คอลัมน์ของรถยนต์บนท้องถนนเป็นอย่างไร เสาเท้าที่เป็นระเบียบ กฎหมายจราจรบอกอะไร

สวัสดีตอนบ่ายผู้ขับขี่รถยนต์ที่รัก!

มาต่อกันที่หัวข้อการแซง พิจารณาสถานการณ์เมื่อจำเป็นต้องแซงองค์กร คอลัมน์ขนส่ง. ตามกฎแล้วคอลัมน์ดังกล่าวจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วน้อยกว่าความเร็วทั่วไป การจราจร. กฎเกณฑ์ที่ควรคำนึงถึงเมื่อเข้าใกล้เสาขนส่งมีอะไรบ้าง?

หันมาที่ .กันก่อน คำจำกัดความของขบวนรถขนส่งที่มีการจัดการ:

"เป็นระเบียบ คอลัมน์ขนส่ง" - กลุ่มยานยนต์ตั้งแต่สามคันขึ้นไปตามกันโดยตรงในเลนเดียวกันโดยเปิดไฟหน้าอย่างต่อเนื่องพร้อมกับศีรษะ ยานพาหนะด้วยโทนสีพิเศษที่นำไปใช้กับพื้นผิวด้านนอกและไฟสัญญาณกะพริบเป็นสีน้ำเงินและสีแดง

อย่างที่คุณเห็น คำจำกัดความค่อนข้างล้าสมัย เนื่องจากไฟหน้าที่รวมอยู่นั้นหายไปแล้ว คุณสมบัติที่โดดเด่นรถยนต์และไฟหน้าไฟต่ำในปัจจุบันต้องเปิดอยู่ในรถทุกคัน แต่นี่ไม่ใช่ข้อสังเกตที่สำคัญ เรากำลังพูดถึงการแซงซึ่งสถานการณ์ตามข้อความของกฎจราจรค่อนข้างขัดแย้งกัน

ดังนั้น วิธีการระบุขบวนรถที่มีการจัดระเบียบ:

1. ยานพาหนะอย่างน้อยสามคันกำลังเคลื่อนที่ในเลนเดียวกัน
2. รถคุ้มกันทาสีด้วยโครงร่างพิเศษ

บันทึก - 3 ป้าย คอลัมน์จัดระเบียบ . ความสนใจเป็นพิเศษมาพร้อมกับยานพาหนะ หากไม่มีคอลัมน์นี้ คอลัมน์จะไม่ถูกจัดระเบียบและจะเป็นแนวการเคลื่อนไหวปกติ

ทีนี้มาดูกฎการแซงในสถานการณ์นี้กัน แน่นอนว่านี่คือสถานที่แรก: "บทที่ 11 แซง, ก้าวหน้า, ผ่านไป" แต่เราจะไม่ยึดติดกับมันตั้งแต่นี้เป็นต้นไป กฎทั่วไปแซงและไม่เป็นที่สนใจภายในกรอบของเนื้อหานี้ ข้อกำหนดพิเศษสำหรับการแซงคอลัมน์การขนส่ง กล่าวคือ รถยนต์ที่มากับรถ มีอยู่ในข้อ 3.2 ของกฎ การจราจร.

ห้ามมิให้แซงรถยนต์ที่มีโทนสีพิเศษที่นำไปใช้กับพื้นผิวด้านนอก โดยเปิดไฟสัญญาณกะพริบสีน้ำเงินและสีแดง และสัญญาณเสียงพิเศษรวมทั้งยานพาหนะ (พาหนะคุ้มกัน) ที่มาพร้อมกับมัน

จากข้อความที่ไฮไลต์ คุณได้เดาแล้วว่าความขัดแย้งคืออะไร นั่นคือสัญญาณอะไรที่เราห้ามไม่ให้แซงคอลัมน์การขนส่งที่มีการจัดการ? สามสัญญาณของการระบุคอลัมน์:

1. 1. 1. ยานพาหนะอย่างน้อยสามคันเคลื่อนที่ในเลนเดียวกัน
      2. ข้างหน้าเป็นรถคุ้มกันที่มีไฟสัญญาณสีน้ำเงินและสีแดงเปิดอยู่
      3. รถคุ้มกันทาสีด้วยโทนสีพิเศษ

และที่สี่:

1. 1. 1. รถคุ้มกันเปิดสัญญาณเสียง

ดังนั้นอย่างเป็นทางการจึงห้ามมิให้แซงคอลัมน์การขนส่งที่จัดไว้เฉพาะในกรณีที่มีสัญญาณทั้งสี่นี้ แต่ในทางปฏิบัติ รถที่ติดมาไม่ค่อยใช้ สัญญาณเสียงและอนุญาตให้แซงตามกฎจราจรได้ แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าในทางปฏิบัติผู้ตรวจสอบจะไม่จัดการกับความแตกต่างเหล่านี้ และอย่างน้อยแทนที่จะประหยัดเวลา คุณจะได้รับเวลาพิเศษและสูงสุด คุณกำลังจะถูกถอนออก ใบขับขี่ สำหรับการไป เลนที่กำลังจะมาถึงในการละเมิด ศาลจะตัดสินว่าใครถูกและใครผิด ซึ่งการตัดสินใจตามแนวทางปฏิบัติมักไม่ชอบคนขับ

ดังนั้น ฉันไม่แนะนำให้แซงคอลัมน์ขนส่งที่เป็นระเบียบ

เส้นทางสู่คุณอย่างไร้อุปสรรค!

การแซงในวันนี้เป็นหนึ่งในการซ้อมรบที่อันตรายและมักเกิดขึ้นบ่อยที่สุดบนถนนในประเทศของเรา นั่นคือเหตุผลที่ควรทำความคุ้นเคยกับรายการสถานการณ์ล่วงหน้าเมื่อโดยทั่วไปได้รับอนุญาตให้ดำเนินการได้

ผู้อ่านที่รัก! บทความกล่าวถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

ในบางกรณีสำหรับ การละเมิดกฎจราจรด้วยสิ่งนี้ไม่เพียง แต่ได้รับค่าปรับ แต่ยังรวมถึงการเพิกถอนใบขับขี่สำหรับ เป็นเวลานานเวลา.

สิ่งที่เป็น

บ่อยครั้งมีสถานการณ์ที่จำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหวอย่างเป็นระเบียบพร้อมๆ กันของยานพาหนะที่หลากหลาย

บน ช่วงเวลานี้การเคลื่อนไหวที่เป็นระเบียบนั้นแสดงด้วยคำว่า motorcade หรือ คอลัมน์การขนส่ง

กฎหมายให้คำจำกัดความที่ชัดเจนของคำนี้ ควรตรวจสอบล่วงหน้า มีการกำหนดขั้นตอนบางอย่างสำหรับการแซงรถมอเตอร์ไซค์

สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่ามันอยู่ไกลจากที่ทำได้เสมอและอนุญาตให้แซงรถมอเตอร์ไซค์ได้ นอกจากนี้ คำถามนี้จะพิจารณาตามประเภทของคอลัมน์

การแซงขบวนรถที่จัดไว้จะต้องดำเนินการตามกฎพิเศษหลายประการ

คอลัมน์การขนส่งทางรถยนต์ทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

• พร้อมเครื่องเคียง;
• ไม่มีผู้ดูแล

เป็นที่น่าจดจำว่า นิยามนี้ล้าสมัยไปบ้างแล้วตั้งแต่วันนี้รวมอยู่ด้วย ไฟวิ่งหรือไฟหน้าจุ่มไม่ใช่ช่วงเวลาที่กำหนดอีกต่อไป

วันนี้ เป็นไปได้ที่จะระบุคอลัมน์การขนส่งที่มีการจัดระเบียบซึ่งจะต้องถูกแทนที่ด้วยคุณสมบัติที่แตกต่างดังต่อไปนี้:

• อย่างน้อย 3 คัน - ยิ่งไปกว่านั้นพวกมันเคลื่อนที่ทีละคันด้วยความเร็วเท่ากัน
• ด้านหน้ามีรถคุ้มกันที่มีสัญญาณสีแดงหรือสีอื่น - ขึ้นอยู่กับความเกี่ยวข้องและวัตถุประสงค์ของคอลัมน์
• รถคุ้มกันมีสีพิเศษและการกำหนดกราฟิก

มาพร้อมกับ

ขบวนขนส่งที่มีการคุ้มกันจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดหลายประการเมื่อแซง

สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตข้อเท็จจริงของการมีอยู่ของรถคันดังกล่าว ในกรณีที่ไม่มีคอลัมน์ดังกล่าว จะไม่ถือว่ามีการจัดระเบียบ

ไม่มีผู้ดูแล

มักอยู่บนถนน การใช้งานทั่วไปสามารถพบได้ รถเสาไม่มีผู้ดูแลอย่างสมบูรณ์ เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าในกรณีเช่นนี้ คอลัมน์ดังกล่าวจะไม่ได้รับการพิจารณาว่ามีการจัดระเบียบ

