โปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ที่ดีที่สุด - ใครควรที่จะชอบ? วิธีทำโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ด้วยกุญแจ

ไม่อนุญาตให้สตาร์ทเครื่องยนต์โดยการหมุนกระบอกสูบกุญแจล็อคกุญแจกลายเป็นเรื่องปกติมานานแล้ว อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำให้ไม่สามารถสตาร์ทอัตโนมัติได้โดยอัตโนมัติ: หากไม่ได้ "เห็น" กุญแจสตาร์ทในล็อค ระบบหัวฉีด ECU จะไม่ยอมให้เครื่องยนต์สตาร์ท ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้โปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ - อุปกรณ์ที่เลียนแบบคีย์หรือชิปการ์ด

ช่างวินิจฉัยไฟฟ้าอัตโนมัติ ผู้เชี่ยวชาญ StarLine ที่ผ่านการรับรอง ทำงานบนเว็บไซต์ หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับสัญญาณเตือนรถ ให้ถามพวกเขาที่ส่วนท้ายของบทความในความคิดเห็นหรือ Vkontakte

โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ทำงานอย่างไร

โปรแกรมรวบรวมข้อมูลหลักของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน

หลักการทั่วไปที่สุดสำหรับการอ่านกุญแจในเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้สมัยใหม่นั้นง่าย: มีการติดตั้งชิปในกุญแจ ซึ่งเป็นแท็ก RFID ที่มีรหัสเฉพาะที่เขียนอยู่ กุญแจอินเตอร์คอมแบบไร้สัมผัส เมโทรการ์ด และอื่นๆ อีกมากมายทำงานในลักษณะเดียวกัน มีการติดตั้งเสาอากาศคอยล์รอบสวิตช์กุญแจซึ่งจะรับสัญญาณจากแท็กในขณะที่เปิดสวิตช์กุญแจ

โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ที่ง่ายที่สุดคืออันที่จริงแล้วสองเสาอากาศประเภทเดียวกันเปิดผ่านรีเลย์ เสาอากาศหนึ่งพันรอบเสาอากาศมาตรฐาน ชิปที่ดึงออกมาจากกุญแจหรือตัวกุญแจนั้นถูกสอดเข้าไปในอันที่สอง เนื่องจากวงจรเปิดอยู่ เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จึงไม่เห็นชิปในโปรแกรมรวบรวมข้อมูล เฉพาะในขณะที่สัญญาณเตือนปิดรีเลย์ของโปรแกรมรวบรวมข้อมูล พัลส์คำขอจากเสาอากาศมาตรฐานจะถูกส่งไปยังเสาอากาศของโปรแกรมรวบรวมข้อมูล ไปถึงชิป และชิปจะส่งสัญญาณตอบสนอง

วิธีนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าสมบูรณ์แบบด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

1. กุญแจปกติอันใดอันหนึ่งหยุดทำงาน จะไม่สามารถสตาร์ทรถได้อีกต่อไป ถ้าใช้เครื่องเดียวหลายคนไม่สะดวก คุณจะต้องสั่งซื้อคีย์เพิ่มเติม: จากเจ้าหน้าที่ (ใหม่พร้อมรหัสเฉพาะซึ่งจะต้องลงทะเบียนในหน่วยความจำของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้) หรือจาก "ช่างฝีมือ" เพื่อโคลนต้นฉบับ นอกจากนี้ บริษัทประกันไม่ชอบวิธีนี้ โดยการติดตั้งสัญญาณเตือนด้วยการสตาร์ทอัตโนมัติ ราคา CASCO จะเพิ่มขึ้นหากเจ้าของไม่มีกุญแจสองดอกที่ใช้การได้
2. ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับการอ่านชิป อุปกรณ์ของเสาอากาศเพิ่มเติมสองเสานั้นไวต่อตำแหน่งของทั้งชิปและทรานสปอนเดอร์มาตรฐานที่สัมพันธ์กับขดลวด สำหรับเครื่องบางเครื่อง เสาอากาศแบบมาตรฐานไม่เพียงพอสำหรับ งานที่มีประสิทธิภาพ- คุณต้องไขเสาอากาศด้วยตัวเอง
   ถ้า กุญแจปกติพวกเขาไม่ได้ใช้แท็กแบบพาสซีฟ (เปิดใช้งานโดยสัญญาณจากเครื่องอ่าน) แต่เป็นแท็กที่ใช้งานอยู่ (พร้อมแหล่งพลังงานของตัวเอง) จากนั้นจึงเพิ่มความไม่สะดวกและข้อเสีย คุณต้องใช้โปรแกรมรวบรวมข้อมูลเช่น Pandora DI-03 และเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นประจำ (แม้ว่าจะไม่บ่อยนัก)

โปรแกรมรวบรวมข้อมูล Keyless

หลักการทำงานของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลแบบไม่มีคีย์

ระบบบายพาสแบบไม่ใช้กุญแจกลายเป็นวิธีแก้ปัญหา ถึง เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐานออกคำสั่งให้ปล่อย เขาเพียงต้องการรับสัญญาณบางอย่างจากเสาอากาศของเขาเท่านั้น ในการทำเช่นนี้ ไม่จำเป็นต้องมีชิปติดกับเสาอากาศเลย หากคุณเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่สามารถสร้างสัญญาณที่ต้องการได้ การจดจำก็จะสำเร็จ และปุ่มทั้งหมดจะยังคงทำงานอยู่

Keyless immobilizer ซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล Fortin EVO-KEY

