Pinout ของบล็อกการติดตั้งของรถยนต์ VAZ บล็อกการติดตั้ง กล่องฟิวส์ใดบนคาร์บูเรเตอร์ VAZ 2109

ติดตั้งรีเลย์และฟิวส์บล็อก VAZ 2109 (บล็อกการติดตั้ง) ใน ห้องเครื่อง, ในช่องด้านหน้ากระจกบังลมด้านซ้าย

บล็อกการติดตั้ง VAZ 2109 มีสองประเภทคือรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ซึ่งแตกต่างกันในประเภทของฟิวส์ แต่การถอดและติดตั้งจะเหมือนกัน ด้านล่างเป็นกล่องฟิวส์แบบเก่า VAZ 2109:

การถอดบล็อกการติดตั้งฟิวส์ VAZ 2109

เปิดฝากระโปรงหน้าและถอดฝาครอบออกจากรีเลย์และกล่องฟิวส์โดยกดสลักพลาสติก

เลื่อนฝาครอบยางและปลดบล็อกด้านบนด้วยสายไฟจากบล็อก

คลายน็อตสองตัว

ถอดบล็อกการติดตั้ง VAZ 2109 ออกจากช่องด้านหน้ากระจกหน้ารถ เท่าที่สายไฟอนุญาต และปลดบล็อกด้านล่างด้วยสายไฟ ทำเครื่องหมายแผ่นอิเล็กโทรด: สิ่งนี้จะอำนวยความสะดวกในการทำงานระหว่างการติดตั้งเพิ่มเติม

คลายสกรูแปดตัวที่ยึดฝาครอบด้านล่างออก

งัดด้วยไขควงแล้วพลิกฝาครอบด้านล่างของเครื่อง

ตรวจสอบสภาพของรางที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านและคุณภาพของการบัดกรี ขจัดข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้น (ซ่อมแซมบล็อกด้วยมือของคุณเอง) ถ้าไม่เช่นนั้นให้เปลี่ยนบล็อกการติดตั้งใหม่

การติดตั้งกล่องฟิวส์ VAZ 2109

ติดตั้งรีเลย์และกล่องฟิวส์ในลำดับการถอดกลับด้าน หลังการติดตั้ง ตรวจสอบประสิทธิภาพของผู้บริโภคทั้งหมด ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ในกรณีที่กล่องฟิวส์ VAZ 2109 ทำงานผิดปกติ เราขอแนะนำให้เปลี่ยนกล่องฟิวส์ใหม่หรือมอบความไว้วางใจให้ช่างซ่อมรถยนต์

รถยนต์เป็นกลไกที่ซับซ้อนที่มีมากมาย โหนดต่างๆชิ้นส่วนและวงจรไฟฟ้าเราอ่านบทความ -. เพื่อป้องกันตัวหลัง (ส่วนใหญ่มาจากการโอเวอร์โหลดและไฟฟ้าลัดวงจร) มีฟิวส์ซึ่งใน VAZ 2109 ส่วนใหญ่จะรวมกันเป็นหน่วยเดียว - ตัวติดตั้งซึ่งเป็นกล่องฟิวส์ด้วย

สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับกล่องฟิวส์ VAZ 2109

1. กล่องฟิวส์ของ VAZ 2109 อยู่ใต้ฝากระโปรงรถ: ด้านซ้าย ระหว่างฐาน กระจกหน้ารถและชิลด์มอเตอร์
2. วันนี้คุณสามารถหาบล็อกการติดตั้ง "เก้า" ได้สองรุ่น: อันเก่าประเภท 17.3722 และอันใหม่ 2114-3722010-60 / 2114-3722010-18 (ติดตั้งในรถยนต์ VAZ ตั้งแต่ปี 2541) ความแตกต่างหลักของพวกเขาคือ การกำหนดที่แตกต่างกันรีเลย์ คอนเนคเตอร์ และฟิวส์ นิกายต่าง ๆ ของหลังเช่นเดียวกับการขาด (ไม่จำเป็น) ใน เวอร์ชั่นอัพเดทรีเลย์สองตัว: เครื่องยนต์ไฟฟ้าของพัดลมระบายความร้อนและเวลาของเครื่องซักผ้า กระจกหลัง.
3. การกำหนดบนตัวกล่องฟิวส์คือหมายเลขซีเรียลของฟิวส์ ซึ่งทำให้สามารถระบุได้โดยใช้แผนภาพบล็อก ซึ่งวงจรไฟฟ้าแต่ละอันมีหน้าที่รับผิดชอบ ตัวอย่างเช่น ฟิวส์ที่มีการกำหนด F3 ในบล็อกการติดตั้งใหม่ (ในอันเก่าที่ตรงกับฟิวส์หมายเลข 6) มีหน้าที่ในการให้แสงสว่างภายในและไฟเบรกหลัง และฟิวส์ F1 (จนถึงปี 1998 - ฟิวส์หมายเลข 3) คือ รับผิดชอบงานล้างไฟหน้าและน้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า ฯลฯ d.

ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ vaz 2109

บล็อกการติดตั้ง 17.3722

1. (K6) รีเลย์ทำความสะอาดไฟหน้า;
2. (K1) รีเลย์ตั้งเวลาล้างกระจกหลัง;
3. (K2) รีเลย์ - อินเตอร์รัปต์ของไฟเลี้ยวและ เตือน;
4. (K3) รีเลย์ปัดน้ำฝน;
5. ติดต่อจัมเปอร์แทนรีเลย์ตรวจสอบสุขภาพหลอดไฟ
6. (K10) รีเลย์ทำความร้อนกระจกหลัง;
7. ฟิวส์สำรอง;
8. (K5) เปิดใช้งานรีเลย์ ไฟสูง;
9. (K11) รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม
10. ฟิวส์;
11. (K9) รีเลย์สำหรับเปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
12. (K8) รีเลย์สำหรับเปิดสัญญาณเสียง

บล็อกการติดตั้ง 2114-3722010-60

• ฟิวส์สำรอง F17-F29

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อของบล็อกการติดตั้ง 2114-3722010-60

• หมายเลขภายนอกในการกำหนดปลั๊กคือหมายเลขบล็อก และหมายเลขภายในคือหมายเลขตามเงื่อนไขของปลั๊ก
• ฟิวส์ F1-F16
• รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม K9
• รีเลย์ไฟสูง K8
• เปิดใช้งานรีเลย์ สัญญาณเสียงเค6.
• รีเลย์ทำความร้อนกระจกหลัง K7
• รีเลย์สำหรับเปิดเครื่องทำความสะอาดไฟหน้า K1
• รีเลย์กระจกไฟฟ้า K5
• รีเลย์ตรวจสอบสุขภาพหลอดไฟ K4
• รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า K3
• รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับไฟเลี้ยวและสัญญาณเตือน K2

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อของบล็อกการติดตั้ง 17.3722

• รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับตัวบ่งชี้ทิศทางและสัญญาณเตือน K2;
• รีเลย์ปัดน้ำฝน K3;
• รีเลย์กระจกไฟฟ้า (ไม่ได้ติดตั้ง) K7;
• รีเลย์ตรวจสอบสุขภาพหลอดไฟ (จัมเปอร์หน้าสัมผัสแสดงอยู่ภายในซึ่งติดตั้งแทนรีเลย์) K4;
• รีเลย์เวลาเครื่องซักผ้ากระจกหลัง K1;
• รีเลย์สำหรับเปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ K9;
• รีเลย์ทำความสะอาดไฟหน้า K6;
• รีเลย์ทำความร้อนกระจกหลัง K10;
• รีเลย์สำหรับเปิดสัญญาณเสียง K8;
• รีเลย์ไฟหน้าไฟสูง K5;
• รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม K11;
• หมายเลขภายนอกในการกำหนดปลั๊กคือหมายเลขของบล็อกและหมายเลขภายในคือหมายเลขตามเงื่อนไขของปลั๊ก

กล่องฟิวส์ VAZ 2109 ทำงานผิดปกติและวิธีแก้ไข

1. ฟิวส์เป่า (หนึ่งตัวหรือมากกว่า)

นี่คือรายละเอียดที่พบบ่อยที่สุดที่อาจเกิดขึ้นกับบล็อกการติดตั้ง การแก้ไขทำได้ง่าย: ซื้อฟิวส์ใหม่ที่เหมาะสมด้วยกระแสไฟที่เหมาะสม และติดตั้งแทนฟิวส์เก่า แต่อย่าลืมหาสาเหตุของความล้มเหลวของระบบสุดท้ายของพวกเขา มิฉะนั้น ปัญหาอาจเกิดขึ้นอีก

2. การเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสบอร์ดกับรางที่มีกระแสไฟ

ปัญหาที่พบบ่อยอีกอย่างหนึ่งเนื่องจากตำแหน่งที่ไม่ค่อยดีของกล่องฟิวส์ใน "เก้า" เนื่องจากน้ำสามารถสะสมได้ที่นั่น เธอคือที่มาของปัญหาที่นี่ ซึ่งสามารถแก้ไขได้สองวิธี: วิธีแรกคือการซื้อบล็อกการติดตั้งใหม่และติดตั้งแทนบล็อกที่มีอยู่ และวิธีที่สองคือเพียงแค่ทำความสะอาดหน้าสัมผัสที่ออกซิไดซ์ ด้วยตัวเลือกแรกทุกอย่างชัดเจน อย่างที่สอง ทุกสิ่งทุกอย่างที่นี่ก็ง่ายมากเช่นกัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าหาอย่างรับผิดชอบ และดำเนินการทุกอย่างอย่างระมัดระวังและแม่นยำ

