วิธีการบรรทุกสินค้าบนแร็คหลังคา? วิธีติดแร็คหลังคาบนรถ การยึดสินค้าบนหลังคารถ

มันอาจจะฟังดูซ้ำซาก แต่... ก่อนที่คุณจะโหลดแร็คหลังคา โปรดอ่านคู่มือการใช้งานรถอย่างละเอียด เพื่ออะไร? มันเกิดขึ้นที่ท้ายรถสากลวางบนรถที่ไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้เลยโดยไม่รู้ตัว ตัวอย่างเช่น ตัวถังของรถเก๋งเปอโยต์ 408 ไม่ได้ติดตั้งแอมพลิฟายเออร์ที่จำเป็น ดังนั้นจึงห้ามติดตั้งราวหลังคาและคานขวาง หากอนุญาตให้ติดตั้งแร็คหลังคา ให้อ่านว่าคืออะไร น้ำหนักที่อนุญาตขนส่งสินค้า มักจะเป็น 50-70 กก.

“แค่ห้าสิบกิโลกรัม? - ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะต้องประหลาดใจ - ฉันขับรถสามเซ็นต์บนหลังคา "หก"! เราเต็มใจเชื่อ ที่ รุ่น VAZจาก "เพนนี" ถึง "เก้า" ลำต้นถูกยึดติดกับรางน้ำที่ตั้งอยู่ตามขอบหลังคาซึ่งสามารถทนต่อการบรรทุกเกินพิกัดได้อย่างมีนัยสำคัญ สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ รางหลังคามาตรฐาน (รางตามยาวสำหรับขนย้ายสินค้า) หรือชั้นวางสัมภาระตามขวางจะวางอยู่บนหลังคาโดยตรง ดังนั้น "การ" เพื่อยืดรอยบุบจึงเป็นเรื่องเล็กน้อย แม่นยำยิ่งขึ้นอีกสองสามกระดาน

และอย่าคิดว่าผู้รับประกันภัยต่อจะเขียนคำสั่ง แน่นอน วิศวกรได้กำหนดขอบเขตของความปลอดภัย ดังนั้นรอยบุบจะไม่ปรากฏขึ้นทันทีบนหลังคาของรถที่มีการบรรทุกสัมภาระมากเกินไปเป็นประจำ หรือพวกเขาจะไม่ปรากฏตัว ขึ้นอยู่กับแต่ละกรณี: น้ำหนักบรรทุกเกินพิกัดขนาดไหน ต้องขับบนถนนสายไหน (ยิ่งมีการกระแทกมาก ยิ่งมีโอกาสบุบได้มากเท่านั้น) และ ... สัมภาระประเภทใดที่คุณต้องพก ใช่ ๆ! มากขึ้นอยู่กับตัวสินค้าเอง นี่คือเคล็ดลับบางประการหากคุณต้องส่งมอบบนลำตัว ...

...ไม้แปรรูป

ความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดของผู้ขนส่งไม้แปรรูปคือการตัดสินน้ำหนักของบรรทุกผิด ตัวอย่างภาพประกอบ: กระดาน "นกกางเขน" 3 เมตร หนักเท่าไหร่ ? ทั้ง 10 กก.! นี่คือถ้าเราคิดว่ามวลของไม้สนแห้งหนึ่งลูกบาศก์เมตรคือ 600 กิโลกรัม (บางครั้งมากกว่านั้นเมื่อวัสดุไม่แห้งดี) ดังนั้นคุณสามารถโหลดได้เพียง ... 5 แผงดังกล่าวบนรางและไม่ใช่ 15-20 เท่าที่หลายคนต้องการ

ดังนั้น ดูจำนวนลูกบาศก์เมตรที่ซื้อ - ในเอกสาร ผู้ขายที่ใส่ใจเขียนทั้งปริมาณและปริมาตรของไม้ จากนั้นเราจะคูณปริมาตรด้วยมวลอ้างอิงของไม้ที่ต้องการ 1 ลูกบาศก์เมตร แล้วจึงหาว่าสินค้าของคุณมีน้ำหนักเท่าใด นี่คือตัวอย่าง ใบแจ้งหนี้ประกอบด้วยบอร์ดไม้สปรูซแห้ง 0.336 ลูกบาศก์เมตรซึ่งเราคูณด้วย 450 กก. (ไม้สปรูซ 1 ลูกบาศก์เมตรมีน้ำหนักมาก) และเราได้ 151 กก. ซึ่งหมายความว่าในการขนส่งวัสดุจำนวนมากในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ต้องใช้คนเดินสามคน

หากคุณบรรจุท่อนไม้เป็นมัดยาว 6 เมตร ความเฉื่อยครั้งใหญ่จะแกว่งกระเป๋าเดินทาง จากนั้นจะดึงแร็คท้ายรถออกแล้วกดเข้าไป ผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดจะเกิดขึ้นบนถนนที่ไม่ดี เมื่อการแกว่งของลูกตุ้มนั้นแรงเป็นพิเศษ

...ท่อ

สำหรับโลหะสถานการณ์จะคล้ายคลึงกัน - เป็นการยากสำหรับคนธรรมดาที่จะประเมินมวลของมัน เราจะไม่นำมา สูตรการคำนวณสำหรับโปรไฟล์โลหะแต่ละประเภท เนื่องจากเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่คนงานคลังโลหะ และเราจะจำกัดตัวเองให้อยู่ที่สูตรสำหรับท่อกลม ดังนั้น หากต้องการทราบว่าท่อเหล็กกลมมีน้ำหนักเท่าใด คุณต้องลบความหนาออกจากเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก แล้วคูณผลลัพธ์ด้วยความหนาแล้วคูณด้วย 0.025 อีกครั้ง สำหรับการอ้างอิง เราให้มวลของท่อทั่วไปที่มีความหนา 3.5 มม.: มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 76 มม. - 6.3 กก. (เมตรเชิงเส้น) 89 มม. - 7.6 กก.

