กฎการใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก อุปกรณ์ไฟรถยนต์และกฎการใช้งาน

อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกช่วยให้มั่นใจในการเคลื่อนย้ายรถอย่างปลอดภัยใน เวลามืดวันตลอดจนภายใต้เงื่อนไข ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ. พวกเขาแจ้งผู้ขับขี่คนอื่น ๆ เกี่ยวกับตำแหน่งของยานพาหนะบนถนน, การหลบหลีก, ลักษณะของการเคลื่อนไหว, บ่งชี้ ขนาดระหว่างการเคลื่อนไหวและจอดรถ ให้ส่องสว่างถนนและวัตถุบนนั้น GOST จำนวน สี ตำแหน่ง และโหมดการทำงานของอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก รถมีไฟหน้าที่ด้านหน้าและไฟท้ายที่ด้านหลัง

แผนผังของตำแหน่งของอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก


มุมมองด้านหน้า


มุมมองด้านหลัง

สี ปริมาณ
1 ไฟหน้า (ขนาดไฟหน้า ไฟต่ำ ไฟสูง) สีขาว 2
2 ไฟเลี้ยวด้านหน้า ขาว เหลือง ส้ม 2
ไฟตัดหมอก 3 ดวง ขาวเหลือง 2
4 ตัวชี้ด้านหลังเปลี่ยน แดง เหลือง ส้ม 2
5 ไฟท้าย สีแดง 2
6 สัญญาณหยุด สีแดง 2,3,4
โคม 7 อัน ย้อนกลับ สีขาว 2
8 ไฟตัดหมอก สีแดง 1,2
9 ไฟส่องป้ายทะเบียน สีขาว 2
10 ตัวบ่งชี้ทิศทางด้านข้าง ส้มเหลือง 2

เพื่อทัศนวิสัยที่ดีขึ้นของถนนและทิศทางการมองเห็นที่ถูกต้องของผู้ใช้ถนนรายอื่นเกี่ยวกับการกระทำของผู้ขับขี่ ไฟหน้าจะถูกใช้ด้านหน้ารถ สีขาว, ไฟแดงด้านหลัง (ยกเว้นไฟถอยหลังและไฟส่องป้ายทะเบียน) สัญญาณถอยหลังสีขาวระบุทิศทางการเดินทาง ไฟส่องป้ายทะเบียนสีขาวช่วยเพิ่มทัศนวิสัย เมื่อคุณเปิดเครื่องจุ่มหรือ ไฟสูงไฟหน้า ไฟตำแหน่งด้านหลัง และไฟส่องป้ายทะเบียนจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ ไฟหยุดจะสว่างขึ้นเมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก ไฟถอยหลังจะสว่างขึ้นเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง

ไฟกวาดล้าง (จอดรถ)อย่าส่องทาง รวมไว้เพื่อระบุยานพาหนะในระหว่างการหยุดและจอดรถในเวลากลางคืน บนถนนที่ไม่มีแสงประดิษฐ์ เช่นเดียวกับในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่คนอื่นๆ สังเกตเห็นรถที่จอดได้ทันเวลาและใช้มาตรการป้องกันที่จำเป็น ในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ เพื่อให้มองเห็นรถที่จอดได้ดีขึ้น กฎอนุญาตให้รวมไฟหน้าแบบจุ่มนอกเหนือไปจากไฟด้านข้าง ไฟตัดหมอกและโคม

คานจุ่มไฟหน้าส่องสว่างถนนในระยะ 50 เมตร ใช้อย่างปลอดภัยบน ความเร็วต่ำ. เพื่อกำหนด ยานพาหนะอันตรายบนท้องถนน เพื่อลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุ กฎกำหนดให้รวมไฟหน้าแบบจุ่ม (หรือไฟตัดหมอก) และในช่วงเวลากลางวัน:
1. บนรถจักรยานยนต์และโมเพ็ด
2. เมื่อย้ายเข้าที่จัด คอลัมน์ขนส่ง
3. บนเส้นทางยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปตามช่องทางที่จัดไว้เป็นพิเศษเพื่อเข้าสู่กระแสจราจรหลัก
4. เมื่อไร การจัดระบบขนส่งกลุ่มเด็กบนรถโดยสารหรือบน รถบรรทุก
5. เมื่อขนส่งสินค้าอันตราย เทอะทะ และบรรทุกหนัก
6. เมื่อลากจูงยานยนต์ (บนรถลากจูง)
7. เมื่อขับขี่ในสภาวะทัศนวิสัยต่ำ (ทุกกรณี)

