คนขับรถยนต์ที่มีไฟกระพริบอยู่ กฎสำหรับพฤติกรรมของผู้ขับขี่เมื่อเข้าใกล้รถตำรวจด้วยไฟกะพริบ: สัญญาณบอกอะไร? "ถังสีน้ำเงิน" - เกือบเทพ


ตั๋ว 22 - คำถาม 1

ในภาพมีทางแยกกี่ทาง?

3.สี่.

ไม่ว่าจะมีทางแยกกี่ทางที่ตัดกัน จะมีทางแยกเดียว (ข้อ 1.2)

คำตอบที่ถูกต้อง:
หนึ่ง.

ตั๋ว 22 - คำถาม 2

สัญญาณเตือนและข้อห้ามข้อใดเป็นสัญญาณชั่วคราว

1. ติดตั้งบนขาตั้งแบบพกพา

2. มีพื้นหลังสีเหลืองและติดตั้งในสถานที่ผลิต งานถนน.

3. จากทั้งหมดที่กล่าวมา

พื้นหลังสีเหลืองบนป้ายเตือน (ป้าย 1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 - 1.21 , 1.33 ) และป้ายห้าม (ป้าย 3.11 - 3.16 , 3.18.1 - 3.25 ) เช่นเดียวกับเครื่องหมายลำดับความสำคัญ (เครื่องหมาย 2.6 ) ติดตั้งในบริเวณงานถนน หมายความว่า ป้ายเหล่านี้เป็นสัญญาณชั่วคราว (ภาคผนวก 1)

คำถาม:
ป้ายบนขาตั้งแบบพกพาไม่ได้ชั่วคราว?
ตอบ:
ที่ กฎจราจรใหม่ไม่มีข้อใดเกี่ยวกับป้ายบนแท่นวางแบบพกพา พื้นหลังสีเหลืองบนป้ายจำนวนหนึ่งเท่านั้นที่บ่งบอกว่าเป็นสัญญาณชั่วคราว

คำตอบที่ถูกต้อง:
มีพื้นหลังสีเหลืองและติดตั้งตามสถานที่งานถนน

ตั๋ว 22 - คำถาม 3

ในกรณีใดต่อไปนี้ เมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ คุณห้ามไม่ให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้าต่อไปหรือไม่?

1. หากความสูงของการบรรทุกเท่ากับ 4 ม.

2. ถ้า ความสูงโดยรวมรถที่บรรทุกได้ 4 ม.

3. ในทั้งสองกรณี

คำตอบที่ถูกต้อง:
สามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้

ตั๋ว 22 - คำถาม 7

คุณต้องเปิดไฟเลี้ยวซ้ายในสถานการณ์นี้หรือไม่?

1. จำเป็น

2. คุณจะต้องกลับรถหากคุณทำการกลับรถ

3. ไม่จำเป็น

คำตอบที่ถูกต้อง:
ที่จำเป็น.

ตั๋ว 22 - คำถาม 8

เลี้ยวซ้ายไปทางไหนได้บ้าง?

1. ตาม ก. เท่านั้น

2. เฉพาะตามข้อ ข.

3. สำหรับข้อใดข้อหนึ่งที่ระบุ

เมื่อเลี้ยวซ้าย ต้องเคลื่อนตัวในลักษณะที่เมื่อออกจากทางแยก รถไม่เข้าข้างการจราจรที่สวนทางมา (ข้อ 8.6) กล่าวคือ คุณสามารถเดินไปตามเส้นทาง B เท่านั้น

คำตอบที่ถูกต้อง:
สำหรับบีเท่านั้น

ตั๋ว 22 - คำถาม 9

คนขับอนุญาตให้ขับได้หรือไม่ ในทางกลับกันบนสะพานลอยสำหรับขึ้นผู้โดยสาร?

1. อนุญาต

2. ได้รับอนุญาต หากไม่รบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่น

เป็นไปไม่ได้ที่จะย้อนกลับบนสะพานลอยเพื่อขึ้นเครื่องเนื่องจากห้ามย้อนกลับที่นั่น (ข้อ 8.12)

คำตอบที่ถูกต้อง:
ต้องห้าม.

ตั๋ว 22 - คำถาม 10

อนุญาตให้ใช้รางรถรางในทิศทางตรงกันข้ามกับการจราจรหรือไม่?

1. ได้รับอนุญาต

2. ได้รับอนุญาตหากไม่รบกวนรถที่วิ่งมา

3. อนุญาตเฉพาะเมื่อผ่านรถราง ทิศทางผ่าน.

คำตอบที่ถูกต้อง:
ต้องห้าม.

ตั๋ว 22 - คำถาม 11

ข้อ จำกัด ในการแซงที่และใกล้ระดับข้ามคืออะไร?

1. ห้ามแซงเฉพาะที่ทางข้ามระดับเท่านั้น

2. ห้ามแซงที่ทางข้ามและใกล้เกิน 100 เมตรข้างหน้า

3. ห้ามแซงที่ทางข้ามและในระยะ 100 ม. ก่อนและหลัง

คำตอบที่ถูกต้อง:
ห้ามแซงที่ทางข้ามและใกล้เกิน 100 เมตรข้างหน้า

ตั๋ว 22 - คำถาม 12

อนุญาติให้คนขับ รถบรรทุกพักที่นี้?

1. อนุญาต

คำตอบที่ถูกต้อง:
อนุญาต.

ตั๋ว 22 - คำถาม 13

คุณตั้งใจจะเลี้ยวซ้าย การกระทำของคุณ?

