เมื่อไหร่พวกเขาจะเปิดการจราจรบนสะพานไปไครเมีย? การเปิดการจราจรบนสะพานไครเมีย รายงานภาพถ่าย ผู้สร้างทำอะไรหนึ่งเดือนก่อนวันเปิดสะพานไครเมีย?

รถยนต์เริ่มเคลื่อนตัวไปตามสะพานไครเมียทั้งสองทิศทาง

ในช่วงเช้า รถยนต์ของชาวท้องถิ่นและนักปั่นจักรยานยนต์จำนวนหนึ่งได้เคลื่อนตัวออกจากทามาน ผู้เข้าร่วมกลุ่มแรกๆ ในการเคลื่อนไหว ได้แก่ ชาวบ้านในท้องถิ่น ผู้สร้างสะพาน ทหารผ่านศึก และตัวแทนอย่างเป็นทางการของกระทรวงการต่างประเทศ มาเรีย ซาคาโรวา

จากฝั่งไครเมียผู้อยู่อาศัยในคาบสมุทรก็เปิดการจราจรด้วย เมื่อถึงทางอัตโนมัติไปยังสะพานในเคิร์ช มีรถยนต์หลายร้อยคันมารวมตัวกันในช่วงเริ่มต้นของการเคลื่อนไหว คอลัมน์ของนักบิดนำโดยนักบิด Alexander Zaldostanov (ศัลยแพทย์)

รถยนต์และรถจักรยานยนต์ตกแต่งด้วยธงชาติรัสเซีย ผู้คนกำลังบันทึกสิ่งที่เกิดขึ้นด้วยกล้อง ถ่ายเซลฟี่ บ้างก็โน้มตัวออกมาจากหลังคารถ คนขับเริ่มบีบแตรทันทีที่เริ่มขับรถ

ในไม่ช้าขบวนรถที่ออกจากไครเมียและคูบานก็มาพบกันที่จุดไคลแม็กซ์ - ที่โค้งถนน

พิธีเปิดสะพานเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม วลาดิมีร์ ปูติน ขับรถบรรทุก KamAZ ครอบคลุมเส้นทางจากดินแดนครัสโนดาร์ไปยังเคิร์ชในเวลามากกว่าหนึ่งในสี่ของชั่วโมงเล็กน้อย

© RIA Novosti / Vitaly Podvitsky
"ไป!"

สะพานไครเมีย

สะพานข้าม ช่องแคบเคิร์ช- ยาวที่สุดในรัสเซีย มีความยาว 19 กิโลเมตร การจราจรทางรถยนต์เปิดตัวเร็วกว่าวันที่กำหนดเดิมหกเดือน

ขณะนี้อนุญาตให้เข้าสู่สะพานได้ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถโดยสารประจำทาง ความเคลื่อนไหว รถบรรทุกจะเปิดประมาณเดือนตุลาคม 2561 รถไฟ - ปลายปี 2562

สะพานซึ่งมีสองเลนในแต่ละทิศทางได้รับอนุญาตให้เดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เวลาในการอ่าน: 4 นาที จำนวนการดู 13 เผยแพร่เมื่อ 05/16/2018

ไครเมีย ข่าว 16 พฤษภาคม 2561 – เปิด สะพานไครเมีย,วิดีโอ ช่วงรุ่งสางของวันที่ 16 พฤษภาคม การจราจรเปิดบนถนนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสะพานไครเมีย คนแรกที่เดินทางไปตามทางหลวงสายใหม่ผ่านช่องแคบเคิร์ชคือรถยนต์จากผู้อยู่อาศัยในกว่า 20 เมืองของไครเมียและคูบาน ด้านหลังผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งสองฝั่งเป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จากพื้นที่ใกล้เคียง

ถนนเปิดเมื่อเวลา 5:30 น. ตามเวลามอสโก รถยนต์จำนวนมากจาก Kerch และ Taman มาพบกันที่ซุ้มขนส่ง คนขับต่างทักทายกันด้วยเสียงแตรยาว

“เราตั้งตาคอยที่จะได้เห็นการเปิดสะพานนี้มาก มันเป็นวันหยุดสำหรับเรา! แม้ว่าเราต้องออกเดินทางเร็ว แต่ทั้งครอบครัวและเพื่อน ๆ ก็มารวมตัวกันและตกแต่งรถของเราด้วยลูกโป่งและธง” Marina Vlasova จาก Kerch กล่าว

“ฉันไม่สามารถแสดงอารมณ์ออกมาได้เมื่อเราเห็นรถที่กำลังสวนทางมา ในที่สุด ชายฝั่งของเราก็รวมกันเป็นหนึ่ง” Evgeny Ovchinnikov จาก Temryuk กล่าว

“เราไปถึงญาติของเราที่ไครเมียภายใน 20 นาที เหลือเชื่อมาก! ตอนนี้คุณสามารถไปหาน้องสาวของคุณเพื่อดื่มชาทุกวัน ก่อนหน้านี้ใช้เวลาเดินทาง 3-4 ชั่วโมง ด้วยเหตุนี้บางครั้งเราไม่ได้เจอกันมาหลายเดือนแล้ว แม้ว่าจะอยู่ใกล้แค่เอื้อมก็ตาม” Irina Krapivina จาก Taman กล่าว

บนคาบสมุทรทามันและเคิร์ช มีการระบุจุดเปลี่ยนการคมนาคมที่คุณสามารถเลี้ยวกลับไปที่สะพานได้ - หลายคนตัดสินใจขับรถไปตามสะพานไครเมียจากเคิร์ชไปยังทามานและด้านหลัง

“ถนนสวยมาก ขับได้ไม่สิ้นสุด ส่วนโค้งเป็นเพียงพื้นที่!” – Egor Sinitsyn จาก Krasnodar แบ่งปันความประทับใจของเขา

