เจ้าของ รถยอดนิยมชาว Skoda Octavia A5 มักสงสัยเกี่ยวกับความเหมาะสมในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ด้วยตนเอง ในความเป็นจริงขั้นตอนนี้ไม่ต้องใช้ทักษะทางวิชาชีพและสามารถเข้าถึงได้แม้แต่กับผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ก็ตาม นอกจากนี้ Octavia A5 ยังเป็นรถที่ค่อนข้างเรียบง่ายในการออกแบบเมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ รถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่. ในบทความนี้เราจะพิจารณารายละเอียดวิธีเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกลไก กล่องสโกด้า Octavia และสิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้

เมื่อใดที่ต้องเติมน้ำมัน

ผู้ผลิตระบุในคำแนะนำว่าน้ำมันเกียร์สำหรับ Skoda Octavia A5 ได้รับการออกแบบตลอดระยะเวลาการทำงานของยานพาหนะ นี่เป็นเรื่องจริง แต่คำแนะนำดังกล่าวเกี่ยวข้องเฉพาะกับประเทศที่มีสภาพภูมิอากาศเอื้ออำนวยเท่านั้น สำหรับ เงื่อนไขของรัสเซียสถานการณ์แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและยังห่างไกลจากความน่าเชื่อถือของกระปุกเกียร์ เพื่อรักษาสภาพที่ดีเยี่ยมของระบบส่งกำลังและหลีกเลี่ยงความล้มเหลวขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องหลังจากผ่านไป 30,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังไม่มีปัญหาในขั้นตอนนี้

ความแตกต่างทดแทน

หากต้องการเปลี่ยนของเหลวด้วยตัวเอง คุณจะต้องมีลิฟต์หรือแท่น ใน เป็นทางเลือกสุดท้ายหลุมตรวจสอบหรือแม่แรงจะทำ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าสามารถเข้าถึงด้านล่างของรถได้อย่างเต็มที่

เติมน้ำมันอะไรดีกว่ากัน

คำตอบสำหรับคำถามนี้มีอยู่ในคู่มือการใช้งานของ Skoda Octavia ดังนั้นในการเลือก ของเหลวที่เหมาะสมก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับพารามิเตอร์ที่แนะนำ ดังนั้นสำหรับเกียร์ธรรมดา Skoda Octavia A5 ข้อมูลต่อไปนี้เป็นที่ต้องการ: VAG หมายเลข G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2 พารามิเตอร์ความอดทนมีดังนี้: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL- 4+. จากข้อมูลนี้ คุณสามารถเลือกแบรนด์ที่คุณต้องการได้

ตามคำแนะนำจากโรงงานสำหรับ Skoda Octavia (A5, A7, Tour) น้ำมันเกียร์ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งานของกล่องและเปลี่ยนเฉพาะระหว่างการซ่อมแซมเท่านั้น แต่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมระบบส่งกำลังจะแนะนำเนื้อหาเป็นระยะ (ประมาณทุกๆ 60-100,000 กม.) แม้ว่าจะไม่มีสัญญาณของความผิดปกติก็ตาม การดำเนินการนี้ช่วยให้คุณสามารถกำจัดฝุ่นโลหะออกจากกลไกซึ่งจะเกิดขึ้นตลอดเวลาระหว่างการทำงาน และยังช่วยลดการสึกหรออีกด้วย ล้อเกียร์และซิงโครไนเซอร์เนื่องจากการหล่อลื่นที่ดีกว่าของของไหลสด

อะไหล่สำรอง

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถยนต์เกียร์ธรรมดาด้วยเครื่องยนต์ 1.4, 1.6, 1.8, TSI คุณควรจำไว้ว่ายี่ห้อนั้นถูกเลือกตามรหัสเกียร์

สิ่งต่อไปนี้ถูกเทลงในกระปุกเกียร์ A4 และ Tour บนสายพานลำเลียง:

• G 060 726 A2 (สำหรับกระปุกเกียร์ 5 สปีด)
• G 052 171 A2 (หกสปีด)
• G 052 157 A2 (ออกแบบมาสำหรับหน่วยที่ทำงานภายใต้ภาระสูง)

สำหรับ “กลไก” ของรุ่น A5 ได้แก่:

• ก 070 726 A2,
• G052 512 A2,
• ก 052 171 A2.

