อุปกรณ์ปรับแต่ง vaz 2106 แดชบอร์ดปรับแต่งตัวเอง
1975 บทละคร บทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์ บริษัทรถยนต์วาซ. เมื่อ 40 ปีที่แล้ว "หก" ตัวแรกหลุดออกจากสายการประกอบของโรงงาน ตั้งแต่นั้นมา รถก็ได้รับความนิยมอย่างมาก เจ้าของ VAZ 2106 ได้สร้างไม้กอล์ฟขึ้นมากมาย และผู้ขับขี่หลายคนอ้างว่าพวกเขาจะไม่แลกเปลี่ยน "กลืน" เพื่ออะไร พิจารณาวิธีการปรับแต่งแผงหน้าปัดของรถในตำนานด้วยมือของคุณเอง
1
หากคุณตรวจสอบภายในของ VAZ 2106 อย่างรอบคอบ คุณจะไม่พบรายละเอียดมากมายที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ การตกแต่งภายในห้องโดยสารค่อนข้างเรียบง่ายไม่มี "เสียงระฆังและนกหวีด" ที่มีเทคโนโลยีสูง แต่ถ้าคุณนั่งรถตอนกลางคืนข้อบกพร่องเช่นการไม่มีแสงไฟสว่างจะดึงดูดสายตาคุณทันที แผงควบคุมรถยนต์. ในการแก้ไขข้อบกพร่องนี้ ให้พิจารณาปรับแต่งการตกแต่งภายในด้วยการติดตั้งมาตราส่วนแสงและเปลี่ยนสีและความเข้มของการส่องสว่างของเซ็นเซอร์
ในการเริ่มดำเนินการ เราต้องการรายละเอียดดังต่อไปนี้:
- เครื่องชั่งเครื่องมือ สีขาว;
- 3 ไดโอดสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่และหนึ่งตัวสำหรับเซ็นเซอร์ขนาดเล็ก
- ตลับหมึกสำหรับไฟ LED;
- ฟิล์มกาวพิเศษ
- สายไฟ
เมื่อเริ่มงาน เรารื้อแผงแดชบอร์ดของ "หก" เราเข้าถึงเซ็นเซอร์และลบลูกศรดัชนีทั้งหมดโดยเริ่มจากเครื่องวัดวามเร็ว หลังจากนั้นเราคลายเกลียวน็อตเล็ก 2 อันแล้วเอาตาชั่งออก ในการถอดเข็มมาตรวัดความเร็ว ให้คลายเกลียวสลักเกลียวแล้วหมุนสเกลไปทางซ้าย หลังจากนั้นลูกศรของอุปกรณ์จะลดลงเล็กน้อยและเริ่มสั่น ทันทีที่มันหยุดนิ่ง ตำแหน่งนี้จะต้องทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมาย ทั้งหมดนี้มีความจำเป็นเพื่อให้มาตรวัดความเร็วระบุความเร็วที่ถูกต้องในภายหลัง
หลังจากที่เราเอาสเกลออกหมดแล้ว ก็เริ่มวางได้เลย ในการทำเช่นนี้ เรานำชิ้นส่วนสีขาวใหม่และติดไว้บนชิ้นส่วนปกติ เนื่องจากสีพื้นหลังของตาชั่งจะรวมเข้ากับลูกศร จึงต้องเน้นสีหลังด้วยสีที่ต่างกัน
ในการทำให้ไฟส่องสว่างที่แผงหน้าปัดมีความเข้มข้นมากขึ้น เราต้องถอดฟิลเตอร์กรองแสงออก หลังจากนั้น เราดำเนินการติดตั้งไฟ LED ภายใน VAZ 2106 ในการทำเช่นนี้ เราใช้ฐานโลหะซึ่งต้องได้รับความร้อนและติดตั้งที่ด้านข้างของแผง หากภายในรถของคุณมีอุปกรณ์สีเข้ม แนะนำให้ทำให้สว่างขึ้นเล็กน้อย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ฟิล์มสีขาวแบบมีกาวในตัว
ในขั้นตอนสุดท้ายของการปรับแผง "หก" เราดำเนินการเชื่อมต่อ LED ในการทำเช่นนี้ เราใช้สายไฟและเชื่อมต่อกับสายไฟหลักของรถ
ดังนั้นเราจึงสามารถเปลี่ยนสีของสเกลและลูกศรบนแผงหน้าปัด VAZ 2106 ได้ นอกจากนี้ ไฟส่องสว่างภายในรถตอนนี้ก็เข้มข้นขึ้นมาก ดังที่คุณเห็นเมื่อขับในเวลากลางคืน ยังไงก็ตาม คุณสามารถทำได้ด้วยวิธีนี้ ซึ่งก็เป็นที่นิยมในหมู่ชาวรัสเซียเช่นกัน
2
ในห้องโดยสารของรถแต่ละคันมีตอร์ปิโด ในรถยนต์ การผลิตต่างประเทศองค์ประกอบของห้องโดยสารเหล่านี้ค่อนข้างใช้งานได้จริงและมีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด น่าเสียดายที่เรื่องนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับตอร์ปิโด VAZ 2106 ส่วนนี้ของการตกแต่งภายใน "หก" ถูกสร้างขึ้นค่อนข้างดั้งเดิมซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ขับขี่หลายคนถูกบังคับให้ต้องปรับส่วนประกอบนี้
