สวัสดีแบตเตอรี่ mh เราชาร์จและใช้แบตเตอรี่ NiMH อย่างถูกต้อง การผลิตซ้ำอุปกรณ์จ่ายไฟนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์

บีคนส่วนใหญ่ที่ใช้แบตเตอรี่ในอุปกรณ์พกพาของตนรู้โดยตรงว่านี่คือแหล่งพลังงานที่พิถีพิถันมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า NiMH)

แบตเตอรี่เหล่านี้มีอายุการใช้งานที่จำกัดทั้งในด้านเวลาและจำนวนรอบการคายประจุ-ประจุ เครื่องชาร์จที่มีกลไกทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการนี้ก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน

บีผู้ใช้แบตเตอรี่ NiMH ส่วนใหญ่ไม่ทราบถึงความซับซ้อนในการทำงานกับแบตเตอรี่เหล่านี้ และมักจะผิดหวังในการใช้งาน โดยไม่ทราบว่า ช่วงเวลาสั้น ๆและความจุต่ำเป็นผลมาจากการใช้งานแบตเตอรี่ที่ไม่เหมาะสม

ที่ชาร์จที่รวมอยู่ในชุดพื้นฐาน (ดูรูปด้านล่าง) ก็คือ "ไฟกลางคืน" กล่าวคือ พวกเขามี โครงการที่ง่ายที่สุดไม่มีความเสถียร, ไม่มีฟังก์ชั่นปิดเครื่อง, ฟังก์ชั่นคายประจุ, การควบคุมอุณหภูมิ, การปิดระบบเดลต้า ฯลฯ

จริงๆ แล้ว จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ฉันใช้ที่ชาร์จแบบนี้เท่านั้น ซึ่งไม่ได้สร้างปัญหาให้ฉันเลยนอกจากการใช้แบตเตอรี่ อายุการใช้งานมีน้อย

ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจค้นหาที่ชาร์จออนไลน์ในการประมูล ส่วนใหญ่เป็น "ไฟกลางคืน" เช่นเดียวกับเครื่องชาร์จ NiMH อัจฉริยะที่ทันสมัยและไมโครโปรเซสเซอร์ อุปกรณ์จีนกับทุกคน ฟังก์ชั่นที่จำเป็นแต่ราคาของพวกเขา 1,500-3,000 รูเบิลไม่เหมาะกับฉันและโดยบังเอิญฉันก็เจอคนเยอรมันมาก ที่ชาร์จเก่า Conrad VC4+1 สำหรับ NiCd และ NiMH + 1 เม็ดมะยม 9v

ในไม่มีข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับอุปกรณ์ชาร์จนี้ มีเพียงลิงก์ที่หายากไปยังหน้าจากการประมูลในเยอรมนี

ฉันตัดสินใจซื้อล็อตนี้โดยไม่ต้องคิดนาน และ 2 สัปดาห์ต่อมาฉันก็มีที่ชาร์จนี้อยู่ในมือ ราคาของล็อตคือ 370 รูเบิลและการจัดส่ง 250 รูเบิลรวม 620 รูเบิลสำหรับเครื่องชาร์จเยอรมันโบราณที่มีคุณสมบัติไม่ทราบ

ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติของคอนราด VC4+1

หลังจากการสังเกตสั้น ๆ ด้วยมัลติมิเตอร์รวมถึงการค้นหาบนอินเทอร์เน็ตศึกษาคำจารึกบนฝาหลังของอุปกรณ์ฉันสามารถพูดได้ดังต่อไปนี้:

– กระแสไฟชาร์จปรับได้ตั้งแต่ 15 mA ถึง 4000 mA
– โหมดการชาร์จ 2 โหมด: “เร็ว 85 นาที ด้วยกระแสไฟ 1C” และ “กระแสไฟหยด 0.1C”
– คายประจุอัตโนมัติก่อนชาร์จสูงสุด 0.9V
– เซ็นเซอร์อุณหภูมิบนหน้าสัมผัสเชิงบวกของอุปกรณ์
– ปิดเครื่องอัตโนมัติพร้อมรองรับการชาร์จในภายหลัง
– การชาร์จด้วยกระแสพัลส์และพัลส์
– ช่องเสียบสำหรับชาร์จแบตเตอรี่แบบ “เม็ดมะยม”
– ประเภทของแบตเตอรี่ NiCd และ NiMH ขนาดตั้งแต่ AAA ถึงขนาด D
– การชาร์จแบบหยดเบื้องต้นเมื่อแบตเตอรี่หมดสนิท
– สี่ช่องสัญญาณอิสระ

นี่คือลักษณะของที่ชาร์จดั้งเดิมที่ฉันซื้อจากการประมูล ฉันอยากจะถือมันไว้ในมือจริงๆ และใช้อุปกรณ์ที่น่าสนใจเช่นนี้

ฉันยังไม่ทราบการปิดระบบเดลต้าและการทำงานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ด้านล่างฉันต้องการให้รูปถ่ายของบอร์ด ที่ชาร์จ

