฉีด

องค์ประกอบเชื้อเพลิงอีกประการหนึ่งที่อ่อนไหวต่อเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำคือหัวฉีด ส่วนประกอบที่อุดตันอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติได้ นั่นคือเหตุผลที่องค์ประกอบนี้ครองตำแหน่งสูงในการวินิจฉัย

ในการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา คุณต้องถอดส่วนประกอบออกจากรถก่อน แน่นอน ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนแนะนำให้วินิจฉัยและทำความสะอาดหัวฉีดบนรถ แต่สำหรับการดำเนินการนี้ มีขาตั้งพิเศษสำหรับล้างหัวฉีด

หัวฉีดถูกถอดประกอบและถอดเครื่องพ่นออกซึ่งติดตั้งอยู่ในขาตั้ง ก่อนอื่นด้วยความช่วยเหลือ ความดันต่างกันตรวจสอบว่าหัวฉีดเหมาะสำหรับการใช้งานหรือไม่ จากนั้นหากจำเป็น องค์ประกอบจะเข้าสู่กระบวนการทำความสะอาดหรือถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่

ระบบจุดระเบิด

หัวเทียนและสายไฟฟ้าแรงสูงก็ไม่ชั่วนิรันดร์เช่นกัน มักจะเสื่อมสภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ขับขี่ไม่ถือไว้ การซ่อมบำรุง. ลวดและเทียนที่ชำรุดหนึ่งเส้นอาจเป็นสาเหตุที่เครื่องหมายถูกเปิดอยู่

ดังนั้นในการวินิจฉัยจึงจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนออกจากรถและใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดประสิทธิภาพขององค์ประกอบ ยังคุ้มที่จะทำ การตรวจด้วยสายตาส่วนต่าง ๆ บนองค์ประกอบความเสียหายของร่างกาย เปลี่ยนองค์ประกอบหากจำเป็น

ระบบจ่ายอากาศ

ความผิดปกติ วาล์วปีกผีเสื้อหรือเศษผงอาจทำให้รถกะพริบสัญลักษณ์ Check Engine ในกรณีนี้ ในการแก้ไขปัญหา คุณจะต้องถอดชุดจ่ายอากาศและทำความสะอาด

นอกจากนี้พร้อมกับคันเร่งก็ควรทำความสะอาดรอยต่อซึ่งนำอากาศเข้าสู่ชุดประกอบ จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่ามักจะอุดตัน

เซนเซอร์ สายไฟ ECU

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดว่าทำไม Check Engine สว่างขึ้นเมื่อเป็นระเบียบยังคงเป็นความผิดปกติในชิ้นส่วนไฟฟ้าและซอฟต์แวร์ของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงควรพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมว่าสาเหตุใดเกิดขึ้นในโหนดนี้และจะกำจัดอย่างไร

เราเริ่มพิจารณาปัญหาด้วยวิธีที่ง่ายที่สุด - เซ็นเซอร์ ความผิดปกติขององค์ประกอบอย่างน้อยหนึ่งรายการจะทำให้ Check เริ่มไหม้ ในการพิจารณาว่าองค์ประกอบใดนำไปสู่ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแดชบอร์ด คุณควรตรวจสอบ ECU จากนั้นหลังจากถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดแล้ว ให้ค้นหาเซ็นเซอร์แล้วตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ หากไม่มีสัญญาณจะต้องเปลี่ยนมิเตอร์

สำหรับข้อผิดพลาดในการเดินสาย การกำหนดพื้นที่ข้อบกพร่องนั้นดำเนินการโดยเปรียบเทียบกับเซ็นเซอร์ ดังนั้นการดังสายจะแสดงว่าสายใดต้องซ่อมแซม แน่นอนผู้ผลิต ยานพาหนะขอแนะนำให้เปลี่ยนชุดสายไฟในกรณีที่เกิดความเสียหาย แต่ผู้ขับขี่มักจะดึงและแยกสายไฟที่ชำรุดออก

สถานการณ์ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นเกิดขึ้นกับชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ มันเกิดขึ้นที่ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ทำให้ไฟแสดงสถานะเครื่องยนต์กะพริบ แน่นอนว่าสถานการณ์อาจไม่ดีขึ้นและชิปควบคุมภายใน ECU จะไหม้เนื่องจากไฟฟ้าลัดวงจร ในกรณีนี้เจ้าของรถจะไม่โชคดีและจะต้องเปลี่ยนองค์ประกอบซึ่งไม่ถูกมาก

