เครื่องปรับอากาศ Peugeot 408 ทำงานที่ความเร็วเท่านั้น เครื่องปรับอากาศเปอโยต์ไม่ทำงาน ความแตกต่างของการเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

» เครื่องปรับอากาศ เปอโยต์ (เปอโยต์) ไม่ทำงาน

เมื่อเริ่มต้นฤดูร้อนที่อบอุ่นจำเป็นต้องเปิดเครื่องปรับอากาศในเปอโยต์และหนีจากความร้อน แต่เกิดขึ้นว่าหลังจากเปิดเครื่องแล้วความเย็นที่รอคอยมานานก็ไม่ออกมาจากเครื่องปรับอากาศ จะทำอย่างไรถ้ามันไม่ทำงานต้องใช้มาตรการอะไรและจะวินิจฉัยรถยนต์เปอโยต์อย่างไร

เป็นการดีถ้าคุณเพียงแค่ต้องเติมน้ำมันเนื่องจากการซ่อมรถยนต์ที่ผ่านมา แต่ตามกฎแล้ว เครื่องปรับอากาศเปอโยต์ ไม่สำเร็จด้วยเหตุผลทางอ้อมกับระบบทำความร้อน

ในเปอโยต์ 308 408 3008 207 คัน, คุณสามารถจับข้อผิดพลาดโดย ความเร็วต่ำพัดลมจากด้านหลัง


นอกจากนี้ เทอร์โมสแตทอิเล็กทรอนิกส์ยังทำงานได้ไม่น่าเชื่อถือนักในเครื่องยนต์ ข้อผิดพลาดของเทอร์โมสตัทจะปิดเครื่องปรับอากาศทันที
บน เปอโยต์ 307วิ่งบ่อยมาก หม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ,ยิ่งไปกว่านั้น ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าหม้อน้ำรั่วเกิดขึ้นที่ตรงกลางหลังพัดลมเพราะอะไร โดยที่คราบน้ำมันไม่ปรากฏให้เห็น และไม่สามารถพบสารทำความเย็นรั่วไหลได้ทันทีดังที่เห็นในภาพ

บน เปอโยต์206ตามกฎแล้วเครื่องปรับอากาศไม่ทำงานเนื่องจากการสึกหรอของคลัตช์แม่เหล็กของคอมเพรสเซอร์หรือมีการรั่วไหลของสารทำความเย็นและดังนั้นจึงไม่มีแรงดันในระบบ

ถ้าใน เปอโยต์ 406 ไม่ทำงานเครื่องปรับอากาศนั้นยังสามารถได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัยเช่น:

• เซ็นเซอร์ความดันเครื่องปรับอากาศผิดพลาด
• สารทำความเย็นรั่ว
• คลัตช์คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน
• เครื่องเป่าอุดตัน
• ลดความล้มเหลว
• หม้อน้ำแอร์อุดตัน
• พัดลมไอเย็นไม่ทำงาน

เติมน้ำยาแอร์เท่าไหร่ครับ

ความดันที่ไม่เพียงพอในระบบปรับอากาศสามารถรับรู้ได้จากเสียงจากแผ่นเบี่ยงอากาศ แต่ก็ไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไป
ในบางรุ่น ความดันไม่เพียงพอจะไม่อนุญาตให้เปิดคอมเพรสเซอร์ กล่าวคือ คลัตช์คอมเพรสเซอร์ ยกเว้นรุ่นที่มีเครื่องยนต์ที่ติดตั้งคอมเพรสเซอร์และรูปทรงแปรผัน

ข้อเท็จจริงทั่วไปบางประการเกี่ยวกับระบบปรับอากาศในรถยนต์

เมื่อข้างนอกร้อนและอุณหภูมิจะเพิ่มมาตราส่วนของเทอร์โมมิเตอร์ขึ้นโดย ระดับสูง, ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เริ่มคิดว่าจะเติมน้ำยาแอร์รถยนต์อย่างไรดีที่สุด และที่ไหน? มีสถานที่หลายแห่งที่สามารถทำได้ แต่ไม่ว่ามันจะฟังดูแปลกแค่ไหน แต่สถานที่ที่นำเสนอแต่ละแห่งก็มีผู้เยี่ยมชมเป็นของตัวเอง สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือเมื่อความร้อนมาถึง สถานีบริการน้ำมันสำหรับเครื่องปรับอากาศจึงดูเหมือนผลเบอร์รี่ในป่า ตั้งอยู่ในเวิร์กช็อป บนถนน และในที่อื่นๆ

ในปั๊มน้ำมันบางแห่งมีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อยสำหรับการทำงาน ในขณะที่บางสถานีกลับทำให้ราคาของพวกเขาตกตะลึง แต่เมื่อคุณพบการเติมน้ำยาแอร์ราคาถูก คุณควรตรวจสอบทุกอย่าง เพราะนี่อาจเป็นแค่ "กับดัก" สำหรับคนทั่วไป และอะไรเป็นตัวกำหนดต้นทุนของบริการนี้? เป็นไปได้ไหมที่จะทำร้ายเครื่องปรับอากาศโดยการเติมน้ำมัน? ท้ายที่สุดถ้าเครื่องปรับอากาศทำงานก็ไม่มีอะไรต้องเปลี่ยน หรือว่าไม่ใช่? ทั้งหมดนี้ต้องจัดการให้เรียบร้อย ในการทำเช่นนี้ คุณต้องค้นหาว่าอุปกรณ์นี้ทำงานอย่างไรและประกอบด้วยอะไร

อุปกรณ์เสริมเครื่องปรับอากาศ.

