เริ่มต้นอัตโนมัติจากการเพิ่ม ช่องสัญญาณเตือนภัยรถ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล สตาร์ทอัตโนมัติด้วยตัวเองจากระบบเตือนภัยเก่า

การสตาร์ทรถอัตโนมัติเป็นคุณสมบัติที่สะดวกสบาย และผู้ขับขี่หลายคนก็สามารถชื่นชมมันได้ ในกรณีส่วนใหญ่ หน่วยพิเศษซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบเตือนภัยมีหน้าที่ในการนำไปใช้ อย่างไรก็ตาม มีบางสถานการณ์ที่จำเป็นต้องใช้โมดูลการทำงานอัตโนมัติ แต่ด้วยเหตุนี้ คุณจึงไม่ต้องการเปลี่ยนทั้งระบบ สามารถทำอะไรได้บ้างในกรณีเช่นนี้?

โมดูล autostart ทำงานอย่างไร

จำเป็นต้องสตาร์ทอัตโนมัติและสตาร์ทจากระยะไกลเพื่อให้รถมีเวลาในสภาพการทำงานก่อนการเดินทาง และภายในจะอุ่นขึ้นในฤดูหนาวหรือเย็นลงในฤดูร้อน ตามกฎแล้วบล็อกสตาร์ทเครื่องยนต์ช่วยให้คุณสามารถเปิดเครื่องได้:

• โดยนาฬิกาในเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
• โดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิหากมีการตั้งค่าขั้นต่ำ
• โดยสัญญาณระยะไกล

โมดูลสตาร์ทเครื่องยนต์เองประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

1. หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การจัดการ. หน้าที่ของมันคือการประมวลผลคำสั่งของเจ้าของวิเคราะห์การอ่านเซ็นเซอร์และส่งสัญญาณไปที่ กลไกการบริหารรถยนต์.
2. เซนเซอร์ จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของเครื่องยนต์หรือแม้แต่เครื่องยนต์ขัดข้อง ตามกฎแล้ว ชุดอุปกรณ์จะมีเซ็นเซอร์อย่างน้อยหนึ่งตัวสำหรับวัดแรงดันน้ำมันเสมอ (ด้วย ความดันไม่เพียงพอการเริ่มต้นจะถูกบล็อกและสามารถทำได้ด้วยตนเองเท่านั้น) นอกจากนี้ รถยนต์มักติดตั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ หากรถไม่อยู่ในสภาวะเป็นกลาง เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทด้วยเช่นกัน
3. เครื่องอุ่น นี่ไม่ใช่ส่วนบังคับ แต่มีประโยชน์อย่างยิ่งในฤดูหนาว

ดูวีดีโอ

อัลกอริทึมที่โมดูลสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติมีลักษณะดังนี้:

• โมดูลรับสัญญาณ - จากภายนอก จากเจ้าของ หรือจากภายในจากตัวจับเวลาหรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิ
• เครื่องทำความร้อนจะเปิดขึ้น
• เปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ถูกปิดหรือหากอุปกรณ์อนุญาตก็จะเปลี่ยนเป็นโหมด "การทำงานอัตโนมัติ"
• กำลังดำเนินการวินิจฉัยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดและระบบจ่ายไฟ
• สตาร์ทเตอร์เริ่มทำงาน
• คาร์บูเรเตอร์เตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิง
• สวิตช์กุญแจเปิดอยู่
• หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี คนขับจะได้รับสัญญาณว่าสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว

ดังนั้นจึงง่ายที่จะเห็นว่าสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลได้กับรถยนต์ที่มีปริมาณเพียงพอ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์. โดยธรรมชาติแล้วสำหรับรถเก่าที่มีที่จับ "สตาร์ทคดเคี้ยว" อย่างน้อยก็ไร้ประโยชน์

นอกจากนี้ยังง่ายที่จะเห็นว่าการส่งสัญญาณไม่จำเป็นสำหรับขั้นตอนนี้ นั่นคือเหตุผลที่คุณสามารถใช้การสตาร์ทอัตโนมัติของรถโดยไม่มีสัญญาณเตือน

เริ่มจากโทรศัพท์และตัวเลือกโมดูลอื่นๆ

ขณะนี้ในตลาดอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ คุณจะพบตัวเลือกมากมายสำหรับระบบการทำงานอัตโนมัติ เรามาดูกันว่าผู้ผลิตเสนออะไร

GSM เริ่มต้นอัตโนมัติโดยไม่มีการเตือน

ระบบที่ใช้หน่วย GSM สะดวกสำหรับผู้ที่จอดรถไว้ไกลบ้าน ผลข้างเคียงอย่างหนึ่งของการใช้ระบบสื่อสารนี้คือความสามารถในการกำหนดตำแหน่งของรถและสื่อสารกับรถนอกขอบเขตของรีโมทคอนโทรลมาตรฐาน ในกรณีนี้ คุณสามารถส่งสัญญาณควบคุมไปยังตัวเรียกใช้งานโดยใช้การเชื่อมต่อมือถือแบบธรรมดา อันที่จริง โมดูลจะคล้ายกับโทรศัพท์ที่คุณสามารถโทรหรือส่งข้อความถึงได้

ข้อดีของโมดูลดังกล่าวคือ:

• ไม่จำกัดช่วง ก็เพียงพอแล้วที่รถจะอยู่ในอาณาเขตของ "เซลล์" - นั่นคือ "ในสายตา" ของทวนสัญญาณที่ใกล้ที่สุด เนื่องจากรัสเซียยุโรปส่วนใหญ่และส่วนแบ่งที่ยุติธรรมของไซบีเรียและตะวันออกไกลได้รับการคุ้มครองโดยการสื่อสารผ่านเซลลูลาร์ คำสั่งเปิดตัวจึงสามารถให้ได้แม้จากภูมิภาคใกล้เคียง
• ความสะดวก. หากระบบ GSM เริ่มทำงานอัตโนมัติโดยไม่มีการเตือน คุณไม่จำเป็นต้องซื้อรีโมตคอนโทรลเพิ่มเติม เพียงแค่ใช้โทรศัพท์มือถือ ซึ่งขณะนี้มีจำหน่ายทั่วไป แอปพลิเคชั่นพิเศษให้คุณหมุนอะไรก็ได้

อย่างไรก็ตาม มีข้อจำกัดบางประการที่ควรทราบ:

• จำเป็นต้องกำหนดค่าการเข้าถึงหน่วยควบคุมอย่างระมัดระวัง การโทรศัพท์ไปยังหมายเลขที่ใช้โดยไม่ได้ตั้งใจอาจทำให้อุปกรณ์ GSM ของรถยนต์สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ได้ตั้งใจ
• คุณต้องใช้เฉพาะตัวเลขใหม่เท่านั้น เป็นไปได้ว่าก่อนหน้านี้จำนวนหนึ่งเป็นของบุคคลภายนอกแล้ว
• ชำระค่าเข้าใช้ระบบสื่อสารเคลื่อนที่ ดังนั้น หากติดตั้งตัวเลือกการสตาร์ทจากระยะไกลไว้บนรถ ให้เตรียมพร้อมที่จะจ่ายเพิ่มสำหรับบริการนี้
• เครือข่ายเซลลูล่าร์โอเวอร์โหลด (เช่น วันหยุด) จะทำให้ระบบหยุดทำงาน

สตาร์ทอัตโนมัติจากคีย์ fob

สะดวกกว่าสำหรับเจ้าของรถหลาย ๆ คนคือการเปิดใช้งาน สตาร์ทอัตโนมัติเครื่องยนต์พร้อมรีโมทคอนโทรล ในกรณีนี้ แผงควบคุม (คีย์ fob) จะส่งสัญญาณวิทยุแบบเข้ารหัสไปยังโมดูล - จากนั้นระบบจะทำงานตามปกติ

