การเชื่อมต่อรายละเอียดของไฟตัดหมอก แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอก การติดตั้งไฟตัดหมอกเพิ่มเติม

ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่เข้าใจว่าไฟตัดหมอกมีความสำคัญอย่างไร ในยุคของเรามีความเกี่ยวข้องมากเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย สภาพอุตุนิยมวิทยาอาจทำให้ทัศนวิสัยบนท้องถนนแย่ลง เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการจราจร คุณต้องซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็น ค้นหาเครื่องมือที่เหมาะสม รวมถึงแผนผังสายไฟ ไฟตัดหมอก.

คุณสามารถซื้อไฟตัดหมอกได้ที่ร้านขายรถยนต์ในท้องถิ่นหรือใช้บริการของร้านค้าออนไลน์ เป็นที่น่าสังเกตว่าในหลายกรณี ทางออกที่ดีที่สุดคือการติดตั้งไฟตัดหมอกมาตรฐาน ซึ่งสามารถพบได้ผ่านตัวแทนอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตรถของคุณ ในกรณีนี้ ไฟตัดหมอกใหม่จะกลมกลืนกับองค์ประกอบอื่นๆ ของด้านหน้ารถ ตามกฎแล้วออปติกดังกล่าวจะมีไดอะแกรมสายไฟสำหรับไฟตัดหมอก

ทำไมต้องไฟตัดหมอก

งานหลักของเลนส์ตัดหมอกคือการให้แสงได้อย่างแม่นยำที่สุด สิ่งนี้สามารถส่งผลต่อระดับความสว่างได้อย่างมาก ผิวทาง. หากตั้งไฟตัดหมอกให้ถูกวิธีก็สามารถส่องสว่างถนนได้ประมาณ 10 เมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการขับขี่ในสภาวะต่างๆ ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ(ด้วยความเร็วที่เหมาะสม)

สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการ อ่านบทความของเรา

เป็นที่น่าสังเกตว่าควรปรับไฟหน้าทันทีหลังจากติดตั้งบนรถ เราขอแนะนำให้คุณให้ความสนใจเพียงพอกับปัญหานี้ตั้งแต่จาก การปรับให้ถูกต้องไฟตัดหมอกขึ้นอยู่กับความปลอดภัยของคุณ!

การติดตั้งและการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

การต่อไฟตัดหมอกไม่ใช่เรื่องยากเลย จำเป็นต้องมีทักษะพื้นฐานในการใช้เครื่องมือที่เหมาะสม รวมทั้งต้องเข้าใจว่าส่วนประกอบหลักของรถอยู่ที่ใด มิฉะนั้น เราขอแนะนำให้ใช้ความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ในการติดตั้งไฟตัดหมอกคุณต้องเตรียม:

• ไฟตัดหมอก;
• บล็อกรีเลย์และไฟตัดหมอก
• ฟิวส์ 15A;
• เทปฉนวน
• สายไฟ;
• ปุ่มไฟตัดหมอก

ขั้นตอนการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกดังนี้

1. ขั้นแรก ให้ถอดแผงกลางในรถออก คุณต้องหาหลอดไฟแบ็คไลท์สำหรับตัวควบคุมฮีตเตอร์ภายใน คุณต้องหาขั้วต่อ 2 พินที่คุณควรเชื่อมต่อหน้าสัมผัสแรกบนรีเลย์ไฟตัดหมอก
2. เราเชื่อมต่อสายแรกเข้ากับขั้วต่อดังกล่าวและสายที่สองเชื่อมต่อกับสวิตช์ไฟตัดหมอก
3. เราเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับรีเลย์ซึ่งเป็นผลมาจากวงจรไฟฟ้าซึ่งจะมีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์จะเชื่อมต่อขนาดของรถและหน้าสัมผัสที่ 85 ของรีเลย์ อย่างที่คุณเห็น การเชื่อมต่อรีเลย์ไฟตัดหมอกเป็นขั้นตอนที่ง่ายมาก
4. เราเชื่อมต่อหน้าสัมผัสที่ 87 ของรีเลย์โดยยืดสายเคเบิลใต้คันเหยียบเข้ากับแบตเตอรี่ อย่าลืมติดตั้งฟิวส์และควรทำใกล้กับแบตเตอรี่รถยนต์มากที่สุด
5. หน้าสัมผัสรีเลย์ที่ 86 ต้องเชื่อมต่อกับตัวรถ
6. ในตอนท้ายออปติกก็เชื่อมต่อกัน ไฟหน้าแต่ละดวงมีลวดลบและสายบวก ต้องโยนเครื่องหมายลบลงบนร่างกายและข้อดีของไฟตัดหมอกทั้งสองนั้นเชื่อมต่อและเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสรีเลย์ที่ 30

ในท้ายที่สุด คุณเพียงแค่ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เชื่อมต่อไฟตัดหมอกอย่างถูกต้องและเปิดขึ้นหลังจากกดปุ่มในห้องโดยสาร

นี่คือลักษณะของวงจรรีเลย์ไฟตัดหมอก:

วันนี้จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎบางประการในการติดตั้งไฟตัดหมอกซึ่งสามารถพบได้ใน DA มีข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการติดตั้งและทดสอบอุปกรณ์ตัดหมอก หนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดคือติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่สามารถปรับเลนส์ได้อย่างรวดเร็วและดีที่สุด นอกจากนี้ เราขอแนะนำให้คุณปฏิบัติตามแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกเสมอ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

เพื่อการส่องสว่างสูงสุดของถนน ไฟตัดหมอกจะมีขอบลำแสงเฉพาะที่ด้านบน ซึ่งหมายความว่าต้องกระจายแสงเหนือระนาบแนวนอน ไฟหน้าติดตั้งที่ด้านล่างของรถ ในบางกรณีอาจจำเป็นต้องใช้ปลั๊กพิเศษที่ให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้ไฟตัดหมอกจากอิทธิพลทางกล

อย่าลืมรักษาความสะอาดของไฟตัดหมอกด้วยการตรวจสอบสภาพเป็นระยะๆ สรุปบทความของเราเกี่ยวกับแผนภาพการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

เพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัยภายใต้สภาวะไม่พึงประสงค์ สภาพอากาศรถติดตั้งไฟตัดหมอก สามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้ด้วยมือของคุณเอง และไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์หรือเครื่องมือพิเศษใดๆ เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากออปติกเหล่านี้ ไม่เพียงแต่ต้องติดตั้งอย่างถูกต้องเท่านั้น แต่ยังต้องเชื่อมต่อและปรับแสงด้วย มันเกิดขึ้นที่จะต้องเปลี่ยนหลอดไฟใน PTF นอกจากนี้ยังง่ายต่อการเรียนรู้

PTF คืออะไรและจุดประสงค์คืออะไร

รถยนต์สมัยใหม่ในอุปกรณ์ของพวกเขามีจำนวนมาก ติดตั้งไฟ. เรากำลังพูดถึงไม่เพียงแค่เกี่ยวกับเฮดออปติก แต่ยังเกี่ยวกับไฟตัดหมอก (PTF, ไฟตัดหมอก) เพื่อให้เข้าใจว่าองค์ประกอบแสงนี้มีไว้เพื่ออะไร คุณต้องเข้าใจรายละเอียดเพิ่มเติมว่า PTF คืออะไร มีข้อกำหนดอะไรบ้าง วิธีติดตั้งและกำหนดค่าอย่างถูกต้อง

