ฟอร์ดคิดค้นอะไร? Henry Ford: ชีวประวัติความสำเร็จและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ เครื่องยนต์ดีไซน์ใหม่

เฮนรี่ ฟอร์ด (30 กรกฎาคม พ.ศ. 2406 – 7 เมษายน พ.ศ. 2490) นักอุตสาหกรรมชาวอเมริกัน เจ้าของโรงงานผลิตรถยนต์ทั่วโลก นักประดิษฐ์

Henry Ford เกิดที่เมืองสปริงฟิลด์ รัฐมิชิแกน เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2406 เขาเป็นลูกคนโตในจำนวนลูกหกคนของวิลเลียมและแมรี่ ฟอร์ด Henry ใช้เวลาในวัยเด็กของเขาในฟาร์มของพ่อแม่ซึ่งเขาช่วยครอบครัวและเข้าเรียนในโรงเรียนประจำในชนบท เฮนรี่สนใจเทคโนโลยีอย่างมากตั้งแต่อายุยังน้อย และทำให้เขากลายเป็นหนึ่งในนักอุตสาหกรรมที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก

เมื่ออายุได้ 12 ขวบ เฮนรี่ได้จัดเวิร์กช็อปเล็กๆ ในปี 1879 เฮนรี่ ฟอร์ดย้ายไปดีทรอยต์ ซึ่งเขาได้งานเป็นผู้ช่วยช่างเครื่อง สามปีต่อมา Ford ย้ายไปที่เดียร์บอร์นและใช้เวลาห้าปีในการออกแบบและซ่อมแซม เครื่องยนต์ไอน้ำ, แสงจันทร์เป็นครั้งคราวที่โรงงานในดีทรอยต์ ในปี พ.ศ. 2431 เขาได้แต่งงานกับคลารา ไบรอันท์ และในไม่ช้าก็รับงานเป็นผู้จัดการโรงเลื่อย

ในปี พ.ศ. 2434 ฟอร์ดได้เป็นวิศวกรให้กับบริษัท Edison Illuminating และอีกสองปีต่อมาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าวิศวกรของบริษัท
เครื่องยนต์แรก สันดาปภายในฟอร์ดรวมตัวกันในห้องครัวของบ้านของเขา ในไม่ช้าเขาก็ตัดสินใจวางเครื่องยนต์บนเฟรมที่มีล้อจักรยานสี่ล้อ ดังนั้นในปี พ.ศ. 2439 มีรถควอดไบค์ปรากฏขึ้น - ยานพาหนะซึ่งเป็นรถยนต์ฟอร์ดคันแรก

หลังจากเกษียณอายุในปี พ.ศ. 2442 จากบริษัท Edison Illuminating เฮนรี่ ฟอร์ดได้ก่อตั้งบริษัทของตัวเองชื่อ Detroit Automobile แม้ว่าบริษัทจะล้มละลายในอีกหนึ่งปีต่อมา แต่ฟอร์ดก็สามารถเก็บเงินได้หลายอย่าง รถแข่ง. ฟอร์ดเองก็มีส่วนร่วมในการแข่งรถและในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2444 ก็สามารถเอาชนะอเล็กซานเดอร์วินตันแชมป์อเมริกันได้

บริษัท " ฟอร์ดมอเตอร์ปรากฏในปี พ.ศ. 2446 ผู้ก่อตั้งคือนักธุรกิจ 12 คนจากมิชิแกน นำโดย Henry Ford โรงงานรถตู้เก่าบน Mack Avenue ในดีทรอยต์ถูกดัดแปลงเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ กองพลน้อยที่ประกอบด้วยคนงานสองถึงสามคนภายใต้การดูแลโดยตรงของฟอร์ดได้ประกอบรถยนต์จากชิ้นส่วนอะไหล่ที่สั่งทำโดยองค์กรอื่น

รถคันแรกของ บริษัท ขายเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2446 ในปี พ.ศ. 2449 เฮนรี ฟอร์ดได้ดำรงตำแหน่งประธานและเจ้าของหลักของบริษัท

ในปี 1919 Henry Ford และ Edsel ลูกชายของเขาได้ซื้อหุ้นของบริษัทจากผู้ถือหุ้นรายอื่นในราคา 105.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และกลายเป็นเจ้าของบริษัทเพียงผู้เดียว ในปีเดียวกันนั้น เอ็ดเซลได้รับมรดกจากบิดาของเขาในตำแหน่งประธานบริษัท ซึ่งเขาดำรงตำแหน่งจนกระทั่งเสียชีวิตในปี 2486 หลังจากการเสียชีวิตอย่างกะทันหันของลูกชายของเขา เฮนรี่ ฟอร์ด ก็ต้องรับหน้าที่ดูแลบริษัทอีกครั้ง

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2488 เฮนรี ฟอร์ดได้โอนอำนาจให้เฮนรี ฟอร์ดที่ 2 หลานชายคนโตของเขา ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2489 Henry Ford Sr. ได้รับรางวัลกิตติมศักดิ์ด้านการบริการแก่อุตสาหกรรมยานยนต์ และในปลายปีเดียวกัน สถาบัน American Petroleum Institute ได้มอบเหรียญทองให้กับเขาเพื่อการบริการต่อสังคม

Henry Ford เสียชีวิตเมื่ออายุได้ 83 ปีที่บ้านของเขาในเดียร์บอร์นเมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2490 จึงสิ้นสุดยุคในประวัติศาสตร์ ฟอร์ดมอเตอร์ซึ่งถึงแม้ผู้ก่อตั้งจะเสียชีวิต แต่ยังคงพัฒนาอย่างแข็งขัน

