ผู้เสนอญัตติของหนอนผีเสื้อ ตัวขับของเครื่องจักรความเร็วสูงของ Caterpillar มีรุ่นใดบ้างในท้องตลาด

การใช้งาน: การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมเครื่องกลและสามารถนำมาใช้ในการขับเคลื่อนของเครื่องจักรความเร็วสูงแบบหนอนผีเสื้อ: รถแทรกเตอร์ แท็งก์ รถแทรกเตอร์ สาระสำคัญของการประดิษฐ์: ลูกกลิ้งแบบสปริงชั้นนำมีเฟืองวงแหวนสำหรับเชื่อมต่อกับโซ่ของหนอนผีเสื้อ สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจถึงการมีส่วนร่วมที่เชื่อถือได้ของลูกกลิ้งดังกล่าวกับหนอนผีเสื้อ อันเป็นผลมาจากการถ่ายโอนแรงฉุดและ แรงเบรกบนกิ่งล่างของโซ่หนอน การสึกหรอของข้อต่อโซ่จะลดลงและความทนทานจะเพิ่มขึ้น 4 ป่วย

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมเครื่องกลและสามารถนำมาใช้ในการขับเคลื่อนของเครื่องจักรความเร็วสูงแบบหนอนผีเสื้อ: รถแทรกเตอร์ แท็งก์ รถแทรกเตอร์ หนอนผีเสื้อล้อเฟืองที่เป็นที่รู้จักซึ่งทำหน้าที่เกี่ยวกับตัวขับเคลื่อนของหนอนผีเสื้อในส่วนตรงของกิ่งล่างของโซ่หนอนผีเสื้อ ด้วยเหตุนี้การกระจัดเชิงมุมร่วมกันของบานพับของตัวเชื่อมของหนอนผีเสื้อระหว่างการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่หนอนผีเสื้อจากกิ่งบนเป็นกิ่งล่างและในทางกลับกันจึงเกิดขึ้นได้จริงโดยไม่ต้องบรรทุก ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของข้อต่อแทร็กลิงค์ อย่างไรก็ตาม เฟืองขับดังกล่าวไม่ได้สปริง ซึ่งไม่รวมการใช้งานในความเร็วสูง ติดตามยานพาหนะแต่เนื่องจากจะเสียหายระหว่างการเคลื่อนไหว รู้จักลูกกลิ้งสปริงชั้นนำที่เคลือบยางของยานพาหนะที่มีล้อเลื่อน ซึ่งระบบขับเคลื่อนจะใช้เฉพาะเมื่อขับโดยถอดโซ่ของหนอนผีเสื้อออก เช่น บนล้อเท่านั้น เมื่อย้ายไป โปรแกรมรวบรวมข้อมูลเป็นที่รู้จัก ล้อขับประเภทต่างๆ: แบบมีฟัน มีสี่ลูกกลิ้ง ฯลฯ ข้อเสียของไดรฟ์ดังกล่าวคือความเป็นไปได้ของการใช้ไดรฟ์ดังกล่าวเพื่อขับเคลื่อนโซ่ของหนอนผีเสื้อเนื่องจากการเลื่อนลูกกลิ้งยางบนพื้นผิวโลหะเรียบของรอยต่อของหนอนผีเสื้อ ช่วงล่างของไดรฟ์ที่รู้จักของเครื่องจักรตัวหนอนซึ่งประกอบด้วยเฟืองขับเคลื่อนที่หุ้มด้วยเทปดักแด้และล้อถนนซึ่งอย่างน้อยหนึ่งในนั้นทำในรูปแบบของเฟืองขับที่วางอยู่ระหว่างเฟืองขับและยึดกับกิ่งล่างของเทปตีนตะขาบ ในส่วนตรงของมัน ข้อเสียของไดรฟ์นี้คือการมีส่วนร่วมที่อ่อนแอของเฟืองขับกับสายพานของหนอนผีเสื้อ วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์คือเพื่อเพิ่มความทนทานและประสิทธิภาพของบานพับของรางของผู้เสนอญัตติโดยการลดภาระในพื้นที่ งานประจำบานพับเชื่อมโยงเมื่อทำการปัดเศษความตึงและล้อขับเคลื่อน การขับเคลื่อนของช่วงล่างของเครื่องจักรดักแด้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถแทรกเตอร์ ซึ่งประกอบด้วยเฟืองขับเคลื่อนที่หุ้มด้วยเทปตีนตะขาบ และล้อถนน อย่างน้อยหนึ่งในนั้นทำในรูปแบบของเฟืองขับที่วางอยู่ระหว่างเฟืองขับและยึดกับ กิ่งล่างของเทปดักแด้บนส่วนตรงพร้อมกับการทรงตัว ตัวลดเกียร์, สปริงโหลดสัมพันธ์กับตัวเรือนและติดตั้งด้วยความเป็นไปได้ของการหมุนรอบแกนที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์และเฟืองขับที่ระบุมีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าระยะทางจากกิ่งล่างของเทปดักแด้บนส่วนตรงไปยังแกน