จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Kia Rio ได้อย่างไร? การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Kia Rio: สิ่งที่คุณต้องรู้ กรองน้ำมันเกียริโอ
บทความด้านล่างจะบอกคุณทีละขั้นตอนถึงวิธีการเปลี่ยน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบนเกียริโอ
การดำเนินการที่ง่ายและไม่ซับซ้อนจะใช้เวลาไม่นาน แต่จะทำให้เจ้าของรถมั่นใจว่าคุณภาพเชื้อเพลิงจะยังคงอยู่ในระดับสูง และเครื่องยนต์จะไม่ล้มเหลวอันเป็นผลมาจากความล้มเหลวขององค์ประกอบตัวกรอง
เมื่อตอบคำถามใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษารถก่อนอื่นคุณควรติดต่อ เอกสารทางเทคนิค. เธอคือผู้ที่จะรักษากฎที่ต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีเงื่อนไข
แต่บ่อยครั้งกว่าความเป็นจริง ถนนรัสเซียทำการปรับเปลี่ยนเองและต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองบ่อยขึ้น สิ่งนี้ยังเกิดขึ้นกับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ตารางการบำรุงรักษาถือว่าต้องเปลี่ยนเซลล์เชื้อเพลิงทุกๆ 60,000 กิโลเมตร
ในเวลาเดียวกัน หากเราให้ความสำคัญกับความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิค การอุดตันของตัวกรองอาจปรากฏขึ้นก่อนหน้านี้
มันแสดงใน:
- ลดกำลังเครื่องยนต์
- สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก
- ความล้มเหลวเมื่อกดคันเร่ง
- ยกระดับ กลิ่นเหม็นในห้องโดยสาร;
- เพิ่มระดับเสียง
สัญญาณทั้งหมดเหล่านี้บ่งชี้ว่าชิ้นส่วนอุดตัน ซึ่งหมายความว่าควรเปลี่ยนชิ้นส่วนก่อนกำหนดเส้นตายที่กำหนดไว้ในข้อบังคับ
เลือกฟิลเตอร์ไหนดี?
เมื่อเลือกองค์ประกอบตัวกรองจำเป็นต้องเน้นคำแนะนำของผู้ผลิตหรือ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ. เท่านั้น ส่วนเดิมสามารถทำความสะอาดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ส่วนผสมเชื้อเพลิงและ การทำงานที่ราบรื่นเครื่องยนต์.
ไม่เพียงแต่ระยะเวลาการทำงานขึ้นอยู่กับคุณภาพ แต่ยังรวมถึงระดับของการทำให้บริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงด้วย ซึ่งส่งผลต่อกำลังของเครื่องจักร พฤติกรรมของเครื่องยนต์ และอัตราการสึกหรอของชิ้นส่วนต่างๆ เป็นกล่องพลาสติก ข้างในมี 2 ฟิลเตอร์ - หยาบและ ทำความสะอาดอย่างดีรวมทั้งตาข่าย คุณสามารถซื้อสินค้าที่เหมาะสมในร้านค้าออนไลน์
จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Kia Rio ได้อย่างไร?
