แรงดันลมยางของเกีย ริโอ ยาง Kia Rio ควรมีแรงดันเท่าใด? ตารางแรงดันลมยาง Kia Rio

แรงดันลมยางถือเป็นคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในการเคลื่อนย้ายรถยนต์อย่างปลอดภัย ปลอดภัยเนื่องจากส่วนเกินหรือขาดอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการควบคุมรถ และใน สถานการณ์ฉุกเฉินมันอาจไม่ปลอดภัยมาก ดังนั้นตัวบ่งชี้บรรยากาศในพวงมาลัยที่เหมาะสมที่สุดจะไม่เพียงช่วยป้องกันตัวเองจากปัญหาเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดชิ้นส่วนใหม่สำหรับรถยนต์อีกด้วย และคุณจะต้องซื้อมันเพราะว่า แชสซีและยางจะไม่สามารถใช้งานได้หากคุณไม่ปฏิบัติตามตัวบ่งชี้ที่ถูกต้อง

การวัดสามารถทำได้โดยใช้เกจวัดความดัน

มีหลายพันธุ์:

• อิเล็กทรอนิกส์;
• เครื่องกล;
• แร็คแอนด์พิเนียน

อุปกรณ์แต่ละเครื่องมีความแตกต่างกันในระดับความชัดเจน เพื่อการวัดที่แม่นยำยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้ใช้รุ่นที่มีราคาแพงกว่าซึ่งมีข้อผิดพลาดเล็กน้อย เกจวัดแรงดันดังกล่าวรวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วย ข้อเสียอย่างเดียวคือมีตัวเครื่องพลาสติกที่ไม่น่าเชื่อถือและต้องใช้แบตเตอรี่

เติมลมยางอย่างดี

แทบไม่มีใครใช้มิเตอร์แบบแร็คแอนด์พิเนียน เนื่องจากมีความเปราะบางและไม่สะดวกในการใช้งาน โมเดลเครื่องกลถึงแม้จะมีราคาถูก แต่มักจะให้ค่าที่ไม่ถูกต้อง ดังนั้นในการเลือก อุปกรณ์วัดเป็นการดีกว่าที่จะไม่ประหยัดเงิน แต่ควรซื้อสินค้าที่มีคุณภาพและเชื่อถือได้

แฟน ๆ ของรถยนต์ Kia Rio X-Line รู้ดีว่าบรรยากาศยางที่เหมาะสมควรอยู่ที่ 2.2 บาร์

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนไม่รู้ว่าจะหาข้อมูลเกี่ยวกับตัวบ่งชี้ที่ถูกต้องได้จากที่ไหน และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงไม่ใส่ใจกับจำนวนบรรยากาศในพวงมาลัยมากเกินไป แต่คุณไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ความประมาทดังกล่าวอาจทำให้เกิดปัญหากับรถได้

ป้ายแนะนำของผู้ผลิตบนรถริโอติดอยู่ ประตูคนขับ. มีมาตรฐานที่ต้องปฏิบัติตาม สามารถใส่ล้อขนาด 15 และ 16 นิ้วได้ ต้องทำการวัดอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง ในกรณีนี้ไม่เพียงตรวจสอบล้อทั้งสี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงล้ออะไหล่ด้วย

ในบันทึก

อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับขนาดของล้อและยี่ห้อรถ แต่ เฉลี่ยแรงดันในล้อ Kia Rio คือ 2.2 บาร์

โดยพื้นฐานแล้ว Kia ทุกรุ่นจะมี ค่าเดียวกันสำหรับทั้งล้อหน้าและล้อหลัง แต่รถยนต์บางคันเบี่ยงเบนไปจากพารามิเตอร์ดังกล่าว การเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากบรรทัดฐานสามารถทำได้หากเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลอย่างแท้จริง ใน เวลาฤดูหนาวคุณสามารถลดปริมาณอากาศในยางได้เล็กน้อย วิธีนี้จะช่วยให้คุณยึดเกาะถนนได้มากขึ้น ผิวถนนและจะเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ แต่ไม่ควรเก็บค่าที่ลดลงไว้เป็นเวลานานเนื่องจากยางจะสึกไม่สม่ำเสมอซึ่งจะนำไปสู่ความเสียหายได้

เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง Kia Sportage 4

รถยนต์บางคันมาจากโรงงานพร้อมระบบในตัวสำหรับตรวจสอบปริมาณอากาศในยาง ระบบนี้เรียกว่า TPMS

ประกอบด้วยเซ็นเซอร์สี่ตัวที่ติดตั้งอยู่ภายในล้อและ แผงอิเล็กทรอนิกส์เพื่อส่งออกข้อมูล หากรถของคุณไม่มีระบบดังกล่าว คุณสามารถซื้อแยกต่างหากแล้วติดตั้งลงในรถของคุณได้เลย

เซ็นเซอร์ดั้งเดิมสำหรับยาง Kia TPMS โดยเฉพาะ เกีย สปอร์ตเทจ 52933-D9100 สามารถซื้อได้ที่ร้านขายรถยนต์หรือสั่งซื้อทางออนไลน์ หน้าที่หลักคือการวัดปริมาณบรรยากาศในยางโดยอัตโนมัติ ระบบยังตรวจสอบอุณหภูมิภายในยางอีกด้วย หากตรวจพบว่ายางมีลมเหลือน้อย ไฟบนแผงอิเล็กทรอนิกส์จะสว่างขึ้น แสดงว่ามีปัญหา

บนแผงควบคุมคุณสามารถดูว่าล้อใดที่ต้องปั๊ม หลังจากแก้ไขปัญหาแล้วไฟจะหยุดกระพริบและระบบทำงานได้ตามปกติอีกครั้ง

บันทึก!

ถ้าไม่ได้ติดตั้งระบบไว้ในตัวรถ" เกีย สปอร์ตเทจ” แต่ได้รับการติดตั้งแยกจากกันจึงมีเพียงผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่ควรกำหนดค่า

คุณยังสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์วัดทางอ้อมบนยางได้อีกด้วย ระบบนี้มีราคาถูกกว่า แต่ไม่ได้ให้การอ่านที่ถูกต้องเสมอไป โดยจะอ่านตัวบ่งชี้จากจำนวนรอบของยางและปริมาตรของยาง ข้อมูลทั้งหมดจะแสดงบน ABC ( คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด). หากมีการละเมิดเกิดขึ้น พารามิเตอร์การควบคุมจากนั้นต้องขอบคุณตัวบ่งชี้และ สัญญาณเสียงระบบจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงการละเมิด ข้อดีอีกอย่างคือมันไม่ต้องใช้ องค์ประกอบเพิ่มเติมและรายละเอียดต่างๆ ใช้งานง่ายมาก

เซ็นเซอร์ฝาครอบกลไกอยู่ในอันดับสุดท้ายในแง่ของความแม่นยำ มีราคาถูกและขันเข้ากับหัวนมแทนฝาครอบ เมื่อปริมาณอากาศในยางเปลี่ยนไป สีของฝาครอบก็จะเปลี่ยนไปด้วย หากเป็นสีเหลืองหรือสีแดงคุณต้องดำเนินการและเติมลมยางอย่างเร่งด่วน และถ้าฝาเป็นสีเขียวแสดงว่าทุกอย่างเรียบร้อย ข้อเสียของตัวควบคุมดังกล่าวคือสามารถถูกขโมยได้ง่ายและการสังเกตสามารถทำได้ด้วยสายตาเท่านั้น ไม่มีการส่งการอ่านใดๆ เนื่องจากไม่มีระบบอัตโนมัติ

แรงดันลมยาง Kia ในรุ่นต่างๆ

"Kia Optima" บนล้อขนาด R15 มีตัวบ่งชี้แรงดันเท่ากับ 2.3 Bar สิ่งเหล่านี้เป็นตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมที่สุดที่แนะนำโดยผู้ผลิต ใน เวลาฤดูร้อนเนื่องจากความร้อน จำนวนบรรยากาศภายในยางเพิ่มขึ้น คุณสามารถจงใจลดแรงดันลงได้ แต่เพียง 0.2-0.3 บาร์เท่านั้น

