กฎสำหรับการขนส่งเด็กบนรถบัสได้รับการพัฒนาเพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้โดยสารที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะในระหว่างการเดินทางที่จัดไว้ กฎหมายกำหนดข้อบังคับพิเศษเกี่ยวกับการขนส่งเด็กบนรถบัส มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่ ยานพาหนะ และคุ้มกัน

เมื่อใดและใครเป็นผู้อนุมัติกฎ

กระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียได้พัฒนากฎระเบียบสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็ก โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2556 ฉบับที่ 1177 ได้อนุมัติเอกสารแล้ว

คำว่า "รถโดยสารประจำทางสำหรับเด็ก" หมายความว่า

• การขนส่งผู้เยาว์จำนวน 8 คนขึ้นไป
• การขนส่งโดยยานพาหนะที่ไม่ใช้เส้นทาง
• การขนส่งกลุ่มเด็กโดยไม่มีตัวแทน (พ่อแม่ พ่อแม่บุญธรรม ผู้ปกครอง)

อาจมีข้อยกเว้นหากตัวแทนคือ:

• แพทย์และการปรากฏตัวของเขาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขนส่ง
• พร้อมทีมเด็ก.

การขนส่งภายใต้การดูแลของผู้ปกครอง

หากดำเนินการขนส่งเด็กต่อหน้าผู้ปกครอง พ่อแม่บุญธรรม หรือผู้ปกครองที่ไม่ใช่พี่เลี้ยง กฎสำหรับการขนส่งเด็กโดยรถโดยสารจะไม่มีผลบังคับใช้

การจัดรถรับ-ส่งเด็ก

กฎการขนส่งหมายถึง:

• คุ้มกันโดยตัวแทนของตำรวจจราจรของรถโดยสารกับผู้เยาว์
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ขับขี่ตามกฎระเบียบ
• จัดทำชุดเอกสารสำหรับการขนส่ง
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับผู้ติดตาม
• การปฏิบัติตามกฎสำหรับการขึ้น/ลงของผู้โดยสารในรถ

ตัวแทนที่มาพร้อมกับตำรวจจราจร

รถโดยสารพร้อมเด็กจะมาพร้อมกับเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายเฉพาะในกรณีที่พวกเขาเคลื่อนย้ายในขบวนรถตั้งแต่สามคันขึ้นไป

เมื่อขนส่งเด็ก จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับการขนส่งเด็กจากตัวแทนที่ได้รับอนุญาตของหน่วยงานตรวจสอบยานยนต์ เอกสารตัวจริงพร้อมคนขับ จะต้องจัดให้มีการร้องขอครั้งแรกของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

เก็บใบอนุญาตเดิมไว้เป็นเวลา 3 ปี นับจากวันที่ขนส่ง

ผู้จัดการเดินทางจะต้องส่งใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อคุ้มกันไปยังแผนกภูมิภาคของ State Traffic Inspectorate ไม่เกินสองวันก่อนการเดินทางที่วางแผนไว้ เอกสารจะต้องประกอบด้วย:

• เวลาที่ต้องการการสนับสนุน
• จำนวนเด็กที่ขนส่ง
• ชื่อผู้ร่วมเดินทาง.
• เส้นทางการเดินทาง.
• คำอธิบายของรถบัสแต่ละคันพร้อมป้ายทะเบียนชื่อเต็มของคนขับและข้อมูลการลงทะเบียนของใบขับขี่

คำตอบจะถูกร่างขึ้นเป็นลายลักษณ์อักษรและส่งไปยังผู้สมัคร

หากเด็กถูกขนส่งโดยรถโดยสารหนึ่งหรือสองคัน จะมีการแจ้งไปยังกรมตำรวจจราจรเกี่ยวกับ ทริปหน้า. เอกสารต้องระบุว่า:

• ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทที่จัดการขนส่ง
• วันที่ขนส่ง
• เส้นทางที่มีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด
• จำนวนเด็กที่ขนส่งตามอายุ
• ยี่ห้อรถบัสและหมายเลขสถานะ
• ชื่อผู้ร่วมเดินทาง.

เอกสารต้องมีการแจ้งเตือนจากตำรวจจราจรว่ารับทราบและไม่รบกวนการขนส่งเด็ก หนังสือแจ้งหรือสำเนาใบสมัครที่มีเครื่องหมายของตำรวจจราจรต้องอยู่กับคนขับรถบัสเสมอ

เราวาดเอกสาร

เมื่อจัดเตรียมการขนส่งจำเป็นต้องเตรียมเอกสารดังต่อไปนี้:

• สัญญาการขนส่งที่ลงนามโดยลูกค้าและบริษัทขนส่ง
• ข้อตกลงกับแพทย์เพื่อติดตามกลุ่มเด็ก (หากการเคลื่อนไหวของคอลัมน์ใช้เวลานานกว่า 12 ชั่วโมง)
• สำเนาใบอนุญาตขนส่งเด็ก
• สำเนาใบสมัครคุ้มกันหรือแจ้งจากตำรวจจราจร
• รายชื่อผู้ร่วมเดินทางพร้อมชื่อ-นามสกุล รายละเอียดหนังสือเดินทาง และหมายเลขโทรศัพท์
• รายชื่อเด็กที่ขนส่ง
• รายการอาหารบนรถบัส
• ข้อมูลเกี่ยวกับไดรเวอร์ (ชื่อ, หมายเลขใบอนุญาตขับขี่, ผู้ติดต่อ)
• เอกสารแสดงที่นั่งสำหรับเด็กแต่ละคน

ใครเป็นคนร่างเอกสารการขึ้นเครื่อง

• ผู้จัดการเดินทาง
• ตัวแทนของผู้ขนส่ง (หากเงื่อนไขดังกล่าวระบุไว้ในสัญญา)
• เจ้าหน้าที่การแพทย์ (เอกสารคำนึงถึงลักษณะส่วนบุคคลของผู้โดยสารแต่ละคน)
• คุ้มกัน

เมื่อระบุเส้นทางการเดินทาง จำเป็นต้องทราบ:

• ตารางการเดินทางพร้อมระบุเวลาของการเคลื่อนไหว
• สถานที่หยุดตามแผนสำหรับการพักผ่อน อาหาร และการทัศนศึกษา (องค์กรที่ระบุ โรงแรม)
• วันที่และเวลาที่หยุดพักเพื่อตอบสนองความต้องการทางสรีรวิทยาของผู้โดยสาร

ข้อกำหนดด้านยานพาหนะและผู้ขับขี่

คนขับจะได้รับอนุญาตให้ขนส่งเด็กได้หาก:

• พวกเขามี ใบขับขี่กับ เปิดหมวดหมู่ง.
• ประสบการณ์การขับขี่รถบัสอย่างน้อย 1 ปีจาก 3 ปีที่ผ่านมา
• ในระหว่าง ปีที่แล้วไม่ได้กระทำความผิดทางปกครองพวกเขาไม่ถูกลิดรอนสิทธิ
• พวกเขาได้รับการบรรยายสรุปที่จำเป็นเกี่ยวกับการขนส่งเด็ก
• ได้รับใบรับรองแพทย์สำหรับเที่ยวบิน

ข้อกำหนดของยานพาหนะ

กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กโดยรถโรงเรียนในแง่ของการขนส่งเด็กจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 01/01/2017 พวกเขากำหนด:

• การแสดงตนของคูปองทางเทคนิคหรือการ์ดวินิจฉัยบังคับที่ยืนยันความสามารถในการให้บริการ ยานพาหนะ.
• รถโดยสารสำหรับรับส่งเด็กต้องมีอายุไม่เกิน 10 ปี นับจากวันที่ออก
• ยานพาหนะแต่ละคันจะต้องติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบซึ่งตรวจสอบความเร็วของรถ การนอนหลับ และส่วนที่เหลือของผู้ขับขี่
• ต้องติดตั้งดาวเทียม ระบบนำทาง Glonass สำหรับความเป็นไปได้ในการกำหนดตำแหน่งของรถบัสในเวลาใดก็ได้ของวัน