นี่เป็นหนึ่งในการดำเนินงานที่ไม่ต้องใช้ความรู้ด้านเทคนิค ผู้ช่วย หรือใช้เวลานานกว่าจะเสร็จ การเปลี่ยนฟิลเตอร์ Kia Rio ด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยาก กระบวนการทั้งหมดจะใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมง องค์ประกอบตั้งอยู่ในโมดูลเชื้อเพลิงและสามารถเข้าถึงได้ในห้องโดยสารในบริเวณที่นั่งด้านหลัง
ในการดำเนินการ คุณจะต้อง:
- ตัวกรองเอง
- ประแจกระบอก 12 ตัวพร้อมส่วนต่อ;
- ที่สำคัญกับหัวที่ 8;
- มีดคมสำหรับตัดเคลือบหลุมร่องฟัน
- คีม;
- ไขควงปากแบน
- น้ำยาซีลสำหรับติดตั้งฝาถังน้ำมัน
เครื่องมือทั้งหมดมีอยู่ในชุดซ่อม Kia Rio ทั่วไป
อัลกอริธึมการทำงาน
งานจะใช้เวลาอย่างน้อย 40 นาที ประกอบด้วยการดำเนินการตามลำดับหลายอย่าง เมื่อดำเนินการ ต้องระมัดระวังไม่ให้รัดที่ถอดออกทำหาย
มีการทำขั้นตอนต่อไปนี้:
- จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวตรงกลางซึ่งอยู่ตรงกลางโดยจับหมอนเข้าที่ ที่นั่งผู้โดยสารด้านหลัง. ความสามารถในการทำงานกับรัดเกิดขึ้นโดยการสร้างช่องว่างระหว่างเบาะรองนั่งและด้านหลัง
- แล้วยกมือขึ้นส่วนอ่อนของเบาะนั่ง ติดอยู่กับที่ยึดด้วยตะขอโลหะสองอัน ต้องถอดออกจากโครงสร้างยึด
- หมอนถูกถอดออกอย่างสมบูรณ์คุณสามารถนำออกจากห้องโดยสารเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับการดำเนินการในภายหลัง
- ฝาท่อระบายน้ำที่อยู่บนถังแก๊สจะเปิดขึ้น ขอบของมีดตัดสารเคลือบหลุมร่องฟันเก่าตามขอบโดยยึดชิ้นส่วนเข้าที่
- เธอถูกผลักด้วยมือของเธอ
- ปิดหากไม่ได้ปิดไว้ก่อนหน้านี้การจุดระเบิด
- ที่หนีบที่ยึดชุดสายไฟ (สีชมพู) จะถูกลบออก
- บล็อกลวดถูกตัดการเชื่อมต่อจากขั้วต่อที่เชื่อมต่อกับช่องโมดูล
- หากเปิดสวิตช์กุญแจไม่นานก่อนเริ่มเปลี่ยนเพื่อความสะดวกในการทำงานต่อไปจำเป็นต้องลดแรงดันในระบบ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานต่อไป ไม่ทำงานจนกว่าเชื้อเพลิงจะหยุดไหลเข้าสู่ระบบ หลังจากนั้นคุณต้องเริ่มสตาร์ทเตอร์เป็นเวลา 2-3 วินาที หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนเหล่านี้ งานจะเสร็จสมบูรณ์และสามารถทำงานต่อได้
- คีมหนีบหนีบขอบทั้งสองด้านของแคลมป์ท่อพร้อมกันซึ่งทำหน้าที่ส่งไอน้ำมันเบนซินไปยังตัวดูดซับ ด้วยการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น แคลมป์จะเคลื่อนที่อย่างนุ่มนวล
- ฟักไข่ โมดูลเชื้อเพลิงมีข้อต่อเล็ก ๆ ควรถอดปลายท่อออก
- เคล็ดลับของท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกลบออกจากที่ยึดสำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องกดสลักระวังอย่าให้เกิดความเสียหาย
- องค์ประกอบที่ถือท่อจ่ายไอน้ำมันเชื้อเพลิงไปที่ โซลินอยด์วาล์ว, มือออกจากโมดูล;
- คลายเกลียวสลักเกลียว 8 ช่องโดยใช้ปุ่ม y สำหรับ 8;
- ถอดแผ่นดันออก
- โมดูลเชื้อเพลิงจะถูกลบออกจากรู ควรทำอย่างระมัดระวังที่สุดเนื่องจากเซ็นเซอร์ลอยสามารถจับขอบของภาชนะและทำให้อุปกรณ์เสียหาย
- ได้รับ ซีลยางซึ่งรับผิดชอบในการปิดผนึกทางแยกของถังแก๊สและฟัก
- บล็อกสายไฟของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันถูกตัดการเชื่อมต่อสำหรับสิ่งนี้คุณต้องกดสลัก
- สายไฟถูกนำออกมา
- ไขควงปากแบนจะช่วยแงะสลักเซ็นเซอร์แล้วถอดออก
- ตัวบ่งชี้ถูกย้ายและลบ
- ตัวบล็อกถูกตัดการเชื่อมต่อด้วยเหตุนี้คุณจะต้องกดสลักด้วย
- สปริงยึดถูกถอดออกโดยจับท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้เข้าที่
- กดสลักอื่น
- นำปลายท่อออกและนำซีลออก
