บัตรหล่อลื่นและวิธีการหล่อลื่น ข้อดีและข้อเสียของวิธีการต่างๆ ของการใช้ psm วิธีการสำหรับการใช้สารหล่อลื่น

สาระสำคัญของการประดิษฐ์: จาระบีถูกนำไปใช้กับพื้นผิวภายใต้การกระทำ แรงเหวี่ยงทำหน้าที่เกี่ยวกับอนุภาคน้ำมันหล่อลื่นระหว่างการหมุนด้วยโรเตอร์ แท่งถูกตรึงบนโรเตอร์ตามแนวเกลียวผ่านช่องของตัวเรือนซึ่งภายในซึ่งโรเตอร์หมุน 3 ป่วย

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการใช้วัสดุที่เป็นของเหลว กึ่งของเหลว เป็นของเหลว หรือเป็นผงกับพื้นผิว ปัจจุบันรู้จักวิธีการดังต่อไปนี้ จารบี: การทาทางกล การบีบตามด้วยการทา การจุ่มจาระบีที่ให้ความร้อน การฉีดพ่นด้วยลมหรือทางกลของจาระบีที่ให้ความร้อน การละเลงทางกลต้องมีการเตรียมสารหล่อลื่นเบื้องต้นเพื่อให้เป็นพลาสติกที่ต้องการ อุปกรณ์พิเศษเพื่อจัดหาน้ำมันหล่อลื่นให้กับสถานที่ใช้งาน การอัดรีดตามด้วยการทาจะต้องเตรียมสารหล่อลื่นเบื้องต้นให้ได้สภาพเป็นพลาสติกที่ต้องการ เมื่อบีบออก ความเป็นพลาสติกของน้ำมันหล่อลื่นจะลดลง การจุ่มลงในสารหล่อลื่นที่ให้ความร้อนต้องมีการเตรียมจาระบีเป็นพิเศษโดยมีการเปลี่ยนแปลงสถานะการรวมตัว ส่งผลให้มีการใช้พลังงานมาก วิธีนี้ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากเมื่อให้ความร้อนกับจาระบี เศษส่วนที่เบาซึ่งเป็นอันตรายต่อ สิ่งแวดล้อม. การพ่นจาระบีที่ให้ความร้อนแบบใช้ลมหรือทางกลยังต้องมีการจัดเตรียมจาระบีแบบพิเศษโดยเปลี่ยนสถานะการรวมตัว วิธีการนี้มีการใช้พลังงานอย่างมากและไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม วิธีนี้มีการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่น (มากถึง 15%) เนื่องจากการพ่นหมอกควัน วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ใกล้เคียงที่สุดคือวิธีการใช้ของเหลว วัสดุทาสีบนพื้นผิวด้านในด้วยระบบสเปรย์แรงเหวี่ยง ด้วยวิธีนี้ สีจะถูกส่งไปยังหัวสเปรย์ (ดิสก์ กรวย) ซึ่งติดตั้งไว้ที่กึ่งกลางของช่องภายในของผลิตภัณฑ์และหมุนด้วยความเร็วรอบสูง เนื่องจากการกระทำของแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง สีจึงถูกยืดออกเป็นฟิล์มที่เคลื่อนเข้าหาขอบจานและทิ้งไป ในกรณีนี้ ฟิล์มถูกฉีกออกเป็นหยดแยกต่างหากที่บินไปตามวิถีที่ประจวบกับเส้นสัมผัสที่ขอบ สีที่กระจายตัวจะสร้างขนนกที่สมมาตรกัน ซึ่งจะเพิ่มความกว้างเมื่อเคลื่อนออกจากศูนย์กลางของศีรษะ อย่างไรก็ตาม วิธีที่ทราบคือ ข้อบกพร่องดังต่อไปนี้. วิธีนี้สามารถใช้ทาจาระบีที่ให้ความร้อนได้โดยมีข้อเสียทั้งหมด ได้แก่ การใช้ไฟฟ้าอย่างมาก ผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม การสูญเสียน้ำมันหล่อลื่น (สูงสุด 12%) เนื่องจากการพ่นหมอกควัน วิธีนี้ไม่สามารถนำมาใช้ได้หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานสำหรับการใช้งานทางกลของจาระบีโดยไม่ให้ความร้อน กล่าวคือ โดยไม่เปลี่ยนสถานะการรวมตัว วัตถุประสงค์ของวิธีการที่เสนอคือเพื่อเพิ่มผลผลิตของการทาจาระบีด้วยเครื่องจักร โดยไม่เปลี่ยนสถานะของการรวมตัวของจาระบี การทาลงบนพื้นผิวด้วยการผสมพร้อมกัน ปรับปรุงความเป็นพลาสติก และเคลื่อนย้ายไปยังสถานที่ที่ใช้ เป้าหมายนี้ทำได้โดยการใช้สารหล่อลื่นโดยโรเตอร์ที่มีแท่งยึดติดอยู่ตามแนวเกลียว โรเตอร์จะหมุนภายในตัวถัง ผสมและเคลื่อนย้ายจาระบีจากช่องโหลดไปยังช่องตัวถัง โดยจาระบีจะถูกขับออกโดยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ไปยังพื้นที่ผิวที่จะชิดกับช่อง ในการทาจาระบีกับพื้นผิวทั้งหมด จำเป็นต้องย้ายช่องเสียบที่สัมพันธ์กับพื้นผิว หรือพื้นผิวที่สัมพันธ์กับช่องเสียบ ความหนาแน่นของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้กับพื้นผิวขึ้นอยู่กับแรงเหวี่ยงที่กระทำต่ออนุภาคของน้ำมันหล่อลื่น (ความเร็วของโรเตอร์และความถ่วงจำเพาะของน้ำมันหล่อลื่น) ความหนาของชั้นสารหล่อลื่นที่ใช้ขึ้นอยู่กับช่องว่างระหว่างพื้นผิวที่หล่อลื่นและตัวถัง ในรูป 1 แสดงรูปแบบการใช้จาระบีกับพื้นผิวด้านในของการหมุน ในรูป 2 - แบบแผนสำหรับการใช้จาระบีกับพื้นผิวด้านนอก ในรูป 3 เป็นแผนภาพการทาจาระบีบนพื้นผิวเรียบ ทาง แอปพลิเคชั่นแรงเหวี่ยงจาระบีได้รับการทดสอบที่โรงงาน Yuzhnotrubny ใน Nikopol สำหรับการใช้จาระบีปิดผนึกและสารกันบูดบนพื้นผิวด้านในของข้อต่อ d y \u003d 146 มม. ตามรูปที่ 1 จาระบีจะถูกป้อนผ่านหน้าต่างโหลดภายในตัวเรือน 3 ไปยังตัวหมุนจากเอล เครื่องยนต์กับโรเตอร์ 1 แท่ง 2 จับจ้องอยู่ที่โรเตอร์ 1 ตามแนวเกลียวผสมน้ำมันหล่อลื่นทำให้เป็นพลาสติกมากขึ้นและในขณะเดียวกันก็ย้ายจากหน้าต่างโหลดไปยังช่อง Shch ของตัวเรือน ภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง จาระบีจะถูกขับผ่านช่อง Shch ของตัวเรือน 3 ไปยังส่วนของพื้นผิวด้านในของคัปปลิ้ง ในการทาสารหล่อลื่นกับพื้นผิวด้านในทั้งหมด คัปปลิ้งจะทำการปฏิวัติครั้งเดียว ประสิทธิภาพทางเทคนิคและเศรษฐกิจ การใช้วิธีการทาจาระบีบนพื้นผิวที่เสนอให้ข้อดีดังต่อไปนี้เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการที่มีอยู่:

1. การผสมผสานระหว่างกระบวนการเคลื่อนย้ายน้ำมันหล่อลื่นไปยังสถานที่ใช้งาน ผสมและทาลงบนพื้นผิว 2. ปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของน้ำมันหล่อลื่นเมื่อทาบนพื้นผิว เนื่องจากเมื่อทาสารหล่อลื่น จะมีการผสมอย่างเข้มข้น ดังนั้น สารหล่อลื่นจึงกลายเป็นพลาสติกมากขึ้น 3. ใช้พลังงานน้อยลง เนื่องจากไม่มีการเจือจางของสารหล่อลื่นด้วยความร้อน 4. ความเป็นไปได้ของการใช้สารหล่อลื่นปิดผนึกที่มีสารตัวเติมเส้นใยกับพื้นผิว 5. ความสามารถในการทาจารบีหรือสารเคลือบที่ไม่ปล่อยให้ร้อนขึ้น 6. ไม่มีการสูญเสียไขมัน (56) Gots V. L. เทคนิคการทาสีพื้นผิวภายใน, M.: Mashinostroenie, 1971, p. 37.

เรียกร้อง

13.1. การทำความสะอาดแบบฟอร์ม

13.2. หล่อลื่นแบบฟอร์ม

13.3. ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

13.4. วิธีการหล่อลื่น

อายุการใช้งานของแม่พิมพ์ไม่เพียงขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของการออกแบบเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับการดูแลระหว่างการใช้งานด้วย

ข้อกำหนดเบื้องต้น การทำงานที่ถูกต้องลดลงจนถึงการทำความสะอาดแม่พิมพ์ที่ปราศจากผลิตภัณฑ์อย่างละเอียด ไปจนถึงการใช้การหล่อลื่นที่ดี ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการกำจัดผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ตลอดจนองค์กรที่มีเหตุผลของการซ่อมแซมแม่พิมพ์ตามกำหนดเวลาในปัจจุบันและเชิงป้องกัน

13.1. การทำความสะอาดแบบฟอร์ม

เมื่อขึ้นรูปผลิตภัณฑ์บนแม่พิมพ์โลหะหรือพาเลท คอนกรีตชิ้นเล็ก ๆ ยังคงอยู่หลังจากการปอกพื้นผิวถูกปกคลุมด้วยฟิล์มซีเมนต์ คราบไขมัน ฯลฯ หากไม่ทำความสะอาดแม่พิมพ์ ชั้นของคอนกรีตชุบแข็งจะก่อตัวขึ้นซึ่งจะทำให้เสื่อมสภาพ คุณภาพของผลิตภัณฑ์และทำให้ลอกออกได้ยาก

ดังนั้นแม่พิมพ์จะถูกทำความสะอาดหลังจากการปั้นแต่ละครั้งโดยใช้อุปกรณ์ต่างๆ

เครื่องจักรที่มีล้อขัด:

ใช้สำหรับทำความสะอาดแม่พิมพ์เป็นระยะ (1 ครั้งใน 2-3 เดือน) ในกรณีนี้พื้นผิวของแม่พิมพ์จะต้องเรียบ

ด้วยการใช้เครื่องจักรดังกล่าวบ่อยครั้ง พื้นผิวที่ทำความสะอาดจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

เครื่องที่มีแปรงโลหะอ่อน:

เครื่องดังกล่าวจะมีผลเฉพาะกับถาดที่ไม่ทำงานเพื่อทำความสะอาดหลังจากการซักแต่ละครั้ง ไม่ควรใช้แปรงแข็งเพราะ ขีดข่วนพื้นผิวของโลหะซึ่งเพิ่มการยึดเกาะของคอนกรีตกับพาเลท

เครื่องที่มีเครื่องตัดเฉื่อย:

มีดคัตเตอร์มี 6 นิ้วที่วงแหวนโลหะแขวนอย่างอิสระ เมื่อเครื่องตัดหมุน วงแหวนจะกระทบกับพื้นผิวของพาเลทเพื่อทำความสะอาดและบดฟิล์มของชุดซีเมนต์ที่เหลืออยู่

แบบฟอร์มถูกล้างในสองวิธี:

1) เครื่องเคลื่อนผ่านแม่พิมพ์ (แม่พิมพ์ไม่เคลื่อนที่)

2) แม่พิมพ์เคลื่อนที่ใต้เครื่อง

ข้าว. 70. เครื่องตัดเฉื่อย

ดู A (บนสุด)

ข้าว. 71. บล็อกของเครื่องตัดเฉื่อย: 1 - เครื่องตัดเฉื่อย

บล็อกของใบมีดเฉื่อย - 1 - จัดเรียงในรูปแบบกระดานหมากรุก

หลังจากแปรรูปพาเลทด้วยเครื่องตัดเฉื่อย เศษผงที่แยกจากกันทั้งหมดจะถูกกวาดออกจากพื้นผิวด้วยแปรงโลหะ

วิธีทางเคมีในการทำความสะอาดแม่พิมพ์:

ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของกรดบางชนิด (ไฮโดรคลอริก) เพื่อทำลายฟิล์มซีเมนต์ สำหรับการทำความสะอาด จำเป็น: สารละลายกรดไฮโดรคลอริกทางเทคนิค 7-15% ขึ้นอยู่กับความหนาของฟิล์ม อุณหภูมิของแม่พิมพ์

ตัวอย่างเช่น เมื่ออุณหภูมิแม่พิมพ์เพิ่มขึ้นจาก 20°C เป็น 50°C อัตราการเกิดปฏิกิริยาจะเพิ่มขึ้น 10 เท่า

13.2. หล่อลื่นแบบฟอร์ม

คุณภาพของผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กได้รับผลกระทบอย่างมากจากการยึดเกาะของคอนกรีตกับผิวแม่พิมพ์

