วิธีเปลี่ยนโช้คอัพหน้า. วิดีโอสาธิตการเปลี่ยนเสากันโคลง สภาพของโช้คอัพบนชั้นวาง: อย่าลืมเปลี่ยน

เพื่อให้รถมีความสะดวกสบายในการเคลื่อนย้าย จำเป็นต้องมีการทำงานที่เหมาะสมของระบบกันกระเทือน นอกจากความสะดวกสบายแล้ว ยังจำเป็นสำหรับความปลอดภัยในการจราจรบนท้องถนนอีกด้วย หากระบบกันสะเทือนมีข้อบกพร่อง อาจทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ ของระบบกันกระเทือนสึกหรอเร็วขึ้น ซึ่งจะส่งผลต่อความปลอดภัยของรถด้วยเช่นกัน จึงไม่สามารถเลื่อนการซ่อมแซมดังกล่าวได้สำหรับ เป็นเวลานานทางที่ดีควรดูแลเปลี่ยนอะไหล่ที่ชำรุดทันที

จุดประสงค์ของตัวบ่งชี้ทิศทางคือเพื่อเพิ่มความสนใจของผู้ขับขี่เมื่อเปลี่ยนทิศทางของการสื่อสารข้ามการเปลี่ยนบนกิ่งไม้ก่อน สถานีสูบน้ำและในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน แต่ฟังก์ชั่นยังจับถนัดมือและได้รับการออกแบบเพื่อรองรับแรงกระแทกของผู้โดยสาร ยานพาหนะความเข้มน้อยลง โช้คอัพและไฟแสดงทิศทางทำงานอยู่ ใบรับรองที่ถูกต้องและได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมของสาธารณรัฐเช็กให้ใช้ถนน

พวกเขายังใช้สำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย คุณลักษณะด้านความปลอดภัยอย่างหนึ่งที่เราสามารถพบได้บนถนนและทางหลวงของเราคือโช้คอัพและไฟแสดงการเปลี่ยนทิศทาง สว่างไสวบนท้องถนน สีเหลืองมองเห็นได้แม้ในระยะทางที่ไกลมากและให้สัญญาณล่วงหน้าแก่ผู้ขับขี่ที่ทางออกมอเตอร์เวย์ที่ใกล้ที่สุด โดยแยกถนนเป็นเส้นทางมากขึ้นหรือเข้าสู่ทางแยกต่างระดับ

ไม่จำเป็นต้องติดต่อศูนย์บริการรถยนต์เพื่อเปลี่ยนโช้คอัพ ผู้ขับขี่สามารถทำงานทั้งหมดได้ด้วยตัวเอง แม้จะไม่มีประสบการณ์มากนัก ก่อนอื่นต้องมีความปรารถนาและทักษะพื้นฐานในการทำงานกับเครื่องมือซ่อมแซมบ้าน อนึ่ง, งานอิสระประหยัดงบประมาณของครอบครัวได้มาก และประสบการณ์ที่ได้รับจะเป็นประโยชน์ต่อชีวิตในอนาคต แล้วจะเปลี่ยนโช้คอัพได้อย่างไร? เริ่มกันเลย มากำหนดกัน

คนขับมักจะแปลกใจเมื่อตรวจสอบพบว่าโช้คอัพในรถของพวกเขาล้มเหลวและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ เราแนะนำว่าควรมองหาอะไรเพื่อไม่ให้พลาดความผิดพลาดที่อันตรายนี้ แดมเปอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ล้อสัมผัสกับพื้นอย่างต่อเนื่อง และลดแรงสั่นสะเทือนจากแชสซีไปยังตัวถัง และอาจลดการม้วนตัวของรถในขณะเข้าโค้งที่เข้าคู่กัน หากไม่มีพวกมัน รถของเราจะเด้งไปมาราวกับลูกบอล! เหตุใดจึงง่ายที่จะพลาดสัญญาณแรกของการสึกหรอของโช้คอัพ?