ในบรรดาตัวเลือกทั่วไปสำหรับการอัพเกรดตอร์ปิโด VAZ 2106 เราสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนมาตรฐานด้วยชิ้นส่วนที่ทันสมัยได้ การติดตั้งแผงใหม่สามารถเปลี่ยนรถได้อย่างมากและทำให้การทำงานสะดวกสบายขึ้นมาก ข้อเสียเปรียบหลักของวิธีนี้คือต้นทุนของตอร์ปิโดใหม่ ดังนั้นการซื้อชิ้นส่วนจะทำให้เจ้าของรถเสียค่าใช้จ่าย 5-6 พันรูเบิล
หากไม่มีเงินเพียงพอที่จะซื้อแผงหน้าปัดใหม่สำหรับ Six ผู้ขับขี่สามารถไปทางอื่นและเปลี่ยนสีได้ วัสดุสำหรับการทาสีมักจะคุ้นเคยกับพวกเราหลายคนแล้วซึ่งใช้ในการทาสีตัวถังรถยนต์ในโรงงานหลายแห่งในประเทศ ตัวเลือกนี้ค่อนข้างใช้งานง่ายและไม่ต้องการการลงทุนทางการเงินจำนวนมาก ข้อเสียของวิธีนี้คือความเปราะบางเนื่องจากหลังจากหกเดือนจะต้องทาสีตอร์ปิโด VAZ 2106 อีกครั้ง
วิธีที่สามในการปรับปรุงชิ้นส่วนคือการหุ้มพื้นผิวใหม่ด้วยหนังเทียม ตัวเลือกนี้จะทำให้ภายในรถดีขึ้นมาก อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ไดรเวอร์ทั้งหมดที่สามารถ การปรับแต่งที่คล้ายกันได้ด้วยตัวเอง. และในการประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับบริการดังกล่าวพวกเขาจะขออย่างน้อย 3-4 พันรูเบิล
3
ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการปรับแต่งภายในของ VAZ 2106 คือการติดตั้งซับในพิเศษ การเพิ่มนี้ไม่เพียงทำหน้าที่เป็นของตกแต่งเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่ป้องกันภายในรถยนต์ด้วย ค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนประมาณ 2 พันรูเบิล การติดตั้งการซ้อนทับเป็นประกายบนแดชบอร์ดของ VAZ 2106 นั้นเกี่ยวข้องกับการรื้อตอร์ปิโด ในการถอดออก คุณจะต้องคลายเกลียวสลักเกลียว และเช็ดชิ้นส่วนออกจากฝุ่นและขจัดไขมันอย่างระมัดระวัง
หลังจากที่คุณนำตอร์ปิโดออกแล้ว ชิ้นส่วนจะต้องผ่านการประมวลผลด้วยกระดาษทรายแล้วเคลือบด้วยกาว จากนั้นติดตั้งโอเวอร์เลย์ที่ด้านบนของแผงอย่างระมัดระวังและรอให้กาวแห้ง เพื่อป้องกันไม่ให้โอเวอร์เลย์บนแผงหน้าปัดส่งเสียงแหลมขณะขับขี่ ควรยึดชิ้นส่วนเพิ่มเติมด้วยสกรูยึดตัวเองแล้วแปะทับใหม่ให้ทั่วทั้งโครงสร้าง
หลังจากที่กาวชั้นที่สองแห้งแล้ว คุณสามารถใช้งานรถต่อไปได้ อย่างไรก็ตาม จำไว้เสมอว่าการนั่งรถกลางแสงแดดเป็นเวลานานอาจทำให้เยื่อบุรถเสียชีวิตได้
VAZ "six" ถือเป็นมาตรฐานของความน่าเชื่อถือและความเรียบง่าย อุตสาหกรรมรถยนต์ของสหภาพโซเวียต. เธอ "เลี้ยงดู" ผู้ขับขี่รถยนต์มากกว่าหนึ่งรุ่น ด้วยความไม่โอ้อวดและความอ่อนน้อมถ่อมตนของเธอ เธอจึงชนะใจเจ้าของรถมากมาย จนถึงขณะนี้ "หก" วิ่งเล่นไปตามถนนของเมืองและหมู่บ้าน ให้โดดเด่นจาก น้ำหนักรวมรถยนต์เจ้าของกำลังคิดเกี่ยวกับการปรับแต่งซึ่งเปลี่ยนภายนอกและ มุมมองภายในรถยนต์. คุณสามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ของการตกแต่งภายใน VAZ 2106 ด้วยมือของคุณเอง
ร้านปรับแต่ง VAZ 2106
เจ้าของรถทุกคนทราบดีว่าภายในห้องโดยสารมีรูปลักษณ์ใหม่ ปรับปรุงการทำงานและความปลอดภัย คุณสามารถสร้างสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวได้
การปรับแต่งภายในประกอบด้วยหลายขั้นตอน:
- การปรับตอร์ปิโด;
- การปรับแผงหน้าปัด
- ปรับเครา;
- การเปลี่ยนหรือลากที่นั่ง
