ความซับซ้อน

5 - 30 นาที

เครื่องมือ:

• กุญแจล้อ
• ระดับความดัน
• คอมเพรสเซอร์ (ถ้าจำเป็น)
• ไม้บรรทัด

ชิ้นส่วนและวัสดุสิ้นเปลือง:

• ฝาครอบป้องกันสปูลวาล์ว (ถ้าจำเป็น)

บันทึก:

มีสติกเกอร์อยู่ที่เสากลางด้านซ้ายของรถเพื่อระบุแรงดันลมยางในขนาดยางต่างๆ

แรงดันลมยางหน้า 185/65 R15 และ 195/55 R16 และ ล้อหลังควรอยู่ที่ 220 kPa (2.2 บาร์) ขอแนะนำให้ดำเนินการซ่อมแซมล้อทั้งหมดในเวิร์คช็อปเฉพาะทาง

ตรวจสอบว่าล้อมีความสมดุลหลังการซ่อม

1. คลายเกลียวฝาครอบออกจากวาล์ว

2. ตรวจสอบแรงดันลมยาง ในการดำเนินการนี้ ให้เชื่อมต่อปลายปั๊มกับเกจวัดแรงดัน

3. หากแรงดันน้อยกว่าที่ต้องการ ให้สูบลมขึ้น ตรวจดูแรงดันโดยใช้เกจวัดแรงดัน

4. หากแรงดันสูงเกินที่กำหนด ให้กดปลายแกนยึดหลอดแล้วปล่อยลมออกจากยาง วัดความดันด้วยเกจวัดความดัน โดยทำซ้ำการดำเนินการเหล่านี้ จะทำให้ความดันกลับสู่ภาวะปกติ

5. หากคุณสังเกตเห็นว่าแรงดันอากาศในยางลดลงอย่างต่อเนื่อง ให้ลองขันแกนวาล์วให้แน่นโดยใช้หัวปิดและประแจ

บันทึก:

นี่คือลักษณะของฝาครอบป้องกันที่มีกุญแจสำหรับขันแกนม้วนให้แน่น

คำเตือน:

เพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของแกนม้วนสาย ห้ามใช้งานยานพาหนะโดยไม่มีฝาครอบป้องกัน หากฝาครอบหายไป ต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งฝาครอบใหม่

6. หากต้องการตรวจสอบความแน่นของแกนม้วนสาย ให้ทำให้รูวาล์วเปียก

7. หากมีฟองอากาศเล็ดลอดออกมา ให้เปลี่ยนแกนม้วนสายโดยคลายเกลียวแกนที่ชำรุดออกโดยใช้ฝาปิดพร้อมกุญแจ

8. ใช้ไม้บรรทัดหรือคาลิเปอร์วัดความลึกของดอกยางที่เหลืออยู่ หากความลึกของดอกยางคือ 1.6 มม. หรือน้อยกว่า ให้เปลี่ยนยาง (สำหรับ ยางฤดูหนาว ความลึกที่เหลือดอกยาง 4.0 มม.)

9. หากคุณไม่มีคาลิปเปอร์หรือไม้บรรทัดอยู่ในมือ คุณสามารถตรวจสอบความลึกของดอกยางด้วยสายตาโดยใช้ตัวบ่งชี้การสึกหรอของยางในรูปแบบของแถบขวางทึบบนดอกยาง

บันทึก:

ตำแหน่งตัวบ่งชี้จะถูกทำเครื่องหมายไว้บนแก้มยางด้วยรูปสามเหลี่ยมหรือตัวอักษร "TWI"

ทำเครื่องหมายตำแหน่งของตัวบ่งชี้บนแก้มยาง

10. ตรวจสอบความแน่นของน็อตล้อด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม

บันทึก:

ต้องขันสลักเกลียวให้แน่นตามขวาง

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์:

ตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณเป็นระยะ ความดันโลหิตสูงหรือต่ำนำไปสู่ การสึกหรอก่อนวัยอันควรยาง, การเสื่อมสภาพของการควบคุมและเสถียรภาพของยานพาหนะ, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น, การเสียรูปของล้อ

ความดันที่ลดลงอย่างมาก (70 kPa หรือมากกว่า) สามารถทำให้เกิดความร้อนสะสมอย่างมาก และทำให้ยางระเบิด ดอกยางแตก และความเสียหายอื่น ๆ ของยาง ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถ ส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้