ของลูกกลิ้งรองรับและติดตั้งอย่างแน่นหนาบนเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์ที่ระบุ ด้วยเหตุนี้การกระจัดเชิงมุมร่วมกันของบานพับของตัวเชื่อมของหนอนผีเสื้อระหว่างการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่หนอนผีเสื้อจากกิ่งบนเป็นกิ่งล่างและในทางกลับกันจึงเกิดขึ้นได้จริงโดยไม่ต้องบรรทุก เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ลูกกลิ้งรองรับสปริงชั้นนำจะมาพร้อมกับเฟืองวงแหวน ซึ่งเชื่อมต่อกับพื้นผิวพิเศษของข้อต่อของตัวหนอนที่ส่วนตรงด้านล่างของห่วงโซ่หนอนผีเสื้ออย่างต่อเนื่อง แต่ละด้านของเครื่องสามารถมีลูกกลิ้งขับเคลื่อนได้หลายแบบ ในรูป 1 แสดงลูกกลิ้งขับเคลื่อน มุมมองทั่วไป ในรูป 2 ส่วน A-Aในรูป หนึ่ง; ในรูป 3 ตัด B-Bในรูปที่ 1; ในรูป 4 ไดอะแกรมจลนศาสตร์ โซ่ตีนตะขาบ 1 ของเครื่อง 2 มีล้อนำหน้า 3 และล้อหลัง 4 ล้อ ซึ่งหนึ่งหรือทั้งสองอาจมีตัวปรับความตึง ร่างกายของลูกกลิ้งรางขับ 5 ติดอยู่กับตัวเครื่อง 6 ของเครื่อง 2 หมุนตามแกนหมุน 2 สปริง 7 ติดอยู่กับตัวของลูกกลิ้งราง 5 ซึ่งปลายที่สองวางอยู่กับแท่น 8 ซึ่งติดอยู่กับที่อย่างแน่นหนา ตัวเครื่อง 6 ตัวเครื่อง ก้าน 9 เชื่อมต่อกับน็อตแบบ slotted 10 และพินแบบ cotter 11 ปลายที่สองของแกน 9 ติดอยู่กับตัวของลูกกลิ้งราง 5 ด้วยความช่วยเหลือของหมุด 12 และพินแบบ cotter 13 ตัวของ ลูกกลิ้งตีนตะขาบ 5 สามารถหมุนได้ในปลอกหุ้ม 14 จับจ้องอยู่ที่ตัวเครื่อง 6 ของเครื่อง 2. เพลา- เกียร์ 15 เข้าปะทะกับเกียร์ 16 อย่างต่อเนื่อง ซึ่งต่อกับเฟือง 17 ของเพลาส่งออก 18 เฟืองขับ 20 ติดอยู่กับเอาต์พุต เพลา 18 พร้อมสลักเกลียว 19. เกียร์ 16 และ 17 ติดตั้งบนเพลาพร้อมกุญแจ 21. เพลาทั้งหมดติดตั้งบนตลับลูกปืน 22. วงแหวนยึด 23 ปกป้องเพลาส่งออก 18 จากการเคลื่อนที่ตามแนวแกน แทร็กลูกกลิ้ง 24 ติดอยู่กับตัวเครื่องในลักษณะเดียวกัน บน splines ของเพลาเกียร์ 15 จะวางเฟืองบายศรี 25 ซึ่งเชื่อมต่อกับเฟือง 26 ซึ่งเชื่อมต่อผ่านคลัตช์ 27 เพลา 28 และคลัตช์ 29 ถึงเฟือง 30 ซึ่งต่อกับเฟือง 31 ซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาเฟือง 15 ของลูกกลิ้งรางที่สอง 24 อย่างถาวร ไดรฟ์ที่เสนอทำงานดังนี้ แรงบิดถูกส่งจากเพลาส่งออกของการส่งกำลังผ่านเพลาเกียร์ 15 (ลูกกลิ้ง 5), เกียร์ 16 และ 17, เพลา 18, ล้อเฟืองขับ 20 ไปยังส่วนตรงของกิ่งล่างของโซ่หนอน 1 เมื่อชน สิ่งกีดขวางล้อขับเคลื่อนทำงานเป็นลูกกลิ้งรองรับและร่างกายของลูกกลิ้งติดตามชั้นนำทำหน้าที่เป็นตัวปรับสมดุลร่างกายทั้งหมด ไดรฟ์สุดท้ายหมุนแขนเสื้อ 14 ขณะบีบอัดสปริง 7 เนื่องจากการถ่ายโอนแรงจากล้อขับเคลื่อนไปยังส่วนตรงของกิ่งล่างของโซ่หนอนผีเสื้อความทนทานและประสิทธิภาพของโซ่หนอนเพิ่มขึ้น การปรากฏตัวของขอบฟันทำให้การมีส่วนร่วมของลูกกลิ้งติดตามมีการรับประกันการเชื่อมโยงของหนอนผีเสื้อ ในระหว่างการเคลื่อนที่ สามารถถอดลูกกลิ้งขับเคลื่อนหนึ่งตัวออกจากห่วงโซ่ของรางได้ หากแต่ละด้านมีล้อถนนชั้นนำหลายล้อ การแยกลูกกลิ้งหลายตัวพร้อมกันนั้นเป็นไปไม่ได้ ส่งกำลังลูกกลิ้งรางจะเล็ก ด้วยกำลังเครื่องยนต์ของเครื่องจักร 500 กิโลวัตต์และลูกกลิ้งขับเคลื่อน 10 ตัว (5 ด้านแต่ละด้าน) จะรับรู้กำลัง 50 กิโลวัตต์ผ่านแต่ละลูกกลิ้ง