วิธีหนึ่งในการลดแรงเสียดทานคือการใช้สารหล่อลื่นต่างๆ

การปล่อยแม่พิมพ์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

1) ความสม่ำเสมอควรเหมาะสำหรับการพ่นหรือแปรงบนพื้นผิวแม่พิมพ์ที่เย็นหรือร้อนถึง 40 ° C

2) เมื่อนำผลิตภัณฑ์ออกจากแม่พิมพ์ สารหล่อลื่นควรเปลี่ยนเป็นชั้นที่ไม่ทำให้เกิดการยึดเกาะกับพื้นผิวของแม่พิมพ์

3) ไม่ส่งผลเสียต่อคอนกรีต ไม่ก่อให้เกิดคราบและรอยเปื้อนบนพื้นผิวด้านหน้าของผลิตภัณฑ์

4) ไม่ทำให้เกิดการกัดกร่อนของพื้นผิวการทำงานของแบบฟอร์ม

5) ห้ามสร้างสภาพที่ไม่สะอาดในโรงงานและต้องทนไฟ

6) เทคโนโลยีสำหรับการเตรียมสารหล่อลื่นควรเรียบง่ายทำให้สามารถใช้เครื่องจักรของกระบวนการในการใช้งานได้

13.3. ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ในโรงงานผลิตภัณฑ์คอนกรีตสามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม

ตารางที่ 4

ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

13.4. วิธีการใช้สารหล่อลื่น

1) การสมัครด้วยตนเอง

2) การใช้งานยานยนต์ - ใช้คันเบ็ดหรือเครื่องพ่นสารเคมี

สำหรับการวิเคราะห์นี้ ฉันจะพิจารณาแต่ละประเภทโดยละเอียดยิ่งขึ้น ซึ่งจะทำให้คุณมีแนวคิดที่ถูกต้องเกี่ยวกับวิธีและประเมินข้อดีข้อเสีย วิธีการใช้งานจาระบี: การทาทางกล การบีบตามด้วยการกระจาย การจุ่มลงในจาระบีที่ให้ความร้อน การฉีดพ่นด้วยลมหรือทางกลของจาระบีที่ให้ความร้อน

วิธีการแพร่กระจายทางกลต้องมีการเตรียมสารหล่อลื่นเบื้องต้นให้ได้สภาพเป็นพลาสติกที่ต้องการ อุปกรณ์พิเศษสำหรับจ่ายจาระบีไปยังจุดที่ใช้

วิธีการอัดรีดตามด้วยการทาวิธีนี้ยังต้องมีการเตรียมสารหล่อลื่นเบื้องต้นเพื่อให้เป็นพลาสติกที่ต้องการ เมื่อบีบออก ความเป็นพลาสติกของน้ำมันหล่อลื่นจะลดลง

วิธีการจุ่มลงในจาระบีร้อนจำเป็นต้องมีการเตรียมจาระบีแบบพิเศษโดยมีการเปลี่ยนแปลงสถานะการรวมตัว - ส่งผลให้มีการใช้พลังงานอย่างมาก วิธีนี้ไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเนื่องจากเมื่อให้ความร้อนกับจาระบีจะมีการปล่อยเศษส่วนที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

วิธีการพ่นจาระบีที่ให้ความร้อนด้วยลมหรือทางกลวิธีการนี้ยังต้องมีการเตรียมจาระบีแบบพิเศษโดยเปลี่ยนสถานะการรวมตัว วิธีการนี้มีการใช้พลังงานอย่างมากและไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม วิธีนี้มีการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่น (มากถึง 15%) เนื่องจากการพ่นหมอกควัน

วิธีการหล่อลื่นส่วนบุคคล. ขั้นพื้นฐาน ลักษณะเฉพาะและข้อเสียของแต่ละวิธีคือการบำรุงรักษาอุปกรณ์หล่อลื่นที่ใช้ในการใช้งาน (สารหล่อลื่นสำหรับการออกแบบต่างๆ) ใช้เวลานานพอสมควร โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดเจนในกรณีที่น้ำมันหล่อลื่นหลายตัวมีไว้สำหรับการซ่อมบำรุงเครื่องจักรและอยู่ห่างจากกันพอสมควร

วิธีการทาจารบีแบบแรงเหวี่ยงบนพื้นผิวซึ่งจาระบีถูกนำไปใช้กับพื้นผิวภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่กระทำต่ออนุภาคของจาระบีในระหว่างการหมุนโดยโรเตอร์ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะในการนั้น เพื่อเพิ่มผลผลิตของกระบวนการทาจาระบีโดยไม่เปลี่ยนสถานะการรวมตัว การใช้งานกับพื้นผิวนั้นกระทำโดยโรเตอร์หมุนโดยยึดอยู่กับมันตามแนวเกลียวที่มีแท่งผ่านช่องของตัวเรือนที่โรเตอร์หมุน การใช้วิธีการทาจาระบีบนพื้นผิวที่เสนอให้ข้อดีดังต่อไปนี้เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการที่มีอยู่:

• 1. การผสมผสานระหว่างกระบวนการเคลื่อนย้ายน้ำมันหล่อลื่นไปยังสถานที่ใช้งาน ผสมและทาลงบนพื้นผิว
• 2. ปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของน้ำมันหล่อลื่นเมื่อทาบนพื้นผิว เนื่องจากเมื่อทาสารหล่อลื่น จะมีการผสมอย่างเข้มข้น ดังนั้น สารหล่อลื่นจึงกลายเป็นพลาสติกมากขึ้น
• 3. ใช้พลังงานน้อยลง เนื่องจากไม่มีการเจือจางของสารหล่อลื่นด้วยความร้อน
• 4. ความเป็นไปได้ของการใช้สารหล่อลื่นปิดผนึกที่มีสารตัวเติมเส้นใยกับพื้นผิว
• 5. ความสามารถในการทาจารบีหรือสารเคลือบที่ไม่ปล่อยให้ร้อนขึ้น
• 6. ไม่มีการสูญเสียไขมัน

วิธีการหล่อลื่นส่วนกลาง. วิธีการดำเนินการโดยใช้เครื่องสูบน้ำแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ ผ่านท่อ จารบีมันถูกฉีดโดยตรงไปยังพื้นผิวที่ถูหรือไปยังตัวจ่ายกลางจากที่ไปยังตำแหน่งที่หล่อลื่น การหล่อลื่นแบบรวมศูนย์นั้นสมบูรณ์แบบมากกว่าการหล่อลื่นแบบแยกส่วน เพราะมีให้ คุณภาพดีที่สุดและประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาเครื่อง

ขึ้นอยู่กับวิธีการใช้จาระบีในกระบวนการหล่อลื่น มีสอง ระบบหล่อลื่น- การไหลและการไหลเวียน