เพราะโดยปกติแล้วจะค่อยๆ พัง และคนขับก็ชินกับความจริงที่ว่ารถของเขากำลังเคลื่อนที่และชะลอตัวลงเรื่อยๆ แย่ลงเรื่อยๆ คนขับบางคนสนุกยิ่งขึ้นกับโช้คอ่อน - "สวิง" ของระบบกันสะเทือนมาพร้อมกับความสะดวกสบาย และหากผู้ขับขี่สังเกตเห็นปัญหาระบบกันสะเทือน มักเกิดขึ้นเมื่อพวกเขาเริ่มส่งเสียงดังในขณะที่เอาชนะความเหลื่อมล้ำ ซึ่งมีเพียงไม่กี่คนที่สังเกตเห็นเนื่องจากสูญเสียความแม่นยำ

คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้: ชุดแม่แรง ประแจล้อ ไขควง ตัวถอดสปริงกันสะเทือน และลูกล้อเพื่อป้องกันไม่ให้รถหลุดออกจากแม่แรง โช้คอัพเลือดออกจำเป็นหลังการติดตั้ง

การเปลี่ยนโช้คอัพทั้งด้านหลังและด้านหน้าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความผิดปกติดังกล่าว:

ในกรณีของโช้คอัพยี่ห้อในรถยนต์ภายใต้การใช้งานปกติ ความเสียหายที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นได้ยาก - สาเหตุของความล้มเหลวมักจะเป็นการสึกหรอของส่วนประกอบตามปกติ น้ำมันที่โช้คอัพใช้สำหรับการสั่นสะเทือนแบบเปียกจะเริ่มไหลผ่านซีลก้านสุญญากาศ แรงหน่วงจะค่อยๆ ลดลง

โช้คอัพเสื่อมสภาพเร็วแค่ไหน?

ยิ่งคุณมีงานมากขึ้น เช่น ยิ่งคุณขับบนถนนที่ขรุขระบ่อยเท่าไหร่ และยิ่งบรรทุกรถได้มากเท่าไหร่ คุณก็ยิ่งต้องเปลี่ยนมันเร็วขึ้นเท่านั้น ในยานพาหนะที่แทบจะขนถ่ายบนพื้นราบ ทางหลวงโช้คอัพจากโรงงานยังใช้งานได้แม้วิ่งหลายแสนกิโลเมตร ในทางกลับกัน ในยานพาหนะที่ขับบ่อยครั้งบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ สกปรก สกปรก หรือ ถนนทรายอาจมีร่องรอยการสึกหรอหลังจากไม่กี่พันครั้ง กิโลเมตร

    ถึงแม้น้ำมันจะรั่วจากโช้คอัพเพียงเล็กน้อยก็ตาม

    ร่องรอยการกัดกร่อนมองเห็นได้บนฐานรองสปริงโช้คอัพ มีความเสี่ยงสูงมากที่แผ่นสปริงจะหลุดออกมา ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

    เมื่อมองเห็นการกัดกร่อนบนก้านลูกสูบของโช้คอัพ หากก้านเริ่มเกิดสนิมซีลน้ำมันอาจล้มเหลว - อาจมีการรั่วไหลของน้ำมัน

    บางครั้งรูแข็งหนึ่งรูบนพื้นผิวก็เพียงพอแล้วที่โช้คอัพจะหยุดชีวิตเกือบทั้งหมด ในทางทฤษฎี ไม่ควรตรวจพบข้อบกพร่องของโช้คอัพก่อนหน้านี้ ในระหว่างการทดสอบเป็นระยะสำหรับ สถานีตรวจวินิจฉัย. น่าเสียดาย ในทางปฏิบัติ บางครั้งสิ่งเหล่านี้อาจแตกต่างออกไป เนื่องจากเครื่องทดสอบอเนกประสงค์มักจะประเมินสภาพของโช้คอัพอย่างไม่ถูกต้องใน รุ่นต่างๆรถยนต์ - บางครั้งพวกเขาส่งเสียงเตือนโดยไม่จำเป็น และในกรณีอื่น ๆ จะไม่แสดงข้อผิดพลาดแม้ว่าการลดทอนจะไม่ถูกต้อง

    จะสังเกตความแตกต่างของประสิทธิภาพของโช้คอัพได้อย่างไร?

