กฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้าในโรงเรียนอนุบาล กฎการใช้ลิฟต์โดยสารและสินค้า เคล็ดลับความปลอดภัย ระบบและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมและเทคนิค

คณะกรรมการรัฐสหภาพโซเวียต
เพื่อการกำกับดูแลการทำงานที่ปลอดภัย
ในการกำกับดูแลอุตสาหกรรมและเหมืองแร่
(กอสกอร์เตคนาดซอร์ สหภาพโซเวียต)

ที่ได้รับการอนุมัติ

Gosgortekhnadzor แห่งสหภาพโซเวียต

คำแนะนำมาตรฐาน
สำหรับผู้ปฏิบัติงาน ซอฟต์แวร์ตัวยก
การบำรุงรักษาลิฟต์

มอสโก "เนดรา" 2530

คำแนะนำมาตรฐานสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ผู้ดำเนินการลิฟต์สำหรับการบำรุงรักษาลิฟต์ / Gosgortekhnadzor แห่งสหภาพโซเวียต: แนะนำ 09/01/87. - M: Nedra, 1987. รายการข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับพนักงานซ่อมบำรุงลิฟต์จะได้รับ กำหนดหน้าที่ของผู้ดำเนินการลิฟต์, ผู้ปฏิบัติงานระหว่างการทำงาน, ปริมาณการตรวจสอบกะที่ดำเนินการในลิฟต์จะถูกระบุ พนักงานบริการอธิบายขั้นตอนการอพยพผู้โดยสารอย่างปลอดภัยจากห้องโดยสารที่หยุดระหว่างชั้น ด้วยการเปิดตัวของคำสั่งนี้ “คำแนะนำมาตรฐานสำหรับผู้ปฏิบัติงานลิฟต์, ผู้ปฏิบัติงานลิฟต์, ผู้จัดส่งและตัวนำ, ลิฟต์บริการ” ได้รับการอนุมัติจากสหภาพโซเวียต Gosgortekhnadzor เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2515 สำหรับบุคลากรที่ให้บริการลิฟต์ตลอดจนวิศวกรและช่างเทคนิคที่เกี่ยวข้องในการจัด การซ่อมบำรุงและซ่อมแซมลิฟต์ บรรณาธิการบริหาร V.S. Kotelnikov

1. บทบัญญัติทั่วไป

1.1. คำแนะนำแบบจำลองนี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ผู้ดำเนินการลิฟต์เมื่อได้รับการแต่งตั้งและเข้าทำงาน และหน้าที่หลักในการให้บริการผู้โดยสาร โรงพยาบาล และ ลิฟต์ขนส่งสินค้า. 1.2. เจ้าของลิฟต์มีสิทธิ์ที่จะทำ คำแนะนำมาตรฐาน ข้อกำหนดเพิ่มเติมที่เกิดจากสภาพการทำงานเฉพาะของลิฟต์ ตามคำสั่งขององค์กร (องค์กร) คำสั่งจะถูกประกาศการผลิต ผู้ปฏิบัติงาน ผู้ควบคุมลิฟต์ ต้องมีคำสั่งการผลิตอยู่ในมือ 1.3. ควบคุมการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่บริการ คำแนะนำในการผลิตดำเนินการโดยการบริหารงานขององค์กร (องค์กร) ซึ่งมีพนักงานอยู่ในรายการ 1.4. สำหรับการบำรุงรักษาลิฟต์ตามคำสั่งขององค์กร (องค์กร) ได้รับการแต่งตั้ง: ผู้ปฏิบัติงาน - สำหรับลิฟต์ที่เชื่อมต่อกับคอนโซล ตัวดำเนินการลิฟต์ - สำหรับลิฟต์โดยสารเดี่ยวหรือกลุ่มที่ติดตั้งในบริเวณใกล้เคียงอย่างน้อยหนึ่งแห่ง อาคารยืน; ตัวดำเนินการลิฟต์ - ไปยังลิฟต์บรรทุกสินค้าพร้อมระบบควบคุมภายนอกพร้อมเสาควบคุมบนแท่นโหลดเดียว ตัวดำเนินการลิฟต์ - สำหรับแต่ละโรงพยาบาลหรือลิฟต์ขนส่งสินค้าด้วย การจัดการภายใน. 1.5. ผู้ปฏิบัติงาน ผู้ยกมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติหน้าที่ตามที่กำหนดไว้ในคำสั่งการผลิต ตามกฎหมายที่บังคับใช้

2. ข้อกำหนดสำหรับเจ้าหน้าที่บริการ

2.1. ผู้ที่มีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปีบริบูรณ์ ด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ ผ่านการฝึกอบรม มีใบรับรองที่เหมาะสม และกลุ่มคุณวุฒิด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าไม่ต่ำกว่า II มีสิทธิทำงานเป็นผู้ดำเนินการ , ผู้ดำเนินการลิฟต์ 2.2. ผู้ปฏิบัติงานผู้ยกต้องได้รับการทดสอบความรู้ใหม่เกี่ยวกับคำแนะนำการผลิตเป็นระยะ ๆ อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก 12 เดือนในคณะกรรมการขององค์กร (องค์กร) มีการทดสอบความรู้เพิ่มเติมหรือพิเศษ: เมื่อย้ายจากองค์กรหนึ่งไปยังอีกองค์กรหนึ่ง เมื่อตัวดำเนินการลิฟต์ถูกย้ายไปยังลิฟต์บริการที่มีการออกแบบที่แตกต่างกัน (ไฮดรอลิก ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสตรง ด้วยความเร็วรถมากกว่า 1.6 ม./วินาที เป็นต้น) ในเวลาเดียวกัน ผู้โอนจะต้องศึกษาคุณสมบัติของอุปกรณ์และการบำรุงรักษาลิฟต์ดังกล่าวและเข้ารับการฝึกงาน ตามคำร้องขอของผู้ตรวจการ Gosgortekhnadzor หรือบุคคลที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของลิฟต์ อาจทำการทดสอบความรู้พิเศษโดยมีส่วนร่วมของผู้ตรวจสอบของ Gosgortekhnadzor 2.3. ผู้ปฏิบัติงานเข้าทำงานอิสระ ผู้ดำเนินการลิฟต์ต้อง: มี ความคิดทั่วไปเกี่ยวกับการจัดลิฟต์บริการและแผงควบคุม รู้กฎการใช้ลิฟต์ ทราบวัตถุประสงค์ของอุปกรณ์ควบคุมที่อยู่ในห้องโดยสารลิฟต์และที่จุดลงจอด และสามารถใช้งานได้ รู้จุดประสงค์และสามารถใช้สัญญาณเตือนภัยด้วยแสงและเสียงและอินเตอร์คอมแบบสองทางได้ ทราบวัตถุประสงค์และตำแหน่งของอุปกรณ์ความปลอดภัยของลิฟต์ สามารถเปิดและปิดลิฟต์ได้ สามารถอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารที่หยุดระหว่างชั้นได้อย่างปลอดภัย สามารถปฐมพยาบาลผู้ประสบภัยได้ ทราบข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยและสามารถใช้อุปกรณ์ดับเพลิงได้ นอกจากนี้ ผู้ดำเนินการลิฟต์จะต้องสามารถตรวจสอบลิฟต์และตรวจสอบการทำงานของตัวล็อคประตูเพลา หน้าสัมผัสความปลอดภัยของประตูก้านและประตูห้องโดยสาร หน้าสัมผัสความปลอดภัยใต้ดิน สัญญาณไฟและเสียง และอินเตอร์คอมแบบสองทาง