ในเวลาเดียวกัน ท่อ (เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์โลหะอื่น ๆ ) มีคุณสมบัติที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง: แรงเสียดทานระหว่างลำตัวเหล็กและท่อเหล็กมีขนาดเล็ก ดังนั้น ในระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรก โลหะที่รีดสามารถเคลื่อนที่ไปมาได้ หากคานขวางของลำตัวหุ้มด้วยชั้นยาง ปัญหาจะหมดไป มิฉะนั้น จะเป็นประโยชน์หากใส่ยางไว้ใต้กระเป๋าเดินทาง เช่น ถุงมือยางธรรมดา

ปัญหาอื่น ๆ - เช่นเดียวกับในการขนส่งไม้ ท่อต้องไม่ได้รับอนุญาตให้เริ่มแกว่ง (เป็นไปได้แม้บนถนนเรียบโดยสมบูรณ์ภายใต้อิทธิพลของการไหลของอากาศที่กำลังจะมาถึง) มิฉะนั้นพวกเขาจะฉีกที่ยึดลำตัวออกได้ง่าย - คุณควรยึดกระเป๋าไว้อย่างปลอดภัยและหยุดเป็นประจำ เพื่อตรวจสอบและขันที่ยึดให้แน่น นอกจากนี้เมื่อโหลด "ถึงลูกตา" ควรหลีกเลี่ยงถนนที่ไม่ดีเพื่อไม่ให้ล้างหลังคา โดยทั่วไป ยิ่งท่อ (หรือแผง) สั้นลง แอสฟัลต์ก็จะยิ่งราบเรียบขึ้นและความเร็วที่พอเหมาะพอดี โอกาสที่ตัวถังรถจะเสียหายก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น

...ไม้อัดและโพลีคาร์บอเนต

อย่างสูง สินค้าอันตราย! ด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม. จานใด ๆ ที่มีพื้นที่ 1 ตารางเมตรสามารถสร้างแรงยกของคำสั่ง 300 N เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้นเรามาเปรียบเทียบง่ายๆ: สำหรับเครื่องบินลำแรกที่มีปีก ไม่มีวิวัฒนาการมากนักจากไม้อัดธรรมดา น้ำหนักต่อตารางเมตรของปีกเท่ากับ 300 นิวตัน ดังนั้นแผ่นที่ดูเหมือนไม่เป็นอันตรายสามารถยกด้านหน้าของรถเหนือถนนได้อย่างง่ายดาย (และนี่คือการสูญเสียการควบคุมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้) หรือ ...ฉีกลำต้น! ไม่ได้ล้อเล่น.

จะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร? เมื่อขนย้ายวัสดุแผ่น อย่าเร่งความเร็วเกิน 50-60 กม./ชม. นี่คือสัจธรรม นอกจากนี้เรายังแนะนำให้คุณยึดสินค้าให้แน่น: เป็นสิ่งสำคัญที่ด้านหน้าของแผ่นงานต้องไม่ยกขึ้นเหนือลำตัว ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเชื่อมต่อแผ่นเข้าด้วยกัน (ดีที่สุดด้วยที่หนีบ - หากคุณมักจะขนส่งวัสดุแผ่น อย่าตระหนี่กับการซื้อ) หรือโดยการกดไม้อัดที่ด้านบนด้วยแท่งยาวหรือกระเป๋าหนักเช่นกระดาน แน่นอน ด้วยตัวเลือกที่สอง เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับโหลดสูงสุดที่อนุญาต

และคุณจะไม่พบกับหนังยางมากนัก! ควรผูกวัสดุแผ่นด้วยสายรัดหรือเชือกเนื่องจากการไหลของอากาศที่เข้ามาสามารถยกของได้มากจน "แถบยางยืด" ยืดออกจนสุดและแตกออก พึงระลึกไว้เสมอว่าไม้อัดมีแนวโน้มที่จะ "เล่น": รัดสามารถคลายเมื่อมีสิ่งผิดปกติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและกระชับ และอย่าตื่นตระหนกหากรถถูกควบคุมค่อนข้างผิดปกติ - โปรดจำไว้ว่าปีกแม้ว่าจะไม่สมบูรณ์ได้รับการแก้ไขเหนือหลังคา

เกี่ยวกับส่วนที่เหลือ

ในการขนสัมภาระไปยังที่หมายโดยไม่เกิดอุบัติเหตุ ก็เพียงพอแล้ว สังเกตดู 5 เคล็ดลับง่ายๆพิสูจน์แล้วตลอดหลายปีที่ผ่านมา

1. ใช้เวลาของคุณ เมื่อขนส่งประกาศ 50 กก. ความสูงของจุดศูนย์ถ่วงจะเพิ่มขึ้น 10-12% ซึ่งส่งผลเสียต่อความเสถียรและการควบคุม และยิ่งมีมวลมากเท่าไหร่ก็ยิ่งควบคุมเครื่องจักรได้ยากขึ้นเท่านั้น ดังนั้น ปรับให้เข้ากับการเคลื่อนไหวที่ช้าและสงบโดยไม่ต้องเร่งความเร็วและลดความเร็วและเลี้ยวที่เฉียบคม