    นักวินิจฉัยที่มีประสบการณ์รู้ดีว่าพวกเขาไม่ควรกังวลเกี่ยวกับผลลัพธ์ของอัตราการลดการสั่นสะเทือนและสัญญาณที่ชัดเจนว่ามีบางอย่างผิดปกติกับระบบกันสะเทือน ผลลัพธ์ของโช้คอัพที่ติดตั้งบนเพลารถเดียวกันนั้นมีความแตกต่างกันอย่างมาก

    หากตัวโช้คผิดรูป จะเป็นการปิดกั้นหรือชะลอการเคลื่อนที่ของลูกสูบโช้ค

เทคโนโลยีโช้คอัพ

การเปลี่ยนด้านหน้าและในหลาย ๆ ด้านนั้นคล้ายกันมาก หากมีปัญหาใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับประเภทและรุ่นของรถ และในแง่ของความซับซ้อนของงาน แน่นอนว่า การเปลี่ยนโช้คอัพหน้านั้นยากกว่าโช้คหลัง เพราะการออกแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้านั้นซับซ้อนกว่าการออกแบบด้านหลังมาก

การวัดประสิทธิภาพของโช้คอัพที่เชื่อถือได้มากขึ้นนั้นจัดทำโดย "เครื่องทดสอบการกระแทก" ที่ใช้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการผู้เชี่ยวชาญซึ่งจะมีการป้อนข้อมูลยานพาหนะก่อนการวัด จากนั้นอุปกรณ์จะเปรียบเทียบผลการวัดกับพารามิเตอร์ของรุ่นสำหรับรถรุ่นนั้นๆ

โช้คอัพตัวไหนที่จะซื้อถ้าปรากฎว่าโช้คอัพในรถของคุณเหมาะที่จะเปลี่ยน? ข้อเสนอสำหรับ ตลาดรองใหญ่. อย่าหลงกลโดยข้อเท็จจริงที่ว่ามันเหมือนกันหมด - ความทนทานและประสิทธิภาพต่างกันมาก ของทดแทนที่ถูกที่สุดมักจะไม่คุ้มกับราคาที่ต่ำด้วยซ้ำ บ่อยครั้งที่สิ่งเหล่านี้เป็นชิ้นส่วนของแหล่งกำเนิดในเอเชีย แม้แต่สำหรับรถยนต์ใหม่ ก็มีความเรียบง่าย โช้คอัพน้ำมันกับ ลักษณะที่แตกต่างลดแรงสั่นสะเทือนจากชิ้นส่วนโรงงาน ตามกฎแล้วจะมีโช้คอัพรุ่นหนึ่งสำหรับเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนทุกรุ่นและทดแทนสำหรับแบรนด์และ อะไหล่เดิมแค่หาแดมเปอร์ก็แล้วแต่รุ่นของรถที่ตั้งใจไว้ก็มีได้มากมาย ลักษณะที่แตกต่าง.

เปลี่ยนโช้คอัพที่ต้องทำด้วยตัวเอง:



พิจารณาคุณลักษณะของรถแต่ละคันเสมอและอย่าละเลยคู่มือสำหรับเจ้าของรถ การเปลี่ยนโช้คอัพด้วยมือของคุณเองใช้เวลาไม่นาน ยกเว้นอาจเป็นครั้งแรกเท่านั้น

ไม่ช้าก็เร็วผู้ขับขี่ทุกคนต้องรับมือกับปัญหาการเปลี่ยนรถ เสาหลัง. เพราะการขับรถด้วยโช้คอัพที่ผิดพลาดไม่ได้ทำให้การขับขี่สนุกขึ้น ตามกฎแล้วเมื่อโช้คอัพพัง คุณจะได้ยินที่ท้ายรถตลอดเวลา เสียงภายนอกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถกำลังเคลื่อนที่ ในทางกลับกัน. โชคไม่ดีที่หลายคนตัดสินใจเปลี่ยนเสาหลังด้วยตัวเอง หลายคนหันไป บริการเฉพาะทางแต่เราจะพยายามทำความเข้าใจในรายละเอียดเพิ่มเติมและทำความเข้าใจว่าคุณต้องทำอะไรและลำดับใดเพื่อเปลี่ยนสตรัทด้านหลังด้วยมือของคุณเอง

โช๊คโรงงานจะดีกว่าไหม?