สำหรับซอฟต์แวร์ทำงานผิดปกติ ดังที่แสดงในทางปฏิบัติ การกะพริบและติดตั้งซอฟต์แวร์ใหม่ในชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์จะช่วยแก้ปัญหาทั้งหมดได้

ผลที่ตามมาของการวินิจฉัยและการซ่อมแซมที่ล่าช้า

อะไรคือผลที่ตามมาของการกำจัด Check Engine ก่อนเวลาอันควร? รายการอาจค่อนข้างยาว มาเขียนสาเหตุและปัญหาหลักกัน:

• ความล้มเหลวขององค์ประกอบหนึ่งสามารถนำไปสู่ปฏิกิริยาลูกโซ่ที่จะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ซับซ้อนมากขึ้น
• การปรากฏตัวของผลสามเท่า, เริ่มไม่ดี, ความล้มเหลวของระบบ, การไหลที่เพิ่มขึ้น และความผิดปกติอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
• ความร้อนสูงเกินไปของหน่วยพลังงานและเป็นผลให้การเสียรูปของฝาสูบ จากนั้นจะมีการยกเครื่องครั้งใหญ่เท่านั้น
• ECU ได้รับข้อมูลเท็จและดังนั้นการทำงานที่ไม่ถูกต้องของระบบหลักและระบบเสริมที่เหลือ
• ผลที่ตามมาอื่นๆ

บทสรุป

ไฟ Check Engine บนแผงหน้าปัดเครื่องยนต์ติดสว่าง หมายความว่ามีความผิดปกติที่ควรแก้ไขทันที ดังนั้น ก่อนที่จะมองหาความล้มเหลวทางกลไก ขอแนะนำให้วินิจฉัยซอฟต์แวร์และพิจารณาว่าปัญหาซ่อนอยู่ที่ใด หลังจากนั้นก็ควรมองหาปัญหาทางกล

การแปลนิพจน์ "check engine" ในภาษารัสเซียดูเหมือน "check the engine" อย่างแท้จริง ไอคอนตรวจสอบอยู่บนแดชบอร์ดของส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่แต่ความหมายยังไม่ชัดเจนสำหรับหลายคน ดังนั้น หากไอคอนนี้คือ ไอคอนเครื่องยนต์สีเหลืองหรือสีส้ม- ปรากฏขึ้นและไม่หายไป (หรือเพียงแค่กะพริบ) ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์มีคำถามทั่วไป: "สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร" ต่อไป เรามาลองค้นหาสาเหตุว่าทำไมเครื่องเช็คถึงติดไฟบนแดชบอร์ดของรถคุณ รวมไปถึงวิธีกำจัดมันด้วย

ในขั้นต้น ไฟนี้ทำให้คุณตระหนักถึงปัญหาของคาร์บูเรเตอร์ แต่ขณะนี้ รถยนต์มีการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ครบครัน ข้อความอาจระบุว่า ข้อบกพร่องต่างๆ. ตัวอย่างเช่น ข้อผิดพลาด "check engine" อาจรายงาน เกี่ยวกับปัญหาคุณภาพ ส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิง หรือระบบจุดระเบิดทำงานผิดปกติ และอื่นๆ อีกมากมาย ข้อความอาจเกิดจากทั้งการเสียเล็กน้อยและที่สำคัญ

ดังนั้นเมื่อเปิด "ตรวจสอบเครื่องยนต์" เป็นที่ชัดเจนว่าได้แก้ไขความผิดปกติในระบบใดระบบหนึ่งของรถยนต์แล้ว ภาพที่สมบูรณ์เท่านั้นที่สามารถให้ได้ ต่อไป เราจะวิเคราะห์สาเหตุหลักว่าทำไมไฟเครื่องยนต์ถึงติด และสิ่งที่ต้องทำเกี่ยวกับมัน

10 อันดับแรก สาเหตุที่ทำให้เช็คเอ็นจิ้นเกิดไฟไหม้

1. ฝาถังน้ำมันเปิด. ตรวจสอบว่าปิดสนิทหรือไม่
2. น้ำมันเบนซินไม่ดี. ระบบสามารถตอบสนองต่อคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง ทางแก้คือถ่ายน้ำมันเบนซินและเติมน้ำมันลงไปดีกว่า
3. ระดับน้ำมัน. ก่อนอื่น ตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน มองหารอยแตกในบล็อกและน้ำมันรั่ว
4. ปัญหาปั๊มน้ำมันหรือตาข่ายในถัง ตรวจสอบว่าปั๊มทำงานได้อย่างราบรื่นและไม่ส่งเสียงจากภายนอกหรือไม่
5. หัวฉีดสกปรก. ถูกคัดออก
6. สายไฟฟ้าแรงสูงชำรุดหรือขดลวด
7. ปัญหาหัวเทียน. ไอคอนยังสว่างขึ้นในกรณีที่เกิดปัญหากับเทียน ควรตรวจสอบประสิทธิภาพของแท่งเทียนและหากจำเป็น
8. ในกระบอกสูบอันใดอันหนึ่ง
9. โพรบแลมบ์ดาผิดพลาด. ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการแทนที่โหนดนี้เท่านั้น
10. ตัวเร่งปฏิกิริยาล้มเหลว. แก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยา

เฉพาะสาเหตุหลักและวิธีแก้ปัญหาเท่านั้นที่แสดงไว้ที่นี่ อันที่จริงยังมีอีกมาก การวินิจฉัย ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ที่ควบคุมระบบรถทุกคันให้ได้มากกว่า ภาพเต็มสถานการณ์ที่กำลังเกิดขึ้น

ตรวจสอบเอ็นจิ้นไม่ซ่อนบนแดชบอร์ด Maza CX-5

ตรวจสอบเครื่องยนต์บนแผงควบคุม เปอโยต์ พาร์ทเนอร์ซ่อนตัวอยู่ที่มุมซ้าย

วิธีถอดเช็คเอ็นจิ้น

ให้เราดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนที่ต้องทำก่อนเพื่อกำจัดไฟแสดง Check Engine ที่เรืองแสง อัลกอริทึมของการดำเนินการที่มีลำดับความสำคัญจะเป็นดังนี้:

1. ตรวจสอบ, ฝาถังน้ำมันปิดอยู่หรือเปล่า?. สถานการณ์มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งหากคุณเพิ่งจากไป สถานีเติมน้ำมันและหลังจากนั้นไม่นานไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ก็สว่างขึ้น ซึ่งหมายความว่าความรัดกุมของระบบเชื้อเพลิงถูกทำลายเนื่องจากการขันเกลียวของฝาถังน้ำมันให้แน่นไม่เพียงพอ หรือคุณภาพของเชื้อเพลิงไม่เป็นที่ต้องการมากนัก
2. เช็คสภาพหัวเทียน. ในการทำเช่นนี้คลายเกลียวและประเมินสภาพของพวกเขาด้วยสายตา บ่อยครั้งเป็นเทียนที่ทำให้เกิดการกระตุ้น ตรวจสอบตัวบ่งชี้เครื่องยนต์. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สาเหตุอาจเป็นเพราะกระแสไฟเหล่านี้เริ่มไหลผ่านเนื่องจากการสะสมของคาร์บอนที่สะสมบนอิเล็กโทรด คราบจุลินทรีย์ดังกล่าวเกิดขึ้นจากปริมาณโลหะหรือสารนำไฟฟ้าอื่นๆ ในเชื้อเพลิงสูง นอกจากนี้ อาจเกิดข้อผิดพลาดได้หากช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดบนเทียนเกินระยะห่าง 1.3 มม. ในรายละเอียดเพิ่มเติมและวิธีดำเนินการตามสีเราพิจารณาแยกกัน นอกจากนี้ ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนจะเป็นประโยชน์กับคุณ
3. ระดับน้ำมัน. ถ้า ตรวจสอบไอคอนเครื่องยนต์จะติดเมื่อเครื่องร้อนเท่านั้น ให้หยุดและฟัง คุณอาจได้ยิน เสียงภายนอกในการทำงานของมอเตอร์ ตรวจสอบระดับน้ำมันด้วยก้านวัดน้ำมันในเครื่องยนต์ให้เติมหากจำเป็น ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันด้วย
4. หากเครื่องของคุณมีการติดตั้ง เซ็นเซอร์ความบริสุทธิ์ของเหลวในกระบวนการ (น้ำมันเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิง และอื่นๆ) ไฟแสดงสถานะอาจสว่างขึ้นหากค่าที่สอดคล้องกัน ตัวชี้วัดเกิน อัตราที่อนุญาต . ทางออกคือเปลี่ยนไส้กรองที่เหมาะสมหรือของเหลวทั้งหมดในกรณีที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน
5. รีเซ็ตขั้วลบกับ แบตเตอรี่ (15...20 วินาที). หลังจากนั้นไฟ Check Engine จะดับลง และควรรีเซ็ตนาฬิกาในคอมพิวเตอร์ วิธีนี้อาจเกี่ยวข้องในสองกรณี ประการแรกคือ "ความผิดพลาด" ซ้ำซากของ ECU ประการที่สอง - หากมีข้อผิดพลาดเล็ก ๆ จำนวนมากสะสมในหน่วยความจำของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ยังไม่ได้รีเซ็ต (มักเกิดจากการใช้ น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ, การปรากฏตัวของสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายใน ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศ, การซึมผ่านของความชื้นบน หน้าสัมผัสไฟฟ้าและคนอื่น ๆ).

หากหลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นแล้ว ไฟแสดง Check Engine ไม่ดับหรือดับลง แต่ไม่นานก็สว่างขึ้นอีกครั้ง แสดงว่าข้อผิดพลาดอยู่ลึกลงไป และเพื่อขจัดปัญหานี้ จะต้องดำเนินการวินิจฉัยโดยละเอียดเพิ่มเติม โดยใช้เครื่องมือที่จริงจังมากขึ้น

ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ - ฉันควรทำอย่างไรต่อไป?

คุณสามารถลองค้นหาสาเหตุด้วยตัวเองโดยการนับจำนวนครั้งของ “เช็ค” แล้วตรวจสอบด้วย เอกสารทางเทคนิคสำหรับรหัสข้อผิดพลาดดังกล่าว สำหรับ รถต่างๆมีช่วงเวลาที่แตกต่างกันระหว่างแฟลชและรหัสต่าง ๆ ซึ่งจะถูกตีความ

ข้อผิดพลาดส่วนใหญ่ที่ตัวบ่งชี้บอกคุณ ไม่สำคัญ. คุณสามารถทำการวินิจฉัยได้สองวิธี - ด้วยตัวคุณเองและโดยการหยุดที่สถานีบริการ ความจริงก็คือเพื่อให้ได้ข้อมูลในกรณีนี้ คุณต้องมีอุปกรณ์พิเศษหรือแม้แต่ซอฟต์แวร์สำหรับสมาร์ทโฟน

แต่ก่อนอื่น คุณต้องค้นหาว่าพฤติกรรมของรถเปลี่ยนไปอย่างไรหลังจากเกิดข้อผิดพลาด สิ่งนี้ทำเพื่อตรวจสอบว่าเป็นไปได้ที่จะขับด้วยเครื่องตรวจสอบที่เรืองแสงบนแผงควบคุมหรือไม่หรือจะดีกว่าที่จะไม่ทำเช่นนี้เพื่อไม่ให้ปัญหาซ้ำเติม

ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์สว่างขึ้นเมื่อใด

เราหาสาเหตุที่ทำให้การตรวจสอบเปิดอยู่

รหัสข้อผิดพลาดสามารถอ่านได้โดยใช้แล็ปท็อปที่มีรหัสพิเศษ ซอฟต์แวร์. คอมพิวเตอร์เชื่อมต่อกับ ECU ของเครื่องผ่านสายเคเบิลและดำเนินการวินิจฉัย นอกจากนี้ คุณสามารถใช้แล็ปท็อปเพื่อป้อนคำสั่งภายนอกเพิ่มเติมลงในชุดควบคุมหรือแก้ไขข้อผิดพลาด (รีเซ็ต) ที่ปรากฏขึ้น

วิธีที่ง่ายกว่าคือดาวน์โหลดโปรแกรมการสื่อสารและการวิเคราะห์ของ ECU ไปยังสมาร์ทโฟน Android ของคุณ (เช่น TORQUE มีเวอร์ชันฟรีและจ่ายเงิน) และเชื่อมต่อกับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ อะแดปเตอร์บลูทูธซึ่งให้คุณอ่านข้อมูลจากเครื่องได้ หากคุณไม่มีแล็ปท็อปหรือเพียงแค่ไม่อยากติดตั้งซอฟต์แวร์เพิ่มเติม คุณสามารถมอบหมายขั้นตอนที่อธิบายไว้ให้กับพนักงานสถานีบริการได้ พวกเขามีทุกอย่าง อุปกรณ์ที่จำเป็นและโปรแกรมต่างๆ

ต้องจำไว้ว่าแต่ละเครื่อง (และบางครั้งคอมพิวเตอร์แต่ละเครื่องก็เปิด รถที่เหมือนกัน, แต่ ปีต่าง ๆปล่อย) มี รายการรหัสข้อผิดพลาดต่างๆ. ดังนั้นเมื่อได้รับข้อมูลแล้วท่านจะต้อง ชุดมาตรฐานรหัสปัญหาในการวินิจฉัย (Diagnostic Trouble Code - DTC) คุณสามารถค้นหาได้ในเอกสารเพิ่มเติมเกี่ยวกับการวินิจฉัยหรือบนอินเทอร์เน็ต (เช่น ในฟอรัมเฉพาะเรื่องสำหรับรุ่นรถของคุณ)