3. ความรับผิดชอบ

3.1. ผู้ดำเนินการลิฟต์ต้องดำเนินการตรวจสอบลิฟต์ทุกเดือน ในกรณีนี้มีความจำเป็น: ​​ทำความคุ้นเคยกับบันทึกของการเปลี่ยนแปลงก่อนหน้าในวารสาร ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคและหน้าสัมผัสความปลอดภัยของประตูเพลาและห้องโดยสาร เลือกตรวจสอบอย่างน้อยสามแพลตฟอร์มลงจอด (โหลด) เพื่อความแม่นยำในการหยุดห้องโดยสารระหว่างการขึ้นและลง ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของพื้นเคลื่อนย้ายได้, ด้านหลังของตัวขับประตู, โฟโตรีเลย์; ตรวจสอบให้แน่ใจว่าห้องโดยสาร เพลา และส่วนลงจอด (โหลด) มีแสงสว่างเพียงพอ เช่นเดียวกับห้องเครื่องและทางเข้า ตรวจสอบการทำงานของปุ่มหยุด สัญญาณไฟ "ไม่ว่าง" เสียงและไฟเตือนและไฟแสดง; ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามี "กฎการใช้ลิฟต์" คำเตือนและคำจารึก ตรวจสอบสภาพของเพลาและฟันดาบห้องโดยสาร งานที่ระบุดำเนินการโดยผู้ดำเนินการลิฟต์ที่ให้บริการผู้โดยสารคนเดียวหรือลิฟต์บรรทุกสินค้าก่อนเริ่มกะ และผู้ดำเนินการลิฟต์ที่ให้บริการกลุ่มลิฟต์ระหว่างกะ 3.2. ระหว่างทำงาน: 3.2.1. ผู้ยกของลิฟต์โดยสารตัวเดียวมีหน้าที่: อยู่ที่ลิฟต์ที่ชั้นเชื่อมโยงไปถึงหลัก และตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎของผู้โดยสารในการใช้ลิฟต์ หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินลิฟต์ มากับเด็กวัยเรียนและผู้ใหญ่ตามคำขอ โทรไปที่ห้องโดยสารที่ว่างเปล่าหากมีการติดตั้งอุปกรณ์การโทรบนไซต์เชื่อมโยงไปถึงหลักเท่านั้น 3.2.2. ตัวยกของลิฟต์บรรทุกสินค้าที่มีการควบคุมภายนอกต้อง: อยู่ที่ลิฟต์บนพื้นที่โหลดหลักที่ติดตั้งเสาควบคุม ป้องกันการบรรทุกเกินลิฟต์เช่นเดียวกับการขนส่งผู้คนในห้องโดยสาร ตรวจสอบความสม่ำเสมอของการบรรทุกและการรักษาความปลอดภัยของโหลดในห้องโดยสาร 3.2.3. ผู้ดำเนินการลิฟต์ที่ให้บริการกลุ่มลิฟต์โดยสารมีหน้าที่: ข้ามลิฟต์ที่ได้รับมอบหมายเป็นระยะตามเส้นทางที่พัฒนา เพื่อตรวจสอบความสามารถในการให้บริการและการปฏิบัติตามกฎสำหรับการใช้ลิฟต์ของผู้โดยสาร 3.2.4. ผู้ยกของโรงพยาบาลและลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีระบบควบคุมภายในมีหน้าที่: อยู่ในห้องโดยสารลิฟต์ตลอดเวลาระหว่างขึ้นและลง และนำห้องโดยสารไปยังสถานที่โทรหรือไปยังสถานที่ขนถ่าย (ขนถ่าย) เมื่อบรรทุก (ขนถ่าย) ห้องโดยสารให้อยู่ที่จุดลงจอด (โหลด) ตรวจสอบความสม่ำเสมอของการบรรทุกสินค้า รักษาความปลอดภัยของสินค้าและป้องกันการบรรทุกเกินลิฟต์ตลอดจนการขนส่งสินค้าและผู้คนพร้อมกันยกเว้นที่มาพร้อมกับสินค้า: บนลิฟต์ ห้องโดยสารที่มีประตูบานเลื่อนตาข่าย เฝ้าสังเกตเพื่อไม่ให้คนในห้องโดยสารพิงประตูหรือจับด้วยมือ ไม่อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตควบคุมลิฟต์ 3.2.5. ผู้ปฏิบัติงานมีหน้าที่: ปฏิบัติตามสัญญาณที่มาถึงคอนโซล เมื่อได้รับสัญญาณจากผู้โดยสาร ให้เปิดอินเตอร์คอมแบบสองทางและให้คำอธิบายที่จำเป็นแก่ผู้โดยสาร ด้วยการอ่านสัญญาณเป็นเวลานาน "ผู้โดยสารในห้องโดยสาร" หรือ "ประตูเพลาเปิดอยู่" ให้เปิดอินเตอร์คอมแบบสองทางและให้คำแนะนำที่เหมาะสมแก่ผู้โดยสาร เก็บบันทึกคำขอที่เข้ามาทำงานผิดปกติในลิฟต์ ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของคอนโซลผู้มอบหมายงานและอินเตอร์คอมแบบสองทาง 3.3. ห้ามผู้ปฏิบัติงาน ผู้ดำเนินการลิฟต์: ออกจากที่ทำงาน ยกเว้นในกรณีที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาลิฟต์ อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าไปในเหมือง ห้องเครื่อง (บล็อก) และห้องของผู้ปฏิบัติงาน รวมทั้งปล่อยให้ห้องเหล่านี้ไม่ถูกล็อค เก็บวัตถุแปลกปลอมไว้ในห้องผู้ปฏิบัติงาน, ห้องเครื่อง (บล็อก) เข้าไปในหลังคาห้องโดยสารแล้วลงไปในหลุม เริ่มลิฟต์โดยการดำเนินการโดยตรงกับอุปกรณ์ที่จ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับวงจรมอเตอร์ไฟฟ้ารวมถึงจากแพลตฟอร์มลงจอด (โหลด) ผ่านประตูที่เปิดอยู่ของเพลาและห้องโดยสาร สัมผัสส่วนที่เปิดอยู่ของอุปกรณ์ไฟฟ้าและส่วนที่เคลื่อนที่ (หมุน) ของอุปกรณ์ ขัดขวางการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย ซ่อมแซมลิฟต์อย่างอิสระและเปิดอุปกรณ์ของสถานีควบคุมรวมถึงใช้ลิฟต์เพื่อวัตถุประสงค์อื่น 3.4. ผู้ดำเนินการ ผู้ดำเนินการลิฟต์มีหน้าที่: เมื่อตรวจพบระหว่างการตรวจสอบและระหว่างการเปลี่ยนแปลงข้อผิดพลาดที่ระบุไว้ในหัวข้อ 4 ให้ปิดลิฟต์และรายงานต่อช่างไฟฟ้าหรือบริการฉุกเฉินขององค์กรพิเศษ แขวนโปสเตอร์ " ลิฟต์ไม่ทำงาน" บนชั้นลงจอดหลัก - สำหรับลิฟต์ที่มีระบบขับเคลื่อนประตูอัตโนมัติและบนแต่ละแพลตฟอร์มลงจอด (โหลด) - สำหรับลิฟต์ที่มี ประตูบานพับทำรายการที่จำเป็นในบันทึก ในกรณีที่ลิฟต์ลิฟต์หยุดระหว่างชั้นโดยไม่ได้ตั้งใจและผู้โดยสารไม่สามารถสตาร์ทลิฟต์จากห้องโดยสารได้ ให้เตือนผู้คนในลิฟต์เพื่อไม่ให้มีมาตรการใดๆ ในการออกจากห้องโดยสารโดยอิสระ ให้ปิดเครื่องอัตโนมัติ สวิตช์มอเตอร์ไฟฟ้ากว้าน แจ้งช่างไฟฟ้าหรือบริการฉุกเฉินขององค์กรเฉพาะทาง แล้วดำเนินการอพยพผู้โดยสารตามลักษณะที่กำหนดไว้ในมาตรา 5 ในกรณีนี้ เจ้าหน้าที่ลิฟต์ของโรงพยาบาลและลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีระบบควบคุมภายในต้องเรียกช่างไฟฟ้าและไม่พยายามออกจากห้องโดยสารด้วยตนเอง กรณีเกิดอุบัติเหตุหรือเกิดอุบัติเหตุ ให้ปิดลิฟต์ทันที รายงานเหตุการณ์ต่อฝ่ายบริหารของเจ้าของลิฟต์ ช่างไฟฟ้า หรือหน่วยบริการฉุกเฉินขององค์กรเฉพาะทาง และดำเนินมาตรการเพื่อรักษาสถานการณ์การเกิดอุบัติเหตุหรือ อุบัติเหตุหากไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของผู้คน รักษาความสะอาดภายในลิฟต์และพื้นที่ให้บริการ 3.5. เมื่อสิ้นสุดการทำงาน ผู้ดำเนินการลิฟต์ ผู้ปฏิบัติงานมีหน้าที่: มอบกุญแจให้กับเครื่อง (บล็อก) และสถานที่ให้บริการในกะถัดไป ทำรายการที่จำเป็นในวารสาร หากไม่มีกะ ให้แจ้งเจ้าของลิฟต์และปฏิบัติตามคำแนะนำของเขา ระหว่างการทำงานแบบกะครั้งเดียว ให้วางรถลิฟต์ไว้บนชานชาลาหลัก (โหลด) ล็อคประตูสวิงของเพลา ปิดลิฟต์และแผงควบคุม ทำรายการที่จำเป็นในบันทึกประจำวัน

