ฟิวส์อยู่ที่ไหนในฟอร์ดฟิวชั่น ฟิวส์อยู่ที่ไหนในฟอร์ดฟิวชั่น กล่องฟิวส์และรีเลย์ไฟฟ้าในห้องเครื่อง
ฟอร์ด เฟียสต้า, ฟิวชั่น บล็อกยึด
ฟอร์ด เฟียสต้า, ฟิวชั่น ตำแหน่งของฟิวส์และรีเลย์และการเปลี่ยน
วงจรไฟฟ้าของรถยนต์ส่วนใหญ่ได้รับการป้องกันโดยฟิวส์ ไฟหน้า, มอเตอร์พัดลมปั๊มเชื้อเพลิงและผู้บริโภคที่ทรงพลังอื่น ๆ เชื่อมต่อผ่านรีเลย์ ฟิวส์และรีเลย์ติดตั้งอยู่ในชุดยึดที่อยู่ในห้องโดยสารและ ห้องเครื่อง.
ฟิวส์และรีเลย์ส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่ในบล็อกการติดตั้งฟิวส์และรีเลย์ในห้องโดยสาร (รูปที่ 10.1) ซึ่งอยู่ใต้แผงหน้าปัดทางด้านขวา (หลังกล่องถุงมือ) วัตถุประสงค์ของฟิวส์และรีเลย์แสดงไว้ในตาราง 10.1 และ 10.2
นอกจากนี้ ฟิวส์และรีเลย์ยังอยู่ในชุดติดตั้งของฟิวส์ (รูปที่ 10.2) และรีเลย์ (รูปที่ 10.3) ที่ติดตั้งในห้องเครื่องถัดจากแบตเตอรี่ ในตาราง. 10.3 และ 10.4 ระบุวัตถุประสงค์ของฟิวส์และรีเลย์เหล่านี้ แต่สำหรับการดัดแปลงรถที่แตกต่างกัน
บางวงจรที่ระบุในตารางอาจขาดหายไป
ตาราง 10.1
การกำหนดฟิวส์ในบล็อกการติดตั้งที่อยู่ภายในรถ
หมายเลขฟิวส์ (แอมแปร์) |
สี ฟิวส์ |
วงจรป้องกัน |
- |
จอง |
|
- |
รถพ่วง |
|
- |
รถพ่วง |
|
F4 (10 ก) |
สีแดง |
เครื่องทำความร้อน (เครื่องปรับอากาศ) และระบบระบายอากาศภายใน |
F5 (20 เอ) |
สีเหลือง |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (เอบีเอส) |
F6 (30 ก) |
เขียว |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก(เอบีเอส) |
F7 (15 ก) |
สีฟ้า |
การแพร่เชื้อ Durashift EST |
F8 (7.5 ก) |
สีน้ำตาล |
ไดรฟ์ไฟฟ้าของกระจกมองหลังภายนอก |
F9 (10 ก) |
สีแดง |
ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
F10 (10 ก) |
สีแดง |
ไฟหน้าไฟต่ำขวา |
F11 (15 ก) |
สีฟ้า |
|
F12 (15 ก) |
สีฟ้า |
วงจรกำลังฉีด คอมพิวเตอร์หัวฉีด |
F13 (20 เอ) |
สีเหลือง |
ระบบจัดการเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
F14 (30 ก) |
เขียว |
สตาร์ทเตอร์ |
เอฟ15 (20 เอ) |
สีเหลือง |
|
F16 (3 ก) |
สีม่วง |
วงจรจ่ายรีเลย์ฉีด, คอมพิวเตอร์หัวฉีด |
F17 (15 ก) |
สีฟ้า |
|
F18 (15 ก) |
สีฟ้า |
วิทยุติดรถยนต์ |
F19 (15 ก) |
สีฟ้า |
แสงสว่างขณะขับรถในเวลากลางวัน |
F20 (7.5 ก) |
สีน้ำตาล |
แดชบอร์ด, ตั้งเวลาปิดเครื่อง, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
จอง |
||
F22 (7.5 ก) |
สีน้ำตาล |
ไฟเลี้ยวข้างซ้าย |
F23 (7.5 ก) |
สีน้ำตาล |
ไฟบอกทางกราบขวา |
F24 (20 ก) |