ความเสี่ยงของการเกิดความร้อนสูงเกินไปดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในวันที่อากาศร้อนหรือขณะขับขี่ เวลานานบน ความเร็วสูง. แรงดันลมยางที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้มีความไวต่อความผิดปกติของถนนมากขึ้น การสึกหรอบริเวณกลางดอกยางมากเกินไป และเพิ่มโอกาสที่ยางจะเสียหายเนื่องจากข้อบกพร่อง ผิวถนน. รักษาแรงดันลมยางให้เหมาะสม

ใช้เกจวัดแรงดันลมยางคุณภาพสูงเพื่อตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณ ไม่สามารถระบุได้ว่าแรงดันลมยางสอดคล้องกับค่าที่แนะนำหรือไม่ สัญญาณภายนอกโดยไม่ต้องไปวัด ยางเรเดียลอาจปรากฏว่าพองลมอย่างเหมาะสมแม้ว่าแรงดันลมจะต่ำก็ตาม

ตรวจสอบแรงดันลมเมื่อยางเย็น ยางรถยนต์ที่ไม่ได้ขับเป็นเวลาอย่างน้อย 3 ชั่วโมงหรือขับไม่ถึง 1.6 กม. ถือว่ายางเย็น

หากแรงดันลมยางขณะเย็นอยู่ภายในแรงดันที่แนะนำซึ่งระบุไว้บนยางและบนแผ่นพิกัดน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ ไม่จำเป็นต้องปรับแรงดันอีกต่อไป หากแรงดันต่ำ ให้เติมลมยางจนกว่าจะถึงค่าที่แนะนำ

หากแรงดันลมยางสูง ให้ปล่อยลมออกโดยกดแท่งโลหะที่อยู่ตรงกลางวาล์วชาร์จลมยาง ตรวจสอบความดันบนเกจวัดความดันอีกครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งฝาปิดบนก้านวาล์วเมื่องานเสร็จสิ้น ซึ่งจะป้องกันการรั่วซึมโดยให้การปกป้องจากสิ่งสกปรกและความชื้น

การใช้ล้อและยางที่แตกต่างจากขนาดที่แนะนำอาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงลักษณะการขับขี่และการควบคุมรถที่ไม่ดี ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้

เพื่อให้แน่ใจว่ายางสึกหรอเท่ากันทุกๆ 12,000 กม. ให้จัดเรียงล้อใหม่ตามแผนภาพ

นอกจากนี้ทุกๆ 15,000 กม. ให้ตั้งศูนย์ล้อและตรวจสอบการตั้งศูนย์ของล้อหน้า หากต้องการทำสิ่งนี้ โปรดติดต่อเวิร์กช็อปเฉพาะทาง

แผนภาพการหมุนล้อ

บทความหายไป:

• รูปถ่ายของเครื่องดนตรี
• รูปถ่ายของชิ้นส่วนและวัสดุสิ้นเปลือง

ฮุนได

ใน ยางรถยนต์จำเป็นต้องติดตามความดันโลหิตของคุณเดือนละสองครั้ง ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ลดการใช้เชื้อเพลิง และยืดอายุการใช้งานของยางได้อย่างมาก อย่าลืมเรื่องความสะดวกสบายซึ่งไม่น่าพอใจเมื่อขับขี่บนยางที่เติมลมมากเกินไป ในตารางด้านล่าง เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับแรงดันลมยางที่แนะนำสำหรับรถยนต์ฮุนได

ความดันในโซลาริส

แรงดันในรถยนต์ Hyundai Solaris จะแสดงอยู่ที่ซุ้มประตู แนะนำให้ปั๊มยาง Solaris ที่ 2.2 บาร์ โดยไม่คำนึงถึงขนาดยาง โดยปกติแล้ว นี่คือแรงดันในยางที่เย็น เช่น ในรถที่ได้พักไว้เป็นเวลา 30 นาที หากคุณวัดแรงดันลมยางร้อน จะสูงกว่าที่แนะนำสำหรับโซลาริส สำหรับโหมดประหยัดขอแนะนำให้ปั๊มลมยางเป็น 2.8 บาร์ ซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้เล็กน้อย แม้ว่าบางทีอาจเป็นผลเสียต่อการประหยัดยาง

ซานตาเฟ่มีความกดดันแค่ไหน?