บางทีโมดูลบายพาสแบบไม่ใช้กุญแจทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ที่มีชื่อเสียงที่สุดอาจใช้หลักการนี้ได้ - Canadian Fortin F1 และรุ่นใหม่กว่าจนถึง Fortin Evo-All เมื่อติดตั้งแล้ว จะเชื่อมต่อกับสัญญาณเตือนและสายไฟซึ่งอุปกรณ์ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับเครื่องอ่าน จากนั้นดำเนินการตามขั้นตอนการฝึกอบรม: ขั้นแรกให้หน่วยรวบรวมข้อมูล "ฟัง" สัญญาณจากเสาอากาศจดจำรหัสของชิปที่อยู่ในกุญแจจุดระเบิดแล้วเลียนแบบ

ยิ่งไปกว่านั้น โมดูลดังกล่าวประสบความสำเร็จในการทำงานไม่เพียงแต่กับเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ด้วยรหัสคงที่เท่านั้น แต่ยังทำงานบนระบบที่มีรหัสเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกด้วย - สิ่งสำคัญคือผู้ผลิตให้การสนับสนุนสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ คุณสามารถถอดรหัสคีย์การเข้ารหัสโดยใช้แล็ปท็อปที่มีซอฟต์แวร์ที่นักพัฒนาจัดหาให้ หลังจากนั้นยูนิตบายพาสแบบไม่ใช้คีย์จะสามารถจำลองโค้ดไดนามิกได้ในลักษณะเดียวกับชิปทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ตามปกติ

วิศวกรของ StarLine มีส่วนร่วมในความนิยมของโมดูล Fortin ในรัสเซียก่อนอื่นเลย บล็อกเหล่านี้ไม่ได้ขายพร้อมนาฬิกาปลุกจำนวนหนึ่งเท่านั้น แต่ยังขายด้วย ซอฟต์แวร์ให้ตรงกับความต้องการของตลาด ดังนั้น Fortin modules (re-marked เป็น StarLine F1) ทำงานได้ทั้งกับรถยนต์ระดับพรีเมียมและรถยนต์ราคาประหยัดที่เป็นที่นิยมในประเทศของเราจาก Kia / Hyundai, GM, Renault เป็นต้น

โมดูล Fortin ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความเก่งกาจสูงสุด แต่คู่แข่งของพวกเขาจาก iDataLink เลือกที่จะสร้างโมเดลเฉพาะทางมากขึ้น ตัวอย่างเช่น โมดูล START-BM1 ได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับ BMW / Mini, START-BZ1 - สำหรับ Mercedes-Benz, START-VW2 - สำหรับรถยนต์ กังวลVAGและอื่นๆ ระบบที่คล้ายกันสะดวกในการติดตั้ง ชุดสายไฟของพวกเขาเชื่อมต่อกับสายไฟแบบ "ปลั๊กต่อปลั๊ก" มาตรฐาน (Fortin ยังมีข้อเสนอนี้ แต่ส่วนใหญ่แล้วคุณจะต้องซื้อสายรัด "เฉพาะทางสูง" บนอีเบย์เดียวกัน) อัลกอริธึมเองก็ "ลับคม" ได้ดีกว่า สำหรับการใช้งานเฉพาะ นอกจากนี้ ไม่มีการผูกมัดกับสัญญาณเตือนเฉพาะยี่ห้อ StarLine F1 เดียวกันกับสัญญาณเตือนภัยจากผู้ผลิตรายอื่นอยู่ห่างไกลจากข้อเท็จจริงที่จะใช้งานได้ซึ่งระบุไว้ในหนังสือเดินทาง ระบบจาก iDataLink เป็นอุปกรณ์สตาร์ทอัตโนมัติที่สมบูรณ์ - เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทด้วยกุญแจวิทยุมาตรฐานของรถ

มีโปรแกรมรวบรวมข้อมูล keyless แบบพิเศษอื่นๆ ลดราคาอยู่ ตัวอย่างเช่น โมดูล BPImmo TL-1 ได้รับความนิยมเนื่องจากความชุกของรถยนต์พวงมาลัยขวา คนเดียวนี่แหละ โปรแกรมรวบรวมข้อมูลแบบไม่มีคีย์, สนับสนุนภายในภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ โคโรลล่า ฟิลเดอร์, Mark X เป็นต้น

ที่น่าสนใจคือ นักพัฒนาซอฟต์แวร์ของ t ไม่ได้ "คิดค้นล้อใหม่" เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมงานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โมดูลการทำงานอัตโนมัติของ Pandora RMD-7 ที่เสนอนั้นไม่มีฟังก์ชันบายพาสแบบไม่ใช้กุญแจ แต่รวมเข้ากับโปรแกรมรวบรวมข้อมูลสากล iDataLink ที่ทำงานผ่านบัส CAN โดยตระหนักถึงการบายพาส "อัจฉริยะ"

บายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ "อัจฉริยะ"

การรวมหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดเข้ากับเครือข่ายทั่วไปบนบัสดิจิทัลทำให้เกิดความเป็นไปได้ที่กว้างที่สุด รวมถึงการบายพาส "อัจฉริยะ" ของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ไม่จำเป็น การเชื่อมต่อเพิ่มเติม- การเชื่อมต่อบายพาสหรือสัญญาณเตือนด้วยบายพาส "อัจฉริยะ" กับรถบัสและดำเนินการฝึกอบรมก็เพียงพอแล้วหากจำเป็นตามคำแนะนำ

วิดีโอ: ภาพรวมของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Starline

โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ด้วยคีย์เลสได้รับการออกแบบเพื่อใช้ฟังก์ชันสตาร์ทอัตโนมัติของเครื่องยนต์ในรถยนต์ที่มีระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ในตลาดรัสเซียมีการติดตั้งเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ซึ่งไม่อนุญาตให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลเพราะ การปิดกั้นจะถูกลบออกเฉพาะเมื่อมีเจ้าของที่มีกุญแจชิปในห้องโดยสาร

เพื่อแก้ปัญหานี้ หากคุณต้องการเชื่อมต่อการทำงานอัตโนมัติ คีย์ชิปมักจะซ่อนอยู่ภายในโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์โปรแกรมรวบรวมข้อมูลจากระยะไกลตามคำสั่งจากสัญญาณเตือนรถอ่านสัญญาณจากกุญแจชิปและส่งไปยังล็อคจุดระเบิด (ไปยังเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน) ซึ่งเป็นผลมาจากการที่เครื่องยนต์ได้รับอนุญาต ที่จะเริ่มเพราะ ผู้ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ "คิด" ว่าเจ้าของอยู่ใกล้ งานหลักของผู้กำกับเส้นคือเลียนแบบการปรากฏตัวของคนขับในรถเมื่อคำสั่งคือ รีโมทสตาร์ท.