เครื่องปรับอากาศแต่ละเครื่องประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

• คอมเพรสเซอร์,
• ตัวเก็บประจุ,
• เครื่องกรองแห้ง,
• TXV (วาล์วควบคุมความร้อน)
• เครื่องระเหย

ทุกส่วนเชื่อมต่อกันเป็นชุด และสร้างวงจรปิดแบบผนึกแน่น แน่นอนว่าสิ่งนี้ทำผ่านไปป์ไลน์ สารทำความเย็นเคลื่อนที่ไปตามวงจรปิดนี้ สารทำความเย็นในทางกลับกันมันเป็นก๊าซเฉื่อยด้วยความช่วยเหลือที่ทำให้อากาศในห้องโดยสารเย็นลง แต่ตอนนี้ไม่เกี่ยวกับที่

ชิ้นส่วนเช่นตัวเก็บประจุเป็นระบบปรับอากาศที่อยู่ภายนอก มันมีเซลล์ต่าง ๆ มากมายอากาศไหลผ่านซึ่งถูกขับเคลื่อนด้วยพัดลมและเส้น ติดตั้งไว้หน้ารถใกล้หม้อน้ำ หน้าที่ของส่วนนี้คือการทำให้เย็นและลดแรงดันของสารทำความเย็น

เครื่องกรองแห้งไม่จำเป็นต้องอธิบายมากเพราะชื่อพูดสำหรับตัวมันเอง หน้าที่ของส่วนประกอบนี้คือกรองการไหลของสารทำความเย็นจากผลิตภัณฑ์ที่เป็นอันตรายและความชื้นที่เกิดขึ้นในส่วนที่เคลื่อนไหวของคอมเพรสเซอร์

TRKย่อมาจากเทอร์โมสแตติกวาล์ว นี่คือเส้นเลือดฝอยขนาดเล็กที่มีความสามารถในการปรับเส้นผ่านศูนย์กลางของรู ก๊าซจะถูกระบายออกทางรูนี้ โดยใช้แรงดันที่แรงมาก จะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังเครื่องระเหย

สำหรับเครื่องระเหยจะทำหน้าที่ตรงกันข้าม ในนั้นก๊าซจะขยายตัวและทำให้เย็นลงเช่นเดียวกับอากาศที่ไหลผ่าน

เครื่องปรับอากาศทำงานอย่างไร?

ระบบปรับอากาศมีสองวงจร หนึ่งคือความดัน "ต่ำ" และที่สองคือ "สูง" แต่ละวงจรเหล่านี้มีระบบปิด ความดันสูงมีหน้าที่สูบน้ำและแรงดันต่ำ - สำหรับการดูด

คอมเพรสเซอร์ติดตั้งบนเครื่องยนต์ ไฟล์แนบ. เมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ พลังงานจะถูกส่งไปยังแม่เหล็กไฟฟ้าทันที ซึ่งติดตั้งอยู่บนรอกของคอมเพรสเซอร์ รอกจะดึงคลัตช์ ขณะที่การเชื่อมต่อได้รับการแก้ไขและคอมเพรสเซอร์เริ่มทำงาน

ในการผลิตตัวเก็บประจุจะใช้เฉพาะวัสดุที่มีค่าการนำความร้อนสูงเท่านั้น ทางเลือกที่ดีถือเป็นอะลูมิเนียม

การเปิดคอมเพรสเซอร์จะทำให้กำลังเครื่องยนต์สูญเสียไปเล็กน้อย ส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น เครื่องปรับอากาศสามารถลดความชื้นและลดอุณหภูมิได้ นอกจากความสบายของอุณหภูมิและความชื้นแล้ว คุณต้องคำนึงถึงความปลอดภัยด้วย เนื่องจากในอุณหภูมิที่ไม่เอื้ออำนวย ความเข้มข้นและปฏิกิริยาจะลดลง และอาจนำไปสู่อุบัติเหตุในอนาคตได้

น่าเสียดายที่ระบบระบายอากาศหรือทำความร้อนซึ่งผู้ใช้รถมักใช้กันมากที่สุด ไม่สามารถใช้การจ่ายอากาศทั่วทั้งห้องโดยสารได้ โดยเฉพาะปัญหานี้เกิดขึ้นในฤดูร้อน นั่นคือเหตุผลที่มีเพียงการทำงานของเครื่องปรับอากาศเท่านั้นที่ช่วยแก้ปัญหานี้ได้