วิธีแก้ปัญหาที่ปลอดภัยที่สุดคือการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตโดยบริษัทโช้คอัพสำหรับการประกอบครั้งแรกเป็นต้น นอกจากนี้ บริษัทดังกล่าว นอกจากผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและคุณสมบัติที่เหมือนกันหรือดีกว่าที่ติดตั้งในโรงงานแล้ว ยังเสนอทางเลือกที่ถูกกว่าด้วยพารามิเตอร์ที่แย่กว่า - ไม่เพียงแต่แบรนด์เท่านั้นที่มีความสำคัญ แต่ยังรวมถึงรุ่นเฉพาะของโช้คอัพด้วย ควรคำนึงถึงสิ่งนี้เมื่อเปรียบเทียบข้อเสนอของร้านค้าและช่าง

และเนื่องจากเราอยู่ในร้านค้าและช่างยนต์อยู่แล้ว หากคุณต้องการติดตั้งโช้คใหม่ คุณมักจะต้องพึ่งพาความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ในสถานการณ์เช่นนี้ มักจะเป็นการดีกว่าที่จะสั่งให้ช่างซื้อและประกอบชิ้นส่วน ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ การดำเนินการนี้จะอำนวยความสะดวกในการยื่นเรื่องร้องเรียน หากคุณซื้อชิ้นส่วนด้วยตัวเองและมีข้อบกพร่อง ช่างจะตำหนิส่วนประกอบที่ผิดพลาดและทางร้านจะตำหนิการประกอบที่ไม่เป็นมืออาชีพ

เรามาดูกันว่าสาเหตุของเสียงอันไม่พึงประสงค์ที่มาจากท้ายรถมีอะไรบ้าง

การวินิจฉัยความผิดพลาดของแร็ค

  • สิ่งแรกที่อาจสะดุดตาคุณก็คือคราบน้ำมันบนโช้คอัพ ร่องรอยดังกล่าวบ่งชี้ว่าซีลก้านชำรุดและจำเป็นต้องเปลี่ยนโช้คอัพดังกล่าวเนื่องจากปริมาณน้ำมันภายในโช้คอัพไม่เพียงพอ ดำเนินการตามปกติ. มีวิธีการกู้คืนโช้คอัพดังกล่าว แต่เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความอื่น
  • นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับการยึดโช้คอัพด้วยไม่ว่าจะขันให้แน่นโดยปกติให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของบล็อกซาเลนต์ใน "หู" ของโช้คอัพเองบางทีอาจมีการสึกหรอที่สลักเกลียว
  • มันคุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับสปริงถ้ามันระเบิดที่ไหนสักแห่ง - มันคุ้มค่าที่จะแทนที่มันและทั้งสองด้านเสมอสิ่งต่าง ๆ จะต้องเปลี่ยนเป็นคู่เท่านั้น

คุณสามารถวินิจฉัยได้โดยไม่ต้องถอดโช้คอัพออกจากรถ แต่จะต้องถอดโช้คอัพเพื่อตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติม

สิ่งที่ควรเปลี่ยนนอกจากโช้คอัพ?

เมื่อเปลี่ยนโช้คอัพ ให้ตรวจสอบสภาพของส่วนประกอบระบบกันสะเทือนอื่น ๆ เสมอ - หากชิ้นส่วนดังกล่าวมีร่องรอยการสึกหรออยู่แล้ว ควรเปลี่ยนทันทีเนื่องจาก "คิวปิด" ใหม่ที่มีความแข็งกว่าจะเผยให้เห็นข้อบกพร่องอย่างรวดเร็ว นอกจากโช้คอัพแล้ว ยังควรพูดถึงแบริ่ง กันชน ตะแกรงกันฝุ่น - องค์ประกอบเหล่านี้ก็เสื่อมสภาพเช่นกัน และการเปลี่ยนที่ตามมาอาจต้องถอดโช้คอัพออกอีกครั้ง อนึ่ง ช่างเครื่องควรมองอย่างใกล้ชิดที่สปริงช่วงล่างด้วย - หากพวกมัน "ตาย" แล้ว พวกเขาจะเร่งการสึกหรอของโช้คอัพ

มาดูขั้นตอนการถอดโช้คอัพหลังกันดีกว่า

ดังนั้น เมื่อทำการวินิจฉัยเบื้องต้นแล้ว เราไม่ได้ระบุปัญหาใดๆ กับโช้คอัพ แต่เราไม่ได้ตัดสินปัญหาจากเสียงอันไม่พึงประสงค์ แรงกระแทก ดังนั้นเราจะเอาโช้คอัพออก

การถอดโช้คอัพ

สำหรับสิ่งนี้เราต้องการ:

  • สะพานลอยหรือช่องตรวจสอบทั่วไปในโรงรถของคุณหรือของเพื่อนโดยไม่ต้องติดตั้งโช้คอัพจากด้านล่างของรถแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะถอดออก อย่างน้อยฉันก็ไม่ทำสำเร็จ J
  • ชุดเครื่องมือมาตรฐานเป็นที่พึงปรารถนาที่นอกเหนือจากประแจปากตายและประแจกล่องแล้วควรมีประแจหรือวงล้อพร้อมหัวด้วย
  • แน่นอนว่ามันจำเป็น กลไกการยก- ในกรณีของเราแจ็คเหมาะสำหรับสิ่งนี้