- การติดตั้งวิทยุ
- การปรับพวงมาลัย
- จูนหัวเกียร์
ลองพิจารณาแต่ละประเด็นเหล่านี้โดยละเอียด
การปรับตอร์ปิโด
ตอร์ปิโดคือแผงด้านหน้าด้านบนของรถ เธอคือความสมบูรณ์ โครงสร้างโลหะเคลือบด้วยโฟมโพลีเมอร์และฟิล์ม มีแผงหน้าปัด ช่องเก็บของ ฮีตเตอร์ในห้องโดยสาร แผ่นเบนอากาศ และนาฬิกา
แผงด้านหน้าคือ องค์ประกอบที่สำคัญภายในที่สามารถปรับแต่งได้ วิธีทางที่แตกต่าง: เปลี่ยนตอร์ปิโดใหม่ทั้งหมด, ทาสีด้วยยางเหลว, กาวพื้นผิวเรียบของตอร์ปิโดด้วยหนัง, ฟิล์มหรือฝูง ก่อนเริ่มงานปรับแต่งคุณต้องถอดแผงออก
การรื้อตอร์ปิโด
การถอดคอนโซลมีดังนี้:
- หลังจากคลายเกลียวสกรูยึดสี่ตัวแล้ว ให้ถอดชั้นเก็บของออก
- ถอดแผงวิทยุออก ในการทำเช่นนี้ที่ด้านล่างสุดเราคลายเกลียวสกรูทั้งสองด้านหลังจากนั้นเราคลายเกลียวสกรูบนขวาของแผง แงะด้วยไขควงอย่างระมัดระวังถอดแถบด้วยตัวควบคุมเพิ่มเติมจากแผงเครื่องรับวิทยุ ใต้แถบนี้มีสกรูยึดตัวเองอีกสองตัวซึ่งจำเป็นต้องคลายเกลียวและถอดแผงเครื่องรับวิทยุโดยจับแผ่นยึด
เราเอามวลออกจาก แบตเตอรี่, ถอดชั้นวางของแผงหน้าปัดออกหลังจากนั้นเราถอดแผงสำหรับเครื่องรับวิทยุออกแล้วดึงแผงหน้าปัดออก มีแผ่นป้องกันบนเสากระจกบังลมซึ่งขัดขวางการถอดแดชบอร์ดดังนั้นเราจึงถอดออก
- เรารื้อแผงตกแต่งด้านซ้ายและขวาของเสากระจกหน้ารถ
- เราปลดซับในการตกแต่งของคอพวงมาลัยซึ่งยึดด้วยสกรูตัวเองแตะห้าตัว
- ถัดไป ถอดแผงหน้าปัดออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ไขควงหยิบแผงที่จุดยึดของแคลมป์แล้วดึงออกมาเล็กน้อย ถอดสายเคเบิลออกจากมาตรวัดความเร็ว เราทำเครื่องหมายมัดสายไฟเพื่อไม่ให้สับสนระหว่างการติดตั้งและถอดสายออก ถอดแผงหน้าปัดออก
จูนพวงมาลัย
พวงมาลัยที่สะดวกสบายและสวยงามมีส่วนทำให้ ขับสบาย. เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ ใน "หก" คุณต้องอัปเดตพวงมาลัยด้วยวิธีต่อไปนี้:
- ติดตั้งพวงมาลัยจาก VAZ รุ่นอื่น
- แทนที่ด้วยกีฬา
- ดึงพวงมาลัย
การติดตั้งพวงมาลัยจาก VAZ รุ่นอื่น
ความเรียบง่ายของ Zhiguli ช่วยให้คุณเปลี่ยนพวงมาลัยด้วย ล้อจาก VAZ รุ่นอื่นๆเจ้าของรถหลายคนเชื่อว่าการทำงานและความพยายามที่ต้องใช้นั้นไม่คุ้ม
ที่สิ่ว แกนพวงมาลัยนั้นบางกว่าของรุ่นคลาสสิก และไม่มากนัก กล่าวคือ มันไม่ง่ายเลยที่จะสร้างอะแดปเตอร์สำหรับดุม นอกจากนี้ พวงมาลัยยังสูงกว่าปกติ จะไม่เข้าที่กันชนสัญญาณไฟเลี้ยว คุณต้องทนทุกข์ทรมานมากเพื่อที่จะทำให้มันเป็นปกติ สำหรับผม ไม่คุ้ม ถ้าอยากได้พวงมาลัยธรรมดาจริง ๆ ก็ต้องไปซื้อเลย ตอนนี้ตัวเลือกรวยมาก แต่ตอนนี้ต้องดูให้ดี ซ้ายมีเยอะจน มันแย่มาก
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=26289
เปลี่ยนพวงมาลัยสปอร์ต
พวงมาลัยแบบสปอร์ตจะทำให้รถดูสวยงามและดุดัน คุณเพียงแค่ต้องรู้ว่า "หก" ไม่ได้มีไว้สำหรับการซ้อมรบที่เฉียบคมพวงมาลัยแบบสปอร์ตนั้นเล็กกว่าและเลี้ยวยากกว่า ดังนั้นจึงต้องทำความคุ้นเคยบ้าง
พวงมาลัย
ในอู่ซ่อมรถคุณสามารถหาสายถักบนพวงมาลัยเพื่อลากด้วยมือของคุณเอง ส่วนประกอบของชุดดังกล่าวประกอบด้วยการถักเปียที่ทำด้วยหนังแท้ ด้ายที่แข็งแรงสำหรับการเย็บ และเข็มพิเศษ
วิดีโอ: การรื้อพวงมาลัย
หัวเกียร์ปรับจูน
คันเกียร์ที่สึกหรอสามารถอัพเกรดได้สามวิธี:
- เปลี่ยนฝาครอบหัวเกียร์ด้วยฝาครอบใหม่
- ติดตั้งคันโยกระยะสั้น
- เปลี่ยนหูฟัง.