ดังนั้นให้ถอดรีเลย์และฟิวส์ทั้งหมดในบล็อก ถอดบอร์ด ทำความสะอาดด้วยตัวทำละลายทั่วไป (เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ทำลายราง microcircuit คุณจะต้องทำงานกับหัวแร้งด้วย) และใน กลับลำดับใส่ทุกอย่างกลับเข้าที่

การประสานงานที่ดีของรถนั้นมาจากกลไกและส่วนประกอบที่ซับซ้อนมากมาย

เพื่อการทำงานที่ถูกต้องของทั้งระบบของรถ จะใช้ไฟฟ้า

ป้องกัน ระบบไฟฟ้าใช้ตัวป้องกันโอเวอร์โหลด ฟิวส์ทั้งหมดรวมกันเป็นบล็อกยึดเดียว VAZ 2109 วงจรไฟฟ้ากล่องฟิวส์มีขนาดเล็ก
บอร์ดฟิวส์

ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับบล็อกใน vaz 2109

1. แผงวงจรนี้อยู่ใต้ฝากระโปรงรถทางด้านซ้ายใกล้กับแผงป้องกันเครื่องยนต์ใต้กระจกหน้ารถ
2. แผนภาพการเดินสายกล่องฟิวส์ VAZ 2109 ผลิตโดยผู้ผลิตสองสายพันธุ์ พวกเขามีการกำหนดตัวเลขของตัวเอง แต่ในคนทั่วไปพวกเขาเรียกง่ายๆว่า: "เก่า" และ "ใหม่" ระหว่างพวกเขามีหลายอย่าง ความแตกต่างพื้นฐาน. รีเลย์ถูกกำหนดไว้แตกต่างกันใช้ฟิวส์ประเภทต่างๆและดังนั้นตัวเชื่อมต่อจึงแตกต่างกัน

โครงสร้างของวงจรกล่องฟิวส์แบบเก่า

บล็อกการติดตั้ง 17.3722 ของรีลีสเก่าประกอบด้วยสององค์ประกอบ อย่างแรกคือแผงวงจรพิมพ์ซึ่งองค์ประกอบเชื่อมต่อทั้งหมดกับแผ่นอิเล็กโทรดถูกยึดด้วยการบัดกรี ประการที่สองคือการติดตั้งรีเลย์และฟิวส์

ด้านล่างเป็นรายละเอียดของฉลาก

รีเลย์

1. K1 - รับผิดชอบเวลาในการล้างกระจกจากด้านหลัง
2. K2 - สัญญาณไฟเลี้ยวและแก๊งค์ฉุกเฉิน
3. K3 - ที่ปัดน้ำฝน
4. K5 - ไฟหน้าไฟสูง
5. K6 - น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า
6. K8 - รับผิดชอบสัญญาณ
7. K9 - เปิดพัดลมในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
8. K10 - รับผิดชอบการทำความร้อนกระจกหลัง
9. K11 - ไฟหน้าไฟต่ำ

โครงสร้างของโครงร่างของบล็อกใหม่

1. K1 - น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า
2. K2 - เบรกเกอร์สำหรับสัญญาณไฟเลี้ยวและไฟฉุกเฉิน
3. K3 - ที่ปัดน้ำฝน
4. K4 - ควบคุมสุขภาพของหลอดไฟ
5. K5 - รับผิดชอบกระจกไฟฟ้า
6. K6 - สัญญาณเสียง
7. K7 - ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง
8. K8 - ไฟสูง
9. K9 - ไฟต่ำ

เซอร์กิตเบรกเกอร์

ในการแยกแยะระหว่างซ็อกเก็ตฟิวส์ต่างๆ เป็นเรื่องปกติที่จะใช้การกำหนด
ตัวอักษรละติน F. ฟิวส์จะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวเลขและตัวอักษร A โดยที่หมายเลข
หมายถึงกระแสและตัวอักษร A หมายความว่าประเภทนี้มีไว้สำหรับการป้องกัน
กระแสไฟลัดวงจร