ผู้ผลิต รถฟอร์ดมีการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนอย่างต่อเนื่องและขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดทางเทคนิค, ข้อมูลจำเพาะ, สี, ราคารุ่น, อุปกรณ์, ตัวเลือก ฯลฯ ที่นำเสนอบนเว็บไซต์นี้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า เราดึงความสนใจของคุณไปที่ความจริงที่ว่ารูปภาพทั้งหมดที่นำเสนอบนเว็บไซต์และข้อมูลเกี่ยวกับชุดที่สมบูรณ์ ข้อมูลจำเพาะ, การผสมสี, ตัวเลือกหรืออุปกรณ์เสริม ตลอดจนต้นทุนของรถยนต์และ บริการหลังการขายมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดล่าสุดของรัสเซียและไม่ว่าในกรณีใดจะเป็นข้อเสนอสาธารณะซึ่งกำหนดโดยบทบัญญัติของมาตรา 437 (2) แห่งประมวลกฎหมายแพ่ง สหพันธรัฐรัสเซีย. เพื่อรับ รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดที่ได้รับอนุญาตใกล้บ้านท่าน

* ได้รับประโยชน์จาก รับซื้อรถฟอร์ดขนส่งภายใต้โปรแกรม "โบนัสสำหรับการเช่าซื้อ" ดำเนินการโดยผู้จัดจำหน่ายพร้อมกับ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ. โปรแกรมนี้ช่วยให้บุคคลใด ๆ ได้รับประโยชน์มากถึง 220,000 รูเบิล บน Ford Transitเมื่อซื้อรถแบบเช่าผ่านบริษัทลีสซิ่งพันธมิตร เข้ากันไม่ได้กับโปรแกรม Trade-in Bonus รายชื่อบริษัทลีสซิ่งพันธมิตร: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (รวมถึง UKA LLC - ลีสซิ่งปฏิบัติการ) , Gazprombank Leasing-Standard LLC, Carcade LLC, LeasePlan Rus LLC , LK Europlan JSC, Major Leasing LLC (รวมถึง Major Profi LLC - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), RESO-Leasing LLC , Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปตามภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย สำหรับรายละเอียดและข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเงื่อนไขในการซื้อรถ ให้ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ

** ผลประโยชน์ทั้งหมดจากการซื้อรถยนต์ Ford Transit จำนวน 2 คันเพียงครั้งเดียวภายใต้โปรแกรม Leasing Bonus โปรแกรมนี้ช่วยให้บุคคลใด ๆ ได้รับประโยชน์จากการซื้อรถยนต์แบบเช่าผ่านบริษัทลีสซิ่งที่เป็นพันธมิตร เข้ากันไม่ได้กับโปรแกรม Trade-in Bonus รายชื่อบริษัทลีสซิ่งพันธมิตร: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (รวมถึง UKA LLC - ลีสซิ่งปฏิบัติการ) , Gazprombank Leasing-Standard LLC, Carcade LLC, LeasePlan Rus LLC , LK Europlan JSC, Major Leasing LLC (รวมถึง Major Profi LLC - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), RESO-Leasing LLC , Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปตามภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย สำหรับรายละเอียดและข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเงื่อนไขในการซื้อรถ ให้ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ

เฮนรี่ ฟอร์ดเป็นนักอุตสาหกรรม นักประดิษฐ์ นักเขียนสิทธิบัตรสหรัฐอเมริกา 161 รายการ เจ้าของ โรงงานรถยนต์รอบโลก. งานหลักของผู้ประกอบการที่ยิ่งใหญ่คือการผลิตรถยนต์สำหรับทุกคน ต่อมาวลีที่มีชื่อเสียงนี้ได้กลายเป็นสโลแกนของ บริษัท Ford ซึ่งประสบความสำเร็จมาจนถึงทุกวันนี้ ความสำเร็จหลักและนวัตกรรมที่เขาคิดค้นคือการใช้สายพานลำเลียงเพื่อการผลิตจำนวนมาก ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยคือสายพานลำเลียงก่อนหน้านี้สำหรับ การผลิตจำนวนมากไม่ได้ใช้ที่ไหนเลย สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด: ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 19 โรงฆ่าสัตว์หลายแห่งใช้เทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกัน Henry เป็นนักประดิษฐ์คนแรกที่ใช้เทคโนโลยีนี้สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนทางเทคนิค นั่นคือรถยนต์