อย่างที่คุณเห็น มีมือที่มีหัวแร้งเข้ามาดูที่นี่แล้ว เห็นได้ชัดว่าที่ชาร์จอยู่ระหว่างการซ่อมแซม โดยพื้นฐานแล้วอย่างที่ฉันเข้าใจพวกมันก็ถูกบัดกรีเท่านั้น จุดไฟอุปกรณ์

เทคโนโลยีของเยอรมันนั้นมีให้สำหรับทุกคนเมื่อหลายสิบปีก่อน และผู้คนก็ใช้ที่ชาร์จอัจฉริยะพอสมควร อย่างที่คุณเห็นในแผนภาพนี่อยู่ไกลจากแสงกลางคืน

ฉันพอใจมากกับการซื้อและถือว่าตัวเองโชคดีมาก นี่เป็นที่ชาร์จที่หายากมากในรัสเซีย เก่ามาก แต่มีฟังก์ชันการทำงานเพียงพอที่จะทำให้แบตเตอรี่ของคุณอยู่ในสภาพสมบูรณ์

ชฉันพิจารณาข้อได้เปรียบหลักคือความสามารถในการควบคุมกระแสการชาร์จจาก 15 mA ถึง 4000 mA รวมถึงการปิดเครื่องอัตโนมัติหลังจาก 16 ชั่วโมงหรือ 85 นาที (ฉันไม่ได้สังเกตเห็นการปิดเครื่องด้วยแรงดันไฟฟ้าหรือเดลต้า) และรองรับการชาร์จเต็มด้วย พัลส์ด้วยความถี่ 1 ใน 20 วินาที

หากใครต้องการซื้อที่ชาร์จเองกะทันหันให้ลองค้นหาในการประมูลออนไลน์ของเยอรมัน ในเยอรมนี ข้อหานี้เป็นเรื่องปกติและเป็นที่รู้จักดี

เมื่อเร็ว ๆ นี้เครื่องชาร์จอัจฉริยะสำหรับแบตเตอรี่ NiMH จาก LaCrosse รุ่น bc-900, BC 1000 และ technoline bc-700 ปรากฏในตลาดรวมถึงของปลอมและล้อเลียนของจีน เครื่องชาร์จดังกล่าวแตกต่างกันทั้งรูปลักษณ์และหลักการทำงานและแน่นอนว่ามีฟังก์ชันการทำงาน ราคาของเครื่องชาร์จอัจฉริยะยังคงสูงสำหรับผู้ใช้โดยเฉลี่ย - 1,500-3,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับรุ่นและผู้ผลิต


อุปกรณ์เหล่านี้สัญญาว่าจะดำเนินการตามมาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่า NiMH ให้บริการแก่เจ้าของมาเป็นเวลานานและซื่อสัตย์ตัวอย่างเช่นนี่คือรายการคุณสมบัติของรุ่นที่แพงและใช้งานได้ดีที่สุด

ทดสอบ– ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม ตามด้วยการคายประจุจนหมดเพื่อตรวจสอบความจุที่แท้จริง (แสดงบนหน้าจอ) จากนั้นจึงชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม
ค่าใช้จ่าย– ประจุอิสระของแต่ละช่องด้วยกระแสที่เลือก (200/500/700/1000 mA)
ปลดประจำการ– การคายประจุแบตเตอรี่ (ปรับได้) เพื่อลดผลกระทบของหน่วยความจำ
การฝึกอบรม– รอบการชาร์จ/คายประจุสูงสุด 20 รอบ ฟื้นตัวเต็มที่ความจุของแบตเตอรี่

ใช้งานได้กับแบตเตอรี่ NiCd และ NiMH “AA” และ “AAA” ทั้งหมด
หน้าจอ LCD แสดงข้อมูลแบตเตอรี่แต่ละก้อนแยกกัน
สามารถชาร์จแบตเตอรี่ขนาด “AA” และ “AAA” ได้พร้อมกัน
ตรวจจับแบตเตอรี่ที่ไม่ดี
ป้องกันแบตเตอรี่ร้อนเกินไป
สามารถเลือกกระแสไฟชาร์จในแต่ละช่องได้
สลับเป็นการชาร์จแบบหยดโดยอัตโนมัติเมื่อการชาร์จเสร็จสมบูรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าความจุแบตเตอรี่สูงสุด
การชาร์จจะเริ่มต้นด้วยกระแสไฟ 200mA โดยอัตโนมัติ (เหมาะสมที่สุดสำหรับการยืดอายุแบตเตอรี่)

ถึงอย่างที่คุณเห็นฟังก์ชันการทำงานแตกต่างอย่างมากจาก "ไฟกลางคืน" ทั่วไป แต่คำถามต่อไปเกิดขึ้น: เครื่องชาร์จอัจฉริยะดังกล่าวมีมูลค่า 100 ดอลลาร์หรือไม่