1. ทำการซ้อมรบโดยไม่หยุดที่สี่แยก

2. เลี้ยวซ้ายและหยุดที่ช่องว่างตรงกลาง รอสัญญาณไฟจราจรที่ทางออกของทางแยกและทำการซ้อมรบให้เสร็จสิ้น

สัญญาณไฟจราจรสีเขียวให้สิทธิ์ในการเลื่อนไปทางซ้าย (ข้อ 6.2) ในกรณีนี้ คุณควรออกไปในทิศทางที่ต้องการ โดยไม่คำนึงถึงสัญญาณไฟจราจรที่ทางออกจากทางแยก (ข้อ 13.7)

คำตอบที่ถูกต้อง:
ทำการซ้อมรบโดยไม่หยุดที่สี่แยก

ตั๋ว 22 - คำถาม 14

คุณควรหลีกทางให้รถรางเมื่อใด

1. เมื่อเลี้ยวซ้าย

2. เมื่อขับตรงไปข้างหน้า

3. ในทั้งสองกรณีที่ระบุไว้

แม้ว่าคุณจะอยู่บนถนนที่มีแถบมัธยฐาน แต่ไม่มีป้ายบอกลำดับความสำคัญ แต่ก็มีค่าเท่ากับทางข้าม นำโดยกฎการผ่านของทางแยก ถนนเทียบเท่าคุณต้องหลีกทางให้รถรางซึ่งมีข้อได้เปรียบเหนือยานพาหนะไร้ร่องรอย (ข้อ 13.11)

คำตอบที่ถูกต้อง:
ในทั้งสองกรณีที่ระบุไว้

ตั๋ว 22 - คำถาม 15

คุณตั้งใจจะเลี้ยวขวา เริ่มหมุนได้มั้ยคะ?

1. คุณทำได้

2. คุณสามารถเมื่อคุณแน่ใจว่าจะไม่รบกวนรถบรรทุก

3. คุณทำไม่ได้

ลงชื่อ 2.4 "ให้ทาง" กำหนดให้คุณต้องให้ทางไปยังรถบรรทุกที่สี่แยกของถนนที่ไม่เท่ากันนี้ โดยที่คุณไม่ต้องหยุดก่อนถึงสี่แยก เนื่องจากรถบรรทุกกำลังเคลื่อนที่อยู่บนเลนซ้ายของถนน ซึ่งอยู่ห่างจากคุณมากกว่า คุณจึงสามารถเริ่มเลี้ยวขวาได้เมื่อแน่ใจว่าในระหว่างการซ้อมรบนี้ รถบรรทุกจะไม่รบกวนการเคลื่อนไหว (น.

คำสั่งกระทรวงมหาดไทย ฉบับที่ 524 มีผลใช้บังคับตามที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรต้องขับรถบีคอน สีฟ้าไม่เพียงแต่บนทางหลวงเท่านั้น แต่ยังอยู่ในเมืองด้วย ผู้ขับขี่ควรประพฤติตัวอย่างไรเมื่อเข้าใกล้รถคันดังกล่าว?

เราได้เขียนเกี่ยวกับพฤติกรรมของผู้ขับขี่ไปแล้วเมื่อรถสายตรวจของตำรวจจราจรที่มีไฟกระพริบปรากฏขึ้นบนถนน (Avtocentre No. 25'2012) อย่างไรก็ตาม ผู้อ่านของเรายังคงมีคำถามมากมายในหัวข้อนี้ ดังนั้นวันนี้เราจะวิเคราะห์รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการใช้สัญญาณพิเศษบนท้องถนน

เน้นสี!

สีที่ "เข้มงวด" ที่สุดในไฟกะพริบของตำรวจคือสีแดง ในกติกา การจราจร(ข้อ 3.2) ระบุไว้: หากเปิดเฉพาะสัญญาณไฟกระพริบสีแดงหรือสีน้ำเงินและสีแดงบนรถสายตรวจของหน่วยตรวจการจราจรของรัฐผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคันจะต้องหยุดใกล้ไหล่หรือขอบถนนด้านขวา โดยไม่คำนึงถึงทิศทางของการเคลื่อนไหว สัญญาณไฟจราจรและป้ายถนนทำให้พวกเขามีสิทธิ์เดินทางก่อน หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นบนถนนที่การจราจรที่สวนทางมาถูกคั่นด้วยเส้นแบ่งเท่านั้น ผู้ขับขี่ทั้งที่ขับผ่านและรถที่ขับสวนมาควรหยุดใกล้ขอบด้านขวาของทางด่วน หากกระแสน้ำที่ไหลมาแยกจากกันด้วยเครื่องหมายต่อเนื่อง ป้ายหยุด รางรถราง หรือถนนตรงกลาง รถยนต์ที่มีทิศทางเดียวกันและยานพาหนะอื่นๆ ควรหยุดใกล้ขอบด้านขวาของทางด่วน หากทิศทางของ การเคลื่อนไหวของมันผสานหรือตัดกับที่รถสายตรวจกำลังเดินทาง

ไฟสัญญาณกะพริบสีเขียวหรือสีเขียวและสีน้ำเงินเปิดอยู่บนรถสายตรวจของหน่วยตรวจการจราจรของรัฐโดยปิดคอลัมน์ของยานพาหนะที่คุ้มกันซึ่งจะต้องเคลื่อนที่โดยเปิดไฟหน้าไฟต่ำ หลังจากผ่านรถสายตรวจดังกล่าว ข้อ จำกัด ด้านการจราจรทั้งหมดจะถูกลบออก สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าคุณควรนำขบวนรถ รถสายตรวจด้วยบีคอนที่มีสีแดงและสีน้ำเงินหรือสีแดงเท่านั้น

คนขับควรทำอย่างไร

เสรีนิยมมากที่สุด

"จงรักภักดีมากกว่า" กว่าสัญญาณกะพริบอื่น ๆ - สีน้ำเงิน ด้วยสัญญาณดังกล่าวที่รถสายตรวจของตำรวจจราจรควรเคลื่อนที่ในกระแสการจราจรหรือยืน "ปฏิบัติหน้าที่" ทั้งบนทางหลวงและบนถนนในเมือง (คำสั่งของกระทรวงมหาดไทยฉบับที่ 524)

ในกรณีที่การลาดตระเวนเข้าใกล้ด้วยสัญญาณไฟกะพริบสีน้ำเงินและ (หรือ) สัญญาณเสียงพิเศษเปิดอยู่ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่สามารถสร้างสิ่งกีดขวางได้จะต้องหลีกทางและตรวจดูให้แน่ใจว่ารถคันนี้ผ่านและ ยานพาหนะที่มาพร้อมกับมัน

