น้ำมันเครื่องฮอนด้าโมโตบล๊อก4จังหวะ. น้ำมันเครื่องชนิดใดที่ใช้ดีที่สุดในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สี่จังหวะ คุณสมบัติของระบบหล่อลื่นมอเตอร์สองจังหวะและสี่จังหวะ

น้ำมันสำหรับ 4- เครื่องยนต์จังหวะมีข้อแตกต่างหลายประการจากแอนะล็อกที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ ในกรณีของเครื่องยนต์สองจังหวะ น้ำมันหล่อลื่นจะถูกหล่อลื่นซึ่งก่อนหน้านี้จะละลายในน้ำมันเบนซินและเป็นผลให้เกิดการไหม้ด้วยน้ำมัน ในทางกลับกัน เครื่องยนต์สี่จังหวะทำทุกอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันจะไม่เข้าไปในห้องเผาไหม้

เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สี่จังหวะ

ดังนั้นน้ำมันในเครื่องยนต์สี่จังหวะจะต้องให้คุณสมบัติการหล่อลื่นที่เสถียรนานที่สุด

ดังนั้นเนื้อหาของสารเติมแต่งต่าง ๆ ในน้ำมันเครื่องที่ทันสมัยสำหรับ เครื่องยนต์สี่จังหวะสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและบางครั้งก็สูงถึง 25% เนื่องจากไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะ ปริมาณเถ้าจึงไม่ถูกนำมาพิจารณาเมื่อเลือกสารเติมแต่ง ตามกฎแล้วสามารถเข้าถึงได้ 2% หรือมากกว่า นอกจากนี้สารหล่อลื่นดังกล่าวยังมีความแตกต่างกันมากขึ้น ระดับสูงความควัน

หลักการทำงานของมอเตอร์สี่จังหวะและสองจังหวะ

ก่อนที่จะพิจารณาความแตกต่างที่สำคัญระหว่างน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ จำเป็นต้องค้นหาว่ามอเตอร์ดังกล่าวแตกต่างจากเครื่องยนต์สองจังหวะอย่างไร หนึ่งในองค์ประกอบ มอเตอร์สี่จังหวะเป็นบ่อน้ำมันที่รักษาระดับน้ำมันหล่อลื่นที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง จากห้องข้อเหวี่ยง น้ำมันหล่อลื่นจะถูกถ่ายโอนไปยังระบบหล่อลื่นโดยใช้ปั๊มน้ำมันและไปสิ้นสุดที่ผนังกระบอกสูบ ผลที่ได้คือแรงเสียดทานของลูกสูบกับผนังไม่ "แห้ง" แต่อยู่ในรูปของการเลื่อนบนฟิล์มน้ำมัน

เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันซึมเข้าไปในห้องเผาไหม้ จึงตัดกลับเข้าไปในอ่างน้ำมันด้วยวิธีพิเศษ แหวนขูดน้ำมัน. ในกรณีของเครื่องยนต์สี่จังหวะกำลังไม่เกิน 5 l / s ปั้มน้ำมันส่วนใหญ่มักจะหายไป การกระจายน้ำมันเกิดขึ้นเนื่องจากละอองน้ำมันที่เกิดจากเพลาข้อเหวี่ยงที่หมุนได้

โหลดในเครื่องยนต์ดังกล่าวมีน้อยกว่ามาก ดังนั้นจึงมีการจ่ายน้ำมันอย่างสม่ำเสมอใน ปริมาณที่ต้องการซึ่งส่งผลดีต่อความทนทานของมอเตอร์

หลังจากเติมจาระบีลงในเหวี่ยงหนึ่งครั้ง จำเป็นต้องเปลี่ยนเพียงครั้งเดียวในช่วงฤดู ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องควบคุมระดับด้วยแม้ว่าน้ำมันเครื่องจะไม่หายไปไหน นอกจากนี้, เครื่องยนต์ที่ทันสมัยติดตั้งเซ็นเซอร์ที่สามารถเตือนคุณถึงการเปลี่ยนแปลงในระดับของสารน้ำมัน

หลักการทำงานของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ

ระบบหล่อลื่นในเครื่องยนต์สองจังหวะทำงานแตกต่างกัน ในเครื่องยนต์สูงถึง 30 แรงม้า จำเป็นต้องเตรียมส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและน้ำมันในอัตราส่วน 50: 1 ในเวลาเดียวกัน ไม่จำเป็นต้องเขย่าภาชนะหลังจากเติมน้ำมันเบนซินและน้ำมันหล่อลื่น เนื่องจากน้ำมันเครื่องสมัยใหม่สามารถผสมเองได้ แม้จะมีสิ่งนี้ แต่บางครั้งก็ขาดน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นกระจกกระบอกสูบคุณภาพสูง เป็นผลให้เครื่องยนต์เริ่มทำงาน "แห้ง" ซึ่งทำให้ทรัพยากรลดลงที่สอดคล้องกัน

ในมอเตอร์ที่มีกำลังเกิน 40 แรงม้า มีถังสำหรับน้ำมันรถยนต์ซึ่งส่วนผสมจะถูกเตรียมโดยอัตโนมัติในสัดส่วนที่เหมาะสม ส่วนผสมของน้ำมัน อากาศ และน้ำมันเบนซินก่อนเข้าสู่กระบอกสูบและเกิดการเผาไหม้ ในขณะเดียวกัน การเผาไหม้ก็ไม่ค่อยมีประสิทธิภาพ เนื่องจาก ส่วนผสมเชื้อเพลิงการหล่อลื่นทำให้พลังงานที่ปล่อยออกมาลดลง นอกจากนี้ ประสิทธิภาพจะลดลงเนื่องจากการเปิดชั่วคราวของช่องระบายอากาศและทางเข้าของกระบอกสูบ ส่งผลให้ส่วนผสมที่ยังไม่เผาไหม้สูญเสียไปบางส่วนและปล่อยออกสู่บรรยากาศหรือในน้ำ

ความแตกต่างของน้ำมัน

ดังนั้นให้พิจารณาว่าน้ำมันมีไว้เพื่ออะไร เครื่องยนต์สองจังหวะแตกต่างจาก 4 จังหวะ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว หลัก ความแตกต่างพื้นฐานเครื่องยนต์สองประเภทคือมอเตอร์สองจังหวะที่หล่อลื่น น้ำมันหล่อลื่นที่ก่อนหน้านี้ละลายในน้ำมันเบนซินและร่วมกับผลจากการเผาไหม้ ในเครื่องยนต์สองจังหวะจำนวนหนึ่ง มีระบบแยกต่างหากสำหรับการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นให้กับห้องข้อเหวี่ยง แต่สาระสำคัญของสิ่งนี้ไม่เปลี่ยนแปลง - น้ำมันหล่อลื่นยังเผาไหม้พร้อมกันกับน้ำมันเบนซิน

ในกรณีของเครื่องยนต์สี่จังหวะ จะใช้มาตรการป้องกันน้ำมันไม่ให้เข้าไปในห้องเผาไหม้

ดังนั้นข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับน้ำมันเครื่องจึงแตกต่างกัน:

• ในเครื่องยนต์สองจังหวะจำเป็นต้องมีการเผาไหม้น้ำมันที่สมบูรณ์ที่สุดซึ่งปริมาณคาร์บอนขั้นต่ำที่สะสมอยู่ในรูปของเถ้าและเขม่ายังคงอยู่
• การหล่อลื่นในเครื่องยนต์ 4 จังหวะควรให้คุณสมบัติการหล่อลื่นที่เสถียรนานที่สุด

ที่จุดเริ่มต้นของยุคเครื่องยนต์ สันดาปภายในสำหรับการผลิต น้ำมันหล่อลื่นใช้การกลั่นน้ำมันอย่างง่าย สารดังกล่าวถูกใช้ในมอเตอร์ทั้งสองประเภท ทั้งนี้เนื่องมาจากกำลังเฉพาะที่ต่ำของเครื่องยนต์อัตโนมัติชุดแรก ตลอดจนโหลดต่ำในส่วนต่อประสานของชิ้นส่วนและการสึกหรอที่เกิดจากเครื่องยนต์

อย่างไรก็ตาม ต่อมา การเพิ่มพารามิเตอร์เฉพาะและความเร็วของเครื่องยนต์ทำให้น้ำมันเครื่องดังกล่าวหมดความสามารถ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ จึงตัดสินใจใช้สารเติมแต่งพิเศษในน้ำมันเครื่องที่เรียกว่าสารเติมแต่ง พวกเขาสามารถปรับปรุงพารามิเตอร์บางอย่างของน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างมีนัยสำคัญ