ฝาครอบหนังใหม่สำหรับคันเกียร์สามารถซื้อได้ที่ร้านขายรถยนต์ เป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ต้องวางบนคันโยกและยึดกับพื้นหรือใต้พรมด้วยวงแหวนพิเศษ
หรือจะเย็บปกเองตามแบบก็ได้
เจ้าของ "sixes" ส่วนใหญ่ทำให้คันเกียร์สั้นลง ในการทำเช่นนี้คันโยกจะถูกคลายเกลียวจับยึดด้วยคีมคีบแล้วเลื่อยด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะประมาณ 6-7 ซม.
ที่ง่ายที่สุดและ วิธีที่ไม่แพงการปรับหัวเกียร์เป็นการเปลี่ยนลูกบิด อุปกรณ์เสริมใหม่ถูกขันเข้ากับคันโยกซึ่งจะตกแต่งภายในรถ
ข้อได้เปรียบหลักของการปรับแต่งคือความเป็นเอกลักษณ์ สำหรับเจ้าของที่รักรถ ความเป็นไปได้ของการปรับแต่งคือความตื่นเต้นในจิตวิญญาณ นอกจากนี้รถที่ปรับแต่งแล้วยังสะท้อนถึงบุคลิกของเจ้าของอีกด้วย รถที่ไม่ธรรมดากลายเป็นรถในฝันและดึงดูดสายตาผู้สัญจรไปมาอย่างชื่นชม การปรับจูนเป็นสิ่งที่สวยงาม ดังนั้น ไปข้างหน้าและรวบรวมความคิดของคุณ
เมื่อเวลาผ่านไป แผง VAZ 2106 อาจมืดลง สูญเสียความมันวาวหรือรอยแตก วิธีออกจากสถานการณ์นี้เราจะพูดถึงในบทความ
หากตอร์ปิโด VAZ 2106 ไม่ได้อยู่ใน สภาพดีที่สุดแล้วคุณจะมีผลลัพธ์ที่ใช้งานได้จริง 4 ผลลัพธ์:
- เปลี่ยนแผงใหม่. ตัวเลือกไม่ถูกที่สุด แต่น่าเชื่อถือ รับประกันว่าจะได้รับ ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมค่าใช้จ่ายเท่านั้นที่ทำให้คุณไม่พอใจบ่อยครั้งที่พวกเขาขอสูงถึง $ 90 สำหรับแผงเปล่า ... ใช่และแดชบอร์ด รุ่นล่าสุดไม่แตกต่างกันในด้านความสดใสและความสดซึ่งมีอยู่ในแผงโรงงานแบบเก่า
- สีโป๊วและทาสี ถือได้ว่าเป็นอุปกรณ์เสริม แต่ฉันรู้ว่านี่ไม่ใช่เอฟเฟกต์ที่คงทน แผงจะแตกไม่ช้าก็เร็วที่ไซต์ซ่อมอยู่ดี
- เบาะแผงเป็นหนัง ตัวเลือกนี้มักจะไม่ถูกที่สุด และเป็นการยากที่จะทำเอง (ฉันหมายถึงการรัดคุณภาพสูง) และหากคุณหันไปใช้บริการของเวิร์กช็อป โดยทั่วไปแล้วจะสูงเสียดฟ้า
- การใช้การซ้อนทับแผง เราจะพูดถึงตัวเลือกนี้ด้านล่าง
การติดตั้งซับในแดชบอร์ดบน VAZ 2106
สำหรับการติดตั้ง แนะนำให้ถอดแผงหน้าปัดออกจากรถ เพราะจะทำให้ขั้นตอนการติดตั้งซับในง่ายขึ้นมากและช่วยให้คุณทำได้ดีขึ้นมาก
ก่อนอื่นคุณต้องล้างพื้นผิวของตอร์ปิโดและซับใน วิธีนี้ทำได้ดีที่สุดโดยการถูตอร์ปิโดอย่างระมัดระวังด้วยสารป้องกันซิลิโคน ซึ่งใช้สำหรับการพ่นสีรถยนต์ เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของกาวกับพื้นผิว ผมขอแนะนำให้ใช้กระดาษทรายถูพื้นผิว ซึ่งจะทำให้เกิดการหันเหที่กาวจะจับได้ง่าย หากคุณเข้าใกล้โดยทั่วไปแล้ว ให้ทาไพรเมอร์บนพลาสติก ฉันใช้ไพรเมอร์จาก Mobihel
ขอบคุณสำหรับการสมัคร!