ไฟตัดหมอกเป็นอุปกรณ์ไฟภายนอกรถที่ใช้เป็นเลนส์เสริม วัตถุประสงค์หลักของ PTF ประการหนึ่งคือการให้ทัศนวิสัยในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย (หิมะ หมอก ฝน) องค์ประกอบแสงนี้สามารถเปล่งแสงทั้งสีขาวและสีเหลือง สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าโทนแสงของไฟหน้าทั้งสองข้างต้องเหมือนกัน ไฟตัดหมอกเป็นอุปกรณ์เสริม แสงเสริมเนื่องจากสามารถติดตั้งได้ทั้งบนกันชนของรถและในเลนส์ของศีรษะ

ถ้าเราเปรียบเทียบแสงของ PTF กับแสง โคมไฟธรรมดาดังนั้นหลอดไฟในเลนส์ออปติกของศีรษะจึงไม่สามารถให้แสงสว่างเพียงพอในสภาพอากาศที่ยากลำบาก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ามีการสะท้อนของรังสีของใกล้หรือ ไฟสูงจากหยดน้ำเล็กๆ ส่งผลให้ผู้ขับขี่มองเห็นม่านสีขาวด้านหน้า ซึ่งทำให้ทัศนวิสัยบนท้องถนนแย่ลงและส่งผลต่อความปลอดภัยในการจราจร ไฟตัดหมอกส่องสว่างด้วยลำแสงแนวนอนที่กว้าง ในขณะที่มีการเน้นสีข้างถนน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีการเลี้ยวจำนวนมาก เป็นมูลค่าเพิ่มว่าแสงจาก PTF ในสภาพอากาศเลวร้ายช่วยให้คุณสามารถทำให้รถบนท้องถนนเห็นได้ชัดเจนขึ้นสำหรับผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ การจราจร.

ไฟตัดหมอก อุปกรณ์ที่จำเป็นเพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัยในสภาพอากาศเลวร้าย

ตัวเลือกการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

หากคุณรู้สึกงงกับคำถามในการติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถของคุณ ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาวิธีเชื่อมต่ออุปกรณ์นี้ก่อนว่ามีวิธีใดบ้าง เรียบง่ายและ ตัวเลือกที่เชื่อถือได้การติดตั้งเป็นการเชื่อมต่อกับสายไฟในโรงงานของรถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟให้กับ PTF วิธีนี้มีข้อดีหลายประการ เนื่องจากวงจรมีองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมดอยู่แล้ว เช่น รีเลย์ ฟิวส์ สายไฟ สวิตช์ ในกรณีนี้ คุณจะต้องติดตั้งและเชื่อมต่อไฟหน้าเท่านั้น หากรถไม่มีวงจรไฟฟ้าเพิ่มเติมสำหรับเชื่อมต่อ PTF คุณจะต้องวางสายไฟที่จำเป็นและเชื่อมต่อองค์ประกอบที่ขาดหายไป

หนึ่งในข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกกับขนาด ส่วนตัดขวางของสายไฟและสวิตช์ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับโหลดดังกล่าว

รายละเอียดเช่นฟิวส์ไม่ฟุ่มเฟือยเลยในวงจรจ่ายไฟของเลนส์ตัดหมอก องค์ประกอบนี้จะป้องกันไฟไหม้ในกรณีที่ไฟฟ้าลัดวงจรในสายไฟของรถ เนื่องจากฟิวส์มีพิกัดต่างกัน จึงจำเป็นต้องคำนวณค่าที่ต้องการ โดยคำนึงถึงกำลังของหลอดไฟในไฟหน้า โดยใช้สูตรต่อไปนี้:

I=P/U โดยที่ I คือกระแส P คือกำลังโหลด และ U คือแรงดันไฟฟ้าเครือข่ายออนบอร์ด

พิจารณาการคำนวณจากตัวอย่างรถยนต์ด้วย แบตเตอรี่ 12 V และไฟตัดหมอกที่มีกำลังรวม 120 W (แต่ละ 60 W): 120/12 \u003d 10 A. สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าควรเลือกฟิวส์ที่มีระยะขอบเสมอ ในกรณีของเรา เราต้องการองค์ประกอบที่มีค่าเล็กน้อยเป็น 15 A

ในการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก คุณจะต้องมีส่วนประกอบต่างๆ เช่น ไฟหน้า สายไฟ รีเลย์ สวิตช์และฟิวส์ รายการนี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ารถ

ไดอะแกรมสายไฟไฟตัดหมอก

มีแผนการเชื่อมต่อหลายวิธีรวมถึงวิธีการต่างๆ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการเปิดไฟหน้าโดยตรงจากแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์ ไฟหน้าแต่ละดวงมีหมุดสองตัวที่ต่อด้วยไฟฟ้ากับหลอดไฟด้านใน หน้าสัมผัสหนึ่งของไฟหน้าเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสของไฟหน้าอีกดวงหนึ่งและเชื่อมต่อกับกราวด์ (ตัวถัง) เป็นการดีที่สุดที่จะใช้สลักเกลียวจากโรงงานกับตัวเครื่อง คุณสามารถยืดสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่แล้วนำ "-" ออก หน้าสัมผัส PTF อื่นๆ ใช้เชื่อมต่อ “+” ซึ่งดึงมาจากแบตเตอรี่ด้วย สายนี้เชื่อมต่อกับพิน 87 บนรีเลย์ หน้าสัมผัสรีเลย์ที่เหลือเชื่อมต่อดังนี้:

• วันที่ 30 ไปที่แบตเตอรี่ผ่านฟิวส์
• หมายเลข 86 เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ลบหรือโดยการเชื่อมต่อที่เข้มงวดกับกราวด์บนร่างกาย
• 85 - เพื่อบวกของแบตเตอรี่ผ่านปุ่มและฟิวส์ซึ่งใช้ในวงจรของหน้าสัมผัสที่ 30

การติดตั้งปุ่มสำหรับเปิดไฟตัดหมอกจะดำเนินการในห้องโดยสารในที่ที่สะดวก รีเลย์ติดตั้งอยู่บนแผงวงจร แต่สามารถติดตั้งได้โดยใช้ขายึดพิเศษบนตัวรถ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ หากติดตั้งบนบอร์ด ต้องมีขั้วต่อพิเศษ เมื่อติดตั้งแยกกัน ให้ใช้ซ็อกเก็ตรีเลย์ที่เหมาะสม

เราได้ตรวจสอบแล้ว วงจรง่ายๆเชื่อมต่อ PTF แต่มีอีกทางเลือกหนึ่งซึ่งทำการติดตั้งผ่านสวิตช์กุญแจ ในกรณีนี้ การจ่ายไฟผ่านปุ่มจะไม่จ่ายโดยตรงจากแบตเตอรี่ แต่จากสายไฟใดๆ ที่แรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ วงจรนี้จะปิดไฟตัดหมอกเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน สำหรับต่อไฟหน้าตาม กฎปัจจุบันปุ่มตัดหมอก (SDA) เชื่อมต่อกับสวิตช์ไฟภายนอกอาคาร อาจมีความแตกต่างบ้างขึ้นอยู่กับรูปแบบที่ใช้

แผนผังสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกอาจแตกต่างกันเล็กน้อย แต่ความหมายและองค์ประกอบที่ใช้ยังคงเหมือนเดิม

การติดตั้ง PTF

ขั้นตอนการติดตั้งไฟตัดหมอกทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน:

• การติดตั้งไฟหน้าในกันชน
• ดึงสายไฟ;
• การติดตั้งรีเลย์และฟิวส์
• การติดตั้งปุ่ม