ในน้ำมันหล่อลื่นรถยนต์ มักใช้สารเติมแต่งที่คล้ายกันทั้งหมด:
ป้องกันการสึกหรอ;

• ผงซักฟอก
• ความดันสูง;
• สารต้านอนุมูลอิสระ
• สารกันฟอง เป็นต้น

ส่งผลให้วันนี้เนื้อหาของสารเติมแต่งใน น้ำมันที่ทันสมัยสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะ อาจมีมากถึง 25% ของปริมาตรของส่วนผสมทั้งหมด เมื่อพิจารณาว่าไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับสารหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์ดังกล่าวในแง่ของประสิทธิภาพการเผาไหม้ ปริมาณเถ้าสามารถละเลยได้เมื่อเลือกสารเติมแต่ง ดังนั้นปริมาณเถ้าของน้ำมันดังกล่าวสามารถเกิน 2% นอกจากนี้น้ำมันเครื่องดังกล่าวอาจมีควันสูง

การใช้น้ำมัน "4 จังหวะ" ในเครื่องยนต์ 2 จังหวะ

กรณีใช้จารบีสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะใน มอเตอร์สองจังหวะเถ้าที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ของน้ำมันจะเกาะติดกับลูกสูบและผนังของห้องเผาไหม้ ในเวลาเดียวกัน สารตกค้างจากการเผาไหม้จะก่อตัวเป็นผงขัดที่มีสารหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์ ซึ่งส่งผลต่อกระจกของกระบอกสูบที่คล้ายกับกระจกปัจจุบัน กระดาษทราย. เป็นผลให้ชิ้นส่วนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนนี้เลื่อยอย่างแท้จริงซึ่งเป็นผลมาจากอายุการใช้งานที่ลดลงอย่างมาก

ความเสียหายที่ร้ายแรงเพียงพอเกิดจากเขม่าซึ่งตกตะกอนในร่อง แหวนลูกสูบ. เป็นผลให้วงแหวนสูญเสียความคล่องตัวซึ่งทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง เขม่าที่สะสมอยู่ในหน้าต่างไอเสียจะค่อยๆ ลดขนาดของส่วนของมันลง สิ่งนี้นำไปสู่ความยากลำบากในการปล่อยก๊าซไอเสียนั่นคืออีกครั้งทำให้สูญเสียพลังงาน

นอกจากนี้ เขม่าซึ่งรวมถึงเขม่าและขี้เถ้าและสะสมบนฝาสูบและลูกสูบทำให้เกิดปรากฏการณ์เชิงลบเช่นการจุดไฟและการระเบิด นอกจากนี้ยังทำให้กำลังลดลงและอายุการใช้งานของมอเตอร์ลดลง อันเป็นผลมาจากการสะสมของคาร์บอนบนอิเล็กโทรดในหัวเทียน พวกมันสามารถลัดวงจรและดับเครื่องยนต์ได้

การจำแนกประเภท

บน ช่วงเวลานี้ขั้นสูงที่สุดสำหรับการใช้งานในเครื่องยนต์ 4 จังหวะคือน้ำมันที่ตรงตามข้อกำหนดของ JASO MA-2 และ API SN (USA) พร้อมกัน รัสเซีย GOST 17479.1-85 ได้รับการปรับให้เข้ากับ การจำแนกประเภท SAE. ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่มีระดับความหนืดระหว่าง 5W20 ถึง 10W40

ยิ่งไปกว่านั้น ยิ่งความหนืดสูงเท่าไหร่ น้ำมันเครื่องก็จะยิ่งทำงานได้ดีที่อุณหภูมิสูงเท่านั้น สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นในเขตภูมิอากาศที่แตกต่างกัน

เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่องอื่นๆ น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะแบ่งออกเป็นสามประเภท:

1. วัสดุสังเคราะห์ ไม่มีคาร์บอนไดออกไซด์ และมีคุณสมบัติในการป้องกันที่ดีเยี่ยม สามารถใช้ได้ใน สภาวะสุดขั้วการดำเนินการ.
2. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์และมิเนอรัล คุณภาพสูงมีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอได้ดี ไม่มีควันในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ และดูแลรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับการขับขี่ทุกวัน
3. น้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์พิเศษมีคุณสมบัติในการซักล้าง ใช้ของเสียต่ำ และมีความเสถียรสูง สารหล่อลื่นดังกล่าวสามารถใช้ได้เมื่อใช้เชื้อเพลิงเกรดต่ำ

วิธีการเลือกน้ำมัน 4 จังหวะ

ในการตรวจสอบน้ำมันเครื่องสี่จังหวะหลายครั้ง ผู้ผลิตต่างประเทศส่วนใหญ่แสดงด้วยน้ำมันเครื่องพิเศษและน้ำมันเครื่องในประเทศ - โดยน้ำมันเครื่องธรรมดา ในขณะเดียวกันก็มีการอธิบายว่าน้ำมันพิเศษ 4 จังหวะสำหรับรถจักรยานยนต์แตกต่างจากรถยนต์ในปริมาณที่น้อยกว่าเท่านั้น สารป้องกันการเสียดสี. ในขณะเดียวกัน ก็เพียงพอแล้วสำหรับผู้บริโภคทั่วไปที่จะเข้าใจเพียงสองเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดที่กำหนดข้อดีของแบรนด์หนึ่งๆ นั่นคือ ความหนืดและคุณภาพ

ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะจัดในประเทศของเราตาม GOST 17479.1-85 ซึ่งตามที่กล่าวไว้ข้างต้นถูกปรับให้เข้ากับ SAE ตามการจำแนกประเภทนี้ น้ำมันเครื่องรถยนต์สามประเภทมีความโดดเด่น:

1. กลุ่มน้ำมันเครื่องสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์เฉพาะช่วงฤดูร้อน น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวไม่ค่อยวางจำหน่าย เครื่องหมาย: SAE 20, 30, 40 น้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดเกิน SAE 60 จะไม่ใช้ในมอเตอร์
2. เทคโนโลยีกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะใน ช่วงฤดูหนาวไม่ได้ใช้งานจริง ดังนั้น เราจะระบุเฉพาะน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวเท่านั้น: SAE 0W, 5W, 10W และอื่นๆ สูงสุด 25W
3. น้ำมันเครื่องสำหรับทุกสภาพอากาศผลิตโดยการเพิ่มสารเติมแต่งพิเศษลงใน น้ำมันพื้นฐาน. สารเติมแต่งดังกล่าวทำให้น้ำมันหล่อลื่นบางพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำได้ง่ายขึ้น พวกเขายังให้การปกป้องสูงสำหรับองค์ประกอบการทำงานทั้งหมดของเครื่องยนต์ เกรดสำหรับทุกฤดูกาลกำหนดโดย SAE เป็น 10W40, 15W50, 10W60 และชุดค่าผสมตัวเลขอื่น ๆ ที่กำหนดช่วงการใช้น้ำมันหล่อลื่นตามอุณหภูมิแวดล้อม

ตัวเลขก่อนตัวอักษร "W" หมายถึงอุณหภูมิติดลบที่น้ำมันข้น และตัวเลขหลังตัวอักษรระบุอุณหภูมิสูงสุดที่ ทำงานไม่ขาดสายเครื่องยนต์.

