พื้นฐานของเทคโนโลยีในการผลิตและซ่อมแซมรถยนต์ เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ "ดิจิตอล" สมัยใหม่ เคลือบกระจกรถยนต์แบบ Hydrophobic
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ดังที่ทราบกันทั่วไปว่าเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมาก และถูกนำมาใช้ในเกือบทุกด้านของชีวิตมนุษย์ ดังนั้นปรากฏการณ์นี้จึงไม่สามารถหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่แพร่หลายและใช้กันอย่างแพร่หลายเช่นอุตสาหกรรมยานยนต์ รถยนต์ซึ่งเป็นของใช้ประจำวันที่คุ้นเคยสำหรับบุคคลนั้นได้ถูกรวมเข้ากับเทคโนโลยีดิจิทัลและคอมพิวเตอร์มาอย่างยาวนาน เมื่อเร็ว ๆ นี้ลูกค้าได้ติดต่อเราไม่เพียง แต่มีคำถามเกี่ยวกับการซ่อมอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ แต่ยังเกี่ยวกับการติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัย, ระบบ GPS, กระพริบ "สมอง" ของรถยนต์, Russification และติดตั้งระบบตรวจสอบคอมพิวเตอร์และระบบป้องกันรถยนต์
พร้อมด้วยผู้บริหาร กระบวนการยานยนต์, การเล่นข้อมูลวิดีโอและเสียงจนถึงปัจจุบัน ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์รับได้หลายอย่าง ฟังก์ชั่นต่างๆ. เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์วันนี้ไม่เพียงแต่ให้คุณเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตและโทรทัศน์ระบบดิจิตอลในรถได้โดยตรง แต่ยังรวมถึงการสร้างการเชื่อมต่อกับดาวเทียมซึ่งรับประกัน ความปลอดภัยสูงรถของคุณ คุณยังสามารถมั่นใจในความปลอดภัยของรถโดยผู้อื่น วิธีที่มีประสิทธิภาพเช่น การทำประกันของ CASCO (CASCO คืออะไร)
เทคโนโลยีดิจิทัลและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในรถยนต์ทำให้สามารถใช้ระบบ GPS, ระบบตรวจจับฉุกเฉิน, เซ็นเซอร์จอดรถที่แสดงข้อมูลตำแหน่งรถด้วยภาพ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดต่างๆ ที่มีความสามารถอัจฉริยะ ผู้ผลิตพยายามอย่างเต็มที่เพื่อสร้างเทคโนโลยีที่ใกล้เคียงกับมนุษย์มากที่สุด ใช้งานง่าย และใช้งานง่ายที่สุด
เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์มีผลดีที่สุดต่อการขับขี่และความปลอดภัยการจราจร อุปกรณ์ทางเทคนิคและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ช่วยควบคุม เงื่อนไขทางเทคนิครถเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น หากคุณยังคงกลัวอุบัติเหตุดังกล่าว เราขอแนะนำให้คุณใช้เครื่องคำนวณตัวถังเพื่อคำนวณเงินประกัน
เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ดิจิทัลในธุรกิจรถยนต์
อีกทั้งเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ ธุรกิจยานยนต์มาช่วยเหลือในการป้องกัน สิ่งแวดล้อม. เมื่อเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ พื้นที่ (และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง - ในโหมดเมือง) จะใช้เชื้อเพลิงจำนวนมากและเครื่องยนต์ สันดาปภายในที่การเพิ่มขึ้นของการใช้งาน &ndash - บริโภคมากขึ้นเรื่อย ๆ ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขด้วยการประดิษฐ์รถยนต์ไฮบริด มีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานบนทางลาดชัน ในการจราจรติดขัด เมื่อเปิดไฟสีแดง และในโหมดพาสซีฟ - เก็บไฟฟ้า (เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) กระบวนการทั้งหมดเหล่านี้ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด พิเศษ ซอฟต์แวร์ประสานเวลาการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้า และยังช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของยานพาหนะ
กระบวนการผลิตแสดงถึงชุดของการกระทำซึ่งเป็นผลมาจากการที่วัตถุดิบหรือผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปที่เข้าสู่โรงงานจะถูกแปลงเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (เป็นรถยนต์) (รูปที่ 2.1) กระบวนการผลิต โรงงานผลิตรถยนต์รวมถึงการรับช่องว่าง ประเภทต่างๆการประมวลผล (กลไก ความร้อน เคมี ฯลฯ) การควบคุมคุณภาพ การขนส่ง การจัดเก็บในคลังสินค้า การประกอบเครื่องจักร การทดสอบ การปรับ การจัดส่งไปยังผู้บริโภค ฯลฯ การดำเนินการทั้งชุดสามารถทำได้ที่โรงงานหลายแห่ง (โดยความร่วมมือ) หรือในร้านค้าแยกต่างหาก (โรงหล่อ เครื่องจักร การประกอบ) ของโรงงานแห่งเดียว
ข้าว. 2.1. แผนภาพกระบวนการผลิต
กระบวนการทางเทคโนโลยีส่วนของกระบวนการผลิตที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเปลี่ยนแปลงตามลำดับในสถานะของวัตถุที่ผลิต (วัสดุ ชิ้นงาน ชิ้นส่วน เครื่องจักร) เรียกว่า
การเปลี่ยนแปลงในสถานะเชิงคุณภาพเกี่ยวข้องกับคุณสมบัติทางเคมีและทางกายภาพของวัสดุ รูปร่างและตำแหน่งสัมพัทธ์ของพื้นผิวของชิ้นส่วน รูปร่างวัตถุการผลิต กระบวนการทางเทคโนโลยีรวมถึงการดำเนินการเพิ่มเติม: การควบคุมคุณภาพ การทำความสะอาดชิ้นงานและชิ้นส่วน ฯลฯ
กระบวนการทางเทคโนโลยีดำเนินการในที่ทำงาน
ที่ทำงานเรียกว่าส่วนของพื้นที่การผลิตที่ติดตั้งตามงานที่ทำโดยคนงานตั้งแต่หนึ่งคนขึ้นไป ส่วนที่เสร็จแล้ว กระบวนการทางเทคโนโลยีดำเนินการในสถานที่ทำงานที่แยกจากกัน โดยคนงานตั้งแต่หนึ่งคนขึ้นไปเรียกว่า การดำเนินการ. การดำเนินการเป็นองค์ประกอบหลักของการวางแผนการผลิตและการบัญชี ตัวอย่างเช่น ดูรูปที่ 2.2.
ข้าว. 2.2. เจาะรู; กดแบริ่งลงบนเพลา
การดำเนินการสามารถทำได้ในการตั้งค่าอย่างน้อยหนึ่งรายการ
กฎหมายเรียกว่าส่วนของการดำเนินการที่ดำเนินการด้วยการตรึงชิ้นงานที่ไม่เปลี่ยนแปลงเพื่อดำเนินการหรือการประกอบที่จะประกอบ ตัวอย่างเช่น รูปที่ 2.3.
ที่นี่ลูกกลิ้งขั้นบันไดถูกกลึงบนเครื่องกลึงในสองการตั้งค่า
ตำแหน่งแต่ละตำแหน่งต่าง ๆ ของชิ้นงานคงที่ซึ่งสัมพันธ์กับอุปกรณ์ที่งานนั้นเรียกว่า ตัวอย่างเช่น,
การกัดบ่าฉากทำได้สองตำแหน่ง ชิ้นส่วนได้รับการแก้ไขบนจานหมุนที่ติดตั้งอยู่บนโต๊ะของเครื่องกัด
การเปลี่ยนแปลงเรียกว่าส่วนหนึ่งของการดำเนินการซึ่งสรุปการประมวลผลของพื้นผิวเดียวหรือหลายเครื่องมือพร้อมกันด้วยโหมดการทำงานคงที่ของเครื่อง เมื่อเปลี่ยนพื้นผิวที่จะกลึงหรือเครื่องมือเมื่อทำการกัดพื้นผิวเดียวกัน หรือเปลี่ยนโหมดการทำงานของเครื่องจักรเมื่อตัดเฉือนพื้นผิวเดียวกันและด้วยเครื่องมือเดียวกัน การเปลี่ยนแปลงใหม่จะเกิดขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้เรียกว่าง่าย ๆ หากการประมวลผลดำเนินการโดยเครื่องมือเดียว ซับซ้อน - เมื่อทำงานกับเครื่องมือหลายอย่าง ตัวอย่างเช่น,
การประมวลผลดิสก์จะดำเนินการในการเปลี่ยนหลายครั้ง
ทางเดินการเคลื่อนไหวของเครื่องมือที่สัมพันธ์กับชิ้นงานเรียกว่า
การเปลี่ยนแปลงแบ่งออกเป็นขั้นตอน
แผนกต้อนรับเป็นชุดที่สมบูรณ์ของการเคลื่อนไหวของแต่ละบุคคลในกระบวนการปฏิบัติงานหรือในกระบวนการเตรียมการ ตัวอย่างเช่น ตัวอย่างของการประมวลผลดิสก์ที่กล่าวถึงข้างต้นรวมถึงเทคนิคต่อไปนี้: นำชิ้นส่วน ติดตั้งในหัวจับ ซ่อมชิ้นส่วน เปิดเครื่อง นำเครื่องมือแรกมาใช้ เป็นต้น