เขาเกิดในครอบครัวผู้อพยพจากไอร์แลนด์ ซึ่งอาศัยอยู่ในเขตชานเมืองดีทรอยต์ เมื่ออายุได้ 16 ปี ชายหนุ่มแสดงความกล้าหาญและสิ้นหวัง เขาหนีออกจากบ้านและไปทำงานที่เมืองดีทรอยต์ ที่นั่นมีวัยรุ่นที่มีความสามารถคนหนึ่งพบว่าตัวเองอยู่ในอุตสาหกรรมวิศวกรรม เป็นเวลาหลายปีที่เขาดำรงตำแหน่งวิศวกรเครื่องกล (ต่อมาเป็นหัวหน้าวิศวกร) ที่ Edison Electric Company ในปี พ.ศ. 2436 เฮนรี่ได้ออกแบบรถยนต์ด้วยตัวเองในเวลาว่าง ในช่วงระหว่าง พ.ศ. 2442 ถึง พ.ศ. 2445 เขาเป็นเจ้าของร่วม บริษัทที่มีชื่อเสียงดีทรอยต์ซึ่งในไม่ช้าเขาก็จากไปเนื่องจากไม่เห็นด้วยกับเจ้าของที่เหลือ ในปี พ.ศ. 2446 วิศวกรที่มีความสามารถและกล้าได้กล้าเสียได้เปิดบริษัทของเขาเองคือ Ford Motors Company ซึ่งต้องเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดจากกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ในทันที โดยเฉพาะกับ Selden ผู้จดสิทธิบัตรรถที่เขาออกแบบไว้ มีเพียง คุณสมบัติทั่วไปการออกแบบ ซินดิเคทอ้างว่ามีการผูกขาดในอุตสาหกรรมยานยนต์ ดังนั้นคดีความจึงเป็นเพียงเรื่องของเวลาเท่านั้น การประชุมครั้งแรกเกี่ยวกับการละเมิดสิทธิในทรัพย์สินของฟอร์ดเกิดขึ้นในปี 2446 และคดีนี้ดำเนินไปจนถึงปี 2454 เขากล้าต่อต้านองค์กรที่มีอำนาจอย่างกล้าหาญ ในบรรดาอุบายที่เรียกว่า "ผู้ผลิตที่ถูกต้องตามกฎหมาย" คือการคุกคามต่อผู้ซื้อรถยนต์ฟอร์ดซึ่งองค์กรขู่ว่าจะฟ้องสำหรับการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผิดกฎหมายอย่างชัดเจน เฮนรี่อดทนต่อชะตากรรมนี้ โดยสัญญาว่าลูกค้าทุกคนจะได้รับการคุ้มครองอย่างเต็มที่และชดเชยการสูญเสียวัสดุ ในกรณีที่มีการลงโทษทางศาล ในขั้นต้นศาลเข้าข้าง "ผู้ผลิตที่ถูกต้องตามกฎหมาย" แต่ในปี 2452 คดีได้รับการตรวจสอบเพราะ ปรากฎว่าไม่มีรถของเขาที่ละเมิดสิทธิ์ของ Selden, tk รถของ Henry ใช้เครื่องยนต์ประเภทต่างๆ โดยสิ้นเชิง บริษัทของ Henry ได้รับความนิยมและประสบความสำเร็จสูงสุดในปี 1908 เมื่อ รุ่นใหม่รถยนต์ - Ford T. ในปี 1910 ผู้ประกอบการได้สร้างโรงงานที่ทันสมัยและมีแสงสว่างเพียงพอที่เรียกว่า "Highland Park" การแนะนำล่าสุดคือการใช้สายพานลำเลียงที่เคลื่อนที่ได้ซึ่งช่วยลดเวลาในการผลิตรถยนต์รุ่น "T" จาก 12 ชั่วโมงเป็น 2 ได้ มุมมองที่เป็นนวัตกรรมของผู้ประกอบการขยายออกไปไม่เพียง ด้านเทคนิคปัญหา แต่ยังอยู่ในขอบเขตทางสังคม ดังนั้น เขาจึงกำหนดค่าจ้างเฉลี่ยสูงสุดสำหรับคนงาน - 6 ดอลลาร์ต่อวัน อย่างไรก็ตาม เฉพาะผู้ที่สามารถใช้เงินออมอย่างสมเหตุสมผล (สำหรับครอบครัวหรือความต้องการส่วนตัว) เท่านั้นที่จะได้รับเงินเดือนดังกล่าว คนงานที่ดื่มเงินไป เขาก็ไล่ออกอย่างไร้ความปราณี ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ฟอร์ดมาถึงยุโรปโดยส่วนตัวด้วยบทบาทของผู้สร้างสันติ เขาพยายามอย่างสุดความสามารถที่จะโน้มน้าวรัฐบาลของประเทศต่างๆ ให้เริ่มการปรองดอง โดยเสนอข้อโต้แย้งว่าสงครามจะทำลายเศรษฐกิจของประเทศที่เข้าร่วมเท่านั้น ในฤดูใบไม้ผลิปี 2460 ผู้ประกอบการเปลี่ยนทัศนคติต่อสงคราม โรงงานเริ่มผลิตหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ ปอด และเรือ ในเวลาเดียวกัน เขาเปิดเผยต่อสาธารณชนว่าเขาจะไม่จ่ายเงินในช่วงสงคราม เมื่อประเทศต้องการอุปกรณ์เพื่อปกป้องพรมแดนของตนเอง เขาสัญญาว่าจะคืนกำไรทั้งหมดให้กับรัฐ ไม่ว่าการมีส่วนร่วมของประวัติศาสตร์นี้จะเกิดขึ้นหรือไม่ก็ตาม นักประดิษฐ์และผู้ประกอบการผู้ยิ่งใหญ่เสียชีวิตเมื่ออายุ 83 ปีในปี 2490

เรื่องราวความสำเร็จของ Henry Ford นั้นช่างเหลือเชื่อ ชายหนุ่มที่ไม่มีการศึกษาสูงจากครอบครัวชาวนาธรรมดากลายเป็นนักประดิษฐ์ที่มีชื่อเสียงสร้างขึ้น อาณาจักรยานยนต์. ต้องขอบคุณความพยายามของ Ford ทำให้รถเปลี่ยนจากของฟุ่มเฟือยให้กลายเป็นพาหนะในราคาประหยัด

วัยเด็ก

Henry Ford เกิดเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2406 ในย่านชานเมืองดีทรอยต์ในครอบครัวผู้อพยพ พ่อของเขาเป็นชาวไอริชและแม่ของเขามาจากครอบครัวเบลเยี่ยม พ่อแม่ของ Henry ที่มีลูกเจ็ดคนอาศัยอยู่นอกฟาร์มของตัวเอง

ฟอร์ด จูเนียร์ ให้อาหารไก่และรีดนมวัว แต่ไม่ชอบทำนา เขาเรียกวัวว่า "เครื่องจักรดั้งเดิมที่สุด" เฮนรี่แสดงความสนใจอย่างมากในกลไกใดๆ เด็กชายค้นพบหลักการของนาฬิกาโดยอิสระซึ่งบริจาคโดยพ่อของเขา รถจักรไอน้ำและรถม้าที่มีเครื่องยนต์สร้างความประทับใจให้เขาอย่างมาก นักประดิษฐ์รุ่นเยาว์แนะนำนวัตกรรมเพื่อให้การทำงานในฟาร์มง่ายขึ้น เช่น ประปา แต่พ่อไม่เข้าใจเขา

