ความหมายของคำว่า พักผ่อน Restyling เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการเปลี่ยนรถให้ดีขึ้น อะไรจะเปลี่ยนแปลงในรถเมื่อรีสไตล์

พฤศจิกายน 02, 2017 ไม่มีความคิดเห็น

มากมาย บริษัทยานยนต์ดำเนินการเปลี่ยนแปลงโมเดลที่ค่อนข้างใหม่ restyling หมายถึงอะไรสำหรับรถยนต์และเหตุใดจึงควรทำ

การปรับรูปแบบใหม่ (การออกแบบใหม่ การปรับโฉม) มักจะเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนองค์ประกอบบางอย่างของสไตล์รถ

ในกรณีส่วนใหญ่ ชุดอุปกรณ์ภายนอก ออปติก องค์ประกอบบางอย่างของภายนอกและภายในจะได้รับการอัปเดต ในขณะเดียวกันก็ไม่เสนอผู้บริโภค รุ่นใหม่เนื่องจากสถาปัตยกรรมพื้นฐานและการบรรจุทางเทคนิคของรถไม่เปลี่ยนแปลง

ทำไมเราต้องพักผ่อน

เนื่องจากรอบจำกัด การผลิตซีรีส์โมเดลส่วนใหญ่ผลิตภายใน 6-8 ปี อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้า รสนิยมของผู้บริโภค และแฟชั่นไม่หยุดนิ่ง และผลิตภัณฑ์กลายเป็นสิ่งล้าสมัย ดังนั้นแบรนด์รถยนต์จึงทำการอัพเดตไฟทุกๆ 3-4 ปี ช่วงรุ่น. วิธีนี้ช่วยให้คุณรีเฟรชรูปลักษณ์ของรถยนต์และปิดช่องว่างด้วยรถรุ่นแข่งขันที่เพิ่งเปิดตัว

บทบาทหลักในการปรับสไตล์ใหม่อยู่ที่ด้านหน้ารถ ผู้ผลิตพยายามที่จะเปลี่ยนความประทับใจที่รถสร้างขึ้นเพื่อให้แตกต่างจากรุ่นของคู่แข่ง การทำเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากแนวคิดการออกแบบมากถึง 75% ถูกคัดลอกโดยแบรนด์ต่างๆ

ทำไมไม่ปล่อยรุ่นใหม่ทุกๆ 3 ปี

ปัญหาคือคนรุ่นใหม่แต่ละรุ่นต้องการการลงทุนและการเปลี่ยนแปลงต้นทุนที่สำคัญ เงินที่ใช้ไปควรชำระในระหว่างวงจรการผลิตและการขาย อย่างไรก็ตาม แม้แต่โมเดลที่ประสบความสำเร็จอย่างมากก็จะไม่สามารถได้รับผลกำไรที่ต้องการได้ภายใน 3 ปี ดังนั้นผู้ผลิตจึงไม่ต้องการลงทุนเงินจำนวนมากในการพัฒนาและผลิตรุ่นใหม่ทุกๆ 3 ปี แต่จะปรับปรุงเท่านั้น รูปร่างยานพาหนะ.

การพักผ่อนหมายถึงอะไรสำหรับรถยนต์

ตามเนื้อผ้า การรีสไตล์จะส่งผลต่อส่วนต่างๆ ของร่างกาย เลนส์และชุดอุปกรณ์ต่างๆ ของร่างกาย 3 ปีหลังจากการเปิดตัวรุ่นใหม่ ผู้ผลิตต่างพยายามรีเฟรชกันชน ฝากระโปรงหน้า บังโคลนหน้า ออปติกและกระจังหน้า รวมถึงออปติก ฝากระโปรงหลัง กันชนหลังและ ท่อไอเสียที่ด้านหลังของรถ ในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบใหม่มีจุดเชื่อมต่อที่เหมือนกันกับองค์ประกอบที่มีอยู่ก่อนที่จะปรับรูปแบบใหม่

ที่ เคสหายากการปรับโฉมสามารถสัมผัสประตูรถได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนัก เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงมักจะต้องมีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างประตู ซึ่งเต็มไปด้วยค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยอาจส่งผลต่อภายในรถด้วย มักจะส่งผลต่อการตกแต่งภายในและ คอนโซลกลาง. ในบางกรณี นักพัฒนาอาจเพิ่มเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ อัพเกรดเฟิร์มแวร์ ระบบข้อมูล, ใส่เซนเซอร์ใหม่ ทันสมัยขึ้น ระบบนำทาง.