สิ่งสำคัญคือต้องทำความคุ้นเคยกับสัญญาณของการพิจารณาว่าคอลัมน์การขนส่งทางรถยนต์เป็นอย่างไร เนื่องจากวิธีการที่จะแซงได้จะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้โดยตรง

ยานพาหนะคุ้มกันจะต้องติดตั้งไฟสัญญาณกระพริบสีน้ำเงินและสีแดง

บางเสาเคลื่อนที่ไปพร้อมกับสัญญาณเสียง ไม่ใช่แค่ตอนเปิดไฟหน้า บ่อยครั้งที่คอลัมน์มาพร้อมกับตำรวจจราจร

สิ่งสำคัญคือต้องทำความคุ้นเคยกับความหมายของคำว่า "นำ" และ "แซง" อย่างแท้จริง ต่างกันอย่างไร.

เนื่องจากสำหรับการซ้อมรบดังกล่าวที่กระทำโดยการละเมิด ความรับผิดชอบค่อนข้างต่างกัน ในหลายกรณี การลิดรอนสิทธิเป็นนัยโดยนัย เช่น เมื่อเข้าสู่เลนที่กำลังจะมาถึง

ในความเป็นจริง ในทางปฏิบัติอาจไม่มีรถคุ้มกัน แม้ว่ากฎจราจรจะระบุช่วงเวลาอย่างชัดเจน เช่น การเปิดไฟหน้าและการมีรถคุ้มกันรถบังคับ

หากกลุ่มรถยนต์ไม่ตรงกับคุณลักษณะทั้งสี่ของคำจำกัดความของคาราวาน การใช้คำว่า motorcade ก็ไม่เหมาะสม

แต่ในทางปฏิบัติ สถานการณ์ไม่ปกติเมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่ให้ความสำคัญใดๆ กับเรื่องนี้ และที่จริงแล้วไม่มีการละเมิด - เนื่องจากรถยนต์บางกลุ่มไม่ได้อยู่ภายใต้คำจำกัดความของขบวนรถขนส่งที่จัดไว้ อย่างไรก็ตามอาจถูกปรับ

ตามที่กำหนดไว้ในกฎจราจร

ช่วงเวลาเกี่ยวกับขบวนรถและคุณสมบัติหลักของมันถูกกำหนดในกฎจราจรที่ได้รับอนุมัติ ในงานศิลปะ ฉบับที่ 1.1 ของ SDA ให้คำจำกัดความที่ชัดเจนของคำว่า "คอลัมน์การขนส่งที่จัดระเบียบ"

ย่อหน้านี้แสดงรายการประเด็นหลักทั้งหมดที่จัดกลุ่มรถยนต์เป็นคอลัมน์การขนส่งที่มีการจัดระเบียบ

แซงได้ในกรณีใดบ้างห้ามแซง

สามารถแซงเสาขนส่งทางยนต์ได้ด้วยตัวเอง ไม่มีบทบัญญัติในเรื่องนี้ในกฎหมายหรือกฎจราจร ในเอกสารการกำกับดูแลนี้ ช่วงเวลานี้ถูกควบคุมโดยข้อ 3.2 อย่างแม่นยำ

ย่อหน้าสุดท้ายของเรื่องนี้ เอกสารกฎเกณฑ์ระบุ: ห้ามมิให้แซงรถยนต์ที่มีโทนสีบนตัวรถและเปิดไฟสัญญาณสีน้ำเงินและสีแดง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องใช้เสียงเตือน

ดังนั้น หากไม่มีรถคุ้มกัน รถสามคันขึ้นไปที่เคลื่อนที่เป็นแถวเรียงต่อกันจะไม่เป็นขบวนรถ

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจประเด็นทั้งหมดที่ระบุอย่างละเอียด เนื่องจากด้วยวิธีนี้เท่านั้นจึงจะสามารถป้องกันสถานการณ์ปัญหาต่าง ๆ ได้ด้วยการลิดรอนสิทธิ

ศาลทุกวันนี้ส่วนใหญ่อยู่แต่ข้างตำรวจจราจร การพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของตัวเองจะเป็นปัญหาอย่างยิ่ง

หากเกิดสถานการณ์ขัดแย้งและยุ่งยากขึ้น คุณควรขอคำแนะนำจากทนายความที่มีคุณสมบัติเหมาะสม มักจะนำความไม่สะดวกมาให้

