ทำไมมาตรวัดความเร็วไม่ทำงานในสี่: เราตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็ว ทำไมมาตรวัดความเร็วไม่ทำงานในสี่: เราตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็ว วิธีตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์มีข้อบกพร่อง

มาตรวัดความเร็ว VAZ 2114 ไม่ทำงาน? ปัญหาที่พบได้บ่อยไม่เพียงแต่ในรุ่นที่สิบสี่เท่านั้น เกือบทุกรุ่นของ Vaz ตั้งแต่คลาสสิกไปจนถึง Prior, Kalin และ Grant ใหม่ต้องทนทุกข์จากความโชคร้ายนี้ ในบทความของวันนี้ ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับสาเหตุหลักสามประการของความผิดปกติของมาตรวัดความเร็ว VAZ 2114 และวิธีแก้ไข

การวินิจฉัยของมาตรวัดความเร็วในวันที่สิบสี่

การแก้ไขปัญหาเริ่มต้นด้วยการถอดสายไฟมัดรวมจากสายรัดเซ็นเซอร์ความเร็วและตรวจสอบโดยใช้ ควบคุมไฟ.

สำหรับการผลิตหลอดไฟ - การควบคุมคุณต้องมี ไฟรถยนต์สามารถทำงานได้ที่แรงดันไฟฟ้า 12 V และสายไฟสองเส้นยาวประมาณ 1 เมตร สายไฟเส้นหนึ่งยึดที่ขั้วบวก เส้นที่สอง - ที่ขั้วลบของหลอดไฟ รวมอยู่ในอุปกรณ์ที่ได้คือแบตเตอรี่ประเภท "Krona"

ในการทดสอบ สายไฟหนึ่งเส้นของไฟควบคุมจะถูกยึดกับมวลของตัวเครื่องหรือแบตเตอรี่ และเส้นที่สองนั้นสั้นและสัมผัสกับหน้าสัมผัสตรงกลางของขั้วต่อ DC บ่อยครั้ง หากไม่มีความผิดปกติในส่วนคอนเนคเตอร์ - มาตรวัดความเร็ว ลูกศรของอันหลังจะสั่นหรือสูงขึ้นเล็กน้อย หากลูกศรสั่นสามารถพิจารณาคำตอบสำหรับคำถามที่ว่าทำไมมาตรวัดความเร็วไม่ทำงาน - จำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็ว

ในกรณีที่ไม่สามารถตรวจจับปฏิกิริยาของลูกศรต่อการแตะที่หน้าสัมผัสกลางของบล็อกได้จำเป็นต้องทำ "การวินิจฉัย" ของวงจรกำลังของมาตรวัดความเร็ว ขั้นตอนดำเนินการโดยใช้มัลติมิเตอร์ (multester) หรือโดยใช้หลอดไฟเดียวกัน - ตัวควบคุม

ก่อนหน้านี้ ชุดสายไฟจะตัดการเชื่อมต่อไม่เพียงแต่จากบล็อกเซ็นเซอร์ความเร็วเท่านั้น แต่ยังตัดการเชื่อมต่อจากมาตรวัดความเร็วด้วย เอาต์พุตหนึ่งตัวของเครื่องทดสอบหรือไฟควบคุมเชื่อมต่อกับปลายสายไฟใต้กระโปรงหน้า อีกด้านหนึ่งไปยังส่วนปลายของวงจรจ่ายกระแสไฟของเครื่องวัดความเร็ว

หากผู้ทดสอบในโหมด "โทรออก" แสดงว่ามีการละเมิดความสมบูรณ์ของวงจร การแก้ไขปัญหาเพิ่มเติมจะดำเนินการในทิศทางนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบฟิวส์, รอยต่อของสายไฟ, ความสมบูรณ์ภายในฉนวนถักเปีย

พื้นที่การค้นหาสามารถลดลงได้โดยการค่อยๆ "ส่งเสียง" แต่ละส่วนของห่วงโซ่ ในรุ่น 2114 และผลิตภัณฑ์ VAZ อื่นๆ สาเหตุของความล้มเหลวของมาตรวัดความเร็วมักเกิดจากการออกซิเดชันของหน้าสัมผัส "มวล" ที่ติดอยู่กับตัวรถ

ในกรณีที่เข็มวัดความเร็วไม่ทำงาน แต่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติของวงจรจ่ายไฟ จะมีการสรุปเชิงตรรกะเกี่ยวกับความผิดปกติของอุปกรณ์เอง สามารถตรวจสอบเพิ่มเติมได้โดยการติดตั้งสินค้าที่รู้จักชั่วคราว แผงควบคุม.

สาเหตุหลักที่ทำให้มาตรวัดความเร็ว VAZ 2114 ไม่ทำงาน

ตอนนี้เรามาวิเคราะห์สาเหตุหลักว่าทำไมมาตรวัดความเร็วไม่ทำงานบน VAZ 2114 และดูวิธีแก้ไขปัญหาเหล่านี้

เซ็นเซอร์วัดความเร็ว VAZ 2114 - ใช้งานไม่ได้

มาตรวัดความเร็ว VAZ 2114 ไม่เหมือนกับ AvtoVAZ รุ่นเก่า แต่เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งการอ่านขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งบนกระปุกเกียร์ของรถยนต์ เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มักจะล้มเหลวซึ่งอาจเกิดจากปัจจัยต่างๆ:

• ขาดการติดต่อกับบล็อกปลั๊กอิน (เช่นเนื่องจากน้ำที่ไปถึงที่นั่น)
• การแตกของสายไฟที่จ่ายเซ็นเซอร์
• ขาดกระแสในการติดต่อกับอุปทาน

เนื่องจากติดตั้ง VAZ 2114 ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์สิ่งแรกที่คุณทำได้คือพยายามตรวจจับการเสียด้วยความช่วยเหลือ: โดยการเปิดกระบวนการวินิจฉัยตนเอง คุณต้องรอจนกว่าจะสิ้นสุด หากผลการทดสอบเป็นข้อผิดพลาดที่แสดง P0500 แสดงว่าคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดไม่ได้รับสัญญาณที่เหมาะสมจากเซ็นเซอร์ความเร็ว

วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์วัดความเร็ว VAZ 2114

ในการตรวจสอบสภาพของเซ็นเซอร์มาตรวัดความเร็ว คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. เปิดฝากระโปรงหน้าของ VAZ-2114
2. กำจัดตัวดูดซับเพื่อให้ทำงานได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น
3. กำหนดตำแหน่งในบริเวณข้อต่อ CV เป็นลวดที่เหมาะสมกับเซ็นเซอร์
4. ค้นหาเครื่องมือภายใต้ชุดประกอบปีกผีเสื้อ

ในที่สุด คุณก็มาถึงตัวเซ็นเซอร์แล้ว ดูว่ามีลักษณะอย่างไร ตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ มันคืออะไร?

ดูก้านสิ ทำจากพลาสติก วัสดุนี้มักจะหักและเสื่อมสภาพ รายละเอียดจะมาพร้อมกับก้านพลาสติก ให้ความสนใจกับเฟืองขับพลาสติก - ตามหลักแล้ว ฟันทั้งหมดควรเข้าที่ หากถูกตัดออก การทำงานของเซ็นเซอร์จะเป็นที่ต้องการอย่างมาก

นั่นคือเหตุผลที่แม้ในขณะที่ไม่มีการพังทลาย ผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนพลาสติกด้วยชิ้นส่วนโลหะ

หากก้านและเฟืองทำด้วยโลหะ มาตรวัดความเร็วไม่น่าจะแตกหักในเร็วๆ นี้ เมื่อเปลี่ยนกลไกให้พิจารณาคุณสมบัติต่อไปนี้: VAZ-2114 สามารถติดตั้งหน่วยที่มีปริมาตรต่างกันได้

เกียร์มีสีไม่เหมือนกัน ค่าตัวเลขของตัววัดความเร็วจะเปลี่ยนไปตามอัตราทดเกียร์ที่แตกต่างกันของชุดค่าผสมหลักของคู่ ซึ่งหมายความว่าเฉดสีของเฟืองจะต้องตรงกันและยังคงเหมือนเดิม

เมื่อการตรวจสอบอุปกรณ์เสร็จสิ้น จะไม่เป็นการไม่จำเป็นที่จะโทรหาผู้ติดต่อในบล็อก - ด้วยวิธีนี้คุณสามารถแก้ไขการแตกในวงจรไฟฟ้า จากนั้นแก้ไขแรงดันไฟฟ้าของหน้าสัมผัสทั้งหมด เพื่อให้การทดสอบเสร็จสิ้นอย่างมีประสิทธิภาพ ให้ติดอาวุธมัลติมิเตอร์ที่มีอยู่ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพื่อทำการวินิจฉัย ตั้งค่าโหมดการทำงาน "โวลต์มิเตอร์" ถัดไปกำหนดสถานะของคอนโทรลเลอร์หากคุณไม่ทราบวิธีติดต่อผู้เชี่ยวชาญจะดีกว่า

การสึกหรอหรือแตกหักของสายวัดความเร็ว VAZ 2114

สายวัดความเร็ว VAZ 2114 - ทำหน้าที่ส่งความเร็วจากกล่องไปยังแผงหน้าปัดของมาตรวัดความเร็วของรถ ที่ปลายด้านหนึ่ง สายเคเบิลนี้เชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ของไดรฟ์ซึ่งอยู่บนกระปุกเกียร์ และอีกด้านหนึ่งจะเชื่อมต่อกับกลไกมาตรวัดความเร็ว ซึ่งในทางกลับกันจะอยู่ที่แผงหน้าปัด

สายเคเบิลมาตรวัดความเร็ว VAZ 2114 อยู่ถัดจากส่วนล่างของตัวเรือนกระปุกเกียร์และติดอยู่กับกระปุกเกียร์เพื่อความชัดเจน เพื่อให้คุณมีความคิดน้อยที่สุดว่าสายเคเบิลอยู่ที่ไหน ดูภาพด้านล่างที่ระบุสายเคเบิล โดยลูกศร:

สายมาตรวัดความเร็วจะถูกแทนที่ใน 2 กรณี:

• ความล้มเหลวในการเชื่อมต่อกับมาตรวัดความเร็วจะไม่แสดงค่าใด ๆ ในแผงหน้าปัด
• และในกรณีที่เกิดการเสียรูปและในกรณีที่น็อตที่ยึดกับกระปุกเกียร์หรือกลไกมาตรวัดความเร็วแตก

หากคุณมีน๊อตที่ยึดสายเคเบิลไว้กับกระปุกเกียร์ หรือถ้ามันหักกับมาตรวัดความเร็ว เมื่อขับรถ เข็มมาตรวัดความเร็วจะพุ่งกระฉูด!