การเชื่อมต่อ PTF ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถยนต์เฉพาะนั้นมีลักษณะเฉพาะซึ่งคุณต้องคิดก่อนเริ่มงานติดตั้ง ไม่ว่าในกรณีใด งานเริ่มต้นด้วยการถอดขั้ว "-" ออกจากแบตเตอรี่ ส่วนใหญ่ในรถยนต์สำหรับไฟตัดหมอกมีสถานที่ใน กันชนหน้า. เจ้าของรถหลายคนในกรณีนี้มีปัญหาเกี่ยวกับการรื้อกันชน ทางที่ดีควรดำเนินการตามขั้นตอนบนช่องมองหรือใช้ลิฟต์ นี่คือเคล็ดลับง่ายๆ ในการทำให้งานของคุณง่ายขึ้น:

• เตรียมสถานที่ล่วงหน้าที่สามารถใส่กันชนได้
• ต้องลบออกอย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องใช้แรงมากเกินไป
• หลังจากถอดกันชนแล้วให้เจาะรูในพื้นที่ที่กำหนดเพื่อติดตั้งไฟหน้า
• มีไฟตัดหมอกพร้อมปลั๊กหลายรุ่นซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการติดตั้งรูในกันชน
• จากนั้นติดตั้งที่ยึดไฟหน้าและไฟหน้าด้วยตัวเอง

หลังการติดตั้ง อุปกรณ์ให้แสงสว่างและติดตั้งกันชนเข้าที่ ดำเนินการเชื่อมต่อขั้วต่อไฟฟ้า

ในการติดตั้งไฟตัดหมอก คุณจะต้องถอดกันชน (ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถ)

วิธีต่อเลนส์ตัดหมอก

ในการเชื่อมต่อไฟหน้า คุณจะต้องยืดสายไฟ ควรกล่าวถึงส่วนตัดขวางของสายไฟซึ่งขึ้นอยู่กับภาระเช่น จากความแรงของกระแส จากการคำนวณข้างต้น สำหรับกระแส 10 A จำเป็นต้องใช้ลวดที่มีหน้าตัด 0.5 มม.² เนื่องจากเราใช้ระยะขอบ 0.75 mm² ก็เพียงพอแล้ว แม้ว่าส่วนใหญ่จะใช้ลวดที่มีระยะขอบกว้าง (1–1.5 มม.²) วางลวดจากที่จับหรือจากปุ่มเปิดปิด PTF ไปยังกล่องฟิวส์ ความยาวของสายไฟอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับรูปแบบการเชื่อมต่อและยี่ห้อเฉพาะของเครื่อง โดยทั่วไปจะออกจาก 20 ซม. ถึง 150 ซม.

อันที่จริง การเชื่อมต่อไม่ควรทำให้เกิดปัญหาใดๆ บรรทัดล่างคือ: สวิตช์เปิดรีเลย์วงจรปิดผ่านและจ่ายไฟจากแบตเตอรี่ไปยังไฟหน้า สำหรับรถยนต์ที่มีการติดตั้ง PTF มาจากโรงงาน ทุกอย่างจะง่ายกว่ามาก ในกรณีอื่น ๆ ลวดจะต้องยืดด้วยมือของคุณเอง:

• เราเชื่อมต่อหนึ่งในหน้าสัมผัสของไฟหน้าแต่ละดวงเข้าด้วยกันและเชื่อมต่อด้วยสายไฟเข้ากับวงจรไฟฟ้าตามแผนภาพ
• หน้าสัมผัสที่สองของไฟหน้าแต่ละดวงเชื่อมต่อกับมวลของร่างกาย
• สายไฟทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการวางไฟหน้าได้รับการแก้ไขด้วยเทปไฟฟ้าหรือที่หนีบพลาสติก

วิดีโอ: การติดตั้งและการเชื่อมต่อ PTF ในตัวอย่างของ Nissan Almera

วิธีการติดตั้งสวิตช์

ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถที่ติดตั้งไฟตัดหมอก การรวมสามารถทำได้โดยใช้ปุ่มแยกต่างหากหรือโดยปุ่มไฟเลี้ยวและปุ่มเปิดไฟหน้า ในกรณีหลังนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนสวิตช์ใหม่ซึ่งมีสวิตช์ PTF สำหรับงานนี้ จำเป็นต้องเลือกรัดที่เหมาะสม แล้วขั้นตอนจะไม่ทำให้เกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนพลาสติกแตก

หลังจากเสร็จสิ้นทั้งหมดข้างต้น ก็ยังคงต้องตรวจสอบความถูกต้องของการเชื่อมต่อทั้งหมด ความน่าเชื่อถือของการยึด ตอนนี้คุณสามารถตรวจสอบการทำงานของเลนส์ได้ ในการดำเนินการนี้ ให้เชื่อมต่อขั้ว "-" ของแบตเตอรี่แล้วเปิดไฟตัดหมอก ที่ การติดตั้งที่ถูกต้องคุณเพียงแค่ต้องปรับฟลักซ์การส่องสว่างซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง เมื่อใช้งานรถแล้ว อย่าลืมใส่ใจกับความสะอาดของไฟหน้าและเปลี่ยนหลอดไฟที่ชำรุด

อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนที่จับเพื่อเปิดไฟเลี้ยวและไฟหน้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถหรือติดตั้ง (เชื่อมต่อ) ปุ่มแยกต่างหาก

ปรับหมอก

มาต่อกันที่จุดที่สำคัญที่สุด - การปรับ PTF โปรดทราบว่าขั้นตอนนี้หลังจากติดตั้งไฟหน้าเป็นข้อบังคับ หากการวางตำแหน่งเลนส์ไม่ถูกต้อง นอกจากประสิทธิภาพแสงจะต่ำแล้ว แสงจะทำให้คนขับที่สวนมาตาบอดด้วย มีตัวเลือกที่ง่ายกว่าในการปรับตำแหน่งของโคมไฟและตำแหน่งที่ถูกต้องมากขึ้น วิธีง่ายๆ คือการปรับ "ด้วยตา" ในกรณีนี้ ไฟหน้าจะถูกปรับเพื่อไม่ให้แสงสูงเกินไป แต่อย่างที่คุณเห็น การปรับตัวดังกล่าวจะห่างไกลจากอุดมคติ

ในวิธีที่สอง คุณต้องรอจนมืดและหากำแพงแนวตั้ง ติดตั้งเครื่องในแนวตั้งฉากกับผนังที่ระยะ 7-8 ม. และเปิดไฟต่ำ นอกจากนี้บนผนังจำเป็นต้องทำเครื่องหมายจุดกึ่งกลางของลำแสงไฟต่ำ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ชอล์ก เส้นแนวนอนถูกวาดระหว่างเครื่องหมาย จากนั้นวัดลง 10 ซม. แล้วลากเส้นแนวนอนอีกเส้น มันจะทำหน้าที่เป็นขอบเขตบนสำหรับจุดไฟจาก PTF หลังจากการทำเครื่องหมายของบรรทัดที่สองเสร็จสิ้น ลำแสงที่ลดลงจะถูกปิด เฉพาะขนาดเท่านั้นที่ยังคงเปิดอยู่ ไฟตัดหมอกรวมอยู่ด้วย คุณจะต้องตั้งลำแสงของไฟหน้าแต่ละดวงเพื่อไม่ให้เกินเส้น

เมื่อปรับความสูงของจุดไฟแล้ว ให้กำหนดระยะห่างระหว่างลำแสงของไฟหน้า ขั้นตอนนี้จำเป็นเพื่อให้ไฟข้างถนนสว่างเต็มที่ขณะขับรถ ในการปรับ จำเป็นต้องตั้งลำแสงของโคมไฟให้เท่ากัน กำหนดจุดศูนย์กลางและทำเครื่องหมาย ห่างจากไฟหน้าประมาณ 120 ซม. ไปทางลำแสงของไฟหน้าดวงที่สองและทำเครื่องหมายที่สอง จะทำหน้าที่เป็นแนวทางสำหรับจุดไฟ (กลาง) ของไฟหน้าที่สอง