ซานตาเฟอยู่ในกลุ่มรถ SUV ขนาดเล็ก ดังนั้นแรงดันลมยางจึงอาจแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและ ยางที่ติดตั้ง. ระบบกันสะเทือนของซานตาเฟ่เป็นแบบอ่อน ดังนั้น คุณจึงต้องรักษาลมยางไว้ต่ำเมื่อจำเป็นเท่านั้น เช่น เมื่อเราขับรถบนถนนป่าที่เต็มไปด้วยโคลน หรือคุณต้องลดแรงดันเพื่อลดความสูงของรถลง 2- 5 ซม.

การทดสอบยางฤดูหนาว:

เราต้องมาสวีเดนสองครั้ง ครั้งแรกที่เรานั่งอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ โดยดำเนินโปรแกรมการทดสอบทั้งหมดบนหิมะและน้ำแข็ง จากนั้นในเดือนเมษายน ก็มีการตรวจวัดบนถนนที่เพิ่งเคลียร์น้ำแข็ง ระยะเบรกบนยางมะตอยเปียกและแห้ง - และชื่นชมความสบายทางเสียงและการขับขี่ที่นุ่มนวล ถ้าอย่างนั้น เมื่อใช้ระบบดั้งเดิมในการแปลงผลลัพธ์เป็นจุด เราก็สรุปผลลัพธ์ได้

ในครั้งต่อไป การทดสอบครั้งใหญ่“สตั๊ด” เรารวบรวมยางขนาด 15 นิ้วจำนวนหกชุดจากผู้ผลิตในตะวันตกและตะวันออก บางคนมีประสบการณ์และ เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดคนอื่นมีความตั้งใจที่จะชนะและ ราคาไม่แพง. เขาจะพาใคร?

ครั้งนี้เราเลือกหนึ่งในขนาดยอดนิยม - 195/65 R15 ซึ่งเหมาะกับรถยนต์ขนาดเล็กและราคาไม่แพงหลายคัน ตลาดที่แตกต่างกันความเข้าใจที่แตกต่างกันของผลิตภัณฑ์ โรงเรียนการออกแบบที่แตกต่างกัน สิ่งที่ทำให้ยางจากตะวันออกและตะวันตกแตกต่างกัน อะไรคือจุดแข็งและ ด้านที่อ่อนแอและผู้ซื้อชาวรัสเซียควรใส่ใจอะไร?

หากคุณกำลังอ่านบทความนี้ คำว่า "ฤดูหนาวกำลังจะมา" ถือเป็นคำกระตุ้นการตัดสินใจสำหรับคุณ ยิ่งไปกว่านั้น เราได้รวบรวมยางฤดูหนาวที่ดีที่สุด 80 เส้นไว้ให้คุณ และขอเชิญชวนให้คุณโหวตยางที่ดีที่สุดตามคะแนนของเรา ตรวจสอบผลลัพธ์ ดังนั้นเรามาจัดอันดับยาง TOP 20 สำหรับฤดูหนาวปี 2018 และพิจารณายาง studless สำหรับรถครอสโอเวอร์และ SUV

ในครั้งต่อไป การทดสอบเปรียบเทียบยางหน้าหนาวมีทั้งหมด 23 รุ่น ในรุ่น “ครอสโอเวอร์” ยอดนิยม ขนาด 215/65 R16 - บันทึกที่แน่นอนจำนวนมหาศาลตลอดประวัติศาสตร์ การทดสอบการตรวจสอบอัตโนมัติ! เราไม่เพียงแต่สามารถยอมรับความใหญ่โตเท่านั้น แต่ในขณะเดียวกัน เรายังหยุดการขนส่งหนึ่งในการขนส่งยาง Nokian...