อะไรก็ไม่เปลี่ยนกับการพักผ่อน

สถาปัตยกรรมของรุ่น (แชสซี โครงสร้างตัวถัง ฯลฯ) จะไม่เปลี่ยนแปลง แม้ในบางครั้ง ความยาวของรถอาจเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากการเพิ่มชิ้นส่วนตัวถังใหม่ แต่ระยะฐานล้อยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

Restyling อาจรวมถึงการเปลี่ยนแปลงในโรงไฟฟ้า การปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือน และระบบเบรก แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก การอัปเกรดประเภทนี้มักต้องการการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคทั่วโลก ดังนั้นผู้ผลิตจึงไม่เต็มใจที่จะทำ ในกรณีของการปรับปรุงดังกล่าว การอัปเดตดังกล่าวจะเรียกว่า "การปรับสไตล์ใหม่อย่างล้ำลึก"

บริษัทรถยนต์หลายแห่งได้ทำการเปลี่ยนแปลงกับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ restyling หมายถึงอะไรสำหรับรถยนต์และเหตุใดจึงควรทำ

การปรับรูปแบบใหม่ (การออกแบบใหม่ การปรับโฉม) มักจะเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนองค์ประกอบบางอย่างของสไตล์รถ

ในกรณีส่วนใหญ่ ชุดอุปกรณ์ภายนอก ออปติก องค์ประกอบบางอย่างของภายนอกและภายในจะได้รับการอัปเดต ในเวลาเดียวกัน ผู้บริโภคไม่ได้รับการเสนอรูปแบบใหม่ เนื่องจากสถาปัตยกรรมพื้นฐานและการบรรจุทางเทคนิคของรถไม่เปลี่ยนแปลง

ทำไมเราต้องพักผ่อน

เนื่องจากวงจรการผลิตที่จำกัด โมเดลส่วนใหญ่ผลิตขึ้นภายใน 6-8 ปี อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้า รสนิยมของผู้บริโภค และแฟชั่นไม่หยุดนิ่ง และผลิตภัณฑ์กลายเป็นสิ่งล้าสมัย ดังนั้นแบรนด์รถยนต์ทุก ๆ 3-4 ปีจึงทำการอัปเดตไฟให้กับรุ่นต่างๆ วิธีนี้ช่วยให้คุณรีเฟรชรูปลักษณ์ของรถยนต์และปิดช่องว่างด้วยรถรุ่นแข่งขันที่เพิ่งเปิดตัว

บทบาทหลักในการปรับสไตล์ใหม่อยู่ที่ด้านหน้ารถ ผู้ผลิตพยายามที่จะเปลี่ยนความประทับใจที่รถสร้างขึ้นเพื่อให้แตกต่างจากรุ่นของคู่แข่ง การทำเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากแนวคิดการออกแบบมากถึง 75% ถูกคัดลอกโดยแบรนด์ต่างๆ

ทำไมไม่ปล่อยรุ่นใหม่ทุกๆ 3 ปี

ปัญหาคือคนรุ่นใหม่แต่ละรุ่นต้องการการลงทุนและการเปลี่ยนแปลงต้นทุนที่สำคัญ เงินที่ใช้ไปควรชำระในระหว่างวงจรการผลิตและการขาย อย่างไรก็ตาม แม้แต่โมเดลที่ประสบความสำเร็จอย่างมากก็จะไม่สามารถได้รับผลกำไรที่ต้องการได้ภายใน 3 ปี ดังนั้นผู้ผลิตไม่ต้องการลงทุนเงินเป็นจำนวนมากในการพัฒนาและผลิตรถรุ่นใหม่ทุกๆ 3 ปี แต่เพียงปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น

ตามเนื้อผ้า การรีสไตล์จะส่งผลต่อส่วนต่างๆ ของร่างกาย เลนส์และชุดอุปกรณ์ต่างๆ ของร่างกาย 3 ปีหลังจากการเปิดตัวรุ่นใหม่ ผู้ผลิตต่างพยายามรีเฟรชกันชน ฝากระโปรงหน้า บังโคลนหน้า เลนส์และกระจังหน้า รวมถึงออปติก ฝากระโปรงหลัง กันชนหลัง และท่อไอเสียที่ท้ายรถ ในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบใหม่มีจุดเชื่อมต่อที่เหมือนกันกับองค์ประกอบที่มีอยู่ก่อนที่จะปรับรูปแบบใหม่

ในบางกรณีซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก การปรับโฉมอาจสัมผัสกับประตูรถ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนัก เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงมักจะต้องมีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างประตู ซึ่งเต็มไปด้วยค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยอาจส่งผลต่อภายในรถด้วย มักจะส่งผลต่อการตัดแต่งและคอนโซลกลาง ในบางกรณี นักพัฒนาอาจเพิ่มเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ อัปเดตเฟิร์มแวร์ระบบข้อมูล ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ และระบบนำทางที่ทันสมัยกว่า

อะไรก็ไม่เปลี่ยนกับการพักผ่อน

สถาปัตยกรรมของรุ่น (แชสซี โครงสร้างตัวถัง ฯลฯ) จะไม่เปลี่ยนแปลง แม้ในบางครั้ง ความยาวของรถอาจเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากการเพิ่มชิ้นส่วนตัวถังใหม่ แต่ระยะฐานล้อยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

Restyling อาจรวมถึงการเปลี่ยนแปลงในโรงไฟฟ้า การปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือน และระบบเบรก แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก การอัปเกรดประเภทนี้มักต้องการการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคทั่วโลก ดังนั้นผู้ผลิตจึงไม่เต็มใจที่จะทำ ในกรณีของการปรับปรุงดังกล่าว การอัปเดตดังกล่าวจะเรียกว่า "การปรับสไตล์ใหม่อย่างล้ำลึก"

คุณอาจเห็นชื่อเช่น "", "restyling" และ "redesign" ในเว็บไซต์ยานยนต์เป็นประจำ พวกเราหลายคนเข้าใจว่าสิ่งเหล่านี้ได้รับการปรับปรุง ยานพาหนะแต่น้อยคนนักที่จะเข้าใจว่ามันคืออะไร แนวคิดเหล่านี้หมายความว่าอย่างไร และเหตุใดบริษัทรถยนต์จึงดำเนินการเปลี่ยนแปลงบางอย่างสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ

ตามกฎแล้ว Restyling คือการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของรถในองค์ประกอบสไตล์บางอย่าง เมื่อปรับสไตล์ใหม่ ไม่เพียงแต่เลนส์และชุดบอดี้ภายนอกเท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนได้ แต่ยังเปลี่ยนได้อีกด้วย องค์ประกอบโลหะตัวถังรถ (ฝากระโปรง บังโคลน ประตู ฯลฯ) นอกจากนี้ บริษัทรถยนต์มักจะทำการอัพเกรดยานพาหนะที่ลึกกว่านั้น เช่น เปลี่ยนการตกแต่งภายใน แต่ถึงกระนั้น restyling ก็ไม่ใช่รุ่นใหม่เพราะผู้ผลิตรถยนต์ไม่เปลี่ยน การบรรจุทางเทคนิคเครื่องจักรและสถาปัตยกรรมพื้นฐาน

ชื่ออื่นสำหรับ restyling:ปรับโฉม ออกแบบใหม่ เปลี่ยนสไตล์ อัพเดทกลางคัน

ชื่อภาษาอังกฤษ:ยกกระชับใบหน้า

ทำไมรถถึงต้องการการรีเซท?


รถยนต์ส่วนใหญ่มีวงจรการผลิตแบบจำกัด โดยเฉลี่ยแล้วหนึ่งรุ่นผลิตได้ 6-7 ปี แต่เราทุกคนทราบดีว่าความก้าวหน้าไม่ได้หยุดนิ่ง และทั้งโลกกำลังเปลี่ยนแปลงและเปลี่ยนแปลง ตลาดรถยนต์ที่ติดตามแฟชั่น เทรนด์ใหม่ๆ และรสนิยมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป ดังนั้นแบรนด์รถยนต์จึงพยายามอัปเดตรายการรถทุก 3-4 ปี เป็นผลให้ทุก ๆ สามปีเราเห็นการต่ออายุรถยนต์รุ่นใหม่จำนวนมาก

ตามกฎแล้วหลังจากสามปีจากการเริ่มต้นของการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ คู่แข่งจำนวนมากก็ผลิตรถยนต์ใหม่ ซึ่งหลายๆ คันแม้จะล้าหลังแบรนด์อื่นบ้างก็ตาม แต่บางครั้งก็นำหน้าของตัวเองไปบ้างเล็กน้อย ยัง. อัพเดทคู่แข่ง. เพื่อป้องกันสิ่งนี้ ผู้ผลิตรถยนต์พยายามที่จะไม่ปล่อยรถรุ่นที่ปรับสไตล์ให้ล่าช้า ตามกฎแล้ว หลังจาก 3 ปี รถจะได้รับการอัปเดตครั้งใหญ่และขายต่อไปอีกสามปีก่อนที่รถจะถูกแทนที่ด้วยรถรุ่นใหม่ ()