ในปี พ.ศ. 2419 แม่ของเฮนรี่ซึ่งเขารักมากเสียชีวิต เมื่ออายุได้ 16 ปี Ford Jr. ได้เดินทางไปดีทรอยต์และได้งานเป็นเด็กฝึกงานในโรงงานเครื่องกลเป็นเวลา 4 ปี หลังจากเรียนจบ ชายหนุ่มก็กลับไปที่ฟาร์มแต่ยังคงฝันถึงสิ่งประดิษฐ์

แคเรียร์เริ่มต้น

Henry Ford มักใช้ความสามารถของเขาใน ชีวิตประจำวันและทำงาน. ตัวอย่างเช่น เขาคิดค้นถ่านอัดแท่งสำหรับทำบาร์บีคิว การประดิษฐ์เครื่องนวดข้าวข้าวโพดแบบใช้น้ำมันเบนซินทำให้เขาได้งานกับ Edison Electric Company ฟอร์ดขายสิทธิบัตรเครื่องนวดข้าวให้กับเอดิสัน หลังจากนั้นเขาได้รับเชิญให้ดำรงตำแหน่งวิศวกรเครื่องกลในปี พ.ศ. 2434 หลังจากนั้นไม่นาน แฮร์รี่ก็ขึ้นสู่ตำแหน่งหัวหน้าวิศวกร

Thomas Edison เป็นไอดอลของฟอร์ด พวกเขาพบกันครั้งแรกที่การประชุมในปี พ.ศ. 2430 Edison สนับสนุนนักประดิษฐ์รุ่นเยาว์ในการแสวงหาการพัฒนา รถราคาไม่แพงด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน เดมเลอร์และเบนซ์ได้ประกอบรถด้วยเครื่องยนต์ที่คล้ายกันแล้ว แต่เฮนรี่ตัดสินใจไปตามทางของเขาเอง

ฟอร์ดสร้างรถยนต์รุ่นแรกในปี พ.ศ. 2436 รถมีเครื่องยนต์สองสูบและล้อน้ำหนักเบา มีข่าวลือว่ารถคันนี้ใหญ่มากจนไม่สามารถออกจากโรงรถได้ ในระหว่างการทดสอบ หน่วยนี้ขับ 96 กม. โดยใช้เชื้อเพลิง 12 ลิตรโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน และทำความเร็วได้ถึง 32 กม. / ชม. ในการสร้างการผลิต พวกเขาต้องการโรงงานของตนเอง Henry พยายามดึงดูดผู้ซื้อ แต่รถไม่ได้กระตุ้นความสนใจ

ในปี พ.ศ. 2442 ฟอร์ดลาออกจากบริษัทเอดิสัน พบผู้ร่วมก่อตั้งและก่อตั้งบริษัทรถยนต์ดีทรอยต์ น่าเสียดายที่คณะกรรมการไม่ได้ให้ความสำคัญกับความคิดของเขาในการทำให้ทุกคนสามารถเข้าถึงการคมนาคมขนส่งได้ ผ่านไป 2 ปี เฮนรี่ต้องออกจากบริษัทนี้

ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี

มีการประกอบรุ่นแรกที่มีคุณภาพสูงและ รถราคาไม่แพง, Henry Ford กำลังมองหาวิธีการโฆษณา เขามีส่วนร่วมในการแข่งรถ ชัยชนะทำให้เขามีชื่อเสียง ผู้ซื้อและนักลงทุนรายแรก

ในปี 1903 นักประดิษฐ์ได้จดทะเบียนบริษัท Ford Motors ความสำเร็จไม่ได้มาในทันที ปีแรกคือ คดีความ. คู่แข่งอ้างว่าฟอร์ดละเมิดกฎหมายสิทธิบัตรและใบอนุญาต แต่นักอุตสาหกรรมที่เพิ่งสร้างใหม่ได้พิสูจน์ว่าเครื่องยนต์ของเขามีการออกแบบที่แตกต่างออกไป

ภารกิจของ Ford Motors คือการสร้างความน่าเชื่อถือ ราคาไม่แพง และ รถใช้งานจริง. ในปี 1908 Ford-T ออกสู่ตลาดผู้คนเรียกรถว่า "Tin Lisey" มีคุณภาพสูง สะดวกสบาย และมากที่สุด รถราคาไม่แพงในขณะที่. วิธีการ "ถูกและดี" นำผลกำไรมหาศาลมาสู่โรงงาน "Ford-T" ผลิตขึ้นเป็นเวลาสองทศวรรษและกลายเป็นสัญลักษณ์ของอเมริกา 6 ปีที่ผ่านมารถยนต์ฟอร์ดมากกว่า 10 ล้านคันหลุดออกจากสายการผลิต!

บันทึก! สายการผลิตไม่ใช่สิ่งประดิษฐ์ของ Ford อย่างที่หลายคนเข้าใจผิด แต่เป็นผู้ที่ใช้สายการผลิตเพื่อประกอบกลไกที่ซับซ้อน

ฟอร์ดสามารถเป็นผู้นำตลาดได้หลังจากกำหนดมาตรฐานชิ้นส่วนและเปิดตัวสายการประกอบในปี 2456 การประกอบเสร็จสิ้นที่ระดับเอวของคนงานโดยใช้การตั้งค่าที่เฮนรี่แนะนำ ด้วยนวัตกรรมทำให้ผลผลิตของพืชเพิ่มขึ้น 40-60% เงื่อนไขการประกอบรถยนต์ลดลงหลายครั้งซึ่งทำให้สามารถลดราคาได้ 300-400 ดอลลาร์ นี่เป็นเรื่องสำคัญ เนื่องจากเงินเดือนของพนักงานโดยเฉลี่ยในขณะนั้นอยู่ที่ 100 ดอลลาร์