ปัจจัยหลักประการหนึ่งที่ส่งผลต่อทรัพยากรของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือคุณภาพของน้ำมันเครื่องและระยะเวลาในการเปลี่ยน เพื่อให้เข้าใจว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดในเครื่องยนต์รถไถเดินตาม คุณต้องมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับโครงสร้างและการใช้งานเฉพาะ

ข้อกำหนดเฉพาะ

ข้างมาก รถไถเดินตามที่ทันสมัย(สามารถศึกษาได้ในบทความนี้) เป็นอุปกรณ์สี่จังหวะ เครื่องยนต์เบนซินที่ไม่มีปั๊มน้ำมันในการออกแบบ

หัวล่างของก้านสูบซึ่งเป็นตลับลูกปืนธรรมดาหล่อลื่นด้วยการตักน้ำมันที่มีการยื่นออกมาพิเศษบนฝาครอบก้านสูบด้านล่าง ตลับลูกปืนหลักของเพลาข้อเหวี่ยง กลไกการจ่ายแก๊ส และกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ สเปรย์ที่เกิด

นอกจากนี้ เครื่องยนต์เหล่านี้ยังมีระบบอุณหภูมิที่ไม่เสถียรเนื่องจากการระบายความร้อนด้วยอากาศ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ โปรดดูวิดีโอ:

ทางนี้, น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ motoblock 4 จังหวะ ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ต่ำ ความหนืดจลนศาสตร์จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงในช่วงอุณหภูมิกว้าง ความอดอยากน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน
• การใช้น้ำมันหนืดในเครื่องยนต์ที่ไม่มีการหล่อลื่นด้วยแรงดันอาจทำให้เกิดรอยครูดบนพื้นผิวของก้านสูบ ตามด้วยการเคลือบโลหะในที่นี้และการยึดเครื่องยนต์
• องค์ประกอบที่เสถียรของชุดสารต้านการเสียดสีและสารเติมแต่งแรงกดสูงจะทำให้น้ำมันสามารถคงคุณสมบัติไว้ได้เป็นเวลานานในระหว่างรอบการให้ความร้อนและความเย็นตามปกติระหว่างการทำงานของรถไถเดินตาม
• ฟิล์มน้ำมันที่มีความแข็งแรงสูงเป็นสิ่งจำเป็นในการปกป้องกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบจากการขูดขีดเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัดในระหว่างการทำงานหนักในสภาพอากาศร้อน
• คุณสมบัติของสารซักฟอกที่บรรจุในสารเติมแต่งที่เหมาะสมควรต่อต้านการเกิดตะกอนและสารเคลือบเงาในอ่างน้ำมันเครื่องและบนพื้นผิวที่เปียกด้วยน้ำมัน
• โค้กต่ำนั้นสัมพันธ์กับเครื่องยนต์ที่มี ระบายความร้อนด้วยอากาศเนื่องจากน้ำมันเข้าสู่โซนแหวนลูกสูบจะร้อนขึ้นในที่นี้ถึงอุณหภูมิ 270-300 องศา
• การก่อตัวของเขม่าจะนำไปสู่การสูญเสียความคล่องตัวของแหวนลูกสูบและการบีบอัดที่ลดลงพร้อมกับการใช้น้ำมันมากเกินไปพร้อมกัน

ตามข้อกำหนดเหล่านี้ เราสามารถอธิบายได้ ความต้องการทางด้านเทคนิคซึ่งน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะของรถไถเดินตามต้องปฏิบัติตามดังนี้

• ระดับความหนืดที่อุณหภูมิสูงตาม SAE ไม่เกิน 30 V อากาศอบอุ่น, 40 - ร้อน. ดัชนีความหนืดอุณหภูมิต่ำ - ไม่เกิน 10W ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดของน้ำมันทั่วไปประเภท 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (สองตัวสุดท้ายที่อุณหภูมิ 30 องศาขึ้นไป)
• ตัวเลือกฤดูร้อนล้วน ๆ - SAE 30, SAE 40 คุณควรอ่านคุณสมบัติของน้ำมันอย่างละเอียด: น้ำมันเฉพาะจำนวนหนึ่งสำหรับอุปกรณ์ทำสวนที่มีความหนืด 5W30 มีไว้สำหรับใช้ฤดูหนาวเท่านั้น
• ฐานน้ำมัน: สังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ เนื่องจากในทางปฏิบัติไม่พบน้ำมันแร่ในช่วงความหนืดที่ระบุ นอกจากนี้ยังมีความเสถียรที่แย่กว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับสารสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์
• ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นจำนวนหนึ่งมีน้ำมันแร่ชนิดพิเศษสำหรับอุปกรณ์ทำสวน ซึ่งในกรณีนี้ ราคาย่อมมี ด้านหลังเนื่องจากต้องเปลี่ยนบ่อยๆ
• คลาสคุณภาพ API (พารามิเตอร์ที่ซับซ้อนที่กำหนดแรงเสียดทาน แรงกดสูงและ คุณสมบัติของผงซักฟอกน้ำมันเครื่องรวมถึงพารามิเตอร์อื่น ๆ อีกมากมาย) ไม่ต่ำกว่า SG

คุณต้องเข้าใจว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับน้ำมันเครื่องสำหรับรถไถเดินตาม ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการบริโภคและปริมาณของการสะสมของคาร์บอนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานระยะยาวในเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ด้วยเหตุผลนี้ แม้ว่าวัสดุนี้จะเกี่ยวข้องกับสารหล่อลื่นเฉพาะทาง ในกรณีที่ไม่สามารถซื้อได้ น้ำมันเครื่องรถยนต์ที่ตรงตามข้อกำหนดที่อธิบายไว้ก็สามารถใช้ได้เสมอ

การจำแนกประเภทน้ำมัน

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

น้ำมันเครื่องมิเนอรัลที่ผลิตโดยบริษัทสัญชาติสวีเดนทั้งสำหรับการเติมเชื้อเพลิงให้กับผลิตภัณฑ์ในโรงงานและเพื่อการบำรุงรักษาในภายหลัง มีการระบุการใช้แพ็คเกจสารต้านการเสียดสีที่คัดเลือกมาเป็นพิเศษในองค์ประกอบของน้ำมัน

รถไถขนาดเล็กเป็นที่นิยมอย่างมากและใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน สถานที่ก่อสร้าง งานในชนบท และอุตสาหกรรม รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเป็นอุปกรณ์ที่ทนทาน ประหยัด และทนทานมาก

สำหรับการล้างอาณาเขตอย่างมีประสิทธิภาพจากกองหิมะมีเครื่องกวาดหิมะที่ไม่เหน็ดเหนื่อยหลายรุ่น มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับเครื่องเป่าหิมะไฟฟ้าแบบแมนนวล

KAMAZ 65115 เป็นหนึ่งในโรงงานที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของโรงงานแห่งนี้ ซึ่งเริ่มการผลิตในปี 2541 โดยคลิกที่ทำความคุ้นเคยกับลักษณะเฉพาะของงานข้อดีและข้อเสียของ KamAZ 65115

ไม่เหมาะสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ที่ใช้เครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ ราคาของบรรจุภัณฑ์ที่มีปริมาตร 0.6 ลิตรอยู่ที่ 390 ถึง 410 รูเบิล

แพทริออท สุพรีม เอชดี SAE 30

น้ำมันนี้ผลิตโดยหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์ทำสวนที่มีชื่อเสียงของอเมริกา มีไว้สำหรับการใช้งานช่วงฤดูร้อนในรถไถเดินตาม เครื่องตัดหญ้า และรถไถขนาดเล็กที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล เพื่อความสะดวกในการใช้งาน บรรจุภัณฑ์มีกระป๋องรดน้ำแบบยาว พื้นฐานของน้ำมันคือแร่ ราคาบรรจุภัณฑ์ 0.95 ลิตรอยู่ภายใน 340 รูเบิล

ผู้รักชาติเฉพาะไฮเทค 5W-30

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีของอุปกรณ์ทำสวนด้วยเครื่องยนต์สี่จังหวะ: รถไถเดินตาม, รถไถขนาดเล็ก, รถไถหิมะ

คลาสความหนืดอุณหภูมิต่ำ 5W รับประกันจุดเยือกแข็งของน้ำมันอย่างน้อย -38˚ C

ราคาของบรรจุภัณฑ์ที่มีปริมาตร 0.95 ลิตรอยู่ที่ประมาณ 410 รูเบิล น้ำมันนี้ใช้สำหรับรถไถเดินตาม,.