- ปลายท่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกลบออกในลักษณะเดียวกัน
- นำแก้วกรองและไขควงกดที่ตัวหนีบ
- ฝาครอบและกระจกของโมดูลเชื้อเพลิงแยกออกจากกัน
- บล็อกของปั๊มเชื้อเพลิงจะถูกลบออก
- ตัวกรองเชื้อเพลิงถูกนำออกจากกระจกพร้อมกับปั๊มที่ติดอยู่กับตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
- ที่หนีบถูกกดด้วยเครื่องมือ slotted และปั๊มจะถูกลบออกองค์ประกอบตัวกรองตาข่ายจะถูกลบออกจากมัน
- แคลมป์ตัวบ่งชี้ความดันจะถูกลบออก
- ท่อพลาสติกถูกตัดการเชื่อมต่อจากตัวเรือนโมดูลซึ่งจะมีการระบายน้ำมันเชื้อเพลิง
- ตัวกรองถูกแทนที่;
- ล้างตัวกรองตาข่าย
- การติดตั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่จะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน
เมื่อทำการติดตั้ง จำเป็นต้องทำตามลำดับการทำงานทั้งหมด และไม่สับสนกับตัวยึดและซีล สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการวางเมื่อนำออกในกล่องที่มีช่องหลายช่องที่มีตัวเลขกำกับอยู่
เช่นเดียวกับงานง่ายๆอื่นๆ ซ่อมบำรุงเกีย ริโออิสระการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีให้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่
ผลิตใน สภาพโรงรถไม่ต้องใช้ความรู้และทักษะพิเศษ แต่ช่วยเลี่ยงการซ่อมเครื่องยนต์อันเนื่องมาจากการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย Kia Rio ไม่ได้ถูกควบคุมโดยผู้ผลิต อย่างไรก็ตาม ยังคงต้องทำต่อไป สำหรับแบรนด์อื่น ๆ แนะนำให้ใช้ขั้นตอนดังกล่าวหลังจากใช้งานไปแล้ว 30,000-40,000 ไมล์ ดังนั้นจึงควรเน้นที่คำแนะนำเดียวกันโดยประมาณ คำแนะนำโดยละเอียดวิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - ในบทความ
เนื้อหาของบทความ:
หากคุณดูเครื่องยนต์ของรถในเวลาที่เหมาะสม มันจะไม่ทำให้คุณผิดหวังในเวลาที่เหมาะสม ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงถือว่ามีความสำคัญไม่น้อย เนื่องจากคุณภาพของเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์ทำงานอย่างไร พิจารณาหลักการของการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและสิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีไว้เพื่ออะไร?
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร? ประการแรกมันถูกติดตั้งบนรถยนต์เพื่อชำระเชื้อเพลิงให้บริสุทธิ์ อันที่จริง มิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่อง กระบวนการทำความสะอาดเกิดขึ้นดังนี้: เชื้อเพลิงไหลผ่านวัสดุกรอง หลังจากนั้นจะกำจัดสิ่งเจือปนทางกล และเป็นที่ยอมรับมากขึ้นสำหรับ หน่วยพลังงาน.
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าน้ำมันเชื้อเพลิงหนึ่งลิตรสามารถบรรจุสิ่งสกปรกได้ตั้งแต่ 1 มิลลิกรัม แน่นอนในแวบแรกปริมาณของพวกเขาดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญ แต่อันที่จริงมีมากมาย ในระหว่างกระบวนการกรอง ด้วยความช่วยเหลือของวัสดุทำความสะอาด สิ่งสกปรกและฝุ่นละอองที่ออกจากผนังของภาชนะจะถูกลบออกจากเชื้อเพลิง นอกจากนี้ ตัวกรองยังขจัดคราบน้ำมันดินและหยดน้ำ ซึ่งช่วยให้ใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และเพิ่มผลผลิตของเครื่องยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าในระหว่างกระบวนการถอดประกอบ คุณต้องให้ความสนใจกับตำแหน่งของทุ่น ซึ่งระบุระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้ขาตั้งแบบกะทันหัน
จะเลือกไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Kia Rio ได้อย่างไร?
