เราปรับแต่งกอล์ฟ 2 ด้วยตัวเอง เราปรับปรุงมุมมองภายนอกของกอล์ฟ ลุ้นโชคกับแผ่นหายาก

กอล์ฟรุ่นที่สองคือผู้พิชิตใจนักขับและคนรักรถแฮทช์แบ็คทุกคนตลอดอดีตกาล อาจเป็นไปไม่ได้เลยที่จะได้รับความนิยมมากกว่ารถคันนี้สำหรับเงินที่ไร้สาระเช่นนี้ ยิ่งไปกว่านั้น ไม่เพียงแต่ในอาณาเขตของเราแต่ทั่วโลกด้วย เฉพาะด้วงเท่านั้นที่ได้รับความนิยมมากขึ้น ดังนั้นผู้ที่ชื่นชอบการจูนเสียงจึงปฏิบัติต่อชาวเยอรมันตัวน้อยด้วยความกังวลใจเป็นพิเศษ

ไฟหน้า กันชน และชุดแต่งภายนอก

เรียบง่าย แต่ทันสมัยอย่างเหลือเชื่อและวันนี้การออกแบบของรถไม่สามารถเน้นได้และหลายคนตระหนักถึงสิ่งนี้ เคารพการปรับแต่ง แผงภายนอกกอล์ฟ 2 การปรับแต่งกอล์ฟ 2 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง ตัวอย่างที่เราจะนำเสนอในวันนี้ เน้นถึงความแตกต่างของภาพลักษณ์ของกอล์ฟลูกที่สอง แต่ความเรียบง่ายที่เห็นได้ชัดนั้นซ่อนการตัดสินใจที่ยุ่งยากมากมายซึ่งทุกคนไม่ได้สังเกต

รถคันนี้ไม่ได้ถูกมองว่าเป็นรถสปอร์ตเลย แต่ศักยภาพของมันทำให้มันเปล่งประกายในกีฬา และมีเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่เทียบได้กับกอล์ฟคันที่สอง นี่คือหนึ่งในรถแรลลี่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในช่วงปลายยุค 80 บรรดาผู้ที่จำสิ่งนี้ได้พยายามทำให้แน่ใจว่ากอล์ฟจะไม่ลืมมัน ชอบความงามสีฟ้านี้ ดูเหมือนไม่มีอะไรพิเศษ เจ้าของเพิ่งติดตั้งสตรัทสั้นลง 32 มม. ชุดสปริงสปอร์ตแน่นอน ล้อแม็กโมโมะผู้เป็นที่รักยิ่งในเยอรมนี สปอร์ตบัมเปอร์ Golf series GTI ไม่ต้องการการปรับแต่งใดๆ

เช่นเดียวกับกันชนหลัง Golf 2 ซึ่งผสานเข้ากับภาพลักษณ์สปอร์ตของรถอย่างเป็นธรรมชาติ สิ่งเดียวที่ทำกับสำเนาสีแดงของโปแลนด์นี้คือสเกิร์ตที่เรียบร้อยและชุดตัวถังส่วนล่าง ภาพลักษณ์ที่เพียงพอ กลมกลืน และสมบูรณ์ของรถกึ่งสปอร์ต

และที่นี่รู้สึกว่ามือของช่างฝีมือของเราแล้ว แม้จะมีขอบล้อขนาด 13 นิ้ว แต่เส้นผ่านศูนย์กลางของนกหวีด ท่อไอเสียใกล้เคียงกับขนาดของพวกเขา เสาอากาศทีวีเหนือประตูที่สามดูน่าขยะแขยงเป็นพิเศษ หรือเป็นสปอย?

นี่เป็นอีกหนึ่งข้อพิสูจน์ว่า รถดีไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ทั่วโลก ไฟหน้าสี่เหลี่ยมเหล่านี้ไม่ได้รับการปรับแต่ง มัน เวอร์ชั่นโรงงาน. แต่ถ้าคุณขอให้ผู้หญิงคนนั้นย้ายออกไป เราจะเห็นว่าผู้ชายสโลวีเนียตัดสินใจรับมืออย่างระมัดระวังแค่ไหน ซุ้มล้อ. พวกมันยาวขึ้น 40 มม. และคุณไม่สามารถบอกได้ทันที แต่ ขนาดที่ถูกต้องเขามักจะพบแฟนๆ อย่างที่คุณเห็นจากภาพถ่าย

ร้านปรับจูน Golf 2

การตกแต่งภายในของ Golfs ทั้งหมดนั้นเรียบง่าย เรียบร้อย และเป็นภาษาเยอรมันมาก ทุกอย่างสมดุลและตรวจสอบแล้ว ดังนั้น หลายคนจึงไม่รีบร้อนที่จะสัมผัสมันทั่วโลก โดยกลัวที่จะกลัวพระเจ้าแห่งการยศาสตร์ที่อาศัยอยู่ทุกมือจับและทุกปุ่มของร้านเสริมสวยที่เรียบง่ายแห่งนี้ การเปลี่ยนแปลงภายในรถนั้นค่อนข้างทันสมัย คนรักกอล์ฟแทบไม่เคยบอกลาแผงด้านหน้าและแผงหน้าปัดเลย เพียงเพราะพวกเขาสบาย

การเปลี่ยนแป้นหมุนเกิดขึ้นกับกอล์ฟที่ปรับจูนเกือบทุกตัว เช่นเดียวกับ ไฟ LED. เรื่องของรสนิยม เพิ่มฟังก์ชันการทำงานของไฟส่องสว่างภายในรถด้วยไฟ LED - ย้ายที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีทั้งความทันสมัยและไม่ขัดกับแนวคิดของตัวรถ รวมไปถึงสีภายในด้วย กอล์ฟ foppish สีส้มนี้ไม่ได้ชวนให้นึกถึงงานยิปซีเลยเพราะทุกอย่างทำอย่างพอประมาณและอร่อย

จูนช่วงล่าง Golf2

นี่เป็นตัวเลือกที่สิ่งสำคัญคือไม่ทำอันตราย มีชุดปรับแต่งมากมายสำหรับกอล์ฟรุ่นที่สอง ซึ่งช่วยให้คุณลดระบบกันสะเทือนภายในขอบเขตที่สมเหตุสมผลและยกขึ้นได้ และคุณยังสามารถพบนิวเมติกส์ ซึ่งเป็นที่นิยมเมื่อสิบปีก่อน มันดูน่าประทับใจมากแม้ว่าจะค่อนข้างไร้ประโยชน์และมีราคาแพง คุ้มกว่านี้ถ้าซื้อเป็นเซ็ตด้วยเงินก้อนนี้ ล้อแม็ก. พวกเขาจะไม่ยุ่งเกี่ยวกับกอล์ฟอย่างแน่นอน แม้ว่าตามจริงแล้วแผ่นดิสก์สต็อกเริ่มถูกลืมไปแล้ว ด้วยความยากลำบากอย่างมาก เราจึงสามารถค้นหารูปถ่ายของพวกเขาได้ และด้วยมือที่สั่นเทา เราจึงโพสต์ภาพเหล่านั้นบนหน้า

