เรานำเสนอความแปลกใหม่ในตลาดเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ - MTR Marine บริษัทผู้ผลิตมีความเชี่ยวชาญในการพัฒนามอเตอร์สำหรับเรือท้ายและเรือเป็นเวลาหลายปี ตลอดหลายปีที่ผ่านมานี้ บริษัทฯ ได้ให้ความสำคัญกับคุณภาพ เทคโนโลยี การพัฒนาล่าสุดและความน่าเชื่อถือ องค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงแห่งนี้รวมแผนกวิจัย กำลังการผลิตและศูนย์การตลาดเป็นทีมเดียวของพนักงานมืออาชีพ

เครื่องยนต์ "MTR - Marine" ประกอบด้วยชุดมอเตอร์ติดท้ายเรือสองและสี่จังหวะ เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์เพื่อการส่งออกที่จำหน่ายในรัสเซีย ภูมิภาคแปซิฟิกของเอเชีย ยุโรป และสหรัฐอเมริกา วันนี้ เครื่องยนต์ MTR Marine เป็นข้อเสนอที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ซื้อในตลาดรัสเซียในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ

การส่งมอบมอเตอร์ ตลาดรัสเซียดำเนินการจัดจำหน่ายมอเตอร์ mtr marine อย่างเป็นทางการ มอเตอร์ทั้งหมดมีการรับประกัน 2 ปี

มอเตอร์ติดท้ายเรือสองจังหวะ MTP-Marin

มอเตอร์สำหรับเรือ MTR Marine แตกต่างจากอุปกรณ์อื่นๆ ในด้านน้ำหนักที่เบา (13 กก.) และขนาดเครื่องยนต์ที่เหมาะสม (70-246 ซม. 3) สัดส่วนเล็กน้อยไม่ส่งผลต่อไฟแสดงสถานะ (ถึง 15 แรงม้า) ดังนั้นการใช้งานจึงสะดวกกว่า มอเตอร์ที่มีราคาค่อนข้างต่ำด้วย คุณภาพดีทำให้การซื้อมีกำไรมากขึ้น ส่งผลให้มีความต้องการสูงในยุโรปและอเมริกา

มอเตอร์สองจังหวะที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเรือ MTR Marine มีสาเหตุหลายประการ:

1. มีความหนาแน่นของพลังงานสูง เรือและเรือที่ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวจะเปลี่ยนไปใช้เครื่องร่อนได้ง่าย
2. มอเตอร์ดังกล่าวสามารถติดตั้งได้บนเรือทุกลำ ใช้งานได้หลากหลายและเหมาะสมกับทุกความต้องการ
3. การออกแบบเครื่องยนต์ที่เรียบง่ายช่วยให้ใช้งานได้ยาวนานและซ่อมแซมได้ง่าย
4. สตาร์ทแบบแมนนวลแบบดั้งเดิมมีหน้าที่ในการสตาร์ท ระบบควบคุมส่วนใหญ่มักจะเป็นรถไถเดินตาม เรือยนต์ดังกล่าวจะช่วยประหยัดการเดินบนน้ำหรือตกปลาที่แสนโรแมนติกจากความยุ่งยากและความวิตกกังวล
5. การตกปลาแบบหลอกสามารถทำได้บนเรือที่มีเครื่องยนต์สองจังหวะเท่านั้นเพราะสามารถอยู่นิ่งได้
6. สุดท้าย การซื้อ มอเตอร์สองจังหวะ- ราคาถูกและเข้าถึงได้สำหรับทุกคน

ข้อเสียของเครื่องยนต์สองจังหวะคือการทำงานที่ไม่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง แต่ข้อดีมีมากกว่าค่าคงที่เสมอ

มอเตอร์เอาท์บอร์ดสี่จังหวะ (PLM) จากผู้ผลิต MTR Marine

มอเตอร์สำหรับเรือเดินทะเล MTR มีขนาดเล็ก กะทัดรัด และน้ำหนักเบา พวกเขามีน้ำหนักตั้งแต่ 13 กก. ปริมาตรของเครื่องยนต์ก็เล็กเช่นกัน (จาก 72 ซม. 3) มันไม่มีผลกับอำนาจ ถึง 15 แรงม้า แค่นี้พอถึงเรือ ความเร็วสูงสุดที่ 40 กม./ชม. พิจารณาต้นทุนและ ระดับสูงคุณภาพ การได้มาดังกล่าวเป็นมากกว่าผลกำไร หลากหลายรุ่นให้อิสระในการเลือก

