T 20 Komsomolets ภาพวาด รถแทรกเตอร์ปืนใหญ่เบา "Komsomolets" รถยนต์ที่ใช้ Komsomolets

* จำนวนเกมและเป้าหมายสำหรับสโมสรมืออาชีพจะพิจารณาเฉพาะลีกต่างๆ ของการแข่งขันระดับชาติ

**จำนวนเกมและประตูทีมชาติในการแข่งขันอย่างเป็นทางการ

Revaz Vladimirovich Chelebadze(2 ตุลาคม 2498, Kobuleti, Georgian SSR, USSR) - นักฟุตบอลโซเวียตกองหน้า ปริญญาโทด้านกีฬาแห่งสหภาพโซเวียต (1976)

ชีวประวัติ

เขาเริ่มเล่นในปี 1972 ใน Kobuleti ในทีมสโมสร "Shukura"

ในลีกใหญ่ๆ เขาลงเล่น 158 นัดและยิงได้ 52 ประตู

เขาเล่น 7 นัดให้กับทีมฟุตบอลของสหภาพโซเวียตและยิงได้ 3 ประตู เขายังเล่น 2 เกมเป็นส่วนหนึ่งของทีมโอลิมปิกที่ OI-80

ในตอนท้ายของอาชีพการกีฬาของเขา - ในงานธุรการ ประธานาธิบดีแห่งไดนาโม (บาตูมี) (พ.ศ. 2533-2537 2538 ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม-96 ถึงเดือนสิงหาคม) ประธานสโมสรฟุตบอลชูกุระ - ตั้งแต่ปี 2533 ประธานของ Metallurg (รุสตาวี) (1996 ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน-97 ถึงมิถุนายน) . ทำงานเป็นรองประธานสหพันธ์ฟุตบอลจอร์เจีย (1995-?)

ต่อมาเขาเริ่มทำงานเป็นตัวแทนฟุตบอลซึ่งเป็นตัวแทนของความสนใจของนักฟุตบอลหนุ่มชาวจอร์เจีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Zhano Ananidze จัดการธุรกิจการโอนย้ายมาหลายปี

ความสำเร็จ

• แชมป์แห่งสหภาพโซเวียต: 1978; ผู้ชนะเลิศเหรียญเงิน: 1977 ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดง: 1976 (c) และ 1976 (o)
• ผู้ชนะถ้วยล้าหลัง: 1976, 1979
• คัพวินเนอร์สคัพวินเนอร์ส: 1981
• ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 1980
• ใน "33s" - หมายเลข 2 (1977)
• ผู้ชนะรางวัลที่ 2 ของ Spartakiad of the Peoples of the USSR 1979

เขียนรีวิวเกี่ยวกับบทความ "Chelebadze, Revaz Vladimirovich"

หมายเหตุ

ลิงค์

• สัมภาษณ์ในรายการ Sport-Express 28 มกราคม 2554- และ

ข้อความที่ตัดตอนมาเกี่ยวกับลักษณะของ Chelebadze, Revaz Vladimirovich

การอัปเดต Devyataev เพิ่งเปิดตัวและในที่สุดก็เพิ่ม "Squad 2.0" ที่รอคอยมานาน ซึ่งเป็นระเบิดต่อต้านรถถังของเยอรมัน แต่สำหรับฉัน บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดคือ T-20 Komsomolets ใหม่ล่าสุด ในอดีต T-20 เป็นยานเกราะติดตามของโซเวียต รถแทรกเตอร์ปืนใหญ่อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขาดปืนใหญ่ในเกม (หรือด้วยเหตุผลอื่น) สายพันธุ์นี้การขนส่งได้กลายเป็นสิ่งทดแทน GAZik เก่าที่ดี ฉันคิดว่าบทความนี้เป็นแนวทางในการทบทวน ดังนั้นฉันจะลองพิจารณาข้อดีและข้อเสียหลักของบทความ อธิบายกลวิธีในการดำเนินการ และสรุปว่าควรซื้อหรือไม่