“การส่งสัญญาณ” ดั้งเดิมสำหรับ A7 ถูกเลือกตามกฎต่อไปนี้:

• G 052 512 A2 หรือ G052 527 A2 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ห้าสปีด MQ200-5F ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.2 TSI
• G052512A2 ใช้ใน MQ250-6F 6 สปีด เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 TSI และ 1.8 TSI รวมถึงเกียร์ธรรมดา 5 สปีด MQ250-5F 1.6 TDI turbodiesel,
• ต้องใช้ G 052 171 A2 สำหรับเกียร์ 6 สปีดของเครื่องยนต์ดีเซล MQ350-6F 2.0 TDI

อาจใช้ผลิตภัณฑ์จากแบรนด์อื่นที่ตรงตามข้อกำหนด GL-4 และพิกัดความเผื่อของโรงงานได้

สั่งงาน

ปริมาณของเหลวที่แน่นอนคือ 1.9-2.3 ลิตร ขึ้นอยู่กับรุ่นกล่อง ต่างจากเกียร์อัตโนมัติ น้ำมันหล่อลื่นที่เพิ่มขึ้น 200-300 กรัมจะไม่เป็นอันตรายต่อกลไกและอาจช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้ดีขึ้นด้วยซ้ำ ดังนั้นหลังจากที่ “เกียร์” เริ่มไหลออกจากรูฟิลเลอร์จึงจะสามารถเติมส่วนที่เหลือได้โดยการถอดเซ็นเซอร์ออก ย้อนกลับ, มาตรวัดความเร็วหรือเพลาเพลาอันใดอันหนึ่ง

ด้วยการมอบความไว้วางใจในการต่ออายุการหล่อลื่นเกียร์ธรรมดาของ Skoda Octavia ให้กับผู้เชี่ยวชาญด้านเครือข่ายบริการรถยนต์ของเรา คุณจะไม่ต้องเสียเวลาในการเลือกน้ำมันประเภทที่เหมาะสมและกังวลเกี่ยวกับการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม ผู้เชี่ยวชาญของเราใช้ได้รับการรับรอง วัสดุสิ้นเปลืองจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้และอุปกรณ์พิเศษที่รับประกัน ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมทำงานเสร็จแล้ว

ถึงเวลาที่คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถและกระบวนการนี้ไม่สามารถย้อนกลับได้ ดังนั้น ปัญหานี้จึงควรได้รับการแก้ไขอย่างละเอียดและจริงจัง การเลือกน้ำมันสำหรับ Skoda Octavia A7 ไม่ใช่เรื่องง่ายและคุณต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการที่จะส่งผลต่ออนาคต กล่องเกียร์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ และจำเป็นต้องมีการทำงานปกติของอุปกรณ์นี้ ดังนั้นคุณจึงไม่ควรสิ้นเปลืองน้ำมัน

ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วยเหตุผลหลายประการ:

1. น้ำมันทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็น ในระหว่างการทำงานกระปุกเกียร์จะร้อนขึ้นและของเหลวจะเย็นลงและสูญเสียคุณสมบัติไป
2. นอกจากนี้หน้าที่ของน้ำมันคือการหล่อลื่นชิ้นส่วน แต่เมื่อสัมผัสกับความร้อนคุณสมบัติเหล่านี้จะสูญเสียไป
3. ในระหว่างการทำงาน ตะกอนจะยังคงอยู่ในน้ำมันซึ่งเกิดขึ้นเมื่อชิ้นส่วนสึกหรอ เช่น เศษโลหะ ซึ่งสามารถทำลายพื้นผิวของชิ้นส่วนอื่นๆ ได้

ด้วยเหตุผลที่ระบุไว้ข้างต้น คุณควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Skoda Octavia A7 โดยเฉลี่ยแล้วความเหมาะสมของเก่า น้ำมันหล่อลื่นตามข้อมูลทางเทคนิคของผู้ผลิตคือ 250,000 กม. แต่มันก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาว่ามันส่งผลกระทบด้วย สิ่งแวดล้อมและอุณหภูมิภายนอก ยิ่งต่ำหรือสูง น้ำมันเกียร์ก็จะสึกหรอมากขึ้นเท่านั้น

การเลือกน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ Skoda Octavia A7

มันคุ้มค่าที่จะเลือกน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ Skoda Octavia A7 อย่างระมัดระวังเนื่องจากการทำงานปกติของกล่องและตามชิ้นส่วนและกลไกที่เกี่ยวข้องทั้งหมดนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของมัน น้ำมันเดิมในกระปุกเกียร์ Skoda Octavia A7 มีหมายเลขแค็ตตาล็อก VAGG 052512A2

