วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ? เราคิดออก วิธีถอดแบตเตอรี่รถยนต์ กุญแจถอดแบตเตอรี่ใช้เวลานานเท่าใด

แบตเตอรี่ในรถยนต์ให้พลังงานที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์และ ทำงานอย่างต่อเนื่องวิชาเอก ระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยปิดสวิตช์กุญแจ สำหรับ ดำเนินการตามปกติต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถเป็นระยะเพื่อทำความสะอาดขั้ว ชาร์จใหม่หากจำเป็น อุปกรณ์พิเศษหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ ต้องถอดแบตเตอรี่ออกตามคำแนะนำตามกฎความปลอดภัย

1 วิธีถอดแบตเตอรี่ - กฎความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน

การถอนเงิน แบตเตอรี่กับ รถโดยสารกระบวนการนี้เรียบง่าย ซึ่งต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นต่ำและชุดเครื่องมือที่จำกัด สำหรับการถอดแบตเตอรี่อย่างปลอดภัย จำเป็นต้องเตรียม:

ถุงมือยาง;
ผ้าขี้ริ้ว ผ้าขี้ริ้ว หรือผ้าเช็ดปาก
ชุดประแจ

ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนในการถอด เปลี่ยน หรือทำความสะอาดแบตเตอรี่ในรถยนต์ด้วยถุงมือยางชนิดพิเศษ นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการปกป้องผิวจากการซึมผ่านของอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นกรด อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่เป็นสารละลายอ่อนๆ ของกรดซัลฟิวริก ดังนั้นหากโดนผิวหนัง ให้ล้างบริเวณที่ได้รับผลกระทบทันที และรักษาด้วยสารละลายเบกกิ้งโซดา 5-10%

นอกจากเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นในการถอดแบตเตอรี่แล้ว ยังต้องคำนึงถึงคุณสมบัติของกระบวนการขนส่ง จัดเก็บ และรื้อถอนแบตเตอรี่ด้วย กล่าวคือ:

ห้ามโยน พลิก หรือวางแบตเตอรี่ที่ด้านข้าง แบตเตอรี่ที่ถอดออกจะต้องอยู่ในตำแหน่งแนวตั้งเดียวกันเสมอ โดยขนานกับพื้นอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันไม่ให้อิเล็กโทรไลต์เข้าไปในรูระบายอากาศบนแบตเตอรี่หรือบนมือและเสื้อผ้า
ควรเก็บแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วอย่างถูกต้อง - โดยเปิดกระป๋องและในอุณหภูมิที่เหมาะสม ในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ (โรงรถ ห้องเก็บของ ฯลฯ) ไม่แนะนำให้เก็บแบตเตอรี่ที่ถอดออกไว้ที่บ้าน (โดยเฉพาะในห้องครัวหรือห้องนอน) เวลานานเนื่องจากกรดค่อยๆระเหยและปล่อยสารอันตรายออกมา
ขั้วแบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบหลักของแบตเตอรี่รถยนต์ จะต้องอยู่ใน สภาพดีปราศจากสิ่งสกปรก คราบพลัค รอยขีดข่วน และอื่นๆ ความเสียหายทางกล. ต้องถอดออกด้วยประแจหรือวงล้อ (ประแจ) ที่เหมาะสมเท่านั้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของสปริงที่ติดตั้ง ระวังอย่าให้ยางป้องกันของโรงงานหรือฝาครอบพลาสติกเสียหาย หากมี

จำไว้ แบตเตอรี่รถยนต์แม้จะเรียบง่าย รูปร่าง- อุปกรณ์ที่ซับซ้อนและละเอียดอ่อน และการกระแทก การตก การกระแทก อุณหภูมิ หรือการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้า สามารถสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบแต่ละส่วนหรืออุปกรณ์ทั้งหมดได้

ขั้นตอนการถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่องไม่ถูกต้องหรือประมาทเลินเล่ออาจไม่เพียงแต่สร้างความเสียหาย แต่ยังรวมถึงความล้มเหลวของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ เมื่อถอด ทำความสะอาด เติมของเหลวและอิเล็กโทรไลต์ ตลอดจนการใช้งานอื่นๆ ด้วยแบตเตอรี่รถยนต์ ต้องดับเครื่องยนต์

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ทุกระบบ รวมทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ทำงานตามปกติ พลังงานส่วนหนึ่งจะถูกนำไปรักษาประจุแบตเตอรี่ ในกรณีนี้ การถอดออกจะกระตุ้นให้เกิดกระแสไฟกระชากในเครือข่ายออนบอร์ด ซึ่งในเกือบ 99% ของกรณีนำไปสู่การรีเซ็ตโรงงานและการตั้งค่าอื่นๆ ส่วนใหญ่แล้ว การตั้งค่าการเตือน (หากติดตั้งไว้) ของวิทยุติดรถยนต์ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด นาฬิกา ฯลฯ จะ "บินออกไป"

ในบางกรณี ไม่เพียงแต่การตั้งค่าระบบจะได้รับผลกระทบ ระบบมัลติมีเดียอาจทำงานหมด หรือถุงลมนิรภัยจะทำงานโดยอัตโนมัติ

ขั้นตอนการถอดขั้วมีลักษณะของตัวเอง มีความเห็นว่าขั้วลบจะถูกลบออกก่อนแล้วจึงบวก อันที่จริงสิ่งนี้ไม่สำคัญนัก แต่เมื่อถอดแบตเตอรี่ในเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่ จะต้องปฏิบัติตามลำดับนี้ ความจริงก็คือเมื่อถอดขั้วบวกออก ระบบออนบอร์ดอาจปิดเนื่องจากเสี่ยงต่อการเชื่อมต่อกับกราวด์และสิ่งนี้จะนำไปสู่ ย้อนกลับ. การลบเครื่องหมายลบออกแม้ว่าจะสัมผัสกับมวลนั้นไม่ได้รับประกันว่าจะเกิดปัญหาใด ๆ

ในรถยนต์เกือบทุกคัน ขั้วของขั้วมีการกำหนดสีที่สอดคล้องกัน: สีแดงเป็นค่าบวก และสีดำหรือสีน้ำเงินเป็นค่าลบ