การตัดสินใจของผู้บริหารฟอร์ด

ในปีพ.ศ. 2457 เฮนรี ฟอร์ดขึ้นค่าแรงคนงานเป็น 5 ดอลลาร์ต่อวัน ระดับสูงเงินเดือนยังคงอยู่แม้ในยามวิกฤต สิ่งนี้ทำให้เพิ่มแรงจูงใจของพนักงานและเพิ่มประสิทธิภาพแรงงาน การหมุนเวียนพนักงานลดลง และบริษัทได้บันทึกการฝึกอบรมพนักงาน หมู่บ้านที่สะดวกสบายถูกสร้างขึ้นสำหรับครอบครัวของพนักงาน ต้องขอบคุณการตัดสินใจของผู้บริหารที่ถูกต้อง นักอุตสาหกรรมจึงได้รับชัยชนะ ผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดจากโรงงานอื่นๆ

ฟอร์ดไม่เพียงแต่ใส่ใจพนักงานของเขาเท่านั้น แต่ยังกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดด้วย พืชได้แนะนำระบบโบนัสสำหรับวิถีชีวิตที่มีสุขภาพดี คนงานที่กินเหล้าอย่างเด็ดขาดได้รับค่าจ้าง 25 ถึง 75 เซ็นต์ต่อวัน เฮนรี่ไล่คนที่ดื่มหรือเก็บเงินจากครอบครัวโดยไม่พูดอะไร

ในปี ค.ศ. 1926 โรงงานของ Ford ได้เริ่มใช้วันทำงาน 8 ชั่วโมงและสัปดาห์ 5 วัน งานได้ดำเนินการในสามกะ ในเวลาเดียวกัน ฟอร์ดไม่เคยสนับสนุนสหภาพแรงงาน เนื่องจากเขาเชื่อว่าพวกเขาไม่สนใจที่จะเพิ่มผลิตภาพแรงงาน บริษัทของเขาเป็นบริษัทใหญ่รายสุดท้ายในสหรัฐฯ ที่มีสหภาพแรงงานในโรงงาน

ความขัดแย้งกับสหภาพแรงงานทำให้ฟอร์ดต้องเกษียณอายุในช่วงทศวรรษที่ 1930 เขาส่งต่อบริษัท Ford Motors ให้กับ Edsel ลูกชายของเขา แนวคิดของฟอร์ดได้รับการกล่าวถึงไปทั่วโลก โดยนำไปปฏิบัติอย่างแข็งขันในอุตสาหกรรมและธุรกิจ

ชีวิตครอบครัว

Henry Ford ถือว่าการได้พบกับคนรักของเขาเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในชีวิตของเขา การแต่งงานกับ Clara Bryant เกิดขึ้นในปี 1887 ทั้งคู่อาศัยอยู่ด้วยกันมาตลอดชีวิต คลาร่าเป็นเพื่อนและแรงบันดาลใจที่เชื่อถือได้ของฟอร์ด คำแนะนำของเธอหลายครั้งทำให้เฮนรี่เปลี่ยนใจหรือมองสถานการณ์จากมุมที่ต่างออกไป

Edsel เกิดในปี 1891 เป็นลูกคนเดียวและเป็นที่รักของครอบครัว ลูกชายตรงข้ามกับพ่อโดยสิ้นเชิง เขาชอบดนตรี การวาดภาพ จากการยืนกรานของฟอร์ด เขาได้เข้ารับตำแหน่งในคณะกรรมการบริหารและเข้าควบคุมบริษัทในช่วงทศวรรษที่ 1930 “ราชาแห่งยานยนต์” เรียกร้องความแข็งแกร่งจาก Edsel สร้างสถานการณ์ที่ยากลำบากสำหรับเขา ยกเลิกการตัดสินใจ ไล่คนที่เขาจ้างออก ลูกชายไม่กล้าโต้เถียงกับพ่อที่มีอำนาจและตกลงทุกอย่าง Edsel เสียชีวิตด้วยโรคมะเร็งกระเพาะอาหารเมื่ออายุ 49 ปี เฮนรี่ฟอร์ดกับ "โลงศพ" ไม่สามารถตกลงกับการตายของลูกชายของเขาได้

ฟอร์ดชอบคุยกับพระสงฆ์ชาวอินเดีย ตั้งแต่อายุ 26 ปี เฮนรี่เชื่อในการกลับชาติมาเกิด ซึ่งเขายืนยันต่อสาธารณชนในการให้สัมภาษณ์กับผู้ตรวจสอบในซานฟรานซิสโก นักอุตสาหกรรมมีความสนใจในวัฒนธรรมเวทและเป็นมังสวิรัติ

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ฟอร์ดนำการโฆษณาชวนเชื่อต่อต้านสงครามและบริจาคเงินเป็นจำนวนมาก เฮนรี่ซื้อเรือออสการ์-2 และแล่นเรือไปยุโรปเพื่อโน้มน้าวให้ฝ่ายสงครามยุติสงคราม ภารกิจสันติภาพล้มเหลว แต่กลับกลายเป็นเงินปันผลที่คาดไม่ถึง - ยอดขายรถยนต์เพิ่มขึ้น เป็นผลให้เฮนรี่ตัดสินใจพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางทหาร

พวกอันธพาลบอนนี่และไคลด์ "โฆษณา" รถฟอร์ดบริษัท มอเตอร์ อาชญากรขโมย Fords ระหว่างการโจมตี เนื่องจากรถเหล่านี้เร็วที่สุด ไคลด์ชอบ "ทะเลทรายแซนดี้" ด้วยประตูเหล็กที่ป้องกันกระสุนได้ดีเยี่ยม รูปถ่ายของรถที่ถูกยิงของพวกอันธพาลหลังจากการต่อสู้กับตำรวจครั้งสุดท้ายที่กระจัดกระจายไปทั่วโลก