ด้วยระบบการไหล จาระบีจะเข้าสู่เขตเสียดทาน และหลังจากการหล่อลื่นพื้นผิวการถู จาระบีจะถูกผลักออกจากกลไก ที่. มันถูกใช้เพียงครั้งเดียว วิธีการให้อาหารแตกต่างกัน: แบบแมนนวล ไส้ตะเกียง แบบหยด การบรรจุ ฯลฯ

วิธีการระบบไหลเวียน. เป็นลักษณะความจริงที่ว่า PSM เข้าสู่เขตเสียดทานจากภาชนะ (ถัง, อ่างเก็บน้ำ, ข้อเหวี่ยง) กลับไปที่ภาชนะอีกครั้งโดยหมุนเวียนซ้ำ ๆ ระหว่างมันกับคอมเพล็กซ์แรงเสียดทาน ในกรณีนี้การหมุนเวียนจะถูกบังคับ ที่ บังคับหมุนเวียน PSM เข้าสู่คอมเพล็กซ์แรงเสียดทานภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วง และยังจัดหาโดยปั๊มหรืออากาศอัด

อุปกรณ์หล่อลื่นจาระบี น้ำมันหล่อลื่นอยู่ในระบบการไหล เนื่องจากจาระบีที่ใช้ครั้งเดียวสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่นและไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ จาระบีถูกส่งไปยังศูนย์แรงเสียดทานภายใต้ความกดดัน - ใช้กระบอกฉีดยาแบบแมนนวลโดยใช้สปริงโดยอัตโนมัติด้วยปั๊ม

อุปกรณ์สำหรับการหล่อลื่นส่วนบุคคลนั้นแตกต่างกันไปตามวิธีการ - แบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ

ในวิธีการแบบแมนนวล พื้นผิวที่ถูจะถูกเทเป็นระยะด้วยจาระบีจากกระป๋องน้ำมันหรือด้วยหลอดฉีดยาผ่านรูที่จัดไว้ให้เป็นพิเศษ ซึ่งมักจะถูกปิดด้วยกระป๋องน้ำมัน เช่น บอลวาล์ว เพื่อป้องกันสิ่งสกปรก จากนั้นน้ำมันหล่อลื่น (หนาหรือของเหลว) จะมาพร้อมกับกระบอกฉีดยา

ฝาหล่อลื่นใช้สำหรับจ่ายจารบีหนา การขันฝาน้ำมันเครื่องจะสร้างแรงดันที่จ่ายสารหล่อลื่นไปยังพื้นผิวที่หล่อลื่น

ข้อเสียของอุปกรณ์ที่พิจารณาคือผู้ปฏิบัติงานต้องดำเนินการหล่อลื่นซ้ำ

oilers การดำเนินการอัตโนมัติจัดเตรียม เงื่อนไขที่ดีกว่าหล่อลื่นและลดเวลาบำรุงรักษาอุปกรณ์ (wick oiler)

หากต้องหล่อลื่นด้วยปริมาณน้ำมันที่แม่นยำ ให้ใช้ดริปออยล์

Oilers แสดงในรูปที่ หนึ่ง.

ข้าว. หนึ่ง. เอ, ข - น้ำมันเหลว; ใน, G- จารบี

คำอธิบายของการประดิษฐ์

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาและการประยุกต์ใช้วิธีการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกี (ระบบสำหรับการเคลือบพื้นผิวเลื่อนของสกี)

การเล่นสกี รวมถึงการเล่นสกีและการเดินป่า เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการได้โดยไม่ต้องใช้สารเคลือบพิเศษ (สารหล่อลื่นสำหรับสกี) น้ำมันหล่อลื่นสำหรับสกีใช้เพื่อให้แน่ใจว่าสกีลื่นไหลได้ดี - นักเล่นสกีพูดว่า "รีด" และไม่ลื่นไถลกลับ - ในภาษาของนักเล่นสกีที่พวกเขา "เก็บไว้" ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกแบ่งออกเป็นสอง กลุ่มใหญ่: ขี้ผึ้งร่อนหรือพาราฟินซึ่งให้การร่อนได้ดีที่สุดและถือขี้ผึ้งซึ่งรับรองว่าไม่ลื่น "ค้าง"

พาราฟิน (ขี้ผึ้งร่อน) แบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: ไม่มีฟลูออรีน (ธรรมดา) และฟลูออรีนซึ่งให้การร่อนได้ดีกว่า เมื่อใช้พาราฟินกับสารเติมแต่งฟลูออรีน ไม่เพียงแต่คำนึงถึงอุณหภูมิของอากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความชื้น ตลอดจนประเภทและโครงสร้างของหิมะด้วย

พื้นผิวเลื่อนของสกีสมัยใหม่ทำจากโพลีเอทิลีนหลายเกรด ที่ โมเดลรถแข่งฐานสกีทำจากโพลีเอทิลีนอสัณฐานที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูง แตกต่างกันในเนื้อหาของสารเติมแต่ง เช่น กราไฟต์ (พื้นผิวเลื่อนสีดำ) หรือฟลูออโรคาร์บอน (จุดสีในพลาสติก) "อบ" ในโครงสร้างพลาสติก โพลิเอทิลีนประกอบด้วยผลึกขนาดเล็กล้อมรอบด้วยวัสดุอสัณฐานที่มีโครงสร้างน้อยกว่า

เมื่อทาเคลือบ เทคโนโลยีที่ทันสมัยนั่นคือเมื่อพื้นผิวเลื่อนของสกีได้รับความร้อน ผลึกของวัสดุเคลือบบางส่วนเริ่มละลายก่อนวัสดุทั้งหมด (ที่อุณหภูมิประมาณ 135 ° C) เมื่อสารหล่อลื่นหลอมลงในพื้นผิวเลื่อนด้วยเหล็ก พาราฟินเหลวจะแทรกซึมระหว่างผลึกและผสมกับวัสดุอสัณฐาน ซึ่งหมายความว่าไม่เพียงแต่พื้นผิวเลื่อนจะอิ่มตัวด้วยสารหล่อลื่นเท่านั้น แต่โครงสร้างทางเคมีของมันยังเปลี่ยนแปลงโดยตรงอีกด้วย

การรักษาพื้นผิวของสกีด้วยสารหล่อลื่นไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มคุณภาพของการร่อน แต่ยังปกป้องพื้นผิวจากการถูกทำลายทางกลโดยผลึกน้ำแข็งและสิ่งสกปรกเชิงกลจากหิมะ

น่าเสียดายที่การเคลือบพาราฟินที่ใช้อย่างดีจะถูกทำลายในระหว่างการดำเนินการของสกีและนักท่องเที่ยวต้องดำเนินการซ้ำ ๆ เกือบทุกวันและนักกีฬา - หลายครั้งในระหว่างการแข่งขัน ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องใช้ วิธีที่มีประสิทธิภาพการใช้สารเคลือบเลื่อนที่สามารถให้ได้ คุณภาพสูงสลิปและระยะเวลาของการดำเนินงานมีความเกี่ยวข้อง