การทดสอบยางฤดูร้อน:

เมื่อเร็ว ๆ นี้ขนาดของยางในอุปกรณ์ดั้งเดิมของรถยนต์ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก เวลาสำหรับยาง R13 175/70 สำหรับ Zhigulis ผ่านไปแล้ว ตอนนี้ "รองเท้าบาสขนาดใหญ่" เป็นสิ่งสำคัญที่สุด นี่เป็นเพราะแนวโน้มล่าสุดของโลกและความต้องการรถยนต์ SUV ที่เพิ่มขึ้น มาดูการทดสอบที่พนักงาน Autoreview ทดสอบขนาดดั้งเดิมของ Tiguan 215/65 R17 และ 255/45 R19 กัน ในขนาดแรกมี 6 รุ่นบนตารางเริ่มต้น ในขนาดที่สองมี 5 รุ่น

โมเดลใน ขนาดที่แตกต่างกันแตกต่างเพราะว่า ยางขนาดใหญ่ส่วนใหญ่จะผลิตในรูปแบบ UHP การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้กำหนดโดยสไตล์สปอร์ต ขนาดใหญ่ล้อ

ยางยิ่งถูก ยิ่งเลือกง่ายกว่า? ไม่ มันยากกว่า! เราทดสอบสิบสองชุด ยางฤดูร้อนขนาด 185/60R14 ให้มากที่สุด รถยนต์ที่มีอยู่. และพวกเขาไม่เพียงแต่ให้ผู้เข้าร่วมทั้งหมดอยู่ในที่ของตนเท่านั้น แต่ยังพบว่าความพยายามที่จะประหยัดเงินในการซื้ออาจส่งผลให้เกิดอะไร

เจ้าของรถ Lada และรถยนต์ต่างประเทศรุ่นเก่ามักจะซื้อยาง 185/60 R14 สำหรับผู้ผลิตยางรถยนต์ ขนาดเล็กไม่ได้รับความสนใจมากนักเนื่องจากมีความสามารถในการทำกำไรต่ำ ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ดีในกลุ่มนี้หายากมาก อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตยางรถยนต์ที่ใส่ใจภาพลักษณ์ของตนอย่างจริงจังพยายามปรับปรุงโมเดลทุกปี แม้จะคุ้นเคย แต่ค่อนข้างประสบความสำเร็จ

เรากำลังทดสอบยางฤดูร้อนขนาด 195/65 R15 สำหรับรถยนต์ที่มีราคาไม่แพงนัก และสังเกตว่าคุณลักษณะของยางเหล่านี้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในช่วงสิบปีที่ผ่านมาอย่างไร
ทุกวันนี้แม้จะเล็กและ รถยนต์ราคาไม่แพงม้วนออกจากสายการประกอบบนล้อขนาด 15 นิ้ว ชาวรัสเซียจำนวนมากและค่อนข้าง รถยนต์ราคาแพงพวกเขาใส่ "แท็ก" ที่มีโปรไฟล์ที่สูงกว่า - บนถนนของเราจะดีกว่า ผู้ผลิตยางรถยนต์ที่รายได้ขึ้นอยู่กับขนาดยางมาตรฐานที่ขายมากกว่าปริมาณ มักไม่แยแสกับขนาดงบประมาณ มีการเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างน้อยในส่วน "สิบเจ็ดนิ้ว" และขนาดที่เล็กได้รับการอัปเดตอย่างช้าๆ ซึ่งมักจะลดความต้านทานการหมุนเล็กน้อย
อย่างไรก็ตาม มีบริษัทหลายแห่งที่ทำแบบนั้น ตลาดรัสเซียมีความสำคัญมาก และพวกเขาต่อสู้เพื่อตำแหน่งผู้นำอย่างแท้จริง โดย "ขัดเกลา" ผลิตภัณฑ์ของตนเป็นประจำทุกปี โดยพยายามนำหน้าคู่แข่งใน คุณสมบัติการยึดเกาะบนพื้นผิวที่แห้งและเปียก ดังนั้นจึงมีความน่าสนใจในการทดสอบของเราอยู่เสมอ

ควรตรวจสอบความดันอากาศในยางทุกเส้น (รวมถึงยางอะไหล่) ทุกวัน

การตรวจสอบจะดำเนินการกับยางที่เย็นแล้ว ยาง “เย็น” ถือเป็นยางสำหรับรถยนต์ที่ไม่ได้ขับมาอย่างน้อยสามชั่วโมงหรือขับมาไม่ถึง 1.6 กม. (1 ไมล์)