โดยส่วนตัวแล้ว เนื่องจากฉันซื้อ Conrad VC4+1 แล้ว และชอบที่ชาร์จนี้เพราะมีเสน่ห์แบบโบราณและความแปลกใหม่ ตอนนี้ฉันจะปฏิเสธที่จะซื้อ LaCrosse ซึ่งโดยหลักการแล้วฉันไม่เสียใจเลย เพราะ หลายๆ คนไม่ชอบการชาร์จของ LaCrosse - ตัวอย่างเช่น การควบคุมกระแสไฟชาร์จคร่าวๆ

ในระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ แนะนำให้ตรวจสอบความจุไฟฟ้าเป็นระยะ โดยวัดเป็นแอมแปร์-ชั่วโมง (Ah) ในการกำหนดพารามิเตอร์นี้จำเป็นต้องคายประจุแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วด้วยกระแสไฟฟ้าที่เสถียรและบันทึกเวลาที่แรงดันไฟฟ้าลดลงเป็นค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เพื่อประเมินสภาพของแบตเตอรี่ให้ครบถ้วนยิ่งขึ้น จำเป็นต้องทราบความจุของแบตเตอรี่ที่ ความหมายที่แตกต่างกันกระแสจำหน่าย

ชมในการวัดความจุของแบตเตอรี่ ฉันใช้โวลต์มิเตอร์ที่ต่อขนานกับความต้านทานซึ่งเป็นโหลดของแบตเตอรี่ ฉันเลือกความต้านทานตามกระแสเฉลี่ยของผู้บริโภคซึ่งมีการวางแผนว่าจะใช้แบตเตอรี่ - นี่มันมาก จุดสำคัญเพื่อคำนวณความจุตั้งแต่เมื่อไหร่ เงื่อนไขที่แตกต่างกันการใช้พลังงาน - ความสามารถของแบตเตอรี่แตกต่างกันอย่างมาก ดังนั้นฉันจึงนำแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วโหลดด้วยกระแสที่ฉันต้องการและสังเกตว่าเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ภายใต้โหลดลดลงเหลือ 1 - 0.9 โวลต์ จากนั้นฉันจะคำนวณโดยการคูณกระแสคายประจุตามเวลา เช่น แบตเตอรี่คายประจุด้วยกระแสไฟฟ้า 500 mA เป็นเวลา 2 ชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่มีความจุ 1000 mAh

หากผมอยากจะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความคิดเห็นของคุณ ผมอยากจะฟังความคิดเห็นจากเจ้าของเครื่องชาร์จอัจฉริยะ แบ่งปันประสบการณ์การใช้งาน พวกเขามีข้อเสียอะไรบ้าง?

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างแบตเตอรี่ Ni-Cd และแบตเตอรี่ Ni-Mh คือองค์ประกอบ ฐานของแบตเตอรี่เหมือนกัน - เป็นนิกเกิล เป็นแคโทด แต่ขั้วบวกต่างกัน ยู แบตเตอรี่ Ni-Cdแอโนดเป็นโลหะแคดเมียม สำหรับแบตเตอรี่ Ni-Mh แอโนดคืออิเล็กโทรดโลหะไฮโดรเจน

แบตเตอรี่แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกัน เมื่อรู้ว่าคุณสามารถเลือกแบตเตอรี่ที่ต้องการได้แม่นยำยิ่งขึ้น

ที่ชาร์จเก่าจะพอดีกับแบตเตอรี่ใหม่หรือไม่หากฉันเปลี่ยน Ni-Cd เป็นแบตเตอรี่ Ni-Mh หรือกลับกัน

หลักการชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ทั้งสองก้อนจะเหมือนกันทุกประการ ดังนั้นจึงสามารถใช้เครื่องชาร์จจากแบตเตอรี่ก้อนก่อนหน้าได้ กฎพื้นฐานสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่เหล่านี้คือสามารถชาร์จได้หลังจากที่แบตเตอรี่หมดเท่านั้น ข้อกำหนดนี้เป็นผลมาจากการที่แบตเตอรี่ทั้งสองประเภทอยู่ภายใต้ "เอฟเฟกต์หน่วยความจำ" แม้ว่าแบตเตอรี่ Ni-Mh ปัญหานี้จะลดลงก็ตาม

วิธีการจัดเก็บแบตเตอรี่ Ni-Cd และ Ni-Mh อย่างถูกต้อง?

สถานที่ที่ดีที่สุดในการเก็บแบตเตอรี่คือในห้องที่เย็นและแห้ง เนื่องจากยิ่งอุณหภูมิในการจัดเก็บสูง แบตเตอรี่จะคายประจุเองได้เร็วยิ่งขึ้น แบตเตอรี่สามารถเก็บไว้ได้ในสภาวะใดๆ ก็ตาม นอกเหนือจากที่แบตเตอรี่หมดหรือชาร์จเต็มแล้ว ค่าใช้จ่ายที่เหมาะสมคือ 40-60%% คุณควรชาร์จทุกๆ 2-3 เดือน (เนื่องจากมีการคายประจุเอง) ให้คายประจุและชาร์จอีกครั้งเป็น 40-60% ของความจุ สามารถจัดเก็บได้นานถึงห้าปี หลังจากจัดเก็บแล้ว ควรคายประจุแบตเตอรี่ออก ชาร์จ และใช้งานตามปกติ