องค์ประกอบหลักในการรีสไตล์คือรูปลักษณ์ของรถ แน่นอนว่าบทบาทหลักที่นี่เล่นที่ด้านหน้ารถ ผู้ผลิตรถยนต์มักต้องการให้รถของพวกเขาดูแตกต่างไปจากเดิมและไม่เหมือนกับรุ่นคู่แข่ง มันไม่มีความลับที่ 75 เปอร์เซ็นต์ ยี่ห้อรถคัดลอกซึ่งกันและกัน โซลูชั่นการออกแบบเมื่อสร้างโมเดลใหม่ ดังนั้นรถยนต์จำนวนมาก ตลาดสมัยใหม่คล้ายกันมาก

ทำไมบริษัทรถยนต์ไม่ปล่อยรถรุ่นใหม่อีก 3 ปีหลังจากออกรถรุ่นใหม่?


ในความเป็นจริงมันจะเป็นตรรกะ แต่มันเกี่ยวกับการลงทุนและต้นทุนที่กำหนดของโมเดล ตามกฎแล้ว บริษัทรถยนต์ใช้เงินลงทุนจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนารถรุ่นหนึ่ง ซึ่งปกติแล้วจะจ่ายให้ตลอดวงจรการผลิตและการขายทั้งหมด แต่ถึงแม้โมเดลที่ประสบความสำเร็จจะไม่สามารถตอบสนองเป้าหมายของ บริษัท รถยนต์ได้อย่างเต็มที่สำหรับผลกำไรจากการขายที่วางแผนไว้ภายในเวลาเพียงสามปี ดังนั้น ผู้ผลิตรถยนต์จึงไม่ต้องการลงทุนอย่างหนักในการอัปเดตสามปีหลังจากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่

ตามเนื้อผ้าเพื่ออัปเดตรุ่นและปรับปรุงความน่าดึงดูดใจรถได้รับการปรับรูปแบบใหม่ - การเปลี่ยนแปลงรูปแบบที่ทำให้รถ โฉมใหม่. แต่สิ่งนี้ไม่ต้องการการลงทุนจำนวนมากในการพัฒนา

มีอะไรเปลี่ยนแปลงในรถระหว่างการรีสไตล์?


บนรูปภาพ (ก่อนทำการรีเซ็ท) ด้านล่างนี้ คุณสามารถดูลักษณะการทำงานของโมเดลหลังการอัปเดตได้

การดึงหน้า (restyling) มักจะเกี่ยวข้องกับส่วนต่างๆ ของร่างกาย เลนส์และชุดร่างกาย ตามกฎแล้ว ผู้ผลิตสามปีหลังจากเริ่มผลิตรถยนต์เจเนอเรชันใหม่ กำลังพยายามเปลี่ยนจากด้านหน้า: กันชน บังโคลนหน้า ฝากระโปรงหน้า กระจังหน้า และเลนส์ ในส่วนท้ายของรถ ชิ้นส่วนต่างๆ ของร่างกายจำนวนมาก รวมทั้งในระหว่างการปรับสไตล์ ได้รับการอัปเดตบางอย่าง (บางครั้งอาจเปลี่ยนฝากระโปรงหลัง, เลนส์ด้านหลัง, ท่อไอเสียและกันชนหลัง) แต่ถึงกระนั้นก็ตาม ชิ้นส่วนและส่วนประกอบใหม่ส่วนใหญ่ใช้จุดยึดแบบเดียวกับที่ใช้ก่อนการปรับรูปแบบใหม่


พักผ่อน ที่ด้านหลังของ W212 ที่จัดขึ้นในปี 2012 รถเปลี่ยนไปเยอะ

นอกจากนี้หลังจากปรับโฉมในรถแล้ว ประตูอาจเปลี่ยนไป แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อย แท้จริงแล้ว ในการเปลี่ยนรูปแบบของประตู จำเป็นต้องเปลี่ยนการออกแบบซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายสูงโดยธรรมชาติ ดังนั้นส่วนใหญ่มักจะเป็นประตูสู่ รุ่นปรับปรุงยังคงเหมือนเดิม.