หากมีรถสายตรวจของตำรวจจราจรบนถนนที่มีไฟกะพริบสีน้ำเงิน ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เข้าใกล้จะต้องลดความเร็วลงเหลือ 40 กม./ชม. และหากตำรวจจราจรให้สัญญาณที่เหมาะสมพร้อมกระบอง ให้หยุด (แบบที่ 1) . คุณสามารถดำเนินการต่อได้เฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย (ข้อ 3.5 ของ SDA)

ตามข้อ 3.4 ของ SDA ห้ามมิให้ผู้ขับขี่แซงหรือแซงหน้า ยานพาหนะรวมอยู่ด้วย สัญญาณไฟกระพริบสีน้ำเงินและสีแดง หรือเฉพาะสีแดง สีเขียว หรือสีเขียวและสีน้ำเงิน ตลอดจนเสาของรถที่อยู่ข้างๆ ชิดกัน ให้ย้ายไปข้างพวกเขาในเลนที่อยู่ติดกันหรือเข้าที่ในคอลัมน์ อนุญาตให้แซงหรือแซงยานพาหนะที่มีสัญญาณการทำงานได้ในกรณีเดียวเท่านั้น - เมื่อเป็นสีน้ำเงินและความเร็วของรถสายตรวจต่ำกว่าที่อนุญาตในส่วนนี้ของถนน ในกรณีที่รถวิ่งเข้ามาจากด้านหลังโดยเปิดสัญญาณไฟสีน้ำเงิน คุณควรหลีกทางให้หากมีสิ่งกีดขวางทางผ่าน เมื่อไม่สามารถเลี้ยวขวาเพื่อให้รถที่มีสัญญาณไฟสีน้ำเงินวิ่งผ่าน และในทางกลับกัน สามารถเปลี่ยนเลนไปทางซ้ายได้ คนขับมีสิทธิ์ที่จะไม่เปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของเขา

จัดทำโดย Yuliy Maksimchuk

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.

สำหรับนักขับมือใหม่ การปรากฏตัวบนถนนของรถด้วยสัญญาณไฟกะพริบและสัญญาณเสียงพิเศษ - ปัญหาที่แท้จริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน เมืองใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่น เมื่อไม่มีประสบการณ์พฤติกรรมในสถานการณ์เช่นนี้ จึงไม่ยากที่จะสับสน เคลื่อนพลผิด และจัดให้มีรถติดหรืออุบัติเหตุบนท้องถนน หลังจากอ่านบทความนี้ คุณจะพบว่าใครบ้างที่สามารถใช้สัญญาณพิเศษ สิทธิพิเศษที่พวกเขาได้รับ และสิ่งที่ผู้ขับขี่คนอื่นๆ ควรทำเมื่อรถยนต์ที่มีไฟกระพริบปรากฏขึ้น

ประเภทของสัญญาณพิเศษ

บีคอนกะพริบแบ่งตามสีเป็นสามประเภท:

  1. สีฟ้า(และบางครั้งก็เป็นสีแดง)
  2. สีเหลืองหรือ ส้ม ;
  3. สีขาว.

นอกจากนี้รถยนต์ที่มีสัญญาณพิเศษยังติดตั้งไซเรน

สัญญาณไฟกระพริบสีน้ำเงินพร้อมกับยานพาหนะฉุกเฉิน ตำรวจจราจร (ร่วมกับสัญญาณไฟสีแดง) และยานพาหนะที่เป็นผู้นำของรัฐ สมาชิกสภาดูมา สภาสหพันธ์ และสูงกว่า เจ้าหน้าที่วิชา สหพันธรัฐรัสเซีย.

นอกจากสัญญาณแสงและเสียงพิเศษแล้ว ยานพาหนะฉุกเฉินยังมีรูปแบบสีที่ควบคุมโดย GOST R 50574-2002 โครงร่างเหล่านี้ประกอบด้วยสีหลักของรถ แถบตกแต่ง จารึกและตราสัญลักษณ์ ด้านล่างนี้เป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดบนท้องถนน:

  • บริการดับเพลิง EMERCOM ของรัสเซีย– สีหลัก สีแดง แถบตกแต่ง สีขาว. นอกจากนี้ยังใช้สัญลักษณ์ของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินหมายเลขแผนกดับเพลิงและรหัสของรถ
  • ตำรวจและตำรวจจราจร- สีหลักคือ สีขาว แถบตกแต่งเป็นสีน้ำเงินหรือฟ้าอ่อน ใช้คำจารึก "POLICE", "DPS" และรหัสรถซึ่งประกอบด้วยตัวอักษรและตัวเลข
  • รถพยาบาลและรีโนโมบิล- สีหลักคือ สีขาว และสีมะนาว แถบตกแต่งเป็นสีแดง รถพยาบาลยังทำเครื่องหมายด้วยหมายเลข "03" หมายเลขโรงพยาบาลและสัญลักษณ์กาชาด
  • บริการฉุกเฉิน- สีหลักคือ สีขาวและสีเหลือง แถบตกแต่งเป็นสีแดงหรือสีส้ม ในบางกรณี สีหลักไม่ได้ใช้ ใช้เฉพาะแถบตกแต่งเท่านั้น คำจารึก "บริการฉุกเฉิน" ชื่อของบริการ จำนวนหน่วยและยานพาหนะ

นอกจากนี้ยังมียานพาหนะพิเศษของตำรวจสรรพากร สำนักงานอัยการ และบริการอื่น ๆ แต่รถเหล่านี้หายากมากบนท้องถนน

สัญญาณไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่ทำหน้าที่ การซ่อมบำรุง, ซ่อมแซมและก่อสร้างถนน พวกเขายังติดตั้งรถบรรทุกพ่วงที่ขนส่งยานพาหนะพิการหรือยานพาหนะที่ละเมิดกฎการจอดรถ