การใช้ชิปคีย์มีข้อเสียหลายประการ:

• จำเป็นต้องผลิตชิปคีย์เพิ่มเติม สำหรับรถยนต์สมัยใหม่จำนวนหนึ่ง (ส่วนใหญ่เป็น VAG-groups) ให้ใส่ชิปคีย์ในเงื่อนไข ศูนย์บริการเป็นไปไม่ได้ ดังนั้นทางเลือกเดียวคือหันไป ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการและสั่งกุญแจที่เต็มเปี่ยมใหม่ ค่าบริการดังกล่าวมีตั้งแต่ 8,000 ถึง 25,000 รูเบิล
• เพื่อประหยัดในการสร้างคีย์ที่ซ้ำกัน คุณสามารถเอาชิปออกจากกุญแจรถที่สองที่มีอยู่แล้วได้ แต่ในกรณีนี้ คุณจะเหลือกุญแจเพียงดอกเดียว ซึ่งไม่สะดวกหากมีคนใช้รถหลายคน นอกจากนี้ กุญแจทุกดอกไม่สามารถถอดประกอบได้
• มีความเป็นไปได้ในทางทฤษฎีว่าขโมยที่ใช้จะถูกขโมยและใช้เพื่อขโมยรถ

ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้โดยเฉพาะ กุญแจรีโมทบายพาส Idatalink และ Fortin การใช้การสตาร์ทอัตโนมัติโดยไม่ต้องใช้กุญแจช่วยให้เจ้าของรถประหยัดในการติดตั้งเพิ่มเติม อุปกรณ์และไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัยของรถคุณ

ข้อดีที่สำคัญอีกประการของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลแบบไม่ใช้กุญแจ เมื่อติดตั้งร่วมกับสัญญาณเตือนรถของ Pandora หรือ Pandect คือใช้ ดิจิตอลบัสและสัญญาณจะถูกส่งในรูปแบบที่เข้ารหัส ดังนั้น วอล์คเกอร์ที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบไม่มีกุญแจจึงไม่สามารถนำมาใช้เพื่อขโมยรถโดยผู้บุกรุกได้

นอกจากนี้ สัญญาณเตือนรถจาก Pandora และ Pandect จำนวนหนึ่ง รุ่นล่าสุดมีโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในตัว - ในกรณีนี้ การใช้งานการทำงานอัตโนมัติจะง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับโปรแกรมรวบรวมข้อมูล! รายชื่อรถที่เข้ากันได้มีอยู่ในส่วนช่วยเหลือ

หากคุณพบว่ามันยากที่จะระบุรุ่นของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลแบบไม่ใช้กุญแจ คุณสามารถค้นหารายการรถยนต์ที่เข้ากันได้บนเว็บไซต์ของผู้ผลิต iDataLink และ Fortin ผู้จัดการของเรายินดีที่จะช่วยคุณเลือกโปรแกรมรวบรวมข้อมูลแบบไม่ใช้กุญแจสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง โทร!

หัวข้อหลักของบทความในวันนี้จะเป็นโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ด้วยตัวเอง เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ถือเป็นหนึ่งในอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยที่ใช้กันทั่วไปและผ่านการทดสอบตามเวลา ยานพาหนะ. ดังนั้น บทความนี้จึงมีคำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อย เช่น

• จะหลีกเลี่ยงสต็อก Immobilizer ได้อย่างไร?
• โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้คืออะไร?
• โปรแกรมรวบรวมข้อมูลประเภทหลัก immo;
• ซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลในอุดมคติควรเป็นอย่างไร?
• เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างโปรแกรมรวบรวมข้อมูล immo ด้วยมือของคุณเอง?
• วิธีทำโปรแกรมรวบรวมข้อมูล immo ด้วยมือของคุณเอง?
• โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้องอย่างไร

ข้อมูลพื้นฐาน

เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้เรียกว่า อุปกรณ์ไฟฟ้าซึ่งทำให้รถไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ ต้องขอบคุณความซับซ้อนนี้ ไม่เพียงแต่รับประกันการปกป้องรถจากการโจรกรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสะดวกสบายในการใช้งานอีกด้วย แต่มีบางครั้งที่จำเป็นต้องเลี่ยงผ่านอิมโม เลยเกิดคำถามว่าเมื่อไรถึงจะมีความจำเป็น คำตอบนั้นง่ายบางครั้งจำเป็นต้องมีการเลี่ยงผ่าน immo และบ่อยครั้งที่ความต้องการดังกล่าวเกิดขึ้นในกรณีเช่นนี้:

• เมื่อรถถูกขโมย
• ในกรณีที่กุญแจหายหรือพังทลายของอิมโมปกติ
• เมื่อติดตั้งระบบกันขโมยรถยนต์พร้อมสตาร์ทอัตโนมัติ