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ เครื่องยนต์หัวฉีดเป็นปัญหาในการทำงานของหัวฉีด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรากฏตัวของตะกอนจำนวนมากบนพวกเขา วิธีแก้ปัญหานี้อยู่ที่ หากมีปัญหากับเทียน หัวฉีด และไฟแสดงการตรวจสอบเครื่องยนต์ที่เปิดใช้งาน อาจมีอาการดังกล่าว:

• แรงขับของเครื่องยนต์ที่อ่อนแอ
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
• กระตุกเมื่อรับความเร็วหรือ งานไม่มั่นคงเครื่องยนต์;
• ความเร็วรอบเครื่องยนต์ "ลอยตัว" ขณะเดินเบา

ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบความดันใน ระบบเชื้อเพลิง. ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้มาโนมิเตอร์ แรงดันมาตรฐานสำหรับรถยนต์ที่ไม่ได้ปรับแต่งส่วนใหญ่ คือ 3 บรรยากาศ(กก./ซม.2). อย่างไรก็ตาม ตรวจสอบข้อมูลนี้ในเอกสารข้อมูลรถของคุณ หากแรงดันต่ำกว่ามาก ปัญหาอาจอยู่ที่ปั๊มเชื้อเพลิงชำรุดหรือหัวฉีดสกปรก หากแรงดันต่ำอย่างต่อเนื่อง ให้ตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง หากในตอนแรกเป็นเรื่องปกติ แต่ดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ไม่นาน ให้ตรวจสอบหัวฉีด ให้ความสนใจกับตาข่ายในถังแก๊สด้วย

ยังคุ้ม ตรวจสอบฉนวนสายไฟฟ้าแรงสูง. เป็นการดีกว่าที่จะทำเช่นนี้ไม่ได้ แต่ด้วยความช่วยเหลือของผู้ทดสอบที่เปิดอยู่ในโหมดโอห์มมิเตอร์ ค่าต่ำสุดฉนวนลวดควรเป็น ไม่น้อยกว่า 0.5 MΩ. มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนสายไฟ

ถ้า เช็คหลอดไฟเครื่องยนต์จะสว่างขึ้นหลังจากบิดกุญแจ และหลังจากนั้นไม่กี่วินาที ปุ่มก็ดับ ซึ่งหมายความว่าระบบกำลังวินิจฉัยตนเอง และไม่มีเหตุผลที่จะต้องกังวล

วิธีไปยังสถานีบริการด้วย Check Engine ที่เรืองแสง

เมื่อขับรถไปที่สถานีบริการ พยายามสังเกตโหมดการเคลื่อนไหวที่นุ่มนวล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

• ไม่เกินความเร็วมากกว่า 60 กม. / ชม.
• ไม่เกินความเร็วรอบเครื่องยนต์มากกว่า 2,500 รอบต่อนาที
• ปิดเครื่องปรับอากาศ (เตา) ระบบมัลติมีเดีย และอื่นๆ ที่ไม่จำเป็น ช่วงเวลานี้อุปกรณ์ที่สร้างภาระเพิ่มเติมให้กับเครื่องยนต์
• หลีกเลี่ยงการสตาร์ทและหยุดกะทันหัน ขับขี่อย่างนุ่มนวล

ถึง โหมดปกติสามารถส่งคืนการขับขี่ได้หลังจากการวินิจฉัยและกำจัดข้อผิดพลาดที่ระบุเท่านั้น

แทนที่จะได้ข้อสรุป

จำไว้ว่าเมื่อไฟแสดง Check Engine เรืองแสงปรากฏขึ้น อย่าตกใจ ในกรณีส่วนใหญ่ สาเหตุของการเปิดใช้งานนั้นไม่สำคัญ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยลำดับความสำคัญ ซึ่งประกอบด้วย 5 ขั้นตอนตามรายการข้างต้น ตรวจสอบด้วยว่าพฤติกรรมของเครื่องบนท้องถนนเปลี่ยนไปหรือไม่และหากตัวบ่งชี้อื่น ๆ ปรากฏขึ้นเพิ่มเติม หากพบข้อบกพร่องเล็กน้อยจะต้องแก้ไข หาก Check Engine ไม่ดับหลังจากนั้น ให้ทำการวินิจฉัยเพิ่มเติมโดยใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ มันจะให้รหัสข้อผิดพลาดระบุสาเหตุของความล้มเหลว

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » ถ้าไฟเช็คติดอยู่ในรถหมายความว่าอย่างไร สาเหตุของการปรากฏของ Check Engine วัตถุประสงค์ของระบบการวินิจฉัย