นอกจากนี้ เมื่อเตรียมการปรับสไตล์รถใหม่ นักออกแบบต้องการเปลี่ยนขอบภายนอกของตัวรถ (แม่พิมพ์ ชิ้นส่วนโครเมียม และโลโก้รุ่น)

รวมถึงเมื่อออกแบบใหม่ สามปีหลังจากการเปิดตัวรถ นักออกแบบและวิศวกรสามารถเปลี่ยนสไตล์การตกแต่งภายในได้

แต่แล้วอีกครั้งการตกแต่งภายในไม่ได้เปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ สูงสุดที่เปลี่ยนแปลงคือวัสดุตกแต่งภายใน แผงปิดคอนโซลกลาง บางครั้งผู้ผลิตอาจเพิ่มโมเดลที่ออกแบบใหม่ จบใหม่ภายใน ตัวอย่างเช่น เพิ่มแผ่นไม้แทนอลูมิเนียมหรือในทางกลับกัน บางครั้งนักออกแบบก็มีอยู่แล้ว อัพเดทรถเปลี่ยนแดชบอร์ด แต่นี่หายาก ตามกฎแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์จะพยายามเก็บแดชบอร์ดเก่าไว้เมื่อปรับโฉมใหม่ ท้ายที่สุดแล้ว ในการเปลี่ยนแปลงความเป็นระเบียบเรียบร้อยนั้น จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

นอกจากนี้ ในบางครั้งระหว่างการปรับสไตล์รถใหม่ รถก็ได้รับเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ เซ็นเซอร์ใหม่ และระบบนำทางแบบใหม่ ผู้ผลิตรถยนต์บางรายสามารถเปลี่ยนเฟิร์มแวร์ซอฟต์แวร์ของระบบสาระบันเทิงได้หากจำเป็น

ตามกฎแล้วอะไรจะไม่เปลี่ยนแปลงในระหว่างการพักผ่อน?


โดยพื้นฐานแล้ว เมื่อทำการรีสไตล์ ผู้ผลิตจะไม่แตะต้องสถาปัตยกรรมของโมเดล กล่าวคือ ในการอัปเดตนี้ การเปลี่ยนแปลงจะไม่ส่งผลต่อโครงสร้างตัวถัง แชสซี ฯลฯ รายละเอียด. ซึ่งหมายความว่าระหว่างการอัพเกรดรถรอบกลาง การผลิตต่อเนื่อง(ภายในรุ่นเดียว) ไม่เปลี่ยนแปลง ทั้งหลังคารถ บังโคลนหลัง และแน่นอนว่าตัวรถโดยรวม แม้ว่าบางครั้ง เมื่ออัปเดตโมเดล ความยาวอาจเปลี่ยนแปลงเนื่องจากส่วนต่างๆ ของร่างกายใหม่ แต่ตามกฎแล้วจะไม่เปลี่ยนแปลงในระหว่างการปรับสไตล์ ฐานล้อ(ระยะห่างระหว่างเพลาหน้ากับ ล้อหลัง). แน่นอนว่าในท้องตลาดมีข้อยกเว้นในบางครั้งเมื่อระยะฐานล้อเปลี่ยนไประหว่างการปรับโฉม แต่นี่น่าจะเป็นข้อยกเว้นมากกว่ากฎ

ชิ้นส่วนกลไกของรถที่ออกแบบใหม่จะเปลี่ยนไปหรือไม่?


การอัปเดตแบบจำลองในช่วงกลางของรอบการเผยแพร่ (3-4 ปี) มักจะมีการเปลี่ยนแปลง หน่วยพลังงาน(เครื่องยนต์รุ่นใหม่อาจปรากฏขึ้น) บางครั้งบริษัทรถยนต์ก็เปลี่ยนไป ระบบเบรครถหรือแม้กระทั่งเปลี่ยนอุปกรณ์ช่วงล่าง แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นน้อยมาก ความจริงก็คือว่าตามกฎแล้ว การอัปเดตประเภทนี้ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของ การเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางในระหว่างการพักผ่อน เช่น เปลี่ยนระบบกันกระเทือน เกียร์ และอื่นๆ ทั่วโลก การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิค. แต่บางครั้งในระหว่างการอัพเดต บางบริษัทก็ทำตามขั้นตอนดังกล่าวและเปลี่ยนส่วนทางเทคนิคหลายๆ ส่วนของเครื่อง ในกรณีนี้ การอัพเดตโมเดลเรียกว่า "deep restyling"

