ทาสีตัวถังรถ. การทาสีเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการปกป้องร่างกาย ขั้นตอนหลักของการทาสีองค์ประกอบหนึ่งของรถ

ไม่เป็นความลับเลยที่หนึ่งในเกณฑ์หลักในการเลือกรถ นอกเหนือจากลักษณะทางเทคนิค รูปทรงของตัวรถ และการออกแบบภายในแล้ว ก็คือสี รวมถึงคุณภาพของสีรถด้วย การทำสีรถทั้งคันค่อนข้างซับซ้อน กระบวนการทางเทคโนโลยี ซึ่งสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือ โรงงานและการซ่อมแซม

โดยธรรมชาติแล้ว การเคลือบด้านนอกของร่างกายระหว่างการทำงานไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม อาจสูญเสียทั้งความสมบูรณ์และความน่าดึงดูดทางสายตา ส่งผลให้มีความจำเป็นต้องผลิต งานจิตรกรรม.

การพ่นสีรถทั้งคันสามารถทำได้เฉพาะในศูนย์บริการมืออาชีพ มิฉะนั้น คุณภาพจะเหลือเป็นที่ต้องการอย่างมาก และหลังจากนั้นไม่นานก็อาจนำไปสู่ความเสียหายต่องานสี และจากนั้นก็เกิดการกัดกร่อนและสนิมบนตัวรถ งานทาสีใด ๆ ก็ควรทำด้วย อุปกรณ์ที่จำเป็นและตู้พ่นสีที่ทันสมัย

บริการรถของเราคือสิ่งที่คุณต้องการ!

• ตั้งแต่การเตรียมร่างกาย - และลงท้ายด้วยการทำสีและการอบแห้งตามเทคโนโลยีที่เข้มงวด
• ในอาณาเขตของบริการรถยนต์ยังมีห้องปฏิบัติการสำหรับการเลือกเคลือบสีรถยนต์
• เราใช้เฉพาะเคลือบรถยนต์คุณภาพสูงและผ่านการพิสูจน์แล้วและ วัสดุสิ้นเปลือง: 3M, ดูปองท์, 4CR, สายลับ เฮคเกอร์
• เราให้การรับประกันสำหรับงานใด ๆ ระยะเวลาการรับประกันสีรถที่สมบูรณ์ถึง 1 ปี!

ตัวอย่างก่อนและหลัง:

ราคาของเรา

ค่าทำสีรถทั้งคันพิจารณาจากปริมาณงานและค่าวัสดุ ราคาอาจขึ้นอยู่กับยี่ห้อและบางครั้งรุ่น

* ราคานี้รวมค่าทำสีและวัสดุสิ้นเปลืองแล้ว

คลังสินค้า!!!

ส่วนลด 5% สำหรับงานทุกประเภทเมื่อนัดหมายล่วงหน้าหรือเมื่อประมาณราคางานจากภาพถ่าย!

* เมื่อประเมินจากภาพถ่ายจะแจ้งราคาโดยไม่มีส่วนลด ดังนั้นต้นทุนสุดท้ายจะน้อยกว่า 5% ของต้นทุนที่คำนวณได้

*ส่วนลดไม่สามารถใช้ร่วมกับโปรโมชั่นและข้อเสนออื่นได้

บันทึก:

การพ่นสีรถยนต์เต็มรูปแบบซึ่งปัจจุบันดำเนินการโดยบริการของรถยนต์นั้นมีคุณภาพดีเยี่ยมไม่ด้อยไปกว่าทั้งหมด ข้อกำหนดทางเทคนิคทำในโรงงาน ตามคำขอของลูกค้า สามารถทาสีทั้งตัวราคาแพงในสีดั้งเดิมได้ โทนสีมี ฝาครอบป้องกัน. ในกรณีนี้ สามารถใช้วัสดุพิเศษได้

การพ่นสีรถทั้งคันเป็นกระบวนการที่ซับซ้อน

สมมติว่ามีสามโซนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการดำเนินการที่จำเป็น - เพื่อเตรียมชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์สำหรับการทาสีเพื่อเลือกสีและแน่นอนว่าเป็นโซนที่มีห้องพ่นสีและห้องอบแห้งที่ติดตั้งไว้ซึ่งจะมีการทาสี

การฝึกอบรม

ก่อนที่คุณจะตัดสินใจทำสีรถให้สมบูรณ์ ควรเตรียมรายละเอียดทั้งหมดให้ดี:

• การถอนเงิน ชิ้นส่วนพลาสติก;
• ทำความสะอาด;
• ไพรเมอร์;
• สีโป๊ว;
• ขัด.

ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องจัดพื้นที่ทำงานให้เหมาะสม คุณภาพของการทาสีขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ของพื้นที่เตรียมการเป็นหลัก งานเจียรจะดำเนินการด้วยการไหลเวียนของอากาศอย่างต่อเนื่อง และในระหว่างการรองพื้น อากาศที่มีไอระเหยของตัวทำละลายจะต้องได้รับการทำความสะอาดอย่างต่อเนื่องโดยการระบายอากาศเสีย

ขั้นตอนการคัดเลือกรถยนต์

ขั้นตอนต่อไปในห่วงโซ่กระบวนการที่ต้องการการพ่นสีอัตโนมัติคือพื้นที่เตรียมสี ซึ่งต้องมีแสงสว่างที่จำเป็นและการสกัดควันพิษได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตามหลักการแล้วควรแยกออกจากการเตรียมการอย่างสมบูรณ์ซึ่งจะไม่รวมฝุ่นเข้า ค่าใช้จ่ายในการทาสีรถในกรณีที่ฝุ่นละอองเข้าไปในวัสดุสีสามารถเพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากคุณจะต้องแก้ไขการแต่งงานและทาสีรถใหม่ เพื่อให้มั่นใจถึงงานคุณภาพของช่างสีและช่างทาสี กล่องเตรียมสีจะต้องมีขาตั้งสเปรย์ทดสอบ หน่วยผสมไล่ระดับ เครื่องฉีดสเปรย์ เครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์ และคอมพิวเตอร์ ในกรณีนี้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณภาพของภาพวาด

ขั้นตอนสุดท้าย - การวาดภาพในห้อง

ขั้นตอนสุดท้ายคือการพ่นสีตัวรถในห้องพ่นสีและอบแห้ง ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในกระแสลมเพื่อขจัดฝุ่น ทาสีซ่อมรถ ตามด้วยการทำให้แห้ง การทาสีรถยนต์ใหม่ทำได้โดยใช้อุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติล่าสุดในห้องพ่นสีและการทำให้แห้งโดยใช้โปรเซสเซอร์ในการควบคุม อีกทั้งมีกระบวนการที่สูงมาก ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ

ตัวอย่างผลงานของเรา

ผลิตงานเตรียมการ (การกำจัดชิ้นส่วนพลาสติก, การปอก, รองพื้น, สีโป๊ว, การขัด) และการทาสีทั้งตัว

พวกเขาถอดชิ้นส่วนพลาสติก ทำความสะอาด ลงสีพื้น โป๊ว ขัดและทาสีตัวรถทั้งหมด

พวกเขาถอดชิ้นส่วนพลาสติก ทำความสะอาด ลงสีพื้น ฉาบ ขัดแล้วทาสีร่างกายทั้งหมด

มีคราบสีและรอยขีดข่วนบนพื้นผิวทั้งหมดของตัวรถ พวกเขาทำงานทาสีทั้งตัว

การบอกว่าคุณจะประหลาดใจเมื่อได้ยินทางโทรศัพท์หรืออ่านเว็บไซต์บริการรถว่าค่าใช้จ่ายในการทาสีชิ้นส่วนของรถคุณหรือยิ่งไปกว่านั้นการทาสีทั้งตัวหมายถึงการไม่พูดอะไร

เทคโนโลยีพ่นสีรถยนต์

และคุณจำเป็นต้องทาสี ถึงเวลาแล้วสำหรับการทำสีรถให้สมบูรณ์หรือมีสถานการณ์ที่คุณต้องทำต่อไป ออก? มีทางออกเสมอ ประกอบด้วยการทาสีตัวรถด้วยมือของคุณเอง ไม่ต้องกังวล ทุกอย่างจะได้ผลสำหรับคุณ ก่อนที่คุณจะเริ่มทาสี ให้ฝึกส่วนต่างๆ ของร่างกายเก่าๆ ซึ่งมีอยู่มากมายรอบๆ โรงรถ

เริ่มต้นด้วยการเปิดเผย "ความลับ" ให้กับคุณ เทคโนโลยีพ่นสีรถยนต์ หลักการทั่วไปไม่ว่าจะต้องการผลิต หรือทาสีด้วยโลหะ ทาสีส่วนต่างๆ ของร่างกาย หรือดำเนินการใดๆ

ความแตกต่างจะอยู่ที่การเลือกวัสดุสำหรับทาสีและเวลาที่คุณใช้เท่านั้น อย่าลืมที่จะรวมวัสดุและเวลาสำหรับการฝึกอบรม - การฝึกอบรมการวาดภาพที่นี่ มีเวลามากขึ้น วัสดุเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ประสบการณ์ที่ได้รับนั้นคุ้มค่า

ดังนั้นเราจะแบ่งเทคโนโลยีการพ่นสีรถยนต์ตามเงื่อนไขดังนี้:

• ขั้นตอนการทำสีรถ.
• ขั้นตอนการทำสีรถ.
• เทคนิคการลงสีรถ.

แต่ตามเงื่อนไข เนื่องจากพื้นที่ของการกระทำเหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงหรือส่งเสริมซึ่งกันและกันได้

ขั้นตอนการพ่นสีรถ

การเตรียมวัสดุและอุปกรณ์คุณต้องทาสีรถอะไร? วัสดุสำหรับพ่นสี: สีโป๊ว ไพรเมอร์ สีและสารเคลือบเงา ขึ้นอยู่กับพื้นที่และสีรถที่คุณเลือก มาตรฐาน.

องค์ประกอบหลักของอุปกรณ์คือ: เครื่องบดที่มีวงกลม, เครื่องเป่าผมในอาคาร, แอร์บรัช, คอมเพรสเซอร์, กระดาษทราย,กบเจียร.

การเตรียมร่างกายขั้นตอนนี้รวมถึง: ล้างร่างกาย, รื้อทุกอย่างที่ไม่ต้องการทาสี, ซ่อมแซมส่วนต่าง ๆ ของร่างกายหากจำเป็น, การเตรียมพื้นผิวสำหรับสีโป๊ว, สีโป๊ว, สีโป๊ว, รองพื้นพื้นผิว

เพียงเท่านี้รถของคุณก็พร้อมสำหรับการทาสีแล้ว แต่สิ่งนี้ต้องมีการเตรียมตัว คำแนะนำในการทาสีรถโดยตรงบ่งชี้ว่ามีสถานที่สะอาดสมบูรณ์เมื่อทาสีและเคลือบเงา ที่นี่เราจะสร้างตู้พ่นสีจากโรงรถ

การเตรียมสถานที่เวทีที่ไม่ค่อยมีใครพูดถึงคือการเตรียมสถานที่สำหรับวาดภาพ ที่นี่คือโรงรถ โรงจอดรถขนาด 3x6 มาตรฐานไม่เหมาะสำหรับการทาสีแบบเต็ม แต่เหมาะสำหรับการทาสีส่วนต่างๆ ของร่างกายในท้องถิ่น เทคนิคการทาสีรถให้สมบูรณ์นั้นต้องใช้พื้นที่อย่างน้อย 4x6 เมตร