เมื่อติดตั้งสัญญาณเตือนที่มีการสตาร์ทอัตโนมัติบนรถยนต์ จำเป็นต้องข้ามอิมโมมาตรฐานไประยะหนึ่ง สำหรับการเปิดตัวรถครั้งนี้ และหลังจากนั้น การบันทึกความเป็นไปได้ทั้งหมดของการป้องกันรถยนต์มาตรฐาน เพื่อปรับปรุงระดับของ การป้องกันการโจรกรรมและการทำงานปกติของระบบที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับมัน โดยปกติผู้ขับขี่รถยนต์จะใช้วิธีการต่างๆ ในการสร้าง และนี่คือวิธีหลัก:

• ทางเลี่ยงภาษีมูลค่าเพิ่มทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• โมดูลบายพาส RFID immo

ในขณะนี้ มีสองสามประเภทของการเลี่ยงผ่านเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน เมื่อติดตั้งโปรแกรมรวบรวมข้อมูล อย่าลืมพิจารณาประเภท ติดตั้งระบบสตาร์ทรถ มีการสตาร์ทรถประเภทต่อไปนี้:

• ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ ในกรณีนี้จำเป็นต้องเลี่ยงการมีอยู่ของกุญแจในล็อคกุญแจ
• ระบบสตาร์ทอัตโนมัติพร้อมปุ่มสตาร์ทและหยุด ในกรณีนี้ คุณต้องเชื่อมต่อคีย์อย่างระมัดระวัง

บนระบบสตาร์ทรถทั้งสองระบบ คุณสามารถติดตั้งระบบเดินตามแบบไม่มีกุญแจของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน โดยทั่วไปแล้วบายพาสในอุดมคติของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ปกติต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ ดังนั้น บายพาสต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• การจัดการจะต้องดำเนินการโดยสัญญาณเตือนรถและมี โครงการสากลการเชื่อมต่อ;
• บายพาสต้องรองรับ จำนวนเงินสูงสุดรุ่นรถยนต์และยี่ห้อของผู้ผลิตรถยนต์
• บายพาสไม่ควรแทนที่การกระทำของ immo มาตรฐาน นั่นคือฟังก์ชัน immo ควรยังคงเหมือนเดิมเพื่อป้องกันการโจรกรรมหรือการเข้าไปในภายในรถอย่างผิดกฎหมาย
• การบันทึก immo มาตรฐานไม่ควรรบกวนการใช้คีย์ปกติใดๆ
• บายพาสควรมีค่าใช้จ่ายเล็กน้อย เป็นการดีที่สุดหากค่าใช้จ่ายน้อยกว่าราคาของคีย์ที่มีชิป

หากรถของคุณติดตั้งระบบ RFID การอ่านจะเกิดขึ้นโดยใช้เสาอากาศของชิปซึ่งอยู่ในกุญแจจุดระเบิด ชิปดังกล่าวสร้างการส่งสัญญาณพลังงานต่ำ โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้พร้อมระบบที่นำเสนอมีไดอะแกรมการเชื่อมต่อเบื้องต้น นี่คือส่วนขยายการตรวจจับเศษมาตรฐาน พร้อมฟังก์ชันเปิด/ปิด ซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล immo หรืออุปกรณ์ที่สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์มีหน้าที่คล้ายคลึงกัน การเชื่อมต่อชุดบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ทำให้สามารถควบคุมการเปิดใช้งานและการปิดใช้งานได้

Immobilizer ถูกปิดใช้งานอย่างไร? การปิดใช้งานเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มากขึ้น วิธีที่มีประสิทธิภาพเพราะหลังจากนั้นเจ้าของรถจะไม่เผชิญอีกต่อไป ปัญหาที่คล้ายกัน. โปรแกรมรวบรวมข้อมูล immo เป็นกล่องขนาดเล็กที่มีเสาอากาศสำหรับอ่านและรีเลย์อยู่ อยู่ในโมดูลบายพาส immo ที่วางกุญแจสำรองไว้ สายไฟสีแดงต้องต่อกับ +12 โวลต์ และสีดำเป็นลบ ถัดไปคุณต้องตรวจสอบการทำงานของการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์

หากรถของคุณมีระบบ RFID จะมีการตรวจพบความต้านทานโดยส่งตัวต้านทานที่ติดตั้งอยู่ในกุญแจจุดระเบิด Immobilizer ถูกปิดใช้งานอย่างไร? ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องเชื่อมต่อโปรแกรมรวบรวมข้อมูลกับการเดินสายระบบ VATS ตัดหนึ่งเส้นและกำหนดความต้านทานของตัวต้านทาน สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:

• ติดตั้งมัลติมิเตอร์และโอห์มมิเตอร์
• ตั้งกุญแจกุญแจไปที่ตำแหน่งจุดระเบิด
• เชื่อมต่อมัลติมิเตอร์และโอห์มมิเตอร์

โปรดทราบว่าความถูกต้องของการอ่านจะต้องปัดเศษทศนิยมสองตำแหน่ง ถัดไป คุณต้องเลือกตัวต้านทานที่เหมาะสม ในการเปิดใช้งานบายพาส ให้เชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งของสายตัดกับหน้าสัมผัสรีเลย์แบบปิด และปลายที่สองกับหน้าสัมผัสทั่วไปของรีเลย์ ต่อตัวต้านทานที่ด้านหนึ่งเข้ากับหน้าสัมผัสเปิด และอีกด้านหนึ่งกับลวดที่ไม่ได้เจียระไน ต่อคอยล์รีเลย์ที่ปลายด้านหนึ่งเป็น +12 โวลต์ และอีกด้านเข้ากับสัญญาณเตือน ดังนั้น คุณจะเปิดใช้งานบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

บายพาสการผลิตด้วยตนเอง

หากคุณไม่มีโอกาสซื้อโมดูลบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง ในการสร้างด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องใช้เพียงสามรายการเช่น:

• ชิปคีย์ที่สอง;
• ลวด;
• รีเลย์;

นอกจากนี้เมื่อสร้างผู้กำกับเส้นด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องมีความอดทนในการเดาจำนวนรอบ จากจุดเริ่มต้นคุณต้องสร้างคอยล์สำหรับสวิตช์กุญแจและกุญแจด้วยชิปแล้วเชื่อมต่อเข้ากับรีเลย์ เมื่อทำคอยล์สำหรับล็อคจุดระเบิด คุณต้องม้วนลวดบนคอยล์มาตรฐาน จำนวนรอบอาจแตกต่างกันตั้งแต่สิบถึงห้าสิบ ในการสร้างขดลวดคุณต้องมีวัตถุทรงกระบอกซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าสวิตช์กุญแจเล็กน้อย เทปสามารถใช้เป็นวัตถุทรงกระบอกได้ ดังนั้นในการทำม้วนด้วยมือของคุณเองคุณจะต้อง:

• สก๊อต;
• เทปฉนวน
• สายหม้อแปลง

ตอนนี้ให้พิจารณาอัลกอริทึมสำหรับการทำขดลวดด้วยมือของคุณเอง:

1. ตัดเทปพันสายไฟขนาดประมาณ 15 เซนติเมตร
2. พันเทปไว้รอบๆ เทป โดยให้ด้านที่เหนียวหงายขึ้น
3. พันสายไฟไว้เหนือเทปพันสายไฟ ประมาณสิบรอบ
4. ตัดเทปพันสายไฟเล็กน้อยแล้วพันไว้
5. ลอกเทปออกและตัดส่วนที่เกินออก
6. บัดกรีสายไฟเข้ากับสายไฟแล้วปิดด้วยเทปพันสายไฟ

ถัดไปคุณต้องติดตั้งคอยล์ผลลัพธ์บนสวิตช์กุญแจ ในการทำขดลวดสำหรับกุญแจ คุณต้องพันลวดรอบๆ กุญแจ และจำนวนรอบควรอยู่ในช่วงตั้งแต่เจ็ดถึงยี่สิบ หลังจากนั้นให้พันขดลวดด้วยเทปพันสายไฟและประกอบโครงสร้างทั้งหมดเข้าด้วยกัน

ไม่เชิง

ทุกวันนี้ รถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนในตัวกำลังกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นเรื่อยๆ ยานพาหนะทั่วไปส่วนใหญ่มีการติดตั้ง ระบบ RFID(การระบุความถี่วิทยุ) และภาษีมูลค่าเพิ่ม (ระบบกันขโมยรถยนต์) ความหมายของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้คือรถสามารถสตาร์ทได้ด้วยกุญแจ "เนทีฟ" เท่านั้น นั่นคือกุญแจที่ลงทะเบียนไว้ใน "สมอง" ของรถ (หากรถมีการติดตั้ง RFID Immobilizer) หรือกุญแจที่มีคุณสมบัติที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์ (สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้ง VATS) พูดง่ายๆ ก็คือ คุณไม่สามารถสตาร์ทรถด้วยช่องว่างธรรมดาๆ ได้

เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ประเภทแรก (RFID) พบได้ในรถยนต์เอเชียและยุโรปส่วนใหญ่ ประเภทที่สองของ Immobilizers (VATS) - รถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาเกือบทั้งหมด

จะทำอย่างไรถ้าคุณต้องการติดตั้งสัญญาณกันขโมยรถยนต์พร้อมสตาร์ทอัตโนมัติในรถแล้วรถมีระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้!? ตัวเลือกการติดตั้ง เครื่องทำความร้อนเหลว"Webasto" หรือ "Hydronik"เราจะไม่พิจารณา - เราไม่มี 40-55,000 rubles แม้ว่าที่จริงแล้ว เป็นการติดตั้งฮีตเตอร์เหล่านี้ ซึ่งผมอยากจะแนะนำให้เจ้าของรถใหม่ที่มีราคาแพงก่อนเป็นอันดับแรก

ดังนั้นคุณต้องหลีกเลี่ยงค่าปกติ เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้.

บายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ RFID

เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ประเภทนี้มีลักษณะโดยข้อเท็จจริงที่ว่าภายในกุญแจจุดระเบิดมี "ชิป" ขนาดเล็กที่เรียกว่าทรานสพอเดอร์ซึ่งส่งสัญญาณ RF พลังงานต่ำ สัญญาณนี้อ่านโดยเสาอากาศทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งอยู่บนสวิตช์กุญแจ แน่นอน คุณสามารถดึง "ชิป" ออกจากกุญแจแล้วพันเทปเข้ากับเสาอากาศบนสวิตช์กุญแจได้ แต่แล้ว เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จะถูกปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ และสามารถสตาร์ทรถได้ด้วยการเว้นว่าง นี่คือจุดที่โมดูลบายพาสเข้ามาช่วยเหลือ เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้. โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทั้งหมดมีความคล้ายคลึงกันมากในด้านองค์ประกอบและการเชื่อมต่อ ตัวอย่างเช่น ลองพิจารณาโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Scher-Khan BP-2

โมดูลคือกล่องที่มีการวางกุญแจเพิ่มเติม (ในรูปที่ 3) (หากคุณไม่มีกุญแจดอกที่สอง คุณต้องสร้างมันขึ้นมา ในครัสโนยาสค์ การผลิตกุญแจดังกล่าวมีราคา 1,500-10500 ขึ้นอยู่กับรถ) . ในกล่องเดียวกันมีรีเลย์มากกว่า (ในรูปที่ 1) และเสาอากาศสำหรับอ่าน (ในรูปที่ 2)