4. ข้อผิดพลาดที่ต้องหยุดลิฟต์

1) ห้องโดยสารที่บรรทุกสัมภาระเริ่มเคลื่อนที่ด้วย เปิดประตูเหมืองหรือกระท่อมหรือว่างเปล่า - ด้วยประตูเหมืองที่เปิดอยู่ 2) ประตูห้องโดยสารพร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเปิดเมื่อเคลื่อนที่ 3) เมื่อคุณกดปุ่มโทร ห้องโดยสารที่โหลดแล้วจะเริ่มเคลื่อนที่ แต่ห้องโดยสารที่ว่างเปล่าจะไม่เคลื่อนที่ 4) ห้องโดยสารเริ่มเคลื่อนไหวอย่างอิสระ 5) เมื่อกดปุ่มคำสั่งจะไม่ปิดประตูที่มีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติหรือเมื่อดำเนินการตามคำสั่งจะไม่เปิด 6) ห้องโดยสารเคลื่อนลงแทนที่จะขยับขึ้นหรือกลับกัน 7) ความถูกต้องของการหยุดอัตโนมัติของห้องโดยสารอยู่เหนือขีด จำกัด ที่อนุญาต 8) ห้องโดยสารไม่หยุดที่จุดลงจอด (โหลด) ซึ่งถูกเรียกหรือสั่งตามคำสั่ง; 9) สามารถเปิดประตูเพลาได้หากไม่มีห้องโดยสารบนไซต์เชื่อมโยงไปถึง (โหลด) โดยไม่ต้องใช้กุญแจพิเศษ (อุปกรณ์) 10) เมื่อคุณกดปุ่ม "หยุด" ห้องโดยสารจะไม่หยุด 11) อินเตอร์คอมแบบสองทางไม่ทำงาน 12) ไม่มีการรับสัญญาณจากลิฟต์ไปยังคอนโซลของผู้ควบคุมเครื่อง 13) ระหว่างการทำงานของลิฟต์ปรากฏขึ้น เสียงรบกวนจากภายนอก, แรงสั่นสะเทือน, มีกลิ่นไหม้; 14) ห้องโดยสารหรือบริเวณหน้าประตูเพลาไม่ติดไฟ 15) โครงสร้างห้องโดยสาร เพลาหรือประตูเสียหาย 16) กระจกหน้าต่างดูที่ประตูเพลาหรือห้องโดยสารแตก; 17) ไม่มีฝาครอบป้องกันการโทรหรืออุปกรณ์ปุ่มกด และมีการเข้าถึงชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีกระแสไฟเปลือย 18) โครงสร้างโลหะของเหมืองหรือตัวอุปกรณ์ไฟฟ้าได้รับพลังงาน

5. ข้อควรจำสำหรับการอพยพผู้โดยสาร

5.1. ก่อนเริ่มปฏิบัติการอพยพผู้โดยสาร ผู้ดำเนินการลิฟต์ ผู้ดำเนินการต้อง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประตูทั้งหมดของเหมืองปิดอยู่ แสดงโปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ชั้นล่างหลัก - สำหรับลิฟต์ที่มีระบบขับเคลื่อนประตูอัตโนมัติและในแต่ละจุดลงจอด - สำหรับลิฟต์ที่มีประตูบานพับ กำหนดตำแหน่งของห้องโดยสารในเหมือง จำนวนและองค์ประกอบของผู้โดยสาร ความเป็นอยู่ที่ดี แจ้งให้ผู้โดยสารทราบถึงมาตรการที่จะอพยพพวกเขา และไฟในห้องโดยสารจะลดลงหรือปิดชั่วคราว เตือนผู้โดยสารว่าห้ามสัมผัสอุปกรณ์ควบคุมที่อยู่ในห้องโดยสาร เปิดประตูห้องโดยสาร และใช้มาตรการออกจากห้องโดยสารลิฟต์โดยอิสระ 5.2. การอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารของลิฟต์โดยสารที่มีประตูบานพับ เมื่ออพยพผู้โดยสาร ผู้ดำเนินการลิฟต์ ผู้ดำเนินการจำเป็นต้อง: ปิดอุปกรณ์ป้อนข้อมูลในห้องเครื่องและติดโปสเตอร์ "ห้ามเปิด - คนกำลังทำงาน"; เมื่อวางลิฟต์หลายตัวในห้องเครื่อง ให้ป้องกันส่วนที่หมุนของอุปกรณ์ลิฟต์และส่วนที่อยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้าด้วยแผงป้องกันสินค้าคงคลังหรือปิดลิฟต์ทั้งหมดจนกว่าจะสิ้นสุดการอพยพผู้โดยสาร ติดตั้ง handwheel บนเพลาตัวหนอนของกระปุกเกียร์หาก handwheel ถอดออกได้ ปล่อยกว้านและหมุนพวงมาลัยเพื่อย้ายห้องโดยสารไปยังระดับของจุดลงจอดที่ใกล้ที่สุด ย้ายห้องโดยสารเป็นระยะ ๆ ที่ระยะ 300-400 มม. ตั้งห้องโดยสารให้อยู่ในความแม่นยำในการหยุดในขณะที่การขยับกลไกของห้องโดยสารควรปลดล็อคล็อคของประตูเพลา เบรกเครื่องกว้านและถอดพวงมาลัย หากถอดได้ เปิดประตูเพลาและห้องโดยสารตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารได้อย่างปลอดภัยและดำเนินการได้ . 5.3. การอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารลิฟต์ด้วยประตูอัตโนมัติ เมื่อทำการอพยพผู้ควบคุมลิฟต์ ผู้ดำเนินการต้อง: ปิดอุปกรณ์ป้อนข้อมูลในห้องเครื่องยนต์และติดโปสเตอร์ "ห้ามเปิด - คนกำลังทำงาน"; เมื่อวางลิฟต์หลายตัวในห้องเครื่อง ให้ป้องกันชิ้นส่วนที่หมุนและอุปกรณ์ของลิฟต์ภายใต้แรงดันไฟฟ้าด้วยแผงป้องกันสินค้าคงคลัง หรือปิดลิฟต์ทั้งหมดจนกว่าจะสิ้นสุดการอพยพผู้โดยสาร ติดตั้ง handwheel บนเพลาตัวหนอนของกระปุกเกียร์หาก handwheel ถอดออกได้ ปล่อยกว้านและหมุนพวงมาลัยเพื่อย้ายห้องโดยสารไปยังระดับของจุดลงจอดที่ใกล้ที่สุดซึ่งมีอุปกรณ์สำหรับปลดล็อคล็อคอัตโนมัติของประตูเหมืองด้วยกุญแจพิเศษ ย้ายห้องโดยสารเป็นระยะ ๆ ที่ระยะ 300-400 มม. ติดตั้งลิฟต์รถ 200-300 มม. ต่ำกว่าระดับพื้นที่ลงจอดในขณะที่ลูกกลิ้งของล็อคประตูเพลาไม่ควรเข้าสู่กลไกการเลื่อนของประตูรถ เบรกเครื่องกว้านและถอดพวงมาลัย หากถอดได้ ปลดล็อคล็อคอัตโนมัติของประตูเพลาด้วยกุญแจพิเศษ เปิดประตูและล็อคด้วยรางพิเศษ เปิดประตูห้องโดยสารด้วยตนเองและล็อคด้วยรางพิเศษในตำแหน่งเปิด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารได้อย่างปลอดภัยและดำเนินการได้ ปิดประตูห้องโดยสารของเหมือง หมายเหตุ:1. ห้ามมิให้อพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารซึ่งมีระดับพื้นสูงกว่าระดับพื้นที่ลงจอด2. ห้ามมิให้เปิดประตูห้องโดยสารโดยการหมุนรอกหรือสายพานขับเคลื่อนประตูด้วยตนเอง 5.4. การอพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารลิฟต์ดำเนินการโดยคนสองคน

