ปั๊มน้ำมันชื่ออะไรคะ? ปั๊มน้ำมันทำงานอย่างไร? เป็นไปได้ไหมถ้าไม่มีเครื่องดับเพลิง?

ประมาณว่าทันสมัยแค่ไหน ปั้มน้ำมันผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนไม่ได้คิดเรื่องนี้ แต่การที่เชื้อเพลิงจะเข้าถังของรถยนต์ได้นั้นจะต้องผ่านเส้นทางที่ค่อนข้างยากผ่านปั๊มน้ำมันซึ่งปัจจุบันใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด

โดยรถยนต์ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเข้า วิธีทางที่แตกต่าง, เชื้อเพลิงสามารถนำโดยรถไฟหรือสามารถส่งไปยังจุดหมายปลายทางโดยใช้ท่อ แต่ส่วนใหญ่มักจะถูกส่งไปยังแต่ละสถานีโดยใช้รถบรรทุกเชื้อเพลิงธรรมดา

ตามกฎแล้วเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงสมัยใหม่มีส่วนภายในหลายส่วนดังนั้นจึงนำเชื้อเพลิงหลายประเภทมาในคราวเดียว น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกระบายออกจากส่วนที่มีปริมาตร 10,900 ลิตร เป็นเวลาประมาณครึ่งชั่วโมง ในช่วงเวลานี้ ห้ามเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเฉพาะเพื่อความปลอดภัยและการรายงานปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงในภายหลังที่แม่นยำยิ่งขึ้น

ก่อนที่น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกปล่อยลงสู่สถานที่จัดเก็บใต้ดิน เชื้อเพลิงนั้นจะถูกควบคุม ก่อนอื่น มีการตรวจสอบเอกสารน้ำมันเชื้อเพลิง เปิดซีลบนถัง ตรวจสอบระดับการเติม จากนั้นจึงทำการวิเคราะห์น้ำมันเชื้อเพลิง มีการตรวจสอบความหนาแน่นของเชื้อเพลิงใหม่ กล่าวโดยสรุป ไม่ควรเจือจางด้วยน้ำโดยตั้งใจหรือโดยไม่ได้ตั้งใจเนื่องจากน้ำฝน การควบแน่น ฯลฯ

หลังจากตรวจสอบแล้ว ให้ต่อน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับถังโดยใช้ท่อระบายน้ำ และน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกระบายออก

การจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจอยู่เหนือพื้นดินหรือใต้ดินก็ได้ ทำจากเหล็กและส่วนใหญ่มักทำจากสองชั้นเพื่อความปลอดภัย โดยทั่วไปถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงจะมีขนาดไม่เกิน 50 ลูกบาศก์เมตร แต่มีถังที่มีปริมาตรมากกว่า 200 ลูกบาศก์เมตร สถานที่จัดเก็บดังกล่าวถือเป็นคลังน้ำมันขนาดเล็กซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของตนเอง

ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในภาชนะบรรจุนั้นวัดด้วยแท่งมิเตอร์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงวัดเมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงหมดเท่านั้น แต่ยังวัดเมื่อผู้ปฏิบัติงานเปลี่ยนกะด้วย

1. ฟุตวาล์วป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลออกจากท่อและอุปกรณ์ทั้งหมดกลับเข้าสู่ถัง หากไม่มีวาล์ว ปั๊มจะต้องเติมระบบทั้งหมดตั้งแต่ถังเก็บไปจนถึง หัวฉีดเติมน้ำมันและนี่เป็นการสิ้นเปลืองพลังงานและเวลาเป็นพิเศษ

2. ตัวกรองไส้กรองอีกตัวที่ปั๊มน้ำมันสามารถติดตั้งได้ทันทีหลังวาล์วไอดีหรือในตัวแยกแก๊ส (5) หากตัวกรองอุดตัน อาจได้ยินเสียงครวญครางขณะเติมเชื้อเพลิง เนื่องจากปั๊มต้องทำงานอย่างหนัก

3 และ 4. มอเตอร์และปั๊มพวกมันทำงานเป็นคู่ ซึ่งมักจะเชื่อมต่อกันด้วยสายพาน แต่ก็มีการออกแบบที่ปั๊มและมอเตอร์อยู่บนเพลาเดียวกันด้วย สายพานขับถือว่าปลอดภัยกว่าเนื่องจากได้รับการปกป้องจาก โหลดเพิ่มขึ้นไปที่เครื่องยนต์

5. เครื่องแยกแก๊สตามชื่อจะแยกก๊าซส่วนเกินออกจากเชื้อเพลิงซึ่งถูกระงับให้อยู่ในสภาวะสงบและเมื่อเชื้อเพลิงผสมกันอย่างแข็งขัน พวกมันจะรวมกันและเริ่มสร้างโฟม อุปกรณ์แยกก๊าซนั้นง่ายมาก - เป็นอ่างเก็บน้ำขนาดเล็กที่เชื้อเพลิงถูกเก็บไว้ในช่วงเวลาสั้น ๆ และก๊าซส่วนเกินจะหลุดออกอย่างอิสระผ่านรูระบายน้ำที่ด้านบน

6. โซลินอยด์วาล์วโดยจะเปิดเมื่อมีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและปิดทันทีหลังจากหยุดการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หากวาล์วนี้ชำรุด ก็อาจจะปิดทั้งระบบหรือไม่ปิดก็ได้ ในกรณีหลังนี้ แม้ว่าจะปิดปั๊มแล้วก็ตาม น้ำมันก็จะไหลเข้าไป ปืนจ่ายโดยความเฉื่อย เมื่อไม่ปิด โซลินอยด์วาล์วเครื่องจ่ายเติมน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินประมาณ 0.2-0.5 ลิตร

7.เครื่องวัดของเหลวเรียกอีกอย่างหนึ่งได้ เช่น มิเตอร์วัดน้ำมันเชื้อเพลิง มิเตอร์วัดของเหลว ฯลฯ แต่มีฟังก์ชันเดียวคือวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือแบบกลไกก็ได้ ในกรณีแรก ความแม่นยำจะถูกปรับโดยใช้คำสั่งพิเศษ ในกรณีที่สอง ให้ใช้สลักเกลียวปรับ

8. หน้าต่างการดูมันเป็นขวดกลวงที่มีแก้ว หากขวดเต็มไปด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง แสดงว่าวาล์วรับกำลังทำงานและเชื้อเพลิงจะยังคงอยู่ในระบบหลังจากปิดปั๊มแล้ว