เมื่อขับรถในพื้นที่ที่มีการสร้างขึ้นในเวลากลางคืนบนถนนที่มีแสงประดิษฐ์ ผู้ขับขี่ต้องเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม ไฟหน้าแบบจุ่มนั้นเพียงพอสำหรับบ่งบอกตัวรถ และเสาไฟส่องสว่างในเมืองจะส่องให้เห็นถนนและวัตถุต่างๆ บนรถในระยะที่ไกลและค่อนข้างดี ในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น การจราจรหนาแน่น ไฟหน้าแบบหรี่แสงไม่น่าเป็นไปได้ ซึ่งสร้างข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัย

เมื่อเข้าสู่อุโมงค์ (โดยไม่คำนึงถึงแสง) ผู้ขับขี่ต้องเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม (สูง) ในขณะเดียวกัน คนขับก็ทำเครื่องหมายรถและไฟตามทาง

ไฟหน้าไฟสูงส่องสว่างถนนที่ระยะ 150 เมตร เมื่อขับรถในเวลากลางคืนบนถนนที่ไม่มีไฟต่ำเทียม ไฟหน้าไม่เพียงพอที่จะส่องสว่างถนน (โดยเฉพาะเมื่อ ความเร็วสูง) ในกรณีเหล่านี้ ผู้ขับขี่ต้องเปิดไฟหน้าไฟสูง ย้ายออก ท้องที่ด้วยแสงประดิษฐ์กฎอนุญาตให้ผู้ขับขี่เปิดไฟหน้าสูง (ไฟไม่เพียงพอ จำกัด ความเร็วสูงความเข้มต่ำ การจราจร,ไม่มีคนเดินถนน) เมื่อขับรถในสภาพที่ทัศนวิสัยต่ำ ไฟหน้าไฟสูงจะไม่ได้ผล แต่กฎอนุญาตให้คุณใช้งานได้

การขับรถในเวลากลางคืนเป็นเรื่องยากและต้องใช้ประสบการณ์จำนวนหนึ่งจากผู้ขับขี่ เพื่อหลีกเลี่ยงแสงจ้า ไฟหน้าไฟสูงจะต้องเปลี่ยนเป็นไฟต่ำอย่างน้อย 150 เมตรก่อนรถที่ขับสวนมา และในระยะห่างที่มากขึ้นด้วยหากผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับสวนมาสลับไฟหน้าเป็นระยะ กระจกมองหลังยังบังตาได้อีกด้วย แสงสะท้อนที่เป็นอันตรายอาจเกิดขึ้นได้ใกล้กับส่วนโค้งที่เป็นอันตราย หลังการหักของโปรไฟล์ตามยาว และในพื้นที่อื่นๆ ที่ทัศนวิสัยจำกัด ในทุกกรณีนี้ อย่าลืมเปลี่ยนให้ไกล

ไฟหน้าในระยะใกล้ เมื่อตาบอด คนขับจะมองไม่เห็นถนนเป็นเวลาสั้นๆ และไม่สามารถควบคุมสภาพการจราจรได้

ในกรณีเหล่านี้มีความจำเป็น:
1. เปิดใช้งาน เตือน
2. ไม่ต้องเปลี่ยนเลน ให้ช้าลงและหยุดตรงนั้น
ข้อควรระวังของ Dazzle
เพื่อหลีกเลี่ยงอาการตาบอดที่คมชัดจะช่วยได้: แว่นตาพิเศษพร้อมเลนส์สำหรับการขับขี่ตอนกลางคืน, ที่บังแดดในรถยนต์, หน้าต่างย้อมสี, มารยาทซึ่งกันและกัน