ขาดเรียน ฝาครอบป้องกันหรือตัวบ่งชี้สีบนหมุดนั้นจะต้องมีเครื่องหมายพิเศษ "+/-" ซึ่งคุณสามารถเข้าใจสิ่งที่สอดคล้องกับสิ่งที่ ไม่ว่าในกรณีใด สำหรับการประกันภัยต่อแม้จะปิดมอเตอร์แล้วก็ตาม ให้ปฏิบัติตามลำดับเทคโนโลยีที่ยอมรับ และก่อนอื่น ให้ถอดขั้วลบออก

3 การถอดแบตเตอรี่ - คำแนะนำทีละขั้นตอน

รถแต่ละรุ่นมีคุณสมบัติในการยึดและติดตั้งแบตเตอรี่เป็นของตัวเอง ในบางยี่ห้อ แบตเตอรี่จะอยู่ที่ ช่องเก็บสัมภาระโดยเฉพาะอย่างยิ่งในตัวถังสเตชั่นแวกอน แต่โดยมากแล้ว ตัวถังจะอยู่ทางด้านขวาหรือด้านซ้ายของเครื่องยนต์ในห้องเครื่อง

รถเกือบทั้งหมดมีการป้องกันเพิ่มเติมจากการเคลื่อนไหวของแบตเตอรี่โดยไม่สมัครใจในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ หากรถของคุณไม่มีกลไกป้องกันดังกล่าวด้วยเหตุผลบางประการ ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยไม่ล้มเหลว ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น การสั่นหรือการเคลื่อนไหวเพิ่มเติมใดๆ จะส่งผลเสียต่อสภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

เทคโนโลยีการถอดแบตเตอรี่จะเหมือนกันในเกือบทุกกรณีและเกี่ยวข้องกับการดำเนินการต่อไปนี้:

ดับเครื่องยนต์และจุดระเบิดเปิดฝากระโปรงหน้าหรือท้ายรถ
หากมีสัญญาณเตือนก็สามารถปิดใช้งานได้จากปุ่มกดหรือปุ่ม
สวมถุงมือยางแล้วใช้ประแจที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
คลายเกลียวอุปกรณ์ป้องกันร่างกายและส่วนประกอบฉนวนความร้อน หากมี
ถอดฝาพลาสติกหรือยางออกจากขั้ว
คลายเกลียวน็อตออกจากขั้วใต้ฝาสีน้ำเงินหรือด้วยสัญลักษณ์ลบ
ถอดขั้วแรกออกแล้วคลายเกลียวที่สองออกจากเครื่องหมายบวก
ถอดแบตเตอรี่ออกอย่างระมัดระวังแล้ววางลงบนพื้นราบขนานกับพื้น

เพื่อให้ ความปลอดภัยเพิ่มเติมก่อนถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่อง ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงเล็กน้อย (ในกรณีที่แบตเตอรี่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้ารถ) เพื่อไม่ให้เกิดการเผาตัวเองบนแผงทำความร้อนระหว่างกระบวนการรื้อถอน สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าน้ำหนักของแบตเตอรี่มาตรฐาน 55-65 แอมป์ / ชม. คือ 7.5-10 กิโลกรัม ดังนั้นหากจำเป็น ให้ดึงออกด้วยมือทั้งสองข้างเพื่อไม่ให้อุปกรณ์ตกหรือทำให้อุปกรณ์เสียหายและทุกอย่างที่อยู่ถัดไป กับมัน

ทำความสะอาดขั้วหรือชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ (โดยใช้ อุปกรณ์พิเศษ) จะตามมาหลังจากรื้อแล้วเท่านั้น การติดตั้งดำเนินการตามคำแนะนำในลำดับย้อนกลับนั่นคือลำดับของการเชื่อมต่อเทอร์มินัลจะเปลี่ยนไป ขันขั้วบวกก่อน แล้วจึงขันขั้วลบเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร ขั้วต่อควรแนบสนิทกับสายแบตเตอรี่ ดังนั้นคุณต้องขันให้แน่นที่สุด เพื่อป้องกันการลื่นไถลหรือแตกหักขณะขับรถและเขย่ารถ

ขั้นตอนการถอดแบตเตอรี่ออกจากรถมักไม่ก่อให้เกิดปัญหากับเจ้าของรถ ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่รถยนต์ทำงานด้วยตนเอง มักจะละเลยระดับประถมศึกษา ความต้องการทางด้านเทคนิคและกฎความปลอดภัย

การถอดแบตเตอรี่ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดผลเสียได้:

ความเสียหายทางกลหรือทางไฟฟ้าต่อแบตเตอรี่
ความผิดปกติของอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์
ความล้มเหลวของระบบควบคุมยานพาหนะ
การเผาไหม้ของอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นอันตราย
กรณีที่กระทบกระเทือนจิตใจ

ก่อนทำการถอดแบตเตอรี่ คุณควรทำความคุ้นเคยกับข้อควรระวัง กฎเกณฑ์ และขั้นตอนด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการที่จำเป็น

การซ่อมบำรุง

ทำไมต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ

กรณีการรื้อแบตเตอรี่ในการปฏิบัติงานของผู้ขับขี่รถยนต์จะไม่ถูกแยกออก เหตุผลหลักในการถอนคือ:

เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพด้วยแบตเตอรี่ใหม่
การชาร์จแบตเตอรีในสภาวะนิ่ง
ประสิทธิภาพ งานซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ (การเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ การตรวจสอบความหนาแน่น การกู้คืน ฯลฯ );
วางแบตเตอรี่ในที่จัดเก็บชั่วคราวระหว่าง ที่จอดรถระยะยาวรถยนต์;
ความช่วยเหลือด้านคนขับเมื่อสตาร์ทรถบุคคลที่สาม
การดำเนิน งานซ่อมยานพาหนะ;
ขั้วแบตเตอรี่ (มักจะเป็นลบ) จะถูกลบออกเพื่อรีเซ็ตการตั้งค่าส่วนบุคคลของระบบบางระบบ รหัสข้อผิดพลาดของชุดควบคุมของรถ (โดยไม่ต้องถอดแบตเตอรี่)
การถอดแบตเตอรี่ ภาวะฉุกเฉิน(ในกรณีที่ห้องเครื่องเสียหาย)
การเตรียมการขายล่วงหน้า
ล้างเครื่องยนต์ด้วยอุปกรณ์พิเศษ (หากติดตั้งแบตเตอรี่ไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า)
ทำความสะอาดภายในหรือลำตัว (ในกรณีที่ติดตั้งแบตเตอรี่ไว้เป็นมาตรฐาน)