บนแผ่นที่ระบุอัตราเงินเฟ้อของยาง มักใช้การกำหนด KPa หรือ Psi แทน Bar ดังนั้นบนอินเทอร์เน็ตจึงสามารถพบแผ่นที่มีการแปลหน่วยวัดดังกล่าวได้ โดยทั่วไป เกจวัดแรงดันลมยางจะวัดเป็นบาร์ ดังนั้น หากการกำหนดแตกต่างกัน คนขับอาจสับสนและเติมลมยางไม่ถูกต้อง

“Kia Cerato” บนยางขนาด 15 และ 16 นิ้ว มีมาตรฐานการกำหนดเท่ากับ 2.1 บรรยากาศในแต่ละล้อ ในเวลาเดียวกันไม่จำเป็นต้องเบี่ยงเบนไปจากตัวบ่งชี้ดังกล่าวเนื่องจากรถขับได้ค่อนข้างราบรื่นและแทบไม่รู้สึกถึงรูที่มีหลุมบ่อเมื่อขับขี่

Kia Sid รุ่นใหม่กว่ามีมาตรฐานแรงดันที่แตกต่างกันอยู่แล้ว

สำหรับยางขนาด 15 และ 17 นิ้ว ระดับที่แนะนำคือ 2.2 บาร์ ผู้ขับขี่บางคนสังเกตว่าเมื่อความดันเพิ่มขึ้น รถจะขับได้ง่ายขึ้น อีกทั้งอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ลดลงอย่างมาก นี่อาจเป็นเรื่องจริง แต่การยกระดับมาตรฐานไม่ใช่เรื่องล้อเล่น เนื่องจากตัวบ่งชี้ที่ไม่ถูกต้อง ดอกยางตรงกลางของยางจึงสึกหรอเร็วจึงต้องเปลี่ยนยาง และสิ่งนี้ต้องเสียเงิน

ในรุ่น" เกีย โซเรนโต» แรงดันจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดยาง สำหรับยางขนาด 16 นิ้ว ค่าที่เหมาะสมที่สุดคือ 2.5 บาร์ นี่เป็นบรรทัดฐานความกดดันที่ค่อนข้างสูง เมื่อเส้นทแยงมุมเพิ่มขึ้น ตัวบ่งชี้จะไม่เพิ่มขึ้น แต่จะลดลงแทน สำหรับยาง R17 มาตรฐานคือ 2.2 บาร์ และสำหรับ R18 จะเป็น 2.3 อยู่แล้ว ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนล้อของ Kia Sorento จึงควรคำนึงถึงความคลาดเคลื่อนของแรงดันของยางแต่ละขนาดด้วย

Kia Spectra มีมาตรฐานแรงดันเท่ากับ 2.0 Bar สำหรับทุกล้อ เมื่อน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น ค่าที่อ่านได้ในยางเพลาหลังและเพลาหน้าจะเปลี่ยนไป ที่น้ำหนักบรรทุกสูงสุด ล้อหลังจำเป็นต้องปั๊มได้ถึง 2.2 Bar และด้านหน้า - ถึง 2.0 ท้ายที่สุดก็คือ ยางหลังประสบการณ์ โหลดเพิ่มขึ้นด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น

แฟนๆ” เกีย พิกันโต“คุณควรรู้ว่าการอ่านค่าแรงดันนั้นขึ้นอยู่กับขนาดของล้อโดยตรง ยาง R13, R14 และ R15 มีสมรรถนะเท่ากัน เท่ากับ 2.1 บรรยากาศ แต่ในรถยนต์รุ่นใหม่ที่ออกในปี 2554-2557 มีการบ่งชี้ที่แตกต่างกันสำหรับด้านหน้าและ ล้อหลัง. ยางขนาด R14 และ R15 จะต้องเติมลมให้อยู่ที่ 2.1 บาร์ที่ด้านหลัง และ 2.3 บาร์ที่ด้านหน้า นอกจากนี้ สิ่งเหล่านี้ยังเป็นตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมที่สุดโดยทั่วไปสำหรับยานพาหนะที่ไม่ได้บรรทุก

ต้องตรวจสอบแรงดันอย่างสม่ำเสมอ สิ่งนี้ไม่เพียงรับประกันความปลอดภัยของชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังรับประกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในระหว่างการเดินทางอีกด้วย