วิดีโอ: วิธีปรับ PTF

ไฟตัดหมอกทำงานผิดปกติ

ระหว่างการใช้งานรถ อาจมี สถานการณ์ต่างๆเมื่อไฟตัดหมอกไม่ทำงานเลยหรือทำงาน แต่มีความแตกต่างบางอย่าง มาแสดงรายการกัน:

• ฟิวส์;
• โคมไฟที่ถูกไฟไหม้;
• รีเลย์;
• น้ำหนัก;
• สวิตซ์;
• ขาดอาหาร

ลองพิจารณาความผิดปกติแต่ละอย่างโดยละเอียด ก่อนเปลี่ยนฟิวส์ควรตรวจสอบและตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ หากไม่สำเร็จ ให้ติดตั้งองค์ประกอบที่มีระดับเดียวกัน หากคุณไม่พบฟิวส์ใน บล็อกการติดตั้งเป็นไปได้มากว่าจะมีการติดตั้งใกล้กับ PTF หรือใกล้รีเลย์ นอกจากฟิวส์แล้วหลอดไฟเองก็สามารถไหม้ได้เป็นครั้งคราว อุปกรณ์ยังตรวจสอบความสมบูรณ์ของพวกมันได้อย่างสะดวก แน่นอน คุณสามารถทำเช่นนี้ได้ด้วยสายตา แต่เส้นผมสามารถคงสภาพได้ และหลอดไฟไม่ทำงาน

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้ PTF ไม่ทำงานคือฟิวส์ที่ชำรุด

นอกเหนือจากข้างต้นแล้ว รีเลย์อาจเป็นสาเหตุที่ทำให้ PTF ไม่ทำงาน แต่ละส่วนมีอายุการใช้งานของตัวเองและรีเลย์ก็ไม่มีข้อยกเว้น ไอเทมถูกแลกเปลี่ยนเป็นสินค้าที่เป็นที่รู้จัก สามารถตรวจสอบการทำงานขององค์ประกอบได้ดังนี้: เมื่อเปิดปุ่มไฟตัดหมอกควรได้ยินเสียงคลิกลักษณะเฉพาะ (การทำงานของหน้าสัมผัสรีเลย์) หากไม่มีเสียงคลิก แสดงว่ารีเลย์ชำรุดหรือไม่ได้รับพลังงาน (ไปยังขดลวด)

เหตุผลอาจอยู่ในปุ่ม รายละเอียดกำลังเปลี่ยนแปลง น้ำหนักตัวที่ไม่ดีในร่างกายก็เป็นไปได้เช่นกัน จำเป็นต้องตรวจสอบโซ่ ทำความสะอาด ยึดให้แน่น และป้องกันการกัดกร่อน จะทำอย่างไรถ้าไม่มีไฟฟ้า:

• หากไฟ LED บนปุ่มไฟตัดหมอกติดแสดงว่ามีการจ่ายไฟ
• เราตรวจสอบการมีอยู่ของพลังงานบนหน้าสัมผัสรีเลย์ 30 และ 87

หากไม่มีแรงดันไฟ ก็ต้องมองหาลวดที่หัก สาเหตุอาจเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด - การกัดกร่อนหรือการสัมผัสที่ขาด

นอกจากปัญหาที่ระบุไว้ซึ่งอาจเกิดขึ้นกับไฟตัดหมอกแล้ว ยังทำให้เกิดฝ้าที่หน้าต่าง รวมถึงมีน้ำอยู่ภายในด้วย จะเป็นอย่างไรในกรณีนี้? เมื่อไฟหน้าหมอกขึ้น แสงจะหักเหและประสิทธิภาพลดลงอย่างเห็นได้ชัด การปรากฏตัวของน้ำภายในก็ไม่ได้เป็นลางดีเช่นกัน สถานการณ์ดังกล่าวอาจเกิดขึ้นเมื่อตราประทับสูญหายเช่น กระจกไฟหน้าแตก. วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนกระจกหรือไฟหน้าใหม่ มาดูขั้นตอนการเปลี่ยนกระจกกันดีกว่า เพราะมันถูกกว่าการซื้อโคมใหม่มาก นอกจากนี้ ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษ:

1. กำหนดวิธีการติดตั้งไฟหน้า มีสองตัวเลือก: กันชนหรือตัวถัง เพื่อความสะดวกในกระบวนการควรถอดกันชนออกจากรถ
2. ถอดขั้วจ่ายไฟ PTF
3. ตรวจสอบไฟหน้าและตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวสะท้อนแสงไม่ได้รับความเสียหาย
4. ทำความสะอาดไฟหน้าอย่างระมัดระวังจากเศษกระจกเก่า คุณอาจต้องทำลายมันให้หมด จากนั้นใช้คีมและไขควงดึงกระจกและวัสดุยาแนวออก
5. กรอบกระจกและไฟหน้ามีคราบไขมัน (ทินเนอร์ อะซิโตน หรืออื่นๆ วิธีพิเศษ). ขั้นตอนนี้มีความจำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่มีการเคลือบหลุมร่องฟัน ก่อนทาคุณต้องรอจนกว่าพื้นผิวจะแห้งสนิท
6. เคลือบหลุมร่องฟันจนกว่าช่องว่างระหว่างกระจกและครอบไฟหน้าจะเต็ม สำหรับสิ่งนี้ สามารถใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันใด ๆ ที่สามารถใช้ได้ดังต่อไปนี้ ช่วงอุณหภูมิ: ตั้งแต่ -45 C ถึง +150 C.
7. หลังจากใช้องค์ประกอบแล้วแก้วจะถูกกดให้แน่นกับตัวเครื่อง ในสถานะกดควรนานเท่าที่จำเป็นจนกว่าสารเคลือบหลุมร่องฟันจะแห้งสนิท

หากมีน้ำเข้าไฟหน้าหรือฝ้าที่กระจก สาเหตุที่เป็นไปได้อาจมีรอยแตก ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนกระจก

นั่นคือกระบวนการทั้งหมดของการเปลี่ยนกระจก ยังคงต้องติดตั้งไฟหน้าเข้าที่เชื่อมต่อขั้วและติดตั้งกันชน

คุณสมบัติทางกฎหมายของการติดตั้ง PTF ในรัสเซีย

เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ ที่รถยนต์ติดตั้งไว้ PTF ต้องติดตั้งตามกฎจราจร ตามกฎตาม GOST 8769–75 อนุญาตให้ติดตั้งเลนส์หมอกในจำนวน 2 ชิ้น บนรถควรอยู่:

• ไม่เกิน 40 ซม. จากระนาบด้านข้างของรถ (ตามขอบด้านนอกของไฟหน้า)
• ไม่ต่ำกว่า 25 ซม. จากพื้นผิวถนน (ตามขอบล่างของไฟหน้า)
• รูรับแสงของไฟตัดหมอกต้องอยู่ด้านล่าง จุดสูงสุดรูรับแสงส่งแสงของไฟหน้าแบบจุ่ม
• มุมที่มองเห็นได้ของไฟตัดหมอกซึ่งภายในไม่มีองค์ประกอบใด ๆ ของรถบดบังควรเป็นแนวตั้ง + 15–10˚, แนวนอน + 45–10˚

การรวม PTF ควรดำเนินการร่วมกับ .เท่านั้น ไฟจอดรถ. บน เครื่องจักรที่ทันสมัยมีสถานที่สำหรับติดตั้งไฟหน้าดังกล่าว มีปลั๊กอยู่ในสถานที่เหล่านี้และสำหรับการติดตั้งไฟหน้าจะต้องถอดออก หากไม่มีสถานที่ที่จัดไว้เป็นพิเศษบนรถ คุณจะต้องไปรับรถ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎการติดตั้งและการเชื่อมต่อ สามารถทำได้ด้วยการติดตั้งที่เหมาะสมเท่านั้น งานที่มีประสิทธิภาพติดตั้งไฟ

ไฟตัดหมอกบนรถต้องอยู่ในตำแหน่งที่เคร่งครัดตามกฎจราจร

PTF ควรปฏิบัติตามข้อกำหนดอะไรบ้าง?