พาลูกๆ

กลุ่มเด็กจะต้องมาพร้อมกับผู้ใหญ่ ความรับผิดชอบของพวกเขารวมถึง:

• ควบคุมเส้นทางและประสานการเคลื่อนที่ของรถโดยสารในกรณีที่เกิดเหตุไม่คาดฝัน
• ตรวจสอบอาหาร พฤติกรรม และสุขภาพของเด็ก

จำนวนพี่เลี้ยงต้องไม่น้อยกว่าจำนวนประตูบนรถบัส ระหว่างการเดินทางจะต้องมีคนคุ้มกันคนละประตู หากมีผู้ใหญ่มากกว่านี้ จะมีการแต่งตั้งหัวหน้าคนหนึ่งซึ่งประสานงานการทำงานของพี่เลี้ยงที่เหลือ

ใครสามารถขึ้นรถบัสได้บ้าง

กลุ่มนี้ก่อตั้งขึ้นจากเด็กในวัยต่างๆ สำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี มีข้อ จำกัด - สามารถอยู่บนท้องถนนได้ไม่เกิน 4 ชั่วโมง มิเช่นนั้นห้ามขนส่งผู้เยาว์

เด็กที่ก่อนหน้านี้รวมอยู่ในรายชื่อโดยผู้นำจะได้รับอนุญาตให้ขึ้นรถบัส ในกรณีนี้ ก่อนเริ่มการเคลื่อนตัวของรถบัส ผู้จัดการสามารถเปลี่ยนแปลงรายการได้ใน ฝ่ายเดียว. ซึ่งหมายความว่าหัวหน้าทีมหรือผู้จัดทริปสามารถเปลี่ยนรายการได้โดยไม่ต้องแจ้งผู้ให้บริการ

ที่ได้รับการอนุมัติ

พระราชกฤษฎีกา Government

สหพันธรัฐรัสเซีย

กฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถโดยสารประจำทาง

1. กฎเหล่านี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับองค์กรและการดำเนินการขนส่งที่มีการจัดการของกลุ่มเด็ก รวมถึงเด็กที่มีความพิการ (ต่อไปนี้จะเรียกว่ากลุ่มเด็ก) โดยรถประจำทางในการจราจรในเขตเมือง ชานเมือง หรือระหว่างเมือง

2. เพื่อวัตถุประสงค์ของกฎเหล่านี้:

แนวคิด "ผู้ขนส่งสินค้า" "ผู้เช่าเหมาลำ" และ "ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ" ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง "กฎบัตรของการขนส่งทางรถยนต์และการขนส่งทางไฟฟ้าพื้นผิวเมือง";

แนวคิดของ "เจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน" ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน"

แนวคิดของ "องค์กรการศึกษา", "องค์กรที่ให้การฝึกอบรม" และ "องค์กรที่ดำเนินกิจกรรมการศึกษา" ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับการศึกษาในสหพันธรัฐรัสเซีย";

แนวคิดของ "องค์กรทางการแพทย์" ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในพื้นฐานของการปกป้องสุขภาพของพลเมืองในสหพันธรัฐรัสเซีย";

แนวคิดของ "การขนส่งกลุ่มเด็กที่มีการจัดการ" ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎของถนนของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งได้รับอนุมัติจากพระราชกฤษฎีกาของคณะรัฐมนตรี - รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 1993 N 1090 "ตามกฎของถนน";

แนวคิดของ "ผู้ประกอบการท่องเที่ยว", "ตัวแทนการท่องเที่ยว" ใช้ในความหมายที่กำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง "ในพื้นฐานของกิจกรรมการท่องเที่ยวในสหพันธรัฐรัสเซีย"

3. สำหรับการดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็กอย่างเป็นระบบจะใช้รถบัสตั้งแต่ปีที่ผลิตไม่เกิน 10 ปีซึ่งสอดคล้องกับวัตถุประสงค์และการออกแบบ ความต้องการทางด้านเทคนิคในการรับส่งผู้โดยสารตามลักษณะที่กำหนดเพื่อเข้าร่วม การจราจรบนถนนและอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS หรือ GLONASS / GPS ตามลักษณะที่กำหนด

ในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก เมื่อรถบัสเคลื่อนที่ จะต้องเปิดไฟสัญญาณสีเหลืองหรือสีส้มบนหลังคาหรือด้านบน

4. สำหรับการขนส่งกลุ่มเด็ก ต้องใช้เอกสารดังต่อไปนี้:

ก) ข้อตกลงการเช่าเหมาลำได้ข้อสรุปตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง "กฎบัตรการขนส่งทางรถยนต์และการขนส่งทางไฟฟ้าพื้นผิวเมือง" - ในกรณีของการขนส่งที่จัดของกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ

b) เอกสารที่มีข้อมูลเกี่ยวกับแพทย์ (นามสกุล, ชื่อ, นามสกุล, ตำแหน่ง), สำเนาใบอนุญาตให้ดำเนินกิจกรรมทางการแพทย์หรือสำเนาสัญญากับองค์กรทางการแพทย์หรือผู้ประกอบการรายบุคคลที่มีความเหมาะสม ใบอนุญาต - ในกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 12 ของกฎเหล่านี้

c) สำเนาการตัดสินใจที่จะแต่งตั้งรถคุ้มกันโดยรถยนต์ (รถยนต์) ของแผนกตรวจความปลอดภัยทางถนนของหน่วยงานอาณาเขตของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่าแผนกย่อย) ของผู้ตรวจการจราจรของรัฐ) หรือสำเนาการแจ้งเตือนการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก;

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

d) รายการชุดผลิตภัณฑ์อาหาร (ปันส่วนแห้ง น้ำขวด) - ในกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 17 ของกฎเหล่านี้

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

จ) รายชื่อเด็ก (ระบุนามสกุล ชื่อ นามสกุล (ถ้ามี) และอายุของเด็กแต่ละคน หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อของผู้ปกครอง (ตัวแทนทางกฎหมาย) รายชื่อผู้ติดตาม (ระบุนามสกุลก่อน ชื่อ นามสกุล (ถ้ามี) ของผู้ติดตามแต่ละคน หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อของเขา/เธอ รายชื่อพนักงานของบริษัททัวร์ ตัวแทนท่องเที่ยว หรือองค์กรที่ดำเนินการ บริการนำเที่ยว(ระบุนามสกุล, ชื่อ, นามสกุล (ถ้ามี) ของผู้ติดตามแต่ละคน, หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อของเขา) - ในกรณีที่มีส่วนร่วมในการดำเนินการตามแผนการเดินทาง

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

f) เอกสารที่มีข้อมูลเกี่ยวกับคนขับ (คนขับ) (ระบุนามสกุล, ชื่อ, นามสกุลของคนขับ, หมายเลขโทรศัพท์ของเขา);

g) เอกสารที่มีขั้นตอนในการขึ้นรถเด็กบนรถบัสที่หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่จัดตั้งขึ้นเพื่อประกันความปลอดภัยทางถนน, องค์กรการศึกษา, องค์กรที่จัดการฝึกอบรม, องค์กรที่ดำเนินกิจกรรมการศึกษา, องค์กรทางการแพทย์หรือองค์กรอื่น ๆ ผู้ประกอบการแต่ละรายที่มีส่วนร่วมในกลุ่มการขนส่งที่มีการจัดการของเด็ก (ต่อไปนี้ - องค์กร) หรือผู้เช่าเหมาลำ ยกเว้นกรณีที่ขั้นตอนที่ระบุสำหรับเด็กขึ้นเครื่องนั้นมีอยู่ในข้อตกลงการเช่าเหมาลำ

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

ซ) โปรแกรมกำหนดการเดินทาง ซึ่งรวมถึง:

ตารางการจราจรพร้อมเวลาขนส่งโดยประมาณ

สถานที่และเวลาที่หยุดพักโดยระบุชื่อนิติบุคคลหรือนามสกุล ชื่อและนามสกุล ผู้ประกอบการรายบุคคล, ดำเนินกิจกรรมด้านการให้บริการโรงแรม หรือ เลขทะเบียนของผู้ประกอบการนำเที่ยวที่จัดการขนส่ง