เราลบทุกสิ่งที่ไม่จำเป็นออกและทำความสะอาดสถานที่ทั่วไป ด้วยเครื่องดูดฝุ่นและ "Dichlorvos" ใน เวลาฤดูร้อน. ดังนั้นเราจึงขจัดความเป็นไปได้ของฝุ่นละออง เศษซาก และแมลงที่จะทำให้ความพยายามในการพ่นสีรถของคุณเสียหายระหว่างขั้นตอนการเคลือบเงา ทำให้ผนัง พื้น เพดาน เปียกด้วยน้ำ ไม่จำเป็นต้องมีแอ่งน้ำ แต่ก็ไม่ควรมีที่แห้งเช่นกัน

เป็นตัวเลือก: โรงรถจากด้านในหลัง อบรมเต็มที่ร่างกายสำหรับการทาสีคุณสามารถคลุมด้วยพลาสติกห่อหุ้ม ในการทำเช่นนี้ คุณเพียงแค่ต้องมีเทปกาวและฟิล์ม

ขั้นตอนการพ่นสีรถ

อาจารย์แต่ละคนมีขั้นตอนการทาสีรถของตัวเอง แต่ถึงกระนั้นก็มีหลักการพื้นฐานที่ควรปฏิบัติตาม ชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ทั้งหมดจะต้องถูกถอดออกและทาสีในพื้นที่ สิ่งนี้ใช้กับประตู เลนส์ ที่จับ เครือเถา ฯลฯ เหล่านั้น. ร่างกายของรถจะต้อง "เปล่า"

ส่วนการทาสีควรเริ่มต้นด้วยพื้นผิวภายในหรือพื้นผิวที่ซ่อนอยู่ ทาสีภายนอกเป็นครั้งสุดท้ายและเริ่มต้นด้วยหลังคารถ

เทคนิคการทำสีรถยนต์

เทคนิคการทำสีรถยนต์ ประเภทต่างๆงานสีก็ไม่ต่างกัน หากคุณกำลังใช้กระป๋องสเปรย์เพื่อขจัดเศษและรอยแตก คำแนะนำสำหรับการใช้กระป๋องนั้นระบุไว้

เมื่อทาสีรถด้วยแอร์บรัช ก็ต้องทน กฎทั่วไปเทคนิคการวาดภาพ พวกมันไม่ได้ซับซ้อนต่างกัน แต่คุณภาพของเลเยอร์นั้นขึ้นอยู่กับการนำไปปฏิบัติ และด้วยเหตุนี้ รูปร่างอัตโนมัติ

• สำหรับการลงสี แนะนำหมายเลข 1.4 ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสี
• การเลือกแรงดันคอมเพรสเซอร์ ตามกฎแล้ว 2.5 - 3 atm นั้นเหมาะสมที่สุด
• ระยะห่างของหัวฉีดปืนฉีดจากพื้นผิวที่จะทาสีคือ 150-250 มม.
• เลเยอร์แอปพลิเคชัน แนะนำให้ใช้สีเคลือบ 2-3 ชั้น การเคลื่อนไหวของแอปพลิเคชันควรมีความสม่ำเสมอและเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมกับความหนาของชั้นเพื่อหลีกเลี่ยงรอยเปื้อน มิฉะนั้น สถานที่แห่งนี้จะต้องทาสีใหม่ทั้งหมด ช่วงเวลาระหว่างการใช้ชั้นควรเป็น 15-20 นาทีเพื่อให้สีแห้ง

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

Ruslan Konstantinov

ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ จบการศึกษาจาก IzhGTU ตั้งชื่อตาม M.T. Kalashnikov สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาด้านปฏิบัติการเครื่องจักรและคอมเพล็กซ์ด้านการขนส่งและเทคโนโลยี ประสบการณ์ ช่างซ่อมมืออาชีพรถยนต์มากว่า 10 ปี

หลังจากการทาสี การเคลือบผิวจะขึ้นอยู่กับอิทธิพลต่างๆ เป็นเวลาหลายสัปดาห์ แม้ว่าสารเคลือบเงาจะแข็งตัวหลังจากผ่านไปสองสามวัน เฉลี่ย รถดีกว่าห้ามใช้หลังจากทาสีเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์ครึ่งเพื่อการตกผลึกของสีที่เหมาะสมที่สุดและการสร้างฟิล์มบนพื้นผิว ในขณะนี้ คุณไม่สามารถใช้แปรงปัดฝุ่น หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรงและการตกตะกอนบนสารเคลือบ หากไม่มีวิธีตามกำหนดเวลา คุณควรหลีกเลี่ยงการเดินทางบนถนนในชนบทและในระยะทางไกล สำหรับการขัดคุณสามารถทำตามขั้นตอนนี้ได้เพียงหนึ่งเดือนหลังจากทาสี ก่อนหน้านั้น คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ดูแลสีแบบอ่อนโยนทั่วไปที่มีแว็กซ์

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสงสัยว่าเมื่อใดจึงจะสามารถล้างรถหลังจากทาสีแล้วและไม่เป็นอันตรายต่อสีรถ ล้างรถและยิ่งกว่านั้นด้วยการล้างรถ ความดันสูงหลังจากสองสัปดาห์เท่านั้น มีคนล้างรถหลังจากผ่านไปสองสามวัน แต่ในกรณีนี้ มีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดความเสียหายต่อการเคลือบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากล้างอย่างไม่ถูกต้อง ก่อนอื่น อย่างน้อยหนึ่งเดือน คุณต้องแยกผงซักฟอกที่มีฤทธิ์รุนแรงออก องค์ประกอบทางเคมีห้ามใช้สารเคมีในครัวเรือน แนะนำให้ใช้ฟองน้ำนุ่มๆกับน้ำสะอาดก่อนจะดีกว่าถ้าไหล อย่าล้างรถกลางแดด เพราะหยดน้ำอาจกลายเป็นเลนส์จริงและทำให้บางพื้นที่ร้อนขึ้น ซึ่งจะทำให้งานสีเสียหายได้

