ประวัติความเป็นมาของการพัฒนา บริษัท "โรลส์-รอยซ์" โรลส์รอยซ์ แฟนธอม ประวัติโรลส์รอยซ์ (โรลส์รอยซ์) ความหรูหราที่คนต้องการ

ในเย็นวันหนึ่งของเดือนพฤษภาคมในปี 1904 ในใจกลางเมืองแมนเชสเตอร์ที่พลุกพล่าน ร้านอาหาร Midland เต็มไปด้วยบทสนทนาอันดังของแขก เสียงกระทบกันของกระจกและเสียงเคาะประตู สุภาพบุรุษวัยสี่สิบปีสวมเสื้อแจ็กเก็ตผ้าทวีตสีเทาพิงไม้เท้าเข้ามาในห้องโถงอันกว้างขวาง ก่อนที่เขาจะทักทายพนักงานเสิร์ฟ เขาสังเกตเห็นว่ามีคนโบกมือให้เขาด้วยควันซิการ์สีน้ำเงินขุ่น เขาย้ายไปที่โต๊ะที่ซ่อนอยู่หลังม่านอย่างรวดเร็ว และในที่สุดก็ได้มองคนที่เขานัดไว้สำหรับเย็นวันนั้น ปรากฏว่าเป็นชายหนุ่มเจ้าระเบียบที่เมื่อเห็นคนแปลกหน้า ทิ้งวิสกี้ที่ยังไม่เสร็จหนึ่งแก้วแล้วกระโดดขึ้นจากเก้าอี้ของเขา

« เฟรเดอริค เฮนรี่ รอยซ์"- สุภาพบุรุษที่เพิ่งเข้ามายื่นมือออกมาเขย่า " Charles Steward Rolle' ชายหนุ่มแนะนำตัว ดังนั้นประวัติศาสตร์ของโรลส์-รอยซ์จึงเริ่มต้นขึ้น

ช่างกลที่เรียนรู้ด้วยตนเองและผู้ประกอบการที่มีความสามารถที่หางเสือ บริษัทใหญ่ Royce Ltd., Henry Royce และบัณฑิตจาก Trinity College of Cambridge อันทรงเกียรติ เจ้าของทรัพย์สินมูลค่าหลายล้านเหรียญ Charles Rolle ผู้หลงใหลในรถยนต์และเครื่องบิน หลายปีต่อมาจะจดจำการพบกันของพวกเขาว่าเป็นเรื่องบังเอิญที่โชคดีอย่างไม่น่าเชื่อ

ในเวลานั้น Henry Royce สามารถสร้างธุรกิจเกี่ยวกับการก่อสร้างเครื่องใช้ไฟฟ้าและปั้นจั่น กำลังมองหาหุ้นส่วนที่มีความสามารถและมีความทะเยอทะยานซึ่งเขาสามารถเริ่มต้นธุรกิจใหม่และตระหนักถึงความฝันตลอดชีวิตของเขา: การผลิตระดับเฟิร์สคลาส รถยนต์. โดยบังเอิญที่ได้เรียนรู้เกี่ยวกับชาร์ลส์ โรลส์ผู้มั่งคั่งที่สามารถค้าขายในสหราชอาณาจักรได้สำเร็จโดยไม่มีประสบการณ์แม้แต่น้อย รถฝรั่งเศสเฮนรี่ตัดสินใจว่านี่คือสิ่งที่เขาตามหามานาน แม้จะมีความแตกต่างในด้านอายุ ถิ่นกำเนิด และสถานะทางสังคม สิ่งหนึ่งที่รวมพวกเขาเป็นหนึ่ง - ความสมบูรณ์แบบที่ร้อนแรง ไร้ซึ่งส่วนลดและสัมปทานทั้งต่อตนเองและต่อผู้อื่น อัจฉริยะด้านวิศวกรรมของ Royce และความสามารถของโรลส์ในการสร้างข้อเสนอการขายที่ดึงดูดใจในตลาดได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเพียงพอสำหรับความสำเร็จของพันธมิตรทางธุรกิจของพวกเขา

และทุกอย่างเริ่มต้นขึ้นเมื่อปีก่อน เมื่อ Henry Royce ซื้อรถยนต์จาก Decauville แบรนด์ฝรั่งเศส และในที่สุดก็ผิดหวังในคุณภาพ เจ้าของรถซึ่งจะสอดคล้องกับรสนิยมที่เฉียบขาดของเขาอย่างเต็มที่ เขาแบ่งปันความคิดของเขากับชาร์ลส์ในระหว่างการพบกันครั้งแรกที่ร้านอาหารมิดแลนด์ ในเดือนพฤษภาคม สุภาพบุรุษผู้มีเกียรติได้ลงนามในข้อตกลงหุ้นส่วน และในเดือนธันวาคมของปีเดียวกันนั้น ปารีส มอเตอร์โชว์รถยนต์คันแรกของแบรนด์ Rolls-Royce ใหม่ถูกนำเสนอ - 10 แรงม้า ในราคา 395 ปอนด์

รถคันนี้มีพื้นฐานมาจาก French Decauville ซึ่งทำให้ Royce ผิดหวัง พันธมิตรพยายามทำให้เครื่องยนต์ของรถเงียบลงมาก และติดตั้งเครื่องยนต์เดิมที่มีการปรับปรุง เพลาข้อเหวี่ยง. บริษัทไม่ได้จัดหาร่างกาย ทำให้ผู้ซื้อมีโอกาสเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด อย่างไรก็ตาม คุณยังคงสามารถขับรถโรลส์-รอยซ์คันแรกได้ โดยรถคันนี้อยู่ในความครอบครองของนักสะสมส่วนตัวซึ่งต้องจ่ายเงินมากกว่า 3 ล้านปอนด์สำหรับรถคันนี้ในการประมูล

"โรลส์-รอยซ์ที่เรียบง่ายและเงียบสงบ" ครั้งแรกตามสโลแกนโฆษณาของพวกเขา ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วด้วยชัยชนะในการชุมนุมที่มีชื่อเสียงในมอนติคาร์โลและสหรัฐอเมริกา

เฮนรี่และชาร์ลส์อุทิศเวลาสองปีในการสร้างรถยนต์ใหม่ทั้งหมด ซึ่งกำหนดอุดมการณ์และชะตากรรมของโรลส์-รอยซ์ในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า

ในปี 1906 ซิลเวอร์โกสต์ปรากฏตัว และหลังจากนั้นไม่กี่เดือน ผู้สร้างก็เริ่มพูดถึงเขาว่า "ดีที่สุดในโลก" โมเดลนี้มีชื่อที่แปลกและลึกลับจากรายละเอียดภายนอกที่เคลือบด้วยเงินและ เครื่องยนต์เงียบ. แชสซีมีราคาประมาณ 985 ปอนด์ ซึ่งเท่ากับราคาเดียวกับเจ้าของตัวถัง ซึ่งผลิตโดยโรงงานที่ดีที่สุดในสหราชอาณาจักร "ซิลเวอร์สปิริต" สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 150 กม. / ชม. - ในสมัยนั้นไม่มีรถสปอร์ตรายใดที่สามารถอวดสถิติดังกล่าวได้ สโลแกนของรถฟังดูมีความหมาย: " โรลส์-รอยซ์ไม่พังก็พัง».