เราถอดแผงตกแต่งและการป้องกันในท้ายรถเพื่อให้เข้าถึง ยอดเขาโช้คอัพ

นี่เป็นสัญญาณว่าล้อหลุดจากพื้น! อาการอื่น ๆ : "แกว่ง" ของร่างกายหลังจากกระแทกภูมิประเทศ ความยากลำบากในการรักษาทิศทางของการเคลื่อนไหว เมื่อตรวจสอบรถที่จอดอยู่กับที่ ให้มองหารอยรั่วของน้ำมันจากโช้คอัพและการสึกหรอของดอกยางที่ไม่สม่ำเสมอ สัญญาณเตือนยังเป็นสารละลาย

ในระหว่างการทดสอบเป็นระยะที่สถานีวินิจฉัย โช้คอัพจะถูกตรวจสอบ ในบางรุ่น แม้จะมีโช้คอัพใหม่ อุปกรณ์ก็แสดงว่าเสื่อมสภาพแล้ว ในทางกลับกัน ในรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนที่ต่ำกว่า สามารถรับโช้คอัพที่ไม่ถูกต้องได้เช่นกัน


หลังจากที่เข้าถึงได้แล้ว เราคลายเกลียวน็อตสามตัวที่ยึดชามรองรับโช้คอัพเข้ากับตัวรถ

เพื่อการเข้าถึงที่ดีขึ้น ควรถอดล้อออกโดยยกแม่แรงขึ้นตามธรรมชาติ

ตอนนี้เราคลายเกลียวสลักเกลียวล่าง (สลักเกลียว) ที่ยึดโช้คอัพกับคานรถ

โช้คอัพใหม่ไม่ควรจะพอดีกับของเก่าเท่านั้น แต่ยังมีลักษณะเฉพาะที่สอดคล้องกับพารามิเตอร์ขององค์ประกอบกันสะเทือนอื่นๆ ในกรณีของสารทดแทนราคาถูก สิ่งนี้จะเกิดขึ้นในรูปแบบต่างๆ โช้คอัพไม่เพียงแต่ให้ความสบายในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังช่วยลดความไม่สม่ำเสมอของถนนอีกด้วย ประการแรกพวกเขาใส่ใจเกี่ยวกับความปลอดภัยในการขับขี่

ต้องขอบคุณโช้คอัพที่มีประสิทธิภาพ ทำให้ยางมีการสัมผัสกับพื้นผิวถนนอย่างต่อเนื่อง ล้อไม่หลุดแม้ในหลุมบ่อ เมื่อโช้คอัพไม่ทำงาน ล้อที่สึกหรอจะกระเด้งออกจากการกระแทก ยางไม่ได้สัมผัสกับพื้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดการขับขี่ที่เอาแน่เอานอนไม่ได้ และเหนือสิ่งอื่นใดคือเพิ่มระยะเบรกอย่างมาก

เราดึงโช้คอัพพร้อมกับสปริงออกไปด้านนอก

ตอนนี้เราจำเป็นต้องถอดสปริงออก เพื่อให้เราสามารถตรวจสอบและตรวจสอบโช้คอัพของเราได้อย่างละเอียดยิ่งขึ้น ในการทำเช่นนี้เราจำเป็นต้องมีสายรัดสปริงเช่นในรูปถ่าย


เราบีบอัดสปริงด้วยสายรัดเพื่อปลดถ้วยรองรับโช้คอัพออกจากโหลด ตอนนี้ใช้ประแจ 19 และหกเหลี่ยมคลายเกลียวน็อตตามที่เห็นในภาพ

เพิ่มระยะเบรกได้หลายเมตร โช้คอัพที่ชำรุดอาจทำให้รถเสียหลักเข้าโค้งได้ ปัญหาการสึกหรอของโช้คอัพคือคนขับไม่สังเกตเห็นประสิทธิภาพที่ต่ำกว่า - เขาเคยชินกับความจริงที่ว่าระบบกันสะเทือนของรถเริ่มนิ่มลง

สถานีวินิจฉัยตรวจสอบโช้คอัพแบบพิเศษ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งตรวจสอบแรงสั่นสะเทือนและให้ประสิทธิภาพของโช้คอัพเป็นเปอร์เซ็นต์ โช้คอัพทั้งคู่ควรมีประสิทธิภาพใกล้เคียงกัน ความแตกต่างของประสิทธิภาพไม่ควรเกิน 20 เปอร์เซ็นต์


เช็คโช๊คอัพ.

