สีอะไรที่จะทาสีเครื่องยนต์ วิธีการทาสีเครื่องยนต์รถยนต์ คุณสามารถทาสีเครื่องยนต์บนรถยนต์ได้อย่างไร?

เครื่องยนต์ทาสีที่บ้าน คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

หากผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสามารถซ่อมรถได้ด้วยตัวเอง การทาสีเครื่องยนต์ที่ซ่อมแซมแล้วด้วยมือของพวกเขาเองจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ สำหรับพวกเขาเช่นกัน การดำเนินการดังกล่าวจะดำเนินการก่อนการประกอบ หน่วยและชิ้นส่วนถูกทาสีแยกกัน ประเภทต่างๆวัสดุทาสีเนื่องจากสภาพการทำงานแตกต่างกัน เพราะลงสีได้หมด เครื่องยนต์ประกอบสีเดียวกันเป็นที่ยอมรับไม่ได้ หากในบางส่วนการทาสีนั้นให้รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจสำหรับบางส่วน มันก็เป็นการป้องกันการผุกร่อนด้วย

LKM ซึ่งใช้สำหรับการทาสีต้องเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการทำงานในสภาพแวดล้อมที่เหมาะสม อุปกรณ์สำหรับการลงสีให้กับทุกส่วนของเครื่องยนต์นั้นใช้กันแพร่หลายและพิเศษ อุปกรณ์พิเศษไม่ได้มีให้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปเสมอไป แต่ในแผนกพ่นสีหลายแห่งของร้านซ่อมรถยนต์ การทาสีเครื่องยนต์ด้วยความช่วยเหลือนั้นสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี

เตรียมลงสี

งานที่ยากที่สุดในการเตรียมการทาสีชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ทำเองที่ถอดประกอบในโรงรถแต่ละแห่งคือนอกจากการทำความสะอาดแล้ว สิ่งนี้ซับซ้อนด้วยการกำหนดค่าต่างๆ ของชิ้นส่วนเอง และการไม่มีเครื่องมือที่เหมาะสม และการทาสีเครื่องยนต์รถยนต์ที่ทำความสะอาดไม่ดีหรือชิ้นส่วนต่างๆ ก็ไม่สามารถมีคุณภาพสูงได้ ดังนั้นวิธีการและสารใด ๆ ที่สามารถทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวที่ทาสีจึงเหมาะสมที่นี่ อาจเป็นผงซักฟอกในครัวเรือนและตัวทำละลายของแบรนด์ต่างๆ

วิธีการพ่นทรายได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดี ทรายจะต้องแห้งก่อนเริ่มงานและด้วยความช่วยเหลือของทรายจะไม่เพียง แต่ทำความสะอาดชิ้นส่วนจากสิ่งสกปรกเท่านั้น แต่ยังสามารถขจัดสีเก่าได้อีกด้วย สร้างของคุณเองและต่อสายยางเข้ากับตัวรับคอมเพรสเซอร์เป็นเครื่องดีดออกที่ง่ายที่สุด งานพิเศษจะไม่แต่งหน้า แต่ส่วนหลังพ่นทรายจะทำความสะอาดได้เกือบสมบูรณ์ ให้ผลดี ของเหลวพิเศษเพื่อทำความสะอาดเครื่องยนต์ของรถ

รอยสนิมจะถูกลบออกด้วยเครื่องบดที่มีล้อกรวดขนาดกลางหรือ กระดาษทรายยี่ห้อ P400. ไม่ค่อยได้ใช้สีโป๊วและการเจียรผิวภายหลัง สามารถพูดได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับไพรเมอร์ แต่ถ้างานเหล่านี้ถูกดำเนินการแล้วหลังจากนั้นก็จะมีการกวาดล้างบังคับ อัดอากาศรู พื้นผิว ช่อง และฟันผุทั้งหมดเพื่อขจัดอนุภาคขนาดเล็กที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและสีโป๊ว ถึง งานเตรียมการยังสามารถรวมถึงการปิดผนึกของรูและฟันผุที่สีไม่ควรตก ต้องขันน็อตเข้าไปในรูเกลียว (ถ้าเป็นไปได้) ในที่ที่ไม่มีด้าย ให้เสียบปลั๊กไม้หรือปิดด้วยเทป การทาสีด้วยรูเปิดและโพรงจะทำให้อากาศหรือทางเดินน้ำมันอุดตันได้