เรียกร้อง

การขับเคลื่อนของมอเตอร์หนอนผีเสื้อของเครื่องจักรความเร็วสูง ควรเป็นรถแทรกเตอร์ที่มีล้อนำทางที่หุ้มด้วยเทปตีนตะขาบ และล้อถนน อย่างน้อยหนึ่งในนั้นทำในรูปแบบของเฟืองขับที่อยู่ระหว่างล้อขับเคลื่อนและ มีส่วนร่วมกับกิ่งล่างของเทปตีนตะขาบในส่วนตรง โดดเด่นด้วยการติดตั้งสปริงเกียร์สมดุลที่โหลดเข้ากับร่างกายและติดตั้งโดยมีความเป็นไปได้ที่จะหมุนรอบเพลาที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์และล้อเฟืองขับ ทำด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่าระยะห่างจากกิ่งล่างของแทร็กในส่วนตรงไปยังกิ่งบน และติดตั้งอย่างแน่นหนาบนเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์

หนอนผีเสื้อทำหน้าที่แปลงแรงบิดที่จ่ายให้กับล้อขับเคลื่อนผ่านการส่งสัญญาณจาก โรงไฟฟ้าเข้าสู่แรงฉุดขับเคลื่อนตัวรถ

การขับเคลื่อนของยานพาหนะติดตามประกอบด้วย:

• โซ่หรือสายพาน 4 แทร็ก
• ขับ 3 และ นำ 1 ล้อ
• รองรับ 5 และรองรับ 2 ลูกกลิ้ง

น้ำหนักของรถจะถูกส่งผ่านระบบกันสะเทือนไปยังล้อและแทร็กของถนน และผ่านไปยังพื้นผิวรองรับ

ภายใต้การกระทำของแรงบิด M ล้อของไดรฟ์จะหมุนโซ่ของหนอนผีเสื้อซึ่งกระจายไปตามถนนและเป็นเหมือนรางรถไฟที่ระบบลำเลียงของเครื่องเคลื่อนที่บนลูกกลิ้งราง ขณะที่ลูกกลิ้งของรางหมุน ข้อต่อด้านหลัง (รองเท้า) ของโซ่รางจะเคลื่อนไปที่กิ่งด้านบนของราง แล้วสัมผัสกับพื้นผิวพื้นดินใต้ด้านหน้าของเครื่องอีกครั้ง

ข้าว. แบบแผนของใบพัดหนอนผีเสื้อที่มีท้ายเรือ (a, b) และคันธนู (c, d) ตำแหน่งของล้อขับเคลื่อน:
1 - ล้อนำ; 2 - ลูกกลิ้งรองรับ; 3 - ล้อขับเคลื่อน; 4 - ห่วงโซ่หนอนผีเสื้อ; 5 - ลูกกลิ้งติดตาม; v คือความเร็วของเครื่อง M - แรงบิด

โดยการออกแบบใบพัดหนอนผีเสื้อ เครื่องจักรที่ทันสมัยสามารถใช้กับล้อนำน้ำหนักบรรทุกหรือยกสูง, ด้านหน้าหรือ ตำแหน่งด้านหลังขับเคลื่อนล้อ มีหรือไม่มีลูกกลิ้งรองรับและ หลากหลายชนิดติดตามข้อต่อ (โลหะเปิด, ข้อต่อยางโลหะ, ข้อต่อในรูปแบบของตลับลูกปืนเข็ม)

ในรูป a และ b ล้อขับเคลื่อนอยู่ที่ด้านหลังของเครื่อง ในรูปแบบเหล่านี้การสูญเสียความเสียดทานในบานพับจะน้อยกว่าตำแหน่งไปข้างหน้าของล้อขับเคลื่อนเนื่องจากจำนวนบานพับรางโหลด ความพยายามและจุดเปลี่ยนจะลดลง

ในแผนภาพในรูป ล้อนำทางคือตัวพา นั่นคือ มันถูกหย่อนลงบนพื้นผิวที่รองรับและในขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่เป็นลูกกลิ้งราง ในกรณีนี้พวงมาลัยจะต้องเด้ง

ในไดอะแกรมที่แสดงในรูปที่ b, d ไม่มีลูกกลิ้งรองรับ ลูกกลิ้งรองรับเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ และตัวขับเคลื่อนเองมีความสูงต่ำกว่า แต่เมื่อย้ายไปอยู่กับ ความเร็วสูงกิ่งส่วนบนของหนอนผีเสื้อเริ่มสั่นสะเทือนในแนวตั้งอย่างมีนัยสำคัญพร้อมกับการกระแทกล้อถนน รูปแบบในรูปที่ d มีล้อถนนจำนวนมากที่จัดเรียงในรูปแบบกระดานหมากรุก ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของเครื่องจักร

หนอนผีเสื้อ ยานพาหนะขนส่งสามารถทำเป็นสายยางปิดหรือสายพานยางโลหะ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความเปราะบางและความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ เทปเหล่านี้จึงใช้กับยานพาหนะที่เบาที่สุด เช่น รถวิ่งบนหิมะ โซ่ตีนตะขาบแบบมัลติลิงค์โลหะที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ประกอบด้วยลิงค์ (แทร็ก) เชื่อมต่อกันอย่างสำคัญ

รางมีการหล่อหรือตราประทับที่ทำจากเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอ มีร่องที่พื้นผิวด้านนอก ร่องนำบนพื้นผิวด้านใน เช่นเดียวกับรู (หมุด) ที่ฟันของล้อขับเคลื่อนเข้าไป และตัวเชื่อมที่ เชื่อมต่อนิ้วเข้าประกบเชื่อมต่อรางระหว่างกัน

ข้าว. องค์ประกอบของหนอนผีเสื้อ multi-link โลหะพร้อมบานพับโลหะแบบเปิด:
1 - ตะเกียง; 2 - หู; 3 - หวีคู่มือ; 4, 5 - แทร็ก; 6 - นิ้วเชื่อมต่อ

แนวร่องช่วยป้องกันไม่ให้รางหลุดออกจากลูกกลิ้ง หากลูกกลิ้งรางเป็นแบบเดี่ยว แนวสันจะถูกทำเป็นสองเท่าและอยู่ทั้งสองด้านของลูกกลิ้ง และหากลูกกลิ้งเป็นแบบคู่ ก็จะใช้สันเดี่ยวที่ผ่านระหว่างลูกกลิ้ง

ในหนอนผีเสื้อที่มีบานพับโลหะแบบเปิด หมุดเชื่อมต่อ 6 ในรูปแบบของแท่งเหล็กยาวที่มีหน้าตัดเป็นวงกลมนั้นถูกเสียบเข้าไปในหูของรางรถไฟที่อยู่ใกล้กันและยึดด้วยหมุดสลัก วงแหวนยึด หรือโลดโผน ตัวหนอนที่มีบานพับดังกล่าวอาจมีการสึกหรออย่างรวดเร็วเนื่องจากสิ่งสกปรกและโดยเฉพาะอย่างยิ่งทรายซึ่งมีคุณสมบัติในการขัดถูจะเข้าไปในบานพับได้ง่าย อันเป็นผลมาจากการสึกหรอ ความยาวของแทร็กเพิ่มขึ้นและความแข็งแรงของหมุดลดลง ต้องเปลี่ยนความยาวของแทร็ก ปรับบ่อยความตึงเครียดและเมื่อความแข็งแรงของนิ้วลดลงพวกเขาก็แตกออกซึ่งนำไปสู่การแตกของรางรถไฟ