สามารถเรียกได้หลายชื่อ โดยออกแบบมาเพื่อควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่คอถัง และยังตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเติมน้ำมันมากเกินไป

10, 11, 12. ระบบควบคุม.ระบบจะรวมตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและแผงควบคุมผู้ปฏิบัติงาน

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ของหัวฉีดเติมน้ำมัน

การออกแบบปืนเติมเชื้อเพลิงนั้นไม่ง่ายอย่างที่คิดเมื่อมองแวบแรก นอกเหนือจากฟังก์ชันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ยังมีระบบตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงภายในเมื่อเติมน้ำมันในถังมากเกินไป

คุณสามารถดูวิธีการทำงานของระบบนี้ได้ในวิดีโอด้านบน ในระหว่างการจ่ายเชื้อเพลิงตามปกติ อากาศจะเข้าสู่ปืนผ่านท่อขนาดเล็กและไอพ่น ทันทีที่น้ำมันเชื้อเพลิงถึงระดับของท่อเติม เชื้อเพลิงจะเข้าสู่หัวฉีดและความดันอากาศในระบบป้องกันจะลดลงอย่างรวดเร็ว เมมเบรนจะตอบสนองต่อสิ่งนี้และสปริงตัดจะทำงาน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะหยุดลง เมื่อเปิดใช้งานระบบความปลอดภัย จะไม่มีการจ่ายเชื้อเพลิงจนกว่าคันโยกปืนจะ "ง้าง" อีกครั้ง

ข้อยกเว้นประการเดียวคือรูปแบบที่ผิดปกติพร้อมตู้จ่ายน้ำมันเหนือศีรษะ แต่รูปแบบดังกล่าวมีการใช้งานน้อยมากสาเหตุหลักมาจากการขาดแคลนอุปกรณ์ดังกล่าวและความยากลำบากในการบำรุงรักษา ตำแหน่งตู้จ่ายน้ำมันดังกล่าวไม่มีประโยชน์อะไรเป็นพิเศษ ยกเว้นว่าสามารถวางรถไว้ใกล้กว่านี้อีกหน่อยได้ และตัวจ่ายน้ำมันเองก็ไม่สามารถถูกรถชนได้

ในปี พ.ศ. 2431 เริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซินในร้านขายยา

ในปี 1907 ปั๊มน้ำมันแห่งแรกเปิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา โดยเป็นโกดังเก็บน้ำมันเบนซิน ต่อมาสถานีเริ่มปรากฏขึ้นพร้อมกับถังขนาดใหญ่หนึ่งถังซึ่งจ่ายเชื้อเพลิงโดยแรงโน้มถ่วง

ในรัสเซีย ปั๊มน้ำมันแห่งแรกเปิดในปี พ.ศ. 2454 โดย Imperial Automobile Society

ปั๊มน้ำมันสมัยใหม่ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการขายน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น หลายแห่งมีร้านค้าเล็กๆ ที่มีสินค้าที่เกี่ยวข้อง ร้านขายของชำ ร้านกาแฟ ร้านล้างรถ ฯลฯ การพัฒนาปั๊มน้ำมันในสหรัฐอเมริกาเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษ โดยที่รถยนต์เติมน้ำมันเป็นเพียงส่วนหนึ่งของอาคารที่มีที่จอดรถ ยานพาหนะหนักศูนย์นันทนาการและสันทนาการ ร้านค้า ร้านกาแฟ และอื่นๆ อีกมากมาย

รัสเซียมีปั๊มน้ำมันมากกว่า 25,000 แห่ง โดยประมาณ 600 แห่งตั้งอยู่ภายในถนนวงแหวนมอสโก มีปั๊มน้ำมันมากกว่า 120,000 แห่งในสหรัฐอเมริกา ประมาณ 14,000 แห่งในแคนาดา และมากกว่า 9,000 แห่งในสหราชอาณาจักร เพิ่มขึ้นจากมากกว่า 18,000 แห่งในทศวรรษ 1990

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะรู้ว่าปั๊มน้ำมันแห่งใดมีมากที่สุด น้ำมันเบนซินคุณภาพสูง- "ทางหลวงแห่งรัสเซีย" แต่ละแห่งได้สะสมประสบการณ์อันล้ำค่าไม่ใช่เพื่อผลประโยชน์ของตนเอง แต่เพื่อผลประโยชน์ เพราะฉันสัมผัสด้วยตัวเอง: การเบี่ยงเบนไปจากมาตรฐาน, การปรากฏตัวของสิ่งสกปรก (พูดตามตรง: แม้ว่าน้ำมันเบนซินจะไม่ใช่ครีมเปรี้ยว แต่ก็เจือจางด้วยน้ำเชื้อเพลิงด้วยราคาที่ต่ำกว่า หมายเลขออกเทน) เต็มไปด้วยปัญหาใหญ่

ไส้กรองอุดตัน เทียนดับ

หากคุณแก้ไขปัญหาโดยไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม เครื่องจักรจะตอบสนองต่อการละเมิดกฎ "โภชนาการ" อย่างช้าๆ แต่แน่นอน และบางครั้งก็เกิดขึ้นทันที ตัวกรองอุดตัน,หัวฉีดทำงานผิดปกติ, หัวเทียนเขม่า-ไกล รายการทั้งหมดความทุกข์ยากรอเราอยู่หลังจากที่เราหลั่งไหลเข้ามาแล้ว ถังน้ำมันเชื้อเพลิงใครจะรู้อะไรแม้ว่าเราจะมั่นใจได้ว่านี่เป็นน้ำมันเบนซินที่ดีก็ตาม

คุณต้องรู้อะไรบ้างเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการไปปั๊มน้ำมันที่ "ผิด"? ขั้นแรก เรามาวิเคราะห์ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อคุณภาพของเชื้อเพลิง: (การวัดการเริ่มต้น การทำงาน และเศษส่วนสุดท้าย การวัดปริมาณของอัลคาไล กรด สารประกอบอินทรีย์ ฯลฯ

แม้ว่าจะมีความเห็นว่าน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้มีตราสินค้าเสมอไป ปั๊มน้ำมันจะดีกว่ากว่าที่ขายตามจุดเล็กๆ น้อยๆ หลายๆ ไดร์เวอร์ เมื่อถามถึง “ น้ำมันเบนซินที่ดีที่สุด” ซึ่งปั๊มน้ำมันที่พวกเขาขายพวกเขาตอบว่าชอบ Shell, Rosneft และสถานียอดนิยมอื่น ๆ