Komsomolets ปลดล็อคที่ระดับ 5 ของตรา "For Driving" และมีราคา 79k เครดิตหรือ 950 ทอง โดยหลักการแล้วมันไม่แพงและใช้เวลาเปิดไม่นานนัก นี่อาจเป็นข้อดี อะไรที่ดึงดูดสายตาคุณตั้งแต่แรกเห็น? แน่นอนว่าด้านเกราะที่แย่หรือค่อนข้างขาดหายไปโดยทั่วไปนั้นเป็นลบอย่างมาก แต่มือปืนกับคนขับปิดสนิทดี) T-20 เดินทางช้ากว่า GAZ แต่ในทางทฤษฎีแล้ว ผ่านได้ดีกว่า จากทั้งหมดนี้เราสามารถพูดได้ว่ามันไม่เหมาะมากสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร ยกเว้นบางทีตั้งแต่วางไข่จนถึงจุดแรก แต่ฉันยังไม่แนะนำ พูดตามตรงฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่ารถทหารราบคันไหนเป็นแบบอะนาล็อกเพราะ Cuttenkard และ Wizzle ไม่ได้เข้าใกล้เขาด้วยซ้ำ และเขาไม่มีการป้องกันที่ดีเยี่ยมสำหรับมือปืน (นับประสารถจี๊ป) โดยส่วนตัวแล้ว เขาทำให้ผมนึกถึงรถสอดแนมมากกว่า ดังนั้น หน้าที่ของเขาจึงคล้ายกัน นี่คือป้อมปราการเคลื่อนที่ที่แท้จริง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการป้องกันและสนับสนุนการโจมตี กล่าวคือ เขามาถึง ซ่อนตัวอยู่ในพุ่มไม้ เปลี่ยนเป็นมือปืนกล ยิงศัตรูในขณะที่เพื่อนร่วมทีมจับจุด ขับต่อไปและอีกครั้งตั้งแต่ต้น สิ่งสำคัญคือต้องมองออกไปให้บ่อยขึ้นเพราะเป็นไปไม่ได้ที่จะยิงปืนกลที่หน้าผาก แต่พวกเขาสามารถไปรอบ ๆ จากสีข้างได้ โดยหลักการแล้ว ไม่มีอะไรจะพูดมากไปกว่านี้ในแง่ของแทคติก แต่นี่เป็นคำถามที่อาจทำให้แฟนๆ หลายคนรู้สึกทรมาน: “มันคุ้มไหมที่จะซื้อมันเลย?” คำตอบของฉันคลุมเครือ ฉันซื้อมันเพราะทหารราบโซเวียตของฉันมีอุปกรณ์ทั้งหมด ยกเว้นปืนต่อต้านอากาศยาน GAZ AAA ดังนั้นฉันจึงมีสิ่งที่จะขี่ แต่มันจะไม่มาแทนที่ GAZ มันไม่เหมาะสำหรับการขนส่งเครื่องบินจู่โจมและโดยทั่วไปสำหรับการเคลื่อนไหวรอบ ๆ แผนที่ดังนั้นหากคุณมีรถจักรยานยนต์และแตรอยู่แล้วคุณสามารถซื้อได้อย่างปลอดภัย แต่ถ้าคุณกำลังสูบน้ำ ทหารราบใหม่แล้วฉันจะแนะนำให้คุณซื้อ GAZ ก่อนเปิดมอเตอร์ไซค์แล้วซื้อ T-20 เท่านั้น

มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับความจริงที่ว่ากองทัพแดงไม่ใส่ใจกับการใช้เครื่องจักรของกองทัพพวกเขาพึ่งพาม้า เราเห็นพ้องต้องกันเฉพาะในส่วนที่มีการกล่าวว่าความสนใจที่โดดเด่นให้กับรถถัง

อย่างไรก็ตาม งานได้ดำเนินไป และผลลัพธ์ก็คือ หนึ่งในนั้นจะถูกกล่าวถึงในวันนี้

ปืนใหญ่ รถแทรกเตอร์หุ้มเกราะ T-20 "Komsomolets".

ผู้พัฒนา: KB Astrov
เริ่มงาน: 2479.
ปีที่ผลิตต้นแบบแรก: 2480

น้ำหนักต่อสู้ - 3.5 ตัน
ลูกเรือ - 2 คน
ลงจอด - 6 คน

การจอง:
หน้าผาก - 10 มม. ด้านข้างและฟีด - 7 มม.

เครื่องยนต์: GAZ-M, คาร์บูเรเตอร์, แบบอินไลน์, 4 สูบ, ระบายความร้อนด้วยของเหลว
กำลังเครื่องยนต์ - 50 ลิตร กับ.
ความเร็วทางหลวง - 50 กม. / ชม
ล่องเรือบนทางหลวง - 250 กม.

การเอาชนะอุปสรรค:
ระดับความสูง - 32 องศาโดยไม่มีรถพ่วง
ผนัง - 0.47 m
คูน้ำ - 1.4 m
ฟอร์ด - 0.6 m

รถแทรกเตอร์ T-20 ถูกใช้จนถึงสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง รวมทั้งเป็นรถถังเบา / แทงค์เจ็ต และแม้แต่แท่นปืนของกองทัพแดงและกองทัพของเยอรมนี ฟินแลนด์ และโรมาเนีย

สำหรับปืนลากจูงในกองทัพแดง เช่นเดียวกับกองทัพอื่นๆ ของโลก รถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรทั่วไปถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย นี่เป็นวิธีปฏิบัติปกติในสมัยนั้น ทำให้คุณไม่ต้องกังวลกับการฝึกอบรมบุคลากรและการมีอยู่ของยานพาหนะสำรองในกรณีที่เกิดสงคราม

ตามกฎแล้ว แต่ละแผนกหรือกองทหารมีเครื่องจักรประเภท S-65 Stalinets, S-2 Stalinets-2 หรือ KhTZ-NATI ซึ่งมีลักษณะการยึดเกาะที่ดี แต่มีความคล่องตัวต่ำ

นอกจากนี้ พวกมันไม่เหมาะกับปืนใหญ่ลำกล้องเล็กอย่างปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. อย่างแน่นอน เรื่องต่อไปจะเกี่ยวกับ S-65 ซึ่งเป็นรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ ซึ่งปกติจะบรรทุกปืนครกขนาด 122 และ 152 มม. ไม่เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายสิ่งของขนาดเล็กและเคลื่อนที่ได้อย่างแน่นอน

ปืนกองทหารและกองร้อยต้องใช้ไฟแช็ก รถหุ้มเกราะซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายลูกเรือและกระสุนไปยังตำแหน่งการยิงได้ทันที อาจอยู่ภายใต้การยิงของข้าศึก