*ข้อมูลที่โพสต์เพื่อจุดประสงค์ในการให้ข้อมูล เพื่อเป็นการขอบคุณ เราแบ่งปันลิงก์ไปยังหน้ากับเพื่อนของคุณ คุณสามารถส่งเอกสารที่น่าสนใจให้กับผู้อ่านของเรา เรายินดีที่จะตอบคำถามและข้อเสนอแนะของคุณตลอดจนรับฟังคำวิจารณ์และความปรารถนาที่ [ป้องกันอีเมล]

จากชื่อจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะคาดเดาว่าลิฟต์บรรทุกสินค้าออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้า อย่างไรก็ตาม แม้ว่าพวกเขาจะทำงานเหมือนกันทั้งหมด แต่ก็สามารถแบ่งออกเป็นประเภทหลัก ๆ ได้หลายประเภท ซึ่งแตกต่างจากกันในหลายวิธี รวมถึงคุณลักษณะของการทำงานด้วย และส่วนใหญ่ การจำแนกประเภทหลักคือการแบ่งตามความจุ-ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก

ลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก

หมวดหมู่นี้มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดเล็กและค่อนข้างเบาเป็นหลัก เช่น หนังสือพิมพ์ พัสดุ อาหารในร้านอาหาร ความจุโหลดของอุปกรณ์ดังกล่าวตามกฎแล้วไม่เกิน 100 กก. แต่ขนาดของห้องโดยสารอาจแตกต่างกันมาก ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า การกำหนดค่าของอุปกรณ์อาจรวมถึงประตูที่มีการออกแบบต่างๆ: บานเลื่อนแนวนอน เลื่อนแนวตั้ง ยกและประตูแบบเลือกได้

การจัดการสามารถทำได้ทั้งจากที่เดียว (โดยปกติคือชั้นล่าง) หรือใช้ลิฟต์ทีละชั้น ระบบควบคุม. การทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็กไม่จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะพิเศษใดๆ ง่าย ๆ - ใส่ของ ปิดประตู และส่งไปยังชั้นที่ต้องการ ความแตกต่างอยู่ในการออกแบบเท่านั้นซึ่งกำหนดโดยความต้องการของลูกค้า โดยธรรมชาติแล้ว ลิฟต์ดังกล่าวไม่ได้ออกแบบมาเพื่อขนส่งคนหรือสัตว์

ลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

หมวดหมู่ของการยกนี้ กลไกการบรรทุกสินค้าออกแบบมาสำหรับยกหรือลดตู้คอนเทนเนอร์ เครื่องมือกล รถยนต์ และสินค้าอื่นๆ ที่มีน้ำหนักมากกว่า 500 กก. ขนาดของแพลตฟอร์มยังถูกกำหนดโดยความต้องการของลูกค้า พวกมันเคลื่อนที่ช้ากว่าตัวเล็กอย่างเห็นได้ชัด - จาก 0.25 เป็น 0.5 m/s ทางเลือกที่หลากหลายของประตูสำหรับโครงสร้างลิฟต์ในหมวดนี้ ตลาดสมัยใหม่ขนาดใหญ่เท่าในกรณีของลิฟต์สำหรับงานเบา: ประตูแบบมีตรงกลาง, แบบเปิดด้านข้าง, ประตูแบบควบคุมด้วยรีโมท, แบบกึ่งอัตโนมัติ, แบบเปิดด้วยมือ, ประตูแบบบานเดี่ยวหรือแบบสองบาน

ในที่สุด, ลิฟท์บริการถูกควบคุมโดยตัวนำมนุษย์ที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษ (ตามกฎแล้ว พนักงานดังกล่าวจำเป็นต้องควบคุมลิฟต์อันทรงพลังในระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่อง) หรือไม่มีเลย ยิ่งกว่านั้นระบบพร้อมไกด์หมายถึงการเรียกห้องโดยสารด้วยเสียงและ / หรือสัญญาณไฟจากพื้นใด ๆ และตัวนำนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับการเคลื่อนไหวซึ่งใช้อินเทอร์เฟซปุ่มกดภายในที่อยู่ในห้องโดยสาร

ระบบที่ไม่มีตัวนำควบคุมโดยใช้ส่วนต่อประสานปุ่มกดภายนอกซึ่งตามกฎแล้วจะอยู่ที่พื้นลงจอดหลัก ลิฟต์พร้อมระบบควบคุมที่ไม่มีตัวนำนั้นไม่ได้มีไว้สำหรับการขนส่งผู้คนและเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดโดยกฎการใช้งาน โดยทั่วไป ความปลอดภัยในการทำงานของโครงสร้างลิฟต์ทั้งหมดถูกควบคุมโดยระบบเดียว มาตรฐานของรัฐตามคำแนะนำของผู้ผลิต

ในระหว่างการใช้งาน เจ้าของโครงสร้างลิฟต์ต้องปฏิบัติตามกฎทั้งหมดที่ระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ กล่าวคือ:

  • ทันเวลา การตรวจสอบทางเทคนิค, การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม;
  • การใช้ลิฟต์อย่างเคร่งครัดตามวัตถุประสงค์
  • สร้างความมั่นใจว่าการเข้าไม่ถึงอุปกรณ์สำหรับบุคลากรที่ไม่ใช่ด้านเทคนิค
  • การอพยพอย่างปลอดภัยในกรณีที่รถเสีย
  • ซ่อมบำรุง อุปกรณ์เพิ่มเติม, ให้บริการสำหรับการสื่อสารสองทางจากห้องโดยสาร, แสงสว่างและการระบายอากาศ (ในกรณีที่อุปกรณ์นี้มีไว้สำหรับการขนส่งตัวนำ)

คำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับผู้ควบคุมลิฟต์ของลิฟต์ขนส่งสินค้า

1. ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการคุ้มครองแรงงาน

1.1. ผู้ที่มีอายุมากกว่า 18 ปีซึ่งไม่มีข้อห้ามทางการแพทย์ที่ได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน การปฏิบัติงานที่ปลอดภัย และวิธีการปฐมพยาบาลผู้ประสบภัยในกรณีเกิดอุบัติเหตุในที่ทำงาน การบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยในที่ทำงานเบื้องต้นและเบื้องต้นได้รับอนุญาตให้ทำงานได้ เป็นผู้ประกอบการลิฟท์ขนส่งสินค้า ฝึกงานในที่ทำงาน และทดสอบความรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงาน วิธีการและเทคนิคที่ปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
1.2. นักกีฬายกต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านแรงงานภายในองค์กร ตารางการทำงาน การทำงานและตารางการพักผ่อน
1.3. ปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายและเป็นอันตรายต่อไปนี้อาจส่งผลต่อผู้ดำเนินการลิฟต์ของลิฟต์ขนส่งสินค้า:
- เพิ่มแรงดันไฟฟ้าในวงจรไฟฟ้า
- ขาดแสงธรรมชาติ
- ที่ตั้งของสถานที่ทำงานที่ความสูงพอสมควรเมื่อเทียบกับพื้นผิวโลก (พื้น)
- ชิ้นส่วนอุปกรณ์เคลื่อนที่
1.4. ตามกฎหมายปัจจุบัน สหพันธรัฐรัสเซียนักกีฬายกต้องได้รับเสื้อผ้าพิเศษตามมาตรฐานอุตสาหกรรมมาตรฐาน
1.5. ผู้ดำเนินการลิฟต์ขนส่งสินค้าต้องแจ้งหัวหน้างานทันทีถึงสถานการณ์ใดๆ ที่คุกคามชีวิตและสุขภาพของผู้คน ทุกอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในที่ทำงาน สุขภาพที่แย่ลง ซึ่งรวมถึงการแสดงสัญญาณของการเจ็บป่วยเฉียบพลัน
1.6. นักยกที่สัมผัสกับอาหารควร:
- ทิ้งแจ๊กเก็ต, รองเท้า, หมวก, ของใช้ส่วนตัวไว้ในห้องแต่งตัว
- ก่อนเริ่มงานให้สวมชุดทำความสะอาดพิเศษ (สุขาภิบาล) ที่สะอาดเปลี่ยนเมื่อสกปรก
- ล้างมือด้วยสบู่ก่อนรับประทานอาหาร หลังเข้าห้องน้ำ และหลังสัมผัสวัตถุปนเปื้อน
- ห้ามรับประทานอาหารในที่ทำงาน
1.7. ห้ามมิให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตรวมถึงการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในอาณาเขตขององค์กรและในที่ทำงาน
1.8. นักกีฬายกจะต้องสามารถปฐมพยาบาลผู้ประสบภัยได้
1.9. นักกีฬายกไม่ได้รับอนุญาตให้เริ่มทำงานครั้งเดียวที่ไม่เกี่ยวข้องกับหน้าที่ตรงของเขาในด้านพิเศษโดยไม่ได้รับคำแนะนำที่เป็นเป้าหมาย
1.10. นักกีฬายกต้องปฏิบัติตามกฎ ความปลอดภัยจากอัคคีภัยรู้จักการใช้ถังดับเพลิง
1.11. นักกีฬายกระหว่างทำงานควรเอาใจใส่ไม่วอกแวกกับเรื่องที่ไม่เกี่ยวข้องและการสนทนา
1.12. กรณีตรวจพบอุปกรณ์ชำรุด อุปกรณ์ติดตั้ง เครื่องมือ การละเมิดข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานอื่น ๆ ที่ไม่สามารถกำจัดได้ ด้วยตัวคุณเองและการเกิดขึ้นของภัยคุกคามต่อสุขภาพ ความปลอดภัยส่วนบุคคลหรือส่วนรวม ควรแจ้งให้ผู้บริหารลิฟต์ทราบ อย่าทำงานจนกว่าการละเมิดที่ระบุจะถูกกำจัด
1.13. นักกีฬายกมีหน้าที่แจ้งให้หัวหน้างานทราบถึงกรณีสุขภาพไม่ดีทั้งหมด
1.14. พนักงานที่มีความผิดในการละเมิดคำสั่งคุ้มครองแรงงานต้องรับผิดตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย

2. ข้อกำหนดด้านสุขภาพก่อนเริ่มงาน

2.1. ติดเสื้อผ้าด้วยกระดุมทั้งหมด หลีกเลี่ยงปลายที่ห้อยของเสื้อผ้า กำจัดขนใต้ผ้าโพกศีรษะ
2.2. ห้ามแทงเสื้อผ้าด้วยหมุด เข็ม ห้ามเก็บวัตถุมีคมและแตกหักไว้ในกระเป๋าเสื้อ
2.3. ทำความคุ้นเคยกับรายการในบันทึกการรับกะและการส่งมอบ เปิดสวิตช์หลัก ล็อคประตูห้องเครื่อง และตรวจสอบ:
- การมีอยู่และความเพียงพอของการส่องสว่างของเพลา ห้องโดยสาร พื้นที่พื้นซึ่งห้องโดยสารหยุดเมื่อลิฟต์ทำงาน
— ความแม่นยำในการหยุดห้องโดยสารบนพื้น
- ความสามารถในการให้บริการของการทำงานของปุ่ม "หยุด", สัญญาณไฟ "ไม่ว่าง", สัญญาณเตือนด้วยเสียง, การสื่อสารสองทางและสัญญาณไปยังคอนโซลการจัดส่ง
- สภาพของเหมืองและฟันดาบห้องโดยสาร
- การมีกฎการใช้ลิฟต์ คำเตือนและคำจารึก
- ความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคที่ล็อคประตูของเหมืองและหน้าสัมผัสประตู (หากหน้าที่นี้ถูกกำหนดให้กับพนักงานควบคุมลิฟต์)
2.4. ทำรายการในบันทึกการยอมรับกะเกี่ยวกับผลการตรวจสอบและลงนามในการยอมรับกะ
2.5. ในกรณีที่สังเกตเห็นความผิดปกติในการทำงานของลิฟต์ ควรยกเลิกการจ่ายไฟ (ปิดสวิตช์หลัก) โพสต์โปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ประตูทุกบานของเหมือง
2.6. รายงานการทำงานผิดพลาดและมาตรการที่ตรวจพบทั้งหมดไปยังฝ่ายบริหารหรือช่างไฟฟ้า และห้ามเปิดลิฟต์จนกว่าการทำงานผิดปกติจะหมดไป
2.7. การเริ่มต้นการทำงานของลิฟต์หลังจากการแก้ไขปัญหาจะดำเนินการโดยได้รับอนุญาตจากพนักงาน (ช่างไฟฟ้า ช่างฟิต) ที่กำจัดความผิดปกติเท่านั้น

