รถลีมูซีนของสมเด็จพระนางเจ้าฯ รถสำหรับราชาที่แท้จริง: สิ่งที่สมาชิกราชวงศ์อังกฤษขับ

สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา สมเด็จพระราชินีแห่งบริเตนใหญ่ทรงตัดสินใจเขย่าวันเก่าและทรงอยู่หลังพวงมาลัย เจ้าของรถเสด็จพระราชดำเนินไปปิกนิกที่เมืองบัลมอรัล ราชินีมีชื่อเสียงในด้านสุขภาพที่ดีและมากกว่าจิตใจที่แจ่มใส แต่อาจไม่มีใครคาดหวังว่าจะได้เห็นเธอขับรถ นอกจากนี้ สตรีหมายเลขหนึ่งของรัฐไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ซึ่งในกรณีที่พบกับตำรวจ เธอสามารถจ่ายเงินได้ แต่โชคดีที่ทุกอย่างดำเนินไปโดยไม่มีอะไรเกิดขึ้น

มีตำนานเล่าขานถึงความหลงใหลในการแข่งรถของราชินี เมื่อสองสามปีก่อน เอลิซาเบธตัดสินใจนำตัวเธอมาที่บ้านในชนบทอย่างอิสระ อาหรับชีค. ต้องบอกว่าชีคไม่ได้คาดหวังความว่องไวเช่นนี้จากผู้หญิงที่สงบและพวกเขาบอกว่าเขากลัวมากจนเขากล้าแม้แต่จะขอให้ฝ่าบาทขับรถให้ช้าลง ไม่ว่าเอลิซาเบธจะฟังคำวิงวอนหรือไม่ ประวัติศาสตร์ก็เงียบไป แต่ข้อเท็จจริงอีกประการหนึ่งเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า ราชินีเป็นบุคคลเดียวในสหราชอาณาจักรที่มีสิทธิ์ขับรถโดยไม่มีใบขับขี่ พวกเขากล่าวว่า พระราชินีทรงมีทักษะที่ไม่มีเงื่อนไขมาก่อน ถึงแม้ว่าเอลิซาเบธจะมีสิทธิ์: แม้ในวัยเยาว์ของเธอ ในฐานะเจ้าหญิงมกุฎราชกุมารี เธอได้รับเอกสารยืนยันว่าเธอได้ผ่านหลักสูตรการขับขี่ที่จำเป็นและยังเป็นช่างเครื่อง (แม้ว่าจะเป็นการขนส่งสินค้า)

เพื่อไม่ให้เบื่อ เอลิซาเบธจึงพาดัชเชสแห่งเคมบริดจ์ไปด้วย เคทที่นั่งด้านหน้า ดูสงบและผ่อนคลาย (แต่คาดเข็มขัดนิรภัย ไม่เหมือนกับสมเด็จฯ) เมื่อมาถึงบัลมอรัลในที่สุดทั้งครอบครัวก็กลับมารวมกันอีกครั้งพร้อมกับวิลเลียมซึ่งไปที่บ้านพักในชนบทก่อนหน้านี้เล็กน้อยเพื่อตามล่าเอลิซาเบ ธ เคทและญาติคนอื่น ๆ รวมถึงแครอลและไมเคิลมิดเดิลตันใช้เวลาทั้งวันในธรรมชาติ , เดินไปรอบ ๆ บริเวณใกล้เคียง

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ในวันอาทิตย์ ราชินีขึ้นหลังพวงมาลัยอีกครั้ง กลับมาจากการล่า และคราวนี้เธอมาพร้อมกับแครอล มิดเดิลตัน แม่ของเคท เมื่อพิจารณาจากภาพถ่าย หญิงสาวทั้งสองมีความสุขกับการพบปะสังสรรค์กัน และเอลิซาเบธก็แสดงบางอย่างให้แครอลดูอย่างเป็นกันเองระหว่างการเดินทางรอบๆ ที่พักด้วยรถเรนจ์โรเวอร์อันโด่งดังของเธอ อย่างไรก็ตาม มีข่าวลือแพร่สะพัดเป็นระยะในสื่อว่าราชินีไม่ชอบตระกูลมิดเดิลตัน อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากเหตุการณ์ในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา การนินทาไม่เคยถูกกำหนดให้กลายเป็นความจริง ทุกอย่างในราชวงศ์ดำเนินไปอย่างราบรื่น

เมื่อพวกเขาพูดในบริเวณใกล้เคียงว่าผู้หญิงไม่สามารถขับรถได้ ฉันมักจะจำกองทหารอากาศของเราว่า "แม่มดกลางคืน" ที่บินทิ้งระเบิดในเวลากลางคืน (โหลก่อกวนต่อคืน) หรือคุณยายชาวอังกฤษที่เคารพนับถือ ขอพระเจ้าอวยพรสุขภาพของเธอ ฉันไม่เคยเข้าไปยุ่งเพราะมีคนปกปิดความซับซ้อนของเขาด้วยวิธีนี้และการโน้มน้าวใจเขาไม่เคารพตัวเอง
นั่นเป็นเรื่องของคุณยายที่เคารพและความรักของเธอที่มีต่อรถยนต์
เอลิซาเบธที่ 2 ราชินีแห่งบริเตนใหญ่ ทรงขับรถมาตั้งแต่อายุ 19 ปี