นี่เป็นกรณีที่พบบ่อยที่สุด แต่ในชีวิตอาจมีมากขึ้น

มาตรการความปลอดภัยเมื่อถอดแบตเตอรี่

เมื่อทำการถอดแบตเตอรี่รถยนต์ต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัย อันตรายหลักในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่คือ:

แบตเตอรี่ขนาดใหญ่
ความเป็นไปได้ของกระแสสูงที่ไหลผ่านขั้วแบตเตอรี่ซึ่งอาจทำให้เกิดแผลไหม้จากความร้อน ความเสียหายต่อเรตินาในกรณีที่เกิดประกายไฟ
อิเล็กโทรไลต์ที่รุนแรงซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายทางเคมีเมื่อสัมผัสกับร่างกายมนุษย์

มาตรการในการถอดแบตเตอรี่อย่างปลอดภัย:

ควรสวมถุงมือซึ่งหากอิเล็กโทรไลต์ติดตัวจะต้องถอดออกทันที
ชุดทำงานควรทำจากผ้าธรรมชาติ (ผ้าฝ้าย ขนสัตว์)
เมื่อถอดแบตเตอรี่ แนะนำให้ใช้รองเท้าแบบแข็ง (รองเท้าบูท รองเท้าหนัง)
ต้องสวมแว่นตาเพื่อป้องกันกระจกตาจากการโจมตีทางเคมีโดยไม่ได้ตั้งใจ
ก่อนถอดแบตเตอรี่ ให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของที่จับแบบพกพา

ขั้นตอนและข้อควรระวัง

ก่อนดำเนินการถอดแบตเตอรี่ คุณต้องแน่ใจว่าดับเครื่องยนต์แล้ว หากถอดแบตเตอรี่ออกในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน หน่วยควบคุมรถทั้งหมดจะใช้พลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในขณะนั้น

หากตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผิดพลาดแสดงว่า บล็อกอิเล็กทรอนิกส์สามารถจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่ไม่เสถียรเพิ่มขึ้นได้ (มากกว่า 15.5 โวลต์) ในสถานการณ์ส่วนใหญ่นำไปสู่ความล้มเหลวของระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ การซ่อมแซมเป็นเรื่องยากและมีราคาแพงมาก

ห้ามถอดแบตเตอรี่ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน!

ก่อนถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปิดสวิตช์กุญแจแล้วหากคุณถอดแบตเตอรี่ออกโดยเปิดสวิตช์กุญแจไว้ปัญหาร้ายแรงกับเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ หากเกิดความล้มเหลวในระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ กุญแจจะ "กำจัด" หากไม่มีช่างไฟฟ้าอัตโนมัติ การสตาร์ทเครื่องยนต์ต่อไปจะมีปัญหา

ขั้นตอนการถอดแบตเตอรี่:

กำหนดตำแหน่งของแบตเตอรี่ หากติดตั้งไว้ที่ท้ายรถ ให้เพิ่มพื้นที่ในการทำงาน ในกรณีที่แบตเตอรี่อยู่ใต้เบาะนั่ง จำเป็นต้องถอดหรือยกแคร่เลื่อนตามคำแนะนำการใช้งานของรถ
ถอดที่ยึดแบตเตอรี่ไปที่ตำแหน่งปกติ อาจเป็นวงเล็บหรือวงเล็บพิเศษก็ได้ โดยปกติจะถูกลบออกด้วยคีย์ 10 หรือ 13
ในกรณีที่มีการเชื่อมต่อเต้าเสียบก๊าซกับแบตเตอรี่ (ท่อสำหรับถอดผลิตภัณฑ์ที่เป็นก๊าซออกจากถังจาน) ให้ถอดออก ขอแนะนำให้วางหลอดในภาชนะที่เตรียมไว้ล่วงหน้า
ดำเนินการถอดขั้ว ในการถอดขั้วต่ออย่างถูกต้อง ต้องปฏิบัติตามลำดับการถอดต่อไปนี้:
- ควรถอดขั้วลบ (ลบ) ออกก่อน (ในกรณีนี้ หากคุณบังเอิญแตะกุญแจไปที่ร่างกาย ชิ้นส่วนโลหะหรือพื้นรถจะไม่มีการลัดวงจร)
- หลังจากถอดขั้วลบแล้ว ให้ถอดขั้วบวกออก

หากขั้วใดขั้วหนึ่งค้าง คุณสามารถใช้ จาระบีซิลิโคนหรือ น้ำมันเบรคสำหรับการปล่อยตัวของเธอ WD-40 ดีกว่าที่จะไม่ใช้เพราะมันมี ระดับสูงความก้าวร้าวต่อการเป็นผู้นำ

อย่าใช้แรงทางกลที่รุนแรงเมื่อถอดขั้ว!

แม้แต่รอยร้าวเล็กน้อยในบริเวณหน้าสัมผัสก็จะนำไปสู่การก่อตัวของออกไซด์ของสารเคมีบนขั้วต่อเพิ่มเติม ในการรื้อเทอร์มินัลมักใช้ประแจ 10 อัน

หลังจากถอดขั้วแล้ว ให้ถอดแบตเตอรี่ออกจาก ประจำ, วางบนพื้นผิวที่มั่นคง

หลังจากที่ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถแล้ว ขอแนะนำให้เช็ดออกจากความชื้นและสิ่งสกปรก หลังจากนั้นจึงจะสามารถดำเนินการตามแผนได้

คุณเคยต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถหรือไม่? จากนั้นบอกเราเกี่ยวกับประสบการณ์ของคุณในความคิดเห็น มันจะช่วยผู้ขับขี่รายอื่นได้มากและทำให้เนื้อหาสมบูรณ์และแม่นยำยิ่งขึ้น