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

5. ต้นฉบับของเอกสารที่ระบุในวรรค 4 ของกฎเหล่านี้จะถูกเก็บไว้โดยองค์กรหรือผู้เช่าเหมาลำและผู้เช่าเหมาลำ (หากการขนส่งดังกล่าวดำเนินการภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ) เป็นเวลา 3 ปีหลังจากการขนส่งกลุ่มเด็กแต่ละครั้ง

6. หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน องค์กร และในกรณีของการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำรับรองว่ามีว่างและโอนไม่ช้ากว่าวันก่อนวันที่เริ่มต้น ของการขนส่งดังกล่าวถูกกำหนดให้กับผู้รับผิดชอบ (ผู้รับผิดชอบอาวุโส) สำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กของสำเนาเอกสารที่ให้ไว้ในอนุวรรค "b" - "h" ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

ในกรณีที่มีการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ ผู้เช่าเหมาลำตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความพร้อมและโอนไปยังผู้เช่าเหมาลำไม่ช้ากว่าวันก่อนวันที่กำหนดการเดินทางดังกล่าวจะเริ่มต้น สำเนาเอกสารที่จัดเตรียมไว้สำหรับ ในอนุวรรค "b" - "e" และ "g" ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้ และผู้เช่าเหมาลำจะโอนไปยังกฎบัตรไม่ช้ากว่าวันก่อนวันที่กำหนดการเริ่มต้นของการขนส่งดังกล่าว สำเนาเอกสารที่ให้ไว้ สำหรับในอนุวรรค "e" และ "h" ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

อนุญาตให้ใช้แทนรายชื่อพนักงานของผู้ประกอบการท่องเที่ยว ตัวแทนท่องเที่ยว หรือองค์กรที่ให้บริการนำเที่ยว ซึ่งกำหนดไว้ในอนุวรรค "จ" ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้ ไม่เกินวันก่อนวันที่จัดการขนส่ง มีกำหนดจะเริ่มกลุ่มเด็ก โดยให้ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนพนักงานดังกล่าว พร้อมโอนรายชื่อที่เกี่ยวข้องก่อนเริ่มจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก

7. หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน องค์กร และในกรณีของการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้สัญญาเช่าเหมาลำ - กฎบัตร:

ไม่ช้ากว่าวันก่อนวันที่กำหนดการเริ่มต้นของการขนส่งดังกล่าวตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้โอนสำเนาข้อตกลงการเช่าเหมาลำไปยังคนขับ (คนขับ) รวมถึงสำเนาตารางการจราจรและโครงการที่ได้รับอนุมัติจากหัวหน้าหรือ เจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน องค์กร หรือผู้มีอำนาจในเส้นทางเช่าเหมาลำ - ในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

ไม่ช้ากว่าวันก่อนวันที่กำหนดการเริ่มต้นของการขนส่งดังกล่าว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้โอนสำเนาเอกสารที่ให้ไว้ในวรรคย่อย "b" - "d", "f" และ "g" ไปยังไดรเวอร์ (ไดรเวอร์) " ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้ เมื่อขนส่งรถโดยสารตั้งแต่ 2 คันขึ้นไป ผู้ขับขี่แต่ละคนจะได้รับสำเนาเอกสารที่ให้ไว้ในอนุวรรค "e" ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้ (สำหรับรถบัสที่เขาขับ) และข้อมูลเกี่ยวกับหมายเลขของรถประจำทางขณะขับขี่

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

8. ผู้ขับขี่ที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้จะได้รับอนุญาตให้ขับรถบัสที่ดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็ก:

มีประสบการณ์การทำงานอย่างต่อเนื่องในฐานะผู้ขับขี่ยานพาหนะประเภท "D" เป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งปีในวันที่เริ่มจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

ที่ไม่ได้กระทำความผิดทางปกครองในด้านการจราจรซึ่งมีการกำหนดโทษทางปกครองในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือการจับกุมทางปกครองในช่วงปีที่ผ่านมา

ที่ได้ผ่านการบรรยายสรุปก่อนการเดินทางเกี่ยวกับความปลอดภัยในการขนส่งเด็กตามหลักเกณฑ์การรับรองความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า โดยรถยนต์และภาคพื้นดินในเมือง การขนส่งทางไฟฟ้าอนุมัติโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ที่ผ่านการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกระทรวงสาธารณสุขของสหพันธรัฐรัสเซีย

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

9. ไม่อนุญาตให้รวมเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีในกลุ่มเด็กเพื่อจัดการขนส่งโดยรถโดยสารเมื่ออยู่ระหว่างทางตามตารางการจราจรนานกว่า 4 ชั่วโมง

10. หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน องค์กร และในกรณีของการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) จะต้องประกันตามขั้นตอนที่กำหนดโดย กระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียที่มีการส่งการแจ้งเตือนเกี่ยวกับการจัดการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่งไปยังแผนกตรวจการจราจรของรัฐในกรณีที่การจัดการขนส่งกลุ่มเด็กดำเนินการโดยคนเดียวหรือ รถโดยสารประจำทาง ๒ คัน หรือคำร้องนำโดยรถยนต์ของกองตรวจจราจรของรัฐ เสาขนส่งหากมีการขนส่งที่ระบุในรถโดยสารอย่างน้อย 3 คัน

การส่งหนังสือแจ้งการขนส่งกลุ่มเด็กไปยังแผนกตรวจการจราจรของรัฐจะดำเนินการไม่ช้ากว่า 2 วันก่อนวันเริ่มการขนส่ง

การแจ้งการขนย้ายกลุ่มเด็กอาจยื่นตามแผนการขนส่งกลุ่มเด็กหลายกลุ่มตามเส้นทางเดียวกัน โดยระบุวันและเวลาของการขนส่งดังกล่าว

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

11. ตอนกลางคืน (ตั้งแต่ 23.00 น. ถึง 06.00 น.) ได้จัดรถรับส่งกลุ่มเด็กถึง สถานีรถไฟ, สนามบินและจากพวกเขา, เสร็จสิ้นการจัดการขนส่งของกลุ่มเด็ก (ส่งไปยังปลายทางสุดท้ายที่กำหนดโดยตารางการจราจรหรือไปยังสถานที่พักค้างคืน) ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนโดยไม่ได้วางแผนจากตารางการจราจร (เนื่องจาก ความล่าช้าระหว่างทาง) เช่นเดียวกับการขนส่งกลุ่มเด็กที่ดำเนินการบนพื้นฐานของการกระทำทางกฎหมายที่สูงขึ้น คณะผู้บริหารอำนาจรัฐของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย ในกรณีนี้ หลังจาก 23 ชั่วโมง ระยะทางขนส่งไม่ควรเกิน 100 กิโลเมตร

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

12. กรณีจัดการขนส่งกลุ่มเด็กในการจราจรทางไกลโดยเสาขนส่งที่จัดไว้เป็นเวลานานกว่า 12 ชั่วโมง ตามตารางการจราจร หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบดูแลความปลอดภัยทางถนน การจัดองค์กร และกรณีจัด การขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) ทำให้มั่นใจได้ว่ากลุ่มเด็กดังกล่าวจะมาพร้อมกับเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

13. ด้วยการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เอื้ออำนวย สภาพถนน(การจำกัดการจราจร การปรากฏตัวของสิ่งกีดขวางชั่วคราว ฯลฯ) และ (หรือ) สถานการณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงเวลาออกเดินทาง หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน การจัดองค์กร และในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มของ เด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการใช้มาตรการเพื่อแจ้งให้ผู้ปกครอง (ตัวแทนทางกฎหมาย) ของเด็กที่มากับพวกเขาทราบทันเวลา เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ (หากมีการดูแลทางการแพทย์) และแผนกที่เกี่ยวข้องของ การตรวจสภาพจราจรของรัฐ (เมื่อมาพร้อมกับรถยนต์ (รถยนต์) ของแผนกตรวจการจราจรของรัฐ)

14. หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางถนน การจัดองค์กร และในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำจะต้องจัดให้มีการนัดหมายกับรถบัสแต่ละคันที่ขนส่งเด็ก มากับเด็กในระหว่างการขนส่ง ไปยังจุดหมายปลายทางของพวกเขา

จำนวนผู้ติดตามต่อรถบัส 1 คันถูกกำหนดโดยขึ้นอยู่กับการปรากฏตัวที่ประตูแต่ละบานของรถบัสในขณะที่ผู้ติดตามคนหนึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กบนรถบัสที่เกี่ยวข้องและประสานงานการกระทำของคนขับ ( ผู้ขับขี่) และผู้ติดตามอื่น ๆ ในรถบัสที่ระบุ

15. หากมีการใช้รถโดยสารตั้งแต่ 2 คันขึ้นไปในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยทางถนน การจัดองค์กร และกรณีการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้สัญญาเช่าเหมาลำ จะต้องแต่งตั้งผู้อาวุโสที่รับผิดชอบในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กและประสานงานการดำเนินการของผู้ขับขี่และผู้รับผิดชอบเกี่ยวกับรถโดยสารที่ดำเนินการขนส่งดังกล่าว

การกำหนดหมายเลขของรถโดยสารระหว่างการเคลื่อนไหวถูกกำหนดโดยหัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบเพื่อความปลอดภัยทางถนนองค์กรและในกรณีของการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ - โดยผู้เช่าเหมาลำและโอนไปยังกฎบัตรไม่ช้ากว่า วันก่อนวันเริ่มต้นของการขนส่งดังกล่าวเพื่อเตรียมรายชื่อลูก

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

16. แพทย์และผู้อาวุโสที่รับผิดชอบในการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กจะต้องอยู่ในรถบัสที่ปิดขบวนรถ

17. หากเด็กอยู่ในระหว่างทางตามตารางการจราจรในรถบัสแต่ละคันเกิน 3 ชั่วโมง หัวหน้าหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบดูแลความปลอดภัยทางถนน องค์กร และกรณีจัดการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้สัญญาเช่าเหมาลำ - ผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (ตามข้อตกลงร่วมกัน) รับรองว่ามีชุดผลิตภัณฑ์อาหาร (อาหารแห้ง น้ำขวด) จากช่วงที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภคและสวัสดิการมนุษย์ของรัฐบาลกลางหรือสำนักงานในอาณาเขต

18. ในกรณีของการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก ห้ามมิให้ขึ้นรถบัสและ (หรือ) พกพาบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในรายการที่ระบุไว้ในอนุวรรค "e" ของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้ยกเว้น สำหรับบุคลากรทางการแพทย์ที่ได้รับการแต่งตั้ง พนักงานของบริษัทนำเที่ยว ตัวแทนท่องเที่ยว หรือองค์กรที่ให้บริการนำเที่ยวที่เข้าร่วมในการดำเนินการตามโปรแกรมเส้นทางจะได้รับอนุญาตให้เดินทางโดยรถประจำทาง หากพนักงานเหล่านี้มีเอกสารยืนยันความสัมพันธ์ในการจ้างงานกับบริษัททัวร์ ตัวแทนท่องเที่ยว หรือองค์กรที่ให้บริการนำเที่ยว และการมีส่วนร่วมในโปรแกรมเส้นทางการดำเนินการ ข้อห้ามนี้ใช้ไม่ได้กับกรณีที่กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนด

(ดูข้อความในฉบับที่แล้ว)

เรียนลูกค้าและเพื่อนร่วมงาน เราได้ตัดสินใจที่จะเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับค่าปรับสำหรับการละเมิดการขนส่งเด็ก คำถามนี้ทำให้หลายคนกังวล ดังนั้นเราจึงทำการเลือกโอเพ่นซอร์สทั้งหมด เราหวังว่าข้อมูลที่ให้ไว้จะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหามากมายบนท้องถนน

สำคัญ! โปรดทราบว่าเมื่อสั่งซื้อรถมินิบัส เราจะจัดเตรียม แพ็คเกจที่จำเป็นเอกสารรวมทั้งรวบรวมใบอนุญาตทั้งหมดจากตำรวจจราจรเพื่อเคลื่อนย้ายในขบวนรถ

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2017 พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 652 ลงวันที่ 30 มิถุนายน 2558 “การแก้ไขพระราชบัญญัติบางอย่างของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียในส่วนของการปรับปรุงกฎเกณฑ์สำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถโดยสารประจำทาง” มีผลบังคับใช้

ตามเอกสาร ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 สำหรับการจัดระเบียบการขนส่งของกลุ่มผู้เยาว์สามารถใช้รถบัสได้เท่านั้นจากปีที่ผลิตซึ่งผ่านไปไม่เกิน 10 ปีซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับ การขนส่งผู้โดยสารตามวัตถุประสงค์และการออกแบบได้รับอนุญาตในลักษณะที่กำหนดเพื่อเข้าร่วมในการขนส่งทางถนน การเคลื่อนไหว และถูกติดตั้งตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ด้วยเครื่องวัดความเร็วรอบ เช่นเดียวกับอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS หรือ GLONASS / GPS

เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2559 เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการเลื่อนการห้ามนี้ - รถเมล์ที่มีอายุมากกว่า 10 ปีถูกห้ามใช้งานตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2017

ที่มา: avtospravochnaya.com

บทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎการจัดการขนส่งเด็ก

บทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎของการขนส่งแบบกลุ่มมีไว้ในส่วนที่ 4 ของศิลปะ 12.23 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง

จัดการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทางที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทางหรือโดยผู้ขับขี่ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎเหล่านี้หรือไม่มีสัญญาเช่าเหมาลำหาก การมีอยู่ของเอกสารดังกล่าวมีให้โดยกฎเหล่านี้หรือไม่มีโปรแกรมเส้นทางหรือไม่มีรายชื่อผู้เยาว์หรือไม่มีรายชื่อบุคคลที่ได้รับการแต่งตั้งตามที่กำหนดไว้ในกฎดังกล่าว - นำมาซึ่งการปรับทางปกครอง: บน คนขับในจำนวนสามพันรูเบิล; บน เจ้าหน้าที่- สองหมื่นห้าพันรูเบิล; บน นิติบุคคล- หนึ่งแสนรูเบิล

ค่าปรับที่ระบุในย่อหน้านี้อาจถูกเรียกเก็บสำหรับการละเมิดดังต่อไปนี้:

โปรดทราบว่าไม่เพียงแต่คนขับเท่านั้นที่รับผิดชอบต่อการละเมิดเหล่านี้:

• 3,000 rubles - สำหรับคนขับ
• 25,000 rubles - สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านการขนส่ง
• 100,000 rubles - สำหรับนิติบุคคลหรือผู้ประกอบการรายบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง

นั่นคือในกรณีนี้เจ้าหน้าที่ขององค์กรต้องตรวจสอบรถบัส คนขับ และเอกสารที่มีอยู่ก่อนการเดินทาง สิ่งที่น่าสนใจคือข้อกำหนดที่ผู้ขับขี่ต้องไม่มีการละเมิดที่เป็นการลงโทษสำหรับการจับกุมทางปกครองหรือการลิดรอนสิทธิในปีที่ผ่านมา

ข้อมูลนี้ถูกบันทึกไว้ในตำรวจจราจร แต่จะไม่ปรากฏในเอกสารของผู้ขับขี่ในทางใดทางหนึ่ง นั่นคือ ในทางปฏิบัติ เจ้าหน้าที่ไม่สามารถตรวจสอบการละเมิดได้ และเขาสามารถพึ่งพาความซื่อสัตย์ของผู้ขับขี่เท่านั้น

ที่มา: www.pddmaster.ru

ค่าปรับสำหรับการเดินทางของเด็กในเวลากลางคืนนั้นถูกกำหนดโดยส่วนที่ 5 ของข้อ 12.23 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง:

การละเมิดข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็กในเวลากลางคืน กำหนดโดยกฎการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถโดยสาร - กำหนดโทษปรับทางปกครองสำหรับผู้ขับขี่ในจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน สำหรับเจ้าหน้าที่ - ห้าหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - สี่แสนรูเบิล