ตัวอย่างการปรับสไตล์รถใหม่


Volkswagen Passat 2012

นี่คือตัวอย่างสำหรับคุณ ตัวอย่างการเปลี่ยนแปลงของรถระหว่างการปรับสไตล์ใหม่ เปรียบเทียบปี 2012 กับรุ่น restyled 2016 ที่เหมือนกัน


Volkswagen Passat 2016

คุณจะเห็นทันทีว่าเครื่องได้รับการปรับปรุง รูปร่างสาเหตุหลักมาจากการเปลี่ยนแปลงจากด้านหน้า หากศึกษาภาพสองภาพอย่างถี่ถ้วน จะเห็นว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่มีนัยสำคัญและเป็นเพียงผิวเผิน แม้ว่าวิศวกรจะเปลี่ยนไป กันชนหน้า, ฝากระโปรงหน้าและไฟหน้า


ทีนี้มาเปรียบเทียบกัน ภายใน Volkswagen Passat 2012 และการปรับปรุงภายใน ที่นี่คุณยังเห็น การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยแผ่นปิดคอนโซลกลาง, การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยใน แผงควบคุมและพวงมาลัยดัดแปลง


ภายใน Volkswagen Passat 2016

โดยทั่วไปแล้ว รุ่นปี 2016 ในส่วนทางเทคนิคแทบไม่ต่างจากรุ่นปี 2012 เลย แต่ด้วยการปรับสไตล์ภายนอกเล็กน้อยและการเปลี่ยนแปลงภายในรถบางส่วน ทำให้รถดูสดและทันสมัยมากขึ้น ด้วยรูปแบบนี้จะทำให้รถสามารถแข่งขันในตลาดรถยนต์ทั่วโลกได้ง่ายขึ้น

กล่าวอีกนัยหนึ่ง เราสามารถพูดได้ว่ารถยนต์ทุกคันที่ได้รับการจัดรูปแบบใหม่ (ออกแบบใหม่ ปรับโฉม ฯลฯ) ไม่ใช่รุ่นใหม่ของรุ่นเดียวแม้ว่าหลังจากอัปเดตรถรุ่นใหม่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรอบการเปิดตัว รถมีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์และภายในที่สำคัญ แต่ก็ยังไม่สามารถถือเป็นรถรุ่นใหม่ได้

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่คุ้นเคยกับแนวคิดเช่นการพัก การกล่าวถึงครั้งแรกมาถึงเราด้วยการถือกำเนิดของใหม่ รถนำเข้าซึ่งแตกต่างอย่างมากจากของใช้ในครัวเรือนในรูปแบบของการขึ้นรูปเครื่องเป็นผลิตภัณฑ์ พูดง่ายๆ ก็คือ นี่คือการอัปเดตรุ่นหรือช่วงทั้งหมดจากส่วนรุ่นของผู้ผลิต แต่อย่าคิดว่าเฉพาะโรงงานรถยนต์เฉพาะทางเท่านั้นที่สามารถจัดการกับการปรับสไตล์รถใหม่ได้ ไม่ ฟังก์ชันการอัพเดทบางส่วนถูกยึดไป รถดังสตูดิโอที่มีส่วนร่วมในการปรับแต่งและปรับแต่งรถยนต์

ในอเมริกาและยุโรป การปรับสไตล์ใหม่ถือเป็นความทันสมัยของภายนอก ภายใน นั่นคือ นี่คือเปอร์เซ็นต์ของการปรับปรุงรถยนต์ทั้งหมด การเปลี่ยนแปลงใน ศัพท์เทคนิคเรียกว่าการปรับจูนเท่านั้น มีเพียงเราเท่านั้นที่ได้รับการกำหนดให้มีการปรับปรุงเครื่องจักรให้ทันสมัยด้วยชื่อเดียว ตัวอย่างเช่น การติดตั้งชุดแต่งรอบคันใหม่เข้ากับ Zhiguli ในประเทศ ถือเป็นการปรับจูนในพื้นที่ของเรา แม้ว่าตามระบบการจัดประเภทสากล นี่เป็นเพียงการจัดแต่งทรงผมหรือการจัดรูปแบบใหม่

ดังนั้น อย่าทึกทักเอาเองว่าการจูนและการรีสไตล์มีความหมายเหมือนกัน คำพ้องความหมายสำหรับ restyling คือการแสดงออกที่เหมาะสมกว่าเช่นการปรับโฉม นั่นคือที่เข้าใจกันอย่างแท้จริงว่าติดตั้งกันชนที่ทรงพลังกว่า เปลี่ยนพื้นผิวหม้อน้ำ ปรับปรุงรูปร่างของเลนส์ ต้องขอบคุณการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวที่ทำให้รูปลักษณ์ของรถยนต์ดูดุดันและสดใส ไม่ว่าในกรณีใด ผู้ผลิตชั้นนำของโลกกำลังก้าวไปข้างหน้าในเครื่องบินลำนี้