สีเหลือง |
เซ็นทรัลล็อคและ สัญญาณเสียงสัญญาณกันขโมย |
F25 (15 ก) |
สีฟ้า |
ภาวะฉุกเฉิน สัญญาณไฟ |
F26 (20 เอ) |
สีเหลือง |
เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า กระจกหลังประตูท้าย |
F27 (15 ก) |
สีฟ้า |
สัญญาณเสียง |
F28 (สำหรับ) |
สีม่วง |
แบตเตอรี่, สตาร์ทเตอร์ |
F29 (15 ก) |
สีฟ้า |
ที่จุดบุหรี่ |
F30 (15 ก) |
สีฟ้า |
ระบบจุดระเบิด |
F31 (10 ก) |
สีแดง |
สวิตช์ไฟภายนอกอาคาร |
F32 (7.5 ก) |
สีน้ำตาล |
ระบบทำความร้อนไฟฟ้าของกระจกมองหลังภายนอก |
F33 (7.5 ก) |
สีน้ำตาล |
สวิตช์เครื่องมือ |
จอง |
||
F35 (7.5 ก) |
สีน้ำตาล |
เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น |
F36 (30 ก) |
เขียว |
กระจกไฟฟ้า |
F37 (3 ก) |
สีม่วง |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก(เอบีเอส) |
F38 (7.5 ก) |
สีน้ำตาล |
หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ วัตถุประสงค์ทั่วไป |
F39 (7.5 ก) |
สีน้ำตาล |
ถุงลมนิรภัย |
F40 (7.5 เอ) |
สีน้ำตาล |
กล่องอัตโนมัติเกียร์ |
จอง |
||
F42 (30 ก) |
เขียว |
กระจกบังลมอุ่น |
F43 (30 ก) |
เขียว |
กระจกบังลมอุ่น |
F44 (3 ก) |
สีม่วง |
วิทยุติดรถยนต์ |
F45 (15 ก) |
สีฟ้า |
ไฟหยุด |
เอฟ46 (20 เอ) |
สีเหลือง |
ที่ปัดน้ำฝน |
F47 (10 ก) |
สีแดง |
ที่ปัดน้ำฝนกระจกประตูท้าย |
F48 (7.5 ก) |
สีน้ำตาล |
ไฟฉาย ย้อนกลับ |
F49 (30 ก) |
เขียว |
มอเตอร์ฮีตเตอร์ |
F50 (20 เอ) |
สีเหลือง |
|
F51 (15 ก) |
สีฟ้า |
ที่จุดบุหรี่ |
F52 (10 ก) |
สีแดง |
ไฟหน้าซ้าย ไฟสูง |
F53 (10 ก) |
สีแดง |
ไฟหน้าไฟสูงขวา |
ตาราง 10.2
วัตถุประสงค์ของรีเลย์ในบล็อกการติดตั้งที่อยู่ภายในรถ
หมายเลขรีเลย์ |
พิกัดแรงปัจจุบัน A |
วงจรป้องกัน |
กระจกมองข้างพับไฟฟ้า |
||
กระจกบังลมอุ่น |
||
ระบบจุดระเบิด |
||
ไฟหน้าไฟต่ำ |
||
ไฟหน้าไฟสูง |
||
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
||
สตาร์ทเตอร์ |
||
พัดลมฮีตเตอร์ |
||
แสงสว่างขณะขับรถในเวลากลางวัน |
||
ที่ชาร์จ แบตเตอรี่ |
||
ระบบหัวฉีด คอมพิวเตอร์หัวฉีด |
||
จอง |
ในการเข้าถึงบล็อกการติดตั้งที่อยู่ในห้องโดยสาร ให้ทำดังนี้
2, ถอดตัวหยุดการเดินทางออกจากแผงหน้าปัด กล่องถุงมือบีบผนังแล้วพับกล่องเก็บของลง
3 ก่อนเปลี่ยนฟิวส์ขาด ให้ค้นหาสาเหตุของฟิวส์ขาดและแก้ไข เมื่อมองหาความผิดปกติ ให้ดูรายการที่แสดงในตาราง 10.1 วงจรที่ฟิวส์นี้ป้องกัน
คำเตือน_
ห้ามเปลี่ยนฟิวส์ด้วยจัมเปอร์หรือฟิวส์ที่มีแอมแปร์อื่น หรือจัมเปอร์ทำเอง เนื่องจากอาจทำให้ เครื่องใช้ไฟฟ้าและแม้กระทั่งไฟ
