การพึ่งพาอุณหภูมิ คุณสมบัติของการเลือกยางฤดูหนาวสำหรับภูมิภาคที่มีสภาพอากาศอบอุ่น ยางชนิดใดที่เหมาะกับฤดูร้อน
ประเด็นในการเลือกยางมีความสำคัญและเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ทุกคน ความซับซ้อนของกระบวนการนี้ - ต่อไป!
ยางไหนดีกว่า: ใหม่หรือใช้แล้ว?
เห็นได้ชัดว่าการซื้อยางใหม่จะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น แต่พวกเขาสามารถจัดหาให้คุณได้ ระดับสูงความปลอดภัย.
ประโยชน์ของยางใหม่:
- คุณสามารถมั่นใจได้ว่ายางไม่มีความเสียหายที่ซ่อนอยู่
- ทุกปีมีเทคโนโลยีและวัสดุขั้นสูงมากขึ้นเรื่อย ๆ
- หากคุณซื้อยางในร้านค้าเฉพาะ คุณสามารถมั่นใจได้ว่ายางได้รับการจัดเก็บอย่างถูกต้อง ซึ่งหมายความว่ายางจะไม่สูญเสียคุณสมบัติ
- ทางเลือกที่ดี
ข้อบกพร่อง:
- ราคาสูงกว่าสินค้ามือสอง
ข้อดีของยางที่ใช้แล้ว:
- ราคาถูก
ข้อบกพร่อง:
- เป็นไปได้ว่า ความเสียหายทางกลซึ่งปลอมตัวมาอย่างดี
- มีอยู่ สวมใส่ไม่เท่ากันยาง;
- การเก็บรักษาที่ไม่เหมาะสมทำให้คุณสมบัติของยางเสื่อมสภาพซึ่งอาจนำไปสู่การแตกร้าว
- ไม่มีการประกันคุณภาพ
สรุป คุณกำลังเลือกระหว่างความปลอดภัยและราคาต่ำ แม้ว่าบางครั้งคุณสามารถซื้อยางรถยนต์มือสองคุณภาพดีได้
ยางชนิดใดดีที่สุดสำหรับฤดูหนาว?
ก่อนอื่น คุณต้องใส่ใจกับรูปแบบดอกยางและคำนึงถึงสภาพอากาศที่เครื่องจักรจะทำงานด้วย อย่าสุ่มสี่สุ่มห้าไล่ตามแบรนด์และซื้อแบบจำลองที่โฆษณา ประเมินคุณสมบัติก่อน
สำหรับผู้อยู่อาศัยควรเลือก ยางนอกถนน. ผู้อยู่อาศัยในมหานครซึ่งส่วนใหญ่มักจะเคลื่อนที่ไปตามถนนและทางหลวงปลอดโปร่ง ควรเลือกใช้ยางล้อสำหรับฤดูหนาวของยุโรป สำหรับผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่ของประเทศ CIS ยาง "ฤดูหนาวของสแกนดิเนเวีย" นั้นสมบูรณ์แบบด้วยเหตุนี้รถจึง "ยึด" ถนนอย่างมั่นใจเมื่อขับบนน้ำแข็งและหิมะ
ยางชนิดใดดีกว่า: แบบมีหมุดหรือไม่มีหมุด
ในหลายประเทศห้ามใช้ยางแบบมีหมุด โดยธรรมชาติแล้วสิ่งนี้ไม่สมเหตุสมผล ยางเหล่านี้เป็นอันตรายอย่างยิ่ง ผิวทางและเพิ่มขึ้นอย่างมาก ระยะเบรกเมื่อขับบนแอสฟัลต์ ดังนั้นชาวเมืองจึงไม่ควรเลือกตัวเลือกนี้
อย่างไรก็ตาม สามารถให้บริการได้ดีสำหรับผู้ที่มักถูกบังคับให้ต้องเดินทางบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง บนพื้นผิวดังกล่าว เดือยเดือยช่วยให้คุณลดระยะเบรกและลดโอกาสที่รถจะลื่นไถล
ยางไหนดีกว่า: ตามฤดูกาลหรือทุกฤดูกาล?
มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับการใช้ยางสำหรับทุกฤดูกาล โดยทั่วไปแล้ว คู่แข่งของยางดังกล่าวจะอธิบายตำแหน่งของตนโดยข้อเท็จจริงที่ว่าไม่มีสิ่งใดที่เป็นสากลได้ดีตามคำจำกัดความ
แน่นอน ยางสำหรับทุกฤดูเป็นอุปสรรคระหว่างยางฤดูหนาวและฤดูร้อน อย่างไรก็ตามเมื่อใช้ เทคโนโลยีที่ทันสมัยประสิทธิภาพที่ดีเป็นไปได้
ข้อได้เปรียบหลักของยางดังกล่าวคือไม่จำเป็นต้อง "เปลี่ยนรองเท้า" ในสภาพอากาศของเรา นี่เป็นข้อโต้แย้งที่สำคัญสำหรับยางสำหรับทุกสภาพอากาศ เพราะเป็นช่วงเปลี่ยนฤดูกาลเกิดอุบัติเหตุขึ้นเป็นจำนวนมาก รถไม่สามารถควบคุมได้บนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็ง ไม่เหมือนรถที่ "เก๋า" ในทุกฤดูกาล
ยางชนิดนี้เหมาะสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในสภาพอากาศที่อบอุ่น แต่สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงเกินไป ควรมี "รองเท้า" 2 ชุดสำหรับรถยนต์
ยางชนิดใดดีที่สุดสำหรับฤดูร้อน?
หากคุณจำเป็นต้องขี่ออฟโรดบ่อยๆ ให้ซื้อยางตาหมากรุก เพื่อการยึดเกาะถนนที่ดี ให้เลือกรูปแบบดอกยางที่มีรูปแบบตัว V ทิศทาง หากการทรงตัวบนถนนเปียกเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณ ให้มองหายางที่มีรูปแบบไม่สมมาตรซึ่งมีร่องลึก
ท่ามกลาง ประเภทที่มีอยู่ ยางฤดูหนาว- studded, non-studded สำหรับรุนแรง สภาพฤดูหนาวและไม่ติดกระดุมสำหรับฤดูหนาวปานกลาง เฉพาะช่วงหลังเท่านั้นที่จะเป็น ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับภูมิภาคที่มีอากาศอบอุ่นในฤดูหนาว เงื่อนไขเหล่านี้โดดเด่นด้วยคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
สองสามวันที่อุณหภูมิต่ำกว่า -15 °C;
ปริมาณน้ำฝนเล็กน้อยในรูปของหิมะมีแนวโน้มว่าจะมีฝน
ตามกฎแล้วถนนสายหลักจะแห้งหรือเปียกหิมะหายากกว่ามากน้ำแข็งเป็นสิ่งที่หายาก
ยางสำหรับฤดูหนาวสำหรับสภาพอากาศที่ไม่รุนแรง
มันเป็นฤดูหนาวปานกลางที่ผู้นำ ผู้ผลิตยางรถยนต์พัฒนายางฤดูหนาวพิเศษ ที่มิชลิน ครอบครัวนี้เรียกว่าอัลพิน ยางอัลพินมีแรงฉุดลากบนพื้นถนนมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด - เปียกหรือแห้งมากกว่ายางนอร์ดิกใดๆ (ทั้งแบบมีหมุดและไม่มีหมุด) ในอุณหภูมิที่เย็นปานกลาง ระดับการยึดเกาะบนหิมะของยาง Alpin จะใกล้เคียงกัน (เท่ากัน) กับยางแบบมีหมุดหรือไม่มีหมุด
สว่างที่สุด ตัวแทนของกลุ่ม Alpin for ฤดูหนาวที่อบอุ่นเป็น: อัลพิน 5,
โมเดลของซีรีส์ Alpin สำหรับฤดูหนาวปานกลาง
ในยางประเภทนี้ สามารถแยกความแตกต่างได้สองรุ่นในเซ็กเมนต์ รถยนต์:
และมิชลิน ไพลอต อัลพิน 4
MICHELIN Alpin 5 รุ่นแรกได้รับการออกแบบมาสำหรับรถเก๋งขนาดกลางและรถครอสโอเวอร์ ในขณะที่ MICHELIN Pilot Alpin 4 ออกแบบมาสำหรับรถสปอร์ตที่ทรงพลัง
โดดเด่นด้วยรูปแบบดอกยางที่ดุดันและรูปแบบใหม่ สารประกอบยาง Helio Compaund 3G ช่วยให้คุณควบคุมรถได้บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ เปียกและแห้งใน ช่วงฤดูหนาว. ตามกฎแล้วยางทั้งสองประเภทจะถูกนำเสนอในเส้นผ่านศูนย์กลางการลงจอดที่หลากหลายและในขนาดสำหรับ รถสปอร์ตมากกว่า ยางขอบต่ำ.