ตัวแทนอย่างเป็นทางการของกระทรวงการต่างประเทศรัสเซีย พร้อมด้วยผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่นๆ กำลังรอการเปิดการจราจรที่ทางข้ามด้วย ดังที่มาเรีย ซาคาโรวากล่าวกับผู้สื่อข่าว เธอมีกำหนดการบรรยายสรุปสำหรับวันนี้ในแหลมไครเมีย ตัวแทนอย่างเป็นทางการของกระทรวงการต่างประเทศรัสเซียตัดสินใจมาและ "ขับรถข้ามสะพานมาพูดถึงความรู้สึกของฉัน"

“ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ฉันได้อ่านสิ่งพิมพ์ของตะวันตกมากมาย น่าเสียดายที่สิ่งพิมพ์เหล่านี้อยู่ในสื่อของยูเครนด้วย จะไม่มีสะพานว่านี่คือโฆษณาชวนเชื่อของรัสเซียทั้งหมด, ทั้งหมดนี้เป็นเพียงนิยาย, มีคอมพิวเตอร์กราฟิกส์เกือบบางชนิดที่ได้รับการแนะนำที่นี่ ฉันอยากจะบอกคุณจริงๆ ว่าไม่เป็นเช่นนั้น และแสดงและเตือนคุณว่ามีสิ่งพิมพ์อะไรบ้าง คุณไม่สามารถเชื่อข่าวปลอมทั้งหมดนี้ได้ในสตรีมนี้” Zakharova กล่าวเสริม

โปรดทราบว่าความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนสะพานและเข้าใกล้คือ 90 กม./ชม. และห้ามหยุดรถ

เพื่อติดตามการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ การจราจรติดตั้งระบบอัตโนมัติ 10 ระบบบนสะพาน ข้อมูลทั้งหมดจะถูกส่งไปยังศูนย์จัดส่งส่วนกลางซึ่งตั้งอยู่ใน ฐานการผลิตการให้บริการปฏิบัติการสะพานบนคาบสมุทรทามัน

การจราจรบนสะพานไครเมียสำหรับรถยนต์เปิดเมื่อเวลา 05:30 น. ตามเวลามอสโกเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2018 ซึ่งเร็วกว่ากำหนดเวลาที่กำหนดโดยสัญญาของรัฐบาลหกเดือน (ธันวาคม 2561) คนแรกที่ข้ามสะพานคือชาวเมือง - ชาวไครเมียและบานบาน ทิศทางสำหรับ การขนส่งผู้โดยสารและรถโดยสารโดยสารเปิดพร้อมกันจากทั้งสองฝั่งของช่องแคบเคิร์ช - สองเลนในแต่ละทิศทาง ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 90 กม./ชม. ห้ามจอดบนสะพาน

ทางเข้าถนนใกล้สะพานไครเมียจากคาบสมุทรทามันและเคิร์ชเปิดหนึ่งชั่วโมงก่อนการจราจรบนสะพานเริ่ม - เวลา 04.30 น. ของวันที่ 16 พฤษภาคม ในการไปที่สะพานจากดินแดนครัสโนดาร์คุณต้องติดตาม ทางหลวงของรัฐบาลกลาง A-290 ถึงทางแยกกับถนนสายใหม่บนคาบสมุทรทามัน ต่อไปอีก 40 กม. ไปตามทางอัตโนมัติไปยังสะพานไครเมีย จากฝั่งสาธารณรัฐไครเมีย การจราจรเริ่มต้นจากทางแยกบนทางหลวง Simferopol - Kerch ที่มีอยู่ จากนั้นเป็นระยะทาง 8.6 กม. ไปยังสะพานไครเมีย

ขอให้เราระลึกว่าในวันที่ 15 พฤษภาคม ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน เป็นคนแรกที่ขับรถข้ามสะพานข้ามช่องแคบเคิร์ชโดยขับรถบรรทุก KamAZ ถัดจากเขาในห้องโดยสารคือหัวหน้าผู้สร้างสะพาน - ผู้อำนวยการทั่วไปของ SGM-Most LLC Alexander Ostrovsky และรองผู้อำนวยการของเขา Dmitry Kondakov

เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2561 สะพานได้รับการยอมรับ ลูกค้าในการก่อสร้างสะพานไครเมีย FKU Uprdor Taman ชื่นชมผลงานของผู้สร้างสะพานเป็นอย่างมาก

สะพานไครเมียกลายเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในรัสเซีย มีความยาว 19 กิโลเมตร การก่อสร้างดำเนินไปตลอดเวลา ณ กลางเดือนตุลาคม 2560 มีการรองรับมากกว่า 400 รายการจาก 595 รายการ โครงสร้างโลหะมากกว่า 105,000 ตันสำหรับโครงสร้างช่วงถูกประกอบจากโครงสร้างการออกแบบมากกว่า 260,000 ตัน

ผู้สร้างมากกว่า 10,000 คนและวิศวกรและช่างเทคนิคมากกว่า 1.5,000 คนทำงานที่ไซต์นี้ การก่อสร้างดำเนินการโดยทีมงานสะพานมากกว่า 30 ทีมโดยมีองค์กรเกือบ 220 แห่งจากทั่วรัสเซียร่วมมือในการก่อสร้าง

การดำเนินงานนอกชายฝั่งเพื่อติดตั้งช่วงโค้งเดินเรือได้ถือเป็นก้าวสำคัญในการก่อสร้างสะพาน ซุ้มทางรถไฟถูกยกขึ้นเพื่อรองรับในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2560

การจราจรบนถนนส่วนหนึ่งของสะพานไครเมียจะเปิดตัวในปี 2561 ในส่วนของทางรถไฟ - ในปี 2562

สะพานไครเมีย: เปิดที่ศูนย์ควบคุม (วิดีโอ)

สะพานไครเมีย: การเปิด (วิดีโอ)

สะพานไครเมียรอคอยไม่เพียง แต่ในแหลมไครเมียเท่านั้น แต่ยังรอทั่วทั้งรัสเซียอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ตั๋วเครื่องบินยังมีราคาแพง และเป็นเรื่องยากที่จะซื้อในช่วงเทศกาลวันหยุด และบริการเรือข้ามฟากอาจไม่น่าเชื่อถือเสมอไป โชคดีที่ฤดูร้อนนี้ทุกคนจะสามารถเดินทางไปไครเมียโดยรถยนต์ได้โดยไม่ต้องหยุด มีกำหนดเปิดสะพานไครเมียในเดือนพฤษภาคม และประธานาธิบดี V.V. เองก็จะมาเปิดสะพานแห่งนี้ด้วย ปูติน.