2. ติดโหลดให้แน่น และทำเช่นนี้เสมอ อย่าให้ตัวเองแก้ตัวเช่น “ใช่ ตรงนี้สองสามกิโลเมตร ไม้อัดชิ้นนี้จะไม่ไปไหน” มันจะเป็นอย่างอื่นได้อย่างไร: บินไปที่รถคันอื่น, เลื่อนกลับ, ทุบฝากระโปรงท้าย - โดยทั่วไปแล้วมีตัวเลือกมากมาย และหากมีถนนยาวข้างหน้า ให้หยุดรถเป็นประจำและตรวจดูว่ารัดหลวมหรือไม่

3. อย่าหวงรัด หากคุณรู้ว่าคุณจะขนสัมภาระขึ้นหลังคาเป็นประจำ ให้รวบรวมชุดรัด: เชือกแข็งแรงยาวสองสามอัน รัดสายรัด, ชุดสายรัดยางยืด ... และยังมี "ตัวหยุด" โลหะพิเศษ รัดพิเศษที่ติดบนลำตัวโดยตรง และอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่อย่างมาก

4. ตรวจสอบท้ายรถเสมอ จำเป็นต้องตรวจสอบการยึดของลำตัว ไม่เพียงแต่ก่อนการขนส่งแต่ละครั้ง แต่ยังรวมถึงหลังการขนถ่ายด้วย ทันใดนั้นที่พักก็คลายตัวภายใต้น้ำหนักของสิ่งของ? และหากคุณไม่เคยถอดคานประตูออก ให้ดูที่สภาพของตัวรถใต้ฐานยึด: บ่อยครั้งที่ส่วนหลังถูสีลงไปที่โลหะ กระตุ้นให้เกิดการกัดกร่อน

5. นับเงินของคุณ ลำตัวว่างเปล่าไม่มีสัมภาระที่ความเร็ว 80 กม. / ชม. เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5-10% และเมื่อบรรทุกสัมภาระการบริโภคจะเพิ่มขึ้น 30%! ดังนั้นให้พิจารณาว่าการจ้างรถบรรทุกรูปแบบละมั่งมีกำไรมากกว่าหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีรถช่วยเดินหลายคัน นอกจากนี้ บริการของผู้ให้บริการขนส่งในปัจจุบันมีราคาไม่แพงนักเนื่องจากมีข้อเสนอมากมาย

กฎจราจรพูดว่าอย่างไร

ที่ กฎจราจรสำหรับการขนส่งทั้งบททุ่มเทให้กับการขนส่งสินค้า เราจะเน้นประเด็นสำคัญบางประการที่จะเป็นประโยชน์กับผู้ขับขี่รถยนต์

• กฎ การจราจรกำหนดให้สัมภาระไม่บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ไม่กีดขวางการควบคุม และไม่ละเมิดเสถียรภาพ ยานพาหนะ,ไม่ครอบคลุมภายนอก ติดตั้งไฟและแผ่นสะท้อนแสงทะเบียนและ เครื่องหมายประจำตัว,ไม่สร้างเสียง,ไม่สร้างฝุ่น,ไม่ก่อมลพิษทางถนนและ สิ่งแวดล้อม.
• โหลดที่ยื่นออกมาจากด้านหน้าและด้านหลังของตัวเครื่องมากกว่า 1 ม. หรือจากขอบด้านนอกมากกว่า 0.4 ม. ไฟด้านข้างจะต้องทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมาย "สินค้าขนาดใหญ่" ไม่มีผ้าขี้ริ้วสีแดง! เฉพาะเครื่องหมายพิเศษ ที่ เวลามืดวันและภายใต้เงื่อนไข ทัศนวิสัยไม่เพียงพอด้านหน้ายังต้องการไฟฉายหรือแผ่นสะท้อนแสง สีขาว, ด้านหลัง - โคมไฟหรือแผ่นสะท้อนแสงสีแดง
• อันที่จริงห้ามขนส่งสินค้าที่มีความกว้างเกิน 2.55 ม. และสูง 4 ม. จากพื้นผิวถนน ในการทำเช่นนี้คุณต้องประสานเส้นทางและรับใบอนุญาตพิเศษจากตำรวจจราจร นอกจากนี้ กฎจราจรห้ามไม่ให้กระเป๋ายื่นเกินจุดด้านหลังของรถเกิน 2 เมตร

สำหรับการฝ่าฝืนหลักเกณฑ์การรับขนของตามประมวลรัษฎากร ความผิดทางปกครองมีการเตือนหรือปรับ 500 รูเบิล

หากคุณวางแผนที่จะบรรทุกของหนัก ให้ระมัดระวังเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือและความสามารถในการรับน้ำหนักของลำตัว ข้อมูลนี้จะอยู่ในคำแนะนำสำหรับผลิตภัณฑ์เสมอ ผลที่ตามมาของการเสียรูปของลำตัวและการสูญเสียของการขนส่งสินค้าในการเคลื่อนไหวอาจเป็นความหายนะ - อุบัติเหตุของรถยนต์หลายคันที่มีการบาดเจ็บล้มตายของมนุษย์ แต่น่าเสียดายที่ไม่ใช่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยาก

จะยึดสัมภาระบนแร็คหลังคาได้อย่างไร?