ไฟตัดหมอกส่องถนนด้านหน้ารถได้อย่างมีประสิทธิภาพและบรรยากาศโปร่งแสงไม่ดี จะใช้ดุลยพินิจของผู้ขับขี่ กรณีดังต่อไปนี้:
1. ในสภาวะที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ ทั้งแยกจากกัน (ในเวลากลางวัน) และใกล้หรือ ไฟสูงไฟหน้า
2. ในเวลากลางคืนบนถนนที่ไม่มีแสงสว่างพร้อมไฟหน้าไฟต่ำหรือไฟสูง

ไฟตัดหมอกใช้ได้เฉพาะในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดีเท่านั้น ด้วยทัศนวิสัยที่เพียงพอ ไฟตัดหมอกอาจทำให้ผู้ขับขี่รถที่ขับไปข้างหลังมองไม่เห็น และสัญญาณเหล่านี้อาจถูกมองว่าเป็นสัญญาณหยุด ซึ่งเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ดังนั้นจึงห้ามมิให้เชื่อมต่อกับไฟเบรก

สปอตไลท์ ไฟฉายใช้กับเครื่องจักรที่ใช้งานและบริการพิเศษแต่ละเครื่อง ไฟหน้าเหล่านี้สามารถทำให้คนขับตาบอดได้ไกลถึง 600 เมตร

อนุญาตให้ใช้เฉพาะนอกการตั้งถิ่นฐานในกรณีที่ไม่มียานพาหนะที่กำลังจะมาถึง ในพื้นที่ที่มีประชากร มีเพียงไดรเวอร์ของบริการปฏิบัติการและบริการพิเศษเท่านั้นที่สามารถใช้งานได้เมื่อดำเนินการมอบหมายอย่างเป็นทางการ

ในขณะที่กำลังขับรถ
เวลากลางวัน เวลาแสงของวัน ไม่เพียงพอ ทัศนวิสัย เวลากลางคืน. ศิลปะ. แสงสว่าง ช่วงเวลาที่มืดมนของวันไม่มีศิลปะ แสงสว่าง เวลากลางคืน. ไม่เพียงพอ ศิลปะการมองเห็น แสงสว่าง เวลามืดของวัน ทัศนวิสัยไม่มีศิลปะ แสงสว่าง
1 2 3 4 5 6 7
ไฟหน้าแบบจุ่ม + + + + + +
ไฟหน้าไฟสูง - + - การตั้งถิ่นฐาน
-------------------
+ นอกประชากร
+ + +
ไฟตัดหมอก + + - + + +
ไฟตัดหมอก - + - - + +

ขณะจอดหรือจอด

1 2 3 4 5 6 7
ไฟจอดรถ - + - + + +
คานจุ่ม - + - - + +
ไฟตัดหมอก - + - - + +
ไฟตัดหมอก - + - - + +
ส่องสว่าง. ป้ายทะเบียนรถ - + - + + +

สัญญาณเสียงอาจรบกวนผู้อยู่อาศัยในนิคม เช่นเดียวกับคนเดินถนนและคนขับรถ ห้ามมิให้ส่งเสียงแตรในบริเวณที่สร้างขึ้น ยกเว้นเมื่อจำเป็นเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจราจร ในบริเวณอาคารที่สร้างขึ้น เพื่อเตือนการแซงในช่วงเวลากลางวัน จะมีการเปิดและปิดไฟหน้าระยะสั้นเป็นระยะ และในที่มืด ไฟหน้าจะถูกเปลี่ยนจากไฟต่ำเป็นไฟสูงซ้ำๆ เมื่อแซงนอกพื้นที่ที่สร้างขึ้น ผู้ขับขี่สามารถใช้สัญญาณทั้งสองข้างต้นพร้อมกันได้

มันจะเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้รถยนต์ใด ๆ ในเวลากลางคืนรวมทั้งในสภาพที่ทัศนวิสัยจำกัดเนื่องจากฝนตกโดยไม่ใช้ ติดตั้งไฟ. การปรากฏตัวของพวกเขาทำให้สามารถส่องสว่างถนนสัญญาณหลบหลีกและหยุดรถได้

ที่ รถสมัยใหม่มีการใช้อุปกรณ์ส่องสว่างจำนวนมากและทั้งหมดรวมอยู่ในระบบไฟรถยนต์ ระบบนี้ดำเนินการหลายอย่าง ฟังก์ชั่นที่จำเป็น- ส่องสว่างถนนและริมถนน ถ่ายโอนข้อมูลเกี่ยวกับรถไปยังผู้เข้าร่วมบนท้องถนน (ขนาดโดยรวม ทิศทางการเคลื่อนที่ การหลบหลีก) นอกจากนี้ ระบบนี้ยังให้แสงสว่างสำหรับห้องโดยสาร ห้องเก็บสัมภาระ และห้องเครื่อง ดังนั้นจึงแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ ไฟภายนอกรถและไฟภายใน

โคมไฟภายนอก

อุปกรณ์ไฟส่องสว่างภายนอก ได้แก่ ไฟหน้า ไฟตัดหมอก ไฟเลี้ยว ไฟหน้าหลัง ไฟส่องป้ายทะเบียน

ไฟหน้า

ไฟหน้าให้แสงสว่างของถนนด้านหน้ารถและให้ข้อมูลกับรถที่วิ่งสวนมาและข้างหน้าเกี่ยวกับขนาดของรถ รถแต่ละคันมีไฟหน้าสองดวงและตั้งอยู่ทางด้านขวาและซ้ายอย่างสมมาตร ในรถยนต์ส่วนใหญ่ ไฟหน้ามีตัวเรือนเพียงอันเดียว ในขณะที่มีองค์ประกอบไฟหลายแบบในคราวเดียว ทั้งไฟต่ำและไฟสูง ไฟด้านข้าง กลางวัน ไฟวิ่ง. บน โมเดลที่ทันสมัยสัญญาณไฟเลี้ยวมักจะถูกวางไว้ในตัวเรือนเช่นกันแม้ว่าจะไม่เสมอไปก็ตาม

เพื่อให้แสงสว่างแก่ถนน โดยที่การจราจรที่สวนทางมากำลังเคลื่อนไปข้างหน้า จะใช้ไฟต่ำ แสงนี้ไม่สมมาตร ซึ่งให้แสงสว่างได้ดีกว่าทางด้านขวาของถนนและไหล่ทาง และไม่รุนแรงเพื่อไม่ให้ผู้ขับขี่ด้านหน้ารถตาบอด

ไฟหน้าไฟสูงยังใช้ในการส่องสว่างถนน แต่เมื่อไม่มีการจราจรข้างหน้า แสงนี้จะเข้มและทรงพลังยิ่งขึ้น ช่วยให้คุณส่องสว่างถนนได้ไกลขึ้นจากด้านหน้ารถ

ไฟเลี้ยวและไฟเลี้ยว

ไฟจอดรถให้ข้อมูลแก่ผู้ขับขี่ยานพาหนะอื่นๆ เกี่ยวกับขนาดของรถ มักใช้ไฟเหล่านี้ในระหว่างการหยุดเพื่อระบุรถและตำแหน่งของรถเมื่อไฟหน้าดับลง ไฟแสดงตำแหน่งนอกเหนือจากไฟหน้ายังอยู่ในไฟหน้าบล็อกหลัง