ได้เท่าไหร่? เธอขับรถมา 70 ปีแล้ว! ถ้าเรามี 7 ครั้ง เราคงต้องเปลี่ยนสิทธิ์ สยอง! ฉันจะเปลี่ยนครั้งที่สองในไม่ช้าและฉันก็เตรียมใจแล้ว
แต่ราชินีง่ายกว่า เธอมี ใบขับขี่ไม่เลย เป็นกรณีพิเศษ ไม่สิ เดิมที ตอนที่เธอเป็นเจ้าหญิง พวกเขาเหมือนหนังสือเดินทาง แต่เอกสารทั้งหมดในสหราชอาณาจักรออกในพระนามของราชินี ดังนั้นราชินีเองจึงมีชีวิตอยู่โดยปราศจากเอกสารเหล่านั้น
ความใกล้ชิดครั้งแรกของเอลิซาเบ ธ กับรถเกิดขึ้นในช่วงสงคราม ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 เธอเข้าร่วม "Auxiliary Territorial Service" (ATS - "Auxillary Territorial Service") - หน่วยป้องกันตนเองของผู้หญิง หลังจากเรียนหลักสูตรพิเศษ เธอก็กลายเป็นคนขับรถพยาบาล และไม่ใช่แค่รถยนต์เท่านั้น เอลิซาเบธยังเป็นช่างที่ผ่านการรับรองและมีสิทธิ์ขับรถบรรทุก

จากนั้นสงครามสิ้นสุดลง เจ้าหญิงก็แต่งงาน ต่อมาได้เป็นราชินี แต่เธอยังคงขับรถต่อไปและมักจะไม่มีผู้ดูแล


ภาพถ่ายของปี 1957 - แสดงให้เห็นพระนางเอลิซาเบธที่ 2 กับพระธิดาของพระองค์ - เจ้าฟ้าชายชาร์ลส์และเจ้าหญิงแอนน์ ทรงละทิ้งมรดกของครอบครัววินด์เซอร์ (เบิร์กเชียร์)

ในฐานะผู้รักชาติอย่างแท้จริง ราชินีชอบแบรนด์รถยนต์ในประเทศ เช่น Bentley, Range Rover, Jaguar บ่อยครั้งที่สิ่งเหล่านี้เป็นยานพาหนะออฟโรดเนื่องจากราชินีสามารถขี่ได้มากมายในช่วงวันหยุดในที่ดินบัลมอรัลเท่านั้น รถยนต์โปรดของราชินีคือ "ที่ดิน Rover Defender».

รูปภาพ 2013

ราชินีไม่ชอบคาดเข็มขัดนิรภัยขณะขับรถ แน่นอนการละเมิด แต่เธอได้รับการอภัย :)

อีกอย่าง คุณรู้หรือไม่ว่ากษัตริย์ผู้ล่วงลับของซาอุดีอาระเบียอับดุลลาห์ บิน อับดุลอาซิซ อัล ซาอูด เป็นกษัตริย์หัวก้าวหน้าประเภทใด? เขาส่งนักเรียนไปศึกษาต่อในประเทศตะวันตก เปิดมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งแรกที่มีสหศึกษาของเด็กชายและเด็กหญิง (!) อนุญาตให้ผู้หญิงลงคะแนนเสียงในการเลือกตั้งระดับเทศบาล ตั้งศาลรัฐธรรมนูญ และเข้าพบพระสันตปาปาด้วย แต่อับดุลลาห์ไม่อนุญาตให้ผู้หญิงซาอุดิอาระเบียขับรถ ในเรื่องนี้ มีคนนึกถึงเรื่องราวที่เกี่ยวข้องกับพระมหากษัตริย์ 2 พระองค์ ที่นักการทูตชาวอังกฤษ เซอร์ เชอราร์ด คาวเปอร์-โคลล์ส์เล่าให้ฟัง อดีตเอกอัครราชทูตสหราชอาณาจักรในซาอุดีอาระเบีย

ในเดือนกันยายน 2541 อับดุลลาห์อยู่ในสถานะมกุฎราชกุมารมาถึง Foggy Albion และได้รับเชิญไปที่ปราสาท Balmoral เพื่อรับประทานอาหารค่ำกับราชินีตามระเบียบการ ควรสังเกตว่าหลังจากกษัตริย์ฟาฮัดน้องชายของเขาเสียชีวิตในปี 2538 อับดุลลาห์เป็นผู้ปกครองประเทศโดยพฤตินัยแล้ว

หลังรับประทานอาหารกลางวัน ราชินีอายุ 76 ปีได้เชิญเจ้าชายให้ไปเยี่ยมชมที่ดิน โดยไม่รู้กลอุบาย อับดุลเลาะห์ แน่นอน เห็นด้วย และขบวนทั้งหมดมุ่งหน้าไปยังแนวของแลนด์โรเวอร์ซึ่งยืนอยู่ตรงข้ามปีกด้านหน้าของปราสาท พระราชาประทับอยู่เบื้องหน้า ที่นั่งผู้โดยสารทางด้านซ้ายและข้างหลังเขาเป็นล่าม ราชินีเองก็อยู่หลังพวงมาลัยจนแขกประหลาดใจ

ความประหม่าของซาอุดิอาระเบียทวีความรุนแรงมากขึ้นหลังจากเอลิซาเบธ ความเร็วสูงวิ่งไปตามถนนที่คดเคี้ยวของสก็อตแลนด์โดยไม่ลืมที่จะสนทนาอย่างแข็งขัน ในไม่ช้าสมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมารก็เริ่มขอร้องให้ราชินีช้าลงและโดยทั่วไปแล้วมุ่งไปที่ถนน พระราชินีทรงผ่อนผันและทรงช้าลง สอนบทเรียน
น่าเสียดายที่เจ้าชายไม่ได้เปลี่ยนการตัดสินใจของเขา :)
แต่เขามีเหตุผลทางการเมือง แต่ของเรา ทำไมผู้หญิงของเราถึงถูกใส่ร้าย? ;)

Queen Elizabeth II ที่พวงมาลัย รูปภาพ 2014

สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 แห่งบริเตนใหญ่ทรงชื่นชอบรถยนต์มาก ถ้าไม่ใช่ตั้งแต่วัยเด็กก็ตั้งแต่วัยเยาว์ นอกจากนี้ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เธอได้รับการฝึกฝนให้เป็นคนขับรถพยาบาล Bentley, Rolls-Royce, Jaguar และ Daimler เป็นรถยนต์ที่มักเกี่ยวข้องกับชื่อ British Queen อย่างไรก็ตาม รถคันโปรดของเธอยังคงเป็น Land Rover Defender “คอกม้าหลวง” ของเอลิซาเบธที่ 2 ได้รับการเติมตัวอย่างใหม่อย่างสม่ำเสมอ และควรสังเกตว่าตัวอย่างที่ดีที่สุด อุตสาหกรรมยานยนต์. ในทางกลับกัน รถยนต์ที่พระมหากษัตริย์ทรงใช้ก็ถูกนำขึ้นประมูลเป็นครั้งคราว ซึ่งดึงดูดความสนใจจากนักสะสมอย่างสม่ำเสมอ