รถยนต์ทุกคันที่ปรากฏหลังจาก Silver Ghost - Phantom, Silver Shadow, Silver Cloud นอกเหนือจากชื่อที่ลึกลับแล้ว ยังคงเขียนด้วยลายมือที่เป็นที่รู้จักของ Henry และ Charles ที่มุ่งมั่นเพื่ออุดมคติที่สมบูรณ์แบบ: เครื่องยนต์ทรงพลัง, เฉพาะ การประกอบด้วยมือรถแต่ละคันและความไร้เสียงอันน่าทึ่งของเครื่องยนต์ พวกเขาใฝ่ฝันที่จะได้ฉนวนกันเสียงดังกล่าว ซึ่งในขณะที่อยู่ในห้องโดยสาร เราสามารถได้ยินการฟ้องของนาฬิกาข้อมือของตัวเอง และพวกเขาได้รับมัน!

Claude Johnson อดีตสหายและเลขาธิการ Royal Automobile Club ของ Rolls สงสัยในประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของ Silver Spirit และออกเดินทางในระยะยาวและสุดขีด โดยเตรียมโน้ตบุ๊คเพื่อบันทึกการพังของรถใหม่ สิ่งที่ทำให้เขาประหลาดใจเมื่อเดินทางสองพันไมล์แล้ว เขาไม่พบข้อผิดพลาดแม้แต่ครั้งเดียวในการทำงานของเครื่อง จากนั้นเขาก็ตัดสินใจเพิ่มระยะทางเป็น 15,000 ไมล์ ซึ่งเท่ากับ 24,000 กิโลเมตร และเมื่อการเดินทางอันเหน็ดเหนื่อยของเขาสิ้นสุดลง มีความล้มเหลวเพียงครั้งเดียวในสมุดบันทึก นั่นคือวาล์วเชื้อเพลิงมูลค่า 2 ปอนด์

หลังจากประสบความสำเร็จในการเปิดตัวซิลเวอร์สปิริต บริษัทได้ย้ายจากแมนเชสเตอร์ไปยังดาร์บี เปิดสถานีบริการและโรงเรียนฝึกหัดขับรถ ในเวลานี้เองที่สัญลักษณ์ของแบรนด์ซึ่งเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในปัจจุบันปรากฏขึ้น - ตัวอักษร R สองตัวที่พันกันเป็นสีแดง ตราสัญลักษณ์ถูกทาสีดำหลังจากการเสียชีวิตของ Henry Royce ในปี 1933

เป็นเวลานานแล้วที่โรลส์-รอยซ์ผลิตรถยนต์รุ่นเดียว ปรับปรุงรุ่นทุกปีและขึ้นราคาแบบทวีคูณ ค่าใช้จ่ายสูงของรถยนต์แบรนด์ใหม่กระตุ้นความสนใจของผู้บริโภคอย่างเหลือเชื่อไปไกลกว่าสหราชอาณาจักร และในไม่ช้าโรงงานโรลส์-รอยซ์แห่งแรกก็เปิดขึ้นในเมืองสปริงฟิลด์ สหรัฐอเมริกา

ในปี ค.ศ. 1909 เซอร์ จอห์น มอนตากู ลอร์ดเบลิว ซึ่งเป็นหัวหน้าสโมสรราชยานยนต์อังกฤษมาเป็นเวลานาน ได้ซื้อโรลส์-รอยซ์ของเขา เพื่อให้รถของเขาโดดเด่นกว่าที่อื่น เขาได้ว่าจ้างรูปปั้นจมูกในรูปแบบของ "สาวบิน" เครื่องหมายอันสง่างามอันโดดเด่นนี้เรียกว่า "" ซึ่งไม่เพียงทำให้จอห์น มอนตากูพอใจเท่านั้น แต่ยังทำให้เจ้าของโรลส์-รอยซ์คนอื่นๆ พอใจอีกด้วย ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2454 บริษัทเริ่มติดตั้งประติมากรรมบนฝากระโปรงรถแต่ละคัน โดยหล่อร่างจากโลหะมีค่าตามคำขอของลูกค้า อย่างไรก็ตาม ในโรลส์-รอยซ์ยุคใหม่ เมื่อมีภัยคุกคามจากการชน ระบบจะเริ่มทำงานซึ่งจะเปิดประตูป้องกันทันทีและซ่อนสัญลักษณ์ในตำนานจากความเสียหาย

ในปี 1913 รถยนต์โรลส์-รอยซ์ถูกนำเสนอครั้งแรกในรัสเซียที่งาน International นิทรรศการรถยนต์ใน Mikhailovsky Manege แห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก งานนี้ได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันจาก Nicholas II ซึ่งทันทีหลังจากเสร็จสิ้นการสั่งซื้อ Rolls-Royce ส่วนบุคคลสำหรับการเฉลิมฉลองเนื่องในโอกาสครบรอบ 300 ปีของราชวงศ์โรมานอฟ การตกแต่งภายในของรถยนต์ของจักรพรรดิถูกประดับด้วยผ้าไหมและกำมะหยี่ และมีการใช้อินเลย์ทองคำสำหรับการตกแต่งภายนอก

หลังจากการเสียชีวิตอันน่าสลดใจของชาร์ลส์ โรลส์จากอุบัติเหตุเครื่องบินตกในปี 2453 เพื่อรำลึกถึงสหายผู้ล่วงลับของเขา ผู้หลงใหลในการบินและนักบิน เฮนรี รอยซ์จึงเปิดแผนกการบินโดยเริ่มผลิตเครื่องยนต์อากาศยานที่โรงงานแห่งนี้ ประการแรก คำสั่งของรัฐบาลในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งช่วยให้บริษัทอยู่รอด และหลังจากนั้นชื่อเสียงของเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมก็แพร่กระจายไปทั่วโลกและเป็นจุดเริ่มต้นของบทใหม่ในประวัติศาสตร์ของโรลส์-รอยซ์ ในปี 1919 เครื่องบินขับเคลื่อนโดย Rolls-Royce Eagle ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเป็นครั้งแรก วินสตัน เชอร์ชิลล์จึงกล่าวว่า: ฉันไม่รู้ว่าเราควรชื่นชมอะไรมากกว่านี้: ความกล้าหาญ ทักษะของพวกเขา ความรู้ทางวิทยาศาสตร์, เครื่องยนต์ Rolls-Royce ของพวกเขา หรือแค่ความโชคดีที่ไม่ธรรมดาของพวกเขา».

ช่วงหลังสงครามไม่ได้มีส่วนทำให้ความต้องการรถยนต์โรลส์-รอยซ์ราคาแพงมาก ผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมากก็ถูกระงับด้วยกระปุกเกียร์สามสปีดที่ล้าสมัยซึ่งติดตั้งในรถยนต์ทุกคัน ในปี 1925 โลกได้เห็น Phantom I ในตำนาน ซึ่งเป็นรถยนต์ชั้นสูงสง่างามและมีราคาแพงมาก เนื่องจากการออกแบบที่ล้าสมัยและขาดความแม่นยำในการควบคุม รถจึงไม่มีใครสังเกตเห็น และในปี 1929 รถก็ถูกแทนที่ด้วย Phantom II ที่ทันสมัยและสง่างาม และในปี 1936 โดย Phantom III

ในช่วงหลายปีที่เกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ เมื่อบริษัทสัญชาติอังกฤษจำนวนมากตกเป็นเหยื่อของวิกฤตการณ์ทางการเงิน ในทางกลับกัน โรลส์-รอยซ์ก็ทำได้ดี ในปีพ.ศ. 2474 โรลส์-รอยซ์ได้เข้าซื้อกิจการเบนท์ลีย์ ซึ่งเป็นคู่แข่งเพียงรายเดียวที่ไม่สามารถทนต่อการทำลายล้างของสงครามได้ และยังคงรักษาแบรนด์ไว้จนถึงทุกวันนี้