ปรับแต่งเครื่องยนต์ Golf 2

ด้วยเครื่องยนต์มากมายที่ใส่ไว้ในรถตลอดอายุการใช้งาน จึงไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะนำเครื่องยนต์ไปใช้กับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง หากคุณต้องการกอล์ฟแบบประหยัด - โปรดมีเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรที่มีน้ำมันเบนซิน 5 ลิตรต่อร้อย ต้องการสัตว์ร้ายสองร้อยตัว? ไม่มีปัญหาในรุ่น GTI นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ที่มีกังหัน 220 แรงม้า ทรัพยากรของเขาถึงแม้จะไม่มากและกังหันก็อยู่ได้ไม่นาน โดยเฉพาะน้ำมันและน้ำมันเบนซินของเรา แต่มีความเป็นไปได้ดังกล่าว และก็พอใจ และใครมีอาการคันที่มือ ให้ทำการ Chip Tuning

Volkswagen Golf รุ่นที่สองอาจเป็นที่นิยมในต่างประเทศมากกว่าที่บ้าน รถมีความแข็งแกร่ง ซื่อสัตย์ แข็งแกร่งและทรงพลังปานกลาง และถ้าคุณต้องการ ทุกคนสามารถพยายามที่จะตระหนักถึงความหลงใหลในความลับของพวกเขาที่มีต่อ Golfiki เก่า ทำให้เขามีชีวิตใหม่ที่ปรับแต่งได้ ขอให้โชคดีกับถนนทุกสาย!

รถโฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ 2 ไม่ได้เรียกว่ารุ่นที่สองอย่างไร้ประโยชน์เนื่องจากเป็นผู้นำในรถยนต์ที่มีสามถึงห้าประตูเป็นเวลาหลายปี แม้ว่ารถจะไม่ผลิตแล้ว แต่ความนิยมก็ยังดีอยู่ ที่สำคัญคือทุกปี รถโฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ 2 ภายนอกเริ่มได้สีที่ดีและสดใสยิ่งขึ้น หลังจากนั้น คุณสมบัติหลัก คันนี้มือถือเป็นสิ่งพิเศษและ การออกแบบที่ทันสมัยโดยการปรับแต่งภายนอกของรถ

กระแสความนิยม โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ 2 พลิกคว่ำ

การปรับจูน Volkswagen Golf 2 กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในบรรดารถยนต์ทุกคันที่เป็นความกังวลของ Volkswagen ประการแรกนี่คือแนวทางใหม่สำหรับผู้ชื่นชอบผลิตภัณฑ์ใหม่ในโลกของรถยนต์ จะทำให้รถของคุณไม่เพียงแต่พิเศษเท่านั้น แต่ยังเน้นสไตล์และความน่าดึงดูดส่วนตัวของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ

หากคุณยังคงตัดสินใจที่จะเริ่มปรับแต่งรถ Volkswagen Golf 2 คุณต้องให้ความสนใจแน่นอน องค์ประกอบที่สำคัญภายนอกปรับแต่งโฟล์คสวาเก้น ก่อนอื่น ให้ความสนใจกับการติดตั้งชุดบอดี้แอโรไดนามิก สามารถติดตั้งรวมกันหรือแยกกันได้

ชุดแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์ของ Volkswagen Golf 2 ประกอบด้วย: กันชน สปอยเลอร์ (บางครั้งมีไฟเบรกรวมอยู่ด้วย) กระจังหน้าและ cilia สำหรับไฟหน้า ไม่มีวัสดุเฉพาะสำหรับทำชิ้นส่วน เนื่องจากทุกชิ้นมีคุณสมบัติบางอย่าง จึงมีวัสดุที่ทำด้วยไฟเบอร์กลาส โพลียูรีเทน พลาสติก หากคุณตัดสินใจที่จะดึงความสนใจมาที่รถของคุณ นี่อาจเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุด

จนถึงปัจจุบันโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ Volkswagen Golf มีให้เลือกมากมายปรับแต่งชิ้นส่วนที่ปรับปรุงภายนอก ข้อมูลจำเพาะรถยนต์.

การปรับแต่ง โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ 2 ไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องอัพเกรดเลนส์ เลนส์รวมถึงไฟท้าย ไฟหน้า หลอดไฟ แบ็คไลท์และทวนสัญญาณ ทัศนศาสตร์ของธรรมชาติทางเลือกพบการใช้งานในสถานที่ปกติของรถ สำหรับการปรับแต่ง ไฟหน้าโฟล์คสวาเกน Golf 2 ติดตั้งตัวแก้ไขปกติพิเศษจากเลนส์ของตัวเอง การปรับเลนส์สามารถทำได้ในสองรูปแบบ: "ดวงตานางฟ้า" และ "ขนตา LED"

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเลนส์ที่สว่างจะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของ Volkswagen Golf อย่างมาก และจะทำให้รถคันนี้โดดเด่นกว่ารถสีเทาคันอื่นๆ การปรับจูนออปติกส่วนหน้าของ Volkswagen Golf มาพร้อมกับเครื่องจุดระเบิดไฟฟ้าที่ทำจากไฟหน้ามาตรฐาน สำหรับเลนส์ด้านหลังใช้ โคมไฟธรรมดาหลอดไส้หรือไฟฉาย LED ในบางกรณี ออปติกทั้งด้านหน้าและด้านหลังอยู่ที่ ประจำ, ใช้ขั้วต่อโฟล์คสวาเกนกอล์ฟมาตรฐาน

รูปรถใหม่

ถ้าสำหรับคุณ บทบาทสำคัญเล่นภาพลักษณ์ของรถเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะซื้อกันชนใหม่สำหรับ Volkswagen Golf 2 คือด้านหน้าเดิมและ กันชนหลังให้กอล์ฟอย่างจริงจัง รูปร่าง. ต้องรู้ว่าไม่เพียงเท่านั้น ลักษณะภายนอกส่งผลต่อการปรับแต่ง Volkswagen Golf ปัจจัยสำคัญคือฟังก์ชั่นแอโรไดนามิกซึ่งช่วยลดอิทธิพลของกระแสลมคงที่

กันชนทั้งหมดมีความทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้ดี ประเภทนี้อะไหล่ตรงตามมาตรฐานคุณภาพทั้งหมดและเหมาะสำหรับรถของคุณ หากไม่มีประสบการณ์หรือความปรารถนาที่จะทำทุกอย่างด้วยตนเอง ทางที่ดีที่สุดคือไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญ หลังจากนั้นรถของคุณจะได้สีใหม่ และคุณจะได้รับความภาคภูมิใจในการมี โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ จูน(ภาพด้านล่าง).

บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่เริ่มปรับแต่ง Volkswagen Golf โดยติดตั้งสปอยเลอร์บนรถยนต์ ในกรณีนี้คือสปอยเลอร์ท้ายที่เรียกว่า “สเกิร์ต” ของรถที่กำลังได้รับความนิยม ติดตั้งสปอยเลอร์ไม่เฉพาะใน ด้านที่ดีกว่าเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถของคุณ แต่ในทางกลับกัน จะช่วยเปลี่ยนกระแสลมที่ราบเรียบให้กลายเป็นกระแสลมปั่นป่วน

อีกหนึ่งความละเอียดอ่อนในการปรับแต่ง

การปรับแต่ง Volkswagen Golf 2 ไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องมาก รายละเอียดที่สำคัญ. หากคุณต้องการให้รถของคุณมีรูปลักษณ์ที่จริงจัง คุณจะต้องติดตั้งกระจังหน้าอย่างแน่นอน ภายนอกอุปกรณ์นี้ค่อนข้างชวนให้นึกถึงเครื่องใช้ย่าง กระจังหน้าได้รับการติดตั้งโดยเฉพาะแทนส่วนประกอบรถยนต์มาตรฐานบนตัวยึดที่ผลิตจากโรงงาน

การปรับจูน Volkswagen Golf ไม่มีราคาสูงเสียดฟ้าซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางเนื่องจากทุกคนสามารถใช้ได้

ขุมพลังรูปตัววีหกตัวใต้ฝากระโปรง อัตราเร่งเป็นร้อยใน 6.5 วินาที สภาพสวยสมบูรณ์ ไม่น่าเชื่อว่านี่คือทั้งหมดที่เกี่ยวกับ Golf II GTi ซึ่งเพิ่งจะอายุ 31 ปี “วันหยุดรถ” - นี่คือวิธีที่เจ้าของ Yevgeny Minginovich พูดถึงเรื่องนี้ซึ่งเป็นเวลาหลายปีที่นำรถที่หายากมาสู่สภาพที่สมบูรณ์

หลังจาก "หก" ฉันรู้: ฉันต้องการรถต่างประเทศ

อันดับแรก เจ้าของรถในชีวิตของยูจีนกลายเป็น "ลดา" ของรุ่นที่หกซึ่งปู่ของเขามอบให้เขา

อย่าคิดว่ามันเป็น รถเก่า. คุณปู่ของฉันซื้อมันใหม่ในปี 1996 ที่ Togliatti เขาไม่ได้ขับมาก ดังนั้นรถจึงได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี และสำหรับฉันในฐานะนักเรียน มันเป็นของขวัญที่ใจดีมาก แน่นอนเหมือนทุกคน รถโซเวียตเธอต้องการการซ่อมแซมเล็กน้อยตลอดเวลา ดังนั้นหลังจากผ่านไปสองสามปี ฉันคิดว่าตัวเองมีคุณสมบัติเป็นช่าง

ตลอดเวลานี้ Eugene เรียนที่วิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์แล้วไปทำงานที่ MTZ

- งานค่อนข้างยาก: การประกอบรถแทรกเตอร์บนสายพานลำเลียง หลังจากกะทำงาน ฉันยังทำงานพาร์ทไทม์ในคลังแท็กซี่ ช่วยเพื่อนในงานทาสี ต่อมาทักษะเหล่านี้มีประโยชน์ ต้องขอบคุณเพื่อนคนหนึ่งที่เขาได้พบกับ Golf II เมื่อเทียบกับ "Zhiguli" - สวรรค์และโลก สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าทุกอย่างสมบูรณ์แบบในนั้นทั้งรูปลักษณ์และการควบคุม ฉันต้องการเหมือนกัน พิเศษเท่านั้น - GTi ตอนนั้นฉันแน่ใจว่าจะมีความรู้และประสบการณ์เพียงพอที่จะฟื้นฟู

GTi . คุณปู่

ก่อนที่คุณจะไปเลือกของคุณ รถใหม่ยูจีนสามารถอ่านเกี่ยวกับโมเดลที่ต้องการได้มาก และตัดสินใจด้วยตัวเองว่าเขาจะตรวจสอบทุกอย่างอย่างรอบคอบ แต่ทันทีที่ขึ้นหลังพวงมาลัยของรถคันแรกที่ได้รับการตรวจสอบ เขาก็หมดความกังขาไป

- กอล์ฟคันนี้ขายโดยหนุ่ม รถมีการปรับแต่ง "ฟาร์มรวม" มากมาย ด้านหลังมีสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ไม่ทราบที่มา พวงมาลัยถูกที่สุดในจีน แต่ฉันถูกไฟไหม้ ฉันคิดว่า: "นี่ไง รถของฉัน ฉันจะทิ้งทุกอย่างที่ไม่ใช่ของเดิม" แม่ค้าเห็นตาหนูเลยลดราคาหน่อย. แต่แล้วเพื่อนคนหนึ่งก็มาช่วยซึ่งตรวจสอบรถอย่างพิถีพิถันซึ่งต่างจากฉัน เขาเอามือของเขาและชี้ไปที่ด้านล่างอย่างแท้จริง ... และมันก็เน่าเสียทาด้วยแป้งสีดำบางชนิดและเกือบปกคลุมด้วยหนังสือพิมพ์

ด้วยรถคันที่สอง Eugene โชคดีกว่า - มันคือ GTi ดั้งเดิมซึ่งขายโดยคู่สามีภรรยาสูงอายุ

- ฉันเข้าใจว่าระหว่างสิ่งที่อยู่ในรูปถ่ายกับสิ่งที่อยู่ในชีวิต มันสามารถมีได้ ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ลองนึกภาพความประหลาดใจของฉันเมื่อ Golf GTi ที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีมายืนอยู่ตรงหน้าฉัน สภาพใกล้เคียงกับคนพื้นเมืองมากที่สุดและภรรยาของเขาขายมัน เจ้าของอยู่ในวัย 60 ปี ภริยาเป็นครู ของภาษาอังกฤษบอกว่ารถเริ่มเสียบ่อยขึ้น คนแก่ไปสถานีบริการลำบาก ตามเอกสารระบุว่ารถอยู่ในมือตั้งแต่ปี 2539

ระหว่างการตรวจสอบ ปรากฏว่าก้นอยู่ใน สภาพสมบูรณ์สังเกตเห็นการกระแทกเล็กน้อยจากด้านหน้า สนิมสะสมใกล้คานลาก แผ่นรองปีกเชื่อมด้านหน้า ประตูผู้โดยสารเปลี่ยน. แต่น่าแปลกที่เมื่อผมถอดแผ่นปิดในโรงรถออกแล้ว ผมเห็นว่าปีกหลังทั้งหมดเป็นพื้นสีดำ นี่แสดงว่ารถถูกสร้างขึ้นเมื่อนานมาแล้วและมีการติดตั้งองค์ประกอบร่างกายใหม่ พร้อมทั้งติดสติ๊กเกอร์เดิมบนเรือเหมือนมาจากโรงงาน