"ผู้ขับขี่รถยนต์" คนแรกในราชวงศ์คือปู่ทวดของ Elizabeth II - Edward VII และผู้จัดหารายแรกของราชสำนักอังกฤษคือเดมเลอร์ และยึดมั่นในสถานะนี้มานานพอสมควร ระยะยาว. ตัวอย่างแรกสุดของกองเรือหลวงสามารถชมได้ในวันนี้ที่พระราชวังซานดริงแฮม

รถคันแรก โรลส์-รอยซ์ แฟนทอม IV ถูกสร้างขึ้นโดยคำสั่งพิเศษของเจ้าหญิงเอลิซาเบธและดยุคแห่งเอดินบะระในปี 1950 นั่นคือตอนที่เอลิซาเบธยังเป็นมกุฎราชกุมารี และรถคันนี้ยังคงเคลื่อนไหว นอกจากนี้ ยังถูกใช้ในงานแต่งงานของเจ้าชายวิลเลียมและเคท มิดเดิลตันในปี 2554 ทรงนำเจ้าฟ้าชายชาร์ลส์และดัชเชสแห่งคอร์นวอลล์มาที่เวสต์มินสเตอร์แอบบีย์

โรลส์-รอยซ์ แฟนธอม IV (pinterest.com)

ต่อมา รถโรลส์-รอยซ์รุ่นอื่นๆ ก็ปรากฏตัวขึ้นใน "คอกม้า" หนึ่งในนั้นถูกใช้โดย Elizabeth II ระหว่างการเยือนรัสเซียอย่างเป็นทางการในปี 1994

โรลส์-รอยซ์ แฟนธอม วี (pinterest.com)

แน่นอนว่ามีรถยนต์ใน "คอกม้า" ยี่ห้อ Jaguar. จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ พระราชินีทรงขับหนึ่งในนั้นเป็นประจำ ภาพถ่ายมากมายของรถคันนี้ปรากฏขึ้นหลังจากเรื่องราวตลกๆ ที่สื่อเลียนแบบ เรื่องเกิดขึ้นเมื่อสองปีที่แล้ว เมื่อราชินีกำลังขับรถไปบำเพ็ญกุศลในวันอาทิตย์ผ่านสวนสาธารณะวินด์เซอร์เกรทพาร์ค และเพื่อไม่ให้ยุ่งกับพ่อแม่กับพระกุมารซึ่งกำลังเดินอยู่ที่นั่น พระบรมวงศานุวงศ์ก็ขับรถไปรอบๆ พวกเขาบนสนามหญ้า

จากัวร์. (pinterest.com)

แต่เจ้าฟ้าชายชาร์ลส์ ลูกชายของเอลิซาเบธที่ 2 ทรงเป็นที่รู้จักในฐานะผู้รักแบรนด์ Aston Martin. หนึ่งในรถยนต์เหล่านี้ถูก "ยืม" จากโรงรถของเจ้าชายวิลเลียมและแคทเธอรีนมิดเดิลตันในช่วงพิธีแต่งงาน

แอสตัน มาร์ติน. (pinterest.com)

ดังนั้น เดมเลอร์, โรลส์-รอยซ์, แลนด์โรเวอร์, แอสตัน มาร์ติน เมื่อเวลาผ่านไป รายชื่อรถยนต์ในโรงรถของพระราชวังบักกิงแฮมก็ถูกเติมเต็มด้วยรถยนต์ ยี่ห้อ Bentley. ใช่อย่างเป็นทางการ ยานพาหนะราชินีในพิธีการอันเคร่งขรึมและเป็นทางการคือ Bentley State Limousine

เบนท์ลีย์ สเตท ลีมูซีน (pinterest.com)

อย่างไรก็ตาม การซื้อครั้งล่าสุดหากไม่ได้บดบังคอลเลกชันที่มีอยู่ทั้งหมดของโรงรถของราชวงศ์ ย่อมเพิ่มความฉลาดให้มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 ทรงครอบครองรถ Bentley Bentayga ใหม่เป็นเจ้าแรกของโลก

รถคันนี้มีความจุ 608 แรงม้า กับ. สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 4.1 วินาที และเป็นการดีสำหรับการเดินทางไปยังอาณาจักรสก็อตแลนด์ของสมเด็จพระราชินีในอเบอร์ดีนเชียร์