เราจะแบ่งปันข่าวสารล่าสุดทั้งหมดเกี่ยวกับ Kerch Bridge และบอกคุณว่าทำไมมันถึงมีเอกลักษณ์

จากข้อมูลล่าสุดพบว่า สะพานไครเมียจะเปิดรุ่งเช้า 16 พ.ค.นี้!ทีมคนงานก่อสร้างจะเป็นคนแรกที่จะข้ามไป จากนั้นหลังเวลา 06.00 น. การจราจรของยานพาหนะจะเริ่มขึ้น ประธาน V.V. จะรับสะพานเป็นการส่วนตัว ปูติน. การก่อสร้างแล้วเสร็จเร็วกว่าที่วางแผนไว้หกเดือน ภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม ทั้งรถยนต์และรถบัส รวมถึงผู้โดยสารที่มีจุดประสงค์เพื่อขนส่งแขกของคาบสมุทรไปตามสะพาน จะสามารถข้ามสะพานได้

เสร็จสิ้นการก่อสร้างสะพานไครเมีย

เมื่อต้นเดือนพฤษภาคม ถนนส่วนหนึ่งของสะพานไครเมียพร้อมแล้ว 98 เปอร์เซ็นต์ ผู้สร้างประกาศเรื่องนี้ โดยจะมีกำหนดเริ่มดำเนินการในช่วงครึ่งหลังของเดือนพฤษภาคม คนแรกที่ข้ามสะพานจะเป็น รถและ รถโดยสารการขนส่งสินค้าจะสามารถทำได้เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลในฤดูใบไม้ร่วงเท่านั้น

งานสุดท้ายบนสะพาน

งานบนสะพานมาถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้วและไม่หยุดแม้แต่นาทีเดียว: กำลังติดตั้งบล็อกสุดท้ายของรั้วกั้น, เสาไฟเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า, กำลังติดตั้งไฟสถาปัตยกรรมของส่วนโค้งของสะพาน, ยางมะตอยที่วางอยู่กำลังถูกล้างและทดสอบ เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์และติดตั้งป้ายบอกทาง

การใช้เครื่องหมายเทอร์โมพลาสติกและการติดตั้งแผงกั้นเสียงเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว พวกเขาทำจากไฟเบอร์กลาสเพื่อรักษาทัศนวิสัยจะช่วยปกป้องรถเพื่อให้ผู้อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียง การตั้งถิ่นฐานไม่ได้ยินเสียงการจราจรเลย หน้าจอป้องกันที่ทางเข้าสะพานจะเป็นโลหะ ซึ่งทำโดยการยืนยันของนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเพื่อให้นกจากทะเลสาบใกล้เคียงสามารถมองเห็นสิ่งกีดขวางได้และไม่พัง

ความพร้อมในการเข้าถึงอัตโนมัติ

ความยาวของการเข้าใกล้ Kuban คือ 40 กิโลเมตรและเมื่อรวมกับทางออกและทางแยกต่างระดับ - 53.4 กิโลเมตร แต่ในเดือนพฤษภาคม เส้นทางอัตโนมัติของ Kuban จะไม่สามารถใช้งานได้ทั้งหมด - ทางแยกต่างระดับการขนส่งจะยังไม่เริ่มดำเนินการ ยกเว้นเส้นทางหนึ่งที่ระยะทาง 34 กิโลเมตร ซึ่งขณะนี้การจัดสวนและการจัดสวนเพิ่งเสร็จสิ้น

ทั้งสองฝั่งของสะพานตรงกิโลเมตรที่ 26 มีพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจและอเนกประสงค์ ปั๊มน้ำมันและจุดตรวจสอบยานพาหนะจะเริ่มดำเนินการทั้งสองฝั่งของสะพานเร็วๆ นี้

ความพร้อมของเอทีซี

ระบบควบคุมการจราจรอัตโนมัติทำงานในโหมดทดสอบแล้ว เพื่อความปลอดภัยในการจราจรไม่เพียงแต่บนสะพานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเส้นทางอัตโนมัติซึ่งเป็นระยะทาง 70 กิโลเมตร ผู้ควบคุมจะตรวจสอบการไหลของรถยนต์ไม่เพียงแต่บนคอมพิวเตอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงแผงขนาดใหญ่ที่แสดงพารามิเตอร์ทั้งหมดของสะพานด้วย

ระบบควบคุมการจราจรอัตโนมัติได้รับการพัฒนาโดยใช้ภาษารัสเซีย เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและหน้าที่หลักคือการควบคุมการจราจรและการควบคุมที่ครอบคลุม รวมถึงการปฏิบัติตามกฎจราจร การควบคุมน้ำหนักและขนาดของยานพาหนะ และการตรวจสอบการไหลของการจราจร

ระบบการตรวจสอบ การไหลของการจราจรจะรวบรวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์เกี่ยวกับความเร็วการไหล ช่วงเวลาการจราจร ความแออัดของเลน และจำแนกยานพาหนะ ซึ่งจะทำให้สามารถเลือกโปรแกรมควบคุมการจราจรบนสะพานได้