การสร้าง T-20 นำหน้าด้วยการทดลองทั้งชุด บนตัวถังของรถถัง T-16 ได้มีการสร้าง "รถแทรกเตอร์สำหรับผู้โดยสาร (เล็ก) ของกองทัพแดง" ซึ่งไม่ได้เข้าชุดกันเนื่องจากระดับต่ำ ลักษณะการฉุดลาก(ต้องการ 3 ตัน) เพื่อเป็นการแก้ปัญหาชั่วคราว รถถัง T-27 ซึ่งปลดประจำการโดยหน่วยรบ ถูกใช้เป็นรถแทรกเตอร์

ความพยายามที่ประสบความสำเร็จมากขึ้นคือการสร้างในปี 1935 ของ Pioneer รถแทรกเตอร์-ขนย้ายซึ่งการพัฒนาดำเนินการโดยสำนักออกแบบภายใต้การนำของ A.S. Shcheglov รถแทรกเตอร์ถูก "ฉีกขาด" จาก British Vickers ซึ่งพวกเขายืมโครงแชสซี

"Pioneer" ได้รับองค์ประกอบบางส่วนจากรถถังเบา T-37A และ เครื่องยนต์ของรถฟอร์ด-AA กล่าวคือใช้สิ่งที่พัฒนาแล้ว

รถดูไม่เลว แต่คับแคบเกินไปและมีเกราะตัวถังน้อยที่สุด เครื่องไม่เหมาะกับกองทัพและทันทีหลังจากสตาร์ท การผลิตต่อเนื่อง“ไพโอเนียร์” เริ่มมองหาตัวแทน

การออกแบบรถแทรกเตอร์ปืนใหญ่รุ่นใหม่นี้ดำเนินการโดยสำนักออกแบบ NATI ภายใต้การนำของ N. A. Astrov การใช้ประสบการณ์ที่ได้รับจากการสร้างรถถังสะเทินน้ำสะเทินบก T-37A และ T-38 นั้น Astrovites ได้เสนอโครงการในระดับใหม่เชิงคุณภาพ โดยจัดให้มีเกราะเต็มรูปแบบสำหรับห้องโดยสารของคนขับและมือปืน

ร่างกายของรถแทรกเตอร์ถูกแบ่งออกเป็นสามส่วน ชุดเกียร์ตั้งอยู่ด้านหน้าซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้: คลัตช์แรงเสียดทานแห้งหลักดิสก์เดียว กล่องสี่สปีดเกียร์ให้สี่เกียร์ไปข้างหน้าและหนึ่งเกียร์ ย้อนกลับ, ช่วงทางเดียวสำหรับเกียร์ตรงหรือช้า, มุมเอียง เกียร์หลัก, คลัตช์ข้างแบบหลายดิสก์แบบแห้ง 2 ตัวพร้อมแถบเบรกพร้อมผ้าบุเฟอร์โรโดและไดรฟ์สุดท้ายแบบสเตจเดียวสองตัว

คลัตช์หลัก กระปุกเกียร์ และเฟืองท้ายเอียงถูกยืมมาจาก รถบรรทุกแก๊ซ-AA

ถัดมาเป็นห้องควบคุมซึ่งได้รับการคุ้มครองโดยโครงสร้างเสริมหุ้มเกราะ ที่นั่งคนขับอยู่ทางด้านซ้าย ทางด้านกราบขวาเป็นที่ตั้งของผู้บัญชาการยานเกราะ ซึ่งทำหน้าที่เป็นพลปืนกลด้วย ปืนกล DT กระบอกเดียวขนาด 7.62 มม. ถูกวางในฐานวางลูกบอลทางด้านขวาและมีส่วนของการยิงขนาดเล็ก ซึ่งแน่นอนว่าเป็นสนามที่มากกว่า กล่องคาร์ทริดจ์ที่ออกแบบมาสำหรับ 1008 รอบถูกวางบนสองชั้นวาง ชั้นวางหนึ่งแผ่นสำหรับแผ่นดิสก์ 6 แผ่นอยู่ด้านหลังที่นั่งคนขับ อันที่สองบนสามดิสก์ - ทางด้านขวาของมือปืน มีการวางแผ่นดิสก์อีกหกแผ่นในเครื่องจักรพิเศษและแผ่นที่ 16 ชิ้นสุดท้ายถูกติดตั้งบนปืนกลทันที

ห้องเครื่องตั้งอยู่ตรงกลางตัวถัง มีการติดตั้ง 4 สูบที่นี่ เครื่องยนต์แก๊ส MM-6002 (ดัดแปลง GAZ-M) ที่มีกำลัง 50 แรงม้า ติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว พร้อมคาร์บูเรเตอร์ Zenit เครื่องประหยัด และตัวเสริมสมรรถนะ

ความจุสูงสุดของถังเชื้อเพลิงสองถังคือ 121.7 ลิตร โดยถังหลักมี 115 ลิตร และถังเพิ่มเติมอีกหนึ่งถังบรรจุน้ำมันได้มากถึง 6.7 ลิตร ห้องเครื่องปิดด้วยเครื่องดูดควันหุ้มเกราะที่มีฝาปิดบานพับ เครื่องยนต์สตาร์ทโดยใช้สตาร์ทไฟฟ้า MAF-4006 หรือจากข้อเหวี่ยง

ห้องเก็บสัมภาระตั้งอยู่เหนือเครื่องยนต์ด้านหลังแผงกั้นแบบหุ้มเกราะ สำหรับไพโอเนียร์นั้น มันถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนด้วยที่นั่งสามที่นั่ง ซึ่งแต่ละส่วนถูกปิดด้วยเกราะหุ้ม วิศวกรได้จัดเตรียมตัวเลือกต่อไปนี้สำหรับการใช้งาน เมื่อหันออกด้านนอก ที่นั่งก็ประกบกันด้วยหลัง แท่นบรรทุกสินค้าสำหรับการขนส่งเครื่องกระสุนปืนและอุปกรณ์ปืนใหญ่ ระหว่างการขนส่ง พลปืนถูกวางโดยหันหลังให้กันในขนาดของรถแทรกเตอร์ ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ระหว่างการเดินขบวนอันยาวนาน สามารถติดตั้งกันสาดแบบปิดพร้อมหน้าต่างได้ ในขณะที่ความสูงของรถเพิ่มขึ้นเป็น 2.23 ม.