แบตเตอรี่ในรถให้พลังงานที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์และทำให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์หลักทำงานได้อย่างราบรื่นเมื่อดับเครื่องยนต์ สำหรับการทำงานปกติของแบตเตอรี่ จะต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่องเป็นระยะเพื่อทำความสะอาดขั้ว หากจำเป็น ให้ชาร์จใหม่ด้วยอุปกรณ์พิเศษหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ ต้องถอดแบตเตอรี่ออกตามคำแนะนำตามกฎความปลอดภัย

การถอดแบตเตอรี่ออกจากรถยนต์เป็นกระบวนการง่ายๆ ที่ต้องใช้ข้อกำหนดขั้นต่ำและเครื่องมือจำนวนจำกัด สำหรับการถอดแบตเตอรี่อย่างปลอดภัย จำเป็นต้องเตรียม:

ถุงมือยาง;
ผ้าขี้ริ้ว ผ้าขี้ริ้ว หรือผ้าเช็ดปาก
ชุดประแจ

ห้ามโยน พลิก หรือวางแบตเตอรี่ที่ด้านข้าง แบตเตอรี่ที่ถอดออกจะต้องอยู่ในตำแหน่งแนวตั้งเดียวกันเสมอ โดยขนานกับพื้นอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันไม่ให้อิเล็กโทรไลต์เข้าไปในรูระบายอากาศบนแบตเตอรี่หรือบนมือและเสื้อผ้า
ควรเก็บแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วอย่างถูกต้อง - โดยเปิดกระป๋องและในอุณหภูมิที่เหมาะสม ในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ (โรงรถ ห้องเก็บของ ฯลฯ) ไม่แนะนำให้เก็บแบตเตอรี่ที่ถอดออกไว้ที่บ้าน (โดยเฉพาะในห้องครัวหรือห้องนอน) เป็นเวลานาน เนื่องจากกรดจะค่อยๆ ระเหยและปล่อยสารอันตรายออกมา
ขั้วแบตเตอรี่เป็นองค์ประกอบหลักของแบตเตอรี่รถยนต์ โดยจะต้องอยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ ปราศจากสิ่งสกปรก คราบพลัค รอยขีดข่วน และความเสียหายทางกลไกอื่นๆ ต้องถอดออกด้วยประแจหรือวงล้อ (ประแจ) ที่เหมาะสมเท่านั้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของสปริงที่ติดตั้ง ระวังอย่าให้ยางป้องกันของโรงงานหรือฝาครอบพลาสติกเสียหาย หากมี

โปรดจำไว้ว่าแบตเตอรี่รถยนต์แม้จะดูเรียบง่าย แต่ก็เป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนและละเอียดอ่อน และการกระแทก การตก การกระแทก อุณหภูมิหรือแรงดันไฟฟ้าตก สามารถสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบแต่ละส่วนหรืออุปกรณ์ทั้งหมดได้

ขั้นตอนการถอดขั้วมีลักษณะของตัวเอง มีความเห็นว่าขั้วลบจะถูกลบออกก่อนแล้วจึงบวก อันที่จริงสิ่งนี้ไม่สำคัญนัก แต่เมื่อถอดแบตเตอรี่ในเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่ จะต้องปฏิบัติตามลำดับนี้ ความจริงก็คือเมื่อถอดขั้วบวกออก ระบบออนบอร์ดอาจปิดเนื่องจากเสี่ยงต่อการเชื่อมต่อกับกราวด์ ซึ่งจะนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์ การลบเครื่องหมายลบออกแม้ว่าจะสัมผัสกับมวลนั้นไม่ได้รับประกันว่าจะเกิดปัญหาใด ๆ

ในรถยนต์เกือบทุกคัน ขั้วของขั้วมีการกำหนดสีที่สอดคล้องกัน: สีแดงเป็นค่าบวก และสีดำหรือสีน้ำเงินเป็นค่าลบ

ในกรณีที่ไม่มีฝาครอบป้องกันหรือตัวแสดงสี ตัวเทอร์มินัลจะต้องมีเครื่องหมาย "+/-" พิเศษ ซึ่งคุณสามารถเข้าใจได้ว่าสิ่งใดตรงกับสิ่งใด ไม่ว่าในกรณีใด สำหรับการประกันภัยต่อแม้จะปิดมอเตอร์แล้วก็ตาม ให้ปฏิบัติตามลำดับเทคโนโลยีที่ยอมรับ และก่อนอื่น ให้ถอดขั้วลบออก

3 การถอดแบตเตอรี่ - คำแนะนำทีละขั้นตอน

รถแต่ละรุ่นมีคุณสมบัติในการยึดและติดตั้งแบตเตอรี่เป็นของตัวเอง ในบางยี่ห้อ แบตเตอรี่จะอยู่ในช่องเก็บสัมภาระ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสเตชั่นแวกอน แต่โดยส่วนใหญ่แล้ว แบตเตอรี่จะอยู่ที่ด้านขวาหรือด้านซ้ายของเครื่องยนต์ในห้องเครื่อง

ดับเครื่องยนต์และจุดระเบิดเปิดฝากระโปรงหน้าหรือท้ายรถ
หากมีสัญญาณเตือนก็สามารถปิดใช้งานได้จากปุ่มกดหรือปุ่ม
สวมถุงมือยางแล้วใช้ประแจที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
คลายเกลียวอุปกรณ์ป้องกันร่างกายและส่วนประกอบฉนวนความร้อน หากมี
ถอดฝาพลาสติกหรือยางออกจากขั้ว
คลายเกลียวน็อตออกจากขั้วใต้ฝาสีน้ำเงินหรือด้วยสัญลักษณ์ลบ
ถอดขั้วแรกออกแล้วคลายเกลียวที่สองออกจากเครื่องหมายบวก
ถอดแบตเตอรี่ออกอย่างระมัดระวังแล้ววางลงบนพื้นราบขนานกับพื้น

เพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น ก่อนถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่อง ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงเล็กน้อย (หากแบตเตอรี่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า) เพื่อไม่ให้คุณเผาไหม้ตัวเองบนแผงทำความร้อนระหว่างกระบวนการถอด สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าน้ำหนักของแบตเตอรี่มาตรฐาน 55-65 แอมป์ / ชม. คือ 7.5-10 กิโลกรัม ดังนั้นหากจำเป็น ให้ดึงออกด้วยมือทั้งสองข้างเพื่อไม่ให้อุปกรณ์ตกหรือทำให้อุปกรณ์เสียหายและทุกอย่างที่อยู่ถัดไป กับมัน