บันทึก
บน กลับกล่องถุงมือมีแผนผังตำแหน่งของฟิวส์และรีเลย์
ข้าว. 10.2. ตำแหน่งของฟิวส์ในบล็อกการติดตั้งที่อยู่ในห้องเครื่อง
ข้าว. 10.3. ตำแหน่งของรีเลย์ในบล็อกการติดตั้งที่อยู่ในห้องเครื่อง
ตาราง 10.3
วงจรป้องกันโดยฟิวส์ไฟฟ้าในบล็อกยึดที่อยู่ในพื้นที่ใต้เครื่องดูดควัน
หมายเลขฟิวส์ |
จัดอันดับปัจจุบันA |
วงจรป้องกัน |
กล่องหุ่นยนต์เกียร์ |
||
อุ่น(ดีเซล) |
||
ระบบปรับอากาศ |
||
โคมไฟกลางแจ้ง |
||
จอง |
||
ระบบควบคุมเครื่องยนต์และระบบไฟฟ้า |
||
กระจกไฟฟ้า |
ตาราง 10.4
วัตถุประสงค์ของรีเลย์ในบล็อกการติดตั้งที่อยู่ใต้ฝากระโปรง
หมายเลขรีเลย์ |
วงจรป้องกัน |
วงจรคลัตช์คอมเพรสเซอร์ A/C ปิดการทำงานเมื่อเปิดเต็มที่ วาล์วปีกผีเสื้อ |
|
พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ ( ความเร็วสูง) |
|
เครื่องทำความร้อนเพิ่มเติม |
|
เครื่องทำความร้อนเพิ่มเติม |
6. หากจำเป็นต้องเปลี่ยน ให้ถอดรีเลย์โดยโยกจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
7 ติดตั้งชิ้นส่วนตามลำดับการถอดกลับ
เพื่อเปลี่ยนฟิวส์ของบล็อกการติดตั้งที่อยู่ในห้องเครื่องให้ทำดังต่อไปนี้
คุณจะต้องการ: ประแจ 8 อัน ไขควงปากแบน
ในห้องเครื่องยังมีกล่องรีเลย์ติดตั้งอยู่ที่แถบหนีบแบตเตอรี่
เพื่อเปลี่ยนรีเลย์ดำเนินการดังต่อไปนี้
1. ถอดสายไฟออกจากปลั๊กลบของแบตเตอรี่จัดเก็บ
4. ถอดรีเลย์ที่ล้มเหลว
5, ติดตั้งรีเลย์ใหม่และฝาครอบที่ถอดออกตามลำดับการถอดกลับ,
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์
กล่องฟิวส์และรีเลย์ไฟฟ้าในห้องเครื่อง
เซอร์กิตเบรกเกอร์
ประเภทฟิวส์ - midi
รีเลย์
กล่องฟิวส์และรีเลย์ในห้องโดยสาร
เซอร์กิตเบรกเกอร์
№ | ปัจจุบัน A | วงจรป้องกัน |
F1 | - | จอง |
F2 F3 | - | รถพ่วง |
F4 | 10 | ระบบทำความร้อน (เครื่องปรับอากาศ) ระบายอากาศ |
F5 | 20 | ABS |
F6 | 30 | ABS |
F7 | 15 | KP Durashift EST |
F8 | 7,5 | ไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับกระจกมองข้าง |
F9 | 10 | ไฟหรี่ไฟหน้าซ้าย |
F10 | 10 | pr. ไฟหน้าแบบจุ่มบีม |
F11 | 15 | |
F12 | 15 | วงจรกำลังฉีด คอมพิวเตอร์หัวฉีด |
F13 | 20 | ระบบจัดการเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
F14 | 30 | สตาร์ทเตอร์ |
F15 | 20 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
F16 | 3 | วงจรจ่ายไฟรีเลย์หัวฉีด ECU |
F17 | 15 | |
F18 | 15 | วิทยุติดรถยนต์ |
F19 | 15 | ขับรถไฟในช่วงเวลากลางวัน |