การเปลี่ยนสายมาตรวัดความเร็ว VAZ 2114

ในการเปลี่ยนสายมาตรวัดความเร็วด้วย VAZ 2114 คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. เมื่อเริ่มต้นการทำงาน คุณจะต้องถอดแผงหน้าปัดออกจากรถ
2. จากนั้นใช้คีมคลายเกลียวน็อตที่ยึดสายเคเบิลเข้ากับกลไกจนสุด และหลังจากคลายเกลียวแล้ว ให้ถอดสายเคเบิลออก
   
3. จากนั้นย้ายไปที่ด้านล่างของรถและคลายเกลียวน็อตที่ยึดสายเคเบิลเข้ากับกระปุกเกียร์แล้ว (แสดงด้วยลูกศร) และหลังจากคลายเกลียวน็อตแล้วให้ถอดสายเคเบิลออก
   
4. ตอนนี้หยิบสายเคเบิลแล้วดึงออกจากรถ
   
5. ในที่สุด คลายลวดจากน็อต
   
6. ทำการติดตั้งสายเคเบิลทั้งหมดใน กลับลำดับการถอนเงิน
   

สายวัดความเร็ววิดีโอเปลี่ยน VAZ

กลไกขับเคลื่อน VAZ 2114 - ตรวจสอบประสิทธิภาพ

สาเหตุทั่วไปอีกประการหนึ่งคือการทำงานที่ถูกต้องของกลไกขับเคลื่อน และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง สาเหตุหนึ่งที่ติดตั้งเมื่อประกอบรถยนต์ที่โรงงานผลิตรถยนต์นั้นมีแท่งพลาสติกที่ไม่น่าเชื่อถือซึ่งเป็นที่ตั้งของเฟืองขับ มีบางกรณีที่คันนี้แตกและฟันเฟืองบนเฟือง เมื่อทำการเปลี่ยน ให้ใส่ใจกับสีของเฟือง เนื่องจาก VAZ-2114 ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีการกระจัดต่างกันและเนื่องจากอัตราทดเกียร์ต่างกัน คู่หลักอัตราทดเกียร์ของตัววัดความเร็วจะเปลี่ยนไป ดังนั้นสีของเฟืองเหล่านี้จึงต้องเหมือนกัน หากไดรฟ์มาตรวัดความเร็วไม่ทำงาน ให้แทนที่ด้วยอันที่มีแกนโลหะ

คุณสามารถทดสอบเซ็นเซอร์ความเร็วได้โดยแทนที่ด้วยเซ็นเซอร์ที่รู้จัก และเพื่อดูว่าไดรฟ์ใช้งานได้หรือไม่ คุณต้องขอให้เพื่อนผลักรถให้หมุน แล้วดูด้วยตาคุณเองว่าก้านของมันหมุนหรือไม่

วิดีโอ: มาตรวัดความเร็ว VAZ 2114 ไม่ทำงาน - สาเหตุหลัก

การวัดความเร็วของยานพาหนะมีการดำเนินการมาอย่างยาวนานในรูปแบบที่ไม่ใช้กลไก เซ็นเซอร์ความเร็วมีหน้าที่รับผิดชอบซึ่งหลักการทำงานนั้นขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์ฮอลล์ เซ็นเซอร์นี้ส่งพัลส์แม่เหล็กไฟฟ้าไปยังคอนโทรลเลอร์โดยอิงจากการคำนวณความเร็วของเครื่อง

วัดความเร็วรถได้ดังนี้ เซ็นเซอร์สำหรับระยะทางแต่ละกิโลเมตรที่เดินทางจะส่งพัลส์จำนวนคงที่ไปยังตัวควบคุม - 6004ยิ่งรถเคลื่อนที่เร็วเท่าใด ความถี่ในการส่งสัญญาณก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ดังนั้นตัวควบคุมจะคำนวณความเร็วจากช่วงเวลาระหว่างพัลส์

นอกจากหน้าที่หลักแล้ว เซ็นเซอร์นี้ยังช่วยให้เจ้าของรถประหยัดน้ำมันทางอ้อมอีกด้วย เมื่อรถแล่นเกิน 20 กม./ชม. ตัวควบคุมจะไม่เปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามการอ่านของเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ 2114 เช่นเดียวกับรถคันอื่น ๆ ในตระกูล VAZ รวมถึง VAZ-2109, Kalina, Priore ตั้งอยู่บนกระปุกเกียร์หรือมากกว่าบนกลไกการขับเคลื่อนของมาตรวัดความเร็ว ในการค้นหาคุณต้องปีนใต้ฝากระโปรงหน้า ขอแนะนำให้ถอดตัวดูดซับออกเพื่อเปิดพื้นที่ให้ตัวคุณเอง (คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดออก แต่จะเข้าถึงเซ็นเซอร์ความเร็วได้ยากกว่า) จากด้านขวา ข้อต่อ CV ภายในต้องหาลวดที่ไปด่านตรวจครับ เป็นคนต่อกับคอนเน็กเตอร์เซ็นเซอร์ความเร็ว

สัญญาณของเซ็นเซอร์ความเร็วทำงานผิดปกติ

หากเซ็นเซอร์ความเร็วล้มเหลว จะไม่สามารถวัดความเร็วของเครื่องได้ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ที่แย่กว่านั้น ทำให้เกิดการหยุดชะงักในการทำงานของมอเตอร์ อาการที่พบบ่อยที่สุดที่บ่งบอกถึงความผิดปกติและสามารถกำจัดได้โดยการเปลี่ยน:

• มาตรวัดความเร็วไม่ทำงานหรือให้การอ่านที่ไม่ถูกต้อง
• ไม่ทำงานไม่เสถียร
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
• มอเตอร์หยุดพัฒนากำลังเต็มที่

จากสถิติพบว่าส่วนใหญ่มักจะแสดงความผิดปกติโดยการดับเครื่องยนต์ที่ ไม่ทำงานเมื่อรถแล่นหรือเมื่อคนขับเหยียบคลัตช์เพื่อเปลี่ยนเกียร์ ไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดมักจะติดสว่าง ตรวจสอบเครื่องยนต์และหากรถติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด จะมีรหัสข้อผิดพลาด "24"

หากเซ็นเซอร์ความเร็วของ Kalina ผิดพลาด พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่ไม่ทำงานและความไวที่เพิ่มขึ้นของมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงจนถึงระดับน้ำมันเบนซินในถังจะเพิ่มจำนวนอาการ

สาเหตุของเซ็นเซอร์ความเร็วทำงานผิดปกติ

บ่อยครั้งที่การทำงานผิดพลาดเกิดขึ้นเมื่อวงจรไฟฟ้าขาด ดังนั้นการวินิจฉัยควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบสายไฟและหน้าสัมผัส หน้าสัมผัสที่ถูกออกซิไดซ์หรือปนเปื้อนต้องทำความสะอาดและเคลือบด้วยสารหล่อลื่นบางชนิด เช่น Litol

ควรมองหาสายไฟที่อาจขาดได้ใกล้กับขั้วต่อ ในสถานที่นี้พวกเขาจะงอและหลุดลุ่ยบ่อย คุณต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของฉนวนลวดในพื้นที่ด้วย ท่อร่วมไอเสีย. มันสามารถละลายหลังจากนั้นเกิดไฟฟ้าลัดวงจร

สาเหตุของการทำงานผิดปกติของเซ็นเซอร์อาจเป็นสายวัดความเร็วที่สึกหรอ เมื่อเวลาผ่านไปจะมีรอยแตกและครีบ ซึ่งทำให้เซ็นเซอร์ทำงานล้มเหลวในเวลาต่อมา

วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วบน VAZ-2109

การตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่า 12 V ถูกจ่ายให้กับหน้าสัมผัสเนื่องจากหลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์ Hall การสัมผัสผ่านสัญญาณพัลส์จึงสามารถตรวจสอบได้โดยการบิดเท่านั้น แรงดันไฟฟ้าในกรณีนี้เปลี่ยนในช่วงจาก 0.5 V ถึง 10 V.

คุณสามารถตรวจสอบอุปกรณ์ได้สามวิธี สำหรับสองวิธีแรก คุณต้องใช้มัลติมิเตอร์

วิธีแรก

1. เซ็นเซอร์จะถูกลบออก
2. การใช้มัลติมิเตอร์คุณต้องค้นหาว่าผู้ติดต่อแต่ละรายรับผิดชอบอะไรคุณต้องค้นหาชีพจร
3. โพรบบวกเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสพัลส์และโพรบเชิงลบเชื่อมต่อกับตัวรถหรือเครื่องยนต์
4. วางท่อบนแกนของเซ็นเซอร์แล้วหมุนด้วย ความเร็วต่ำ, แรงดันไฟฟ้าวัดด้วยมัลติมิเตอร์: ยิ่งความเร็วในการหมุนสูง ความถี่พัลส์และแรงดันไฟฟ้าก็จะยิ่งสูงขึ้น

วิธีที่สอง (โดยไม่ต้องรื้อ)

• ใช้แม่แรงล้อหน้าอันใดอันหนึ่งของรถถูกแขวนไว้
• มัลติมิเตอร์เชื่อมต่อกับสายเซ็นเซอร์
• จำเป็นต้องหมุนวงล้อและควบคุมว่าจะมีแรงกระตุ้นปรากฏขึ้นหรือไม่ (หากใช่ อุปกรณ์ทำงานได้ตามปกติ)

วิธีที่สาม (ไม่มีมัลติมิเตอร์)

ขาดเรียน เครื่องมือวัดการทดสอบสามารถทำได้โดยใช้หลอดทดลองหรือหลอดไฟธรรมดา 12 โวลต์ ขั้นตอนคล้ายกับวิธีที่สอง

1. สายอิมพัลส์ถูกตัดการเชื่อมต่อจากเซ็นเซอร์
2. เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ให้ใช้หลอดทดสอบเพื่อค้นหา "บวก" และ "ลบ"
3. ล้อถูกแขวนไว้
4. ไฟควบคุมเชื่อมต่อกับสายสัญญาณล้อหมุน (หาก "ลบ" สว่างขึ้นบนตัวควบคุมเซ็นเซอร์กำลังทำงาน)

หากไม่มีไฟควบคุมอยู่ในมือ คุณสามารถใช้ไฟ 12 โวลต์ (เช่น จากสัญญาณไฟเลี้ยว) สายไฟเชื่อมต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่และหน้าสัมผัสสัญญาณ หากเซ็นเซอร์ทำงาน ไฟจะกะพริบ