และในบางกรณี ไม่เพียงแต่จะยากเท่านั้น แต่ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขสถานการณ์ดังกล่าวด้วยตัวของคุณเอง นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การทำความคุ้นเคยกับ การพิจารณาคดี- เกี่ยวข้องกับขบวนแซง

กฎการแซงคอลัมน์กับลูก

มักเกิดขึ้นที่ขบวนรถที่จัดขึ้นพร้อมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรรับส่งเด็ก ในกรณีนี้เมื่อแซงต้องปฏิบัติตามกฎมาตรฐาน

หากสัญญาณไฟกระพริบดับหรือไม่มีสัญญาณเสียง ให้แซงได้

เป็นสิ่งสำคัญเท่านั้นที่ต้องจำไว้ว่าการซ้อมรบนี้ไม่ควร:

• รบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่นสร้างสถานการณ์ฉุกเฉิน
• หมายถึงการสร้างใหม่ระหว่างรถยนต์ของเสาดังกล่าว

ไม่อนุญาตให้แซงเสาก่อนทางข้ามทางรถไฟ รวมทั้งแซงเสาตามช่องลดความเร็วด้วย

การซ้อมรบซึ่งต้องเข้าสู่เลนที่กำลังจะมาถึงจะต้องดำเนินการตามกฎมาตรฐาน ไม่อนุญาตให้มีการละเมิด มิเช่นนั้นอาจมีการลงโทษที่ค่อนข้างรุนแรง

ช. ลำดับที่ 11 ของ SDA กล่าวถึงประเด็นการแซงในรายละเอียดที่เพียงพอ ณ ตอนนี้ อาร์ท. ลำดับที่ 11.2 กำหนดสถานการณ์เมื่อผู้ขับขี่ถูกห้ามไม่ให้แซง

รายการสถานการณ์มาตรฐานดังกล่าวในปัจจุบันมีดังต่อไปนี้:

• รถด้านหน้าแซง เลี้ยว หรือหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง
• รถคันข้างหน้าเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว
• รถที่วิ่งตามหลังหันสัญญาณไฟเลี้ยวเริ่มแซง

สามารถแซงคาราวานได้ก็ต่อเมื่อไม่ก่อให้เกิดอันตราย เหตุฉุกเฉินและปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่น

ห้ามมิให้แซงอย่างชัดแจ้งไม่เพียง แต่ยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะใด ๆ :

• ที่ทางแยก - ควบคุมและไร้การควบคุม;
• บน ทางม้าลาย- โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีคนเดินเท้าอยู่
• ที่ทางข้ามทางรถไฟและใกล้กว่า 100 เมตรข้างหน้าพวกเขา
• ที่สิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานของถนนบางแห่ง:
  • สะพาน;
  • สะพานลอย;
  • ผลัดกันอันตรายและอื่น ๆ
• ที่จุดสิ้นสุดทางขึ้น - เมื่อทัศนวิสัยจำกัดเนื่องจากความโค้งของภูมิประเทศ

คุณสมบัติทั้งหมดของการซ้อมรบดังกล่าวจะต้องทำความคุ้นเคยล่วงหน้า ในบางกรณี การเพิกถอนใบขับขี่โดยนัย - สำหรับการละเมิดบางประเภท

บทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎ

บทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎการแซงถือเป็นมาตรฐาน โดยไม่คำนึงถึงกรณีเฉพาะที่มีการฝ่าฝืน โดยการแซงขบวนรถหรือเพียงแค่รถธรรมดา

ในขณะนี้ ขนาดของค่าปรับ ตลอดจนข้อเท็จจริงของการถูกลิดรอนใบขับขี่นั้น ถูกกำหนดโดยวิธีการตรวจหาการละเมิดดังกล่าว

สำหรับปี 2019 การลงโทษจะมีลักษณะดังนี้:

หากการละเมิดเกิดขึ้นอีกครั้ง ระยะเวลาของการเพิกถอนใบขับขี่จะมากถึง 12 เดือน

หากกล้องบันทึกการละเมิด ใบเสร็จรับเงินค่าปรับจะถูกส่งทางไปรษณีย์ ไม่อนุญาตให้มีการละเมิดระบอบการแซง เพราะอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงได้

ในการเพิกถอนใบขับขี่นั้น เป็นการยากที่จะท้าทายคำตัดสินของศาลในกรณีนี้

สามารถจ่ายค่าปรับได้ วิธีทางที่แตกต่าง- คนขับมีอิสระในการเลือกสิ่งที่สะดวกที่สุดสำหรับตัวเองในบางกรณี