ทั้งหมด ข้อกำหนด(ขนาดและแรงกด) จะแสดงไว้บนแผ่นที่ติดกับตัวรถ

อย่างระมัดระวัง

- แรงกดดันไม่เพียงพออากาศในยาง

แรงดันที่ลดลงอย่างมากอาจทำให้ความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน ส่งผลให้ยางระเบิด ดอกยางแตก และความเสียหายอื่นๆ ของยาง ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถ ส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกินดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในวันที่อากาศร้อนหรือเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงเป็นระยะเวลานาน

ความสนใจ

แรงดันลมยางที่ต่ำยังทำให้เกิดการสึกหรอมากเกินไป การบังคับควบคุมไม่ดี และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น การเสียรูปของล้ออาจเกิดขึ้นได้เช่นกัน

สนับสนุน ระดับที่ต้องการแรงดันลมยาง หากจำเป็นต้องเติมลมยางบ่อยๆ ให้นำยางไปตรวจสอบโดยตัวแทนจำหน่าย HYUNDAI ที่ได้รับอนุญาต
แรงดันลมยางที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้มีความไวต่อความไม่สมบูรณ์ของถนนมากขึ้น การสึกหรอบริเวณกลางดอกยางมากเกินไป และเพิ่มโอกาสที่ยางจะเสียหายเนื่องจากความไม่สมบูรณ์ของถนน

ความสนใจ

โดยทั่วไปความดันอากาศของยางอุ่นจะอยู่ที่ 28~41 kPa (4~6 psi) ซึ่งสูงกว่าแรงดันที่แนะนำสำหรับยางเย็น อย่าปล่อยลมยางที่ร้อนเพื่อควบคุมแรงดัน มิฉะนั้นความดันจะต่ำกว่าระดับที่แนะนำ
เมื่อเสร็จแล้ว ต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งฝาครอบป้องกันบนวาล์วยาง หากฝาปิดหายไป สิ่งสกปรกหรือความชื้นอาจเข้าไปในวาล์วและทำให้อากาศรั่วได้ หากฝาครอบป้องกันสูญหาย ให้ติดตั้งใหม่โดยเร็วที่สุด

อย่างระมัดระวัง

- อัตราเงินเฟ้อของยาง

ความกดอากาศในยางสูงหรือต่ำเกินไปจะทำให้อายุการใช้งานลดลง ส่งผลเสียต่อการบังคับควบคุมรถ และอาจนำไปสู่ความเสียหายของยางได้ ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและการบาดเจ็บได้

ความสนใจ

- แรงดันลมยาง ปฏิบัติตามคำแนะนำด้านล่างเสมอ:

ตรวจสอบแรงดันลมเมื่อยางเย็น (หลังจากจอดรถแล้วอย่างน้อยสามชั่วโมงหรือเดินทางไม่เกิน 1 ไมล์หลังจากจอดแล้ว)
ตรวจสอบแรงดันลมยางอะไหล่ทุกครั้งที่ตรวจสอบแรงดันลมยาง
อย่าบรรทุกสัมภาระมากเกินไป ระวังอย่าวางสัมภาระบนหลังคารถมากเกินไป (ถ้ามีติดตั้ง)
ยางเก่าเสื่อมสภาพอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ หากดอกยางสึกอย่างรุนแรงหรือยางเสียหาย ควรเปลี่ยนใหม่

อื่นๆ บนเว็บไซต์:

อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม - การควบคุมระดับไฟบนแผงหน้าปัด, แตร, ระบบทำความร้อนกระจกหลังแบบไฟฟ้า
ตัวปรับระดับการส่องสว่างของแผงหน้าปัดช่วยให้คุณเปลี่ยนระดับการส่องสว่างของสเกลตัวบ่งชี้แผงหน้าปัดได้ ขึ้นอยู่กับปริมาณของแสงภายนอกโดยการหมุนตัวควบคุมแบบริบ...

โคมไฟภายใน
ไฟภายในรถมีสวิตช์สามตำแหน่งที่สามารถตั้งค่าไปยังตำแหน่งต่อไปนี้: – 014 ตำแหน่ง "MIDDLE" ไฟภายในจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดประตู...

ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ (ถ้ามีติดตั้ง)
ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ 1. ควบคุมอุณหภูมิ 2. ปุ่มปรับอากาศ 3. ปุ่มควบคุมช่องอากาศเข้า 4. ปุ่มอุ่นกระจกหน้ารถ 5. สวิตช์ระบายอากาศ...