3. ข้อกำหนดด้านสุขภาพระหว่างการทำงาน

3.1. อยู่ที่พื้นโหลดหลักหรือในห้องโดยสารลิฟต์บรรทุกสินค้าเสมอ และตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์
3.2. นำรถลิฟต์ไปยังสถานที่ของการโทร
3.3. หลีกเลี่ยงการบรรทุกสินค้าเกินในลิฟต์ การจัดเก็บสินค้าที่ไม่เหมาะสม การขนส่งสินค้าและผู้คนพร้อมกัน ยกเว้นบุคคลที่มาพร้อมกับสินค้า
3.4. ไม่อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตใช้ลิฟต์
3.5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ที่บรรทุกสิ่งของในลิฟต์โดยสารที่มีประตูขัดแตะแบบเลื่อนไม่ได้เข้าใกล้ประตูและอย่าจับด้วยมือ
3.6. เมื่อหยุดห้องโดยสารระหว่างชั้น ให้เตือนผู้ที่มาพร้อมกับสินค้าเกี่ยวกับความไม่สามารถยอมรับได้ของการพยายามออกจากห้องโดยสารโดยอิสระ
3.7. ปิดลิฟต์ที่ผิดพลาดทันเวลาและรายงานการพังทลายไปยังช่างไฟฟ้า
3.8. ผู้ดำเนินการลิฟต์จำเป็นต้องหยุดใช้ลิฟต์และยกเลิกการจ่ายพลังงานในกรณีที่ตรวจพบ ข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:
- ความผิดปกติของชัตเตอร์อัตโนมัติของประตูเพลา (ประตูเพลาเปิดขึ้นเมื่อไม่มีห้องโดยสารอยู่บนพื้น)
- ความผิดปกติของหน้าสัมผัสประตูทุ่นระเบิด - ห้องโดยสารเริ่มเคลื่อนที่โดยเปิดประตูทุ่นระเบิด
- ความผิดปกติของหน้าสัมผัสประตูห้องโดยสาร - ห้องโดยสารเริ่มเคลื่อนที่เมื่อลิฟต์สตาร์ทโดยเปิดประตูหากมีสินค้าอยู่ในห้องโดยสาร
- พบกรณีของการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร
- แทนที่จะขยับขึ้นห้องโดยสารก็ลงไปและในทางกลับกัน
- ห้องโดยสารหยุดสูงหรือต่ำกว่าระดับพื้นมากกว่า 50 มม. และสำหรับลิฟต์ที่บรรทุกโดยรถเข็น - 15 มม.
- เสียงเตือนบนลิฟต์กับตัวนำไม่ทำงาน (เมื่อคุณกดปุ่มกระดิ่งบนพื้น สัญญาณจะไม่ไปที่ตัวนำ)
- ห้องโดยสารหรือพื้นที่โหลดด้านหน้าประตูเหมืองไม่ติดไฟ
- หมดแรง ไฟสัญญาณ;
- ห้องโดยสาร (พร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม) ไม่หยุดโดยอัตโนมัติบนพื้นที่ถูกนำไป
- กระจกในหน้าต่างสังเกตการณ์ของประตูเหมืองแตกหรือฟันดาบของทุ่นระเบิดเสียหายในระดับความสูงที่บุคคลเข้าถึงได้
- การ์ดห้องโดยสารเสียหาย
- ไม่มีการปกปิดอุปกรณ์การโทรและปุ่มกด มีการเข้าถึงส่วนที่ใช้งานจริงของอุปกรณ์
- มีอาการ สภาพไม่ดีฉนวนไฟฟ้าของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าของลิฟต์ (“ แรงกระแทก” เมื่อสัมผัสส่วนโลหะของลิฟต์มีกลิ่นของฉนวนการเผาไหม้)
- การปรากฏตัวของการเคาะที่ผิดปกติ, เสียงรบกวน, เสียงดังเอี๊ยด, ความผิดปกติของปุ่มหยุด, กระตุก, แรงกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวของห้องโดยสาร, เชือกขาด, น้ำหนักถ่วงที่ออกมาจากไกด์และการทำงานผิดปกติอื่น ๆ ที่ขัดขวางการทำงานปกติของ ลิฟต์.
3.9. ระหว่างการทำงานของลิฟต์ไม่ได้รับอนุญาต:
- ออกจากลิฟต์โดยไม่มีใครดูแล (ออกจากที่ทำงาน)
- เริ่มต้นด้วยการดำเนินการโดยตรงกับอุปกรณ์ที่จ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า
- ปิดการใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยและปิดกั้นของลิฟต์
- ใช้โคมไฟแบบพกพาที่มีแรงดันไฟฟ้ามากกว่า 50 V
- เชื่อมต่อเครื่องมือไฟฟ้า โคมไฟส่องสว่าง ฯลฯ เข้ากับวงจรควบคุมลิฟต์
- เยี่ยมชมปล่องลิฟต์และลงลิฟต์
- ปลดล็อคประตูห้องเครื่อง
- ลงไปในหลุมแล้วปีนขึ้นไปบนหลังคาห้องโดยสารเก็บสิ่งของใด ๆ ไว้บนนั้นหรือในหลุม
- ปล่อยรถลิฟต์ไว้ใต้สัมภาระหลังเลิกงาน
3.10. อนุญาตให้สูบบุหรี่ในอาณาเขตขององค์กรได้เฉพาะในสถานที่ที่กำหนดและติดตั้งไว้เป็นพิเศษ

4. ข้อกำหนดสำหรับการคุ้มครองแรงงานในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. เมื่อห้องโดยสารลิฟต์ขนส่งสินค้าหยุดระหว่างชั้นเนื่องจากการทำงานผิดปกติ ให้ติดต่อช่างไฟฟ้า (ช่างติดตั้ง)
4.2. หากระหว่างการใช้งานพื้นห้องโดยสารของลิฟต์เปื้อนสารเคลือบเงา สี น้ำมัน หรือสารที่เป็นผงที่หก ให้หยุดทำงานจนกว่าสารมลพิษจะถูกลบออก
4.3. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ให้โทรเรียกหน่วยดับเพลิงทันทีทางโทรศัพท์ 101 แจ้งผู้บริหารขององค์กรและดำเนินการดับไฟด้วยวิธีการที่มีอยู่
4.4. กรณีเกิดอุบัติเหตุ ให้หยุดงานทันที ติดต่อ ดูแลรักษาทางการแพทย์รายงานอุบัติเหตุต่อผู้บริหาร
4.5. ในกรณีบาดเจ็บ เป็นพิษ และเจ็บป่วยกะทันหัน จำเป็นต้องปฐมพยาบาลผู้ประสบภัย และหากจำเป็น ให้โทรเรียกทีมรถพยาบาลทางโทรศัพท์ 103 หรือจัดการส่งตัวไปที่สถานพยาบาล รายงานเหตุการณ์ต่อฝ่ายบริหาร ถ้าเป็นไปได้ , บันทึกสถานการณ์หากไม่นำไปสู่อุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บของผู้อื่น

5. ข้อกำหนดด้านสุขภาพเมื่อเสร็จสิ้นการทำงาน

5.1. ลดห้องโดยสารไปที่ระดับชานชาลาพื้นซึ่งควบคุมลิฟต์
5.2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าห้องโดยสารว่างเปล่าและปิดไฟแล้ว (ถ้าไม่ใช่ เบรกเกอร์).
5.3. ล็อคล็อคประตูเพลา (หากล็อคประตูเพลาตรงข้ามกับห้องโดยสารหยุดทำงานไม่อัตโนมัติและปลดล็อคด้วยมือจับ)
5.4. ปิดลิฟต์ (อุปกรณ์อินพุต) และไฟในห้องเครื่อง
5.5. ถอดปลั๊กแผงควบคุม
5.6. ล็อคห้องเครื่อง ทำรายการที่จำเป็นในบันทึกการเปลี่ยนเกียร์ และคืนกุญแจในลักษณะที่กำหนด
5.7. ล้างมือด้วยน้ำอุ่นและสบู่ ถ้าเป็นไปได้ ให้อาบน้ำ
5.8. รายงานการละเมิดข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานทั้งหมดที่ค้นพบระหว่างการทำงาน รวมถึงกรณีการบาดเจ็บต่อคนงานในที่ทำงาน เพื่อรายงานต่อผู้บริหารขององค์กร

ที่ เอกสารกฎเกณฑ์ลิฟต์ถูกระบุว่าเป็น ยานพาหนะอันตรายที่เพิ่มขึ้น เขาผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคมีหนังสือเดินทางอายุการใช้งาน เพื่อความปลอดภัยในการเคลื่อนย้ายระหว่างการใช้งาน จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ซึ่งจะกล่าวถึงในบทความนี้

กฎทั่วไป

กฎการใช้ลิฟต์ที่มีประตูอัตโนมัติต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการอย่างเคร่งครัด ก่อนอื่น ในการที่จะย้ายระหว่างชั้น คุณจำเป็นต้องรู้วิธีเรียกลิฟต์ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะง่าย - มีปุ่มโทรเพียงปุ่มเดียว อย่างไรก็ตาม คุณควรทราบว่าหลังจากกดแล้ว ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้น หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น คุณต้องโทรซ้ำ