ฉันสามารถใช้แบตเตอรี่ที่มีความจุมากกว่าหรือน้อยกว่าแบตเตอรี่จากชุดเดิมได้หรือไม่

ความจุของแบตเตอรี่คือระยะเวลาการทำงานของเครื่องมือไฟฟ้าโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ดังนั้นความจุของแบตเตอรี่สำหรับเครื่องมือไฟฟ้าจึงไม่แตกต่างกันอย่างแน่นอน ความแตกต่างที่แท้จริงจะอยู่ที่เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่และเวลาการทำงานของเครื่องมือไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เท่านั้น เมื่อเลือกความจุของแบตเตอรี่ คุณควรดำเนินการตามความต้องการของคุณ หากคุณต้องการใช้งานแบตเตอรี่ได้นานขึ้น ให้เลือกแบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้น หากแบตเตอรี่ที่ให้มานั้นเป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่ง คุณควรเลือกแบตเตอรี่ที่มีความจุเท่ากันหรือใกล้เคียงกัน

ในบรรดาแบตเตอรี่อื่นๆ มักใช้แบตเตอรี่ NiMH แบตเตอรี่เหล่านี้มีสูง ลักษณะทางเทคนิคซึ่งช่วยให้คุณใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด แบตเตอรี่ประเภทนี้ใช้เกือบทุกที่ด้านล่างเราจะดูคุณสมบัติทั้งหมดของแบตเตอรี่ดังกล่าวและวิเคราะห์ความแตกต่างของการทำงานและผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง

สารบัญ

แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์คืออะไร

เริ่มต้นด้วยการเป็นที่น่าสังเกตว่านิกเกิลเมทัลไฮไดรด์เป็นแหล่งพลังงานสำรอง ไม่ผลิตพลังงานและต้องชาร์จใหม่ก่อนใช้งาน

ประกอบด้วยสององค์ประกอบ:

• แอโนด – นิกเกิลลิเธียมหรือนิกเกิลแลนทานัมไฮไดรด์
• แคโทด - นิกเกิลออกไซด์

อิเล็กโทรไลต์ยังใช้เพื่อกระตุ้นระบบอีกด้วย โพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ถือเป็นอิเล็กโทรไลต์ที่เหมาะสมที่สุด นี่คือแหล่งอาหารที่เป็นด่างตามการจำแนกสมัยใหม่

แบตเตอรี่ประเภทนี้ใช้แทนแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม นักพัฒนาพยายามลดลักษณะข้อเสียของแบตเตอรี่ประเภทก่อนหน้านี้ให้เหลือน้อยที่สุด การออกแบบอุตสาหกรรมชิ้นแรกออกสู่ตลาดในช่วงปลายทศวรรษที่ 80

บน ช่วงเวลานี้สามารถเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานที่เก็บไว้ได้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับต้นแบบแรก ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่ายังไม่ถึงขีดจำกัดความหนาแน่น

หลักการทำงานและการออกแบบแบตเตอรี่ Ni-Mh

อันดับแรก ควรพิจารณาว่าแบตเตอรี่ NiMh ทำงานอย่างไร ดังที่ได้กล่าวไปแล้วแบตเตอรี่นี้ประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่าง ลองดูรายละเอียดเพิ่มเติม

แอโนดในที่นี้คือองค์ประกอบที่ดูดซับไฮโดรเจน สามารถดูดซับไฮโดรเจนจำนวนมากได้โดยเฉลี่ย ปริมาณขององค์ประกอบที่ดูดซับอาจเกินปริมาตรของอิเล็กโทรดได้ 1,000 เท่า เพื่อให้เกิดความเสถียรโดยสมบูรณ์ จึงมีการเติมลิเธียมหรือแลนทานัมลงในโลหะผสม

แคโทดทำจากนิกเกิลออกไซด์ สิ่งนี้ช่วยให้คุณได้รับประจุคุณภาพสูงระหว่างแคโทดและแอโนด ในทางปฏิบัติมากที่สุด ประเภทต่างๆแคโทดตามการออกแบบทางเทคนิค:

• ลาเมลลา;
• โลหะเซรามิก
• สักหลาดโลหะ
• กด;
• นิกเกิลโฟม (โฟมโพลีเมอร์)

โฟมโพลีเมอร์และแคโทดสักหลาดโลหะมีความจุและอายุการใช้งานสูงสุด

ตัวนำระหว่างพวกเขาเป็นด่าง ใช้โพแทสเซียมไฮดรอกไซด์เข้มข้นที่นี่

การออกแบบแบตเตอรี่อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์และงาน ส่วนใหญ่แล้วสิ่งเหล่านี้คือขั้วบวกและแคโทดที่ม้วนเป็นม้วนซึ่งมีตัวคั่นอยู่ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการวางแผ่นสลับกันโดยจัดเรียงด้วยตัวคั่น องค์ประกอบการออกแบบที่จำเป็นคือ วาล์วนิรภัยโดยจะเริ่มทำงานเมื่อมีแรงดันภายในแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นฉุกเฉินเป็น 2-4 MPa