ร่องรอย "ความมืด" ในชีวประวัติของ Henry Ford ถูกกำหนดโดยข้อกล่าวหาเรื่องการต่อต้านชาวยิว ก่อนที่ฮิตเลอร์จะขึ้นสู่อำนาจในปี 1920 หนังสือพิมพ์ของฟอร์ดได้ตีพิมพ์หนังสือต่อต้านชาวยิว เรื่อง The Protocols of the Elders of Zion ต่อมาด้วยการสนับสนุนของ Henry หนังสือ "International Jewry" ได้รับการเผยแพร่ หลังจากผ่านไป 7 ปี เฮนรี่ยอมรับในจดหมายเปิดผนึกว่าการจัดพิมพ์หนังสือเป็นความผิดพลาด

เฮนรี่ ฟอร์ดมักได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้สร้าง "อุตสาหกรรมอุตสาหกรรม" แห่งศตวรรษที่ 20 และชายผู้นำการปฏิวัติอุตสาหกรรมมาสู่จุดสูงสุด บริษัทของเขาผลิตและประกอบส่วนประกอบเกือบทั้งหมดของรถยนต์ที่ผลิตขึ้น โดยใช้สายพานที่เคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องของสายการประกอบหลักและสายเสริมจำนวนมากที่จัดหาชิ้นส่วนให้กับมัน เช่นเดียวกับการนำหลักการของการรวมในแนวตั้งของแผนกที่มีปฏิสัมพันธ์มาใช้ เงินและความพยายามของผู้คนถูกใช้ไปในลักษณะเพื่อให้แน่ใจว่ามีการผลิตจำนวนมาก: ตั้งแต่ปี 1914

Henry Ford เกิดเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2406 ในมิชิแกนในฟาร์มของบิดาใกล้กับหมู่บ้านเดียร์บอร์น สหรัฐอเมริกา.

ครอบครัวฟอร์ด - อุดมคติสำหรับการค้นหาชีวประวัติ - ใช้ชีวิตการทำงานเพลิดเพลินกับความเจริญรุ่งเรืองเจียมเนื้อเจียมตัวและหายาก

Henry ใช้เวลาในวัยเด็กของเขาในฟาร์มเพื่อช่วยเหลือพ่อแม่ของเขา และเริ่มศึกษาที่โรงเรียนในชนบทในเมืองเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน

นอกจากเฮนรี่แล้ว ครอบครัวยังมีลูกอีกหกคน

แม้แต่ในวัยหนุ่มของเขา ตอนอายุสิบสองปี เฮนรี่ได้สร้างเวิร์กช็อปเล็กๆ ซึ่งเขาใช้เวลาว่างทั้งหมด ไม่กี่ปีต่อมา Henry ได้สร้างเครื่องยนต์แรกของเขาซึ่งขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ

เมื่อเด็กคนหนึ่งได้รับของเล่นไขลาน เด็กหนุ่มฟอร์ดก็ส่งเสียงแหลมหกเสียง: "อย่าให้เฮนรี่!" พวกเขารู้ว่าเขาจะถอดมันออกจากสกรู และหลังจากประกอบ ชิ้นส่วนครึ่งหนึ่งจะฟุ่มเฟือย ภาพที่สดใสนี้เกิดขึ้นจากความทรงจำของฟอร์ดเอง ในมือข้างหนึ่ง เฮนรี่หนุ่มถือนาฬิกาปลุกที่พัง อีกข้างหนึ่ง - ไขควงและไฟฉายขนาดเล็กซึ่งเป็นแหล่งแสงเดียวถูกบีบด้วยเข่าของเขา

ในปี พ.ศ. 2422 เขาอายุสิบหกปี และเป็นวันที่ดีวันหนึ่ง โดยไม่พูดอะไรกับใครเลย เขาพับห่อแล้วไปที่ดีทรอยต์ หลังจากเดินไปได้ 9 ไมล์ เฮนรี่ก็เข้าห้องหนึ่งที่นั่นและได้งานเป็นเด็กฝึกงานในโรงงานเครื่องกลเป็นผู้ช่วยช่างเครื่อง

ในปี พ.ศ. 2430 เมื่อไปประชุมที่แอตแลนติกซิตีซึ่งผู้เชี่ยวชาญในสาขาวิศวกรรมไฟฟ้ามาพบเขาได้พบกับโธมัสเอดิสันซึ่งเป็นที่รู้จักและมั่งคั่งในเวลานั้นซึ่งเขาสื่อสารด้วยเป็นเวลานานและเล่าให้เขาฟังเกี่ยวกับเขา ความสำเร็จและแนวคิดในด้านการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ . ผู้จัดการธุรกิจ ford management

ผู้ช่วยของฟอร์ดรู้สึกทึ่งกับความจริงที่ว่าเฮนรี่ซึ่งมักจะเก็บค่าแรงของคนงานให้เพิ่มขึ้นสองเท่าของเงินเดือนของเขาเมื่อเกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ (พ.ศ. 2472-2475) และครอบครัวของ Henry ก็มีเหตุผลของตัวเองที่ต้องกังวล: วิธีที่เขาปฏิบัติต่อ Edsel ลูกชายคนเดียวของเขานั้นท้าทายคำอธิบายใดๆ

Edsel เป็นเด็กดีเสมอมา เขาได้รับเกรดดีเยี่ยมเท่านั้น เชื่อฟังพ่อ เคารพพนักงานของเขา และต้องการเป็นผู้นำ Ford Motor จริงๆ พูดได้คำเดียวว่า เขาทำในสิ่งที่เขาควรจะทำ เฮนรี่ไม่ต้องการปล่อยให้ลูกชายของเขาไปในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง - และเอ็ดเซลก็ปรากฏตัวที่สถานีรับสมัครและเรียกร้องให้เขาได้รับการสำรองในฐานะผู้จัดงานการผลิตทางทหาร เฮนรี่สงสัย อุดมศึกษา- และ Edsel นักเรียนที่ยอดเยี่ยมทันทีหลังเลิกเรียนมาที่ Ford Corporation เมื่ออายุ 21 ปีเขาได้ที่นั่งในคณะกรรมการบริหาร Edsel จับคำสั่งของพ่อได้ทันทีและหายตัวไปในสำนักออกแบบเป็นเวลาหลายชั่วโมง: พ่อของเขาทำประโยชน์สูงสุด รถที่ไว้ใจได้ในโลกนี้เขาใฝ่ฝันที่จะสร้างสิ่งที่สวยงามที่สุด