หลังจากที่เราถอดโช้คอัพออกแล้ว - เราสามารถตรวจสอบบนพื้นผิวเรียบได้ ในการทำเช่นนี้ เราต้องใช้สลักเกลียวที่สามารถสอดเข้าไปในรูของโช้คอัพและแขนช่วงล่างได้ เราพยายามบีบอัดและคลายแรงกระแทกของโช้คอัพ หากรู้สึกว่ามีการกระแทกระหว่างการบีบอัดหรือโช้คอัพล้มลงโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม - โช้คอัพดังกล่าวไม่เหมาะ นอกจากนี้เมื่อยืดโช้คอัพก็ควร "ไป" อย่างราบรื่นโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อยหากยกขึ้นได้ง่าย - โช้คอัพดังกล่าวมีข้อบกพร่อง นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับแกนโช้คอัพหากมี ป้ายชัดเจนการสึกหรอ, เปลือก, สนิม, หรืองออย่างสมบูรณ์ - ไม่สามารถใส่โช้คอัพดังกล่าวบนรถได้ หากเมื่อพยายามบีบอัดหรือคลายโช้คอัพแล้วไม่ทำงาน มันแค่ติดขัด แต่โช้คอัพที่ติดค้างจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเมื่อติดตั้งบนรถ เมื่อพยายามที่จะโยกรถจะไม่ยอมแพ้ต่อการโยก

คนขับสามารถตรวจสอบได้ด้วยว่าโช้คอัพในรถของเขาทำงานหรือไม่ - เพียงแค่กดบังโคลนบริเวณล้อและดูว่าตัวถังทำงานอย่างน้อยหนึ่งครั้งหรือไม่ ในกรณีหลัง โช้คอัพจะสึกหรอไม่ดีหรือบกพร่องได้ ข้อสำคัญ: ควรเปลี่ยนโช้คอัพเป็นคู่เสมอ แม้ว่าโช้คอัพจะยังคงใกล้จะเกิดการหน่วงที่ดี เพราะหลังจากนั้นเท่านั้นเพื่อให้มั่นใจถึงการลดทอนที่สม่ำเสมอของการกระแทกและการยึดเกาะสูงสุดของล้อกับพื้นผิว

การประหยัดในการเปลี่ยนโช้คอัพจะส่งผลมากขึ้นอย่างมาก ค่าใช้จ่ายสูง. การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกในระบบช่วงล่างยังช่วยปกป้องส่วนประกอบรถยนต์ราคาแพงอื่นๆ จาก สวมใส่ก่อนวัยอันควร. โดยให้น้ำหนักบรรทุกมากเกินไปจากด้านหลังไปยัง กลับในระหว่างการเบรก ส่วนประกอบของระบบที่สึกหรออาจทำให้ผ้าเบรกสึกหรอเพิ่มขึ้น

ในวิดีโอนี้ คุณสามารถดูว่าชั้นวางใดไม่เหมาะสม รวมทั้งทำความเข้าใจว่าต้องใช้ความพยายามใดในการตรวจสอบโช้คอัพ

การค้นพบ โช๊คอัพเสีย- เรากำลังสงสัยว่าจะซื้อโช้คอัพแบบไหนดีจึงจะอยู่ได้นาน

วิธีเลือกโช้คอัพ

บน ช่วงเวลานี้มีผู้ผลิตโช้คอัพจำนวนมากในตลาดและเป็นเรื่องยากมากที่จะให้ความสำคัญกับแบรนด์ใด ๆ ลองพิจารณาว่าโช้คอัพตัวใดดีกว่าและตัวไหนที่แย่กว่านั้นคือน้ำมันแก๊สหรือน้ำมัน