มีแบตเตอรี่ Ni-Mh ประเภทใดบ้างและลักษณะทางเทคนิค

โลหะนิกเกิลทั้งหมด แบตเตอรี่ไฮไดรด์- แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ (แปลเป็น แบตเตอรี่สะสม- แบตเตอรี่ ประเภทนี้มีการผลิต ประเภทต่างๆและแบบฟอร์ม ทั้งหมดนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวัตถุประสงค์และงานที่หลากหลาย

มีแบตเตอรี่จำนวนหนึ่งที่แทบไม่เคยใช้งานเลยหรือถูกใช้งานในขอบเขตที่จำกัด แบตเตอรี่ดังกล่าวรวมถึงประเภท "Krona" ซึ่งมีเครื่องหมาย 6KR61 ซึ่งเคยใช้ทุกที่ตอนนี้สามารถพบได้ในอุปกรณ์เก่าเท่านั้น แบตเตอรี่ประเภท 6KR61 มีแรงดันไฟฟ้า 9v

เราจะวิเคราะห์ประเภทแบตเตอรี่หลักและคุณลักษณะที่ใช้อยู่ในขณะนี้

• เอเอ- ความจุอยู่ระหว่าง 1700-2900 mAh
• AAA.- บางครั้งมีป้ายกำกับว่า MN2400 หรือ MX2400 ความจุ – 800-1,000 มิลลิแอมป์
• กับ.แบตเตอรี่ขนาดกลาง มีความจุในช่วง 4,500-6,000 mAh
• ดี.แบตเตอรี่ชนิดทรงพลังที่สุด ความจุตั้งแต่ 9000 ถึง 11500 mAh

แบตเตอรี่ที่ระบุไว้ทั้งหมดมีแรงดันไฟฟ้า 1.5v นอกจากนี้ยังมีบางรุ่นที่มีแรงดันไฟฟ้า 1.2v แรงดันไฟฟ้าสูงสุด 12v (โดยการต่อแบตเตอรี่ 1.2v จำนวน 10 ก้อน)

ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ Ni-Mh

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วแบตเตอรี่ประเภทนี้จะเข้ามาแทนที่แบตเตอรี่รุ่นเก่า ต่างจากอะนาล็อกตรงที่ "เอฟเฟกต์หน่วยความจำ" ลดลงอย่างมาก นอกจากนี้เรายังลดปริมาณสารที่เป็นอันตรายต่อธรรมชาติที่ใช้ในระหว่างกระบวนการสร้างอีกด้วย

ข้อดีรวมถึงความแตกต่างดังต่อไปนี้

• ทำงานได้ดีที่อุณหภูมิต่ำ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้กลางแจ้ง
• ลด "เอฟเฟกต์หน่วยความจำ" แต่เขาก็ยังคงอยู่
• แบตเตอรี่ปลอดสารพิษ
• ความจุสูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับอะนาล็อก

แบตเตอรี่ประเภทนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน

• ค่าการปลดปล่อยตัวเองที่สูงขึ้น
• การผลิตมีราคาแพงกว่า
• หลังจากรอบการชาร์จ/คายประจุประมาณ 250-300 รอบ ความจุจะเริ่มลดลง
• อายุการใช้งานจำกัด

แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ใช้ที่ไหน?

ขอบคุณ ความจุขนาดใหญ่แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถใช้งานได้ทุกที่ ไม่ว่าจะเป็นไขควงหรืออุปกรณ์วัดที่ซับซ้อน ไม่ว่าในกรณีใด แบตเตอรี่ดังกล่าวจะให้พลังงานตามปริมาณที่ต้องการโดยไม่มีปัญหาใดๆ

ในชีวิตประจำวันแบตเตอรี่ดังกล่าวมักใช้ในการพกพาบ่อยที่สุด อุปกรณ์แสงสว่างและอุปกรณ์วิทยุ ที่นี่พวกเขาแสดง ประสิทธิภาพที่ดีโดยรักษาคุณสมบัติของผู้บริโภคให้เหมาะสมที่สุด เวลานาน- นอกจากนี้ ยังสามารถใช้เซลล์ทั้งแบบใช้แล้วทิ้งและแบบใช้ซ้ำได้ โดยชาร์จจากแหล่งพลังงานภายนอกเป็นประจำ

แอปพลิเคชั่นอื่นคือเครื่องใช้ไฟฟ้า เนื่องจากความจุเพียงพอ จึงสามารถนำมาใช้ในอุปกรณ์ทางการแพทย์แบบพกพาได้ ทำงานได้ดีในเครื่องวัดความดันโลหิตและเครื่องวัดระดับน้ำตาลในเลือด เนื่องจากไม่มีแรงดันไฟกระชาก จึงไม่มีผลกระทบต่อผลการวัด