เมื่อคุณไม่ต้องการน้ำมะนาว

ฉันจะทราบความคืบหน้าของการควบคุมคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างไร? เจ้าของปั๊มน้ำมันแต่ละแห่งที่ปฏิบัติตามกฎหมายจะแสดงใบรับรองพิเศษเพื่อให้ทุกคนได้เห็น ฉันอยากจะเชื่อว่าในความเป็นจริงทุกอย่างเป็นไปตามที่เขียนไว้ น่าเสียดายที่การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าข้อมูลประจำตัวอย่างเป็นทางการไม่น่าเชื่อถือเสมอไป เป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกร้องยูทิลิตี้เดียวกันจากน้ำมันเบนซิน 80 และ 95 - ตัวบ่งชี้เศษส่วนจะแตกต่างกัน

ก่อนที่เราจะพูดถึงปั๊มน้ำมันแห่งใดที่ขายน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงสุด เรามาประเมินคะแนนผู้บริโภคที่แตกต่างออกไปก่อน ความนิยมมากที่สุดคืออันดับที่ 95 ความนิยมน้อยที่สุดคืออันดับที่ 76 และอะไร? ดูเหมือนว่าพนักงานปั๊มน้ำมันบางคนได้นำคำแนะนำของเดล คาร์เนกี้ที่ว่า "ถ้าโชคชะตาให้มะนาวแก่คุณ ก็ทำน้ำมะนาวออกมา" ด้วยวิธีเห็นแก่ตัวของพวกเขาเอง การใช้สารเติมแต่งที่เรียกว่า น้ำมันดีเซล(ผู้ปรับปรุง) พวกเขาทำทุกอย่างตั้งแต่ "มะนาว" ที่ 76 จนถึง "บรั่นดี" ที่ 95

รถยนต์จำนวนมากทั่วประเทศวิ่งบนส่วนผสมที่น่าสงสัยนี้ สารปรับปรุงที่เดิมเติมลงในวัตถุดิบที่ใช้ผลิตน้ำมันเบนซินนั้นเป็นอันตรายต่อรถยนต์เป็นพิเศษ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่า “สันดอน” ทั้งหมดจะซ้อนกันอยู่ในจิตสำนึกของผู้ค้าน้ำมัน ดังนั้นหากเก็บไว้นานเกินไปก็จะตก ในเวลาเดียวกัน ปริมาณเรซินจะเพิ่มขึ้น (เนื่องจากความเข้มข้นของเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนเพิ่มขึ้น)

คำถามถึงเพื่อน

ไม่ควรพลาดเมื่อเลือกปั๊มน้ำมัน? มีหลายวิธี ก่อนอื่น ให้ถามผู้ที่มีความคิดเห็นที่คุณคิดว่าเป็นกลางและซื่อสัตย์ (เพื่อน เพื่อนร่วมงาน ครอบครัว) แม้ว่าความคิดเห็นอาจแตกต่างกันภายในวงกลมแคบๆ นี้ แต่คุณสามารถเข้าใจเวกเตอร์ของการกระทำและสรุปผลได้ แบรนด์คุณภาพสูงสุดและน่าเชื่อถือที่สุดในรัสเซียในปี 2559 ถือเป็น: Lukoil, Gazpromneft, Shell, TNK แต่บางทีนี่อาจใช้ได้กับศูนย์เท่านั้น?

มีความเห็นว่าเมื่อเดินทางไปทั่วประเทศอาจพบว่าปั๊มน้ำมันซึ่งมีชื่อเสียงสูงในหมู่ผู้บริโภคในเมืองใหญ่ขายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ตรงตามคุณภาพที่ประกาศไว้ จะทำอย่างไรในกรณีนี้? สอบถามผู้ขับขี่รถยนต์ในพื้นที่ที่ต้องการรับบริการ หรือชม “พฤติกรรม” ของรถยนต์ที่มีป้ายทะเบียนท้องถิ่น ไม่ว่าสถานีไหนจะได้ประโยชน์มากที่สุดก็เป็นเรื่องจริง

ความละเอียดอ่อนอีกประการหนึ่ง: ระวังการใช้คำที่สดใสมากเกินไป "หรูหรา", "พรีเมี่ยม" ในรายการราคาน้ำมันที่สถานี โปรดจำไว้ว่าในช่วงเวลาการโฆษณาของเรา ทุกคนรู้วิธีแสดงออก มองหาความสุภาพเรียบร้อยเล็กน้อย: ชื่อแบรนด์ที่ไม่มี "ความหรูหรา" นี่คือวิธีการนำเสนอผลิตภัณฑ์โดยไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ว่ามีคุณภาพสูงและผ่านการพิสูจน์แล้ว

หนังสือเดินทางน้ำมัน

ปั๊มน้ำมันแห่งใดมีน้ำมันเบนซินคุณภาพดีที่สุด? ความคิดเห็นจากผู้คนบางครั้งเล็กน้อย (และบางครั้งก็รุนแรง) ทำให้การเน้นเปลี่ยนไป ตัวอย่างเช่น เชลล์อยู่ในสามอันดับแรก เชื่อกันว่าผลิตภัณฑ์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (ตรงตามมาตรฐาน Euro-4) และเป็นไปตามมาตรฐาน GOST ในระหว่างการผลิต ระบบเชื้อเพลิงไม่สกปรก แต่คุณยังสามารถได้ยินว่าในบางกรณีเชลล์ (และ TNK) ขายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เก็บไว้ในคลังน้ำมันที่ไม่ใช่คลังที่ดีที่สุด (เจ้าของคลังน้ำมันบริจาคเงินให้กับพันธมิตรของพวกเขา)

จึงกลับมาสนใจ ให้ความสนใจ และให้ความสนใจอีกครั้ง ดูที่ปั๊มน้ำมันหาหนังสือเดินทางน้ำมันที่นั่น หากน้ำมันได้รับการปรับปรุงก็มีเอกสารแยกต่างหาก อ่านว่ากระบวนการนี้ดำเนินการตาม GOST หรือตามข้อกำหนดทางเทคนิค ประเมิน ความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมให้ค้นหาชื่อโรงงานผลิต

หนังสือเดินทางน้ำมันอาจหมดอายุ (มีอายุ 10 วัน) เมื่อสิ้นสุดเวลานี้ ตัวบ่งชี้เริ่มต้นจะลดลงและคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลง อย่าเสี่ยง อย่าซื้อน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันก่อนอ่านรายละเอียดหนังสือเดินทาง หากไม่มีเอกสารปรากฏ ก็ถือเป็นสัญญาณของความไม่ซื่อสัตย์ของผู้ขายอยู่แล้ว

อย่าถูกนะคนขับ!