เมื่อเลือกน้ำยาทำความสะอาดเชื้อเพลิงสำหรับ Kia Rio ทางที่ดีควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญหรือศึกษาคำแนะนำของรถ สิ่งสำคัญคือขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของรถ มันสามารถใช้องค์ประกอบโครงสร้างที่แตกต่างกันรวมถึงตัวกรองเชื้อเพลิง ไม่แนะนำให้เริ่มมองหาตัวกรองเชื้อเพลิง Kia Rio ด้วยตัวเอง หากไม่มีทักษะที่จำเป็น ท้ายที่สุด มีความเสี่ยงที่คุณสมบัติบางอย่างของตัวทำความสะอาดเชื้อเพลิงเท่านั้นที่จะเป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งในกรณีนี้จะทำงานเป็นช่วงๆ หรือไม่ทำงานเลย การปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างครบถ้วนเท่านั้นจึงจะรับประกันการทำงานที่ราบรื่นของตัวกรองและเครื่องยนต์ด้วย
- 31112-1G000 - ตัวกรองละเอียด;
- 31090-1G000 - ตัวกรองหยาบ
- เสียงรบกวนขณะปั๊มเชื้อเพลิงทำงาน
- ขณะขับรถต่อไป ความเร็วสูงมีการกระตุกบ่อยๆ เมื่อเวลาผ่านไปสามารถสังเกตได้ด้วยความเร็วต่ำ
เครื่องมือและอุปกรณ์เสริมที่อาจจำเป็นระหว่างการเปลี่ยนไส้กรอง:
- น้ำยาทำความสะอาดเชื้อเพลิงใหม่โดยตรง
- ฟิลลิปและไขควงปากแบน
- ชุดกุญแจและคีม
- เคลือบหลุมร่องฟัน;
- สเปรย์ทำความสะอาดคาบูเรเตอร์
ควรสังเกตว่าองค์ประกอบ ระบบเชื้อเพลิงรุ่นริโอ 2012 และ 2013 เกือบจะเหมือนกัน ดังนั้นอัลกอริธึมการแทนที่จึงคล้ายกัน
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Kia Rio:
ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นหลังจากเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน Kia Rio?
ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ทันทีหลังจากเปลี่ยนน้ำยาทำความสะอาดเชื้อเพลิงแล้วก็ไม่สำเร็จ ในกรณีส่วนใหญ่ เนื่องจากในระหว่างกระบวนการเปลี่ยน on ตัวกรองใหม่ยังไม่ได้ติดตั้งซีลซึ่งทำให้แรงดันภายในระบบลดลงและการโอเวอร์โหลดของปั๊ม คุณต้องถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงออกอีกครั้งเพื่อแก้ไขทุกอย่าง
ความถี่ในการเปลี่ยนน้ำยาทำความสะอาดเชื้อเพลิงโดยตรงขึ้นอยู่กับคุณภาพของเชื้อเพลิงที่เท หากน้ำมันเบนซินมีสิ่งเจือปนจำนวนมาก ตัวกรองจะอุดตันเร็วขึ้นมาก สำหรับรถยนต์ที่มี เครื่องยนต์ดีเซล, การเปลี่ยนไส้กรองเกิดขึ้นบ่อยกว่าน้ำมันเบนซิน
วิดีโอ - การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Kia Rio:
Kia Rio (2012-2013) เป็นหนึ่งในขั้นตอนการบริการรถยนต์ที่พบบ่อยที่สุด งานขององค์ประกอบการทำความสะอาดเชื้อเพลิงคือการปกป้องหน่วยพลังงานจากการอุดตันและการเกิดสนิม ระหว่างที่ผ่านวัสดุกรอง เชื้อเพลิงจะผ่าน การทำความสะอาดเครื่องกลจากสิ่งสกปรกซึ่งช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ได้อย่างมาก
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ มีสารเจือปนทุกชนิดประมาณหนึ่งมิลลิกรัมในเชื้อเพลิงหนึ่งลิตร ในระหว่างการกรองน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งสกปรกและฝุ่นละอองจะถูกลบออกเกือบหมด ซึ่งมักพบในภาชนะที่เก็บไว้ เชื้อเพลิงยังถูกทำความสะอาดจากเรซินที่เกิดขึ้นระหว่าง ปฏิกริยาเคมีและการควบแน่น เกล็ดหิมะ และเม็ดฝนที่ตกลงมาในถังแก๊สระหว่างการเติมน้ำมัน
ความสนใจ! ในระหว่างการถอดประกอบ ต้องแน่ใจว่าได้ให้ความสนใจกับตำแหน่งของลูกลอยซึ่งระบุระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ใช้ขาตั้งแบบกะทันหันสำหรับสิ่งนี้
[ ซ่อน ]
วิธีการเลือกกรองน้ำมันเชื้อเพลิง?