องค์ประกอบแผนกต้อนรับ- สิ่งเหล่านี้เล็กที่สุดสำหรับการวัดชะตากรรมของการรับงานในเวลา การแยกย่อยของการเปลี่ยนไปใช้เทคนิคและองค์ประกอบของเทคนิคนั้นจำเป็นสำหรับการปันส่วนงานด้วยตนเอง
เพื่อให้กระบวนการทางเทคโนโลยีหรือการผลิตเสร็จสมบูรณ์ ต้องใช้เวลา (ตั้งแต่ต้นจนจบกระบวนการ) ซึ่งเป็นวงจร
วัฏจักร- ระยะเวลาที่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วน การประกอบ หรือทั้งเครื่อง
ความแปลกใหม่ที่นำเสนอในงาน CES-2016 พิสูจน์ให้เห็นอีกครั้งว่าโลกของรถยนต์และโลกแห่งเทคโนโลยีผสานกันอย่างใกล้ชิด และด้วยเหตุนี้จึงได้แนวคิดและระบบควบคุมใหม่ๆ เมื่อมองดูความสำเร็จเหล่านี้ คุณจะเห็นรถแห่งอนาคต
งาน Consumer Electronics Show ในลาสเวกัสเป็นงานแสดงเทคโนโลยีเป็นหลัก แต่ปีนี้ผู้ผลิตรถยนต์ได้รวมงานนี้เข้ากับการนำเสนอรถยนต์แนวคิดล้ำสมัยมากมาย
เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Volkswagen, BMW, Aston Martinและผู้ผลิตรายใหม่ ฟาราเดย์ ฟิวเจอร์ ในขณะที่บริษัทอื่นๆ ได้จัดแสดงเทคโนโลยีและนวัตกรรมล่าสุดของพวกเขาในงาน หัวข้อยอดนิยมในหมู่ รถใหม่ล่าสุดปีนี้คือการเชื่อมต่อเครื่องเข้ากับเครือข่าย ผู้ผลิตส่วนใหญ่ได้แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ของพวกเขาจะสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อัจฉริยะอื่นๆ ได้อย่างไรในอนาคต
บริษัทใหญ่ยังแสดงให้เห็นว่าพวกเขากำลังยกระดับอย่างไร เทคโนโลยียานยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการของนักช็อปที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีในปัจจุบัน
ดูข่าวเทคโนโลยียานยนต์ที่สำคัญ 17 รายการจากงาน Consumer Electronics Show ประจำปี 2559
1 Aston Martin Rapide S
รถแนวคิด Connected Car ของ Aston Martin มีระบบอินโฟเทนเมนท์ที่พัฒนาโดย Letv ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีน Aston Martin ก็ตั้งใจที่จะสร้าง ซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้าสำหรับเลท
2. แนวคิดภายในของ Audi
ชอบแนวความคิด e-tron quattro, ในห้องโดยสาร Audi ใหม่ติดตั้งระบบสาระบันเทิงรุ่นใหม่
3. BMW i8 มิเรอร์เลส คอนเซปต์
BMW ต้องการแสดงให้เห็นถึงประโยชน์ของการเปลี่ยนทดแทน กระจกมองข้างกับกล้องที่สามารถครอบคลุมมุมมองที่กว้างขึ้นและเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตราย
4. หน้าจอสัมผัสแบบสัมผัสของ Bosch
Bosch วางแผนที่จะช่วยรักษาสายตาของผู้ขับขี่บนท้องถนนด้วยระบบ Infotainment ตอบรับแบบสัมผัสใหม่
5.ไฟฟ้าเชฟโรเลตโบลต์
แฮทช์แบคไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดจาก เจนเนอรัล มอเตอร์สให้ไมล์สะสม 320 กิโลเมตร
6. แนวคิดอนาคตบ้าฟาราเดย์
FFZERO1 เป็นรถยนต์แนวคิดคันแรกจากสตาร์ทอัพสัญชาติจีนรายใหม่ ซึ่งปรากฏว่าดีพอที่จะทำให้ผู้เข้าร่วมงาน CES แทบคลั่ง รถประกาศสไตล์ของบริษัทใหม่
7. อนาคตอิสระของฟอร์ด
Blue Oval มีขนาดเพิ่มขึ้นสามเท่าของฝูงบินทดสอบอิสระ การทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงยังคงดำเนินต่อไปในหลายรัฐของสหรัฐอเมริกา
8. ระบบติดตามดวงตา Harman
เทคโนโลยีใหม่ของ Harman ใช้ซอฟต์แวร์ติดตามการมองของคนขับและกล้องเพื่อตรวจสอบสถานะของไดรเวอร์และความตื่นตัว
9 Jaguar F-Pace Connected Car
Jaguar ร่วมมือกับ Intel เพื่อแสดงรถยนต์ที่เชื่อมต่อ F-Pace นี้จะแจ้งให้คนขับทราบหากเขาทิ้งของใช้ส่วนตัวไว้ในบ้าน
10 Audi Virtual Reality