PATRIOT EXPERT ไฮเทค SAE 10W40

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับการทำงานของอุปกรณ์ทำสวนในสภาพอากาศร้อนและต่ำกว่า โหลดเพิ่มขึ้นตัวอย่างเช่นเมื่อไถพรวนพื้นที่ขนาดใหญ่ด้วยคันไถ ราคาบรรจุภัณฑ์ 0.95 ลิตรคือ 420 รูเบิล

บ้านและสวน 4 จังหวะ น้ำมัน HD SAE 30

น้ำมันเครื่องฤดูร้อนจากแร่ราคาไม่แพง ราคาของขวดลิตรคือ 240-250 รูเบิล

ELITECH 4T พรีเมี่ยม SAE 10W30

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีของรถจักรยานยนต์ ประกอบด้วยสารต้านการเสียดสีตามโมลิบดีนัมซัลไฟด์ซึ่งในอีกด้านหนึ่งให้ การป้องกันที่ดีในทางกลับกัน เครื่องยนต์ที่สึกหรอนั้นต้องให้ความสนใจกับระยะเวลาของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันอย่างระมัดระวัง

ราคาของแพ็คเกจลิตรคือ 420 รูเบิล, แพ็คเกจ 0.6 ลิตรคือ 340 รูเบิล

ELITECH 4TD มาตรฐาน SAE30

ฤดูร้อน น้ำมันแร่ซึ่งรวมถึงแพคเกจของสารเติมแต่งที่มีโมลิบดีนัม น้ำมันหนึ่งลิตรมีราคาประมาณ 300 รูเบิล

ELITECH 4TDultraSAE 5W30

น้ำมัน 4 จังหวะสำหรับเครื่องยนต์ motoblock ที่ใช้ตลอดทั้งปีมากที่สุด งานหนักโอ้. มีฐานสังเคราะห์ ราคาของแพ็คเกจ 0.6 ลิตรคือ 480 รูเบิล

เอ็นคอร์ SAE 5W30

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ราคาถูกจาก ผู้ผลิตในประเทศซึ่งสามารถใช้ในรถไถเดินตามและอุปกรณ์อื่นๆ ได้ด้วย เครื่องยนต์เบนซินฤดูร้อนและฤดูหนาว ราคาของบรรจุภัณฑ์ลิตรคือ 380 รูเบิล

เอ็นคอร์ SAE30

ราคาถูก น้ำมันฤดูร้อนจากกลุ่มน้ำมันหล่อลื่นแร่ ราคา 180 รูเบิลต่อลิตรช่วยให้คุณสามารถชดเชยคุณภาพโดยเฉลี่ยด้วยการเปลี่ยนบ่อยขึ้น

เอ็นคอร์ SAE 10W40

น้ำมันเครื่องนี้ไม่เหมือนกับน้ำมันเครื่องสำหรับพืชสวนส่วนใหญ่ น้ำมันนี้ได้รับการรับรอง APISJ/CF ซึ่งทำให้คุณสามารถเปรียบเทียบองค์ประกอบและคุณภาพกับน้ำมันราคาประหยัดทั่วไปได้ น้ำมันเครื่องรถยนต์. การรับรองแบบคู่หมายถึงการบังคับใช้ไม่เพียงแต่ในเครื่องยนต์เบนซิน (SJ) แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล (CF) ด้วย

ค่อนข้างสูง ความหนืดที่อุณหภูมิสูงทำให้ไม่พึงปรารถนาที่จะใช้น้ำมันนี้ที่อุณหภูมิปานกลางและต่ำ ประโยชน์หลักของน้ำมันนี้คือ ราคาถูก: เพียง 200 รูเบิลต่อลิตร

รีโซล พรีเมียม แซ่ 5W30

รักชาติ กึ่ง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับอุปกรณ์สวนน้ำมันเบนซินและดีเซล (ตามข้อกำหนด APISJ/CF) เนื่องจากความหนืดต่ำในช่วงอุณหภูมิกว้าง จึงสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในมอเตอร์ที่มีการหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว ภาชนะที่มีปริมาตร 0.95 ลิตรราคาภายใน 210 รูเบิล

REZOILRancherUniliteSAE 30

เฉพาะน้ำมันฤดูร้อนสำหรับน้ำมันเบนซินและ รถไถเดินตามดีเซลและรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ประเภทของฐานไม่ได้ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ แต่ราคา 140 รูเบิลต่อ 0.95 ลิตรแสดงให้เห็นว่าน้ำมันนี้เป็นแร่ธาตุ

รีโซล ไททาเนียม SAE 10W-40

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์นี้ยังสามารถใช้ในน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลแต่ดัชนีความหนืดบ่งชี้ถึงความไม่พึงปรารถนาของการใช้งานโดยตรงในสภาพอากาศที่มีอากาศอบอุ่น แพ็คเกจ 0.95 ลิตรราคา 200 รูเบิล

แม็กซ์คัท 4THDSAE 30

น้ำมันแร่สำหรับฤดูร้อนจากผู้ผลิตที่รู้จักกันน้อยในรัสเซีย ให้คำมั่นว่าจะมีสารต้านการเสียดสีในปริมาณสูงและมีความเป็นไปได้ที่จะใช้น้ำมันในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่รับภาระหนัก ราคาของขวดลิตรคือ 240 รูเบิล

MANNOL พลังงาน SAE 5W30

ผู้ผลิตเคมีภัณฑ์สำหรับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงจากเยอรมนียังมีกลุ่มผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องสำหรับอุปกรณ์ทำสวนอีกด้วย น้ำมันกึ่งสังเคราะห์นี้สามารถใช้กับอุปกรณ์ทำสวนสี่จังหวะได้ตลอดทั้งปี บรรจุภัณฑ์ลิตรจะมีราคาเฉลี่ย 420 รูเบิล

MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40 สำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ได้รับการปรับปรุงโดยการใช้แพ็คเกจสารต่อต้านการเสียดสีตามโมลิบดีนัมซัลไฟด์ ในรถไถเดินตาม ควรใช้ระหว่างงานหนักในสภาพอากาศร้อน น้ำมันหนึ่งลิตรมีราคา 330 รูเบิล

น้ำมัน 4 จังหวะ Champion 4-Cycle SAE 30 สี่จังหวะ

บริษัทในสหรัฐอเมริกาแห่งนี้ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ น้ำมันแร่นี้ออกแบบมาสำหรับ ปฏิบัติการภาคฤดูร้อนในรถไถเดินตาม เครื่องตัดหญ้า และเครื่องตัดหญ้า บรรจุในแพ็คเกจ 0.6 ลิตร (250 รูเบิล) และ 1 ลิตร (360 รูเบิล)

Champion (แชมป์) Snowthrower 5W30 สำหรับเครื่องยนต์จาก motor-block หรือ cultivator

น้ำมันเครื่องมิเนอรัลที่ออกแบบมาสำหรับ .โดยเฉพาะ ปฏิบัติการหน้าหนาว. เป็นที่น่าสังเกตว่า ณ เวลาที่เปิดตัวนั้นได้รับการรับรองตามมาตรฐานคุณภาพ APISL ที่เข้มงวดที่สุดในขณะนั้น แพ็คเกจลิตรมีราคาประมาณ 380 รูเบิล น้ำมันนี้เหมาะสำหรับรถไถเดินตาม

น้ำมันแร่ฤดูร้อนจากแบรนด์รัสเซีย - จีนที่มีชื่อเสียง คุณภาพของผลิตภัณฑ์อธิบายโดยการรับรองตามมาตรฐาน APISG / CD ที่ล้าสมัยซึ่งบางส่วนจ่ายด้วยราคาต่ำ (180 รูเบิลต่อลิตร)

มันจะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับงานเบา โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเครื่องยนต์ของรถไถเดินตามหรือรถไถเดินตามมีการสึกหรออย่างเห็นได้ชัด ใช้ใน เงื่อนไขที่ยากลำบากน้ำมันนี้ไม่คุ้มกับการทำงาน

คาลิเบอร์ กึ่งสังเคราะห์ SAE 5W30

น้ำมันฤดูหนาวจากผู้ผลิตรายเดียวกันบนพื้นฐานกึ่งสังเคราะห์ ฐานที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นทำให้คุณภาพเข้าถึงมาตรฐาน APISJ / CF ที่ยอมรับได้ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตระบุว่าเพียงพอ อุณหภูมิต่ำวาบ - 228 ˚Сซึ่งหมายถึงความผันผวนสูงและดังนั้นจึงเป็นการบริโภคของเสียที่สำคัญ

ราคาเทียบได้กับน้ำมันอื่น ๆ ของกลุ่มคุณภาพนี้ - 240 รูเบิลต่อลิตร

เติมเท่าไหร่

รถไถเดินตามส่วนใหญ่ที่นำเสนอบน ตลาดรัสเซีย, ติดตั้งเครื่องยนต์ของตระกูล HondaGX, โคลนจีนหรือเครื่องยนต์ Subaru-Robin ที่คล้ายคลึงกันในการออกแบบ

สำหรับคนโสด เติมน้ำมันเต็มที่น้ำมันของมอเตอร์ดังกล่าวจะต้องใช้น้ำมันไม่เกิน 0.6 ลิตรซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ผลิตบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวได้รับความนิยม การดัดแปลงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของมอเตอร์เหล่านี้สามารถเก็บน้ำมันได้ตั้งแต่หนึ่งลิตรขึ้นไป

เครื่องยนต์จำนวนหนึ่งซึ่งได้รับการออกแบบซึ่งรวมถึงเกียร์ทดรอบเพิ่มเติม มีพื้นที่แยกต่างหากสำหรับการหล่อลื่น