ยานพาหนะทั่วไปอีกประเภทหนึ่งที่ติดตั้งไฟกะพริบสีส้มคือยานพาหนะที่บรรทุกขนาดใหญ่และ สินค้าอันตราย. “อันตราย” หมายความว่า

  1. สารที่ระเบิดและติดไฟได้ (เช่น เชื้อเพลิง)
  2. สารมีพิษ;
  3. ของเสียและวัสดุกัมมันตภาพรังสี

บีคอนกะพริบสุดท้ายเป็นสีขาว มีทั้งตู้กดเงินสดและเครื่องไปรษณีย์. สัญญาณพิเศษเหล่านี้ไม่ได้ให้สิทธิพิเศษใด ๆ บนท้องถนนและใช้ในการโจมตีเพื่อดึงดูดความสนใจของตำรวจเท่านั้น

รถที่มีไฟกระพริบสีฟ้า

ตามข้อ 3.1 ของกฎ สำหรับยานพาหนะฉุกเฉินและยานพาหนะที่มีความเป็นผู้นำของรัฐและอาสาสมัคร อนุญาตให้มีการละเมิดกฎจราจรบางประการ. แต่สิ่งนี้เป็นไปได้เฉพาะเมื่อทำกิจกรรมอย่างเป็นทางการที่ต้องการความเร่งด่วนและเมื่อเปิดสัญญาณไฟกระพริบและไซเรนเท่านั้น กฎที่ถูกละเว้นรวมถึง:

  1. ไฟจราจร. อย่างไรก็ตาม คำแนะนำของผู้ควบคุมการจราจรนั้นบังคับแม้กระทั่งสำหรับรถยนต์ที่เปิดสัญญาณไฟกะพริบสีน้ำเงิน
  2. โหมดความเร็ว;
  3. ป้ายถนนและเครื่องหมาย;
  4. กฎสำหรับการหลบหลีก การแซง และการวางตำแหน่งของยานพาหนะ
  5. กฎสำหรับทางแยก ทางม้าลาย และทางข้ามทางรถไฟ รางรถราง และส่วนพิเศษอื่นๆ ของทางด่วน

นอกจากนี้ วรรค 3.1 ยังขยายมาตรฐานเหล่านี้ไปยังการขนส่งในขบวนรถ ซึ่งมาพร้อมกับรถยนต์ที่มีไฟกะพริบสีน้ำเงินและไซเรนที่ใช้งานได้ กฎเกณฑ์กำหนดให้ยานพาหนะที่คุ้มกันเปิดไฟต่ำ

พฤติกรรมของผู้ขับขี่รายอื่นในกรณีนี้ถูกควบคุมโดยข้อ 3.2 ของ SDA ตามนั้น เมื่อรถปรากฏขึ้นพร้อมกับเปิดสัญญาณพิเศษ ส่วนที่เหลือจะต้องหลีกทางให้พวกมัน ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องย้ายไปเลนถัดไป หรือหยุดที่ข้างถนนและเคลียร์ทางผ่าน คุณต้องหลีกทางให้รถยนต์ในขบวนรถซึ่งมาพร้อมกับรถยนต์ที่มีสัญญาณพิเศษ

ห้ามแซงรถยนต์ด้วยสัญญาณไฟกระพริบที่ทำงานและไซเรน แต่ถ้ารถเหล่านี้มีโทนสีตาม GOST R 50574-2002 นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้หรือจะถูกสร้างขึ้นในขบวนพร้อมกับยานพาหนะพิเศษ

แยกกัน ควรเน้นในข้อ 3.2 ของ SDA ว่าทั้งสัญญาณไฟกะพริบและ สัญญาณเสียง. อย่างเป็นทางการ คุณสามารถแซงและไม่หลีกทางให้กับยานพาหนะพิเศษที่มีไซเรนที่ไม่ใช้งาน แต่ในทางปฏิบัติ ไม่ควรสร้างสถานการณ์อันตรายและปล่อยให้รถพยาบาลหรือ รถดับเพลิงถนน. นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีสัญญาณไฟกะพริบสีน้ำเงินมักจะได้รับคำแนะนำว่าห้ามเปิดไซเรนหลังเวลา 23:00 น. ซึ่งควรนำมาพิจารณาด้วย

หากเห็นรถที่มีไฟกะพริบสีน้ำเงินขณะขับรถอยู่บนท้องถนน ให้ชะลอรถเพื่อหยุดตามคำขอแรกของเจ้าหน้าที่ฉุกเฉิน

รถยนต์ที่มีไฟกระพริบสีเหลือง

ตามมาตรา 3.5 ของ SDA อุปกรณ์พิเศษและ ขนส่งสินค้าด้วยไฟสัญญาณสีเหลืองหรือสีส้มกะพริบอาจละเลยกฎข้อบังคับได้ เครื่องหมายถนนและเครื่องหมาย ยกเว้นสิ่งต่อไปนี้

  1. "จบ ถนนสายหลัก»;
  2. "ให้ทาง";
  3. "ห้ามเคลื่อนไหวโดยไม่หยุด" และ "ข้อได้เปรียบของการจราจรที่สวนทางมา";
  4. "ห้ามแซง";
  5. "อันตราย";
  6. ป้ายเกี่ยวกับข้อจำกัดด้านมวล ความยาว และความกว้าง

กฎสามารถละเว้นได้เมื่อดำเนินการก่อสร้างและ งานซ่อมบนถนนและระหว่างการขนส่งอันตรายและ สินค้าขนาดใหญ่.