ในวัยสามสิบปลาย เอ็ดเซลเริ่มบ่นเรื่องปวดท้อง เขาได้รับการสั่งอาหารแบเรียม แต่เขาคิดว่าตัวเองเป็นคนที่มีความซับซ้อนและไม่ต้องการที่จะได้รับการปฏิบัติในลักษณะนี้ เมื่อแพทย์วินิจฉัยว่าเป็นมะเร็งกระเพาะอาหาร ก็สายเกินไปที่จะทำอะไร Ford Jr. ถูกตัดกระเพาะอาหารออกไปครึ่งหนึ่งและขอให้ครอบครัวเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด แต่ Henry ตัดสินใจว่าหมอมักจะทำเรื่องไร้สาระตามปกติ เขามั่นใจอย่างยิ่งว่าลูกชายของเขาสามารถจัดการกับปัญหาของเขาได้ด้วยตัวเอง เลขาของเขาส่งบันทึกข้อตกลงฉบับยาวให้กับ Edsel ซึ่ง Henry ได้สรุปข้อเรียกร้องทั้งหมดของเขา พ่อของเขาบอกให้เขาทำงานให้หนักขึ้น สั่งให้เขาเลิกคบหากับพวก "คนขี้โกง" จากครอบครัวที่ร่ำรวยของดีทรอยต์ เสนอให้หาเพื่อนกับคนที่ดีและเชื่อถือได้ ซึ่ง Henry แนบมากับจดหมายของเขา มันจบลงด้วยการอุทธรณ์ที่น่าสมเพช: "ฟื้นฟูสุขภาพด้วยการร่วมมือกับ Henry Ford!"- เอ็ดเซลหลั่งน้ำตากับวลีนี้ เขียนจดหมายลาออกและกลับบ้าน

เฮนรี่ไม่เคยเชื่อว่าลูกชายของเขากำลังจะตาย ระหว่างงานศพ ฟอร์ดรุ่นเก่าดูหักน้อยกว่าสับสน เดินตามหลังโลงศพ เขาพูดซ้ำ: "คุณทำอะไรไม่ได้ คุณต้องทำงานหนักขึ้น"

Harry Bennet มือขวาคนใหม่ของ Henry กลายเป็น CEO ของ Ford Motor เขาเริ่มต้นอาชีพการเป็นกะลาสีเรือแล้วกลายเป็นนักมวยอาชีพแล้วเข้าไปอยู่ในบอดี้การ์ดของ Ford ชอบเขาและสามารถทะยานขึ้นสู่จุดสูงสุดได้ ในฐานะผู้จัดการ เบ็นเน็ตกลายเป็นคนไร้ประโยชน์ ร่วมกับเฮนรี่ซึ่งเสียสติไปหมดแล้ว พวกเขาเกือบจะทำให้บริษัทล้มละลายได้ ภายใต้การจู่โจมของคู่แข่ง ยอดขายฟอร์ดมอเตอร์ลดลงทุกปี

เฮนรี่หมดสติไปอย่างแข็งขัน ไม่นานมานี้ชายชรามักเรียกคนที่ไม่คุ้นเคยและเล่าถึงส่วนลึกของเขากับพวกเขาว่า "คุณรู้ไหม ฉันแน่ใจว่าเอ็ดเซลยังไม่ตาย!" เขาสามารถจัดการได้มากขึ้นเรื่อย ๆ และอำนาจในครอบครัวส่งผ่านไปยังผู้หญิง ชายชราเริ่มแปลกมากขึ้นเรื่อย ๆ เขาต้องการฉลองครบรอบหนึ่งร้อยปีของเขาจริงๆ แต่โชคชะตาไม่ต้องการให้ฟอร์ดผู้อาวุโสเป็นครั้งสุดท้าย เขาเสียชีวิตในปี 2490 เมื่ออายุ 84 ปี แม่บุญธรรมและลูกสะใภ้เข้าสู่สหภาพชั่วคราว

“ฟอร์ด มอเตอร์” ยังคงเป็นทายาทผู้ก่อตั้ง แต่ฟอร์ดไม่ได้บริหารบริษัทอีกต่อไป แต่ผู้จัดการที่ได้รับการว่าจ้างมาดำเนินธุรกิจ

หลานชายของ Henry ที่ยืนกรานจากญาติของเขา ได้ชื่อว่า Henry II เขายังคงอ่านไม่ออกและไม่รู้ว่าชื่อของเขาเขียนอยู่บนเครื่องหลายสิบล้านเครื่อง