การเลือกใช้สีและการใช้งาน

เตาอบสีรถ. คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

คำถามเริ่มต้น วิธีการทำสีเครื่องยนต์ของคุณอย่างรวดเร็วและถูก ทุกคนตัดสินใจด้วยวิธีของตนเอง วิธีที่เหมาะสมที่สุดในการทาสีชิ้นส่วนที่ต้องเผชิญกับความเครียดจากความร้อนมากที่สุดคือการใช้สีฝุ่นด้วยปืนไทรโบ จากนั้นจึงผสมสีนี้ในเตาอบความร้อน

สีนี้สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงกว่า 1100 องศาเซลเซียส แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถทำเองมีอุปกรณ์มูลค่า 15,000 เหรียญในโรงรถของพวกเขากี่คน? และเป็นไปไม่ได้หากไม่มีเขา

ก่อนที่คุณจะทาสีเครื่องยนต์รถของคุณในเชิงคุณภาพ คุณต้องเลือกสิ่งนี้ก่อน สีและเคลือบเงาที่คุณสมัคร อุปกรณ์ที่มีอยู่คุณสามารถระบายสีโหนดและรายละเอียดทั้งหมดได้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องเลือกวัสดุสีที่ทนความร้อนและไม่มีคุณสมบัติดังกล่าว ไม่จำเป็นต้องใช้สีเดียวกันสำหรับท่อร่วมไอดีเช่นเดียวกับไอเสียและสำหรับอ่างน้ำมันเช่นเดียวกับสำหรับ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง. ของเสียที่ทนความร้อนแพงกว่าหรือ สีฝุ่นในส่วนที่ไวต่อความร้อนน้อยกว่านั้นไม่ลงตัว

สำหรับงานควรใช้สีสำเร็จรูป แต่คุณสามารถทำเองได้ กระบวนการนี้ประกอบด้วยการเตรียมส่วนผสมของส่วนประกอบแต่ละส่วนในสัดส่วนที่แน่นอน หนึ่งในองค์ประกอบที่ง่ายที่สุดคือซีเรบริน (สีเงิน) ส่วนประกอบมีจำหน่ายในร้านฮาร์ดแวร์

ผงอลูมิเนียม น้ำมันแห้ง วานิช กาวอีพ็อกซี่ และตัวทำละลาย - เกือบแล้ว รายการทั้งหมดส่วนผสม. หากจำเป็น บางครั้งจิตรกรก็เติมผงละเอียดของโลหะอื่น ซึ่งมักจะเป็นสังกะสี สัดส่วนเฉลี่ยของส่วนผสมของส่วนผสมถือได้ว่าเป็นเลข 2/5 โดยที่ 2 คือปริมาณผงอะลูมิเนียม และ 5 คือน้ำมันสำหรับทำแห้ง (แล็คเกอร์ กาวอีพ็อกซี่) สังกะสีหรือผงโลหะอื่นๆ อาจใช้แทนอะลูมิเนียมได้ แต่ต้องไม่เกิน 30% โดยปริมาตร

การทาสีเครื่องยนต์เป็นงานที่ต้องใช้เวลามากซึ่งทุกคนไม่สามารถรับมือได้ แต่ถ้ามือของคุณรับใช้คุณอย่างซื่อสัตย์ ผลที่ได้จะไม่เพียงทำให้คุณพอใจ แต่ยังมีความภูมิใจของคุณด้วย

จะเริ่มที่ไหน เช่นเดียวกับการวาดภาพประเภทอื่น ๆ จำเป็นต้องมีงานเตรียมการที่จำเป็น

ทางเลือกขององค์ประกอบสี

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

ปัญหาแรกที่ต้องแก้ไขทันทีคือการเลือกใช้สี ตัวเลือกที่เหมาะที่สุดสำหรับการพ่นสีเครื่องยนต์คือการใช้สีฝุ่น ตามด้วยโพลีเมอไรเซชันในเตาอบความร้อน ต้องใช้ปืนพกและอุปกรณ์แบบไทรโบสแตติกซึ่งมีราคาประมาณ 15,000 ดอลลาร์ ดังนั้นตัวเลือกดังกล่าวซึ่งให้สำหรับการทาสี ฝาครอบวาล์วและเครื่องยนต์ด้วยมือของพวกเขาเองก็หายไป