การบำรุงรักษาเครื่องปรับอากาศ

เพื่อให้เครื่องปรับอากาศทำงาน เวลานานและการทำงานของมันไม่ลดลงคุณต้องทำความสะอาดหม้อน้ำคอมเพรสเซอร์เป็นประจำ อย่าลืมทำความสะอาดเครื่องไตรมาสละครั้ง โดยเฉพาะหลังฤดูหนาว ดูผ่านท่อฟรีออน หากมีน้ำมันรั่ว แสดงว่ามีฟรีออนรั่วและท่อทำความเย็นอุดตัน เนื่องจากเครื่องปรับอากาศไม่เพียงแต่ลดอุณหภูมิ แต่ยังลดหรือเพิ่มระดับความชื้นด้วย จึงต้องระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อราจะไม่ก่อตัวและไม่มีความชื้นซบเซา ในระหว่างนี้ การเจริญเติบโตของแบคทีเรียสามารถเกิดขึ้นได้


ไม่มีรถคนไหนทำไม่ได้ถ้าไม่มีเครื่องปรับอากาศ โดยเฉพาะใน เวลาฤดูร้อน. มันจะไม่เพียงปรับปรุงความสะดวกสบายของรถ แต่ยังมีผลดีต่อสุขภาพของมนุษย์ แต่หากต้องการยืดอายุเครื่องปรับอากาศ คุณต้องทำความสะอาดเป็นประจำ

หากหน้าต่างในรถมีเหงื่อออก - จะทำอย่างไรและอะไรคือสาเหตุ
ซ่อมเครื่องปรับอากาศ
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสำหรับเปอโยต์ 308
หลังคาพร้อมวิวมุมกว้างสำหรับเปอโยต์ เปอโยต์ 308 - ข้อเสียและความคิดเห็นของเจ้าของรุ่นใหม่

สถานประกอบการ อุณหภูมิสูงอากาศ สิ่งแวดล้อมหมายถึง การเริ่มต้นใช้งานอุปกรณ์เครื่องปรับอากาศโดยเจ้าของ ยานพาหนะ. โหนดนี้ได้กลายเป็นส่วนที่ซับซ้อนที่คุ้นเคยและจำเป็นสำหรับการตั้งค่า microclimate แต่ละรายการที่ช่วยเอาชนะความร้อนของฤดูร้อน ตัวบ่งชี้อุณหภูมิส่งผลต่อสภาพร่างกายของผู้ขับขี่ขณะขับขี่

เครื่องปรับอากาศเป็นระบบชิ้นส่วนที่ซับซ้อน แนะนำให้ผู้ขับขี่ทำความคุ้นเคยกับโครงสร้างเบื้องต้นของ microclimate complex เพื่อความเข้าใจที่ถูกต้อง สัญญาณที่เป็นไปได้ใช้งานไม่ได้

ส่วนประกอบของวงจรปรับอากาศ

ควรจำไว้ว่าการเติมน้ำมันของเครื่องปรับอากาศเปอโยต์ 308 จะต้องดำเนินการให้ตรงเวลา

กระบวนการทำงานของระบบภูมิอากาศที่ซับซ้อน

กดสวิตช์สลับหรือปุ่มที่เหมาะสม
ในห้องโดยสารให้สัญญาณกับ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมหลังจากนั้นคลัตช์ของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศของเปอโยต์ 308 ประกอบกับรอกของไดรฟ์ส่งแรงบิดของเครื่องยนต์ไปยังคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศของเปอโยต์ 308 ส่วนนี้สร้างแรงดันเพิ่มขึ้นของสารทำความเย็นซึ่งเป็นผลมาจากการที่สารทำความเย็นเป็น อุ่น การระบายความร้อนจะดำเนินการเมื่อผ่านหม้อน้ำ นอกจากนี้ ผ่านกลไกปีกผีเสื้อ ฟรีออนที่ระบายความร้อนจะอยู่ในหน่วยการระเหย มวลอากาศที่เกิดจากพัดลมจะระบายความร้อนและผ่านเข้าไปในห้องโดยสาร โดยก่อนหน้านี้ได้มีการทำความสะอาดด้วยแผ่นกรอง

สำหรับการวิเคราะห์และการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้น จำเป็นต้องมีความรู้เกี่ยวกับสัญญาณที่น่าจะเป็นไปได้ของการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องปรับอากาศ

ซ่อมแอร์เปอโยต์308

การประกอบคอมเพรสเซอร์เป็นชิ้นส่วนที่มีราคาแพง ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องรีบเปลี่ยน ช่างเทคนิคไร้ยางอายที่ทำกิจกรรมในโรงรถธรรมดาควรเปลี่ยนทันที หน่วยคอมเพรสเซอร์แม้ว่าการเปลี่ยนลูกปืนของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ Peugeot 308 อาจเป็นมาตรการที่เพียงพอ ต่อไปก็ซ่อมคอมเพรสเซอร์ งานบูรณะและขายต่อสิ่งของที่คาดว่าจะหมดหวัง

เมื่อตรวจพบการแยกย่อยไม่ควรรีบไปเยี่ยมชมสถาบันเทคนิคใด ๆ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าองค์กรที่ให้บริการมีชื่อเสียงที่ดีและถูกต้องตามกฎหมาย

จะทำอย่างไรถ้าเครื่องปรับอากาศไม่ทำงานบน Peugeot 308? ติดต่อผู้เชี่ยวชาญสำหรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม ศูนย์บริการ,คุณภาพที่เขาว่า ความคิดเห็นในเชิงบวกลูกค้า.