การเชื่อมต่อโมดูลบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้เป็นเรื่องง่าย

ใส่กุญแจเพิ่มเติมพร้อมชิปภายในเสาอากาศอ่านค่าในโมดูลโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

ต้องติดตั้งเสาอากาศภายนอกของโมดูลบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้บนกระบอกสูบล็อคจุดระเบิด สิ่งสำคัญคือต้องรักษาระยะห่างระหว่างเสาอากาศ RFID มาตรฐานกับเสาอากาศแบบคลานให้สั้นที่สุด แท้จริงแล้วความแตกต่างไม่กี่มิลลิเมตร - และการทำงานอัตโนมัติไม่ทำงาน! อย่างไรก็ตาม เสาอากาศ RFID มาตรฐานอาจไม่ได้อยู่ที่สวิตช์กุญแจ ตัวอย่างนี้คือ Toyota Prius

สายหนึ่งเส้นใน BP-2 เป็นสีแดงเราเชื่อมต่อกับ +12 โวลต์ ประการที่สองคือสีดำถึง "ลบ" บางชนิด ประเด็นคือไม่มี "บวก" และ "ลบ" บนสายไฟสองเส้นนี้พร้อมกันจนกว่ารถจะสตาร์ทจากระยะไกล เมื่อพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติหรือจากระยะไกล จำเป็นต้องให้สัญญาณปรากฏบนสายไฟทั้งสองด้านบน คุณจะผูกโซ่อะไร - มันขึ้นอยู่กับรถและความเฉลียวฉลาดของคุณอยู่แล้ว ตัวอย่างเช่น สีแดงคือค่าคงที่ "บวก" สีดำคือ "พื้น" ที่ปรากฏที่เอาต์พุตของช่องสัญญาณเตือนภัยรถเพิ่มเติมเมื่อพยายามสตาร์ทอัตโนมัติ หรือสีดำคือ "กราวด์" ที่ปรากฏที่เอาต์พุตของช่องสัญญาณเพิ่มเติมของสัญญาณเตือนรถเมื่อพยายามสตาร์ทอัตโนมัติสีแดงคือ "บวก" ที่ปรากฏที่เอาต์พุตของสายไฟของสตาร์ทเตอร์ (จุดระเบิด) ของรถ ปลุกเมื่อพยายามเริ่มต้นจากระยะไกล ในระยะสั้นมีตัวเลือกมากมาย บ่อยครั้งใช้ตัวเลือกการเชื่อมต่อแรก

ตอนนี้ตรวจสอบงานของคุณ การทำงานอัตโนมัติระยะไกลและหากทุกอย่างทำงาน - เครื่องยนต์สตาร์ทโดยไม่มีกุญแจในการจุดระเบิดจากกุญแจเตือนรถ คุณสามารถซ่อนโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จากสายตาของคุณ เมื่อประกอบฝาครอบคอพวงมาลัย ห้ามขยับเสาอากาศคลาน! รู้นะว่าดูหมิ่นแค่ไหน เมื่อรวบรวมทุกอย่าง เปลี่ยนเสื้อผ้า เตรียมกลับบ้าน เริ่มทำ ตรวจสอบการควบคุมแต่รถสตาร์ทไม่ติด! และอีกครั้ง เปลี่ยนเสื้อผ้า ถอดปลอกหุ้ม ย้ายเสาอากาศของผู้กำกับเส้นไปมาบนสวิตช์กุญแจ ... แย่แล้ว ในระยะสั้น

อาจเกิดขึ้นได้เช่นกันว่าทุกอย่างดูเหมือนจะเชื่อมต่ออย่างถูกต้องและเสาอากาศของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลอยู่ใกล้กับเสาอากาศของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน แต่การสตาร์ทอัตโนมัติจะไม่เกิดขึ้น ในกรณีนี้ เป็นไปได้มากที่สุด (หากคุณแน่ใจว่าทุกอย่างเป็นไปตามโมดูลของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้) คุณต้องเปลี่ยนโปรแกรมรวบรวมข้อมูลด้วยโมดูลอื่น

ความจริงก็คือโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ทั้งหมดนั้นเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคัน ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Scher-Khan แนะนำให้ใช้ Scher-Khan BP-2 สำหรับรถยนต์ในเอเชีย และ Scher-Khan BP-3 สำหรับรถยนต์ยุโรป

หากคุณไม่แน่ใจว่าบายพาสตัวทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้พอดีกับรถของคุณ ให้ใช้โมดูลบายพาสที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ "สากล" ตัวอย่างเช่น 556U โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้นี้มีวิธีการเชื่อมต่อหลายวิธี มีสายไฟสำหรับเชื่อมต่อ 9 เส้น (กำลัง 6 และเสาอากาศ 3 เสา) และภายในมีจัมเปอร์สำหรับสองตำแหน่ง ด้วยความช่วยเหลือของผู้กำกับเส้นเท่านั้นจึงเป็นไปได้ที่จะเอาชนะ Skoda (ฉันจำไม่ได้ว่าอันไหน) BMW บางประเภท ดี รถธรรมดาเขาแตกเหมือนถั่ว อย่างไรก็ตาม ราคาของมันสูงกว่าเชอ-ข่านคนเดียวกัน 2-3 เท่า