ตารางปริมาณการเติมสำหรับเครื่องยนต์ฮอนด้าแท้ (ฮอนด้า) และภาษาจีนที่คล้ายกัน

เครื่องยนต์ซูบารุ

หากรถไถเดินตามของคุณติดตั้งเครื่องยนต์ Briggs & Stratton

ทดแทน

น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์รถไถเดินตามจะเปลี่ยนตามช่วงเวลาที่ระบุในคู่มือการใช้งาน ซึ่งปกติคือ 60-80 ชั่วโมง ลดระยะเวลาที่กำหนดภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงหรือเมื่อใช้น้ำมันแร่ราคาถูก

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบนรถไถเดินตาม ให้จัดตำแหน่งให้เครื่องยนต์อยู่ในแนวนอนและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์เพื่อให้ถ่ายน้ำมันได้ดีขึ้น จากนั้นถอดฝาปิดช่องเติมน้ำมันและ ปลั๊กท่อระบายน้ำแทนภาชนะที่มีปริมาตรที่เหมาะสมอยู่ข้างใต้

ระวังอย่าเผาตัวเองด้วยน้ำมันร้อน

หลังจากรอช่วงเวลาที่น้ำมันใช้แล้วหยุดหยด ให้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำกลับเข้าที่และเทน้ำมันสดลงในเหวี่ยงผ่านช่องทางที่สะอาด ตามปริมาณหนังสือเดินทางและเครื่องหมายบนก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องที่เติมน้ำมัน

เนื่องจากเครื่องยนต์ได้รับการหล่อลื่นโดยการสาดน้ำมันจากเพลาข้อเหวี่ยงเท่านั้น พยายามรักษาระดับน้ำมันไว้ที่เครื่องหมาย "สูงสุด" เสมอ ควรเติมน้ำมันในช่องต่ำที่ไม่มีก้านวัดระดับน้ำมันจนกว่าจะปรากฏบนเกลียว

หากเครื่องยนต์บล็อกมอเตอร์มีเกียร์ทดรอบ ให้ดำเนินการแบบเดียวกันกับเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่มักจะไม่มีกระปุกเกียร์ ก้านวัดน้ำมันและเพื่อวัดปริมาณน้ำมันที่เหมาะสม ให้ใช้ภาชนะขนาดเล็กที่มีปริมาตรที่ทราบ

ทางเลือกของน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ระบายความร้อนด้วยอากาศเป็นหัวข้อที่แยกต่างหากซึ่งไม่เพียงแค่ให้ความสนใจกับผู้ขับขี่รถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเจ้าของยานพาหนะขนาดเล็กด้วย เธอได้รับการปฏิบัติเหมือน เรือยนต์และรถจักรยานยนต์ ตลอดจนอุปกรณ์จัดสวนที่ทันสมัยมากมาย

เริ่มแรก เรามาพูดถึงความแตกต่างระหว่างมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำและระบายความร้อนด้วยอากาศกันก่อน โหลดอุณหภูมิบน กลุ่มลูกสูบเครื่องยนต์ในเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศสี่จังหวะนั้นสูงกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมาก ดังนั้นข้อกำหนดสำหรับคุณภาพน้ำมันสำหรับ "อากาศ" จึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ประการแรกถือว่าน้ำมันมีความสามารถในการสร้างทันทีเมื่อเริ่มต้น ฟิล์มป้องกันแม้จะอยู่ในสภาวะที่เครื่องยนต์ได้รันอินอย่างถูกต้องและนำไปใช้งานได้ตามมาตรฐานทางเทคนิคทั้งหมด สำหรับคนที่ไม่รู้ เรากล้าเตือนคุณว่าไม่ควรใช้น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะในเครื่องยนต์สี่จังหวะ ในกรณีแรกให้ผสมกับน้ำมันเบนซินก่อนทำงาน กรณีที่สอง ไม่อนุญาตให้ผสมในขั้นต้นกับเชื้อเพลิง เนื่องจากอุปกรณ์มี ระบบแยกการหล่อลื่นและการปกป้ององค์ประกอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้การเสียดสี

การไล่ระดับน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะ

การเลือกน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 จังหวะก็เหมือนกับการเลือก น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์สำหรับรถยนต์ การจำแนกประเภท GOST ได้รับการปรับให้เข้ากับตัวบ่งชี้ SAE ของโลกมาเป็นเวลานาน ดังนั้นผู้ผลิตสารหล่อลื่นดังกล่าวทุกรายจึงเขียนคุณลักษณะเฉพาะของการใช้สภาพภูมิอากาศและอุณหภูมิบนบรรจุภัณฑ์

แม้จะมีการใช้หน่วยสี่จังหวะน้อยกว่าในฤดูหนาว แต่น้ำมันสำหรับพวกเขานั้นผลิตได้ในช่วงที่ค่อนข้างกว้าง ต่อไปนี้คือพารามิเตอร์แบบรวมศูนย์สำหรับการเลือกน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศสี่จังหวะ ซึ่งคุณสามารถเลือกเองได้ง่ายๆ ตามคำแนะนำของผู้ผลิตอุปกรณ์ที่ระบุไว้ในสมุดบริการ

• น้ำมันเครื่องซีรีส์ 4TD- พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศที่ใช้น้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบนซิน

ฐานมีพื้นฐานมาจากน้ำมันโพลีอัลฟาโอเลฟินที่ผ่านการกลั่นอย่างล้ำลึกซึ่งมีลักษณะเป็นแร่หรือสังเคราะห์อย่างเต็มที่ แพ็คเกจเสริมถูกนำไปใช้กับคอมเพล็กซ์ฐานคุณภาพสูง ซึ่งให้การปกป้องเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นจากคราบเขม่าบน ระบบลูกสูบและห้องข้อเหวี่ยง ต้านทาน coking แหวนและมีแนวโน้มที่จะลดการใช้พลังงานของหน่วย คุณสมบัติของน้ำมันกลุ่มนี้คือความต้านทานสูงต่อการเกิดออกซิเดชันจากความร้อน ควบคู่ไปกับการป้องกันการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากสารเติมแต่งแรงดันที่รุนแรง

น้ำมันแร่ 4TD

• น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ 4TD STANDARD SAE 30- เป็นธรรมชาติโดยสมบูรณ์ น้ำมันหล่อลื่นแร่สำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศสี่จังหวะ

แสดงให้เห็นการใช้งานโดยอุปกรณ์ที่มีการทำงานสูงและอุณหภูมิสูงในฤดูร้อน มีคุณสมบัติป้องกันที่ยาวนานในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -10 ถึง +40 องศาเซลเซียส

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ 4TD

• น้ำมันเครื่อง ซีรีย์ 4TD PREMIUM SAE 10W-30- น้ำมันกึ่งสังเคราะห์คุณภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 จังหวะ ใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ

การจำกัดอุณหภูมิการทำงานของสภาพภูมิอากาศอยู่ในช่วง -25 ถึง +40 องศา ซึ่งช่วยให้คุณขยายขอบเขตได้ ความแตกต่างหลักจากน้ำมันแร่คือการก่อตัวของฟิล์มน้ำมันป้องกันทันทีระหว่างชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ถูอยู่ทุกส่วนทันทีที่สตาร์ทเครื่อง โครงสร้างฐานที่ดีทนต่อการสะสมที่อุณหภูมิสูงและการเกิดออกซิเดชัน

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 4TD

• น้ำมันเครื่องซีรีส์ 4TD ULTRA SAE 5W-30- น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์แท้สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ผลิตจาก น้ำมันพิเศษด้วยสูตรทนความเย็นจัด

หมายถึงน้ำมันสำหรับทุกสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิในการทำงานตั้งแต่ -38 ถึง +50 องศา คุณสมบัติที่โดดเด่น น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ของคลาสนี้ - เปิดตัวง่ายและ อุ่นเครื่องอย่างรวดเร็วเครื่องยนต์ที่มีการป้องกันเพิ่มขึ้น (ขจัดความร้อนสูงเกินไปอย่างสมบูรณ์ในทุกสภาพอากาศ) ในโหมดเปิด/ปิด

น้ำมันเครื่องทุกประเภทสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศสี่จังหวะมี ลักษณะทั่วไปเมื่อใช้แล้วจะเป็นการป้องกันการติดขัดของกลไกของหน่วยกำลังอย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากโครงสร้างที่มั่นคงของสูตรดั้งเดิม

