น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในการแคปเจอร์ใหม่ Renault Captur จากฝูงบิน ZR: ประมาณการครึ่งปี ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญในการเลือกน้ำมัน

การเปลี่ยนเครื่องยนต์ของรถยนต์ถือเป็นการดำเนินการสำคัญที่ต้องทำทุกครั้งที่มีการบำรุงรักษาใหม่ ไม่มีการหล่อลื่น เครื่องยนต์ของรถยนต์จะไม่สามารถผลิตทรัพยากรทั้งหมดที่ได้รับอนุมัติจากผู้ผลิตได้ แท้จริงแล้ว ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ สารหล่อลื่นจะสูญเสียคุณภาพเดิมเมื่อเวลาผ่านไป และไม่สามารถหล่อลื่นส่วนประกอบการถูทั้งหมดภายในด้วยความเร็วเดียวกันได้อีกต่อไป

ก่อนอื่น คุณต้องทำความคุ้นเคยกับข้อกำหนดของโรงงานและขั้นตอนของการเปลี่ยน แล้วจึงดำเนินการตามขั้นตอนนั้นเอง

ในระหว่างขั้นตอนการเปลี่ยน เจ้าของรถบางคนไม่ทราบว่ามีน้ำมันเครื่องชนิดใดที่จากโรงงาน Renault Kaptur เทลงในน้ำมัน รถ Renault Kaptur ที่ออกจากสายการผลิตด้วยเครื่องยนต์ 0.9 ถึง 2.0 ลิตร มาพร้อมกับวิวัฒนาการ บริษัทที่ได้รับอนุญาตนี้ร่วมมือกับข้อกังวลของเรโนลต์มาเป็นเวลาสิบปี

จำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อใด

มีคำถามมากมายเกิดขึ้นเกี่ยวกับระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ คู่มือการใช้งานระบุว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทุก ๆ 15,000 กิโลเมตร แต่ก็ไม่เป็นความลับที่เจ้าของรถส่วนใหญ่มองว่าช่วงเวลานี้ไม่จำเป็นและเปลี่ยนถ่ายของเหลวบ่อยขึ้นมาก - ทุกๆ 8,000 - 10,000 กม. วิ่ง.

นอกจากนี้ บ่อยครั้งบริการรถยนต์ควรดำเนินการบำรุงรักษาใหม่เมื่อสิ้นสุด 3000 กิโลเมตรแรก เมื่อการบุกรุกสิ้นสุดลง เป็นส่วนหนึ่งของ การซ่อมบำรุงรถเอสยูวีต้องได้รับการวินิจฉัยและเปลี่ยนตัวกรองทั้งหมดด้วย หลายแห่งให้บริการโดยไม่ต้องชำระเงิน ในขณะที่บางแห่งเรียกเก็บค่าธรรมเนียม (ค่าทดแทน น้ำมันหล่อลื่นและตัวกรองพร้อมเช็ครถจะออกในราคาประมาณ 5700 และหยุดที่ประมาณ 9400 รูเบิลตามภูมิภาค) อย่างไรก็ตาม การเข้าร่วมที่ศูนย์ MOT เป็นการเข้าร่วมโดยสมัครใจ การให้บริการตามกำหนดเวลาเริ่มต้นเกิดขึ้นที่ระยะทาง 15,000 กิโลเมตร

เลือกน้ำมันตัวไหนดี

สำหรับ Kaptur SUV น้ำมันรถถูกเลือกโดยคำนึงถึง ความต้องการทางด้านเทคนิค. ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับประเภทของของเหลวอัตโนมัติที่ใช้มีอยู่ในเอกสารที่เหมาะสมหรือในคู่มือการสมัครอย่างเป็นทางการ

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เจ้าของ Kaptur เลื่อนดูหนังสือโรงงานก็พอ ในส่วนที่เหมาะสม มีรายการระบุสารหล่อลื่นที่ใช้กับชื่อและพารามิเตอร์ทางเทคนิค

กรณีไม่มีเล่มพิเศษสามารถเข้าไปที่ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการใครจะคอยเตือนและแนะนำสินค้าแบรนด์เนม นอกจากนี้ คุณสามารถค้นหาข้อมูลทั้งหมดได้จากเว็บไซต์ของผู้ผลิต บริษัทกำลังทยอยปรับปรุงส่วนที่จำเป็น ซึ่งประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการบำรุงรักษาที่ถูกต้องของยานพาหนะที่ผลิต