ด้วยการเสียชีวิตของ Henry Royce ผู้ก่อตั้งแบรนด์คนสุดท้าย เช่นเดียวกับการปะทุของสงครามโลกครั้งที่ 2 โรลส์-รอยซ์จึงชะลอการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ลงอย่างมาก เฉพาะในปี 1949 เท่านั้นที่โลกได้เห็น Silver Dawn ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อการส่งออกโดยเฉพาะ และอีกหนึ่งปีต่อมาก็มีอีกรุ่นหนึ่งปรากฏขึ้น รุ่นใหม่— เมฆสีเงิน

แม้ว่ายอดขายจะลดลง แต่ศักดิ์ศรีของโรลส์-รอยซ์นั้นยิ่งใหญ่มากจนตั้งแต่ปี 1950 บริษัทกลายเป็น ผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการรถสำหรับราชวงศ์อังกฤษและตระกูลผู้ปกครองและชนชั้นสูงอื่น ๆ ของโลก นับจากนั้นเป็นต้นมา การผลิต Phantom IV เริ่มต้นขึ้น ซึ่งดูเหมือนว่าจะถูกสร้างขึ้นมาเพื่อบุคคลแรกๆ ของรัฐ ต้องขอบคุณระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ที่ออกแบบอย่างพิถีพิถัน รถคันนี้ซึ่งมีความเร็วถึง 160 กม. / ชม. ในระหว่างพิธีการอย่างเป็นทางการสามารถขับเป็นเวลานานด้วยความเร็วที่เดินได้โดยไม่ร้อนเกินไป มันคือโมเดลที่มีร่างกายที่สร้างโดย Mulliner-Park-Ward ซึ่ง Princess Elizabeth และ Duke of Edinburgh มี

เก้าปีต่อมา Phantom V ที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นก็ปรากฏตัวขึ้นพร้อมกับพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้โดยสารระดับสูงและลดพื้นที่สำหรับคนขับและในปี 1968 ก็เงียบโดยไม่จำเป็น บริษัทโฆษณาการเกิดของ Phantom VI ที่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 180 กม. / ชม. และผลิตขึ้นเฉพาะกับรถลีมูซีนและรถ Landaulet ดูเหมือนจะขจัดคำถามทั้งหมดเกี่ยวกับอนาคตของแบรนด์

คุณภาพของรถยนต์โรลส์-รอยซ์และระดับการบริการเป็นตำนาน บริษัทอ้างว่าพร้อมที่จะเติมเต็มทุกความต้องการของลูกค้า ตั้งแต่เบาะหนังสัตว์แปลก ๆ ไปจนถึงการออกแบบตัวถังที่พิเศษเฉพาะ ตามคำร้องขอของมหาราชานาบีแห่งอินเดีย วิศวกรชาวอังกฤษได้เปลี่ยนร่างของวิญญาณสีเงินของเขาให้กลายเป็น ... หงส์ แกะสลักร่างจากแท่งไม้ขนาดใหญ่ วาดโรลส์-รอยซ์ของจอห์น เลนนอนด้วยขอบมืดที่ทำให้เคลิบเคลิ้ม วลาดิมีร์ เลนินยังสามารถอวดรถยนต์โรลส์-รอยซ์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของเขาได้ ซึ่งโมเดลคอนติเนนตัลถูกดัดแปลงเป็นรถเลื่อนของจริงด้วยรถเข็นแทนเพลาล้อหลังและสกียางที่ล้อหน้า

หลังจากที่บริษัทฟ้องล้มละลายในปี 2514 มีความพยายามหลายครั้งที่จะขายแผนกยานยนต์ของบริษัท ส่งผลให้การผลิตที่มีมูลค่ามากที่สุดของสหราชอาณาจักร นั่นคือ การบิน ไม่ถูกแตะต้อง

วันนี้ Rolls-Royce เป็นของ BMW ซึ่งภายใต้การนำของ Rolls-Royce กลับกลายเป็นผลกำไรอีกครั้ง แต่ปีทองของมันได้หายไปนานแล้ว

อย่างไรก็ตาม โรลส์-รอยซ์ยังคงสร้างความประหลาดใจให้กับลูกค้าอย่างต่อเนื่องด้วยบริการระดับเฟิร์สคลาสและความน่าเชื่อถืออันน่าทึ่งของรถยนต์ ซึ่งแต่ละรุ่นล้วนทำด้วยมือเหมือนเมื่อหนึ่งศตวรรษก่อนในช่วงชีวิตของผู้ก่อตั้งบริษัท ผ่านการทดสอบด้วยกรรมวิธีพิเศษ ไซต์ทดสอบแล้วแยกชิ้นส่วนอีกครั้งเพื่อตรวจสอบเชิงป้องกันและหลังจากนั้นจะประกอบเป็นรุ่นสุดท้ายของการกำหนดค่า

จนถึงตอนนี้ขัดกับความทันสมัยมือจับประตูยื่นออกมาเพื่อความสะดวกของพนักงานยกกระเป๋าการแก้ปัญหาสำหรับการขัดตัวถังจะถูกเก็บไว้อย่างมั่นใจที่สุดและอาจารย์ที่ทำงานเกี่ยวกับการประกอบขั้นสุดท้ายของรถทิ้งไว้ กระจกหน้ารถตราประทับของคุณ แต่เหนือสิ่งอื่นใด เจ้าของสมัยใหม่มักถูกดึงดูดด้วยการลงทุนที่ให้ผลกำไร เนื่องจากรถยนต์โรลส์-รอยซ์ทุกคันมีราคาแพงกว่าทุกปีเท่านั้น ทำไม - คุณถาม. Charles Rolle และ Henry Royce สอนเรื่องความหรูหรา แม่นยำ และความพิเศษเฉพาะตัว

หลังสงคราม โรลส์-รอยซ์กลับมาผลิตรถยนต์อีกครั้ง และในปี พ.ศ. 2464 ได้เปิดโรงงานแห่งแรกในสหรัฐอเมริกา เครื่องยนต์ "R" ได้รับการออกแบบสำหรับเครื่องบินทะเลใน Schneider Cup ในสหราชอาณาจักรในปี 1929 ดูเหมือนว่า Royce จะร่างการออกแบบด้วยไม้เท้าขณะเดินบนผืนทรายของ West Wittering หลังจากที่ปรับแต่งเครื่องยนต์นี้แล้ว ก็ได้กลายมาเป็น Merlin ในตำนาน ซึ่งติดตั้งบนเครื่องบิน Spitfire และ Hurricane ที่เป็นพันธมิตรกัน

การผลิตรถยนต์โรลส์-รอยซ์ 20 แรงม้า ที่มีชื่อเรียกว่า "เบบี้" โรลส์-รอยซ์ เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2465 ได้รับการออกแบบสำหรับเจ้าของคนขับ รถรุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ชนชั้นกลางที่กำลังเติบโต ทั้งแพทย์ ทนายความ และนักธุรกิจมืออาชีพ ติดตั้งเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงขนาด 3127 ซีซี ซม. ซึ่งพัฒนาความเร็วสูงสุด 62 ไมล์/ชม.