ความรับผิดในการติดตั้งสัญญาณพิเศษที่ผิดกฎหมาย

การติดตั้งบีคอนที่กระพริบและใช้ชุดสีฉุกเฉินกับรถด้วยตัวเองถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย มาตรา 12.4 แห่งประมวลกฎหมายว่าด้วย ความผิดทางปกครอง. ค่าปรับสามารถอยู่ในช่วง 3-5 พันรูเบิลสำหรับบุคคลและมากถึง 500,000 สำหรับนิติบุคคล

วิดีโอ: กฎการใช้สัญญาณไฟจราจรพิเศษ

ดูเหมือนหัวข้อที่ถูกแฮ็ก แต่ผู้ขับขี่ทั่วไป (โดยเฉพาะผู้ที่ไม่มีประสบการณ์) มักตกอยู่ในอาการมึนงงเมื่อสังเกตเห็นการเคลื่อนไหวของยานพาหนะที่เปิด "ไฟกะพริบ" และ "ไซเรน" (หรือ "คนต้มตุ๋น")

โดยที่ สภาพการจราจรเปลี่ยนแปลงทันที และต้องมีการตัดสินใจที่ชัดเจน และไม่ขุดคุ้ยความรู้ที่ได้รับระหว่างการฝึกในโรงเรียนสอนขับรถและซ่อนอยู่ในมุมแห่งความทรงจำอันเงียบสงบ ที่ เมืองใหญ่สถานการณ์นี้เป็นหายนะของผู้ขับขี่ ซึ่งนำไปสู่การจราจรติดขัดหรือการจราจรติดขัดในทันที

เรานำเสนอความเข้าใจโดยละเอียดเกี่ยวกับสถานการณ์ด้วยการใช้สัญญาณพิเศษ ทั้งในทฤษฎีกฎจราจรและการปฏิบัติจริงในการจราจร ให้เราสังเกตทันทีว่าทฤษฎีและแนวปฏิบัติของการจัดการจราจรแตกต่างกันบ้างในแนวทางการแก้ปัญหา "ไฟกระพริบ"

ประเภทของไฟกะพริบ

กฎรู้เพียงสามประเภทของบีคอนกระพริบ ("ไฟกระพริบ")

1. ไฟสัญญาณกะพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง)

พบกับนี่คือสัญญาณที่พิเศษที่สุด ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ติดตั้ง "ไฟกระพริบ" ดังกล่าวเป็นราชาแห่งท้องถนน พวกเขาได้รับอนุญาตให้เพิกเฉยต่อส่วนแบ่งกฎจราจรของสิงโต

บีคอนกะพริบสีน้ำเงินติดตั้งอยู่บนรถยนต์พิเศษของ "สี่อันงดงาม" - บริการ 01, 02, 03, 04 โทนสีพิเศษจะถูกวางบนพื้นผิวของรถยนต์ดังกล่าว (เช่น "03", "รถพยาบาล"; "02" , "ตำรวจ" เป็นต้น .)

ผู้โชคดีที่คล้ายกันคือยานพาหนะที่บรรทุกเจ้าหน้าที่ของรัฐและสมาชิกรัฐสภาในระดับรัฐบาลกลาง รวมถึงเจ้าหน้าที่ระดับสูงในระดับหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย จริงอยู่พวกเขาไม่พึ่งพาโครงร่างสี

สีแดงของไฟกะพริบเป็นสีน้ำเงินเพิ่มเติมไปยังรถตำรวจจราจร VAI, FSO, FSB ซึ่งมีวัตถุประสงค์ (ส่วนใหญ่) เพื่อทำหน้าที่คุ้มกันหรือเข้าร่วมขบวนขนส่งที่จัดไว้

การระบุยานพาหนะดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยาก: มีการใช้โทนสีพิเศษบนพื้นผิว (เช่น ตำรวจจราจร, VAI เป็นต้น)

2. ไฟเตือนสีเหลืองอำพันหรือสีส้ม

ตัวกะพริบดังกล่าวควรติดตั้งไว้สามประเภท ยานพาหนะพิเศษออกแบบสำหรับ:

  • การบำรุงรักษา การซ่อมแซม หรือการก่อสร้างถนน

  • การอพยพหรือเคลื่อนย้ายยานพาหนะ

  • การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ อันตราย หรือหนัก (หรือคุ้มกันของยานพาหนะดังกล่าว)

สัญญาณไฟกะพริบนี้ยังให้สิทธิ์แก่ผู้ขับขี่ในการเพิกเฉยต่อกฎจราจรบางส่วน เนื่องจากความช้าหรืออันตรายของการขนส่งสินค้า

3. สัญญาณไฟกระพริบสีขาวทางจันทรคติ

รถยนต์ของ FPS (บริการไปรษณีย์ของรัฐบาลกลาง) เช่นเดียวกับยานพาหนะที่มีไว้สำหรับการขนส่งของมีค่า (เช่น การรับเงินสด) สามารถติดตั้ง "ไฟกะพริบ" ของสีของดอกกุหลาบชา (หรือนมอบหมัก)

นี่คือสัญญาณไฟกระพริบที่ไร้อำนาจที่สุด

สิทธิของ "ถังสีน้ำเงิน"

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษที่มีไฟกะพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) มีสิทธิตามกฎหมายที่จะเพิกเฉย:

  • เส้นการทำเครื่องหมายทั้งหมด
  • สัญญาณไฟจราจรใด ๆ
  • กฎการหลบหลีก
  • หลักการจัดตำแหน่งของรถบนถนน
  • ขีด จำกัด ความเร็วใด ๆ
  • ข้อกำหนดเกี่ยวกับการแซง การแซง การแซง การหยุด และการจอดรถ
  • กฎสำหรับทางแยก (ยกเว้นที่สัญญาณของผู้ควบคุมการจราจรมีผลบังคับใช้)
  • กฎการขับขี่บนถนนส่วนพิเศษ ( ทางม้าลาย, ทางข้ามทางรถไฟ, เขตที่อยู่อาศัย ฯลฯ)

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ข้อกำหนดส่วนใหญ่ที่ใช้กับไดรเวอร์ทั่วไปสามารถละเลยได้อย่างง่ายดายโดยเจ้าของ "ถังสีน้ำเงิน" ที่รวมไว้

สิทธิพิเศษดังกล่าวมอบให้กับผู้ขับขี่ด้วยเหตุผลหนึ่งประการ: เขาได้รับอำนาจพิเศษของรัฐในการปฏิบัติหน้าที่ปฏิบัติการพิเศษ สูงสุด โซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพงานที่ได้รับมอบหมายรัฐจะออกคำสั่งแบบเดียวกันซึ่งทำให้ทัศนคติที่ไม่สำคัญต่อข้อกำหนดของกฎจราจร

