น้ำยาเคลือบกระจกหลังแบบแห้ง วิธีติดฟิล์มกระจกหลัง. การดูแลฟิล์ม

หลายคนชอบที่จะมีหน้าต่างสีเข้มในรถเพื่อไม่ให้ภายในรถโปร่งแสงจากทุกด้าน นอกจากนี้ยังมีการเปรียบเทียบรถที่ไม่มีสีสมบูรณ์กับตู้ปลา อย่างที่เราทราบกันดีอยู่แล้ว กฎห้ามการย้อมสีกระจกหน้ารถและกระจกหน้ารถ ดังนั้นผู้ขับขี่ที่ปฏิบัติตามกฎหมายจะทำให้กระจกด้านหลังและกระจกหลังมืดลง กระจกด้านหลังย้อมสีได้ยากกว่าเพราะกระจกมีรูปร่างผิดปกติ

คุณต้องการอะไรในการปรับสี?

ในการย้อมสีกระจกรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

1. สเปรย์.
2. สารละลายน้ำสบู่.
3. ไม้พายยาง.
4. ฟองน้ำ.
5. มีดเครื่องเขียน.
6. รูเล็ต.
7. ผง.
8. ผิว.
9. การก่อสร้างหรือเครื่องเป่าผมธรรมดา

วิธีติดฟิล์มกระจกหลัง

ก่อนที่คุณจะเริ่มติดฟิล์ม คุณต้องล้างและทำให้กระจกแห้ง หลังจากนั้นจำเป็นต้องเทผงเล็กน้อยลงบนพื้นผิวของแก้ว หลังจากทำความสะอาดและทาแป้งแล้ว ก็ต้องวัดด้วยตลับเมตร ขนาดกระจกและตัดฟิล์มตามขนาดที่กำหนด และหลังจากนั้น ทำการขึ้นรูป กล่าวคือ ให้รูปร่างของแก้วเป็นสีย้อม

วิธีการปรับสีเกิดขึ้น:

• ทางเปียก.
• ทางแห้ง.

ฟิล์มสีขึ้นรูปเปียกอยู่ที่ว่าต้องเปียกโดยไม่ต้องถอด ฟิล์มป้องกันและติดกระจกหลังด้านนอก หลังจากทาฟิล์มจากด้านนอกแล้วจะต้องทำให้เรียบด้วยไม้พายยาง (การกลั่น) ไม้พายควรเรียบจากกึ่งกลางถึงขอบและในขณะเดียวกันก็ให้ความร้อนบริเวณโค้งด้วยเครื่องเป่าผม ด้วยการกระทำง่ายๆ เช่นนี้ ฟิล์มสีจะอยู่ในรูปแบบของกระจกหลังอย่างสมบูรณ์

ฟิล์มสีขึ้นรูปแห้งประกอบด้วยความจริงที่ว่าแผ่นฟิล์มที่ต้องการถูกนำไปใช้กับกระจกด้านหลังจากด้านนอกโดยมีฝาปิดออกด้านนอกหลังจากนั้นจึงจำเป็นต้องตัดฟิล์มส่วนเกินออก พับยังถูกผลักออกด้วยไม้พายจากกึ่งกลางถึงขอบ

คุณเคยได้ยินเรื่องฟิล์มความร้อนหรือแก้วหรือไม่? หลายคนไม่รู้? มีข้อดีหลายประการเหนือกระจกรถยนต์ทั่วไป

งานเตรียมการ:

1. เมื่อใช้วิธีการใดๆ ขั้นตอนต่อไปคือมีการติดตั้งสปอตไลท์ภายในรถเพื่อให้ลำแสงส่องไปที่กระจกหลัง เราไม่แกะเทปออก สปอตไลท์ส่องสว่างเพื่อตัดฟิล์มได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่มีข้อผิดพลาด
2. ชิ้นส่วนที่เตรียมไว้ของรูปร่างที่ต้องการตอนนี้จะต้องถูกลบออกและล้างด้านหนึ่งของฟิล์มที่วางอยู่บนกระจก และควรล้างฟิล์มและแก้วออกจากผง
3. ด้วยการดำเนินการเพิ่มเติม เราทำให้ฟิล์มเปียกด้วยน้ำและปรับระดับในทิศทางที่ต่างกันจากจุดศูนย์กลางไปยังขอบ ด้วยการกระทำนี้ จะเห็นได้ชัดว่าฟิล์มถูกตัดและขึ้นรูปอย่างสม่ำเสมอเพียงใด หากมีริ้วรอยให้ใช้ไดร์เป่าผมเป่าให้ร้อนและไล่อากาศออกด้วยไม้พาย หลังจากนั้นเรานำฟิล์มเข้าห้องโดยสารภายในรถ
4. ก่อนทำการติดกาว จำเป็นต้องล้างและเช็ดกระจกให้ดีเสียก่อน เพื่อไม่ให้มีฝุ่นละออง แมลงเกาะติด ฯลฯ

คุณเคยได้ยินเกี่ยวกับ เช่น ย้อมสีอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมโดยปุ่ม นั่นคือ กดปุ่ม - กระจกมืดลง กดอีกครั้ง - กระจกกลายเป็นโปร่งใส

ขั้นตอนการติดฟิล์มกระจก:

• นำฟิล์มป้องกันออกจากการย้อมสี
• หล่อเลี้ยงด้านเหนียวของการย้อมสีด้วยสารละลายสบู่ของน้ำ (สบู่จะทำให้กาวเป็นกลางครู่หนึ่ง);
• ทำให้กระจกหลังเปียกจากด้านใน
• ติดฟิล์มในตำแหน่งที่ถูกต้อง
• หล่อเลี้ยงด้วยขวดสเปรย์ (เครื่องพ่นสารเคมี);
• ไล่อากาศและน้ำออก ปรับระดับรอยพับ (เรียบด้วยไม้พายยางจากกึ่งกลางในแนวนอน)

สามารถใช้ไม้พายบาง ๆ ได้ภายใต้ คอมเพรสเซอร์ยางด้านล่างของฟิล์ม ในตอนท้าย คุณสามารถเดินอีกครั้งโดยใช้การกลั่นยางตามปกติจากกึ่งกลางถึงขอบ

อย่างที่คุณเห็นไม่มีอะไรยาก ใช้เวลามาก งานเตรียมการ. การติดฟิล์มกระจกด้านหลังสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง

ในวิดีโอนี้ คุณสามารถดูกระบวนการย้อมสีทั้งหมดได้

จำนวนเจ้าของรถที่เพิ่มขึ้น ช่วงเวลานี้ตระหนัก ประโยชน์ของการติดฟิล์มกระจก. หลายคนไม่พอใจกับการย้อมสีจากโรงงาน ในบทความนี้เราจะบอกคุณเกี่ยวกับเทคโนโลยีการปรับสีคุณภาพสูง ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเรียบง่าย แต่ที่จริงแล้วงานนั้นละเอียดอ่อนมากและมีข้อผิดพลาดมากมาย ตอนนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีหลีกเลี่ยงปัญหามากมายและทำการย้อมสีคุณภาพสูง

อาร์กิวเมนต์เพื่อสนับสนุนการปรับสี:

1. ลักษณะที่มั่นคง
2. เพิ่มขึ้น ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ:
ก. การดูดซับแสงสะท้อนจากแสงแดด
ข. ขจัดเอฟเฟกต์กระจก
ค. การทำให้เป็นกลางของแสงของรถยนต์ที่กำลังมาและผ่าน
3. การปกป้องรถยนต์ - ชั้นฟิล์ม + กาว + กระจกสามารถทนต่อแรงกระแทกได้ 60-70 J ซึ่งเทียบเท่ากับการขว้างก้อนหินโดยบุคคล
4. การสะท้อนความร้อนจากแสงอาทิตย์:
ก. การปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศ
ข. ช่วยลดภาระของเครื่องปรับอากาศในช่วงฤดูร้อน
ค. ในฤดูหนาว โพลีเมอร์จะเก็บความร้อนไว้ 30-35% ในห้องโดยสารในห้องโดยสาร
5. การดูดซึมของรังสียูวี 99%
6. ป้องกันการซีดจางภายใน

ข้อกำหนดในการปรับสี:

การส่งผ่านแสงแก้ว:
o อย่างน้อย 75% สำหรับกระจกหน้ารถ;
o อย่างน้อย 70% สำหรับหน้าต่างอื่นที่ไม่ใช่ส่วนของมุมมองปกติ
จากกลางหน้าต่างประตูหน้าก็ติดตั้งได้ สีใดก็ได้.

กระบวนการปรับสี

เครื่องมือ:

ชุดขูดและกลั่น
ยางทำความสะอาดกระจก
มีดโกนสำหรับคั้นน้ำ
สแลมเมอร์
เทฟลอน ชิซเลอร์
Bluemax
ใบมีดทำความสะอาด กระจกรถยนต์
เครื่องตัดฟิล์ม
โซลูชันการติดตั้ง
น้ำ

เราจะสาธิตให้คุณเห็นถึงเทคโนโลยีที่ไม่ต้องถอดกระจกออก เคลือบแก้วทรงกลมทำหน้าที่เป็นแผ่นเดียวโดยไม่มีการตัด

พึงระลึกไว้เสมอว่าเงื่อนไขในการทำงานมีอิทธิพลค่อนข้างมากต่อคุณภาพของการย้อมสีที่ผลิต ไม่สามารถทำได้ อย่างดีย้อมสีทำงานบนถนน

คำแนะนำทีละขั้นตอน

1. ถอดขอบประตู
ผู้เชี่ยวชาญบางคนละเลยการลบข้อผิดพลาด นี่ไม่เป็นความจริง! ต้องถอดออกพร้อมกับซีลเพื่อย้อมสีพื้นผิวทั้งหมด กระจกข้างรวมทั้งพื้นผิวที่อยู่ภายในประตู

2. วางม้วนฟิล์มบนขาตั้งพิเศษ
ขาตั้งทำจากแก้ว คุณสามารถทำด้วยตัวเองหรือซื้อแบบสำเร็จรูป พื้นผิวการทำงานจะต้อง กระจก.

โปรดทราบว่า:
ใบมีดที่ใช้ตัดวัสดุมีความคมมาก - ไม้และโลหะจะไม่ทำงาน
ฟิล์มเปียกยึดติดกับกระจกได้เป็นอย่างดี

3. เตรียมผ้าใบย้อมสี
เมื่อต้องการทำเช่นนี้ วัดขนาดโดยรวม ในกรณีของเรามันกลับกลายเป็นกว้าง 94 ซม. และสูง 52 ซม. บนขาตั้ง กันค่าที่ได้รับและตัดชิ้นงานออก

4. หล่อเลี้ยงกระจกเพื่อไม่ให้ฟิล์มตก ต่อไปก็ตัดชิ้นงานให้เป็นรูปแก้ว
เพื่อความสะดวกในการทำงานกระจกต้องลดลงอย่างน้อยห้าเซนติเมตรขึ้นอยู่กับรูปร่าง

5. ทำตะขอเพื่อยึดฟิล์มหลังจากลอกชั้นป้องกันออก
โปรดทราบว่าหลังจากลอกชั้นป้องกันออกแล้ว จะต้องไม่นำพื้นผิวกาวติดออกไม่ว่ากรณีใดๆ สารปนเปื้อนสามารถเข้าไปได้ซึ่งจะทำให้คุณภาพของการย้อมสีลดลง

6. ยังมีอีกวิธีในการเตรียมผ้าใบ - การใช้แพทเทิร์น
งานนี้มีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น หากบริการย้อมสีในองค์กรของคุณอยู่ในสตรีม ก็ควรซื้อบริการบางอย่าง แบบขวดสำหรับแก้วมากที่สุด แบรนด์ดังและรุ่นรถ ควรสังเกตว่าบางครั้งคุณสามารถใช้ตัวลบออกได้ ชั้นป้องกัน.

ตัดชิ้นงานตามแนวขอบด้วยระยะขอบเล็กน้อยเพื่อให้ติดได้ง่ายขึ้น ต้องปรับชิ้นงานที่ตัดหลังจากใช้โซลูชันการติดตั้งในที่สุด

การขึ้นรูปฟิล์ม
ข้อผิดพลาดทั่วไป: ทินเนอร์จำนวนมากกำหนดรูปร่างของวัสดุโดยตรงระหว่างการวาง คุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้

ฟิล์มต้องก่อตัวขึ้น ก่อนวาง. ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดข้อบกพร่องมากมายในอนาคต ลูกศรขนาดใหญ่อาจปรากฏขึ้นเมื่อแต้มสีบนกระจกโค้งทรงกลม เป็นไปไม่ได้ที่จะเอาออกจากฟิล์มที่ยังไม่ได้ขึ้นรูปโดยไม่ทำให้เสียหาย จะสะดวกกว่าในการปั้นสีจากภายนอก การสร้างรูปร่างเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับแว่นตาที่มีความเป็นทรงกลมขนาดใหญ่