การทำความสะอาดขั้วหรือชาร์จแบตเตอรี่เพิ่มเติม (โดยใช้อุปกรณ์พิเศษ) ควรทำหลังจากถอดแยกชิ้นส่วนแล้วเท่านั้น การติดตั้งดำเนินการตามคำแนะนำในลำดับย้อนกลับนั่นคือลำดับของการเชื่อมต่อเทอร์มินัลจะเปลี่ยนไป ขันขั้วบวกก่อน แล้วจึงขันขั้วลบเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร ขั้วต่อควรแนบสนิทกับสายแบตเตอรี่ ดังนั้นคุณต้องขันให้แน่นที่สุด เพื่อป้องกันการลื่นไถลหรือแตกหักขณะขับรถและเขย่ารถ

วิดีโอ: วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากรถอย่างถูกต้อง - ทำตามขั้นตอนและข้อควรระวัง

ต้องใช้แบตเตอรี่รถยนต์ในการสตาร์ทเครื่องยนต์และใช้งานระบบอิเล็กทรอนิกส์เมื่อดับเครื่องยนต์ ควรคงไว้ซึ่งการทำงาน - ทำความสะอาดองค์ประกอบโซเดียมคาร์บอเนตที่ตกตะกอนอย่างถูกต้อง ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์และชาร์จหากจำเป็น สำหรับ งานป้องกัน,การขายหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่จะต้องถอดออกจากรถ มีกฎเกณฑ์บางประการที่ระบุว่าจะถอดแบตเตอรี่ออกจากรถอย่างไร และต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังอะไรบ้างเมื่อทำเช่นนั้น

ข้อควรระวังในการถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ

ก่อนถอดแบตเตอรี่ออกจากรถควรเตรียมพร้อม - ตุนความรู้และ เครื่องมือที่จำเป็น. ในการถอดแหล่งจ่ายไฟออกจากรถ คุณจะต้องเตรียม:

ถุงมือยางเพื่อป้องกันไม่ให้อิเล็กโทรไลต์โดนมือ
ประแจที่จำเป็นในการถอดขั้วที่ต่อกับแบตเตอรี่
ผ้าขี้ริ้วหรือผ้าขี้ริ้วที่ไม่จำเป็น

ขอแนะนำให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถด้วยถุงมือยาง เนื่องจากอาจเกิดอันตรายที่อิเล็กโทรไลต์จะโดนผิวหนัง (ในกรณีที่แบตเตอรี่ทำงานผิดปกติ) อิเล็กโทรไลต์เป็นสารละลายของกรดซัลฟิวริก และการสัมผัสกับผิวหนังทำให้เกิดการระคายเคือง เมื่อเวลาผ่านไป อิเล็กโทรไลต์แทบไม่ระเหย และยิ่งอยู่บนผิวหนังนานเท่าไหร่ แผลไหม้จากการกระทำก็จะยิ่งแรงขึ้น

หากอิเล็กโทรไลต์รั่วไหลออกจากแบตเตอรี่รถยนต์และลงเอยที่ผิวหนัง คุณต้องล้างออกทันที และรักษาบริเวณที่ได้รับผลกระทบด้วยสารละลายโซดา 5-10%

นอกจากนี้ ก่อนถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ คุณควรจำกฎพื้นฐานสำหรับการจัดเก็บ รื้อถอน และพกพา:

ต้องไม่โยนแบตเตอรี่ ทุบตี วางไว้ด้านข้างหรือพลิกกลับ - ต้องอยู่ในตำแหน่งแนวตั้งอย่างเคร่งครัดเสมอเพื่อไม่ให้อิเล็กโทรไลต์เข้าไปในรูระบายอากาศ
ไม่ควรเก็บแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วในที่ที่มีอุณหภูมิต่ำ
ขั้วแบตเตอรี่ต้องอยู่ใน สภาพสมบูรณ์- ถอดออกด้วยประแจเท่านั้น

แบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อน ดูเหมือนอุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่เชื่อถือได้ซึ่งได้รับการปกป้องจากสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ต่างๆ แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่ใช่ การกระแทกที่มากเกินไป การสั่นและการตกของแบตเตอรี่นำไปสู่ความล้มเหลว ซึ่งเป็นสาเหตุที่คุณควรระมัดระวังอย่างมากเกี่ยวกับกระบวนการรื้อแบตเตอรี่

สามารถถอดแบตเตอรี่ออกจากรถได้เมื่อดับเครื่องยนต์เท่านั้น

วิธีการที่ประมาทในการถอดแบตเตอรี่ออกจากรถไม่เพียงแต่จะทำให้แหล่งพลังงานทำงานผิดปกติเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปัญหากับระบบอื่นๆ ของรถด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การถอดแบตเตอรี่อาจทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสียหายได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้ถอดแบตเตอรี่ออกเมื่อดับเครื่องยนต์เท่านั้น

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถจะทำงาน หน้าที่ของมันคือการผลิตกระแสไฟฟ้า ซึ่งส่วนหนึ่งไปใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อถอดแบตเตอรี่ออกจากรถซึ่งเครื่องยนต์ (และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) กำลังทำงาน เครือข่ายออนบอร์ดจะมีแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่วนใหญ่มักจะนำไปสู่การรีเซ็ตระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถ รวมถึงการเตือนด้วย ที่ กรณีที่หายากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อาจล้มเหลว - ระบบมัลติมีเดียไหม้ ถุงลมนิรภัยทำงาน และระบบเตือนภัยในรถถูกปิดโดยสมบูรณ์

ควรถอดขั้วใดออกจากแบตเตอรี่ก่อน

มีความเห็นในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ว่าเมื่อทำการถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ สิ่งแรกที่ต้องทำคือถอดขั้ว "ลบ" แล้วตามด้วย "บวก" เจ้าของรถไม่กี่คนจะสามารถอธิบายว่ากฎนี้มาจากไหน จากมุมมองด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ ก็ไม่ต่างกันเลยที่จะถอดขั้วใดออกจากแบตเตอรี่ก่อน แต่เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณปฏิบัติตามกฎ: “ ถอดขั้วลบออกก่อน».