มากมาย เครื่องมือวัดในด้านเทคโนโลยีจำเป็นต้องใช้กลางแจ้งรวมถึงในฤดูหนาวด้วย ที่นี่แบตเตอรี่เมทัลไฮไดรด์ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ เนื่องจากมีการตอบสนองต่ออุณหภูมิติดลบต่ำ จึงสามารถใช้งานได้ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด

กฎการดำเนินงาน

ต้องคำนึงว่าแบตเตอรี่ใหม่มีขนาดค่อนข้างใหญ่ ความต้านทานภายใน- เพื่อให้พารามิเตอร์นี้ลดลง คุณควรคายประจุแบตเตอรี่ให้เป็นศูนย์หลายครั้งเมื่อเริ่มใช้งาน ในการดำเนินการนี้ คุณควรใช้เครื่องชาร์จที่มีฟังก์ชันนี้

ความสนใจ! สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับแบตเตอรี่แบบใช้แล้วทิ้ง

คุณมักจะได้ยินคำถามว่าแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์สามารถคายประจุได้กี่โวลต์? ในความเป็นจริงสามารถปล่อยประจุจนเกือบเป็นศูนย์ได้ซึ่งในกรณีนี้แรงดันไฟฟ้าจะไม่เพียงพอที่จะรักษาการทำงานของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออยู่

ขอแนะนำให้รอจนกว่าแบตเตอรี่จะหมดในบางครั้งด้วยซ้ำ ซึ่งจะช่วยลด "ผลความจำ" อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะขยายออกไปตามนั้น มิฉะนั้นการทำงานของแบตเตอรี่ประเภทนี้จะไม่แตกต่างจากระบบอะนาล็อก

จำเป็นต้องปั๊มแบตเตอรี่ Ni-Mh หรือไม่?

ขั้นตอนการทำงานที่สำคัญคือการสูบแบตเตอรี่ แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์จำเป็นต้องมีขั้นตอนนี้เช่นกัน นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหลังจากการเก็บรักษาเป็นเวลานานเพื่อคืนความจุและแรงดันไฟฟ้าสูงสุด

ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องคายประจุแบตเตอรี่ให้เป็นศูนย์ โปรดทราบว่า ต้องใช้ไฟฟ้าช็อต ในที่สุดคุณควรได้รับ แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำ- วิธีนี้ทำให้คุณสามารถคืนสภาพแบตเตอรี่ได้ แม้ว่าเวลาจะผ่านไปนานนับตั้งแต่วันที่ผลิตก็ตาม ยิ่งแบตเตอรี่ใช้งานได้นานเท่าไร ก็ยิ่งต้องใช้รอบการชาร์จมากขึ้นเท่านั้น โดยทั่วไปจะใช้เวลาประมาณ 2-5 รอบในการคืนความจุและความต้านทาน

วิธีคืนค่าแบตเตอรี่ NiMH

แม้จะมีข้อดีและคุณสมบัติทั้งหมด แต่แบตเตอรี่ดังกล่าวยังคงมี "เอฟเฟกต์หน่วยความจำ" หากแบตเตอรี่เริ่มสูญเสียประสิทธิภาพก็ควรคืนค่า

ก่อนเริ่มทำงานคุณต้องตรวจสอบความจุของแบตเตอรี่ก่อน บางครั้งปรากฎว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพ ซึ่งในกรณีนี้คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ เรายังตรวจสอบแบตเตอรี่ว่ามีความผิดปกติหรือไม่

ตัวงานเองก็คล้ายกับการปั๊ม แต่ที่นี่พวกเขาไม่สามารถคายประจุได้อย่างสมบูรณ์ แต่เพียงแค่ลดแรงดันไฟฟ้าลงเหลือระดับ 1v ใช้เวลา 2-3 รอบ หากในช่วงเวลานี้ไม่สามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ดีที่สุดได้ ควรถือว่าแบตเตอรี่ใช้งานไม่ได้ เมื่อชาร์จ คุณจะต้องรักษาพารามิเตอร์ Delta Peak ของแบตเตอรี่เฉพาะไว้

การจัดเก็บและการกำจัด

ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ที่อุณหภูมิใกล้ 0°C นี่คือสถานะที่เหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงว่าการจัดเก็บควรเกิดขึ้นเฉพาะในช่วงวันหมดอายุเท่านั้นข้อมูลเหล่านี้ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ แต่ ผู้ผลิตที่แตกต่างกันการถอดรหัสอาจแตกต่างกันไป

ผู้ผลิตที่ควรค่าแก่การใส่ใจ

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ทุกรายผลิตแบตเตอรี่ Ni-Mh ในรายการด้านล่างคุณสามารถดูได้มากที่สุด บริษัทที่มีชื่อเสียงนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน

• พลัง;
• วาร์ตา;
• ดูราเซลล์;
• มินาโมโตะ;
• เอเนลูป;
• คาเมเลี่ยน;
• พานาโซนิค;
• ไอโรบอท;
• ซันโย.