ในการเชื่อมต่อกับข้างต้น เราจะพยายามหาตัวเลือกที่ยอมรับได้สำหรับทุกคนที่ตัดสินใจทาสีเครื่องยนต์ด้วยมือ เกณฑ์การคัดเลือกที่สำคัญที่สุด ทาสีมีความทนความร้อนสูงและมีคุณสมบัติในการพ่นสีได้ดีบนชิ้นส่วน การโค้งงอ และนอต

ไม่จำเป็นต้องซื้อเฉพาะสีราคาแพงที่มีคุณสมบัติทนความร้อน ในบางส่วนที่ไม่ได้สัมผัสกับอุณหภูมิสูง อาจใช้สีอื่นที่มีราคาไม่แพง ผลที่ได้จะไม่เลวร้ายไปกว่านี้

วิธีเตรียมสีสำหรับทาสีเครื่องยนต์และฝาครอบวาล์วด้วยมือของคุณเอง

กระบวนการดังกล่าวประกอบด้วยการผสมส่วนประกอบต่าง ๆ ในสัดส่วนที่แน่นอน ส่วนผสมหลักคือเงิน ซึ่งรวมถึงผงอลูมิเนียม วานิช น้ำมันแห้ง "อีพ็อกซี่" และตัวทำละลาย ทั้งหมดนี้สามารถซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ทั่วไป อัตราส่วนของผงโลหะและน้ำมันแห้ง ("อีพ็อกซี่" วานิช) คือ 2:5
ผงอะลูมิเนียมสามารถเปลี่ยนเป็นผงโลหะอื่นได้ แต่ไม่เกิน 30% (เช่น ผงสังกะสีสามารถใช้ได้) สีดังกล่าวสามารถทำหน้าที่แทนในบริเวณที่มีความร้อนน้อย ( ไฟล์แนบ, ท่อร่วมไอดี, ท่อ, ท่ออ่อน ฯลฯ)

ที่เหลือต้องทาสีด้วย ระดับสูงทนความร้อน สามารถทนต่ออุณหภูมิได้ถึง 400 องศาเซลเซียส สีทนความร้อนสูงสุด (สูงกว่า 1100 องศาเซลเซียส) ใช้สำหรับทาสีท่อร่วมไอเสีย

เตรียมลงสี

ก่อนทาสี หนึ่งในกระบวนการที่ยากคือการถอดประกอบเครื่องยนต์ ในระหว่างนั้น เพลากระปุก ลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยงและส่วนอื่นๆ ที่ไม่ต้องการการแทรกแซงจากภายนอก

จากนั้นจึงจำเป็นต้องทำความสะอาดเครื่องยนต์จากคราบน้ำมัน เขม่า และฝุ่นเกาะติด วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือการใช้เครื่องพ่นทราย อย่าลืมว่าชิ้นส่วนภายในทั้งหมดต้องปิดอย่างดี ทรายที่ตกลงบนพื้นผิวจะต้องสะบัดออกอย่างระมัดระวัง แต่จะดีกว่าถ้าเป่าด้วยคอมเพรสเซอร์

หมายเหตุ: ตามวิธีการยอดนิยม หลังจากถอดประกอบเครื่องยนต์แล้ว คุณสามารถหย่อนเครื่องยนต์ลงในน้ำ เติมผงซักฟอกลงไปแล้วต้ม

วิธีที่ดีก็คือการใช้ วิธีพิเศษเพื่อทำความสะอาดเครื่องยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องเดินไปตามส่วนโค้งและซี่โครงของเครื่องยนต์ให้ดี

หลังจากล้างแล้วจำเป็นต้องขจัดคราบสนิม (ถ้ามี) สามารถทำได้ด้วยกระดาษทราย P400

สีโป๊ว ขัดและรองพื้น

บ่อยครั้งที่ขั้นตอนเหล่านี้ไม่ได้ใช้ในการทาสีเครื่องยนต์ แต่ถ้าคุณตัดสินใจที่จะทำทุกอย่างตามกฎ คุณจำเป็นต้องเป่าผ่านรูทั้งหมดหลังจากการเจียรแต่ละครั้งเพื่อกำจัดแม้แต่อนุภาคที่เล็กที่สุดของสีโป๊วและสารกัดกร่อนที่เลื่อยแล้ว