ในกรณีที่มีอยู่ ความรู้เกี่ยวกับการออกแบบระบบปากน้ำก็ยังเป็นการยากที่จะแก้ไขความผิดปกติด้วยตัวคุณเองแม้จะเป็นเรื่องง่าย ๆ ก็ตามดูเหมือนว่าจะเปลี่ยนตลับลูกปืนของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศเปอโยต์ 308 ในกรณีที่เครื่องเสีย เพื่อดำเนินการซ่อมแซม (เช่น หากลูกรอกคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศของ Peugeot 308 เสียหาย) วัสดุและฐานทางเทคนิคที่ได้รับการรับรอง สถานีบริการ. งานวินิจฉัยยังเกี่ยวข้องกับการใช้ อุปกรณ์พิเศษและอุปกรณ์ที่ไม่ได้ขายในสาธารณสมบัติ การทำงานของขาตั้งและอุปกรณ์พิเศษเกี่ยวข้องกับหลักสูตรการฝึกอบรม พนักงานบริการรถยนต์มี เอกสารที่จำเป็นยืนยันคุณสมบัติของพวกเขา ความพร้อมใช้งานที่ขาดไม่ได้ของความรู้ที่เกี่ยวข้องและทักษะที่ได้รับการฝึกอบรมจำเป็นต้องซ่อมแซมคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศของเปอโยต์ 308 โดยเฉพาะ เนื่องจากเป็นงานที่ละเอียดอ่อน ซึ่งมักเกี่ยวข้องกับการรื้ออุปกรณ์

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาทางเทคนิค คุณต้องขอความช่วยเหลือจากบริการรถ ดำเนินการตรวจสอบตามฤดูกาลและเป็นระยะ บริการ. ตัวอย่างเช่น ไม่ควรลืมเกี่ยวกับองค์ประกอบที่จำเป็นของการดูแลระบบทำความเย็นรถยนต์ เช่น การทำความสะอาดเครื่องปรับอากาศเปอโยต์ 308 การเติมน้ำมันแอร์เปอโยต์ 308 ให้ทันเวลาซึ่งราคาต่ำจะช่วยหลีกเลี่ยงความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นระหว่าง ไม่พอฟรีออนในระบบ มาตรการดังกล่าวทั้งหมดมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานและไม่มีความล้มเหลวก่อนวัยอันควร

ที่ บริษัทให้บริการคุณสามารถมั่นใจได้ว่าไม่มีการฉ้อโกงและคุณภาพของบริการที่มีให้ การซ่อมแซมที่ดำเนินการได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกัน

ความสบายใจ

4. ระบบจ่ายอากาศภายนอก /

ระบบหมุนเวียนอากาศ

ระบบจ่ายลมเข้าห้องโดยสารจากภายนอก

เพื่อไม่ให้เกิดการควบแน่น

บนกระจกหน้ารถและกระจกข้าง

กลิ่นและควัน
ในโอกาสแรกให้ดำเนินการต่อ

เปิดการจ่ายอากาศภายนอกไปที่

ป้องกันความเสี่ยงจากการพ่นหมอกควัน

การนับและการเสื่อมสภาพของบรรยากาศในห้องโดยสาร

) คลิก

เพื่อให้เกิดการหมุนเวียน

การระบายอากาศในห้องโดยสาร

ในเวลาเดียวกัน หน้าสัมผัสจะสว่างขึ้น

โคมไฟบทบาท

) กดปุ่มอีกครั้งเพื่อ-

เพื่อดำเนินการจัดหาให้กับร้านเสริมสวย

อากาศภายนอก ในขณะเดียวกัน คอน-

ไฟควบคุมจะดับลง

5. เปิด/ปิด

เครื่องปรับอากาศ

เครื่องปรับอากาศล่วงหน้า

หมายถึงการทำงานที่ใดๆ

ฤดูกาลในขณะที่หน้าต่างอยู่

ควรปิดมดลูก

ด้วยคุณสามารถ:
-

ลดอุณหภูมิในฤดูร้อน

อุณหภูมิอากาศในห้องโดยสาร,

ในฤดูหนาวที่อุณหภูมิสูงกว่า

3°C เร่งการกำจัดคอนเดนเสท

หนึ่งจากแก้ว

ปิดตัวลง
) กดปุ่มอีกครั้ง "เครื่องปรับอากาศ" ,

ในขณะที่ไฟควบคุมของมัน

จะออกไป

ปิดแอร์กระป๋อง

ทำให้ไม่สบาย

ปรากฏการณ์ (ความชื้นสูง

ในห้องโดยสารคอนเดนเสทตกตะกอนบน

แว่นตา).