กล้องวิดีโอ 19 ตัวและระบบควบคุมอัตโนมัติ 10 ระบบจะตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎจราจร ข้อมูลเกี่ยวกับการละเมิดจะถูกส่งไปยังสถานีตำรวจจราจรซึ่งจะหยุดการกระทำของผู้ฝ่าฝืนอย่างแน่นอน

สถานีตรวจอากาศอัตโนมัติจะกำหนดความแรงของลม อุณหภูมิอากาศ และความชื้น ซึ่งจะบอกคุณเกี่ยวกับสภาพถนนในที่สุด ดังนั้น บริการถนนและผู้ขับขี่รถยนต์จะรู้สึกได้ถึงน้ำแข็ง หมอก หรือลมแรง โปรแกรมจะวิเคราะห์ข้อมูลทั้งหมดและออกการคาดการณ์หลายชั่วโมงก่อนที่จะเกิดสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย หัวหน้าผู้มอบหมายงานจะต้องเลือกแนวทางปฏิบัติที่เหมาะสมสำหรับคนงานถนนและคนขับรถเท่านั้น

ระบบไม่เพียงแต่แจ้งเตือนอุบัติเหตุเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถหาทางออกด้วยการแสดงข้อมูลบนกระดาน (มี 7 ช่องบนสะพาน) หากช่องจราจรถูกปิดกั้นก็สามารถชะลอความเร็วได้ เปลี่ยนเลน

อีกระบบหนึ่งจะตรวจสอบโครงสร้างของสะพานในกรณีที่เกิดการเสียรูปจากการขนส่ง ลมพายุเฮอริเคน หรือแผ่นดินไหว หากมีปัจจัยหลายอย่างเกิดขึ้นพร้อมกันและสถานการณ์วิกฤติ เซ็นเซอร์จะตอบสนองทันที จากนั้นผู้มอบหมายงานจะสามารถหยุดการเคลื่อนไหวได้

ส่วนของทางรถไฟของสะพาน

การก่อสร้างส่วนทางรถไฟของสะพานยังคงดำเนินต่อไปและมีกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้

ขณะนี้กำลังตอกเสาเข็มท่อสุดท้ายจากนั้นจึงเทฐานรากของส่วนรองรับ กำลังดำเนินการประกอบช่วง - มีการรวบรวมได้ 40,000 ตัน โครงสร้างโลหะได้มีการเตรียมพื้นที่สำหรับช่วงเลื่อนไว้แล้ว เมื่อคานพร้อมแล้ว จะเริ่มปูหมอนและรางจากฝั่งทามัน

วันเปิดสะพานไครเมียคือเดือนพฤษภาคม 2561

ข่าวดีสำหรับทุกคนที่สงสัยว่าสะพานไปไครเมียจะเปิดให้รถเข้าเมื่อไร! การก่อสร้างมีความคืบหน้าก่อนกำหนด หากมีการวางแผนไว้ในตอนแรกว่าการเคลื่อนไหวดังกล่าวจะเปิดตัวในช่วงปลายปี 2561 เท่านั้น กำหนดเวลาดังกล่าวได้เปลี่ยนไปแล้ว ในขั้นต้นตัวแทนของผู้รับเหมากล่าวว่าสะพาน Kerch จะเปิดในต้นเดือนพฤษภาคม อย่างไรก็ตามตามข้อมูลต้องเลื่อนการเปิดไปเป็นปลายเดือนเมษายน วันที่ใหม่- ครึ่งหลังหรือปลายเดือนพฤษภาคม แผนดังกล่าวยังรวมถึงประธานาธิบดีจะมาเปิดสะพานไครเมียด้วย ตัวแทนของ บริษัท Stroygazmontazh ซึ่งรับผิดชอบการก่อสร้างรับรองว่าเมื่อต้นฤดูท่องเที่ยวทุกคนจะสามารถเดินทางไปยังคาบสมุทรได้โดยรถยนต์โดยไม่ต้องข้ามเรือข้ามฟาก

ตัวสะพานนั้นเสร็จสมบูรณ์มากกว่า 90% แต่โครงสร้างพื้นฐานของถนนในแหลมไครเมียเองก็ไม่สามารถตามทันผู้สร้างได้ ในขณะที่มีการเชื่อมต่อฉุกเฉินจาก Kerch ก็มีการก่อสร้างเส้นทางที่จะเชื่อมต่อสะพานกับ Simferopol, Sevastopol, Yalta เลี่ยงเมืองใหญ่และหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด ดังที่ทางการพรรครีพับลิกันระบุไว้ สิ่งสำคัญไม่เพียงแต่จะต้องเปิดตัวสะพานเท่านั้น แต่ยังต้องหลีกเลี่ยงการล่มสลายของการขนส่งด้วย เพื่อที่นักท่องเที่ยวจะได้ไม่ออกจากไครเมียพร้อมกับคำวิจารณ์เชิงลบ

ในช่วงเดือนแรก มีเพียงรถยนต์และรถประจำทางเท่านั้นที่สามารถเดินทางข้ามสะพานไครเมียได้โดยไม่มีข้อจำกัด คาดว่าการจราจรด้วยรถบรรทุกจะเริ่มในฤดูใบไม้ร่วง และจะเริ่มวางรางในปลายปีนี้ ทางหลวง Tavrida ซึ่งจะเชื่อมต่อกับเซวาสโทพอลและเคิร์ชยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ดังนั้นนักท่องเที่ยวจึงต้องเตรียมพร้อมว่าปัญหาถนนบนคาบสมุทรยังไม่ได้รับการแก้ไข