คำตอบสำหรับคำถามว่าทำไมจึงแนะนำให้เริ่มถอดแบตเตอรี่ออกจากขั้วลบนั้นค่อนข้างง่าย หากคุณถอดขั้วออกจาก "บวก" ก่อนแล้วนำไปไว้ด้านข้าง จากนั้นจึงเสียบขั้ว "ลบ" แสดงว่ามีความเสี่ยงสูงที่จะไฟฟ้าลัดวงจร มันจะเกิดขึ้นหากโดยบังเอิญขั้วที่เชื่อมต่อกับ "บวก" ของแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับกราวด์ ในกรณีที่คุณถอดขั้ว "ลบ" ในตอนแรกซึ่งปิดไว้กับตัวรถ จะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นแม้ว่าจะเชื่อมต่อกับกราวด์โดยไม่ได้ตั้งใจ

คำแนะนำ: วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ

ขอแนะนำให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถหลังจากที่เครื่องยนต์เย็นลงแล้ว วิธีนี้จะป้องกันการลวกผิวหนัง (หรือถุงมือ) โดยไม่ตั้งใจบนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อน ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น ควรถอดแบตเตอรี่ออกเมื่อดับเครื่องยนต์เท่านั้น

ลำดับของการดำเนินการเมื่อถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ:

เปิดฝากระโปรงหน้ารถและถอด "ตัวป้องกัน" ออก หากมี
ถอดส่วนประกอบฉนวนความร้อนออกจากแบตเตอรี่ หากมี
เปิดฝาครอบป้องกันพลาสติกซึ่งอยู่ใต้ขั้วต่อ
คลายเกลียวน็อตออกจากขั้วซึ่งมีเครื่องหมาย "-" จากนั้นถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่แล้ววางไว้
คลายเกลียวน็อตออกจากขั้วต่อซึ่งมีเครื่องหมาย "+" จากนั้นถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่แล้ววางไว้
หากแบตเตอรี่ได้รับการแก้ไขด้วยอุปกรณ์ยึดเพิ่มเติม (อยู่ใต้แถบโลหะ) ให้คลายเกลียวออก
ถอดแบตเตอรี่ออกอย่างระมัดระวัง ระวังอย่าพูด และวางลงบนพื้นผิวเรียบ

ในการติดตั้งแบตเตอรี่ในรถยนต์ คุณต้องทำตามขั้นตอนทั้งหมดใน กลับลำดับ. เราขอแนะนำให้คุณดำเนินการถอดแบตเตอรี่กลางแจ้งหรือในโรงรถที่มีการระบายอากาศดีเพื่อหลีกเลี่ยง ปัญหาร้ายแรงเมื่ออิเล็กโทรไลต์รั่วไหล

แบตเตอรี่รถยนต์มีอายุการใช้งานที่แน่นอน แต่เพื่อให้ใช้งานได้นานขึ้น จำเป็นต้องรับบริการเป็นระยะ ดังนั้นเจ้าของรถแทบทุกคนจึงต้องเผชิญกับความจำเป็นในการถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ ยิ่งกว่านั้น ไม่ได้มีความสำคัญระดับโลก รถเก่าหรือใหม่ การถอดแบตเตอรี่อย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก การกระทำที่ไม่ถูกต้องในกรณีนี้มักนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเศร้า ทั้งแบตเตอรี่และตัวรถเองก็อาจประสบกับความประมาทเลินเล่อและข้อผิดพลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไฟฟ้าลัดวงจรเกิดขึ้นจากการควบคุมที่ไม่ระมัดระวัง

มีอยู่ กฎทั่วไปการรื้อแบตเตอรี่ซึ่งผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ทุกคนปฏิบัติตาม แต่รถบางรุ่นมีคุณสมบัติเฉพาะเช่นตำแหน่งที่ไม่ได้มาตรฐานของความจุของแบตเตอรี่การมีการป้องกันเพิ่มเติมของร่างกายจากความเสียหาย และแน่นอน คุณควรปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย ผู้ขับขี่ทุกคนควรรู้

วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ

แบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญในองค์ประกอบของรถ หากมีความจุไม่เพียงพอและไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ รถจะไม่ไปไหน นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายควรจะเพียงพอสำหรับการดำเนินงานของผู้บริโภคต่างๆ:

แสงภายในและภายนอก
เครื่องทำความร้อนและมอเตอร์ปัดน้ำฝน
ระบบปรับอากาศ
ระบบเสียง
ที่จุดบุหรี่และอื่นๆ

แบตเตอรี่ไม่ต้องบำรุงรักษาและเข้ารับบริการ แต่แม้ว่าข้อมูลในหนังสือเดินทางจะระบุว่าแหล่งกำเนิดไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องเติมอิเล็กโทรไลต์ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าไม่จำเป็นต้องดูแล ส่วนใหญ่มักจะถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อชาร์จใหม่และป้องกัน (ทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและเศษซาก) ยังต้องถอด:

เมื่อวางรถไว้สำหรับจอดรถเป็นเวลานาน
ระหว่างการทำงานหลัก (ซ่อมเครื่องยนต์ พ่นสีตัวถัง ฯลฯ)
หากแบตเตอรี่ขัดขวางการเดินทางไปที่ศูนย์กลางรถ
สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ (ไม่จำเป็น แต่เป็นที่ต้องการ);
เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่

มีเงื่อนไขบางประการสำหรับการรื้อถอนและต้องเป็นไปตามเงื่อนไขพื้นฐานที่สุด:

ต้องดับเครื่องยนต์ของรถและปิดสวิตช์กุญแจ
ก่อนที่จะถอดขั้วแบตเตอรี่ ผู้บริโภคทั้งหมดจะถูกปิด;
ประการแรก ขั้วมวล ("ลบ") จะถูกตัดการเชื่อมต่อเสมอ
คุณต้องถอดแบตเตอรี่ออกหลังจากที่ปล่อยออกจากแผ่นยึดแล้วเท่านั้น
ถือแบตเตอรี่ให้แน่น - เมื่อตก กล่องแบตเตอรี่เสียหาย และจากนั้นอุปกรณ์เก็บพลังงานจะไม่สามารถใช้งานได้
เมื่อถอดแบตเตอรี่จะต้องไม่พลิกกลับ และควรวางไว้บนพื้นผิวเรียบในแนวนอน ไม่เช่นนั้นอิเล็กโทรไลต์อาจรั่วไหลออกมา และโดยทั่วไปแล้ว ปลั๊กของกระป๋องแบตเตอรี่ควรหันขึ้นด้านบนเท่านั้น
การเชื่อมต่อเทอร์มินัลจะต้องคลายเกลียวอย่างทั่วถึง เมื่อดึงสายไฟ คุณไม่สามารถใช้ความพยายามอย่างมาก ถ้าคุณทำงานอย่างไม่ระมัดระวัง คุณสามารถทำให้เทอร์มินัลเสียหายได้ง่าย
การรื้อเป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่งที่จะทำในที่โล่งและถ้าอยู่ในโรงรถก็จะมีประตูเปิดอยู่
ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้งานกับแบตเตอรี่ที่มีถุงมือ อิเล็กโทรไลต์ หรือออกไซด์ ไม่ควรสัมผัสกับส่วนเปิดของร่างกาย

การถอดแบตเตอรี่ออกจากรถอย่างถูกต้องโดยรวมไม่ใช่เรื่องยาก คุณเพียงแค่ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขข้างต้น ใช้เวลาของคุณ ดูแลรถและตัวคุณเอง

ทำไมคุณต้องถอดสายดินออกก่อน

มีขั้นตอนบางประการในการถอดสายขั้วต่อด้วยเหตุผลบางประการ การถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่จะปลอดภัยกว่ามาก โดยเริ่มจากเครื่องหมายลบ ที่นี่ต้องจำไว้ว่าใน รถสมัยใหม่"ลบ" คือตัวมันเอง หากถอดขั้ว "+" ออกก่อน และวางขั้ว "-" ไว้กับที่ วัตถุที่เป็นโลหะที่ติดอยู่ระหว่างตัวเครื่องกับขั้วบวกจะทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร เนื่องจากมวลไม่ได้ถูกตัดการเชื่อมต่อในขณะนี้ เมื่อแผ่นขั้วลบของแบตเตอรี่ไม่มีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับตัวรถ จะไม่มีเหตุร้ายใดๆ เกิดขึ้นได้ จะไม่มีไฟฟ้าลัดวงจร

กฎสำหรับการถอดแบตเตอรี่ในรถยนต์ที่มีสัญญาณเตือน

ระบบรักษาความปลอดภัยบางระบบมีความเฉพาะเจาะจงของตนเอง ดังนั้น

เมื่อถอดแบตเตอรี่ในรถยนต์ที่มีสัญญาณเตือนต้องคำนึงถึงสิ่งนี้ด้วย หลังจากปิดเครื่อง อาจเกิดความล้มเหลวหลายประเภท เช่น โปรแกรมจะเปลี่ยน อาจจำเป็นต้องตั้งโปรแกรม "การส่งสัญญาณ" ใหม่

ในระบบรักษาความปลอดภัยบางระบบ หลังจากถอดขั้วต่อแล้ว ไซเรนจะทำงาน และก่อนถอดแบตเตอรี่จะต้องปิด "กริ่ง" แม้จะถอดสายเทอร์มินัลแล้ว สัญญาณเตือนภัยก็สามารถปิดกั้นประตูได้ ดังนั้นคุณจึงต้องไม่ลืมกุญแจในห้องโดยสาร

ขั้นตอนการถอดแบตเตอรี่

การถอดแบตเตอรี่มักจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

ดับเครื่องยนต์
เราปิดผู้ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด - ไฟหน้า, วิทยุ, ขนาด, ฯลฯ ;
เรานำกุญแจจากรถไปด้วยอย่าทิ้งไว้ในห้องโดยสาร
เราพบแบตเตอรี่ (ส่วนใหญ่มักจะอยู่ใต้ประทุน แต่สามารถอยู่ในที่อื่น - ในห้องโดยสารใต้ที่นั่งผู้โดยสารหรือคนขับในลำตัว)
ถอดฝาครอบป้องกันที่หุ้มแบตเตอรี่ออก (ถ้ามี)
คลายเกลียวน็อตด้วยน็อต ถอดขั้วมวล (คุณจะต้องใช้กุญแจสำหรับ 13 หรือ 10 ขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่) ก่อนตัดการเชื่อมต่อ จะต้องหมุนเครื่องเทอร์มินัลและตามเข็มนาฬิกาก่อน
เราทำสิ่งเดียวกันกับลวดบวก
ถอดที่ยึดแบตเตอรี่ออกโดยสมบูรณ์ หากเพียงคลายสกรูยึดและพยายามถอดแบตเตอรี่ออก กล่องใส่แบตเตอรี่อาจเสียหายได้
หากมีสิ่งกีดขวางการถอด จะต้องนำสิ่งกีดขวางเหล่านี้ออก และไม่พยายามดึงแบตเตอรี่ออกไม่ว่าในทางใด

ในรถยนต์หลายคัน เมื่อถอดขั้ว การตั้งค่าของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ศูนย์เสียง ฯลฯ จะหายไป หากคุณไม่ต้องการมีส่วนร่วมในการเขียนโปรแกรมระบบคุณควรเชื่อมต่อแหล่งพลังงานสำรองที่มีความจุที่ อย่างน้อย 4 A / h ในช่วงที่ไม่มีแบตเตอรี่

การติดตั้งอุปกรณ์เก็บพลังงานดำเนินการคล้ายกับการกำจัด แต่ในลำดับที่กลับกันและต้องคำนึงถึงความแตกต่างดังต่อไปนี้:

ก่อนการติดตั้ง ขั้วต่อและสายไฟที่จุดเชื่อมต่อจะต้องสะอาดและแห้งสนิท ไม่อนุญาตให้มีผลิตภัณฑ์ออกซิเดชัน สิ่งสกปรก น้ำมัน ฯลฯ
ขั้วต่อต้องยึดอย่างแน่นหนา ไม่สามารถขันน็อตและสลักเกลียวได้ ขั้วต่อต้องยึดแน่น ไม่ห้อย
คุณต้องใส่แบตเตอรี่ให้แน่นเข้าที่ หากไม่เสร็จ เคสอาจเสียหายได้ง่ายระหว่างการใช้งาน