ดังนั้นซื้อติดตั้งลำตัวตรวจสอบความน่าเชื่อถือของรัดจากนั้นคุณต้องรักษาความปลอดภัยให้กับโหลด มีอุปกรณ์เสริมที่มีประโยชน์มากมายสำหรับสิ่งนี้ ลองมาดูที่แต่ละของพวกเขา

ที่ง่ายที่สุดและ ยาที่มีประสิทธิภาพเป็นเข็มขัดที่มีตะขอที่ปลาย ผลิตภัณฑ์นี้ทำจากวัสดุเทียมที่ทนทาน รับน้ำหนักได้ถึง 2,000 กก. ความกว้างต่างกัน 25 มม. 50 มม. เป็นต้น ความยาวของสายพานอยู่ที่ 4 ม. - เพียงพอสำหรับการยึดที่แข็งแรง มักจะมีการขายเข็มขัดผูกเช่น กลไกวงล้อติดอยู่กับสายพานซึ่งช่วยให้คุณแก้ไขความตึงของสายพานได้ดังนั้นจึงกดโหลดกับลำตัว รัดแบบเรียบง่ายเป็นเนคไทแบบธรรมดา ทำจากเชือกยางยืดแบบยืดพร้อมตะขอที่ปลาย ความยาวต่างกัน เช่น 1.5 ม. ใช้สำหรับยึดของที่มีน้ำหนักเบา

สายรัดสำหรับยึดสินค้า

วิธีการรักษาความปลอดภัยโหลดบนราง?

อื่น อุปกรณ์เสริมที่มีประโยชน์สำหรับการยึดจะเป็นตัวจำกัดการรับน้ำหนักหรือส่วนยึดโหลด ลิมิตเตอร์ทำเป็นรูปสามเหลี่ยมพร้อมขายึดสำหรับติดตั้ง วัสดุเป็นพลาสติกทนทาน ลิมิตเตอร์ถูกติดตั้งทั้งบนลำตัวที่มีส่วนเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า (มีส่วนโค้งรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า) และบนลำตัวแอโรไดนามิก (มีส่วนโค้งตามหลักอากาศพลศาสตร์) จุดนี้จะต้องชี้แจงเมื่อซื้อ ตัวอย่างเช่น คุณกำลังขนส่งกล่องที่มีความกว้างน้อยกว่าความกว้างของหลังคาเพื่อไม่ให้น้ำหนักบรรทุก มันถูกยึดด้วยตัวจำกัดและรัดด้วยเข็มขัด ปรากฎว่ามีการออกแบบที่ค่อนข้างน่าเชื่อถือ

สำหรับท้ายกระบะทรงสี่เหลี่ยม

จากนั้นในบางจุด ไม่ช้าก็เร็ว คุณอาจต้องขนสัมภาระขึ้นหลังคารถ มัน ที่ที่ดีที่สุดในรถยนต์ เพื่อบรรทุกสินค้าเทอะทะที่ไม่ได้มาตรฐานและสิ่งของอื่นๆ ที่ไม่สามารถใส่ในรถได้ ในกรณีนี้ หากคุณต้องการขนส่งสินค้าที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งไม่พอดีกับห้องโดยสารหรือท้ายรถ ที่ที่ดีที่สุดคือหลังคารถของคุณ

ในปัจจุบันมีชั้นวางและอุปกรณ์อื่นๆ ที่เก๋ไก๋และทันสมัยมากมายบนหลังคารถ เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้าย แต่พวกเขาทั้งหมดใช้เงินเป็นจำนวนมาก และมีขนาดใหญ่พอที่จะเก็บไว้ที่บ้าน หากคุณแทบไม่ต้องขนสัมภาระขึ้นหลังคา ก็ไม่สมเหตุสมผลที่คุณจะซื้อแร็คหลังคาดังกล่าว

ดังนั้นสำหรับหลายๆ คนที่ต้องการขนส่งสินค้าบนหลังคารถ ปัญหาจึงเกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าอย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องใช้แร็คหลังคาแบบพิเศษ น่าเสียดายที่ไดรเวอร์ส่วนใหญ่ไม่ทราบวิธีการทำสิ่งนี้ เราขอเสนอเคล็ดลับช่วยชีวิตที่จะช่วยให้คุณเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ไว้บนหลังคารถได้อย่างอิสระและปลอดภัย

เพื่อความปลอดภัยของสินค้าบนหลังคา ควรมีบางสิ่งบางอย่างบนรถเพื่อให้สามารถผูกกระเป๋าเดินทางได้ ตัวอย่างเช่น ราวหลังคาซึ่งมีอยู่มากมาย รถยนต์สมัยใหม่. นอกจากนี้ ในการผูกสัมภาระไว้บนหลังคารถอย่างปลอดภัย คุณต้องปูผ้าหรือผ้าห่มไว้เพื่อไม่ให้กระเป๋าเดินทางลื่นไถล

นอกจากนี้ คุณจะต้องใช้เชือกปกติซึ่งคุณจะผูกกระเป๋าเดินทางซึ่งคุณสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างปลอดภัยไม่เกิน 50 กม. / ชม.

ตัวอย่างเช่น มันสะดวกมากที่จะใช้สายรัดไนลอน (เครื่องปาดหน้า) ซึ่งคุณสามารถยึดอะไรก็ได้กับหลังคา ตั้งแต่จักรยานไปจนถึงเฟอร์นิเจอร์ สายรัดเหล่านี้จะช่วยยึดสัมภาระของคุณไว้บนหลังคา ไม่ว่าคุณจะมีรถเก่าหรือรถใหม่

หากคุณยึดสัมภาระไว้บนหลังคารถอย่างถูกต้องแล้ว แม้แต่ใน ความเร็วสูงโหลดจะไม่บินออกจากรถ สิ่งสำคัญคือความแข็งแรงของปมและมัดกระเป๋าเดินทางที่ถูกต้อง ด้วยวิธีนี้ คุณจะมั่นใจในความมั่นคงและความปลอดภัยของสัมภาระบนหลังคา