อุปกรณ์ไฟฟ้าของตัวเครื่องผลิตขึ้นตามวงจรสายเดี่ยว แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดคือ 6 V แหล่งที่มาของกระแสไฟฟ้าคือ แบตเตอรี่สะสม ZSTE-100 ที่มีความจุ 100 A / h และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า GBF-4105 ที่มีแรงดันไฟฟ้า 6-8 V และกำลัง 60-80 W ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารภายนอกและภายในเครื่อง ไฟส่องสว่างภายนอกอาคารมีไฟหน้าสองดวงติดตั้งอยู่ที่แผ่นเปลือกด้านหน้า และไฟเครื่องหมายหนึ่งดวงบนแผ่นเกราะท้ายเรือ ในสภาพการต่อสู้ ไฟหน้าถูกถอดออกและวางไว้ในตัวถัง

เกราะตัวถังมีความแตกต่างกัน แผ่นเกราะด้านหน้าที่ป้องกันห้องเกียร์และห้องควบคุมมีความหนา 10 มม. ด้านข้างและท้ายเรือหุ้มเกราะ 7 มม. แผ่นเกราะเกือบทั้งหมดเชื่อมต่อกับโครงโลหะด้วยหมุดย้ำและสลักเกลียว เกราะขนาด 10 มม. ไม่ได้ช่วยประหยัดจากการชนของกระสุน แต่ได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากกระสุนและเศษกระสุน

เมื่อขับบนทางหลวง ความเร็วสูงสุด T-20 ถึง 50 กม. / ชม. พร้อมรถพ่วงลากจูงขนาด 2 ตันและ น้ำหนักรวม 4100 กก. ความเร็วลดลงเหลือ 40 กม. / ชม. และความเร็วทางเทคนิคเฉลี่ย 15-20 กม. / ชม. ขึ้นอยู่กับประเภทของพื้นผิวถนน

ออฟโรดความเร็วลดลงเหลือ 8-10 กม. / ชม. แต่ในขณะเดียวกัน T-20 สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยการม้วน 40 °และล้มต้นไม้ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด 18 ซม. การปีนสูงสุดด้วย ลูกเรือสองคนและ ชาร์จเต็มไม่มีรถพ่วงถึง 45 °; ด้วยน้ำหนักการต่อสู้เต็มรูปแบบและรถพ่วงที่มีน้ำหนัก 2,000 กก. ถึง 18 °

รัศมีวงเลี้ยวที่จุดนั้นมีเพียง 2.4 ม. ซึ่งได้รับการประเมินในเชิงบวกเช่นกัน เนื่องจากความต้องการในระดับสูงสำหรับความคล่องแคล่วของเครื่องจักร รถแทรกเตอร์ T-20 สามารถลากรถพ่วงที่มีความจุ 2 ตัน แต่เมื่อเปิดเกียร์ช้าของตัวแยกส่วน ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 3 ตัน ตัวชี้วัดดังกล่าวค่อนข้างเหมาะสมกับความต้องการของกองทัพ

ช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์คือสิ่งสกปรกจำนวนมากออกจากใต้รางของรถแทรกเตอร์ "ขอบคุณ" ซึ่งต้องวางปืนลากจูงให้เป็นระเบียบหลังจากการเดินขบวนเป็นเวลา 2 ชั่วโมงและจากนั้นในที่ที่มีน้ำ

เครื่องยนต์ของรถแทรคเตอร์กลับกลายเป็นว่าอ่อนแออย่างตรงไปตรงมา ภายใต้การบรรทุกที่ยืดเยื้อ (เช่น ในการเดินขบวนเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรด้วยปืน ปืนสั้น และลูกเรือ) GAZ-M ที่ดัดแปลงนั้นทำงานในโหมดจำกัดความอดทนและมักจะล้มเหลว

เริ่มจากซีรีส์ที่ 2 T-20 ได้รับอุปกรณ์ดูสามเท่าแทนเกราะแบบพับ แทนที่จะติดตั้งบานประตูหน้าต่างเกราะบนช่องเจาะสำหรับช่องระบายอากาศ แผ่นเกราะที่ซ้อนทับกันเริ่มถูกนำมาใช้ ด้านนอกถูกปกคลุมด้วยตาข่ายโลหะ บ่อยครั้งที่ล้อสำรองติดอยู่ที่ท้ายเรือด้านขวา