ในกรณีนี้ คุณไม่ต้องกังวลกับการจ่ายข้อมูลมือถือ คุณไม่จำเป็นต้องมีสมาร์ทโฟนที่รองรับแอปพลิเคชัน และไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาต อย่างไรก็ตาม ต้องจำไว้ว่าสัญญาณจากตัวควบคุมที่ด้ามจับนั้นใช้พลังงานต่ำ ดังนั้น หากคุณต้องการเปิดมอเตอร์ในรถยนต์ที่อยู่ไกลบ้าน การซื้อรุ่น GSM จะดีกว่า

ข้อดีและข้อเสียของเทคโนโลยีการทำงานอัตโนมัติ

เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ การสตาร์ทอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีสัญญาณเตือนมีทั้งด้านบวกและด้านลบ ข้อดีที่เห็นได้ชัดคือ:

• การจัดเตรียมเครื่องยนต์ให้พร้อมสำหรับการทำงานล่วงหน้า เมื่อถึงเวลาคนขับจะเข้าสู่ท้องถนน เครื่องยนต์ก็จะทำงาน เร่งความเร็วและอุ่นเครื่อง คุณไม่สามารถเสียเวลาและไปทันที - และใน ฤดูหนาวซึ่งช่วยประหยัดเวลาได้มาก
• สภาพที่สะดวกสบายในห้องโดยสาร เมื่อใช้ร่วมกับมอเตอร์ ระบบทำความร้อนหรือเครื่องปรับอากาศมักจะเริ่มทำงาน ดังนั้นในช่วงเริ่มต้นของการเดินทางภายในรถจะอุ่นหรือเย็นแล้วแต่ฤดูกาล
• การสตาร์ทอัตโนมัติเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในรถบรรทุก ซึ่งระบบไฮดรอลิกส์ที่เป็นน้ำแข็งสามารถปิดการทำงานของรถทั้งคันได้

อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียและ - ค่อนข้างร้ายแรง พวกเขาคือ:

• ช่องโหว่ การสตาร์ทอัตโนมัติบนรถโดยไม่มีสัญญาณเตือนจะดึงดูดความสนใจของนักจี้หรือโจร และคุณอาจสูญเสียทั้งรถหรือของมีค่าที่เหลืออยู่ในห้องโดยสาร การทำงานของเครื่องยนต์พร้อมกับสัญญาณเตือนและเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มักจะเป็นไปไม่ได้ ดังนั้น คุณสามารถใช้อุปกรณ์ได้โดยไม่ต้องมีสัญญาณเตือนเฉพาะในที่จอดรถที่มีการป้องกันเท่านั้น หรือเมื่อรถอยู่ในระยะการมองเห็นของเจ้าของ
• น้ำมันเชื้อเพลิงเกิน ต้องปรับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์อย่างระมัดระวังไม่เช่นนั้นจะขับมอเตอร์ด้วยความเร็วที่ถือว่าปกติ นอกจากนี้ การเริ่มจับเวลาหรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิจะทำให้เครื่องเปิดเองได้ แม้จะไม่จำเป็นก็ตาม ปัญหานี้จะหมดไป การตั้งค่าที่ถูกต้องเซ็นเซอร์และการเขียนโปรแกรมของตัวเครื่องเอง
• การสตาร์ทอัตโนมัติในฤดูหนาวในลานจอดรถมักจะนำไปสู่การแช่แข็งของท่อไอเสียซึ่งมีคอนเดนเสทสะสมอยู่ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณต้องตั้งค่าจำกัดเวลาการทำงานของมอเตอร์ ในทางปฏิบัติประมาณ 10 นาทีก็เพียงพอแล้วหลังจากนั้นสามารถดับเครื่องยนต์ได้
• หากไม่มีเซ็นเซอร์เกียร์ การสตาร์ทอัตโนมัติถือเป็นอันตราย: หากคนขับลืมใส่เกียร์ว่างหรือไม่เปิดเบรกมือ รถก็อาจเคลื่อนตัวออกไปได้ ในอดีต มักเกิดขึ้นที่คนขับบังเอิญกดรีโมทสตาร์ทอัตโนมัติในกระเป๋าเสื้อของเขา ตัวอย่างเช่น รถยนต์ยืนอยู่ที่สัญญาณไฟจราจรโดยเปิดเกียร์ และโดยที่เขาไม่ได้มีส่วนร่วม รถก็พุ่งเข้าหาไฟแดง วิธีเดียวในการแก้ปัญหาคือการใช้เซ็นเซอร์คุณภาพสูง

ติดตั้งการทำงานอัตโนมัติแยกจากการเตือน - คุ้มไหม

ตัวเลือกที่ดีที่สุด- นี่คือเมื่อติดตั้งสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลพร้อมกับระบบรักษาความปลอดภัย ในกรณีนี้ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าจะไม่มีความขัดแย้งภายในระหว่างสองระบบ

อย่างไรก็ตาม มีข้อดีในการติดตั้งโมดูลแยกต่างหาก ก่อนอื่นในกรณีนี้เจ้าของเครื่องจะไม่ถูกผูกมัด ข้อกำหนดทางเทคนิคอุปกรณ์ที่นำเสนอโดยผู้ผลิตสัญญาณเตือนภัย ก็จะสามารถเลือกได้ว่าสิ่งใดเหมาะสมทั้งในด้านคุณภาพและราคา

นอกจากนี้ แม้ในการเตือนที่ปรับแต่งอย่างสมบูรณ์แบบ ระบบจะมองว่าบล็อกการทำงานอัตโนมัติเป็นสิ่งที่ไม่เกี่ยวข้อง การสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ตั้งใจจะบังคับให้เซ็นเซอร์ความปลอดภัยทำงาน และความขัดแย้งกับตัวทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มักจะไม่ได้ทำให้หลักการเริ่มต้นอัตโนมัติเป็นไปได้ด้วยซ้ำ

Starline, Pandora และรุ่นการทำงานอัตโนมัติอื่น ๆ - การจัดอันดับระบบ

ตามความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์คุณสามารถให้คะแนนโมดูลการทำงานอัตโนมัติโดยประมาณในแง่ของราคาและอัตราส่วนคุณภาพ มันจะมีลักษณะดังนี้:

1. StarLine A94 เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุด เชื่อถือได้ ติดตั้งง่าย ราคาค่อนข้างถูก
2. แพนเทร่า SLK-675RS. ราคาแพงกว่าเล็กน้อยและ ปัญหามากขึ้นกับงานติดตั้งแต่ค่อนข้างคุ้ม
3. Scher-Khan LOGICAR 1. ความคิดเห็นของผู้ใช้ค่อนข้างจะแตกต่าง บางคนยกย่องระบบนี้ บางคนสังเกตว่าการซื้อโมดูลแยกกันไม่สมเหตุสมผล: มันแสดงให้เห็นถึงข้อดีทั้งหมดร่วมกับ ติดตั้งเสร็จสัญญาณเตือน
4. สตาร์ไลน์ เอ91 "งบประมาณ" แต่ค่อนข้างน่าเชื่อถือ
5. แพนเทร่า SLK-868RS. ข้อได้เปรียบหลักคือเข้ากันได้กับรถเกือบทุกรุ่น

เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างอุปกรณ์ด้วยตัวเอง?

การสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลโดยไม่มีสัญญาณเตือนเป็นสิ่งที่สะดวก ดังนั้นเจ้าของรถหลายคนจึงสนใจคำถามนี้: เป็นไปได้ไหมที่จะทำด้วยตัวเอง ใช่ เป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้จะต้องใช้ความรู้อย่างมากทั้งในด้านอิเล็กทรอนิกส์และกลไกของรถยนต์ ตอนนี้ในตลาดคุณสามารถหาชิ้นส่วนสำเร็จรูปได้มากมายด้วย การติดตั้งที่ถูกต้องซึ่งเมื่อเอาท์พุตจะเป็นการสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลได้ค่อนข้างดี

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือการติดตั้งหน่วย GSM เพิ่มเติมในการสตาร์ทอัตโนมัติที่มีอยู่สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีสัญญาณเตือน ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้เฉพาะโทรศัพท์มือถือเท่านั้น จะต้องถอดประกอบและเชื่อมต่อในลักษณะที่สัญญาณจากมอเตอร์สั่นสะเทือนของโทรศัพท์ไปที่อินพุตสำรองของการสตาร์ทอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านั้น คุณจะต้องกำหนดค่าโทรศัพท์อย่างระมัดระวัง ขึ้นบัญชีดำหมายเลขทั้งหมดยกเว้นหมายเลขเจ้าของรถ และห้ามรับ SMS จากหมายเลขย่อ นอกจากนี้ คุณจะต้องแก้ปัญหาในการเปิดเครื่องโทรศัพท์จากเครือข่ายไฟฟ้าบนรถด้วย

ในกรณีเดียวกัน หากสตาร์ทอัตโนมัติโดยไม่มีสัญญาณเตือนรถตั้งแต่เริ่มต้น จะต้องคำนึงถึงประเด็นพื้นฐานหลายประการ:

• หากรถมีเกียร์อัตโนมัติ จะต้องเชื่อมต่อระบบก่อนที่วงจรเกียร์อัตโนมัติจะขาด ควรใช้ขั้วต่อไฟแบบ 8 พิน
• โดยปกติแล้วไม่จำเป็นต้องมีกำลังไฟเข้าเพิ่มเติม
• อย่าลืมใช้ฟิวส์! ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือฟิวส์ 25 แอมป์ หากไม่มีสิ่งนี้ มีความเสี่ยงที่จะทำลายระบบในการสตาร์ทครั้งแรก: ความแรงของกระแสไฟจากแบตเตอรี่รถยนต์ค่อนข้างมาก
• สายไฟจากระบบจุดระเบิดจะต้องเชื่อมต่อในลักษณะที่ระบบสตาร์ทไม่ปิดกั้นการล็อค ปัญหานี้มีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับรถยนต์ที่ไม่มีสัญญาณเตือน
• ต้องใช้การจับเวลาอย่างระมัดระวัง ระบบเครื่องกลรถยนต์. มิฉะนั้นเครื่องยนต์อาจไม่สตาร์ท

ดูวีดีโอ

โดยทั่วไปควรสังเกต: ใช้ ระบบชั่วคราวคุณสามารถทำได้ แต่ง่ายกว่ามากในการซื้อและเตรียมให้พร้อม

สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติและระบบอุ่นเครื่องปรากฏตัวครั้งแรกเมื่อ รถบรรทุกที่ใช้ใน อุณหภูมิต่ำ. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ช่วยให้คุณใช้การสตาร์ทอัตโนมัติในรถยนต์ทุกระดับและทุกประเภท

[ ซ่อน ]

คำอธิบายของโมดูลสำหรับการทำงานอัตโนมัติ

ระบบทำงานจากชุดควบคุมแยกต่างหาก ซึ่งติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงหน้าหรือภายในแผงหน้าปัด โครงสร้างอุปกรณ์เป็นกล่องขนาดเล็กที่มีชิปควบคุมและรีเลย์หลายตัว เครื่องเชื่อมต่อกับสายไฟมาตรฐานโดยใช้สายถักแยก ซึ่งรวมอยู่ในการจัดส่ง

วัตถุประสงค์และการกระทำ

การสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติมีจุดประสงค์หลักเพื่อให้ความร้อนล่วงหน้าสำหรับของเหลวระบบหล่อเย็นและภายในรถในฤดูหนาว ในฤดูร้อน การสตาร์ทอัตโนมัติสามารถช่วยทำให้ห้องโดยสารเย็นลงล่วงหน้าก่อนการเดินทาง (หากมีเครื่องปรับอากาศหรือระบบควบคุมสภาพอากาศ)

ไม่ว่าประเภทของการควบคุมจะเป็นอย่างไรก็ตาม การทำงานของโมดูลสำหรับการทำงานอัตโนมัติจะเป็นดังนี้:

• ควบคุมระบบจุดระเบิด
• รับข้อมูลแรงดันน้ำมันในระบบหล่อลื่น
• เปิดใช้งานหัวเผาสำหรับดีเซล
• ไม่อนุญาตให้ความเร็วของเครื่องยนต์สูงกว่าขีด จำกัด ที่ตั้งโปรแกรมไว้
• วิเคราะห์ข้อมูลจากลิมิตสวิตช์บนคันเกียร์และเบรกมือ
• รับข้อมูลจากแป้นคันเร่ง เซ็นเซอร์ความเร็ว และสวิตช์จำกัดการล็อกฝากระโปรงหน้า

อุปกรณ์สามารถตั้งโปรแกรมสำหรับเงื่อนไขต่อไปนี้:

• สตาร์ทเครื่องยนต์ในเวลาที่กำหนด
• เริ่มต้นตามข้อมูลจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิในห้องโดยสารหรือในระบบทำความเย็น
• เริ่มต้นจากระยะไกลจากคีย์ fob หรือโดยสัญญาณมือถือ

ขั้นตอนการสตาร์ทมอเตอร์มีดังนี้:

1. เมื่อได้รับสัญญาณจากตัวจับเวลา เทอร์โมมิเตอร์ ปุ่มกดหรือโทรศัพท์มือถือ ชุดควบคุมจะปิดการทำงานของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
2. วินิจฉัยสถานะของเครือข่ายออนบอร์ดและระดับการชาร์จแบตเตอรี่ โดยที่ ระบบปกติอิเล็กทรอนิกส์ รถสมัยใหม่ไม่อนุญาตให้สตาร์ทเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย
3. หากพารามิเตอร์เป็นปกติ หน่วยจะเปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ถอดการอุดตันออกจากปั๊ม สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล กำลังจ่ายให้กับหัวเผา
4. หลังจากผ่านไประยะหนึ่งก็ต้องสร้างแรงกดดันใน ระบบเชื้อเพลิงและทำให้เทียนอุ่นเครื่องสามารถเชื่อมต่อวงจรสตาร์ทและระบบจุดระเบิด (ในเครื่องยนต์เบนซิน)
5. ด้วยผลการสตาร์ทที่เป็นบวก หน่วยควบคุมจะจ่ายไฟให้ ข้อเสนอแนะเจ้าของบนโทรศัพท์หรือพวงกุญแจและ เตือนบนเครื่องเริ่มกะพริบเป็นระยะ ๆ ข้อมูลการทำงานของเครื่องยนต์อาจเป็นสัญญาณจากแรงดันน้ำมันหรือเซ็นเซอร์ตำแหน่ง เพลาข้อเหวี่ยงรวมถึงระดับแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ด ตามข้อมูลเดียวกันสตาร์ทเตอร์ถูกปิด
6. ในกรณีที่สตาร์ทไม่สำเร็จ การทำงานอัตโนมัติอาจทำงานได้หลายครั้ง (โดยปกติไม่เกินห้าครั้ง) ระบบราคาแพงการเริ่มต้นอัตโนมัติจะระบุสาเหตุของการเริ่มต้นที่ไม่สำเร็จและรายงานสิ่งนี้ไปยังสมาร์ทโฟนของเจ้าของผ่านแอปพลิเคชัน