การใช้ข้อต่อยางและโลหะซึ่งขจัดความเสียดทาน ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของรางได้อย่างมาก ในบานพับดังกล่าวหมุดจะถูกกดลงในบูชยางซึ่งจะถูกกดเข้าไปในหูของราง เมื่อโซ่รางงอ จะบิดเฉพาะบูชยางเท่านั้น ไม่มีแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิว จึงไม่เกิดการสึกหรอบนรางและหมุด อย่างไรก็ตาม มีการสูญเสียในการดัดของหนอนผีเสื้อเนื่องจากปรากฏการณ์ฮิสเทรีซิสในยาง เพื่อลดขนาดเหล่านี้ บูชบูชจะถูกบิดล่วงหน้าในทิศทางตรงกันข้ามกับการบิดของบูชระหว่างการทำงาน

ข้าว. การเชื่อมต่อรางด้วยบานพับโลหะยาง:
1 - บูชยาง; 2 - นิ้ว; 3 - แทร็กอาย

บานพับ ตลับลูกปืนเข็มมีสารหล่อลื่นและปิดผนึกด้วยต่อม ปัจจุบันบานพับดังกล่าวไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลาย

ล้อขับเคลื่อนของผู้เสนอญัตติแบบตีนตะขาบ ออกแบบมาเพื่อกรอเกลียวโซ่ของหนอนผีเสื้อ เป็นขอบเหล็กที่ติดอยู่กับดุมล้อเฟืองท้าย

ตามประเภทของการมีส่วนร่วมของล้อขับเคลื่อนด้วยโซ่ของหนอนผีเสื้อนั้นมีความโดดเด่นของล้อขับเคลื่อนที่มีตะเกียงและสันเขา

ด้วยการใส่เกียร์แบบตะเกียง (รูปที่ a) ฟันของขอบล้อจะเข้าไปในรู (หมุด) ของรางรถไฟและเมื่อล้อขับเคลื่อนหมุน พวกมันจะกรอหนอนกลับ

ด้วยการปะทะสัน (รูปที่ b) มีรอยเว้าบนพื้นผิวด้านนอกของล้อขับเคลื่อนซึ่งมีรูปร่างและขนาดที่สอดคล้องกับยอดของหนอนผีเสื้อหรือลูกกลิ้งพิเศษที่ติดอยู่ระหว่างขอบล้อเรียบซึ่งโต้ตอบกับ หงอนของรางกลับตัวหนอน

ข้าว. ตะเกียง (a) และสันเขา (b) การมีส่วนร่วมของล้อขับเคลื่อนกับหนอนผีเสื้อ

การออกแบบองค์ประกอบของการมีส่วนร่วมของล้อขับเคลื่อนกับหนอนผีเสื้อต้องจัดให้มีการส่งกำลังโดยไม่กระแทก การเข้าและออกจากองค์ประกอบของหนอนผีเสื้อจากการสู้รบ การทำความสะอาดตัวเองที่ดีจากสิ่งสกปรก หิมะ และวัตถุขนาดใหญ่ที่เข้ามามีส่วนร่วม

ล้อนำทางตั้งอยู่ที่ปลายด้านตรงข้ามของเครื่องจากล้อขับเคลื่อนและทำหน้าที่นำทางการเคลื่อนที่ของตัวหนอนและ (ร่วมกับกลไกการตึง) เพื่อควบคุมความตึงของตัวหนอน ล้อนำทางสามารถเป็นคู่หรือเดี่ยวทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบของแทร็ก ล้อขับเคลื่อนและล้อถนน

ความตึงของรางเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออกมา เพื่อลดการสูญเสียระหว่างการกรอกลับของราง และเพื่อความสะดวกในการติดตั้งและการรื้อถอน

ท่ามกลาง กลไกการตึงด้วยไดรฟ์กล แยกแยะ:

• สกรู - ด้วยการเคลื่อนที่ของแกนของล้อเลื่อน (รูปที่ a)
• ข้อเหวี่ยง - ด้วยการเคลื่อนที่ของแกนของล้อนำทางตามส่วนโค้งของวงกลม ข้อเหวี่ยงสามารถหมุนได้โดยใช้เวิร์มคู่ (รูปที่ b) หรือขันสกรู (รูปที่ c)

ข้าว. สกรู (a) และข้อเหวี่ยง (b, c) กลไกการตึงราง:
1 - ล้อนำ; 2 - ตัวเครื่อง; 3 - กลไกสกรู; 4 - แก้ไขหวี; 5, 6 - หนอนคู่; 7 - ข้อเหวี่ยง; 8 - สกรู
ข้อต่อ

ในกลไกปรับความตึงที่แสดงในรูป a เมื่อสกรูหมุน ตัวกลไกที่มีล้อนำทางติดอยู่จะเคลื่อนที่ไปตามตัวเครื่องและเปลี่ยนความตึงของราง ในแผนภาพในรูป b ล้อนำทางถูกตั้งค่าเป็นตำแหน่งที่สอดคล้องกับความตึงของรางที่ระบุโดยใช้เวิร์มคู่ 5 ตำแหน่งนี้ได้รับการแก้ไขโดยใช้หวีบนข้อเหวี่ยงและตัวเครื่อง อินพุตและเอาต์พุตของหวีข้อเหวี่ยงจากการปะทะกับตัวเรือนนั้นดำเนินการในกลไกเดียวโดยใช้กลไกหนอนคู่ 6 และกลไกสกรู ในแผนภาพในรูป c การตั้งค่าล้อเลื่อนไปยังตำแหน่งที่ต้องการทำได้โดยการเปลี่ยนความยาวของข้อต่อ ในการออกแบบเหล่านี้บางรูปแบบ จะติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกแทนข้อต่อแบบข้อต่อ