"ถังสีน้ำเงิน" - เกือบเทพ

สิทธิ์ของผู้ขับขี่ "ถังสีน้ำเงิน" ที่จะเพิกเฉยส่วนที่ดีของกฎจราจรเป็นเพียงด้านเดียวของปัญหา ส่วนที่สองของปัญหาคือข้อได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่นที่มอบให้กับผู้ขับขี่ดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการ การเคลื่อนไหวที่แท้จริงบริการข่าวกรองการปฏิบัติงานที่มีไฟกะพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) ทำให้เกิดความขัดแย้งอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้กับผู้ใช้ถนนรายอื่นซึ่งในขณะนั้นสามารถใช้ประโยชน์ได้ ผู้เข้าร่วมดังกล่าวรวมถึง:

  • ผู้ขับขี่ขับรถด้วยสัญญาณไฟจราจรสีเขียวหรือบนถนนสายหลัก
  • คนเดินเท้าเคลื่อนที่ไปตามทางม้าลาย
  • ผู้ขับขี่รถยนต์ (คนขับรถราง) ซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วมีข้อได้เปรียบเหนือยานพาหนะไร้ร่องรอย ฯลฯ

นอกจากนี้ยังง่ายมากที่จะไม่สังเกตเห็นสัญญาณไฟ - "ไฟกระพริบ" ดังนั้นเพื่อใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบของพวกเขา ผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษจะต้องเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ (ขนานกับแสง) - "ไซเรน" หรือ "ต้มตุ๋น" เฉพาะในกรณีนี้ - ด้วยสัญญาณทั้งสองรวมกัน - ผู้ขับขี่ที่เสียชีวิตและคนเดินเท้าธรรมดาได้รับคำสั่งให้หลีกทางให้กับ "ถังสีน้ำเงิน"

ผู้ขับขี่บางคนเชื่อว่าเมื่อมี "ไซเรน" และ "ไฟกะพริบ" ปรากฏขึ้น พวกเขาควรหยุดที่ข้างถนนหรือริมถนนทันที อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กรณี

ตามกฎจราจร ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางให้กับยานพาหนะพิเศษดังกล่าว และให้โอกาสพวกเขาในการผ่านอย่างไร้สิ่งกีดขวาง และต่อไป ถนนหลายเลนตัวอย่างเช่น การดำเนินการที่เพียงพอคือเปลี่ยนช่องจราจรเป็นช่องจราจรถัดไปและเดินต่อไปตามเส้นทางที่ตั้งใจไว้

อย่างไรก็ตาม หากมีถนนสองเลน คุณจะต้องหยุด เพราะในกรณีนี้ ผู้ขับขี่จะสามารถให้ประโยชน์กับ "ถังสีน้ำเงิน" ได้เท่านั้น

และอย่าลืมว่าไม่เพียงแต่ยานพาหนะพิเศษดังกล่าวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะทุกคันที่มาพร้อมกับมันด้วย (เช่น เป็นส่วนหนึ่งของการจัด คอลัมน์ขนส่ง). คุณสามารถจดจำยานพาหนะดังกล่าวได้ด้วยไฟหน้าแบบจุ่ม

ห้ามมิให้ "ถังสีน้ำเงิน" ทั้งหมดแซง

กฎตายตัวของคนขับฉาวโฉ่ - คุณไม่สามารถแซงไฟกะพริบสีน้ำเงินได้ และโดยทั่วไปแล้วผู้ขับขี่รถยนต์บางคนถึงจุดไร้สาระเมื่อพวกเขาปฏิเสธที่จะแซงรถตำรวจจราจรซึ่งไม่ได้เปิดสัญญาณไฟกระพริบ มาเอาความชัดเจน

กฎแนะนำการห้ามไม่ให้แซงยานพาหนะต่อไปนี้เท่านั้น:

  • ยานพาหนะพิเศษที่มีโทนสีซึ่งเปิดสัญญาณไฟกระพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) รวมถึงสัญญาณเสียงพิเศษ
  • ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะพิเศษที่กล่าวถึงข้างต้น

ดังนั้นหากพื้นผิวของรถยนต์ที่มี "ไฟกระพริบ" และ "ไซเรน" ไม่ได้ติดตั้งชุดสีบางอย่างที่เป็นของบริการพิเศษก็อนุญาตให้แซงยานพาหนะดังกล่าวได้ (เช่นรถรอง ).

ทรู ทำไม่พัง จำกัด ความเร็วส่วนใหญ่จะไม่ทำงาน

และอีกช่วงเวลาหนึ่ง ห้ามแซงและไม่แซงหน้ายานพาหนะพิเศษที่มีสัญญาณแสงและเสียง ดังนั้นการขับรถในเลนที่อยู่ติดกัน (ไม่ขับมา!) เพื่อแซงรถคันดังกล่าวจะไม่ถือเป็นการละเมิดกฎจราจร

ถังสีน้ำเงิน: ช้าลง

"ไฟกระพริบ" ที่รวมอยู่นั้นพูดถึงสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานบนท้องถนน และถ้ารถพิเศษรีบที่ไหนสักแห่งก็ต้องหลีกทาง นี้เป็นเรื่องปกติ แต่แล้วเขาก็ไปถึงเป้าหมายและนั่งลงที่ถนนพร้อมกับสัญญาณไฟกระพริบ กฎพูดอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้?