สัญญาณไฟเลี้ยวให้ข้อมูลเกี่ยวกับการหลบหลีกแก่ผู้ขับขี่คนอื่นๆ บนท้องถนน (การเลี้ยว การเปลี่ยนเลน การจอดรถเพื่อหยุดรถ) ในรถยนต์หลายคัน อุปกรณ์ไฟส่องสว่างเหล่านี้รวมอยู่ในการออกแบบไฟหน้าด้านหลังแล้ว แต่ยังมีรุ่นที่แยกสัญญาณไฟเลี้ยวและติดตั้งบนกันชน นอกจากนี้ มักจะมีสัญญาณไฟเลี้ยวที่ด้านข้างรถซ้ำกัน เช่นเดียวกับที่รวมเข้ากับกระจกมองหลัง คุณสมบัติของโคมไฟเหล่านี้คือให้แสงสว่างทั้งหมด สีเหลืองและแบบซิงโครนัสและไม่ต่อเนื่อง แต่อยู่ในโหมดกะพริบ กล่าวคือเมื่อต้องเลี้ยวขวา คนขับจะเลื่อนคันโยกขึ้น ในขณะเดียวกันก็เปิดไฟกะพริบที่แรงเท่ากันทั้งด้านหน้าและด้านข้างที่กระจกมองข้าง และไฟเลี้ยวด้านขวาที่ด้านขวาจะเปิดขึ้น

สัญญาณไฟเลี้ยวยังทำหน้าที่เป็นสัญญาณฉุกเฉิน เมื่อเปิดเครื่อง ไฟเลี้ยวทั้งสองข้างของรถจะเริ่มกะพริบ

DRL และ PTF

จำเป็นต้องใช้ไฟวิ่งกลางวัน (DRL) เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยของรถแก่ผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ ขณะขับรถในระหว่างวัน แตกต่างจาก ไฟจอดรถแสงที่สว่างและเข้มขึ้น ไฟเหล่านี้ปรากฏในระบบไฟส่องสว่างค่อนข้างเร็ว ดังนั้นรถบางคันจึงไม่ได้ติดตั้งไฟเหล่านี้ไว้ หากรถไม่ได้ติดตั้งไฟต่ำหรือ PTF สามารถเล่นบทบาทของไฟเหล่านี้ได้

ไฟตัดหมอก (PTF) เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แสงสว่างบนถนนดีขึ้นเมื่อขับรถในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดีและมีฝนตก พวกเขาให้ลำแสงกว้างกับยอดที่ถูกตัดทอน ด้วยเหตุนี้ แสงจึงไม่สะท้อนจากการตกตะกอน และไม่ทำให้คนขับตาบอด โดยให้แสงสว่างเฉพาะถนนเท่านั้น ที่ด้านหน้าไฟตัดหมอกจะใช้เป็นคู่ในขณะที่ด้านหลังสามารถติดตั้งไฟดังกล่าวได้หนึ่งหรือสองดวงและอนุญาตให้ไม่มีไฟทั้งหมดได้ ไฟเหล่านี้เป็นองค์ประกอบแสงเสริม ดังนั้นจึงไม่ได้ใช้กับรถยนต์ทุกคัน โดยปกติแล้วจะติดตั้งอยู่บนรถใต้โคมไฟอื่นๆ และมักติดตั้งในกันชน

ไฟท้าย

ไฟหน้าด้านหลังติดตั้งบนรถเป็นคู่ บล็อกนี้รวมอุปกรณ์ส่องสว่างหลายแบบไว้ข้างหน้าเช่นเดียวกับด้านหน้า ง่ายที่สุด ไฟหน้าหลังรวมถึงไฟเครื่องหมายและไฟเบรก นอกจากนี้ยังสามารถรองรับสัญญาณไฟเลี้ยวและไฟถอยหลังได้อีกด้วย หากรถมีไฟตัดหมอกด้านหลัง (หนึ่งหรือสองดวง) สามารถรวมไว้ในชุดไฟหน้าหรือติดตั้งแยกต่างหากบนกันชน ไฟท้ายยังมีไฟส่องป้ายทะเบียนด้วย

ไฟหยุดถูกออกแบบมาเพื่อให้ข้อมูลกับผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ ว่ารถกำลังชะลอตัวหรือหยุดรถ บ่อยครั้งนอกเหนือจากการปิดกั้นไฟหน้ารถแล้วยังมีไฟเบรกที่ซ้ำกันติดตั้งอยู่ด้วย กระจกหลังหรือในสปอยล์