มอเตอร์ติดท้ายเรือของ บริษัท นี้เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ชาวอเมริกันและชาวยุโรป

มอเตอร์สำหรับเรือ MTR แบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ สองจังหวะ สี่จังหวะ และระยะไกล ประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดคือสี่จังหวะ พวกเขามีไอเสียที่สะอาดกว่ามากเนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ การสตาร์ทเครื่องสี่จังหวะทำได้ง่ายและรวดเร็วเป็นพิเศษ เส้นทางบนน้ำราบรื่น ค่อยเป็นค่อยไป และเกือบจะเงียบ การจัดการดำเนินการโดยใช้หางเสือ ที่ปลายสุดของมันคือที่จับสำหรับควบคุมแบบโรตารี่ วาล์วปีกผีเสื้อเครื่องยนต์. ในตอนท้ายมีปุ่มหยุด คุณสามารถแก้ไขทิศทางของเรือได้ด้วยมือเดียว

น้ำหนักและปริมาตรของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับกำลังของมันเป็นหลัก แต่ละรุ่นถึงน้ำหนัก 40 กก. ออกแบบมาสำหรับติดตั้งบนเรือและเรือขนาดใหญ่ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงบรรจุน้ำมันเบนซินได้ถึง 24 ลิตร ปริมาณเชื้อเพลิงนี้เพียงพอสำหรับการเดินทางหรือสำรวจดินแดนในระหว่างวัน

มอเตอร์ติดท้ายเรือพร้อมรีโมทคอนโทรล:

มอเตอร์ติดท้ายเรือ MTR ไม่เพียงแต่มีขนาดกะทัดรัด แต่ยังมีน้ำหนักเบา (โดยเฉลี่ย 13-17 กก.) ทำให้การขนส่งและการติดตั้งง่ายขึ้น ขนาดเครื่องยนต์ยังเล็ก แต่ในขณะเดียวกันกำลังของมันสามารถเข้าถึง 15 แรงม้า ต้นทุนมีความสัมพันธ์อย่างเหมาะสมกับอุปกรณ์คุณภาพสูง MTR Marine เป็นที่นิยมอย่างมากในยุโรปและอเมริกา

ส่วนใหญ่มักจะ มอเตอร์ระยะไกล MTR Marine เป็นสี่จังหวะ สิ่งนี้ทำให้ประหยัดเป็นพิเศษในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดความเสียหายที่เกิดขึ้น สิ่งแวดล้อมความเสียหายของไอเสีย ปล่อยตัวได้ง่ายและไหลลื่นบนน้ำเป็นข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้ พวกเขาถูกควบคุมโดยหางเสือ ที่ส่วนท้ายจะมีปุ่มหยุด และส่วนท้ายจะมีปุ่มควบคุมปีกผีเสื้อแบบหมุนตามธรรมเนียม มือข้างหนึ่งก็เพียงพอที่จะควบคุมเรือ

เครื่องยนต์ติดท้ายเรือเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ที่มองหาจุดตกปลา ปีนเข้าไปในสถานที่ห่างไกลที่สุดของอ่างเก็บน้ำ ซึ่งไม่เคยชินกับการพายเรือ สถานการณ์ที่คุณต้องย้ายออกห่างจากชายฝั่งเพียงแค่ต้องติดตั้งเครื่องยนต์นอกเรือที่ใช้น้ำมันเบนซิน แท่นขุดเจาะที่หลากหลายช่วยให้คุณค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสม แม้ว่าคุณจะตกปลาบนเรือที่มีขนาดเพียงเล็กน้อยก็ตาม เครื่องยนต์ติดท้ายเรือสามารถติดตั้งได้แม้ในมอเตอร์ที่ไม่ได้ปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ก็เพียงพอที่จะซื้อกรอบวงกบแบบถอดได้

ข้อได้เปรียบหลักของ PLM เหนือการพายเรือ:

• ความเร็วขั้นต่ำ 3-5 กม./ชม.
• ความสามารถในการเคลื่อนไหวต้านกระแส;
• ความสบาย - ไม่ต้องใช้แรงกาย
• ความสามารถในการเดินทางไกล
• เข้าถึงแหล่งน้ำเปิด

การเลือกเครื่องยนต์เบนซินสำหรับเรือ PVC

มอเตอร์ติดท้ายเรือแบ่งออกเป็นสองประเภท:

• เพล็กซ์;
• สี่จังหวะ.