ผู้ขับขี่ทั่วไปที่เข้าใกล้ยานพาหนะดังกล่าว จำเป็นต้องลดความเร็วจนสามารถหยุดได้ทันทีหากจำเป็น สิ่งเหล่านี้อาจเป็นการขอความช่วยเหลือ การมีส่วนร่วมในการจัดทำโปรโตคอล และอื่นๆ อีกมากมาย

ไฟกะพริบสีเหลือง (หรือสีส้ม)

เราทราบทันทีว่า "ไฟกระพริบ" ดังกล่าวไม่ได้ให้ประโยชน์ใด ๆ ในการเคลื่อนไหวของเจ้าของ คำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับความหมายของการใช้สัญญาณไฟกระพริบ และเขาเป็น

1. สัญญาณไฟกะพริบสีเหลือง (หรือสีส้ม) เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นเกี่ยวกับอันตรายของสินค้าที่ขนส่ง (เนื่องจากคุณสมบัติทางเคมี ขนาด หรือมวลของสินค้า) หรืออันตรายเมื่อดำเนินงานภายในถนน

2. ไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มบนยานพาหนะที่ดำเนินการบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือก่อสร้างถนน รวมถึงการอพยพหรือเคลื่อนย้ายยานพาหนะ ทำให้ผู้ขับขี่เพิกเฉยกฎจราจรจำนวนหนึ่ง (ขึ้นอยู่กับมาตรการด้านความปลอดภัย) :

ก) คำแนะนำในการทำเครื่องหมายถนน

b) ป้ายจราจร (ยกเว้นป้าย 2.2 "สุดถนนสายหลัก" 2.4 "ให้ทาง" 2.5 "ห้ามเคลื่อนที่โดยไม่หยุด" 2.6 "ข้อดีของการจราจรที่สวนทางมา" 3.11 "ขีดจำกัดมวล"; 3.12 " ข้อจำกัดของมวลที่เกิดจากเพลารถ" 3.13 "ขีดจำกัดความสูง" 3.14 "ขีดจำกัดความกว้าง" 3.17.2 "อันตราย" 3.20 "ห้ามแซง");

c) กฎจราจรในแง่ของวรรค 9.4 - 9.8 (กฎของการจราจร "ช่องจราจร") 16.1 (การ จำกัด การจราจรบนทางหลวงพิเศษ)

เมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และประกอบกับการขนส่งดังกล่าว ผู้ขับขี่ได้รับอนุญาตให้เบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของการทำเครื่องหมายถนนเท่านั้น

ดังนั้นไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มจึงช่วยเตือนถึงอันตรายของรถก่อน ประการที่สอง มันให้สิทธิพิเศษแก่เจ้าของซึ่งจำเป็นมากในการปฏิบัติหน้าที่อย่างมืออาชีพ

พระจันทร์สีขาว "แสงแวบวับ" นั้นไร้ประโยชน์จริง ๆ

สัญญาณไฟกะพริบสีขาว-พระจันทร์นั้นถูกเพิกถอนสิทธิ์มากที่สุด ไม่ได้ให้ประโยชน์ใดๆ แก่ผู้ขับขี่ขณะขับขี่ ได้ และคุณสามารถเปิดใช้งานได้ (พร้อมกับสัญญาณเสียงพิเศษ) เพียงเพื่อดึงดูดความสนใจเมื่อมีการโจมตีบนยานพาหนะพิเศษที่บรรทุกสินค้าล้ำค่า

นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้ขับขี่ยานพาหนะบางคันจึงถอดไฟกะพริบที่ค่อนข้างไร้ประโยชน์และปฏิเสธที่จะใช้

"ไฟกะพริบ" ในการฝึกฝนการจราจรจริง

บ่อยครั้งที่การคำนวณทางทฤษฎีของกฎจราจรไม่เหมาะกับการปฏิบัติของการจราจร และเพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด การตัดสินใจที่ชัดเจนและรวดเร็วเมื่อต้องเผชิญกับ "ไฟกระพริบ" ต่างๆ บนท้องถนนจึงเป็นสิ่งสำคัญ

1. ไฟสัญญาณสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) กะพริบ

เมื่อไฟกระพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) ปรากฏขึ้น คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษจะเพิกเฉยโดยเจตนาและรู้เท่าทัน กฎจราจรและทุกหลักการที่เป็นไปได้ของความปลอดภัยในการจราจร ดังนั้นแม้ในกรณีที่ไม่มีสัญญาณเสียงพิเศษในการขนส่งดังกล่าว ก็ควรที่จะให้มันได้เปรียบ และอย่าแซง และอย่าไปข้างหน้า สงบมากขึ้น

3.1. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มีสัญญาณไฟกะพริบสีน้ำเงินเปิดอยู่ขณะปฏิบัติงานเร่งด่วน อาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของส่วนที่ 6 (ยกเว้นสัญญาณของผู้ควบคุมการจราจร) และ 8-18 ของกฎเหล่านี้ ภาคผนวก 1 และ 2 ของกฎเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าความปลอดภัยในการจราจร

เพื่อให้เกิดความได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่น ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องเปิดสัญญาณไฟกะพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากลำดับความสำคัญได้โดยทำให้แน่ใจว่าพวกเขาหลีกทาง

สิทธิ์เดียวกันนี้จะต้องถูกใช้โดยผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะที่มีโทนสีพิเศษที่ใช้กับพื้นผิวด้านนอก โดยมีสัญญาณไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ ในกรณีที่กำหนดในวรรคนี้ สำหรับยานพาหนะที่คุ้มกันต้องเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม

บนยานพาหนะของหน่วยงานตรวจความปลอดภัยทางถนนของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยงานความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยงานรักษาความปลอดภัยแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และหน่วยตรวจยานยนต์ทหาร นอกเหนือไปจากสัญญาณไฟกะพริบสีน้ำเงิน อาจมีไฟสัญญาณกะพริบสีแดงรวมอยู่ด้วย

ผู้ขับขี่ยานพาหนะฉุกเฉินที่ปฏิบัติงานบริการเร่งด่วนโดยเปิดสัญญาณไฟกะพริบสีน้ำเงินสามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้ โดยไม่คำนึงถึงสัญญาณไฟจราจร ป้ายถนน และเครื่องหมายต่างๆ สำหรับพวกเขาจำเป็นต้องมีเพียงสัญญาณของผู้ควบคุมการจราจรเท่านั้น