หนึ่งในตัวเลือกน้ำมันเครื่องที่แนะนำและได้รับความนิยมมากที่สุดคือ ELF Evolution 900SXR 5W30. ดิ น้ำมันหล่อลื่นทำบนพื้นฐานเทียมและสอดคล้อง มาตรฐาน ACEA A5/B5 และเรโนลต์ RN0700 Total แนะนำน้ำมันหล่อลื่นนี้สำหรับ รถเรโนลต์ Kaptur พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 และ 2.0 ที่ให้บริการใน เงื่อนไขต่างๆและเมื่อต้องการระดับของพารามิเตอร์ดังกล่าว มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอดีเยี่ยม ให้การปกป้องเครื่องยนต์ในสภาพการขับขี่ที่ยากลำบากโดยเฉพาะ เช่น การขับขี่แบบสปอร์ตหรือออฟโรด เริ่มเย็นเครื่องยนต์การเร่งความเร็วและหยุดบ่อยครั้ง สารทำความสะอาดพิเศษใน ELF Evolution 900 SXR 5W30 ขจัดการก่อตัวของคราบสกปรก และความต้านทานการกัดกร่อนช่วยให้ใช้กับช่วงการระบายน้ำที่นานขึ้น เจ้าของรถหลายคนแนะนำให้เท ELF SRX 5w30 ลงใน ฤดูหนาวปีและ 5w40 ในช่วงฤดูร้อน

เทเท่าไหร่

ภายใต้เงื่อนไขการบริการ เครื่องยนต์จะได้รับการทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์จากเศษน้ำมันเครื่อง คราบโคลน เศษโลหะ และอื่นๆ ในทำนองเดียวกันมันกลับกลายเป็นว่าปล่อยถังพิเศษให้สมบูรณ์ซึ่งจะถูกเทลง จารบีใหม่. ที่บ้านคุณต้อง จำกัด ตัวเองให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งจะไม่สามารถทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์ สำหรับวิธีการทำงาน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำวิธีการที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว - ทดแทนที่ไม่สมบูรณ์ในสองสามขั้นตอน ใช้ขั้นตอน 3 - 4 ขั้นตอน และส่วนประกอบของมอเตอร์จะปราศจากสิ่งสกปรกตกค้าง และสามารถเทน้ำมันหล่อลื่นใหม่ในปริมาณที่แนะนำได้

หน่วย Renault Kaptur สามารถบรรจุน้ำมันหล่อลื่นได้ประมาณ 5 ลิตร ก่อนอื่นคุณต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นไม่เกิน 4.5 ลิตร หากรู้สึกว่ามีของเหลวในเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ คุณสามารถเพิ่มได้เล็กน้อย

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Renault Kaptur

ในเครื่องยนต์ Renault Kaptur จะดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

ในตอนท้ายของขั้นตอน เมื่อระดับการเติมอยู่ระหว่างเครื่องหมาย MIN และ MAX บนก้านวัดระดับน้ำมัน คุณต้องรออีก 3-5 นาที ในตอนท้ายเราอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ประมาณ 5 นาทีแล้ววัดระดับอีกครั้ง โดยปกติเนื่องจากการอุ่นเครื่องครั้งแรกระดับลดลงคุณต้องเพิ่ม จำนวนเงินที่ต้องการน้ำมัน

ครอสโอเวอร์ เรโนลต์ แคปเตอร์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ ตลาดรัสเซียและได้รับการผลิตที่โรงงาน Renault Russia ในมอสโกตั้งแต่ปี 2559 ตัวรถมีดีไซน์คล้ายกับรุ่น Captur ซึ่งขายในยุโรป แต่มีพื้นฐานมาจากรถแบบครอสโอเวอร์ เรโนลต์ Dusterและมีหน่วยและส่วนประกอบที่เหมือนกัน Kaptur สามารถใช้ได้กับด้านหน้าหรือปลั๊กอิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ. รถขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อม เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 พร้อม 114 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือ CVT ขับเคลื่อนสี่ล้อ - 2 ลิตร 143 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซิน, เกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือ 4 สปีด กล่องอัตโนมัติเกียร์