วิธีการที่เป็นที่รู้จักในการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกีซึ่งประกอบด้วยการใช้สารหล่อลื่นโดยใช้เตารีดไฟฟ้าที่ติดตั้งแปรงหมุนซึ่งแท่งแว็กซ์สกีสัมผัสกัน เตารีดร้อนเคลื่อนไปตามพื้นผิวเลื่อนของสกี ให้ความร้อน และในขณะเดียวกัน แปรงที่หมุนได้จะจับอนุภาคครีมและนำไปใช้กับพื้นผิวที่ร้อนของสกี

นอกจากนี้ยังมีวิธีการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกีโดยใช้อุปกรณ์ซึ่งเป็นแผ่นที่ติดตั้งองค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าแบบแบน ภาชนะที่มีแว็กซ์สกีติดตั้งอยู่บนจานพร้อมกับข้อต่อจาระบีที่ขับเคลื่อนด้วยคันโยกซึ่งปลายอิสระนั้นติดตั้งอยู่ที่ด้ามจับ โดยการเคลื่อนอุปกรณ์ไปตามพื้นผิวของสกี นักกีฬาจะฉีดครีมตามปริมาณที่ใช้กับสกีด้วยตนเอง

นอกจากนี้ยังใช้วิธีการจดสิทธิบัตรซึ่งติดตั้งสกีในตำแหน่งเอียงบนขาตั้งพิเศษโดยให้พื้นผิวเลื่อนออกไปด้านนอก หัวฉีดถูกวางตามพื้นผิวนี้ เลื่อนขึ้นและลงตามรางนำทาง และเชื่อมต่อด้วยท่อส่งไปยังภาชนะเพื่อให้ความร้อนแก่แว็กซ์สำหรับเล่นสกี

ข้อเสียของแอนะล็อกทั้งหมดที่อธิบายไว้คือ: ประการแรกการขาดการควบคุมอุณหภูมิของพื้นผิวของสกีและด้วยเหตุนี้ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอตลอดความยาวซึ่งทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปของน้ำมันหล่อลื่นและการเผาไหม้ของพื้นผิวของสกี และประการที่สองการเติมรูขุมขนและ microcracks ไม่เพียงพอบนพื้นผิวเลื่อนของสกีด้วยสารหล่อลื่นซึ่งทำให้คุณสมบัติการวิ่งแย่ลง

วิธีการแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ใกล้เคียงที่สุดคือวิธีการใช้สารหล่อลื่นกับพื้นผิวเลื่อนของสกีตามสิทธิบัตรที่นำมาใช้เป็นต้นแบบ วิธีการนี้ประกอบด้วยการใช้สารหล่อลื่นบนพื้นผิวเลื่อนของสกี ทำให้เกิดผลกระทบด้านพลังงาน และกระจายน้ำมันหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ

ในต้นแบบ สกีจะถูกวางในภาชนะ จากนั้นใช้สารหล่อลื่นกับพื้นผิวเลื่อนด้วยความร้อนของพื้นผิวและสารหล่อลื่น ก่อนให้ความร้อนภาชนะที่มีสกีวางไว้จะถูกปิดผนึก สกีในภาชนะวางอยู่บนตัวหยุดที่ทำจากวัสดุหล่อลื่นซึ่งระหว่างความยาวทั้งหมดของสกีจากด้านข้างของพื้นผิวเลื่อนจะเทสารหล่อลื่นในรูปของผงลงในชั้นสม่ำเสมอ จากนั้น อากาศจะถูกสูบออกจากภาชนะไปยังสุญญากาศที่ 0.2-0.9 atm และปริมาตรภายในของภาชนะบรรจุที่มีสกีและสารหล่อลื่นอยู่ในนั้นจะถูกทำให้ร้อนเป็นเวลา 4-20 นาทีถึง 70-90 °C หลังจากการทำความร้อนเสร็จสิ้น ความดันภายในภาชนะจะเพิ่มขึ้นเป็น 1-3 atm และคงไว้เป็นเวลา 1-3 นาที จากนั้นจึงถอดสกีออก

ต้นแบบช่วยให้คุณสามารถกำจัดข้อเสียของวิธีการที่รู้จักได้บางส่วน แต่มีข้อเสียที่สำคัญดังต่อไปนี้:

1. ไม่ให้วัสดุหล่อลื่นเจาะลึกเข้าไปในโครงสร้างของการเคลือบโพลีเมอร์ของสกี การปรับปรุงการแทรกซึมทำได้โดยการเพิ่มอุณหภูมิเท่านั้น (ลดความหนืดของสารหล่อลื่นและขยายรูพรุนของการเคลือบโพลีเมอร์) อย่างไรก็ตาม เป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะใช้เส้นทางดังกล่าวในทางปฏิบัติเนื่องจากจุดหลอมเหลวที่ต่ำกว่าของผลึกเคลือบโพลีเมอร์เมื่อเปรียบเทียบกับจุดหลอมเหลวของวัสดุอสัณฐานที่อยู่รายรอบซึ่งพาราฟินต้องทะลุผ่าน ในทางปฏิบัติ จะนำไปสู่การไหม้ของพื้นผิวเลื่อนและทำให้สกีเสียหาย

2. ไม่ให้อยู่นานบนพื้นผิวเลื่อนและการปล่อยสารหล่อลื่นไปยังพื้นผิวจากความลึกของวัสดุสกีในระหว่างการดำเนินการสกี เป็นผลให้วิลลี่ของวัสดุโพลีเมอร์ของพื้นผิวสกีที่เรียบด้วยพาราฟินถูกปล่อยออกมาและก่อตัวใหม่ เมื่อเลื่อนวิลลี่เหล่านี้จะช้าลงและต้องถูกตัด (ลอกหนัง) หรือหลอมรวมเข้ากับพื้นผิว ทั้งสองนำไปสู่การเสื่อมสภาพในคุณภาพของพื้นผิวเลื่อนและอายุการใช้งานของสกีที่มีราคาแพงลดลง

ปัญหาในการประดิษฐ์คิดค้นคือการขจัดข้อบกพร่องของวิธีการที่มีอยู่และสร้างวิธีการใหม่ที่สามารถให้น้ำมันหล่อลื่นสม่ำเสมอและเติมไมโครพอร์บนพื้นผิวเลื่อนของสกี, การใช้น้ำมันหล่อลื่นสม่ำเสมอบนพื้นผิวเลื่อน ของสกีที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดหลอมเหลวของวัสดุของพื้นผิวเลื่อนและทำการแทรกพาราฟินเข้าไปในรูลึกของมัน