เมื่อติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถ คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับกฎที่ต้องปฏิบัติตาม:

1. เพื่อให้แสงส่องพื้นถนนได้ดีที่สุด ออปติกที่พิจารณาต้องมีขอบบนที่ชัดเจนของลำแสง
2. หากไม่มีตำแหน่งที่กำหนดไว้เป็นพิเศษสำหรับการติดตั้ง PTF บนเครื่อง จะไม่สามารถติดตั้งเหนือเลนส์ของศีรษะได้ ทางเลือกที่ดีที่สุดตำแหน่งของพวกเขา - ใกล้กับถนนมากที่สุด ตำแหน่งที่ต่ำกว่าจะให้แสงที่ดีกว่าในสภาพอากาศเลวร้าย แต่การจัดวางที่ต่ำเกินไปจะทำให้ไฟหน้าเปียกตลอดเวลาท่ามกลางสายฝน น้ำอาจเข้าไปได้
3. หากเลนส์ไม่ใช่โรงงาน แนะนำให้ใช้กับปลั๊ก ซึ่งจะช่วยให้คุณควบคุมไฟหน้าได้ตามต้องการและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
4. เพื่อให้เลนส์ไม่ขุ่นและไม่เป็นฝ้า ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือการประมวลผลพิเศษ

อย่างที่คุณเข้าใจ การติดตั้งไฟตัดหมอกไม่ต้องการอะไร เครื่องมือพิเศษความรู้และทักษะ เจ้าของรถแต่ละคนสามารถทำตามขั้นตอนนี้ได้ด้วยตนเอง โดยปฏิบัติตามคำแนะนำที่อธิบายข้างต้น

เจ้าของรถแต่ละคนหากจำเป็นสามารถติดตั้งไฟตัดหมอกได้อย่างอิสระ ขั้นตอนไม่ต้องการความรู้และทักษะพิเศษ การปฏิบัติตามลำดับของการกระทำบางอย่างและการเลือกรูปแบบการเชื่อมต่อที่เหมาะสมที่สุด การติดตั้งและปรับไฟหน้านั้นไม่ยาก

เฉพาะรถที่มีอุปกรณ์ครบครันเท่านั้นจึงจะปลอดภัยที่สุด โดยมากหมายถึงการจัดตั้ง อุปกรณ์ให้แสงสว่างโดยที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะย้ายเข้า เวลามืดวัน สิ่งหนึ่งที่สำคัญแม้ว่าจะไม่ใช่อุปกรณ์ให้แสงสว่างที่จำเป็นในรถยนต์สมัยใหม่ แต่ก็คือไฟตัดหมอกซึ่งไม่ได้ติดตั้งที่โรงงานเป็นประจำเสมอไป

บรรดานักขับที่ต้องทำบ่อยๆ การเดินทางไกลหรือเดินทางบ่อย ๆ ดูประเด็นใน ติดตั้งเอง PTF - การเคลื่อนไหวโดยปราศจากพวกมันในสภาพอากาศเลวร้ายนั้นยากอย่างมากและมักจะเป็นไปไม่ได้เลย การเชื่อมต่อไฟตัดหมอก - ไม่มากที่สุด การทำงานอย่างหนักจึงสามารถวิ่งได้เอง

วิธีการเลือก

ก่อนต่อไฟตัดหมอก คุณควรตัดสินใจว่าหลอดไฟประเภทใดจะดีกว่า - ฮาโลเจนหรือการปล่อยก๊าซก็คือซีนอน มัน จุดสำคัญเพราะสำหรับโคมทั้งสองชนิดนี้ ประเภทต่างๆไฟหน้า หากติดตั้งซีนอนในไฟหน้าซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้ ผลที่ตามมาในรูปแบบของการปรับหรือการลิดรอนสิทธิย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ PTF สำหรับซีนอนจะมีตัวอักษร "D" สำหรับหลอดฮาโลเจน "H"

จุดอื่น ๆ ที่คุณควรให้ความสนใจเมื่อเลือกมีดังนี้:

หลังจากได้รับ PTF ที่เหมาะสมก่อนที่จะติดตั้งในที่ถาวรควรเตรียมงานเล็กน้อยคือการติดกระจก ฟิล์มป้องกัน. ซึ่งจะช่วยปกป้องพื้นผิวไม่ให้ขุ่นจากการสัมผัสกับฝุ่นและสิ่งสกปรก นอกจากนี้ ฟิล์มจะปกป้องกระจกจากรอยแตกเมื่อหินก้อนเล็กๆ เข้าไปในกระจกจากรถด้านหน้า สามารถใช้สำหรับการแปรรูปแก้ว แก้วน้ำแต่จะไม่ป้องกันเศษและรอยแตก ก่อนการติดตั้ง ควรซื้อชุดเชื่อมต่อไฟตัดหมอกแบบสากล

คุณสมบัติการเชื่อมต่อ

ไฟตัดหมอกที่ติดตั้งมาจากโรงงานเป็นไปตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เมื่อเชื่อมต่ออย่างอิสระ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าแม้รถยนต์จะไม่จำเป็นต้องใช้ PTF แต่การเชื่อมต่อที่เป็นอิสระจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดบางประการ

สำคัญ! การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดคำถามที่ไม่ต้องการจากผู้ตรวจการตำรวจจราจร และจะรบกวนการตรวจสอบด้วย

ควรวางไฟตัดหมอกหน้าไว้ทั้งสองด้านของรถอย่างสมมาตร ความสูงของตำแหน่งไม่ควรต่ำกว่า 250 mmจากระดับพื้นดินและระยะห่างจากแต่ละมิติมาตรฐานไม่ควรเกิน 400 มม. ไม่เพียง แต่ตำแหน่งของ PTF เท่านั้นที่ได้รับการควบคุม แต่ยังรวมถึงโหมดการทำงานด้วย - สามารถเปิดได้พร้อมกับไฟเครื่องหมายเท่านั้น พวกเขาไม่ควรทำงานแยกจากกัน

การใช้ชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปสำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอก คุณสามารถอำนวยความสะดวกในการทำงานได้อย่างมาก แต่อย่าลืมรายละเอียดที่สำคัญเช่นการปรับ PTF โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จุดนี้มีความเกี่ยวข้องเมื่อใช้ซีนอน - มุมที่กำหนดไม่ถูกต้องประการแรกจะทำให้แสงไม่มีประสิทธิภาพในหมอก - จะกระจายและประการที่สองจะทำให้ผู้ขับขี่ที่กำลังมาถึงตาบอด

วิธีเชื่อมต่อ

ตามกฎแล้วแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกจะเหมือนกันสำหรับรถยนต์ทุกคัน และสำหรับการติดตั้ง คุณจะต้องเตรียมสิ่งต่อไปนี้:

• PTF เอง;
• ฟิวส์ 15 A;
• รีเลย์พร้อมบล็อก
• เทปและสายไฟ
• ปุ่มเปิดปิด

เพื่อไม่ให้ซื้อทั้งหมดนี้แยกกัน จะสะดวกกว่าถ้าใช้ชุดติดตั้งไฟตัดหมอก ซึ่งรวมถึงทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการเชื่อมต่อที่เหมาะสม