รวม
) กดปุ่ม "เครื่องปรับอากาศ", ที่

สิ่งนี้จะทำให้การควบคุมของมันสว่างขึ้น

น้ำค้างแข็งจากกระจกด้านหน้า

สัญลักษณ์บนแผงควบคุม

นิยะ หมายถึง ตำแหน่ง

การปรับเปลี่ยนที่อนุญาต

ขจัดคอนเดนเสทออกอย่างรวดเร็วและ

น้ำค้างแข็งจากกระจกหน้ารถและด้านข้าง

ระบบทำความร้อน /

เครื่องปรับอากาศ

) ตั้งปุ่มอุณหภูมิและ

การกระจายอากาศ ณ ตอนนี้

บนฉลาก

สู่ตำแหน่ง "การจ่ายอากาศจาก -

(ไฟควบคุมดับ)

) ตั้งปุ่มปรับ

การกระจายลมไปยังตำแหน่ง

"ไปที่กระจกหน้ารถ"

ด้วยคอนดิชั่นเนอร์พื้นฐาน

) ติดตั้ง

เรกกูเลเตอร์

อุณหภูมิ กระแสลม และ

กระจายลมตามความจำเป็น

ตำแหน่งสลัว

) ติดตั้งที่จับลม

สู่ตำแหน่ง "ให้อาหารภายนอก

(การจัดหาการควบคุมสัญญาณ-

ซึ่งอากาศดับ)

) เปิดเครื่องปรับอากาศโดยกด

ปุ่ม "เครื่องปรับอากาศ"; ขณะอยู่ในปุ่ม

ไฟควบคุมจะสว่างขึ้น

เครื่องปรับอากาศจะไม่เปิดหาก

ปุ่มควบคุมการไหลของอากาศ

ฮา 2 อยู่ในตำแหน่ง "0".
เพื่อเร่งการระบายความร้อนของ

มดลูก เปิดเครื่องสักสองสามไมล์-

การหมุนเวียนของถั่วชิกพีในนั้น

จากนั้นเปิดฟีดอีกครั้งใน

ห้องโดยสารอากาศภายนอก

ความสบายใจ

เมื่อเครื่องยนต์ไม่อุ่น ระบบ

หัวข้อไม่ให้โอเวอร์คูล

ซาลอนจะไปที่ของมัน

โหมดที่เหมาะสมจะค่อยๆ
ที่ สภาพอากาศหนาวเย็นระบบเปิด-

คุมอากาศร้อนไว้ก่อน

แค่บนกระจกบังลมด้านข้าง

หน้าต่างสูงและที่เท้าของผู้โดยสาร

ถ้าเมื่อคุณขึ้นรถ คุณ

พบว่าอุณหภูมิ

อากาศในห้องโดยสารของเขามาก

ด้านล่างหรือด้านบนสบาย

พยายามเปลี่ยนระเบียบ

ธอร์ - มันไร้ประโยชน์ ระบบ

ตัวเธอเองใน โดยเร็วที่สุดอัตโนมัติ-

อุณหภูมิเท่ากัน

ระบบปรับอากาศ

ฮ่าฮ่า ใช้งานได้เมื่อเปิดเครื่องเท่านั้น

เครื่องยนต์.