การวิเคราะห์วิธีการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกีที่ใช้อยู่ในปัจจุบันพบว่ามีความล้มเหลวและจำเป็นต้องค้นหา เทคโนโลยีใหม่การเคลือบบนพื้นผิวเลื่อนของสกี เห็นได้ชัดว่าเทคโนโลยีนี้ควรให้พาราฟินแทรกซึมลึกเข้าไปในโครงสร้างของวัสดุพอลิเมอร์ของพื้นผิวเลื่อนที่อุณหภูมิต่ำกว่าอุณหภูมิหลอมเหลวในขณะเดียวกันก็ขัดพื้นผิวและขจัดวิลลี่

สาระสำคัญของการแก้ปัญหาทางเทคนิคที่เสนอคือการใช้วัสดุหล่อลื่นบนพื้นผิวเลื่อนของสกี การดำเนินการผลกระทบด้านพลังงาน การกระจายอย่างสม่ำเสมอของวัสดุน้ำมันหล่อลื่นตามส่วนของพื้นผิวเลื่อนของสกี และผลกระทบด้านพลังงาน ดำเนินการโดยใช้ตัวแปลงไฟฟ้าที่มีพื้นผิวแผ่เรียบและตัวจำกัดที่ให้ช่องว่างที่ปรับได้ระหว่างพื้นผิวที่แผ่รังสีและพื้นผิวเลื่อนของสกี น้ำมันหล่อลื่นถูกใส่เข้าไปในช่องว่างและวัสดุหล่อลื่นได้รับผลกระทบจากการสั่นสะเทือนแบบอัลตราโซนิกในช่วงความถี่ 20...100 kHz โดยมีความเข้มข้นเพียงพอที่จะทำให้เกิดโพรงในวัสดุหล่อลื่น โดยการย้ายหัวโซน่าร์ไปตามพื้นผิวเลื่อนของสกี ชั้นน้ำมันหล่อลื่นจะถูกสร้างขึ้นระหว่างพื้นผิวที่แผ่รังสีของหัวโซน่าร์กับพื้นผิวเลื่อนของสกี และความเร็วของการเคลื่อนที่ของตัวแปลงสัญญาณจะขึ้นอยู่กับความหนืดและความแข็งแรงของการเกิดโพรงอากาศของสารหล่อลื่น วัสดุ.

การวิเคราะห์การทำงาน วิธีการต่างๆผลกระทบด้านพลังงานบนพื้นผิวโพลีเมอร์แบบเลื่อนของสกีทำให้สามารถกำหนดประสิทธิภาพของการใช้เทคโนโลยีอัลตราโซนิกตามปรากฏการณ์ของการชุบด้วยอัลตราโซนิก การเชื่อมที่อุณหภูมิต่ำ การลดความหนืด และการลดแก๊ส

เทคโนโลยีล้ำเสียงในการแก้ปัญหาการเตรียมพื้นผิวเลื่อนของสกีทำให้สามารถใช้กระบวนการทางเทคโนโลยีดังต่อไปนี้:

1. การชุบด้วยอัลตราโซนิกโดยอิงจากเอฟเฟกต์ของเส้นเลือดฝอยและลดความหนืดของวัสดุซึ่งสามารถแนะนำวัสดุหล่อลื่นที่หลอมเหลวได้ลึกลงไปในวัสดุพื้นผิวที่ อุณหภูมิต่ำ, เช่น. โดยไม่ทำให้พื้นผิวเสียหายจากความร้อน ในกระบวนการแนะนำการสั่นสะเทือนด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง โมเลกุลของน้ำมันหล่อลื่นจะถูกเร่งเนื่องจากการเกิดโพรงอากาศและการแทรกซึมลึกลงไปในพื้นผิวเลื่อนของสกี เมื่ออัลตราซาวนด์ถูกนำเข้าสู่น้ำมันหล่อลื่นจะเกิดการ degassing ซึ่งให้พื้นผิวเรียบของการเคลือบพาราฟินโดยไม่มีฟองแก๊ส - ช่องว่าง

2. การเชื่อมด้วยอัลตราโซนิกดำเนินการที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดหลอมเหลวของวัสดุที่เชื่อมต่อและขึ้นอยู่กับการเร่งความเร็วหลายขั้นตอนของกระบวนการแพร่ มันไม่เพียงแต่ให้ความเข้มข้นของการแทรกซึมของพาราฟินในการเคลือบโพลีเมอร์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณทำลายและเชื่อมเส้นขน (villi) ที่เกิดขึ้นบนมันเข้ากับพื้นผิวของสกี

3. การอ่อนตัวของน้ำมันหล่อลื่น (เปลี่ยนเป็นสถานะ viscoplastic) เกิดขึ้นที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดหลอมเหลวเนื่องจากความหนืดของวัสดุลดลงภายใต้การกระทำอัลตราโซนิก นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะทำให้เป็นละอองที่อุณหภูมิต่ำของสารหล่อลื่นโดยใช้การสั่นสะเทือนอัลตราโซนิกความเข้มสูง

ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของเทคโนโลยีอัลตราโซนิกรวมถึงความเป็นไปได้ที่จะไม่รวมการสัมผัสทางกลโดยตรงของพื้นผิวของทรานสดิวเซอร์อัลตราโซนิกกับพื้นผิวที่จะรับการบำบัด การกระแทกจะดำเนินการผ่านชั้นบาง ๆ (0.5...3 มม.) ของสารหล่อลื่นเหลวในสถานะเป็นโพรง ซึ่งไม่รวมการให้ความร้อนของพื้นผิวโพลีเอทิลีนแบบเลื่อนจนถึงอุณหภูมิของการหลอมเหลวหรือการสลายตัวของโพลิเอทิลีน

วิธีการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกีที่เสนอนั้นแสดงไว้ในรูปที่ 1 ซึ่งใช้สัญกรณ์ต่อไปนี้:

1 - ระบบออสซิลเลเตอร์, 2 - องค์ประกอบเพียโซเซรามิก, 3 - แผ่นสะท้อนแสง, 4 - ตัวเรือน, 5 - ตัวเรือนป้องกัน, 6 - พัดลม, 7 - สารตั้งต้น, 8 - แหวนกันแรงขับ, 9 - สกี, 10 - พื้นผิวเลื่อนสำหรับเล่นสกี, 11 - น้ำมันหล่อลื่น วัสดุคาวิเทจ

สำหรับการใช้งานจริงของวิธีการที่เสนอในการทาน้ำมันหล่อลื่นกับพื้นผิวเลื่อนของสกี 10 จะใช้ระบบสั่นแบบเพียโซอิเล็กทริก 1 (รูปที่ 2) และ แหล่งจ่ายไฟเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ (ไม่แสดง) การดำเนินการตามวิธีการที่เสนอดำเนินการดังนี้ วัสดุหล่อลื่น 11 ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวเลื่อนของสกี 10 หลังจากนั้นจะรับประกันการสัมผัสของระบบสั่นด้วยคลื่นอัลตราโซนิกที่มีการเคลือบและป้อนการสั่นสะเทือนด้วยอัลตราโซนิก ในกรณีนี้การดูดซึมของการสั่นสะเทือนอัลตราโซนิกในสารหล่อลื่น 11 เกิดขึ้นและน้ำมันหล่อลื่นกลายเป็นของเหลวกระบวนการของการเกิดโพรงอากาศเริ่มต้นขึ้นซึ่งการระเบิด (ยุบ) ของฟองอากาศคาวิเทชั่นช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันหล่อลื่นจะซึมเข้าไปในความลึกของพื้นผิวเลื่อนของ สกี 10.