ลูกกลิ้งรางจะถ่ายน้ำหนักของเครื่องไปยังโซ่รางและส่วนแบริ่งของเครื่องจะเคลื่อนที่ไปตามนั้น จำนวนล้อถนนบนรถคือห้าถึงเจ็ด

ข้าว. ประเภทของลูกกลิ้งราง:
a - พร้อมค่าเสื่อมราคาภายใน b - โลหะทั้งหมด; c - ยืดหยุ่น

ลูกกลิ้งติดตามของยานพาหนะติดตามที่ทันสมัยสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: กับด้านนอก ยางยางพร้อมการดูดซับแรงกระแทกภายใน (รูปที่ a) และโลหะทั้งหมดแบบแข็ง (รูปที่ b) ลานสเก็ตแต่ละประเภทในสามประเภทสามารถเป็นแบบเดี่ยว แบบคู่ (ดูรูปที่ i, b) และแบบสามแบบที่มีจำนวนมากบนลานสเก็ต

ในใบพัดของหนอนผีเสื้อบางตัว ลูกกลิ้งรางทำด้วย ยางลมหรือยางที่มีฟิลเลอร์ยางยืด (รูปที่ ค)

ลูกกลิ้งรางมีขนาดเล็ก (500 ... 600 มม.) และใหญ่ (700 ... 800 มม. และอื่น ๆ) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลาง ลูกกลิ้งติดตามเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กรวมถึงลูกกลิ้งตัวพา

ลูกกลิ้งแบบแข็งใช้กับยานพาหนะติดตามความเร็วต่ำ ลูกกลิ้งพร้อมยางนอกยางลด โหลดแบบไดนามิกบนรางและลูกกลิ้ง รวมทั้งลดเสียงรบกวนเมื่อเครื่องกำลังเคลื่อนที่ อย่างไรก็ตามในยางเนื่องจากขนาดใหญ่ แรงเสียดทานภายในเมื่อยางเสียรูป ความร้อนจำนวนมากจะถูกปล่อยออกมา ซึ่งจะทำให้ยางหลุดลอกหรือหลุดออกจากขอบลานสเก็ต หากลูกกลิ้งโหลดและความเร็วเคลื่อนที่สูงเกินไป ลูกกลิ้งที่มีตัวหน่วงภายในจะถูกนำมาใช้ ยางในลูกกลิ้งเหล่านี้ใช้งานเป็นหลักในการรับแรงเฉือน และพื้นผิวการทำงานนั้นใหญ่กว่าในยางนอกมาก

ข้าว. ลูกกลิ้งรองรับ:
1 - ฮับ; 2 - แบริ่ง; 3 - ปก; 4 - บูช; 5 - หมุดล็อค; 6 - ไม้ก๊อก; 7 - เชื้อรา; 8 - สายฟ้า; 9 - ปะเก็น; 10, 14 - ถั่ว; 11 - ปกเขาวงกต; 12 - แหวน 13, 18 - เครื่องซักผ้า; 15 - พินแบบผ่า; 16 - วงเล็บ; 17 - แกน; 19 - ข้อมือ; 20 - ยาง

ลูกกลิ้งรองรับทำหน้าที่รองรับกิ่งส่วนบนของโซ่หนอนผีเสื้อ สภาพการทำงานของลูกกลิ้งดังกล่าวง่ายกว่าลูกกลิ้งรางมาก เนื่องจากลูกกลิ้งมีน้ำหนักเพียงส่วนหนึ่งของรางเท่านั้น รูปภาพแสดงการออกแบบลูกกลิ้งรองรับพร้อมกับโครงยึดสำหรับติดเข้ากับตัวเครื่อง

ในการทำความสะอาดรางของหนอนผีเสื้อจากหิมะจะมีการติดตั้งเครื่องกวาดหิมะในตัวผู้เสนอญัตติ

ขณะขับรถบนหิมะบริสุทธิ์กับบ้าง สภาพอุตุนิยมวิทยาหิมะค้างบนลู่วิ่งของรางซึ่งทำให้เกิดความรัดกุมมากเกินไป - การขยายตัวที่เรียกว่าแทร็กเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการที่ ลักษณะไดนามิกรถยนต์. แรงผลักดันอาจทำให้ตัวหนอนหลุดออกมาซึ่งเป็นการทำลายยางของล้อถนน

การบิ่นน้ำแข็งจากลู่วิ่งของกิ่งบนของหนอนผีเสื้อเกิดขึ้นเมื่อเครื่องเคลื่อนที่ด้วยเครื่องหมายดอกจันพิเศษซึ่งกดลงบนลู่วิ่งด้วยสปริง ฟันเฟืองจะมีความกว้างหลายระดับเพื่อปรับปรุงการแตกน้ำแข็ง ในกรณีที่ไม่มีน้ำแข็งบนตัวหนอน เฟืองจะถูกย้ายไปยังตำแหน่งที่ไม่ทำงาน

การทำความสะอาดตัวเองของล้อเลื่อนจากสิ่งสกปรกและหิมะนั้นดำเนินการโดยอุปกรณ์พิเศษในรูปแบบของใบมีดโค้งที่ติดตั้งระหว่างขอบล้อและยึดติดกับตัวเครื่อง

Caterpillar ขับ TJD ทั้งฤดูหนาวและฤดูร้อน

เป็นที่ทราบกันดีว่าผลิตภัณฑ์ที่มีทิศทางเดียวกันอาจแตกต่างกันไป แม้จะคล้ายกัน รูปร่างและการเปรียบเทียบทางเทคโนโลยี บางหน่วย เครื่องจักร อุปกรณ์สามารถเชื่อถือได้มากกว่าหรือสะดวกกว่า เป็นต้น เบื้องหลัง TJD มีข่าวลือว่าตัวขับเคลื่อนหนอนผีเสื้อและอุปกรณ์อื่นๆ ที่ออกมาจากประตูของบริษัทนี้ไม่เพียงมีความน่าเชื่อถือสูงเท่านั้น แต่ยังใช้งานและติดตั้งได้ง่ายอีกด้วย