เวลากลางคืนในกฎหมายถึงเวลาตั้งแต่ 23:00 น. ถึง 06:00 น. ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ไม่อนุญาตให้ขนส่งเด็กในเวลากลางคืนภายใต้กฎการออกใบอนุญาตใหม่

หากหลังเวลา 23.00 น. รถบัสเดินทางในระยะทางเกิน 50 กม. (สามารถกำหนดได้โดยใช้เครื่องวัดความเร็วรอบและ GLONASS) ตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะกำหนดค่าปรับดังต่อไปนี้:

• 5,000 รูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิเป็นเวลา 4-6 เดือน - สำหรับผู้ขับขี่
• 50,000 rubles - สำหรับเจ้าหน้าที่
• 400,000 rubles - สำหรับนิติบุคคล

ค่าปรับนั้นร้ายแรงมากสำหรับผู้ขับขี่แม้กระทั่งการลิดรอนสิทธิ์ เนื่องจากการขนส่งในเวลากลางคืนเป็นอันตรายอย่างยิ่ง

ที่มา: www.pddmaster.ru

บทลงโทษสำหรับการขนส่งเด็กที่ไม่เหมาะสมคืออะไร 2019

จะต้องจ่ายค่าปรับ 100,000 รูเบิลจาก บริษัท หรือ 25,000 รูเบิลจากนิติบุคคลที่สั่งการขนส่งโดยรถบัสและ 3,000 รูเบิลจากคนขับรถบัส จะต้องชำระหากไม่มีข้อตกลงการเช่าเหมาลำโปรแกรมเส้นทางรายการ ของเด็กและผู้ใหญ่ที่มากับพวกเขา

อย่างไรก็ตาม พนักงานของ Rostransnadzor จะสามารถพิจารณากรณีดังกล่าวได้อย่างอิสระ

ในเวลากลางคืน - ตั้งแต่ 23.00 น. ถึง 06.00 น. - ไม่อนุญาตให้เด็กเดินทาง การลงโทษสำหรับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนเมื่อเดินทางในเวลากลางคืนจะอยู่ที่ 5,000 รูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน

เจ้าหน้าที่จะถูกปรับ 50,000 รูเบิลสำหรับสิ่งนี้และนิติบุคคล - 400,000 รูเบิล

ที่มา: journal.am.ru

กฎการขนส่งเด็ก - ค่าปรับ

แยกจากกันตามที่เสริม กฎจราจรผู้ขับขี่ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 อาจถูกลงโทษไม่เพียงแต่สำหรับการขนส่งเด็กที่ผิดกฎ แต่เพียงเพราะปล่อยพวกเขาไว้โดยไม่มีใครดูแล สถานการณ์ปกติที่คุณจะพูดและคุณจะพูดถูก แต่ไม่สมบูรณ์

ทางที่ดีควรพาเด็กไปด้วย แม้ว่าคุณจะออกไปที่ร้านใกล้ๆ หัวมุมสักหนึ่งหรือสองนาทีก็ตาม มิฉะนั้น ปล่อยให้ผู้เยาว์อยู่ในรถเพียงลำพัง ซึ่งอายุต่ำกว่า 7 ขวบ บังคับให้เจ้าหน้าที่ตำรวจที่ค้นพบการละเมิดนั้นยื่นคำร้องต่อเจ้าของรถที่เรียกร้องค่าปรับ 500 รูเบิล

ที่มา: 2017god.com

ในวันที่ 2 พฤษภาคม การแก้ไขประมวลกฎหมายว่าด้วย ความผิดทางปกครอง(แนะนำโดยกฎหมายฉบับที่ 138-FZ วันที่ 1 พฤษภาคม 2016) เพิ่มความรับผิดสำหรับการละเมิดข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็กบนรถโดยสาร ค่าปรับไม่เพียงแต่จะจ่ายให้กับคนขับรถเหมือนเมื่อก่อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงองค์กรและผู้ประกอบการรายบุคคล ตลอดจนเจ้าหน้าที่ด้วย

ในช่วงก่อนวันหยุดฤดูร้อน เจ้าหน้าที่ได้นำการแก้ไขประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองมาใช้ ทำให้บทลงโทษรุนแรงขึ้นสำหรับการละเมิดข้อกำหนดในการขนส่งเด็กในรถโดยสาร การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวส่งผลต่อบทความเรื่อง "การละเมิดกฎการขนส่งคน" นอกเหนือจากการแนะนำบทลงโทษใหม่แล้ว ยังมีการแนะนำความรับผิดชอบในการบริหารรูปแบบใหม่อีกด้วย

ดังนั้นการละเมิดในการขนส่งกลุ่มโรงเรียนที่จัดตั้งขึ้นบนรถโดยสารในขณะนี้รวมถึง: การเดินทางโดยไม่มีโปรแกรมเส้นทาง, รายชื่อเด็กและรายชื่อผู้ใหญ่ที่กำหนดซึ่งต้องติดตามพวกเขา, ไม่มีข้อตกลงการเช่าเหมาลำ องค์กรและผู้ประกอบการแต่ละรายจะต้องเสียค่าปรับที่สำคัญที่สุดสำหรับความผิดเหล่านี้ - 100,000 รูเบิล

สำหรับลูกค้าของการเดินทางเช่นเดียวกับเจ้าหน้าที่พวกเขาจะถูกลงโทษในรูปของค่าปรับจำนวน 25,000 รูเบิล และสุดท้าย คนขับจะถูกปรับ 3,000 รูเบิล ความรับผิดชอบที่เพิ่มขึ้นยังส่งผลต่อการเดินทางในเวลากลางคืน (ตั้งแต่ 23.00 ถึง 6.00 น.) ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2019 ห้ามมิให้ขนส่งเด็กในเวลากลางคืน

บทลงโทษใหม่มีดังนี้:

• คนขับถูกปรับ 5,000 รูเบิลรวมถึงการลิดรอนสิทธิสูงสุด 6 เดือน
• เจ้าหน้าที่จะต้องจ่ายค่าปรับ 50,000 รูเบิล;
• องค์กรและผู้ประกอบการรายบุคคลจะถูกปรับ - 200,000 rubles

ตอนนี้พนักงานของ Rostransnadzor ได้รับหน้าที่ใหม่: พวกเขาสามารถพิจารณากรณีการละเมิดข้อกำหนดสำหรับการขนส่งกลุ่มโรงเรียนโดยรถโดยสาร หากมีการเปิดเผยการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการเคลื่อนย้ายเด็กในเวลากลางคืน กรณีของความผิดทางปกครองเหล่านี้จะได้รับการพิจารณาโดยกรมกิจการภายในและผู้พิพากษา

เราเสริมว่าความรับผิดที่เข้มงวดขึ้นสำหรับการละเมิดข้อกำหนดสำหรับการเดินทางของผู้เยาว์นั้นใช้กับรถโดยสารเท่านั้น การเดินทางด้วยพาหนะอื่น (รถไฟหรือเครื่องบิน) ไม่จำเป็นต้องมีเงื่อนไขพิเศษ

สวัสดีตอนบ่าย ทริปรถบัส 15 ลูก พ่อแม่ 5 คน เป็นการเดินทางที่เป็นระเบียบ

อิกอร์, สวัสดี.

ทั้งหมดขึ้นอยู่กับจำนวนเด็กที่เดินทางกับพ่อแม่ ตัวอย่างเช่น หากผู้ปกครองแต่ละคนมีลูก 1 คน เด็ก 10 คนจะเดินทางโดยไม่มีผู้ปกครองและนี่คือการเดินทางที่เป็นระเบียบ

หากพ่อแม่สามคนมีลูกสองคน และพ่อแม่สองคนมีลูกคนละคน จะมีเด็กเพียง 7 คนเท่านั้นที่เดินทางโดยไม่มีตัวแทนทางกฎหมาย และนี่ไม่ใช่การขนส่งที่จัดไว้

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดี

ข้อกำหนดสำหรับรถบัสสำหรับการขนส่งที่มีการจัดการของเด็กนั้นจำเป็นตาม GOST 33552-2015 (แทนที่จะเป็น GOST R 51160-98 ที่ถูกยกเลิก) หรือไม่?