หากการทดสอบพบว่าอุปกรณ์ทำงานอย่างถูกต้อง คุณต้องตรวจสอบว่าไดรฟ์ทำงานอย่างไร สำหรับสิ่งนี้, โพสต์ ล้อหน้า. โดยการสัมผัส คุณจะต้องค้นหาไดรฟ์เซ็นเซอร์ จากนั้นคุณต้องหมุนวงล้อด้วยเท้าของคุณ และควบคุมด้วยมือของคุณว่ามีการหมุนในไดรฟ์หรือไม่และมีเสถียรภาพหรือไม่

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วบน VAZ-2109

ไม่สามารถซ่อมแซมเซ็นเซอร์ความเร็วที่ผิดพลาดได้ การเปลี่ยนทำได้ง่ายและรวดเร็ว ในการทำงาน คุณต้องมีปุ่ม "10" และ "21" ประการแรก มันถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่ายออนบอร์ด แบตเตอรี่สะสมจากนั้นขั้วต่อเซ็นเซอร์ความเร็วจะถูกถอดออก

หลังจากนั้นจะคลายเกลียวเซ็นเซอร์เอง หากก้านหัก คุณจะต้องรื้อไดรฟ์ ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ก้านที่หักลงในกระปุกเกียร์

การติดตั้งจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน ใส่แกนแอคชูเอเตอร์เข้าไปในปลอกเซ็นเซอร์ แหวนซีลยางจะหล่อลื่นด้วยน้ำมัน หลังจากนั้นจึงขันอุปกรณ์ให้เข้าที่

หลังจากทำการเปลี่ยนแล้ว จำเป็นต้องรีเซ็ตข้อผิดพลาดของคอมพิวเตอร์ มิฉะนั้นจะยังถือว่าเซ็นเซอร์ความเร็วทำงานผิดปกติ และการเปลี่ยนจะไม่ให้ผลตามที่ต้องการ

เซ็นเซอร์ความเร็วรถ (ย่อมาจาก DSA) ออกแบบมาเพื่อส่งแรงกระตุ้นของความเร็วรถปัจจุบันไปยังตัวควบคุม

ในทางกลับกันตัวควบคุมด้วยความช่วยเหลือของพัลส์จากเซ็นเซอร์ความเร็วจะควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานและด้วยความช่วยเหลือของ IAC จะควบคุมการจ่ายอากาศโดยผ่านเค้น ความถี่ของสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความเร็วของรถในปัจจุบัน

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าเซ็นเซอร์ทำงานช่วยประหยัดเชื้อเพลิงของเราดังนี้:

1. ตัวควบคุมได้รับข้อมูลต่อไปนี้จากเซ็นเซอร์ความเร็ว: ความเร็วปัจจุบันคือ 100 กม./ชม.
2. ตัวควบคุมได้รับข้อมูลจาก: เซ็นเซอร์ตำแหน่งปิดอยู่ (อย่าเหยียบคันเร่ง)

จากข้อมูลที่ได้รับ ผู้ควบคุมรับรู้ สถานการณ์นี้เป็น "การเบรกของเครื่องยนต์" และปิดระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง กล่าวอีกนัยหนึ่งเมื่อปิดคันเร่งตัวควบคุมจะไม่จ่ายเชื้อเพลิงสูงถึง 20 กม. / ชม. และนี่ไม่ใช่หน้าที่เดียวของเซ็นเซอร์ความเร็ว

เซ็นเซอร์ความเร็วกำหนดความเร็วรถในปัจจุบันอย่างไร?

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เซ็นเซอร์ความเร็วจะส่งพัลส์ (6004 พัลส์ต่อ 1 กม.) ตามอัตราส่วนนี้ เป็นไปได้ที่จะคำนวณความเร็วจากช่วงเวลาระหว่างพัลส์ของเซ็นเซอร์

นอกจากตัวควบคุมแล้ว มาตรวัดความเร็วของรถยังใช้พัลส์ของเซ็นเซอร์ ซึ่งจะแสดงความเร็ว

เซ็นเซอร์ความเร็ว (DS) บน VAZ 2114 อยู่ที่ไหน

เซ็นเซอร์ความเร็วอยู่ด้านบน และคุณสามารถทำสิ่งนี้ได้:

• เราเปิดฝากระโปรงหน้า
• เพื่อความสะดวก เราลบตัวดูดซับ (คุณไม่สามารถลบออกได้)
• เราคลานเข้าไปในบริเวณข้อต่อ CV ด้านในขวาและสะดุดกับลวดไปที่กล่อง มันจะพาเราไปที่เซ็นเซอร์ความเร็ว (ใต้ชุดคันเร่ง)

อาการเซนเซอร์

1. ไม่ได้ใช้งานอย่างหยาบ แผงลอยที่ไม่ได้ใช้งาน
2. มาตรวัดความเร็วไม่ทำงานหรือทำงานได้ไม่ดี
3. การบริโภคน้ำมันเบนซินสูง
4. แรงขับของเครื่องยนต์หายไป

ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ความเร็ว

บน samaru มีเซ็นเซอร์ความเร็ว 6 พัลส์ภายใต้หมายเลข 2111-3843010
ที่ การทำงานที่ไม่ถูกต้องเซ็นเซอร์, วงจรผิดพลาด, ข้อผิดพลาดปรากฏขึ้นบนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและระหว่างการวินิจฉัย:

ส่วนใหญ่แล้วการเดินสายเซ็นเซอร์ไม่ได้รับการแก้ไขในทางใดทางหนึ่งและห้อยต่องแต่ง ดังนั้นจึงมีหลายกรณีที่สายไฟขาด ดังนั้นก่อนทำการเปลี่ยน ให้ใส่ใจกับวงจรเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์ความเร็วที่ดีที่สุดคืออะไร?