ที่มีชื่อเสียงที่สุดในประเทศของเราคือหนอนผีเสื้อที่มีชื่อสามัญ X-Gen อย่างไรก็ตาม ชื่อนี้หมายถึงตัวขับเคลื่อนของหนอนผีเสื้อโดยรวม และอย่างที่คุณทราบ มันประกอบด้วยตัวหนอนและระบบกันสะเทือนเอง ระบบกันสะเทือน - องค์ประกอบที่ติดอยู่กับตำแหน่งของล้อรถเอทีวีและใช้งานหนัก - และมีถ้าฉันพูดอย่างนั้นชิปของ บริษัท ระบบกันสะเทือนเรียกว่า STS-4 แน่นอนว่าได้รับการจดสิทธิบัตรและเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ดีที่สุดในปัจจุบัน ปีนี้มีสนามแข่งใหม่ที่ให้การยึดเกาะถนนอย่างมั่นใจบนช่วงล่างและรถเอทีวีหรือ UTV โดยทั่วไปทั้งบนพื้นที่ต่างๆ และบนหิมะ แน่นอนว่าหิมะเป็นที่สนใจของเจ้าของรถสี่ล้อทุกพื้นที่ตั้งแต่แรก หรือมากกว่านั้นไม่ใช่หิมะ แต่เป็นพฤติกรรมของควอดริกตัวใดตัวหนึ่ง

และอีกหนึ่งคุณสมบัติ: ติดตามไดรฟ์TJDมีให้สำหรับรถเอทีวีและ UTV ที่ทันสมัยทั้งหมด ผู้ผลิตที่แตกต่างกัน. นอกจากซีรีส์ X-Gen แล้ว TJD ยังผลิตไดรฟ์รวบรวมข้อมูลซีรีส์ Cat-Tracks ซึ่งออกแบบมาสำหรับรถเอทีวี (UTV) ด้วย แต่มีงานที่แตกต่างกันเล็กน้อย Cat-Tracks ได้รับการออกแบบมาสำหรับการขี่บนโคลนเป็นหลัก ใช่แล้วสำหรับโคลนเหลวที่น่ารังเกียจและเหลวไหลซึ่งเรามีอยู่มากมาย ไดรฟ์เหล่านี้ยังมีปีกพิเศษที่ตัดการกระเด็นของสารละลายและอย่างน้อยก็เปลี่ยนเส้นทางโคลนจากผู้ขับขี่และตัวควอดริกเอง แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าไดรฟ์ดังกล่าวไม่สามารถใช้งานได้ในฤดูหนาว ในทางตรงกันข้าม พวกมันทำงานได้ดีมากทั้งบนหิมะและบนพื้นผิวผสม เช่น หิมะกับทรายหรือหิมะและโคลนเหลว

แน่นอนว่าความเร็วของรถเอทีวีที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนหนอนผีเสื้อนั้นต่ำกว่าล้อ แต่ปริมาณงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก ไปได้ไกลที่สุดโดยไม่ต้องกลัว การเดินทางไกลโดยรู้ว่าแทร็ก TJD จะค่อยๆ นำทางคุณไปยังที่ที่คุณต้องการ

ประสบการณ์ของตัวเองกับผลิตภัณฑ์ TJD แสดงให้เห็นว่าแทร็คไดรฟ์จากผู้ผลิตรายนี้มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในแง่ของความสามารถในการควบคุม ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งหลายราย รถเอทีวี (ทดสอบโดย Arctic Cat TRV) X-gen, ขับง่ายกว่าและมีมากกว่า ประสิทธิภาพสูงแจ้งชัดกว่าแอนะล็อกของบางบริษัท โดยหลักการแล้ว นี่เป็นเรื่องปกติ และประเด็นนี้ไม่ใช่ว่าใครบางคนแย่กว่านั้น แต่บางคนดีกว่า เป็นเพียงว่า TJD มีประสบการณ์ในการขับขี่บนลู่วิ่งมากมายตั้งแต่ปี 2541 นั่นคือสิบปีในตลาดในพื้นที่เฉพาะดังกล่าวเป็นจำนวนมาก บริษัทส่วนใหญ่ไม่ได้แลกเปลี่ยนแม้แต่ห้าปี

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม รายละเอียดข้อมูลติดต่อผู้จัดจำหน่าย TJD อย่างเป็นทางการในรัสเซีย - Sumeko LLC หรือ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการผลิตภัณฑ์ของทีเจดี

Motoblocks ถูกสร้างขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานหลายประเภทในฟาร์มขนาดเล็กและกระท่อมฤดูร้อน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเทคนิคนี้ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น Motoblocks สะดวกยิ่งขึ้นในการทำงาน เชื่อถือได้ และใช้งานได้จริง ข้อดีอย่างหนึ่ง โมเดลที่ทันสมัยเทคนิคนี้เป็นความเก่งกาจ ตัวอย่างเช่น แม้แต่ล้อบนรถไถเดินตามก็สามารถเปลี่ยนเป็นรางได้

เหตุใดจึงต้องมีการดัดแปลง

ข้อดีของการเพิ่มเช่นการยึดหนอนผีเสื้อกับรถไถเดินตามคือการเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของรถไถเดินตาม การยึดเกาะถนนของไดรฟ์นั้นแข็งแกร่งกว่าล้อทั่วไปมาก ส่วนใหญ่มักมีการติดตั้งตัวหนอนบนรถไถเดินตามเมื่อต้องขนถ่ายน้ำหนักตัวอย่างเช่นเมื่อไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างรุนแรง อุปกรณ์เสริมนี้จะมีประโยชน์มากบนสนามที่มีดิน "หนัก" มาก เช่นเดียวกับในกรณีอื่นๆ