รถ GSM สตาร์ทโดยไม่มีสัญญาณเตือน

โซลูชันนี้ใช้บล็อกพิเศษสำหรับการควบคุม ซึ่งใส่ซิมการ์ดของผู้ให้บริการมือถือรายใดก็ได้ อุปกรณ์นี้เป็นโทรศัพท์มือถือที่ไม่สามารถโทรออกได้ บล็อกรับสายหรือข้อความพร้อมคำสั่งจากตัวปกติ โทรศัพท์มือถือถือโดยเจ้าของ ระบบนี้สะดวกสำหรับผู้ที่จอดรถไว้ไกลบ้านและที่ทำงาน หรือหากต้องการสตาร์ทอัตโนมัติใน ต่างเวลาวัน

ข้อดีของเทคโนโลยีนี้คือ:

1. ไม่จำกัดช่วง ข้อยกเว้นจะเป็นเฉพาะสถานที่ที่มีสัญญาณไม่ดีหรือไม่มีสัญญาณจากเสาสัญญาณ
2. ไม่จำเป็นต้องใช้แผงควบคุมเพิ่มเติม โทรศัพท์มือถือหรือสมาร์ทโฟนธรรมดาที่ติดตั้งโปรแกรมไว้ก็เพียงพอแล้ว

ถึง ด้านลบสามารถนำมาประกอบ:

1. ความสามารถในการเปิดใช้งานการทำงานอัตโนมัติในการโทรที่ผิดพลาดจากโทรศัพท์เครื่องใดก็ได้ ไม่มีปัญหาดังกล่าวเมื่อควบคุมผ่านเมนูโปรแกรมบนสมาร์ทโฟน
2. ต้องจ่ายรายเดือนสำหรับหมายเลขที่สองซึ่งเย็บบนซิมการ์ดในบล็อก
3. ความใช้งานไม่ได้ของระบบระหว่างการหยุดชะงักในการทำงานของการสื่อสารเคลื่อนที่

การบรรจุโมดูล GSM โมดูลที่มีช่องใส่ซิมการ์ด

สตาร์ทอัตโนมัติจากคีย์ fob

วิธีการเริ่มต้นอัตโนมัตินี้มีให้โดยการส่งสัญญาณรหัสจากคีย์ fob ไปยังโมดูลวิทยุของระบบสตาร์ทหรือสัญญาณเตือน

ข้อดีของวิธีนี้ ได้แก่ :

• ไม่จำเป็นต้องจ่ายสำหรับหมายเลขที่สอง
• ไม่ต้องใช้สมาร์ทโฟน

แต่ในขณะเดียวกันก็ควรจำไว้ว่าสัญญาณจากคีย์ fob มีพลังงานต่ำและระบบการทำงานอัตโนมัติจะทำงานในระยะทางไม่เกินสองสามร้อยเมตร ที่ เมืองใหญ่ด้วยอาคารที่หนาแน่นและการรบกวนทางวิทยุจำนวนมาก ระยะของพวงกุญแจต้องไม่เกิน 100-150 ม. ในสภาวะดังกล่าว เทคโนโลยีการสตาร์ทอัตโนมัติจากสัญญาณมือถือจะดีกว่า มีรุ่นที่รวมกัน (เช่น Starline M31) ที่รวมฟังก์ชั่นทั้งสองไว้ด้วยกัน

ข้อดีและข้อเสียของเทคโนโลยีการทำงานอัตโนมัติ

อุปกรณ์เพิ่มเติมที่ติดตั้งบนรถมีด้านบวกและด้านลบ

จากประสบการณ์การใช้ autorun เจ้าของรถทราบ:

1. ประหยัดเวลาในการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์และภายในรถในฤดูหนาว เมื่อเจ้าของมาถึงรถก็พร้อมที่จะเริ่มเคลื่อนย้าย
2. อุ่นเครื่อง ระบบไฮดรอลิกซึ่งมีคุณค่าอย่างยิ่งต่อรถบรรทุก

จุดลบที่ควรคำนึงถึงเมื่อติดตั้งระบบการทำงานอัตโนมัติ:

1. เพื่อที่จะใช้การทำงานอัตโนมัติบน เครื่องจักรที่ทันสมัย, อุปกรณ์ที่รู้จักคีย์เดิมจะถูกปิด ดังนั้นรถที่สตาร์ทโดยการทำงานอัตโนมัติจึงสามารถขโมยได้ง่าย ปัญหาได้รับการแก้ไขแล้วบางส่วนโดยการติดตั้งอินเตอร์ล็อคแบบกลไกเพิ่มเติมบนไดรฟ์เปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์ ไม่มีปัญหาดังกล่าวในรถยนต์ที่มีระบบทำความร้อนในโรงงานประเภท Webasto ซึ่งใช้หม้อไอน้ำแยกต่างหากพร้อมหัวเผาเพื่อให้ความร้อนกับของเหลว
2. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นซึ่งใช้ในการทำความร้อน การตั้งค่าพารามิเตอร์การทำงาน autostart ที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การทำงานของเครื่องยนต์ที่ ความเร็วที่เพิ่มขึ้นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มเติม บน มอเตอร์ที่ทันสมัยด้วยระบบหัวฉีด ปัญหานี้ไม่มีอยู่จริง เนื่องจากองค์ประกอบและความเร็วของส่วนผสมถูกควบคุมโดยชุดควบคุมเครื่องยนต์
3. ท่อไอเสียอาจอุดตันด้วยคอนเดนเสทแช่แข็ง ปรากฏการณ์นี้พบได้เป็นครั้งคราวในน้ำค้างแข็งและลมแรง ซึ่งทำให้ท่อไอเสียเย็นลงและป้องกันไม่ให้ก๊าซหลบหนี
4. การติดตั้งการสตาร์ทอัตโนมัติในรถยนต์ที่มีกลไกซึ่งไม่มีเซ็นเซอร์ที่เข้าเกียร์อาจเป็นอันตรายได้ - เครื่องยนต์จะสตาร์ทด้วยความเร็วที่เปิดใช้งานและรถจะเดินหน้าหรือถอยหลัง ดังนั้นต้องติดตั้งการทำงานอัตโนมัติพร้อมเซ็นเซอร์เท่านั้น เกียร์ว่างและใช้เบรกมือ
5. เมื่อติดตั้งระบบออโต้รัน มีความเสี่ยงที่จะเกิดการคายประจุ แบตเตอรี่จากการทำงานบ่อยครั้งของสตาร์ทเตอร์ เมื่อใช้อุปกรณ์ในฤดูหนาว จำเป็นต้องตรวจสอบระดับประจุแบตเตอรี่และสภาพทั่วไป

นอกจากนี้ เรื่องราวจากช่อง Avtozvuk จะเล่าถึงข้อดีและข้อเสียของการทำงานอัตโนมัติ ua - ฐานเสียงอัตโนมัติ

วิธีการตั้งค่าเล่นอัตโนมัติ?