ถ้าใช่แล้วทำไมถ้า GOST เป็นไปตาม กฎทั่วไปคำแนะนำ

หรือเป็นไปตามเงื่อนไขของ "กฎการจัดการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทาง" เพียงพอหรือไม่?

สวัสดี โปรดระบุข้อกำหนดที่คุณอ้างถึง

มีข้อกำหนดมากมายใน GOST นี้ - ตัวอย่างเช่นบังคับ สีเหลืองรสบัส.

หรือผู้ผลิตรถบัสควรปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ทั้งหมด เช่น เขาต้องการประกาศเป็นโรงเรียนหรือไม่?

อีกครั้ง, ให้ GOSTไม่รวมอยู่ในรายการ GOST ที่จำเป็น

แล้วรถโรงเรียนคืออะไร?

มีอะไรระบุในเอกสารว่าเป็นรถโรงเรียนบ้าง? และที่จริงแล้วอย่างน้อยก็อาจเป็นรถจักรยานยนต์ที่มีรถจักรยานยนต์ด้านข้าง?

ความคิดดังกล่าว?

กฎของถนนไม่ได้อ้างถึง GOST ที่ระบุ แต่อ้างถึงเท่านั้น ในเอกสารนี้เกี่ยวกับรถโดยสารมีย่อหน้าต่อไปนี้:

3. สำหรับการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก ใช้รถบัสที่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการขนส่งผู้โดยสารทั้งในแง่ของวัตถุประสงค์และการออกแบบ ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการจราจรบนถนนในลักษณะที่กำหนดและมีอุปกรณ์ตามที่กำหนด ลักษณะด้วยกราฟวัดความเร็วเช่นเดียวกับอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS หรือ GLONASS / GPS

ดังนั้นการใช้รถโดยสารที่มีสีแตกต่างจากสีเหลืองสำหรับการขนส่งเด็กที่เป็นระเบียบ การละเมิดกฎจราจรไม่ใช่.

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ตาเตียนา-117

สวัสดี เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี จำนวน 5 คน เป็นส่วนหนึ่งของการขนส่งกลุ่มเด็กที่เดินทางด้วยรถโดยสารประจำทาง 3 ชั่วโมง 45 นาที ไปอีกทางหนึ่งคือเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวและเดินทางกลับโดยรถประจำทางเป็นเวลา 3 ชั่วโมง 45 นาที ถูกกฎหมายที่จะรวมไว้ใน กลุ่มจัดงาน? พวกเขากำลังเดินทางกับญาติ ในความคิดของฉัน เส้นทางนี้ใช้เวลาเพียง 3 ชั่วโมง 45 นาที ตามวรรค 9 ของพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2556 N 1177 ห้ามมิให้รวมเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีในการขนส่งด้วยรถบัสในเส้นทางที่ใช้เวลานานกว่า 4 ชั่วโมงในการเอาชนะ

“ไม่อนุญาตให้รวมเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีในกลุ่มเด็กเพื่อจัดการขนส่งโดยรถโดยสารในขณะที่พวกเขากำลังเดินทางตามตารางการจราจรนานกว่า 4 ชั่วโมงไม่ได้รับอนุญาต”

โอเลสยาผู้ปกครองของเด็กสามารถทำหน้าที่เป็นผู้ติดตามได้

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ตาเตียนา, สวัสดี.

จากมุมมองของกฎจราจรการเดินทางของกลุ่มเด็ก 5 คนไม่ใช่การขนส่งแบบกลุ่มเด็ก

คุณหมายถึงอะไรโดยการรวมอยู่ในกลุ่มที่มีการจัดการ?

จูเลีย,ทั้งครูและผู้ปกครองสามารถคุ้มกัน.

อย่างไรก็ตาม คุณเขียนว่าโรงเรียนจัดสรรรถโดยสาร หากสภาพของโรงเรียนเป็นเช่นว่าที่ครูจะต้องถูกพาไปพร้อมกับรถโดยสารประจำทางก็จะต้องนำมาพิจารณาด้วย

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดี!

กรุณาบอกฉันเกี่ยวกับการขนส่งเด็กที่จัดไว้:

1 คำถาม ตามมาตรา 10.3 ของ SDA ความเร็วในการเคลื่อนที่ของยานพาหนะที่ดำเนินการขนส่งกลุ่มเด็กไม่เกิน 60 กม. / ชม. แต่ในขณะเดียวกันประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองจะมีค่าปรับเฉพาะในกรณีที่ความเร็วเป็น เกิน 20 กม. / ชม. จากที่ได้รับอนุญาตตามนี้คำถามที่เกิดขึ้นผู้ขับขี่ที่มีเด็กสามารถเคลื่อนที่ได้ถึง 80 กม. ต่อชั่วโมงหรือไม่?

2 คำถาม จัดการขนส่งเด็กไปแข่งขันในเมืองอื่นเป็นเวลาสามวันคนขับที่ทางออกผ่านแพทย์ถูกตรวจสอบโดยช่างและได้รับใบตราส่งสินค้าหนึ่งใบเป็นเวลาหลายวันในขณะที่เขาพาเด็ก ๆ อาศัยอยู่กับพวกเขาและในตอนท้ายของ การแข่งขันเขาโชคดีกลับมา เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่ปล่อยรถออกจากเมืองหลังการแข่งขันจนกว่าผู้ขับขี่จะผ่านแพทย์และซ่อมบำรุงโดยช่างที่เมืองอื่น ถูกกฎหมายหรือไม่ ??

ArtemSh, สวัสดี.

1. ที่ความเร็วน้อยกว่า 80 กม. / ชม. จะไม่มีการปรับตำรวจจราจร อย่างไรก็ตาม หากรถบัสประสบอุบัติเหตุและปรากฏว่าความเร็วเป็น 61 กม./ชม. ขึ้นไป คนขับรถบัสจะต้องรับผิดชอบในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ดังนั้นเขาจะต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นกับเด็กต่อหน้าศาล

2. ในสถานการณ์ที่อธิบายไว้ การเดินทางด้วยรถบัสใช้เวลาหลายวัน ดังนั้นการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางและการควบคุมทางเทคนิคจะดำเนินการเพียง 1 ครั้ง (ก่อนเริ่มการเดินทาง) และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีแรงจูงใจในการตัดสินใจอย่างไร?

แม็กซิม สวัสดีตอนบ่าย!

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีแรงจูงใจในการตัดสินใจโดยข้อเท็จจริงที่ว่าการแจ้งเตือนนั้นแบ่งออกเป็นสองส่วน: ส่วนแรกจากเมืองของเราไปยังเพื่อนบ้านส่วนที่สอง: จากเพื่อนบ้านถึงของเรา ในความเห็นของเขา เที่ยวบินเหล่านี้เป็นสองเที่ยวบินแยกกัน แม้ว่าพนักงานของกรมตำรวจจราจรของเราไม่ยอมรับการแจ้งเตือนจากเราในทันทีสำหรับเที่ยวบินทั้งหมด โดยอ้างว่าพวกเขาเกี่ยวข้องกับการแจ้งเตือนจากเมืองของเราเท่านั้นและทุกอย่างที่อยู่ในนั้น เมืองอื่นไม่น่าสนใจสำหรับพวกเขา เนื่องจากความเข้าใจผิดนี้จึงมีความขัดแย้ง ในทางกลับกันเราอ้างถึงคำสั่งของกระทรวงคมนาคมฉบับที่ 141 ของวันที่ 6 เมษายน 2017 โดยที่วรรค 3 ระบุว่า: " การควบคุมก่อนการเดินทางก่อนที่รถจะออกจากที่จอดถาวร

ปรากฎว่าหลังจากการกระทำทั้งหมดของพนักงานนั้นผิดกฎหมาย?