ควรสังเกตด้วยว่าค่าปรับในกรณีนี้เป็นจำนวนเงิน 5 พันรูเบิลส่วนลด 50% ใช้ไม่ได้ - หากชำระเงินภายใน 10 วันนับจากวันที่ได้รับการแต่งตั้ง

มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะออกกำลังกายในช่วงเวลาดังกล่าวล่วงหน้า มิฉะนั้น ปัญหาบางอย่างอาจเกิดขึ้น นอกจากนี้การมีหนี้มากกว่า 10,000 รูเบิลในค่าปรับจะทำให้ไม่สามารถเดินทางนอกสหพันธรัฐรัสเซียได้

ขบวนทหาร

มักจะเคลื่อนไหวไม่เพียงเท่านั้น รถเมล์ต่างๆ,ยุทโธปกรณ์อื่นๆ-แต่รวมไปถึงยานเกราะทหาร ในกรณีนี้ ขบวนรถสามารถมีได้มากกว่า 3 คันในเวลาเดียวกัน

ในกรณีนี้ ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับการแซงตัวเสาเอง เช่นเดียวกับตัวเสาเอง จะมีผลบังคับใช้ทั้งหมดและสมบูรณ์

หากไม่มีรถคุ้มกันที่ติดตั้งบีคอนและรูปแบบสี กลุ่มของยานพาหนะดังกล่าวจะไม่ถูกจัดเป็นขบวนรถ

จึงสามารถแซงได้ นอกจากนี้ยังสามารถแซงในกรณีที่ไม่มีคนงาน:

• การแจ้งเตือนด้วยเสียง
• สัญญาณการทำงาน

สิ่งสำคัญคือต้องระมัดระวังให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เมื่อแซงคอลัมน์ขนส่งที่ติดตั้งยานพาหนะคุ้มกัน

บ่อยครั้งที่การเพิกถอนใบขับขี่เกิดขึ้นเพียงเพราะคนขับไม่รู้กฎจราจร ในกรณีที่มีการหยุดของคอลัมน์ คุณสามารถข้ามได้

พร้อมพนักงาน ตำรวจจราจรเสาที่เป็นระเบียบสามารถเคลื่อนย้ายได้ มีกลุ่มเด็ก บุคลากรทางทหาร นักโทษ และบุคคลอื่น ๆ บ่อยครั้ง คอลัมน์ดังกล่าวมีการเคลื่อนไหวอย่างมาก ความเร็วช้าลงกว่ากระแสจราจรทั่วไป

ผู้อ่านที่รัก! บทความกล่าวถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

เป็นไปได้ไหมที่จะแซงรถตำรวจจราจรและยานพาหนะที่คุ้มกันไว้ และหากไม่จะเป็นอย่างไร

คำจำกัดความ

ขบวนรถบนถนนที่เป็นระเบียบตามบทบัญญัติของวรรคนี้เป็นกลุ่มที่ประกอบด้วยยานพาหนะกลไกตั้งแต่ 3 คันขึ้นไปซึ่งเคลื่อนที่ทีละคันตามเลนเดียวกันโดยเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม พร้อมด้วยยานพาหนะที่มีไฟสัญญาณกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงวิ่งอยู่บนตัวรถ ซึ่งใช้ชุดสีพิเศษ

การแซงถือเป็นการเคลื่อนไปข้างหน้าของรถยนต์หนึ่งคันหรือหลายคัน ดำเนินการโดยออกไปยังเลนที่กำลังจะมาถึง และกลับไปยังเลนที่ถูกยึดครองก่อนหน้านี้อีกครั้ง

ข้อมูลพื้นฐาน

ตัดสินโดยคำจำกัดความที่กำหนดโดยกฎ คอลัมน์สามารถระบุได้โดยคุณลักษณะต่อไปนี้:

• อย่างน้อย 3 คันกำลังเคลื่อนที่ในเลนเดียวกัน
• รถอยู่ข้างหน้าพวกเขา บริการสายตรวจด้วยบีคอนที่รวมอยู่;
• รถที่มากับรถมีสีพิเศษซึ่งหมายความว่าเป็นของแผนกหนึ่ง

ในคำจำกัดความ กำหนดโดยกฎแสดงว่าในรถยนต์ที่รวมอยู่ใน คอลัมน์จัดระเบียบจะต้องเปิดไฟต่ำ

บทบัญญัตินี้ค่อนข้างล้าสมัย เนื่องจากตามข้อ 19.5 กฎข้อบังคับ ในช่วงเวลากลางวัน ไฟวิ่งหรือหลอดไฟต่ำจะต้องวิ่งบนยานพาหนะที่เดินทางทุกคัน นอกจากนี้ยังได้รับอนุญาตให้ใช้ไฟตัดหมอกแทนอันใกล้ (วรรค 3 ของข้อ 19.4 ของกฎ)