การผลิตรถแทรกเตอร์ T-20 เปิดตัวตั้งแต่เดือนธันวาคม 2480 ที่โรงงานหมายเลข 37 ซึ่งผลิตรถแทรกเตอร์และส่วนประกอบแบบลอยตัว T-38 เช่นเดียวกับที่โรงงานผลิตพิเศษของ STZ และ GAZ เนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่ายและการผสมผสานขององค์ประกอบแต่ละอย่างเข้าด้วยกัน การผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจึงเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ผลที่ได้คือสถานการณ์ที่น่าสนใจมาก - เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2484 ลูกค้าซึ่งเป็นตัวแทนของกองทัพแดงยอมรับรถยนต์ 4401 คันจากสามซีรีส์ (20.5% ของกองทัพเรือ รถแทรกเตอร์พิเศษ) โดยมีสถานะ 2810

เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 จำนวนรถแทรกเตอร์ทั้งหมดมีอยู่แล้ว 6,700 คัน เครื่องได้รับการพิสูจน์แล้วว่าใช้งานง่ายและเชื่อถือได้ใน ศัพท์เทคนิค. การปล่อย T-20 อาจใช้เวลานานกว่านั้นมาก หากไม่ใช่เพราะการระบาดของสงครามกับเยอรมนี ในเดือนกรกฎาคม โรงงาน #37 เต็มไปด้วยคำสั่งซื้อรถถังเบา T-40 และต่อมาสำหรับ T-30 และ T-60 การชุมนุมของรถแทรกเตอร์ปืนใหญ่กลับกลายเป็นงานที่มีความสำคัญน้อยกว่าและตั้งแต่เดือนสิงหาคม "สมาชิกคมโสม" ไม่ได้ผลิตอีกต่อไป ก่อนหน้านั้น มันเป็นไปได้ที่จะประกอบรถยนต์จำนวน 7780 คัน ซึ่งส่วนใหญ่จบลงที่ด้านหน้า

หลังจากการปรับปรุงและการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด เราสามารถสรุปได้ว่า T-20 กลายเป็นเครื่องจักรที่เหมาะสมอย่างยิ่ง เล็ก เร็ว (ตามมาตรฐานของเวลานั้น) คล่องแคล่ว ไม่เพียงแต่ใช้เป็นรถแทรกเตอร์ แต่ยังเปลี่ยนรถถังและรถหุ้มเกราะในระหว่างการลาดตระเวนอีกด้วย

ความเร็วและความคล่องแคล่วที่ดีทำให้สามารถหลบหนีได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่จำเป็น และปืนกลก็มีส่วนช่วยในการปะทะได้ดี

ฝ่ายตรงข้ามของเราชื่นชม Komsomolets และยานพาหนะที่ยึดได้ถูกใช้โดยทั้ง Wehrmacht และพันธมิตรของเยอรมนี

ปืนใหญ่มหัศจรรย์นี้เป็นผลงานของผู้สร้างอาวุธชาวโรมาเนีย

โดยทั่วไปแล้วมันกลับกลายเป็นเครื่องที่ดีและมีประโยชน์มาก ตลอดช่วงสงคราม T-20 ลากรถถัง "สี่สิบห้า" และ "กองร้อย" และหลังจากสงคราม มันก็กลายเป็นต้นแบบของ MT-LB

สำเนา T-20 นี้จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ ประวัติศาสตร์การทหารด้วย. Padikovo ภูมิภาคมอสโก

ที่มา:
Pavlov M. รถแทรกเตอร์ขนส่ง T-20 "Komsomolets" // พงศาวดารทหาร ซีรีส์ "พิพิธภัณฑ์เกราะ" ลำดับที่ 14 2550.
Kolomiets M. 1941 รถถังในการต่อสู้เพื่อมอสโก 2552.

ลาย 1

• พาดหัวข่าวหนังสือพิมพ์: เมื่อมามาเอฟคือพาเวล พระผู้ช่วยให้รอด

  เมื่อวันศุกร์ที่ 19 ตุลาคม ศาลนัดไต่สวนในกรณีของ Alexander Kokorin และ Pavel Mamaev ส่งผลให้ศาลไม่เปลี่ยนมาตรการจำกัดผู้เล่น ในระหว่างการสอบสวน ผู้เล่นยังคงอยู่ในศูนย์กักกันก่อนการพิจารณาคดีจนถึงวันที่ 8 ธันวาคม ในระหว่างนี้เราได้เรียนรู้เรื่องราวจากชีวิตของ Pavel Mamaev ซึ่งตัวเขาเองไม่ได้บอกใคร Irina Malysheva ตกลงที่จะพบกับเราซึ่งนักฟุตบอลและ Alana ภรรยาของเขากลายเป็นเทวดาผู้พิทักษ์

• พาดหัวหนังสือพิมพ์: ผู้กำกับ Dobrynina: “Vyacheslav ยังมีชีวิตอยู่ แม่นสุดๆ"

  Vyacheslav Dobrynin ศิลปินเพลงป๊อปคนโปรดและนักแต่งเพลงยอดเยี่ยม ศิลปิน People's of Russia Vyacheslav Dobrynin เข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลในกรุงมอสโกอย่างเร่งด่วน สื่อรายงานว่า Dobrynin มีโรคหลอดเลือดสมอง สำหรับความคิดเห็นเราหันไปหาผู้กำกับศิลปิน Sergey Karpov