แผนภาพการเดินสายฟิวส์ VAZ 2109 ระบุไว้ในลักษณะนี้

1. F1 - น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า ใช้ฟิวส์ (10A)
2. F2 - ผลัดกันและแก๊งค์ฉุกเฉิน (10A)
3. F3 - ไฟเบรกหลังและเพดานภายใน (10A)
4. F4 - เครื่องทำความร้อนแก้วและที่จุดบุหรี่ (20A)
5. F5 - สัญญาณและพัดลมระบายความร้อน (20A)
6. F6 - กระจกไฟฟ้าที่ประตูหน้า (30A)
7. F7 - น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า (ระหว่างการทำงาน) และพัดลมทำความร้อน (30A)
8. F8 - ไฟตัดหมอก L (7.5A)
9. F9 - ไฟตัดหมอก P (7.5A)
10. F10 - หลอดไฟ แผงควบคุม, ไฟห้องเครื่องและไฟห้อง (7.5A)
11. F11 - ขนาดและไฟหน้าขวา (7.5A)
12. F12 - ไฟหน้าไฟต่ำ P (10A)
13. F13 - ไฟหน้าไฟต่ำ L (7.5A)
14. F14 - ไฟหน้าไฟสูง L และไฟควบคุมสำหรับเปิดไฟหน้า (7.5A)
15. F15 - ไฟหน้าไฟสูง P (7.5A)
16. F16 - ผลัดกัน (15A)

คำแนะนำในการเปลี่ยนฟิวส์

หากเครื่องมีปัญหาใดๆ เครื่องใช้ไฟฟ้าก่อนอื่นให้ตรวจสอบฟิวส์ซึ่งมีหน้าที่ในการทำงานที่ถูกต้องของวงจรนี้ หากปัญหาอยู่ในนั้นอย่าเศร้าการซ่อมด้วยมือของคุณเองจะไม่ยากแม้แต่สำหรับผู้เริ่มต้นในธุรกิจนี้

ขอแนะนำอย่างยิ่งให้มีชุดฟิวส์ใหม่อยู่เสมอ แต่ควรจำไว้ว่าไม่ใช่ทุกวงจรไฟฟ้าที่ได้รับการคุ้มครองโดยฟิวส์ อุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, การจุดระเบิด, สตาร์ทเตอร์, ตัวแบตเตอรี่, เซ็นทรัลล็อคของประตู

ข้อควรระวัง

ในกรณีที่รถเสียและการซ่อมแซมในภายหลัง ต้องใช้ความระมัดระวัง

1. เมื่อซ่อม อุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์ต้องปิด
   สายไฟจากขั้วลบของแบตเตอรี่
2. หากต้องการเปลี่ยนฟิวส์ ให้ยึดตามเครื่องหมายที่กำหนด ห้ามแทนที่ด้วยผู้อื่นไม่ว่าในกรณีใด อย่าปิดวงจรด้วยจัมเปอร์
3. นอกจากนี้ คุณไม่สามารถปิดสายไฟเพื่อตรวจสอบวงจรสำหรับประกายไฟ สิ่งนี้จะนำมาซึ่ง
   ความเหนื่อยหน่ายของแทร็กที่มีกระแสไฟ
4. หากจำเป็นต้องถอดบล็อกออกก็ไม่สามารถใช้เพื่อการนี้ได้
   ไขควงโลหะ อาจทำให้รีเลย์ปิดและไหม้เหมือนเดิม
   แทร็กซึ่งจะนำไปสู่ความผิดปกติของทั้งกระดาน

จุดสำคัญ

หากคุณมีวงจรไฟฟ้า VAZ 21093 ผิดพลาดและคุณต้องเผชิญกับงานในการเปลี่ยน
บล็อกตัวอย่างใหม่ไปยังตัวอย่างเก่า จากนั้นในกรณีนี้ต้องแน่ใจว่าได้เชื่อมต่อเครื่องยนต์
พัดลมซึ่งอยู่ในระบบทำความเย็นผ่านรีเลย์

โดยไม่สนใจสิ่งนี้ แทร็กที่กระแสไหลจะเผาผลาญ ถ้างานตรงกันข้ามคือเราจะเปลี่ยนงานเก่าเป็นงานใหม่คุณต้องติดตั้งและ เวอร์ชั่นใหม่เปิดเซ็นเซอร์ พัดลมไฟฟ้า. ต้องทำเพราะหน้าสัมผัสถูกออกแบบมาให้เป็นปัจจุบันมากขึ้น