ในนั้น ปี Audiจะเริ่มใช้ชุดหูฟังเสมือนจริงใน เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย. ซึ่งจะช่วยให้ลูกค้าเห็นภาพรถของตนแบบเรียลไทม์
11. Kia Drive Wise
เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของ Kia ในอนาคตทั้งหมดจะใช้ชื่อว่า Drive Wise แบรนด์กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการทดสอบบนท้องถนน การใช้งานทั่วไปในรัฐเนวาดา
12. รินสปีด อีทอส
รถแนวคิดล่าสุดของ Rinspeed นั้นใช้ BMW i8 และมีโดรนที่สามารถส่งไปรับแพ็คเกจหรือสตรีมการขี่ออนไลน์ได้ รถยังขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างเต็มที่และมีการตกแต่งภายในที่ปรับแต่งได้
13. แผนที่จากโตโยต้า
นี่เป็นเทคโนโลยีใหม่ในการสร้างโลกโดยรอบจากแต่ละส่วนของภาพ โดยใช้ข้อมูลจากอุปกรณ์ GPS และกล้องออนบอร์ด
14. วิสัยทัศน์แห่งอนาคตจาก BMW i
แม้แต่รถยนต์ขนาดเล็กอย่าง VW Golf ก็ติดตั้งเทคโนโลยีใหม่ๆ
ระบบ Infotainment รุ่นใหม่ของเยอรมันพร้อมการควบคุมด้วยท่าทางและการจดจำเสียงขั้นสูง
17. ควบคุมวอลโว่ด้วยนาฬิกาอัจฉริยะ
เจ้าของสมาร์ตวอทช์ Microsoft Band 2 จะสามารถควบคุมการควบคุมรถของตนได้ในไม่ช้า
ขอบคุณ เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดอุตสาหกรรมยานยนต์ในปีต่อๆ ไปจะผลิตออกมา
อุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ไม่หยุดนิ่งและนำเสนอเทคโนโลยีล่าสุดในรถยนต์แก่ผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง นี่ไม่ใช่แค่การออกแบบที่สะดวกสบายและชิ้นส่วนที่ดีขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบทุกประเภทที่ช่วยให้คุณวางแผนเส้นทางและทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น
การขับรถในสภาพอากาศเลวร้ายหรือ เวลามืดวันมักจะมีปัญหา นั่นคือเหตุผลที่นักวิจัยตัดสินใจสร้างไฟหน้าที่เรียกว่า "อัจฉริยะ" ติดตั้งแล้ว โมเดลราคาแพงรถยนต์และในไม่ช้ากระบวนการนี้จะกลายเป็นปรากฏการณ์ที่แพร่หลายมากขึ้น
ฟอร์ดวางแผนที่จะใช้ไฟหน้าแบบปรับได้ในรถยนต์ใหม่ โดยคำนึงถึงความเร็วของการเคลื่อนที่และมุมเลี้ยว สามารถเปลี่ยนความเข้มและทิศทางของฟลักซ์แสง การติดตามการขับผ่านและยานพาหนะที่วิ่งสวนมา
การใช้งานสามารถลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้อย่างมาก เนื่องจากไฟหน้าดังกล่าวป้องกันไม่ให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นพราวพราย
โตโยต้าตัดสินใจลดปริมาณการใช้โลหะหายากและผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ ดิสโพรเซียมและเทอร์เบียมไม่ได้ใช้ในการผลิต และปริมาณของนีโอไดเมียมจะลดลงครึ่งหนึ่ง ผู้พัฒนาได้เสนอทางเลือกอื่น ─ ซีเรียมและแลนทานัมแทน ราคาของโลหะดังกล่าวต่ำกว่ามากซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนทางการเงินได้อย่างมาก
เติมความเป็นจริง
ในอนาคตอันใกล้นี้ แว่นตา Google Glass จะปรากฏขึ้น พวกเขาจะแสดงข้อมูลทุกประเภทเกี่ยวกับรถและทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:
- กำหนดตำแหน่งของรถบนแผนที่
- การเปิดและปิดประตู
- ระบบควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสาร
- ล็อคและปลดล็อคประตู;
- เปิดและปิดนาฬิกาปลุก;
- การควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่
Volkswagen ได้พัฒนาอินเทอร์เฟซ Marta แล้ว จะช่วยให้ผู้ใช้ซ่อมรถได้ด้วยตัวเอง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ติดตามดวงตาของอาจารย์และให้เบาะแสเกี่ยวกับสถานที่ เครื่องมือที่เหมาะสมหรืออะไหล่.