หลังจากที่ลิฟต์มาถึงและประตูเปิดแล้ว คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ส่งมอบห้องโดยสารด้วย อย่างที่สุด เคสหายาก ประตูอัตโนมัติเปิดก่อนถึงตัวลิฟต์เอง ผู้โดยสารเสี่ยงที่จะอยู่ในปล่องลิฟต์

หลังจากเข้าไปในห้องโดยสารแล้ว คุณควรกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการ หลังจากนั้นประตูจะปิดเองและลิฟต์จะไป หากวิธีการขนส่งไม่ได้กำหนดไว้ จำเป็นต้องกดปุ่มโดยระบุชั้นที่ผู้โดยสารตั้งอยู่ ช่วงเวลานี้หรือหยุด ในกรณีนี้ ประตูจะเปิดขึ้น

การกำหนดปุ่ม

นอกจากปุ่มเรียกลิฟต์และไฟบอกพื้นแล้ว ยังมีปุ่มบังคับอีกปุ่มหนึ่งในห้องโดยสาร - "โทร" หรือ "โทร" ซึ่งช่วยให้คุณสามารถสร้างการสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคได้ เมื่อจัดขึ้นแล้ว ผู้มอบหมายงานจะตอบ ใครจำเป็นต้องได้รับแจ้ง รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับ ภาวะฉุกเฉิน: ลิฟต์ติด, ความผิดปกติระบบ เหตุฉุกเฉิน และอื่นๆ

ปุ่มต่อไปนี้ไม่มีอยู่ในลิฟต์ทั้งหมด:

  • ปุ่ม "ประตู" (◄ ) ช่วยให้คุณสามารถเปิดประตูและเปิดค้างไว้ได้
  • ปุ่มหยุดใช้เพื่อ เบรกฉุกเฉินยก
  • ปุ่ม "ยกเลิก" ทำให้รถหยุดและเปิดประตูที่ชั้นที่ใกล้ที่สุด

กฎการใช้ลิฟต์ซึ่งมักจะอยู่บนขาตั้งในห้องโดยสาร ให้ถือว่าสภาพการทำงานของระบบเป็นไปตามปกติ มีการระบุหมายเลขติดต่อไว้ที่นั่นซึ่งควรติดต่อในกรณีที่เกิดความผิดปกติรวมถึงเมื่อปุ่มแตก

การขนส่งเด็ก

ในกฎเกณฑ์ที่ผู้ผลิตกำหนดขึ้น มีประเด็นดังนี้ อันดับแรก ผู้ใหญ่ต้องเข้าไปในลิฟต์ ตามด้วยเด็ก เนื่องจากลิฟต์หลายตัวติดตั้งอุปกรณ์ชั่งน้ำหนักบรรทุก (HVU) ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวจะเปิดใช้งานก็ต่อเมื่อน้ำหนักบรรทุกเกินสิบห้ากิโลกรัมเท่านั้น ในเวลาเดียวกันจนถึง ปิดอัตโนมัติประตูเพิ่มขึ้น ถ้ามันเข้ามาก่อน เด็กน้อยน้ำหนักของมันอาจไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นระบบ และห้องโดยสารจะปิดก่อนที่ผู้ใหญ่จะมีเวลาเข้ามา สถานการณ์นี้อาจทำให้ทารกกลัวและกลัวพื้นที่ปิดในอนาคต

เพื่อความปลอดภัยและความสงบสุขของเด็ก ผู้ปกครองต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ สำหรับเด็ก อายุก่อนวัยเรียนมีข้อจำกัด: ไม่สามารถใช้ลิฟต์ได้หากไม่มีผู้ใหญ่ เหตุผลก็คือ HLG เดียวกันซึ่งอาจไม่รู้จักว่ามีชายร่างเล็กอยู่ในห้องนักบิน จะทำให้ประตูปิดเร็วกว่าปกติ และไฟในห้องลิฟต์จะดับลงราวกับไม่มีใครอยู่ในนั้น

การเคลื่อนย้ายด้วยรถเข็นเด็ก

ผู้ปกครองรุ่นเยาว์ต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ด้วย ด้วยรถเข็นเด็กที่ทารกตั้งอยู่ คุณต้องเคลื่อนไหวดังนี้:

  • นำเด็กออกจากรถเข็น
  • บรรทุกเด็กเข้าไปในห้องโดยสาร
  • เข้าไปในลิฟต์

เมื่อออกไป รถเข็นเด็กจะถูกนำออกมาก่อน จากนั้นผู้ใหญ่ก็ออกมาพร้อมกับเด็กในอ้อมแขนของเขา มาตรการดังกล่าวเป็นกฎความปลอดภัยที่บังคับใช้เมื่อใช้ลิฟต์ เนื่องจากในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ผู้ปกครองจะไม่มีเวลาดึงทารกออกจากรถเข็น

ลิฟต์บริการ

เพื่อให้แน่ใจว่า การทำงานที่ราบรื่นต้องเป็นไปตามเงื่อนไขการใช้งาน ลิฟท์ขนส่งสินค้า:

  • น้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งไม่ควรเกินเกณฑ์ที่กำหนด
  • รายการทั้งหมดต้องกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิวของหัวเก๋ง
  • ห้ามขนส่งผู้คนในลิฟต์ขนส่งสินค้าบางประเภท
  • การจัดส่งสามารถทำได้ด้วยประตูที่ปิดสนิทเท่านั้น

นอกจากนี้ การใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าสามารถทำได้เฉพาะต่อหน้าผู้รับผิดชอบที่มีทักษะทางวิชาชีพที่เหมาะสมเท่านั้น

ห้ามทำอะไรในลิฟต์?

กฎการใช้ลิฟต์ใน อาคารที่อยู่อาศัยไม่อนุญาตให้ดำเนินการที่ระบุไว้เพิ่มเติมในรายการ:

  1. หยุดการปิดประตูด้วยตนเอง หากประตูปิดก่อนที่ผู้โดยสารจะมีเวลาเข้ามา คุณควรวางเท้าไว้หน้าบานประตู ซึ่งจะเป็นอุปสรรคที่ดีที่สุด การหยุดกลไกด้วยมือเป็นปัญหามาก
  2. ติดนิ้วของคุณระหว่างประตูที่ปิด การทำเช่นนี้อาจทำให้ลิฟต์ทำงานผิดปกติ เขาสามารถหยุดระหว่างชั้นได้เช่น
  3. โหลดรถแท็กซี่ โหลดที่อนุญาตระบุไว้ในประกาศในลิฟต์ หากเกิน คุณสามารถกระตุ้นให้ระบบเสียและติดอยู่ในห้องโดยสารได้ ไม่ใช่แค่เรื่องคนขนย้ายเฟอร์นิเจอร์และ เครื่องจักรกลหนักไม่สามารถยอมรับได้
  4. เคลื่อนไหวอย่างแข็งขัน การกระโดดและการแสดงความสามารถกายกรรมอาจทำให้ห้องโดยสารต้องยืนอยู่ระหว่างชั้น
  5. ขนส่งวัสดุไวไฟ ลิฟต์เป็นพื้นที่แคบที่จำกัดเสรีภาพของผู้โดยสาร วัสดุที่อาจเป็นอันตรายอาจรั่วไหลหากจัดการอย่างไม่ระมัดระวัง ในขณะเดียวกัน อากาศในห้องโดยสารก็จะเต็มไปด้วยสารพิษในทันที
  6. ควัน. ไม่ใช่ลิฟต์ทุกตัวที่มี ระบบระบายอากาศดังนั้นการสูบบุหรี่ในที่แคบจะทำให้ผู้โดยสารที่ตามมาหลายคนรู้สึกไม่สบาย