F20 | 7,5 | แผงหน้าปัด, ตั้งเวลาปิด, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
F21 | - | จอง |
F22 | 7,5 | มิติทางซ้าย |
F23 | 7,5 | มิติที่ถูกต้อง |
F24 | 20 | C.Z. และเสียงสัญญาณกันขโมย |
F25 | 15 | สัญญาณไฟฉุกเฉิน |
F26 | 20 | ระบบทำความร้อนกระจกหลังไฟฟ้า |
F27 | 15 | แตรและไฟภายในรถ |
F28 | 3 | แบตเตอรี่ (ขดลวดกระตุ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) |
F29 | 15 | ที่จุดบุหรี่หลัก |
F30 | 15 | ระบบจุดระเบิด |
F31 | 10 | สวิตช์ไฟภายนอกอาคาร |
F32 | 7,5 | ฮีตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับกระจกมองหลัง |
F33 | 7,5 | สวิตช์เครื่องมือ |
F34 | - | จอง |
F35 | 7,5 | เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น |
F36 | 30 | ลิฟท์แก้ว |
F37 | 3 | ABS |
F38 | 7,5 | หน่วยอิเล็กทรอนิกส์วัตถุประสงค์ทั่วไป |
F39 | 7,5 | ถุงลมนิรภัย |
F40 | 7,5 | เกียร์อัตโนมัติ |
F41 | - | จอง |
F42.43 | 30 | เครื่องทำความร้อนกระจกหน้ารถ |
F44 | 3 | วิทยุติดรถยนต์ |
F45 | 15 | ไฟเบรค |
F46 | 20 | ที่ปัดน้ำฝน |
F47 | 10 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
F48 | 7,5 | ไฟถอยหลัง |
F49 | 30 | ฮีตเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้า |
F50 | 20 | ไฟตัดหมอก |
F51 | 15 | ที่จุดบุหรี่เพิ่มเติม |
F52 | 10 | ไฟหน้าซ้ายไฟสูง |
F53 | 10 | ไฟหน้าขวาไฟสูง |
ประเภทฟิวส์ - mini
รีเลย์
№ | นิกาย A | วงจรป้องกัน |
R1 | 40 | รีเลย์สำหรับปิดไฟหน้า (อนุญาตหรือห้ามไฟหน้าจากการจุดระเบิด) |
R2 | 40 | เครื่องทำความร้อนกระจกหน้ารถ |
R3 | 70 | ระบบจุดระเบิดอุปกรณ์ต่อพ่วง |
R4 | 20 | ไฟหน้าไฟต่ำ |
R5 | 20 | ไฟขับ |
R6 | 20 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและจุดระเบิด (ปั๊ม, หัวฉีด, คอยล์จุดระเบิด) |
R7 | 40 | สตาร์ทเตอร์ |
R8 | 40 | พัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็น |
R9 | 20 | ฟังก์ชั่น Daylight (สำหรับสแกนดิเนเวีย) |
R10 | 20 | รีเลย์ซ็อกเก็ตด้านหลัง |
R11 | 40 | ระบบจุดระเบิดหลัก (เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, PCM, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ) |
R12 | - | จอง |
พิจารณารถยนต์ ปี 2544, 2545, 2546, 2547, 2548, 2549, 2550, 2551 ด้วย เครื่องยนต์เบนซิน 1.3, 1.4, 1.6, 2.0 ลิตร
ฟิวส์ฟอร์ด เฟียสต้า รีสไตล์
ฟิวส์และรีเลย์อยู่ที่ไหน