ผ่านไปปีครึ่งบอกได้เลยว่าโอเวอร์เลย์ไม่เปลี่ยนสี ความเงายังไม่หาย เหลือแค่นิดเดียว อุณหภูมิสูงโอเวอร์เลย์ผิดรูปเหนือแผงหน้าปัด ...
แผงหน้าปัดเป็นโครงสร้างแบบแยกส่วนไม่ได้ ซึ่งประกอบด้วยโครงเหล็กที่หุ้มด้วยโฟมโพลีเมอร์และหุ้มด้วยฟิล์มโพลีเมอร์ ด้วยความช่วยเหลือขององค์ประกอบที่ถอดออกได้ที่ติดอยู่กับแผงหน้าปัด อุปกรณ์ควบคุม,ชุดควบคุมวิทยุและเครื่องทำความร้อน
การปรับแต่ง
ต้องดำเนินการปรับแต่งแผงหน้าปัดคุณภาพสูงโดยเริ่มจากการถอดแผงหน้าปัดออกเพื่อให้สะดวกในการรับส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดของผลิตภัณฑ์จนถึงไฟแบ็คไลท์ของแผง VAZ 2106 ที่สามารถทำให้สวยงามและทันสมัยได้ ขั้นเตรียมการ-รื้อด้านหน้า บล็อกคนขับที่อยู่ใต้แผงหน้าปัดซึ่งอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงและภาพรวมขององค์ประกอบทั้งหมดและการเดินสายไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์เพื่อเปลี่ยน รูปร่างที่คุณต้องการทำหรือซื้อด้วยมือของคุณเองในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์
ประการแรก นี่หมายถึงการเปลี่ยนหน้าปัดมาตรวัดด้วยส่วนประกอบสีขาว ความคมชัดของสเกลมืดของแผงหน้าปัด VAZ 2106 จะให้เครื่องมือ ดูทันสมัย. พวกเขาสามารถทำด้วยสีและเคลือบเงา สำหรับ ภายในสวยคุณสามารถปิดแผงหน้าปัดได้ในราคาที่ไม่แพงด้วยหนังเทียมที่สวยงามและหากเงินเอื้ออำนวยก็ใช้หนัง
ในระยะเริ่มต้น แผงหน้าปัด VAZ 2106 ซึ่งรูปถ่ายถูกโพสต์บนแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตของเรา จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิว วางชั้นกาวพิเศษที่เท่ากัน กดหนังแทนพื้นผิวและรอการอบแห้ง กระบวนการให้เสร็จสมบูรณ์ ในเวอร์ชันสุดท้าย จำเป็นต้องทำให้ขอบของวัสดุที่ติดกาวมีลักษณะสวยงาม
แผงหน้าปัด LED เป็นที่นิยมมากในหมู่ผู้ขับขี่ โดยไฟที่ขับออกจากที่เปลี่ยนได้ง่าย ภายในร้านเสริมสวย ยานพาหนะ. สิ่งเดียวที่ต้องจำคือสำหรับ ตัวชี้ใหญ่แผงหน้าปัดต้องติดตั้งองค์ประกอบประเภท LED สองชิ้น และสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก การรวมองค์ประกอบเดียวก็เพียงพอแล้ว
หลอดไฟเป็นส่วนเสริมที่ดีในการปรับแต่งแผงหน้าปัด นำแสง. สำหรับเซ็นเซอร์ขนาดเล็ก คุณสามารถใช้หลอดไฟได้คนละ 1 หลอด และสำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วรอบ คุณจะต้องติดตั้งหลอดไฟสองชิ้นต่อหลอด
ซ้อนทับ
สำหรับการติดตั้ง แนะนำให้ถอดแผงหน้าปัดออกจากรถ เพราะจะทำให้ขั้นตอนการติดตั้งซับในง่ายขึ้นมากและช่วยให้คุณทำได้ดีขึ้นมาก
ก่อนอื่นคุณต้องล้างพื้นผิวของตอร์ปิโดและซับใน วิธีนี้ทำได้ดีที่สุดโดยการถูตอร์ปิโดอย่างระมัดระวังด้วยสารป้องกันซิลิโคน ซึ่งใช้สำหรับการพ่นสีรถยนต์ เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของกาวกับพื้นผิว ผมขอแนะนำให้ใช้กระดาษทรายถูพื้นผิว ซึ่งจะทำให้เกิดการหันเหที่กาวจะจับได้ง่าย หากคุณเข้าใกล้โดยทั่วไปแล้ว ให้ทาไพรเมอร์บนพลาสติก ฉันใช้ไพรเมอร์จาก Mobihel
หนึ่งปีครึ่งผ่านไป บอกได้เลยว่าผ้าบุไม่เปลี่ยนสี ความเงาไม่ได้หายไป มีเพียงแผ่นบุเหนือแผงหน้าปัดที่บิดเบี้ยวเล็กน้อยจากอุณหภูมิสูง ...