ที่สุด น้ำมันที่เหมาะสมสำหรับ Renault Captur ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน

เอลฟ์ อีโวลูชั่น 900 SXR 5W30

น้ำมันเครื่อง ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีสังเคราะห์และเป็นไปตามมาตรฐาน ACEA A5/B5 และ Renault RN0700 Total แนะนำน้ำมันนี้สำหรับเครื่องยนต์ Renault Kaptur 1.6 และ 2.0 ซึ่งใช้ในทุกสภาวะและที่ต้องการประสิทธิภาพระดับนี้ มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอดีเยี่ยมปกป้องเครื่องยนต์ในโหมดการขับขี่ที่ยากที่สุดเช่นกีฬาหรือ ขี่ออฟโรด, สตาร์ทเย็น, เร่งความเร็วบ่อยครั้งและหยุด สารทำความสะอาดพิเศษใน ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 ช่วยป้องกันคราบเขม่าและการต้านทานการเกิดออกซิเดชันช่วยให้ยืดระยะเวลาการระบายน้ำได้ยาวนานขึ้น คุณสมบัติประหยัดพลังงานทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าน้ำมันทั่วไป

เอลฟ์ อีโวลูชั่น 900FT 0W40

ในฐานะที่เป็นน้ำมันสำหรับ Renault Kaptur ซึ่งทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า -20 ̊С ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ น้ำมันเอลฟ์วิวัฒนาการ 900FT 0W40 รักษาคุณสมบัติการป้องกันสูงในช่วงอุณหภูมิกว้าง: เสถียรภาพทางความร้อนช่วยให้มั่นใจประสิทธิภาพของน้ำมันภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง และเพิ่มความลื่นไหลและ คลาสฤดูหนาวความหนืด 0W - แน่นอน เริ่มเย็น. คุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระของ ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 ให้คงอยู่ ประสิทธิภาพสูงสุดแม้หลังจาก ระยะทางยาวซึ่งให้การปกป้องมอเตอร์ในระยะยาวและอายุการใช้งานที่ยาวนาน น้ำมันนี้เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ ACEA A3/B4 และ Renault RN 0700/ RN 0710

สวัสดีตอนบ่าย Kapturovods
ระเบียบกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกที่ 15,000 กม.
เวลาที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Kaptur คือเมื่อใด?
เปลี่ยนทุกๆ 15,000 กม. ตามกฎหรือแต่ก่อน?
น้ำมันอะไรที่คุณใช้?

และรายงานภาพถ่ายเล็ก ๆ เกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ Renault Kaptur ด้วยมือของคุณเอง:

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยอิสระใน RENAULT KAPTUR
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองในเครื่องยนต์ Renault Kaptur นั้นค่อนข้างเป็นไปได้ อัลกอริธึมของการกระทำในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากแบบมาตรฐาน ยกเว้นบางจุด

เงื่อนไขการเปลี่ยน
มีคำถามมากมายเกี่ยวกับความถี่ที่คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ในคู่มือการใช้งาน การเปลี่ยนจะแสดงเป็นระยะ 15,000 กม. อย่างไรก็ตาม ไม่เป็นความลับที่เจ้าของหลายคนมองว่าช่วงเวลานี้มากเกินไปและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น - หลังจากวิ่งไปแล้ว 8000-10000 กม.

นอกจากนี้ ร้านเสริมสวยมักจะเสนอให้ไม่ต้องบำรุงรักษาหลังจาก 3000 กม. แรกเมื่อการบุกรุกสิ้นสุดลง ในนั้น SUV กำลังได้รับการวินิจฉัยเช่นเดียวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง บางคนเสนอให้ฟรีในขณะที่คนอื่นชำระเงิน (เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองด้วยค่าเช็ครถยนต์จาก 5,700 เป็น 9,400 รูเบิลขึ้นอยู่กับภูมิภาค) อย่างไรก็ตาม การเข้าร่วมประชุมที่ศูนย์ MOT ยังคงเป็นไปโดยสมัครใจ อันดับแรก การบำรุงรักษาตามกำหนดผลิต 15,000 กม.