เดือนเตรียมลงสี

Golf GTi ปี 1985 มีราคา 2,500 ดอลลาร์ของ Eugene ซึ่งในปี 2009 เป็นเงินจำนวนมากสำหรับรถคันนี้ เขาไม่มีเงินทั้งหมด ดังนั้นเขาจึงต้องยืมส่วนที่หายไปจากเพื่อนของเขา เหรียญลิทัวเนียถูกพบอยู่ใต้พรมเพื่อเป็นการชดเชยเล็กน้อย

— เมื่อฉันเริ่มทาสีรถ ทักษะของฉันในการเป็นช่างทาสีเหลืออีกมากให้เป็นที่ต้องการ ครั้งแรกที่ฉันตัดสินใจที่จะทำซ้ำสีเดิม - เบอร์กันดี แต่มันกลับกลายเป็นธรรมดา ประตูถูกเคาะออกจากช่วงทั่วไปก็มืดไปหน่อย ดังนั้นจึงตัดสินใจเปลี่ยนทั้งสีและแนวทางในการดำเนินการ เป็นเวลาทั้งเดือนที่ฉันเตรียมรถสำหรับการทาสี: ฉันทำความสะอาดมันด้วยเครื่องขัดนอกรีต ยืดรอยบุบทั้งหมด นำเครื่องบินออกด้วยบล็อกเมตร

ในขั้นต้น Eugene ต้องการทาสีรถใหม่ด้วยสี "กิ้งก่า" จากสีดำเป็นสีแดง แต่แนวคิดกลับกลายเป็นว่าแพงเกินไป กระป๋องสีราคา $ 150 และรถต้องการ 2-3 เมื่อพิจารณาถึงค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้น มันคือ ใช้จ่ายเกินจริงอย่างร้ายแรงงบประมาณ.

- เมื่อฉันรู้ว่า "กิ้งก่า" ไม่ยอมดึง และวิญญาณต้องการสิ่งผิดปกติ ฉันซื้อผงขนมพิเศษ "แอปเปิ้ลแดง" ขั้นแรก ร่างกายถูกทาด้วยฐานสีดำ จากนั้นจึงนำแป้งที่ซื้อมาผสมกับสารยึดเกาะ หลังจากนั้น ฉันทาซิกเคนวานิชสี่ชั้นเพื่อให้แน่ใจ ในท้ายที่สุด ฉันคิดว่ามันดูท้าทายไปหน่อย แต่เพื่อนของฉันชอบมัน

ในแสงสลัวในตอนเช้าจะมีลักษณะเป็นสีดำธรรมดา แต่ทันทีที่ดวงอาทิตย์ขึ้น Golf จะกลายเป็นสีดำและสีน้ำตาลแดง ไม่ใช่แค่สีดำและสีแดงเท่านั้น เป็นการยากที่จะอธิบายสีนี้เป็นคำพูดได้ดีกว่าที่จะเห็นในภาพถ่าย

V-6 สำหรับ GTi

ในขั้นต้น ภายใต้ประทุนนั้นเป็นเครื่องยนต์ EV 1.8 ลิตรแปดวาล์วที่มีความจุ 112 แรงม้า s. ซึ่ง Evgenia ไม่ชอบด้วยพลวัตของมัน

- ตอนแรกฉันต้องการใส่เครื่องยนต์ KR 16 วาล์วที่มีความจุ 139 แรงม้า กับ. ในสภาพที่ยอมรับได้ เราพบมอเตอร์สองตัว แต่หลังจากวัดแรงอัดแล้ว พวกมันต้องละทิ้ง แน่นอน ฉันอารมณ์เสีย แต่ไปทำอะไรมา ฉันไปขุดอินเทอร์เน็ตอีกครั้ง

บนเว็บ ยูจีนพบข้อมูลที่จำเป็น ซึ่งเขาได้เรียนรู้ว่าเป็นไปได้ที่จะติดตั้งกอล์ฟตัวที่สองรูปตัววีหกที่มีปริมาตร 2.8 ลิตร

— เครื่องยนต์ที่เหมาะสมจัดการเพื่อค้นหาในเบรสต์เขายืนอยู่บน Passat B3 เมื่อรวมกับชุดแต่งแล้วมอเตอร์มีราคา 1,100 เหรียญสหรัฐในขณะนั้น ที่ ห้องเครื่องเขาพอดีโดยไม่มีปัญหาใส่ด้วยตัวเอง แต่ฉันไม่ใช่เพื่อนกับช่างไฟฟ้า ฉันต้องมอบให้กับผู้เชี่ยวชาญ

ยูจีนติดตั้งตัวกรอง K&N ร่วมกับเครื่องยนต์ กล่อง "passat" ห้าสปีด ความยาวเท่ากัน ท่อร่วมไอเสียและรถก็ขับออกไป

“เมื่อม้า 174 ตัวนั่งอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ กอล์ฟก็ขับสนุกขึ้นมาก ร้อยแรกจะเพิ่มขึ้นใน 6.5 วินาที กำลังเพียงพอในสนามแข่งเมื่อแซงเกิน แผน — เพื่อวางเครื่องยนต์ V6 280 แรงม้าใหม่จาก Passat B6

เกือบเป็นไรเดอร์ตัวต่ำ

ความคิดที่จะลดระดับ Golf มาที่ Eugene โดยบังเอิญและตามเขาแล้วนี่เป็นสถานะชั่วคราวของรถ

- เมื่อดูฟอรัมอเมริกันที่อุทิศให้กับ VW หลายครั้งที่ฉันเจอโครงการกอล์ฟที่ไม่ค่อยเข้าใจ ฉันเดาว่าเอฟเฟกต์ของเฟรมที่ 25 ได้ผล เลยตัดสินใจใส่ ระงับสกรู TAtechnix-20-80. ด้วยตัวรถที่ลดระดับสูงสุด มันดูสปอร์ตมาก เพิ่มความรู้สึกนี้และริมฝีปากด้านหน้าซึ่งมีอายุสั้นมาก มันนุ่มและปกคลุมด้วยรอยขีดข่วนอย่างรวดเร็วหลังจากนั้นจะต้องเปลี่ยนเท่านั้น ดังนั้นฉันจึงซื้อของเหล่านี้บางส่วนสำรอง

ในการดังกล่าว แบบฟอร์ม Golf GTi สามารถมีส่วนร่วมในงานเทศกาลรถยนต์หลายงานซึ่งกระตุ้นความสนใจของสาธารณชนอย่างต่อเนื่อง