7. ทำความสะอาดกระจก
การทำความสะอาดเริ่มต้นด้วยการล้างไขมัน หลังจากใช้น้ำยาขจัดคราบไขมัน (โซลูชันการติดตั้ง) ให้ทำความสะอาดกระจกด้วยใบมีดพิเศษ จะไม่ทำลายพื้นผิวของกระจกและสี มันเพียงแค่เอาเมล็ดพืชและอนุภาคกาวที่ไม่เกี่ยวข้องออก สิ่งหลักในขั้นตอนนี้ - เพื่อให้ได้ความสะอาดที่สมบูรณ์แบบ นี่เป็นงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะซึ่งผลลัพธ์สุดท้ายขึ้นอยู่กับอย่างมาก

ไม่จำเป็นต้องล้างพื้นผิวล่วงหน้า. ขั้นตอนนี้ต้องทำก่อนติดกาว ด้วยวิธีนี้ คุณจะแยกความเป็นไปได้ของการปนเปื้อนของแก้ว โปรดทราบว่าจะต้องสะอาดอย่างสมบูรณ์ ใช้น้ำเปล่าขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองออกจากกระจก ถัดไป ใช้โซลูชันการติดตั้งกับกระจก จะให้ระดับสลิปฟิล์มที่ต้องการ

โซลูชันการติดตั้ง

มัน ของเหลวพิเศษมีองค์ประกอบคล้ายกับสารละลายสบู่แต่ไม่ใช่ เราไม่แนะนำให้ใช้น้ำสบู่ธรรมดาในการย้อมสี ในกรณีนี้ อาจเกิดคราบบนกระจกได้

อย่าลืมใช้ โซลูชันการติดตั้งพิเศษเท่านั้น! หากคุณติดฟิล์มบนน้ำ ฟิล์มจะติดทันที และคุณจะไม่สามารถตั้งค่าได้อย่างแม่นยำ

8. ลอกชั้นป้องกันออกจากฟิล์ม

9. ใช้โซลูชันการติดตั้งกับด้านกาวของแผ่นย้อมสีเพื่อการร่อนที่ดีขึ้น

10. ติดตั้งฟิล์ม
หยิบขอเกี่ยวแล้วยืดฟิล์มบนกระจกให้เท่ากันที่สุด ติดตั้งแผ่นสีแล้ว มาจากข้างในแก้วและติดกาวด้วยสารพิเศษ
ค่อยๆกดลงบนฟิล์ม

ขจัดน้ำโดยใช้แรงพิเศษ เริ่มต้นที่ด้านบนและเลื่อนลง อุ่นฟิล์มด้วยเครื่องเป่าผมที่ขอบด้านบน

ต้องยึดติดกับกระจกอย่างแน่นหนาและไม่หลุดลอกเมื่อลดระดับและยกหน้าต่างขึ้น โปรดทราบว่าขณะนี้การแต่งงานส่วนใหญ่เกิดขึ้น สำหรับการทำให้เรียบคุณต้องใช้มีดโกน

จัดแนวขอบแล้วบีบน้ำออกจากด้านล่างสิ่งนี้ทำเพื่อที่ว่าเมื่อติดตั้งสกิน ฟิล์มจะไม่เคลื่อนที่ เนื่องจากฟิล์มจะยังคงเคลื่อนที่ได้อีกเล็กน้อย

11. ใส่แผ่นปิด

ขั้นตอนการติดตั้งเสร็จสิ้น!

ข้อบกพร่องเมื่อติดตั้งการย้อมสี

1. ช่องว่างขนาดใหญ่มาก
ช่องว่างควรน้อยที่สุด ขึ้นอยู่กับซีล: 1-2 มม. ช่องว่างขนาดใหญ่ไม่เป็นอันตรายในหลักการ แต่ดูน่าเกลียด ลูกค้าไม่น่าจะพอใจ

2. ฟิล์มตัดแย่
นี่เป็นการแต่งงานที่ตรงไปตรงมาและเป็นการละเมิดเทคโนโลยี คุณสามารถเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนได้อย่างปลอดภัยหากคุณสั่งซื้อการย้อมสีที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

3. ฟิล์มด้านในอยู่ใต้กระจก
การแต่งงานครั้งนี้อาจไม่สังเกตเห็นข้อบกพร่องเลย แต่เมื่อเวลาผ่านไป ฟิล์มก็ยกขึ้นได้ - แล้วรอ ความคิดเห็นที่ไม่ดี. สัญญาณของข้อบกพร่องดังกล่าวอาจเป็นลูกศรที่อยู่ตามขอบด้านล่าง

4. ทำความสะอาดพื้นผิวกระจกไม่เพียงพอ
นี่อาจจะเป็น เหตุผลหลักลักษณะของลูกศรบนกระจก การปรากฏตัวของสิ่งสกปรกบนกระจกนั้นเต็มไปด้วยความจริงที่ว่าสิ่งแปลกปลอมจะมองเห็นได้ชัดเจนมาก

ทุกวันนี้ เจ้าของรถจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ต่างตระหนักถึงประโยชน์ที่ได้รับจากการติดฟิล์มกระจก ยานพาหนะ. ในขณะเดียวกัน การย้อมสีจากโรงงานซึ่งติดตั้งบนสายพานลำเลียงทำให้แสงเข้ามากเกินไปซึ่งไม่เหมาะกับทุกคน ดังนั้น หลายคนสรุปว่าการย้อมสีด้วยมือของคุณเองจะเป็นวิธีแก้ปัญหาที่คุ้มค่า

อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีนี้ไม่ง่ายอย่างที่คิด นี่เป็นขั้นตอนที่ใช้เวลานานและมีความรับผิดชอบซึ่งซ่อนข้อผิดพลาดไว้มากมาย

ประโยชน์คืออะไร?

ประการแรก มีข้อโต้แย้งสองสามข้อที่สนับสนุนการย้อมสีหน้าต่าง:

• กับพวกเขา รูปลักษณ์โดยรวมของรถมีความสวยงามมากขึ้น มีชื่อเสียงมากขึ้น และมีราคาแพงกว่า
• กระจกสีเข้มเป็นหนึ่งในมาตรการความปลอดภัยแบบพาสซีฟ เมื่อคุณมองไม่เห็นสิ่งใดที่อาจขโมยได้ภายใน
• การเคลือบคุณภาพสูงช่วยดูดซับแสงสะท้อนจากแสงแดดและทำให้แสงสะท้อนจากไฟหน้าของรถยนต์ที่ขับสวนนั้นนุ่มนวลขึ้น
• เมื่อใช้ร่วมกับกาวและฟิล์ม กระจกรถยนต์จะกลายเป็นชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกได้สูงถึง 70J นี่เป็นปริมาณพลังงานที่บุคคลต้องใช้ในการขว้างก้อนหินในระยะใกล้ และถึงแม้จะหัก หน้าต่างก็ไม่แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย แต่ยังคงอยู่บนแผ่นฟิล์ม ซึ่งสามารถช่วยชีวิตได้แม้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
• การย้อมสีรถยนต์สะท้อนรังสีอัลตราไวโอเลตได้เกือบ 99% และรังสีความร้อน 89% ในฤดูร้อน ซึ่งทำให้การทำงานของเครื่องปรับอากาศง่ายขึ้น 2-3 เท่า และส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในขณะเดียวกันก็ส่งแสงแดดได้ถึง 69% ในฤดูหนาว ฟิล์มโพลีเมอร์จะเก็บความร้อนภายในรถได้ถึง 35%
• การดูดซับรังสียูวีช่วยรักษาขอบภายในและ แผงควบคุมจากการซีดจาง