นอกจากนี้ ยังมีประสิทธิภาพในการรับแรงกดสูงที่ยอดเยี่ยมแม้ในขณะทำงานในสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวและการโอเวอร์โหลดอย่างต่อเนื่อง ลดการสึกหรอและป้องกันคราบสะสมจากธรรมชาติต่างๆ ช่วยให้สามารถใช้อุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเบาได้ เป็นเวลานานในขณะเดียวกัน น้ำมันก็ช่วยลดการใช้พลังงานลงอย่างมาก หน่วยพลังงานซึ่งเป็นประโยชน์ต่อเจ้าของ

ปัจจัยหลักประการหนึ่งที่ส่งผลต่อทรัพยากรของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือคุณภาพของน้ำมันเครื่องและระยะเวลาในการเปลี่ยน เพื่อให้เข้าใจว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดในเครื่องยนต์รถไถเดินตาม คุณต้องมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับโครงสร้างและการใช้งานเฉพาะ

ข้อกำหนดเฉพาะ

รถไถเดินตามที่ทันสมัยส่วนใหญ่ (สามารถศึกษาการจัดอันดับรถไถเดินตามได้ในบทความนี้) ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะที่ไม่มีปั๊มน้ำมันในการออกแบบ

หัวล่างของก้านสูบซึ่งเป็นตลับลูกปืนธรรมดาหล่อลื่นด้วยการตักน้ำมันที่มีการยื่นออกมาพิเศษบนฝาครอบก้านสูบด้านล่าง ตลับลูกปืนหลักของเพลาข้อเหวี่ยง กลไกการจ่ายแก๊ส และกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ สเปรย์ที่เกิด

นอกจากนี้ เครื่องยนต์เหล่านี้ยังมีระบบอุณหภูมิที่ไม่เสถียรเนื่องจากการระบายความร้อนด้วยอากาศ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ โปรดดูวิดีโอ:

ดังนั้น น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ motoblock 4 จังหวะ ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ความหนืดจลนศาสตร์ต่ำในช่วงอุณหภูมิกว้างเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการขาดแคลนน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน
• การใช้น้ำมันหนืดในเครื่องยนต์ที่ไม่มีการหล่อลื่นด้วยแรงดันอาจทำให้เกิดรอยครูดบนพื้นผิวของก้านสูบ ตามด้วยการเคลือบโลหะในที่นี้และการยึดเครื่องยนต์
• องค์ประกอบที่เสถียรของชุดสารต้านการเสียดสีและสารเติมแต่งแรงกดสูงจะทำให้น้ำมันสามารถคงคุณสมบัติไว้ได้เป็นเวลานานในระหว่างรอบการให้ความร้อนและความเย็นตามปกติระหว่างการทำงานของรถไถเดินตาม
• ฟิล์มน้ำมันที่มีความแข็งแรงสูงเป็นสิ่งจำเป็นในการปกป้องกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบจากการขูดขีดเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัดในระหว่างการทำงานหนักในสภาพอากาศร้อน
• คุณสมบัติของสารซักฟอกที่บรรจุในสารเติมแต่งที่เหมาะสมควรต่อต้านการเกิดตะกอนและสารเคลือบเงาในอ่างน้ำมันเครื่องและบนพื้นผิวที่เปียกด้วยน้ำมัน
• โค้กต่ำนั้นสัมพันธ์กับเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ เนื่องจากน้ำมันที่เข้าสู่โซนแหวนลูกสูบจะถูกทำให้ร้อนในสถานที่นี้จนถึงอุณหภูมิ 270-300 องศา
• การก่อตัวของเขม่าจะนำไปสู่การสูญเสียความคล่องตัวของแหวนลูกสูบและการบีบอัดที่ลดลงพร้อมกับการใช้น้ำมันมากเกินไปพร้อมกัน

ตามข้อกำหนดเหล่านี้ เป็นไปได้ที่จะอธิบายข้อกำหนดทางเทคนิคที่น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะของรถไถเดินตามต้องเป็นไปตามดังต่อไปนี้:

• ระดับความหนืดที่อุณหภูมิสูง SAE ไม่เกิน 30 ในสภาพอากาศปานกลาง และ 40 ในสภาพอากาศร้อน ดัชนีความหนืดอุณหภูมิต่ำ - ไม่เกิน 10W ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดของน้ำมันทั่วไปประเภท 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (สองตัวสุดท้ายที่อุณหภูมิ 30 องศาขึ้นไป)
• ตัวเลือกฤดูร้อนล้วน ๆ - SAE 30, SAE 40 คุณควรอ่านคุณสมบัติของน้ำมันอย่างละเอียด: น้ำมันเฉพาะจำนวนหนึ่งสำหรับอุปกรณ์ทำสวนที่มีความหนืด 5W30 มีไว้สำหรับใช้ฤดูหนาวเท่านั้น
• ฐานน้ำมัน: สังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ เนื่องจากในทางปฏิบัติไม่พบน้ำมันแร่ในช่วงความหนืดที่ระบุ นอกจากนี้ยังมีความเสถียรที่แย่กว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับสารสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์
• ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นจำนวนหนึ่งมีน้ำมันแร่ชนิดพิเศษสำหรับอุปกรณ์ทำสวน ซึ่งในกรณีนี้ความถูกจะมีข้อเสียในรูปแบบของความจำเป็นในการเปลี่ยนบ่อยๆ
• ระดับคุณภาพตาม API (พารามิเตอร์ที่ซับซ้อนซึ่งกำหนดคุณสมบัติการต้านแรงเสียดทาน แรงดันที่รุนแรง และสารซักฟอกของน้ำมันเครื่อง ตลอดจนพารามิเตอร์อื่นๆ อีกมากมาย) ไม่ต่ำกว่า SG

คุณต้องเข้าใจว่าข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับน้ำมันเครื่องสำหรับ motoblocks Cayman, Texas, Foreman, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver และน้ำมันเครื่องทั่วไปเป็นไปตามข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการบริโภคและปริมาณของการสะสมของคาร์บอนที่เกิดขึ้นในระยะยาว - การทำงานระยะยาวในเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ด้วยเหตุผลนี้ แม้ว่าวัสดุนี้จะเกี่ยวข้องกับสารหล่อลื่นเฉพาะทาง ในกรณีที่ไม่สามารถซื้อได้ น้ำมันเครื่องรถยนต์ที่ตรงตามข้อกำหนดที่อธิบายไว้ก็สามารถใช้ได้เสมอ

การจำแนกประเภทน้ำมัน

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

น้ำมันเครื่องมิเนอรัลที่ผลิตโดยบริษัทสัญชาติสวีเดนทั้งสำหรับการเติมเชื้อเพลิงให้กับผลิตภัณฑ์ในโรงงานและเพื่อการบำรุงรักษาในภายหลัง มีการระบุการใช้แพ็คเกจสารต้านการเสียดสีที่คัดเลือกมาเป็นพิเศษในองค์ประกอบของน้ำมัน

รถไถขนาดเล็กเป็นที่นิยมอย่างมากและใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน สถานที่ก่อสร้าง งานในชนบท และอุตสาหกรรม รถไถเดินตามลูกเสือเป็นเทคนิคที่ทนทาน ประหยัด และคงทนมาก

สำหรับการล้างอาณาเขตอย่างมีประสิทธิภาพจากกองหิมะมีเครื่องกวาดหิมะที่ไม่เหน็ดเหนื่อยหลายรุ่น มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับเครื่องเป่าหิมะไฟฟ้าแบบแมนนวล

KAMAZ 65115 เป็นหนึ่งในโรงงานที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของโรงงานแห่งนี้ ซึ่งเริ่มการผลิตในปี 2541 โดยคลิกที่ลิงค์เพื่อทำความคุ้นเคยกับลักษณะเฉพาะของงานข้อดีและข้อเสียของ KamAZ 65115

ไม่เหมาะสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ที่ใช้เครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ ราคาของบรรจุภัณฑ์ที่มีปริมาตร 0.6 ลิตรอยู่ที่ 390 ถึง 410 รูเบิล

แพทริออท สุพรีม เอชดี SAE 30

น้ำมันนี้ผลิตโดยหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์ทำสวนที่มีชื่อเสียงของอเมริกา มีไว้สำหรับการใช้งานช่วงฤดูร้อนในรถไถเดินตาม เครื่องตัดหญ้า และรถไถขนาดเล็กที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล เพื่อความสะดวกในการใช้งาน บรรจุภัณฑ์มีกระป๋องรดน้ำแบบยาว พื้นฐานของน้ำมันคือแร่ ราคาบรรจุภัณฑ์ 0.95 ลิตรอยู่ภายใน 340 รูเบิล