ความสนใจ! ไม่อนุญาตให้เชื่อมต่อ PTF กับมิติโดยตรง ยานพาหนะ- สายไฟและสวิตช์จะไม่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นซึ่งจะทำให้อุปกรณ์เสียหาย

อัลกอริทึมสำหรับการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนไฟฟ้า คุณต้องติดตั้ง PTF ด้วยตัวเอง แต่ละสายมีสายไฟสองเส้น - นาทีสำหรับกราวด์ ขั้วบวกไปที่แบตเตอรี่ ผ่านขั้วต่อ 30 บนรีเลย์ หลังจากตรวจสอบการทำงานแล้ว ควรวางสายไฟทั้งหมดอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ถูกความร้อนสูงและไม่สัมผัสกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดกับส่วนตัดขวางควรซื้อชุดสายไฟสำเร็จรูปสำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอก เคล็ดลับการปฏิบัติการเชื่อมต่อวิดีโอ:

คุณสมบัติของการเชื่อมต่อด้วยตนเอง

เมื่อทำการติดตั้ง PTF ด้วยมือของเขาเองผู้ขับขี่จะตัดสินใจว่าจะวางบล็อกหลักของระบบไว้ที่ใด - ฟิวส์รีเลย์หรือชุดจุดระเบิดหากติดตั้งไฟซีนอน แม้ว่าชุดไฟตัดหมอกแต่ละชุดจะมีแผนผังสายไฟที่แนะนำ แต่การตัดสินใจขั้นสุดท้ายก็ยังขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ เป็นที่น่าสังเกตว่า ตัวอย่างเช่น รีเลย์จะดีกว่าที่จะวางในสถานที่ค่อนข้างป้องกันจากน้ำ

ความสนใจที่ใกล้ที่สุดจะต้องใช้สถานที่ทั้งหมดที่เชื่อมต่อสายไฟ การเชื่อมต่อไฟตัดหมอกนั้นมาพร้อมกับ "การก่อตัว" ของการบิดจำนวนมากและการเชื่อมต่อแต่ละครั้งจะต้องได้รับการปกป้องอย่างปลอดภัย เพื่อการป้องกันความชื้นและการเกิดออกซิเดชันได้ดีที่สุด ควรใช้ "การหดตัวด้วยความร้อน" แบบพิเศษ ซึ่งจะไม่รวมการสัมผัสสายไฟกับอากาศโดยรอบ สถานที่ที่ยึดสายไฟไว้กับพื้นสามารถรักษาด้วยสารหล่อลื่นพิเศษ

โดยทั่วไป รถยนต์สมัยใหม่เพียบพร้อมไปด้วยทุกสิ่งที่คุณต้องการแล้วใน การกำหนดค่าพื้นฐาน. อย่างไรก็ตาม ไม่ได้อยู่ที่ "ฐาน" เสมอไป ตัวเลือกที่ต้องการ. ยกตัวอย่างไฟตัดหมอก การปรากฏตัวของพวกเขาโดยมีข้อยกเว้นที่หายากคือสิทธิพิเศษ ระดับการตัดแต่งราคาแพง. และทุกคนต้องการพวกเขา

"ไฟตัดหมอก" ติดตั้งอยู่ที่ด้านล่างของรถ เชื่อมต่ออย่างเหมาะสมและปรับแต่งอย่างประณีต โดยสามารถให้แสงสว่างแก่ผู้ขับขี่ได้อย่างชัดเจนอย่างน้อย 10 เมตรจากถนนแม้ในหมอกหนา แต่จำเป็นต้องใช้ PTF ไม่เพียงแต่ในหมอก อย่างที่คุณอาจคิด แค่ได้ยินชื่อเท่านั้น พวกเขาค่อนข้างจะรับมือกับงานปรับปรุงการส่องสว่างของถนนตรงหน้ารถ นอกจากนี้ ผู้ใช้ถนนรายอื่นจะมองเห็นรถได้ง่ายขึ้น

ซื้อ PTF อะไรดี

ดังนั้นคุณจึงไม่มีตัวเลือกเพิ่มเติมและตัดสินใจติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตัวเอง โดยหลักการแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์เองผลิต PTF ที่มีตราสินค้า และสำหรับ รุ่นต่างๆและการออกแบบ "ไฟตัดหมอก" ดังกล่าวจะแตกต่างออกไป ข้อดีของวิธีการดังกล่าวชัดเจน ไฟตัดหมอกของแบรนด์จะดูเป็นธรรมชาติบนรถของคุณ (จริงๆ แล้วมันเป็น "ของดั้งเดิม") รัด สายไฟ และอะไหล่อื่นๆ รวมอยู่ด้วย - นำติดตัวไป

อย่างไรก็ตามยังมีข้อเสียอยู่ หลักหนึ่งคือราคา ชุดแบรนด์เนมราคาแพงมาก ใช่ และผู้ผลิตชอบใช้หลอดไฟหายาก (เพื่อที่พวกเขาจะได้เอาไปเท่านั้น)

แต่คุณสามารถไปทางอื่นได้ มีอยู่ ชุดยูนิเวอร์แซล. ในการติดตั้งคุณจะต้องมีทักษะขั้นต่ำในด้านวิศวกรรมประปาและไฟฟ้าและ "ไฟตัดหมอก" ดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสมเหตุสมผล ดังนั้นการติดตั้งหรือเปลี่ยนไฟตัดหมอกจะไม่ทำให้งบประมาณของคุณเสียหาย

ข้อเสียของที่นี่คือ รูปร่าง PTF ส่วนใหญ่จะโดดเด่นกว่าสไตล์ทั่วไปของรถ แต่ที่นี่คือราคาหรือความสวยงาม - หนึ่งไม่ค่อยพบอีก

ขั้นตอนการติดตั้ง PTF

ดังนั้นเราจึงเริ่มติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของเราเอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดแบตเตอรี่ออก มิฉะนั้น จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงไฟฟ้าลัดวงจรได้ เราจะต้อง:

• ไฟตัดหมอกเอง
• ชุดเครื่องมือ (ไขควง, คีม, ประแจ);
• ชุดสายไฟ
• รีเลย์;
• หน้าสัมผัสสำหรับสายไฟ
• เทปฉนวน
• ปุ่มเปิดปิด

การติดตั้ง PTF บนกันชน

ในตอนเริ่มต้นของการติดตั้ง จำเป็นต้องถอดตัวป้องกันกันชนและข้อเหวี่ยงออก ในรถสำหรับ PTF มีรังพิเศษให้ ตามกฎแล้วพวกเขาจะปิดด้วยปลั๊ก จำเป็นต้องติดตั้งไฟตัดหมอกในสถานที่ที่ผู้ผลิตต้องการและติดตั้งด้วยสกรู ต้องดึงสายไฟไว้ใต้ประทุน ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้จับด้วยที่หนีบทันที สาย "เชิงลบ" เชื่อมต่อโดยตรงกับตัวรถ

เราเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับขั้วต่อโดยตรงบนไฟหน้า - ใส่ตัวป้องกันข้อเหวี่ยงและกันชนไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้อง เราต่อสายที่สองเข้าไปในร้านเสริมสวยซึ่งจะเชื่อมต่อกับปุ่มควบคุม ใต้มอเตอร์ปัดน้ำฝนมีเพียงปลั๊กที่เหมาะสม