ข้อกำหนดหลักสำหรับยานพาหนะภาคพื้นดินคือระดับการส่งผ่านแสงและกำหนดโดย GOST 5727-88 กระจกบังลมที่ให้ทัศนวิสัยแก่ผู้ขับขี่ต้องส่งผ่านแสงอย่างน้อย 75% ไม่ใช่ลมแต่เข้าทุ่ง มุมมองไปข้างหน้า– ไม่น้อยกว่า 70%; ไม่ได้ควบคุมการส่งผ่านแสงของแว่นตาอื่น

แนวความคิดของ "ช่องมองไปข้างหน้าแบบควบคุม P" หมายถึงพื้นที่ที่ครอบครองจากตรงกลางของหน้าต่างด้านคนขับด้านซ้ายทั้งหมด กระจกหน้ารถและตรงกลางด้านขวา กระจกหน้า. อันที่จริงแล้ว แว่นตาอื่นๆ ทั้งหมดสามารถย้อมสีได้ตามต้องการ

เกี่ยวกับฟิล์มสี

แม้จะมีการล่วงละเมิดทางกฎหมาย แต่จำนวนผู้ที่ต้องการย้อมสีรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นทุกปี เทคโนโลยีการผลิตภาพยนตร์ไม่หยุดนิ่ง ทำให้เรามีตัวเลือกในการประหยัดพลังงานมากขึ้นเรื่อยๆ

ส่วนที่ถูกที่สุดคือฟิล์มสีเข้มบนกาว มีอายุสั้นและไม่สามารถใช้งานได้หลังจากผ่านไปหนึ่งปี นอกจากนี้ จากการสัมผัสกับแสงแดด มันจะผลัดเซลล์ผิวและกำจัดออกยากมาก คุณต้องขูดออกทีละชิ้น

ฟิล์มทาสีเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าเล็กน้อย ไม่ไหม้เร็วและทนต่อการขีดข่วน

ผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมเป็นฟิล์มเป็นกลางที่ไม่ใช้สีย้อม และเอฟเฟกต์การทำให้มืดลงได้โดยการสปัตเตอร์นิเกิล อลูมิเนียม โครเมียม เงิน ฟิล์มเหล่านี้มีการรับประกันตลอดอายุการใช้งาน

วันนี้ บริษัท American Standard Window Film (ASWF) เป็นผู้นำในการผลิตฟิล์มติดรถยนต์ บริษัทกำลังดิ้นรนเพื่อให้บรรลุ ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเพื่อเงินที่สมเหตุสมผล

ด้านกาวของสารเคลือบเป็นกาวอะคริลิก กาวมีสองประเภท อดีตตอบสนองต่อแรงกดและแรงกดบนกระจกนั่นคือมันเป็นเพียงกาวเหนียวนุ่ม หลังถูกกระตุ้นด้วยน้ำมีการเคลือบแข็งและไม่เหนียวเหนอะหนะซึ่งพันธะเคมีกับแก้วจากปฏิกิริยากับสารละลายกระตุ้น

เครื่องมือ วัสดุ และคุณสมบัติต่างๆ

มาลงมือปฏิบัติกันเถอะ สำหรับงานเราต้องการ:

• เครื่องขูด ในการย้อมสีรถยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นจะใช้ทำความสะอาดพื้นผิว เครื่องขูดผลิตขึ้นในรูปแบบต่างๆ เป็นแบบใช้แล้วทิ้งและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ เราต้องใช้ที่ขูดเพื่อไล่น้ำและยางยืดสำหรับล้างแว่นตา (ประมาณ 12 ซม.)
• มีดและใบมีดสำหรับทำความสะอาดกระจกรถยนต์ มีดใช้สำหรับตัดฟิล์มและประกอบด้วยใบมีดที่ถอดออกได้และตัวเครื่อง ใบมีดทั้งหมดทำจากเหล็กอ่อนพิเศษ เพื่อไม่ให้กระจกเป็นรอย
• การกลั่น เหล่านี้เป็นเครื่องมือสำหรับการทำให้ฟิล์มเรียบและขจัดน้ำ การบีบบังคับเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า สามเหลี่ยม ลอนที่มีมุมต่างกันสำหรับจุดที่เข้าถึงยาก (สิลเลอร์) และแบบยืดหยุ่นสำหรับพื้นผิวโค้ง เราต้องใช้ Armolan กลั่นทองรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเพื่อลบโซลูชันการติดตั้งที่หน้าต่างด้านข้างและช่องระบายอากาศ ฟิล์มมีความยืดหยุ่น จึงไม่ทำให้ฟิล์มเป็นรอยยับ แม้จะกดแรงกดมาก และไม่ละลายจากความร้อนด้วยปืนความร้อน คุณจะต้องใช้: สแลมเมอร์ - การกลั่นแบบเฉียบพลันสำหรับการกดขอบของฟิล์มโดยเฉพาะในเรื่องนี้ สถานที่ที่เข้าถึงยากเหมือนกระจกหลัง เครื่องย่อยเทฟลอนซึ่งกดขอบและเติมไว้ใต้ตราประทับและเช็ดอนุภาคขนาดเล็กที่อยู่ใต้ฟิล์ม bluemax สำหรับขับน้ำยาติดตั้งจากใต้ฟิล์ม
• ต้องใช้ปืนฉีดเพื่อฉีดสบู่และน้ำยาติดตั้งน้ำ เครื่องพ่นสารเคมีต้องมีตัวกรองเพื่อเติมน้ำโดยตรงจากก๊อก อยู่ในสภาพดี และมีหมอกละเอียด
• โซลูชันการติดตั้ง เป็นของเหลวที่มีลักษณะคล้ายสบู่แต่ไม่หมด ไม่แนะนำให้ใช้น้ำสบู่ธรรมดาในการย้อมสีเนื่องจากจะทิ้งคราบไว้บนกระจกซึ่งในทางปฏิบัติแล้วจะไม่หายไป
• เทปกาวและมาร์กเกอร์ พวกเขาสามารถแก้ไขข้อบกพร่องเล็ก ๆ รอบปริมณฑลของฟิล์มติดกาว
• เครื่องเป่าอุตสาหกรรม ช่วยให้ฟิล์มติดเร็วขึ้นหรือยืดหยุ่นขึ้นด้วยความร้อนเมื่อจำเป็น