ช่วงปลายศตวรรษที่ 19 มีการเกิดขึ้นของการขนส่งรูปแบบใหม่ที่ไม่เคยเห็นมาก่อนซึ่งเรียกว่ารถยนต์ ในตอนแรก ยานพาหนะรุ่นใหม่ทำให้เกิดความกลัวและการปฏิเสธจากส่วนสำคัญของสังคม หนึ่งในผู้บุกเบิกและผู้หลงใหลในธุรกิจยานยนต์ชาวฝรั่งเศส Baudry de Saunier ในหนังสือที่มีชื่อเสียงของเขาเรื่อง "Basic Concepts of Motoring" ซึ่งตีพิมพ์ในปี 2445 เขียนว่า: " เหตุผลหลักอุปสรรคที่การพัฒนายานยนต์ต้องเผชิญมาจนถึงทุกวันนี้จะพบได้ในความเกลียดชังสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ทุกประเภท ซึ่งพบได้ในปัจจุบันไม่เฉพาะในหมู่คนป่าเถื่อน แต่ยังรวมถึงกลุ่มชนที่มีอารยะธรรมด้วย สำหรับคนที่สงสัยในสิ่งนี้ ขอให้เราเตือนคุณถึงอุปสรรคที่เรือกลไฟและ รถไฟเกี่ยวกับการเสียดสีที่ต้อนรับการปรากฏตัวของโทรเลขและโทรศัพท์เกี่ยวกับการรณรงค์ครั้งแรกกับจักรยานตอนนี้รถสาธารณะที่ใช้มากที่สุด ฯลฯ
ราวกับจะยืนยันคำพูดนี้ของพระราชินีวิกตอเรียผู้โด่งดังชาวฝรั่งเศส ก่อนที่พระนางจะสิ้นพระชนม์ในปี 2444 ไม่นาน พระองค์ตรัสกับผู้ดูแลคอกม้าของราชวงศ์ว่า “ฉันหวังว่าคุณจะไม่ปล่อยให้รถที่น่ากลัวเหล่านี้ปรากฏในคอกม้าของฉัน” ราชวงศ์ รถลีมูซีนในคอกม้า
แต่ลูกชายของเธอ King Edward VII ซึ่งเข้ามามีอำนาจหลังจากการสิ้นพระชนม์ของราชินีไม่ได้แบ่งปันมุมมองของแม่ของเขา เขาเป็นเพื่อนกับผู้ขับขี่รถยนต์ผู้หลงใหล - ลอร์ด มอนตาคิว ลอร์ดมอนตากูเป็นผู้ติดตั้งมาสคอต Spirit of ecstasy อันโด่งดังเป็นคนแรก โดยแสดงภาพเอลีนอร์ ธอร์นตันอันเป็นที่รักของเขาบนรถโรลส์-รอยซ์ของเขา ต่อมามาสคอตตัวนี้จึงกลายเป็น บัตรโทรศัพท์บริษัท
ลอร์ดมอนตากู "แพร่เชื้อ" ต่อพระเจ้าเอ็ดเวิร์ดที่ 7 ในอนาคตด้วยความหลงใหลในตอนที่พระองค์ยังทรงเป็นมกุฎราชกุมาร โดยทรงเสด็จขึ้นรถเดมเลอร์ของพระองค์ ส่งผลให้ Daimler กลายเป็นเจ้าแรก ผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการรถยนต์ตามความต้องการของราชสำนักและเพื่อ ปีที่ยาวนานเป็นผู้นำ ส่วนวันนี้ รถยุคแรกจากโรงจอดรถหลวง ซึ่งขณะนี้อยู่ในที่พักผ่อนที่สมควรได้รับ สามารถพบเห็นได้ในนิทรรศการเล็กๆ ในบริเวณพระราชวังแซนดริงแฮม (บ้านซันดริงแฮม)

นิทรรศการที่ซานดริงแฮม
พระมหากษัตริย์อังกฤษพระองค์แรกที่ทำลายอำนาจของเดมเลอร์และเริ่มใช้รถยนต์จากแบรนด์โรลส์-รอยซ์ที่คุ้มค่าเกินควร ก็คือควีนอลิซาเบธที่ 2 ที่ครองราชย์ในปัจจุบัน โรลส์-รอยซ์ แฟนธอม IV รุ่นแรกได้รับหน้าที่จากเจ้าหญิงเอลิซาเบธและดยุคแห่งเอดินบะระในปี 2493 ในช่วงเวลาที่เอลิซาเบธยังเป็นมกุฎราชกุมารี

โรลส์-รอยซ์ แฟนธอม IV
เนื่องจากในขณะนั้นรถเข้าใช้งานส่วนตัวและยังไม่ได้รับการพิจารณาอย่างเป็นทางการ เครื่องรัฐ, มันถูกทาสีใน สีเขียว. หลังจากการขึ้นครองราชย์ของเอลิซาเบธสู่บัลลังก์อังกฤษในปี 2495 รถคันนี้ได้รับสถานะของรัฐและทาสีใหม่ด้วยสีแดงเบอร์กันดี (ที่เรียกว่าสีแดงเข้ม) และสีดำ คันนี้บางครั้งยังคงใช้โดยสมาชิกของราชวงศ์อังกฤษ ครั้งล่าสุดที่รถคันดังกล่าวปรากฏในที่สาธารณะในระหว่างงานแต่งงานของเจ้าชายวิลเลียมแห่งเวลส์และเคท มิดเดิลตัน และตั้งใจที่จะขนส่งเจ้าชายชาร์ลส์และคามิลลา ดัชเชสแห่งคอร์นวอลล์ จากบ้านคลาเรนซ์ไปยังเวสต์มินสเตอร์แอบบีย์ ในปัจจุบัน รถยนต์ที่ยอดเยี่ยมนี้ พร้อมด้วยรถม้าของราชวงศ์ กำลังจัดแสดงถาวรที่ The Royal Mews Phantom IV อีกเครื่องหนึ่งที่มีตัวถังเปิดประทุนได้เข้ามาใน Royal Garage ในปี 1954 สมเด็จพระราชินีทรงใช้รถคันนี้เพียงไม่กี่ครั้งในระหว่างการเยือนต่างประเทศไปยังประเทศที่มีอากาศอบอุ่น

Aston Martin ในงานแต่งงานของ Prince William และ Kate Middleton
ต่อจากนั้น กองเรือของราชวงศ์ก็เติมเต็มด้วยรถยนต์โรลส์-รอยซ์อีกหลายคัน การปรับเปลี่ยนต่างๆ. ตัวอย่างเช่น ในปี 1961 Royal Garage ได้รับ Rolls-Royce Phantom V ซึ่งออกแบบมาสำหรับการเดินทางอันเคร่งขรึมโดยเฉพาะ รถคันนี้เป็นรถคันนี้ที่มาพร้อมกับเอลิซาเบธที่ 2 ในระหว่างการเยือนรัสเซียของเธอในเดือนตุลาคม 1994