ฟิวส์และรีเลย์ส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่ในบล็อกการติดตั้งฟิวส์และรีเลย์ในห้องโดยสาร ซึ่งอยู่ใต้แผงหน้าปัดทางด้านขวา (หลังกล่องถุงมือ) วัตถุประสงค์ของฟิวส์และรีเลย์มีอยู่ในตาราง
หากต้องการเข้าถึงฟิวส์ ให้เปิดกล่องถุงมือ
ถอดตัวหยุดการเดินทางของช่องเก็บของหน้ารถออกจากแผงหน้าปัดโดยบีบที่ผนัง แล้วพับช่องเก็บของลง
ที่ด้านหลังของช่องเก็บของหน้ารถจะมีแผนผังแสดงตำแหน่งของฟิวส์และรีเลย์
วัตถุประสงค์ของฟิวส์ในบล็อกการติดตั้งในห้องโดยสารของ Ford Fusion, Ford Fiesta
หมายเลขฟิวส์ (แอมแปร์) | สี | วงจรป้องกัน |
จอง |
||
รถพ่วง |
||
รถพ่วง |
||
F4 (10 ก) | สีแดง | เครื่องทำความร้อน (เครื่องปรับอากาศ) และระบบระบายอากาศภายใน |
F5 (20 เอ) | สีเหลือง | |
F6 (30 ก) | เขียว | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
F7 (15 ก) | สีฟ้า | กระปุกเกียร์ Durashift EST |
F8 (7.5 ก) | สีน้ำตาล | ไดรฟ์ไฟฟ้าของกระจกมองหลังภายนอก |
F9 (10 ก) | สีแดง | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
F10 (10 ก) | สีแดง | ไฟหน้าไฟต่ำขวา |
F11 (15 ก) | สีฟ้า | |
F12 (15 ก) | สีฟ้า | วงจรกำลังฉีด คอมพิวเตอร์หัวฉีด |
F13 (20 เอ) | สีเหลือง | ระบบจัดการเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
F14 (30 ก) | เขียว | สตาร์ทเตอร์ |
เอฟ15 (20 เอ) | สีเหลือง | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
F16 (3 ก) | สีม่วง | วงจรจ่ายรีเลย์ฉีด, คอมพิวเตอร์หัวฉีด |
F17 (15 ก) | สีฟ้า | |
F18 (15 ก) | สีฟ้า | วิทยุติดรถยนต์ |
F19 (15 ก) | สีฟ้า | แสงสว่างขณะขับรถในเวลากลางวัน |
F20 (7.5 ก) | สีน้ำตาล | แดชบอร์ด, ตั้งเวลาปิดเครื่อง, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
จอง |
||
F22 (7.5 ก) | สีน้ำตาล | ไฟเลี้ยวข้างซ้าย |
F23 (7.5 ก) | สีน้ำตาล | ไฟบอกทางกราบขวา |
F24 (20 ก) | สีเหลือง | เซ็นทรัลล็อคและแตรปลุก |
F25 (15 ก) | สีฟ้า | สัญญาณไฟฉุกเฉิน |
F26 (20 เอ) | สีเหลือง | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าของกระจกหลังของประตูหลัง |
F27 (15 ก) | สีฟ้า | สัญญาณเสียง |
F28 (3 ก) | สีม่วง | แบตเตอรี่, สตาร์ทเตอร์ |
F29 (15 ก) | สีฟ้า | ที่จุดบุหรี่ |
F30 (15 ก) | สีฟ้า | ระบบจุดระเบิด |
F31 (10 ก) | สีแดง | สวิตช์ไฟภายนอกอาคาร |
F32 (7.5 ก) | สีน้ำตาล | ระบบทำความร้อนไฟฟ้าของกระจกมองหลังภายนอก |
F33 (7.5 ก) | สีน้ำตาล | สวิตช์เครื่องมือ |
จอง |
||
F35 (7.5 ก) | สีน้ำตาล | เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น |