แผนภาพการจราจรบนสะพานไปแหลมไครเมีย

กระทรวงคมนาคมคาดการณ์ว่าชาวรัสเซียจำนวนมากจะต้องการเดินทางไปไครเมียผ่านทามานในช่วงวันหยุดฤดูร้อน เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดและ โหลดที่เพิ่มขึ้นไปที่สะพานมีการตัดสินใจจัดทำแผนการจราจร

เมื่อสะพานไครเมียข้ามช่องแคบเคิร์ชเปิดขึ้น รถบัสและรถยนต์จะเป็นคนแรกที่ข้าม เนื่องจากสะพานแห่งนี้จะถูกสร้างขึ้นในเวลาที่สั้นกว่าที่วางแผนไว้ ซึ่งจะเกิดขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2018! การขนส่งสินค้าจะสามารถเคลื่อนที่ข้ามสะพาน Kerch ได้ตามกำหนดเวลาโดยเฉพาะในเวลากลางคืน จะมีข้อยกเว้นเฉพาะยานพาหนะพิเศษที่ให้บริการในการก่อสร้างสะพานเท่านั้น ภายในสิ้นปีนี้ทั้งสี่เลนจะเปิดให้บริการและปริมาณงานจะอยู่ที่ 40,000 คันต่อวัน

แม้ว่าการแลกเปลี่ยนการคมนาคมกับเครือข่ายถนนส่วนที่เหลือจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่ถนนผ่านจะเริ่มดำเนินการบนฝั่งทามานจากทางหลวง A-290 ไปยังสะพานไครเมียในเดือนพฤษภาคม ทางฝั่งไครเมีย ขณะนี้ระบบอัตโนมัติจากสะพานไปยังทางแยกต่างระดับกับทางหลวง Tavrida จะเริ่มให้บริการ จากที่นี่ การจราจรของยานพาหนะจะดำเนินต่อไปตามทางหลวง Kerch-Simferopol ที่มีอยู่

เมื่อช่องทางใหม่ของทางหลวง Tavrida เริ่มดำเนินการ ระบบเข้าใกล้สะพานโดยอัตโนมัติจะเริ่มดำเนินการ และข้อจำกัดสำหรับ การขนส่งสินค้าจะถูกลบออก

สะพานรถไฟคู่ขนานจะเปิดในปี 2562 เช่นกัน ตามการประมาณการเบื้องต้น จะมีผู้โดยสารมากกว่า 14 ล้านคนต่อปี

ผู้สร้างทำอะไรหนึ่งเดือนก่อนวันเปิดสะพานไครเมีย?

ใน ช่วงเวลานี้งานอยู่ระหว่างการปรับปรุงความปลอดภัยการจราจรและ ความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมสะพาน. เพื่อลดมลพิษทางเสียง จึงมีการติดตั้งฉากกั้นเสียงสูง 3-6 เมตรในพื้นที่ที่อยู่ติดกันทั้งสองด้านของช่องแคบเคิร์ช ตะแกรงเดียวกันทั้งสองด้านจะถูกติดตั้งบนตัวสะพาน โดยมีความยาว 700 เมตรบนฝั่งทามาน และยาว 1,300 เมตรบนฝั่งเคิร์ช

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าแผงป้องกันเสียงรบกวนทำจากสแตนเลสและแผ่นขนแร่จะดูดซับเสียงรบกวน แผงนี้ทนทานต่อไฟ น้ำ และลมได้ดีมาก และโครงเสริมความแข็งที่ติดตั้งที่ระยะห่างหนึ่งเมตรจากกันและกันจะรับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการป้องกันการทุบทำลาย

ต้นไม้ที่ปลูกไว้ที่ทางเข้าสะพานตามโครงการพิเศษจะช่วยลดภาระเสียงด้วย หน้าจอเดียวกันนี้จะถูกติดตั้งบนสะพานรถไฟเมื่อพร้อมเปิดให้บริการ อุปสรรคด้านเสียงจะถูกติดตั้งบนถนนที่เข้าใกล้สะพานทั้งสองด้าน โดยพื้นที่ของฉากป้องกันจะอยู่ที่ 25,000 ตร.ม. ในแต่ละด้าน

ตัวสะพานจะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีการป้องกันเพิ่มเติม - แฟริ่งจะติดตั้งอยู่ที่ส่วนหน้าของส่วนโค้ง ซึ่งสามารถขจัดลมที่กระทบกับช่วงส่วนโค้ง และทำให้การเดินทางข้ามสะพานสะดวกสบาย ความจริงก็คือความเร็วลมเพียงระดับถนนผ่านโค้งสามารถเข้าถึงได้ 40 เมตรต่อวินาที หลังจากการทดสอบ รูปร่างของแฟริ่งได้รับการออกแบบให้เหมือนกับปีกเครื่องบิน การป้องกันปรากฏการณ์ทางอากาศพลศาสตร์ประกอบด้วยองค์ประกอบโครงสร้าง 190 ชิ้นและคล้ายกับบัวที่ด้านหน้า เป็นที่น่าสังเกตว่าพวกมันถูกติดตั้งจากส่วนโค้ง; การเคลื่อนที่ของเรือไปตามช่องแคบนั้นไม่ จำกัด

การก่อสร้างถนนก็ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์เช่นกัน โดยมีการติดตั้งรั้วกั้นและไฟส่องสว่างทั้งหมดแล้ว เมื่อทาสารกันซึมบนพื้นผิวถนนจะสามารถเริ่มปูผิวสำเร็จได้ ผิวถนน- ดังนั้นช่วงเวลาที่สะพาน Kerch จะเปิดอยู่ไม่ไกลนัก

สะพานไครเมียมีความพิเศษอย่างไร?