อันที่จริงนี่คือเทคโนโลยีการทาสีรถยนต์ หลังจากทาสีแล้ว 98% ของกรณีจำเป็นต้องใช้รถ

ขอให้คนรักรถโชคดี

เมื่อเวลาผ่านไป การทาสีของรถยนต์ทุกคันจะสูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมไป ในขณะที่คุณสมบัติการป้องกันก็ลดลงเช่นกัน ปัจจัยหลักที่มีผลต่อการทำลายชั้นสีของรถ:

• อุณหภูมิโดยรอบ;
• สภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์ทางเคมี
• รังสีอัลตราไวโอเลต
• โหลดทางกลภายนอก

ในขณะเดียวกันอัตราการทำลายล้าง วัสดุทาสีเพิ่มขึ้นอย่างมาก (มากถึงครึ่งหนึ่ง) ถ้า ยานพาหนะดำเนินการในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นและมลพิษ ในสถานการณ์เช่นนี้ ก๊าซที่ลุกลามในชั้นบรรยากาศเร่งกระบวนการทำลายล้าง: CO, SO2, NH เป็นต้น ป้องกัน แก่ก่อนวัยการทาสีเป็นไปได้ด้วยความช่วยเหลือของการดูแลป้องกันอย่างต่อเนื่องอย่างไรก็ตามหยุดอย่างสมบูรณ์ กระบวนการนี้เป็นไปไม่ได้. ในบางกรณี เป็นไปได้ที่จะฟื้นฟูชั้นสีโดยดำเนินการซ่อมแซมเล็กน้อย ซึ่งประกอบด้วยการทาสีเฉพาะส่วนที่มีปัญหาของร่างกาย เมื่อมากกว่า ปัญหาร้ายแรง(การแตกร้าวและการลอกของสี ลักษณะของฟองอากาศและจุดศูนย์กลางการกัดกร่อน ฯลฯ) จำเป็นต้องทาสีตัวรถให้สมบูรณ์ กระบวนการพ่นสีรถยนต์เป็นงานที่ค่อนข้างใช้เวลานานและใช้เวลานาน ซึ่งมักจะได้รับความไว้วางใจจากช่างทาสีรถยนต์มืออาชีพ อย่างไรก็ตาม หากผู้ขับขี่ต้องการดำเนินการด้วยเหตุผลใดก็ตาม งานนี้อย่างอิสระจากนั้นทาสีตัวถังรถด้วยมือของคุณเองในสภาพ "โรงรถ" จะต้องมีความรู้ทางทฤษฎีและทักษะการปฏิบัติ

วิธีเตรียมพื้นที่ทาสี

ก่อนปฏิบัติงานจำเป็นต้องเลือกสถานที่สำหรับทาสีและเตรียมอย่างระมัดระวัง ตู้พ่นจะต้องติดตั้งในห้องปิดที่มีการระบายอากาศที่ดี

เพดาน ผนัง และพื้นของตู้พ่นได้รับการทำความสะอาดฝุ่นอย่างทั่วถึง ซึ่งหากเคลือบบนตัวเคลือบฟัน อาจทำให้รูปลักษณ์และคุณลักษณะในการป้องกันลดลงอย่างมาก

การจัดแสงที่เหมาะสมต้องได้รับการเอาใจใส่ สำหรับ วาดภาพตัวเองรถยนต์ใช้ผงสีย้อมที่กระจายตัวอย่างประณีตอนุภาคซึ่งในระหว่างกระบวนการฉีดพ่นจะตกลงไปในอากาศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งพวกมันยังคงอยู่ในสถานะแขวนลอยทำให้ทัศนวิสัยในร่มแย่ลงอย่างมาก นอกจากนี้ แสงที่ไม่เพียงพอจะป้องกันไม่ให้คุณมองเห็นข้อบกพร่องของสีทั้งหมดที่อาจปรากฏบนตัวรถระหว่างการทำงาน เพื่อรับ ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดขอแนะนำให้ใช้แหล่งกำเนิดแสงทั้งแบบติดเพดานและแบบติดผนัง ซึ่งจะช่วยมอบสภาพที่สะดวกสบายซึ่งจำเป็นสำหรับงานสีคุณภาพสูงบนตัวรถ

ขั้นตอนการทาสี

นี่เป็นส่วนที่ใช้เวลานานที่สุดในกระบวนการพ่นสีตัวรถ ทั้งรูปลักษณ์ภายนอกของรถและอายุการใช้งานของสีและวัสดุเคลือบเงาที่ใช้กับตัวรถนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของการใช้งาน ก่อนอื่นต้องล้างรถให้สะอาดจากฝุ่นและสิ่งสกปรก โดยที่ ความสนใจเป็นพิเศษควรให้ทำความสะอาดลำต้น ชิ้นส่วนภายในประตูและ ห้องเครื่อง. นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการเป่าฝุ่นออกจากโพรงเหล่านี้ของรถในระหว่างกระบวนการพ่นสีภายใต้แรงดันสูง เพื่อเป็นการป้องกันฝุ่นเพิ่มเติม คุณสามารถใช้แผ่นผ้าชุบน้ำกระจายทั่วพื้นผิวด้านในของประตูได้ ขาดห้องอบแห้ง อย่างเต็มที่ชดเชยด้วยการใช้ไดร์เป่าผมอุตสาหกรรม

หลังจากล้างแล้ว ควรถอดชิ้นส่วนตกแต่งทั้งหมดออกจากเครื่อง และองค์ประกอบที่ถอดไม่ได้ทั้งหมดที่ไม่จำเป็นต้องทาสีควรได้รับการปกป้องจากการทาสีด้วยเทปกาวหรือส่วนผสมพิเศษที่ป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนถูกทาสี

การรื้อชิ้นส่วนของร่างกายบางส่วน เช่น:

• ฝากระโปรงหลัง;
• ประตู;
• เครื่องดูดควัน;
• ปีก

ขั้นตอนต่อไปของการเตรียมการคือการระบุจุดศูนย์กลางการกัดกร่อนของโลหะ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เมื่อให้แสงสว่างสูงสุด รถจะได้รับการตรวจสอบว่ามีสนิมหรือไม่ หลังจากนั้นจึงใช้มาตรการเพื่อขจัดออก

สามารถขจัดการกัดกร่อนได้ทั้งทางกลไกและทางเคมี วิธีการทางกลประกอบด้วยการทำความสะอาดพื้นผิวของรถจากสนิมโดยใช้เครื่องมือและวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การกัดกร่อนของพื้นที่ขนาดใหญ่ของร่างกายจะถูกลบออกโดยใช้เครื่องโคจร เพื่อป้องกันการก่อตัวของฝุ่น น้ำมันก๊าดหรือวิญญาณสีขาวจะถูกนำไปใช้กับส่วนที่เสียหายของร่างกายก่อนการทำความสะอาดด้วยกลไก วิธีทางเคมีเกี่ยวข้องกับผลกระทบต่อศูนย์กลางของการกัดกร่อนด้วยความช่วยเหลือของ สูตรเฉพาะซึ่งสามารถละลายสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ทำลายพื้นผิวโลหะ

ถัดไป คุณต้องบดและล้างไขมันตัวรถทั้งหมด ในการทำเช่นนี้ พื้นผิวทั้งหมดที่จะทาสีนั้นได้รับการประมวลผลโดยใช้เครื่องออร์บิทัลที่มีล้อขัดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจนถึงขั้นเมื่อชั้นสีเก่าได้เฉดสีด้านที่สม่ำเสมอ หลังจากนั้นฝุ่นทั้งหมดที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานจะถูกลบออกจากพื้นผิวของร่างกาย

ไพรเมอร์สำหรับผิวกาย - ขั้นตอนต่อไป งานเตรียมการ. ไพรเมอร์อะครีลิคใช้เป็นส่วนผสมของไพรเมอร์ ฉีดพ่นให้ทั่วพื้นผิวรถอย่างสม่ำเสมอโดยใช้ปืนฉีด ขอแนะนำให้ทาไพรเมอร์อย่างน้อยสองครั้ง เพื่อให้แต่ละชั้นเคลือบแห้งอย่างทั่วถึง

หลังจากที่ส่วนผสมอะคริลิกแห้งสนิทแล้ว ตัวเครื่องที่ลงสีพื้นแล้วจะถูกขัดจนได้พื้นผิวที่สมบูรณ์แบบและทำความสะอาดฝุ่น

เพนท์ร่างกาย.ที่สุด วิธีที่มีประสิทธิภาพการทาสีคือการพ่นผงสีย้อมด้วยปืนพิเศษ - ปืนฉีด งานหลักของวิธีนี้คือการเลือก เส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการหัวฉีดของปืนขึ้นอยู่กับเปอร์เซ็นต์ความหนืดของสี เส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีดที่เลือกไม่ถูกต้องนำไปสู่การก่อตัวของเส้นริ้วและความผิดปกติบนพื้นผิวที่ทาสีของร่างกาย ในกระบวนการพ่นสี การกำจัดปืนที่เหมาะสมที่สุดออกจากพื้นผิวรถคือ 30 ถึง 35 ซม. ความเบี่ยงเบนจากค่านี้ขึ้นไปจะนำไปสู่การใช้จ่ายเงินมากเกินไปของสีและการยึดเกาะของสีกับพื้นผิวโลหะที่ไม่ดี อันที่เล็กกว่า - เพื่อการก่อตัวของริ้วและริ้ว

ส่วนใหญ่มักใช้สีสามชั้นกับตัวถังในกระบวนการทาสีรถยนต์ ชั้นแรกเป็นชั้นที่กำลังพัฒนา คุณสมบัติที่โดดเด่นของมันคือความหนาที่เล็กที่สุดและความหนืดสูงสุดของสีย้อมที่พ่น สีถูกนำไปใช้ในแถบแนวนอนที่มีการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วโดยย้ายจากส่วนบนของร่างกายไปด้านล่าง

หลังจากทาสีชั้นแรกแล้ว ให้รอ 10-15 นาทีเพื่อให้สีแห้ง

ชั้นถัดไปมีความหนามากขึ้นและนำไปใช้กับพื้นผิวโลหะในแนวตั้งฉากกับชั้นแรกของเคลือบฟัน วิธีนี้สีสเปรย์ช่วยหลีกเลี่ยงบริเวณที่ไม่ได้ทาสีของรถ

ความหนาของชั้นสุดท้ายน้อยกว่าความหนาของชั้นที่สองและเคลือบฟันมีความหนาแน่นน้อยกว่า

หลังจากทาสีรถทุกชั้นแล้ว ร่างกายต้องการเวลาซักพักให้แห้ง หากไม่ได้ใช้อุปกรณ์พิเศษ ยานพาหนะควรแห้งเป็นเวลาหลายวัน เวลาที่แน่นอนขึ้นอยู่กับชนิดของสีและอุณหภูมิแวดล้อม

บน ขั้นตอนสุดท้ายทำงานบนพื้นผิวที่ทาสีคุณสามารถทาเคลือบเงาได้ในขณะที่สีไม่ควรแห้งเกินไป

หากทาสีตัวรถเป็นครั้งแรก การฝึกใช้เทคโนโลยีการพ่นสีบนวัตถุที่เป็นโลหะที่ไม่จำเป็นก็เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล

วีดีโอ

หลายคนสนใจว่าจะทาสีตัวรถจากกระป๋องได้หรือไม่ คำตอบในวิดีโอ:

และงานพ่นสีรถสุดคลาสสิค...เตรียมทำสีรถสีดำ:

การรีไฟแนนซ์รถไม่ได้เป็นเพียงงานด้านสุนทรียะเท่านั้น รูปลักษณ์ของรถสะท้อนทัศนคติของคุณที่มีต่อรถยนต์คันนี้และส่งผลต่อมูลค่าทางการค้า แต่นี่ไม่ใช่เพียงชั้นของสีรองพื้น สีและสารเคลือบเงาที่ใช้กับตัวรถเท่านั้น

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อสีบนร่างกายได้รับความเสียหาย

องค์ประกอบของสีรถยนต์ไม่ได้จำกัดอยู่ที่เม็ดสีที่ให้สีหรือสีอ่อน การเคลือบตัวรถเป็นองค์ประกอบที่มีหลายองค์ประกอบที่ซับซ้อน ซึ่งใช้ในขั้นตอนต่างๆ ตามกฎระเบียบทางเทคโนโลยีที่เข้มงวด คุณสมบัติของมันคือตัวกำหนดความสามารถของร่างกายในการทนต่ออิทธิพลที่ก้าวร้าวและรักษาความแข็งแกร่ง

ความเสียหายต่อผิวเคลือบอาจมีเพียงเล็กน้อยและมองไม่เห็น แต่เมื่อเวลาผ่านไป ฟังก์ชันการป้องกันจะบกพร่อง และความเสียหายจะค่อยๆ ไปถึงโลหะ

มันคือการบาดเจ็บจากการเคลือบที่มองไม่เห็นซึ่งถือว่าอันตรายที่สุด - หากไม่มีใครสังเกตเห็น พวกมันจะทำลายชั้นสี กระบวนการนี้เกิดขึ้นในหลายขั้นตอนและมีผลกระทบร้ายแรง

1. บริเวณที่เกิดความเสียหาย ฝุ่นเริ่มสะสม ซึ่งจะค่อยๆ ดูดซับความชื้นจากอากาศโดยรอบ นอกจากนี้ สิ่งสกปรกที่ลุกลามในอากาศเริ่มเข้ามาเติมเต็มช่องว่าง ความชื้นเริ่มแทรกซึมเข้าไปในรอยแตกขนาดเล็กรอบๆ รอยขีดข่วน ซึ่งจะปรากฏขึ้นเกือบจะในทันทีหลังจากการกระแทกและค่อยๆ โตขึ้น
2. สิ่งสกปรกแทรกซึมใต้สีและยกขึ้นทำให้พื้นที่เสียหายเพิ่มขึ้น
3. ไพรเมอร์ลอกออกคุณสมบัติป้องกันของสารเคลือบหายไปความชื้นเริ่มสัมผัสกับโลหะการกัดกร่อนเกิดขึ้นซึ่งเมื่อกระจายไปทั่วพื้นที่ขนาดใหญ่จะนำไปสู่การละเมิดความแข็งแรงของโลหะ ร่างกายเริ่มทรุดโทรม

เป็นไปได้ที่จะปกป้องร่างกายและยืดอายุการใช้งานโดยการกำจัดความเสียหายในเวลาที่เหมาะสมซึ่งใช้สีพิเศษไพรเมอร์และสารเคลือบเงา ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตประเภท สีรถคุณสมบัติและการใช้งานแตกต่างกันมากขึ้น

สีรถยนต์ตามองค์ประกอบ

ในบรรดาสีที่พบมากที่สุดและ สารป้องกันมีหกคนหลัก ประเภทสีรถ:

• เคลือบเมลาโนอัลคิดสังเคราะห์ชื่อที่มาจากประเภทของเม็ดสี - เมลานินซึ่งเป็นพื้นฐานของสี ในกรณีส่วนใหญ่ อีนาเมลเหล่านี้จะต้องเคลือบสามชั้น เนื่องจากสีเป็นส่วนประกอบเดียว ภายใต้เทคโนโลยีการพ่นสีรถยนต์ การเคลือบนี้ให้สีที่คงทนดี เงางามของตัวรถและ การป้องกันที่เชื่อถือได้. เพื่อเปิดเผยคุณสมบัติทั้งหมดของสารเคลือบเหล่านี้ จำเป็นต้องศึกษาคำแนะนำของผู้ผลิต - กระบวนการอบแห้งสีจะแตกต่างกัน เป็นไปได้ที่จะทำให้แห้งที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลาหลายวันอนุญาตให้ใช้สารชุบแข็งพิเศษทำให้แห้งในตู้พ่น

เป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกวิธีการใด ๆ ที่ดีที่สุดเพราะ ผู้ผลิตที่แตกต่างกันปรับผลิตภัณฑ์ของตนให้เข้ากับเทคโนโลยีที่เหมาะสมที่สุด การอบแห้งในห้องเกิดขึ้นเมื่อถูกความร้อนถึง 130 องศา การใช้ตัวชุบแข็งช่วยให้คุณเร่งกระบวนการและละทิ้งอุณหภูมิสูงได้ แต่ไม่ใช่สำหรับเคลือบฟันทั้งหมด