คนขับเกือบทุกวินาทีมีความคิดอย่างน้อยหนึ่งครั้งว่าจะซื้อน้ำมันเบนซินที่ไม่แพงเกินไปได้ที่ไหน ความปรารถนาที่เข้าใจได้อย่างสมบูรณ์ แต่การยืนอยู่ที่ปั๊มน้ำมันพร้อมกับผลิตภัณฑ์ "ในราคาที่สมเหตุสมผล" ลองคิดดูว่า GOST ไม่น่าจะราคาถูกนักและสินค้าที่ผลิตตามข้อกำหนดอาจไม่มีประโยชน์กับรถของคุณมากนัก คุณภาพของเงื่อนไขเริ่มเข้มงวดน้อยลง

แน่นอนว่าการรู้ว่าปั๊มน้ำมันใดมีน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงสุดย่อมมีพลัง แต่จงจำไว้เสมอว่าใน เมืองใหญ่ๆมีเชื้อเพลิงเจือปนและคุณภาพต่ำน้อยกว่า ควรระวังไม่ให้หูแนบพื้น นอกจากนี้ น้ำมันเบนซินยังดีกว่าในวันธรรมดามากกว่าวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์

ตรวจสอบคุณภาพ ดูที่ รูปร่างของเหลวไวไฟ อัตรา โทนสี- มีเฉดสีที่เป็นพิษ - ไม่ต้องเสี่ยง, ไม่ต้องเติมน้ำมันเต็มถัง, แม้ว่าราคาจะแรงก็ตาม.

เกี่ยวกับสี ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า A-72 เป็นสีชมพู, A-76 เป็นสีเหลือง, 93 เป็นสีส้มแดง และ 95 เป็นสีที่ชวนให้นึกถึงน้ำย่อย (เหลืองเขียว) แม้ว่าจะมีคนที่พบว่าบางครั้งดูเหมือนน้ำมะนาวดัชเชสและสงสัยในคุณภาพ

กลิ่นอะไร?

มีการทดสอบการสัมผัส ทำได้ดังนี้: หยดน้ำมันเบนซินลงบนมือ ( ด้านหลังมีความละเอียดอ่อนมากขึ้น) มันทำให้ผิวแห้งหรือไม่? คุณทำ ทางเลือกที่ดี- มีรอยมันเยิ้มเหลืออยู่มั้ย? หยุด! พวกเขาเติมน้ำมันดีเซลลงในน้ำมัน ซึ่งทำให้คุณภาพลดลง มาก กลิ่นเหม็น- ยังเป็นสัญญาณของปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย เจ้าของรถยนต์ที่มีประสบการณ์และผู้มาใหม่ที่เอาใจใส่จะต้องระวังเมื่อได้กลิ่นยางไหม้และสารเคมี

เคล็ดลับเหล่านี้ช่วยระบุเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ แต่ไม่ใช่วิธีการทดสอบที่เหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ยังมีการทดสอบทางเคมีที่สามารถทำได้ที่บ้าน เทสารทดสอบลงในบีกเกอร์แก้วแล้วสังเกต มีเขม่าสะสมอยู่ด้านล่างหรือไม่? นี่แสดงว่าน้ำมันเชื้อเพลิงมีคาร์บอนหรือเบนซีนผสมอยู่มาก

หากคุณหยิบกระดาษแผ่นหนึ่งแล้วหยดน้ำมันเบนซินลงไป ของจริงจะระเหยไปอย่างไร้ร่องรอย ในขณะที่กระดาษคุณภาพต่ำจะทิ้งร่องรอยมันเยิ้มและสกปรกไว้ หากคุณจุดไฟเป็นหยด สิ่งที่สะอาดจะไหม้อย่างไร้ร่องรอย หรือวงกลมสีขาวจะยังคงอยู่ การมีสีน้ำตาลและสีเหลืองบ่งบอกถึงปริมาณเรซินที่มากเกินไป ผู้ขับขี่ที่ระมัดระวังเป็นพิเศษหันไปศึกษาน้ำมันเชื้อเพลิงที่รถคันโปรดใช้ในห้องทดลองพิเศษ

เราทำการทดสอบต่อไป

ยังไม่ถึงห้องปฏิบัติการเหรอ? ทำการทดลองส่วนตัวของคุณต่อ: ดูว่าน้ำมันเบนซินมีพฤติกรรมอย่างไรบนกระจก? “ทดลอง” กระจายเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 5 มม.? ซึ่งหมายความว่าความเข้มข้นของเรซินอยู่ที่ 9-10 มิลลิกรัมต่อ 100 มิลลิลิตร (บรรทัดฐานสำหรับเชื้อเพลิงคุณภาพสูงคือ 7-15 มก.)

มันเบลอถึง 30 มม. เหรอ? ปริมาณเรซินเกินและอยู่ที่ประมาณ 19 ถึง 21 มิลลิกรัมต่อร้อยมิลลิลิตร หากเกินตัวบ่งชี้นี้อย่างถาวร อายุการใช้งานจะลดลงครึ่งหนึ่ง 20%

เกี่ยวกับปริมาณน้ำในน้ำมันเบนซินที่อยู่ระหว่างการศึกษา เพิ่มผลึกโพแทสเซียมเปอร์แมงกาเนตลงในภาชนะพร้อมเชื้อเพลิง หากโดยทั่วไปองค์ประกอบเปลี่ยนเป็นสีม่วง แสดงว่าประกอบด้วย H2O มากเกินไป ผลึกไม่ละลายในเชื้อเพลิงคุณภาพสูง น้ำมันเบนซินที่เป็นน้ำจะทำให้หัวเทียนเสียหายและปนเปื้อนอุปกรณ์เชื้อเพลิง

คำที่สวยงาม "ariometer"

มันน่าเบื่อเหรอ? การเรียนรู้ที่จะรู้จักน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงสุดในรัสเซียและปั๊มน้ำมันใดที่คุณน่าจะพบมากที่สุดนั้นคุ้มค่า หลายคนชอบใช้เครื่องวัดน้ำมันเบนซินในครัวเรือน (เครื่องวัดปริมาตร) แน่นอนว่าคุณไม่ควรพึ่งพาความน่าเชื่อถือของข้อมูลที่ได้รับจากความช่วยเหลือโดยสิ้นเชิง แต่ถ้าคุณต้องการแยก "ข้าวสาลีออกจากแกลบ" และกำหนดน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซล เครื่องวัดปริมาตรคือสิ่งที่คุณต้องการ เมื่อระบุปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ให้เลือกเวลาดำเนินการ การวินิจฉัยอย่างมืออาชีพรถ.