เมื่อเลือกเครื่องกรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Kia Rio ทางที่ดีควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญในการเลือกหรือดูคำแนะนำที่มาพร้อมกับรถ การปรับเปลี่ยนต่างๆของรถยี่ห้อนี้แตกต่างกันเล็กน้อย ลักษณะโครงสร้างซึ่งส่งผลต่อเครื่องฟอกน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย
ไม่จำเป็นต้องพยายามหาตัวกรองเชื้อเพลิงที่เหมือนกันสำหรับ Kia Rio ด้วยตัวเอง เพราะหากคุณสามารถหาโมเดลที่อยู่อาศัยที่เหมือนกันกับสิ่งที่คล้ายคลึงกันได้ การเชื่อมต่อแบบเกลียวไม่ได้หมายความว่าพารามิเตอร์อื่นๆ จะทำงานด้วย จำเป็นต้องคำนึงถึงตัวบ่งชี้แรงดัน, ปริมาณงาน, วาล์วหรือในทางกลับกัน
- 31112-1G000 - ส่วนประกอบทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างดี
- 31090-1G000 - องค์ประกอบทำความสะอาดเชื้อเพลิงหยาบ
เราดำเนินการเปลี่ยน
ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเปลี่ยนน้ำยาทำความสะอาด เชื้อเพลิง Kiaริโออาจมีสัญญาณดังต่อไปนี้:
- เสียงรบกวนสูงระหว่างการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิง
- บน ความเร็วสูงกระตุกปรากฏขึ้นซึ่งค่อยๆบ่อยขึ้นและปรากฏขึ้นที่ต่ำ
จะต้องใช้อะไรบ้าง?
- อุปสรรคเชื้อเพลิงใหม่
- ไขควงฟิลลิป;
- ไขควงปากแบน
- คีม;
- ชุดกุญแจ
- เคลือบหลุมร่องฟัน;
- สเปรย์ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์
ขั้นตอน
การออกแบบถังน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบ kia Rio ที่ออกในปี 2012 และ 2013 มีความคล้ายคลึงกันมาก ดังนั้นกระบวนการเปลี่ยนทดแทนจึงเกือบจะเหมือนกัน
- เราถอดเบาะหลังของ Kia Rio - สำหรับสิ่งนี้คุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวด้วยประแจ 12 อัน
- เราถอดแผ่นป้องกันพลาสติกออก - โดยปกติแล้วจะอยู่บนวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันและในการถอดออก คุณต้องงัดด้วยไขควง
เปิดการเข้าถึงช่องเล็ก ๆ ที่ยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อย
- ระบบเชื้อเพลิงอยู่ภายใต้แรงดัน ดังนั้นสำหรับ ทำงานต่อไปคุณต้องวางมัน เราสตาร์ทเครื่องยนต์และด้วยความช่วยเหลือของสลักปิดบล็อกไฟของปั๊ม
- เราเช็ดฝาครอบจากเศษซากและทราย แต่ควรใช้เครื่องดูดฝุ่น
- เราถอดท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกในขณะที่หนีบแคลมป์ล่วงหน้าด้วยคีม ควรมีเศษผ้าอยู่ใกล้ ๆ เสมอเพราะน้ำมันเบนซินจำนวนเล็กน้อยอาจรั่วออกจากท่อ
- ใช้ไขควงปากแฉกคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดปั๊ม
- เราถอดแหวนออกแล้วค่อยๆ ดึงองค์ประกอบตัวกรองออกจากกระจก คอยดูอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้น้ำมันเบนซินที่ค้างอยู่ในแก้วปั๊มหก
- เราแก้ไขตำแหน่งลอยระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
- ใช้ไขควงปากแบนงัดรีเทนเนอร์และถอดท่อออก
- เราถอดสลักพลาสติกออกช้าๆ ขณะปล่อยตัวกั้นออก เพื่อให้เราสามารถถอดออกพร้อมกับฝาปิดได้ เราถอดองค์ประกอบทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมกับปั๊มออกจากกระจก