ไฟถอยหลังให้ข้อมูลว่ารถจะถอยหลัง ขณะที่ไฟส่องทางด้านหลังรถยังสว่างอยู่

ไฟส่องสว่างภายใน

ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยังรวมถึงอุปกรณ์จำนวนมาก เช่น เพดานร้านเสริมสวย ไฟท้ายรถ และ ห้องเครื่อง, ไฟ แผงควบคุม,ไฟจอดรถตรงประตูรถ

ไฟเพดานห้องโดยสารและลำตัวและฝากระโปรงหน้าช่วยให้ส่วนต่างๆ ของรถสว่างขึ้นในที่มืด มักจะมีไฟฉายอยู่ในกล่องถุงมือ ทั้งหมดนี้มอบความสะดวกสบายเพิ่มเติมเมื่อใช้งานรถในเวลากลางคืน

ไฟแดชบอร์ดช่วยให้อ่านข้อมูลได้ง่ายในขณะขับรถในเวลากลางคืน ไฟด้านข้างที่ประตูแสดงให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นเห็นว่ารถเปิดประตูอยู่ ซึ่งส่งผลต่อขนาดของรถ ในบางรุ่น ไฟส่องเท้าจะอยู่ที่ด้านล่างของประตู งานของพวกเขาคือการส่องสว่างให้โลกในเวลากลางคืนเมื่อลุกขึ้นจากรถ

ระบบควบคุมแสงสว่าง

โดยธรรมชาติแล้ว อุปกรณ์ให้แสงสว่างทั้งหมดไม่ทำงานด้วยตัวเอง โดยจะถูกควบคุมโดยคนขับ หรือจะเปิดขึ้นเมื่อมีการกระทำบางอย่าง

ในการเปิดไฟหน้ามักใช้สวิตช์คอพวงมาลัยหรือกุญแจที่แผงด้านหน้า ตำแหน่งแรก - ไฟทั้งหมดดับ ดวงที่สอง - ไฟจอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ไฟวิ่งกลางวัน, ไฟส่องป้ายทะเบียนและ แผงควบคุม. ตำแหน่งที่สาม - ไฟหน้าเปิดในขณะที่ไฟที่เหลือยังคงทำงานอยู่


การสลับระหว่างไฟต่ำและไฟสูงทำได้โดยสวิตช์คอพวงมาลัยที่อยู่ทางด้านซ้าย เมื่อคุณเปิดไฟหน้าไฟสูง ไฟสัญญาณจะสว่างขึ้นที่แผงหน้าปัด

สัญญาณไฟเลี้ยวยังเปิดอยู่ด้วยสวิตช์ที่อยู่ทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัยหลังพวงมาลัย มักใช้สวิตช์แบบผสมเพียงตัวเดียวเพื่อเปิดมุมและเปลี่ยนไฟหน้า ในการเปิดการเตือนจะใช้ปุ่มแยกต่างหากติดตั้งที่แผงด้านหน้า ควบคุม ไฟตัดหมอกมักจะดำเนินการโดยคีย์ที่อยู่บนแผงด้านหน้า

ไฟเบรกจะสว่างเมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก เพื่อให้ไฟเหล่านี้ทำงาน จะมีการติดตั้งเซ็นเซอร์กระตุ้นการทำงานไว้ใต้แป้นเหยียบ เมื่อกดก็จะกดที่เซ็นเซอร์และสัญญาณจะสว่างขึ้น เซ็นเซอร์ตัวเดียวกันนี้ใช้กับไฟถอยหลัง แต่ติดตั้งไว้ใกล้กับคันเกียร์ เมื่อเปิดเครื่อง ความเร็วถอยหลัง, คันโยกทำหน้าที่กับเซ็นเซอร์และไฟจะสว่างขึ้น

สวิตช์ไฟโดมภายในจะเปิดขึ้นโดยปกติจะอยู่ข้างๆ กัน ไฟสำหรับให้แสงสว่างแก่ลำตัวและห้องเครื่องทำงานทั้งจากเซ็นเซอร์ (เมื่อเปิดฝากระโปรงหลังหรือฝากระโปรง ส่วนที่เคลื่อนที่ได้ของเซ็นเซอร์จะถูกปล่อยและปิดหน้าสัมผัสอันเป็นผลให้หลอดไฟสว่างขึ้น) หรือจาก กุญแจที่ติดตั้งไว้ข้างไฟ