เทคโนโลยีล่าสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์รวมถึงแผงตัวถังที่สามารถเก็บพลังงานได้เร็วกว่าแบตเตอรี่มาตรฐาน ช่วยให้คุณเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่หนักและใหญ่เป็นแบตเตอรี่ที่บางและเบาได้ สำหรับการผลิต คุณจะต้องใช้เส้นใยคาร์โบไฮเดรตโพลีเมอร์และเรซิน การเติมพลังงานสำรองทำได้โดยการเสียบปลั๊ก ทางอื่น─ การใช้ระบบกู้คืนพลังงานเบรก นอกจากนี้ ยังใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่น้อยกว่าแบตเตอรี่มาตรฐาน วัสดุใหม่มี ประโยชน์ที่ชัดเจน: แข็งแรงและเปลี่ยนรูปร่างได้ง่าย นอกจากนี้ ข้อดีอย่างหนึ่งของแผงดังกล่าวก็คือการลดน้ำหนักของเครื่องลงอย่างมาก การพัฒนาเทคโนโลยีนี้กำลังดำเนินการอย่างแข็งขันที่ Volvo
ที่ Mercedes-Benzตั้งแต่ปี 2011 รถยนต์ได้ผลิตด้วย อุปกรณ์พิเศษตัวช่วยความสนใจ ออกแบบมาเพื่อติดตามความสามารถทางกายภาพของผู้ขับขี่ในการขับขี่รถ หากจำเป็น ระบบจะส่งสัญญาณให้หยุดการเคลื่อนไหว ไม่ต้องการการมีส่วนร่วมโดยตรงของผู้ขับขี่หรือการแทรกแซงขั้นต่ำของเขาก็เพียงพอแล้ว
การตรวจสอบขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการ นี่คือรายการของพวกเขา:
- แก้ไขสายตาของผู้ขับขี่
- การควบคุมการจราจรของยานพาหนะ
- การประเมินพฤติกรรมของผู้ขับขี่
ออโตไพลอต
บริษัทรถยนต์หลายแห่งมีส่วนร่วมในการผลิตและทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติ จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้มันดูเหมือนมหัศจรรย์แต่ตอนนี้รถที่มีระบบ การขับขี่อัตโนมัติเป็นจริงแล้ว งานของพวกเขาจัดทำโดยเซ็นเซอร์ต่างๆ ที่ส่งข้อความเกี่ยวกับสิ่งกีดขวางบนท้องถนน
ตัวอย่างเช่น, เมอร์เซเดส ใหม่ล่าสุด S-class สามารถขับรถได้ และหากจำเป็น ให้ลดความเร็วและหยุดรถ
แต่ไม่เพียงเท่านั้น ความกังวลเรื่องรถยนต์การพัฒนาโดรน Google ได้สร้างระบบที่ช่วยให้ ยานพาหนะย้ายไปรอบ ๆ ด้วยตัวคุณเอง ใช้กล้องวงจรปิด แผนภูมิการนำทาง และข้อมูลเรดาร์
ในปีที่จะมาถึง มีการวางแผนที่จะติดตั้งระบบ e-Call ให้กับรถยนต์ในประเทศในสหภาพยุโรป ออกแบบมาเพื่อรายงานอุบัติเหตุจราจรโดยเฉพาะ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ อุปกรณ์จะทำงานและส่งข้อมูลเกี่ยวกับวิกฤตไปยังศูนย์วิกฤต ที่เกิดเหตุ, ชนิดของเชื้อเพลิงที่ใช้และจำนวนผู้โดยสาร
ตามสถิติ ผู้ขับขี่จะตรวจสอบแรงดันลมยางของรถเป็นประจำ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานบางอย่าง หากล้อไม่ได้เติมลมอย่างเหมาะสม อาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยโดยตรง นอกจากนี้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติ
บริดจสโตนแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างง่ายดายด้วยการสร้างแนวคิด ยางสุญญากาศ. จนกว่าพวกเขาจะ การผลิตจำนวนมากยังไม่ได้จัดตั้ง แต่มีการวางแผนสำหรับห้าปีถัดไป ยางเหล่านี้ประกอบด้วยยางแข็งแบบไมโครเมชแทนอากาศ ด้านหลังมีความสามารถในการรักษารูปร่างเดิมไว้แม้ภายใต้ภาระที่หนักหน่วง นั่นคือเหตุผลที่รถจะสามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้แม้ว่าล้อจะเจาะทะลุโดยไม่เป็นอันตรายถึงชีวิต
ยางไร้อากาศจะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ายางรุ่นก่อน
หนึ่งในเทคโนโลยีใหม่ใน อุตสาหกรรมยานยนต์นี่คือที่จอดรถอัตโนมัติ สามารถทำให้ชีวิตของผู้ขับขี่ง่ายขึ้นตามลำดับความสำคัญ เมืองใหญ่. จนถึงตอนนี้สิ่งใหม่ ๆ ดังกล่าวได้รับการติดตั้งบน .เท่านั้น รถราคาแพงใน ระดับการตัดแต่งด้านบน. ระบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถระบุได้ว่ารถมีขนาดพอดีหรือไม่ คำนวณความเร็วของการเคลื่อนที่และมุมการหมุนของล้อที่เหมาะสมที่สุด
คนขับมีตัวเลือกให้หยุดเสมอ ที่จอดรถอัตโนมัติ,ถ้าเขาไม่ชอบอะไรให้เอารถมาเอง.