ระบบสตาร์ทอัตโนมัติได้รับการติดตั้งโดยการติดตั้งโมดูลเข้ากับสัญญาณเตือนหรือโดยการสอดสายไฟของชุดควบคุมเข้าไปในวงจรจุดระเบิด ควบคุมความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงและเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน เพราะว่า แผนภูมิวงจรรวมซับซ้อนบนเครื่องจักรที่ทันสมัยแนะนำให้ทำการติดตั้งในโรงงานที่ได้รับอนุญาตซึ่งมีทุกอย่าง เครื่องมือสำคัญและเอกสาร ในการเชื่อมต่อการสตาร์ทอัตโนมัติ คุณต้องปิดการใช้งานเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ก่อน

มีสามวิธีสำหรับสิ่งนี้:

1. การใช้โปรแกรมรวบรวมข้อมูลมาตรฐานที่มีกุญแจรถที่สองอยู่ภายใน ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องซ่อนกุญแจอย่างปลอดภัย เนื่องจากการค้นพบกุญแจดังกล่าวจะทำให้ผู้โจมตีเข้าครอบครองเครื่องได้อย่างอิสระ
2. แบบแผนที่คล้ายกัน แต่แทนที่จะใช้คีย์ สำเนาของชิปโค้ดจะถูกใช้ บางครั้งใช้กุญแจมาตรฐานที่ถอดส่วนที่มีหนามออก
3. การติดตั้งอุปกรณ์บายพาสแบบพิเศษโดยไม่ต้องใช้กุญแจ

การใช้วิธีแรกอาจไม่สามารถทำได้เสมอไป เนื่องจากรถไม่สามารถมีกุญแจดอกที่สองได้ ทางเลือกที่ดีที่สุดเป็นโปรแกรมของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ให้ ระดับสูงความปลอดภัยของระบบสตาร์ทอัตโนมัติ

ช่อง Karabas Barabasovich แสดงให้เห็นถึงขั้นตอนหลักของการติดตั้งระบบการทำงานอัตโนมัติบน Mitsubishi Outlander ปี 2013

วิธีเปิดใช้งาน?

เพื่อเปิดใช้งานการทำงานอัตโนมัติบนเครื่องด้วย กล่องเครื่องกลจำเป็น:

1. วางคันเกียร์ไว้ที่ตำแหน่งว่างและยกคันเบรกมือขึ้น
2. ลงจากรถแล้วปิดประตู
3. เมื่อใช้ปุ่มกด คุณสามารถตั้งเวลาเริ่มต้นอัตโนมัติได้ ในกรณีของโมดูล GSM การเริ่มอัตโนมัติจะเปิดใช้งานตามต้องการ

สำหรับเครื่องที่มีเกียร์อัตโนมัติ ขั้นตอนจะแตกต่างออกไปโดยการตั้งค่าตัวเลือกกล่องไปที่ตำแหน่งที่จอดรถ

ผู้ผลิตรายใดที่จะเลือก?

พิจารณารุ่นของผู้ผลิตชั้นนำมากที่สุด

สตาร์ไลน์

ที่พบมากที่สุดและ ระบบยอดนิยมการเริ่มต้นอัตโนมัติตามโมดูล GSM คือผลิตภัณฑ์ StarLine M22 / M32 ซึ่งมีราคาอยู่ที่ 5700-11000 รูเบิล หรือ M21 / M31 มูลค่า 6,000-8500 รูเบิล ตัวเครื่องสามารถติดตั้งแยกกันหรือร่วมกับ A91, Pantera SLK-675RS หรือ 868RS โมดูลเหล่านี้สามารถเชื่อมต่อผ่านบัส CAN และควบคุมพารามิเตอร์ทั้งหมดของระบบผ่านช่องทางการสื่อสารมาตรฐาน

หน้าที่หลักของระบบ Starline คือ:

• ทริกเกอร์ที่กำหนดค่าได้โดยใช้คำสั่งจากโทรศัพท์ (โทร, ข้อความ, เปิดใช้งานผ่านสมาร์ทโฟน);
• เริ่มต้นด้วยตัวจับเวลาซึ่งกำหนดไว้ในแต่ละวันของสัปดาห์
• เริ่มเป็นระยะในขั้นตอน 1 ชั่วโมง
• เริ่มต้นได้โดยเทอร์โมมิเตอร์ที่อุณหภูมิตั้งแต่ลบ 1 ถึงลบ 30 องศา (การตั้งค่าขั้นตอนที่ 1 องศา);
• ความเป็นไปได้ของการทำงานของระบบเตือนภัยและระบบรักษาความปลอดภัยระหว่างการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์
• การปิดกั้นระยะไกลของรถ
• ฟังก์ชั่นการค้นหารถเสริมตามเครือข่าย GSM;
• สัญญาณเตือนบนโทรศัพท์ของเจ้าของรถเกี่ยวกับรถออกจากโซนควบคุมที่ตั้งโปรแกรมไว้ (ตัวเลือก);
• ความสามารถในการควบคุมความเร็วเกิน (ไม่จำเป็น);
• แจ้งเจ้าของรถเกี่ยวกับการอพยพของรถ (ตัวเลือก)

ช่อง Autosound Laboratory สาธิตการทำงานของการทำงานอัตโนมัติโดยใช้หน่วย GPS telematic StarLine M32

เมื่อติดตั้ง autostart จาก key fob ก็เพียงพอที่จะซื้อการเตือนด้วยฟังก์ชั่นนี้ ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตไม่ได้ใช้ตัวเลือกที่เหลือของระบบกันขโมยเสมอไป หลาย บริษัท ผลิตผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันซึ่งส่วนใหญ่เป็น StarLine A94 ราคา 11,000 รูเบิล หรือ A91 มูลค่า 8600 รูเบิล

ชุดบริการการทำงานอัตโนมัติมาตรฐานที่มีให้โดยสัญญาณเตือนดังกล่าวมีดังนี้:

• สตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลโดยกดปุ่ม fob;
• เริ่มต้นด้วยตัวจับเวลาซึ่งต้องกำหนดค่าทุกวัน
• รีสตาร์ทเป็นระยะ

iDataLink

หากจำเป็นต้องติดตั้งการทำงานอัตโนมัติในรถยนต์เซ็กเมนต์ระดับพรีเมียม สามารถใช้รุ่นพิเศษได้ ตัวอย่างเช่นสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz มีสัญญาณเตือนของ บริษัท iDataLink - START-BZ2 มูลค่า 32,000 rubles ซึ่งใช้งานได้ คีย์ปกติการจุดระเบิดหรือสมาร์ทโฟน

ในกรณีนี้ ระบบมีฟังก์ชันดับเครื่องยนต์ภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้:

• กดเบรก;
• ตัวเลือกกล่องสลับ;
• เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์
• การทำงานของสวิตช์จำกัดประตูหรือฝากระโปรงหน้า
• ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงสู่ยอดสำรอง
• ระดับแบตเตอรี่ต่ำ
• ความร้อนสูงเกินไปของของเหลวหรือน้ำมันในเครื่องยนต์
• แรงดันน้ำมันลดลง

สวัสดีทุกคน! ฉันตัดสินใจสร้างการทำงานอัตโนมัติสำหรับรถของฉันด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์ ทำงานร่วมกับช่องสัญญาณเพิ่มเติมของสัญญาณเตือนรถ มันทำงานดังนี้: มันเริ่มต้นและปิดจากกุญแจ fob ส่งสัญญาณ, เวลาการทำงานในสถานะวิ่งไม่ จำกัด คุณสามารถดับเครื่องยนต์โดยเปิดความเร็วหรือลดเบรกมือ, ควบคุมการทำงานด้วยสัญญาณ จากไฟเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เบรกมือ หรือเซ็นเซอร์เป็นกลาง ทันทีที่คุณกดปุ่ม รีเลย์จุดระเบิดจะเปิดขึ้นหลังจากผ่านไป 5 วินาที สตาร์ทเตอร์จะเปิดขึ้นและหมุนจนกว่าจะสตาร์ท แต่ไม่เกิน 7 วินาทีและไม่น้อยกว่าหนึ่งวินาที ทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ สตาร์ทเตอร์จะดับโดยอัตโนมัติทันที

• หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท การจุดระเบิดจะดับลงและคุณสามารถลองอีกครั้งได้
• หากกระปุกเกียร์อยู่ที่ความเร็วหรือเบรกมือลดลง การพยายามสตาร์ทจะไม่มีประโยชน์

วงจรสตาร์ทอัตโนมัติ

ความสนใจ! บอร์ดมีสายสำหรับรีเลย์จุดระเบิด hg4119 012-1z8f รีเลย์ตัวที่สองคือหนึ่ง - omron ปกติ

การสตาร์ทรถยนต์อัตโนมัติเป็นฟังก์ชันที่ผู้บริโภคมีโอกาสที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถในระยะไกล แต่หากต้องการใช้ตัวเลือกนี้ รถยนต์จะต้องติดตั้งด้วย อุปกรณ์พิเศษ- โมดูล.