การเจียรทำได้ด้วยความระมัดระวัง ต้องรอจนกว่าองค์ประกอบจะแห้งสนิท

• สีไนโตร - องค์ประกอบเหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ขนาดใหญ่ ไม่สามารถใช้สำหรับการทาสีทั้งตัวหรือส่วนใหญ่ สารประกอบไนโตรมีความเป็นพลาสติกต่ำ ดังนั้นชั้นสีขนาดใหญ่ดังกล่าวจะค่อยๆ ล้าหลังพื้นผิว สีไนโตรแห้งเร็ว ซึ่งทำให้เป็นวัสดุที่ดีเยี่ยมในการขจัดข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ขั้นตอนการสมัครและการทำให้แห้งนั้นง่ายมาก ไม่ต้องให้ความร้อน ที่อุณหภูมิห้อง สีจะคงทนภายในครึ่งชั่วโมง การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความชื้น การสั่นสะเทือน และอิทธิพลอื่นๆ จะลดความต้านทานขององค์ประกอบนี้ลงอย่างมาก จึงสามารถเสริมความแข็งแกร่งได้ด้วยการใช้สารเคลือบเงาพิเศษที่ด้านบน
• ส่วนผสมของอะคริลิกเป็นประเภทของสีรถยนต์ที่โดดเด่นด้วยราคาค่อนข้างสูงซึ่งมีความทนทานสูงและมีลักษณะสีที่ยอดเยี่ยม สีสององค์ประกอบที่สร้างความทนทาน ชั้นป้องกันซึ่งมีลักษณะเป็นพลาสติกสูง - ภายใต้ความเค้นทางกล, ส่วนผสมอะคริลิก "ยืด" ซึ่งช่วยให้พวกเขารักษาความสมบูรณ์ ส่วนผสมบางอย่างอาจบดได้ยาก ดังนั้นการปฏิบัติตามเทคโนโลยีของผู้ผลิตจึงเป็นข้อกำหนดที่จริงจังที่สุด!

ส่วนประกอบอะครีลิคใช้สำหรับทาสีรถทั้งหมดในขณะที่ใช้วัสดุอย่างน้อยสองชั้น การอบแห้งทำได้โดยใช้สารชุบแข็ง โปรดอ่านคำแนะนำอย่างระมัดระวังเนื่องจากอาจทำให้การจัดการชุบแข็งขึ้น ลำดับที่แตกต่างกันความต้องการที่แตกต่างกันสำหรับปริมาณของรีเอเจนต์ที่เพิ่ม

ในกรณีส่วนใหญ่จะมีการเพิ่มสารชุบแข็งลงในองค์ประกอบหลังจากนั้นสีจะถูกทำให้มีความสม่ำเสมอตามที่ต้องการด้วยทินเนอร์ อุณหภูมิสูงไม่จำเป็นต้องผสมสีอะครีลิคห้องแห้งที่อุณหภูมิห้องและการป้องกันจากแสงแดดโดยตรงก็เพียงพอสำหรับการทำให้แห้ง

• สูตรพิเศษ - ผลิตภัณฑ์ที่ใช้โดยผู้ผลิตบางรายที่ไม่เปิดเผยส่วนประกอบของสี องค์ประกอบดังกล่าวได้รับการพัฒนาสำหรับรถยนต์ที่มีตราสินค้า โดยปกติแล้วสีจะถูกจัดวางให้มีคุณสมบัติเฉพาะ ความแข็งแรงพิเศษ ความเงางาม หรือคุณสมบัติอื่นๆ

ข้อเสียเปรียบหลักขององค์ประกอบนี้คือความเป็นเอกลักษณ์และไม่สามารถกำจัดความเสียหายของสารเคลือบในเชิงคุณภาพได้โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากผู้เชี่ยวชาญ ศูนย์บริการ. ประเภทของเครื่องพ่นสีที่มีองค์ประกอบดังกล่าวมีความหลากหลายและเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติตามกฎระเบียบทางเทคโนโลยีอย่างรอบคอบ

สีรถยนต์ "กิ้งก่า", ทาสีหลายชั้น, "เมทัลลิก"

ประเภทของสีสำหรับรถยนต์ในแง่ของคุณสมบัติการเคลือบยังคงดำเนินต่อไปด้วยองค์ประกอบที่มีคุณสมบัติการหักเหของสี: สิ่งเหล่านี้คือ "กิ้งก่า" และวัสดุที่มีหลายองค์ประกอบอื่นๆ ซึ่งมักมีจุดประสงค์เพื่อแบรนด์

คุณต้องการที่จะรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับการทาสีรถ? อ่านบทความที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติม:

• . คุณเคยลองสิ่งนี้แล้วหรือยัง?
• . เราทำเอง.
• . มันคืออะไร??

ทาสีรถเป็นขั้นตอน งานซ่อมซึ่งสามารถแปลงโฉมรถของคุณได้อย่างสมบูรณ์ในราคาที่เหมาะสม โอกาสอันน่าทึ่งที่เปิดรับสำหรับเจ้าของที่ตัดสินใจทำสีตัวรถให้สมบูรณ์:

• เปลี่ยนลักษณะความงาม รีเฟรชเฉดสี หรือเลือกสีที่หายาก จึงให้เอกลักษณ์และความเก๋ไก๋เป็นพิเศษ
• การทาสีรถยนต์เต็มรูปแบบซึ่งเป็นราคาที่ตามกฎแล้วไม่ได้ห้ามปรามทำให้ร่างกายมีรูปลักษณ์ในอุดมคติและด้วยเหตุนี้จึงเพิ่มต้นทุนของรถให้สูงสุด
• โดยการวาดภาพร่างกายในทางปฏิบัติ รถใหม่, ในขณะที่ยังคงความคุ้นเคยและเป็นที่รัก - สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับรถคันนี้โดยเฉพาะหรือสำหรับผู้ที่คิดว่าไม่สมควรที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับการซื้อ รถใหม่หากมีโอกาสที่จะปรับปรุงคุณภาพของที่มีอยู่ซ้ำแล้วซ้ำอีก

การทำสีรถให้สมบูรณ์ในมอสโกราคาเท่าไหร่? คุณสามารถดูค่าทำสีรถทั้งคันได้ที่ด้านล่าง

ราคาโดยประมาณสำหรับ ทาสีรถ:

• ภาพวาดท้องถิ่น 1 ส่วนจาก 985 รูเบิล
• ระบายสีด้วยการเปลี่ยนสีโดยไม่ต้องซ่อมแซมจาก 1.340 รูเบิล
• จิตรกรรม 1 ส่วนของร่างกายจาก 3.970 ถู
• ทาสีรถไม่มีหลังคาจาก 44.750 รูเบิล
• ทาสีรถเต็มจาก 57.340 รูเบิล