นี่คือสิ่งที่คุณต้องการเพื่อความปลอดภัยของสัมภาระบนหลังคารถ:

ก่อนอื่นอย่างที่เราบอก คุณต้องมีเชือกที่แข็งแรงหรือสายรัดไนลอน หากปลายเชือกหรือสายรัดมีรอยสึก คุณจะต้องตัดมันออกด้วยมีดหรือกรรไกรคมๆ เพื่อทำให้สปริงตั้งตรง

เพื่อป้องกันไม่ให้ปลายเชือกสังเคราะห์หรือเข็มขัดคลี่คลาย คุณต้องเผามันด้วยไฟแช็กแล้วกดปลายที่หลอมละลายด้วยกระดาษแข็งแผ่นหนึ่ง ห้ามใช้นิ้วแตะปลายสายรัดหรือเชือกที่หลอมละลายเพราะอาจไหม้ได้

ความสนใจ!หากเชือก (หรือเข็มขัด) ทำจากเส้นใยอินทรีย์ หากคุณพยายามเผาปลายเชือกด้วยไฟแช็ก เชือกก็จะจุดไฟ

ในการรักษาความปลอดภัยสัมภาระบนหลังคาอย่างถูกต้อง คุณต้องเลือกจุดยึดสินค้าอย่างน้อย 3 จุด (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 4) จุดยึดเหล่านี้จะเป็นตัวแทนของจุดความมั่นคง

ตัวอย่างเช่น ในรูปภาพ คุณสามารถดูวิธีการยึดจักรยานไว้บนหลังคารถโดยผูกแฮนด์บาร์ โครง และแยกจากกัน กลับการออกแบบ

อย่างที่คุณเห็น การจะยึดจักรยานไว้บนหลังคา คุณต้องยกล้อขึ้น จากนั้นเริ่มกระชับองค์ประกอบต่างๆ ของจักรยานด้วยเชือกหรือสายรัด ก่อนอื่น ให้ยึดแฮนด์บาร์ด้านขวาของแฮนด์จักรยานให้แน่น จากนั้นดำเนินการผูกที่จับด้านซ้าย นั่นคือ ด้วยวิธีนี้ คุณจะยึดจักรยานยนต์ไว้ที่จุดแข็งสองจุด จากนั้นยึดส่วนท้ายของจักรยานให้แน่นโดยรัดสายรัดให้แน่น

โปรดทราบว่าต้องหมุนเข็มขัดหรือเชือกหลายรอบรอบแฮนด์จักรยาน โดยยึดโครงจักรยานโดยตรง โปรดทราบว่าการเลี้ยวจะต้องทำการเลี้ยวในลักษณะที่พอดีเพื่อป้องกันไม่ให้สายรัดสัมภาระหลุดออกในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ นอกจากนี้หลังจากหมุนเข็มขัดแต่ละครั้งให้ทำเป็นปม

โดยหลักการแล้ว คุณสามารถเก็บสัมภาระไว้บนหลังคาได้หลายวิธีที่สะดวกที่สุดสำหรับคุณ สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ก็คือการที่จะยึดกระเป๋าเดินทางไว้บนหลังคารถได้อย่างปลอดภัยนั้น จะต้องยึดไว้กับจุดรองรับอย่างน้อยสามจุด ตามหลักการแล้วควรมีสี่จุดดังกล่าว

หลังจากที่คุณยึดทุกส่วนของน้ำหนักเรียบร้อยแล้ว ภารกิจของคุณคือทำเป็นปมที่ปลายเชือกอย่างแน่นหนา ซึ่งไม่ควรแก้ไม่ว่าในกรณีใดๆ

ในการทำเช่นนี้ก่อนที่จะยึดปลายเชือกหรือเข็มขัดให้ทำเป็นเปียดังในภาพ

นอกจากนี้ ในกรณีของการขนส่งจักรยาน คุณสามารถยึดเชือกหรือเข็มขัดที่เหลือไว้ใต้เบาะนั่งได้ ตัวอย่างในภาพ

นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของการติดกระดานโต้คลื่นเข้ากับหลังคารถ วิธีการติดตั้งบนหลังคารถวิธีนี้ยังเหมาะสำหรับการขนของเรียบๆ อื่นๆ เช่น บันไดเลื่อน ชั้นหนังสือ กรอบรูป เป็นต้น

เช่นเดียวกับจักรยาน ในการถือสิ่งของแบนๆ ไว้บนหลังคารถของคุณ ให้วางผ้าหรือผ้าห่มไว้ใต้ราวหลังคาเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งของหล่นจากแร็คหลังคา

แล้วสอดเข็มขัดผ่านอีกด้านหนึ่งเช่นกัน เป็นผลให้คุณจะสร้างเน็คไทสินค้าที่เชื่อถือได้ หากคุณกำลังใช้เข็มขัดที่มีตัวล็อคจากโรงงาน การวางเข็มขัดตามที่แสดงในภาพด้านบนจะช่วยให้คุณผูกปลายเข้าด้วยกันได้อย่างง่ายดาย

หากคุณกำลังใช้เชือก คุณต้องทำการผูกปมให้แน่นหนา

สำหรับการยึดชิ้นส่วนเรียบบนหลังคารถที่เชื่อถือได้ คุณต้องหมุนเข็มขัดหรือเชือกหลายรอบกระเป๋าในแต่ละด้าน ผ่านที่ยึดหลาย ๆ ครั้งผ่านรางสัมภาระบนหลังคารถ