คนขับและผู้โดยสารตอนหน้า

ไขมันสามารถควบคุม

อุณหภูมิอากาศแต่ละ

ไปยังโซนของคุณ

) หมุนลูกบิด 2 หรือ

3 ซ้ายหรือขวาก็ได้

อย่างมีความรับผิดชอบ ลดหรือเพิ่ม

อ่านค่านี้

เมื่อติดตั้งตัวควบคุมในพื้นที่

ค่า 21 ในห้องโดยสารมีให้

ปากน้ำที่เหมาะสมที่สุด อย่างไรก็ตาม คุณ

คุณสามารถขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณเอง

เปลี่ยนในช่วงจาก 18 เป็น 24
เพื่อรักษาความสบายสูงสุด

ความแตกต่างระหว่างการปรับด้านซ้ายและ

โซนขวาไม่เกิน 3

4. โปรแกรมอัตโนมัติ

กระจกใส

เพื่อการถอดออกจากกระจกบังลมและด้านข้างอย่างรวดเร็ว

น้ำค้างแข็งและการควบแน่น (เช่น ที่สูง

ความชื้น ผู้โดยสารจำนวนมาก

ในห้องโดยสาร หน้าต่างไอซิ่ง ฯลฯ) โปรแกรม-

เรารักษาความสะดวกสบายโดยอัตโนมัติ

อาจไม่เพียงพอ

โหมดอัตโนมัติงาน

) คลิก

"อัตโนมัติ". ในเวลาเดียวกัน,

ไฟควบคุมเปิดอยู่

2. การปรับพื้นที่คนขับ

โหมดนี้: มันจะเป็นไปโดยอัตโนมัติ

ควบคุมและสนับสนุนอย่างเคร่งครัด

การทำงานที่เหมาะสมที่สุดของฟังก์ชัน คุณ

ดุโดยคุณเพื่อให้แน่ใจว่าคอม-

บรรยากาศป้อม - อุณหภูมิ

อากาศในห้องโดยสาร อุปทาน การกระจาย

การแบ่งและการรีไซเคิล
ระบบนี้ออกแบบมาเพื่อ

การทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในทุกสภาพอากาศ

สภาพไอซีเมื่อปิดหน้าต่าง

ค่าที่แสดงบนหน้าจอ

สอดคล้องกับระดับความสบาย

ปากน้ำไม่ใช่อุณหภูมิ

อากาศในห้องโดยสารเป็นองศาเซลเซียส

หรือฟาเรนไฮต์

) หากต้องการหยุดระบบ

กดปุ่มนี้อีกครั้ง

หรือที่ "อัตโนมัติ". พร้อมกันนี้ ติดต่อ

ไฟกุญแจจะดับ

และสัญลักษณ์ "อัตโนมัติ"จะสว่างขึ้น

1. โปรแกรมอัตโนมัติ

รักษาความสบาย

3. การปรับพื้นที่ผู้โดยสาร

) กดปุ่มนี้

เพื่อเปิดโปรแกรม

อัตโนมัติ

ความโปร่งใสของกระจก

ในเวลาเดียวกัน หน้าสัมผัสจะสว่างขึ้น

กุญแจโคมไฟบทบาท

ระบบจะควบคุมอัตโนมัติ

ควบคุมโหมดการทำความเย็นและการจ่าย

อากาศ ไอดี และออปติ

การกระจายขนาดเล็กบนลม

เสียงหอนและหน้าต่างด้านข้าง

AUTOMATIC DUAL-ZONE

เครื่องปรับอากาศ

ความสบายใจ

การทำงานในโหมดแมนนวล

คุณอาจใช้ดุลยพินิจของคุณเอง

niyu เปลี่ยนและติดตั้งด้วยตนเอง

ปรับอย่างอื่นนอกจาก

ที่เลือกโดยระบบ ในเวลาเดียวกัน

ในขณะที่ฟังก์ชันอื่นๆ จะดำเนินต่อไป

ทำงานในโหมดอัตโนมัติ

) กดปุ่ม "อัตโนมัติ", อะไร-

เพื่อคืนระบบให้อัตโนมัติอย่างเต็มที่

โหมดการทำงานอัตโนมัติ

) กดปุ่มนี้

ชูจะปิดการระบายความร้อน

อากาศ.

6. ตัวปรับลมกระจายทั่วห้องโดยสาร

) โดยใช้

แผงควบคุมไมล์,

คุณสามารถกำกับการไหล

กีแอร์:

7. เครื่องควบคุมการไหลของอากาศ

) หมุนปุ่มนี้ไปทางซ้าย

หรือทางขวาก็ได้ ตามลำดับ

รับผิดชอบ,

ลด

หรือเพิ่มอุปทาน

อากาศเข้าไปในห้องโดยสาร

8. แหล่งจ่ายอากาศบริสุทธิ์และ

ระบบหมุนเวียนอากาศภายในห้องโดยสาร

ปิดระบบ

อากาศไปทางซ้ายเพื่อให้ทุกคนติดต่อ

โคมไฟกลิ้งออกไป

จะเป็นการปิดระบบปรับอากาศ

ตำแหน่งและการระบายอากาศ
จากนี้ไปความสบายคลายร้อนในซา-

หน้าอกไม่ได้ให้ อย่างไรก็ตาม

เคลื่อนย้ายอากาศได้ง่ายทั่วทั้งห้องโดยสาร

ความรู้สึกขณะขับรถ

จะ.
) หมุนปุ่มควบคุมการไหล

แอร์ไปทางขวาหรือกดปุ่ม

ชู "อัตโนมัติ"เพื่อเปิดระบบ

อีกครั้ง บันทึกการตั้งค่า การกระทำ

ทิ้งไว้จนกว่าจะถึงเวลาปิดเครื่อง

) เมื่อกดปุ่มนี้ ให้เปิด

โหมดหมุนเวียน

อากาศในห้องโดยสาร ในขณะเดียวกันสำหรับ

ไฟควบคุมจะสว่างขึ้น

5. สวิตซ์แอร์

อากาศ

พยายามอย่าเปิดใช้งาน

หมุนเวียนอากาศเป็นเวลานาน

หรือปิดนาน

เวลาขับรถ (เพื่อหลีกเลี่ยง

การเกิดฝ้าของแว่นตาและการเสื่อมสภาพ

บรรยากาศภายใน)