ไม่ช้าก็เร็วผู้ขับขี่ทุกคนจะคิดว่าแรงกดดันในยางของ Kia Rio, Sorento, Sportage หรือรุ่นอื่น ๆ ของผู้ผลิตเกาหลีนั้นเหมาะสมที่สุด การเติมลมยางบนล้อแต่ละโหมดส่งผลต่อคุณลักษณะหลายประการในการขับขี่: ความนุ่มนวลในการควบคุม อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ฯลฯ

บ่อยที่สุดเกี่ยวกับแรงดันลมยางในรถยนต์ ผู้ผลิตเกียเขียนไว้ในการเปิดประตูด้านคนขับ ตัวบ่งชี้มาตรฐานยังระบุไว้ในคำแนะนำและเพื่อหลีกเลี่ยงการสร้าง สถานการณ์ฉุกเฉินบนถนนต้องสังเกต อย่างไรก็ตาม ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ให้เพิ่มหรือลดอัตราเงินเฟ้อของยางใน Sorento, Serato และอื่นๆ แบรนด์เกียก็ยังเป็นไปได้ คุณจะต้องจำคุณสมบัติของยางที่เติมลมน้อยหรือเกินดังต่อไปนี้เท่านั้น:

• การเปลี่ยนแปลงปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
• การสึกหรอของยาง
• ความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความคล่องตัวบนท้องถนน

ผลที่ตามมาของการไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานยาง

ควรสังเกตว่าหากคุณต้องการหลีกเลี่ยงปัญหามากมายด้วย ปฏิบัติการโซเรนโตจากนั้นคุณไม่จำเป็นต้องปล่อยให้แรงดันลมยางลดลง 15% หรือมากกว่าเมื่อเทียบกับค่ามาตรฐาน

สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ไม่สมเหตุสมผลในแง่ของการเปลี่ยนแปลงเท่านั้น ลักษณะทางเทคนิครถยนต์แต่ยังสามารถเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ เพื่อให้ทราบแน่ชัดว่าการพูดน้อยจะมีประโยชน์หรือไม่ ตัวชี้วัดมาตรฐานเมื่อพองล้อของ Kia Rio หรือ Sorento คุณต้องพิจารณาผลที่ตามมาทั้งหมดของการตัดสินใจดังกล่าว (ค่าเบี่ยงเบนความดันจากบรรทัดฐานของ บริษัท ระบุไว้ในช่วง 5 ถึง 15%):

• เพิ่มพื้นผิวของยางที่สัมผัสกับพื้นผิวถนน ยางบน Sorento เริ่มสัมผัสกับพื้นผิวถนนจากด้านข้าง ซึ่งไม่ได้กำหนดไว้ในกฎการใช้ยางถนน
• โหลดบนดอกยางของ Sorento ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน เมื่อยางแฟบ ยางจะเริ่มสึกหรอที่ขอบ และกระบวนการนี้ก็เร่งขึ้น
• ความยืดหยุ่นของล้อลดลง ผู้โดยสารและคนขับรู้สึกเช่นนี้ เนื่องจากมีโอกาสน้อยที่จะรู้สึกถึงความไม่สม่ำเสมอบนท้องถนน และสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางได้อย่างง่ายดาย โหลดส่วนประกอบ ระบบกันสะเทือนโซเรนโตในขณะเดียวกันก็ลดลง

• เพิ่มขึ้น ระยะเบรก Sorento การจัดการลดลง (ไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจนที่ความเร็วต่ำ);
• การเพิ่มพื้นที่ยางยังทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้นแม้ว่าผู้ขับขี่จะสังเกตเห็นได้ไม่มากนักก็ตาม

ดังนั้น หากคุณลดแรงดันในยาง Sorento คุณจะได้รับความสะดวกสบายมากขึ้นในขณะขับขี่ เพิ่มอายุการใช้งานของระบบกันสะเทือน และยังปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกเมื่อขับขี่ในสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวย

อย่างไรก็ตาม ยาง Sorento ของคุณจะสึกหรอเร็วขึ้นมาก อัตราการใช้น้ำมันของคุณจะเพิ่มขึ้น และคุณจะต้องขับขี่ด้วยความระมัดระวังมากขึ้น

ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนเชื่อว่าหากเติมลมยางมากเกินไปในรุ่น Rio, Sid หรือ Sorento ก็จะช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ อันนี้จริงแต่ประหยัดได้ไม่เกิน 5%. ผลที่ตามมาอื่นๆ ของการเติมลมยางมากเกินไปบน Sorento ได้แก่:

• ความแข็งแกร่งและความสะดวกสบายในการเดินทางในรถยนต์ลดลงตามมา
• เพิ่มภาระให้กับระบบกันสะเทือน
• การควบคุมรถน้อยลงรวมถึงการเบรก
• ล้อสึกหรออย่างรวดเร็วเนื่องจากพื้นผิวสัมผัสลดลง

อย่างที่คุณเห็นการเติมลมล้อรถของคุณมากเกินไปนั้นเต็มไปด้วยผลที่ตามมา - คุณจะต้องติดต่อสถานีบริการก่อนเวลาอันควรเพื่อซ่อมแซมแชสซีรวมถึงเปลี่ยนยางด้วย

เจ้าของรถจะต้องตรวจสอบตัวบ่งชี้ เช่น แรงดันลมยาง อย่างต่อเนื่อง นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับ Kia Rio ที่ขายดีที่สุดของเกาหลีด้วย ไม่มีความลับใดที่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ละเลยความจำเป็นในการรักษาแรงดันที่สอดคล้องกันในระดับที่ควบคุมโดยผู้ผลิต เกี่ยวกับเรื่องนี้และ พารามิเตอร์ที่สำคัญเจ้าของรถบางคนจำมันได้ปีละครั้งและเมื่อเปลี่ยนยาง ทุกคนคงจำคำถามมาตรฐานของช่างซ่อมยางได้: จะสูบล้อเท่าไหร่? แต่มันเป็นคำถามที่น่าสนใจใช่ไหม?

คำตอบตรงนี้ชัดเจนเพราะว่า รถยนต์สมัยใหม่มีป้ายพิเศษติดอยู่ที่ฟัก คอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหรือในการเปิดประตูด้านคนขับ ใน Kia Rio สิ่งประดิษฐ์แบบตารางนี้ตั้งอยู่บริเวณทางเข้าประตูอย่างแม่นยำ ข้อมูลไม่ได้อยู่ในภาษารัสเซีย แต่ก็ไม่ยากที่จะเดาจากการแสดงออกทางดิจิทัลของแรงดันล้อที่ต้องการ - 2.2 บาร์ จำคำถามจากพนักงานจุดรวมพลได้ไหม? ไม่ใช่เรื่องบังเอิญเนื่องจากมีภูมิปัญญาชาวบ้านจำนวนเพียงพอเกี่ยวกับหัวข้อนี้

บางคนมักจะแย้งว่าเมื่อแรงดันลมยางเพิ่มขึ้น จะไม่สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ นี่เป็นความจริงบางประการ เนื่องจากยางที่เติมลมมากเกินไปมีความสามารถในการหมุนได้ดีกว่า ทำให้คุณเร่งความเร็วได้โดยใช้พลังงานน้อยลง นอกจากนี้ยังมี "แต่" ที่นี่ ในขณะที่ประหยัดน้ำมัน คุณจะสามารถดูยางของคุณสึกหรออย่างหนักได้อย่างใจเย็นจริง ๆ หรือไม่? อาจจะไม่! เป็นผลให้เราไม่มีหลักฐานการออมใดๆ โปรดทราบว่าชุดยางคุณภาพดีเลิศตอนนี้มีราคาแพงมากและเงินเพนนีที่ประหยัดจากน้ำมันเบนซินก็ไม่คุ้มค่า

ให้เราทำซ้ำสำหรับ Kia Rio ผู้ผลิตแนะนำให้รักษาแรงดันล้อไว้ที่ 2.2 บาร์ สำหรับยางหน้า นี่เป็นสัจพจน์ เนื่องจากเพลานี้วางซ้อนกัน โหลดสูงสุด,ปรับอากาศ พารามิเตอร์น้ำหนักมอเตอร์และเกียร์