มีสองประเภทหลักหรือแม้กระทั่งประเภทที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับช่วงเวลา ดังนั้น:

  • 1. ไม่ได้กำหนดไว้
  • 2. กำหนดการ

บ่อยครั้งที่เราพบกับสิ่งที่วางแผนไว้ ซึ่งความกังวลดำเนินไปหลายปีหลังจากที่รุ่นใหม่เข้าสู่ตลาด แต่อย่าทึกทักเอาเองว่ารถทุกคันกำลังมีการเปลี่ยนแปลง เป็นไปได้ค่อนข้างมากที่หลังจากสามหรือสี่ปี บริษัทจะนำเสนอคนรุ่นใหม่ ซึ่งไม่สามารถพิจารณาได้ว่าเป็นการปรับรูปแบบใหม่ในแง่ของปริมาณงานที่ทำ

ตัวอย่างเช่น หากคุณดูประวัติการผลิตโฟล์คสวาเกน กอล์ฟ เราจะเห็นว่ามีการผลิตมากกว่าเจ็ดรุ่นแล้ว และได้มีการปรับสไตล์ใหม่ในช่วงเวลาต่างๆ ตามกฎแล้ว สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงเพียงบางส่วนเท่านั้น และยังคงรูปแบบและรูปภาพหลักไว้ พวกเขาเพิ่มการประทับเพิ่มชุดตัวถังของกันชนแก้ไขกระจังหน้า นั่นคือการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้น้อยที่สุดและแทบจะสังเกตไม่เห็นเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน

ที่เรียกว่า restyleling ที่ไม่ได้กำหนดก็สามารถนำไป ช่วงเวลานี้ตัวอย่างที่โด่งดังมากของการอัปเดตดังกล่าวในรุ่น Honda Civic เมื่อคนรุ่นใหม่ออกมา แต่ผู้ซื้อที่มีศักยภาพไม่พอใจกับการออกแบบที่เสื่อมโทรม รูปแบบที่เปลี่ยนไปซึ่งขับไล่รถโดยสิ้นเชิง ดังนั้นผู้ผลิตจึงถูกบังคับให้ใช้กลอุบายทุกประเภทและภายในหนึ่งปีหรือน้อยกว่านั้นก็สร้างการออกแบบใหม่ที่ไม่ได้กำหนดไว้ นั่นคือการเปลี่ยนรถทั่วโลกให้มากขึ้นเพื่อเอาใจลูกค้าเพื่อเพิ่มความน่าดึงดูดใจของผลิตภัณฑ์

จากที่กล่าวมาข้างต้น สามารถเน้นได้ว่าการปรับสไตล์ใหม่ไม่ว่าในรูปแบบใดๆ ถือเป็นส่วนตามธรรมชาติของการพัฒนาผู้ผลิตใดๆ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวสามารถทำได้ตามข้อกังวลภายในประเทศ เพราะหากคุณมองดู นอกจาก VAZ 2110 และ VAZ Priora แล้ว เป็นการยากที่จะจดจำบางสิ่งในแง่ของการปรับสไตล์ใหม่

โดยทั่วไป กระบวนการเป็นไปตามธรรมชาติ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของรุ่นอาจไม่เกิดขึ้นทุกๆ สี่ปี และในช่วงเวลานี้ ความน่าดึงดูดใจของรถยนต์คันเดียวอาจเปลี่ยนไป ดังนั้นผู้ผลิตโดยคำนึงถึงความปรารถนามากมายของผู้ซื้อจึงจำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ทั้งหมด

อย่าคิดว่าการปรับสไตล์ใหม่จะเกิดขึ้นได้เฉพาะในการปรับปรุงรูปลักษณ์เท่านั้น บ่อยครั้งผู้ผลิตต้องการนำเสนอนอกเหนือจากนี้ บรรทัดใหม่มอเตอร์ หรือการเปลี่ยนแปลงใดๆ อุปกรณ์ทางเทคนิคจี้