การปิดผนึก

สำหรับฝาครอบวาล์วและการพ่นสีเครื่องยนต์ สิ่งสำคัญคือ ส่วนภายในยังคงไม่มีใครแตะต้อง ดังนั้นจะต้องขันน็อตให้เข้ากับรูเกลียวทั้งหมด และในกรณีที่ไม่มีเกลียว ควรใช้ค้อนทุบไม้และติดกาวด้านบนด้วยเทปกาว นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันของช่องน้ำมันและอากาศ

สีถูกนำไปใช้กับเครื่องยนต์ด้วยพู่กัน บอลลูน (เมื่อใช้องค์ประกอบสำเร็จรูป) หรือลูกกลิ้ง (ส่วนที่ทาสีด้วยสีเงิน) การพ่นถูกนำไปใช้ใน 2-3 ชั้นที่อุณหภูมิ 20-25 องศาเซลเซียส การอบแห้งจะดำเนินการในสภาวะเดียวกันในระหว่างวัน

ขั้นตอนสุดท้ายคือการรวบรวมและติดตั้งเครื่องยนต์แทน

ศิลปะที่ประเมินค่าต่ำเกินไป และทำไมจริงๆ ตกแต่งมัน? พูดตามตรง บางครั้งคุณไม่ต้องการที่จะทำความสะอาดน้ำมันและสิ่งสกปรกด้วยซ้ำ เหตุใดจึงจำเป็น เครื่องยนต์ยังคงซ่อนจากการสอดรู้สอดเห็นและโดยมากมักจะนั่งอยู่ในที่มืดภายใต้ประทุนและไม่แตะต้องใคร

อย่างไรก็ตาม เป็นความเข้าใจผิดอย่างร้ายแรงว่าไม่จำเป็นต้องตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏของเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่น เมื่อถึงคราวที่จะขายรถ คุณจะไปหาลูกค้ารายต่อไป และเขาจะรับไปและขอให้คุณเปิดมันไว้ใต้กระโปรงรถ หากทุกอย่างเต็มไปด้วยฝุ่นและสิ่งสกปรกและอาจมีสีลอกในบางสถานที่คุณจะละอายใจและผู้ซื้อจะเข้าใจว่าเจ้าของที่เลอะเทอะในสภาพที่ถูกทอดทิ้งอาจไม่เพียง แต่มีมอเตอร์และจะเริ่มมองหาการพังทลาย ในรถเพื่อให้มีเหตุผลในการเจรจาต่อรอง คุณต้องการมันไหม ไม่แน่ใจ.

ที่นี่เพื่อที่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น ก่อนขายหรือเพื่อตัวคุณเอง คุณควรดูแลการทาสีองค์ประกอบเครื่องยนต์ด้วยสีพิเศษที่ทนความร้อนและทนต่อการสึกหรอ ตัวอย่างเช่น การทาสีฝาครอบวาล์วใหม่เป็นวิธีที่ดีในการเพิ่มชีวิตชีวาให้กับรถ เพราะแม้แต่ในรถเก่า เครื่องยนต์ที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีและเป็นประกายก็ดูน่าทึ่ง เพิ่มคะแนนให้กับกระปุกออมสินของเจ้าของรถ นี่คือคำแนะนำวิดีโอที่แสดงให้เราทราบทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีการทำงานอย่างถูกต้องเมื่อทำการทาสีหน่วยพลังงานด้วยตัวเราเอง

เปลี่ยนจากสนิมเก่า ห้องเครื่อง, เพื่อเตรียม - ปรับปรุง:

คำแนะนำแบบทีละขั้นตอนจัดทำโดย YouTuber ชื่อ Chris Fix ซึ่งตัดสินโดยช่องของเขา ชอบปรับแต่งรถของเขาเพื่อการใช้งานที่ดีและมีกลเม็ดมากมายสำหรับการใช้งานและการซ่อมแซมรถยนต์ราคาไม่แพง นอกจากนี้ยังน่าแปลกใจที่ชายที่พูดภาษาอังกฤษคนนี้ถือกล้องไว้บนหน้าผากบอกถึงการซ่อมแซมได้ชัดเจนเพียงใด ทุกอย่างสามารถใช้ได้แม้ไม่มีการแปล...