คุณสามารถดูส่วนประกอบสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ผู้ผลิตแนะนำได้ในส่วน

กระบวนการเปลี่ยน
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Renault Kaptur เริ่มต้นด้วยการติดตั้งครอสโอเวอร์บนสะพานลอย หลังจากนั้นคุณต้องรอสักครู่เพื่อให้เครื่องยนต์เย็นลงและน้ำมันถูกเคลือบลงในอ่าง

ตำแหน่งปลั๊กท่อระบายน้ำ

ในเวลานี้จำเป็นต้องเตรียมเครื่องมือ - ประแจ (วงล้อ) พร้อมชุดหัว, ตัวดึงโซ่และภาชนะระบายน้ำ นอกจากนี้หัวฉีดจะต้องมีความคมขึ้นมิฉะนั้นจะไม่สามารถคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำในกระทะได้

เครื่องมือทดแทน - ประแจและตัวดึงโซ่

ขั้นแรกให้เอาเหล็กกันโคลงซึ่งติดตั้งมาจากโรงงานตามปกติ ไม่มีอะไรซับซ้อนในเรื่องนี้ - เพียงแค่คลายเกลียวน็อตสองสามตัว

รื้อถอนป้องกันโรงงานเหล็ก

• แม้ว่าที่จริงแล้วในรถยนต์ส่วนใหญ่ตัวกรองจะถูกถอดออกจากด้านล่าง แต่ใน Renault Kaptur จะสะดวกกว่าที่จะทำจากด้านบน - คุณเพียงแค่ถอดเซ็นเซอร์หนึ่งตัวและถอดท่อพลาสติก (ไอดี) บนตัวกรองอากาศ

ที่โรงงานตัวกรองถูกทำให้รัดกุม "เพื่อความรู้สึกผิดชอบชั่วดี"

• ตัวกรองถูกขันให้ "แน่น" อย่างแท้จริง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ตัวดึงโซ่เพื่อถอดออก

​

เมื่อถอดตัวกรองจากด้านบน คุณจะไม่สามารถถอดตัวป้องกันเหล็กออกได้ เนื่องจากมีรูระบายน้ำ อย่างไรก็ตามเจ้าของครอสโอเวอร์สังเกตว่ามันมีขนาดเล็กมากและน้ำมันมักจะกระจายไปทั่วการป้องกัน

ต่อไป ใหม่ กรองน้ำมัน, บิด ปลั๊กท่อระบายน้ำ(พร้อมปะเก็นใหม่ติดตั้งอยู่) และเทน้ำมันตามปริมาณที่ต้องการ เหลือเพียงการตรวจสอบระดับและเปลี่ยน กรองอากาศ. หากทุกอย่างเรียบร้อย การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองในเครื่องยนต์ Renault Kaptur จะเสร็จสมบูรณ์ และคุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้

กรองน้ำมันใช้แล้ว.

ควรสังเกตว่าบางครั้งมีเสียงรบกวนจาก หน่วยพลังงาน. สาเหตุคือไม่ได้ใส่ก้านวัดน้ำมันเครื่องจนสุด สิ่งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในวิดีโอสั้น 2 เรื่อง:

พล็อตแรก:

พล็อตที่สอง:

อย่างที่คุณเห็น เวิร์กโฟลว์นั้นเรียบง่าย ปัญหาหลักคือการถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง

เมื่อก่อน ครอสโอเวอร์ใหม่ปรากฏตัวใน , มีการโต้วาทีในฟอรั่มเกี่ยวกับ เปลี่ยนตัวเองน้ำมันใน. อันที่จริง นี่เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการประหยัดทั้งค่าวัสดุและค่างาน ไม่ต้องพูดถึงเวลาที่เสียไปในคิวรับบริการ ท้ายที่สุดแล้ว หลายคนได้ยืนยันแล้วว่าขั้นตอนดังกล่าวใน ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายบินเข้าไปในหลุม

จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าการดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยากแม้ว่าจะมีความแตกต่างอยู่บ้าง

เงื่อนไขการเปลี่ยน

มีคำถามมากมายเกี่ยวกับความถี่ที่คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ในคู่มือการใช้งาน การเปลี่ยนจะแสดงเป็นระยะ 15,000 กม. อย่างไรก็ตาม ไม่เป็นความลับที่เจ้าของหลายคนมองว่าช่วงเวลานี้มากเกินไปและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น - หลังจากวิ่งไปแล้ว 8000-10000 กม.