- เราถอดหน้าสัมผัสเชิงลบในขณะที่ไขควงยังคงอยู่ระหว่างวงแหวนทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงและสลักของมอเตอร์ - สิ่งนี้จะช่วยให้สามารถถอดการเชื่อมต่อได้
- ถอดวาล์วโลหะออก
- เราถอดยางโอริงออกจากไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเก่า
- เราใส่วาล์วใหม่ในแนวกั้นทำความสะอาดใหม่
- เราคลายสลักถอดชิ้นส่วนพลาสติกแล้วโอริง
- เราใส่แผ่นกั้นกรองใหม่
- เราเริ่มการประกอบโดยการติดตั้งมอเตอร์บนตัวกรองใหม่และแก้ไขหัวฉีดด้วยสลัก
- เราใส่ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในแก้ว
- เราใส่ฟักเข้าที่แก้ไขด้วยสลักเกลียวแล้วต่อชิป
- เราใส่ปั๊มที่ประกอบแล้วลงในถัง
- หล่อลื่นขอบของฝาครอบป้องกันด้วยวัสดุยาแนวแล้วใส่เข้าที่
ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นหลังการเปลี่ยน และวิธีการกำจัด
หลังจากเปลี่ยนแผ่นกั้นทำความสะอาด หลายคนมักประสบปัญหาเดียวกัน - รถไม่ต้องการสตาร์ทหรือสตาร์ทได้ไม่ดีนัก
ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถอดออก - เป็นไปได้ว่าคุณลืมโอริงไว้ ในกรณีนี้ เชื้อเพลิงจะไหลกลับและจำเป็นต้องฉีดปั๊มเข้าไปใหม่ ซึ่งทำให้เกิดความยุ่งยากในการสตาร์ทเครื่องยนต์ หากองค์ประกอบตัวกรองเก่ายังคงอยู่และแหวนอยู่บนนั้น คุณจะต้องถอดประกอบทุกอย่างอีกครั้งเพื่อใส่แหวนเข้าที่ หากซีลชำรุดหรือขาดหายไปคุณต้องซื้อใหม่
คุณภาพของเชื้อเพลิงที่เติมเชื้อเพลิงมีผลกระทบอย่างมากต่อเวลาในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง หากคุณมักจะเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนคุณภาพต่ำด้วยสัดส่วนของสิ่งเจือปนต่างๆ ที่มีนัยสำคัญ ตัวกรองจะอุดตันเร็วขึ้นมาก
เครื่องยนต์ดีเซลต้องเปลี่ยนไส้กรองบ่อยกว่าเครื่องยนต์เบนซิน
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน KIA RIO รุ่นปี 2011
งานเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะใช้เวลาเฉลี่ย 20-30 นาที งานค่อนข้างง่ายการออกแบบชุดประกอบนี้จะไม่อนุญาตให้คุณประกอบชิ้นส่วนที่ไม่ถูกต้อง คุณจะต้องใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไขควงปากแฉกและไขควงปากแบน คีม และหัว 12 หัวพร้อมส่วนต่อขยาย เคลือบหลุมร่องฟัน
ข้อควรระวังในการถอดประกอบจำเป็นต้องตรวจจับตำแหน่งของทุ่นลอยซึ่งระบุระดับน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเหตุนี้คุณสามารถใช้ขาตั้งบางประเภทได้
ดังนั้นเราจึงเอาหัวที่ 12 และคลายเกลียวเบาะของโซฟาด้านหลัง
ตอนนี้ โดยการกดสลัก ให้ถอดชุดจ่ายไฟของปั๊มออก
โดยการกดปุ่มล็อค ให้ถอดท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออก แล้วปิดด้วยเศษผ้า มีแรงดันและจะทำให้น้ำมันเบนซินหก
เราใช้ไขควงปากแฉกแล้วคลายเกลียวน็อตยึดปั๊ม 8 ตัว
เราถอดวงแหวนและนำตัวกรองออกในขณะที่ระวังเนื่องจากน้ำมันเบนซินจำนวนหนึ่งยังคงอยู่ในแก้วปั๊ม
ใช้ไขควงปากแบนงัดคลิปโลหะออก ถอดท่อทั้งสองขึ้นด้านบน