Royal Rolls-Royce พร้อมเพื่อนร่วมทางรถจักรยานยนต์บนจัตุรัส Ivanovskaya ในมอสโกเครมลิน ภาพนี้ถ่ายในระหว่างการเยือนรัสเซียอย่างเป็นทางการของสมเด็จพระราชินีฯ
ดูเหมือนว่าแบรนด์ Rolls-Royce ในตอนนี้จะครองตำแหน่งสูงสุดใน Royal Garage เสมอ แต่ในปี 2545 แบรนด์ดังกล่าวถูกแทนที่โดย Bentley บริษัทสัญชาติอังกฤษที่มีชื่อเสียงไม่น้อย ซึ่งตั้งแต่ปี 1998 เป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของ Volkswagen Group ต้องบอกว่าจนกระทั่งไม่นานมานี้พระราชินีไม่ได้ทรงใช้ รถหุ้มเกราะเนื่องจากเชื่อกันว่าความรักของอังกฤษที่มีต่อพระมหากษัตริย์นั้นยิ่งใหญ่มาก และคุณไม่ต้องกังวลกับมาตรการป้องกันพิเศษ แต่การคุกคามของผู้ก่อการร้ายในศตวรรษที่ 21 ได้บีบให้เราต้องเปลี่ยนแนวทางอย่างสิ้นเชิงในพื้นที่นี้และในอัลเบียนที่มีหมอกหนาทึบ

ตำรวจและรอยัล เบนท์ลีย์
และมันคือเบนท์ลีย์หุ้มเกราะซึ่งผลิตขึ้นตามโครงการพิเศษที่มีพื้นฐานมาจากรถเบนท์ลีย์ อาร์เนจ ซึ่งชุมชนซัพพลายเออร์ชาวอังกฤษได้มอบให้แก่สมเด็จพระราชินีนาถฯ เพื่อเป็นของขวัญในโอกาสครบรอบ 50 ปีอันเป็นสีทองในรัชกาลของเธอ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงชอบรถมากจนต่อมาทรงสั่งอีกคันให้เหมือนกันทุกประการ ยานพาหนะเหล่านี้มีขนาดใหญ่กว่า โมเดลพื้นฐานเบนท์ลีย์ อาร์เนจ. อย่างที่คุณทราบ รถยนต์ของสมเด็จพระราชินีแห่งอังกฤษไม่มีป้ายทะเบียนของรัฐและมีเพียงหมายเลขประจำเครื่องเท่านั้น ในกรณีนี้ Bentley #1 และ Bentley #2
เสด็จออกจากรถ Royal Bentley
เป็นที่ชัดเจนว่าเนื่องจากสถานะพิเศษของยานพาหนะเหล่านี้ จึงมีการติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุด ยานพาหนะได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเกราะพิเศษและมี กระจกกันกระสุน. พื้นรถปกป้องผู้โดยสารจากการระเบิด

เบนท์ลีย์ของสมเด็จพระนางเจ้าฯ คำอธิบายของคุณสมบัติ
ห้องโดยสารถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์และสามารถทนต่อการโจมตีของแก๊ส ห้องโดยสารมีฉากกั้นกระจกกั้นด้านหน้าและ กลับห้องโดยสารซึ่งสามารถควบคุมโดยผู้โดยสารได้อย่างอิสระ หลังคาโปร่งแสงพิเศษช่วยให้ผู้ทดลองมองเห็นพระมหากษัตริย์ขณะเคลื่อนไหว เบาะหลังรถลีมูซีนสามารถปรับระดับความสูงได้เป็นรายบุคคลสำหรับผู้โดยสารแต่ละคน เพื่อให้ในระหว่างการเดินทางอย่างเป็นทางการ หัวหน้าของราชวงศ์ที่มีความสูงต่างกันจะอยู่ในระดับเดียวกัน น้ำหนักของ Royal Bentley คือ 7470 กก. ซึ่งมากกว่า Bentley Arnage รุ่นพื้นฐานถึงสองเท่า เครื่องยนต์รูปตัววีที่มีปริมาตร 6.75 ลิตรและกำลัง 400 แรงม้าติดตั้งอยู่บนรถ อัตราเร่งถึง 60 กม. / ชม. เกิดขึ้นใน 6 วินาที ตัวจำกัดอิเล็กทรอนิกส์ ความเร็วสูงสุดตั้งโปรแกรมไว้ที่ 120 กม./ชม. ตัวรถถูกทาด้วยสีดั้งเดิม "สีแดงเข้ม" ร่วมกับหลังคาสีดำ

การประกอบ Royal Bentley บนทางลื่น
ในระหว่างการเดินทางอย่างเป็นทางการของราชินี แทนที่จะเป็นแบบมาตรฐาน มาสคอตส่วนตัวของเธอถูกติดตั้งไว้ที่หม้อน้ำรถยนต์ ซึ่งเป็นรูปปั้นของเซนต์จอร์จที่กำลังสังหารงู มาสคอตนี้ได้รับการออกแบบโดยเอ็ดเวิร์ด ซีโก ศิลปินชื่อดังชาวอังกฤษ