โครงการ
วิธีการถอน
แดชบอร์ดที่ติดตั้งในรถยนต์ VAZ 2106 นั้นเกือบจะเหมือนกับแดชบอร์ดที่ติดตั้งรุ่น VAZ 2103 ทั้งหมด ดังนั้น ขั้นตอนการถอดแผงหน้าปัดจึงใช้ได้ทั้งในความสัมพันธ์กับ VAZ 2103 และสัมพันธ์กับ VAZ 2106
1. ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่รถยนต์
2. ใช้ไขควงปากแฉกคลายเกลียวสกรูที่ยึดชั้นเก็บของ หลังจากนั้นเราคลายเกลียวสกรูที่ยึดด้านล่างของแผงเครื่องรับวิทยุ: อันหนึ่งอยู่ทางด้านขวาและอีกอันทางด้านซ้าย เรายังคลายเกลียวสกรู ยอดเขาแผงวิทยุ
3. ใช้ไขควงปากแบนอย่างระมัดระวัง ถอดแถบที่มีตัวควบคุมออกจากแผงเครื่องรับวิทยุ ถอดสายไฟออกจากปุ่มและสวิตช์
4. คลายเกลียวสกรูที่ยึดคอนโซลวิทยุ และเราลบออกอย่างสมบูรณ์
5. คลายเกลียวสกรูที่ยึดขอบตกแต่งบนชั้นวางด้านขวา กระจกหน้ารถและเราถอดมันออก ในทำนองเดียวกัน เรารื้อการซ้อนทับของชั้นวางด้านซ้าย
6. ถอดปลอกตกแต่งและป้องกันของเพลาคอพวงมาลัย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวสกรูห้าตัว และแยกฝาครอบด้านบนและด้านล่างออกอย่างระมัดระวัง
7. ใช้ไขควงตรงสองตัวงัดแผ่นยึดออก โดยยึดแผงหน้าปัดไว้ ดึงแผงหน้าปัดออก
8. คลายเกลียวน็อตของสายไดรฟ์ของมาตรวัดความเร็ว ถอดสายเคเบิลนำไปด้านข้าง
9. ที่ขั้วต่อสายไฟที่ไปยังแผงหน้าปัดเราทำเครื่องหมายเพื่อไม่ให้ปะปนกันเมื่อติดตั้งแดชบอร์ดในที่เดิมในภายหลัง เราถอดขั้วต่อและถอดแผงหน้าปัดออกอย่างสมบูรณ์
10. ใช้ไขควงงัดนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่ตรงกลางแดชบอร์ดถอดสายไฟออกจากนาฬิกาแล้วถอดนาฬิกาออกให้หมด เราทำเช่นเดียวกันกับสวิตช์โหมดการทำงานของฮีตเตอร์
11. ใช้ไขควงปากแบนขนาดเล็กเปิดสลักของปุ่มควบคุมฮีตเตอร์เล็กน้อยแล้วถอดออกจากคันโยก
12. ถอดตัวนำออกจากคาร์ทริดจ์ด้วยไฟแบ็คไลท์ "ช่องเก็บถุงมือ"
13. คลายเกลียวสกรูที่ยึดส่วนด้านข้างของช่องเก็บของ เราลบด้านข้าง เราคลายเกลียวน็อตที่ยึดแผงหน้าปัดเข้ากับตัวถังซึ่งอยู่ใต้ฝาครอบช่องเก็บของ
13. เราคลายเกลียวสกรูที่ยึดแผงหน้าปัดเข้ากับตัวเครื่องจากด้านล่าง นอกจากนี้เรายังคลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดแผงไว้ที่ตำแหน่งของแผงหน้าปัด
14. ยกแผงหน้าปัดขึ้นเล็กน้อย ถอดออก การติดตั้งจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน
ไฟแบ็คไลท์ไม่ติด
ฉันยังมีฟิวส์ขาด ฉันเปลี่ยนสายแบ็คไลท์ไปที่ปุ่มเปิดปิดบนแผงควบคุมและจะไม่มีปัญหาดังกล่าวอีกต่อไป
เปิดการควบคุมความสว่าง
ตามที่ผู้เห็นเหตุการณ์และผู้เข้าร่วมในกระบวนการระบุว่า การปรับอัตโนมัติเป็นกิจกรรมที่น่าตื่นเต้นและน่าสนใจอย่างยิ่ง แม้ว่าจะไม่ได้ราคาถูกก็ตาม และบ่อยครั้งที่นักแสดง (เขาคือเจ้าของรถ) ไม่รู้แน่ชัด (และนี่คือการกล่าวอย่างสุภาพ) ว่าจะเกิดอะไรขึ้นในท้ายที่สุด ดังนั้นจะทำหรือไม่ปรับแต่งรถของคุณสิ่งที่ต้องทำก่อนในลำดับใดและด้วยความช่วยเหลือจากอะไรหรือใคร - ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเอง
พิจารณาสิ่งนี้โดยใช้ตัวอย่างของแผงหน้าปัดปรับแต่งบน VAZ