โดยทั่วไป นี่คือคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการทาสีฝาครอบวาล์วรถยนต์ด้วยตัวเอง เชื่อฉันเถอะ แม้ว่าคุณจะไม่ต้องการส่วนประกอบต่างๆ ของรถของคุณ แต่วิดีโอก็ยังเป็นสิ่งที่ต้องดู เพราะมันให้ความรู้ ให้ข้อมูล และน่าพึงพอใจอย่างมาก เช่นเดียวกับสิ่งที่เก่าและไม่เป็นที่พอใจ กลับกลายเป็นว่าเกือบจะใหม่และเป็นประกาย

อย่างไรก็ตาม เราให้คำแปลเล็กๆ น้อยๆ แก่ผู้อ่านเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นในวิดีโอ:

ก่อนอื่นคุณต้องทำงาน เครื่องมือพิเศษ, ทาสี , น้ำยาล้างไขมัน ซึ่งจะผ่านสามขั้นตอน: 1. การกำจัดชิ้นส่วน (การทาสีส่วนหนึ่งโดยไม่ต้องถอดออกจากใต้ฝากระโปรงถือเป็นความคิดที่ไม่ดี), 2. การเตรียมการ ( องค์ประกอบที่สำคัญโดยที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะได้สีที่สม่ำเสมอ), 3. ทาสีชิ้นส่วนและใช้สารเคลือบเงาป้องกัน

ดังนั้นเราจึงนำฝาครอบวาล์วและถอดออกจากรถ โปรดทราบว่าการเข้าถึงฝาปิดทำได้ง่ายขึ้นในบางเครื่อง และยากกว่าสำหรับเครื่องอื่นๆ สี่สูบ หน่วยพลังงาน Honda (Civic หรือ Del Sol) คันนี้เข้าถึงได้ง่ายและมีขนาดเล็ก จึงไม่ยากสำหรับบล็อกเกอร์ที่จะบิด "หัว" ออกไป ขั้นตอนการถอดฝาครอบวาล์วจะแสดงในนาทีที่สองของวิดีโอ

โดยธรรมชาติแล้ว คุณควรอ่านคู่มือเจ้าของรถก่อนดำเนินการรื้อฝาครอบ ไม่มีอะไรยากในเรื่องนี้ แต่จะดีกว่าถ้าเล่นอย่างปลอดภัยหากคุณทำสิ่งนี้เป็นครั้งแรก

คุณจำเป็นต้องรู้อะไรบ้าง? อย่าลืมนับสายหัวเทียน กระบอกไหนจะพอดีกับสายเคเบิลใด ๆ มิฉะนั้นเครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทหรือทำงานเป็นช่วง ๆ

เราจะทำอย่างไรต่อไปหลังจากถอดฝาครอบวาล์ว:

เราเอาพลาสติกและหมากฝรั่งปิดผนึกออกทั้งหมด

ใช้ทินเนอร์สีเพื่อกำจัดสีที่มีอยู่ (ทั้งหมด ชิ้นส่วนพลาสติกควรจะลบออกแล้ว)

ดำเนินการทำความสะอาดเป็นชุดตามที่แสดงในวิดีโอตั้งแต่ 3.30 ถึง 5 นาที (เมื่อทำงานกับตัวทำละลาย ให้ใช้ถุงมือยาง เครื่องช่วยหายใจ หรือทำตามขั้นตอนในที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์และแว่นตาเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวทำละลายเข้าตา) ทินเนอร์ - แปรงโลหะแข็ง - สารละลายน้ำสบู่ - เศษผ้าเช็ดให้แห้ง - กระดาษทราย

ล้างพื้นผิวก่อนลงสี

แอดวานซ์ซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงของสีที่ต้องการ ก่อนเริ่มงาน เพื่อหลีกเลี่ยงรอยเปื้อนและหยด โปรดอ่านคำแนะนำการใช้สี ใช้กี่ครั้ง ถือกระป๋องมุมไหน และฉีดจากระยะเท่าไร ทั้งหมดนี้จะถูกทำเครื่องหมายบนกระป๋อง วิดีโอ 9 นาที

หากคุณกำลังวาดภาพกลางแจ้ง ให้ดูแลส่วนที่ทาสีใหม่จากฝุ่นและใบไม้ที่ตกลงมาจากต้นไม้

หลังจากที่สีทาแห้งตามคำแนะนำแล้ว ให้เริ่มพ่นวานิช ปล่อยให้แห้งตามที่แสดงในวิดีโอ เสร็จแล้ว!