มาสคอตหลวง
ในระหว่างการเสด็จเยือนของพระราชินีในสกอตแลนด์ มาสคอตในรูปของรูปปั้นสิงโตเงินซึ่งเดิมเป็นของพระมารดาของสมเด็จพระราชินีได้ถูกนำมาใช้ มาสคอตของดยุกแห่งเอดินบะระ มเหสีของราชินี เป็นสิงโตแห่งพิธีการสวมมงกุฎ
ที่น่าสนใจคือ เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคทุกคนที่มีส่วนร่วมในการสร้างสรรค์รถยนต์หลวง Bentley เมื่อสิ้นสุดการทำงาน ได้รับป้ายที่ระลึกพิเศษในกล่องของขวัญ รวมถึงรูปถ่ายที่แสดงถึงรถที่ยอดเยี่ยมคันนี้
เครื่องราชอิสริยาภรณ์ของ Royal Bentley
ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของรถคันดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 10 ล้านปอนด์ อย่างไรก็ตาม แม้ราคาจะสูงเช่นนี้ และดูเหมือนว่า คุณภาพสูงสุด,ไม่สามารถประกันตัวรถได้อย่างเต็มที่จากการทำงานผิดปกติ กรณีที่น่าสงสัยเป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อเดือนมกราคม 2556 ระหว่างการเดินทางช่วงสั้นๆ ของพระราชินีไปยังพระราชวังแซนดริงแฮมหลังการรับใช้ที่โบสถ์เซนต์แมรี มักดาลีน ซึ่งอยู่ห่างจากวังไม่ถึงหนึ่งกิโลเมตร คนขับสามารถสตาร์ทรถเบนท์ลีย์อันเป็นที่รักของเธอได้ เฉพาะในความพยายามครั้งที่เจ็ดต่อหน้าผู้ชมจำนวนมาก
โดยวิธีการที่ราชินีถูกขับเคลื่อนโดยคนขับหลักหรือรองของเขา ในเวลาเดียวกัน ไม่มีความแตกต่างตามลำดับชั้นระหว่างคนขับรถในราชวงศ์ และทั้งคู่ก็สวมเครื่องแบบเดียวกัน ประกอบด้วยเสื้อแจ็คเก็ตและกางเกงขายาวสีน้ำเงินเข้ม รวมทั้งหมวกประดับด้วยริบบิ้นสีดำและเปลือกหอยสีเงิน บนกระดุมเสื้อมีรูปมงกุฎของเซนต์เอ็ดเวิร์ด ถุงมือคนขับหนังสีน้ำตาลเป็นเครื่องบรรณาการให้กับประเพณีการนั่งรถม้าของราชวงศ์ หน้าที่ของหัวหน้าคนขับรถยังรวมถึงการประสานงานหน้าที่ของเจ้าหน้าที่โรงรถตามกำหนดการเสด็จออกของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ

เครื่องแบบราชรถ
ควรเสริมว่านอกจากรถยนต์ แบรนด์ Daimler, Rolls-Royce และ Bentley ที่มีสถานะ รถของรัฐ,มีเครื่องอื่นในโรงรถของพระราชินีที่ทรงประสิทธิภาพน้อยแต่ไม่น้อย งานสำคัญ. ตัวอย่างเช่น รถยนต์มักใช้ในการขนส่งสัมภาระ แบรนด์ฟอร์ดและวอกซ์ฮอลล์ ราชินีเองก็มักจะขับรถเรนจ์ โรเวอร์ วอกซ์ฮอลล์ จากัวร์ และโฟล์คสวาเกน
ควีนขับรถเรนจ์โรเวอร์
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเอลิซาเบธที่ 2 ให้ความสำคัญกับการปกป้องเป็นอย่างมาก สิ่งแวดล้อม. ด้วยเหตุนี้ ในปี 2552 เธอจึงสั่งให้เบนท์ลีย์ของเธอเปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพ นอกจากนี้ สำหรับการบำรุงพระราชวังบัคกิงแฮมตามพระราชดำริของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ พระราชทานหลายองค์ รถยนต์โตโยต้าพรีอุส
สมาชิกคนอื่น ๆ ของราชวงศ์มีความชอบ "รถยนต์" ของตัวเอง สมเด็จพระราชินีซึ่งอาศัยอยู่มานานกว่า 100 ปีถึงแก่กรรมในปี 2545 โดยขับรถ Daimler DS420 สุดเก๋ เจ้าฟ้าชายชาร์ลส์มักใช้รถยนต์จากแบรนด์ดังของอังกฤษอย่าง Aston Martin ในชีวิตส่วนตัวของเขา
Aston Martin ในพิธีแต่งงาน
รถยนต์คันแรกของบริษัทนี้ - รุ่น DB6 MK2 - ถูกพระราชทานแก่พระราชินีในวันเกิดปีที่ 21 ของเขา ภายหลัง คันนี้ชาร์ลส์มอบพระราชโอรสองค์โต เจ้าชายวิลเลียม ที่พวงมาลัยของรถคันนี้ เจ้าชายวิลเลียมไปงานแต่งงานกับเคท มิดเดิลตัน มเหสีของพระองค์หลังจากเสร็จสิ้นพิธีเสกสมรสอย่างเป็นทางการ
ไม่กี่คนที่รู้ว่าจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ควีนอลิซาเบ ธ เองก็สามารถขับรถได้ ท้ายที่สุดแม้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองพระองค์ได้เข้าร่วม "Auxiliary Territorial Service" ซึ่งเป็นหน่วยป้องกันตนเองของผู้หญิงซึ่งเธอได้รับการฝึกฝนให้เป็นคนขับรถพยาบาลและได้รับยศร้อยโท
ราชินีขับรถพยาบาล
รถยนต์ส่วนใหญ่จาก Royal Motor Fleet ไม่สามารถชมแบบถาวรได้ อย่างไรก็ตาม ในเดือนมิถุนายน 2555 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองเพชรครบรอบ (60 ปี) แห่งรัชสมัยของเอลิซาเบธที่ 2 ในอาณาเขต พิพิธภัณฑ์รถยนต์ Heritage Motor Center ใน Gaydon เป็นเจ้าภาพจัดงานที่ไม่เหมือนใคร โดยรวมแล้ว มีการจัดแสดงรถยนต์ที่นั่นเป็นเวลาเก้าวันใน ปีต่าง ๆรับใช้ราชวงศ์อังกฤษ