สามัญ รถไถเดินตามล้อส่วนใหญ่ใช้ในฤดูร้อน หนอนผีเสื้อใช้งานได้สะดวก รวมทั้งในฤดูหนาว พวกเขามีแรงฉุดหิมะค่อนข้างดี Motoblocks กับหนอนผีเสื้อใน ฤดูหนาวปี มักถูกใช้โดยนักล่าและชาวประมง

มีรุ่นอะไรบ้างในท้องตลาด

ผู้ผลิตในปัจจุบันผลิตชุดยึดรางสำหรับรถไถเดินตามเป็นหลักสองประเภท: สากลและออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์เฉพาะบางรุ่น เมื่อเลือกอุปกรณ์เสริมนี้ คุณควรให้ความสนใจกับรุ่นที่สามารถติดตั้งเส้นผ่านศูนย์กลางและประเภทของเพลาส่งออกได้

หลายบริษัทผลิตผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในปัจจุบัน แต่แรงผลักดันของแบรนด์ SAM นั้นเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่เกษตรกรในรัสเซีย บริษัทนี้จัดหา set-top box SP MB หลายชุดออกสู่ตลาด แต่ละบรรทัดเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับรถไถเดินตามบางยี่ห้อ

นอกเหนือจากรุ่นปกติแล้ว วันนี้ยังมีไดรฟ์บายพาสรูปสามเหลี่ยมในตลาดอีกด้วย ตัวอย่างเช่น ชาวนาในประเทศจำนวนมากและผู้พักอาศัยในฤดูร้อนซื้ออุปกรณ์เสริมสำหรับรถไถเดินตาม GP-N1 ข้อดีของรุ่นดังกล่าวคือสามารถเพิ่มความเสถียรตามยาวของรถไถได้ กล่าวคือด้วยแรงฉุดลากสูง รถไถเดินตามพร้อมอุปกรณ์ยึดดังกล่าวช่วยลดความเสี่ยงในการยกส่วนหน้า

คุณควรเลือกปลั๊กอินตัวใด

ดังนั้นเมื่อซื้ออุปกรณ์เสริมดังกล่าว คุณควรใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้:

motoblock แบบใดที่เหมาะกับไดรฟ์ ซึ่งสามารถหาได้จากพาสปอร์ตทางเทคนิคของกล่องรับสัญญาณ

ให้กับแบรนด์ผู้ผลิต

ดูเหมือนโครงร่าง

แน่นอน บางครั้งหนึ่งในปัจจัยที่กำหนดเมื่อเลือกสิ่งที่แนบมากับรถไถเดินตามแบบตีนตะขาบอาจเป็นราคาของผลิตภัณฑ์นี้ ค่าใช้จ่ายของไดรฟ์ประเภทนี้คือ ตลาดสมัยใหม่สามารถผันผวนระหว่าง 25-35,000 รูเบิล

คุณควรใส่ใจอะไรอีกบ้าง

แน่นอน เมื่อเลือกสิ่งที่แนบมากับรถไถเดินตาม คุณควรดูเงื่อนไขที่สามารถใช้งานได้ด้วย ผู้ผลิตและผู้ขายจะต้องให้ข้อมูลดังกล่าวแก่ผู้ซื้ออย่างแน่นอน เมื่อเลือกสิ่งที่แนบมากับแทร็ก อันดับแรก คุณควรคำนึงถึงลักษณะทางเทคนิคของสิ่งที่แนบมาด้วย:

1. ความสูงสูงสุดของหิมะปกคลุม ตัวบ่งชี้นี้มีความสำคัญมากจริงๆ โดยเช่นกัน หิมะตกหนักแน่นอนว่ารถไถเดินตามจะไม่ผ่านแม้ว่าจะมีคำนำหน้าที่ดีที่สุดก็ตาม แต่แน่นอนว่าจะดีกว่าถ้าตัวบ่งชี้นี้สูงที่สุด ตัวอย่างเช่น สิ่งที่แนบมาที่ทันสมัยจำนวนมากทำให้สามารถเคลื่อนที่ผ่านหิมะได้ลึกถึง 50 ซม.
2. ความสูงสูงสุดของน้ำและโคลน แน่นอนว่าตัวบ่งชี้นี้ควรมีขนาดใหญ่พอ สำหรับรุ่นทันสมัยบางรุ่น จะจำกัดเฉพาะความสูงของการติดตั้งเครื่องยนต์เท่านั้น แต่โดยปกติตัวบ่งชี้นี้สำหรับคอนโซลคือ 45-50 ซม.
3. กำลังโหลด แน่นอนว่าคุณสมบัตินี้ถูกเลือกก่อนอื่นขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของการใช้รถไถเดินตามในครัวเรือน แต่ในกรณีใดฟาร์มขนาดเล็กสองร้อยกิโลกรัมก็เพียงพอแล้ว
4. ความเร็วในการทำงานของรถไถเดินตามบนราง สำหรับคอนโซลที่ดีสมัยใหม่ ตัวเลขนี้มักจะอยู่ที่ 18-20 กม./ชม. นั่นคือคุณสามารถเคลื่อนที่ไปมาบน motoblock ที่เสริมด้วยพวกมันได้อย่างรวดเร็ว

ความง่ายในการประกอบยังเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของคุณภาพของกล่องรับสัญญาณดังกล่าว แน่นอนว่าชาวนาควรจะสามารถติดตั้งรางบนรถไถเดินตามได้ด้วยตัวเอง และยิ่งใช้เวลาน้อยลงในขั้นตอนนี้มากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น

คำนำหน้าแบรนด์ "CAM": ข้อดีและข้อเสีย

นี้ ผู้ผลิตในประเทศจัดหาตัวขับเคลื่อนหนอนผีเสื้อออกสู่ตลาดสำหรับรถไถเดินตามรัสเซียและเบลารุสเกือบทั้งหมดที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบัน ที่นิยมมากที่สุดในประเทศของเราคือคำนำหน้า "CAM":

SP MB-1 สำหรับ motoblocks "Oka" และแอนะล็อก ("Luch", "Cascade", "Forza");