— แน่นอน ระยะห่างจากพื้นต่ำทำให้เกิดความไม่สะดวกอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเดินทางไปโอเดสซา จากนั้นฉันต้องยกรถสองสามครั้ง ในมินสค์ มีปัญหาเล็กน้อยกับทางของการกระแทกความเร็วก็เกิดขึ้นเช่นกัน แต่สิ่งนี้ไม่กระทบต่อการตัดสินใจของฉันที่จะคืนรถให้เป็นรูปลักษณ์ดั้งเดิม เมื่อเวลาผ่านไป ช่วงล่างที่ต่ำก็เริ่มดูเหมือนเป็นองค์ประกอบที่แปลกใหม่สำหรับกอล์ฟ ดังนั้นแผนการที่จะละทิ้งมัน

ลุ้นโชคกับแผ่นหายาก

Evgeny's Golf II GTi โดดเด่นด้วยองค์ประกอบที่หายากที่สามารถเป็นที่อิจฉาของนักกอล์ฟตัวยงหลายคน

และพวกเขาทั้งหมดไปหาฮีโร่ของเราโดยบังเอิญ

- ฉันจำได้ว่ามองผ่านโฆษณาจากหางตาของฉันฉันจับชีวิตที่พ่ายแพ้ของกอล์ฟตัวที่สองซึ่งขายโดยชาวชาชนิคอฟ ในเครื่องนี้มีช่องระบายอากาศแบบปรับเอนได้หายาก สิ่งเหล่านี้ไม่ได้ติดตั้งเป็นมาตรฐานในรถคันนี้ แต่ถูกสร้างขึ้นโดยสตูดิโอ Happych วันนี้เป็นของหายาก พูดตามตรง ฉันไม่อยากจะเชื่อสายตาตัวเองด้วยซ้ำ มองดูภาพหลายๆ ครั้ง

ผู้ขายตกลงตามข้อเสนอของเยฟเจนีย์ในการแลกเปลี่ยนกระจกธรรมดาเป็นกระจกที่มีช่องระบายอากาศที่หน้าต่าง แต่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

- แม้แต่ช่องระบายอากาศที่ใช้งานหนักก็มีราคาเริ่มต้นที่ 350 ดอลลาร์ ทุกอย่างเสียค่าใช้จ่ายน้อยลงมาก มันเป็นโอกาสที่มีความสุขอย่างแท้จริง

อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่อุบัติเหตุที่น่ายินดีเพียงอย่างเดียวในประวัติศาสตร์ของการสร้าง Golf II ขึ้นใหม่

นานๆทีอยากเจอ แผ่นเดิมบีบีเอส อาร์เอส นี่คือการแข่งรถสามชิ้น จานล้อ. ที่ สภาพดีพวกเขากำลังยืนอยู่ เงินก้อนใหญ่. และลองนึกภาพความประหลาดใจของฉันเมื่อวันหนึ่งกลับบ้านจากที่ทำงาน ฉันเห็นพวกเขาบน Passat B3 ของเพื่อนบ้าน ฉันเขียนโน้ตและวางไว้ใต้ที่ปัดน้ำฝนของรถโดยไม่ลังเลแม้แต่วินาทีเดียว

เพื่อนบ้านโทรกลับในวันรุ่งขึ้น เราตกลงกันว่า Eugene จะซื้อชุดหล่อใหม่ในราคา 150 ดอลลาร์สำหรับล้อและจ่ายอีก 20 ดอลลาร์

— แผ่นดิสก์ที่ซื้อมาอยู่ในสภาพที่แย่มาก ความจริงก็คือ ล้อฟอร์จตัวเองเบาและแข็งแรงและเมื่อถูกกระแทกก็เริ่มแตกและแม้แต่การเชื่อมที่นี่จะช่วยได้ชั่วคราวเท่านั้น แต่สำหรับฉัน มันสำคัญมากที่พวกเขาต้องเล่น Golf II ของฉัน ฉันกำลังอยู่ระหว่างการกู้คืน มันเหมือนกับการหาแจกันหายากของราชวงศ์จีนสำหรับนักโบราณคดี ใช่ มันจะมีรอยร้าว แต่สิ่งนี้จะไม่ทำให้คุณค่าของมันลดลง

Eugene ต้องการเปลี่ยนร้านเสริมสวยที่เก็บรักษาไว้สำหรับรถสปอร์ตจาก Recaro ซึ่งวางบน GTi

— แผนการปรับแต่งนั้นใหญ่มาก นี่คือการเปลี่ยนเก้าอี้ Recaro เก่าซึ่งวางบนกอล์ฟตัวที่สองนี้ให้อยู่ในผิวหนัง พวกเขามีการสนับสนุนด้านข้างที่แข็งแกร่งที่สุด ติดแอร์เดิมๆแบบนี้หายากครับ ฉันบังเอิญเห็นหนึ่งในสิ่งเหล่านี้ในการถอดประกอบ แต่ชุดอุปกรณ์นั้นไม่สมบูรณ์ ดังนั้นฉันจึงต้องปฏิเสธการซื้อ นอกจากนี้ น้ำยา R12 ซึ่งปัจจุบันไม่ได้รับอนุญาต ถูกเทลงในเครื่องปรับอากาศเหล่านี้ และหากต้องการเปลี่ยนเป็น R134 ที่ได้รับอนุญาต คุณต้องมีอุปกรณ์พิเศษ ฉันต้องการค้นหารายการวิทยุของตัวเอง

รถวันหยุด

ตลอดฤดูหนาวและส่วนหนึ่งของฤดูใบไม้ผลิ Golf Evgenia อยู่ในโรงรถ เวลาของเขามาถึงในฤดูร้อน เมื่อการขับขี่ที่หายากกลายเป็นวันหยุดที่แท้จริงสำหรับเจ้าของ

- หากคุณขับรถบ่อยๆ คุณจะสูญเสียความรู้สึกถึงความสำคัญของช่วงเวลานั้น: คุณแค่อยู่หลังพวงมาลัยและทำธุรกิจของคุณ กอล์ฟนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับคนอื่น การเดินทางแต่ละครั้งเป็นพิธีที่แท้จริง ทุกอย่างตั้งแต่การเตรียมรถไปจนถึงการเติมน้ำมันและการหมุนกุญแจในล็อคช่วยให้บรรยากาศของวันหยุด มันยากที่จะพูดออกมาเป็นคำพูดแบบนี้ นี่คืออารมณ์เชิงบวกที่สุดที่รถยนต์สามารถนำมาได้