ฤดูใบไม้ร่วงนี้เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่พระมหากษัตริย์แห่งสหราชอาณาจักรบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เหนือ สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 เสด็จเยือนประเทศของเรา อย่างไรก็ตาม เธอเป็นญาติห่างๆ ของจักรพรรดินิโคลัสที่ 2 แห่งรัสเซียคนสุดท้าย เจ้าหญิงเอลิซาเบธประสูติในปี 2469 และขึ้นเป็นราชินีแห่งบริเตนใหญ่ในปี 2495 หลังจากการสวรรคตของจอร์จที่ 6 บิดาของเธอ ในฐานะประมุขแห่งรัฐ เธอมีความสุขเป็นพิเศษ รถยนต์,สั่งทำโรงม้า. ตั้งแต่อายุสามสิบ กษัตริย์อังกฤษขับรถในประเทศของเดมเลอร์ แต่ในปี 1950 เจ้าหญิงเอลิซาเบธและดยุคแห่งเอดินบะระสามีของเธอได้สั่งรถลีมูซีนพิเศษจากโรลส์-รอยซ์ สมัยก่อนราชวงศ์ซื้อแต่โรลส์-รอยซ์ การผลิตต่อเนื่องและนี่คือการสั่งซื้อรถยนต์ที่มีตัวถังเป็นลำดับแรกตามความต้องการส่วนบุคคลของลูกค้า และต่อมา สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 ทรงเลือกโรลส์-รอยซ์เป็นรถยนต์ทางการ แม้ว่าพระองค์จะทรงใช้รถคันอื่นสำหรับการเดินทางส่วนตัวด้วย แบรนด์ในประเทศ. ราชินีและสามีของเธอสนใจเรื่องรถยนต์ไปไกลแล้ว ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เจ้าหญิงเอลิซาเบธ ในฐานะเจ้าหน้าที่ใน Auxiliary Territorial Force (MTF) ได้รับการฝึกอบรมในอู่ซ่อมรถทางตอนใต้ของอังกฤษและกลายเป็นคนขับที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ราชินีมักเสด็จเยือนลอนดอน นิทรรศการรถยนต์; ความสนใจในเทคโนโลยีของเธอถูกแบ่งปันโดยสามีของเธอที่ชื่อ 18 DRIVING 9/94 ซึ่งรถคันแรกเป็นรถ Standard มือสองในปี 1940 เจ้าชายฟิลิป ดยุกแห่งเอดินบะระ ปีหลังสงครามใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่หลังพวงมาลัยสปอร์ตสองที่นั่ง "M-G" รุ่น "T" ในคอกม้าของพระราชวังบักกิงแฮม มีรถโรลส์-รอยซ์จำนวน 5 คันซึ่งมีไว้สำหรับควีนอลิซาเบธที่ 2 ติดกับรถโค้ชของรัฐ แทนที่จะพกป้ายทะเบียนธรรมดา พวกเขาแต่ละคนพกแผ่นที่มีมงกุฎสีทองอยู่บนพื้นหลังสีดำ ในระหว่างพระราชพิธีอย่างเป็นทางการ พระราชพิธีวางตราอาร์มและมาตรฐานของพระราชินีจะประทับบนหลังคารถของพระราชินีซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับว่าใครมาจากราชวงศ์ใน ช่วงเวลานี้ขี่ในรถ สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 และประธานาธิบดีแห่งมอลตาในรถโรลส์-รอยซ์แบบเปิดในระหว่างการเยือนประเทศเกาะแห่งนี้อย่างเป็นทางการ คอกม้าในปี พ.ศ. 2498 เมื่อ 39 ปีที่แล้ว แน่นอนว่ารถยังอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์มาจนถึงทุกวันนี้ มันถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์แปดสูบที่มีความจุ 5675 ซม. 3 . กระบอกสูบถูกจัดเรียงเป็นแถวเดียว วาล์วไอดี- บน, สำเร็จการศึกษา - ล่าง. โรงงานโรลส์-รอยซ์ไม่เคยให้ข้อมูลเกี่ยวกับกำลังของเครื่องยนต์ แต่ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า รถคันนี้มีกำลังประมาณ 185 แรงม้า กับ. "Phantom-IV" ติดตั้งกลไก เกียร์สี่สปีดเกียร์และล้อขนาด 17 นิ้ว เครื่องมีพวงมาลัยเพาเวอร์และเบรค พื้นฐานของรถยนต์ในคอกม้าของพระราชวัง Buckingham ถัดจากโค้ชของรัฐด้านหน้า - "Phantom-IV" โมบายนี้ประกอบขึ้นจากโครงที่แข็งแรงและแข็งแกร่งมากพร้อมคานขวางรูปตัว X ระยะฐานล้อยาว (3683 มม.) โครงสร้างแข็งแรงกำหนดน้ำหนักของแชสซีไว้ล่วงหน้า - 1490 กก. และด้วยตัวรถเจ็ดที่นั่งนั้นมีน้ำหนักเกิน 2,500 กก. ระบบกันสะเทือนของล้อหน้า - สปริงอิสระ สปริงหลัง - ขึ้นอยู่กับสปริง โปรดทราบว่า "Phantom-IV" สร้างเพียง 18 ชุดเท่านั้น "Phantom-V" สองชุดพร้อมเนื้องาน "Park Ward" เข้ามาในครอบครองของราชวงศ์ในปี 2503 และ 2504 ตามลำดับ จาก รูปแบบการผลิตต่างกันตรงที่ลำตัวสูงขึ้น 125 มม. และส่วนบนของมันถูกทำให้โปร่งใส หากจำเป็น ให้ปิดด้วยฝาครอบอะลูมิเนียมให้สนิท มันถูกเก็บไว้ในลำตัวประกอบด้วยสองส่วนและใช้เวลาประมาณหนึ่งนาทีในการติดตั้ง "Phantom-V" ติดตั้งเครื่องยนต์วาล์วเหนือศีรษะรูปตัววีที่มีปริมาตรการทำงาน 6230 ซม. 3 มันมีตัวดันไฮดรอลิกและไม่มีคาร์บูเรเตอร์หนึ่งตัว แต่มีสองตัวอีกต่อไป