ถ้าดูคุณภาพก็เหมือนกันหมด แต่เราสามารถเน้นแบตเตอรี่ Varta และ Panasonic ได้ซึ่งมีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่เหมาะสมที่สุด มิฉะนั้น คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ที่ระบุไว้ในรายการได้โดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ

เป็นเวลานานแล้วที่ฉันไม่สามารถอัปโหลดผลการทดลองไปยัง LiveJournal ได้... ฉันไม่มีอินเทอร์เน็ตที่บ้านตอนนี้ ฉันยุ่งมากกับที่ทำงาน

อย่างไรก็ตาม งานยังไม่หยุด แต่กำลังเคลื่อนไหว และเร็วๆ นี้รายงานงานที่ทำเสร็จแล้วจะปรากฏที่นี่

ถึงขั้นนี้มาเจอว่าแบตที่มีอยู่หมดสต๊อกก็ค่อยๆ ใช้ไม่ได้... ผลการทดสอบก็เลยมี อุปกรณ์แบบสแตนด์อโลนเลื่อนออกไป...

ฉันค้นหาอินเทอร์เน็ตในหัวข้อนี้และคัดลอกบทความมาวางที่นี่โดยสุจริตซึ่งเป็นอัลกอริธึมการกู้คืน Ni-Mh เอง

อัลกอริธึมการฟื้นฟูสำหรับแบตเตอรี่ Ni-MH

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น การสูญเสียความจุของแบตเตอรี่เกี่ยวข้องกับการสะสมของผลิตภัณฑ์ปฏิกิริยาบนอิเล็กโทรด หากต้องการคืนแบตเตอรี่ คุณต้องคืนผลิตภัณฑ์เหล่านี้ให้อยู่ในสภาพเดิม

ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

• แหล่งจ่ายไฟพร้อมตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้า กระแส และแรงดันไฟฟ้าที่ปรับได้อย่างต่อเนื่อง (คุณสามารถใช้โวลต์มิเตอร์และแอมมิเตอร์แยกต่างหากได้)
• เซลล์แบตเตอรี่ที่เตรียมไว้สำหรับการชาร์จ
• โหลด - ลิโน่หรือหลอดไฟที่ต้องเลือกความต้านทานตามสูตร:

R = U / ฉัน [โอห์ม]โดยที่ U คือแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของแบตเตอรี่ [B] I คือกระแสที่ต้องการ [A] ซึ่งนำมาจากการคำนวณ I = 0.4 C (บาท)

ขอแนะนำให้มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิหรือรีเลย์ความร้อนเพื่อให้คุณสามารถปิดกระแสไฟฟ้าได้ทันเวลาหากมีความร้อนสูงเกินไป

ก่อนทำการชาร์จ ให้คายประจุแบตเตอรี่ให้มีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 1 V - เชื่อมต่อโวลต์มิเตอร์และโหลดขนานกับองค์ประกอบ เราตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเป็นระยะ (ไม่ควรต่ำกว่า 0.9 V - กระบวนการที่ไม่สามารถย้อนกลับได้อาจเริ่มต้นขึ้น) เราตรวจสอบอุณหภูมิเป็นระยะ - ไม่ควรสูงเกิน 50 องศาเซลเซียส มิฉะนั้นจำเป็นต้องปิดโหลดจนกว่าองค์ประกอบจะเย็นลงถึงอุณหภูมิห้อง หลังจากคายประจุแล้วจำเป็นต้องรอเวลาเพื่อให้กระบวนการภายในองค์ประกอบเป็นปกติ (15-20 นาที) ในช่วงเวลานี้องค์ประกอบจะ "สร้างใหม่" แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นและสามารถปล่อยออกไปได้อีกที่แรงดันไฟฟ้า 0.9 V จากนั้นหลังจากรอประมาณ 10-15 นาทีคุณก็สามารถเริ่มชาร์จได้

ที่ชาร์จ

ในการชาร์จ เราจะเชื่อมต่อแอมป์มิเตอร์แบบอนุกรมกับองค์ประกอบที่กำลังชาร์จ แหล่งพลังงานและโวลต์มิเตอร์แบบขนาน โดยให้หน้าสัมผัสด้านหนึ่งเข้ากับขั้วอิสระของแบตเตอรี่ และอีกด้านหนึ่งเข้ากับหน้าสัมผัสอิสระของแอมมิเตอร์ ขอแนะนำให้ติดเซ็นเซอร์อุณหภูมิหรือองค์ประกอบที่ละเอียดอ่อน เช่น รีเลย์ความร้อน เข้ากับแบตเตอรี่โดยใช้แผ่นระบายความร้อนเพื่อการวัดที่แม่นยำยิ่งขึ้น เราตั้งค่าตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟให้เป็นแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำ (ลิโน่เป็นความต้านทานสูงสุด) ต่อไปเราจะค่อยๆเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้กระแสไฟฟ้าบนแอมป์มิเตอร์ถึงค่า:

ผม(ชาร์จ) = 0.1C(บาท)