หากคุณตัดสินใจที่จะทาสีเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง คุณควรสังเกตทันทีว่านี่เป็นงานที่ลำบากมาก แต่ก็คุ้มค่า - ผลลัพธ์นั้นน่าประทับใจ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้เครื่องยนต์ดูใหม่และน่ามองจริงๆ คุณต้องเข้าสู่กระบวนการทาสีด้วยความรับผิดชอบ

เตรียมทำสีเครื่องยนต์

ก่อนทำการพ่นสี คุณต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ออกให้หมดและนำเพลากระปุกเกียร์ เพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบ และอื่นๆ มาประกอบ ขั้นแรก ทุกส่วนที่จะทาสีต้องล้างด้วยน้ำมันเบนซินเพื่อล้างน้ำมันที่เหลืออยู่ออก หลังจากนั้น จะต้องกำจัดคราบคาร์บอนและฝุ่นโดยการพ่นทราย ในขณะที่ชิ้นส่วนภายในและช่องเปิดทั้งหมดต้องปิดอย่างแน่นหนา แต่เนื่องจากทรายมีแนวโน้มที่จะเข้าไปในเรือนเครื่องยนต์ ดังนั้นมันจะต้องถูกเป่าออกหลังการแปรรูป สวยค่ะ ทางยาวแต่ความเฉลียวฉลาดของผู้คนพบวิธีแก้ปัญหาอื่น - แช่เครื่องยนต์ในน้ำ เพิ่มผงซักฟอกและต้ม มันง่ายมากที่จะทำความสะอาดสิ่งสกปรกจากครีบเครื่องยนต์

สีอะไรที่เหมาะกับการพ่นสีเครื่องยนต์?

สีต้องทนความร้อนได้ เนื่องจากเครื่องยนต์ร้อนจัด ซึ่งอาจทำให้เกิดการแตกร้าวได้ สีพิเศษทนต่ออุณหภูมิสูงถึง +1100 องศา: สี BODY, เคลือบ Zerta, สี ABRO หรือ Tikkurila

คุณสามารถทาสีเครื่องยนต์ด้วยลูกกลิ้ง พ่นสี หรือใช้สีฝุ่น - แล้วแต่คุณจะเลือก ควรทาสีเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ รถยนต์ หรือสกู๊ตเตอร์ให้เป็นสีดำ เพราะมีการกระจายความร้อนที่ดีและจะเย็นลงอย่างรวดเร็ว คุณจะต้องชุบแข็งสีเพื่อให้ติดดีขึ้น และสีจะทนต่อน้ำมันเบนซินในหนึ่งสัปดาห์

พ่นสีเครื่องยนต์

หลังจากทำความสะอาดเครื่องยนต์แล้ว จำเป็นต้องทำการขจัดคราบไขมันเพิ่มเติมด้วยผ้าขี้ริ้วที่มีอะซิโตนหรือตัวทำละลายอื่น ก่อนทาสีกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ แนะนำให้คนให้เข้ากัน จนกว่าจะเป็นเนื้อเดียวกัน หลังจากนั้นคุณสามารถทาสีทับได้ ไม่จำเป็นต้องลงสีรองพื้น เพราะอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด เป็นการดีกว่าที่จะเตรียมพื้นผิวให้มีคุณภาพสูง ให้ความสนใจกับอุณหภูมิในห้องหรือบนถนนไม่ควรเกิน +40 องศา พื้นผิวโลหะทาสี 3 ชั้นสำหรับพลาสติกก็เพียงพอแล้ว หลังจากการอบแห้งแนะนำให้ใช้การชุบแข็งด้วยความร้อนที่อุณหภูมิ +180 ถึง +400 เป็นเวลา 15 นาทีซึ่งจะทำให้สีมีความทนทานมากขึ้น อัปเดตความสุข!