สามารถคาดหวังคุณสมบัติเพิ่มเติมจากรถยนต์แห่งอนาคตเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่บนท้องถนนและในที่จอดรถ นวัตกรรมจะพัฒนาไปในทิศทางของอำนาจและความประหยัดอย่างแน่นอน
2.1. พื้นฐานของส่วนต่างๆ ของร่างกายในระหว่างการตัดเฉือน โครงสร้างของกระบวนการทางเทคโนโลยีในการประมวลผลส่วนต่างๆ ของร่างกาย
วัตถุประสงค์การบริการและการออกแบบ
ส่วนของร่างกายใน หน่วยประกอบขวานเป็นส่วนประกอบพื้นฐานหรือรับน้ำหนักที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งชิ้นส่วนและชุดประกอบอื่นๆ ดังนั้นเมื่อออกแบบและผลิตชิ้นส่วนของร่างกาย จึงจำเป็นต้องตรวจสอบความถูกต้องของขนาด รูปร่าง และตำแหน่งของพื้นผิว ตลอดจนความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง ความต้านทานการสั่นสะเทือน ความต้านทานต่อการเสียรูปเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ความรัดกุม ความสะดวกในการติดตั้ง โครงสร้าง.
โครงสร้าง ส่วนต่าง ๆ ของร่างกายสามารถแบ่งออกเป็นห้ากลุ่มหลัก:
ข้าว. 2.1 การจำแนกส่วนต่างๆ ของร่างกาย
เอ - ชนิดกล่อง - ชิ้นเดียวและถอดออกได้; b - มีพื้นผิวทรงกระบอกด้านในเรียบ c - ด้วยรูปทรงเรขาคณิตเชิงพื้นที่ที่ซับซ้อน g - มีพื้นผิวไกด์; d - ประเภทของวงเล็บเหลี่ยม
กลุ่มแรก- ส่วนต่าง ๆ ของร่างกายที่มีรูปร่างเป็นกล่องในรูปแบบของ Parallelepiped ซึ่งมีขนาดเท่ากัน กลุ่มนี้ประกอบด้วยตัวเรือนกระปุก กล่องเกียร์สำหรับเครื่องตัดโลหะ หัวแกนหมุน ฯลฯ ซึ่งออกแบบมาเพื่อติดตั้งชุดตลับลูกปืน
กลุ่มที่สอง- ส่วนของร่างกายที่มีพื้นผิวทรงกระบอกภายในซึ่งมีความยาวเกินขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง กลุ่มนี้รวมถึงบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน คอมเพรสเซอร์ ตัวเรือนของอุปกรณ์นิวแมติกและไฮดรอลิก: กระบอกสูบ สปูล ฯลฯ ในที่นี้ พื้นผิวทรงกระบอกภายในเป็นแนวทางสำหรับการเคลื่อนลูกสูบหรือลูกสูบ
กลุ่มที่สาม- ส่วนของร่างกายที่มีรูปร่างเชิงพื้นที่ที่ซับซ้อน กลุ่มนี้รวมถึงไอน้ำและ กังหันก๊าซ, อุปกรณ์สำหรับท่อส่งน้ำและก๊าซ: วาล์ว, ทีออฟ, ท่อร่วม ฯลฯ การกำหนดค่าของชิ้นส่วนเหล่านี้ก่อให้เกิดการไหลของของเหลวหรือก๊าซ
กลุ่มที่สี่- ส่วนของร่างกายที่มีพื้นผิวไกด์ กลุ่มนี้รวมถึงโต๊ะ รถม้า เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง ตัวเลื่อน ฯลฯ ซึ่งทำการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบหรือแบบหมุนระหว่างการทำงาน
กลุ่มที่ห้า- ส่วนต่างๆ ของร่างกาย เช่น วงเล็บเหลี่ยม ชั้นวาง ฯลฯ ซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนรองรับเพิ่มเติม
องค์ประกอบของส่วนต่างๆ ของร่างกายมีลักษณะแบน มีรูปร่าง ทรงกระบอก และพื้นผิวอื่นๆ ที่สามารถกลึงหรือตัดเฉือนได้ พื้นผิวเรียบส่วนใหญ่จะผ่านกรรมวิธีและใช้เพื่อยึดชิ้นส่วนและส่วนประกอบอื่นๆ เข้าด้วยกัน หรือส่วนต่างๆ ของร่างกายเข้ากับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ เครื่องจักรกลพื้นผิวเหล่านี้เป็นฐานทางเทคโนโลยี ตามกฎแล้วพื้นผิวที่มีรูปร่างจะไม่ได้รับการประมวลผล การกำหนดค่าของพื้นผิวเหล่านี้พิจารณาจากวัตถุประสงค์อย่างเป็นทางการ
พื้นผิวทรงกระบอกในรูปแบบของรูแบ่งออกเป็น หลักและเสริมหลุม รูหลักคือพื้นผิวที่นั่งสำหรับตัวหมุน: ตลับลูกปืน เพลา และเพลา รูเสริมถูกออกแบบมาสำหรับยึดสลักเกลียว ไฟแสดงน้ำมัน ฯลฯ ซึ่งเรียบและเป็นเกลียว พื้นผิวเหล่านี้สามารถใช้เป็นฐานสำหรับการตัดเฉือนได้
ข้อกำหนดด้านความแม่นยำ
ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์และการออกแบบ ข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับความแม่นยำในการผลิตถูกกำหนดบนส่วนต่างๆ ของร่างกาย
1 . ความแม่นยำของรูปทรงเรขาคณิตของพื้นผิวเรียบ. ในกรณีนี้ ค่าเบี่ยงเบนจากความตรงและความเรียบของพื้นผิวที่ความยาวที่แน่นอนหรือภายในมิติของมันจะถูกควบคุม
2. ความแม่นยำของตำแหน่งสัมพัทธ์ของพื้นผิวเรียบ.