ตัวเลือกแรกเป็นที่ต้องการสำหรับผู้เริ่มต้น ประการแรก เครื่องยนต์สองจังหวะถูกกว่ามาก มีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า ซึ่งช่วยให้คุณสามารถซ่อมแซมเล็กน้อย (เช่น เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย) ได้บนน้ำ คุณสามารถเจาะลึกอุปกรณ์ของมอเตอร์ได้อย่างอิสระและเข้าใจการตั้งค่าของคุณ ประการที่สอง 2 จังหวะมีน้ำหนักน้อยกว่าซึ่งเหมาะสำหรับเรือเป่าลมที่มีขนาดไม่เกิน 2.5 เมตร แม้ว่า ประเภทที่กำหนด PLM ยังมีข้อเสียอยู่หลายประการ อย่างแรกคือเสียงสูงระหว่างการใช้งานจะไม่สามารถจับปลาขี้อายโดยเฉพาะได้ ประการที่สองคือความเป็นพิษที่รุนแรงของไอเสียซึ่งเป็นสาเหตุที่ห้ามใช้ในอ่างเก็บน้ำบางแห่ง

เครื่องยนต์ติดท้ายเรือสี่จังหวะนั้นเงียบกว่ามากและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ามาก เกือบทุกรุ่นมีระบบ หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์เชื้อเพลิงซึ่งช่วยให้คุณใช้เชื้อเพลิงน้อยลง 25-30% แต่อนิจจาเนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบทำให้มีน้ำหนักมากกว่า 1.5 เท่าและมีราคาสูงกว่า

บน ตลาดรองคุณสามารถซื้อเครื่องยนต์นอกเครื่องยนต์เบนซินได้ในราคาถูก แต่ถึงแม้เราจะละทิ้งสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด (การได้มาซึ่ง PLA ที่ "ถูกฆ่า") ก็ควรคำนึงถึงว่าทรัพยากรมอเตอร์ของผลิตภัณฑ์จะลดลง

อย่าไล่ราคาต่ำ ค่าใช้จ่ายของเครื่องยนต์จีนและเกาหลีส่วนใหญ่ดูน่าดึงดูดใจ แต่การทำงานของเครื่องยนต์นั้นน่าจะมีปัญหาหลายประการ: เสียบ่อย, ความล้มเหลว อัตราการสึกหรอสูง ฯลฯ มีเหตุผลที่จะพิจารณาวิธีแก้ปัญหาจากข้อกังวล: Yamaha, Tohatsu, Suzuki นอกจากนี้ยังมีชาวนากลาง: Sea Pro, HDX, Mercury ทั้งสิ่งเหล่านั้นและอื่น ๆ จะหาได้ไม่ยากในตลาดยานยนต์ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมอสโก

อย่าไล่ตาม พลังสูงสุดเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ค่าเฉลี่ยที่ระบุในหนังสือเดินทางของเรือจะเพียงพอที่จะเข้าสู่โหมดการวางแผน อีกสองหรือสามกิโลเมตรต่อชั่วโมงจะไม่มีบทบาทพิเศษ แต่สามารถสังเกตความแตกต่างของน้ำหนักได้ แม้ว่าสถานการณ์จะเปลี่ยนไปอย่างมากหากคุณวางแผนที่จะตกปลาในแม่น้ำที่มีกระแสน้ำเชี่ยวกราก

อยากได้ราคาถูกๆ เครื่องยนต์เบนซินสำหรับเรือในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมอสโก? ลองดูที่ช่วงโมโตมารีน. ราคาสมเหตุสมผลเสมอและ ความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญเมื่อเลือกอุปกรณ์