Homologation ยางสำหรับฤดูหนาวที่อบอุ่น
ในบรรดายางของตระกูล Alpin นั้นมีตัวแทนอย่างกว้างขวาง ดังนั้น ยาง MICHELIN Alpin 5 จึงเหมาะสำหรับการติดตั้งในรถยนต์ Audi, BMW, Mercedes
ยาง MICHELIN Pilot Alpin 4 ได้รับการรับรอง โดย Porscheสำหรับรถยนต์ Porsche Panamera, Boxter และ 911 สำหรับรถยนต์เหล่านี้ ยางได้รับรูปแบบทิศทางพิเศษตรงกันข้ามกับรูปแบบหลักของ Pilot Alpin 4 ซึ่งไม่สมมาตร
คล้ายคลึงกัน ยางมิชลินละติจูด อัลพิน 2 - Porsche Macanและกาแยน
มิชลินอนุญาตให้ใช้ยางอัลพิน:
ในภาคใต้ (ครัสโนดาร์โซซี);
ใน เมืองใหญ่รัสเซีย ที่ซึ่งถนนได้รับการทำความสะอาดและกำจัดน้ำแข็งอย่างทันท่วงที
เมื่อถึงฤดูใบไม้ผลิ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากต้องตัดสินใจเลือกยางสำหรับฤดูร้อน ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ จะขึ้นอยู่กับพวกเขา
สภาพถนนในประเทศของเรามีความแตกต่างกันอย่างมากในฤดูหนาวและฤดูร้อน นั่นคือเหตุผลที่เมื่อใช้ยางสำหรับฤดูหนาวในฤดูร้อนและในทางกลับกัน อาจต้องใช้รถลากจูง ดังนั้นให้พิจารณาคุณสมบัติหลักของทางเลือก ยางฤดูร้อน.
ทำไมต้องเปลี่ยนยาง?
แล้วทำไมต้อง "เปลี่ยนรองเท้ารถ"? วิธีนี้ทำได้เพราะลายดอกยางบนยางฤดูร้อนแตกต่างจากลายบนยางฤดูหนาว ข้อมูลจำเพาะวัสดุก็ต่างกัน ยางฤดูหนาวทำจากเกรดที่นุ่มกว่า ที่ หน้าร้อนพวกมันอาจนิ่มเกินไปและสูญเสียคุณสมบัติของพวกเขาไป ยางฤดูร้อนมีความแข็งมากกว่าและไม่สามารถให้การยึดเกาะในฤดูหนาวที่หนาวเย็นได้
ควรสังเกตว่ามี ยางสำหรับทุกฤดูกาลเหมาะสำหรับใช้งานในทุกสภาพอากาศ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เต็มไปด้วยข้อบกพร่องมากมาย ยางดังกล่าวสามารถรับมือกับหน้าที่ได้แย่กว่าเพื่อนร่วมงานที่มีความเชี่ยวชาญสูง เมื่อซื้อยางดังกล่าว คุณควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากสามารถผลิตได้ในประเทศที่มีสภาพอากาศร้อน ซึ่งอุณหภูมิในฤดูหนาวอาจไม่ต่ำกว่า -5 องศา การใช้งานในน้ำค้างแข็งรุนแรงจะไม่สามารถทำได้ มิฉะนั้น คุณอาจต้องใช้บริการลากรถ
วิธีการเลือกยางฤดูร้อน? อันไหนดีกว่าที่จะซื้อ?