ควรพิจารณาว่าเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยยี่ห้อหรือยี่ห้ออื่นควรล้างเครื่องเพื่อเอาน้ำมันเก่าออกจนหมด เนื่องจากน้ำมันแต่ละชนิดมีคุณสมบัติทางเคมีและเทคโนโลยีที่แตกต่างกันและมีส่วนผสมทั้งสองอย่าง น้ำมันที่แตกต่างกันอาจส่งผลเสียต่อการทำงานของกล่องได้ เกียร์สโกด้าออคตาเวีย เอ7.

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์

เปลี่ยนน้ำมันเข้า. เกียร์อัตโนมัติการส่งสัญญาณเกิดขึ้นในลักษณะเดียวกับใน A5 และเทคโนโลยีก็ไม่แตกต่างกัน ดังนั้นเราจึงดูกระบวนการ A5 และทำทุกอย่างอย่างแน่นอน

เรามาเริ่มเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ DSG7 Skoda Octavia A5 กันดีกว่า:

1. ในความเป็นจริงดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเรียบง่ายเหมือนรถยนต์ทุกคันมีปลั๊กสองอันระบายและเติม แต่ไม่ใช่ แต่นั่นไม่เกี่ยวกับเรื่องนั้นในตอนนี้ เราซื้อน้ำมัน.
2. ถอดอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ออก
   
   
   
3. เรากำลังมองหาท่อระบายน้ำและปลั๊กเติม และที่นี่เรากำลังเผชิญกับปัญหา: พบท่อระบายน้ำแล้ว แต่ไม่มีการเติม บางทีอาจมีชั้นแบตเตอรี่ปิดอยู่
   
   
4. เราถอดแบตเตอรี่ออก
   
   
5. ตอนนี้ ในการถอดชั้นวางสำหรับติดตั้ง คุณต้องถอดออก เครื่องกรองอากาศ. เราถอดตัวกรองออกพร้อมกับตัวเครื่อง
   
   
   
   
   
6. ตอนนี้ถอดชั้นวางออกจนหมด
   
7. ดังนั้นปัญหายังคงอยู่ ปลั๊กฟิลเลอร์ไม่ เพราะมันไม่ใช่
   
8. มีการตัดสินใจที่จะดำเนินการขั้นตอนการเติมทั้งหมดแตกต่างออกไป ถอดช่องระบายอากาศเกียร์ ซึ่งอยู่บริเวณใกล้คันเกียร์
9. สะเด็ดน้ำมัน. อย่าลืมซื้อน้ำมัน 2 ลิตร
   
   
   
10. ทำไมต้องสองลิตร? 1.9 ลิตรถูกระบายออกจากรถ
    
11. การบิด ปลั๊กท่อระบายน้ำเราไปอ่าว ถอดคันเกียร์ออกตามภาพแล้วคลายเกลียวช่องระบายอากาศ
    
    
    
    
12. ตอนนี้มีรูสำหรับเทน้ำมัน
    
    
    
    
13. ทุกอย่างพร้อมและเปลี่ยนน้ำมันแล้ว ตอนนี้เรารวมทุกอย่างกลับเข้าด้วยกันในขณะที่เราแยกออกจากกัน

บทสรุป

เมื่อดูบทความทั้งหมดแล้วคุณจะเห็นได้ว่า กระบวนการทางเทคโนโลยีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ Skoda Octavia A7 นั้นค่อนข้างง่ายและไม่มีอะไรซับซ้อน ประเด็นหลักที่ต้องใส่ใจคือ การเลือกที่ถูกต้องน้ำมันเนื่องจากคุณไม่ควรละเลยของเหลวดังกล่าว

สโกด้า ออคตาเวีย (ทัวร์) การปรับไฟหน้า

ตรวจสอบและปรับไฟหน้าเมื่อติดตั้งรถยนต์ (เมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง ชุดเครื่องมือ และล้ออะไหล่)