F36 (30 ก) | เขียว | กระจกไฟฟ้า |
F37 (3 ก) | สีม่วง | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
F38 (7.5 ก) | สีน้ำตาล | หน่วยอิเล็กทรอนิกส์เอนกประสงค์ |
F39 (7.5 ก) | สีน้ำตาล | ถุงลมนิรภัย |
F40 (7.5 เอ) | สีน้ำตาล | เกียร์อัตโนมัติ |
จอง |
||
F42 (30 ก) | เขียว | กระจกบังลมอุ่น |
F43 (30 ก) | เขียว | กระจกบังลมอุ่น |
F44 (3 ก) | สีม่วง | วิทยุติดรถยนต์ |
F45 (15 ก) | สีฟ้า | ไฟหยุด |
เอฟ46 (20 เอ) | สีเหลือง | ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า |
F47 (10 ก) | สีแดง | ที่ปัดน้ำฝนกระจกประตูท้าย |
F48 (7.5 ก) | สีน้ำตาล | ไฟถอยหลัง |
F49 (30 ก) | เขียว | มอเตอร์ฮีตเตอร์ |
F50 (20 เอ) | สีเหลือง | ไฟตัดหมอก |
F51 (15 ก) | สีฟ้า | ฟิวส์ ที่จุดบุหรี่เพิ่มเติมฟอร์ดฟิวชั่น, ฟอร์ดเฟียสต้า |
F52 (10 ก) | สีแดง | ไฟหน้าไฟสูงข้างซ้าย |
F53 (10 ก) | สีแดง | ไฟหน้าไฟสูงขวา |
การกำหนดรีเลย์
หมายเลขรีเลย์ | จัดอันดับปัจจุบันA | วงจรป้องกัน |
กระจกมองข้างพับไฟฟ้า |
||
กระจกบังลมอุ่น |
||
ระบบจุดระเบิด |
||
ไฟหน้าไฟต่ำ |
||
ไฟหน้าไฟสูง |
||
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
||
สตาร์ทเตอร์ |
||
พัดลมฮีตเตอร์ |
||
แสงสว่างขณะขับรถในเวลากลางวัน |
||
ชาร์จแบตเตอรี่ |
||
ระบบหัวฉีด คอมพิวเตอร์หัวฉีด |
||
จอง |
ฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
หมายเลข 6 - บล็อกการติดตั้งฟิวส์
เพื่อเปลี่ยนฟิวส์ใน ห้องเครื่องคุณต้องถอดแบตเตอรี่ออก
ถอดกล่องฟิวส์ออกจากผนังของถาดแบตเตอรี่
จากนั้นใช้ไขควงงัดสลักและถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ออก
คลายน็อตยึดสองตัว
วงจรจ่ายไฟทั้งหมดของอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ได้รับการคุ้มครองโดยฟิวส์หรือเชื่อมต่อผ่านรีเลย์ เพื่อให้ควบคุมได้ง่ายขึ้นพวกเขาจึงถูกนำเข้ามาในกล่องฟิวส์ - Ford Fusion จัดให้มีตำแหน่งในหลาย ๆ ที่ องค์ประกอบที่ทรงพลังยิ่งขึ้น เช่น อุปกรณ์ให้แสงสว่าง พัดลมไฟฟ้า ปั๊ม และอื่นๆ เชื่อมต่อผ่านรีเลย์ ส่วนที่มีรีเลย์อยู่ ฟิวส์ติดตั้งอยู่ด้านหลังกล่องเก็บของและใต้ฝากระโปรงหน้าข้างแบตเตอรี่
การป้องกันวงจรไฟฟ้าและอุปกรณ์ยานยนต์ที่เชื่อถือได้ด้วยฟิวส์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในงานที่สำคัญที่สุดในการออกแบบ รถยนต์สมัยใหม่. วงจรไฟฟ้าทั้งหมดใน Ford Fusion นั้นได้รับการปกป้องด้วยฟิวส์ไฟฟ้าแบบมีด
[ ซ่อน ]
ฟิวส์คืออะไรและมีไว้เพื่ออะไร?