ไปที่กระจกหน้าและกระจกข้าง

(การทำความร้อนและการละลายน้ำแข็ง)

ไปที่กระจกบังลมด้านข้าง

กระจกและการระบายอากาศ

ตะแกรง

ไปที่กระจกบังลมด้านข้าง

แว่นตาเพื่อระบายอากาศอีกครั้ง

ถึงตาข่ายและเท้าของผู้โดยสาร

กับตะแกรงระบายอากาศและ

ฟุตของผู้โดยสาร

สำหรับตะแกรงระบายอากาศ

ที่เท้าของผู้โดยสาร

ไปที่กระจกบังลมด้านข้าง

หน้าต่างและที่เท้าของผู้โดยสาร

ในกรณีนี้ ไฟควบคุมจะติดระหว่างสัญลักษณ์

แฟนๆจะค่อยๆเปลี่ยน

ความสว่างขึ้นอยู่กับการปรับของคุณ

) ให้กด .โดยเร็วที่สุด

อีกครั้งบนคีย์นี้เพื่อเปิด

การรับอากาศภายนอกและหลีกเลี่ยง

เพื่อเก็บเกี่ยวการสะสมของคอนเดนเสทบนหน้าต่าง

ไฟควบคุมจะดับลง

เพื่อความเย็นสูงสุด

หรืออุ่นเครื่องก็ออกไปได้

เกินค่าที่น้อยที่สุด

14 และสูงสุด 28
) หมุนลูกบิด 2 หรือ 3 vle-

ก่อนการปรากฏตัวของสัญลักษณ์

"โล"หรือทางขวาจนถึง

เครื่องหมาย "สวัสดี" .

9. โซนเดี่ยวและโซนคู่

โหมดปากน้ำ

) กดปุ่มนี้

ชูปากน้ำในโซน

คนขับและผู้โดยสาร

ถูกปรับระดับ (โดยการตั้งค่า

เท "โซนเดียว")

ในขณะเดียวกัน คอนเ-

โคมไฟรถเข็น

การหมุนเวียนช่วยให้แยกได้

ล้างร้านเสริมสวยจากภายนอกที่ไม่พึงประสงค์

กลิ่นและควัน

โดยปิดเครื่องปรับอากาศ

บรรยากาศในห้องโดยสารอาจแย่ลง

(ความชื้นจะเพิ่มขึ้น เคลือบแก้ว

คอนเดนเสท)
) กดปุ่มนี้อีกครั้ง

เพื่อคืนระบบให้อัตโนมัติ

โหมดทิกของการทำงาน ที่

สิ่งนี้จะทำให้ไฟควบคุมสว่างขึ้น

ปะ "เครื่องปรับอากาศ" .

ความสบายใจ

สวิตช์

เครื่องทำความร้อน

อยู่บนแผงควบคุม

ระบบทำความร้อน

หรือเครื่องปรับอากาศ

เครื่องเป่าลมและระบบทำความร้อนด้านหลัง

กระจก

) ปิดเครื่องทำความร้อนกระจก

และกระจกทันทีทันใด

ความสลัวในนั้นก็จะหายไป ดังนั้น

เป็นการลดการใช้ไฟฟ้า

roenergy นำไปสู่การออม

กรณีดับเครื่องยนต์

จนกว่าจะปิดเครื่องอัตโนมัติ

ความร้อนตามมาด้วย

การสตาร์ทเครื่องยนต์ให้ร้อนอีกครั้ง

เปิดเครื่องทำความร้อน

การไหลของอากาศ - ความร้อน กระจกหลังรวมทั้ง

จะเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ทำงานเท่านั้น

ประตู
) คลิกที่ปุ่มนี้เพื่อ

เปิดระบบทำความร้อนกระจกหลัง

และขึ้นอยู่กับรุ่นของ auto-

มือถือ, กระจกมองหลังภายนอก

ใจดี. ในขณะเดียวกัน สวิตช์

ไฟควบคุมติดสว่าง

คนใจร้อน

เครื่องทำความร้อนปิด

เครื่องทำความร้อนจะปิดโดยอัตโนมัติ

กีเพื่อหลีกเลี่ยงการบริโภคที่ไม่จำเป็น

ไฟฟ้า.
) สามารถปิดการทำความร้อนได้จนถึง

วิธีปิดโดยอัตโนมัติ

chesky โดยคลิกอีกครั้งบน

ปุ่มสวิตช์ ควบคุม

ไฟจะดับลง

ระบบปรับอากาศได้รับการออกแบบเพื่อสร้างสภาวะที่สะดวกสบายในรถโดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อน บทความกล่าวถึงปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ ให้คำแนะนำในการดูแล คำแนะนำในการซ่อมคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ Peugeot 308 และรุ่นอื่นๆ และเปลี่ยนหม้อน้ำ

[ ซ่อน ]

ความผิดปกติหลักของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์: สาเหตุและอาการ