นวัตกรรมอื่นๆ ได้แก่ กล่องเกียร์ไฮโดรแมคคานิคอล เครื่องปรับอากาศ ล้อขนาด 15 นิ้ว โมเดลนี้มีความแตกต่างจาก Phantom-IV ในรายละเอียดมากมาย แม้ว่าแนวคิดทั่วไปจะยังเหมือนเดิม ฐานล้อสั้นลงเล็กน้อย (3680 มม.) แต่ปริมาตรของห้องโดยสารเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในขณะที่มวลของแชสซีลดลงเหลือ 1359 กก. น้ำหนักตัวรถไม่เป็นที่ทราบ แต่เนื่องจากอุปกรณ์ครบครันกว่า Phantom IV จึงน่าจะหนักประมาณ 3000 กก. มีการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 832 คัน สำหรับ Phantom VI รถคันแรกของรุ่นนี้ถูกส่งไปยังพระราชวัง Buckingham ในฤดูใบไม้ผลิปี 1978 โดยการออกแบบเขา พัฒนาต่อไปแฟนทอม-วี มีเครื่องยนต์แปดสูบรูปตัววีที่มีปริมาตรการทำงาน 6750 ซม. 3 พวงมาลัยเพาเวอร์ เกียร์อัตโนมัติเกียร์ ปริมาณการทำงานที่เพิ่มขึ้นและการปรับปรุงจำนวนมากทำให้มีกำลังเพิ่มขึ้นประมาณ 208 แรงม้า กับ. รถถ้าพูดถึงส่วนกลไกของมันจนถึงเส้นรอบเอวของร่างกายก็เหมือนกัน ตัวอย่างอนุกรม"ผี-VI". ความสูงของส่วนบนของตัวรถเพิ่มขึ้น 100 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นอนุกรม และหลังคาโปร่งแสง เช่นเดียวกับ Phantom V และยังปิดทับได้ด้วย ฐานรถ - 3680 มม. ลดน้ำหนัก - 3080 กก. รถพัฒนาความเร็วสูงสุด 150 กม. / ชม. และสิ้นเปลือง 30.4 ลิตร / 100 กม. ระหว่างการทดสอบตามวงจรเมืองแบบมีเงื่อนไข Rolls-Royces ของรุ่น Phantom-VI ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1968 ประมาณสามร้อย รถหลวงทาสีดำ การตกแต่งภายใน- สีเทา. นี่คือหนังนูนราคาแพงและบนพื้นมีพรม Wilton ที่มีชื่อเสียงที่มีกองเขียวชอุ่มซึ่งเก็บความร้อนได้ดี แทนที่จะเป็นบาร์ด้านหลัง ที่นั่งด้านหน้าเครื่องบันทึกวิดีโอในตัว ตลับฟิล์มสี่อันเพียงพอสำหรับการเดินทางที่ยาวนานที่สุด รายละเอียดที่น่าสนใจ: หลัง หน้าต่างด้านข้างสูงขึ้นเป็นพิเศษเพื่อให้ผู้เข้าร่วมการทดลองมองเห็นได้ชัดเจนว่าใครอยู่ในห้องโดยสาร สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 กับพระสวามี เจ้าชายฟิลิป ชอบเดินทางไปกับผู้คนหรือกับแขกผู้มีเกียรติใน State Gilded Carriage ในโอกาสอันเคร่งขรึมโดยเฉพาะ แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาเลือกรถยนต์ ดังนั้น บางครั้งโรลส์-รอยซ์ทั้งห้าคันที่สวมเสื้อแขนอยู่เหนือกระจกหน้ารถจะไปแข่งในสนามแข่งแบบดั้งเดิมในแอสคอต ในหมู่พวกเขามีรถสองคันที่มีความสูงเพิ่มขึ้นและหลังคาลูกแก้วโปร่งใสซึ่งหุ้มด้วยอลูมิเนียม - โครงหลังคา เมื่อพระราชินีเสด็จไปยังพระราชวังซานดริงแฮม ซึ่งอยู่ห่างจากลอนดอนไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 100 กิโลเมตร พระองค์ยังทรงใช้รถจี๊ปแลนด์โรเวอร์และเรนจ์โรเวอร์ด้วย อันแรกเป็นสีเขียว อันที่สองคือมะกอก เธอรักพวกเขาสำหรับความน่าเชื่อถือและ ข้ามที่ดี. แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อความจริงที่ว่าราชวงศ์ทั่วโลก รวมถึงชาวอังกฤษ ตระหนักมานานแล้วว่ามีเพียงโรลส์-รอยซ์ที่สง่างามเท่านั้นที่ตรงตามศักดิ์ศรีของพวกเขาอย่างแท้จริง รถคันนี้ไม่สามารถทำให้คุณผิดหวังได้ - มันได้รับเกียรติมาเป็นเวลานานในการเป็นรถที่ดีที่สุดในโลก บริษัท โรลส์-รอยซ์ (โดยวิธีการที่ร้านเปิดในมอสโกเมื่อปีที่แล้ว) เน้นย้ำเสมอว่ารถยนต์ของ บริษัท ซึ่งเป็นผลงานทางวิศวกรรมของแท้จะมีอายุยืนยาวกว่าสินค้าอุปโภคบริโภคจำนวนมาก และข้อพิสูจน์ที่ชัดเจนของเรื่องนี้ก็คือพระราชา ที่จอดรถซึ่งประกอบด้วยเครื่องจักรแห่งยุคสมัย I. LALAYANTS หน้าปกมีภาพ "Phantom-VI" ระหว่างการจากไปของพระราชินีอย่างเป็นทางการ มีสติ๊กเกอร์พิเศษ: เหนือหม้อน้ำมีรูปปั้นของเซนต์จอร์จที่ชนงูเหนือกระจกหน้ารถมีเสื้อคลุมแขนและมาตรฐาน ในภาพ - จากบนลงล่าง ลูกเรือที่เก่าแก่ที่สุดคือ Rolls-Royce Phantom IV ปี 1955 "Phantom-V" ในปี 1960 ด้วยหลังคาลูกแก้วใส “ผี-หก” รับใช้ราชวงศ์มาตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2521 ขับรถ 9/94 A19

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » รถลีมูซีนของสมเด็จพระนางเจ้าฯ รถสำหรับราชาที่แท้จริง: สิ่งที่สมาชิกราชวงศ์อังกฤษขับ