[ ซ่อน ]

บล็อกสตาร์ทเครื่องยนต์คืออะไร?

ระบบสตาร์ทอัตโนมัติระยะไกลบนรถทำงานจากอุปกรณ์ควบคุม หลังอยู่ในห้องโดยสารด้านหลังแผงควบคุมหรือใน ห้องเครื่อง. โดยการออกแบบ โมดูลดังกล่าวเป็นอุปกรณ์ที่ทำในกล่องพลาสติกหรือโลหะขนาดเล็ก ข้างในเป็นแผงควบคุมและรีเลย์หลายตัว ตัวโมดูลเองเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดปกติของเครื่องผ่านสายเคเบิลแยกต่างหากที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์

วิธีการควบคุม

ระบบที่อนุญาตให้คุณเริ่มต้นจากระยะไกลและอุ่นเครื่องเครื่องสามารถทำงานได้ในสองโหมด:

• จากระยะไกลโดยใช้คำสั่งด้วยตนเอง
• โดยอัตโนมัติ

คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยตนเองในฤดูหนาวหรือฤดูร้อนโดยส่งคำสั่ง หน่วยพลังงานเปิดอยู่โดยกดปุ่มที่อยู่บนรีโมทคอนโทรล นอกจากนี้ ผู้ขับขี่สามารถเปิดเครื่องโดยใช้คำสั่งพิเศษที่ส่งมาจากโทรศัพท์ หากใช้กุญแจรีโมท ความเป็นไปได้ของการเริ่มต้นจากระยะไกลมักจะถูกจำกัดด้วยช่วงของมัน โดยเฉลี่ยแล้วมีตั้งแต่สามร้อยถึงห้าร้อยเมตร

การสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้ดีเซลหรือเบนซินสามารถทำได้โดยอัตโนมัติ ในกรณีนี้ ระยะห่างระหว่างเจ้าของรถกับรีโมตคอนโทรลกับรถไม่มีผล ฟังก์ชันได้รับการกำหนดค่าล่วงหน้าโดยไดรเวอร์เพื่อให้ชุดจ่ายไฟเริ่มทำงานภายใต้เงื่อนไขบางประการ

ตัวอย่างเช่น:

• ตามเวลาที่กำหนด
• ในช่วงเวลาที่กำหนดเช่นรายชั่วโมง
• ตามอุณหภูมิแวดล้อม
• ในทำนองเดียวกันเท่านั้น น้ำมันเครื่องหรือสารป้องกันการแข็งตัว
• เมื่อแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดของเครื่องลดลง
• ระบบสตาร์ทอัตโนมัติบางตัวช่วยให้คุณสตาร์ทตามอุณหภูมิของอากาศในห้องโดยสารได้

หลักการทำงาน

คุณสมบัติของการทำงาน หน่วยที่ติดตั้งสำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ:

1. คำสั่งจะถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมเพื่อเริ่มต้นหน่วยพลังงาน หากมีการติดตั้งสัญญาณเตือนบนรถ ระบบจะปิดการทำงานพร้อมกับการปิดกั้นเครื่องยนต์ กลไกการสตาร์ทเริ่มเลื่อน
2. หากสตาร์ทชุดจ่ายไฟ เครื่องหมายจะติดสว่างหรือ สัญญาณไฟรถจะเริ่มกะพริบ ไฟ LED บนแผงควบคุมอาจกะพริบ
3. บางระบบหลัง น้ำแข็งเริ่มสามารถควบคุมได้อย่างอิสระตามพารามิเตอร์ของตัวควบคุมความเร็ว สามารถตรวจสอบความดันได้ น้ำมันเครื่องหรือแรงดันไฟในโครงข่ายไฟฟ้าของเครื่อง
4. เมื่อชุดจ่ายไฟถูกพัน ชุดสตาร์ทเตอร์จะปิดเอง
5. หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท โมดูลจะพยายามสตาร์ทหลายครั้ง จะมีการสังเกตช่วงเวลาหนึ่งระหว่างการเลื่อนของกลไกสตาร์ท ในการพยายามครั้งต่อไปแต่ละครั้ง อันสุดท้ายจะหมุนด้วยระยะเวลาที่นานขึ้น
6. โมดูลขั้นสูงเพิ่มเติมสามารถค้นหาได้อย่างอิสระ สาเหตุที่เป็นไปได้ตามที่หน่วยพลังงานไม่สามารถสตาร์ทได้

ช่อง MagicSystemsOfficial พูดถึงหลักการของอุปกรณ์ Agent MS GSM

คำแนะนำในการติดตั้งการทำงานอัตโนมัติ

ก่อนติดตั้งชุดสตาร์ทจากระยะไกล คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบเตือนภัยรองรับฟังก์ชันนี้ ไม่สามารถติดตั้งโมดูลการทำงานอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ทุกคันที่ติดตั้งระบบกันขโมย การเชื่อมต่อของแต่ละอุปกรณ์จะดำเนินการตามแผนภาพซึ่งรวมอยู่ในแพ็คเกจ

ชุดสตาร์ทเครื่องยนต์สามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ที่มีทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน

ติดตั้งและเชื่อมต่อโมดูลตามรูปแบบต่อไปนี้:

1. ก่อนอื่นคุณต้องยกเลิกการขายสายเคเบิลจากสวิตช์กุญแจซึ่งมีหน้าที่ในการสตาร์ทเครื่อง เมื่อทำภารกิจนี้ คุณต้องระมัดระวังให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อไม่ให้ขอบพลาสติกในห้องโดยสารเสียหาย หากรถมีถุงลมนิรภัยก็จะต้องทำการรื้อถอน
2. จากนั้นสายเคเบิลของระบบสตาร์ทอัตโนมัติจะเชื่อมต่อกับอุปกรณ์สวิตช์ตามแผนภาพที่ระบุใน เอกสารทางเทคนิค. รวมอยู่ในระบบกันขโมย
3. หากรถมีตัวบล็อกเครื่องยนต์ปกติ คุณจำเป็นต้องซื้อโมดูลบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้เพิ่มเติม เป็นบล็อกที่มีการติดตั้งกุญแจจุดระเบิดที่สอง
4. จากนั้นจึงต่อสายควบคุมการทำงานอัตโนมัติพิเศษเข้ากับมาตรวัดความเร็วรอบของรถ สามารถเชื่อมต่อกับตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเครื่องหรือชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
5. โมดูลการทำงานอัตโนมัติกำลังตั้งโปรแกรมตามคู่มือทางเทคนิค
6. จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลหนึ่งเส้นจากชุดอุปกรณ์ไปยังคันเหยียบหรือเบรกมือ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เจ้าของรถมีความเป็นไปได้ที่จะปิดการใช้งานระบบฉุกเฉิน