สำหรับการใช้งานจริงตามวิธีการที่เสนอมานั้น ได้มีการสร้างอุปกรณ์ขนาดเล็กเฉพาะทางซึ่งให้พลังงานรังสีที่จำเป็นและเพียงพอในพื้นที่บำบัดที่กำหนด

อุปกรณ์ประกอบด้วย:

1) ระบบสั่นอัลตราโซนิกพิเศษ 1 (ดูรูปที่ 2) มีขนาดพื้นผิวการทำงานที่เกินความกว้างของพื้นผิวเลื่อนของสกีและให้การกระจายสม่ำเสมอของการสั่นสะเทือนอัลตราโซนิกบนพื้นผิวที่แผ่รังสีเพื่อให้แน่ใจว่ามีความนุ่มสม่ำเสมอและการใช้งาน พาราฟินตลอดความกว้างของสกี

2) เครื่องกำเนิดการสั่นไฟฟ้าของความถี่อัลตราโซนิกเพื่อให้พลังงานแก่ระบบออสซิลเลเตอร์ซึ่งให้การปรับกำลังขับและการรักษาเสถียรภาพของเอฟเฟกต์อัลตราโซนิกในกระบวนการบำบัดพื้นผิวสกี

ผลลัพธ์ทางเทคนิคประกอบด้วยการสร้างวิธีการใหม่ที่ปรับปรุงคุณภาพของการเคลือบที่ใช้กับพื้นผิวเลื่อนของสกี เพิ่มผลผลิตของกระบวนการ ในขณะที่ลดการใช้พลังงาน และขจัดความจำเป็นในการใช้ระบบทำความร้อนด้วยความร้อน ผลกระทบนี้ทำได้โดยการปรับพารามิเตอร์ของผลกระทบด้านพลังงานและเวลาให้เหมาะสม วิธีการที่พัฒนาขึ้นในการเคลือบพื้นผิวเลื่อนของสกีช่วยลดแรงเสียดทานจากการเลื่อนอย่างน้อย 5% เพิ่มปริมาณสารหล่อลื่นที่นำเข้าสู่วัสดุของพื้นผิวเลื่อนของสกี - 5 ... 10% (ขึ้นอยู่กับ ประเภทของสกีและการเคลือบ) ซึ่งช่วยเพิ่มเวลาการทำงานของสกีได้ไม่น้อยกว่า 2 เท่า

เนื่องจากวัสดุหล่อลื่นที่ใช้มีความหนืดเริ่มต้นต่างกัน จุดหลอมเหลวต่างกัน กระบวนการคาวิเทชั่นจึงเกิดขึ้นที่แรงกระตุ้นที่แตกต่างกันของอัลตราโซนิก และความเร็วของหัวโซน่าร์ในระหว่างการเคลือบอาจแตกต่างกันและสามารถตั้งค่าทดลองสำหรับน้ำมันหล่อลื่นแต่ละประเภทได้

เพื่อใช้วิธีการที่เสนอ ได้มีการพัฒนาระบบอัลตราโซนิกออสซิลเลเตอร์แบบพิเศษ ซึ่งสร้างขึ้นตามวงจรครึ่งคลื่นในรูปแบบของตัวแปลงสัญญาณแบบเพียโซอิเล็กทริกของ Langevin รูปร่างระบบออสซิลเลเตอร์แสดงในรูปที่ 2 ระบบอัลตราโซนิกออสซิลเลเตอร์ที่ออกแบบและพัฒนาทำงานดังนี้ เมื่อนำไปที่อิเล็กโทรดขององค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริก 3 แรงดันไฟฟ้ามีการเปลี่ยนแปลงของการสั่นสะเทือนทางไฟฟ้าเป็นการสั่นสะเทือนทางกลที่แพร่กระจายในระบบออสซิลเลเตอร์ 1 และขยายโดยการเลือกขนาดตามยาวและตามขวางของแพด 2 ในลักษณะที่เรโซแนนซ์ตามยาวของระบบออสซิลเลเตอร์ทั้งหมดตรงกับไดอะเมทริกเรโซแนนซ์ของ แผ่นลดความถี่ในการทำงาน

ระบบสั่น 1 ติดอยู่กับตัวเรือน 4 ด้วยสกรูยึดเข้ากับวัสดุพิมพ์ 7 (รูปที่ 1) ระบบออสซิลเลเตอร์ติดตั้งหน้าแปลนยึดซึ่งยึดระหว่างตัวเรือนและพื้นผิว 7 ระบบออสซิลเลเตอร์ติดตั้งตัวเรือนป้องกันเพิ่มเติม 5 (รูปที่ 1) อากาศถูกดูดโดยพัดลม 6 ผ่านรูเข้าไปในเคสของระบบออสซิลเลเตอร์ ผ่านตรงนั้น จะทำให้องค์ประกอบความร้อนของ piezoceramic 2 เย็นลง

ระบบออสซิลเลเตอร์ที่พัฒนาแล้วมีความถี่ในการทำงาน 27 ± 3.3 kHz เส้นผ่านศูนย์กลางของพื้นผิวที่แผ่รังสีการทำงานคือ 65 มม. เพื่อให้มีช่องว่างที่ปรับได้ระหว่างพื้นผิวที่แผ่รังสีของระบบสั่นแบบอัลตราโซนิก 1 และพื้นผิวสกี 10 จะใช้วงแหวนกันแรงขับ 8

หนึ่งในองค์ประกอบของ Ultrasonic อุปกรณ์เทคโนโลยีเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ของการแกว่งไฟฟ้าของความถี่อัลตราโซนิก (ไม่แสดงในรูป) ออกแบบมาเพื่อให้พลังงานแก่ระบบออสซิลเลเตอร์อัลตราโซนิก

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดของระบบออสซิลเลเตอร์ โดยการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ที่เป็นไปได้ทั้งหมด เครื่องกำเนิดอิเล็กทรอนิกส์จึงติดตั้งหน่วยสำหรับการปรับความถี่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติและการรักษาเสถียรภาพของแอมพลิจูดการสั่นของพื้นผิวที่แผ่รังสี