อย่าละเลยความเป็นไปได้ในการซื้อยางใช้แล้วทันที ยางที่ผลิตขึ้นเพื่อความทนทานมีขีดจำกัดการสึกหรอที่สูงมาก แน่นอนคุณสามารถประหยัดได้มากในเรื่องนี้ แต่พวกเขาจะให้บริการคุณน้อยกว่าใหม่เล็กน้อย
ป้ายข้างล้อยาง
สินค้าในตลาดปัจจุบันมีความหลากหลาย เมื่อเลือกผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใส่ใจกับสิ่งที่ผู้ผลิตระบุไว้ที่ด้านข้างของล้อก่อน:
1. ทำใน - จารึกที่ระบุประเทศผู้ผลิตยาง
2. ผู้ค้า - ดัชนีการสึกหรอของยางซึ่งความทนทานของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวขึ้นอยู่กับ;
3. จุด - ระบุประเทศที่ผลิต วัน เดือน และปีที่ออก
4. อุณหภูมิคือค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิยางสูงสุด
คุณควรเปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อนเมื่อใด
การเลือกยางฤดูร้อนที่เหมาะสมและยางฤดูหนาวนั้นเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างมีความรับผิดชอบ การบังคับรถที่ดีบนท้องถนนขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ เสถียรภาพของทิศทาง, ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง, ประสิทธิภาพการเบรกและลักษณะอื่นๆ. มักจะเปลี่ยน ยางฤดูหนาวฤดูร้อนเกิดขึ้นพร้อมกับการเริ่มต้นของฤดูใบไม้ผลิเมื่อสภาพอากาศสงบลงและน้ำค้างแข็งหายไปวิธีการเลือกยางสำหรับ SUV?
เกณฑ์หลักในการเลือกยางฤดูร้อนคุณภาพสูงมีดังนี้:
1. องค์ประกอบทางเคมีสารประกอบยางที่ทำขึ้น สำหรับฤดูร้อน ล้อยางแข็งเหมาะที่สุดเนื่องจาก สภาพอากาศ. ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเวลาผ่านไป วัสดุดังกล่าวสามารถสูญเสียคุณสมบัติของมันได้ จึงไม่แนะนำให้เลือกยางที่ออกจำหน่ายเมื่อ 2 ปีที่แล้ว
2. ลายดอกยางส่งผลต่อความรู้สึกของรถบนท้องถนน รูปแบบอสมมาตรช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจมากขึ้นบนทางแห้ง และในทางที่สมมาตรในทางที่เปียก เนื่องจากร่องระบายน้ำได้ดีที่สุด ยางส่วนใหญ่มี "ร่อง" ที่ดันน้ำออกจากใต้ล้อ
3. ขนาดที่เลือกอย่างเหมาะสมคือการรับประกันการขับขี่อย่างปลอดภัยและการใช้งานรถของคุณในระยะยาว ตัวบ่งชี้นี้ควรสอดคล้องกับที่ประกาศโดยผู้ผลิต R- หมายถึงการออกแบบรัศมีของล้อและหมายเลขถัดจากมันคือรัศมี ขอบหน่วยเป็นนิ้ว. นอกจากนี้ยังมีการระบุความสูงของโปรไฟล์และความกว้างของยาง
ยางฤดูร้อนสำหรับครอสโอเวอร์
4. มาก ลักษณะสำคัญยางคือความเป็นไปได้ของการทรงตัว หากยางบนขอบล้อยากก็ควรส่งคืนร้าน ควรทำเช่นเดียวกันเมื่อต้องใช้ตุ้มน้ำหนักจำนวนมากในการทรงตัว ยางไม่สมดุลทำให้เกิดการวอกแวก ความเร็วสูงซึ่งนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็ว เมื่อไม่สามารถแก้ปัญหาได้ตรงจุด ก็เรียกรถลากได้เสมอ ดังนั้นจึงมีความแตกต่างบางประการในการเลือก ยางฤดูร้อนที่ผู้ขับขี่ทุกคนควรให้ความสนใจ
บรรณาธิการของเว็บไซต์แนะนำให้คุณอ่านบทความเกี่ยวกับแหล่งซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ราคาถูก
สมัครสมาชิกช่องของเราใน Yandex.Zen