เกิดขึ้นที่ห่วงเสาอากาศแบบคลานมีขนาดเล็กเกินไปที่จะวางบนสวิตช์กุญแจหรือตำแหน่งที่เสาอากาศแบบมาตรฐานทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ จากนั้น คุณจะต้องเลือกโมดูลบายพาสที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้อีก สำหรับกรณีดังกล่าว ฉันขอแนะนำโปรแกรมรวบรวมข้อมูล AME เขามีข้อได้เปรียบที่เสาอากาศของเขาเป็นเพียงวงใหญ่ ห่วงนี้สามารถสวมใส่ได้ทุกที่ ข้อดีอีกประการหนึ่งของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้คือสามารถพันห่วงได้หลายครั้งรอบเสาอากาศมาตรฐาน ซึ่งจะเป็นการเพิ่มโอกาสในการเลี่ยงผ่านเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม ด้วยความช่วยเหลือของโปรแกรมรวบรวมข้อมูล AME ที่พวกเขาสามารถเอาชนะ Toyota Prius ได้ ที่นี่ต้องใช้วงวนขนาดใหญ่และความสามารถในการพันรอบเสาอากาศ RFID มาตรฐานได้หลายครั้ง

ฉันหวังว่าคุณจะเข้าใจหลักการของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลรีเลย์จะเปิดใช้งาน (โปรดจำไว้ว่าสายไฟสีดำและสีแดงของ Scher-Khan BP-2 นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าสายไฟที่ป้อนขดลวดรีเลย์บายพาส) ซึ่งอยู่ในโมดูลบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ผ่านหน้าสัมผัสที่เปิดตามปกติของรีเลย์ สัญญาณที่อ่านโดยเสาอากาศในโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จากคีย์เพิ่มเติมจะถูกส่งไปยังเสาอากาศภายนอกของโปรแกรมรวบรวมข้อมูล จากเสาอากาศภายนอกของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ สัญญาณถูกอ่านโดยเสาอากาศของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งอยู่บนสวิตช์กุญแจ และเมื่อผ่านสายไฟมาตรฐานแล้วสัญญาณก็ไปที่ "สมอง" ของรถยนต์ ฯลฯ

อีกวิธีหนึ่งในการเลี่ยงผ่านปกติ เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้- ทำอะไรเหมือนไลน์แมนเอง สิ่งที่คุณต้องมีคือ "ชิพ" หรือคีย์ที่สอง รีเลย์ สายไฟ และความอดทน อดทนเพราะมันง่ายมากที่จะเดาจำนวนรอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่มีทักษะในกิจกรรมประเภทนี้มาก่อน อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยคำแนะนำดังกล่าว ดังนั้นฉันจะไม่พูดถึงมัน

โดยสรุป ฉันต้องการจะบอกว่าโมดูลบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ที่กล่าวถึงข้างต้นไม่ใช่ยาครอบจักรวาล เป็นเพียงโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ฉันต้องทำงานด้วยบ่อยที่สุด

เลี่ยงภาษีมูลค่าเพิ่มทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

รถยนต์ที่มีภาษีมูลค่าเพิ่มมีการติดตั้งกุญแจจุดระเบิดพร้อมตัวต้านทานในตัว หากตัวถอดรหัส VATS ตรวจไม่พบความต้านทานที่ต้องการเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ สตาร์ทเตอร์และ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจถูกปิดกั้น

กำหนดค่าตัวต้านทานหลัก โดยปกติตัวต้านทานจะมีความต้านทาน 390-11800 โอห์ม เลือกตัวต้านทานที่มีข้อผิดพลาดไม่เกิน 5%

ค้นหาสาย VATS สายภาษีมูลค่าเพิ่ม - สายเกจขนาดเล็กสองเส้นออกมาจากบริเวณคอพวงมาลัย สีอาจแตกต่างกันไป แต่มักถูกล้อมรอบด้วย cambric สีส้ม สีขาว หรือสีดำ - สายไฟสีขาวสองเส้นหรือสีม่วง/ขาวหนึ่งเส้น และอีกเส้นสีขาว/ดำ

เมื่อเชื่อมต่อกับสาย VATS ไม่สำคัญว่าจะตัดสายใด

อย่างที่คุณเห็นไม่มีอะไรซับซ้อน

สุดท้ายนี้ คำแนะนำ

ขอแนะนำว่า ถ้าคุณติดตั้งโปรแกรมรวบรวมข้อมูล อย่างน้อยต้องมีไหวพริบ ฉันแนะนำให้ลูกค้าติดตั้งระบบป้องกันการเคลื่อนตัวของรถทำให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลได้ แต่จะขัดขวางการทำงานเมื่อรถเคลื่อนที่

ป.ล. แน่นอนว่าไม่ใช่เครื่องทำให้เคลื่อนที่ทุกประเภทได้รับการพิจารณาที่นี่ แต่ฉันไม่ได้ตั้งใจจะพูดถึงประเภทของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ นอกจากนี้ รถยนต์ส่วนใหญ่ยังติดตั้งระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ตามที่ผมได้พิจารณาหรือที่คล้ายคลึงกัน

วันนี้คุณจะไม่แปลกใจเลยที่มีสัญญาณเตือนรถที่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้ ในการสตาร์ทรถและอุ่นเครื่องในฤดูหนาวที่หนาวจัด เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องออกจากบ้านด้วยซ้ำ แต่การแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ดีไม่เพียงแต่จะทำให้สบายใจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปัญหาด้วย หนึ่งในนั้นคือเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ รถสมัยใหม่. เราจะพูดถึงวิธีเลี่ยงผ่านเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และเหตุใดจึงจำเป็นในบทความนี้

หลักการทำงานและหน้าที่ของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

ในกุญแจจุดระเบิดของรถยนต์สมัยใหม่จะมีช่องสัญญาณขนาดเล็ก นี่คืออุปกรณ์ที่ส่งสัญญาณความถี่สูง มันไปที่เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งในสวิตช์กุญแจของรถ จุดประสงค์ของการทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มีดังนี้: เพื่อรับสัญญาณทรานสปอนเดอร์ แลกเปลี่ยนข้อมูลกับมัน จดจำพวกมัน และหากปรากฏว่าถูกต้อง ให้ติดต่อตัวควบคุม ECU และปล่อยให้มันเปิดสวิตช์กุญแจ การแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และตัวควบคุมรถจะดำเนินการที่ความถี่ต่ำและใช้โปรโตคอลที่เข้ารหัสเสมอ

ลำดับการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

วอล์คเกอร์มีไว้เพื่ออะไร?