ให้ความสนใจกับรูปถ่าย จุดยึดสัมภาระแบบเรียบบนหลังคาแบบนี้จะยึดที่จุดยึดสี่จุด ซึ่งช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความปลอดภัยของสัมภาระที่ผูกไว้บนหลังคารถ

สิ่งเดียวที่สามารถเคลื่อนย้ายของที่แบนราบได้ก็คือถ้ามันยื่นออกมาเหนือกระจกหน้ารถมาก จากนั้นเมื่อเครื่องเคลื่อนที่ด้วยความเร็วลม ก็สามารถคลายการผูกปมของสินค้าหรือยกขึ้นได้

หากภายใต้คำแนะนำที่เข้มงวดของแม่สามีที่เศรษฐกิจมากเกินไปหรือสมาชิกในครอบครัวที่ประหยัดมาก ๆ ตัดสินใจย้ายขยะทั้งหมดที่รวบรวมได้ตลอดทั้งปีจากอพาร์ตเมนต์และโรงรถไปยังเดชาหรือถ้าคุณต้องการทันที ขนส่งของมีมิติ ท้ายรถ เบื่อก่อน ติดแน่นอน

ก่อนโหลดของจำเป็นสำหรับครัวเรือนไว้ที่ท้ายรถ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ใช่เพียงการตกแต่งรถที่น่าสงสัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากช่างฝีมือติดตั้งจากโรงรถในบริเวณใกล้เคียง

ตัวเครื่องบางตัวไม่ได้ออกแบบมาให้ติดตั้งได้เหมือน อุปกรณ์ที่มีประโยชน์. ถ้าคุณไม่ได้มีส่วนร่วมในการทดลองดังกล่าวและลำตัวเป็น "ดั้งเดิม" - อ่านคู่มือการใช้งานรถอีกครั้ง (ถ้าคุณพบแน่นอน)

โดยปกติน้ำหนักที่อนุญาตของสินค้าที่บรรทุกบนลำตัวคือ 50-60 กิโลกรัม ด้วยความเสี่ยงและอันตรายของคุณเองคุณสามารถโยนอีก 10 กก. - แต่ไม่มาก!

หากครั้งหนึ่งสามารถบรรทุกสิ่งของเกินที่อนุญาตได้ บางทีความพยายามครั้งต่อไปอาจจบลงด้วยรอยบุบบนหลังคาและหัวผักกาดเกา มากขึ้นอยู่กับชนิดของสินค้า คุณภาพ ผิวทางและแน่นอนว่าโชคดีที่ไม่มีมัน - ไม่มีที่ไหนเลย

เราสามารถเห็นรอยยิ้มคดเคี้ยวของผู้อุปถัมภ์บนใบหน้าของเจ้าของ Zhiguli ที่มีความสุขแล้ว เช่น มันฝรั่งไปที่นั่นทุกปีอย่างเงียบๆ และไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่ประเด็นก็คือมีการติดตั้งลำตัวสำหรับ VAZ เข้ากับรางน้ำ ซึ่งออกแบบมาสำหรับการรับน้ำหนักจำนวนมาก

สำหรับรถยนต์สมัยใหม่หลายคัน คานประตูยังติดตั้งบนหลังคาโดยตรง ซึ่งไม่เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายของหนัก และแรงโน้มถ่วงก็แตกต่างกัน และตอนนี้เราจะวิเคราะห์ความแตกต่างของการขนส่งตัวแทนที่มีปัญหามากที่สุดของพวกเขา

ท่อโลหะ

ประการแรก มันไม่ง่ายเลยที่จะ "ตรวจด้วยตา" เพื่อกำหนดมวลของท่อที่รอการขนส่ง วิธีที่ง่ายที่สุดคือชั่งน้ำหนักท่อหรือถามคนที่คุณซื้อหรือแลกเปลี่ยนเพื่อหากำไร

แต่ถ้าฝ่ายตรงข้ามไม่ยอมรับและตาชั่งใช้ไม่ได้ พวกเขาแนะนำให้ใช้สูตรง่ายๆ ลบความหนาของผนังออกจากเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เราคูณผลลัพธ์ด้วยความหนาของผนังแล้วคูณด้วย 0.025 อีกครั้ง

หากสมองปฏิเสธที่จะทำงาน เราจะให้มวลของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสองขนาดที่พบบ่อยที่สุด: ด้วยความหนาของผนังท่อ 3.5 มม. เมตรเชิงเส้นของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 76 มม. มีมวล 6.3 กก. ด้วยความหนาและเส้นผ่านศูนย์กลาง 89 มม. เครื่องวัดเชิงเส้นมีน้ำหนัก 7.6 กก. แล้ว

คุณสมบัติที่น่ารำคาญที่สุด ท่อโลหะ- สไลด์อย่างทรยศบนลำตัวโลหะ - การเสียดสีอยู่ในระดับต่ำที่ยอมรับไม่ได้ โชคดีถ้า ท่อนบนรถของคุณติดตั้งแผ่นยาง หากไม่มีสถานการณ์จะถูกบันทึกด้วยแผ่นยางสอดอย่างระมัดระวังระหว่างลำตัวกับท่อ

แม้แต่ถุงมือยางที่ไม่มีใครต้องการ การนอนคนเดียวในมุมโรงรถจะช่วยปรับปรุงสถานการณ์ได้อย่างมาก สำหรับการขนส่งโดยตรง - อย่าขับรถแม้ว่าระหว่างทาง Matiz ผู้หยิ่งผยองบางคนก็กล้าที่จะแซงคุณ ปล่อยให้การแก้แค้นอันสูงส่งในภายหลัง คุ้มค่า - หยุดอีกครั้งและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึด - อะไรก็เกิดขึ้นได้