ArtemShน่าเสียดายใน เอกสารกฎเกณฑ์แนวคิดของ "การบิน" ไม่ได้ถูกถอดรหัสแต่อย่างใด นั่นคือเป็นไปไม่ได้ที่จะพูดอย่างแน่ชัดว่ามีเที่ยวบินเดียวและมีหลายเที่ยวบินเมื่อใด

บางองค์กรพิจารณาว่าเที่ยวบินเดียวเป็นใบตราส่งสินค้าทางเดียว คนอื่นเชื่อว่าหนึ่ง ใบตราส่งสินค้าอาจมีเที่ยวบินหลายเที่ยว

ดังนั้นจึงยังคงแก้ไขข้อพิพาทกับตำรวจจราจรในศาลหากเกิดข้อพิพาทดังกล่าว

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

อันเดรย์-404

สวัสดีตอนบ่าย. คนขับถูกผู้ตรวจการหยุดขณะขนส่งเด็ก 5 คนพร้อมผู้ติดตามสองคน ติดตั้งบีคอนบนบัสแล้ว แต่ไม่ได้เปิด ผู้ตรวจการได้ออกค่าปรับสำหรับการไม่เปิดสัญญาณและระบุการละเมิดข้อ 22.9 ของกฎจราจร ถูกกฎหมายไหม.

แอนดรูว์, สวัสดี.

1. ในกรณีนี้ ไม่มีการจัดการขนส่งเด็ก ในการรับส่งเด็กต้องมีอย่างน้อย 8 คน คือ ไม่จำเป็นต้องเปิดบีคอน

2. วรรค 22.9 ใช้เฉพาะกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและ รถบรรทุกและไม่สามารถใช้กับรถโดยสารได้

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดีตอนเย็น ปีหน้าลูก ๆ ของเรา (เกรด 11) มีการโทรครั้งสุดท้ายพวกเขาต้องการใช้จ่ายบนเรือ!บุคคลจากโรงเรียนที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยของโรงเรียนจำเป็นต้องไปกับเราหรือไม่?

จูเลีย, สวัสดี.

โปรดอธิบายสถานการณ์โดยละเอียดเพิ่มเติม คุณสนใจการเคลื่อนไหวบนตัวเรือเองหรือวิธีการไป?

ดีเดย์!!! เรามีทริป (สายสุดท้ายหลังจากงานฉลองที่โรงเรียนเรากำลังพาลูก ๆ ไป) ก่อนโดยรถบัสจากนั้นโดยเรือ! และครูประจำชั้นที่เดินทางไปกับเรา (แน่นอนเราจ่าย สำหรับเขา) บอกว่า รองผู้อำนวยการควรมาจากโรงเรียนกับเรา โรงเรียนเพื่อความปลอดภัย (สมมุติว่าเขารับผิดชอบลูก) ผู้ปกครอง 5 คน กำลังเดินทางกับลูกๆ จำนวน 14 คน คำถามคือ เราต้องการหรือไม่ ถ้าองค์กรของ ออกทริปไม่เป็นภาระ!???

นาตาเลีย-188

สวัสดีค่ะ หากเราสั่งขนส่งเด็กโดยรถบัสจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่ง และวันรุ่งขึ้นผู้ให้บริการมารับเราและพากลับเมืองของเรา วิธีการแจ้งตำรวจจราจร (ครั้งเดียว) หรือเป็น มันยังมีอีกสองเที่ยว (นั่นคือ แจ้งสองครั้ง? ) และยังจำเป็นต้องแจ้งหัวหน้าตำรวจจราจรของเมืองอื่น (ซึ่งเรากำลังถูกพาตัวไป) ???

จูเลีย, สวัสดี.

ฉันไม่สามารถแนะนำคุณเกี่ยวกับการขนส่งทางเรือได้เพราะ ฉันไม่คุ้นเคยกับกฎหมายในด้านการขนส่งทางน้ำ

เกี่ยวกับรถบัส ในสถานการณ์ที่บรรยายไว้ การเดินทางจะเป็นการเดินทางที่เป็นระเบียบของเด็กๆ เพราะ เด็กมากกว่า 8 คนเดินทางโดยลำพังโดยตัวแทนทางกฎหมาย รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งที่จัดจะได้รับใน

ในสถานการณ์ที่อธิบายไว้ ผู้ปกครองสามารถทำหน้าที่เป็นผู้ติดตามได้ตามจำนวนที่อนุญาต คุณไม่จำเป็นต้องขึ้นรถบัสรองผู้อำนวยการโรงเรียน กฎหมายไม่ต้องการสิ่งนี้

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

นาตาเลีย, สวัสดี.

ในกรณีนี้ควรส่งการแจ้งเตือน 2 รายการ ควรส่งการแจ้งเตือนครั้งที่สองไปยังตำรวจจราจร ณ สถานที่ที่การขนส่งครั้งที่สองเริ่มต้นเช่น ในตำรวจจราจรของเมืองอื่น คุณสามารถทำได้ผ่านทางเว็บไซต์ของตำรวจจราจรตามคำแนะนำ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

นาตาเลีย-35

สวัสดี อนุญาตให้ขนส่งสกีบนรถโรงเรียนที่ขนส่งนักกีฬาเด็กไปแข่งขัน (ในภูมิภาค) เพราะสกีเป็นกระเป๋าถือหรือไม่?

ขอให้เป็นวันที่ดี. เรากำลังวางแผนการเดินทางกับเด็ก ๆ ไปยังเมืองอื่น เราจะจองรถบัส เด็กแต่ละคนจะมาพร้อมกับตัวแทนทางกฎหมายของพวกเขา มีเด็ก 24 คนและผู้ใหญ่ 24 คน คุณต้องการพิทักษ์ตำรวจจราจรหรือไม่? ถ้าใช่ ใครควรรายงานการเดินทาง ผู้ให้บริการรถโดยสารหรือลูกค้า? ระยะทาง 450 km

วลาดิเมียร์-348

ขอความกระจ่างว่า เก้าอี้เด็กหรือความยับยั้งชั่งใจระหว่างการขนส่ง รถบัสท่องเที่ยวตามคำสั่งของเด็กและอายุเท่าไหร่?

อนาสตาเซีย-97

สวัสดี ถ้าเราจะมีลูก 26 คน พ่อแม่ 16 คน ครู 2 คน เราจำเป็นต้องสมัครกับตำรวจจราจรหรือไม่?

อนาสตาเซีย, สวัสดี.

ระบุจำนวนเด็กใน 26 คนเดินทางโดยไม่มีพ่อแม่

แองเจลิกา-8

เรากำลังไปกับกลุ่มเด็กที่เบลารุสจากตัวแทนการท่องเที่ยว เด็ก 30 คน + ครู 4 คน จำเป็นต้องจัดทำเอกสารกับทนายความหรือไม่หากได้รับความยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้ปกครองสำหรับเด็กแต่ละคน?

Angelica, กฎหมายของรัฐบาลกลาง 15.08.1996 N 114-FZ "ในขั้นตอนการออกจากสหพันธรัฐรัสเซียและการเข้าสู่สหพันธรัฐรัสเซีย" บทความ 20:

ข้อ 20. ตามกฎแล้วผู้เยาว์ของสหพันธรัฐรัสเซียออกจากสหพันธรัฐรัสเซียพร้อมกับพ่อแม่ผู้ปกครองบุญธรรมผู้ปกครองหรือผู้ดูแลอย่างน้อยหนึ่งคน หากผู้เยาว์ของสหพันธรัฐรัสเซียออกจากสหพันธรัฐรัสเซียโดยลำพัง เขาต้องมีกับเขา นอกเหนือจากหนังสือเดินทาง รับรองความยินยอมบุคคลที่มีชื่อสำหรับการออกเดินทางของพลเมืองผู้เยาว์ของสหพันธรัฐรัสเซียพร้อมระบุวันที่ออกเดินทางและรัฐ (รัฐ) ที่เขา / เธอตั้งใจจะไปเยี่ยม