การเตรียมตัวทำงาน

การย้อมสีกระจกรถยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นทำได้อย่างเหมาะสมโดยไม่ต้องรื้อกระจก แต่โปรดจำไว้ว่าเงื่อนไขสำหรับการใช้งานมีผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพของการย้อมสี คุณไม่สามารถคาดหวังผลลัพธ์ได้ด้วยการทำบนท้องถนน

เรารื้อขอบประตู นี่เป็นขั้นตอนบังคับ แม้ว่าหลายคนจะเพิกเฉยก็ตาม เราถอดปลอกออกพร้อมกับซีลเพื่อไปยังส่วนนั้นของกระจกที่ซ่อนอยู่ภายในประตู

เราวางม้วนบนขาตั้ง ขาตั้งจำเป็นต้องมีฉากกระจก ขนาดประมาณ 2 x 2 ม. สำหรับตัดวัสดุ สามารถซื้อได้หรือคุณสามารถทำเองได้โดยการยึดกระจกด้วยโครงรางบนแผ่นไม้อัดและด้านบนเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวยึดสำหรับม้วน ขาตั้งเปิดออกในแนวตั้งหรือเอียงเล็กน้อย แก้วไม่กลัวใบมีดคมและลวดลายเปียกจะเกาะติดพื้นผิวได้ดี

มีสองวิธีในการตัดผ้าใบเพื่อย้อมสีกระจกด้วยมือของคุณเอง

• เราลบขนาดโดยรวมของหน้าต่างและกันค่าที่ได้รับไว้บนขาตั้ง
• ตัดสี่เหลี่ยมออก
• เปียกกระจกรถเพื่อให้ฟิล์มถือ แม้ว่าจะติดกาวจากด้านใน แต่สำหรับการตัดออกเราก็ใช้จากภายนอก
• ตัดช่องว่างตามส่วนโค้งของแก้ว ลดกระจกลงอย่างน้อย 5 ซม. เพื่อให้คุณทำงานได้ง่ายขึ้น
• เราแบบฟอร์ม
• เราคืนรูปแบบไปที่ขาตั้งตัดมุมที่แหลมออกเล็กน้อยแล้วทำ "หาง" จากแถบฟิล์มยาวประมาณ 10 ซม. ซึ่งเราจะถือไว้เมื่อถอดชั้นป้องกันออก กาวไว้ด้านหน้า

วิธีที่สองที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น :

• สำหรับรูปแบบเราใช้รูปแบบที่มีมากมายและสำหรับรถทุกคันสามารถหาได้จากอินเทอร์เน็ต
• เราตัดชิ้นงานตามแนวเส้นด้วยค่าเผื่อเล็กน้อยเพื่อให้พอดีกับที่ที่สะดวกยิ่งขึ้น
• ใช้โซลูชันการติดตั้งกับ ข้างในแก้วใช้ลวดลายและปรับอย่างระมัดระวัง
• เราแบบฟอร์ม
• อย่าลืม "หาง"

เกี่ยวกับการขึ้นรูปฟิล์ม

จุดสำคัญสำหรับผู้ที่ทำการย้อมสีกระจกรถยนต์ด้วยตัวเอง: เพื่อให้ฟิล์มกลายเป็นกระจก จะต้องทำการหล่อขึ้นรูป หลายคนทำถูกต้องในระหว่างการวาง และนี่เป็นข้อผิดพลาดร้ายแรง จำเป็นต้องสร้างฟิล์มก่อนวาง นี้จะช่วยให้คุณพ้นจากความทุกข์ทรมานกับเธอในอนาคต หากฟิล์มไม่ได้ถูกหล่อขึ้นรูป เมื่อกระจกกลายเป็นทรงกลม ลูกศรจะปรากฏขึ้น ซึ่งไม่สามารถลอกออกได้โดยไม่ทำให้ฟิล์มเสียหาย ลองนึกภาพ: เมื่อติดกาว น้ำและอากาศจะถูกขับจากบนลงล่างและรวบรวมไว้ในลูกศรที่เราพยายามจะสร้าง ส่งผลให้ฟิล์มแตก ดังนั้นการปั้นจะทำล่วงหน้าเพื่อให้เราขับน้ำออกไปเท่านั้น ต้องใช้แก้วขึ้นรูปที่มีความนูนสูงเป็นพิเศษ

เทคนิคการขึ้นรูป

การทำสิ่งนี้นอกหน้าต่างสะดวกกว่า เราใช้ชิ้นงานกับกระจกยกและจ่ายลมร้อนด้วยเครื่องเป่าผม เราทำให้เรียบด้วยการบังคับสี่เหลี่ยม ภายใต้การกระทำของอุณหภูมิ ฟิล์มโพลีเมอร์จะร้อนขึ้นและพอดีกับกระจกจนเข้ารูป หลังจากทำตามขั้นตอนแล้ว คุณจะเห็นได้ว่าชั้นป้องกันมีรอยย่นเล็กน้อยอย่างไร

เทคโนโลยีการติดฟิล์มกระจกรถยนต์

เมื่อเตรียมผ้าใบแล้ว ให้ทำความสะอาดกระจก การเตรียมการเริ่มต้นด้วยการล้างไขมันซึ่งอาจเป็นวิธีการติดตั้ง

หลังจากนั้น เราทำความสะอาดพื้นผิวด้านในโดยใช้ใบมีดพิเศษด้วยการขูดสั้นๆ จากบนลงล่าง ใบมีดไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนกระจก แต่จะขจัดคราบเมล็ดพืช กาว และสิ่งเจือปนอื่นๆ ที่เกาะติดออก ข้อควรจำ: ฟิล์มจะเน้นจุดฝุ่นเล็กๆ และสังเกตได้ทันทีว่าการย้อมสีมีคุณภาพต่ำ สิ่งสำคัญคือการได้กระจกที่สะอาดหมดจด งานนี้ต้องใช้ความอุตสาหะมาก แต่ผลลัพธ์จะขึ้นอยู่กับมันโดยตรง

ล้างฝุ่นและสิ่งสกปรกทั้งหมดออกด้วยขวดสเปรย์ด้วยน้ำ เราช่วยตัวเองด้วยแถบยางยืดสำหรับล้างแว่นตา เราทำการเคลื่อนไหวจากชั้นวางด้านขวาไปที่มุมล่างซ้าย ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งหลังจากนั้นเราจะใช้วิธีการติดตั้ง เราฉีดพ่นในปริมาณที่เพียงพอ บทบาทของมันคือช่วยให้ด้านกาวของฟิล์มเลื่อนผ่านได้ ทำให้เราสามารถวางชิ้นงานเข้าที่ได้อย่างถูกต้องและถูกต้อง ถ้าติดฟิล์มน้ำจะติดผิดทันที