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับวงจรฟิวส์

อาจมีปัญหาหลายประการกับวงจรไฟฟ้า VAZ 21093

1. วงจรไฟฟ้า VAZ 21093 เปลี่ยนแปลงได้ง่ายและเปลี่ยนเองได้ไม่ยาก ยิ่งกว่านั้นบนอินเทอร์เน็ตมีคำแนะนำพร้อมรูปถ่ายและวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการทำ แต่คุณสามารถคิดออกได้โดยไม่ต้องใช้มัน
2. ขั้นตอนทั้งหมดดำเนินการอย่างระมัดระวังและไม่รีบร้อน
3. ถอดฟิวส์และรีเลย์ที่มีอยู่ทั้งหมด
4. หักค่าธรรมเนียม. แล้วเปลี่ยนหรือทำความสะอาดอันเก่า
5. ค่อยๆ ทำความสะอาดรางนำไฟฟ้าด้วยตัวทำละลาย เพียงแค่ทำทุกอย่าง
   อย่างระมัดระวังและระมัดระวังอย่างยิ่ง เนื่องจากเส้นทางที่ไหลผ่านได้ง่าย
   ความเสียหาย และถ้าคุณสร้างความเสียหาย คุณต้องประสาน
6. ประกอบในลำดับที่กลับกัน
7. วงจรไฟฟ้า VAZ 21093 พร้อมที่จะทำหน้าที่ของมันแล้ว

ความผิดปกติต่าง ๆ ในการทำงานของระบบไฟฟ้าเป็นปัญหาที่เจ้าของรถเกือบทุกคนคุ้นเคย แน่นอน คุณสามารถใช้บริการของศูนย์บริการเฉพาะทางหรือสถานีบริการได้ แต่โซลูชันดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการลงทุนทางการเงินอย่างจริงจัง นั่นคือเหตุผลที่วันนี้เราจะพูดถึงวิธีการซ่อมแซมกล่องฟิวส์ VAZ 2109 ด้วยตัวเอง

ความผิดปกติหลักและวิธีการกำจัดสิ่งเหล่านี้

แม้ว่ากล่องฟิวส์สำหรับ ประเภทต่างๆเครื่องยนต์ (หัวฉีดหรือการทำงานโดยใช้คาร์บูเรเตอร์) มีความแตกต่างบางประการ การพังทลายของเครื่องยนต์นั้นคล้ายคลึงกันอย่างยิ่งและมักจะไม่ซับซ้อนเท่าที่ควรในแวบแรก ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะรับมือกับพวกเขาแม้แต่กับคนที่เพิ่งเป็นเจ้าของรถ ดังนั้น สถานการณ์ที่พบบ่อยที่สุดคือ:

• ฟิวส์เป่า (ตัวอย่างเช่นตัวที่รับผิดชอบคาร์บูเรเตอร์และประสิทธิภาพการทำงาน) - วิธีแก้ไขปัญหาที่นี่คือการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ล้มเหลวด้วยชิ้นส่วนใหม่ ขั้นตอนนี้ค่อนข้างง่ายสิ่งสำคัญคือการทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอนจัดทำโดยผู้ผลิต
• ปัญหาเกี่ยวกับรีเลย์ - หากการเปลี่ยนฟิวส์ไม่ได้ผลตามที่ต้องการ คุณควรตรวจสอบสภาพของรีเลย์ ถ้ามีปัญหาก็แค่ติดตั้ง องค์ประกอบใหม่เนื่องจากงานดังกล่าวใช้เวลาไม่นาน
• รางนำไฟฟ้าที่ผิดพลาดเป็นหนึ่งในปัญหาที่ร้ายแรงที่สุด ซึ่งค่อนข้างเป็นปัญหาในการตรวจจับ เป็นการดีกว่าที่จะมอบวิธีแก้ปัญหาให้กับช่างไฟฟ้าผู้มีประสบการณ์เนื่องจากวิธีการที่ไม่เป็นมืออาชีพสามารถปิดการใช้งานกล่องฟิวส์ทั้งหมด
• การละเมิดความสมบูรณ์ของหน้าสัมผัส - ในกรณีส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบ แค่ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและทุกอย่างจะเรียบร้อย อย่างไรก็ตาม หากการติดต่อขาดหายไป มีเพียงวิธีเดียวที่จะออกจากสถานการณ์นี้ได้ นั่นคือการเปลี่ยนบล็อก

เปลี่ยนกล่องฟิวส์

อย่างที่คุณเห็น แม้ว่าการพังทลายส่วนใหญ่สามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง โดยไม่ต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่มีราคาแพงเข้ามาแทรกแซง ในบางสถานการณ์ การซ่อมแซมก็ไม่สามารถให้ผลตามที่ต้องการและคืนค่าหน่วยให้กลับมาทำงานได้ ในกรณีนี้ คุณควรแทนที่ด้วยตัวอย่างใหม่ เรามาดูวิธีการทำทีละขั้นตอน:

• เปิดฝากระโปรงหน้า ถอดขั้วลบออกจากฝาครอบป้องกันด้านบนโดยดึงคลิปพลาสติกที่ยึดไว้
• เราถอดปลอกยางของบล็อกด้วยสายไฟหลังจากนั้นเราปิดปลั๊กซึ่งตั้งอยู่ที่ส่วนหลังและปลดบล็อกโดยตรง
• ใช้ประแจกระบอกคลายเกลียวน็อตยึดสองตัวที่เชื่อมต่อตัวเครื่องกับตัวเครื่อง เรายกบล็อกให้สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้มองเห็นปลั๊กอื่น ๆ ทั้งหมดจากด้านล่างและปิดตามลำดับ
• ดึงบล็อกออก ในการนี้ขั้นตอนการรื้อสามารถถือว่าเสร็จสมบูรณ์
• เราเปลี่ยนเครื่อง ลายใหม่และติดตั้งในสถานที่ ทำการติดตั้งในลำดับที่กลับกัน ควรระมัดระวังเป็นพิเศษในขั้นตอนนี้ - ควรต่อปลั๊กไฟให้ตรงตามที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้

สรุป

อย่างที่คุณเห็นเอง วงจรสำหรับซ่อมกล่องฟิวส์และเปลี่ยนกล่องฟิวส์นั้นไม่ยากเป็นพิเศษ มันสำคัญมากที่นี่ที่จะไม่เร่งรีบ เอาใจใส่และอดทน และปฏิบัติตามคำแนะนำที่ผู้ผลิตเสนอให้ทุกประการ ความพยายามของคุณจะได้รับรางวัลไม่เพียงแค่การแก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จเท่านั้น แต่ยังได้รับจากการประหยัดทางการเงินที่สำคัญอีกด้วย

ฉันทนทุกข์ทรมานกับบล็อกเก่ามาเป็นเวลานาน ... และฉันก็หูหนวกและอุปกรณ์ทั้งหมดก็ถูกตัด ฯลฯ เป็นต้น และเมื่อเร็ว ๆ นี้ - การเดินทางทางไกล ... ฉันรื้อบล็อกล่วงหน้าตรวจสอบแทร็กทำความสะอาดหน้าสัมผัสประกอบตรวจสอบ - ทุกอย่างเป็นเรื่องปกติแม้แต่ที่ปัดน้ำฝนก็มี 3 ตำแหน่งทำงาน))) และไปเลย ที่นั่น เป็นฝนตกหนักความเร็ว 140 ห้องโดยสารเต็มและทางลาดชันตลอดทางและทันใดนั้นที่ปัดน้ำฝนก็หยุดนิ่งในตำแหน่งเดียว ... ฉันอยู่ใน ah.e))) ขอบคุณพระเจ้าทุกอย่างได้ผล - ฉันลงไป ไปที่แก๊งฉุกเฉินแล้วไปทางขวา ฉันแหย่สายไฟ - มันใช้งานได้! , สัญญาณไฟเลี้ยว, ตัวยกหน้าต่างและพัดลม ... ฉันทนทุกข์ทรมานเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง - ฉันถอดบล็อกอีกครั้งทำความสะอาดทุกอย่างและบรรทัดฐาน ราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น ... หลังจากนั้นฉันตัดสินใจเปลี่ยนบล็อก ... ฉันหยิบบล็อกการติดตั้งประเภท 2114-3722010-60 จากเพื่อน
ความแตกต่างระหว่างเก่าและใหม่ - พัดลมของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์สันดาปภายในเปิดอยู่ตลอดเวลา (ไม่มีรีเลย์)

บล็อกเก่า

เครื่องใหม่ (ไม่มีรีเลย์พัดลม)

หลังจาก ค้นหานานรูปแบบการเชื่อมต่อรีเลย์ปกติดึงดูดสายตาฉันอันนี้ฉันตัดสินใจทำตามนั้น ...

หนึ่งในสาเหตุของปัญหาที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญคือความล้มเหลวของฟิวส์ใน VAZ 2109 ดังนั้นผู้ขับขี่ทุกคนจำเป็นต้องมีแนวคิดเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนฟิวส์ VAZ 2109 และมีทักษะที่ดียิ่งขึ้น เพื่อป้องกันการพังทลายดังกล่าว