มีสองหลักการหลักในการปรับแต่งแดชบอร์ด อย่างแรกคือการสร้างใหม่ตามพารามิเตอร์ของรถยนต์คันใดคันหนึ่งและใช้แผงเครื่องมือหรืออื่น ๆ จากรถยนต์รุ่นอื่นหรือยี่ห้ออื่นและ (หรือ) เครื่องมือเพิ่มบางอย่างจากตัวคุณเองและส่วนใหญ่มักจะเป็นไฟแบ็คไลท์ และประการที่สอง - บนพื้นฐานของกระบังหน้าที่มีอยู่ด้วยความช่วยเหลือของ "วิธีการชั่วคราว" (เช่นไฟเบอร์กลาส, สีโป๊ว, สีโป๊ว, ท่อ, ฯลฯ ) เปลี่ยนรูปร่างเพิ่มซ็อกเก็ตที่ขาดหายไปสำหรับอุปกรณ์ ฯลฯ
ขั้นแรก ให้พิจารณาคุณลักษณะของการปรับจูนโดยใช้ไฟส่องสว่างบนเครื่องมือในตัวอย่างของ VAZ 2110 และ 2115
เพื่อให้อุปกรณ์ส่องสว่างสวยงาม จำเป็นต้องถอดและถอดแผงแดชบอร์ดทั้งหมดออก และคุณจะต้องใช้ไฟ LED สามมิลลิเมตรประมาณ 30 - 35 ดวง (เส้นผ่านศูนย์กลาง - 3 มม.) โดยที่ 5 ดวงจะเป็นสีแดง ส่วนอื่นๆ ทั้งหมดจะเป็นสีน้ำเงิน ความต้านทานสำหรับ LED สีน้ำเงินคือ 1.1 KΩ และสำหรับ LED สีแดงคือ 1.5 KΩ พลาสติกชิ้นเล็กๆ ขนาด 30X10 หนาประมาณ 1 มม. ในส่วนของพลาสติกนั้น จุดเด่นต้องมีความยืดหยุ่นสีไม่สำคัญก็จะมองไม่เห็นอยู่ดี จำเป็นต้องมีความต้านทานเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าในวงจรของรถยนต์ VAZ ส่วนใหญ่คือ 12 V และแรงดันไฟฟ้าในวงจรที่ประกอบด้วยไดโอดจะอยู่ที่ประมาณ 4 V มันคือการสร้างสมดุลให้กับพารามิเตอร์เหล่านี้ซึ่งจำเป็นต้องมีความต้านทาน ค่าใช้จ่ายขององค์ประกอบที่ระบุไว้ทั้งหมดมีราคาถูก
ต่อไป ไปทำงานกันเถอะ ในการเริ่มต้น เราจะถอดแยกชิ้นส่วนแผงหน้าปัด ถอดหลอดไฟแบ็คไลท์พร้อมคาร์ทริดจ์ออก จากนั้นเราจะลบลูกศรบนเครื่องมือ - อย่างระมัดระวัง ถัดไป ถอดแถบที่มีเกล็ดออกจากลูกแก้วอย่างระมัดระวังที่สุด ระวังชั้นของกาวให้มาก อย่าพยายามทำให้เป็นคราบ แต่ปล่อยให้มันเป็นอย่างนั้น
จากนั้นให้เอาสารเคลือบสีเขียวออกจากเม็ดมีด (ใกล้กับเครื่องมือ) อย่างระมัดระวังโดยไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วน และได้ตัวเลขโปร่งใสบนแผง จากนั้นต่อลูกแก้วและเม็ดมีดเข้ากับตาชั่งอีกครั้ง
ต่อไปเราจะสร้างฐานสำหรับติดตั้งไดโอด นำพลาสติกชิ้นหนึ่งแล้วตัดออกเพื่อให้พอดีกับช่องในส่วนหลักของแผง เป็นอีกครั้งที่พลาสติกสำหรับจุดประสงค์ของเราจะต้องมีความยืดหยุ่น จากนั้นเราจะตัดช่องเทคโนโลยีสำหรับไดรฟ์ลูกศร
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าไม่สามารถเจาะรูเล็กๆ ได้ แต่เจาะด้วยสว่านร้อน (และไม่ใช่เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่มาก) สิ่งสำคัญคือความต้านทานและไดโอดทะลุผ่าน
จากนั้นจึงจำเป็นต้องทำเครื่องหมายตำแหน่งของไดโอดที่ควรจะใช้เพื่อส่องสว่างระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิ มีเหตุผลมากที่สุดที่จะวางไดโอดที่จุดตรงข้ามกับตัวเลข 50, 90, 130 และเป็นไปตามเครื่องหมาย 1, 1/2, 0 สำหรับการส่องสว่างของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว จากนั้นที่จุดที่มีจำนวนมาก
มาเริ่มกันที่การเตรียม LED ซึ่งต้องกราวด์ออกจากหัวอย่างระมัดระวังโดยไม่ทำให้องค์ประกอบแสงเสียหาย จุดประสงค์หลักของงานนี้คือการถอดเลนส์ที่เน้นลำแสงออก