คุณจะต้องใช้ไขควงปากแฉก

1. ตรวจสอบล่วงหน้า และปรับแรงดันลมยางให้เป็นปกติหากจำเป็น

2. วางรถตั้งฉากกับผนังเรียบ (เช่น โรงจอดรถ) ในระยะ 10 ม. วางน้ำหนักเพิ่มเติม 75 กก. บนเบาะคนขับ ทำเครื่องหมายหน้าจอบนผนังดังแสดงในรูป 4.10. ระนาบสมมาตรตามยาวของรถจะต้องผ่านไปตามเส้นตรง 0 บนหน้าจอ. โยกรถไปด้านข้างเพื่อให้สปริงระบบกันสะเทือนจัดตำแหน่งได้เอง

3. วัดความสูงของศูนย์กลางไฟหน้าถึงพื้นตัวรถ นี่จะเป็นระยะห่าง h บนหน้าจอ

4. ตั้งค่าการควบคุมการปรับไฟหน้าด้วยไฟฟ้าบนแผงหน้าปัดไปที่ตำแหน่ง “0” ซึ่งสอดคล้องกับน้ำหนักของรถยนต์ที่มีคนขับคนเดียวหรือกับคนขับและผู้โดยสารในเบาะหน้า

5. เปิดไฟต่ำ

7. หากตำแหน่งของจุดไฟไม่ตรงกับภาพ ให้ย้ายส่วนที่สว่างที่สุดของลำแสงไปยังจุดตัดของเส้นบนหน้าจอโดยใช้สกรูปรับ 1 และ 2 ในแนวตั้งหรือแนวนอน ตามลำดับ

บันทึก

ภาพถ่ายแสดงให้เห็น ไฟหน้าซ้าย. สกรูปรับอยู่ ไฟหน้าขวาตั้งอยู่อย่างสมมาตร

8. เปิดฝากระโปรงหน้าและใช้ไขควงหมุนเกียร์ของสกรูปรับเพื่อปรับตำแหน่งแนวตั้งของจุดไฟบนหน้าจอสำหรับไฟหน้าแต่ละดวง...

9. ...และแนวนอน หากตำแหน่งของจุดแสงบนหน้าจอไม่ตรงกับภาพ

บันทึก

การหมุนของสกรูปรับจะแสดงบนไฟหน้าที่ถอดออกเพื่อความชัดเจน

นอกจากไขควงแล้ว สกรูปรับแนวตั้งยังสามารถหมุนได้ด้วยประแจขนาด 10 มม.

10. ถือว่าปรับไฟหน้าเมื่อขอบเขตด้านบนของส่วนด้านซ้ายของจุดไฟตรงกับเส้นที่ 4 (ดูรูปที่ 4.10) และเส้นแนวตั้ง 1 และ 2 ผ่านจุดนั้น E1และ E2จุดตัดของพื้นที่แนวนอนและแนวเอียงของจุดไฟ

หากติดตั้งบนตัวรถ ไฟตัดหมอกจากนั้นทิศทางของลำแสงจะถูกปรับตามความสูงเท่านั้น สกรูปรับพร้อมช่องสำหรับไขควงปากแฉกจะอยู่ลึกเข้าไปในรูที่พื้นผิวด้านหน้าของขอบไฟตัดหมอกซึ่งอยู่ติดกับเลนส์

วางรถให้ห่างจากหน้าจอ 3 เมตร แล้วหมุน ปรับสกรูตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบเขตด้านบนของจุดไฟอยู่ห่างจากเส้นที่ 4 6 ซม.

หนึ่งในปัญหามากมายที่เกิดขึ้นเมื่อใช้งานรถยนต์ Skoda คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กล่องกลเกียร์โดยเฉพาะใน Octavia Tour, A5 และ A7 หากทุกอย่างชัดเจนเกี่ยวกับความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของ Octavia Tour รุ่นเดียวกัน - ทุกๆ 15,000 กม. (ตามที่เจ้าหน้าที่แนะนำ) หรือทุกๆ 10,000 กม. ตามที่คนอื่นแนะนำ (เพื่อให้คุณนอนหลับได้อย่างสงบ) แล้วกับกระปุกเกียร์ ความคิดเห็นก็ต่างกันมาก ผู้ผลิตเขียนไว้อย่างนั้น เติมน้ำมันเกียร์ธรรมดาเพียงครั้งเดียวตลอดอายุการใช้งาน! แต่ข้อกำหนดเหล่านี้ไม่เหมือนกันสำหรับทุกคน และสไตล์การขับขี่และการทำงานของรถก็ยิ่งมากขึ้นไปอีก ดังนั้น เราและคนอื่นๆ ที่มีความรู้ในเรื่องเหล่านี้จึงแนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ของ Octavia (Tour, A5 หรือ A7) เป็นอย่างน้อย และแม้แต่การเปลี่ยนอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ 100,000 กิโลเมตร