ฟิวส์ไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของวงจรไฟฟ้าที่จำเป็นในการป้องกันอุปกรณ์จากกระแสไฟฉุกเฉิน สามารถเกิดขึ้นได้ระหว่างการทำงานด้วยเหตุผลหลายประการ ฟิวส์เชื่อมต่อเป็นอนุกรมและตัดวงจรในกรณีที่กระแสไฟเพิ่มขึ้น
ที่ตั้งและโครงการ
ฟิวส์และรีเลย์ของ Ford Fusion ตั้งอยู่ในสองช่วงตึกพิเศษ
ในส่วนของห้องโดยสารของรถยนต์ Ford Fusion ฟิวส์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะประกอบเข้าด้วยกัน และในส่วนใต้ฝากระโปรงนั้น ส่วนใหญ่จะเป็นฟิวส์ไฟฟ้า บล็อกห้องโดยสารตั้งอยู่ใต้ แผงควบคุมด้านหลังช่องเก็บของมีเลย์เอาต์อยู่ที่ฝา
ที่สอง, บล็อกเครื่องยนต์ซึ่งตั้งอยู่ติดกับแบตเตอรี่
เพื่อให้ง่ายต่อการค้นหาและแยกแยะฟิวส์ไฟฟ้าและเปลี่ยนฟิวส์จะถูกแยกตามสี ตัวอย่างเช่น สำหรับฟิวส์ที่จุดบุหรี่ สีฟ้าและกระแสไฟที่กำหนดคือสิบห้าแอมแปร์ เพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้นในการเปลี่ยนสิ่งที่ออกแบบมาสำหรับความแรงของกระแสเดียวกันโดยทาสีด้วยสีเดียวกัน
เพื่อความสะดวกในการเปลี่ยน มีแหนบพิเศษที่ให้คุณเปลี่ยนได้ พวกเขามักจะได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาต้องเปลี่ยนอันที่เสียหายด้วยอันใหม่ โปรดตรวจสอบความสมบูรณ์ของวงจรและสภาพของอุปกรณ์ก่อนเปลี่ยน
ขั้นตอนการถอดและเปลี่ยน
ส่วนหลักของฟิวส์และรีเลย์ไฟฟ้าของ Ford Fusion ตั้งอยู่ในห้องโดยสารของรถใต้แผงหน้าปัดทางด้านขวาหลังช่องเก็บของ
- ในการเข้าถึงฟิวส์ที่อยู่ในห้องโดยสาร คุณต้องเปิดช่องเก็บของ
- บีบผนัง ถอดจุดหยุดการเดินทางแล้วพับลง
- มีแผนภาพฟิวส์ที่ด้านหลังของฝาครอบ
ในการเปลี่ยนฟิวส์ใน บล็อกเครื่องยนต์คุณต้องถอดแบตเตอรี่ออก
- กดสลักอย่างระมัดระวัง
- นำส่วนออกจากผนังของชั้นวางแบตเตอรี่
- ใช้ไขควงถอดตัวยึดที่ครอบออก
- เราคลายเกลียวน็อตที่ติดอยู่
- เราเปลี่ยนฟิวส์ที่ล้มเหลว
- ในการเข้าถึงรีเลย์ภายใต้ประทุนคุณต้องกดสลักที่ด้านข้างด้วยไขควง
- และถอดออก
ต่อไปคุณต้อง การตรวจด้วยสายตาและระบุสิ่งที่ล้มเหลว หากคุณมีปัญหากับอุปกรณ์บางอย่าง มีแผนพิเศษที่คุณสามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้โดยง่ายโดยกำหนดตำแหน่งที่เกิดการแตกหักของวงจร
ความสนใจ! ระบบไฟฟ้าของรถยนต์ต้องให้ความสนใจอย่างระมัดระวัง และไม่ว่าในกรณีใด คุณไม่ควรใช้ข้อบกพร่องที่เรียกว่าข้อผิดพลาดซึ่งไม่สามารถขัดจังหวะวงจรได้หากไฟกระชากเกิดขึ้น และเป็นผลให้ไฟไหม้ในรถก็อาจเกิดขึ้นได้ อย่าเสี่ยงโดยไม่จำเป็นและอย่าประหยัดเรื่องมโนสาเร่ ปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยขั้นพื้นฐานในการทำงานทั้งหมด