เรานำตัวเชื่อมต่อสองตัวออกมา
ตอนนี้ ในการงัดสลักพลาสติกด้วยไขควง เราปล่อยตัวกั้นโลหะแล้วนำออกพร้อมกับฝาครอบด้านบน
โดยการงัดสลักพลาสติกสามตัวด้วยนิ้วของคุณ เราจะนำตัวกรองออกจากแก้วด้วยปั๊ม
ถอดสายลบออก
เราใส่ไขควงระหว่างสลักของปั๊มกับวงแหวนพลาสติกของตัวกรองแล้วปล่อยและถอดปั๊มออก
การเปิดสลักเราจะถอดวาล์วโลหะออก อย่างจำเป็นเรานำวงแหวนซีลยางออกจากตัวกรองเก่า เราแต่งตัวทุกอย่างเข้าที่ใส่วาล์วลงในตัวกรองใหม่
กดสลัก ถอด ชิ้นส่วนพลาสติกอย่าลืมเกี่ยวกับวงแหวนซีลและจัดเรียงตัวกรองใหม่
เราประกอบต่อใส่ปั๊มเข้าไปในตัวกรองใหม่ ก่อนอื่นเราใส่วงแหวนปิดผนึกบนหัวฉีด เราใส่และแก้ไขท่อทั้งสองด้วยสลักโลหะ
หลังจากประกอบแล้วเราใส่ตัวกรองพร้อมกับปั๊มลงในแก้วซึ่งไม่สามารถทำให้เกิดความสับสนได้ แต่จะเพิ่มขึ้นในตำแหน่งเดียวเท่านั้น
เราใส่ ฝาครอบด้านบนพร้อมไกด์และต่อชิปลวด
ตอนนี้ประกอบปั๊มแล้วใส่ลงในถังแล้วยึดด้วยสลักเกลียว และสุดท้าย ใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันที่ไม่แห้งและติดตั้งฝาครอบป้องกัน
ราคาของตัวกรองในร้านค้าเกาหลี 54 คือ 1200 รูเบิล
เจ้าของรถไม่เพียง แต่ KIA Rio เท่านั้นที่ถูกบังคับให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับการใช้รถยนต์และการผลิต ทดแทนปกติน้ำมันและไส้กรอง ตาม TO ทุก ๆ 60,000 กม. ของการวิ่งจะมาพร้อมกับขั้นตอนที่คล้ายกัน บทความนี้จะกล่าวถึงวิธีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ KIA Rio รุ่นปี 2005 ถึง 2013
เวลาเปลี่ยนรถก็เจอปัญหารถยี่ห้อนี้ เชื้อเพลิง ตัวกรอง KIAริโอตั้งอยู่ใน สถานที่ที่เข้าถึงยาก- ด้านล่าง.
และนี่เป็นเพียงสำหรับรุ่นแรกเท่านั้น การติดตั้งตัวกรองใหม่ด้วยมือของคุณเองในกรณีที่เป็นเจ้าของ KIA Rio 2012,2010,2014,2011,2013 นั้นซับซ้อนกว่า
อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงดำเนินการด้วยตนเองด้วยเหตุผลหลายประการ:
- ประหยัดงบประมาณ ศูนย์บริการราคาสูงเกินไปสำหรับบริการขั้นพื้นฐานที่ต้องทำด้วยตัวเอง ปัญหานี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับโมเดล KIA Rio เท่านั้น แต่เนื่องจากความซับซ้อนของการแทนที่ มันจึงรุนแรงกว่า
- สร้างความมั่นใจในคุณภาพใช่ เจ้าของส่วนใหญ่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านการประกอบและติดตั้งชิ้นส่วน แต่ มีให้เลือกมากมายคำแนะนำ ธรรมชาติที่แตกต่างให้เร่งการเรียนรู้ ด้วยความจริงที่ว่าคุณจะทำทุกอย่างด้วยตัวเองผลลัพธ์ที่ได้จะไม่เป็นที่สงสัย
- เพิ่มทักษะการซ่อมเมื่อคุณติดตั้งด้วยตัวเอง คุณสามารถทำได้ในอนาคต สิ่งนี้อาจมีประโยชน์ในกรณีฉุกเฉิน ยิ่งได้ความรู้เกี่ยวกับตัวเองมากขึ้น รถเกียริโอดีกว่า
อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อเสียที่สำคัญอีกด้วย หากประเด็นต่อไปนี้ทำให้คุณกลัว คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญของ KIA Rio:
- มีโอกาสผิดพลาดสูง
- ผลกระทบของข้อบกพร่องต่อการทำงานทั้งหมดของรถ
- ระยะเวลาทดแทน
- ความเสี่ยงจากไฟไหม้