ต่อไฟตัดหมอก

ตามกฎจราจรต้องเปิด PTF พร้อมไฟเครื่องหมาย เลยต้องทำให้ องค์ประกอบเพิ่มเติมเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าที่มีอยู่ แผนภาพการเชื่อมต่อนั้นง่าย - คุณสามารถหาได้ทางอินเทอร์เน็ตหรือถามผู้ขายอุปกรณ์ เขายินดีที่จะช่วยเหลือคุณ และถ้าคุณซื้อชุดไฟตัดหมอกแบรนด์มาละก็ คำแนะนำโดยละเอียดจะรวมอยู่ด้วย อีกอย่าง ถ้าระหว่างการติดตั้ง คุณเชื่อมต่อเป็นชุดที่หนึ่ง รีเลย์เพิ่มเติมจากนั้น PTF จะทำงานก็ต่อเมื่อไฟล์. เคล็ดลับนี้อาจมีประโยชน์สำหรับคนขับที่หลงลืม

ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดอย่างรอบคอบก่อนใช้งานในครั้งแรก ทุกอย่างปกติดี? จากนั้นคุณสามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่และตรวจสอบการทำงานของไฟหน้าได้อย่างปลอดภัย อย่าลืมติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันสิ่งสกปรกและหิน บนถนนของเรา ข้อควรระวังนี้จะไม่ฟุ่มเฟือย

ดังนั้น ขั้นตอนการติดตั้ง:

• การตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่
• การติดตั้งไฟหน้าบนกันชน
• ดึงสายไฟ;
• การเชื่อมต่อ PTF;
• ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟและการเชื่อมต่อ
• การเชื่อมต่อและตรวจสอบการทำงานของไฟหน้า

อย่างที่คุณเห็น ไม่มีอะไรซับซ้อนในการติดตั้งและเชื่อมต่อ แต่การเชื่อมต่อ PTF อย่างถูกต้องไม่เพียงพอจะต้องปรับให้เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งลำแสงจะต้องมีขอบที่ชัดเจนที่ด้านบน การตั้งค่าที่ถูกต้องสำคัญต่อความปลอดภัยการจราจร หากคุณไม่มั่นใจว่าสามารถติดตั้งและปรับไฟตัดหมอกได้อย่างถูกต้อง โปรดติดต่อช่างผู้ชำนาญ

ไฟตัดหมอกในรถยนต์มีสองประเภท: PTF ด้านหน้าและ PTF ด้านหลัง สำหรับ PTF ที่ตั้งอยู่ด้านหลังตามกฎหมายนั้นจะต้องมีอยู่ในรถยนต์ทุกคัน ดังนั้นเราจะไม่พูดถึงมันในบทความนี้ แทบทั้งหมด รถยนต์สมัยใหม่มี PTF ด้านหน้าหรือสถานที่ติดตั้ง ด้วยการพัฒนา ตลาดรถยนต์ได้อย่างรวดเร็วก่อนตัวเลือก "เพนนี" ดังกล่าวควรอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของรถ แต่องค์ประกอบนี้มักจะบ่งบอกถึงอุปกรณ์ที่สูงกว่าของรถซึ่งนักการตลาดรถยนต์ใช้อย่างสมบูรณ์แบบโดยเพิ่มไฟตัดหมอกปกติ ตัวเลือกเพิ่มเติมซึ่งทำให้ต้นทุนของรถยนต์เพิ่มขึ้นและทำให้มีระดับที่สูงขึ้น สำหรับรถยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้ง PTF มาจากโรงงาน ในกรณีนี้สามารถติดตั้งแยกกันได้ บทความนี้จะบอกวิธีการติดตั้ง PTF ด้านหน้า มีทักษะขั้นต่ำของช่างยนต์และช่างไฟฟ้า ตลอดจนกฎการติดตั้งและหลอดไฟที่จะใช้

ไฟตัดหมอกตอนกลางคืนมีหมอก

ไฟตัดหมอกออกแบบมาเพื่อให้แสงสว่างบนถนนในสภาพที่ทัศนวิสัยจำกัด

จากชื่อตามชื่อองค์ประกอบดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แสงสว่างแก่ถนนโดยมีทัศนวิสัยจำกัด นั่นคือ ใช้นอกเมือง อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ PTF ​​นั้นเสริมด้วยไฟหน้าทำให้พื้นที่ส่วนล่างสว่างขึ้นใน หน้ารถรวมทั้งการส่องสว่างริมถนนเพิ่มเติม
เมื่อรถเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง พื้นที่จากพื้นถึงไฟหน้าจะไม่สว่าง ดังนั้นลำแสงจากไฟหน้าจึงตกลงมาบนถนนอย่างไม่สม่ำเสมอ กล่าวคือ ส่วนล่างของรถค่อนข้างเบลอ ซึ่งทำให้สายตาตึง หากคุณเปิดไฟตัดหมอก ขอบไฟจะสว่างและชัดเจน ซึ่งทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น นอกจากนี้ เมื่อเปิดไฟหน้า จะมีแนวคิดของการโฟกัสหลัก และหากรวมโฟกัสจากไฟหน้าสองดวง สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความสว่างของแสงเท่านั้น คุณสามารถสั่งซื้อตัวเลือกในการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการใครขายรถแต่ราคาชุดไฟตัดหมอกจะมีนัยสำคัญ ประมาณ 2 - 5% ของราคารถ
คนขับควรตัดสินใจเลือกหลอดไฟที่ต้องการติดตั้งบนไฟหน้าเพราะนอกจากหลอดไฟปกติแล้วยังมีอีกมาก พันธุ์สมัยใหม่ระบบไฟส่องสว่าง:

• คุณสามารถติดตั้ง "ซีนอน" ในไฟตัดหมอก - ความสว่างของแสงนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่าฮาโลเจน 10 - 15%
• ใส่ได้ หลอดไฟ LED- มีประสิทธิภาพมากกว่า "ซีนอน" 10%
• การติดตั้งเลนส์ในไฟตัดหมอก - มีขอบของแสงที่ชัดเจนและเก็บสะสมได้มากขึ้น เนื่องจากลำแสงหักเหและ "สะสม" ในมุมหนึ่ง
• การติดตั้งโคมไฟสีเหลืองในไฟตัดหมอกช่วยให้เคลื่อนย้ายได้ง่ายขึ้นในสภาพที่มีฝนตกหนักหรือมีหมอกหนา ตัวโคมไฟเคลือบด้วยสารเคลือบเงาสีเหลืองทนความร้อน

ขั้นตอนการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง

ติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตัวเอง

มีความแตกต่างใน งานเตรียมการสำหรับ การติดตั้ง PTFในยุโรปและ รถญี่ปุ่นเนื่องจากชาวญี่ปุ่นมักจะวางสายไฟที่จำเป็นทั้งหมดพร้อมขั้วต่อไว้ที่กันชน และคุณจำเป็นต้องซื้อไฟหน้าและหัวเกียร์เท่านั้น แต่ชาวยุโรปจำนวนมากจะวางสายไฟเมื่อติดตั้งไฟตัดหมอกที่โรงงานเท่านั้น
ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งไฟตัดหมอกขึ้นอยู่กับรุ่นรถและชุดอุปกรณ์ที่จะติดตั้ง พิจารณาจากข้อเสนอของตลาดเกี่ยวกับต้นทุนขององค์ประกอบราคาเริ่มต้นที่ 5,000 รูเบิล สำหรับระบบที่ง่ายที่สุด
สิ่งที่คุณต้องติดตั้งไฟตัดหมอก:

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งไฟตัดหมอกขึ้นอยู่กับรุ่นรถและชุดอุปกรณ์ที่จะติดตั้ง

• ไขควง "+" และ "-";
• สายไฟที่มีเกลียวลูกฟูก
• คอนเนคเตอร์ (ชิป) สำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอก
• รีเลย์;
• ชุดฟิวส์ไฟตัดหมอก;
• ปุ่มสวิทซ์หรือตะเกียบตัดหมอก