ผู้รักชาติเฉพาะไฮเทค 5W-30

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีของอุปกรณ์ทำสวนด้วยเครื่องยนต์สี่จังหวะ: รถไถเดินตาม, รถไถขนาดเล็ก, รถไถหิมะ

คลาสความหนืดอุณหภูมิต่ำ 5W รับประกันจุดเยือกแข็งของน้ำมันอย่างน้อย -38˚ C

ราคาของบรรจุภัณฑ์ที่มีปริมาตร 0.95 ลิตรอยู่ที่ประมาณ 410 รูเบิล น้ำมันนี้ใช้สำหรับ motoblock Patriot Ural, Patriot

PATRIOT EXPERT ไฮเทค SAE 10W40

น้ำมันสังเคราะห์สำหรับการทำงานของอุปกรณ์ทำสวนในสภาพอากาศร้อนและภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น เมื่อไถพรวนพื้นที่ขนาดใหญ่ด้วยคันไถ ราคาบรรจุภัณฑ์ 0.95 ลิตรคือ 420 รูเบิล

บ้านและสวน 4 จังหวะ น้ำมัน HD SAE 30

น้ำมันเครื่องฤดูร้อนจากแร่ราคาไม่แพง ราคาของขวดลิตรคือ 240-250 รูเบิล

ELITECH 4T พรีเมี่ยม SAE 10W30

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีของรถจักรยานยนต์ ประกอบด้วยสารต้านการเสียดสีจากโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ ซึ่งในอีกด้านหนึ่งให้การปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอได้ดี และในทางกลับกัน ต้องให้ความใส่ใจกับเวลาของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันอย่างระมัดระวัง

ราคาของแพ็คเกจลิตรคือ 420 รูเบิล, แพ็คเกจ 0.6 ลิตรคือ 340 รูเบิล

ELITECH 4TD มาตรฐาน SAE30

น้ำมันแร่ฤดูร้อนซึ่งรวมถึงสารเติมแต่งที่ประกอบด้วยโมลิบดีนัม น้ำมันหนึ่งลิตรมีราคาประมาณ 300 รูเบิล

ELITECH 4TDultraSAE 5W30

น้ำมัน 4 จังหวะสำหรับเครื่องยนต์ motoblock ใช้ตลอดทั้งปีสำหรับงานที่ยากที่สุด มีฐานสังเคราะห์ ราคาของแพ็คเกจ 0.6 ลิตรคือ 480 รูเบิล

เอ็นคอร์ SAE 5W30

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ราคาไม่แพงจากผู้ผลิตในประเทศ ซึ่งสามารถใช้ได้กับรถไถเดินตามและอุปกรณ์อื่นๆ ที่มีเครื่องยนต์เบนซินในฤดูร้อนและฤดูหนาว ราคาของบรรจุภัณฑ์ลิตรคือ 380 รูเบิล

เอ็นคอร์ SAE30

น้ำมันฤดูร้อนราคาถูกจากกลุ่มน้ำมันหล่อลื่นแร่ ราคา 180 รูเบิลต่อลิตรช่วยให้คุณสามารถชดเชยคุณภาพโดยเฉลี่ยด้วยการเปลี่ยนบ่อยขึ้น

เอ็นคอร์ SAE 10W40

น้ำมันเครื่องนี้ไม่เหมือนกับน้ำมันเครื่องสำหรับพืชสวนส่วนใหญ่ น้ำมันนี้ได้รับการรับรอง APISJ/CF ทำให้เทียบได้ในด้านองค์ประกอบและคุณภาพกับน้ำมันเครื่องรถยนต์ราคาประหยัดทั่วไป การรับรองแบบคู่หมายถึงการบังคับใช้ไม่เพียงแต่ในเครื่องยนต์เบนซิน (SJ) แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล (CF) ด้วย

ความหนืดที่อุณหภูมิค่อนข้างสูงทำให้ไม่พึงปรารถนาที่จะใช้น้ำมันนี้ที่อุณหภูมิปานกลางและต่ำ ข้อได้เปรียบหลักของน้ำมันนี้คือราคาต่ำ: เพียง 200 รูเบิลต่อลิตร

รีโซล พรีเมียม แซ่ 5W30

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ในประเทศสำหรับอุปกรณ์สวนน้ำมันเบนซินและดีเซล (ตรงตามข้อกำหนด APISJ / CF) เนื่องจากความหนืดต่ำในช่วงอุณหภูมิกว้าง จึงสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในมอเตอร์ที่มีการหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว ภาชนะที่มีปริมาตร 0.95 ลิตรราคาภายใน 210 รูเบิล

REZOILRancherUniliteSAE 30

น้ำมันฤดูร้อนโดยเฉพาะสำหรับรถไถเดินตามหลังเบนซินและดีเซลและรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ประเภทของฐานไม่ได้ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ แต่ราคา 140 รูเบิลต่อ 0.95 ลิตรแสดงให้เห็นว่าน้ำมันนี้เป็นแร่ธาตุ

รีโซล ไททาเนียม SAE 10W-40

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์นี้ยังสามารถใช้ได้ในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล แต่ดัชนีความหนืดบ่งชี้ถึงความไม่พึงปรารถนาของการใช้งานในสภาพอากาศปานกลางโดยตรง แพ็คเกจ 0.95 ลิตรราคา 200 รูเบิล

แม็กซ์คัท 4THDSAE 30

น้ำมันแร่สำหรับฤดูร้อนจากผู้ผลิตที่รู้จักกันน้อยในรัสเซีย ให้คำมั่นว่าจะมีสารต้านการเสียดสีในปริมาณสูงและมีความเป็นไปได้ที่จะใช้น้ำมันในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่รับภาระหนัก ราคาของขวดลิตรคือ 240 รูเบิล

MANNOL พลังงาน SAE 5W30

ผู้ผลิตเคมีภัณฑ์สำหรับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงจากเยอรมนียังมีกลุ่มผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องสำหรับอุปกรณ์ทำสวนอีกด้วย น้ำมันกึ่งสังเคราะห์นี้สามารถใช้กับอุปกรณ์ทำสวนสี่จังหวะได้ตลอดทั้งปี บรรจุภัณฑ์ลิตรจะมีราคาเฉลี่ย 420 รูเบิล

MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40 สำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ได้รับการปรับปรุงโดยการใช้แพ็คเกจสารต่อต้านการเสียดสีตามโมลิบดีนัมซัลไฟด์ ในรถไถเดินตาม ควรใช้ระหว่างงานหนักในสภาพอากาศร้อน น้ำมันหนึ่งลิตรมีราคา 330 รูเบิล

น้ำมัน 4 จังหวะ Champion 4-Cycle SAE 30 สี่จังหวะ

บริษัทในสหรัฐอเมริกาแห่งนี้ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ น้ำมันแร่นี้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในฤดูร้อนในรถไถเดินตาม เครื่องเล็มหญ้า และเครื่องตัดหญ้า บรรจุในแพ็คเกจ 0.6 ลิตร (250 รูเบิล) และ 1 ลิตร (360 รูเบิล)

Champion (แชมป์) Snowthrower 5W30 สำหรับเครื่องยนต์จาก motor-block หรือ cultivator

น้ำมันเครื่องจากแร่ที่ออกแบบมาสำหรับใช้ในช่วงฤดูหนาวโดยเฉพาะ เป็นที่น่าสังเกตว่า ณ เวลาที่เปิดตัวนั้นได้รับการรับรองตามมาตรฐานคุณภาพ APISL ที่เข้มงวดที่สุดในขณะนั้น แพ็คเกจลิตรมีราคาประมาณ 380 รูเบิล น้ำมันนี้เหมาะสำหรับรถไถเดินตาม

น้ำมันแร่ฤดูร้อนจากแบรนด์รัสเซีย - จีนที่มีชื่อเสียง คุณภาพของผลิตภัณฑ์อธิบายโดยการรับรองตามมาตรฐาน APISG / CD ที่ล้าสมัยซึ่งบางส่วนจ่ายด้วยราคาต่ำ (180 รูเบิลต่อลิตร)

มันจะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับงานเบา โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเครื่องยนต์ของรถไถเดินตามหรือรถไถเดินตามมีการสึกหรออย่างเห็นได้ชัด ไม่ควรใช้น้ำมันนี้ในสภาพการทำงานที่ยากลำบาก