หน้าที่ของฟิวส์ VAZ 2109

ฟิวส์อยู่ในสองช่วงตึก: อันหนึ่งอยู่ใต้ประทุน อีกอันอยู่ภายในรถใต้แผง จุดประสงค์ของฟิวส์คือการปกป้องอุปกรณ์ VAZ 2109 เฉพาะจากความร้อนสูงเกินไปและไฟไหม้
เมื่อพลังงานสะสมในวงจรไฟฟ้าของเครื่อง อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร และทำให้อุปกรณ์ตัวใดตัวหนึ่งเสีย ในกรณีนี้ ฟิวส์จะรับแรงระเบิดทั้งหมด
ราคาจะน้อยกว่าอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ปกป้องอย่างมาก

ฟิวส์ถอดรหัส VAZ 2109

การเปลี่ยนฟิวส์ของรถยนต์ VAZ 2109

การเปลี่ยนฟิวส์บน VAZ 2109 นั้นดำเนินการในบล็อกที่ติดตั้งที่ด้านหลังของห้องติดตั้งเครื่องยนต์ที่ด้านคนขับ วงจรไฟฟ้าในรถยนต์ส่วนใหญ่ได้รับการป้องกันโดยฟิวส์
ภายในกล่องฟิวส์ บนฝาครอบ แอมแปร์และหมายเลขฟิวส์จะแสดงเป็นแอมป์
เมื่อเปิดกล่องฟิวส์ VAZ 2109 ส่วนประกอบที่นำไปสู่ความผิดปกติจะถูกแทนที่ เครื่องมือยานยนต์. สามารถกำหนดได้โดยการเลิกจ้างหรือ งานล่อแหลมโหนดที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
ในรถยนต์ VAZ 2109 สิ่งต่อไปนี้จะไม่อยู่ภายใต้การป้องกันฟิวส์:

• วงจรจุดระเบิด.
• เครื่องกำเนิด (ดู)
• สตาร์ทเครื่องยนต์
• รีเลย์ล็อคประตู.
• เปิดไฟหน้า.

สิ่งนี้ทำให้คุณไม่สามารถติดตั้งได้ องค์ประกอบเพิ่มเติมซึ่งในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุดอาจล้มเหลวได้

เคล็ดลับ: คุณควรมีชุดฟิวส์สำรองติดตัวไว้เสมอ และเปลี่ยนเองหากจำเป็น

• เฉพาะฟิวส์บางตัวเท่านั้นที่สอดคล้องกับแต่ละบล็อก
• ค่าปัจจุบันที่คำนวณได้สำหรับฟิวส์จะแสดงอยู่บนตัวเครื่อง
• คุณต้องถอดฟิวส์ออกจากบล็อกด้วยแหนบพิเศษที่ติดตั้งอยู่ในบล็อก
• ฟิวส์ถูกจับด้วยแหนบแล้วดึงออก

• มีการติดตั้งฟิวส์สำรองไว้ด้านหน้าตัวเครื่อง
• ฟิวส์ VAZ 2109 ถูกแทนที่ด้วยการติดตั้งในช่องเสียบซ็อกเก็ตและกดจนกว่าจะล็อค
• ที่ด้านซ้ายของแผงหน้าปัดที่ติดตั้งอยู่บนสายไฟ ฟิวส์เพิ่มเติมซึ่งป้องกันวงจรไฟตัดหมอกท้ายด้วยกระแสไฟ 8 แอมป์

เคล็ดลับ: ก่อนทำการติดตั้งฟิวส์ใหม่ คุณต้องระบุสาเหตุให้ชัดเจนก่อนว่าทำไมฟิวส์ขาด จากนั้นจึงเปลี่ยนฟิวส์ใหม่

คุณสามารถเปลี่ยนฟิวส์ได้เฉพาะบน VAZ 2109 ด้วยฟิวส์ที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับความแรงกระแสเดียวกัน มิฉะนั้น เครื่องใช้ไฟฟ้าอาจล้มเหลว
บน รุ่นแรกๆกล่องฟิวส์อัตโนมัติ VAZ 2109 ประกอบด้วยองค์ประกอบของนิ้วซึ่งมีความน่าเชื่อถือต่ำต่างกัน ตัวยึดฟิวส์ทำมาจากสปริง และในบริเวณที่มีการสัมผัสไม่ดี ความร้อนจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้น ซึ่งสามารถหลอมตัวของบล็อกได้ ซึ่งทำให้ตัวจับยึดสั่นคลอนและยึดชิ้นส่วนได้ไม่ดี
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนกล่องฟิวส์ VAZ 2109 แบบเก่าเป็นกล่องใหม่พร้อมส้อม