ดังนั้น คอลัมน์ที่จัดระเบียบสามารถแยกแยะได้ด้วยคุณสมบัติการระบุหลัก 3 ประการ เราจะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรถคุ้มกัน - หากไม่มี คอลัมน์จะไม่ถูกจัดระเบียบอีกต่อไป และการแซงจะดำเนินการตามขั้นตอนทั่วไปที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 11 ของกฎ

กฎหมาย

ขั้นตอนการแซงถูกควบคุมโดยส่วนที่ 11 ของกฎ "การแซง การแซง การจราจรที่สวนมา" อย่างไรก็ตาม กฎที่กำหนดไว้ในมาตรานี้ใช้ในกรณีทั่วไป - เมื่อแซงรถธรรมดาที่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเสาที่เป็นระเบียบ

ในกรณีของเรา กฎกำหนดกฎพิเศษที่มีอยู่ในข้อ 3.2

SDA

ส่วนที่ 3 ของกฎ "การใช้สัญญาณพิเศษ" หมายถึงรถยนต์ที่มีสัญญาณไฟกระพริบ คำจารึกเฉพาะบนตัวถัง และข้อดีของยานพาหนะดังกล่าวเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่น

ดังนั้นตามข้อ 3.1 กฎ, สัญญาณบน สีฟ้าหรือทั้งสีน้ำเงินและสีแดงพร้อมกัน ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์คันดังกล่าวเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของการทำเครื่องหมาย ป้ายจราจร ฯลฯ

เพื่อให้ได้เปรียบ (เช่น ผ่านสี่แยกแรก เคลื่อนตัวไปตามถนนสายรอง) ผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษจะต้องเปิดรถพิเศษ ออด.

ในข้อ 3.2 กฎข้อบังคับระบุอย่างชัดเจนถึงภาระหน้าที่ของผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะต้องให้รถยนต์ที่มีสัญญาณไฟวิ่งและสัญญาณเสียงผ่าน ในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ ผู้ขับขี่จะต้องรับผิดตามมาตรา 12.17. ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง (ต่อไปนี้จะเรียกว่ากฎหมาย) ในรูปแบบของการปรับ 500 รูเบิลหรือการยกเลิกสิทธิเป็นระยะเวลารวมสูงสุด 3 เดือน

ตรงนั้นในวรรค 3.2 ตามกติการะบุว่าไม่อนุญาตให้แซงรถยนต์ที่มีโทนสีเฉพาะตัว โดยติดไฟสัญญาณและสัญญาณเสียง ข้อกำหนดเดียวกันนี้ยังใช้กับกรณีที่ยานพาหนะพิเศษดังกล่าวมากับรถคันอื่น และไม่สามารถแซงยานพาหนะพิเศษหรือยานพาหนะที่มาพร้อมยานพาหนะดังกล่าวได้อีกต่อไป

และนี่หมายความว่ากฎแนะนำการห้ามโดยตรงในการแซงคอลัมน์การขนส่งที่จัด แต่ถ้ารถคุ้มกันมีสัญญาณเสียงเท่านั้น

โดยรวมแล้วห้ามแซงคอลัมน์ที่จัดไว้หากมี 4 ป้ายระบุ:

• ยานพาหนะ 3 คันขึ้นไปกำลังเคลื่อนที่ในช่องทางเดียว
• ข้างหน้าคือรถคุ้มกันที่มีโทนสีพิเศษที่ใช้กับพื้นผิวของร่างกาย
• บีคอนกะพริบบนการติดตามอัตโนมัติ
• และรถพิเศษคันหน้ากำลังขับโดยเปิดสัญญาณเสียง

บทลงโทษสำหรับการแซงขบวนรถที่จัดไว้

และถึงแม้ว่าข้อ 3.2 ของกฎแนะนำการห้ามโดยตรงในการแซงองค์กร เสาถนนไม่มีกฎพิเศษในกฎหมายสำหรับกรณีนี้

ตัวอย่างเช่น ตอนที่ 1 ของศิลปะ 12.15. กฎหมายกำหนดบทลงโทษสำหรับการข้ามถนนหรือ เสาคนเดินเท้าหรือเพื่อกินเนื้อที่ในนั้น องค์ประกอบของความผิดนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเมื่อพยายามแซงคอลัมน์

ส่วนที่ 4 และส่วนที่ 5 ของศิลปะ 12.15. กฎหมายระบุว่าองค์ประกอบของความผิดเกิดขึ้นเมื่อขับรถเข้าเลนที่กำลังจะมาถึงโดยฝ่าฝืนกฎ ตั้งแต่ข้อ 3.2 ห้ามแซงขบวนดูเหมือนว่าการลงโทษผู้ขับขี่จะมาอย่างแม่นยำในส่วนเหล่านี้ของศิลปะ 12.15. กฎ.

อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ในวรรค 8 ของพระราชกฤษฎีกากองกำลังสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 18 ของวันที่ 24 ตุลาคม 2549 "ในบาง ... " ในรายการคำชี้แจง สภาพการจราจรในกรณีที่มีการจัดองค์ประกอบตามส่วนที่ 4 และส่วนที่ 5 ของศิลปะ 12.15. ไม่ได้ระบุการแซงของเสาถนนที่เป็นระเบียบ

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าการแซงอาจถูกห้ามโดยการทำเครื่องหมายหรือ ป้ายถนน. ดังนั้น ก่อนแซงขบวนรถที่ขับอยู่ข้างในซึ่งไม่มีสัญญาณเสียงเปิดอยู่ คุณควรให้ความสนใจกับการมีหรือไม่มีป้าย 3.20. หรือเครื่องหมายจราจร 1.1 และ 1.3.

หากรถคุ้มกันไม่มีสัญญาณเสียง และเครื่องหมายและป้ายอนุญาตให้แซง คุณสามารถดำเนินการหลบหลีกได้อย่างปลอดภัย

ขนาด

Ch. 4 ศิลปะ. 12.15. ให้สองการลงโทษที่เป็นไปได้:

• บทลงโทษทางการเงินจำนวน 5,000 รูเบิล;
• หรือเพิกถอนใบขับขี่เป็นเวลารวม 4 ถึง 6 เดือน

ขึ้นอยู่กับส่วนที่ 2 ของศิลปะ 23.1. ตามกฎหมายแล้ว คดีดังกล่าวจะได้รับการพิจารณาโดยศาลหากเจ้าหน้าที่ กล่าวคือ สารวัตรตำรวจจราจร โอนเอกสารการบริหารคดีไปยังศาล ในกรณีนี้ ศาลเป็นผู้ตัดสินเกี่ยวกับระยะเวลาการกีดกัน VU

อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถเลือกปรับ 5,000 ได้

การลงโทษทางการเงินแทนการกีดกันเป็นไปได้หากผู้ขับขี่:

• แซงเป็นครั้งแรกโดยละเมิดกฎ;
• มีพฤติการณ์ลดหย่อนหนึ่งกรณีหรือมากกว่าตามมาตรา 4.2. กฎ.

หากการแซงถูกบันทึกโดยกล้อง การยกเลิก VU นั้นไม่สามารถติดตามได้ - ปรับเพียง 5,000 rubles โดยไม่มีตัวเลือกอื่นใด

หากทำการแซงเป็นครั้งที่ 2 นั่นคือภายใน 1 ปีหลังจากการแซงครั้งก่อน ความผิดจะเกิดขึ้นภายใต้ส่วนที่ 5 ของศิลปะ กฎ. การลงโทษขึ้นอยู่กับว่าใครเป็นผู้บันทึกการกระทำผิด:

• หากเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะมีการเพิกถอนใบรับรองเป็นเวลา 1 ปี
• หากกล้องถูกปรับ 5,000 รูเบิล

การลิดรอนสิทธิ

การยกเลิก VU เป็นไปได้ในกรณีที่มีการละเมิดกฎการแซงคอลัมน์ที่จัดไว้:

• หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเลือกลิดรอนและไม่โทษปรับและโอนคดีตามมาตรา ๔ ของ ป. 12.15. ต่อศาล;
• หรือหากผู้ขับขี่แซงซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยฝ่าฝืนกฎและ การละเมิดนี้จะไม่ถูกกล้องจับ

เป็นไปได้ไหมที่จะท้าทาย

การโต้แย้งการละเมิดที่ส่งมาจะดำเนินการตามขั้นตอนทั่วไปที่ควบคุมโดยบทที่ 30 ของกฎหมาย นั่นคือ:

• ส่งต่อศาลที่สูงขึ้น (หากมีการกีดกันไม่ใช่ค่าปรับ) หรือต่อเจ้าหน้าที่ระดับสูง (หากมีค่าปรับ) ภายใน 10 วันนับจากวันที่ได้รับสำเนาคำตัดสิน
• รอให้ศาลพิจารณาคำร้องภายใน 2 เดือน หรือ เป็นทางการภายใน 10 วัน;
• ได้รับคำตัดสินของศาลหรือเจ้าหน้าที่
• หากจำเป็นให้ยื่นคำคัดค้านต่อการตัดสินใจในลักษณะที่กำหนดไว้ในศิลปะ 30.9. กฎ.