หากคุณคิดและชั่งน้ำหนักทุกอย่างแล้วและตัดสินใจเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน Octavia การทำเองจะไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งเดียวที่ทำให้สะดุดคือการไม่มีลิฟต์ หลุมสำหรับตรวจสอบ หรือสะพานลอย เพื่อให้คุณสามารถเคลื่อนตัวใต้ท้องรถ Skoda ได้อย่างปลอดภัย

ฉันควรใส่น้ำมันชนิดใดในกระปุกเกียร์ของ Octavia?

นี่เป็นหนึ่งในคำถามที่สำคัญที่สุดเนื่องจากไม่มีใครคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้และคุณสามารถกรอกอะไรก็ได้ เราขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์ดั้งเดิมซึ่งจัดทำโดยผู้ผลิต

ตามจำนวนก็อาจเป็นได้ VAG เลขที่ G 052 726 A2หรือ วีเอจี จี 060 726 A2พวกเขาทั้งสองกำหนดน้ำมันโดยเฉพาะสำหรับ เกียร์ธรรมดา. ส่วนเรื่องความอดทนก็ประมาณนี้ VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+การใช้มันคุณสามารถเลือกน้ำมันที่คุณไว้วางใจมากขึ้นหรือพิสูจน์แล้วจากประสบการณ์ด้วยตัวคุณเอง นี่เป็นความเห็นส่วนตัวของผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนและคุณมีสิทธิ์ตัดสินใจเลือกเอง

เราได้แยกประเด็นหลักออกแล้ว ตอนนี้เราสามารถเริ่มเปลี่ยนและติดตามระดับได้แล้ว

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดาของรถยนต์ Skoda Octavia Tour

ก่อนอื่นคุณต้องเข้าไปใต้ท้องรถและขอแนะนำให้คุณเคลื่อนที่ไปที่นั่นได้อย่างอิสระ ไม่ว่าจะเป็นลิฟต์ หรือช่องตรวจสอบในโรงรถ หรือสะพานลอยในบริเวณใกล้เคียงซึ่งคุณสามารถขับ Octavia ได้ก็สามารถช่วยคุณได้

หากต้องการไปที่กระปุกเกียร์ ให้ถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ออก ถ้ามี (ไม่มีเหตุผลที่จะอธิบายประเด็นนี้โดยละเอียดเนื่องจากไม่มีอะไรซับซ้อน)

ใช่หนึ่งเป็นจำนวนมาก จุดสำคัญ! ทางที่ดีควรสะเด็ดน้ำมันภายใน 15-20 นาทีหลังการเดินทางเพื่อให้อุ่นและระบายได้ดี!

กระปุกเกียร์มีปลั๊กสำหรับระบาย (ล่างสุด) และสำหรับเติม/ตรวจสอบระดับ มีการเน้นไว้อย่างชัดเจนในภาพถ่าย เพื่อความสะดวกและเข้าถึงปลั๊กเติมได้อิสระยิ่งขึ้น คุณสามารถถอดล้อหน้าขวาออกได้ แต่ในขณะเดียวกันรถจะต้องอยู่ในแนวนอนดังนั้นเมื่อถอดออกแล้วให้ลดแม่แรงลงเล็กน้อยแล้วปรับระดับ Octavia เราคลายเกลียวปลั๊กด้านล่างโดยใช้หกเหลี่ยม 17 มม. (หาซื้อได้ที่ร้านขายรถยนต์ทุกแห่งโดยที่ไม่ใช้งาน) และรอให้น้ำมันระบาย

หลังจากนั้นเราขันกลับเข้าไปแล้วใช้หกเหลี่ยมคลายเกลียวปลั๊กเพื่อเติมและตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา หากคุณมี "พวยกา" พิเศษบนกระป๋อง คุณสามารถใส่น้ำมันสดจากกระป๋องลงในกล่องได้โดยการสอดเข้าไปในรู หากไม่มีให้ใช้กระบอกฉีดยาธรรมดาแล้วทำตามขั้นตอนนี้