คาลิเบอร์ กึ่งสังเคราะห์ SAE 5W30

น้ำมันฤดูหนาวจากผู้ผลิตรายเดียวกันบนพื้นฐานกึ่งสังเคราะห์ ฐานที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นทำให้คุณภาพเข้าถึงมาตรฐาน APISJ / CF ที่ยอมรับได้ ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตระบุจุดวาบไฟที่ค่อนข้างต่ำ - 228 ˚Сซึ่งหมายถึงความผันผวนสูงและดังนั้นจึงมีการบริโภคของเสียอย่างมาก

ราคาเทียบได้กับน้ำมันอื่น ๆ ของกลุ่มคุณภาพนี้ - 240 รูเบิลต่อลิตร

เติมเท่าไหร่

รถไถเดินตามในตลาดรัสเซียส่วนใหญ่ติดตั้งเครื่องยนต์ในตระกูล HondaGX, โคลนจีน หรือเครื่องยนต์ Subaru-Robin ที่มีลักษณะคล้ายกัน

สำหรับการเติมน้ำมันให้เต็มมอเตอร์ด้วยน้ำมันเพียงครั้งเดียว จะต้องใช้น้ำมันไม่เกิน 0.6 ลิตร ซึ่งเป็นเหตุให้ผู้ผลิตบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวได้รับความนิยม การดัดแปลงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของมอเตอร์เหล่านี้สามารถเก็บน้ำมันได้ตั้งแต่หนึ่งลิตรขึ้นไป

เครื่องยนต์จำนวนหนึ่งซึ่งได้รับการออกแบบซึ่งรวมถึงเกียร์ทดรอบเพิ่มเติม มีพื้นที่แยกต่างหากสำหรับการหล่อลื่น

ตารางปริมาณการเติมสำหรับเครื่องยนต์ฮอนด้าแท้ (ฮอนด้า) และภาษาจีนที่คล้ายกัน

เครื่องยนต์ซูบารุ

หากรถไถเดินตามของคุณติดตั้งเครื่องยนต์ Briggs & Stratton

ทดแทน

น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์รถไถเดินตามจะเปลี่ยนตามช่วงเวลาที่ระบุในคู่มือการใช้งาน ซึ่งปกติคือ 60-80 ชั่วโมง ลดระยะเวลาที่กำหนดภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงหรือเมื่อใช้น้ำมันแร่ราคาถูก

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบนรถไถเดินตาม ให้จัดตำแหน่งให้เครื่องยนต์อยู่ในแนวนอนและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์เพื่อให้ถ่ายน้ำมันได้ดีขึ้น จากนั้นคลายเกลียวปลั๊กเติมน้ำมันและปลั๊กท่อระบายน้ำแทนภาชนะที่มีปริมาตรที่เหมาะสมข้างใต้

ระวังอย่าเผาตัวเองด้วยน้ำมันร้อน

หลังจากรอช่วงเวลาที่น้ำมันใช้แล้วหยุดหยด ให้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำกลับเข้าที่และเทน้ำมันสดลงในเหวี่ยงผ่านช่องทางที่สะอาด ตามปริมาณหนังสือเดินทางและเครื่องหมายบนก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องที่เติมน้ำมัน

เนื่องจากเครื่องยนต์ได้รับการหล่อลื่นโดยการสาดน้ำมันจากเพลาข้อเหวี่ยงเท่านั้น พยายามรักษาระดับน้ำมันไว้ที่เครื่องหมาย "สูงสุด" เสมอ ควรเติมน้ำมันในช่องต่ำที่ไม่มีก้านวัดระดับน้ำมันจนกว่าจะปรากฏบนเกลียว

หากเครื่องยนต์บล็อกมอเตอร์มีเกียร์ทดรอบ ให้ดำเนินการแบบเดียวกันกับเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่แล้วกระปุกเกียร์ไม่มีก้านวัดระดับน้ำมันและเพื่อวัดปริมาณน้ำมันที่เหมาะสมให้ใช้ภาชนะขนาดเล็กที่มีปริมาตรที่ทราบ

ความจำเป็นในการผลิตน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศเกิดจากการปรากฏตัวในตลาดภายในประเทศใน ปีที่แล้วยานพาหนะจำนวนมากขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ประเภทเดียวกัน สภาพการทำงานของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศแตกต่างจากเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับสูง ระบอบอุณหภูมิกลุ่มกระบอกสูบลูกสูบ

นอกจากนี้ เมื่อเครื่องยนต์จับคู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า น้ำมันหล่อลื่นจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสตาร์ทเครื่องยนต์ได้รวดเร็วและง่ายดาย และจัดส่งได้ทันทีผ่านระบบหล่อลื่นไปยังชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมด สถานการณ์เหล่านี้และอื่นๆ กำหนดข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ

• น้ำมันซีรีส์ 4TD ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับใช้กับน้ำมันเบนซิน 4 จังหวะและ เครื่องยนต์ดีเซลการระบายความร้อนด้วยอากาศของอุปกรณ์ขนาดเล็ก น้ำมันเหล่านี้จัดทำขึ้นจากน้ำมันแร่และโพลีอัลฟาโอเลฟินสังเคราะห์ที่ผ่านการกลั่นอย่างสูง แพ็คเกจสารเติมแต่งพิเศษที่ป้องกันการก่อตัวของคราบเขม่าบนลูกสูบและในข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ โค้กวงแหวน และลดการใช้พลังงาน น้ำมันมีความคงตัวทางความร้อนและออกซิเดชันสูง เพื่อการปรับปรุง ลักษณะการหล่อลื่นน้ำมันมี สารเติมแต่งความดันสูงซึ่งปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากการสึกหรอภายใต้ภาระหนักและ อุณหภูมิสูง
• 4TD Standard SAE 30 - น้ำมันแร่ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างยาวนานและมีเสถียรภาพตลอดช่วงโหลดทั้งหมด แนะนำให้ใช้ในฤดูร้อนเช่นเดียวกับในเขตภูมิอากาศที่มีอุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมในช่วงตั้งแต่ -10 °С ถึง +40 °С
• 4TD Premium SAE 10W-30 - กึ่งสังเคราะห์ น้ำมันหลายเกรดมีความทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมันระหว่างชิ้นส่วนที่สึกหรอระหว่างการสตาร์ทและดับเครื่องยนต์บ่อยครั้ง แนะนำให้ใช้เป็นน้ำมันอเนกประสงค์สำหรับทุกสภาพอากาศสำหรับเขตภูมิอากาศที่มีอุณหภูมิแวดล้อมอยู่ในช่วง -25 °C ถึง +40 °C
• 4TD Ultra SAE 5W-30 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่เตรียมจากน้ำมันทนความเย็นแบบพิเศษ ช่วยให้สตาร์ทเครื่องและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ได้รวดเร็ว แนะนำให้ใช้เป็นน้ำมันอเนกประสงค์สำหรับทุกสภาพอากาศสำหรับเขตภูมิอากาศที่มีอุณหภูมิแวดล้อมอยู่ในช่วงตั้งแต่ -38 °С ถึง +50 °С

คุณสมบัติเด่นและคุณประโยชน์

• แร่และฐานสังเคราะห์คุณภาพสูง แพ็คเกจสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพช่วยป้องกันการสึกหรอและป้องกันคราบเขม่าบนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย
• คุณสมบัติป้องกันการรบกวนและแรงกดสูงในระหว่างการโอเวอร์โหลด
• ลดการใช้พลังงาน
• การสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ที่อุณหภูมิต่ำ

แอปพลิเคชัน

แนะนำให้ใช้ในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลแบบระบายความร้อนด้วยอากาศสี่จังหวะ รวมทั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังแรงปานกลาง: รถแทรกเตอร์สวน, เครื่องตัดหญ้า, อื่นๆ อุปกรณ์ทำสวน, เครื่องกวาดหิมะ, สโนว์โมบิล, เครื่องยนต์เล็กตู้เย็นและเครื่องปรับอากาศ, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์, เครื่องยนต์ติดท้ายเรือและอื่น ๆ.

บ้าน » การปรับแต่ง » น้ำมันเครื่องฮอนด้าโมโตบล๊อก4จังหวะ. น้ำมันเครื่องชนิดใดที่ใช้ดีที่สุดในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สี่จังหวะ คุณสมบัติของระบบหล่อลื่นมอเตอร์สองจังหวะและสี่จังหวะ