พวกเราทุกคนทราบดีว่าการตกปลาเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างลำบากและน่าตื่นเต้น เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่จำภาพที่เห็นนี้ เมื่อชาวประมงหลายสิบคนนั่งทับกันบนฝั่งอย่างแท้จริง และพวกเขากำลังรอให้การกัดเริ่มขึ้นในที่สุด . ดูจากกลางอ่างเก็บน้ำแล้วเท่ขนาดไหน เมื่อคุณอยู่ตามลำพังในผืนน้ำทั้งหมดครึ่งหนึ่ง คุณจะเพลิดเพลินไปกับการกัดที่ยอดเยี่ยมและการจับของคุณนั้นมากกว่าชาวประมงคนอื่นๆ รวมกันถึงสามเท่า แน่นอน สำหรับสิ่งนี้ ก่อนอื่นคุณต้องมีเรือตกปลาเป็นอย่างน้อย และไม่เสียเวลากับ การทำงานอย่างหนักพายและ ทางเลือกที่ยาวนานด้วยเหตุผลนี้ ผู้คนที่มีความรู้และเฉลียวฉลาดจึงซื้อเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ซึ่งจะช่วยได้มาก และช่วยเหลือคนรักในการขี่หรือนั่งบนคันเบ็ดบนน้ำ

แล้วคำถามก็เกิดขึ้น จะซื้อเครื่องไหนดี? เราต้องการแนะนำว่าคำถามเกี่ยวกับเครื่องยนต์นั้นขึ้นอยู่กับเป้าหมายที่คุณตั้งไว้โดยตรง ซึ่งเป็นราคาที่รับได้ สมมติว่าคุณต้องการมอเตอร์สำหรับการตกปลาแบบเงียบ ๆ และไม่ใช่สำหรับการแข่งกับเพื่อนด้วยความเร็ว ดังนั้น จึงไม่สมเหตุสมผลที่จะจ่ายเงินเกินจำนวนเป็นพันๆ สำหรับหน่วยพลังงานแต่ละหน่วย ซึ่งจะช่วยประหยัดเงินจำนวนหนึ่งสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

เพียงแค่สงบและ ตัวเลือกงบประมาณเป็นเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ F Marine 2.6 จุดประสงค์คือ การขับขี่ที่ราบรื่น เงียบ ซึ่งจำเป็นสำหรับการสำรวจพื้นที่หรือตกปลา โดยธรรมชาติ 2.6 พลังม้าสำหรับเรือยอทช์ขนาดใหญ่ไม่เพียงพอ แต่สำหรับเรือยอทช์ขนาดเล็กก็เพียงพอแล้ว

MTR มารีน 2.6สบายและเบามากเพราะน้ำหนัก 10 กิโลกรัมซึ่งไร้สาระสำหรับผู้ชายที่แข็งแรง การจดจำความสะดวกสบายของการขนส่งเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำ มอเตอร์ Marina 2.6 ไม่ต้องการการติดตั้งพิเศษใด ๆ สำหรับสิ่งนี้เลย มันสามารถขนย้ายในตำแหน่งใดก็ได้ที่สะดวกสำหรับคุณ แม้กระทั่งการยืนหรือด้านข้างก็ไม่สำคัญ ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของมอเตอร์ติดท้ายเรือ MTR Marine t 2.6 bms คือราคา ซึ่งถูกกว่ามอเตอร์อื่นๆ ถึง 20-30 เปอร์เซ็นต์ โดยไม่ได้ด้อยกว่าในด้านคุณภาพ

Mtr Marina 2.6บังคับด้วยหางเสือ พร้อมกับสองเกียร์: จังหวะไปข้างหน้าและย้อนกลับ เพื่อการเปลี่ยนเกียร์อย่างปลอดภัย คุณต้องรู้ว่าเมื่อคุณเปิดเครื่อง ย้อนกลับคุณต้องเลี้ยว 180 องศาด้วยหางเสือและก่อนหน้านั้นคุณต้องหยุดชั่วคราวหรือ มารีนมอเตอร์ 2.6 หรือลดจำนวนรอบลงเป็นค่าต่ำสุด หากกฎนี้ถูกละเลย เรือของคุณจะเริ่มเหวี่ยงไปตามคลื่นในทุกทิศทาง พูดง่ายๆ ก็คือ คุณกำลังบินไปข้างหน้า เหวี่ยงอย่างรวดเร็วในทิศทางที่พุ่งตรงมาที่คุณ ความเคลื่อนไหว. ลองนึกภาพว่าจะเกิดอะไรขึ้นในกรณีนี้ถ้าคลื่นเริ่มที่น้ำและไม่ใช่คลื่นเล็ก ๆ จะเกิดอะไรขึ้น? ถูกต้องแล้ว เรือสามารถพลิกคว่ำได้ง่าย และคุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในน้ำพร้อมกับอุปกรณ์ สิ่งของ อุปกรณ์จับปลา และสิ่งล้ำค่าอื่นๆ ที่เคยอยู่ในเรือมาก่อน

สิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับรุ่น MTR Marine 2.6 คือการขาดหายไป เกียร์ว่าง. นี้มีข้อดีและข้อเสีย ข้อดีคืออายุการใช้งานของ Marine 2.6 เพิ่มขึ้น แต่ข้อเสียคือ มอเตอร์จะต้อง warm up ที่ความเร็วต่ำและอีกไม่นานนักถึงจะเรียกสิ่งนี้ว่า minus นั้นยาก เพราะ Marine f 2.6 outboard motor อุ่นขึ้น ขึ้นเร็วมาก นี่คือขั้นต่ำหลักที่เราแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับเครื่องยนต์ Marina 2.6 และเราหวังว่าเราสมควรได้รับความสนใจจากคุณ

ซื้อมอเตอร์ Mtr marina 2.6

สำหรับคำถามเพิ่มเติมทั้งหมดที่คุณมีเกี่ยวกับเครื่องยนต์ติดท้าย t Marine 2.6 หรือการซื้อมอเตอร์ในร้านค้าออนไลน์ของเรา โปรดติดต่อที่ปรึกษาของเราโดยโทรไปที่หมายเลขโทรศัพท์ที่ระบุ

• ซื้อเรือสองจังหวะ เอ็มทีอาร์ มอเตอร์ Marine T2.6BMS นั้นคุ้มค่าสำหรับผู้ที่ต้องการเครื่องยนต์ที่ไม่ต้องการมากพร้อมส่วนต่อขยาย ระบอบอุณหภูมิมอเตอร์ติดท้ายเรือ MTR Marine T2.6BMS พัฒนา 2.6 แรงม้า ด้วยปริมาตร 61 cm3. จำนวนกระบอกสูบ - 1, เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 45 มม., ระยะชักลูกสูบ 38 มม. RPM สูงสุดอยู่ระหว่าง 4000 ถึง 5000
• เครื่องยนต์มี ระบบคาร์บูเรเตอร์แหล่งจ่ายไฟ ระบบจุดระเบิด CDI
• ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันเบนซินและน้ำมันผสมล่วงหน้า
• มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ ควันไฟจราจรถอดออกด้วยสกรู
• มอเตอร์ติดท้ายเรือ MTR Marine T2.6BMS มีระบบควบคุมหางเสือ (คันเร่งที่หางเสือ)
• เครื่องยนต์สตาร์ทด้วยตนเอง มี 1 เกียร์ (เดินหน้า) การเคลื่อนไหวย้อนกลับทำได้โดยการหมุนเครื่องยนต์ 180 องศารอบแกน
• มีสายหยุดฉุกเฉินไว้เพื่อความปลอดภัย
• มอเตอร์ติดท้ายรถ MTR Marine T2.6BMS ได้รับการออกแบบสำหรับความสูงกรอบวงกบมาตรฐาน 381 มม. และมีน้ำหนักรวม 9.8 กก.
• มีโหมดการเคลื่อนที่ในน้ำตื้น
• ในตัว ถังน้ำมันปริมาตร 1.1 ลิตร
• สกรูเป็นแบบสามใบมีด ทำจากอลูมิเนียม
• เครื่องยนต์ผลิตในประเทศจีนรับประกันสินค้า - 1 ปี

อุปกรณ์

มอเตอร์ติดท้ายเรือ MTR Marine T2.6BMS แบบสองจังหวะมาพร้อมกับการกำหนดค่าดังต่อไปนี้
1. มอเตอร์ - 1 ชิ้น
2. อะไหล่และอุปกรณ์เสริม (เครื่องมืออะไหล่และอุปกรณ์เสริม) - 1 ชุด.
3. หนังสือเดินทางผลิตภัณฑ์ - 1 ชิ้น

รายละเอียด Outboard Motor T2.6 BMS MTR Marine

MTR Marine T 2.6 เป็นมอเตอร์น้ำหนักเบาและใช้งานได้จริง เหมาะสำหรับเรือขนาดเล็ก เรือคายัค และเรือยางเป่าลม แม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถเชี่ยวชาญการจัดการ MTR Marine T2,6 BMS ได้

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » มอเตอร์เอาท์บอร์ด mtr. มอเตอร์เรือ. รายละเอียด Outboard Motor T2.6 BMS MTR Marine