ในปี 1925 โมเดล Silver Ghost ถูกแทนที่ด้วย "New Phantom" ซึ่งต่อมาได้กลายเป็น Phantom I. รถหุ้มเกราะ Silver Ghost ถูกประกอบขึ้นในปี 1927 เพื่อเป็นตัวแทนการค้าของรัสเซีย "Arkos" Phantom ถูกประกอบขึ้นทั้งในสหราชอาณาจักรและที่โรงงานแห่งใหม่ในสปริงฟิลด์ รัฐแมสซาชูเซตส์

ยุค 30 ของศตวรรษที่ 20 กลายเป็นยุคแห่งการบันทึกใหม่บนบก ในทะเล และในอากาศ Sir Malcolm Campbell ทำลายสถิติความเร็วของแผ่นดินที่ 272.46 ไมล์ต่อชั่วโมงในปี 1933 ด้วยนกบลูเบิร์ดของเขา ในปีพ.ศ. 2480 จอร์จ แอสตันในรถโรลส์-รอยซ์เครื่องยนต์ "R" แฝด "R" ของเขา ทำลายสถิติดังกล่าวด้วยความเร็วสูงสุด 312.2 ไมล์ต่อชั่วโมง เซอร์ เฮนรี ซีโกรฟ ทำลายสถิติความเร็วน้ำทะเลของโลกที่ 119 ไมล์ต่อชั่วโมงในมิสอิงแลนด์ที่ 2 ด้วยเครื่องยนต์ "R" แต่เสียชีวิตเกือบจะในทันทีหลังจากชนตอไม้ที่ถูกน้ำท่วม

แชสซีของ Phantom II ได้รับการออกแบบใหม่อย่างกว้างขวาง ทำให้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ออกจากงานในคืนวันศุกร์เพื่อเดินทางไปทางใต้ของฝรั่งเศสช่วงสุดสัปดาห์ ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือรถเปิดประทุน Barker hardtop, Park Ward Continental coupe และ Barker Torpedo Tourer Park Ward Continental ทำความเร็วได้ถึง 92.3 ไมล์ต่อชั่วโมง และเร่งความเร็วจาก 0 เป็น 60 ใน 19.4 วินาที

Phantom III เป็นโรลส์-รอยซ์คันแรกที่มีเครื่องยนต์ V12 โดยมีมุม 60 องศาและปริมาตรกระบอกสูบ 7340 ซีซี เห็นมากที่สุด ร่างกายที่มีชื่อเสียงคือ: รถลีมูซีน Park Ward และรถเก๋งเดอวิลล์; ซาลูน เดอ วิลล์ ฮูเปอร์ Park Ward Limo: 91.84 ไมล์ต่อชั่วโมงและ 0-60 ใน 16.8 วินาที

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ตามคำร้องขอของกระทรวงการบิน ทุกคนให้ความสนใจที่ Derby Works และที่โรงงานแห่งใหม่ในครูว์ ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นบ้านของโรลส์-รอยซ์ในปี 1946 ได้เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์อากาศยาน สงครามเปลี่ยนมุมมองของโรลส์-รอยซ์ในฐานะ "ปลาที่เจิดจรัสในทะเลแห่งเทคโนโลยี" เพื่อเป็นคู่แข่งในการเป็นผู้นำระดับโลกในการสร้างเครื่องยนต์อากาศยาน Rolls-Royce Derwent V-powered Gloucester Meteor แสดงให้เห็นสิ่งนี้ด้วยสถิติความเร็วลมโลกใหม่ 606 ไมล์ต่อชั่วโมง

ร่างทั้งหมดสำหรับ Silver Wraith ถูกสั่งทำ การผลิตรถยนต์เหล่านี้ดำเนินต่อไปจนถึงปีพ. ศ. 2502 โดยติดตั้งเครื่องยนต์ 4887 ซีซี ดูสิ การรับมือกับ "เฮฟวี่เวท" อย่างรถซีดาน เดอ วิลล์ เอช.เจ. รถลีมูซีน Mulliner และ Hooper Touring

Silver Dawn กลายเป็นคนแรก รถสต็อกโรลส์-รอยซ์ ตัวเครื่องเหล็กมาตรฐาน รถยนต์ทั้งหมดได้รับการส่งออก ทว่าตัวถังบางส่วนถูกผลิตขึ้นเป็นพิเศษ ทำให้รถเหล่านี้เป็นอัญมณีของนักสะสม หกสูบ เครื่องยนต์แบบอินไลน์ 4257 ลูกบาศ์ก ซม. ในปี 1951 ถูกแก้ไขเป็น 4.5 ลิตร และในปี 1954 เป็น 4.9 ลิตร

ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 โรลส์-รอยซ์เริ่มเป็นพันธมิตรที่มีมาช้านานกับราชวงศ์ แทนที่เดมเลอร์ ซัพพลายเออร์รถยนต์ที่พระมหากษัตริย์ทรงโปรดปราน

ในปีพ.ศ. 2493 เจ้าหญิงเอลิซาเบธและดยุคแห่งเอดินบะระได้ฝ่าฝืนประเพณีของราชวงศ์ที่มีมาช้านานและขึ้นเครื่องบิน Phantom IV ลำแรก ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับราชวงศ์และประมุขแห่งรัฐ Phantom IV ทั้ง 18 คันยังคงเป็นรถยนต์โรลส์-รอยซ์ที่หายากที่สุดในโลกในปัจจุบัน

พ.ศ. 2498 ถือเป็นการปรากฏตัวครั้งแรกของเมฆเงิน เครื่องยนต์ขนาด 4887 ซีซี เช่นเดียวกับ Dawn ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดที่ 106 ไมล์ต่อชั่วโมง และ J.P. แบลชลีย์.

ในช่วงปลายทศวรรษ Phantom V เข้ามาแทนที่ Phantom IV ด้วยเครื่องยนต์ V8 และตัวถังที่ออกแบบเฉพาะ ทำให้มีพัดลมมากกว่ารุ่นก่อนมาก

อายุหกสิบเศษที่ห้าวหาญทำให้โรลส์-รอยซ์ต้องเผชิญกับ "สายพันธุ์" ใหม่ของเจ้าของ นักแสดงป๊อปสตาร์และฮีโร่ในยุคนั้นเริ่มเลือกรถยนต์ของแบรนด์นี้มากขึ้น ดังนั้นโรลส์-รอยซ์จึงไม่ใช่ครั้งแรกที่เขากลายเป็นดาราหนัง

ในปีพ.ศ. 2508 Barker Phantom II ที่มีร่างกายสีเหลืองได้แสดงความสนใจร่วมกับโอมาร์ ชาริฟ, อิงกริด เบิร์กแมน และเร็กซ์ แฮร์ริสันในรถโรลส์-รอยซ์สีเหลือง ในปีเดียวกันนั้น จอห์น เลนนอน ได้ซื้อ Phantom V และถึงแม้ว่าตัวรถจะเดิมที สีขาว,เลนนอนทาสีใหม่เป็นสีดำด้าน เมื่อไร สีใหม่เขารู้สึกเบื่อ เลนนอนวาดภาพนี้ด้วยประสาทหลอน และโรลส์-รอยซ์คันนี้ก็เป็นหนึ่งในมรดกตกทอดที่ล้ำค่าที่สุดของป๊อปสตาร์จนถึงทุกวันนี้

เปิดตัวในปี 1965 Silver Shadow I คือตัวถังโมโนค็อกตัวแรกของโรลส์-รอยซ์ 220 แรงม้า ภายใต้ประทุนที่ 4500 รอบต่อนาที พวกเขาเร่งความเร็วไปที่ ความเร็วสูงสุด 118 ไมล์ต่อชั่วโมง

ทศวรรษ 1970 เป็นทศวรรษที่ยากลำบากสำหรับโรลส์-รอยซ์ บริษัทต้องแบ่งออกเป็นสององค์กรอิสระ - Rolls-Royce Limited ซึ่งเชี่ยวชาญใน เครื่องยนต์อากาศยานเปลี่ยนชื่อเป็น PLC ของโรลส์-รอยซ์ในปี 2528 และบริษัทโรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ ลิมิเต็ด ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ แต่ถึงกระนั้นปีนี้ก็มีการเปิดตัวนางแบบชื่อดังมากมาย