• พาดหัวหนังสือพิมพ์ รัสเซียเป็นดินแดนแห่งขีปนาวุธและมหาเศรษฐี

  แต่เราสร้างจรวดและปิดกั้น Yenisei และในด้านบัลเล่ต์เราก็อยู่ข้างหน้าคนอื่น ด้วยคำพูดจากเพลงของ Vizbor พลเมืองโซเวียตได้ตอบสนองต่อความท้าทายของสังคมผู้บริโภคอย่างภาคภูมิใจ ตั้งแต่นั้นมา โรงไฟฟ้าและบัลเลต์ของเขต Yenisei ก็ได้สูญเสียความเกี่ยวข้องไป จากความภาคภูมิใจในอดีตวันนี้เรายังมีจรวดอยู่ (บ้างก็ตก) แต่โชคดีที่เราภูมิใจไม่ใช่แค่พวกเขาเท่านั้น มีการเพิ่มสิ่งใหม่ ๆ ให้กับจรวด นี่คือ "สิ่งใหม่" - มหาเศรษฐีชาวรัสเซียของเรา

• พาดหัวหนังสือพิมพ์: แหลมไครเมียไว้ทุกข์และถูกฝัง

  ที่จัตุรัสเลนินในเคิร์ช มีการจัดพิธีอำลาสำหรับผู้ที่เสียชีวิตระหว่างโศกนาฏกรรมที่วิทยาลัยสารพัดช่าง ท่ามกลางผู้คนจำนวนมากมีนักเรียนได้รับบาดเจ็บระหว่างการโจมตีมือปืน Kerch ด้วยมือและเท้าพันผ้าพันแผลบนเกอร์นีย์ - พวกเขาใช้เวลาออกจากโรงพยาบาลเพื่อดูสหายและครูของพวกเขา ทางสุดท้าย. หลังจากเสร็จพิธี ขบวนแห่ศพไปที่สุสานเมือง เหยื่อการประหารชีวิตส่วนใหญ่จะถูกฝังในตรอกกลาง

• พาดหัวหนังสือพิมพ์: Maria Maksakova: “ฉันเหมือนม้าที่ถูกไฮยีน่ากัด”

  อพาร์ตเมนต์ในเคียฟ ที่ซึ่งนักร้องสาว Maria Maksakova อาศัยอยู่ ถูกโจมตีโดยกลุ่มติดอาวุธ 9 คนที่ตั้งใจจะขับไล่นักร้องพร้อมกับเด็กเล็กและพี่เลี้ยงของเขาออกจากบ้าน Maksakova บอกเราเกี่ยวกับภูมิหลังของสิ่งที่เกิดขึ้นและเรื่องราวการแต่งงานที่ไม่คาดคิดของเธอ เมื่อวันก่อน ตำรวจที่เดินทางมาถึงเมือง Kyiv ได้จับกุมผู้จี้เครื่องบิน และขณะนี้พื้นที่สื่อกำลังหารือเรื่องอื้อฉาวที่ Denis Panaitov มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างจริงจัง

• พาดหัวหนังสือพิมพ์: Borovsk ทนไม่ได้ชั่วคราว

  ในเมืองโบรอฟสค์ เขตคาลูก้า การรื้อถอนอาคารประวัติศาสตร์หลายแห่งในใจกลางเมืองถูกระงับ ปัญญาชนในท้องถิ่นและการปกป้องเมือง "กองกำลังลงจอด" จากมอสโกยืนหยัดเพื่ออาคารประวัติศาสตร์ - พวกเขาโน้มน้าวนายกเทศมนตรีเมือง Borovsk ให้เลื่อนการรื้อถอน ตรรกะของนักประวัติศาสตร์ท้องถิ่นนั้นเรียบง่าย: หากการรื้อถอนอาคารเก่าอย่างเป็นระบบในโบรอฟสค์ประสบความสำเร็จ อาคารก่อนการปฏิวัติทั่วไปจะถูกรื้อถอนไปทั่วประเทศ

ลาย 2

• พาดหัวหนังสือพิมพ์: อุซเบกกอดแน่น

  ทาชเคนต์ทักทายวลาดิมีร์ปูตินด้วยสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย (เมื่อวันก่อนหิมะตกที่นี่) แต่ด้วยการต้อนรับที่อบอุ่นแบบตะวันออก ธงอุซเบกและรัสเซียถูกแขวนไว้ทั่วเมือง “คุณกำลังพูดเกินจริงเล็กน้อยเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมในประวัติศาสตร์ของผม แต่เราจะทำตามที่เราตกลงกันไว้” ปูตินรับรองกับเพื่อนร่วมงานของเขา ประธานาธิบดีอุซเบกิสถาน Shavkat Mirziyoyev ผู้ซึ่งเรียกนโยบายของเขาว่า “ฉลาดและเด็ดขาด”

• พาดหัวข่าวหนังสือพิมพ์: ผู้รับบำนาญเป็นตัวอย่างแก่คนงานทุกคน

  พลเมืองที่ไม่มีเวลาเกษียณอายุเนื่องจากการเพิ่มอายุเกษียณจะป้องกันปัญหาการขาดแคลนแรงงานที่จะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และมันจะเกิดขึ้นเนื่องจากจำนวนชาวรัสเซียทั้งหมดลดลง ตามการคาดการณ์ด้านประชากรศาสตร์ของ Rosstat จนถึงปี 2035 ประชากรในประเทศของเราจะเหลือน้อยกว่า 2.9 ล้านคน ธนาคารกลางได้ข้อสรุปนี้ในฉบับถัดไปของกระดานข่าว "What Trends Say"

• พาดหัวหนังสือพิมพ์: นายกรัฐมนตรีแห่งการแก้แค้น

  หัวหน้า DPR Denis Pushilin ถอดอำนาจของนายกรัฐมนตรีของสาธารณรัฐที่ประกาศตนเองและแต่งตั้ง Alexander Ananchenko อดีตพนักงานของ Vneshtorgservis ซึ่งเพิ่งเป็นรองนายกรัฐมนตรีเมื่อเดือนที่แล้ว