โพลีคาร์บอเนตและไม้อัด

หนึ่งในประเภทสินค้าที่ไม่น่าพอใจที่สุดที่สามารถส่งมอบความรู้สึกที่ไม่เหมือนใครได้มากมาย และนั่นเป็นเหตุผล ไม้อัด (วัสดุที่ได้รับความนิยมอย่างมากในอุตสาหกรรมอากาศยานเมื่อไม่นานนี้) ที่ความเร็วระดับหนึ่ง มีแรงยกที่ยอดเยี่ยมซึ่งสามารถฉีกท้ายรถหรือยกรถขึ้นจากพื้นได้ ส่งผลให้สูญเสียการควบคุม

ไม่มีใครหรือสิ่งนี้จะทำให้คุณพึงพอใจอย่างแน่นอน ดังนั้นอย่าเร่งความเร็วเกิน 50 กม. / ชม. และบรรทุกสัมภาระให้แน่น มันจะดีกว่าที่จะเชื่อมต่อแผ่นไม้อัดกับที่หนีบ (ถ้าคุณรู้ว่ามันคืออะไร) หรือถ้าไม่มีให้กดด้วยของหนัก

ยึดและมัดวัสดุเหล่านี้ด้วยสายรัดหรือเชือกที่แข็งแรง การใช้แถบยางสามารถนำไปสู่การบินโดยไม่ได้วางแผนของสินค้า เหนือผู้ขับขี่ที่ขี่หลังประหลาดใจและการสนทนาที่ไม่พึงประสงค์กับพวกเขา

พึงระลึกไว้เสมอว่าการควบคุมเครื่องจะเปลี่ยนไปบ้าง - แรงยกที่อธิบายข้างต้นจะทำการปรับเปลี่ยนเอง เช่นเดียวกับท่อ - อย่าขี้เกียจเกินไปที่จะหยุดและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของโหลด

ไม้แปรรูป

คุณต้องการขนส่งทุกอย่างพร้อมกัน ซึ่งมักจะเล่นตลกร้ายกับเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราจัดการกับต้นไม้ คนฉลาดสังเกตว่าเราซึ่งเป็นมนุษย์ปุถุชนประเมินมวลของผลิตภัณฑ์ไม้ไม่เพียงพอ และถือว่าเบากว่าที่เป็นจริง

มีทางออกจากสถานการณ์ที่ดูเหมือนสิ้นหวังนี้! นับเป็นเรื่องที่โอ้อวด ... เราคูณปริมาณไม้ที่มีอยู่ด้วยมวลของลูกบาศก์เมตรของไม้นี้ (คุณสามารถหาได้ในไดเรกทอรีหรือถามภรรยาของคุณ) เป็นผลให้เราได้รับสิ่งที่คุณต้องการขนส่งเป็นจำนวนมาก ถัดไป - โหลดและขี่ไปมา จำนวนเงินที่ต้องการครั้งหนึ่ง.

สิ่งสำคัญที่สุดคือไม้เป็นวัสดุที่มีน้ำหนักมากจริง ๆ และมีความสามารถในการ "ดึง" ความชื้นและยิ่งหนักขึ้นไปอีก ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะลด - โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณต้องไปต่อ ถนนไม่ดี. ควรคำนึงถึงแรงยกที่อธิบายข้างต้นด้วย

กฎจราจรสำหรับการขนส่งสินค้า

ตามกฎจราจร กระเป๋าเดินทางไม่ควร:

- จำกัดมุมมองของคนขับ

- ละเมิดความเสถียรของรถ

- ทำให้มันยาก ระบบควบคุมอัตโนมัติ,

- ปิดอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกและแผ่นสะท้อนแสง

- ปิดการลงทะเบียนและเครื่องหมายประจำตัว

- ปัดฝุ่น

- ส่งเสียง,

- ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมและถนน

ตามขนาด:

- หากยืนหลังรถมากกว่า 100 ซม. และด้านข้างมากกว่า 40 ซม. แสดงว่ามีป้าย " สินค้าขนาดใหญ่” และในเวลากลางคืนหรือในกรณีที่ทัศนวิสัยไม่ดีโคมไฟหรือแผ่นสะท้อนแสงจะถูกแขวนไว้ที่ส่วนท้ายของสินค้า (ด้านหน้า - สีขาว, ด้านหลัง - สีแดง)

- เป็นไปไม่ได้ที่สินค้าจะยื่นออกมาเกินระยะห่างด้านหลังมากกว่า 2 เมตร

- สินค้าที่มีความกว้างมากกว่า 2.55 ม. และสูงจากผิวถนนมากกว่า 4 ม. จะถูกขนส่งตามข้อตกลงกับตำรวจจราจร

ละเมิด? รับคำเตือนหรือปรับ 500 รูเบิล

กฎทอง 4 ข้อเมื่อขนส่งสินค้าบนท้ายรถ:

1. เรายึดสินค้าอย่างปลอดภัยโดยไม่คำนึงถึงระยะทางของการเดินทาง บนท้องถนน - ตรวจสอบรัด
2. เราเลือกรัดที่เชื่อถือได้ ไม่มีสิ่งนั้น - ซื้อมัน
3. เราไม่ขับ ภาระส่งผลเสียต่อความเสถียรของรถ
4. เราตรวจสอบสภาพของลำตัว (ก่อนขนถ่ายหลังขนถ่าย)