Corniche สองประตูที่มีสไตล์ตามสั่ง มีพื้นฐานมาจาก Silver Shadow แต่สร้างขึ้นด้วยมือโดย Mulliner Park Ward Corniche ถูกผลิตขึ้นในสองรุ่น - ฮาร์ดท็อปและหลังคาเปิดประทุน ตลอดประวัติศาสตร์มีการสร้างรถยนต์ดังกล่าว 1306 คัน

สำหรับ Mulliner Park Ward บนแพลตฟอร์ม Silver Shadow ทีมงาน Pininfarina ได้สร้างตัว Camargue ขึ้นตามสั่ง เป็นโรลส์-รอยซ์คันแรกที่สร้างขึ้นในระบบเมตริกและนำเสนอนวัตกรรมที่พิเศษเฉพาะตัวที่สุดในขณะนั้น เช่น เครื่องปรับอากาศแบบแบ่งชั้นอัตโนมัติ มันถูกแทนที่ด้วย Silver Shadow II การเปลี่ยนแปลงไม่เพียงส่งผลต่อรูปลักษณ์ - กันชนสีดำโค้งและสปอยเลอร์ล่างปรากฏขึ้น - ลักษณะการจัดการยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย

ในปี 1980 บริษัท Vickers ของอังกฤษได้ซื้อ Rolls-Royce Motors Limited และยังคงผลิตรถยนต์ Rolls-Royce และ Bentley ต่อไป ในปี 1985 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Rolls-Royce Motor Cars Limited และจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์
ในปี 1983 ขุมพลังของรถยนต์โรลส์-รอยซ์สร้างสถิติความเร็วใหม่ ขับเคลื่อนโดย Richard Noble, Thrust 2, ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอพ่น Rolls-Royce Avon 302 ทำความเร็วได้ถึง 633.468 ไมล์ต่อชั่วโมง

Silver Spirit ยังคงร่างส่วนล่างของ Silver Shadow แต่ร่างกายส่วนบนนั้นทันสมัยและสง่างามกว่า

รุ่น Corniche มีมากมาย คุณสมบัติทั่วไปด้วย Silver Seraph แต่ติดตั้ง V8 ปกติ ด้วยแรงบิดที่ยอดเยี่ยม V8 จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ Corniche ที่เคลื่อนที่เร็ว

วันนี้สำนักงานใหญ่และโรงงานประกอบรถยนต์ของโรลส์-รอยซ์ตั้งอยู่ท่ามกลางเนินเขาซัสเซ็กซ์ในเมืองกู๊ดวูด ประเทศอังกฤษ ความงดงามของธรรมชาติโดยรอบไม่เพียงสร้างแรงบันดาลใจให้กับสถาปนิกชื่อดังระดับโลกอย่าง Sir Nicholas Grimshaw แต่ยังรวมถึงผู้ที่สร้างประวัติศาสตร์ทุกวันด้วย แบรนด์ในตำนานรถยนต์.

การสร้างสรรค์รถยนต์โรลส์-รอยซ์ใหม่คันแรกแห่งศตวรรษที่ 21 เริ่มต้นด้วยความท้าทายในการสร้างสรรค์ รถที่ดีที่สุดในโลก. วิธีแก้ปัญหาคือ Phantom ตามมาด้วยฐานล้อ Phantom Extended Wheelbase ที่ยาวขึ้น, Drophead Coupé ที่หลวมกว่า และ Phantom Coupé ที่เย้ายวนอย่างละเอียด ด้วยแรงบันดาลใจจากคำพูดที่สร้างแรงบันดาลใจของผู้ก่อตั้ง ในปี 2012 ทีมงานของโรลส์-รอยซ์ตั้งเป้าหมายในการสร้างรถยนต์ที่ล้ำสมัยที่สุดในโลก และทางออกของเธอคือ Phantom Series II

การเปิดตัวฐานล้อขยาย Ghost และ Ghost พร้อมฐานล้อแบบขยายถือเป็นก้าวต่อไปในการพัฒนาแบรนด์ สิ่งนี้ทำให้โรลส์-รอยซ์สร้างสองครอบครัวพิเศษเฉพาะ แต่ละครอบครัวมีบุคลิกที่แตกต่างกัน แต่รวมเป็นหนึ่งเพื่อรวบรวมพลังเต็มรูปแบบของโรลส์-รอยซ์ ออกแบบและสร้างเทคนิคมากที่สุด รถที่สมบูรณ์แบบ, โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส ต้องการการลงทุนจำนวนมากในด้านทรัพยากรบุคคลและโรงงานประกอบกู๊ดวูด

ข้อมูลโดยย่อเกี่ยวกับบริษัท:

ชื่อแบรนด์: "โรลส์รอยซ์(โรลส์ โรเซ่)
ประเทศ:อังกฤษ
ความเชี่ยวชาญ:การผลิตรถยนต์หรูหรา

บริษัท โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส จำกัด ผลิตรถยนต์ระดับไฮเอนด์ภายใต้แบรนด์โรลส์-รอยซ์ในชื่อเดียวกัน ประวัติของโรลส์-รอยซ์ เริ่มต้นขึ้นในรุ่งอรุณของศตวรรษที่ยี่สิบ...

บริษัทเปิดในปี 1904 โดยนักธุรกิจและวิศวกร Charles Rolls และ Henry Royce ซึ่งมีชื่ออยู่ในชื่อของบริษัทและแบรนด์ โลโก้ที่มีชื่อเสียงดูเหมือนตัวอักษร R สองตัวบนพื้นหลังสีดำพร้อมลายเซ็น

ในชุดแรก บริษัทผลิตรถยนต์หลายคันที่มีสองสูบ (รุ่น 12PS, 15PS, 20PS, 30PS), สาม, สี่, หก (แบ่งออกเป็นบล็อก 2 และ 4 สูบ) และ "Legallimit" แปดสูบ

รถใหม่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะหลังการแข่งรถซึ่งพวกเขาได้รับรางวัล ชัยชนะครั้งแรกนำโดย Rolls-Royce 20PS ด้วยกำลัง 20 แรงม้าในการแข่งขัน Tourist Trophy (1906) ในเมืองออร์มอนด์บีช โรลส์-รอยซ์สร้างสถิติรถยนต์ที่มีพละกำลังไม่เกิน 60 แรงม้า

อย่างไรก็ตาม การเกิดที่แท้จริงของ บริษัท ถือเป็นปีพ. ศ. 2449 เมื่อ Rolls-Royce 40/50 HP ได้รับการปล่อยตัวซึ่งได้รับการตั้งชื่อว่า "Silver Ghost" “ซิลเวอร์สปิริต” ได้กลายเป็นหนึ่งในที่มีชื่อเสียงที่สุดและ รถยอดนิยมในโลก.