ตลอดเวลานี้ ชิ้นงานของเราถูกเก็บไว้บนขาตั้ง ถอดออกอย่างระมัดระวัง ฝาครอบป้องกันและฉีดน้ำยาลงบนพื้นผิวที่เหนียวเพื่อให้ลื่นได้ดียิ่งขึ้น

หลังจากลอกการเคลือบออกแล้ว ห้ามมิให้สัมผัสพื้นผิวกาวโดยเด็ดขาด: อนุภาคอาจเกาะติดกับพื้นผิวซึ่งคุณภาพจะได้รับผลกระทบ

จับรูปแบบโดย "หาง" เราเปิดเผยอย่างสม่ำเสมอโดยมีช่องว่างน้อยที่สุดตามขอบแก้ว

ด้วยการเคลื่อนไหวเบา ๆ จากบนลงล่างและตามแนวเส้นรอบวง ด้วยความช่วยเหลือของการกลั่นแบบยืดหยุ่น เราบีบน้ำด้วยอากาศ เราดูที่ขอบเพื่อดูว่าฟิล์มกำลังเคลื่อนที่หรือไม่

ใช้ไดร์เป่าผมอุ่นแก้วโดยเริ่มจากขอบด้านบน นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ฟิล์มถูกกดให้แน่นและไม่ลอกออกเมื่อเรายกกระจกขึ้นเพื่อศึกษาครึ่งล่าง ระหว่างการติดตั้ง สถานที่นี้จะต้องเผชิญกับความเครียดทางกลมากที่สุด

ใช้มีดโกนหนึ่งอันหรือหลายอันเพื่อย้อมสีกระจกรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง - ทุกคนเลือกเอง

เราปรับระดับขอบด้านบนอีกครั้งและเร่งอากาศด้านล่าง ในบางครั้ง ฟิล์มจะยังคงเคลื่อนที่ได้เล็กน้อย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องติดตั้งสกินด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง ถ้าน้ำเข้าประตูก็ไม่เป็นไร มันจะระเหยหรือออกมาทางรูระบายน้ำ

เราติดตั้งซีลเข้าที่แล้วปลอกหุ้ม

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด:

• ช่องว่างมากเกินไปจากขอบถึงจุดเริ่มต้นของภาพยนตร์ มันดูไม่ค่อยดีนักและเน้นว่ากระจกธรรมดาถูกทำให้มืดลง ระยะห่างนี้ควรน้อยที่สุดไม่เกิน 1-2 มม.
• ฟิล์มตัดที่ขอบไม่ดี เมื่อมองเห็นบริเวณที่ไม่มืดเนื่องจากซีล สิ่งนี้บ่งชี้ว่ามีการละเมิดเทคโนโลยีและถือเป็นการแต่งงานที่ตรงไปตรงมา
• ฟิล์มด้านในประตูไม่ตัด นี้อาจไม่ใช่ปัญหาในตอนแรก แต่เมื่อเวลาผ่านไปจะดึงขึ้น ดึงส่วนที่เหลือของชั้นด้วย หากลูกศรปรากฏที่ด้านล่างของกระจก นี่อาจเป็นสัญญาณของการหลุดลอกดังกล่าว
• ลูกศรยังสามารถพูดถึงการทำความสะอาดกระจกคุณภาพต่ำ การขึ้นรูปลวดลายที่ไม่เหมาะสม

การย้อมสีรถด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องง่าย กระบวนการทั้งหมดขึ้นอยู่กับความแม่นยำและความแม่นยำ ยิ่งคุณจริงจังกับเรื่องเล็กน้อยมากเท่าไหร่ คุณก็จะยิ่งได้รับประโยชน์จากรถที่เคลือบสีมากขึ้นเท่านั้น

การย้อมสีทำให้รถดูแพง ปกป้องภายในจากแสงแดดและการสอดรู้สอดเห็น ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนคิดเกี่ยวกับการย้อมสี การย้อมสีหน้าต่าง VAZ นั้นไม่ได้มีเทคโนโลยีที่ซับซ้อนมากนักเพื่อไม่ให้ทำเอง หากคุณมีประสบการณ์การทำงานที่คล้ายคลึงกันก็ไม่จำเป็นต้องติดต่อบริการ

คุณสมบัติของการย้อมสีหน้าต่าง VAZ 2107

การย้อมสีกระจกข้างรถทำได้ง่ายกว่ามาก เนื่องจากมีพื้นผิวเรียบ แต่เป็นการยากที่จะย้อมสีกระจกด้านหน้าหรือด้านหลังโดยไม่ทราบถึงความซับซ้อนของกระบวนการ ความเอาใจใส่เป็นพิเศษต้องใช้กระจกย้อมสีในส่วนนูน ในการย้อมสีกระจกหลังของ VAZ 2107 คุณต้องเตรียม:

- เครื่องมือตัด คุณสามารถมีมีดคม
- สารละลายสบู่ แชมพูอะไรก็ได้
- ปืนฉีดและเครื่องเป่าผม คู่มือหรืออาคาร
- ไม้พายยางลบที่ทำจากยางหรือซิลิโคนเพื่อแทนที่น้ำ
- ฟิล์มสี 3 เมตรจะดีกว่าถ้าใช้ตัวเลือกคุณภาพสูงที่เป็นโลหะ

ขั้นตอนการย้อมสีจะใช้เวลาเป็นขั้นตอนดังต่อไปนี้:

— 1 ชั่วโมงสำหรับการรื้อกระจก
- 4 ชั่วโมงสำหรับการย้อมสีโดยตรง
- 48 ชั่วโมงให้แห้ง
— 2 ชั่วโมงในการติดตั้งกระจกหลังแบบย้อมสี

ก่อนการย้อมสีกระจกจะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกล้างและทำให้แห้งอย่างทั่วถึง หากพื้นผิวกระจกมีความผิดปกติจะไม่สามารถติดฟิล์มคุณภาพสูงได้

ฟิล์มกระจกหลัง คลาสสิค

ก่อนเริ่มการย้อมสี การขึ้นรูปของฟิล์มย้อมสีจะเสร็จสิ้น ภาพยนตร์เรื่องนี้ถูกตัดออกภายใต้ ขนาดที่ถูกต้องและเริ่มสร้างรูปร่าง ขั้นตอนนี้จะช่วยให้คุณสามารถย้อมสีกระจกหลังได้อย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากมีดคม ไดร์เป่าผม และยางบังคับ ต้องใช้แป้ง การขึ้นรูปจะทำจากด้านนอกของกระจก ขั้นตอนกระบวนการคือ:

1. เราล้างให้สะอาดและสม่ำเสมอ โรยแก้วด้วยผงด้านนอกแล้วถูให้ทั่วบริเวณ “ผง”

2. เราวางรูปแบบฟิล์มโดยให้ด้านที่มีกาวหงายขึ้น จากนั้นเราก็เริ่มปั้นด้วยเครื่องเป่าผมและผ้าเช็ดปากเนื้อนุ่ม หลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนของฟิล์ม

3. เราวางฟิล์มขึ้นรูปบนกระจกหลังที่ผ่านการล้างและทำให้แห้ง

4. เมื่อลอกฟิล์มป้องกันออกก่อนหน้านี้ เราฉีดส่วนกาวด้วยสารละลายจากแชมพูจากปืนฉีด ปล่อยให้สารละลายส่วนเกินระบายออก บน ส่วนภายในกระจกหลังก็ฉีดน้ำสบู่ด้วย

5. เราวางฟิล์มบนกระจกจัดแนวขอบและเริ่มทำให้เรียบด้วยไม้พายจากส่วนกลางถึงขอบเพื่อไล่น้ำและอากาศ

การติดตั้งฟิล์มให้เข้ากับขนาดของกระจกของ VAZ 2107 ทำได้โดยการตัดขอบพิเศษด้วยมีด บนส่วนโค้งของกระจก ฟิล์มได้รับการหล่อขึ้นรูปอย่างระมัดระวังมากขึ้น หากไม่สามารถสร้างฟิล์มโดยการยืดได้ก็สามารถทำได้โดยใช้การตัด บางครั้งฟิล์มถูกตัดเป็น 2-3 ส่วนและแถบจะทับซ้อนกันโดยเริ่มจากด้านบน เพื่อซ่อนรอยต่อ ฉันทำตามแนวท่อความร้อนของกระจกหลัง หลังจากสิ้นสุดขั้นตอนการย้อมสี ขอแนะนำว่าอย่าเปิดเครื่องทำความร้อนภายในเป็นเวลา 2 วัน

ในกรณีส่วนใหญ่ ความปรารถนาที่จะย้อมสีกระจกหลังเกิดจากการพยายามปรับจูน เจ้าของรถ. อย่างไรก็ตาม การใช้สารเคลือบกระจกสีเข้มในทางปฏิบัติมีเหตุผลอีกมากมาย ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ต้องลงมือปฏิบัติ

ข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมดติดฟิล์มกระจกหลัง

กระจกหลังของรถยนต์ที่ย้อมสีนั้นมีเหตุผลในทางปฏิบัติ นี่คือการลดความมัวหมองของไฟหน้ารถที่วิ่งผ่านจากด้านหลัง ซึ่งไม่รวมถึงผลกระทบจากแสงตะวันของดวงอาทิตย์ที่กำลังตกดิน อย่าลืมสายตาที่อยากรู้อยากเห็นของผู้สัญจรไปมา นอกจากนี้ กระจกมองหลังและกล้องรอบทิศทาง (ถ้ามี) จะไม่รบกวนกระจกสี

ด้วยข้อดีทั้งหมดก่อนที่จะย้อมสีกระจกหลัง คุณควรทำความเข้าใจความแตกต่างสามประการ:

• การปฏิบัติตามกฎที่กำหนดไว้

การเลือกวิธีการย้อมสีโดยคำนึงถึงการเคลือบด้วยตนเอง

ย้อมสีกระจกหลังด้วยตัวเองโดยคำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบ

ดูวีดีโอ

วิธีเลือกโทนสีให้เหมาะสม

ระบบไฟส่องกระจกหลัง รถโดยสารในสภาพภายในประเทศจะไม่ติดตั้งหากมีกระจกมองข้างสองข้าง อย่างไรก็ตาม ในบางประเทศเพื่อนบ้าน ตัวเลขนี้ไม่เกิน 70%

ที่สุด ทางที่เข้าถึงได้เมื่อย้อมสีกระจกรถยนต์ด้วยมือของคุณเองคือการใช้ฟิล์มพิเศษ กระบวนการนี้ง่ายและเข้าถึงได้หากคุณมี เครื่องมือที่จำเป็น. ราคาของมิเตอร์วิ่งอยู่ที่ระดับ 30 รูเบิล ต่อเมตรวิ่ง

ท่ามกลางกระแสการหรี่แสงที่ทันสมัย ​​การย้อมสีแบบอิเล็กทรอนิกส์มีความโดดเด่น การใช้งานช่วยให้คุณเปลี่ยนระดับการหรี่แสงได้ โดยคำนึงถึงสภาพแสงภายนอก การใช้วิธีนี้ยังมีอยู่อย่างจำกัด เนื่องจากต้องใช้ อุปกรณ์มืออาชีพ. ค่าใช้จ่ายพร้อมพื้นที่กระจกขนาดเล็กเริ่มต้นที่ 30,000 รูเบิล สำหรับรถยนต์

การย้อมสีหน้าต่างแบบทำเองที่สะดวกที่สุดทำได้ด้วย กระจกหลัง. สิ่งนี้ใช้กับกระบวนการต่างๆ เช่น การทำเครื่องหมายและการติดกาวเว็บที่เตรียมไว้ ไม่แนะนำให้ทำงานกลางแจ้ง สิ่งนี้จะเพิ่มแสงสะท้อนที่ไม่จำเป็นเมื่อทำความสะอาดกระจกและจะส่งผลให้พื้นผิวฝุ่นก่อนวัยอันควร

เราเตรียมเครื่องมือสำหรับการย้อมสีกระจกแบบมีและไม่มีความร้อน

ก่อนเริ่มงานเราเตรียมเครื่องมือและวัสดุตามรายการ:<

ม้วนฟิล์มสำหรับใช้;

ไม้พายยางสำหรับทำความสะอาดกระจก

ผ้าขี้ริ้วสะอาดที่ไม่ทิ้งขุยหรือริ้ว

น้ำยาเช็ดกระจกและเครื่องพ่นสารเคมี

มีดของช่างไม้พร้อมใบมีดที่หดได้

เครื่องเป่าผมทางเทคนิค

ในการเลือกเครื่องมือและวัสดุ เราเน้นที่คุณภาพ เราเลือกฟิล์มด้วยเหตุผลที่ง่ายต่อการปรับให้เรียบ

วัสดุคุณภาพหน้ากว้างเพียง 1.5 เมตร

ทำความสะอาดภายนอกและภายใน

การย้อมสีรถยนต์คุณภาพสูงที่ต้องทำด้วยตัวเองจะต้องทำความสะอาดกระจกทั้งสองด้าน อย่ารีบเร่งทำความสะอาดภายในก่อนเตรียมวัสดุสำหรับใช้งาน