ช่างซ่อมของเรา

เสร็จสิ้นการทาสีรถในมอสโก

พูดง่ายๆ ก็คือ ฉันอยากจะบอกว่าการทำสีรถให้สมบูรณ์ ถ้าในทางเทคนิคแล้วเสียงดี มีเหตุผลมากกว่าการซื้อรถใหม่ และจ่ายเงินมากเกินไป 30-40% สำหรับมัน ในปัจจุบันผู้ผลิตต่างกระตุ้นการเปลี่ยนแปลงของรถยนต์บ่อยครั้งโดยมีวัตถุประสงค์เพียงเพื่อ "สูบ" ออกจากประชากรให้ได้มากที่สุด เงินมากขึ้น. ราคาของรถใหม่เพิ่มขึ้นประมาณ 30% และคุณภาพเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนเพียง 10%

การทาสีรถยนต์ทีละองค์ประกอบ: การทาสีฝากระโปรงหน้า ตัวถัง และประตู

การพ่นสีรถยนต์เต็มหรือทีละน้อยทำให้ราคาค่าซ่อมรถสูงขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตามฉันต้องการเปิดเผยความลับซึ่งคุณจะเพิ่มความสุขให้กับผลลัพธ์เป็นสามเท่า! คุณสามารถเพิ่มความเข้มของสีได้หลายครั้ง หากรถถูกทาสีด้วยสีเงินเมทัลลิกสองขั้นตอนปกติและไม่โดดเด่นจาก น้ำหนักรวมคุณสามารถเลือกโทนสีที่หรูหราที่สุดและไม่ได้มาตรฐานโดยใช้สีเต็มรูปแบบ สมมติว่าเฉดสีสามขั้นตอนที่เหมาะสม ช่วงของรุ่นแอสตัน มาร์ติน, โรลส์-รอยซ์, เฟอร์รารี, มาเซราติ, เบนท์ลีย์ พร้อมเอฟเฟกต์เปลือกหอยมุกสีเงิน ผลที่ได้จะน่าทึ่งเกินความคาดหมายที่เป็นไปได้ทั้งหมด การเพิ่มขึ้นของราคาโดยคำนึงถึงต้นทุนของสีนั้นไม่มีนัยสำคัญประมาณ 5-7% และส่งผลให้รถมีความเก๋ไก๋และไม่เหมือนใคร และที่สำคัญ การตัดสินใจทำสีรถไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงชื่อและทะเบียนรถ สีเงินก็เหมือนเดิม อย่างไรก็ตาม เอกลักษณ์ของเฉดสีพิเศษเฉพาะของรุ่นต่างๆ เช่น Aston Martin, Rolls-Royce, Ferrari โดดเด่นด้วยความงามและความหรูหรา เพื่อหาราคาทำสีรถทั้งหมดหรืออื่นๆ งานร่างกายในมอสโกส่งรูปถ่ายรถไปที่อีเมลของเรา ที่อยู่อีเมลนี้จะถูกป้องกันจากสแปมบอท คุณต้องเปิดใช้งาน JavaScript เพื่อดู. เราจะคำนวณราคาภายในไม่กี่ชั่วโมง

ทาสีรถ

ทำไมฉันถึงมั่นใจในเรื่องนี้? ความจริงก็คือการทาสีรถยนต์นั้นดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท Professional ซ้ำแล้วซ้ำอีก และลูกค้าทุกคนก็พอใจกับผลลัพธ์อย่างแน่นอน มีประโยชน์มหาศาลอีกประการหนึ่งในการตัดสินใจทำสีตัวถังรถเพื่อปรับปรุงสี ซึ่งจะทำให้ราคาขายของรถสูงขึ้น ด้วยองค์ประกอบทีละองค์ประกอบหรือ ภาพวาดเต็มรถในสีเดียวกับเดิม เมื่อขายรถ ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้ออาจมีคำถามยุ่งยากเกี่ยวกับสภาพของมัน: “คุณตัดสินใจทำสีรถทั้งคันโดยรวมเพื่อจุดประสงค์อะไร? เกิดอะไรขึ้นกับเขาก่อนหน้านี้? เขาประสบอุบัติเหตุหรือไม่? มีความเสียหายใด ๆ ภายใต้สถานการณ์อื่นหรือไม่? การตอบสนองที่ไม่เหมาะสมต่อสมมติฐานที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าวสามารถนำไปสู่การลดต้นทุนได้อย่างมาก ในตัวเลือกที่ 2 เมื่อทาสีรถให้เปลี่ยนสีธรรมดาเป็นสีพิเศษ และราคาของรถเพิ่มขึ้น คุณตอบอย่างภาคภูมิใจว่า “ฉันตัดสินใจทำสีรถเพื่อให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว!” และบอกผู้ซื้ออย่างกระตือรือร้นว่าคุณเลือกโทนสีที่น่าสนใจที่สุดจากแคตตาล็อกสีของโรลส์-รอยซ์อย่างไร การทดสอบพ่นตัวอย่างสีบนตัวถังเป็นอย่างไร คุณสังเกตกระบวนการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดอย่างไร

ทาสีรถ

มาที่ The Professional แล้วเราจะทำงานให้เสร็จได้อย่างไร้ที่ติโดยใช้เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของเราซึ่งช่วยลดต้นทุนการเพ้นท์ร่างกายได้อย่างมาก ดังนั้นการทาสีรถในราคาที่สมเหตุสมผลจะเพิ่มมูลค่าของหนุ่มหล่อเหล็กของคุณให้ถึงขีดสุด! ขอแสดงความนับถือ Andrei Vladimirovich ผู้ก่อตั้ง บริษัท มืออาชีพ

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » ทาสีตัวถังรถ. การทาสีเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการปกป้องร่างกาย ขั้นตอนหลักของการทาสีองค์ประกอบหนึ่งของรถ