ในปีพ.ศ. 2468 โรลส์-รอยซ์ แฟนธอม 1 ได้รับการปล่อยตัวต่อจาก "ซิลเวอร์ สปิริต" ซึ่งไม่ประสบความสำเร็จเช่นเดียวกัน และในที่สุดก็ถูกแทนที่ด้วยโรลส์-รอยซ์ แฟนธ่อม II ซึ่งบริษัทได้ออกแบบการออกแบบและการจัดการใหม่ ของโมเดล

ในปี พ.ศ. 2474 บริษัทคู่แข่งอย่าง Bentley ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิต รถสปอร์ตและรถลีมูซีนถูกครอบครองโดยโรลส์-รอยซ์

Rolls-Royce กลายเป็นรถยนต์ที่มีชื่อเสียงในยุค 50 รถยนต์ของแบรนด์นี้เริ่มได้รับคำสั่งจากแฟน ๆ จากวงการชั้นนำทั่วโลกรวมถึงสมาชิกของราชวงศ์อังกฤษ

อย่างไรก็ตาม ในปี 1971 บริษัทใกล้จะล้มละลายแล้ว ซึ่งรัฐบาลอังกฤษได้นำบริษัทออกมา โดยลงทุน 250 ล้านดอลลาร์ในการผลิต

หลังจากได้รับเงินช่วยเหลือแล้ว บริษัท ได้เปิดตัวโมเดลใหม่: Rolls-Royce Corniche และ Rolls-Royce Camague Convertible ในการพัฒนาที่นักออกแบบต่างชาติเข้ามามีส่วนร่วมเป็นครั้งแรก

วิญญาณสีเงินอีกดวงกับ เครื่องยนต์วีและซิลเวอร์เดือยได้รับการปล่อยตัวในปี 2525 และได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ซื้อในสหรัฐอเมริกา จากนั้นโมเดลได้รับการปรับปรุงและตั้งชื่อตามลำดับ Silver Dawn และ Rolls-Royce Flying Spur

หน้าตาของบริษัทในวันนี้คือ Silver Spur II Touring Limousine ซึ่งมีเพียงสุภาพบุรุษที่ร่ำรวยที่สุดในโลกเท่านั้นที่สามารถซื้อได้

BMW ในปี 1998 เข้าควบคุม Rolls-Royce และแบรนด์ Bentley ไปที่ Volkswagen

2 ปีหลังจากการสร้างใหม่ มีการเปิดตัวรายการใหม่ 2 รายการบนแชสซี Silver Seraph: รถเปิดประทุน Corniche และรถเก๋ง Park Ward 4 ประตู ซึ่งออกแบบมาเพื่อแทนที่รุ่นเก่าและทำให้คนรวยที่มีชื่อเสียงหลายคนพอใจด้วยสิ่งนี้

อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546 แบรนด์ Rolls-Royce กลายเป็นทรัพย์สินของ BMW และโรงงานใน Crewe เริ่มต้นภายใต้ การจัดการโฟล์คสวาเกนผลิตรถยนต์เฉพาะยี่ห้อเบนท์ลีย์

Henry Royce สร้างรถยนต์คันแรกของเขา คือ Royce 10 สองสูบที่โรงงานในเมืองแมนเชสเตอร์ของเขาในปี 1904 เขานำเสนอผลิตภัณฑ์ให้กับเจ้าของบริษัทตัวแทนจำหน่าย CSRolls & Co. Fulham ถึง Charles Rolls ผู้ซึ่งประทับใจ Royce 10 มาก ได้ทำข้อตกลงที่ CSRolls & Co. จะมีส่วนร่วมในการดำเนินการตามสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของ Royce รวมสี่รุ่นในขณะนั้น

รถยนต์ทุกคันมีตราสินค้าว่าโรลส์รอยซ์และจำหน่ายโดยโรลส์เท่านั้น โรลส์รอยซ์ 10 แรงม้ารุ่นแรก เปิดตัวในปารีสในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2447 บริษัท โรลส์-รอยซ์ จำกัด ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2449 เมื่อถึงเวลาก็เห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องมีโรงงานผลิตแห่งใหม่ โรงงานใหม่ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบโดย Royce และเริ่มผลิตในปี 1908

ในปีพ.ศ. 2449 รอยซ์ได้พัฒนารุ่นหกสูบที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งเรียกว่า 40/50 แรงม้า ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์แรกของบริษัทใหม่ โมเดลนี้เป็นที่ต้องการและมียอดขายรวมกว่า 6,000 คัน ในปี 1925 40/50 ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Silver Ghost ในปี 1921 บริษัทได้เปิดโรงงานแห่งที่สองในเมืองสปริงฟิลด์ รัฐแมสซาชูเซตส์

หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 เมื่อเผชิญกับยอดขายที่ลดลงของ Silver Ghost บริษัทได้เปิดตัว Twenty ที่ถูกกว่าในปี 1922 ในปี 1931 โรลส์-รอยซ์เข้าซื้อกิจการเบนท์ลีย์ ซึ่งไม่สามารถรับมือกับภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้ ตั้งแต่นั้นมาจนถึงปี 2002 รถยนต์ Bentley และ Rolls-Royce มักจะคล้ายกับกระจังหน้าและรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ

การผลิตรถยนต์โรลส์รอยซ์และเบนท์ลีย์ย้ายไปที่ครูว์ในปี 2489 ซึ่งบริษัทเริ่มประกอบรถยนต์อย่างสมบูรณ์ ก่อนหน้านี้บริษัทผลิตแต่แชสซีส์เป็นหลัก ทิ้งการผลิตตัวถังให้ผู้ผลิตรายอื่น บริษัทประสบความสำเร็จอย่างมากจนในช่วงทศวรรษที่ 50 ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกใช้โดยขุนนางและราชวงศ์เท่านั้น

รากฐานที่วางไว้นั้นคงอยู่จนถึงอายุหกสิบเศษ แต่สถานการณ์ทางการเงินเริ่มแย่ลง และในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514 บริษัทก็ล้มละลาย แต่รัฐบาลก็ช่วยชีวิตไว้ได้ เพราะโรลส์-รอยซ์ถือเป็นสมบัติของชาติ อย่างไรก็ตาม บริษัทถูกแบ่งออกเป็นแผนกสำหรับการผลิตรถยนต์และส่วนประกอบและการบิน

วิกฤตอีกครั้งหนึ่งเกิดขึ้นในปี 1980 และคราวนี้ความกังวลของวิคเกอร์สได้ช่วยชีวิตวันนี้ด้วยการซื้อโรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส ลิมิเต็ด การอัพเกรดอุปกรณ์ Rolls-Royce ได้เปิดตัว Silver Seraph ซึ่งได้รับการออกแบบโดยใช้ เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและได้เห็นแสงสว่างในปี 2541 อย่างไรก็ตาม การปฏิรูปไม่ได้ส่งผลกระทบต่อวิธีการประกอบแบบแมนนวลซึ่งมีอยู่ในโรลส์-รอยซ์และทำงานเฉพาะกับการสั่งซื้อล่วงหน้าเท่านั้น

โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส ลิมิเต็ด ก่อตั้งขึ้นในฐานะบริษัทในเครือของบีเอ็มดับเบิลยู AG ในปี 2541 หลังจากบีเอ็มดับเบิลยูซื้อลิขสิทธิ์ใบอนุญาตในชื่อตราสินค้า โลโก้ และตราสินค้าจากโรลส์-รอยซ์ Rolls-Royce Motor Cars Limited ผลิต รถยนต์ที่มีตราสินค้าโรลส์-รอยซ์ ตั้งแต่ปี 2546

สินค้า

ผี

ตั้งแต่ปี 2546 รถเก๋ง 4 ประตู รถมีเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.75 ลิตรที่ผลิตโดย BMW ติดตั้งเฉพาะในรุ่นนี้เท่านั้น รวย ภายในเบาะหนัง, การตกแต่งภายในด้วยไม้เนื้อดีจะดำเนินการที่โรงงานแห่งใหม่ในกู๊ดวูด

ตั้งแต่ปี 2005 - ระยะฐานล้อของรถคันนี้ยาวกว่า Phantom รุ่นมาตรฐาน 250 มม. ตั้งแต่ปี 2550 - Phantom Drophead Coupe (เปิดประทุน) ตั้งแต่ปี 2008 - Phantom Coupe