  ,

ลาย 3

• พาดหัวหนังสือพิมพ์: เด็กเหล่านี้ไม่มีการป้องกัน

  หลายสิ่งในประเทศของเราทำตามหลักการ: "จนกว่าฟ้าร้องจะแตกชาวนาจะไม่ข้ามตัวเอง" หลังจากโศกนาฏกรรมที่ Winter Cherry ผู้คนก็เริ่มพูดถึงความปลอดภัยใน ห้างสรรพสินค้าและจัดงานแถลงข่าวหารือว่าจะย้ายโรงภาพยนตร์ทั้งหมดไปที่ชั้น 1 หรือไม่ ดูเหมือนว่าตอนนี้หลังจากการฆาตกรรมใน Kerch ทุกอย่าง สถานศึกษาในประเทศควรได้รับการปกป้องเหมือนแก้วตา ดังนั้นเราจึงคิดว่าเมื่อเราไปที่ Odintsovo ใกล้มอสโกเพื่อตรวจสอบโรงเรียน วิทยาลัย และมหาวิทยาลัยในท้องถิ่น

• พาดหัวหนังสือพิมพ์ โรคจิตโทรมาสามครั้ง

  เป็นไปได้ไหมที่จะคาดการณ์ว่านักเรียนเงียบ ๆ อายุ 18 ปีจะทำการสังหารหมู่? ใครสามารถ (หรือควร) สังเกตเห็นสิ่งนี้ เป็นไปได้ไหมที่จะหลีกเลี่ยงโศกนาฏกรรมหากมีการรายงาน "ระฆัง" ในเวลาที่ผู้ติดตามของมือปืน Kerch จำได้ในวันนี้? “เอ็มเค” ถามผู้เชี่ยวชาญว่าคุ้มไหมที่จะส่งเสียงเตือนก่อนหน้านี้?

  ,
• พาดหัวหนังสือพิมพ์: นักฆ่าที่มีการปฏิบัติมากมาย

  ในวันศุกร์ที่ Kerch การสอบสวนยังคงดำเนินต่อไปตลอดทั้งวันหลังจากโศกนาฏกรรม พนักงานของ TFR ได้ศึกษาอาคารวิทยาลัย พูดคุยกับผู้ที่สามารถให้ความกระจ่างเกี่ยวกับสถานการณ์ของโศกนาฏกรรม เราทราบรายละเอียดของคำให้การของพนักงานอู่ต่อเรือใน Kerch ซึ่งนักฆ่า Vladislav Roslyakov ฝึกงานในฤดูร้อนนี้

• พาดหัวหนังสือพิมพ์: หัวหน้าสองหน้าของเกาะลิเบอร์ตี้

  Miguel Diaz-Canel ผู้นำคิวบาได้นำเสนอรูปแบบการเมืองใหม่อย่างน้อยสองครั้งในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เขาพูดจากแท่นยืนของสมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติ จากนั้นพูดคุยกับผู้อพยพชาวคิวบากลุ่มใหญ่ที่อาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกา เป็นผลให้ตามที่สื่อท้องถิ่นตัดสินใจ ผู้นำคนใหม่แสดงใบหน้าที่แตกต่างกันสองแบบ ในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ในห้องโถงของสหประชาชาติ Diaz-Canel ปฏิเสธอย่างเด็ดขาดเกี่ยวกับข่าวลือว่าเขาเป็นนักปฏิรูป

ลาย 4

คุณชอบโอกาสนี้อย่างไร: การเป็น (และอยู่ต่อไป!) ในสังคมของโจร ฆาตกร และโสเภณีอย่างต่อเนื่อง? บอกเลยว่าเป็นไปไม่ได้! เพราะท่ามกลางฝันร้ายนั้น ย่อมมีคนพบแน่ชัดว่าไม่ต้องการดำเนินชีวิตตามหลักกฎหมายอาญา คุณอาจไม่มีความกล้าหาญที่จะเข้าร่วมตำแหน่งที่ไร้ประโยชน์เช่นนี้ แต่เพียงพอแล้วที่คุณจะรู้ว่าคนทรยศที่ไม่มีมลทินนั้นมีอยู่และคอยระวังตัวให้ห่างจากสิ่งสกปรกอย่างมีสติ

• Eric Kituashvili ผู้ก่อตั้งและหัวหน้าชุมชนนักแข่งข้างถนนชื่อ Smotra ถูกตัดสินจำคุกโดยศาล Dorogomilovsky แห่งมอสโกเป็นเวลา 4 ปี 8 เดือนในข้อหาฉ้อโกงมูลค่าหลายล้านดอลลาร์พร้อมค่าประกัน บล็อกเกอร์วิดีโอตัวเองซึ่งเติบโตขึ้นมาในครอบครัวพนักงานของกระทรวงมหาดไทยปฏิเสธความผิดของเขาอย่างเด็ดขาดตามที่เขากล่าวเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายได้ประดิษฐ์คดีกับเขาเพื่อที่เขาจะได้ หยุดพูดถึงการทุจริตในตำรวจจราจร

• พาดหัวหนังสือพิมพ์: Gosha Kutsenko ไม่ได้บันทึก "Davidych"