นอกจากนี้ ร้านเสริมสวยมักจะเสนอให้ไม่ต้องบำรุงรักษาหลังจาก 3000 กม. แรกเมื่อการบุกรุกสิ้นสุดลง ในนั้น SUV กำลังได้รับการวินิจฉัยเช่นเดียวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง บางคนเสนอให้ฟรีในขณะที่คนอื่นชำระเงิน (เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองด้วยค่าเช็ครถยนต์จาก 5,700 เป็น 9,400 รูเบิลขึ้นอยู่กับภูมิภาค) อย่างไรก็ตาม การเข้าร่วมประชุมที่ศูนย์ MOT ยังคงเป็นไปโดยสมัครใจ การบำรุงรักษาตามกำหนดครั้งแรกจะดำเนินการที่ 15,000 กม.

ส่วนวัสดุนั้นเป็นไปตามระเบียบที่จัดตั้งขึ้น โดย Renaultส่วนประกอบต่อไปนี้ใช้สำหรับรุ่น Kaptur:

กระบวนการเปลี่ยน

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Renault Kaptur เริ่มต้นด้วยการติดตั้งครอสโอเวอร์บนสะพานลอย หลังจากนั้นคุณต้องรอสักครู่เพื่อให้เครื่องยนต์เย็นลงและน้ำมันถูกเคลือบลงในอ่าง

ตำแหน่งปลั๊กท่อระบายน้ำ

ในเวลานี้จำเป็นต้องเตรียมเครื่องมือ - ประแจ (วงล้อ) พร้อมชุดหัว, ตัวดึงโซ่และภาชนะระบายน้ำ นอกจากนี้หัวฉีดจะต้องมีความคมขึ้นมิฉะนั้นจะไม่สามารถคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำในกระทะได้

เครื่องมือทดแทน - ประแจและตัวดึงโซ่

ขั้นแรกให้เอาออก ติดตั้งจากโรงงานตามปกติ ไม่มีอะไรซับซ้อนในเรื่องนี้ - เพียงแค่คลายเกลียวน็อตสองสามตัว

รื้อถอนป้องกันโรงงานเหล็ก

• แม้ว่าที่จริงแล้วในรถยนต์ส่วนใหญ่ตัวกรองจะถูกถอดออกจากด้านล่าง แต่ใน Renault Kaptur จะสะดวกกว่าที่จะทำจากด้านบน - คุณเพียงแค่ถอดเซ็นเซอร์หนึ่งตัวและถอดท่อพลาสติก (ไอดี) บนตัวกรองอากาศ

ที่โรงงานตัวกรองถูกทำให้รัดกุม "เพื่อความรู้สึกผิดชอบชั่วดี"

• • ตัวกรองถูกขันให้ "แน่น" อย่างแท้จริง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ตัวดึงโซ่เพื่อถอดออก

ในการคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ จะต้องบดหัวฉีดหนึ่งอัน

ถัดไปติดตั้งตัวกรองน้ำมันใหม่เสียบปลั๊กท่อระบายน้ำ (พร้อมปะเก็นใหม่ติดตั้งอยู่) และเทน้ำมันตามปริมาณที่ต้องการ เหลือเพียงการตรวจสอบระดับและเปลี่ยนไส้กรองอากาศ หากทุกอย่างเรียบร้อย การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองในเครื่องยนต์ Renault Kaptur จะเสร็จสมบูรณ์ และคุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้

กรองน้ำมันใช้แล้ว.

เป็นที่น่าสังเกตว่าบางครั้งมีเสียงรบกวนจากหน่วยพลังงาน สาเหตุคือไม่ได้ใส่ก้านวัดน้ำมันเครื่องจนสุด สิ่งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในวิดีโอสั้น 2 เรื่อง:

พล็อตแรก:

พล็อตที่สอง:

อย่างที่คุณเห็น เวิร์กโฟลว์นั้นเรียบง่าย ปัญหาหลักคือการถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ที่มา - Renault Kaptur Arizona 2.0 Style4 × 4 AT4 บน drive2.ru

บ้าน » ล้อ » น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในการแคปเจอร์ใหม่ Renault Captur จากฝูงบิน ZR: ประมาณการครึ่งปี ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญในการเลือกน้ำมัน