แนวความคิดในการสร้างสะพานข้ามช่องแคบเคยมีมาก่อน ในศตวรรษที่ 11 เจ้าชายเกลบดูแลเรื่องนี้ในปี พ.ศ. 2413 - อังกฤษเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 - นิโคลัสที่ 2 ในปี พ.ศ. 2485 - ชาวเยอรมัน แต่การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2487 เท่านั้น มันถูกสร้างขึ้นและยังมีสิ่งของที่ผ่านไปด้วยซ้ำ แต่เนื่องจากนอกเหนือจากเสาโลหะแล้ว ยังใช้เสาไม้ด้วย สะพานจึงไม่สามารถต้านทานการล่องลอยของน้ำแข็งได้และถูกรื้อถอนออก และพวกเขาไม่ได้เริ่มซ่อมแซม แทนที่จะสร้างสะพาน เรือเฟอร์รี่กลับถูกสร้างขึ้น ซึ่งทำงานได้ตามปกติมาหลายปี แต่จะสิ้นสุดในเดือนพฤษภาคม 2561

สะพานไครเมียมีความโดดเด่นหลายประการ:

• ความยาวของส่วนโค้งคือ 227 เมตร ความสูง – 45 เมตร และน้ำหนัก – 5,000 ตัน
• ขนาดของทางเดินใต้สะพานมีความกว้าง 185 ม. และสูง 35 ม.
• การทาสีซุ้มประตูใช้สีป้องกันการกัดกร่อน 46,000 ลิตร
• ซุ้มประตูมีช่องทางตรวจสอบ ระบบป้องกันฟ้าผ่า และระบบสัญญาณเตือนภัย
• สะพานสามารถทนต่อแผ่นดินไหวขนาด 9.1 ได้อย่างง่ายดาย
• โครงสร้างนี้ถูกสร้างขึ้นเจ็ดวันต่อสัปดาห์โดยทีมงานจำนวน 13,000 คน

เมื่อสะพานไครเมียเปิดในเดือนพฤษภาคม 2561 สะพานแห่งนี้จะกลายเป็นโครงสร้างที่ยาวที่สุดในรัสเซีย ความยาวของมันคือ 19 กม. - อย่างไรก็ตาม 11.5 ในนั้นจะอยู่บนบก

อย่างไรก็ตาม สะพานไครเมียยังมีมาสคอตของตัวเองอีกด้วย! เจ้าแมว Mostik ติดตามงานอย่างใกล้ชิดและชอบโพสท่าโดยมีกองเป็นฉากหลัง

ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน แห่งรัสเซีย กล่าวเปิดงาน ชิ้นส่วนยานยนต์สะพานข้ามช่องแคบเคิร์ช ประมุขแห่งรัฐเดินทางมาจากโซชีซึ่งเขาจัดการประชุมเกี่ยวกับการพัฒนากองทัพรัสเซียไปยังทามานซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของสะพาน ปูตินพูดคุยกับผู้สร้างสะพาน หลังจากนั้นเขาก็ไปอยู่หลังพวงมาลัยของ KamAZ และกับขบวนรถ อุปกรณ์ก่อสร้างเคลื่อนข้ามสะพานไปยังคาบสมุทร คอนเสิร์ตแรลลี่เกิดขึ้นในเคิร์ช

หลังจากปูตินเดินทางข้ามสะพานใน KamAZ ผู้ใช้โซเชียลมีเดียถามว่าประธานาธิบดีมีสิทธิ์ปกครองหรือไม่ โดยการขนส่งสินค้า- คำถามนี้ถูกส่งต่อไปยัง Dmitry Peskov ซึ่งระบุว่าปูตินได้รับใบอนุญาตประเภท C “เมื่อนานมาแล้ว ประมาณยี่สิบปีที่แล้ว”

ปูตินกล่าวสุนทรพจน์ที่เมืองเคิร์ช เรียกการเปิดสะพานไครเมียว่าเป็น "วันประวัติศาสตร์" ซึ่งตามที่เขากล่าวไว้ "เคยฝันถึงแม้แต่ภายใต้พระราชบิดาซาร์" ประธานาธิบดีขอบคุณคนงานรวมทั้ง "ผู้จัดงาน" ของการก่อสร้างเนื่องจากประมุขแห่งรัฐกล่าวว่าพวกเขาให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ของประเทศ "เหนือผลประโยชน์ส่วนบุคคลและกลุ่ม" สะพานข้ามช่องแคบเคิร์ชทำให้แหลมไครเมียและเซวาสโทพอล “แข็งแกร่งยิ่งขึ้น” ปูตินกล่าว

สิ่งที่เรียกว่าเชื่อมโยงไครเมียกับภูมิภาคครัสโนดาร์รัสเซีย เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2558 ผู้รับเหมาทั่วไปคือ บริษัท Stroygazmontazh ของมหาเศรษฐีชาวรัสเซีย Arkady Rotenberg ซึ่งเรียกว่าเพื่อนสนิทของปูติน มูลค่าอย่างเป็นทางการของสัญญารัฐบาลอยู่ที่เกือบ 230 พันล้านรูเบิล

เลขาธิการสื่อมวลชนของประธานาธิบดีรัสเซีย มิทรี เปสคอฟ กล่าวก่อนการเปิดสะพานไครเมียว่า “ปูตินเป็นผู้ริเริ่มการก่อสร้างครั้งนี้ หลายคนไม่เชื่อในความเป็นไปได้ของแผนเหล่านี้ และปูตินก็แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าแม้แต่แผนการที่ทะเยอทะยานที่สุดในตัวเขา สามารถบรรลุผลสำเร็จได้” ตามคำกล่าวของ Peskov “ทั้งในแง่การปฏิบัติและในแง่ของสัญลักษณ์ วันนี้เป็นวันที่สำคัญอย่างยิ่ง”