ขั้นตอนการติดตั้งจะดำเนินการแตกต่างกันหากรถมีสัญญาณเตือน Starline และติดตั้งโมดูลการทำงานอัตโนมัติจากผู้ผลิตรายนี้

ขั้นตอนการติดตั้ง:

1. กำลังถอดอุปกรณ์ไมโครโปรเซสเซอร์ มักจะอยู่ภายใต้ แผงควบคุมหรือข้างหลังเธอ
2. ตัวเครื่องไม่บิดงอ ในรุ่นของระบบรักษาความปลอดภัยที่รองรับฟังก์ชันการสตาร์ทจากระยะไกล อุปกรณ์ดังกล่าวมีขั้วต่อพิเศษสำหรับการติดตั้งโมดูล ต้องวางอุปกรณ์ไว้ในไมโครโปรเซสเซอร์
3. ก่อนการติดตั้งหน่วยการทำงานอัตโนมัติจะเปิดขึ้นและมีการติดตั้งซิมการ์ดของผู้ปฏิบัติงานซึ่งรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์
4. หลังจากติดตั้งโมดูลแล้ว จะเชื่อมต่อกับชุดควบคุมสัญญาณ
5. ตัวเรือนไมโครโปรเซสเซอร์ถูกขันและเข้าที่ เชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ด

เมื่อติดตั้งโมดูลสตาร์ทอัตโนมัติ การติดตั้งเซ็นเซอร์เป็นกลางคุณภาพสูงบนรถเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อความปลอดภัยของรถเมื่อใช้อุปกรณ์

ช่อง At13 Modules พูดคุยเกี่ยวกับขั้นตอนการประกอบอุปกรณ์ด้วยตนเอง

เปิดใช้งานอัตโนมัติ

ไม่ว่าชุดสตาร์ทจากระยะไกลจะทำงานอย่างไร หลังการติดตั้ง จำเป็นต้องเตรียมเครื่อง

ขั้นตอนนี้จะแตกต่างกันไปตามประเภทของการส่ง หลังจากเตรียมการ โมดูลที่ติดตั้งจะเปิดใช้งาน ผู้ผลิตระบบรักษาความปลอดภัยหลายรายใน คู่มือทางเทคนิคบ่งบอกถึงความแตกต่างที่จำเป็นสำหรับความสำเร็จ สตาร์ทอัตโนมัติ. คุณต้องทำความคุ้นเคยกับพวกเขา ไม่เช่นนั้นจะมีปัญหากับการสตาร์ทจากระยะไกล

เกี่ยวกับกลศาสตร์

ยานพาหนะที่ติดตั้งเกียร์ธรรมดาจะต้องเตรียมดังนี้:

1. ต้องปิดสวิตช์กุญแจในรถ
2. เกียร์ว่างเปิดอยู่ ด้วยเหตุนี้ คันเกียร์จึงถูกย้ายไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม
3. เบรกมือเปิดใช้งานอยู่
4. คนขับออกจากรถปิดประตูทุกบาน
5. เปิดใช้งานระบบความปลอดภัย สตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในจากระยะไกลเปิดอยู่

บนเครื่อง

ยานพาหนะที่มี เกียร์อัตโนมัติเตรียมไว้ดังนี้

1. ต้องตั้งคันเกียร์เป็นโหมดจอดรถ - P. เบรกมือไม่อาจสัมผัสได้
2. คนขับออกจากรถประตูทุกบานปิด
3. ระบบรักษาความปลอดภัยถูกเปิดใช้งานหลังจากนั้นจะเปิดใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยอัตโนมัติ

คำแนะนำในการใช้งานการทำงานอัตโนมัติ

ขั้นตอนการตั้งค่าจะแสดงในตัวอย่างของการเตือน Starline ซึ่งติดตั้งโมดูลไว้:

1. หลังจากเตรียมรถแล้ว หากต้องการสตาร์ทด้วยคำสั่ง ให้คลิกที่ปุ่มแรกของเพจเจอร์ มันถูกหนีบและค้างไว้สามวินาที
2. จากนั้นคลิกปุ่มหมายเลข 2 ซึ่งจะทำให้ระบบรักษาความปลอดภัยพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วยตัวเอง

การกำหนดปุ่มบนตัวสื่อสาร

หากคุณต้องการใช้ฟังก์ชันนี้ในเวลาที่กำหนด คุณต้องตั้งค่าการเตือนก่อน:

1. คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่านาฬิกาบนปุ่ม fob ทำงานอย่างถูกต้อง
2. ฟังก์ชันปลุกถูกเปิดใช้งาน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เคอร์เซอร์บนจอแสดงผลของตัวสื่อสารจะต้องถูกย้ายไปยังตำแหน่งของสัญลักษณ์ในรูปแบบของระฆัง
3. หากจำเป็น พารามิเตอร์เวลาจะถูกปรับ สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องคลิกที่ปุ่มแรกและปุ่มที่สามตามลำดับ เคอร์เซอร์บนหน้าจอจะย้ายไปที่ไอคอนที่มีสัญลักษณ์หน้าปัด ฟังก์ชั่นถูกเปิดใช้งาน หากเป็นเช่นนี้ ไฟด้านข้างรถจะกะพริบ
4. หากเปิดใช้งานตัวเลือกการเริ่มอัตโนมัติสำเร็จ สัญลักษณ์ใหม่สองตัวจะปรากฏขึ้นบนจอแสดงผลของตัวสื่อสาร หนึ่งในนั้นทำในรูปแบบของระฆังและอันที่สอง - หน้าปัด การปรากฏตัวของไอคอนเหล่านี้จะมาพร้อมกับสัญญาณไพเราะ

หากต้องการปิดใช้งานตัวเลือกนี้ เคอร์เซอร์บนจอแสดงผลของตัวสื่อสารจะต้องถูกย้ายไปยังไอคอนนาฬิกา จากนั้นคลิกที่ปุ่มที่สอง การปิดใช้งานสำเร็จจะแสดงด้วยไฟด้านข้างกะพริบสองครั้ง ไอคอนนาฬิการะฆังจะหายไปจากหน้าจอเครื่องมือสื่อสาร สามารถตั้งค่าการสตาร์ทอัตโนมัติของชุดจ่ายไฟได้ตามการอ่านค่าตัวควบคุมอุณหภูมิซึ่งติดตั้งอยู่บนเครื่องยนต์ของรถยนต์ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว เครื่องจะอุ่นเครื่องในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งตั้งโปรแกรมไว้ก่อนหน้านี้

ตัวเลือกนี้เปิดใช้งานดังนี้:

1. เคอร์เซอร์บนจอแสดงผลของตัวสื่อสารจะถูกโอนไปยังตัวบ่งชี้ด้วยเทอร์โมมิเตอร์ จากนั้นคีย์แรกของคีย์ fob จะถูกคลิก ไฟจอดรถรถควรกะพริบและผู้สื่อสารจะส่งสัญญาณที่ไพเราะ อุณหภูมิเครื่องยนต์จะปรากฏบนหน้าจอเป็นเวลาสี่วินาที
2. กดปุ่มแรกสั้นๆ เพื่อตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ต้องการ ระดับอุณหภูมิในการคลิกแต่ละครั้งจะเปลี่ยนแปลง 10-30 องศา ขึ้นอยู่กับรุ่นของระบบรักษาความปลอดภัย
3. หากต้องการเปิดใช้งานตัวเลือกหลังจากการตั้งค่าทั้งหมด คุณต้องกดปุ่มแรกค้างไว้สองสามวินาที เพื่อยืนยัน หน้าจอของตัวสื่อสารจะแสดงตัวบ่งชี้ในรูปแบบของเทอร์โมมิเตอร์ และเพจเจอร์จะส่งเสียงบี๊บสองครั้ง