ตัวอย่างเช่น สำหรับแบตเตอรี่ 1500 mAh กระแสสูงสุดจะเป็น 150 mA กระแสไฟฟ้าจะค่อยๆ ลดลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเพิ่มแรงดันไฟฟ้า ครั้งแรก - ทุกๆ 3-5 นาทีในชั่วโมงแรก จากนั้นทุกๆ ชั่วโมง ทันทีที่แรงดันไฟฟ้าถึง 1.3 เล็กน้อย (1.4-1.5 โวลต์) คุณจะต้องปล่อยให้แบตเตอรี่ชาร์จเหมือนเดิม - ไม่สามารถเพิ่มแรงดันไฟฟ้าได้อีก เมื่อกระแสไฟลดลงถึงค่าใกล้ศูนย์ (หลังจาก 4-6 ชั่วโมง) คุณจะต้องปิดการชาร์จ รอ 15-20 นาทีเพื่อให้กระบวนการกลับสู่ปกติ และชาร์จเป็นเวลา 8 ชั่วโมง ตลอดการชาร์จต้องระมัดระวังไม่ให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นเกิน 50 องศาเซลเซียส หากอุณหภูมิสูงเกินค่านี้จำเป็นต้องลดกระแสไฟชาร์จ (1.5-2 เท่า) จนกระทั่งแบตเตอรี่เย็นลงเหลือ 30 องศา จากนั้นคุณสามารถเพิ่มกระแสให้เป็นค่าพิกัดได้อย่างราบรื่น หากต้องการคืนความจุเดิม จะต้องดำเนินการ 3-4 รอบดังกล่าว

หลังจากที่ซื้อเครื่องชาร์จมาบางประเภทแล้ว หลายๆ คนคงประสบปัญหาในการชาร์จอย่างถูกต้องใช่ไหม? แบตเตอรี่ประเภทหลักประเภทหนึ่งคือแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMh) พวกเขามีลักษณะเฉพาะของตัวเองในการชาร์จ

วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ NiMh อย่างถูกต้อง?

คุณสมบัติพิเศษของแบตเตอรี่ NiMh คือความไวต่อความร้อนและการโอเวอร์โหลด ซึ่งอาจนำไปสู่ ผลกระทบด้านลบซึ่งส่งผลต่อความสามารถของอุปกรณ์ในการเก็บและคายประจุ

แบตเตอรี่ประเภทนี้เกือบทั้งหมดใช้วิธี "เดลต้าพีค" (กำหนดแรงดันไฟชาร์จสูงสุด) ช่วยให้คุณระบุช่วงเวลาที่การชาร์จสิ้นสุดลง คุณสมบัติของเครื่องชาร์จนิกเกิลคือแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ NiMh ที่ชาร์จแล้วเริ่มลดลงในปริมาณเล็กน้อย

ฉันควรใช้กระแสไฟฟ้าใดในการชาร์จแบตเตอรี่ NiMh

วิธีเดลต้าพีคสามารถทำงานได้ดีที่กระแสประจุ 0.3 C ขึ้นไป ค่า C ใช้เพื่อระบุความจุปกติของแบตเตอรี่ AA Ni NiMh แบบชาร์จได้

ดังนั้นสำหรับเครื่องชาร์จที่มีความจุ 1,500 mAh วิธี "เดลต้าพีค" จะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือที่กระแสไฟชาร์จขั้นต่ำ 0.3x1500 = 450 mA (0.5 A) หากกระแสไฟลดลงมีอันตรายอย่างยิ่งที่เมื่อสิ้นสุดการชาร์จแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะไม่เริ่มลดลง แต่จะหยุดนิ่งในระดับหนึ่ง ซึ่งจะทำให้เครื่องชาร์จตรวจไม่พบการสิ้นสุดการชาร์จ เป็นผลให้เครื่องไม่ปิดและการชาร์จจะดำเนินต่อไป ความจุของแบตเตอรี่จะลดลงซึ่งจะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงาน

ปัจจุบันเกือบทุกอย่างสามารถชาร์จด้วยกระแสสูงถึง 1C ภายใต้เงื่อนไขนี้ ที่ต้องสังเกตเป็นเรื่องปกติ อากาศเย็น- อุณหภูมิห้อง (ประมาณ 20⁰C) ถือว่าเหมาะสมที่สุด การชาร์จที่อุณหภูมิต่ำกว่า 5⁰C และสูงกว่า 50⁰C จะทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลงอย่างมาก

เพื่อยืดอายุเครื่องชาร์จนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ ขอแนะนำให้จัดเก็บโดยใช้ประจุเพียงเล็กน้อย (30-50%)

ดังนั้นการชาร์จแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์อย่างเหมาะสมจะส่งผลดีต่อประสิทธิภาพการทำงานและช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้ตามปกติ

บ้าน » สิ่ว » สวัสดีแบตเตอรี่ mh เราชาร์จและใช้แบตเตอรี่ NiMH อย่างถูกต้อง การผลิตซ้ำอุปกรณ์จ่ายไฟนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์