บริการปฏิบัติการบนยานพาหนะที่สามารถติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษได้รวมถึงรถพยาบาล บริการทางการแพทย์, บริการดับเพลิง, ตำรวจ, ตำรวจจราจรทหาร, บริการขนส่งพิเศษของธนาคารแห่งรัสเซียและโกครานแห่งรัสเซีย, บริการสื่อสารพิเศษของกระทรวงคมนาคมของรัสเซีย, สำนักงานอัยการ, ผู้อำนวยการหลักในการดำเนินการลงโทษ กระทรวงยุติธรรมของรัสเซียและบริการฉุกเฉิน

3.2. เมื่อเข้าใกล้รถที่มีไฟสัญญาณกะพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่ต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ารถที่ระบุจะผ่านได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

เมื่อเข้าใกล้รถที่มีโทนสีพิเศษที่ใช้กับพื้นผิวด้านนอกโดยมีสัญญาณไฟกะพริบเป็นสีน้ำเงินและสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จำเป็นต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุจะผ่านไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง (พาหนะคุ้มกัน) ตามมาด้วย

ห้ามมิให้แซงรถยนต์ที่มีโทนสีพิเศษที่นำไปใช้กับพื้นผิวด้านนอกด้วยไฟสัญญาณกะพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ

ห้ามมิให้แซงยานพาหนะที่มีโทนสีพิเศษที่นำไปใช้กับพื้นผิวด้านนอก โดยมีสัญญาณไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดง และเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ ตลอดจนยานพาหนะที่คุ้มกันไว้

บีคอนสีน้ำเงินพร้อมกับสัญญาณเสียงพิเศษช่วยให้เคลื่อนไหวได้เปรียบ แต่คุณสามารถใช้ได้ก็ต่อเมื่อต้องแน่ใจว่ามองเห็นและหลีกทางให้พวกมัน นอกจากบีคอนสีน้ำเงินแล้ว คุณยังสามารถเปิดบีคอนสีแดงแทนได้

นอกจากตัวรถเองที่มีบีคอนและไซเรนแล้ว ยานพาหนะที่มาพร้อมกับพวกมันยังมีข้อได้เปรียบอีกด้วย

ห้ามมิให้แซงยานพาหนะที่มีสีพิเศษหากมีสัญญาณสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษตลอดจนการขนส่งที่มาพร้อมกับพวกเขา ดูคำว่า ""

3.3. เมื่อเข้าใกล้รถที่จอดอยู่กับที่โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงิน ผู้ขับขี่ต้องชะลอความเร็วเพื่อให้สามารถหยุดได้ทันทีหากจำเป็น

อีหากรถที่มีไฟสัญญาณสีน้ำเงินหยุดนิ่ง (นอกจากนี้ ไฟสัญญาณสีแดงจะเปิดขึ้น) เราจะลดความเร็วลงเพื่อหยุดรถหากจำเป็น โดยปกติจะใช้เพื่อเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตรายที่อยู่ข้างหน้า

3.4. ต้องเปิดไฟสัญญาณกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มในรถยนต์ในกรณีต่อไปนี้:

  • การปฏิบัติงานในการก่อสร้าง ซ่อมแซม หรือบำรุงรักษาถนน การบรรทุกยานพาหนะที่เสียหาย ชำรุด และเคลื่อนย้ายได้
  • การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ วัตถุระเบิด ไวไฟ สารกัมมันตภาพรังสี และสารพิษ ระดับสูงอันตราย;
  • การคุ้มกันยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ หนัก และอันตราย
  • คุ้มกัน จัดกลุ่มนักปั่นจักรยานระหว่างกิจกรรมการฝึกบน ทางหลวงการใช้งานทั่วไป;
  • จัดการขนส่งของกลุ่มเด็ก

สัญญาณไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มที่เปิดอยู่ไม่ได้ทำให้คุณได้เปรียบในการจราจร และทำหน้าที่เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นถึงอันตราย

บีคอนสีเหลืองหรือสีส้มมีรถเกี่ยวข้าว รถบรรทุกน้ำมัน รถเก็บขยะ รถลากจูง ฯลฯ บีคอนดังกล่าวไม่ได้ให้ประโยชน์ในการจราจร เนื่องจากจุดประสงค์ของบีคอนคือการดึงดูดความสนใจ นี่เป็นโอกาสในการตรวจจับยานพาหนะที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้อื่นในระยะทางที่เพียงพอและใช้มาตรการที่เหมาะสม

3.5. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มีไฟสัญญาณกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มเมื่อทำการก่อสร้างถนน ซ่อมแซมหรือบำรุงรักษา การบรรทุกที่เสียหาย การทำงานผิดปกติ และการเคลื่อนย้ายยานพาหนะอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของป้ายจราจร (ยกเว้นป้าย 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14) , 3.17 .2, 3.20) และเครื่องหมายจราจร รวมทั้งวรรค 9.4 - 9.8 และ 16.1 ของกฎเหล่านี้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการรับรองความปลอดภัยทางถนน

ผู้ขับขี่ยานพาหนะเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ เช่นเดียวกับเมื่อต้องคุ้มกันยานพาหนะที่บรรทุกของขนาดใหญ่และ (หรือ) ของหนัก โดยเปิดสัญญาณไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้ม อาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของเครื่องหมายบนถนน โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมีความปลอดภัยบนท้องถนน

3.6. ผู้ขับขี่ยานพาหนะขององค์กรไปรษณีย์ของรัฐบาลกลางและยานพาหนะที่ถือเงินสดและ (หรือ) สินค้ามีค่าสามารถเปิดสัญญาณไฟกระพริบพระจันทร์สีขาวและสัญญาณเสียงพิเศษเฉพาะเมื่อยานพาหนะเหล่านี้ถูกโจมตีเท่านั้น สัญญาณไฟกะพริบสีขาวพระจันทร์ไม่มีประโยชน์ในการจราจร และทำหน้าที่ดึงดูดความสนใจของเจ้าหน้าที่ตำรวจและบุคคลอื่น