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นสำหรับการจ่ายไฟให้กับระบบอัลตราโซนิกออสซิลเลเตอร์มีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้:

ความถี่ในการทำงาน kHz 27±3.3
ขีดจำกัดการควบคุมกำลัง, % 0-100
บริโภค พลังงานไฟฟ้า, W 250
แรงดันไฟจ่าย V 220±22

ลักษณะที่ปรากฏของอุปกรณ์แสดงในรูปที่ 3

นอกจากการเพิ่มความเข้มข้นของกระบวนการชุบและการกำจัดวิลลี่แล้ว การใช้อุปกรณ์อัลตราโซนิกยังขจัดความจำเป็นในการใช้อุปกรณ์ทำความร้อนพิเศษ (เตารีด) เพื่อให้ความร้อนแก่สารหล่อลื่น

การศึกษาการทำงานของอุปกรณ์อัลตราโซนิกที่สร้างขึ้นทำให้สามารถพัฒนาวิธีการต่อไปนี้สำหรับการใช้พาราฟินกับพื้นผิวเลื่อนของสกี:

1) การเปิดเครื่องเบื้องต้นและการทำงานของอุปกรณ์โดยไม่มีโหลด (ออนแอร์) ที่กำลังไฟ 100% เป็นเวลา 3 ... 5 นาที โหมดนี้ให้ความร้อนแก่พื้นผิวที่แผ่รังสีได้ถึง 80...85°C ที่อุณหภูมินี้ สารหล่อลื่น (พาราฟิน) จะละลายบนพื้นผิว

2) ลดพลังของอุปกรณ์ต่ำกว่า 100% ไม่เกิน 75%;

3) การใช้พาราฟินบนพื้นผิวเลื่อนและการทำงานของเครื่องด้วยกำลัง 75...85% ไม่จำกัดเวลา

ในเวลาเดียวกัน อัตราการหล่อลื่นแตกต่างกันเล็กน้อยเมื่อใช้ วัสดุต่างๆน้ำมันหล่อลื่น การลดความเร็วไม่ได้ทำให้คุณภาพของการหล่อลื่นลดลง

การทดสอบดำเนินการแสดงให้เห็นว่าความเร็วในการเลื่อนของสกีหลังจากใช้วิธีการอัลตราโซนิกของการใช้พาราฟินกับพื้นผิวเลื่อนของสกีเพิ่มขึ้น 5 ... 7% และระยะเวลาของพื้นผิวเลื่อนเพิ่มขึ้น 13-15%

การปรากฏตัวของเครื่องอัลตราโซนิกที่สร้างขึ้นจะแสดงในรูปที่ 3

ดังนั้นวิธีการที่เสนอให้เพิ่มประสิทธิภาพ (เพิ่มผลผลิตและการปรับปรุงคุณภาพของการเคลือบ) ของการเคลือบพื้นผิวเลื่อนของสกีเนื่องจากการดำเนินการของความเป็นไปได้ของการทำให้เข้มข้นขึ้นของอัลตราโซนิกของกระบวนการ

เป็นผลมาจากการนำโซลูชันทางเทคนิคที่เสนอไปใช้งาน เทคโนโลยีการเคลือบสกีได้รับการปรับให้เหมาะสมในแง่ของการรับรองประสิทธิภาพการผลิตสูงสุด ตระหนักถึงความเป็นไปได้ในการควบคุมกระบวนการ ลดต้นทุนด้านพลังงาน และกำจัดการใช้อุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูง

พัฒนาขึ้นในห้องปฏิบัติการกระบวนการและเครื่องมือเกี่ยวกับเสียงของสถาบันเทคโนโลยี Biysk ของมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐอัลไต วิธีการใช้สารเคลือบบนพื้นผิวของสกีผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการและทางเทคนิค และนำไปปฏิบัติจริงในการติดตั้งปฏิบัติการ การผลิตอุปกรณ์ขนาดเล็กมีกำหนดจะเริ่มในปี 2547

ที่มาของข้อมูล

1. สิทธิบัตรเยอรมันหมายเลข 3704216 ปี 1987

2. สิทธิบัตรสวีเดนหมายเลข 446942 จากปี 1986

3. สิทธิบัตรฝรั่งเศสหมายเลข 2577816 ตั้งแต่ปี 2529

4. สิทธิบัตร RF เลขที่ 2176539 (ต้นแบบ)

5. Kholopov Yu.V. การเชื่อมด้วยอัลตราโซนิกของพลาสติกและโลหะ L.:

วิศวกรรมเครื่องกล พ.ศ. 2531

6. Donskoy A.V. , Keller O.K. , Kratysh G.S. การติดตั้งไฟฟ้าอัลตราโซนิก L.: Energoatomizdat, 1982.

7. Prokhorenko P.P. , Dezhkunov N.V. , Konovalov G.E. ผลเส้นเลือดฝอยอัลตราโซนิก มินสค์, วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, 1981, 135 น.

8. Merkulov A.G. , Kharitonov A.V. ทฤษฎีและการคำนวณหัวผสม "Acoustic Journal", 1959, N 2

เรียกร้อง

วิธีการหล่อลื่นพื้นผิวเลื่อนของสกี ซึ่งประกอบด้วยการใช้วัสดุหล่อลื่นกับพื้นผิวเลื่อนของสกี ดำเนินการผลกระทบด้านพลังงาน กระจายสารหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอตามส่วนของพื้นผิวเลื่อนของสกี ผลกระทบด้านพลังงานดำเนินการโดยใช้ตัวแปลงไฟฟ้าที่มีพื้นผิวแผ่เรียบและตัวจำกัดที่ให้ช่องว่างที่ปรับได้ระหว่างพื้นผิวที่แผ่รังสีและพื้นผิวเลื่อนของสกี สารหล่อลื่นจะถูกนำเข้าไปในช่องว่างและวัสดุหล่อลื่นได้รับผลกระทบจากการสั่นสะเทือนแบบอัลตราโซนิกใน ช่วงความถี่ 20-100 kHz โดยมีความเข้มเพียงพอที่จะทำให้เกิดโพรงในวัสดุหล่อลื่น โดยการย้ายหัวโซน่าร์ไปตามพื้นผิวเลื่อนของสกี เกิดเป็นชั้นของสารหล่อลื่นระหว่างพื้นผิวที่แผ่รังสีของหัวโซน่าร์กับพื้นผิวเลื่อนของ สกีและความเร็วของทรานสดิวเซอร์ถูกกำหนดขึ้นอยู่กับความหนืดและความแข็งแรงของโพรงอากาศของวัสดุหล่อลื่น .

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » บัตรหล่อลื่นและวิธีการหล่อลื่น ข้อดีและข้อเสียของวิธีการต่างๆ ของการใช้ psm วิธีการสำหรับการใช้สารหล่อลื่น