เซ็นเซอร์ความเร็วโรงงานปกติ 2111-3843010 มีก้านพลาสติกซึ่งมักจะหัก ดังนั้นจึงควรแทนที่ด้วยเซ็นเซอร์ความเร็วด้วยแท่งโลหะ แต่คุณจะต้องจัดการกับการเปลี่ยนคอนเนคเตอร์

จะตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วได้อย่างไร?

เซ็นเซอร์ความเร็วมี3 กลุ่มติดต่อ: 1 - กราวด์, 2 - สัญญาณพัลส์, 3 - แรงดันกระแส การตรวจสอบจะต้องเริ่มต้นด้วยการมีอยู่ของมวลบนพิน 1 จากนั้นเราดูที่การมีอยู่ของแรงดันไฟฟ้าที่พินที่ 3 (12v) ตรวจสอบพัลส์ที่พิน 2 เมื่อล้อขับเคลื่อนหมุนด้วยความเร็วอย่างน้อย 5 กม. / ชม . ผู้ติดต่อ 1 และ 3 สามารถเรียกได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ชำรุด:

สำหรับรถยนต์ VAZ-2114 เซ็นเซอร์ความเร็วมีความสำคัญมาก ด้วยความช่วยเหลือในการปรับองค์ประกอบ ส่วนผสมเชื้อเพลิงและจังหวะการจุดระเบิด และในที่ที่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ - การเปิดใช้งานและปิดใช้งานกลไกนี้

บน รถคาร์บูใช้ระบบส่งข้อมูลความเร็วของสายเคเบิล บน เครื่องฉีดใช้เซ็นเซอร์ที่สร้างสัญญาณไฟฟ้าที่จำเป็นในการป้อนมาตรวัดความเร็วและชุดควบคุมเครื่องยนต์

เซ็นเซอร์ถูกจัดเรียงอย่างไร?

เซ็นเซอร์ตัวแรกที่ติดตั้งบน รถหัวฉีด, ติดตั้งในแดชบอร์ด ไดรฟ์มาตรวัดความเร็วดำเนินการในลักษณะเดียวกันโดยใช้ เกียร์กลการหมุน ไม่สะดวกมากเพราะทั้งระบบยังคงทำงานต่อไป อุปกรณ์เครื่องกล. เซ็นเซอร์รุ่นที่สองนั้นดีกว่ามาก

ไม่มีเกียร์กลอีกต่อไป แต่มีข้อเสียเปรียบอย่างหนึ่ง - การเชื่อมต่อกับ กล่องเครื่องกลทำด้วยเกียร์ เธอเป็นคนที่ไม่น่าเชื่อถือมาก มักจะไม่เป็นระเบียบ เซ็นเซอร์รุ่นที่สามใช้อุปกรณ์ตามเอฟเฟกต์ฮอลล์ มีความน่าเชื่อถือและทนทานกว่ารุ่นก่อน ติดตั้งเซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ-2114 โดยตรงบน

เซ็นเซอร์ความเร็วมีไว้เพื่ออะไร?

อุปกรณ์นี้มีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานปกติในโหมดการทำงานต่างๆ เซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ-2114 เชื่อมต่อกับชุดควบคุมไมโครคอนโทรลเลอร์อิเล็กทรอนิกส์และมาตรวัดความเร็ว เซ็นเซอร์ทำงานจะสร้างสัญญาณ และค่าของสัญญาณจะขึ้นอยู่กับความเร็วของรถ

ในเวลาเดียวกัน ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้คุณจัดหาได้ ทำงานปกติ อุปกรณ์ผู้บริหารโดยเฉพาะตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดต้องการการตรวจสอบและติดตามประสิทธิภาพอย่างทันท่วงที หากมาตรวัดความเร็วของคุณไม่ทำงาน ก็ไม่ได้หมายความว่าเซ็นเซอร์ความเร็วผิดปกติแต่อย่างใด อย่าลืมตรวจสอบประสิทธิภาพของมาตรวัดความเร็วด้วย เป็นไปได้ว่ารายละเอียดอยู่ในนั้นอย่างแม่นยำ

วิธีการตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์เสียหรือไม่

หากคุณมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดติดตั้งอยู่บนรถของคุณ ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะทำให้เกิดข้อผิดพลาดที่จะปรากฏขึ้นบนจอแสดงผลอย่างแน่นอน มีข้อผิดพลาดทั้งหมดสองข้อ:

1. P0503 - สัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วถูกขัดจังหวะ เป็นไปได้ว่าสาเหตุของพฤติกรรมนี้เกิดจากการสัมผัสที่ไม่ดีในสายไฟที่เชื่อมต่อ
2. P0500 - ไม่มีสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วเลย ในกรณีนี้ อาจมีทั้งการพังของอุปกรณ์และสายไฟที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์กับ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การจัดการ.

ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับระบบอยู่ในสภาพดี

สัญญาณภายนอกของความเสียหาย

คุณอาจสังเกตเห็นสัญญาณต่อไปนี้ซึ่งเป็นเรื่องปกติเมื่อเซ็นเซอร์ความเร็วเสีย:

1. กำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก
2. ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
3. รอบเครื่องยนต์ไม่เสถียรเมื่อเดินเบา บางครั้งเครื่องยนต์อาจหยุดทำงานถ้าคุณไม่เหยียบคันเร่ง
4. มาตรวัดความเร็วไม่ทำงานหรือไม่เสถียร

สัญญาณทั้งหมดเหล่านี้ไม่สามารถนำมาประกอบกับเซ็นเซอร์ความเร็วได้อย่างไม่น่าสงสัย อย่างไรก็ตาม อาการคล้ายคลึงกันก็ปรากฏขึ้นเช่นกันเมื่ออุปกรณ์และแอคทูเอเตอร์อื่นๆ ทำงานล้มเหลว

การวินิจฉัยเซนเซอร์

มีหลายวิธีในการวินิจฉัย หากคุณสงสัยว่าเซ็นเซอร์ VAZ-2114 เสีย คุณต้องใช้แรงดันไฟฟ้ากับอุปกรณ์และเชื่อมต่อมัลติมิเตอร์ที่เอาต์พุต หมุนแกนเซ็นเซอร์ด้วย ความเร็วต่างกัน, ดูการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้า. ยิ่งความเร็วในการหมุนสูงเท่าใด ค่าแรงดันไฟฟ้าก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

หากคุณไม่ต้องการถอดเซ็นเซอร์ คุณสามารถใช้แม่แรงยกล้อเดียวได้ เข้าเกียร์ห้าแล้วค่อยหมุนวงล้อ หากแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ แสดงว่าอุปกรณ์อยู่ในสภาพดี แต่การวินิจฉัยจะดีขึ้นมากโดยการติดตั้งเซ็นเซอร์ที่รู้จักดี

ทดแทน

คุณสามารถเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ-2114 ได้อย่างรวดเร็ว ควรใช้ช่องมองภาพหรือสะพานลอย ขั้นตอนการทำงานมีดังนี้:

1. ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
2. ทำความสะอาดพื้นที่ทั้งหมดรอบ ๆ เซ็นเซอร์ในการส่งสัญญาณ
3. ปลดบล็อกโดยกดสลัก
4. คลายเกลียวเซ็นเซอร์โดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา สำหรับการรื้อคุณสามารถใช้กุญแจไปที่ "21"

หากมีการพังในไดรฟ์จะต้องดึงออกมา ในการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียวน็อตด้วยกุญแจที่ "10" ถอดไดรฟ์ออกอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านไม่ตกอยู่ภายในกล่อง หากจำเป็น ให้เปลี่ยนวงแหวนซีล หากก้านมีข้อบกพร่อง ต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งอันใหม่และประกอบแอคทูเอเตอร์ ต้องติดตั้งเซ็นเซอร์ความเร็วใหม่โดยการขันตามเข็มนาฬิกา หลังจากนั้นให้ต่อสายไฟและทดสอบ

จุดประสงค์ของเซ็นเซอร์ความเร็ว (DS) ของรถคือการส่งแรงกระตุ้นของความเร็วปัจจุบันของรถไปยังตัวควบคุม พัลส์ที่ได้รับช่วยให้อุปกรณ์ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานและควบคุมการจ่ายอากาศผ่าน IAC ผ่านเค้น ความถี่ของสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความเร็วของรถในปัจจุบัน

เซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ 2114 เชื่อมต่อกับมาตรวัดความเร็วและตัวควบคุมผ่าน บล็อกการติดตั้งซึ่งตั้งอยู่ใน ห้องเครื่อง. ที่ เครือข่ายไฟฟ้า DS ยังรวมถึงฟิวส์ที่ติดตั้งภายในห้องโดยสารบนรีเลย์พัดลมของเตา

กระบวนการตรวจจับความเร็ว

เริ่มแรก พัลส์จะถูกส่งไปยังคอนโทรลเลอร์ (6004 พัลส์ต่อ 1 กิโลเมตร) ตามข้อมูลที่ได้รับ ตัวควบคุมจะคำนวณความเร็ว โดยคำนึงถึงช่วงเวลาระหว่างพัลส์ของมิเตอร์ (ซึ่งจำเป็นสำหรับการตรวจสอบการทำงานของมาตรวัดความเร็วด้วย)

สัญญาณของความจำเป็นในการเปลี่ยน

• แรงขับของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก
• การทำงานที่ไม่เสถียรของมาตรวัดความเร็วหรือความล้มเหลวโดยสมบูรณ์
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• รถหยุดเดินเบาหรือรู้สึกว่าเดินเบาไม่สม่ำเสมอ

หากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดตรวจพบความผิดปกติในบรรทัดของเซ็นเซอร์ความเร็ว สัญลักษณ์ต่อไปนี้อาจปรากฏขึ้นบนหน้าจอ:

• P0500. ข้อผิดพลาดนี้บ่งชี้ว่าไม่ได้รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็ว
• P0503. ข้อผิดพลาดดังกล่าวสามารถเห็นได้หากสัญญาณจาก DS มาเป็นระยะและไม่เสถียร

ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ความเร็วบน VAZ 2114

อุปกรณ์นี้ตั้งอยู่บนตัวเรือนกระปุกที่ส่วนบน คุณต้องเปิดฝากระโปรงหน้า จากนั้นถอดตัวดูดซับออกเพื่อให้เข้าถึงเซ็นเซอร์ความเร็วได้ง่ายขึ้น หลังจากนั้นคุณต้องคลานเข้าไปในบริเวณข้อต่อ CV ที่ถูกต้องเพื่อค้นหาลวดที่นำไปสู่มาตรวัดความเร็ว (ผ่านใต้โหนด วาล์วปีกผีเสื้อ). คุณสามารถค้นหาเซ็นเซอร์ใกล้ก้านวัดระดับน้ำมันเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์