เพื่อเป็นการป้องกัน บล็อกเครื่องยนต์ VAZ 21126จากสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวจึงตัดสินใจทาสี นอกจากนี้ รูปร่างสบายตาและสบายตามากขึ้น จึงตัดสินใจเลือกสีที่สดใส สีเหลืองด้วยเหตุผลหลายประการ อย่างแรกเลยคือสีที่ฉันชอบ ประการที่สอง ด้านแสง สามารถมองเห็นมลภาวะจากน้ำมันและของเหลวอื่นๆ ได้อย่างชัดเจน ซึ่งทำให้ง่ายต่อการค้นหาความผิดปกติและกำจัดออกในเวลาที่เหมาะสม และประการที่สามการล้างเครื่องยนต์ดังกล่าวง่ายกว่า สีเดิมของบล็อกคือสีเทาอมฟ้า, สีไม่ทนมาก, สนิมปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็ว ภาพแสดงการเคลือบจากโรงงานอย่างชัดเจน เครื่องยนต์ VAZ 21126 .

ลองเลือกสีที่ทาสีมอเตอร์ มีหลายแบบให้เลือก นี่คือสีในกระป๋องสเปรย์สำหรับคาลิปเปอร์ แค่เคลือบทนความร้อนธรรมดาสำหรับเตาเผา ฯลฯ สีแฮมเมอร์ไรท์เป็นเรื่องปกติและมีเอฟเฟกต์แบบค้อน ลองพิจารณาแต่ละตัวเลือกโดยละเอียด Krasska ในกระป๋องสเปรย์แม้ว่าพวกมันจะรับสารภาพซึ่งถือได้ถึง 600 องศา แต่ก็บินไปรอบ ๆ อย่างรวดเร็ว คนที่ได้ลองก็บอกว่าไร้สาระ สารเคลือบทนความร้อนสำหรับเตาก็ไม่เหมาะสมเช่นกัน เนื่องจากมักผลิตในสีดำหรือสีเทา สีแฮมเมอร์ไรท์ถึงแม้ว่าจะมีสีมาก ความคิดเห็นในเชิงบวกจากผู้ที่ทาสีบล็อกและมีสีที่หลากหลายก็ไม่ได้ใช้เช่นกันเนื่องจากไม่สามารถค้นหาได้ชัดเจนว่าทนความร้อนได้แค่ไหนเพราะ อ้างว่าทนได้ อุณหภูมิสูงแต่เป็นเวลาสั้นๆ ควรสังเกตด้วยว่า สีทนความร้อนเพียงพอ ความสุขราคาแพง. จากการวิจัยที่ยาวนาน ความสงสัยและการดิ้นรนกับตัวเอง ได้เลือกสีพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ซึ่งขายเป็นจำนวนมาก

การเตรียมการสำหรับการวาดภาพ

ก่อนทาสีบล็อกต้องเตรียมการก่อนอื่นล้างจากสารปนเปื้อนที่เป็นมันเยิ้มทุกชนิด ประการที่สอง รูเกลียวทั้งหมดเสียบด้วยโฟมเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สีเข้า ประการที่สามพื้นผิวของบล็อก เครื่องยนต์ VAZ 21126ถูกล้างด้วยอะซิโตน เนื่องจากพื้นผิวของบล็อกค่อนข้างหยาบ จึงทาสีด้วยแปรง ระวังอย่าให้หยด พอใจกับความจริงที่ว่าสีมีกลิ่นเล็กน้อย เนื่องจากการที่บล็อก เครื่องยนต์ VAZ 21126ถูกทาสีที่บ้านโดยไม่มีความเสียหาย โดยรวมแล้วมีการทาสี 3 ชั้นเพราะ เธอไม่มีความคุ้มครองที่ดีนัก ผลภาพถ่าย

บ้าน » เบรค » สีอะไรที่จะทาสีเครื่องยนต์ วิธีการทาสีเครื่องยนต์รถยนต์ คุณสามารถทาสีเครื่องยนต์บนรถยนต์ได้อย่างไร?