ช่วงเวลาสำคัญมาถึงแล้ว - เรานำอาหารมาให้ทุกคน - หนึ่งเดียว เราทำการตรวจสอบเบื้องต้น - เปิด 12 V หากไฟ LED บางตัวไม่สว่างขึ้น แสดงว่ามีหลายตัวเลือกสำหรับข้อผิดพลาด: LED เสียหายหรือขั้วถูกย้อนกลับ
ถัดไป ในทำนองเดียวกันเราจะเน้นหน้าจอในลักษณะเดียวกัน เราใช้โคมไฟที่มีฐานพลาสติกแล้วใส่ LED หลังจากตัดและบัดกรีความต้านทาน เราตั้งค่าเพื่อให้หน้าต่างสว่างขึ้น
เราติดตั้งฐานของไฟ LED ในกล่องแผงนำสายไฟออกเพื่อเชื่อมต่อกับบอร์ด เราวางเม็ดมีดจากตัวเครื่องด้วยลูกแก้วเข้าที่จนแน่น นอกจากนี้เรายังแก้ไขด้วยสกรู (แน่นอนด้วย ด้านหลัง). เรานำมันกลับไปที่ตำแหน่งและแก้ไขบอร์ดอย่างระมัดระวังโดยไม่งอหมุดของลูกศร จากไฟแบ็คไลท์มาตรฐานมีเอาต์พุตกำลังของหลอดไฟหลายตัวจำเป็นต้องประสานพลังของไดโอดเข้ากับตัวใดตัวหนึ่ง ต่อไป เราวางลูกศรให้เข้าที่และตั้งค่าให้เป็นศูนย์ ใช่ แน่นอน ด้วยความช่วยเหลือของ คอมพิวเตอร์การเดินทางเพื่อแก้ไขการอ่านมาตรวัดความเร็ว แต่ถ้าไม่มีและดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดอย่างระมัดระวังทุกอย่างควรเป็นไปตามที่ควร ต่อไปก็ใส่กระบังหน้าแบบใส
งานของเราจบลงแล้ว และการปรับจูนแผงหน้าปัดก็ชัดเจน วิธีการปรับแต่งนี้ไม่เพียงเหมาะสำหรับแผงหน้าปัดของ VAZ 2110 และ 2115 เท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับ Kalin และ Prior ด้วย อย่างไรก็ตาม วิธีการนี้ค่อนข้างหลากหลายและหลากหลาย และการส่องสว่างจริงด้วย LED นั้นมีราคาไม่แพงมาก
แท่น.
ทีนี้ลองพิจารณาความเป็นไปได้ของการปรับจูนแผงหน้าปัดด้วยการทำแท่นสำหรับ อุปกรณ์เพิ่มเติม. กล่าวคือ เราจะสร้างซ็อกเก็ตเพิ่มเติมสองช่องสำหรับอุปกรณ์สองเครื่องบนแผงหน้าปัด
ในการเริ่มต้นเราจะถอดกระบังหน้า มีความจำเป็นต้องขัดส่วนของกระบังหน้าเล็กน้อยซึ่งจะแนบอุปกรณ์เพิ่มเติม
ลองใช้ท่อพลาสติก (ใด ๆ : ท่อระบายน้ำน้ำ ฯลฯ ) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม เครื่องใช้ไฟฟ้า. เราตัดวงแหวนสองวงออกจากท่อซึ่งจะเป็นซ็อกเก็ตสำหรับอุปกรณ์
ต่อไป เราจะนำกระบังหน้ากลับที่เดิมและตกแต่งเป็นแพลตฟอร์มเพิ่มเติม อุปกรณ์จากผงสำหรับอุดรูอัตโนมัติชุบแข็งตามแนวเส้นตรงอย่างแม่นยำกดไปที่ตอร์ปิโดอย่างแน่นหนา หลังจากที่สีโป๊วเซ็ตตัวแล้ว เราก็ถอดกระบังหน้าออกอีกครั้ง พร้อมกับแท่นที่ทำขึ้นสำหรับเครื่องมือ จากนั้นเรายกพื้นผิวขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้ไฟเบอร์กลาสยึดเกาะได้ดียิ่งขึ้น
ตัดไฟเบอร์กลาสให้เป็นแผ่น แล้วชุบด้วยอีพ็อกซี่ จากนั้นใช้กาวและเศษไม้แก้ไขมุมเอียงของอุปกรณ์เพิ่มเติมและแก้ไข
ด้วยกาวไฟเบอร์กลาส กระดาษทรายและอีพ็อกซี่เราสร้างส่วนที่แท้จริง เราตัดส่วนเกินออกแล้ววาดรูปร่างที่สวยงามอีกครั้ง - ตอนนี้ด้วยความช่วยเหลือของผงสำหรับอุดรู ฉาบถูกนำไปใช้ในหลายชั้น การประมวลผลอย่างต่อเนื่องด้วยกระดาษทรายเพื่อขจัดข้อบกพร่อง
สำหรับ ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดครอบคลุมพื้นผิวด้วยไพรเมอร์ จากนั้นเราก็ใช้สีเคลือบขั้นสุดท้ายในสีของตอร์ปิโด เราคืนแผงหน้าปัดไปที่ตำแหน่งติดตั้งและเชื่อมต่ออุปกรณ์เพิ่มเติม
เราดูสองตัวเลือกสำหรับการปรับแต่งแดชบอร์ด และจริงๆ แล้วมีหลายร้อยตัวเลือก