จำหลักการพื้นฐานไว้: ใช้ด้านนอกเพื่อทำเครื่องหมายวัสดุ และจะต้องติดสีที่พื้นผิวเดียวกันจากด้านหลัง

ด้านในได้รับการทำความสะอาดอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ฝุ่นละอองขนาดเล็กที่สุดเข้าไปในช่องว่างระหว่างกลาง ก่อนติดฟิล์ม พื้นผิวด้านในจะเปียกเล็กน้อยด้วยน้ำยาทำความสะอาด ตรวจสอบพื้นผิวอีกครั้ง

คุณสมบัติการทำงานของรถที่มีตัวถังซีดานแฮทช์แบ็คและสเตชั่นแวกอน

กระจกหลังของรถมีรูปทรงที่ซับซ้อนกว่ากระจกส่วนอื่นๆ ในกรณีนี้ เมื่อนำไปใช้กับกระจกโค้ง ฟิล์มจะต้องมีการขึ้นรูปเพิ่มเติม

เมื่อให้ความร้อนกับฟิล์ม จำเป็นต้องดำเนินการตามแนวตั้งฉากกับม้วนฟิล์ม มิฉะนั้นจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงรอยพับที่น่าเกลียดได้

หากมีแถบยางบนกระจก แนะนำให้ถอดออก รถยนต์สมัยใหม่มีหน้าต่างติดกาวและไม่จำเป็นต้องดำเนินการดังกล่าว สำหรับรถยนต์ที่มีตัวถังซีดาน การทำงานจะดำเนินการโดยตรงจากห้องโดยสาร หากเราพิจารณาถึงวิธีการย้อมสีกระจกหลังอย่างถูกต้อง ก็เพียงพอที่จะยกฝากระโปรงท้ายขึ้นและยกมือขึ้น ความไม่สะดวกของท่าทางสามารถรบกวนคุณภาพของงานได้ ด้วยความสะดวกในการรื้อประตู "ที่ห้า" จึงสะดวกกว่าที่จะวางบนพื้นผิวการทำงาน

สั่งงาน

ขึ้นอยู่กับการใช้งานจำนวนหนึ่ง การย้อมสีกระจกรถด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องยาก ผลลัพธ์จะตามมาหลังจากขั้นตอนต่อเนื่องดังกล่าว หากนับหลังจากล้างแก้ว:

วางและตัดฟิล์ม เราวางฟิล์มบนกระจกเปียก เราทำการตัดแต่งกิ่งด้วยระยะขอบเล็กน้อยเนื่องจากส่วนเกินสามารถลบออกได้ในภายหลัง

การขึ้นรูปวัสดุ กระบวนการนี้ดำเนินการโดยใช้ความร้อนซึ่งสัมพันธ์กับรูปร่างโค้งของกระจก ในขั้นตอนนี้ เราลบรอยพับทั้งหมดและปรับวัสดุให้พอดี

ตัดรูปร่างที่เสร็จแล้วออก ดำเนินการในอัตรา "+2 มม." เมื่อเทียบกับขอบกระจก กระบวนการตัดด้วยมีดธุรการจะมาพร้อมกับการเน้นจากด้านใน

การเตรียมฟิล์ม ก่อนติดสีอ่อน เราจะดำเนินการแยกฐาน lavsan ออกจากฟิล์มย้อมสีแบบเหนียว ทำให้ฐานเหนียวเปียกด้วยสารละลายสบู่ที่ฉีดพ่นอย่างประณีต

ติดฟิล์มและติดฟิล์ม. บนพื้นผิวที่เปียกชื้น ให้ใช้วัสดุที่มีฐานเหนียวอยู่ข้างใน เราเรียบจากตรงกลางไล่ฟองอากาศและฟองสบู่ การกำจัดฟองอากาศขั้นสุดท้ายจะดำเนินการโดยใช้แผ่นใยสังเคราะห์ที่มีความหนาแน่นสูงโดยไม่ทำให้ฟิล์มเสียหาย

ในการยึดขอบให้แน่น คุณต้องใช้ความพยายามอย่างมาก คุณยังสามารถใช้เครื่องเป่าผมเพื่อให้ความร้อนได้

หากจำเป็นต้องย้อมสีกระจกหลังแบบอุ่น กระบวนการนี้ก็จะไม่มีความแตกต่างพื้นฐาน ง่ายกว่ามากที่จะสร้างความเสียหายให้กับเส้นใยความร้อนเมื่อลอกฟิล์มออก

วิธีการลบสีย้อมในเชิงคุณภาพโดยไม่ต้องใช้เครื่องเป่าผม

ดังนั้นจึงไม่ยากที่จะเข้าใจกระบวนการย้อมสีรถด้วยตัวเอง เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะทำทุกอย่างให้ถูกต้องในครั้งแรก ดังนั้นควรคำนึงถึงความแตกต่างของการถอนแบบย้อนกลับ

ฟิล์มสีสามารถลอกออกได้ง่าย ในทางปฏิบัติใช้วิธีการกำจัดสารเคลือบเย็นและร้อน ไม่ว่าในกรณีใด คุณควรให้การเข้าถึงกระจกก่อน ถ้าจำเป็น ให้ถอดแผ่นพลาสติกที่อยู่รอบปริมณฑลออก

เมื่อใช้เครื่องเป่าผม พื้นผิวจะร้อนได้ถึงค่า t=40 °C จากนั้นขอบที่พับของฟิล์มจะซุกเข้าและดึงเข้าหากันโดยไม่เร่งรีบมากเกินไป กาวตกค้างระหว่างการขันให้แน่นจะน้อยที่สุด

ดูวีดีโอ

การกำจัดความเย็นไม่ใช้ความร้อน การเคลื่อนที่ของฟิล์มต้องสม่ำเสมอตลอดความกว้างทั้งหมด ความเสี่ยงของการฉีกขาดของวัสดุบาง ๆ เพิ่มขึ้นที่นี่ ในกรณีที่มีเศษเล็กเศษน้อย สามารถใช้มีดโกนเพื่อเอาออกได้

จะสังเกตเห็นสารตกค้างของกาวทั่วทั้งพื้นผิว ในการเอาออก ให้ใช้ผงซักฟอกที่มีประสิทธิภาพ อย่าถูตัวนำเครื่องทำความร้อนแรงเกินไปเมื่อทำความสะอาด สิ่งนี้จะทำให้งานเสร็จสมบูรณ์

บ้าน » เกียร์ คลัช » น้ำยาเคลือบกระจกหลังแบบแห้ง วิธีติดฟิล์มกระจกหลัง. การดูแลฟิล์ม