บางครั้งควรพิจารณาว่าการใช้บริการของผู้ให้บริการขนส่งจะไม่ถูกต้องมากขึ้นหรือไม่ - ในกรณีส่วนใหญ่ความคิดนี้จะช่วยคลายความกังวลและ ... เงินของคุณ ในบางกรณี การจ้าง Gazelle จะเหมาะสมกว่าการเดินทางหลายครั้งในรถของคุณเพื่อขนส่งสินค้า

ความผิดปกติของสภาพอากาศเมื่อเร็วๆ นี้ที่มีลมพัดแรงและท้องฟ้าโปร่งเตือนเราว่าโครงสร้างที่บอบบางจะเผยให้เห็นความไม่น่าเชื่อถือไม่ช้าก็เร็ว ที่ อย่างเต็มที่สิ่งนี้ใช้กับชั้นวางสัมภาระบนหลังคารถยนต์นั่งส่วนบุคคลด้วย ซึ่งคุณสามารถเดาผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนบนท้องถนนได้อย่างไม่มีข้อผิดพลาด

มันเป็นเรื่องง่าย. แต่การทำให้แน่ใจว่าสัมภาระจะไปถึงที่หมายโดยไม่บินไปตามถนนนั้นยากกว่า "แมงมุม" ที่เรียกว่าช่วย - สายยางยืดพร้อมตะขอซึ่งชวนให้นึกถึงองค์ประกอบของเครื่องขยายยิมนาสติก เลือกอันไหนดี?

ระลึกถึงเรื่องราวสยองขวัญที่รู้จักกันดีเกี่ยวกับคุณยายโดยใช้กระเป๋ารถเข็น สายดังกล่าวได้รับการออกแบบให้ยึดกระเป๋าเข้ากับรถเข็นอย่างแน่นหนา มีนิสัยที่เลวทรามในการปลดออกโดยพลการ พยายามดึงตะขอโลหะเข้าไปให้มากที่สุด ช่องโหว่. นั่นคือเหตุผลที่เราตัดสินใจตรวจสอบว่าการปิดผนึกปลายของผลิตภัณฑ์ที่เราซื้อนั้นดีเพียงใด ไม่ว่าพวกเขาจะสามารถคลายงอได้เองหรือไม่ และการยืดตัวสัมพัทธ์ของสายยางยืดนั้นมีขนาดใหญ่หรือไม่

สำหรับการตรวจสอบ เราซื้อผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันเป็นโหล เฉพาะตาข่ายสำหรับลำตัวเท่านั้นที่ดูเหมือนแกะดำซึ่งพวกเขาตัดสินใจทดสอบด้วย ตามปกติ เราขอเตือนคุณว่าผลการทดสอบของเราอ้างอิงถึงกลุ่มตัวอย่างเฉพาะและไม่อ้างว่าเป็น คะแนนโดยรวมคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของแบรนด์เฉพาะ

โปรแกรมทดสอบและวิธีการ

• การยืดตัวของสายไฟ

พารามิเตอร์แสดงว่าสายยางยืดกลายเป็นหมากฝรั่งจำลองเครื่องบินหรือไม่ กล่าวอีกนัยหนึ่งไม่ว่าสินค้าที่ซ่อมโดยเขาจะ "เดิน" รอบลำตัวหรือไม่ ในการตรวจสอบ เรายึดปลายสายด้านหนึ่ง และใช้แรงเพิ่มเป็นเส้นตรงไปยังส่วนที่สองจนกว่าสายจะหยุดยาว ขนาดของสายไฟในสถานะเริ่มต้นและในสถานะยืดจะถูกวัดด้วยไม้บรรทัดโลหะที่ปรับเทียบแล้ว การยืดตัวแบบสัมพัทธ์ถูกกำหนดเป็นเปอร์เซ็นต์เป็นอัตราส่วนของความยาวที่เพิ่มขึ้นต่อขนาดดั้งเดิม

พารามิเตอร์ระบุความจุสูงสุดของ "แมงมุม" เรายึดปลายสายด้านหนึ่งไว้อย่างแน่นหนาบนโครงยึดตายตัว และใช้แรงเพิ่มเชิงเส้นตรงไปยังปลายอีกด้านหนึ่งผ่านส่วนปลาย ซึ่งควบคุมโดยไดนาโมมิเตอร์ที่สอบเทียบแล้ว เรากำหนดขนาดของโหลดที่ประสิทธิภาพของสายไฟถูกรบกวน - ตะขอมีรูปร่างผิดปกติหรือฉีกขาดสายไฟแตก เนื่องจากไม่มีมาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว เราจึงตัดสินใจที่จะระบุ "แชมป์" เพียงอย่างเดียว

• การประเมินการยศาสตร์

การประเมินความเสี่ยงในการบาดเจ็บของตะขอและคุณภาพของการเลิกจ้างด้วยสายตา

ใครมีสายสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกว่ากัน?

รัสเซีย Zubr ไม่เท่ากัน บรรจุภัณฑ์ที่ดี, ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ (เฉพาะสายนี้เท่านั้นที่มีภาระแตกหัก) อุดมการณ์ "ตัดเท่าที่จำเป็น" ที่ผิดปกติ ให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในการทดสอบการแตกหัก บางทีความยืดหยุ่นของสายไฟเท่านั้นที่มากเกินไป แต่เมื่อเทียบกับพื้นหลังของข้อดีคุณไม่ต้องการที่จะยึดติดกับสิ่งนี้ ราคาก็ดูสมเหตุสมผลสำหรับเรา

เราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จในการเดินทางและความปลอดภัยของกระเป๋าเดินทางของคุณ!

บ้าน » สิ่ว » วิธีการบรรทุกสินค้าบนแร็คหลังคา? วิธีติดแร็คหลังคาบนรถ การยึดสินค้าบนหลังคารถ