เคล็ดลับ: หากคุณกำลังเปลี่ยนกล่องฟิวส์เก่า ใหม่ VAZ 2109 จัดให้มีการเชื่อมต่อมอเตอร์พัดลมผ่านรีเลย์ในระบบระบายความร้อนของมอเตอร์ มิฉะนั้น รางที่นำกระแสไฟอาจไหม้บนแผงวงจรพิมพ์
นอกจากนี้ คุณต้องติดตั้งเซ็นเซอร์บนพัดลมไฟฟ้าจึงจะเปิดได้ เนื่องจากหน้าสัมผัสได้รับการออกแบบสำหรับค่ากระแสไฟที่มากขึ้น

การถอดกล่องฟิวส์ของรถยนต์ VAZ 2109

สำหรับการทำงานจะใช้ชุดเครื่องมือในการขับขี่
คำแนะนำในการทำงาน:

• ถอดแบตเตอรี่ออก
• ถอดประกอบในช่องเก็บของ
• ด้านผู้โดยสาร ขั้วต่อมัดสายไฟถูกถอดออก แต่ละองค์ประกอบมีสีของตัวเอง สำหรับการประกอบที่เหมาะสม จะมีวงกลมสีเดียวกันอยู่ใต้ขั้วต่อแต่ละตัว
• ในห้องเครื่องของรถ ฝาครอบของบล็อกการติดตั้งจะถูกลบออก
• กุญแจ "10" คลายเกลียวน็อตที่ยึดกล่องฟิวส์
• อุปกรณ์ยกขึ้น ขั้วต่อสี่ตัวถูกตัดการเชื่อมต่อที่ด้านหน้าและอีกอันที่ด้านหลัง

• บล็อกการติดตั้งจะถูกลบออก
• ปะเก็นจะถูกลบออกตามที่แสดงในภาพ

ซ่อมกล่องฟิวส์สำหรับรถยนต์ VAZ 2109

ดังนั้น:

• รีเลย์และฟิวส์ทั้งหมดจะถูกลบออก

เคล็ดลับ: เมื่อประกอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟิวส์ที่ติดตั้งนั้นตรงกับกระแสไฟที่กำหนด การติดตั้งจัมเปอร์ในรีเลย์จะดำเนินการโดยทำเครื่องหมายที่ตำแหน่งเพื่อไม่ให้เกิดความสับสนระหว่างการประกอบ

• พบเส้นทางที่ถูกไฟไหม้
• ส่วนที่ใช้งานไม่ได้ถูกตัดออก
• สถานที่ออกซิไดซ์จะถูกเช็ดด้วยน้ำมันเบนซิน
• บัดกรีลวดใหม่
• การประกอบบล็อกทำได้โดยการดำเนินการย้อนกลับของการถอดประกอบ

การซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีการเปลี่ยนกล่องฟิวส์ VAZ 2109 เก่าจะเพิ่มความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบรถยนต์และสภาพที่ดีของพวกเขาคือการรับประกันความปลอดภัยเมื่อขับรถบนถนน วิธีการทำในรถยนต์ VAZ 2109 นั้นสามารถเห็นได้ชัดเจน วีดีโอ.

สวัสดีวันนี้เราจะแสดงให้เห็นว่ากล่องฟิวส์ตั้งอยู่ที่ VAZ 2108, 2109, 21099 และความหมายของแต่ละอัน บ่อยครั้งที่ช่างไฟฟ้าบางประเภทไม่ทำงานในรถยนต์ที่ปัดน้ำฝนไฟหน้าขนาด ฯลฯ ก่อนอื่นในสถานการณ์เช่นนี้คุณต้องตรวจสอบฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าใกล้กับกระจกหน้ารถ

โดยกดสลัก 2 อัน ถอดฝาครอบออกจากกล่องฟิวส์

ตอนนี้เราเปลี่ยนฟิวส์ที่ต้องการสำหรับสิ่งนี้จะต้องมีแหนบพิเศษในบล็อกการติดตั้งหากไม่มีให้ใช้คีมหรือไขควงปากแบน

นี่คือตารางการกำหนดฟิวส์และรีเลย์:

K1— รีเลย์สำหรับเปิดเครื่องทำความสะอาดไฟหน้า
K2- รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับไฟเลี้ยวและสัญญาณเตือน
KZ- รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน
K4— รีเลย์ควบคุมหลอดไฟ
K5— รีเลย์ของการรวมหน้าต่าง;
Kb— รีเลย์การรวมสัญญาณเสียง
K7- รีเลย์สำหรับเปิดเครื่องทำความร้อนของกระจกหลัง
K8- รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าไฟสูง
K9- รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม

ฟิวส์หลัง ไฟตัดหมอกอยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับ

บ้าน » เครื่องยนต์ » Pinout ของบล็อกการติดตั้งของรถยนต์ VAZ บล็อกการติดตั้ง กล่องฟิวส์ใดบนคาร์บูเรเตอร์ VAZ 2109