รายละเอียดการเปิดสะพานไครเมียมีการรายงานโดยสถานีโทรทัศน์ของรัฐรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่อง Rossiya-24 ก่อนที่ปูตินจะมาถึงพวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับ "พื้นผิวถนนที่เรียบอย่างสมบูรณ์แบบ" เซ็นเซอร์ที่ "ตรวจสอบสภาพของโครงสร้าง" และในกรณีที่เกิดแผ่นดินไหวการอยู่บนสะพานคือ " ปลอดภัยกว่าบนถนนปกติมาก"

คาดว่าศิลปินป๊อปชาวรัสเซียจะเข้าร่วมในพิธีเปิดสะพานไครเมียในเคิร์ช อย่างไรก็ตามเมื่อวันอังคารเป็นที่ทราบกันดีว่าทั้ง Joseph Kobzon หรือ Lev Leshchenko หรือ Alexander Buinov และ Oleg Gazmanov จะไม่มาร่วมพิธี Kobzon อธิบายเรื่องนี้โดยการจัดเที่ยวบินไปยังไครเมียที่ไม่ดี “พวกเขาสามารถจัดการเรื่องนี้ได้ตามปกติ ไม่ใช่เครื่องบินขนส่งทางทหาร... ปล่อยให้เยาวชนไปเปิดสะพานไครเมีย” นักร้องบอกกับสถานีโทรทัศน์รัสเซียช่อง 360

ในปี 2559 กระทรวงการคลังของสหรัฐอเมริกาบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรผู้รับเหมาก่อสร้าง สะพานเคิร์ช- ในทางกลับกัน Kyiv ก็เริ่มเตรียมฟ้องรัสเซียเพื่อเรียกร้องค่าชดเชยสำหรับความสูญเสียที่เกิดขึ้นกับท่าเรือของยูเครน

สำนักงานอัยการในเคียฟของสาธารณรัฐปกครองตนเองไครเมียเปิดคดีอาญาที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสะพาน แผนกอ้างว่าสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวกำลังถูกสร้างขึ้น “โดยละเมิดข้อกำหนดของประมวลกฎหมายน้ำของประเทศยูเครนและกฎหมายระหว่างประเทศ” นอกจากนี้ ตามที่อัยการยูเครนระบุ สะพานดังกล่าว "ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อระบบนิเวศของทะเลดำและทะเลอาซอฟ: มลภาวะ การหยุดชะงักของการสืบพันธุ์ตามธรรมชาติของทรัพยากรชีวภาพทางน้ำ และการทำลายล้าง" เรียนผู้เยี่ยมชมฟอรัม RS โปรดใช้ บัญชี Facebook ของคุณเพื่อเข้าร่วมการสนทนา ความคิดเห็นจะได้รับการตรวจสอบล่วงหน้าและอาจใช้เวลาสักครู่จึงจะปรากฏบนไซต์

การจราจรทางรถยนต์บนสะพานไครเมียทั้งสองทิศทางเปิดให้รถยนต์และ การขนส่งผู้โดยสาร- รถยนต์คันแรกที่ขับเคลื่อนด้วย ไดรเวอร์ปกติโดยขับผ่านโครงสร้างเมื่อวันที่ 16 พ.ค. เวลา 05.30 น. นักข่าวจำนวนมากจากสื่อของรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาค บล็อกเกอร์ และตัวแทนก็มาร่วมมีส่วนร่วมในงานนี้ด้วย องค์กรสาธารณะทหารผ่านศึกพลเมืองกิตติมศักดิ์ของ Kerch

นักท่องเที่ยวจำนวนมากตกแต่งรถของตนด้วยธงชาติรัสเซียและลูกโป่ง โดยทุกคนมาถึงที่สะพานในเวลากลางคืน หลายชั่วโมงก่อนเวลาเปิด เพื่อให้มีเวลาข้ามในช่วงเวลาที่แน่นอน เปิดอย่างเป็นทางการการจราจรบนสะพานไครเมีย

ผู้ขับขี่หลายคนถ่ายทอดสดบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก: ภาพที่ผู้เข้าร่วมถ่ายทำแสดงให้เห็นว่าไม่กี่นาทีก่อนที่จะเปิดการจราจรคอลัมน์ของผู้คนที่ประสงค์จะขับรถขึ้นไปบนสะพานทอดยาวหลายกิโลเมตร - เพื่อมีส่วนร่วมในการเปิดโดยตัดสินโดย ป้ายทะเบียนรถ ยานพาหนะแขกมาจากทั่วประเทศ

นอกจากคนขับแล้ว นักปั่นจักรยานก็ขี่ข้ามสะพานด้วย คอลัมน์นี้สร้างเสร็จโดยนักปั่นจักรยานยนต์หลายร้อยคนรวมถึงคนขับรถเอทีวี โดยมาถึงสะพานประมาณตี 2-3 และออกอากาศจากที่เกิดเหตุด้วย การเริ่มไดรเวอร์ใน " พื้นที่สะอาด“การเข้าใกล้อัตโนมัติเริ่มแล้วเมื่อเวลา 03.20 น.