ในกรณีที่รถเสียและซ่อมแซมการขนส่งเนื่องจากการเติมคุณภาพต่ำ ให้รายงานจากห้องปฏิบัติการ เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำคุณสามารถติดต่อ Rospotrebnadzor (มีส่วนร่วมในการปกป้องสิทธิผู้บริโภค) พร้อมใบสมัครเพื่อขอคืนเงินค่าใช้จ่ายในการนำเครื่องเข้าสู่สภาพการทำงาน

10 อันดับแรก

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนรีวิวขณะขับรถข้ามพื้นที่กว้างใหญ่ของรัสเซียเพื่อดูว่าปั๊มน้ำมันคุณภาพดีที่สุดอยู่ที่ไหน การทดลองแสดงให้เห็นว่าแปดตัวอย่างสำหรับปริมาณกำมะถันเป็นไปตามข้อกำหนดของประเภท 4 (สองตัวอย่างใกล้เคียงกับประเภทห้า) สองตัวอย่างแสดงประเภทสาม (เรากำลังพูดถึงปริมาณกำมะถัน) ดังนั้นมันจึงไม่ใช่เรื่องน่าเศร้าขนาดนั้น หากคุณไม่เติมน้ำมันจากเรือบรรทุกน้ำมัน อย่ามองหาความถูก เพราะคุณมีโอกาสที่จะเติมน้ำมันด้วยอัตรา 95 ที่เหมาะสม ไม่ว่าคุณจะเดินทางท่องเที่ยวไปที่ไหนในประเทศก็ตาม

แบรนด์ Gazprom Neft และ Kirishi Gasoline ได้รับการยกย่อง (การทดสอบให้ผลลัพธ์ที่เป็นบวกอย่างสม่ำเสมอ) โรงงานแห่งแรกมีโรงงาน 2 แห่งคือในมอสโกและยาโรสลาฟล์ ซึ่งทั้งสองแห่งรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ที่ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งใน "สิบผู้กล้า": เหล่านี้คือ บริษัทที่มีชื่อเสียงทีเอ็นเค, รอสเนฟต์, เชลล์. TNK-BP และ Nesta หลายคนคุ้นเคย ปั๊มน้ำมันของแบรนด์เหล่านี้ใช้เชื้อเพลิงในประเทศ (ยกเว้นน้ำมันเบนซินเกรด 98) แต่ระวัง: ในสถานที่ผิดหรือ "ผิดเวลา" คุณสามารถพบกับความจริงที่ว่าสิ่งที่ต้องการและของจริงไม่ตรงกัน - มีการร้องเรียนด้านคุณภาพจากผู้บริโภค

คุณภาพเยอรมันและรัสเซีย

มีบริษัทเล็กๆ ชื่อ Statoil และบริษัทใหญ่ PTK ที่มีชื่อเสียงแต่ไม่ค่อยได้รับความนิยมจากผู้บริโภค รายการคุณภาพโดยเฉลี่ยจัดทำโดย Tatneft (ไม่มีคลังน้ำมันของตนเอง) และ Bashneft (ไม่มีคลังน้ำมัน) พวกเขาแบ่งปันอันดับที่ 10 กันเอง สำหรับการประเมินระดับโลกนั้นมีศูนย์ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างประเทศ เชื่อกันว่าน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงที่สุดในโลกจำหน่ายในเยอรมนี ญี่ปุ่นอยู่ในอันดับที่ 2 และ 6 ประเทศอยู่ในอันดับที่ 3 รวมถึงออสเตรีย เอสโตเนีย ฟินแลนด์ ฮังการี และสวีเดน

ปั๊มน้ำมันใดมีคุณภาพสูงสุด? คำถามค่อนข้างวาทศิลป์ บางคนมั่นใจว่าเราต้องยึดหลักการ “ปั๊มน้ำมันเดียว - ผู้ผลิตรายเดียว” คนอื่นๆ เชื่อว่าคุณสามารถติดต่อกับสถานีต่างๆ ได้ ตราบใดที่สถานีเหล่านั้นมีแบรนด์ ยังมีอีกหลายคนบอกว่าแม้ในปั๊มน้ำมันขนาดเล็กคุณก็สามารถซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงได้ แต่บินอย่างหรูหรา นี่เป็นเพียงความคิดเห็นบางส่วนเท่านั้น!

ฉันคิดว่าสิ่งที่ฉลาดที่สุดคืออย่ามองหาคำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามที่ว่าปั๊มน้ำมันแห่งใดมีน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงสุด เข้าถึงแก่นของเรื่อง และคุณจะพบสิ่งที่คุณกำลังมองหาเสมอโดยขับรถไปรอบ ๆ พื้นที่อันกว้างใหญ่ของรัสเซีย

สำหรับคำถามของฉัน: “เขามีประเภทไหน? การติดตั้งแก๊ส? ตอบฉันว่า "ใช่ ไม่รู้สิ มันก็ธรรมดาเหมือนคนอื่นๆ!" ฉันชี้แจงว่า "คุณกำลังเติมน้ำมัน" ซึ่งทำให้เพื่อนของฉันสับสนไปหมด...

ปรากฏในภายหลัง ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากที่ติดตั้ง LPG ไม่ทราบว่าตนเติมเชื้อเพลิงอะไร (มีเธนหรือโพรเพนบิวเทน) พวกเขาได้ติดตั้งและติดตั้งแล้ว สถานการณ์เช่นนี้ทำให้ฉันมีความคิดที่จะเขียนบทความที่ "เน้นทุกประเด็น" ที่จะเอื้ออำนวย สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ธรรมดาๆเข้าใจความแตกต่าง ปั๊มน้ำมันและมีปั๊มน้ำมันใดบ้าง หากหัวข้อนี้เกี่ยวข้องกับคุณ โปรดอ่านต่อและฉันแน่ใจว่าคุณจะค้นพบสิ่งที่น่าสนใจและใหม่ ๆ มากมาย...