เป็นที่ชัดเจนว่ามีเหตุผลที่จะประท้วงการตัดสินใจเฉพาะเมื่อ:

• มีหลักฐานว่ารถคุ้มกันไม่ได้เปิดสัญญาณเสียงเพราะจากนั้นให้แซงคอลัมน์จะได้รับอนุญาตตามกฎ
• ไม่มีสัญญาณอื่น ๆ ของเสาที่เป็นระเบียบ (เช่น มีรถน้อยกว่า 3 คันกำลังเคลื่อนที่ไปตามเลนเดียว ไฟหน้าไม่ติด ฯลฯ )
• เครื่องหมายหรือเครื่องหมายไม่ได้ห้ามการซ้อมรบ

ตามหลักแล้ว คอลัมน์ที่จัดระเบียบแล้วจะไม่สามารถแซงได้ก็ต่อเมื่อมีป้าย 4 อันที่เราระบุไว้ข้างต้น (เปิดบีคอนและสัญญาณเสียง การมีรถอย่างน้อย 3 คันที่เคลื่อนที่ในเลนที่ 1 เป็นต้น)

อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ มีรถคุ้มกันเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่มีอุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียงแบบพิเศษ ตามกฎแล้วอนุญาตให้แซงในกรณีดังกล่าวได้

- กลุ่มยานยนต์ตั้งแต่สามคนขึ้นไปที่ขับตามกันในเลนเดียวกันโดยเปิดไฟหน้าตลอดเวลา พร้อมด้วยรถนำที่มีไฟกะพริบสีน้ำเงินหรือไฟสีน้ำเงินและสีแดง (จาก SDA)

เอ็ดวาร์ต. พจนานุกรมศัพท์แสงยานยนต์, 2009

ดูว่า "คอลัมน์การขนส่งที่จัดระเบียบ" ในพจนานุกรมอื่นๆ คืออะไร:

จัดขบวนรถขนส่ง- กลุ่มยานยนต์ตั้งแต่ 3 คันขึ้นไปตามเลนเดียวกันโดยเปิดไฟหน้าตลอดเวลา ตามด้วยรถนำที่นำไปใช้กับด้านนอก ... ... คำศัพท์ทางการ

จัดขบวนรถขนส่ง- กลุ่มยานยนต์ตั้งแต่ 3 คันขึ้นไปที่วิ่งตามกันในเลนเดียวกันโดยเปิดไฟหน้าตลอดเวลา โดยมีรถยนต์นำโดยเปิดไฟหน้า สัญญาณไฟกระพริบ … พจนานุกรมแนวคิดทางกฎหมาย

- (ฝรั่งเศส) สาธารณรัฐฝรั่งเศส (République Française). ฉัน. ข้อมูลทั่วไป F. รัฐในยุโรปตะวันตก ในภาคเหนืออาณาเขตของ F. ถูกล้างโดยทะเลเหนือ Pas de Calais และช่องแคบอังกฤษทางทิศตะวันตกโดย Bay of Biscay ... ... สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่

นี่คือรายการบริการของบทความที่สร้างขึ้นเพื่อประสานงานการพัฒนาหัวข้อ คำเตือนนี้ไม่ได้ตั้งค่าเป็นรายการข้อมูลและอภิธานศัพท์ ... Wikipedia

Saakashvili, มิคาอิล- ประธานาธิบดีแห่งจอร์เจีย ประธานาธิบดีแห่งจอร์เจีย (เลือกสองครั้ง: ในเดือนมกราคม 2547 จากนั้นลาออกในเดือนพฤศจิกายน 2550 เพื่อเข้าร่วมการเลือกตั้งประธานาธิบดีในช่วงต้นของจอร์เจียและได้รับเลือกอีกครั้งในเดือนมกราคม 2551) ประธานสห ... ... สารานุกรมของผู้ทำข่าว

บ้าน » การแพร่เชื้อ » คอลัมน์ของรถยนต์บนท้องถนนเป็นอย่างไร เสาเท้าที่เป็นระเบียบ กฎหมายจราจรบอกอะไร