  คำตัดสินของ Eric Kituashvili บล็อกเกอร์ที่มีชื่อเสียงซึ่งถูกกล่าวหาว่าฉ้อโกงด้วยกรมธรรม์ประกันภัย ได้รับการตอบรับอย่างกระตือรือร้นจากการป้องกันของผู้ประกอบการ วันนี้โดยการตัดสินใจของศาล Dorogomilovsky บุคคลสาธารณะได้รับ 4 ปี 8 เดือนในอาณานิคมของระบอบการปกครองทั่วไป

• พาดหัวข่าว: เพื่อนเสมือนกลายเป็นฆาตกรตัวจริง

  นักเรียนของ Moscow Lyceum ซึ่งหายตัวไปตั้งแต่ปลายเดือนสิงหาคมปีนี้ ถูกเพื่อนของเธอซึ่งอายุเท่ากันจาก Khabarovsk ฆ่า ยังไม่พบร่างของหญิงสาวในขณะที่ชายคนนั้นแยกชิ้นส่วนและกระจายส่วนต่าง ๆ ผ่านถังขยะและท่อระบายน้ำ

  สตานิสลาฟ ยูริเยฟ

ลาย 5

ลาย 6

• พาดหัวข่าว : บอยกับนิ้ว - มือดี!

  ในเมือง Shchelkovo หลังบ้านเลขที่ 7 บนถนน Komarova มีสนามเด็กเล่นที่สะดวกสบาย ตอนนี้มีเสียงดัง: เด็กจำนวนมากวิ่งไปตามบันไดบ้านและสไลด์ภายใต้การจ้องมองของแม่และยาย มันอยู่ในไซต์นี้เมื่อสองสามวันก่อนที่เด็กน้อย Sasha ปรากฏตัวต่อใครก็ตามที่เข้าใจยาก คนเดียวกัน พ่อแม่ ญาติ หรือคนที่รู้อะไรบางอย่างเกี่ยวกับเด็กเป็นอย่างน้อย กำลังถูกค้นหาผ่านเครือข่ายสังคมออนไลน์และต้องการโฆษณา

ในตอนท้ายของปี 1936 ภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบของโรงงานมอสโกหมายเลข 37 Astrov N.A. รถแทรกเตอร์ Komsomolets T-20 หุ้มเกราะความเร็วสูงเต็มรูปแบบถูกสร้างขึ้นเพื่อให้บริการต่อต้านรถถังและปืนใหญ่กองร้อย

การเปิดตัวรถแทรกเตอร์ Komsomolets เริ่มขึ้นในปี 2480 และนอกเหนือจากโรงงานหลักหมายเลข 37 แล้วยังมีการใช้งานที่การผลิตพิเศษของ GAZ การผลิตถูกยกเลิกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 เนื่องจากจำเป็นต้องขยายการผลิตรถถังเบา รถยนต์ทั้งหมด 7,780 คันถูกผลิตขึ้นภายในสามชุดการผลิต ซึ่งแตกต่างกันเล็กน้อยในการออกแบบแพลตฟอร์ม ที่นั่ง ระบบระบายความร้อน แชสซี และอาวุธ

รถแทรกเตอร์ Komsomolets มีบทบาทสำคัญในกระบวนการขับเคลื่อนยานยนต์ของกองทัพแดง แต่ละกองปืนไรเฟิลต้องรวมรถแทรกเตอร์ประเภทนี้อย่างน้อย 60 คัน ก่อนเริ่มสงคราม อุตสาหกรรมโซเวียตไม่สามารถตอบสนองความต้องการของกองทัพได้อย่างเต็มที่ ดังนั้นในทางปฏิบัติ มีเพียงหน่วยช็อตและหน่วยทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยปืนไรเฟิลเท่านั้นที่ติดตั้งสมาชิกคมโสม รถแทรกเตอร์ T-20 เข้าร่วมในการสู้รบกับญี่ปุ่นใกล้ทะเลสาบ Khasan ในปี 1938 ใกล้แม่น้ำ Khalkhin-Gol ในปี 1939 ในสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์และมหาสงครามแห่งความรักชาติ

ที่แนวรบของสงคราม สมาชิกคมโสม ซึ่งมีจำนวนลดลงอย่างต่อเนื่อง (ณ วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2485, 1662 คันยังคงอยู่ในกองทัพ) ยังคงให้บริการที่ยากลำบากต่อไป ในกรณีที่ไม่มีรถแทรกเตอร์คันอื่น พวกเขาก็เคยชินกับการลากยานต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กและปืนใหญ่กองพลที่หนักกว่าซึ่งทำงานด้วยการบรรทุกเกินพิกัด นอกจากนี้ ในฤดูร้อนปี 1941 ระหว่างการป้องกันและตอบโต้ศัตรู รถแทรกเตอร์ Komsomolets บางครั้งถูกใช้เป็นรถถังปืนกลเพื่อต่อสู้กับทหารราบ ใช้ "คมโสม" และพรรคพวก - พวกเขากลายเป็น เครื่องที่สมบูรณ์แบบสำหรับถนนป่า นอกจากจะมีอะไหล่รถยนต์ให้แล้ว

ต่อสู้น้ำหนัก: 3.5 ตัน

ลูกทีม: 2 คน
ลงจอด(คำนวณปืน) : 6 คน

อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนกล DT 7.62 มม.
พลังงานสำรองโดยทางหลวง: 250 km

บ้าน » การแพร่เชื้อ » T 20 Komsomolets ภาพวาด รถแทรกเตอร์ปืนใหญ่เบา "Komsomolets" รถยนต์ที่ใช้ Komsomolets