แม้จะมีความเข้าใจผิดทั่วไป แต่รถยนต์ที่มีก๊าซ LPG ไม่สามารถเติมได้ที่ปั๊มน้ำมันทุกแห่ง แม่นยำยิ่งขึ้นมีปั๊มน้ำมันที่มีก๊าซที่ไม่เหมาะกับการติดตั้งก๊าซหุงต้มโดยเฉพาะ เชื้อเพลิงก๊าซที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ ก๊าซเหลว (ส่วนผสมของโพรเพนและบิวเทน หรือเรียกอีกอย่างว่าโพรเพน-บิวเทน) LPG - ก๊าซปิโตรเลียมเหลว) ตลอดจนการอัด (มีเทน CNG - ก๊าซธรรมชาติอัด) ที่ถูกอัดที่อุณหภูมิต่ำมาก ผลที่ได้คือส่วนผสมของก๊าซที่สามารถเก็บไว้ที่อุณหภูมิต่ำได้ ความดันโลหิตสูง- ก๊าซเหลว หรือ LPG - ก๊าซปิโตรเลียมเหลว

ตามที่ฉันได้เขียนไปแล้วในบทความก่อนหน้านี้ ส่วนผสมของแอลพีจีหรือโพรเพน-บิวเทนผลิตโดยโรงกลั่นน้ำมัน จากนั้นจึงขนส่งไปยังปั๊มน้ำมันในถัง ที่นั่น ที่ปั๊มน้ำมัน AGZS (สถานีเติมแก๊สรถยนต์) โพรเพนบิวเทนจะถูกเทลงในห้องเก็บของ หลังจากนั้นยานพาหนะที่ติดตั้ง LPG จะถูกเติมเชื้อเพลิงจากถังเหล่านี้ รถยนต์จะถูกเติมน้ำมันภายใต้ความกดดัน 16 บรรยากาศ

CNG (ก๊าซธรรมชาติอัด) หรือมีเทนที่ถูกบีบอัดผลิตโดยตรงที่ปั๊มน้ำมันเอง ซึ่งเรียกว่า - สถานีเติมซีเอ็นจี(สถานีอัดเติมแก๊สรถยนต์) มีเทนที่ถูกอัดจะถูกส่งไปยังสถานีเติม CNG ผ่านทางท่อในลักษณะเดียวกับก๊าซในครัวเรือนซึ่งพบได้ในอพาร์ทเมนต์เกือบทุกแห่ง ที่สถานี ก๊าซจะถูกอัดไว้ที่ 200 บรรยากาศ หลังจากนั้นรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์ที่เหมาะสมจะถูกเติมเชื้อเพลิงด้วย

แยกแยะภายนอก ปั้มน้ำมันและสถานีเติม CNG สามารถปรับแต่งขนาดได้ ตามกฎแล้ว สถานีเติม CNG จะใช้พื้นที่ใหญ่กว่าสถานีเติมก๊าซมาก ในขณะที่การจัดการและอุปกรณ์เองก็ใช้เงินเป็นจำนวนมากเช่นกัน สถานีเติมก๊าซมีเทน CNG มักตั้งอยู่นอกเมือง ด้วยเหตุผลตามที่อธิบายไว้ข้างต้น สถานีบริการน้ำมันมีเทนนั้นพบได้น้อยกว่ามากบางทีเหตุผลของเรื่องนี้ก็คือความไม่เป็นที่นิยมของมีเทนในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์

ในทางกลับกัน สถานีเติมน้ำมันใช้พื้นที่น้อยและสามารถติดตั้งในเมือง ที่ปั๊มน้ำมันแบบคลาสสิก หรือในองค์กรขนาดเล็กที่เติมน้ำมันลงในอุปกรณ์ ปั๊มน้ำมันประกอบด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ซึ่งอาจอยู่ใต้หรือเหนือพื้นดิน) ปั๊ม รวมถึงคอมเพรสเซอร์ที่สูบแรงดันและเครื่องจ่าย

อย่างที่คุณเห็น ไม่มีอะไรซับซ้อน และหากมองดู ความแตกต่างระหว่างสถานีเติม CNG และสถานีเติมก๊าซ ค่อนข้างชัดเจนและเข้าใจได้

โดยรวมแล้วมีปั๊มน้ำมัน 15,000 แห่งในรัสเซีย ซึ่งมีเพียงประมาณ 40% เท่านั้นที่เป็นของบริษัทน้ำมัน ส่วนที่เหลือเป็นบริษัทอิสระ Dmitry Makhonin หัวหน้าแผนกเชื้อเพลิงและพลังงานที่ซับซ้อนของ Federal Antimonopoly Service กล่าวกับ Vedomosti แต่ในแง่ของการรั่วไหล (เชื้อเพลิงที่ขายผ่านปั๊มน้ำมันแห่งหนึ่ง) สัดส่วนจะตรงกันข้าม บริษัทน้ำมันขายได้มากกว่า: ส่วนแบ่งการขายของพวกเขาอยู่ที่ประมาณ 60%

คนงานน้ำมันมีปั๊มน้ำมันเพียงพอ

ตามกฎแล้วบริการต่อต้านการผูกขาดไม่อนุมัติการซื้อปั๊มน้ำมันหลายสิบแห่งโดยบริษัทบูรณาการในแนวดิ่ง Makhonin กล่าว:“ สิ่งนี้ช่วยให้เราสามารถรักษาสมดุลระหว่างปั๊มน้ำมันอิสระและปั๊มน้ำมันที่เป็นเจ้าของโดย บริษัท น้ำมัน” จริงอยู่ ไม่มีการร้องขอให้มีการทำธุรกรรมขนาดใหญ่กับปั๊มน้ำมันมาเป็นเวลานานแล้ว และบริษัทน้ำมันไม่ได้วางแผนไว้ในอนาคตอันใกล้นี้ เขารู้ ตามที่เขาพูด การซื้อแบบทันที - ปั๊มน้ำมัน 1-2 แห่ง - กำลังเกิดขึ้น

บริษัท 3 แห่งที่เป็นเจ้าของเครือข่ายปั๊มน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ได้แก่ Rosneft (2897 ปั๊มน้ำมัน), Lukoil (2603), Gazprom Neft (1244)