ระบบทั้งหมดที่อธิบายข้างต้นทำงานได้อย่างสมบูรณ์เมื่อคนขับอยู่ในรถและสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจสตาร์ท แต่เมื่อติดตั้งสัญญาณเตือนพร้อมสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลบนรถปัญหาก็เกิดขึ้น สัญญาณเตือนดังกล่าวสามารถเปิดการจุดระเบิดของรถและสตาร์ทสตาร์ตได้ แต่เธอไม่สามารถบังคับเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของรถให้ปิดระบบป้องกัน ซึ่งหมายความว่าสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลจะเป็นไปไม่ได้ จุดประสงค์ของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลคือเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้รบกวนการสตาร์ทเครื่องยนต์หากดำเนินการจากระยะไกล

ประเภทอุปกรณ์

วันนี้มีโปรแกรมรวบรวมข้อมูลสองประเภท: ไม่มีคีย์และคีย์ อุปกรณ์ส่วนใหญ่ในตลาดไม่มีคีย์ ผลิตเองอุปกรณ์ดังกล่าวเต็มไปด้วยปัญหาทางเทคนิคที่ร้ายแรง ซึ่งหลักๆ แล้วคือการทำลายโปรโตคอลความถี่ต่ำที่เข้ารหัส ซึ่งใช้ในการแลกเปลี่ยนระหว่างเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และตัวควบคุม ECU ดังนั้น เจ้าของรถทั่วไปจึงซื้อการออกแบบที่ไม่ต้องใช้กุญแจเพื่อเลี่ยงเครื่องทำให้เคลื่อนที่ในร้านค้า

วิธีทำเอง+ไดอะแกรม

1. ชิปทรานสปอนเดอร์จะถูกลบออกจากกุญแจจุดระเบิด (คุณสามารถซื้อชิปเปล่าสำหรับรถของคุณและเขียนเฟิร์มแวร์ที่จำเป็นลงไปโดยใช้โปรแกรมเมอร์)
2. ชิปแบบเย็บติดนั้นพันด้วยเทปพันสายไฟ โดยมีลวดทองแดงเคลือบเงาบาง 50–70 รอบ

   ชิปทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ห่อด้วยลวดเคลือบเงา

3. โครงสร้างที่ได้จะถูกพันด้วยเทปพันสายไฟอีกครั้งหรือวางแผ่นฉนวนจากลวดหนา หลอดนี้จะถูกทำให้ร้อนด้วยไฟเล็กน้อย สิ่งนี้ทำเพื่อให้ได้ฉนวนที่พอดีและป้องกันไม่ให้หลุดออกจากชิป

   ฉนวนเพิ่มเติมจากลวดวางอยู่บนชิป

4. ชิปหุ้มฉนวนหุ้มด้วยโพลีเอทิลีนและวางในกล่องพลาสติกที่มีขนาดเหมาะสมซึ่งติดอยู่ถัดจากสวิตช์จุดระเบิด

   ชิปทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ถูกห่อด้วยโพลีเอทิลีนและวางในกล่อง

5. ขั้วสัมผัสขนาดเล็กถูกบัดกรีที่ปลายลวดเคลือบเงา ซึ่งต่อเข้ากับ รีเลย์รถยนต์ดังแสดงในแผนภาพ

   ข้อเสียของอุปกรณ์ทำเอง

   • ความน่าเชื่อถือของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำขึ้นตามโครงการที่เสนอข้างต้น ทำให้เหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ
   • รถที่ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถสตาร์ทจากระยะไกลได้ แต่ก็สามารถกลายเป็นเหยื่อขโมยรถได้ง่ายเช่นกัน

   การทำซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลแบบโฮมเมดมันคุ้มค่าหรือไม่? หากเรากำลังพูดถึงการเชื่อมต่อทรานสปอนเดอร์กับเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ดังที่แสดงไว้ด้านบน คำตอบก็คือไม่มากกว่าใช่ รถจะสตาร์ทจากระยะไกล แต่ในขณะเดียวกันก็จะได้รับรูขนาดใหญ่ในระบบรักษาความปลอดภัยซึ่งผู้โจมตีสามารถโจมตีได้ง่าย ดังนั้นหากจำเป็นต้องติดตั้งโปรแกรมรวบรวมข้อมูลก็ควรใช้กลไกแบบไม่ใช้กุญแจ เป็นไปได้ในทางทฤษฎีที่จะทำที่บ้าน แต่สิ่งนี้แทบจะไม่อยู่ในอำนาจของผู้ที่ชื่นชอบรถทั่วไปเนื่องจากต้องใช้ความรู้อย่างจริงจังในด้านการเขียนโปรแกรมจึงจำเป็นต้องรู้โปรโตคอลการเข้ารหัสที่ใช้ในรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ และที่สำคัญที่สุด วิธีเปิดโปรโตคอลเหล่านี้ ดังนั้น วิธีที่ง่ายที่สุดแต่มีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับเจ้าของรถธรรมดาคือไปที่ร้านขายรถที่ใกล้ที่สุดและซื้อโปรแกรมรวบรวมข้อมูลแบบไม่ใช้กุญแจแบบสากลที่เข้ากันได้กับยี่ห้อรถของเขา

บ้าน » การปรับแต่ง » โปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ที่ดีที่สุด - ใครควรที่จะชอบ? วิธีทำโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ด้วยกุญแจ