ระดับน้ำมันในกล่องถือว่าเพียงพอเมื่อเริ่มไหลออกจากปลั๊กฟิลเลอร์ ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถตรวจสอบได้โดยการคลายเกลียวออก และให้แน่ใจว่าน้ำมันไหลออกมาจากที่นั่น หรือโดยการเอานิ้วจิ้มเข้าไป คุณจะไปถึงเส้นบนสุด เมื่อไม่สังเกตสิ่งนี้ระหว่างการตรวจสอบ คุณจะต้องเติมน้ำมันตามระดับที่กำหนดโดยด่วน

คำแนะนำ! เติมในระดับที่สูงกว่าขอบด้านล่างของหลุมเล็กน้อย ในการดำเนินการนี้ ให้ยกรถขึ้นจากด้านข้างของปลั๊กเติม

เมื่อเทน้ำมันใหม่ลงในกล่องและตรวจสอบให้แน่ใจว่าถึงระดับอย่างถูกต้องแล้วคุณสามารถขันปลั๊กให้เข้าที่อย่างปลอดภัยและประกอบชิ้นส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดในลำดับย้อนกลับ ดังนั้น เมื่อคุณใช้เวลาประมาณ 30 นาที คุณจะมั่นใจได้ว่า "ชีวิต" ของจุดตรวจของคุณยาวนานและปลอดภัยยิ่งขึ้น

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดาหกสปีดใน Octavia A5

ใน Octavia รุ่นที่สองคือ A5 ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ธรรมดาจะแตกต่างจากขั้นตอนใน Tour เล็กน้อย ประการแรกอาจมีกระปุกเกียร์ 6 สปีด (ตามที่เราจะแสดงคำแนะนำ) และประการที่สองระดับในนั้นควรอยู่เหนือปลั๊กฟิลเลอร์เล็กน้อย จะไม่สามารถยกรถขึ้นได้ ดังนั้นน้ำมันใหม่จะถูกเติมผ่านเซ็นเซอร์ถอยหลังซึ่งอยู่ใต้แท่นแบตเตอรี่

ภาพถ่ายแสดงรูที่เป็นไปได้สองรูสำหรับระบายน้ำมันออกจากกล่อง คุณสามารถใช้ไม้ก๊อกขนาดเล็กเท่านั้น เราคลายเกลียวออกด้วยหกเหลี่ยม 17 มม. เดียวกันแล้วระบายน้ำมันที่ใช้แล้ว กระบวนการนี้อาจใช้เวลาสักครู่ คุณต้องรอ

1 - ปลั๊กเติม
2 - ปลั๊กท่อระบายน้ำ
3 - เพื่อการระบายน้ำที่สมบูรณ์

อย่าลืมวัดปริมาณน้ำที่ระบายออกเพื่อให้คุณสามารถเติมน้ำได้ในปริมาณเท่ากันเป็นอย่างน้อย เมื่อคลายเกลียวเซ็นเซอร์ถอยหลังด้วยประแจขนาด 22 มม. จะเป็นการดีกว่าและสะดวกกว่าในการทำเช่นนี้จากด้านล่าง คุณต้องใส่ท่อที่เตรียมไว้ล่วงหน้าพร้อมกับข้อต่อที่นั่นเนื่องจากไม่สามารถเข้าไปในเข็มฉีดยาหรือกระป๋องได้ ถึงอย่างไร.

ในขณะที่เติม เราแนะนำให้คลายเกลียวปลั๊กเติมและดูจนกว่าน้ำมันใหม่จะไหลออกมา ด้วยวิธีนี้ คุณจะสามารถทราบระดับที่เติมเต็มได้อย่างชัดเจน และเพิ่มระดับที่เหลือโดยการกระชับให้แน่นขึ้น อย่าลืมเปรียบเทียบปริมาตรของน้ำมันที่ระบายและเติมด้วย

หลังจากเติมเสร็จแล้วเราจะประกอบทุกอย่างในลำดับย้อนกลับและติดตั้งเข้าที่ อย่าลืมชิปไฟฟ้าที่คุณอาจถอดออกเพื่อให้เข้าถึงองค์ประกอบต่างๆ ได้ง่ายขึ้น

บ้าน » ล้อ » สโกด้า ออคตาเวีย (ทัวร์) การปรับไฟหน้า. คำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา skoda octavia ด้วยตัวคุณเอง น้ำมันเกียร์สำหรับเกียร์ธรรมดา Octavia Tour