ตัวแทนของ Rosneft ไม่ได้ตอบว่าบริษัทจะเพิ่มขึ้นหรือไม่ เครือข่ายการค้าปลีก- Lukoil ไม่ได้พิจารณาถึงปัญหาการเพิ่มปั๊มน้ำมันอย่างมีนัยสำคัญในระยะยาว เส้นทางการพัฒนาที่กว้างขวางได้เสร็จสิ้นแล้ว และจะไม่มีการออกจากภูมิภาคจำนวนมาก ตัวแทนของ บริษัท กล่าว

“กลยุทธ์ระยะยาวของ Gazprom Neft เกี่ยวข้องกับการเพิ่มจำนวนปั๊มน้ำมันเล็กน้อย สิ่งสำคัญคือการเพิ่มประสิทธิภาพ” Alexander Krylov ผู้อำนวยการฝ่ายขายประจำภูมิภาคกล่าว เชลล์ (ปั๊มน้ำมันมากกว่า 220 แห่ง) วางแผนที่จะขยายเครือข่าย ตัวแทนของบริษัทกล่าวว่า “ภายในสิ้นปีนี้ เราจะเปิดปั๊มน้ำมันใน นิจนี นอฟโกรอดและซามารา เชลล์ถือว่ารัสเซียเป็นหนึ่งในภูมิภาคที่มีลำดับความสำคัญสูงสุดในการพัฒนาเครือข่ายปั๊มน้ำมัน”

ปั๊มน้ำมันอิสระทำงานอย่างไร?

เมื่อภาคการค้าปลีกกำลังพัฒนา ปั๊มน้ำมันก็ถูกสร้างขึ้นทุกที่ที่จำเป็น Grigory Sergienko หัวหน้าสหภาพเชื้อเพลิงแห่งรัสเซียกล่าวว่า "สิ่งสำคัญคือการติดตั้งปั๊ม พวกเขาเชื่อว่าจะมีน้ำมันอยู่เสมอ มันกลับกลายเป็นว่าไม่ เราเรียนรู้เฉพาะเมื่อ BP มาที่รัสเซียในช่วงต้นทศวรรษ 1990”

“เธอสาธิตวิธีการเลือกสถานที่สำหรับปั๊มน้ำมัน วิเคราะห์ความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ” Sergienko กล่าวต่อ “นั่นคือสิ่งที่คนงานน้ำมันทำในภายหลัง พวกเขาซื้อสิ่งที่ทำกำไรได้จากมุมมองของสถานที่ ช่องแคบ และความสามารถในการทำกำไรของปั๊มน้ำมัน และตอนนี้ปั๊มน้ำมันที่ดึงดูดความสนใจเพียงเล็กน้อยก็ยังอยู่นอกเหนือความสนใจของพวกเขา” Makhonin กล่าวว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ส่วนแบ่งของปั๊มน้ำมันอิสระลดลงเล็กน้อย

คนงานน้ำมันทำกาแฟ

ในปี 2559 Gazprom Neft ขายกาแฟได้ 21 ล้านถ้วยที่ปั๊มน้ำมัน “เครื่องชงกาแฟทุกเครื่องที่ปั๊มน้ำมันของเรายังได้รับการควบคุมจากศูนย์อัตโนมัติเพียงแห่งเดียว ซึ่งจะตรวจสอบการปฏิบัติตามสูตรและจำนวนถ้วยที่ขาย” Krylov กล่าว – ยอดขายกาแฟมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ในช่วงแปดเดือนแรกของปี 2017 รายได้จากการขายกาแฟสูงถึง 1.7 พันล้านรูเบิล “นี่คือ 22% มากกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว”

ธุรกิจค้าปลีกไม่น่าสนใจ - ความน่าดึงดูดใจในการลงทุนต่ำ Sergienko กล่าว ช่วงเวลาในฤดูหนาว แม้ว่าความต้องการจะต่ำ แต่อัตรากำไรขั้นต้นถึง 30–35% ก็กลายเป็นอดีตไปแล้ว ตอนนี้อยู่ที่ 13% และหากคุณลบต้นทุนในการดำเนินธุรกิจ ความสามารถในการทำกำไรก็จะกลายเป็นศูนย์ กล่าว นักวิเคราะห์ชั้นนำของอัลกอริทึม ผู้รวบรวมเชื้อเพลิง" Viktor Kostyukov

เนื่องจากความสามารถในการทำกำไรลดลง” ลูคอยล์“ฉันคิดจะขายปั๊มน้ำมันหนึ่งในสาม แต่ก็ล้มเลิกความคิดไป “ในปี 2560 การค้าปลีกเผชิญกับความสามารถในการทำกำไรลดลงอย่างมากเป็นครั้งแรก” Krylov กล่าว “แต่ไม่มีที่ใดในโลกที่การค้าปลีกยังคงเป็นศูนย์กลางของผลกำไรสำหรับบริษัทน้ำมัน” “สำหรับคนงานด้านน้ำมัน ความสามารถในการทำกำไรในส่วนนี้ไม่สำคัญ พวกเขาสร้างรายได้จากการขายส่ง” Sergienko รับรองว่า: บริษัทที่บูรณาการในแนวดิ่งครองตลาด กำหนดกฎเกณฑ์ของเกมและราคา และด้วยเหตุนี้จึงฝังร้านค้าปลีกอิสระ

มาโกนินบอกว่า ปีที่ผ่านมาจำนวนปั๊มน้ำมันทั้งหมดในรัสเซียยังคงเกือบเท่าเดิม บริษัทที่บูรณาการในแนวดิ่งมักนิยมสร้างปั๊มน้ำมันมากกว่าจะซื้อ

ปั๊มน้ำมันอิสระกำลังดิ้นรนเพื่อความอยู่รอด บางคนจัดการเพื่อเจรจากับบริษัทน้ำมันเกี่ยวกับการทำงานภายใต้แฟรนไชส์ ​​แต่มีไม่มากนัก Sergienko รู้ คนอื่นๆ ตกลงที่จะขายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับคนงานน้ำมันเพื่อรับค่าคอมมิชชั่น เพิ่มยอดขายผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง หรือแลกเปลี่ยนเชื้อเพลิงตัวแทน สถานะหลังกำลังพยายามหยุด