ในกรณีนี้ จะมีการควบคุมความเบี่ยงเบนจากความขนาน ความตั้งฉาก และการเบี่ยงเบนความเอียง
3. ความแม่นยำของขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและรูปทรงเรขาคณิตของรู. ความแม่นยำของรูเจาะหลัก มีไว้สำหรับเบาะรองนั่งเป็นหลัก ความเบี่ยงเบนของรูปทรงเรขาคณิตของรูจากทรงกระบอก ความชัน และโปรไฟล์ของส่วนตามยาว: ทรงกรวย รูปทรงกระบอก และทรงอานม้า
4. ความแม่นยำของตำแหน่งของแกนของรู.
ความเบี่ยงเบนจากความขนานและความตั้งฉากของแกนของรูหลักที่สัมพันธ์กับพื้นผิวเรียบ ความเบี่ยงเบนจากความขนานและความตั้งฉากของแกนของรูหนึ่งที่สัมพันธ์กับแกนของอีกรูหนึ่งคือ
ความหยาบของพื้นผิวฐานเรียบคือ 0.63-2.5 ไมครอน และความขรุขระของพื้นผิวของรูหลักคือ 0.16-1.25 ไมครอน และสำหรับชิ้นส่วนที่สำคัญ - ไม่เกิน 0.08 ไมครอน
ข้อกำหนดข้างต้นสำหรับความแม่นยำของส่วนต่าง ๆ ของร่างกายมีค่าเฉลี่ย ค่าที่แน่นอนของพวกเขาถูกตั้งค่าแยกกันในแต่ละกรณี
วิธีการเตรียมและวัสดุ
วิธีการหลักในการหาช่องว่างสำหรับส่วนต่างๆ ของร่างกายคือการหล่อและการเชื่อม ชิ้นงานหล่อได้มาจากการหล่อในแม่พิมพ์ดินทราย ลงในแม่พิมพ์เย็น ภายใต้แรงกดดัน ลงในแม่พิมพ์เปลือก ตามรูปแบบการลงทุน
ช่องว่างเชื่อมสำหรับส่วนต่างๆ ของร่างกายใช้ในการผลิตขนาดเล็ก เมื่อการใช้การหล่อไม่สามารถทำได้เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูงในการใช้เครื่องมือ นอกจากนี้ ขอแนะนำให้ใช้โครงสร้างแบบเชื่อมสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องรับแรงกระแทก
การระบุตำแหน่งชิ้นส่วนของร่างกายระหว่างการตัดเฉือน
หลักการพื้นฐานคือ หลักการรวมกันและหลักความคงตัวของฐาน
หลักการแรกคือการรวมฐานเทคโนโลยีเข้ากับฐานการออกแบบและการวัดระหว่างการตัดเฉือน
สาระสำคัญของหลักการที่สองคือการใช้ฐานเดียวกันสำหรับการดำเนินการทั้งหมดหรือส่วนใหญ่ของกระบวนการทางเทคโนโลยี ในการดำเนินการครั้งแรก การลงเบสจะดำเนินการบนพื้นผิวดิบ (สีดำ) ซึ่งเรียกว่าฐานหยาบ จากนั้นพื้นผิวที่ผ่านการประมวลผลในการดำเนินการเหล่านี้จะใช้เป็นฐานตกแต่ง ต้องเลือกพื้นผิวสำหรับฐานตกแต่งในลักษณะที่ปฏิบัติตามหลักการข้างต้น
ฐานของชิ้นส่วนปริซึมที่มีรูตามพื้นผิวกลึง (ฐานการตกแต่ง) ดำเนินการในสองวิธี: ตามพื้นผิวตั้งฉากกันสามพื้นผิว แต่ระนาบและสองรูบนระนาบนี้ (รูปที่ 2.2, a; b)
ข้าว. 2.2 แบบแผนสำหรับพื้นฐานส่วนต่างๆของร่างกาย
a - ตามระนาบตั้งฉากสามระนาบ; b - ตามแนวระนาบและรูเสริมสองรู c - ตามระนาบรูหลักและรูเสริม g - นิ้วยึด: ขนมเปียกปูนและทรงกระบอก