ในการเปิดไฟด้านข้างของประตูและไฟส่องเท้านั้น ยังใช้เซ็นเซอร์ซึ่งเมื่อเปิดประตู ให้ปิดหน้าสัมผัสและไฟจะสว่างขึ้น


ระบบไฟส่องสว่างมีการเปลี่ยนแปลงมากมายตั้งแต่เริ่มก่อตั้งและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานรถและความสะดวกสบายในที่มืด

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน โดยเฉพาะมือใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องสามารถใช้ไฟรถยนต์ได้อย่างถูกต้อง อุปกรณ์เหล่านี้รวมถึงไฟจอดรถ ทั้งไฟหน้าสูงและไฟต่ำ ไฟเลี้ยว ไฟส่องป้ายทะเบียน และที่ขาดไม่ได้คือแผ่นสะท้อนแสง เราจะพูดถึงพวกเขาในวันนี้

อุปกรณ์ไฟรถยนต์และกฎการใช้งาน

เมื่อถึงเวลาพลบค่ำ เมื่อเริ่มมืด ทัศนวิสัยบนท้องถนนจึงแย่ลง และคุณต้องเปิดไฟหน้าไฟสูงและไฟต่ำ และทัศนวิสัยที่น้อยกว่าสามร้อยเมตรยังไม่เพียงพอ ในกรณีที่คุณกำลังเคลื่อนที่ไปตามถนนของการตั้งถิ่นฐานและสว่างไสว คุณไม่จำเป็นต้องเปิดไฟสูงเมื่อคุณไม่ได้เคลื่อนที่บนอาณาเขตของการตั้งถิ่นฐาน จะต้องเปิด "ไฟสูง" ในทุกกรณี

เพื่อให้การขับขี่บนทางหลวงปลอดภัยยิ่งขึ้น ไฟหน้า แสงสว่างที่ห่างไกลต้องดำเนินการในระยะทางเท่ากับหนึ่งร้อยเมตรหรือน้อยกว่า ในกรณีที่รถสองคันวิ่งเข้าหากันต้องเปลี่ยนไฟหน้าหนึ่งร้อยห้าสิบเมตรขึ้นไป เพื่อเตือนถึงการกระทำที่จะเกิดขึ้น สัญญาณจะได้รับจากการจราจรที่กำลังจะมาถึง "กะพริบ" เป็นระยะพร้อมไฟหน้า

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ผู้ขับขี่ที่ขับสวนมาและยานพาหนะอื่นๆ ส่องประกายผ่านกระจกมองหลัง คุณต้องเปลี่ยนจากไฟสูงเป็นไฟต่ำ เมื่อคุณหักเลี้ยวหรือเคลื่อนตัวไปตามถนนที่อยู่ติดกันหรือขับในรัศมีแคบๆ อาจทำให้ไฟสูงพร่ามัวได้

การตาบอดหมายถึงอะไร? การเปิดรับแสงจ้าที่คมชัดบนดวงตา หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ให้เปิดไฟเตือนฉุกเฉินทันทีและเคลื่อนไปตามวิถีเดียวกัน ให้ช้าลงจนกว่าคุณจะหยุดโดยสมบูรณ์

หากคุณตัดสินใจที่จะหยุดบนถนนที่ไม่มีไฟสว่างหรือมีทัศนวิสัยไม่ดีบนถนน คุณต้องเปิดไฟจอดรถบนรถ ในยามพลบค่ำและสภาพอากาศเลวร้าย เมื่อทัศนวิสัยไกลถึงสามร้อยเมตร ไฟต่ำ หลอดไฟ และไฟตัดหมอกที่อยู่ด้านหลังจะเปิดขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