สำหรับล้อท้ายเรือ แรงดันลมยางที่เหมาะสมที่สุดคือ 2.0 บาร์ นี่คือคำแนะนำที่ตรงเป้าหมาย รถเกียริโอเมื่อเร่งความเร็วเกิน 120 กม. ต่อชั่วโมงไม่เสี่ยงต่อการถูก "เดิน" อย่างเข้มงวดไปด้านข้าง นี่เป็นผลกระทบด้านลบที่เกิดขึ้นหากคุณเพิ่มแรงกดดันในล้อและแถวลงจอดของท้ายเรือและ ช่องเก็บสัมภาระจะว่างเปล่า

นอกจากนี้คุณไม่ควรประมาทแรงกดดันที่สัมพันธ์กับตัวบ่งชี้ที่ประกาศซึ่งอาจทำให้ดอกยางสึกหรอเพิ่มขึ้น ยิ่งเราเติมลมยางน้อย การสึกหรอก็จะยิ่งรุนแรงมากขึ้น

ผู้อ่านที่จู้จี้จุกจิกบางคนน่าจะเดาได้ว่ามีความจำเป็นต้องปั๊มล้อ KIA Rio ให้เกินขีด จำกัด ที่กำหนดในกรณีที่คาดว่ารถจะบรรทุกได้ใกล้กับขีด จำกัด สูงสุด ในกรณีนี้ ด้วยความช่วยเหลือจากน้ำหนักที่มากเกินไป ความกดอากาศสูงภายในยางจึงปรับระดับได้

คุณควรตรวจความดันโลหิตบ่อยแค่ไหน?

เราได้ทราบแล้วว่าควรมีแรงดันอยู่ในยางเท่าใด ตอนนี้เราจะพิจารณาความต้องการและความถี่ที่จำเป็นในการติดตามตัวบ่งชี้ที่สำคัญนี้

โปรดทราบว่ามีรายการปัจจัยบางประการที่อาจส่งผลโดยตรงต่อการเพิ่มแรงกดดันในการทำงานของยาง KIA Rio

ในหมู่พวกเขา:

• เมื่อล้อพองลมในสภาพอากาศร้อนถึงขีดจำกัดที่ระบุ ข้อเท็จจริงข้อนี้ยังไม่สามารถหมายความว่าค่าความดันจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ตอนกลางคืน อุณหภูมิภายนอกต่ำกว่าเมื่อเทียบกับลักษณะรายวัน แรงกดดันในล้อจะ “โค้งคำนับ” ตามกฎเดียวกันโดยลดลงเล็กน้อย
• นอกจากนี้ แนวโน้มของยางในการรักษาแรงดันให้คงที่ยังได้รับอิทธิพลจากสภาพและคุณภาพของงานติดตั้งอีกด้วย การมีรอยแตกขนาดเล็กในตัวยางหรือตามแนวสัมผัสกับขอบล้อทำให้เกิดการรั่วไหลเล็กน้อยซึ่งมาพร้อมกับแรงดันภายในลดลง
• เราไม่ควรลืมเกี่ยวกับปัจจัยการเสื่อมสภาพของยาง ซึ่งบ่งบอกถึงการก่อตัวของความพรุน และนี่ก็เป็นโอกาสที่ "ยอดเยี่ยม" สำหรับอากาศที่จะทะลุผ่านภายนอก

มาสรุปกัน

จากข้อมูลข้างต้นและเพื่อรักษาค่าแรงดันลมยางที่เหมาะสมที่สุด ควรตรวจสอบค่าความดันลมอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกสองสัปดาห์ ตามที่เราค้นพบ ความแปรผันของค่าที่เหมาะสมที่สุดคือ 2.0-2.3 บาร์

เราไม่แนะนำให้ไล่ตามการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในตำนาน แต่ควรประหยัดยางราคาแพงให้มากที่สุด รักษาแรงดันในยาง KIA Rio ตามค่ามาตรฐานโรงงาน ในบางกรณีเท่านั้นที่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ซึ่งจะทำให้คุณรู้สึกมั่นใจในสถานการณ์การขับขี่ต่างๆ

บ้าน » งานตัว » แรงดันลมยางของเกีย ริโอ ยาง Kia Rio ควรมีแรงดันเท่าใด? ตารางแรงดันลมยาง Kia Rio