วิธีเลือกเซ็นเซอร์ความเร็วสำหรับ VAZ 2114

ที่ อุปกรณ์มาตรฐานรถมีเซนเซอร์เบอร์ 2111-3843010, จุดเด่นซึ่งก็คือการมีอยู่ของก้านพลาสติก ด้วยเหตุนี้ เครื่องมือนี้ล้มเหลวค่อนข้างบ่อย ดังนั้นบางครั้งเจ้าของรถก็ซื้อ DS ที่มีแกนโลหะซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนขั้วต่อ

ตรวจสุขภาพ

1 ตัวเลือก

การปรากฏตัวของหน้าสัมผัสในวงจรและอุปกรณ์ตรวจสอบความสมบูรณ์ของการเดินสายในวงจรไฟฟ้าของ DS ในการทำเช่นนี้ คุณต้อง "โทรหา" เธอ

ตัวเลือก 2

รถถูกติดตั้งบนพื้นที่ราบซึ่งยึดด้วยบล็อกกล หลังจากนั้นจำเป็นต้องยกล้อหน้าซ้ายขึ้นโดยใช้แม่แรง โวลต์มิเตอร์เชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสของ DC และด้วยมือของคุณคุณควรเริ่มหมุนล้อที่ยกขึ้น เมื่อวงล้อเริ่มหมุน คุณต้องตรวจสอบการอ่านค่าโวลต์มิเตอร์อย่างระมัดระวัง หากอุปกรณ์แสดงแรงดันไฟฟ้าและความถี่ลดลง แสดงว่าเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ

3 ตัวเลือก

สำหรับ วิธีนี้คุณจะต้องมี "ไฟควบคุม" หลังจากยกล้อซ้ายขึ้นแล้ว คุณต้องเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสของ DS สายไฟติดต่อ"ไฟควบคุม". หากไฟสว่างขณะล้อหมุน แสดงว่าอุปกรณ์ทำงานในโหมดปกติ

4 ตัวเลือก

ทดแทน

งานทั้งหมดดำเนินการกับเครื่องยนต์ที่เย็นเพื่อขจัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการบาดเจ็บจากการไหม้ เมื่อทำการถอด DS ที่ผิดพลาด คุณควรระวังว่าก้านสูบจะไม่เข้าไปในกล่อง เนื่องจากในการถอดออก คุณจะต้องถอดและถอดประกอบกระปุกเกียร์ สำหรับการเปลี่ยน ขอแนะนำให้ใช้กุญแจสำหรับ 10 และ 21 ฝาครอบสำหรับ 14 รวมถึงเซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ 2114 ใหม่

นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบสายไฟสำหรับการแตกหักเนื่องจากตัวสัมผัสซึ่งอยู่ใน "เที่ยวบินฟรี" มักถูกฉีกขาด ในการตรวจสอบ คุณจะต้องใช้คีม ไขควงปากแบน และไขควงปากแฉก และแน่นอน ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ถอดแบตเตอรี่ออก

ขอแนะนำให้ทำความสะอาดสถานที่ติดตั้งเซ็นเซอร์จากเศษและสิ่งสกปรก ทันทีที่พวกเขาไปถึงเซ็นเซอร์คุณจะต้องถอดบล็อกสายไฟออกซึ่งยึดสปริงยึดไว้ เซ็นเซอร์ถูกคลายเกลียวทวนเข็มนาฬิกา จากนั้นดึงอุปกรณ์ออกมาด้วยมือ ในกรณีที่ไม่สามารถคลายเกลียว DS ด้วยมือของคุณได้ คุณควรใช้กุญแจสำหรับ 21

มันเกิดขึ้นที่ก้านเก่าหักจากนั้นจึงจำเป็นต้องถอดไดรฟ์ออก คลายเกลียวน็อตด้วยประแจ 10 อันแล้วถอดออกพร้อมกับแหวนรอง ในกรณีที่ไม่สามารถดึงไดรฟ์ออกได้ จะต้องคลายด้วยประแจแหวน 14 อัน หลังจากนั้นก็มักจะดึงออกมา หลังจากถอดแอ๊คทูเอเตอร์แล้ว ให้ตรวจสอบสภาพของโอริงและดูว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่

ในการติดตั้งเซ็นเซอร์ความเร็วใหม่ คุณต้องทำตามขั้นตอนทั้งหมดข้างต้นในลำดับที่กลับกัน เมื่อทำการติดตั้งอุปกรณ์ คุณต้องนำพินไปที่ร่องของเซ็นเซอร์เพื่อให้แน่ใจว่ามี การตรึงที่ปลอดภัย. เซ็นเซอร์หมุนตามเข็มนาฬิกาโดยไม่มีการหนีบมากเกินไป เนื่องจากตัวพลาสติกของผลิตภัณฑ์สามารถแตกหักได้ง่าย เสร็จสิ้นการติดตั้ง

บ้าน » สิ่ว » ทำไมมาตรวัดความเร็วไม่ทำงานในสี่: เราตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็ว ทำไมมาตรวัดความเร็วไม่ทำงานในสี่: เราตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็ว วิธีตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์มีข้อบกพร่อง