ผลงานหลักของ HENRY FORD

· แม้ว่า Ford มักจะได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ประดิษฐ์สายการประกอบและก่อตั้งการผลิตจำนวนมากที่มีประสิทธิภาพสูง แต่แนวคิดและนวัตกรรมเชิงปฏิบัติส่วนใหญ่ของเขาซึ่งนำความเจริญรุ่งเรืองและชื่อเสียงมาสู่ทั้งผู้ประกอบการและบริษัทนั้นเป็นที่รู้จักมานานหลายทศวรรษ และบางครั้งหลายศตวรรษ นอกเหนือจากเครื่องยนต์สันดาปภายในและรถยนต์แล้ว สิ่งประดิษฐ์และแนวคิดเหล่านี้ยังรวมถึงวิธีการจัดการทางวิทยาศาสตร์ที่จำเป็นต้องมีการศึกษาการเคลื่อนไหวของแรงงาน ตลอดจนการใช้ค่าจ้างอย่างเป็นระบบเพื่อเป็นแรงจูงใจในการทำงาน การใช้ชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้ การวางแผนและขั้นตอนมาตรฐานสำหรับการควบคุมสินค้าคงคลัง ผลผลิต และการบัญชี การใช้สายการประกอบและการผลิต และแม้กระทั่งการเคลื่อนย้ายการผลิตสายการประกอบอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม ฟอร์ดได้พัฒนาระบบการผลิต การประกอบ และระบบขนส่งที่ไม่เคยมีมาก่อนในด้านความคล่องตัวและขนาด และคาดการณ์ว่าจะมีการถือกำเนิดขึ้นในปลายศตวรรษที่ 20 วิธีการทันเวลา ความฝันหลักของ Henry Ford ในการขับเคลื่อนมวลชนของประชากรนั้น แท้จริงแล้วคือคนอเมริกันล้วนๆ โดยอาศัยความเห็นอกเห็นใจของเขาในเรื่องความเท่าเทียม ความคล่องตัว การเปลี่ยนแปลง ความสมจริง ความตรงไปตรงมา และความเรียบง่าย

• ในปี พ.ศ. 2451 เขาได้สร้าง "ฟอร์ด ที" ซึ่งเป็นรถยนต์ตลอดกาลและทุกผู้คนด้วย การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยผลิตจนถึง พ.ศ. 2471 เบา กะทัดรัด ราคาถูก เรียบง่าย ชาวนาไปซื้อของในนั้น คนขายเหล้าเถื่อนลักลอบนำเข้าวิสกี้ พวกอันธพาลหนีตำรวจ - และพวกเขาทั้งหมดไม่สามารถยกย่อง Ford T.
• · เขียนหนังสือหลายเล่มที่กลายเป็นหนังสือคลาสสิกสำหรับเจ้าของธุรกิจและแฟน ๆ ทั่วโลก
• · ผู้สร้างหนึ่งในมูลนิธิการกุศลแห่งแรกที่ก่อตั้งโดยนักอุตสาหกรรม
• · ได้รับรางวัลจาก American Petroleum Institute สำหรับการบริการเพื่อประเทศและสังคม

เมื่ออายุได้ 50 ปี ฟอร์ดได้กลายเป็นมหาเศรษฐี และรถของเขาได้กลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ประจำชาติของอเมริกา หลังจากนั้น เขาละทิ้งสิ่งประดิษฐ์นี้ไปตลอดกาล: "ฟอร์ด ที" ยังคงเป็นผลงานชิ้นเอกของเขา คุณภาพที่แข็งแกร่งที่สุดของ เอช. ฟอร์ด ในฐานะครีเอเตอร์ อุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐอเมริกามีความเข้าใจในความหมายของ "ประสิทธิภาพ" ผลลัพธ์หลักประการหนึ่งของความเข้าใจนี้คือความปรารถนาของเอช. ฟอร์ดที่จะให้บริษัทของเขามีเอกราชที่เป็นไปได้มากที่สุด อีกประการหนึ่งคือความเชื่อในความเป็นไปได้ของ "ความอุดมสมบรูณ์สำหรับทุกคน" หรือตามคติพจน์ของเขา: "ค่าจ้างสูงเพื่อ สร้างตลาดใหญ่" เขาไม่ใช่นักประดิษฐ์ของการผลิตจำนวนมาก (แม้ว่าเขาจะเป็นสัญลักษณ์ของมันในหลายๆ ด้านก็ตาม) การควบคุมสินค้าคงคลังตามเวลา การรวมในแนวตั้ง แนวคิดการตลาดเวอร์ชันที่หยาบเล็กน้อยแต่มีประสิทธิภาพ ขนาดใหญ่ บริษัทรถยนต์เป็นบรรษัทข้ามชาติ การบริหารทรัพยากรบุคคล หรือองค์กรการกุศล แต่เขาเป็นคนแรกที่นำแนวคิดเหล่านี้ไปปฏิบัติ ปรับปรุงแนวคิดอื่นๆ อย่างมาก และรวมเอาแนวคิดส่วนใหญ่เข้าด้วยกันอย่างมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จหลักของเขาคือการที่เขาทำให้รถเป็นพาหนะสำหรับชาวอเมริกันจำนวนมาก และในขณะเดียวกันก็มีส่วนช่วยในการปรับปรุงความเป็นอยู่ที่ดีของประชากรและช่วยชีวิตผู้คนนับล้านจากความต้องการใช้แรงงานอย่างหนัก เขายังนำหน้าเวลาของเขาในการให้ความสำคัญกับผู้ซื้อและพนักงานมากกว่าผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้น

Henry Ford เป็นหนึ่งในผู้จัดการที่ยิ่งใหญ่ของศตวรรษที่ 20 อย่างแท้จริง ทั้งชีวิตที่ยากลำบาก ดิ้นรนกับมัน ข้อบกพร่องทั้งหมดที่เขาพยายามทำให้ได้เปรียบ ความอุตสาหะและความสามารถในการบรรลุเป้าหมายทั้งหมดของเขาคือผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมของบริษัทของเขา ซึ่งเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก

ฉันเชื่อว่ามีเพียงคนเดียวที่ประสบความสำเร็จในสิ่งที่เขาต้องการในขณะที่นำผลประโยชน์มาสู่ผู้คนเท่านั้นที่สามารถเรียกได้ว่าเป็นผู้จัดการที่ยิ่งใหญ่

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » ฟอร์ดคิดค้นอะไร? Henry Ford: ชีวประวัติความสำเร็จและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ เครื่องยนต์ดีไซน์ใหม่