คนขับบางคนเข้าใจผิดคิดว่าลิทอลหรืออย่างอื่น จาระบีในการเชื่อมต่อเทอร์มินัลช่วยป้องกันการปรากฏตัวของออกไซด์ส่งเสริม ติดต่อดีกว่า. คำสั่งดังกล่าวเป็นพื้นฐานที่ผิด และหากคุณต้องการปกป้องขั้วแบตเตอรี่จากอิทธิพล สิ่งแวดล้อมจากนั้นต้องใช้สารหล่อลื่นทับพวกเขาและไม่ว่าในกรณีใดที่ทางแยก

ตอนนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์พวกเขาผลิตสารเคมีอัตโนมัติต่างๆ นอกจากนี้ยังมียาที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องขั้วแบตเตอรี่ (เช่นปิโตรเลียมเจลลี่ทางเทคนิค) สินค้าผลิตโดยบริษัทต่างๆ เช่น Presto, Liqui Molyสารประกอบดังกล่าวมักทาด้วยสีน้ำเงินหรือสีแดงสด การระบายสีทำได้โดยตั้งใจ โดยจะเป็นตัวกำหนดว่าชั้นป้องกันถูกนำไปใช้ที่ใด

สิ่งที่ไม่ควรทำเมื่อถอดแบตเตอรี่

บ่อยครั้งที่แบตเตอรี่หมดสตาร์ทไม่เลื่อนเครื่องยนต์ เจ้าของรถหลายคนใช้แบตเตอรี่ที่ใช้งานได้จากเพื่อนบ้าน สตาร์ทเครื่องยนต์และจัดเรียงแบตเตอรี่ใหม่บนเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทำงานอยู่ ไม่ควรทำเช่นนี้แม้ว่าจะโชคดีและไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่บ่อยครั้งเจ้าของรถมีปัญหาต่างๆ

สิ่งสำคัญคือในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะผลิตกระแสไฟฟ้า ไม่เพียงแต่ให้พลังงานแก่ผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังทำการชาร์จไฟอีกด้วย ธนาคารแบตเตอรี่. ในขณะที่ถอดขั้วออก โหลดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะลดลง แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ราคาแพงอาจล้มเหลวจากแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไป เช่น ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ระบบเสียง ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ฯลฯ การตั้งค่าของระบบอิเล็กทรอนิกส์อาจเปลี่ยนแปลงได้เช่นกัน เช่น การเตือนจะเริ่มทำงานแตกต่างไปจากเดิม

หากขั้วถูกออกซิไดซ์

การเกิดออกซิเดชันที่นำไปสู่ขั้วเกิดขึ้น:

เนื่องจากกล่องแบตเตอรี่รั่ว
เนื่องจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผิดพลาดให้การชาร์จ

ออกไซด์เกิดขึ้นในรูปแบบของสารเคลือบสีขาวคล้ายกับเกลือซึ่งบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องใช้มาตรการบางอย่างเพื่อกำจัดข้อบกพร่องนี้อย่างเร่งด่วน หากมีคราบหินปูนสะสมที่ขั้วแบตเตอรี่ จะไม่สามารถถอดสายไฟออกได้ง่าย และก่อนที่จะคลายน็อตและสลักเกลียว คุณต้องขจัดออกไซด์ที่ก่อตัวขึ้นก่อน

วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำความสะอาดแบตเตอรี่จากคราบพลัคคือการใช้เบกกิ้งโซดา จะต้องทาบนพื้นผิวที่ออกซิไดซ์และรอสักครู่ หลังจากที่การสะสมตัวละลาย เศษที่เหลือจะต้องถูกกำจัดออกอย่างทั่วถึงด้วยผ้าขี้ริ้วที่สะอาด และหลังจากนั้นจึงจะสามารถดำเนินการถอดสายไฟต่อไปได้

มากกว่า จุดสำคัญ– แผ่นออกซิไดซ์สะสมบนพื้นผิวด้านในของขั้วสายแบตเตอรี่ ต้องทำความสะอาดมิฉะนั้นจะสูญเสียการติดต่อเครื่องยนต์สตาร์ทด้วยปัญหาสายไฟร้อนขึ้น

คุณสามารถทำความสะอาดบริเวณที่ออกซิไดซ์ด้วย:

กระดาษทราย;
WD-40;
น้ำธรรมดาและผ้าขี้ริ้ว

อย่างไรก็ตามด้วยเศษผ้าชุบน้ำอย่างล้นเหลือแผ่นโลหะจะถูกทำความสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพคุณไม่จำเป็นต้องสำรองของเหลวทำซ้ำการกระทำหลาย ๆ ครั้ง ในทางตรงกันข้าม เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้แปรงโลหะ - บนโลหะอ่อน รอยขีดข่วนลึกซึ่งสิ่งสกปรกสะสมทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่ดี

การถอดแบตเตอรี่ BMW E53 (แต่งทรง)

ในเครื่องบางเครื่อง ถอดแบตเตอรี่ออกได้ยากและต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการถอดออก เก็บไฟฟ้า บีเอ็มดับเบิลยู ครอสโอเวอร์ตั้งอยู่ในลำต้นมันไม่ง่ายที่จะไปถึงมัน ในการถอดแบตเตอรี่ของรถ SUV เยอรมัน คุณต้อง:

ในทางเทคนิค รถยนต์ที่ซับซ้อนพร้อมอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคส์ต่างๆ มากมาย ให้ความไว้วางใจในการถอดแบตเตอรี่ ดีกว่าสำหรับมืออาชีพการซ่อมอุปกรณ์ราคาแพงจะแพงกว่าการเปลี่ยนแบตเตอรี่มาก

บ้าน » ระบบทำความร้อน » วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ? เราคิดออก วิธีถอดแบตเตอรี่รถยนต์ กุญแจถอดแบตเตอรี่ใช้เวลานานเท่าใด