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอก

ลำดับการติดตั้งไฟตัดหมอกประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
สำคัญ:นี่คือลำดับของการกระทำทั่วไปโดยไม่ได้รวมเข้ากับรถยนต์บางยี่ห้อและความต้องการของเจ้าของ (ตำแหน่งที่จะรับกำลังไฟหน้าตำแหน่งที่จะติดตั้งไฟตัดหมอกที่ปุ่ม ฯลฯ ) ดังนั้น วงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อควรค้นหาบนอินเทอร์เน็ตสำหรับรถของคุณ

คุณควรค้นหาอินเทอร์เน็ตสำหรับไดอะแกรมสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกภายใต้รุ่นรถของคุณ

1. จำเป็นต้องถอดกันชนออกจากรถและรับปลั๊กไฟตัดหมอก โดยปกติพวกเขาจะขันด้วยสกรูคู่หนึ่งหรือใส่สลัก ตรวจสอบความพอดีปกติของตัวเรือนไฟตัดหมอกในซ็อกเก็ตปกติ
2. จำเป็นต้องยืดสายไฟจากไฟตัดหมอกไปที่ ห้องเครื่อง. และก่อนหน้านั้น ให้วางสายไฟในแนวลอนและค้นหาว่าลวดจะไปที่ใดเพื่อไม่ให้สัมผัสกับองค์ประกอบการเดินสายอื่นๆ สำหรับรถยนต์หลายคัน สำหรับการเดินสาย จำเป็นต้องถอดที่ปัดน้ำฝน จาบ็อตพลาสติก และอาจเป็นสี่เหลี่ยมคางหมู โดยปกติสายไฟจะเดินจากด้านคนขับเพราะในห้องโดยสารกล่องฟิวส์และ รีเลย์ไฟฟ้าอยู่ในช่องซึ่งอยู่ด้านล่างทางด้านซ้ายของพวงมาลัย รถบางคันมีขั้วต่อสำหรับการวินิจฉัยอยู่ที่นั่น และตัวเครื่องอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า
3. มีความจำเป็นต้องตัดสินใจว่าจะเปิดไฟตัดหมอกอย่างไร (จะใช้พลังงานจากที่ใด) และด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องเลือกองค์ประกอบที่ทำงานอย่างต่อเนื่องเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจหรือใช้ "บวก" โดยตรงจากแบตเตอรี่ .
4. ที่ เชื่อมต่อ PTFผ่านรีเลย์ (อย่างน้อย 30A) จะต้องยึดกับชุดสายไฟหรือที่ที่สะดวก ถัดไปเชื่อมต่อ "บวก" ที่เลือกไว้ก่อนหน้านี้และติดตั้งฟิวส์อย่างน้อย 15 A ในตัวแบ่งสายไฟ
5. ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งปุ่มสำหรับเปิดรีเลย์ไฟตัดหมอกและสำหรับสิ่งนี้จะต้องเชื่อมต่อกับสายไฟ
6. ต่อไปต้องใส่โซเคิลของไฟตัดหมอกเข้าไป สถานที่ประจำในเรือนไฟหน้าและยึดให้แน่น เชื่อมต่อขั้วต่อและติดตั้งกันชนเข้าที่
7. ไฟตัดหมอกแต่ละตัวมี สกรูปรับซึ่งช่วยให้คุณปรับโฟกัสหลักของหลอดไฟได้ ต้องให้เวลาเพียงพอกับกระบวนการนี้เพื่อไม่ให้ตาพร่าสำหรับคนขับรถที่สวนมาขณะขับรถ
8. เป็นที่น่าสังเกตว่าคนขับบางคนในสภาพอากาศที่ดีและชัดเจนปิดหน้าต่าง PTF ด้วยปลั๊กเพื่อไม่ให้หินเสียหาย แต่ไม่สะดวกมาก การตัดสินใจที่ดีจะเลือกไฟตัดหมอกที่ทำด้วยลูกแก้วโดยเฉพาะเนื่องจากวัสดุดังกล่าวไม่กลัวความร้อนจากตัวโคมจึงค่อนข้างทนทานและทนทาน

วิธีเชื่อมต่อซีนอนกับไฟตัดหมอก

ชุดไฟตัดหมอกสำหรับติดตั้ง

เมื่อติดตั้งซีนอนในไฟตัดหมอก จำเป็นต้องติดตั้งชุดจุดระเบิดเพิ่มเติม

การใช้แสงประเภทนี้ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในเวลากลางคืนได้อย่างแน่นอน แผนภาพการเชื่อมต่อไม่แตกต่างจากที่อธิบายไว้ข้างต้นเฉพาะระหว่าง หลอดไฟซีนอนและติดตั้งรีเลย์ไฟตัดหมอกซึ่งมีหน้าที่ให้ความร้อนกับหลอดไฟดังกล่าว แน่นอนค่าใช้จ่ายในการติดตั้งชุดดังกล่าวสูงกว่าชุดปกติ

การเชื่อมต่อหลอดไฟ LED

ในปัจจุบัน ประสิทธิภาพของไฟไดโอดได้รับการทดสอบในทางปฏิบัติโดยผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก และกำลังแพร่หลายมากขึ้นเมื่อเทียบกับหลอดไฟของโรงงาน แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจะเริ่มใช้หลอดไฟหน้าแบบ LED ร่วมกับไฟตัดหมอกแบบ LED แสงดังกล่าวมีความสม่ำเสมอและชัดเจนมากขึ้นและหลอดไฟเหล่านี้มีลักษณะการใช้พลังงานต่ำและสามารถเลือกจานสีของโคมไฟได้ ติดตั้งในสถานที่ปกติในตัวเรือนไฟตัดหมอก

กฎการติดตั้งไฟตัดหมอก

กฎการติดตั้ง PTF

สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือต้องเปิดไฟตัดหมอกพร้อมกับไฟหน้าแบบไฟต่ำ แยก รวม PTFไม่ได้รับอนุญาต.
หากรถไม่มีที่ในกันชนหน้าเพื่อรองรับไฟตัดหมอกไม่ได้หมายความว่าไม่สามารถติดตั้งได้ แต่ต้องรู้กฎการติดตั้งเท่านั้น ตาม SDA (กฎของถนน) และตาม GOST R41.48-2004 (ข้อ 6.3) ไฟตัดหมอกสามารถติดตั้งได้จำนวนสองชิ้น และกฎคือ:

ต้องเปิดไฟตัดหมอกพร้อมกับขนาดหรือไฟต่ำ ไม่อนุญาตให้รวม PTF แยกกัน

• ระยะห่างจากด้านนอกของกันชนถึงจุดเริ่มต้นของตัวเรือนไฟตัดหมอกไม่เกิน 400 มม.
• จากถนนและส่วนล่างของไฟตัดหมอกไม่เกิน 250 มม.
• ไฟหน้าต้องอยู่เหนือไฟตัดหมอก
• มุมแสงควรเพียงพอสำหรับการมองเห็นของผู้ใช้ถนนรายอื่น และอยู่ที่ +15°…–10° ในระนาบแนวตั้ง และ +45°…–10° ในระนาบแนวนอน

กฎที่คล้ายกันนี้ใช้กับการติดตั้งไฟวิ่งกลางวัน:

• ระยะห่างจากถนนถึงขอบล่างของไฟตัดหมอกอย่างน้อย 250 มม.
• ระยะห่างจากถนนถึงขอบบนของไฟตัดหมอกไม่เกิน 1500 มม.
• ระยะห่างระหว่างไฟตัดหมอกอย่างน้อย 600 มม.
• ระยะห่างจากขอบด้านนอกของไฟตัดหมอกถึงขอบด้านนอกของกันชนไม่เกิน 400 มม.

บ้าน » งานร่างกาย » การเชื่อมต่อรายละเอียดของไฟตัดหมอก แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอก การติดตั้งไฟตัดหมอกเพิ่มเติม