- ความยากลำบากในการคลายรัด
บ่อยครั้งที่การประหยัดอยู่เหนือการเสียเวลา และพวกเขาตัดสินใจที่จะเปลี่ยนตัวกรอง KIA Rio โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
กำลังอัปเดตตัวกรองในรุ่นเก่ากว่า
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วสำหรับรุ่นเก่า ตัวกรองจะอยู่ใต้ด้านล่าง ใบสมัครที่ต้องการ เครื่องมือพิเศษ: ลิฟต์หรือสะพานลอย ปัญหาอาจเกิดขึ้นได้แม้ในขั้นตอนของการคลายรัด ดังนั้นจงเตรียมพร้อมที่จะใช้แม่แรงอย่างเต็มที่และทำการซ่อมแซมเป็นเวลานาน
ตัวยึด KIA Rio ต้องการความชื้น ของเหลวพิเศษเพื่อให้สามารถถอดและเจาะเข้าไปในบริเวณที่ตั้งตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ การกำจัดออกซิไดซ์ขององค์ประกอบนั้นใช้เวลาไม่นาน แต่ก็ต้องใช้ความอดทนเช่นกัน ฝุ่นและสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ทำให้สลักเกลียวไม่เคลื่อนออกจากชิ้นส่วน คุณสามารถนำออกล่วงหน้าด้วยเครื่องมืออื่นๆ จากนั้นการเปลี่ยนจะเร็วขึ้น
กระบวนการเปลี่ยนเองจะใช้เวลาหนึ่งในสี่ของชั่วโมงกับเจ้าของด้วยทักษะและการเตรียมที่เหมาะสม
ตำแหน่งของตัวกรองใต้ด้านล่างทำให้เกิดอันตราย โดยเฉพาะโอกาสที่เชื้อเพลิงจะรั่ว หลังจากการซ่อมแซมคุณต้องตรวจสอบรถโดยทำการทดลองขับเป็นเวลา 20 นาที ในช่วงเวลานี้คุณจะสังเกตเห็นว่ามีรอยรั่วหรือไม่
สำคัญ!ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึด หลังจากนั้นโดยไม่ทิ้งสะพานลอยให้เริ่ม เครื่องยนต์ KIAริโอ ปล่อยให้มันทำงานเป็นเวลา 10 นาที เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันรั่ว
การซ่อมแซมโมเดลที่ทันสมัย
สำหรับ KIA Rio รุ่นปี 2012,2010,2014,2011,2013 นั้นยากที่จะเปลี่ยน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงถูกย้ายไปยังถังน้ำมัน ทำให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้น การเปลี่ยนรุ่น JB ที่ไม่จำเป็นต้องใช้แจ็คทำได้ง่ายเป็นพิเศษ
รายการเครื่องมือกำลังขยาย:
- เคลือบหลุมร่องฟัน
- ชุดกุญแจขนาดต่างๆ
- คีม
- ชุดไขควง
ปัญหาคือการเปลี่ยนอาจใช้เวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมงหากคุณไม่เคยทำมาก่อน อัลกอริทึมแบบทีละขั้นตอนนั้นซับซ้อนกว่ารุ่นก่อนหน้า:
- คลายรัด เบาะหลังอยู่ระหว่างเบาะนั่งและพนักพิง
- ใช้ไขควงดึงวัสดุยาแนวออกจากองค์ประกอบป้องกันเพื่อให้สามารถถอดออกได้
- ทำความสะอาดพื้นผิวของฟักที่เปิดให้คุณ จากนั้นถอดสกรูที่เคาะตัวเองออก
สำคัญ!ถังน้ำมันอยู่ภายใต้ความกดดัน!
เพื่อกำจัดมัน ให้เริ่ม KIA Rio และถอดคอนเน็กเตอร์อิเล็กทรอนิกส์และการเชื่อมต่อซันรูฟ
- ถอดท่อสำหรับจ่ายน้ำมันเบนซิน ควรระมัดระวังในการถอดเพราะยังมีน้ำมันเบนซินอยู่ข้างใน
- ดึงปั๊มออกจากฐานยึด
- ถอดไส้กรอง Kia Rio
- ปลดรัดและขั้วต่อทั้งหมด
เมื่อคุณเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ทำตามขั้นตอนย้อนกลับ แต่อย่าลืมสิ่งหนึ่ง: รวมทั้ง องค์ประกอบยาง รถ KIA Rio 2012, 2010, 2014, 2011, 2013 รวมถึงรุ่นตั้งแต่ปี 2005 - 2009