ในการพัฒนาร้านค้าปลีกอิสระ ผู้ใช้เชื้อเพลิงทุกคนจะต้องสามารถเข้าถึงผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมได้อย่างเท่าเทียมกัน ผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัท Solid - Commodity Markets กล่าว (เป็นเจ้าของปั๊มน้ำมัน 18 แห่งใน Smolensk และ ภูมิภาคนิจนีนอฟโกรอด) Ilya Moroz: “อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของเชื้อเพลิงที่ขายในตลาดภายในประเทศจะต้องขายผ่านการแลกเปลี่ยนที่โปร่งใส” นอกจากนี้ การจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดแลกเปลี่ยนควรสะท้อนสัดส่วนของการจัดส่งในตลาดที่ไม่ต้องสั่งโดยแพทย์ - มีการจัดส่งทางท่อน้อยมากในการแลกเปลี่ยน เขาบ่น

ร้านกาแฟและรถยนต์ไฟฟ้า

เพื่อเพิ่มความสามารถในการทำกำไรจำเป็นต้องลดต้นทุนและรับรายได้เพิ่มเติมจากองค์กรค้าปลีกที่มีประสิทธิภาพ Krylov เชื่อ สำหรับ Rosneft การขายผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องถือเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก ตัวแทนกล่าวว่า ในช่วงสองปี ยอดขายของธุรกิจที่เกี่ยวข้องเพิ่มขึ้น 20% และกลยุทธ์ดังกล่าวคาดว่าจะมียอดขายเพิ่มขึ้นสองเท่าใน 3-5 ปี

ถังดับเพลิงถูกใช้แล้ว - จะทำอย่างไรต่อไป? การชาร์จอุปกรณ์เรียกว่าอะไร? ควรทำเมื่อใด? ถังดับเพลิงมีกี่ประเภท?

การเติมถังดับเพลิงเรียกว่า “การเติม” หรือ “การเติมไฟ”

บริการเติมถังดับเพลิงไม่จำเป็นเท่านั้น บริษัทขนาดใหญ่แต่สำหรับเจ้าของเอกชนที่มีถังดับเพลิงด้วย ไม่แนะนำให้ทำตามขั้นตอนดังกล่าวด้วยตนเอง เนื่องจากอาจนำไปสู่การบาดเจ็บได้หากไม่ปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยบางประการ

การค้นหาว่าขั้นตอนนี้จำเป็นเมื่อใดนั้นค่อนข้างง่าย หากคุณใช้เครื่องดับเพลิงอย่างน้อยหนึ่งครั้ง และหลังจากนั้นใช้ได้นานกว่าหนึ่งสัปดาห์ ขั้นตอนนี้จำเป็นสำหรับคุณ

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนแนะนำให้ทำตามขั้นตอนนี้ทันทีหลังการใช้งานครั้งแรก อย่างไรก็ตาม แม้จะมีคำแนะนำทั้งหมดแล้ว แต่หลายคนก็เพิกเฉยต่อข้อกำหนดเหล่านี้ หลังจากนี้ สถานการณ์ที่ไม่คาดฝันที่สุดก็อาจเกิดขึ้นได้ ตั้งแต่ถังดับเพลิงไม่ทำงานไปจนถึงปัญหาอื่นๆ

แม้ว่าในความเห็นของคุณ เพลิงไหม้จะไม่เกิดขึ้นในบริษัทของคุณ ไม่ว่าในกรณีใด คุณก็ควรใช้บริการเติมเงิน ตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย บริษัทและบุคคลทั้งหมดจะต้องดำเนินการขั้นตอนนี้หลังจากใช้เครื่องดับเพลิงอย่างน้อยหนึ่งครั้ง

เป็นไปได้ไหมถ้าไม่มีเครื่องดับเพลิง?

เป็นที่น่าสังเกตว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำโดยไม่มีเครื่องดับเพลิง สิ่งสำคัญเช่นเครื่องดับเพลิงจะต้องมีอยู่ในรถและในสำนักงานร้านค้าและอื่น ๆ แม้ว่าคุณจะมีวิธีดับไฟแบบอื่น แต่ทุกคนก็ต้องมีถังดับเพลิง

หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับกิจกรรมนี้ คุณสามารถไปที่เว็บไซต์ www.gorpozhservice.ru และรับข้อมูลที่ครบถ้วนและครอบคลุมที่สุดเกี่ยวกับกิจกรรมของบริษัท ตลอดจนวิธีแก้ปัญหานี้หรือปัญหานั้น ผู้เชี่ยวชาญทำงานที่นี่ ระดับสูงสุดใครจะยินดีที่จะช่วยเหลือคุณ

โปรดทราบว่าต้นทุนการบริการในบริษัทนี้มีลำดับความสำคัญต่ำกว่าบริษัทคู่แข่งส่วนใหญ่ เพื่อให้มั่นใจในสิ่งนี้การเปรียบเทียบราคาก็เพียงพอแล้ว

ถังดับเพลิงมีกี่ประเภท?

เครื่องดับเพลิงที่ใช้ในประเทศของเรามีหลายประเภท เป็นที่น่าสังเกตว่าทั้งหมดนี้สามารถใช้เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับไฟไหม้ได้ ความนิยมมากที่สุดคือ:

• เครื่องดับเพลิงแบบโฟมลม
• ผง.
• คาร์บอนไดออกไซด์.

พวกเขาทั้งหมดมีสิทธิ์ที่จะมีอยู่อย่างไรก็ตามตามที่หลาย ๆ คนผงถือเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุด ที่จริงแล้วทุกสิ่งที่นี่ไม่ชัดเจนนัก ในส่วนใหญ่ สถานการณ์ที่แตกต่างกัน,จะมีประสิทธิภาพมากขึ้น ประเภทต่างๆเครื่องดับเพลิง

เมื่อใช้ไฟแบบเปิด แป้งและฟองอากาศจะทำงานได้ดีที่สุด

หากเราพูดถึงไฟขนาดเล็กที่ยากต่อการระบุ ไฟคาร์บอนไดออกไซด์จะทำงานได้ดีที่สุด

ไม่ว่าคุณจะใช้ถังดับเพลิงชนิดใดก็ตาม โปรดจำไว้ว่า บริการทันเวลาสามารถปกป้องไม่เพียงแต่ทรัพย์สินของคุณ แต่ยังรวมถึงชีวิตของคุณด้วย

บ้าน » งานตัว » ปั๊มน้ำมันชื่ออะไรคะ? ปั๊มน้ำมันทำงานอย่างไร? เป็นไปได้ไหมถ้าไม่มีเครื่องดับเพลิง?