กฎการใช้ลิฟต์ยังห้ามการเคลื่อนไหวในห้องโดยสารที่ผิดพลาด หากการขนส่งที่เข้าใกล้มีพฤติกรรมผิดปกติและน่าสงสัย จำเป็นต้องเตือนผู้มอบหมายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้และใช้บันได

มารยาทการใช้ลิฟต์

เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะไปถึงชั้นที่ต้องการโดยลำพัง ในบูธเล็ก ๆ ต้องเคารพกฎของตัวเอง กฎที่ไม่ได้พูดใช้ลิฟต์ซึ่งช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความขัดแย้งและอารมณ์เสีย:

  • ควรเข้าห้องโดยสารตามลำดับโดยเริ่มจากผู้ที่อยู่ใกล้ประตูมากที่สุด
  • ปุ่มของชั้นที่จำเป็นสำหรับตัวเองและผู้โดยสารคนอื่น ๆ ถูกกดโดยผู้ที่ยืนใกล้กับแผงควบคุม
  • คุณควรออกจากห้องโดยสารและไม่ยึดติดกับผนัง
  • เมื่อสัมผัสหรือเผชิญหน้าควรขอโทษ
  • ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะดำเนินการพูดคุยกับคนรู้จักต่อหน้าคนแปลกหน้า

คุณไม่ควรพิจารณาผู้โดยสารคนอื่นๆ อย่างเปิดเผย เนื่องจากอาจก่อให้เกิดความขัดแย้งหรืออาจทำให้ผู้ที่กลายเป็นเป้าหมายต้องสนใจมากขึ้น ไม่ใช่แค่ในลิฟต์เท่านั้นที่ต้องปฏิบัติตามกฎของมารยาท แต่ในพื้นที่แคบๆ เช่นนี้ การเคารพเพื่อนร่วมทางเป็นสิ่งที่จำเป็น

ลิฟต์บรรทุกสินค้าเป็นลิฟต์ที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้า โดยมีหรือไม่มีบุคลากรที่มาด้วย ลิฟต์ขนส่งสินค้าแตกต่างจากลิฟต์ประเภทอื่น ความจุที่เพิ่มขึ้น. พวกเขาสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 10 ตันและเข้าถึงด้วยความเร็วสูงถึง 1.5 เมตรต่อวินาที

อุปกรณ์และกฎการใช้ลิฟต์บรรทุก

หลักการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าไม่แตกต่างจากหลักการทำงานของลิฟต์ประเภทอื่น มีอยู่ ห้องเก็บสัมภาระตั้งอยู่ในเหมือง มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวของกลไกขับเคลื่อนและองค์ประกอบการยึดเกาะ (เชือก สายเคเบิล ฯลฯ) ที่กระจัดกระจายอยู่เหนือมัดฉุด

กฎพื้นฐานสำหรับการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้า:

  • มวลของสินค้าที่ขนส่งไม่ควรเกินขีด จำกัด ของความสามารถในการบรรทุกที่กำหนดโดยคำแนะนำ
  • การบรรทุกต้องดำเนินการอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นห้องโดยสาร
  • ในลิฟต์ที่มีระบบควบคุมภายนอกห้ามขนส่งผู้คน
  • อนุญาตให้เคลื่อนย้ายลิฟต์บรรทุกสินค้าได้เมื่อเต็มเท่านั้น ประตูปิดห้องโดยสาร;
  • ห้ามมิให้ใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าซึ่งหมดอายุระยะเวลาการทำงานที่อนุญาตตามที่ระบุในหนังสือเดินทาง
  • ต้องไม่เปิดสวิตช์ลิฟต์บรรทุกสินค้าทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการดูแลจากเจ้าหน้าที่บริการ
  • ไม่สามารถเก็บสินค้าไว้ในห้องโดยสารลิฟต์บรรทุกสินค้าได้

การจำแนกประเภทของลิฟต์บรรทุก

ลิฟต์ขนส่งสินค้าสามารถจำแนกได้ตามเกณฑ์หลายประการ

ตามความสามารถในการบรรทุกและขนาด ลิฟต์บรรทุกคือ:

  • มาตรฐาน. หมายความถึงความเป็นไปได้ในการขนส่งสินค้าร่วมกับผู้ปฏิบัติงานหรือบุคลากรที่ร่วมเดินทาง ความสามารถในการบรรทุกของลิฟต์ดังกล่าวอยู่ระหว่าง 250 ถึง 6000 กก. ขนาดของลิฟต์ขนส่งสินค้ามาตรฐาน (พื้นที่ชานชาลา) เฉลี่ย 1.5 ตร.ม.
  • เล็ก. ขนาดของลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็กทำให้สามารถใช้อุปกรณ์เหล่านี้สำหรับการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ - ความสูงไม่เกิน 1250 มม. และความสามารถในการรับน้ำหนัก 5-250 กก.
  • ลิฟต์บรรทุกสินค้า - รถยนต์ ที่จอดรถ หรือประเภทเหมือง

ลิฟต์ขนส่งสินค้าแต่ละประเภทข้างต้นมีการใช้งานที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น คลังสินค้าใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้ามาตรฐานเพื่อให้พนักงานสามารถพาของหนักได้ ในเวลาเดียวกันมีการติดตั้งลิฟต์บรรทุกสินค้าทางเท้าในห้องใต้ดิน - พวกเขาออกจากเพลาไปที่พื้นผิวต่างกัน ขนาดใหญ่และให้คุณเคลื่อนย้ายสินค้าไปพร้อมกับการขนส่ง

ลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็กส่วนใหญ่ติดตั้งในสถานประกอบการจัดเลี้ยงเพื่อยกอาหาร พวกเขายังใช้ในห้องสมุดและโกดังขนาดเล็ก ห้ามมิให้ขนส่งผู้คนด้วยลิฟต์บรรทุกขนาดเล็ก

ลิฟต์บรรทุกสินค้าออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้าย เครื่องจักรกลหนักและวัสดุที่ใช้ในที่จอดรถใต้ดินและเหมือง

มีอีกประเภทหนึ่งคือลิฟต์โดยสารและสินค้า ติดตั้งในอาคารพักอาศัยหลายชั้น ลิฟต์โดยสารและสินค้ามีลักษณะเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่และเปิดประตูห้องโดยสารได้กว้าง ทำให้สามารถขนส่งทั้งคนและสินค้าได้

ลิฟต์ขนส่งสินค้าประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่นด้วยความเร็ว:

  • ความเร็วต่ำ - สูงถึง 1 เมตรต่อวินาที
  • ความเร็วสูง - 1-2 เมตรต่อวินาที
  • ความเร็วสูง - 2-4 เมตรต่อวินาที
  • ความเร็วสูง - มากกว่า 4 เมตรต่อวินาที

ตามประเภทของไดรฟ์คือ:

  • ลิฟต์ขนส่งสินค้าไฟฟ้า - ไดรฟ์ขับเคลื่อนด้วยกระแสไฟ ลิฟต์เหล่านี้ไม่มีข้อจำกัดในเรื่องของความสูงในการยก
  • ลิฟต์ขนส่งสินค้าแบบไฮดรอลิก - ทำงานด้วยแรงดันน้ำมันในกระบอกสูบไฮดรอลิก ลิฟต์ไฮดรอลิกใช้ในพื้นที่ต่ำ เช่น โรงพยาบาล สนามบิน สถานีรถไฟเนื่องจากความสูงของอุปกรณ์ดังกล่าวจำกัดไว้ที่ 30 เมตร ข้อได้เปรียบหลักของลิฟต์ขนส่งสินค้าแบบไฮดรอลิกคือสามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของได้ไม่เพียงแต่ในแนวตั้งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในระนาบแนวนอนด้วย

ทางเลือกของลิฟต์ขนส่งสินค้า