ผี

ตั้งแต่ปี 2010 - ซีดาน 4 ประตู ซึ่งอยู่ใต้ Rolls Royce Phantom เมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2014 Ghost Series II ใหม่ได้แสดงต่อสาธารณชนที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการออกแบบภายในและภายนอก

ตั้งแต่ปี 2013 - Rolls-Royce Wraith Coupe - รถเก๋งสุดหรูพร้อมกระโปรงหน้ารถยาวและเส้นสายที่เรียบเนียน โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นรุ่นสองที่นั่งของ Ghost มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 623 แรงม้า พร้อมเทอร์โบคู่และกระปุกเกียร์ 8 สปีด นี่คือโรลส์-รอยซ์ที่ทรงพลังที่สุดในปัจจุบัน

รถที่กลายมาเป็นสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จได้อย่างไร

ตอนนี้บนถนนของรัสเซียเป็นการยากที่จะพบกับรถโรลส์ - รอยซ์ - กลายเป็นของเล่นแปลกใหม่สำหรับคนร่ำรวยมาก แต่ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 20 ทุกสิ่งทุกอย่างแตกต่างกัน ผู้นำหลักในยุคนั้นทั้งหมด ตั้งแต่นิโคลัสที่ 2 ถึงเลนิน มีโรลส์-รอยซ์เป็นของตัวเอง เจ้าหน้าที่พรรคก็เดินทางด้วยรถเหล่านี้ และเมื่อเวลาผ่านไป เมื่อรถหมดสภาพ พวกเขา ถูกส่งมอบ "ให้กับประชาชน" - หัวหน้าฟาร์มส่วนรวมหรือฟาร์มของรัฐ

ประวัติของแบรนด์นี้เป็นเรื่องราวของการรวมตัวกันของนักธุรกิจสองคนที่ประสบความสำเร็จอย่างน่าอัศจรรย์ Charles Rolls และ Henry Royce หนึ่งในนั้นคือขุนนางผู้มั่งคั่ง และอีกคนหนึ่งเติบโตขึ้นมาในความยากจนและใช้เวลาเพียงหนึ่งปีในโรงเรียน แต่ร่วมกันสร้างรถยนต์ที่กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จอย่างแท้จริง

เราบอกคุณว่าโรลส์-รอยซ์ปรากฏตัวอย่างไร เชื่อมโยงกับรัสเซียอย่างไร และอะไรช่วยให้แบรนด์ล้มละลายได้อย่างแน่นอน แต่ยังอยู่รอด

ชื่อบริษัทโรลส์-รอยซ์ประกอบด้วยสองนามสกุล เหล่านี้เป็นชื่อของบรรพบุรุษผู้ก่อตั้งบริษัท - Charles Rolls และ Henry Royce ประวัติของแบรนด์ของพวกเขาคือกรณีคลาสสิกของการเป็นพันธมิตรทางธุรกิจที่ประสบความสำเร็จระหว่างนักลงทุนและนักประดิษฐ์

เศรษฐีกับคนจน

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: ชื่อของเศรษฐีและชายยากจนพบกันในชื่อบริษัท อย่างแรกคือชื่อเศรษฐี - ชาร์ลส์ โรลส์ เขาเกิดในตระกูลขุนนางตระกูลขุนนางจากเวลส์ รับสองรางวัล อุดมศึกษาและตั้งแต่วัยเด็กเขาสนใจรถยนต์ - เขายังกลายเป็นนักเรียนคนแรกที่เคมบริดจ์ซึ่งมีรถเป็นของตัวเอง หลังจากสำเร็จการศึกษา เขาได้เปิดบริษัทของตัวเองซึ่งดำเนินธุรกิจนำเข้ารถยนต์ ก่อตั้งขึ้นในปี 2445 และกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ C.S. Rolls & Co. แต่การนำเข้าแบบธรรมดาดูเหมือนไม่เพียงพอสำหรับโรลส์ เขาใฝ่ฝันที่จะสร้างรถของตัวเอง

นามสกุลที่สองในชื่อแบรนด์ - Royce - เป็นของ Henry Royce ผู้ก่อตั้งและวิศวกรคนแรกของบริษัท รอยซ์ต่างจากโรลส์ตรงที่ รอยซ์เกิดมาในครอบครัวที่ยากจนและยากจนอย่างแท้จริง: ตั้งแต่อายุสิบขวบเขาทำงานเป็นเด็กส่งกระดาษและบุรุษไปรษณีย์ ในเวลาเดียวกัน รอยซ์เข้าใจว่าหากไม่มีการศึกษา เขาจะไม่สามารถบรรลุสิ่งใดในชีวิตได้ ดังนั้นในเวลาว่าง เขาจึงเรียนภาษาฝรั่งเศสและเยอรมัน วิศวกรรมไฟฟ้าและคณิตศาสตร์ ตอนอายุ 16 แม้จะไม่มีประกาศนียบัตร (ประกาศนียบัตรอะไร ถ้าเขาจบการศึกษาจากโรงเรียนเพียงชั้นเดียว) Royce ก็ได้งานในบริษัทของ Maxim Hiram ในฐานะวิศวกร งานนี้ช่วยให้เขาสะสมทุนเริ่มต้นและก่อตั้งธุรกิจของตัวเอง - โรงปฏิบัติงานเกี่ยวกับเครื่องจักร Royce & Co. แต่แค่การประชุมเชิงปฏิบัติการไม่เพียงพอสำหรับรอยซ์ เช่นเดียวกับโรลส์ เขาฝันถึงรถของตัวเอง

คนรู้จัก

ในปี 1904 โรลส์รอยซ์ได้พบกัน ปีก่อน เวิร์กช็อปของ Royce ได้ผลิตรถยนต์ 3 คันที่มีความจุ 10 แรงม้า ไม่มีวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคใหม่โดยเฉพาะในรถยนต์ แต่ดูดีและโดดเด่นด้วยการประกอบที่ยอดเยี่ยมและรายละเอียดที่เชื่อถือได้

รถยนต์ได้รับความนิยมอย่างมากในอังกฤษ หนังสือพิมพ์ท้องถิ่นทุกฉบับเขียนถึงพวกเขา และต่อมาอีกเล็กน้อย หนังสือพิมพ์ทั่วโลก ชื่อเสียงนั้นยิ่งใหญ่มากจนบทความเกี่ยวกับรถยนต์เหล่านี้ปรากฏในนิตยสาร Za Rulem ของรัสเซีย ชาร์ลส์ โรลส์ได้ยินเกี่ยวกับรถยนต์เหล่านี้เช่นกัน ซึ่งในขณะนั้นกำลังมองหาวิศวกรที่สามารถช่วยเขาพัฒนารถของตัวเองได้ เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2447 ได้มีการลงนามข้อตกลงระหว่างโรลส์และรอยซ์ที่ร้านอาหารมิดแลนด์ วันนี้ถือเป็นวันก่อตั้งโรลส์-รอยซ์อย่างเป็นทางการ

คุณลักษณะของแบรนด์และรถคันแรก

โดดเด่น คุณสมบัติของโรลส์-รอยซ์ตั้งแต่เริ่มต้นคือความน่าเชื่อถือของรถยนต์ โมเดลจริงรุ่นแรกของบริษัทได้แสดงที่นิทรรศการการขนส่งระหว่างประเทศในปี 1906 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีโครงเหล็กที่ทรงพลังมาก เครื่องยนต์ขนาด 7 ลิตร และหกสูบเรียงกันเป็นแถว

ในเวลาเดียวกัน อำนาจไม่ได้รับการเปิดเผย และสิ่งนี้ทำให้เกิดประเพณีของการแสดงอำนาจว่า "เพียงพอ" (แบรนด์ได้กำจัดประเพณีออกไปในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมาเท่านั้น) รถคันนี้มีชื่อว่า Rolls-Royce 40/50 HP และอยู่ในตำแหน่ง "มากที่สุด รถที่ไว้ใจได้ทั่วโลก".