Golf II พบกับช่วงเวลาแห่งความสุขมากมายกับ Eugene ซึ่งที่สำคัญที่สุดคืองานแต่งงาน

“ฉันวางใจให้รถคันนี้พาบุคคลที่สำคัญที่สุดในชีวิตฉันไปที่แท่นบูชา นั่นคือภรรยาของฉัน เรามีงานแต่งงานที่แปลกและน่าจดจำมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพิธี ฉันรวบรวมเพื่อนของฉัน - เจ้าของกอล์ฟ และเรามีขบวนสดใสด้วยกัน ยังไงก็ตาม ภรรยาของฉันถึงแม้เธอมีสิทธิ์ แต่ก็ไม่ป่วยด้วยรถยนต์เหมือนฉัน เธอไม่หวั่นไหวกับฉัน แต่เธอทำอาหารได้อย่างยอดเยี่ยมและช่วยเหลือทุกอย่าง และสิ่งนี้ก็คุ้มค่ามาก และในที่สุด Golf II ก็กลายเป็นสมาชิกคนหนึ่งของครอบครัว

ผู้อ่านที่รัก!
รถยนต์ที่น่าสนใจคือสิ่งที่เราหลงใหล! ส่งเรื่องราวของคุณทางอีเมล [ป้องกันอีเมล]ในจดหมาย ให้ระบุหมายเลขโทรศัพท์ ยี่ห้อรถ และคำอธิบายสั้นๆ

รถ Volkswagen Golf 2 คันแรกใน การผลิตต่อเนื่องและกลายเป็นรถโปรดของเหล่าจูนเนอร์ สิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับการปรับแต่งรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงฮาร์ดแวร์ทั้งหมดที่ติดตั้งในรถด้วย

จูนกอล์ฟ 2 ทำเอง

การปรับแต่งอย่างถูกต้องจะช่วยเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงอย่างมาก ลักษณะไดนามิกรถยนต์. ตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งส่วนใหญ่ใช้โดยผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทั้งหมดคือสปอยเลอร์ ควรสังเกตทันทีว่าองค์ประกอบทั้งหมดที่ไม่สามารถใช้ในการปรับแต่งภายนอกสามารถทำได้ที่บ้าน ไม่ได้เกิดจากการมีทักษะไม่เพียงพอ แต่เนื่องจากการคำนวณที่ไม่ถูกต้องในการผลิตอาจนำไปสู่ผลที่คาดเดาไม่ได้

การติดตั้งสปอยเลอร์ช่วยเปลี่ยนกระแสลมที่ราบเรียบเป็นกระแสลมปั่นป่วน ในกรณีส่วนใหญ่ สปอยเลอร์จะแบ่งออกเป็นสองประเภทคือด้านหน้าและส่วนท้าย ด้านหน้าคือ "ริมฝีปาก" หางคือ "กระโปรง" นอกจากการติดตั้งสปอยเลอร์แล้ว การปรับแต่งภายนอกจะไม่สิ้นสุดหากคุณไม่ติดตั้งปีกนก เป้าหมายหลักในการติดตั้งปีกคือการปรับปรุงการยึดเกาะของล้อรถด้วย ผิวทางเนื่องจากการหนีบของท้ายรถ

ในบางกรณี ปีกสามารถทำหน้าที่ได้สองแบบ คือเป็นสปอยเลอร์และเป็นปีกในเวลาเดียวกัน การติดตั้งปีกหลังจะช่วยเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถคุณให้กลายเป็น รถแข่งและโดดเด่นท่ามกลางผู้คนมากมายบนท้องถนน ปีกที่ถูกต้องในส่วนตัดขวางนั้นมีรูปร่างที่คล้ายกับปีกธรรมดาซึ่งได้ชื่อมาจริงๆ

ควรอยู่ที่มุม 10-15 องศาที่สัมพันธ์กับแกนตามยาวของเครื่อง มันทำจากไฟเบอร์กลาสหรืออลูมิเนียม เมื่อทำการติดตั้งปีก เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่ายิ่งอยู่ห่างจากฐานของลำตัวมากเท่าใดก็ยิ่งควรให้ความสนใจกับการยึดมากขึ้นเท่านั้น

องค์ประกอบยอดนิยมอีกประการของการปรับจูนภายนอกคือการติดตั้งตัวเบี่ยงซึ่งนอกเหนือจากคู่มือความงามแล้วยังมีความสามารถในการทำงานที่มีประโยชน์ซึ่งประกอบไปด้วยการกระจายการไหลของอากาศไปในทิศทางที่ต้องการ

จูนซาลอน Golf 2 ทำเองได้

เมื่อทำภายนอกรถเสร็จแล้วคุณสามารถไปยังภายในได้ มีตัวเลือกการแปลงมากมายที่นี่ คุณสามารถปกปิดการตกแต่งภายในทั้งหมดด้วยหนังได้ แต่จะมีราคาแพงเกินไปดังนั้นผิวจึงสามารถใช้เป็นองค์ประกอบตกแต่งได้ คุณสามารถตกแต่งภายในได้สองสีโดยเล่นบนคอนทราสต์ดังที่แสดงในภาพ

การปรับแผงหน้าปัดโดยการติดตั้งสเกลสีขาวจะช่วยเพิ่มเสน่ห์ให้กับแผงหน้าปัดทั้งหมด

เหนื่อยไหมที่บางครั้งมือเกาะพวงมาลัยในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง? จากนั้นก็ถึงเวลาทำพวงมาลัยหุ้มหนังด้วยการติดตั้งระบบทำความร้อน ยิ่งกว่านั้นสำหรับสิ่งนี้ไม่จำเป็นต้องวิ่งไปที่บริการรถยนต์และทุกอย่างสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองที่บ้าน แผนงานจะมีลักษณะดังนี้:

• ทำลวดลาย.
• เย็บแหวนจากรูปแบบที่เกิดขึ้น
• เย็บวงแหวนที่เกิดบนพวงมาลัย

คุณสามารถใช้ลวดทำความร้อนจากพื้นอุ่น พันรอบพวงมาลัยแล้วพันด้วยเทปไฟฟ้าเพื่อความน่าเชื่อถือ

เริ่มได้เลย งานเตรียมการและการเตรียมลวดลายโดยที่งานคุณภาพสูงจะเป็นไปไม่ได้ ในการสร้างลวดลาย คุณจะต้องใช้ฟิล์มยึดและเทปกาว เราห่อฟิล์มยึดบนพวงมาลัยแล้วปิดด้วยเทปกาว หลังจากนั้นให้ตัดด้วยมีดวาดภาพเป็นวงกลมอย่างระมัดระวังแล้วเอาลวดลายที่เสร็จแล้วออก

เป็นที่น่าจดจำว่ารูปแบบนั้นออกมาโดยไม่มีความอดทนที่จำเป็นดังนั้นเมื่อวางมันลงบนกระดาษ whatman เราวาดรูปแบบใหม่โดยเพิ่มขึ้นสี่มิลลิเมตร คุณสามารถลบส่วนเกินออกได้เสมอ แต่ไม่สามารถเพิ่มได้อีก หลังจากทำงานเสร็จแล้ว คุณควรได้รูปแบบดังนี้:

เราเย็บลวดลายเป็นวงแหวนตามขอบคุณสามารถเย็บตะเข็บตกแต่ง:

คุณสามารถเย็บด้วยมือโดยใช้ล้อเฟืองเพื่อทำเครื่องหมายตะเข็บได้อย่างแม่นยำ สำหรับการเย็บตะเข็บคุณสามารถใช้สว่านและเข็มได้:

ตะเข็บที่ยึดชิ้นส่วนเข้าด้วยกันสามารถใช้กาวเพิ่มเติมได้

เราใส่แหวนที่ขอบหลังจากเย็บตรงกลางบนเครื่องพิมพ์ดีด

เราทำขอบผูกด้วยตะเข็บ "macrame" ซึ่งใช้ใน รถเยอรมัน. สำหรับสิ่งนี้ ที่ครอบขอบล้อเคยถูกเย็บด้วยมือ เริ่มดึงด้ายผ่านความสัมพันธ์เราดึงทุกอย่างไปที่จุดสิ้นสุดทางตรรกะ

เมื่อติดตั้งปุ่มเข้าที่แล้วเราก็งอขอบโดยทาด้วยกาวก่อนหน้านี้ ล้อเกือบจะพร้อมแล้ว

สามารถต่อสายไฟเข้ากับแพทช์เพิ่มเติมที่ด้านหลังพวงมาลัยได้

ปรับแต่งเครื่องยนต์ Golf 2 ด้วยตัวเอง

เพื่อปรับปรุงลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ จำเป็นต้องเพิ่มแรงบิดและ พลังสูงสุด. ในการทำเช่นนี้ มีสองวิธีตัดกัน แต่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในวิธีประสิทธิภาพ ครั้งแรกไม่ต้องการการแทรกแซงจากทั่วโลกใน องค์กรภายในเครื่องยนต์. การติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวแบบสปอร์ตก็เพียงพอแล้ว วาล์วปีกผีเสื้อ, กรอง ต้านทานเป็นศูนย์, ตัวรับและระบบไอเสีย

สมัครเท่านั้น องค์ประกอบภายนอกจะเพิ่มกำลังเครื่องยนต์โดยเฉลี่ย 20-30% ในขณะเดียวกัน คุณไม่ต้องใช้เงินจำนวนมาก และการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะไม่ใช้เวลาและความพยายามมากนัก วิธีที่สองคือการปรับแต่งเครื่องยนต์อย่างละเอียด เมื่อใช้วิธีนี้ จะสามารถแยกแยะได้สองวิธีหลัก - เพื่อปรับเปลี่ยนฝาสูบและเพิ่มการกระจัดของเครื่องยนต์ เป็นที่น่าสังเกตว่าตามที่ระบุไว้ข้างต้นทั้งสองวิธีที่ระบุตัดกันและเสริมกัน: เครื่องยนต์บังคับจะต้องติดตั้งองค์ประกอบภายนอกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ชิปจูนกอล์ฟ2

วิธีหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์คือการเรียกใช้ คุณสามารถเปิดส่วนสำรองภายในที่ผู้ผลิตใส่ในเครื่องยนต์ของ Volkswagen ทุกรุ่น คุณสามารถลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์ด้วยการใช้โปรแกรมการตั้งโปรแกรมใหม่ ผลลัพธ์ที่ได้จะเป็นการกระพริบอย่างถูกต้องหรือไม่? บล็อกอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมมอเตอร์:

• กำลังมอเตอร์เพิ่มขึ้น 20-30%
• ความคล่องแคล่วและลักษณะไดนามิกของรถจะเพิ่มขึ้น
• ปรับปรุงการฉุดลากที่รอบต่ำ
• ความง่ายในการใช้งานจะปรากฏขึ้นเมื่อรถเต็ม

หลังจากชมวิดีโอแล้ว คุณจะจินตนาการได้ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าการปรับแต่ง Golf 2 จะให้ผลลัพธ์ใดในท้ายที่สุด

ประวัติของบริษัท Volkswagen มีมาตั้งแต่ปี 1933 แต่ได้รับความนิยมเฉพาะในปี 1974 เมื่อ Volkswagen Golf I เปิดตัวเป็นครั้งแรกในแอฟริกาใต้และยุโรป จากวันแรก รถกลายเป็นหนึ่งใน รถสามและห้าประตูที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด hatchbacks พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

ลักษณะเด่นของรถ - ช่วงล่างนุ่มรถซึ่งเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศและการจัดการบนท้องถนน ในประเทศแถบยุโรป เขาได้รับฉายาว่า "Golf I" ซึ่งมาจากคำว่า "Gulf Stream" ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รถยนต์ทุกคันที่ผลิตโดย Volkswagen ได้รับการตั้งชื่อตามลม Passat, Bora และ Scirocco ก็ไม่มีข้อยกเว้น

เฟิร์สกอล์ฟ

หนึ่งปีต่อมา มีการเพิ่มเครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงใน Volkswagen Golf เจนเนอเรชั่นแรก และในปี 1975 พนักงานก็ได้รับการปล่อยตัวครั้งแรก รุ่นกีฬารถของซีรีส์ GTI นี่คือเหตุผลสำหรับความนิยมอย่างมากของรถยนต์ของแบรนด์นี้ในหมู่คนหนุ่มสาว รุ่นนี้แตกต่างมากกว่า เครื่องยนต์ทรงพลังและ ภายนอกล่าสุด. นอกจากนี้ยังเพิ่มกระจังหน้าสีแดง สัญลักษณ์บริษัท และสติ๊กเกอร์ติดลม

Volkswagen Golf รุ่นที่สอง

ในช่วงต้นปี 1984 บริษัทได้เปิดตัว Volkswagen Golf รุ่นที่สองในยุโรป ในช่วงเดือนแรก มีรถยนต์มากกว่า 6 ล้านคันออกจากสายการผลิต การกำหนดค่าที่แตกต่างกัน. Volkswagen Golf II ผลิตในประเทศต่างๆ เช่น เยอรมนี ฝรั่งเศส เนเธอร์แลนด์ บริเตนใหญ่ สเปน สวิตเซอร์แลนด์ ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และฝรั่งเศส โมเดลนี้แทบจะปรากฏขึ้นในทันที การปรับเปลี่ยนด้านบน- จีทีไอ. คุณลักษณะของโฟล์คสวาเกน กอล์ฟ GTI II คือที่รถมี เครื่องยนต์หัวฉีดปริมาตร 1.8 ลิตร พนักงานยังติดตั้ง ระบบอัตโนมัติการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง. โมเดลนี้มีความเกี่ยวข้องจนถึงปี 1992