เช่นเดียวกับอุปกรณ์ทั้งหมดแม้ว่า การออกแบบที่เรียบง่าย,แอร์รถยนต์บางครั้งเสีย ละ เจ้าของรถต้องเข้าใจว่าเครื่องปรับอากาศคือ ความสุขราคาแพงดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาให้ทันเวลา(ผู้เขียนวิดีโอคือ Yuri Malakhov)

มีข้อบกพร่องหลักหลายประการ:

1. เครื่องระเหยชำรุด สัญญาณของการพังคือน้ำในห้องโดยสาร กลิ่นเหม็น. สาเหตุมาจากการกัดกร่อนและการอุดตันของท่อระบายความชื้น
2. ความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์ สัญญาณ: คราบน้ำมัน, ลักษณะของเสียงรบกวนระหว่างการทำงานของเครื่อง
3. หม้อน้ำล้มเหลว เครื่องหมายคือ ความเย็นไม่เพียงพอร้านเสริมสวย สาเหตุอาจเกิดจากการอุดตันของตัวเครื่อง
4. เครื่องกรองแห้งที่มีข้อบกพร่อง สัญญาณของการทำงานผิดปกติคือการแช่แข็งของท่อโดยปิดเครื่อง
5. วาล์วขยายตัวชำรุด สัญญาณของการทำงานผิดปกติคือการจ่ายอากาศเย็นเป็นระยะ การปิดเครื่องโดยธรรมชาติ และการแช่แข็งของท่อ

คลังภาพ "รายละเอียดระบบปรับอากาศ"

วิธีการแก้ไขปัญหา

หากคอมเพรสเซอร์ชำรุดควรตรวจสอบการซีล สาเหตุอาจมาจากการแตกร้าวในตัวเรือน, การสึกหรอของปะเก็น, ลูกปืน ความผิดปกติอาจเกิดจากสิ่งสกปรกที่อาจเข้าไปข้างใน คุณต้องตรวจสอบความตึงเครียดด้วย สายพานเช่นเดียวกับสภาพของมัน

ในการเปลี่ยนหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศ Peugeot 308 คุณต้องเตรียมเครื่องมือต่อไปนี้:

• หัวหรือปุ่มบน "10";
• เฟือง Torx T30;
• ไขควงปากแบนหรือสว่าน

การเปลี่ยนประกอบด้วยลำดับขั้นตอน:

1. หลังจากถอดคลิปแล้วคุณต้องงอกันชนหน้า
2. จากนั้นด้วยไขควง Torx T30 คุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวหม้อน้ำด้านบน
3. ถัดไปโดยใช้ปุ่ม "10" คุณต้องคลายเกลียวท่อบนและล่างซึ่ง freon ถูกส่งไปยังหม้อน้ำ
4. ในการถอดตัวเครื่อง คุณต้องดึงขึ้น
5. ขอแนะนำให้เปลี่ยนวงแหวนซีลเมื่อเปลี่ยนหม้อน้ำ
6. หลังจากติดตั้งหม้อน้ำใหม่ การประกอบจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน

คู่มือการดูแลและเติมเงิน

เพื่อให้เครื่องปรับอากาศทำงานได้อย่างถูกต้องต้องปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:

1. ที่ ฤดูหนาวเพื่อเป็นการป้องกันควรเปิดระบบปรับอากาศสัปดาห์ละครั้งเป็นเวลา 10-15 นาที
2. เมื่อเริ่มต้นเครื่องปรับอากาศในฤดูหนาว คุณต้องจำไว้ว่าภายในต้องอุ่นอย่างน้อย 15
3. เมื่อล้างรถให้ล้างหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศเพื่อไม่ให้ท่องอ
4. การเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญในศูนย์เฉพาะทาง

ความแตกต่างของการเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

มีการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติในรถยนต์เพื่อช่วยคนขับเมื่อ การเดินทางไกลและภายใต้เงื่อนไขจำกัดความเร็ว

ทำงานในสองโหมด:

• รักษาความเร็วคงที่
• จำกัดความเร็ว

สำหรับ รถเปอโยต์ 308 มีการติดตั้งก้านควบคุมที่รองรับความเร็วคงที่และจำกัดความเร็วเป็นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

ฟังก์ชั่นปุ่มควบคุม:

• ล้อเปิดใช้งานฟังก์ชั่นควบคุมความเร็ว
• ปุ่มที่ด้านท้ายจะเปิดโหมดบำรุงรักษาความเร็ว
• กลีบที่อยู่ด้านหลังของด้ามจับทำหน้าที่เปลี่ยนความเร็วอย่างต่อเนื่อง

โหมดรองรับความเร็วจะเปิดใช้งานหากความเร็วเกิน 40 กม./ชม.

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » เครื่องปรับอากาศ Peugeot 408 ทำงานที่ความเร็วเท่านั้น เครื่องปรับอากาศเปอโยต์ไม่ทำงาน ความแตกต่างของการเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