SP MB-2, 23 และ 3 สำหรับรุ่น Neva ของซีรีส์ต่างๆ

SP MB-S สำหรับ motoblock "Salyut", "Agat"

นอกจากนี้ยังมีระบบขับเคลื่อนของสายผลิตภัณฑ์ SP MB อื่นๆ ที่ออกแบบมาสำหรับรถไถเดินตามยี่ห้ออื่นๆ นอกจากนี้ในตลาดยังมีคำนำหน้า SP MB-SA ซึ่งเป็นชุดของการปรับตัว

หนอนผีเสื้อทั้งหมด "CAM" SP MB ที่จัดหาให้กับร้านค้าเฉพาะสมควรได้รับคำวิจารณ์ที่ดีมากจากเกษตรกรและผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อน ท่ามกลางข้อดีที่ไม่อาจปฏิเสธได้ ผู้บริโภครวมถึง ระดับสูงความน่าเชื่อถือ ใช้งานง่าย และอายุการใช้งานยาวนาน ข้อเสียอย่างเดียวอย่างไรก็ตาม คอนโซลเหล่านี้เหมือนกับที่อื่นๆ ในตลาดสมัยใหม่ เกษตรกรถือว่ามีราคาค่อนข้างสูง

SP MB-23: หนอนผีเสื้อติดกับรถไถเดินตาม Neva-2

รุ่นนี้มีข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

ความจุโหลด - 200 กก.

รัศมีวงเลี้ยว - 2 ม.

น้ำหนัก - 37 กก.

ความเร็วในการทำงาน - 15-18 กม. / ชม.

ในกรณีที่จะใช้คำนำหน้านี้สำหรับการขนส่งสินค้าในฤดูหนาว ผู้ผลิตเสนอให้ซื้อลากเลื่อนพิเศษเพิ่มเติม

รุ่น SP MB-S

นอกจากนี้ยังเป็นไดรฟ์ที่นิยมมาก ตัวอย่างเช่น สิ่งที่แนบมากับหนอนผีเสื้อนี้เหมาะสำหรับรถไถเดินตาม Salyut ซึ่งเป็นเจ้าของโดยชาวฤดูร้อนและเกษตรกรในรัสเซียจำนวนมาก ลักษณะทางเทคนิคของ SP MB ทุกรุ่น รวมถึงไดรฟ์ซีรีส์ C จะเหมือนกัน นั่นคือบนรถไถเดินตามพร้อมสิ่งที่แนบมาคุณสามารถขับด้วยความเร็วประมาณ 18 กม. / ชม. และถ่ายโอนน้ำหนักได้มากถึง 200 กก.

ข้อดีของไดรฟ์ SP MB-S เกษตรกรและผู้พักอาศัยในฤดูร้อน ได้แก่ ความสะดวกในการควบคุม ไม่จำเป็นต้องปรับแต่งรถไถเดินตามระหว่างการติดตั้ง การมีลูกกลิ้งสามคู่ ฯลฯ

Caterpillar สิ่งที่แนบมากับรถไถเดินตามแบบสากลด้วยบายพาสรูปสามเหลี่ยม GP-N1

ไดรฟ์เหล่านี้มีความโดดเด่นในเบื้องต้นว่าเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งบนรถไถเดินตามของทุกยี่ห้อ ไม่ว่าในกรณีใด on รุ่นยอดนิยมคุณสามารถติดตั้ง "Neva", "Oka" และ "Salute" ได้โดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ ข้อมูลจำเพาะไดรฟ์ที่มีบายพาสรูปสามเหลี่ยม GP-N1 มีความโดดเด่นดังนี้:

ความเร็วในการเคลื่อนที่ - สูงสุด 20 กม. / ชม.

ความสูงของหิมะปกคลุมและโคลน - 50 ซม.

น้ำหนัก - 50 กก.

เฟืองขับที่ทนทานก็เป็นสิ่งที่คู่ควรกับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนเช่นกัน ผลตอบรับที่ดีหนอนผีเสื้อยึดติดกับ motoblocks องค์ประกอบโครงสร้างของไดรฟ์ GP-N1 นี้ทำจาก textolite ที่ทนทาน เช่นเดียวกับ SP MB คำนำหน้า GP-N1 ไม่ต้องการการดัดแปลงใดๆ สำหรับการติดตั้งบนรถไถเดินตาม ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา อุปกรณ์ทำฟาร์มรุ่นนี้ทุกรุ่นสามารถปรับเปลี่ยนได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที แรงฉุดไดรฟ์ดังกล่าวให้ขนาดใหญ่มาก แต่น่าเสียดายที่ราคาค่อนข้างแพง - 32-35,000 รูเบิล

เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างหนอนผีเสื้อด้วยตัวเอง

สิ่งที่แนบมาประเภทนี้ทำให้รถไถเดินตามมีความสะดวกในการใช้งานมากขึ้น อย่างไรก็ตามไดรฟ์ดังกล่าวอย่างที่คุณเห็นมีราคาแพงมาก ดังนั้นเกษตรกรและผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนจำนวนมากจึงรวบรวมสิ่งที่แนบมากับรถไถเดินตามด้วยมือของพวกเขาเอง การออกแบบอุปกรณ์นี้ค่อนข้างง่าย และถ้าจำเป็น คุณสามารถสร้างมันขึ้นมาได้โดยใช้แค่เศษวัสดุ ตัวอย่างเช่น บ่อยครั้งเกษตรกรทำสิ่งที่แนบมาดังกล่าวโดยใช้ ยางรถยนต์ด้วยดอกยางที่สูงมาก ในกรณีนี้ ลู่วิ่งจะถูกตัดออกจากยางและดึงไปที่ล้อของรถไถเดินตาม

บ้าน » การแพร่เชื้อ » ผู้เสนอญัตติของหนอนผีเสื้อ ตัวขับของเครื่องจักรความเร็วสูงของ Caterpillar มีรุ่นใดบ้างในท้องตลาด