คุณไม่สามารถติดตั้งไฟหน้ากับหมอกได้เพียงอันเดียว อาจใช้โดยลำพังและมีไฟหน้าหากทัศนวิสัยไม่ดี

นอกจากนี้ยังมี ไฟท้ายกับหมอกซึ่งสว่างกว่าไฟตำแหน่ง ไม่สามารถเชื่อมต่อกับไฟเบรกได้

คุณสามารถพูดเกี่ยวกับกฎมารยาทบนท้องถนนได้ คนขับมากประสบการณ์เปลี่ยนเป็นไฟต่ำกะพริบไฟสูงหลาย ๆ ครั้งแล้วบีบแตรเตือนการแซงและเปิด "ไฟเลี้ยว" ทางขวา เมื่อแซงแล้วผู้ที่มาข้างหน้าจะเปิดไฟสูงและผู้ที่ถูกแซงจะเปิดไฟต่ำ หลีกเลี่ยง เหตุฉุกเฉินบนถนนไม่ควรละเลยกฎนี้

พยายามอย่าละเลยไฟเลี้ยว การเปิดเครื่องในเวลาที่เหมาะสมจะช่วยผู้ขับขี่คนอื่นๆ ในขณะเดินทางเพื่อเปลี่ยนแปลงสถานการณ์บนท้องถนน มารยาทที่ดีก็นำไปใช้กับสิ่งนี้ อุบัติเหตุจำนวนมากอาจไม่เกิดขึ้นหากผู้ขับขี่ทุกคนแสดงความระมัดระวังอย่างน้อยอย่างน้อยหนึ่งครั้ง แต่ยังรวมถึงน้ำเสียงที่ดีเกี่ยวกับรถยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่อื่นๆ

ด้วยความช่วยเหลือของไฟสูง ผู้ขับขี่จะเตือนเกี่ยวกับการปรากฏตัวของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในบางส่วนของถนน

ถ้า สภาพอากาศเสียเปรียบและทัศนวิสัยบนท้องถนนไม่ดี - เปิดไฟต่ำแม้ว่ากฎจะไม่ต้องการในอาณาเขตของการตั้งถิ่นฐานก็ตามช่วยให้คนเดินเท้าและยานพาหนะอื่น ๆ มองเห็นรถที่กำลังเข้ามา

เจ้าของรถอาจไม่ทราบถึงความผิดปกติบางอย่างของรถที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ให้แสงสว่าง ในการตรวจสอบการทำงานของไฟหน้า คุณสามารถจอดรถไว้ด้านหน้าสิ่งกีดขวาง เช่น กำแพง เป็นต้น แล้วเปิดไฟสลับกัน ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้เมื่ออยู่ในที่มืด มีการตรวจสอบไฟท้ายด้วย แต่เพื่อจุดประสงค์นี้ ในกรณีส่วนใหญ่ จะใช้กระจกเงา ในการสะท้อนซึ่งคุณสามารถมองเห็นแสงจากไฟท้ายได้

มีกฎเกณฑ์สำหรับการใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างอย่างถูกต้องและการใช้แสงสีบางสีในนั้น:

ข้างหน้า-ส้มคาดเครื่องสะท้อนแสงขาวเหลืองขาว

ด้านหลัง - สีส้ม - สำหรับอุปกรณ์ให้แสงสว่างอื่น ๆ หรือสีเหลือง เฉพาะตัวสะท้อนแสงสีแดง สีขาวสำหรับไฟถอยหลังและการมองเห็นแผ่นป้ายทะเบียน

ด้านข้าง - สีส้มหรือสีเหลืองพร้อมแผ่นสะท้อนแสง

จำเป็นต้องมีดิฟฟิวเซอร์บนอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกของรถด้วย

ระมัดระวังและสุภาพบนท้องถนน - สิ่งนี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อตัวคุณเองและผู้อื่น

ติดตั้งไฟยานพาหนะและข้อกำหนดการใช้งาน

เดินทางปลอดภัย! ไฟรถยนต์และกฎการใช้งาน ไฟรถยนต์และกฎการใช้งาน ไฟรถยนต์และกฎการใช้งาน