Volkswagen Golf II GTI

Volkswagen Golf GTI II วันนี้

วันนี้ Volkswagen Golf GTI II ค่อนข้างยากที่จะซื้อในตลาดรถยนต์ สาเหตุหลักคือรุ่นนี้เลิกผลิตไปนานแล้ว อย่างไรก็ตามเรื่องนี้คุณสามารถซื้อรถยนต์ได้ในขณะนี้ ที่สุด ทางด่วน- ค้นหา รุ่นนี้ในโฆษณาขายรถยนต์มือสอง น่าเสียดายที่มีตัวอย่าง "สด" น้อยมากในปัจจุบัน ดังนั้นเมื่อตรวจสอบรถคันนี้ก่อนซื้อไม่ควรคาดหวังว่าจะอยู่ในสภาพที่ดี

แน่นอนคุณจะต้องการ overcooking ของตัวรถอย่างสมบูรณ์จากพนักงานบริการรถ ถ้ารถถูกขับเคลื่อนด้วย เกียร์อัตโนมัติส่วนใหญ่แล้วจะต้องถูกแทนที่ด้วยกลไก นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเหตุผลที่เกียร์อัตโนมัติของ Golf 2 ใช้ทรัพยากรหมดแล้วและกลไกจะเชื่อถือได้และประหยัดมากขึ้น ตัวเลือกการทำกำไร. นอกจากนี้จะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะแยกแยะระบบกันสะเทือน

มาดูใต้กระโปรงกันดีกว่า

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมอเตอร์ หากจำเป็นก็สามารถกู้คืนได้ - แยกออกอย่างสมบูรณ์ในบริการรถยนต์หรือซื้อและติดตั้งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจาก more เวอร์ชั่นใหม่ นางแบบในตำนานโฟล์คสวาเก้น. นอกจากคำแนะนำพื้นฐานที่เน้นไปที่การสรุปส่วนประกอบที่สำคัญของรถแล้ว เรายังแนะนำให้คุณใส่ใจกับล้อและดิสก์ของกอล์ฟรุ่นเก่าที่คุณกำลังซื้ออย่างใกล้ชิด

เนื่องจากเครื่องสามารถ เป็นเวลานานเลิกใช้แล้วควรเปลี่ยนใหม่ดีกว่า วิธีที่ง่ายที่สุดในการค้นหาต้นทุนและสถานที่ขายคือการป้อนหนึ่งในเครื่องมือค้นหา "ดิสก์ต่อราคารถ" ซึ่งระบุขนาดที่แน่นอน

การวินิจฉัยและแก้ไขก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน ระบบเบรค. หากคุณกำลังปรับเปลี่ยนมอเตอร์ โดยเพิ่มกำลังของมัน อย่างแรกเลย คุณควรเปลี่ยนเบรคด้วยเบรคที่ก้าวหน้ากว่านี้ ตัวอย่างเช่น ดรัมเบรกสามารถแทนที่ด้วยแผ่นดิสก์จาก Golf 4

เวลาเป็นตัวกำหนด

ในบางกรณี เมื่อซื้อรถมือสองแล้ว คุณจะต้องเปลี่ยนแร็ค สตาร์ทเตอร์ ฯลฯ ไฟล์แนบรวมทั้งซักแห้งภายใน
เมื่อซื้อ Volkswagen Golf GTI II วันนี้ คุณต้องเข้าใจว่ารถไม่ได้อยู่ในหมวด "นั่งแล้วไป" สำหรับการเริ่มต้น คุณต้องทำงานหนัก นั่นคือเหตุผลที่หัวข้อของการปรับแต่งรถมีความเกี่ยวข้อง มันคืออะไร?
การปรับแต่ง- การปรับปรุงรถโดยสรุปยูนิต ชิ้นส่วน และส่วนประกอบ ช่วยให้คุณเปลี่ยนคุณสมบัติมาตรฐานได้

การปรับแต่งรูปลักษณ์

รูปลักษณ์ก็ไม่มีข้อยกเว้น ตัวอย่างเช่น เพื่อให้รถดูสดใสและน่าดึงดูด คุณสามารถซื้อสติ๊กเกอร์ติดรถสุดเท่ได้ หากคุณมีความปรารถนาที่จะปรับแต่งภายนอกอย่างอิสระ มีวิธีง่ายๆ ในการปรับปรุงรูปลักษณ์

ไฟเบอร์กลาสสำหรับรถยนต์เป็นหนึ่งในวัสดุยอดนิยมสำหรับผู้ที่กำลังปรับแต่งตัวเอง คุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการทำงานกับเนื้อหาประเภทนี้ได้บนหน้าเว็บไซต์ของเรา หรือค้นหาข้อมูลบนเว็บที่กว้างใหญ่ไพศาลทั่วโลก

ตัวเลือกเพิ่มเติมมากมาย

วันนี้รถสามารถทำได้หลายวิธี เนื่องจากในช่วง การผลิตจำนวนมากรายการเพิ่มเติม อุปกรณ์มาตรฐานขยาย. ตัวอย่างเช่น แพ็คเกจอาจรวมถึง:

• ล้อแม็ก,
• เกียร์อัตโนมัติ,
• เครื่องปรับอากาศ,
• ซันรูฟแบบเลื่อนพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าหรือแบบแมนนวล
• หน้าต่าง,
• กระจกอุ่น,
• อุปกรณ์ MFA ที่มีตราสินค้า,
• ไฟหน้าเสริม,
• ไฟตัดหมอก,
• แสงสว่างและอื่น ๆ

Volkswagen Golf GTI II ถือว่ามากที่สุดในวันนี้ รถหายากบริษัทที่อัพเดทออโต้จูนกอล์ฟ2

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Volkswagen Golf GTI II

1. ชนพื้นเมืองอเมริกันมักเรียก Volkswagen Golf ว่า Rabbit จากข้อเท็จจริงนี้ ความกังวลของบริษัทจึงเริ่มผลิตโมเดลนี้ภายใต้ชื่อ VW Rabbit;
2. ภาพยนตร์ยอดนิยมเรื่อง Fire, Ice and Dynamite ซึ่งถ่ายทำในเยอรมนีในปี 1990 แสดงฉากของรถรุ่นต่างๆ ที่ได้รับการปรับแต่ง เครือข่ายมีรูปภาพพร้อมเครื่องปรับแต่งที่ยืนยันข้อเท็จจริงนี้
3. ระหว่างปี 2533 ถึง พ.ศ. 2543 รถยนต์ที่ใช้แล้วส่วนใหญ่ถูกส่งไปยังสหพันธรัฐรัสเซีย

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » เราปรับแต่งกอล์ฟ 2 ด้วยตัวเอง เราปรับปรุงมุมมองภายนอกของกอล์ฟ ลุ้นโชคกับแผ่นหายาก