ในกรณีแรก มีการประมวลผลระนาบตั้งฉากสามระนาบในการดำเนินการครั้งแรก ในกรณีที่สอง ระนาบหนึ่งและสองรูบนนั้นจะได้รับการประมวลผล และรูเหล่านี้ได้รับการประมวลผลอย่างแม่นยำกว่ารูอื่นๆ ใช้สองนิ้วเป็นองค์ประกอบยึดสำหรับรู: ทรงกระบอกและขนมเปียกปูน (ตัดออก) (รูปที่ 2.2, d)
สำหรับส่วนของร่างกายที่มีครีบ ปลายหน้าแปลน แกนกลาง รูหรือส่วนเว้าที่ส่วนปลาย และรูเสริมบนหน้าแปลนใช้เป็นฐาน (รูปที่ 2.2, c)
หากจำเป็นต้องลบค่าเผื่อที่สม่ำเสมอต่อด้านเมื่อทำการประมวลผลรูหลัก รูหลักจะถูกใช้เป็นฐานหยาบสำหรับการประมวลผลระนาบและรูเสริมสองรู ใส่แมนเดรลทรงกรวยหรือตั้งศูนย์ในรูเหล่านี้โดยที่ยังไม่ได้กลึง ฐานอื่นคือระนาบด้านข้างของชิ้นงาน (รูปที่ 2.3, a)
เมื่อทำการประมวลผลรูหลัก เพื่อรักษาระยะห่างเท่ากันจากแกนของรูเหล่านี้ไปยังผนังด้านในของตัวเรือน ฐานจะดำเนินการตามผนังด้านใน (รูปที่ 2.3, b) เมื่อประมวลผลจากภายนอกโดยอิงจาก "พื้นผิว" ภายในยังให้ความหนาของผนังที่กำหนด การใช้อุปกรณ์จัดศูนย์กลางตัวเองช่วยขจัดการก่อตัวของความหนาของผนัง
หากการกำหนดค่าของชิ้นส่วนไม่อนุญาตให้ติดตั้งและแก้ไขได้อย่างน่าเชื่อถือ ขอแนะนำให้ดำเนินการประมวลผลในอุปกรณ์ดาวเทียม เมื่อทำการติดตั้งชิ้นงานในดาวเทียม จะใช้ฐานหยาบหรือฐานเทียม และชิ้นงานจะได้รับการประมวลผลในการดำเนินการต่างๆ ด้วยการติดตั้งถาวรในฟิกซ์เจอร์ แต่ตำแหน่งของฟิกซ์เจอร์จะเปลี่ยนไปในการใช้งานที่แตกต่างกัน
โครงสร้างของกระบวนการทางเทคโนโลยีในการประมวลผลส่วนต่างๆ ของร่างกาย
โครงสร้างของกระบวนการทางเทคโนโลยีของการประมวลผลส่วนของร่างกายขึ้นอยู่กับการออกแบบ, รูปทรงเรขาคณิต, ขนาด, น้ำหนัก, วิธีการรับข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับมัน, อุปกรณ์ของวิธีการผลิตสำหรับงาน ในขณะเดียวกัน โครงสร้างของกระบวนการทางเทคโนโลยีสำหรับการประมวลผลส่วนต่างๆ ของร่างกายก็มีรูปแบบเหมือนกัน รูปแบบเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการกำหนดลำดับของการรักษาพื้นผิวตามพื้นฐานทางเทคโนโลยีที่วางแผนไว้ เพื่อกำหนดจำนวนการเปลี่ยนภาพที่จำเป็นสำหรับการปรับพื้นผิว การเลือกอุปกรณ์ ฯลฯ กระบวนการทางเทคโนโลยีโดยไม่คำนึงถึงคุณลักษณะข้างต้นของส่วนต่างๆ ของร่างกาย กระบวนการทางเทคโนโลยี ของการประมวลผลรวมถึงการดำเนินการหลักดังต่อไปนี้:
การหยาบและการเก็บผิวละเอียดของพื้นผิวเรียบ ระนาบ และสองรู หรือพื้นผิวอื่นๆ ที่ใช้ในอนาคตเป็นพื้นฐานทางเทคโนโลยี - การกัดหยาบและการเก็บผิวละเอียดสำหรับพื้นผิวเรียบอื่นๆ
การหยาบและการเก็บผิวละเอียดของรูหลัก
การประมวลผลรูเสริม - เรียบและเป็นเกลียว
- การตกแต่งพื้นผิวเรียบและรูหลัก
การควบคุมความแม่นยำของชิ้นส่วนกลึง
นอกจากนี้ ระหว่างขั้นตอนการกัดหยาบและการเก็บผิวละเอียด สามารถให้อายุตามธรรมชาติหรือเทียมเพื่อบรรเทาความเครียดภายใน