โลโก้และการโฆษณา

ในขั้นต้น ผู้ก่อตั้งบริษัทเปิดตัวโลโก้ในรูปแบบของตัวอักษรสีแดงขนาดใหญ่ RR แต่ในไม่ช้าสีก็เปลี่ยนเป็นสีดำเพื่อ “เน้นย้ำถึงศักดิ์ศรีและความหรูหรา” อย่างไรก็ตาม สัญลักษณ์ของแบรนด์ไม่ใช่ตัวอักษร RR แต่เป็นรูปปั้นที่มีชื่อเสียงบนฝากระโปรงหน้าที่เรียกว่า "The Spirit of Ecstasy"

รูปแกะสลักมีลักษณะดังนี้: ในปี 1909 ลอร์ดเซอร์จอห์น มอนตากูซื้อรถยนต์คันหนึ่งของบริษัท ในการทำให้รถของเขาแตกต่างจากคันอื่นๆ เขาได้มอบหมายหุ่นมาสคอตจากประติมากร Charles Sykes ศิลปินสร้างประติมากรรม "The Spirit of Ecstasy" - เด็กผู้หญิงที่มองไปข้างหน้า Charles Rolls ชอบตุ๊กตาตัวนี้มากจนเขาได้รับอนุญาตให้ใช้กับรถยนต์ทุกยี่ห้อ

โรลส์-รอยซ์ได้รับตำแหน่งตั้งแต่เริ่มต้นว่าเป็น "รถที่ดีที่สุดในโลก" ซึ่งเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุด สิ่งนี้ถูกเน้นย้ำในระหว่างการโฆษณา: คุณใช้รถมากแค่ไหน คุณก็ไม่สามารถทำลายมันได้ กรณีดังกล่าวเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว: นักธุรกิจคลอดด์ จอห์นสัน ผู้ซึ่งสงสัยในความจริงของการโฆษณา ได้ออกวิ่งในรถคันแรกของแบรนด์ การวิ่งจัดขึ้นโดยเฉพาะเพื่อระบุข้อบกพร่องของรถ แต่หลังจาก 15,000 ไมล์ (นั่นคือประมาณ 24,000 กิโลเมตร) มีเพียงส่วนเดียวแตก - วาล์วเชื้อเพลิงมูลค่า 2 ปอนด์ ในเวลาเดียวกัน นักธุรกิจขับรถไปเกือบสุดทางด้วยความเร็ว 120 กม./ชม.

ความสำเร็จและความล้มเหลว

เป็นเวลาเกือบ 50 ปี จนถึงช่วงปลายทศวรรษ 1950 ที่แบรนด์รู้สึกมั่นใจอย่างยิ่ง - โรลส์-รอยซ์สร้างภาพลักษณ์ของรถยนต์ระดับพรีเมียมของอังกฤษ ซึ่งขับเคลื่อนโดยนักธุรกิจ คนดัง และแม้กระทั่งตัวแทนของสถาบันพระมหากษัตริย์ ดังนั้นในโมเดล Phantom รุ่นที่สี่และห้า เธอจึงย้าย พระราชวงศ์และกลายเป็นโฆษณาที่ยอดเยี่ยมและทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมากในปีนั้น

บริษัทเจริญรุ่งเรืองแม้ในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ - ยอดขายในช่วงทศวรรษ 30 นั้นดีมากจนบริษัทสามารถดูดซับ Bentley ซึ่งเป็นคู่แข่งหลักของบริษัทได้ในขณะนั้น

ทุกอย่างเปลี่ยนไปในปี 1960: เกิดวิกฤตอีกครั้งในโลก แต่โรลส์-รอยซ์ดูเหมือนเป็นแบรนด์ที่มั่นคงจนฝ่ายบริหารตัดสินใจที่จะไม่เขียนกลยุทธ์ทางธุรกิจสำหรับภาวะเศรษฐกิจตกต่ำใหม่ นอกจากนี้ บริษัทยังเริ่มทำงานในโครงการขนาดใหญ่สองโครงการพร้อมกัน ได้แก่ การเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่และการสร้างเครื่องยนต์เจ็ท อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการคำนวณผิดพลาด: ในช่วงวิกฤต จำนวนผู้ซื้อลดลง และไม่มีการอ้างสิทธิ์การพัฒนาใหม่ เป็นผลให้แบรนด์กู้ยืมเงินจากธนาคารหลายแห่งและล้มละลายในเวลาต่อมา

การช่วยเหลือ

ในปี พ.ศ. 2514 บริษัทได้รับการประกาศล้มละลายอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม สาธารณชนชาวอังกฤษไม่อนุญาตให้ปิดโรลส์-รอยซ์ แบรนด์นี้ถือเป็นสัญลักษณ์ของประเทศและเป็นสมบัติของชาติ เป็นผลให้รัฐถูกบังคับให้จ่ายเงิน 250 ล้านดอลลาร์เพื่อชำระคืนเงินกู้ของ บริษัท

การประมูลของบริษัทเริ่มต้นขึ้นตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ผู้ประมูลซื้อ ได้แก่ BMW, Volkswagen และ Daimler-Benz การเสนอราคาตึงเครียดอย่างไม่น่าเชื่อ และข้อตกลงถูกยกเลิกหลายครั้ง: ประการแรก Daimler-Benz ออกจากการต่อสู้ซึ่งตัดสินใจพัฒนาแบรนด์ Maybach ของตัวเอง จากนั้นบีเอ็มดับเบิลยูและโฟล์คสวาเกนก็เพิ่มจำนวนข้อตกลงหลายครั้งเพื่อเอาชนะราคาของคู่แข่ง หลังจากการเจรจาหลายเดือน ก็ได้บรรลุข้อตกลงกัน: BMW ซื้อโดยตรง แบรนด์โรลส์-รอยซ์และ Volkswagen ได้รับสิทธิ์ใน Bentley

โรลส์รอยซ์ตอนนี้

โรลส์-รอยซ์เป็นหนึ่งในที่สุด รถราคาแพงในโลกที่ไม่ได้ซื้อเพื่อความน่าเชื่อถือมากนัก แต่เพื่อแสดงสถานะและตำแหน่งทางสังคม อย่างไรก็ตาม ด้วยความพยายามของ BMW ทำให้แบรนด์สามารถเอาชนะวิกฤติและกลับมาทำกำไรได้อีกครั้ง บริษัท ขายรถยนต์ได้หลายพันคันต่อปี และในรัสเซียเมื่อปีที่แล้วพวกเขาขายรถยนต์ได้มากกว่าหนึ่งร้อยคัน

“สำหรับผู้ประกอบการที่ประสบความสำเร็จในรัสเซีย แบรนด์ Rolls-Royce ยังคงเป็นสัญลักษณ์สูงสุดของความสำเร็จ” James Crichton ผู้อำนวยการระดับภูมิภาคของแบรนด์กล่าว

คุณชอบวัสดุหรือไม่? สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลของเรา:

ทุกวันจันทร์ วันพุธ และวันศุกร์ เราจะส่งอีเมลสรุปเนื้อหาที่น่าสนใจที่สุดจากเว็บไซต์ของเราถึงคุณ

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » ประวัติความเป็นมาของการพัฒนา บริษัท "โรลส์-รอยซ์" โรลส์รอยซ์ แฟนธอม ประวัติโรลส์รอยซ์ (โรลส์รอยซ์) ความหรูหราที่คนต้องการ