โช้คอัพราคาเท่าไหร่และเปลี่ยน? โช้คอัพเป็นส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือนที่ทำหน้าที่สกัดกั้นและกระจายพลังงานส่วนเกินในระบบกันสะเทือนของรถยนต์ รู้สึกถึงผลกระทบของการใช้งานเนื่องจากการลดการแกว่งของรถและการขาดความสามารถในการแยกล้อออกจากพื้นเมื่อขับไปรอบหลุมบ่อ โปรดจำไว้ว่าโช้คอัพไม่เพียงส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยของเราด้วย ในหลายกรณี เมื่อเข้าโค้ง เราจะสัมผัสได้ถึงผลกระทบที่เรียกว่าการไหลออกของรถ หรือค่อนข้างสูญเสียการควบคุมรถเล็กน้อย

ฉันต้องการทราบทันทีว่าโช้คอัพน้ำมันและแก๊สมีราคาแพงกว่าโช้คอัพน้ำมันถึงสามสิบเปอร์เซ็นต์ ซึ่งต่างจากโช้คอัพน้ำมันที่ใช้น้ำมันเพียงอย่างเดียว แก๊สก็ถูกปั๊มเข้าไปในแก๊สภายใต้แรงดันเช่นกัน โช้คอัพแก๊ส-น้ำมันยึดเกาะถนนได้ดีกว่า กล่าวคือ ให้รถของคุณมีแรงกดของล้อสู่ถนนที่ดีขึ้น ในขณะที่รถของคุณทำงานบนถนนได้อย่างมั่นใจมากขึ้น โดยจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อขับเข้าโค้งหักศอกหรือ การซ้อมรบอย่างกะทันหันบนถนน. ถ้าคุณชอบที่จะรู้สึกมั่นใจหลังพวงมาลัยรถและความรักของคุณ ขี่สบาย- จากนั้นทางเลือกก็ชัดเจนคุณต้องใช้โช้คอัพแก๊สน้ำมัน

คุณรู้จักโช้คอัพที่สึกหรอได้อย่างไร?

อาการแรกของโช้คอัพที่ใช้แล้วคือน้ำมันรั่วช้าหรือเหงื่อออกเล็กน้อย อาการที่สองคือความรู้สึกของเราในขณะขับรถ หากรถไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของเราอย่างเต็มที่เมื่อเข้าโค้ง และระยะเบรกเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในกะทันหัน เราควรเริ่มคิดถึงการเปลี่ยนโช้คอัพ เช่นเดียวกับล้อมวลคู่ เป็นการยากที่จะกำหนดความถี่ในการเปลี่ยน มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อการสึกหรอของส่วนประกอบระบบกันสะเทือน

สิ่งที่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับ?

ควรเข้าใจว่านี่ไม่ใช่กฎเพราะรถส่วนใหญ่ใช้บนถนนด้วย อย่างดีพื้นผิวการแลกเปลี่ยนจะต้องไม่บ่อย เมื่อเปลี่ยนโช้คอัพ ความสนใจเป็นพิเศษบนผู้ผลิต หลีกเลี่ยงสินค้าจีนและบริษัทที่มีชื่อเสียงเช่น แน่นอน อีกอย่างหนึ่ง องค์ประกอบที่สำคัญคือความเข้ากันได้ของชิ้นส่วนกับรถของเรา ในหลายกรณี แม้แต่เครื่องยนต์ก็ตัดสินใจเอง โปรดจำไว้ว่าโช้คอัพมีผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยของเรา ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะเสียเงินสักสองสามเพนนีและเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้า

โดยทั่วไปแล้ว ลักษณะของโช้คอัพน้ำมันไม่แตกต่างจากโช้คอัพแก๊สมากนัก และอาจเหมาะกับผู้ขับขี่ที่มีสไตล์การขับขี่ที่สงบและไม่จู้จี้เรื่องคุณภาพการขับขี่มากนัก หากคุณใช้รถเพื่อกลับบ้านไปทำงานและเดินทางไปต่างจังหวัดในช่วงสุดสัปดาห์ โช้คอัพแบบน้ำมันค่อนข้างเหมาะสำหรับคุณ และคุณจะประหยัดค่าใช้จ่ายของโช้คอัพได้อย่างน้อยสามสิบเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับโช้คอัพแก๊ส

หลังจากที่คุณได้ตัดสินใจเลือกโช้คอัพที่คุณต้องการและซื้อแล้ว อย่าลืมไล่ลมโช้คอัพก่อนการติดตั้ง ดังแสดงในวิดีโอด้านล่าง

หลังจากประกอบโช้คอัพแล้ว เราจะทำการติดตั้งในลำดับย้อนกลับตามที่อธิบายไว้ข้างต้น