ระดับแรงดันลมยางจะกำหนดพฤติกรรมของรถขณะขับขี่บนถนน จึงต้องควบคุมอย่างเข้มงวด การเบี่ยงเบนใดๆ จะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของคลัตช์ ฮุนได โซลาริสกับพื้นผิวถนนซึ่งจะช่วยลดระดับความปลอดภัยในการขับขี่ คุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาได้ตลอดทางหากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต มีระบุไว้ในคู่มือการใช้งานหรือในส่วนโค้งประตูที่คนขับนั่ง สำหรับ Hyundai Solaris 2.2 บาร์เหมาะสมที่สุด ค่าแรงดันของล้อหน้าและล้อหลังจะเท่ากัน

การระบุตัวบ่งชี้นี้ค่อนข้างง่าย เพื่อจุดประสงค์นี้จึงถูกนำมาใช้ อุปกรณ์พิเศษซึ่งเชื่อมต่อกับล้อได้อย่างง่ายดาย ในกรณีนี้ยางจะต้องเย็นซึ่งรับประกันความแม่นยำในการวัด ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนที่คล้ายกันทุกวันหรือสัปดาห์ละครั้ง วิธีนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการสึกหรอของยางและประหยัดเงิน
ด้านล่างเป็นตารางแสดงแรงดันลมยางตามประเภทและขนาดล้อ มันจะเป็นประโยชน์กับเจ้าของรถ Solaris

ขนาดล้อและแรงกดที่ต้องการในยาง Hyundai Solaris

ในฤดูหนาว จำเป็นต้องปรับแรงดันลมยาง ปล่อยให้อุณหภูมิลดลง 7 kPa (1 psi) สำหรับการลดอุณหภูมิทุกๆ 7 °C (12 °F)

คุณรู้หรือไม่ว่าตัวบ่งชี้ใดเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้หลักที่กำหนดพฤติกรรมของรถของคุณขณะขับรถบนท้องถนน? ตัวบ่งชี้นี้มีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพของการยึดเกาะกับพื้นผิวถนนซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อระดับความปลอดภัยของการเคลื่อนไหว การดูแลให้ตัวบ่งชี้นี้อยู่ในระดับที่เหมาะสมที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุดในการหลีกเลี่ยงปัญหาระหว่างทาง

แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึง ระดับแรงดันลมยาง. และวันนี้ก็มีข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้ ตัวบ่งชี้ที่สำคัญเราจะมาทำความคุ้นเคยกับคำพูดของผู้เชี่ยวชาญ

การวัดความดัน

จำครั้งสุดท้ายที่คุณตรวจสอบแรงดันลมยางของรถของคุณหรือไม่? คุณอาจจำได้ว่าคุณเพิ่งเปลี่ยนแปลง ยางฤดูร้อนสำหรับหน้าหนาวก็ไม่ต้องกังวล มีบรรยากาศกี่บรรยากาศที่ถูกสูบเข้าสู่คุณในระหว่างการเปลี่ยน? คุณไม่รู้เรื่องนี้และไม่น่าแปลกใจเพราะผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียมักจะตรวจสอบความกดดัน "ด้วยตา" ครูสอนขับรถ เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตามตัวบ่งชี้ที่สำคัญนี้อย่างสม่ำเสมอ.

แรงดันลมยางที่แนะนำสำหรับฮุนได โซลาริส คือ 2.2 บาร์ หรือ 32 psi สำหรับทั้งล้อหน้าและล้อหลัง เมื่อแปลเป็นหน่วยที่เราเข้าใจได้มากขึ้นก็จะอยู่ที่ประมาณ 2.2 บรรยากาศ ควรเสริมด้วยว่าผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันลมยางไปพร้อมกับการเติมน้ำมันรถยนต์ การตรวจสอบบ่อยครั้งเช่นนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงได้ การสึกหรออย่างรวดเร็วยางจึงประหยัดเงิน

บ้าน » สิ่ว » แรงดันลมยางสำหรับ Hyundai Solaris ตรวจเช็คล้อ Hyundai Solaris การทดสอบยางฤดูร้อน