การจราจรเปิดครั้งแรกจากทิศทางของ Kuban หลังจากนั้นขบวนขนส่งจาก Kerch ก็ขับมาหาพวกเขา

การจราจรหลักหลั่งไหลเข้าสู่สะพานจากแผ่นดินใหญ่ แต่มีรถยนต์หลายร้อยคันก็ขับข้ามสะพานจากแหลมไครเมียด้วย ขณะที่กระแสรถมาบรรจบกันใต้ซุ้มสะพาน คนขับก็ทักทายกันด้วยเสียงแตรดัง ในเวลาเดียวกัน ที่ส่วนทางรถไฟของสะพานซึ่งยังคงดำเนินการอยู่ ผู้สร้างก็ทำงานอยู่แล้วและก็ยินดีต้อนรับเสาด้วย

“คาซาน, มอสโก, ซามารา, ครัสโนดาร์” ผู้ขับขี่ที่ถ่ายทำรายการระบุเมืองต่างๆ นอกจากนี้หลายคนยังสนใจราคาน้ำมันใน Kerch: หลายคนวางแผนที่จะกลับมาทันทีหลังจากผ่านไป

เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวแทนอย่างเป็นทางการ มาเรีย มีส่วนร่วมในการเปิดงานพร้อมกับคนขับรถธรรมดา ปรากฎว่านักการทูตกำลังเดินทางข้ามสะพานไปยังเคิร์ชจากทามาน ตามที่เธอพูดทุกอย่างเกิดขึ้นโดยบังเอิญ

“ฉันมีประเพณีที่จะมาไครเมียในช่วงฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนและจัดให้มีการบรรยายสรุปในสถานที่ ปีนี้เราตัดสินใจจัดขึ้นในวันที่ 16 พฤษภาคม จากนั้นปรากฎว่าสะพานจะเปิดในวันที่ 15 พฤษภาคม และในตอนเช้าของวันที่ 16 รถสัญจรตามปกติก็เริ่มต้นขึ้น และฉันคิดว่าคงไม่มีอะไรดีไปกว่านี้แล้ว” Zakharova กล่าว

เธอบอกว่าเธอบินไปอะนาปาโดยเครื่องบิน แล้วเดินทางมายังทามานโดยรถยนต์

“ฉันอ่านบทความต่างประเทศมากมายจนไม่มีสะพาน มันเป็นเรื่องแต่ง และมันจะไม่เกิดขึ้น จนเกือบจะทำให้เกิดความรู้สึกรังเกียจจากการโฆษณาชวนเชื่อของชาติตะวันตกนี้ ฉันแค่อยากเห็นมันด้วยตัวเองจริงๆ แล้วค่อยเล่า” Zakharova อธิบาย

เราขอเตือนคุณว่าพิธีเปิดสะพานไครเมียเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม การจราจรบนสะพานเปิดเป็นสัญลักษณ์ด้วยเสาบรรทุกสินค้าและอุปกรณ์ก่อสร้าง นำโดย: ประมุขแห่งรัฐขับรถข้ามสะพานใน 16 นาที 45 วินาที

เมื่อพิจารณาถึงความสนใจอย่างสูงในการก่อสร้างจากผู้ขับขี่รถยนต์ ศูนย์ข้อมูลสะพานไครเมียจึงออกใบปลิวข้อมูลพิเศษเพื่อเตือนผู้ขับขี่ว่าพวกเขาไม่ควรหยุดที่ทางข้ามการขนส่ง ในกรณีนี้ความเร็วไม่ควรเกิน 90 กม./ชม.

ศูนย์ข้อมูลขอให้ผู้ขับขี่รถยนต์ปฏิบัติตามกฎจราจรบนสะพานซึ่งกล้องวิดีโอใช้งานได้อยู่แล้ว และเตือนว่าการเดินทางบนสะพานนั้นฟรี

ตามที่บริการสื่อมวลชนของ Rosavtodor กล่าว ในขั้นตอนแรก เส้นทางดังกล่าวจะเปิดให้สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตสูงสุด 3.5 ตัน เนื่องจากความจำเป็นในการดูแลยานพาหนะให้ปลอดภัยในช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่นในช่วงเทศกาลวันหยุดยาว อย่างไรก็ตามข้อจำกัดนี้จะไม่ส่งผลกระทบ รถบัสรับส่ง, การดำเนินการ การขนส่งผู้โดยสารและจะดำเนินการที่ไซต์ใหม่ ถนนของรัฐบาลกลาง A-290 Novorossiysk - Kerch ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงตุลาคมของปีนี้

คนขับรถบรรทุกสามารถใช้เรือข้ามฟาก Kerch ได้จนถึงเดือนตุลาคม

สะพานข้ามช่องแคบเคิร์ชกลายเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในยุโรปความยาว 19 กิโลเมตร สะพานเริ่มต้นบนคาบสมุทรทามัน วิ่งไปตามเขื่อนยาว 5 กิโลเมตร และเกาะทุซลา ข้ามช่องแคบเคิร์ช และไปถึงชายฝั่งไครเมีย

กำลังการผลิตตามแผนคือ 40,000 คันและรถไฟ 47 คู่ต่อวัน ผู้โดยสาร 14 ล้านคนและสินค้า 13 ล้านตันต่อปี ขณะเดียวกันก็มีการสร้างถนนและทางรถไฟด้วย ในเวลาเดียวกัน ชิ้นส่วนรถยนต์ของสะพานสร้างเสร็จเร็วขึ้น 6 เดือน ซึ่งเร็วกว่ากำหนดอย่างมาก

เป็นครั้งแรกที่ วลาดิมีร์ ปูติน พูดเกี่ยวกับการเร็วกว่ากำหนดอย่างจริงจังในระหว่างการปราศรัยต่อสมัชชาแห่งชาติเมื่อวันที่ 1 มีนาคม จากนั้นเขาก็บอกว่าสะพานจะเปิด “ในอีกไม่กี่เดือน” ในส่วนของการเปิดส่วนทางรถไฟเพื่อรองรับการสัญจรของรถไฟนั้น มีการวางแผนไว้ต้นปี 2562 ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะมีการสร้างทางด่วนตาวิริดาจากสะพานซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์สามารถ โดยเร็วที่สุดรับจากช่องแคบไปยัง Simferopol และ Sevastopol

บ้าน » แชสซี » เมื่อไหร่พวกเขาจะเปิดการจราจรบนสะพานไปไครเมีย? การเปิดการจราจรบนสะพานไครเมีย รายงานภาพถ่าย ผู้สร้างทำอะไรหนึ่งเดือนก่อนวันเปิดสะพานไครเมีย?