กฎหมายระบุว่าความยินยอมต้องได้รับการรับรองจากทนายความ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดีตอนเย็น! เราวางแผนที่จะไปแข่งขันจากโรงเรียนกีฬา ลูก 9 คน แต่ละคนมีพ่อแม่เป็นของตัวเอง องค์กรที่จะดำเนินการขนส่งเด็กสรุปข้อตกลงการเช่าเหมาลำกับโรงเรียนสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร นี่ไม่ใช่การโอนเด็กอย่างเป็นระบบ คุณไม่จำเป็นต้องยื่นคำร้องต่อตำรวจจราจร ผู้อำนวยการยืนกรานในการแจ้ง โน้มน้าวใจว่านี่เป็นการขนส่งเด็กที่เป็นระบบ และหากผู้ให้บริการทำข้อตกลงเช่าเหมาลำ ก็ต้องทำการแจ้งเตือนด้วย ข้อตกลงการเช่าเหมาลำสรุปเฉพาะกับการขนส่งเด็กที่จัดไว้หรือไม่? ผู้อำนวยการปฏิเสธที่จะทำสัญญาเช่าเหมาลำ

ลุดมิลา-45

สวัสดี เรากำลังวางแผนการเดินทางสำหรับเด็กอายุ 16-17 ปีโดยไม่มีผู้ปกครองมาที่ภูเขา ไป 6 คน. เราจองรถมินิแวน คนขับบอกว่าไม่ต้องมีเอกสารเพิ่มเติม เนื่องจากมีการเปิดใบอนุญาตแท็กซี่สำหรับรถ โปรดบอกฉันว่าเราทำทุกอย่างถูกต้องหรือไม่?

ประมวลกฎหมายของรัสเซียมีกฎเกณฑ์ที่พัฒนาขึ้นเพื่อความปลอดภัยเมื่อขนส่งเด็กในกลุ่ม กฎเหล่านี้ได้รับการอนุมัติเอกสารที่เกี่ยวข้อง

แนวคิดพื้นฐาน

ผู้อ่านที่รัก! บทความกล่าวถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

ในกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กมีข้อกำหนดสำหรับยานพาหนะ คนขับรถบัส และพนักงานที่มากับกลุ่มเด็ก กฎเหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ส่วนใหญ่แล้ว การขนส่งกลุ่มเด็กมักจะดำเนินการโดยรถประจำทาง นี่อาจเป็นการเดินทางท่องเที่ยวหรือตั้งรกรากเด็กในค่ายฤดูร้อน ผู้ปกครองส่งลูกไปที่ป้ายรถเมล์ที่ตกลงกันไว้และส่งมอบให้กับบุคคลที่จะมากับผู้เยาว์ในการเดินทางในภายหลัง

หากมีการทัศนศึกษาบุคคลดังกล่าวจะเป็นครูประจำชั้น ในรัสเซีย เด็กถือเป็นพลเมืองที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี ดังนั้นผู้ติดตามจะต้องเป็นเมื่อนักเรียนมัธยมปลายไปเที่ยว

นักการศึกษาเดินทางไปกับเด็ก ๆ ซึ่งเขาจะให้การศึกษาต่อไปในค่ายของ โรงเรียนอนุบาล. เป็นเรื่องยากสำหรับคนคนเดียวที่จะรับมือกับเด็กเล็ก ดังนั้นจึงควรมีหลายคน

หากมีกะมาที่ค่ายฤดูร้อนซึ่งควรนำทีมเด็กใหม่เข้ามาจะมีพนักงานประจำจะมาพร้อมกับการเดินทาง

ข้อกำหนดที่เข้มงวดถูกกำหนดไว้สำหรับการขนส่งที่เด็กจะถูกขนส่ง ไม่รวมการเดินทางของเด็กในรถโดยสารและรถยนต์ที่มีความผิดปกติซึ่งจะต้องตรวจสอบ

ผู้ขับขี่ต้องได้รับการควบคุมทางการแพทย์อย่างเข้มงวดก่อนการเดินทาง เป็นที่ยอมรับไม่ได้ไม่เพียง แต่จะอยู่ในสภาพที่ไม่ค่อยมีสติเท่านั้น แต่ยังรู้สึกไม่สบายอีกด้วย ความดันโลหิตสูง การอดนอนในวันเดินทางอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับการขนส่งกลุ่มเด็กที่มีการแก้ไขและเพิ่มเติมซึ่งมีผลบังคับใช้ในปี 2019 กำหนดเงื่อนไขเหล่านี้ พระราชกฤษฎีกากำหนดเงื่อนไขเฉพาะสำหรับการขนส่งในลักษณะที่เป็นระเบียบ

มันคืออะไร

ประกาศระบุว่า:

หากการขนส่งดำเนินการโดยรถโดยสารไม่เกินสองคันและไม่จำเป็นต้องมีตำรวจจราจรคุ้มกันการแจ้งเตือนจะต้องประกอบด้วย:

• วันที่เริ่มต้นของการเดินทาง
• ข้อมูลของบริษัทที่เป็นผู้จัดงานทริปหน้า
• จำนวนผู้โดยสารที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะเดินทางโดยระบุอายุเฉพาะ
• เส้นทางของการเคลื่อนไหวโดยมีข้อบ่งชี้ของการหยุดที่วางแผนไว้
• ข้อมูลที่มาพร้อมกับการเดินทาง
• ยี่ห้อรถบัส เลขทะเบียนรถ

ผู้ขับขี่ต้องมีสำเนาใบสมัครพร้อมบันทึกของตำรวจจราจรที่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางที่กำลังจะมาถึง ผู้ร่วมเดินทางจะต้องดูแลการขึ้นเครื่องและการขึ้นฝั่งของเด็กอย่างถูกต้อง

ก่อนลงจอด:

1. ตามรายการ ให้ตรวจสอบความสอดคล้องของข้อมูลที่มีอยู่กับเด็กที่มาถึง
2. รวบรวมเด็กที่มาถึงในที่ปลอดภัย
3. จัดระเบียบสัมภาระของเด็กในช่องเก็บสัมภาระ
4. ตรวจสอบสัมภาระถือขึ้นเครื่องเพื่อปฏิบัติตามกฎสัมภาระ
5. ให้ความรู้แก่เด็กๆ

การบรรยายสรุปควรครอบคลุมประเด็นต่อไปนี้:

• วิธีปฏิบัติตนเมื่อรถบัสหยุดและเมื่อเคลื่อนที่
• ขั้นตอนการขึ้นและลงรถเป็นอย่างไร
• พฤติกรรมในกรณีฉุกเฉินหรือกรณีมีปัญหาสุขภาพ

ผู้ติดตามระหว่างการเดินทางกับกลุ่มมีหน้าที่ตรวจสอบสุขภาพ พฤติกรรมของเด็ก และความสม่ำเสมอของมื้ออาหาร จำเป็นต้องควบคุมความถูกต้องของเส้นทางและในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนให้ชี้แจงสถานการณ์เหล่านี้กับผู้ขับขี่

ฝ่าฝืนมีโทษอย่างไร

การละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดโดยกฎการขนส่งแบบกลุ่มถือเป็นการละเมิดทางปกครอง การลงโทษสำหรับสิ่งนี้สามารถเป็นได้ทั้งคนขับและผู้จัดงานขนส่ง นี้ระบุไว้ในส่วนที่ 3-6

การเปลี่ยนแปลงล่าสุดกฎหมายได้เพิ่มจำนวนค่าปรับสำหรับการละเมิดดังกล่าว:

วิดีโอ:

ด้านที่สำคัญ

อย่างไรก็ตาม รถโดยสารที่มีไว้สำหรับการขนส่งกลุ่มเด็ก ต้องมี . เพื่อความปลอดภัย เครื่องหมายประจำตัว"การขนส่งเด็ก".

ต้องเดินทางด้วย เจ้าหน้าที่การแพทย์ในกรณีที่ระยะเวลาการขนส่งระหว่างเมืองเกิน 3 ชั่วโมง สองวันหรือเร็วกว่านั้น จะต้องแจ้งการเดินทางที่จะมาถึงต่อตำรวจจราจร

บ้าน » การแพร่เชื้อ » ข้อกำหนดใหม่สำหรับรถโรงเรียน กฎสำหรับการขนส่งเด็กบนรถทัวร์มีอะไรบ้าง? จุดแข็งขององค์กร Povozkin