แม้แต่การเปลี่ยนแปลงที่เจ้าของทำขึ้นเองกับภาพลักษณ์ของรถของเขาเองก็ยังได้รับการปรับสไตล์อีกด้วย ตัวอย่างเช่น การติดตั้งสปอยเลอร์ แทนที่ "ฮาโลเจน" มาตรฐานด้วยซีนอน การติดตั้งชุดแต่งรอบคัน ทั้งหมดนี้เป็นแนวทางในการปรับสไตล์ใหม่ และเป็นเรื่องปกติที่จะต้องปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถเพื่อแยกความแตกต่างจากกระแส

การออกแบบภาพลักษณ์ของแบรนด์ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่ง การเปลี่ยนแปลงในอุดมการณ์แบรนด์แบบองค์รวม นี่หมายความว่าบริษัทได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง การรีแบรนด์สำเร็จทำให้บริษัทเข้าถึงได้ ระดับใหม่พัฒนา ดึงดูดความสนใจของลูกค้าใหม่และเพิ่มความภักดีของลูกค้าที่มีอยู่ การจัดรูปแบบใหม่และการจัดตำแหน่งใหม่เป็นส่วนประกอบของกระบวนการสร้างแบรนด์ใหม่ (ดูด้านล่าง)

สาระสำคัญของการสร้างแบรนด์ใหม่

งาน

ขั้นตอนสำคัญของการรีแบรนด์

การตรวจสอบการตลาด

เป้าหมายหลักคือการเข้าใจว่าผู้บริโภครู้จักแบรนด์มากน้อยเพียงใด ไม่ว่าเขาจะภักดีต่อเขาหรือไม่ มีอุปสรรคใดในการรับรู้แบรนด์ การประเมินภาพลักษณ์สำหรับกลุ่มเป้าหมายต่างๆ ทำความเข้าใจกับจุดอ่อนและ จุดแข็ง, ความได้เปรียบในการแข่งขัน. จากการวิจัยทางการตลาด การตัดสินใจว่าแบรนด์จำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งหรือไม่

การปรับตำแหน่งแบรนด์

เปลี่ยนลักษณะสำคัญและแก้ไขในใจของกลุ่มเป้าหมาย

การปรับรูปลักษณ์รูปลักษณ์ของแบรนด์อีกครั้ง

การเปลี่ยนสีของโลโก้และลักษณะภาพอื่น ๆ ที่มาพร้อมกับแบรนด์ตามตำแหน่งใหม่และลักษณะใหม่ของแบรนด์

การสื่อสารภายในและภายนอก

เพื่อสื่อให้ผู้ฟัง (พนักงาน ผู้บริโภค คู่แข่ง ฯลฯ) มีลักษณะอย่างไร ยี่ห้อใหม่.

ตัวอย่างการรีแบรนด์

ในอุตสาหกรรมโทรคมนาคมของรัสเซีย การรีแบรนด์สามารถเรียกได้ว่าประสบความสำเร็จมากที่สุด (ในปี 2548-2549) เครื่องหมายการค้า Beeline และหัวรุนแรงที่สุด แม้ว่าจะไม่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล แต่เป็นการรีแบรนด์ MTS OJSC และบริษัทอื่นๆ ที่เป็นส่วนหนึ่งของการถือครอง Sistema Telecom

แหล่งที่มา


มูลนิธิวิกิมีเดีย 2010 .

คำพ้องความหมาย:

ดูว่า "Restyling" ในพจนานุกรมอื่นๆ คืออะไร:

    พักผ่อน- (restyling) - การเปลี่ยนแปลงภาพขององค์ประกอบแบรนด์ (โลโก้ เอกลักษณ์องค์กร หรือคุณลักษณะอื่นๆ ของแบรนด์) มันเป็นส่วนหนึ่งของงานที่ซับซ้อนในการรีแบรนด์ของบริษัท นอกจากนี้ยังสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระ แต่ในกรณีนี้การเปลี่ยนแปลงจะส่งผลต่อ ... ... สารานุกรมการธนาคาร

    มีอยู่ จำนวนคำพ้องความหมาย: 1 ออกแบบใหม่ (3) ASIS Synonym Dictionary ว.น. ทริชิน. 2556 ... พจนานุกรมคำพ้องความหมาย

    การเปลี่ยนสินค้า (หรือการออกแบบ) ตามกระแสแฟชั่นล่าสุด (อัพเดตตามการเปลี่ยนแปลง) ภาษาอังกฤษ จนถึงการออกแบบสไตล์นาที (ผลิตภัณฑ์) ตาม แฟชั่นล่าสุด. พจนานุกรมคำศัพท์ทางธุรกิจ อคาเดมิก.ru 2001 ... อภิธานศัพท์ของเงื่อนไขทางธุรกิจ