ช่อง Stas World ได้พูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับการตั้งเวลาการทำงานอัตโนมัติโดยใช้ระบบรักษาความปลอดภัย Starline A91 เป็นตัวอย่าง

ข้อดีและข้อเสีย

ประโยชน์เฉพาะสำหรับตัวเลือกนี้:

1. คนขับจะเริ่มเคลื่อนที่ด้วยเครื่องยนต์อุ่นๆ ในฤดูหนาว ระบบทำความร้อนมันจะทำให้ภายในร้อนเร็วขึ้น และในฤดูร้อน เครื่องปรับอากาศจะเย็นเร็วขึ้น ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
2. ประหยัดเวลาโดยไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่องรถ
3. หลายระบบมีตัวเลือกตัวจับเวลาเทอร์โบ การเปิดใช้งานช่วยให้คุณสามารถหยุดการทำงานของกังหันของหน่วยพลังงานได้ทีละน้อย นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับ เครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากมีผลดีต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยรวม
4. ความเป็นไปได้ของระบบไฮดรอลิกทำความร้อน คุณลักษณะนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับเจ้าของรถบรรทุก

ข้อเสียของการสตาร์ทอัตโนมัติในรถยนต์:

1. ช่องโหว่ ยานพาหนะหากไม่มีระบบกันขโมยจะดึงดูดความสนใจของผู้บุกรุกโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากตั้งอยู่ในลานบ้านของอาคารที่พักอาศัย มีความเป็นไปได้ที่จะขโมยของมีค่าจากห้องโดยสารของรถ แต่งานพร้อมกัน เครื่องยนต์วิ่งด้วยระบบรักษาความปลอดภัยหรือบล็อคเกอร์เป็นไปไม่ได้ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้ฟังก์ชันการทำงานอัตโนมัติเฉพาะในที่จอดรถที่มีการป้องกันหรือในสนามหญ้าที่รถอยู่ในขอบเขตการมองเห็นของเจ้าของรถเท่านั้น
2. มากกว่า ไหลสูงเชื้อเพลิง. หน่วยพลังงานจะทำงานด้วยความเร็วที่ ECU พิจารณาว่าปกติ การใช้การสตาร์ทด้วยอุณหภูมิหรือตัวจับเวลาจะทำให้มอเตอร์สตาร์ทโดยไม่จำเป็น เพื่อป้องกันสิ่งนี้ โมดูลไมโครโปรเซสเซอร์ต้องได้รับการกำหนดค่าอย่างระมัดระวัง
3. การสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องในฤดูหนาวบนถนนจะนำไปสู่การแช่แข็ง ท่อไอเสียทำให้เกิดการสะสมของคอนเดนเสท เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว จำเป็นต้องปรับพารามิเตอร์เวลาการทำงานของ ICE ให้ถูกต้อง โดยปกติสิบนาทีก็เพียงพอแล้วจากนั้นเครื่องสามารถปิดเครื่องได้
4. หากเครื่องไม่มีตัวควบคุมเกียร์ การสตาร์ทอัตโนมัติจะเป็นอันตราย ในกรณีที่คนขับลืมเปิดความเร็วกลางหรือไม่เปิดทำงาน เบรกจอดรถ, รถอาจจะกลิ้งออกไป.
5. การคายประจุแบตเตอรี่ที่รวดเร็วยิ่งขึ้นเป็นไปได้อันเป็นผลมาจากการทำงานของอุปกรณ์สตาร์ทบ่อยครั้ง

ช่อง Autosound Base พูดถึงข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของตัวเลือกนี้อย่างละเอียดหลังจากติดตั้งบนรถแล้ว

Autorun คือรีโมทคอนโทรลของรถจากภายนอก กล่าวคือ จากที่บ้านหรือที่ทำงาน

อากาศหนาวกำลังใกล้เข้ามา และไม่มีความปรารถนาที่จะวิ่งและขึ้นรถที่เย็นชืด หรือแม้แต่ใช้เวลาอุ่นเครื่อง เต้นรำให้ความอบอุ่นรอบๆ รถ เป็นเรื่องดีเมื่อมีหิมะ อย่างน้อยก็มีบางอย่างที่ต้องทำ และเมื่อไม่มี ควรใช้เวลานี้กับสิ่งที่มีประโยชน์มากกว่า

ผู้ผลิตสัญญาณเตือนรถหลายรายเข้ามาช่วยเหลือเรา โดยสร้างสัญญาณเตือนด้วยการสตาร์ทอัตโนมัติ แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายของพวกเขาเริ่มต้นที่ 4,000 รูเบิลและคุณต้องจ่าย 2,500 รูเบิลสำหรับการติดตั้งและปรากฎว่าไม่ใช่ตัวเลือกงบประมาณเลย สำหรับเงินดังกล่าวไม่น่าเสียดายที่จะเต้นรำใกล้รถ

ฉันตัดสินใจที่จะใช้เส้นทางของการต่อต้านน้อยที่สุดเพราะ รถของฉันไม่ใช่ความสดใหม่ครั้งแรกและไม่แนะนำให้ใช้เงินจำนวนมากกับมัน ทำไมต้องซื้อของแท้ ในเมื่อคุณสามารถแทนที่ด้วยอันที่ถูกกว่าได้

เมื่อปีนผ่านอินเทอร์เน็ตอันกว้างใหญ่พบโมดูลวิทยุสี่ช่อง

จาก รีโมทจากรีโมทคอนโทรล

ดังนั้นรูปแบบนี้จึงสนใจฉันที่ฉันตัดสินใจประกอบและนำไปใช้กับรถของฉัน

ที่ โครงการที่ได้รับจะเห็นได้ว่าใช้แค่ 2 ช่องเท่านั้น คือ

• ช่องแรกเปิดสวิตช์กุญแจ
• ที่สองส่งสัญญาณเริ่มต้น

ในกรณีของฉัน รถอยู่ใต้หน้าต่างและอยู่ในสายตา นั่นคือ ฟังก์ชั่นเหล่านี้เพียงพอสำหรับฉันในการสตาร์ทรถ

แต่ยังคงมีการป้องกันที่เข้าใจผิดได้ในโครงการ:

• การป้องกันการสตาร์ทเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จะถูกบังคับให้ดับเมื่อไฟปรากฏบนไฟชาร์จแบตเตอรี่
• " " ที่จุดตรวจจะไม่อนุญาตให้ระบบทำงานด้วยความเร็ว กล่าวคือ มวลจะอยู่ในสภาวะเป็นกลางเท่านั้น
• ลิมิตสวิตช์บนเบรกมือจะไม่อนุญาตให้รถหมุนออกเมื่อสตาร์ทด้วยน้ำมันเย็นในกระปุกเกียร์

ระบบค่อนข้างหยาบ แต่ใช้งานได้ สามารถปรับปรุงได้ทุกวิถีทางเช่น คุณสามารถแนบโทรศัพท์เครื่องเก่าที่จะโทรกลับเมื่อรถสตาร์ท เป็นยังไงบ้าง ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถของคุณ

ฉันหวังว่าจะได้ข้อเสนอแนะในความคิดเห็น

บ้าน » เบรค » เริ่มต้นอัตโนมัติจากการเพิ่ม ช่องสัญญาณเตือนภัยรถ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล สตาร์ทอัตโนมัติด้วยตัวเองจากระบบเตือนภัยเก่า